BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Mediatheek => Topic gestart door: Bestuur Stichting BeneluxSpoor.net op 29 June 2010, 20:46:51
-
Als service aan de gebruikers op dit forum, zullen vanaf nu regelmatig vertalingen geplaatst worden van artikelen van partnerorganisaties.
Vandaag:
<b>Ontwikkelingen in China raken modelbouwers</b>
Beste modelbouwer,
De volgende crisis binnen de modelbouwindustrie komt uitgerekend in de zomerperiode, de komkommertijd, als er toch al niet zoveel te melden valt. San Kan, resp. het moederbedrijf Kader, heeft haar contracten met diverse modelspoorfabrikanten beëindigd. Dit heeft niet alleen gevolgen voor de Duitse markt, maar ook voor vele fabrikanten in de Verenigde Staten. Märklin reageert tot nu toe gelaten en meldt in een persbericht dat San Kan slechts 6 à 7 % vertegenwoordigt van hun totale aanbod. Gaat het echter om belangrijke onderdelen, dan kan zo’n klein percentage grote gevolgen hebben. Het goede nieuws is dat de produkten die Märklin nu nog uit China haalt op de langere termijn in de Märklin-fabriek in Hongarije vervaardigd zullen worden.
Maar de problemen van het gele gevaar beperken zich niet uitsluitend tot de modelbouw fabrikanten, ook voor de gewone consument heeft dit gevolgen. De snel stijgende economische groei in China, en een daarmee samenhangende toenemende exportmarkt, heeft als gevolg dat produkten uit China alleen maar duurder zullen worden.
Economen verwachten een stijging van de prijzen van gemiddeld 20 tot 25%. De verwachting is dat op termijn ook binnen de modelbouwindustrie een prijsstijging niet achterwege kan blijven. Het is te hopen dat bedrijven die nu niet afhankelijk zijn van producten uit China, deze situatie niet aan zullen grijpen hun prijzen op te schroeven, als de concurrent tot prijsverhoging gedwongen wordt.
Bron: Modellbahntechnik aktuell, Newsletter 134 (http://www.modellbahntechnik-aktuell.de/?id=270)
Met vriendelijke groet,
Bestuur Beneluxspoor.Net
[Edit] Titel aangepast + link gemaakt naar de bron
-
Tijd voor een grote Europese fabriek met als consequentie 50% prijsstijging maar ook geen fratsen...
-
Ook gewone Chinesen gaan nu geleidelijk van de economische ontwikkeling aldaar profiteren.
Tis toch schandelijk. Als het zo doorgaat, moeten we zelf weer aan het werk. ;D
-
Tijd voor een grote Europese fabriek met als consequentie 50% prijsstijging maar ook geen fratsen...
Dat scheelt....C1000
-
goh en ik vind het nu al een erg dure hobby :-X
-
Dit zal vooral fabrikanten die veel in China laten maken dwingen om hun prijzen te verhogen. Ik noem verder geen merken.
Ik had wel altijd mijn twijfel bij in China geproduceerde modellen. Goedkoop, ja, maar of de werkomstandigheden waarin ze gebouwd werden ook zo goed waren? :-\
Mvgr Jan Wiebrand
-
dan bouw je je treinen toch zelf... ::)
-
tja ik heb zelf bachmann en hornby loks uit china en daar is niks mis mee in tegendeel zijn erg mooi gedetaileerd en technisch top :)
-
Hallo,
Waarom zo'n paniek verhaal?
Als je de bron: Modellbahntechnik aktuell, Newsletter 134 (http://www.modellbahntechnik-aktuell.de/meldung/chinesischer-maerklin-partner-sanda-kan-kuendigt-produktion-der-modellbahn-zulieferauftraege/) leest valt het allemaal wel mee.
Jan.
-
Ik had wel altijd mijn twijfel bij in China geproduceerde modellen. Goedkoop, ja, maar of de werkomstandigheden waarin ze gebouwd werden ook zo goed waren? :-\
Mvgr Jan Wiebrand
Dat is met bijna alle producten, zo heeft de fabriek die bijna alle mobieltjes maakt een vangnet om de fabriekshal gehangen om te voorkomen dat hun personeel zelfmoord pleegt.
Ondertussen hebben we geen keus meer om te kiezen voor producten (electronica,speelgoed) die niet onder dat soort omstandigheden gemaakt zijn.
-
Dat China duurder wordt is logisch. Eerst was het Japan waar de goedkope rotzooi vandaan kwam. Economische groei en kwaliteit nam toe, prijzen ook. De productie verschuift gewoon naar een ander goedkoop land. Na China kan men, naar ik hoor, terecht in Vietnam. En daarna vinden fabrikanten wel weer een ander achtergesteld land, waar deze weer voor een habbekrats kan laten produceren met slechte arbeidsomstandigheden, waarover ze dan net doen alsof ze dat erg vinden.
