BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Tomasso op 23 March 2010, 23:38:42
-
Nu ik toch zo aan het bouwen ben, kom ik er achter dat DJH of Modelloco (of allebei samen) meerdere Nederlandse modellen heeft uitgebracht die nu niet meer leverbaar zijn. Welke modellen zijn dat en heeft iemand daar foto's van?
-
zo ff uit mn hoofd
ns 3300,kameel en austeritie worden niet meer geleverd
ns ombc ,3700,3900,5000,5500,6000,6300 nog steeds leverbaar
ik vergeet er een maar kom ff niet op t nummer
gr jan
-
7000 en 4300, DH-1 en DH-2.
3700 met austerity tender
5000 nog steeds leverbaar?? Misschien in 4mm, maar niet in 3,5mm (=H0)
mvg,
Ivo
-
Ik heb begin van het jaar om informatie gevraagd bij DJH, op dat moment konden de 3900, 5500, 6300, 7000 en Ombc geleverd worden. De 3700 dus niet, maar ik heb in andere draadjes gezien dat wellicht herproduktie wordt overwogen.
Groet, Bessel
-
Oke 3700 niet meer leverbaar ,kan zijn
ik weet dat Wentink Arnhem hem een paar weken terug nog had ,zelfs uitgestald in de vitrine
gr jan
-
DJH is de fabrikant, die heeft geen fabrieksvoorraad meer van de 3700. Maar er zijn beslist handelaren die exemplaren op de plank hebben liggen die misschien wel 5 of 10 jaar terug zijn ingekocht. Ik weet dat b.v. GM&S op de beurs ook altijd wat kits meeneemt zolang de voorraad strekt. Dus de loc (kit) is heus wel te vinden maar niet meer rechtstreeks bij de fabriek.
-
Heb die kit ook gezien inderdaad, alleen is Wentink daar zoooooooo duur mee, dus die laat ik lekker links liggen...
Heeft iemand foto's van de afgebouwde 4300, 5000, 7000 en Austerity? Ben daar wel eens benieuwd naar...
-
4300 en 5000 zijn austerity-locomotieven ;). Bij mijn weten heeft DJH geen NS 8800 uitgebracht (ook austerity). maar inderdaad: ik ben ook wel benieuwd naar deze locs.
Eelco
-
Heeft iemand foto's van de afgebouwde 4300, 5000, 7000 en Austerity? Ben daar wel eens benieuwd naar...
Hier een foto van een door DJH (voor zover ik weet) geproduceerd model, de 5058. Het model werd ooit op eBay.co.uk aangeboden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/djh_5000_002.jpg)
Andries
-
Heeft iemand foto's van de afgebouwde 4300, 5000, 7000 en Austerity? Ben daar wel eens benieuwd naar...
Hier een foto van een gebouwde 4300 (2-8-0 Austerity)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DJH4463.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DJH4463.jpg)
Zoals je wel kan zien: Mijn hobby is modelspoor en niet fotografie.
Grtz,
Ton
-
Mooie loc's zeg, maarre jeetje Ton, jouw hobby is zeker modelspoor en geen fotografie ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3723.jpg)
NS 3723
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3737_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3737_2.jpg)
NS 3737
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3917.jpg)
NS 3931
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4463_1.jpg)
NS 4463
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5555.jpg)
NS 5555
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6013.jpg)
NS 6013
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6317.jpg)
NS 6317
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7005.jpg)
NS 7005
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omC_916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omC_916.jpg)
NS omC 916
Meer smaken heb ik niet. :)
SK
-
Heb die kit ook gezien inderdaad, alleen is Wentink daar zoooooooo duur mee, dus die laat ik lekker links liggen...
Heeft iemand foto's van de afgebouwde 4300, 5000, 7000 en Austerity? Ben daar wel eens benieuwd naar...
Midden onder: de 7000
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2010254_Medium.jpg)
Wel geen goede foto, maar het is er wel een. Len de Vries heeft er ook een gebouwd en de bouw laten zien in 2 artikelen in Railmagazine. Hij kwam alleen niet uit de schuifbeweging, maar deze is eenvoudig te maken.
