BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Beurzen => Topic gestart door: JaJo op 25 February 2010, 21:48:24
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OT_3.jpg)
De eerste plaatjes van de intocht en opbouw van OntraXs 2010.
Dit gaat héél gaaf worden. (y)
Groet Jaap
-
Ga het morgen allemaal zien. (y)
Ben heel benieuwd.
Herman
-
Ha de transport kist van Gurt is er soms gelukkig nogsteeds niet afgevallen (y)
-
De echte modelbouwert ken niet zonder de Gamma?
-
Ha de transport kist van Gurt is er soms gelukkig nogsteeds niet afgevallen (y)
Dat was nou net het eerste wat mij opviel
-
Ben benieuwd mensen! Tot zaterdag, mag ik weer eens spijkers timmeren (y)
grt
Edwin ;)
-
U krijgt een bon meneer Jaap; als je in de auto rijdt en je hebt iets beet wat op een telefoon lijkt; bekeuring! >:(
En die kist is er al in een grijs verleden afgedonderd en met vonkende boutkoppen op het aschfalt tot stilstand gekomen.
-
Waar is die blije foto nou Jaap?
-
Stig gisteren voor RTV Utrecht:
Vraagt die troela met eigen microfoon: "hoe lang ben je daar nou mee bezig?" "Nou, tot 10 uur vanavond, dan gaan de poorten dicht...
;D
Groet Jaap
-
Is er ook een en ander te doen voor de kleinere kinderen onder ons, of is het alleen kijken en overal afblijven?
-
Stig gisteren voor RTV Utrecht:
Vraagt die troela met eigen microfoon: "hoe lang ben je daar nou mee bezig?" "Nou, tot 10 uur vanavond, dan gaan de poorten dicht...
;D
Groet Jaap
Scherp opgemerkt (y) ;D
-
OnTrax 2010 Gert Arkema (http://mediaplayer.rtvutrecht.nl/stream/83da077a.wmv)
Bron: RTV Utrecht.
-
Zo te zien is er bij Maarten ook fruit te koop :D
-
Staan er ook tweedehands modellen/kit`s bij philotrain in de vitrine.
Op Eurospoor staan ze er namelijk wel altijd in.
Grts,'
Dennis
-
Potverdrie, twee jaar in Utrecht gewoond en nu verhuisd naar het buitenland... Dit is dik balen, want het ziet er veelbelovend uit. Veel plezier, Gelukkigen! Ik kijk uit naar de foto's/video's. Laat ze maar komen! Dan bouw ik nog even door, heb ik wellicht de mogelijkheid om er zelf een volgende keer te staan (en het excuus om er heen te gaan ;) ).
-
ga er morgen heen met pa.
heb er erg zin in.
groet martijn
-
jeetje, ik was net in utrecht, maar de parkeerplaatsen waren helemaal vol, en er stond een rij....!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o :o niet normaal!
ik ga nu dus zondag:) zal het hopelijk wat rustiger zijn (y)
-
Een migraine aanval heeft mij thuis gehouden helaas.
Ben net hersteld en kan weer fatsoenlijk uit mijn ogen kijken.
Wel een vrije dag naar de ***.
-
Zo ik ben ook geweest, maar ik heb het kort gehouden.
De banen zijn niet mijn smaak, dat doet niets af aan de kwaliteit van de aanwezige banen en de organisatie want die is zeker in orde, maar ik zoek blijkbaar iets anders :)
Ik heb wel een tip voor de volgende keer voor het museum ( En dus niet voor de organisatoren van Ontraxs )
En dan met het oog op de entree organisatie. Er zijn 3 kassa's en een groot deel van de mensen moet pinnen, dat kost tijd.
Dus het zou prettig zijn dat ze sowieso contant betalende mensen via 1 kassa laten lopen zonder pinners er tussen, maar nog prettiger zou zijn
dat je vooraf een kaartje kan kopen via internet. Uitprinten en dan kun je direct doorlopen. ( Ik had begrepen dat dat niet kon, maar het kon dus wel (y) )
Nu stond er een rij voor het spoorwegmuseum van +- 120-140 meter, ik heb een ruim een half uur gedaan over binnen komen :)
Wel even mooie dingen bekeken bij Artitec en Rivarossi, de DDM en de 1300 renov! Top producten zo te zien! Ben zeer benieuwd als ze in de winkel liggen :)
En even gekwijld bij Scaletrading/Philotrain, de hondekop, ware kunst als je het mij vraagt (y)
En dat er veel ouders met kinderen komen is voor de voortgang van de hobby wel goed natuurlijk :) Anders blijft die niet bestaan (y)
Maar ik merkte ook toen ik in de rij stond, dat er best veel mensen kwamen voor het SWM en zich niet bewust waren van het feit dat Ontraxs ook werd gehouden.
