BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Ernest op 27 June 2010, 11:04:15
-
Mijn meer dan 20 jaar oude Roco 1010 is nog steeds mijn favoriete loc. Samen met de 1200 vind ik de 1000 serie de meest eigenzinnige om te zien. Mijn 1010 heeft jaren analoog gereden en is een jaar of 6 geleden gedigitaliseerd. Omdat het de eerste keer was dat in een van mijn locs een decoder werd ingebouwd heb ik het professioneel laten doen.
Tot gisteren reed de duizend als een zonnetje. Alle ASB asjes vervangen door gewone, nooit een probleempje gehad.
Gisteren reed 'ie ook weer trouw zijn rondjes van ca 3 min. met een sleep van 7 plan D's.
Ineens vertaagde hij en stopte. Op de IB stond geen enkele melding maar kort daarna stopte ook de andere trein (1100). Het koellichaam achter op de IB voelde erg warm aan dus ik heb alles uitgezet. Het was warm op zolder dus......
Na een uurtje reed de 1100 weer maar de 1000 deed niets.
Een redelijk misvormd dak deed het ergste vermoeden. De decoder was zwart en gedeeltelijk versmolten.
Het was een Lopi 1 waar geen isolatie kousje om zat.
De enige oorzaak die ik kan verzinnen is het messing stripje van de stroomafnemers dat nog op z'n plaats zat (??) Misschien dat dit door de warmte iets uitgezet is en contact heeft gemaakt met de decoder. Want verder gebeurt er toch niet zo veel met een decoder (tenzij er sluiting is )
Jullie begrijpen vast wel dat ik stevig baal ! Nu maar kijken of ik een nieuwe kap op de kop kan tikken.
-
Ernest,
Zet eens een fotootje erop zodat we kunnen zien wat de schade is,,,,,
Misschien is hij nog te repareren,,, !!
Zou zonde van zo een mooie loc zijn ,,
Groet, Wullem NS
-
Fotograferen is niet mijn sterkste kant.
Geeft dit een indruk ?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2537.jpg)
-
Bedankt voor het fotootje,
Dat lijkt mij geen probleem om te repareren, met een beetje schuur, plamuur en luchtkwastwerk krijg je dat zeker weer goed.
Voor de rest even het motortje doormeten en de hele bedrading / techniek binnen in de loc eventueel vernieuwen repareren.
Nieuw decodertje erin en weer rijden met deze prachtige loc,,,
Als je het zelf niet durft of kan wil ik dat wel voor je doen !!!!
Laat maar horen,,,
Groetjes, Wullem NS
-
Volgens mij is het beschadigde dak binnen bepaalde grenzen gesmolten. Als ik dit zo zie zou je kunnen overwegen om het dak gedeeltelijk te plamuren, schuren en verven/spuiten.
-
Wim,
Om nou van mijn 1010 m'n eerste airbrush project te maken vindt ik wat te gewaagd dus als je me daarmee zou will helpen....graag.
Het technische gedeelte kan ik zelf en zal geen probleem zijn.
Bij voorbaat bedankt en laat even weten wanneer je tijd hebt.
Groeten,
Ernest
-
Ernest,
Je hebt een persoonlijk bericht.
Groetjes, Wullem NS
-
Ik vind het erg triest om dit verhaal te lezen. Zeker als je dit overkomt met een loc die je beschouwd als je lievelingsloc. Ik heb ook een exemplaar waarmee ik graag rijd (Roco Br142 Ludmilla met geluid) Bij Roco is een nieuw dakje wel te koop, artikelnummer 94680 en die kost ongeveer 75 Euro en is op deze site te bestellen. http://www.euromodellbahn.com/ersatzteile.php?nr=153684 Maar als het jouw lievelingsloc betreft zou ik het doen, maar op e-bay staan deze locs ook regelmatig te koop voor weinig.
-
Rob,
Het ergste leed is alweer geleden; een vriendelijke medespoorder heeft het dak gerepareerd en hij is zojuist bij mij bezorgd.
De binnenboel zier er nog niet best uit maar de nieuwe decoder ligt al te wachten. Nu nog een Mashima motortje bestellen en de boel weer in elkaar zetten.
Ik hoop dat we morgen winnen maar eigenlijk kan mijn weekend al niet meer stuk.
Groeten,
Ernest
-
Mooi zo!
Dan kan die lok weer 20 jaar verder, zie het als groot onderhoud/revisie ;).
Groeten,
Martijn
-
Ben ik toch heel benieuwd hoe je de kap gaat repareren, of was dat ook al uitgevoerd, houd ons op de hoogte. Ik ben namelijk heel benieuwd hoe je die smeltschade gaat plamuren en opnieuw verven/spuiten.
-
De frituurschade is alreeds bijgewerkt !!!