De 4300 en 5000 liggen bij mij nog in bouwkitvorm. Ik hoor alleen maar verhalen dat die niet goed lopend zijn te krijgen, maar ik ga dat nog wel een keer proberen. Bochten en aandrijving en zo ;D ;D Tenslotte is deze 4300 echt op schaal H0 ipv 00 zoals de Bachman versie.
mvg,
Ivo
-
De 4300 en 5000 liggen bij mij nog in bouwkitvorm. Ik hoor alleen maar verhalen dat die niet goed lopend zijn te krijgen, maar ik ga dat nog wel een keer proberen. Bochten en aandrijving en zo ;D ;D
Ivo,
Mijn 4300 was de tweede loc die ik bouwde, dus zonder al te veel ervaring. Het bouwen van het frame was geen enkel probleem. De aandrijving heb ik vervangen door een messing vouwkastje-met-tandwiel-en-worm van GM&S en een Mashima motortje. De loc loopt als een zonnetje en trok bij een test een sleep van 33 tweeassers door bogen met een straal van 60 cm.
Met andere woorden: Het kan voor jou geen probleem zijn om zo'n ding goed lopend te krijgen.
Grtz,
Ton
-
Dat klinkt als muziek in de oren, gedeng, gedeng en dat 33 keer.
OK, moet dus lukken. Het liefst bouw ik zo'n aandrijving op de eerste as, dan kan de rest gecompenseerd worden. Of een aandrijving in de tender proberen.
mvg,
Ivo
-
Of beide... voor 66 wagentjes? :)
Ivo, zijn dit al je groene locs, of al je eigen gebouwde groene locs?
-
En zo moet mijn 3300 er uit gaan zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_3300_2.jpg)
-
...Wel geen goede foto, maar het is er wel een. Len de Vries heeft er ook een gebouwd en de bouw laten zien in 2 artikelen in Railmagazine. Hij kwam alleen niet uit de schuifbeweging, maar deze is eenvoudig te maken.
mvg,
Ivo
Als je de schuifbeweging van de eerste oplage niet meetelt is het vrij eenvoudig te doen, klopt. De eerste oplage, herkenbaar aan de blauwe doos met wit etiket, da's een ander verhaal. Dan kun je diverse onderdelen rechtstreeks weggooien omdat het niet past en de motor toeren maakt alsof het de space-shuttle moet voortstuwen waarbij er geen vertraging is gebouwd zoals de tweede oplage.
Het beste even zelf nieuwe schuifbeweging maken , heb ik ook gedaan jaren geleden. Heb de eerste oplage nog steeds in de vitrinekast staan ;D
Heb er nu inmiddels zoveel van gebouwd destijds dat ik ze eigenlijk helemaal zat ben geworden deze kitjes. Ik geloof dat ik elk model wel een keer of drie heb gebouwd voor derden, behalve de wadloper, die één keer. Ik bouwde destijds veel in opdracht voor derden, vandaar. (al een aantal jaren mee gestopt wegens tijd gebrek hiervoor...)
Al met al aardige kitjes, maar het is nu niet meer mijn ding zeg maar...veel te grof en niet op schaal.
grt
Edwin ;)
-
Len de Vries bouwde ook de 2e oplage. De hele schuifbeweging is dan al voorgemonteerd. Je moet alleen blijven letten op uitstekende delen (vooral klinknageltjes en ringen). Wat ook helpt is elke klinknagelverbinding nog even natikken, zodat de speling minimaal wordt, maar de beweging niet gehinderd. Zoals al gezegd, het loopt als een zonnetje.
@stig,
ik weet het niet zeker of ze dit allemaal zijn, maar deze zijn wel allemaal zelf gebouwd. Ik heb enkele gebouwde exemplaren, maar die vind ik eigenlijk te duur, tenzij ze heel bijzonder zijn. En dan zijn er nog een partij nog niet afgebouwde exemplaren en nog een aantal volledig als kit in doos.
mvg,
Ivo
-
Hallo Ivo,
Vooral die laatste zin.....komt me zo bekend voor ;D
De schuifbeweging bij de eerste oplage heb ik vastgezet door nylon draad te smelten aan beide uiteinden, werkt prima en haast niet zichtbaar.