Dus dan heb je dubbele drukte zeker gezien de vakantie :) Overigens viel de drukte binnen op zich wel mee hoor :)
Gr. Remco.
-
dat je vooraf een kaartje kan kopen via internet. Uitprinten en dan kun je direct doorlopen.
Dat kan toch gewoon? ??? Ook voor het Thomas-de-trein weekend volgende maand heb ik online de kaartjes gekocht.
-
Dat zou kunnen Bessel, als dat zo is heb ik niets gezegd, maar ik begreep van mensen in de rij dat dat niet meer kon deze keer.
Gr. Remco.
-
mensen die contant afrekenen doen er in mijn oogpunt langer over die mensen moeten eerst het geld tellen. ze geven bijna nooit gepast dus moeten ze weer geld terug geven. pinnen is ff snel een pas door halen 5 toetsen in drukken en door lopen.
mvg vincent
-
Inderdaad lijkt het dat je vooruit kaartjes kan kopen Bessel :) Nou dat is mooi!
@Vissie:
Wat ik vanochtend zag was dat de pinners niet echt vlot waren ;) En het maakt niet uit wie nu snel of traag is, maar scheid ze dan los je het probleem op voor 50% (y)
Gr. Remco.
-
Nog een extra dagje open op een doordeweekse schooldag, zodat het aantal kinderen minder is, zou ik persoonlijk toch erg op prijs stellen.
Groetjes,
Annika
-
Jij begrijpt het.
-
Net terug. Was er druk maar goed te doen. Mooie banen.
Vwb de rij voor de kassa is maar één remedie. Koop online een kaartje.
Liep zo langs de rij rechtstreeks door naar de kaart controle. Was in wel geteld 10 sec binnen!
Grt Erwin
-
Dat is dus dit jaar beter geregeld, vorig stond er ook een flinke rij voor de mensen met geprinte voorverkoop kaartjes.
-
Kan je niet met je museumjaarkaart naar binnen tijden Ontraxs?
Ik vraag dit nav bovenstaande berichten over de wachtrijen en online kaartverkoop.
groetjes,
Oscar
-
Ja dat kan, dat gaat via een andere rij en dus sneller :)
Gr. Remco.
-
Kom er net vandaan en kan niet anders zeggen dan: TOP (y)
Fraaie banen in een mooie entourage. Voor de twijfelaars: gaan!
Marc
-
Morgen ga ik kijken en heb er zin in (op mijn site een verslag in de komende dagen).
Een rij voor de deur? Nou en dan zal er wel wat moois te zien zijn.
-
Die rij onstaat ook omdat de kaartverkoop vlakbij de deur zit waardoor de meeste mensen buiten moeten wachten.
-
Die rijen worden ingehuurd om meer mensen te trekken.
Als blijkt dat bezoekers zelfstandig een dergelijke rij kunnen vormen, en deze in stand kunnen houden, zit de taak van de Eerste Rij Ploeg (ERP) er op.
Vervolgens vertrekt deze ploeg om dit weer bij een ander evenement uit te voeren.
-
Leuk geprobeerd Bob maar ik ga toch echt voor de verklaring van Marijn.
Kees-Jan
-
Ik ook. Als de kaartverkoop verder weg van de deur zou zijn geplaatst, zou de rij er niet minder lang om worden ;D.
-
Het doet me goed dat er niets aan het toeval wordt overgelaten.
Helaas zit ik dit hele weekend met een storingsdienst opgescheept grmmm >:(.
Stephan.
-
Ik geloof er niets van dat jullie zijn geweest... Foto's!
-
Ik ben ook niet geweest, ik heb alleen mijn licht laten schijnen over verklaringen voor de rijen ;D.
-
Ik ben er wel geweest, en bijna zonder rijen, en parkeerplaats voor de deur. Nu waren we er om 9:45, dat scheelt wel.
Banen, tja, wat zal ik zeggen, zeker mooie, maar had, gezien de poeha die erover gemaakt is, misschien iets meer verwacht. Maar waarschijnlijk waren mijn verwachtingen te hoog.
Maar wel de moeite waard. Hier even een paar foto's wat ik dan zeer interresant vond, de handmonsters van de 1700 en bollenwagen in 0.
