BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Simplex op 26 March 2010, 18:55:50
-
Vandaag had ik een onderhoudsklusje bij EMR (European Metal Recyclin) aan de Qubecweg in Rozenburg.
En daar stond tussen het schroot het casco van de 1841. Geheel onttakelt met de helft van haar ingewanden naast haar.
De loc is goed vanaf de weg te fotgraferen, en je hebt ook nog wel kans dat ze je op het terrein toelaten.
Zijn nu niet echt de moeilijkste mensen daar. Heb zelf 2 foto's gemaakt, maar de bleutoot verbinding heeft even geen zin.
Steef
-
Dank voor je bericht. (y)
Vandaag even wezen kijken: Klikje (http://www.flickr.com/photos/knuffelbeer/4470824028/)
-
Mijn bluetooth werkte ook weer
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bild000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bild000.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bild001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bild001.jpg)
-
Was er nog geen topic over de afvoer van de 1800?
-
Waarom is de 1841 eigenlijk afgevoerd/?
Schade?
Harm
-
Men kwam wat krap te zitten in bepaalde onderdelen en dus ging er een 1800 aan de kant om te plukken. Dat werd de 1841 in Ob Maastricht en toen er niets nuttigs meer te plukken viel is het overblijfsel naar de sloop gestuurd.
Bijzonder dat dit overblijfsel nog steeds niet gesloopt is. Zijn de 1826 en 1852 daar ook nog aanwezig?
-
erg zonde, straks heb alleen nog een VIRM, ICM enz. word wel saai.
-
Gut nou wat erg zeg... Wees blij, des te sneller ze afgevoerd worden, des te sneller je ze in het museum kunt bekwijlen...
-
Olaf
De andere 2 locs staan daar niet. Alleen de 1841, en ze zal nog wel even blijven staan. Het terrein moet eerst wat leger gemaakt worden. Er worden een 3 tal schrootschepen verwacht, en dan is het terrein weer wat op orde. Dan kunnen wij ook weer een stuk verder met een klus.
Stig
Wees blij dat er tegenoordig meer bewaard word. Als ze daar een jaar of 50 geleden daarmee begonnen waren, had Nederland heel wat meer stukjes spoor/industrie/dorps/stads geschiedenis gehad. Of heb je liever alles in een boekje?
Steef
-
Maakt mij niet uit.
-
in rail magezine staat
dat ze de 1600/1800 gaan slopen :o :o :'(
-
Ik zal het je nog sterker vertellen: Ergens rond 2040 slopen ze die SLT's ook...
Dat de 1600/1800-en er nu voor een deel al aan gaan is jammer, maar onvermijdelijk.
mvg,
Gert
-
Volgens mij gaat er bij iedere materieelsoort wel iemand janken als ze aan de kant gaan.
En de oudste 1600'en (1800'en dus) zijn 29 jaar oud.
-
erg zonde, straks heb alleen nog een VIRM, ICM enz. word wel saai.
Je moest eens weten, eind jaren 90 :onder andere verdwenen toen de 2200,1100,1200,1300 series en het mat 54 van het spoor.
Toen had men reden tot klagen, en van 1600/1700/1800 zullen er heus nog wel een aantal bewaard worden.
Je kan er gewoon niet eeuwig mee door blijven rijden.
Maar nu mischien weer verder over de 1841 zelf ?
-
Nou, janken is een groot woord. Maar ik weet nog goed dat ik ergens begin jaren '80 's zomers wel eens de trein naar Zandvoort nam
en dat ik zonder het gezien te hebben kon zeggen of een 1600 de trein trok of dat er een van de oudere locs voor de trein stond.
De 1600-serie was in staat de trein geheel schokvrij te laten vertrekken!
Toch wel gek dat die locs nu al 'op' zijn. Ik hoop zelf nog minstens een hele generatie spoorwegmaterieel mee te gaan.
mvg,
Gert
-
Maar nu mischien weer verder over de 1841 zelf ?
Ja hoor, dat kan. Dus laten we dat vanaf nu dan maar weer doen.
mvg,
Gert