Zo deed Merker & Fischer dat ook in de jaren '70
grt
Edwin ;)
-
Volgens mij lopen we het risico, dat naarmate we meer modellen hebben gebouwd, de bouwtijd per model verder gaat toenemen, omdat we beter kunnen en dus moeten detailleren. Dus die voorraad slinkt nooit, zeker niet als er kleinseriefabrikanten zijn, die het kunstje ook steeds beter onder de knie krijgen. Ik denk hierbij aan Maykel en Erwin. Dus de stapel groeit harder dan dat de benodigde ruimte in de vitrine toeneemt. En als je dan de stap van NEM via RP25 naar Proto 87 neemt, dan gaat het ook niet sneller.
Nu nog leren beheersen bij de volgende mooie kit ;) , dan .......
mvg,
Ivo
-
Tja....waar stopt het? Ik denk dat ik nu zover ben dat modelspoor nog wel leuk is om te doen, maar de drive om steeds beter te willen bouwen heb ik niet meer omdatr ik me nu bezig hou met Proto en Pur. Fijner als dat gaat haast niet meer...welke uitdaging kan ik nog aangaan? Volledige zelfbouw?
'k zou het zo 1,2,3 niet weten.....vandaar dat ik ook maar eens spoor Nul erbij heb gedaan, en ik moet eerlijk bekennen dat het mij zelfs beter bevalt dan Half Nul.
Maargoed, we wijken af van wat de bouwer hier wil horen denk ik....
Model Loco (voorheen DJH Engineering en deels voortgebracht door overname kits van M+F) is een prima basis om je het vak eigen te maken als het gaat om bouwen van kits. Grote delen, welke heel snel bouwen van een kit mogelijk maakt, niet teveel klein grut en de detaillering is basic gehouden.
Jammer dat Model Loco destijds al haar Duitse varianten eruit heeft gegooid, ergens in 2002 meen ik.
Grt
Edwin ;)
-
Volledige zelfbouw?
Dat zou wel een uitdaging zijn ja. ;)
-
Dat zou wel een uitdaging zijn ja. ;)
Ben d'r gek genoeg voor :D
Maar dan wel messing...
Grt
Edwin ;)
-
Afgesproken! ;D
-
Dat H0 pur en Proto87 is zeker alles helemaal op schaal? Maar het rijdt dan zeker voor geen meter?
-
Waarom zou dat voor geen meter rijden? Het zal je verbazen, maar juist dit soort modellen lopen uitstekend. Niet alleen omdat er veel meer aandacht aan 1 model wordt geschonken. Maar ook omdat je spoor uitstekend moet liggen. Voor de gemiddelde modelspoorder dus niet geschikt. ;)
-
Jeetje, dacht ik me alweer een niveautje hoger te tillen door zo'n kit in elkaar te zetten, is dat eigenlijk maar peanuts vergeleken met het echte werk... Heb nog veel te leren (zucht)...
-
D'r is altijd een overtreffende trap. Maar je moet toch echt trede voor trede omhoog. Soms kun je er een overslaan... :)
-
Ik ben ervan overtuigd dat rijden volgens de norm Ho-Pur© en Proto-87 net zo goed rijdt als de normale fabrieksmodellen.
Wat Stig al aangeeft, het is een kwestie van aandacht voor alles en secuur en zuiver werken. Ik ben zelfs van mening dat gesuperde modellen of kleinseriemodellen meer dan uitstekend rijgedrag vertonen, mits goed gebouwd met aandacht voor detail en mecahnica.
grt
Edwin ;)
-
Dat detailleren zit wel goed, ik hou er van om pietluttig bezig te zijn. Mechanikaas heb ik niks van gegeten, heb daar geen enkele technische achtergrond whatsoever in...
En het lijkt me dat je die kits ook kan detailleren tot je een ons weegt... Maarre, wat is H0 pur en Proto-87 nou precies en wat is het verschil/doel?