(http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/02/26/ceb0c59cc1245fe55e91a5efaa56a42c/ontrax%25015.jpg)
(http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/02/26/61c00bfa0a6a91bb6255728b5e5beedb/ontrax%25025.jpg)
(http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/02/26/a007c01b16b3bd5edf8a7110843cfcd8/ontrax%25027.jpg)
(http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/02/26/950fb982dcda88967fbc05fff2313620/ontrax%25028.jpg)
(http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/02/26/92a5afe58c5e201ac6cb647f12e75360/ontrax%25073.jpg)
Edwin
-
Die hebben in een opdamper gestaan.
Waar gaan we morgen rijen vormen Marijn?
-
Een paar aangeneame uurtjes doorgebracht op Ontraxs. ;D
Staan juweeltjes van banen.
Ook de baan van Jajo met Bahnwerk Stadt Preiser (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16706.0.html) is de moeite waard en het bijzondere eraan is de spiegel onder de baan zodat het hele ondergrondse gebeuren goed te zien is zoals de draaischijfaansturing en de servobesturing voor de lokoods.
Werd na de middag wel erg druk met de buggy brigade maar ja dat hoort er ook bij. Gelukkig had ik 's-morgens het meeste al rustig kunnen bekijken.
Gr.
Eric
-
en het bijzondere eraan is de spiegel onder de baan zodat het hele ondergrondse gebeuren goed te zien is zoals de draaischijfaansturing en de servobesturing voor de lokoods.
das niet voor de mechanismen hoor ;) das voor de vrouwtjes die langs komen ;)
-
spiegels? staan die ook niet bij de ingang zodat de rijen langer lijken? Marijn? leg uit?
-
Hoi
vandaag ( vrijdag) geweest.
Vond het een geslaagde dag!
Hier wat plaatjes van mij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_008.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_009.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_011.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_012.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_013.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_014.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_017.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_019.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_020.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_021.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_023.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_030.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_032.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_039.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontraxs_041.jpg)
MVG Dave
-
hangt die bovenleiding op foto 7 niet wat hoog?
-
Trambovenleiding,
zou wel kloppen denk ik hoor.
MVG Dave
-
hangt die bovenleiding op foto 7 niet wat hoog?
Zo te zien niet. Er kan nog gewoon stroom afgenomen worden. En Gert kennende zal het echt wel waarheidsgetrouw zijn.
-
OntraXS vandaag samenvatten in één woord: geweldig!
Ik kom zondagochtend nog even kijken.
(y)
mvg,
Gert
-
Voor mij was Ontrax een lichte teleurstelling. Echter !
+ pracht banen
+ mooie omgeving natuurlijk dat museum
+ voor de detailhandel is aanwezig
Voor mij waren er echter wat minpuntjes
- veel te lange rij bij ingang en de attracties aan de binnenkant (kwam door vakantie)
- geen verdere handel (had ik kunnen weten)
Al met al. Het is een prachtvoorstelling. Ik kwam ietwat onvoorbereid en ik had verkeerde verwachtingen wat betreft handel.
Iedereen die fan is van modelbanen, ga !
had beter op zaterdag kunnen gaan.
-
Vandaag geweest en jazeker de modelbanen zijn weer van topklasse.
Intrigerend dat de kleine banen met hun hoge graad van detaillering mij steeds weer en meer aantrekken dan de grote "rondom" banen.
Toch ook wel enige minpunten, niet op de organisatie, maar op het museum zelf: Het was erg druk door de krokusvakantie met kinderen(misschien een andere periode kiezen?) en naar binnen gaan/komen duurde bij mij een slordige 35 minuten. Meer kassa's open graag (tafeltjes)of voorverkoop via internet.
groet, Hans
-
http://www.spoorwegmuseum.nl/nl/praktischeinfo/onlinetickets.htm
-
Waar gaan we morgen rijen vormen Marijn?
De ERP is voor morgen ook weer ingehuurd, wij kunnen deze gaan begeleiden.
-
Hallo
@ Hans. Voorgekocht via Internet heb ik wel gedaan en was dus om 10h20 met de snelheid van een ICE3 binnen.
Verder heb ik mij uitstekend vermaakt.
Misschien is dit evenement wat meer bedoelt voor ouders of opa's en oma's met kinderen.
Jay Jay
-
Het evenement lijkt mij gezien de gespecialiseerde handel en topkwaliteit aan banen niet in het bijzonder gericht op opa's, oma's en kinderen. Het is toch echt gericht op de modelspoorliefhebber.