Ziet allen hieronder het resultaat,,
Nu de techniek nog en de decoder plaatsen,,,
Groetjes,
Fietseweltmeister, Wiellie DB
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4120006.jpg)
-
Nou, ik moet eerlijk toegeven dat het resultaat er mag zijn.
-
Nou dat heb je keurig geplamuurd en geschuurd Wullem (y)
Ik zou alleen persoonlijk even het hele dak in de Kleinspoor grijs zetten, dan is er ook geen kleurverschil meer :)
Gr. Remco.
-
Remco, dat lichte kleurverschil vind ik persoonlijk net iets realistischer, dan als het dak een en de zelfde kleur heeft.
De dakplaten afzonderlijk zullen in het echt ook wel wat verschillen in kleur/dofheid en glans.
En Wim, complimenten voor de reparatie.
Jos.
-
Zeker goed gelukt die reparatie (y).
Kleurverschil staat wel mooi.
Groet,
Martijn
-
@Wim,
Hoe heb je het dak gerepareerd?
Alleen plamuur, en wat voor plamuur?
-
Klopt Remco ,
Als de loc van mij zelf zou zijn zou ik het hele dak een beetje geweatherd hebben.
Op deze manier hoef je niks af te plakken en dergelijke en als de stroomafnemers erop zitten ziet je er weinig van.
Ook in het echt zitten er flinke kleurverschillen in de diverse kleuren zoals Jos de "Boss" als zei,,,
Dank voor de complimenten en met groet,
Wullem NS
-
Nou Bob,
Ik heb de frituur-schade helemaal eruit gesneden en gezaagd.
Hierna heb ik een kunststof plaatje gebogen en heel precies op maak gemaakt.
Erin gelijmd met SEC lijm en aan de onderkant nog verstevigd met een iets groter plaatje.
De groeven heb ik dicht geplamuurd en voorzichtig geschuurd en daarna een paar keren dun in de verf gezet.
Uiteraard tussen elke bewerking een flinke droogtijd aangehouden.
Zo doet Wullem NS dat !!!!!
-
Dat is nog een behoorlijk werkje.
Top (y) gedaan hoor.
-
Ach ja !! het houdt mij van de straat,,
Alhoewel ,, ik vanavond toch nog de straat op hoop te kunnen en wel als wereldkampioen.
Wachten we het af,,,,
Groetjes, Wullem NS
-
Het is inderdaad TOP gedaan.
Het motortje draait nog en Wim heeft me geadviseerd dat ook nog even goed schoon te maken.
Gaan we dus doen in het volste vertrouwen dat de 1010 weer trouw zijn sleep kan trekken.
Ernest
-
Dat was dus de stand van zaken in Juli 2010.
Later bleek dat de decoder wéér heet werd en het motortje niet goed meer was. Waarschijnlijk de oorzaak van alle narigheid.
Na maanden op een Roco motor te hebben gewacht en hem tenslotte maar af te hebben besteld ben ik met Mashima's aan de slag gegaan.
Een 18x33 gekocht maar die past niet. De asjes zijn niet uit te lijnen en er blijft geen ruimte over voor een kardannetje.
Uiteindelijk heb ik er een 16x30 in gezet die met enig freeswerk aan de bodem (echt minimaal) voor een perfecte uitlijning zorgt.
Vertragings kastjes en motor verbonden door verzaagde kardannetjes van GM&S en de zaak loopt sinds vanmorgen weer perfect.
Er is geen ruimte voor een vliegwiel maar eerlijk gezegd mis ik het niet. Prima rijuigenschappen, minimaal geluid.
Groet,
Ernest
-
Fijn te horen dat de 1000 het weer goed doet.
De cardans zijn bij nader inzien niet echt nodig omdat het een starre overbrenging is tussen motor en wormwiel.
Succes verder met de loc en ik verwacht nog een filmpje van de loc en jou baan.
Komt wel goed denk ik zo !!! en ik hoor van jou !!
Groetjes,
Wullem NS
Hier zie je de Roco 1000 van Eric Maan aan het werk bij ome Wullem NS
http://www.youtube.com/watch?v=1_LoF7DVE7U
En hier de testritten van mijn Benelux loc 1184 van LSmodels gistermiddag
http://www.youtube.com/watch?v=HXA9H4fE1gs
-
Mooi he, die 1000 + sleep ;D
Gr.
Eric
PS Die sleep kan weer wat langer. Nog twee groentenwagens erbij ;)
-
Eric,
Hij kan / mag altijd langer,,, (y) en zeker met groentewagens ???
-
Sinds wanneer maakt roco een NS 1000 dan?
-
Sinds 1989 !
-
Hallo.
-
Ja, ook wel bekend als het jaar waarin het 150 jaar geleden was dat de eerste spoorlijn in Nederland werd geopend. Vandaar.