BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: piko23 op 18 April 2010, 10:17:07
-
hallo,
ik heb een lima voorzien van een decoder, een lenz digital plus standaard.
eerst reed de trein op een aneloge baan van piko probleemloos.
nu rijd hij een halfe baan en stopt en stottert op roco geoline.
ik rij met een multiemaus.
moet ik nog meer aanpassen via de multiemaus?
motor , of stroomafname misschien? kheb zelf geen idee.
iemand een idee
-
Door het gebrek aan voldoende informatie is deze vraag niet te beantwoorden.
Mvg
Wim.
-
Hallo Piko23 (heb je ook een echte naam?)
Kan je ons wat meer informatie geven? Bijvoorbeeld wat foto's van de binnenkant van het treinstel, welk type nummer, welke decoder je hebt ingebouwd, hoe je hem hebt ingebouwd. Dan kunnen we je helpen, anders gaat het helaas niet...
Groeten Ronald K.
-
ik heb oranje en grijs aan de motor.
en rood en zwart aan de wielen, zo zou het toch moeten werken.
misschien aanpassen via de multiemaus?
moet je de motor type ook aanpassen in de muis, tis gewoon de standaard motor,
deze liep heel mooi analoog op een piko o vaaltje.
ik hoor het wel.
-
Door het gebrek aan voldoende informatie is deze vraag nog steeds niet te beantwoorden.
Mvg
Wim
-
hallo piko23
nogmaals... Wat voor een decoder heb je ingebouwd... en kan je wat fotos maken van de binnenkant van je hondekop? Dan kunnen we zien wat je gedaan hebt. Nu is het maar raden... en dat schiet ook niet op.
Groeten Ronald K.
-
Door het gebrek aan voldoende informatie is deze vraag nog steeds niet te beantwoorden.
Mvg
Wim
ik heb een standaard plus decoder van lenz ingebouwd.
grijs en oranje aan de standaard motor
zwart en rood aan de wielen, 1 draad op de klip voor en de andere achter onder
de motor.
adres in de muis is 4, motor reageerde ook bij programeren, nu rijd hij een halve baan
en dan stopt de trein.
hij wil dan ook niet meer achteruit terug.
ik weet niet hoe ik het nog duidelijker moet uitleggen.
hoop dat jullie me nou kunnen helpen.
-
Kan mischien ook aan de baan liggen.
Dat op bepaalde plekken de stroomdoorvoer niet naar behoren is.
Maar je kan ook de stroomafname van de hondekop zelf verbeteren.
Want die dingen hebben van nature al niet zo een geweldige stroomafname.
Jos.
-
Piko 23,
Wordt je decoder soms warm na een kort stukje rijden? Want als deze heel snel warm wordt, dan heb je ergens een kortsluiting.
En heb je al gecontroleerd of je wielen en de rails wel goed schoon zijn? Zo niet, reinig dit eens even voorzichtig met wasbenzine!
Gerard
-
Kan mischien ook aan de baan liggen.
Dat op bepaalde plekken de stroomdoorvoer niet naar behoren is.
Maar je kan ook de stroomafname van de hondekop zelf verbeteren.
Want die dingen hebben van nature al niet zo een geweldige stroomafname.
Jos.
ok, hoe kan je de stroomafname verbeteren?
-
Stopt je treinstel alleen op die ene plek of rijdt hij helemaal niet meer? Als hij alleen op die ene plek stopt, moet je daar de rails eens goed poetsen, dat helpt misschien.
Groet,
Ruud
-
Stopt je treinstel alleen op die ene plek of rijdt hij helemaal niet meer? Als hij alleen op die ene plek stopt, moet je daar de rails eens goed poetsen, dat helpt misschien.
Groet,
Ruud
er rijd ook een ice3 van piko, en je ziet dat die er een hele kleine hapering heeft.
het zou dus aan de rails kunnen liggen, ik zal ze eens poetsen.
-
Het lijkt me dat we de kern nu te pakken hebben. Het ligt dus niet aan je treinstel, maar aan de rails. Behalve poetsen kun je ook eens naar de railschoentjes kijken waarmee de rails aan elkaar zit. Met een tangetje iets dichter knijpen bijvoorbeeld. Ook kan het wel eens helpen op de stopplaats een stukje karton onder de rails te schuiven.
Succes ermee!
Groet,
Ruud
-
Wat Ruurd zegt klopt wel, maar ik zou ook de wielen goed schoon maken.
Stroomafname verbeteren zal ook de rij eigenschappen verbeteren, maar eerst rail en wielen schoon maken.
Harm
-
zo, wielen gereinigd en rail gepoetst, nu testen.
-
He He, inbouwen had ik dus goed gedaan, het was dus een kwestie
van de wielen licht opschuren en gaan.
waanzinnig, 2 treinen op een baan te kunnen regelen met de muis,
er gaat weer een nieuwe wereld open op digitaal gebied voor mij.
Nu de hondekop weer netjes dicht bouwen en genieten.
Bedankt voor alle tips.
-
Tja, dat moet je vooral doen "wielen schuren". Het zal niet lang duren alvorens de wielen volledig verroest zullen zijn.