Daarnaast mag je die opa's en oma's en kinderen (welke leeftijd dan ook) net zo goed hun plezier gunnen. Ook deze mensen kunnen verlekkerd en vol verbazing staan te kijken naar al dat moois. Vorig jaar heb ik toch echt gezien dat er ook uit die hoek veel waardering kwam. Het is tevens een manier om de hobby ook bij die mensen onder de aandacht te brengen.
-
was dus om 10h20 met de snelheid van een ICE3 binnen.
Kruipend vanwege een storing in de boordcomputer dus? ;D
-
Zo te zien niet. Er kan nog gewoon stroom afgenomen worden. En Gert kennende zal het echt wel waarheidsgetrouw zijn.
;D maakt niks uit er rijdt toch een stoomlok onderdoor
-
Het was weer een geslaagde dag en de organisatoren een pluim.
heb veel foto's maar deze zal ik u niet onthouden.
Roken ,drank en ...treinen.
(http://i129.photobucket.com/albums/p225/willem2222/voor%20beneluxspoor/jajo-2P1080887.jpg)
Jaap als ik dat geweten had was je biertje leeg na de rookpauze.
(http://i129.photobucket.com/albums/p225/willem2222/voor%20beneluxspoor/jajo-1P1080897.jpg)
`toch leuk om even met andermans veren te pronken.
wil.
-
het was gezellig
en ook nog 2 dingetjes gekocht
2 wagonnetjes met een vrachtwagen erop
MVG
-
er was/is toch geen handel???
of toch wel....
-
Dennis, nee, Scaletrading heeft dit keer geen verkoop.
-
Is er iemand (liefst een beetje in de buurt van Lunteren/Ede) die morgen naar Ontraxs gaat en een ruimertje van Piet Peetoom (GM&S) voor me kan meenemen? Ruimertje is voor een modelloco kit en moet een gat opruimen van ongeveer 3 a 4 millimeter.
Desnoods kan er even gebeld worden met me op 06-25076057 om het één en ander kort te sluiten.
Alvast hartelijk bedankt!
Tom Bouwman.
-
Hoi Benelux spoorders,
Nou vandaag even met de museum jaar kaart geweest Ik was daar om half 12 zag toen die grote lange rij. Had geen zin om in die lange rij te staan dus ben ik maar even brutaal naar voren gelopen en kon zo met de museum kaart naar binnen sorry voor al die mensen die met kinderen die naar zo iets gaan in de vakantie die kunnen beter één andere dag gaan als er geen ontraxs plaats vind.Wel heb ik een paar opmerkingen Ik heb een paar railclubs of banen gezien die daar zeer zeker niet op hun plaats waren zo als die kale baan van Rhenen die sprak mij niet aan vond het geen ontraxs waardig baan lag alleen maar rails op en bijna geen landschap sorry voor mij opmerking. Wel heb ik een paar mooien banen gezien zo als die smal spoorbaan naar amerikaans voorbeeld met die lange houten brug die in een boog liep vond die baan er mooi.
Verder vond ik die smalspoor baan naar duits voorbeeld heel erg mooi was dan ook in schaal 1/43. Ook vond ik die engelse spoor 00 baan met als thema ergens in mei 1944 vlak voor d-Day vond het sfeer wat die baan opriep zo als het in april of mei 1944 er in England uitzag een dikke pluim voor de bouwers. Wat ik wel jammer vind is dat er niks nieuws op spoor nul gebied te zien was. Heb Beachley Dock
module gezien die vorige jaar in schaal nul in Houten te zien was vond dat jammer maar goed het is niet anders. Ik hoop dat het nivo volgend jaar weer beter is dan dit jaar misschien had ik ook wel te hoge verwachtingen van. Wel vind ik het goed dat er niet al te veel handelaren op die beurs staan anders word het gouw een kopie van Houten of Europa spoor en dat kan en mag volgens gaan bedoeling zijn en zou volgens mij ook niet goed zijn.
Met veel trein groeten en tot ontraxs 2011
Even nog een kleine noot van mij mogen ze die beursen als Eurpaspoor en Rails te graven dragen vind die beursen veel te veel handelaren staan en te weinig banen op hoog en goed nivau
-
Dennis, nee, Scaletrading heeft dit keer geen verkoop.
Das jammer.
Gelukkig heb ik wat laten reserveren op Eurospoor.
Heb ik nog iets leuks af te halen (y)
Grts
-
Ik heb een paar railclubs of banen gezien die daar zeer zeker niet op hun plaats waren zo als die kale baan van driebergen die sprak mij niet aan vond het geen ontraxs waardig baan lag alleen maar rails op en bijna geen landschap sorry voor mij opmerking.