-
klopt, wie weet wordt afrika dan nog wat over 100 jaar... (y)
-
Piko laat ook al jaren spullen in China fabriceren. Alleen doen ze dat in een eigen fabriek in China. Zo houden ze wel de zaken beter in de hand. Dit in tegenstelling tot fabrikanten die de produktie volledig uitbesteden aan eerder genoemde bedrijven in Hong Kong.
En nu blijkt maar weer hoe kwetsbaar ze zijn.
MvG. Jeroen
-
Het barst van de fabriekjes in China die als paddenstoelen uit de grond komen.
Neem nou de auto industrie, iedere grote stad heeft meerdere eigen autofabrieken en elk jaar komen er daar weer van bij.
Of de truck industrie, Steyr verkocht ooit een licentie aan de Chinezen, als je ziet hoeveel variaties er zijn op het Steyr vrachtwagen ontwerp en hoeveel merken er nu zijn.
Dus als de ene speelgoedfabrikant ermee stopt vullen andere dat gat razendsnel.
-
'het gele gevaar'... Ben ik de enige die dit enigszins racistisch vindt (geel als uiterlijk kenmerk van Chinezen)?
Eelco
-
Ja! Ik ben zelf blank.. en kan daar weinig anders van maken. Veel in de zon zitten misschien.
Stuk is trouwens een vertaling dus wat mij betreft: don't shoot the messenger.
-
Is het gele gevaar niet een "algemene" uitdrukking zonder enige racistische bijbedoeling?
Zomaar even een beschouwing:
Texanen mogen rustig red necks genoemd worden en Nederlanders kaaskoppen maar de term Negerzoenen werd ineens als racistisch ervaren en verdween van de verpakking en "allochtonen" is al hard op weg om een heus scheldwoord te worden (Medelanders... pffff), ik vind het wat ingewikkeld worden...
-
Ondertitels bij films worden vaak ook aangepast aan de Nederlandse smaak, om maar wat te noemen.
Persoonlijk zie ik "geel gevaar" wel als discriminerend.
Maar ja vertaling is vertaling :-\
Terug naar de ontwikkelingen in China (y)
-
Ik voel mij heel klein.
Het is toch Sanda Kan
-
Sandokan.... ;D voor de ouderen onder ons.
Met alle respect, dit onderwerp was al behandeld in het draadje van Sobat Kras: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15257.msg436241.html#msg436241
Dus niet echt breaking news :)
-
Deze versie is keurig naar het Nederlands vertaald. (y)
-
Sandokan.... ;D voor de ouderen onder ons.
Moest ik ook aan denken toen ik die fabrieksnaam voor het eerst hoorde: iets agressiefs met een pannelap op zijn kop en een kromzwaard in zijn hand...
-
Het is ook lastig googlen, zo vind je echt niets van de fabrikant op het internet.
Typisch Chinees, de meest prachtige bedrijfsnamen (of niet ???)
-
Wat betreft het Gele Gevaar....kijk eens naar de Kleur van de Tekens op de Rode Vlag.
Als het om gevaar ging vroeger werd vaak op de Vlag gewezen die een Leger met zich mee had zoals bij De Russen tot het einde van de Koude Oorlog gewezen werd op het Rode Gevaar.Nu kan ik mij vergissen maar echt Rode huidskleur bij Russen?????Trouwens wij (de nederlanders)worden hier in Tirol tijdens het WK ook Oranjes genoemd,maar ik had vanmorgen nog gewoon een Blanke huidskleur(een beetje verbruind door de vele zon van de laatste dagen)hoor.
Indianen worden echter Roodhuiden genoemd ,wel weer naar de kleur van hun huid die echter door hunzelf Roodgekleurd wordt.Dan zou je de Chinesen Geelhuiden moeten noemen en dat zie ik hier nergens staan.
Dus niet gelijk op de kast gaan zitten en beginnen over Discriminatie,maar even tot 10 tellen .Ik denk dat dit dan ook meer te maken heeft met het veroveren van de Wereldmarkt op Economisch gebiedt omdat toch wel op heel veel dingen Made in China staat .
En veroveren doe je nog steeds door ergen jouw vlag of Landsnaam op te zetten.
-
Eigenlijk een hele goede ontwikkeling, laat zien dat China zich ontwikkeld als industrie land en geleidelijk de Chinezen er ook van profiteren. Dat producten dan wat duurder worden is niet onverwacht. Maar veel duurder denk ik niet, de loonkosten en productie kosten liggen ver onder het gemiddelde van Europa en Amerika.
20/25% prijs verhoging lijkt veel maar laten we het vergelijken met productie kosten in Europa juist een scheintje van de productie kosten in Europa. Mooi voorbeeld waren de televisies als je ziet hoe duur een TV 20/25 jaar geleden was ter vergelijking de nieuwste Led TV's worden al onder de 1000 euro's verkocht. Dat was nooit mogelijk geweest als er in Europa was geproduceert. Dan had het jaren geduurt voor zo'n high tech toestel deze prijs niveau had gehaald.
-
nr 141 met lijst en 1 x 23 met sambal en kloepoek.... ;)
eric
-
Dame Blanche met witte rijst en een glas tonic met sambal en kroepoek???
wat een rare mensen hier...