-
Tja, dat moet je vooral doen "wielen schuren". Het zal niet lang duren alvorens de wielen volledig verroest zullen zijn.
Het is ook meer aaien, dat net het vuil eraf is.
Wie weet trouwens hoe je de optrek en afrem snelheid regeld met een
multiemuis?
Hij rem me niet snel genoeg af nl.
-
Heb je al in de handleiding van de decoder gekeken?
De optrekvertraging stel je in met CV3, de afremvertraging met CV4.
Gewoon wat verschillende waarden proberen tot het naar je zin is.
-
Grote onbekende,
Die regel je niet met de Multi-Maus, maar die stel je in op de decoder, met de CV's die bestemd zijn voor de optrek en afrem vertraging.
Staat beschreven in de handleiding van je decoder. En in de handleiding van de Multi-Maus staat hoe je de verschillende CV's van een decoder kunt programmeren.
Mvg
Wim.
-
Het is ook meer aaien, dat net het vuil eraf is.
En waarmee heb je "geaaid"? Gewoon met een doekje en wasbenzine of schuurpapier?
In het laatste geval kan je je wielen als afgeschreven beschouwen. Daar zal weer snel vuil in gaan zitten.
Gr.
Eric
-
Heb je al in de handleiding van de decoder gekeken?
De handleiding van de decoder vindt je op de site van Lenz:
http://www.digital-plus.de/pdf/b_10231-01_def.pdf
Deze decoder heeft geen uitgebreide "Finetuning" voor de motor.
Bij CV50 vindt je enkele instellingen maar zo te zien is de standaard instelling al optimaal.
De Silver en Gold decoder van Lenz geven ook geen meer finetuning.
Je kan de waarde van CV2 hoger stellen (default = 1), Voor een oudere Lima motor kun je voor CV2 de waarde 6 instellen. Hierdoor krijgt de motor bij het wegrijden meer spanning waardoor de trein beter (langzaam) rijdt.
De LokPilot V3.0 van ESU heeft wel meer fine-tine mogelijkheden.
Kijk maar eens in de manual van ESU:
http://www.esu.eu/uploads/tx_esudownloads/51977_LokPilot_V30_Familie_ESUKG_DE_Betriebsanleitung_Auflage_7_eBook.pdf
Bladzijde 35 §11.1.2 Finetuning
Let wel dat de CV-waarden 53, 54 en 55 bij Lenz een andere functie hebben dan bij ESU.
Mvg,
Gérard Drost
-
En waarmee heb je "geaaid"? Gewoon met een doekje en wasbenzine of schuurpapier?
In het laatste geval kan je je wielen als afgeschreven beschouwen. Daar zal weer snel vuil in gaan zitten.
Gr.
Eric
Afgeschreven!!!
Wat denk jij nou, dat ik ze vierkant schuur ofzo.
De aanslag zat zo vast dat ik alleen maar even heel licht heb geaaid
zeg maar met de fijnste schuurpapier.
-
Hallo,
Ik wil me verder nergens mee bemoeien, maar voor de mede-forumleden zou het een stuk prettiger zijn wanneer je je berichten ondertekend met ten minste je voornaam. Dat leest een stuk makkelijker, en heeft iets met fatsoen te maken lijkt mij zo....
Met Vr Groeten,
Peter
-
Afgeschreven!!!
Wat denk jij nou, dat ik ze vierkant schuur ofzo.
De aanslag zat zo vast dat ik alleen maar even heel licht heb geaaid
zeg maar met de fijnste schuurpapier.
En nog agressief ook!
Mispoes
(voornaam bekend bij de redactie)
-
Hallo Piko
Nee Remunj bedoel niet dat je de wielen vierkant hebt geschuurd.
Wat hij wel bedoeld is dit;
Als je de wielen behandeld met ( fijn) schuurpapier dan ontstaan er hele kleine krasjes in het loopvlak van de wielen.
In die hele kleine krasjes gaat vuil zitten, veel sneller dan toen de wielflenzen nog glad waren.
Vuil geleid de stroom niet, en dus gaat je trein veel eerder slecht rijden.
De krasjes kun je nier meer verwijderen, en dus zal je trein nooit meer goed willen rijden.
Daarom stelt Remunj ook dat je dan je wielen als afgeschreven kunt beschouwen
En ook ik zou graag je naam zien, dat praat wat gemakkelijker en maakt het iets prettiger
Harm
-
Mispoes
;D
Harm
-
Afgeschreven!!!
Wat denk jij nou, dat ik ze vierkant schuur ofzo.
De aanslag zat zo vast dat ik alleen maar even heel licht heb geaaid
zeg maar met de fijnste schuurpapier.
Ook het fijnste schuurpapier moet je NOOIT gebruiken voor zulk soort acties. De volgende keer gewoon wasbenzine gebruiken!
Marco
-
Ik heb het begrepen, zal een volgende keer was benzine gebruiken.
En omdat iedereen mijn naam wil weten, nou bij deze,
zeg maar rene.
-
Ik hoef mijn antwoord niet meer toelichten zie ik al. ;D
Gr.
Eric