Ik begrijp niet welke baan je nou bedoelt. http://www.marijnbosch.com/ontraxs/?pagina=banen hier staan de 30 banen. Wijs hem eens aan als je wilt. Of vertel *precies* waar die staat.
-
Ik vond er erg fraaie banen bijstaan (y)
Veel amerikaans ook.
Ga zeker volgend jaar weer.
En neem vooral je museumjaarkaart mee als je die hebt, korte aparte rij en gratis ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_MG_4870.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/_MG_4870.jpg)
-
Ben vandaag ook geweest. Het was weer grote klasse.
Je kon een stembiljet invullen om aan te geven wat je de mooiste baan vond. Heb ik niet gedaan, want ik kon niet kiezen. Als je er één als mooiste aanwijst doe je die andere allemaal tekort.
-
Ben vandaag ook geweest. Het was weer grote klasse.
Je kon een stembiljet invullen om aan te geven wat je de mooiste baan vond. Heb ik niet gedaan, want ik kon niet kiezen. Als je er één als mooiste aanwijst doe je die andere allemaal tekort.
Dat had ik nou ook!
-
Prachtige foto's, waarvoor bedankt! De Aziatische baan (Halte Padjarakan?) is vooral opvallend, prachtige vegetatie. Heeft iemand ook foto's van de hierboven door Bernhard genoemde Duitse spoor 0e baan? Ik zie ook dat Orkhavnbanen er staat, dubbel zonde dat ik er niet bij kan zijn. Die wil ik heel een keer graag zien.
-
Die wil ik heel een keer graag zien.
Wij ook, kapot heb je er echt niks aan... ;D
mvg,
Sander
-
08.05 op de trein om 19.30 weer terug in huis.
Zere voeten van het rond lopen. :P
Bij elke passage weer een nieuw detail.
En de rij die zegt iets over de belangstelling voor het museum en ontraxs.
Een zeer succes volle combinatie.
Volgend jaar staat al op de agenda.
en dus een compliment het was een mooie dag. (y)
peter
-
@Sven: Ik denk dat het om deze baan gaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax002.jpg)
(Foto's zijn niet briljant...)
-
Het was een heel mooie beurs met fraaie banen.
Daarom vond ik het ook moeilijk om een keuze te maken.
Als Hollander kijk ik altijd uit naar Nederlandse banen, maar die waren behoorlijk ondergewaardeerd. Er waren wel veel Amerikaanse banen te zien, echt wel mooi :P, maar mijn voorkeur licht toch bij het Nederlandse spul.
Maar gelukkig valt met smalspoor ook veel te doen, dus ik kwam wel aan mijn trekken!
Er waren wat mij betreft twee baantjes die eruit sprongen, namelijk de Eselbrűckse Moerasbaan en de Kabouterfabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EselsbruckMoorbahn1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EselsbruckMoorbahn1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EselsbruckMoorbahn2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EselsbruckMoorbahn2.jpg)
De Eselsbrűckse Moorbahn combineerde de nodige actie op een klein plekje. Je waande je zo in het turfgebied met water, bomen en alles wat erbij hoort. Bewegende scenery, geuid, alleen de moddergeur van het moeras ontbrak nog.
De Tuinkabouterfabriek was wel mijn topper.
De Fabrique de Nains de Jardin oftewel Fabriek voor Tuinkabouters kwam bijzonder realistisch over.
Kijk zelf maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FabricNaindeJardin3.jpg)
Eerst reed een pruttelend diesellokje ( met een bekend geluid - Otto Schouwstra?) met een lege wagen naar de fabriek links. Daar werden de ongeschilderde kabouters ingeladen en dan reed het locje naar rechts. Vervolgens werden de ongeschilderde gipsexemplaren eruit gehaald en geschilderde exemplaren weer teruggestopt. Dan kon het lokje weer naar links toe om de geschilderde exemplaren voor verzending gereed te maken.
Op de terugweg in de NS trein bedacht ik ineens dat ik niet gekeken had hoe de kabouters uit het goederenwagentje geladen of gelost werden, handmatig of op een andere manier. Weet iemand dat?
Gerard
-
Het " OP BEZOEK BIJ TEAM" werkt ook hard aan een verslag.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wordt_aan_gewerkt.jpg)
-
Vandaag geweest. Was n.m.m. zeer de moeite waard. Fraaie banen, leuke sfeer, wat wil je nog meer? (y)
Lange rij bij de kassa? Yep, errugg lang, maar ik had gelukkig gisteren mijn kaartje online gekocht en kon vrijwel direct naar binnen bij de museumjaarkaart ingang. Juist toen het zachtjes begon te regenen.
Mooiste banen? pff. moeilijk te zeggen, De tuinkabouterfabriek, halte Padjarakan, Pays Perdu, Beachley Dock, Orkhavnbahnen, ........
Kon het niet laten bij Backwoods Miniatures wat 0n30 kitjes te halen. Erg fraai spul. Want hoewel ik me voorlopig even concentreer op H0, wordt er beslist ook nog wat in 0n30 gebouwd. Eén kitje wordt gratis nagestuurd (flatcar met kraan), want die was voor de opening van de beurs al uitverkocht. ;D
Herman
-
Ik zie ook dat Orkhavnbanen er staat, dubbel zonde dat ik er niet bij kan zijn. Die wil ik heel een keer graag zien.
Hoi Sven, voor zover ik weet hebben Frodo en Vincent niet direct plannen om naar London te komen dus zul je toch weer een keer deze kant op moeten komen... of je bestelt het bijzonder fraaie boekje dat de heren gefabriekt hebben. Kijk even op http://www.orkhavnbanen.nl hoe je het kunt bestellen.
mvg,
Gert
PS: Ik heb de heren hun toekomstige modelspoorplannen ontfutseld. Ze zeiden nog dat ze zich afvroegen of het nou wel verstandig was mij daar deelgenoot van te maken. Om te bewijzen dat ik kan zwijgen zeg ik hier lekker niks! ;D
-
Ik heb na het zien van de foto's hier toch ook wel de neiging om toch nog te gaan vandaag of morgen. Alleen is VOOR MIJ de toegangs prijs nogal hoog. Ik heb hier wel een CJP pas, weet iemand toevallig of je hier mee in het spoorweg museum korting krijgt, en zo ja, hoeveel?
gr Ivo
-
( met een bekend geluid - Otto Schouwstra?)
Inderdaad, stond op een bordje aan de modulebak.
-
Ik heb hier wel een CJP pas, weet iemand toevallig of je hier mee in het spoorweg museum korting krijgt, en zo ja, hoeveel?
Zie hier (http://www.spoorwegmuseum.nl/nl/praktischeinfo/toegangsprijzen.htm) de informatie over de tarieven. CJP zie ik er niet bij staan. Dus ik vrees dat je gewoon de volle mep moet betalen.
-
Hoi swen,
hierbij een paar foto's van de duitse baan die ik bedoelde
(http://img341.imageshack.us/img341/3395/102kk.jpg)
(http://img168.imageshack.us/img168/3460/064ec.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/1831/098eeg.jpg)
-
mmm, als één van degenen die niet als bezoeker vandaag in OntraXs heeft gestaan; Ik heb een prima dag gehad, ik heb mij uitstekend vermaakt en heb een heel aantal complimenten gekregen voor Rhenen. De beurs is mooi, er staan een heel aantal prachtige banen, ook enkele waarvan ik denk; ik ga Rhenen maar weer helemaal over doen. Maar ja, dat noem je niveau en ik ben blij dat ik met mijn stukje beurs het gemiddelde niet al te veel naar beneden haal.
Wel erg leuk zijn alle vragen die je krijgt, over Rhenen, hoe het nou was en hoe het geworden is, extra informatie over wat er allemaal gebeurde op die lijn, mensen komen opeens met wetenswaardigheden die je anders nergens opdoet (NB: vooral de zeg maar 'dagjesmensen', diegenen die niet aan modelspoor doen!). Ik hoop op morgen en overmorgen nóg zo'n dag!
Het publiek is zeer divers, uiteraard zijn er mensen die eigenlijk 'gewoon' voor het museum kwamen en opeens is zo'n feestje bij de prijs inbegrepen. Die mensen vinden het geweldig en ook de kinderen lopen zich alleen maar te verbazen. Des te leuker. En de modelspoorders die speciaal hiervoor kwamen. Veel leuke reacties, meer hobby-inhoudelijk, maar netzogoed leuk.
Even voor de statistiek nog de schade aan mijn baan;
gering, er is één pluisje Silflor losgeraakt. Geen auto's weg, geen poppetjes weg. De Preiser-met-wasmand (bekend van TV Utrecht) staat op anderhalve cm van de rand (publiekszijde) en zou dus in no time afgebroken of verdwenen kunnen zijn. Is niet zo en ik heb al een heel aantal van die kleine buggy-druppies aan de baan gehad. Voorwaarde is wel datje vóór de baan staat; je hebt alle overzicht op wat je publiek doet en kunt praatjes maken en uitleggen. Vindt iedereen leuk.
Hoge entreeprijs? Mwah, er waren hele volksstammen die dat er graag voor over hadden, met nog een krap uur in de rij staan op de koop toe.
Dus als je morgen gaat; koop je kaartje via internet, dan sta je in no time binnen. En ga met de trein, dan ben je al veel eerder in de stemming.
tot morgen!
-
nog een paar foto;s nu van die mooie amerikaanse baan
(http://img683.imageshack.us/img683/9290/001nf.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/1547/005jcq.jpg)
-
@ Gert
Dag Gert,
Heb je een PB gestuurd.
Tom.
-
Op de terugweg in de NS trein bedacht ik ineens dat ik niet gekeken had hoe de kabouters uit het goederenwagentje geladen of gelost werden, handmatig of op een andere manier. Weet iemand dat?
Gerard
Volgens mij sprongen de kabouters er uit. ;D ;D ;D ;D
Groetjes, Marc
-
Ik durf er wat onder te verwedden dat er sprake is van twee identieke wagonnen: eentje beladen en eentje zonder lading. Kwestie van de ene wagon naar binnen rijden en na een tijde de andere weer naar buiten rijden.
mvg,
Gert
typo aangepast...
-
Wat vonden we van de Piko Acts 7105 diesellok? Piko 59483
Geweldig toch en dat voor de adviesprijs van 99 euro. Medio juni/juli op de markt.
Foto's houden jullie nog te goed.
Jeroen
-
@bernhard europaspoor en railz ten grave dragen...te veelbeurs enz.
sorry maar er zijn ook mensen die railz wel zo leuk vinden en de combi van en beurs en diorama erg waarderen waaronder ik zelf (y)
-
(http://i129.photobucket.com/albums/p225/willem2222/voor%20beneluxspoor/jajo-2P1080887.jpg)
Jaap als ik dat geweten had was je biertje leeg na de rookpauze.
wil.
Willem, dank voor je oppasdienst en deze elegante foto..... ;D
Ik was er vrijdagmorgen om 8.45 uur,heb geen rij gezien en kon mijn auto voor de ingang parkeren.....
Even een opmerking voor de buggyhaters: wacht maar tot je zelf opa bent, dan ga je anders tegen kinderen aankijken.
Je moet je niet aan ze storen, maar je moet op voet van gelijkwaardigheid met ze in gesprek gaan. Dan blijken veel kinderen veel wijzer te zijn dan je op het eerste gezicht zou denken.
Wijze woorden Klaas!
Ik heb mij gisteren uitstekend vermaakt met mijn MultiMuis en heb meer met mijn locs gereden dan de afgelopen 10 jaar bij elkaar. ;D
Vermoeiend is het wel maar van de waardering en kritiek die je krijgt tijdens zo'n dag kan ik genieten.
Groet Jaap
-
Ik ben gisteren ook op ontraxs geweest,
ik ben ook heel tevreden over het aanbod veel mooie
dingen gezien.
met. vr. groet Theo
-
@Fotomakers: bedankt!
Grmbl, ik heb het idee dat ik de beste modelexpo ooit mis. Als ik de lijst zie, dan staat er een voor een alleen maar de wereldtop. Ze staan in het verkeerde museum, want dit hoort in het Rijksmuseum thuis.
Mag ik ook om foto's van de Bossche tram verzoeken?
-
Vragen mag altijd Sven.Hier vast een voorproefje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6634.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6637.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6646.jpg)
Gr. Robin
-
weet iemand of de grote 0 baan van Frit Thies er staat? ::)
ik zie er niets van terug bij de banen op de website.
-
Ik vind het allemaal zoooo mooi.
Bedankt voor de foto's, Robin. Het ziet er heel mooi uit. Het lijkt me echter een beetje kaal en gezien het zichtbare multiplex heb ik het idee dat die baan nog niet helemaal af is.
-
De bewoners van het laatste huis zijn nog niet verhuisd.
Het kale hout is de bocht naar het schaduw station.
-
weet iemand of de grote 0 baan van Frit Thies er staat?
ik zie er niets van terug bij de banen op de website.
Nee, die staat er niet, daar was helaas geen plaats voor volgens de organisatie.
Edwin
-
Lijkt me dat ze gewoon een maximum aan banen hadden gesteld en dat ook hebben gehaald. En ik denk dat ze daar gelijk in hebben gehad ... kijkende hoeveel belangstelling die er gisteren was, zou het niet verstandig zijn geweest om er nog meer banen neer te zetten.
Dus als de kwaliteit goed is, wellicht op On Traxs 2011?
Goet,
Jeroen
-
Geweldig!
De veren zijn voor de organisate en hulde voor de deelnemers.
Kees-Jan
ik weet wel waar ik volgend jaar ben rond deze tijd
-
Ook ik zal volgend jaar terug keren!
Wederom weer mooie banen gezien op dit evenement, ook de aanwezige producenten/vertegenwoordigers geeft dit evenement een bijzonder goede sfeer!!!
mvg,
Sander
-
Het is hier al meermalen voorbij gekomen maar ik moet het gewoon ook zeggen, wat een GEWELDIGE beurs! (y)
Voordat we de beurs hebben gezien zijn we gezellig met z'n allen in de "achtbaan" geweest, we waren de eerste van de dag en volgens mij was het personeel daar maar wat blij mee. ;D
Daarna op het gemakkie de beurs rondgelopen.
Mooie modelbanen en een goede hoeveelheid aan producenten en vertegenwoordigers.
Goed nieuws te weten gekomen bij Uquilair; het boek van de NS1000 komt opnieuw!!!!
Nog een flinke tijd blijven hangen bij een spoor 1 baan, met een kleine oppervlakte maar wel veel details en een hele hoop herrie uit een rangeerloc. :)
Dat de heren bouwers zo lekker droog aan het lu**en waren hielp er ook aardig aan mee trouwens. ;D
Volgend jaar weer wat mij (ons) betreft!
Groeten,
Oscar
-
Goed nieuws te weten gekomen bij Uquilair; het boek van de NS1000 komt opnieuw!!!!
Dit is waarlijk goed nieuws (y)
Gr. Remco.
-
Wij zijn gisteren ook geweest en hebben gemerkt dat heel veel bezoekers met kinderen gewoon naar het spoorwegmuseum als zodanig kwamen en niets over ONTRAXS wisten, dus dat is ze niet kwalijk te nemen.
En ja, ook wij hebben een geruime tijd in de rij en regen gestaan [kwamen met de trein] maar binnen kon ik die enorme rij niet meer terug vinden, kortom ik was aangenaam verrast door het gebodene.
Overigens was ik hier voor de eerste keer na de mijns inziens aantrekkelijke renovatie.
En ehhh, we hebben genoten vooral van die twee kleine franse baantjes met grappige inzet en knallend geluid.
Alleen een hapje eten was een crime, geen zitplaats te vinden.... maar toch petje af voor de organisatoren, voortreffelijke insteek hele mooie en prachtige modules en kleinschalige baantjes,
had ik het al gezegd . . . . . voortreffelijk (y)
SORRY WAS GEPLAATST in verkeerd draadje!!
-
Ik had ook graag gegaan maar de griep is nog niet genoeg gezakt :(
Volgend jaar dan maar...
Groetjes,
Jos
-
Volgend jaar weer (y)
Groetjes,
Marjolein
-
Wat vonden we van de Piko Acts 7105 diesellok? Piko 59483
Geweldig toch en dat voor de adviesprijs van 99 euro. Medio juni/juli op de markt.
Foto's houden jullie nog te goed.
Jeroen
Ik dacht even dat er een Mehano stond maar na beter kijken is het toch echt de Piko.
Heel erg mooi prijsje (y)
En het hekwerk zal van metaal zijn, dat had ik niet verwacht. :o
De G1700 heeft namelijk plastic hekwerk.
-
Hulde aan de organisatie (y)
- als museumjaarkaartbezitter geen centje pijn om binnen te komen ;D
- prachtige entourage natuurlijk
- heerlijke verzameling aan mooie modelbanen
- prettige hoeveelheid aan nuttige handelaars
- weer een aantal forummensen eindelijk eens live gesproken
- en kinderen horen erbij mannen!
Ik heb een goeie dag gehad
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/001.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/002.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/005.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/006.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/008.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/009.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/010.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/011.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/013.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/014.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/012.jpg)
-
Vandaag heb ik het zelf aanschouwd. In een woord geweldig. Het was druk en toch gezellig en gemoedelijk. Alom hoor je positieve reacties van zowel bezoekers als exposanten. Dat is zoals het zou moeten. Ontraxs heeft zich inmiddels bewezen en ondertussen ook een goede naam buiten de landsgrenzen. Het is niets voor niets dat de modelspoorpers uit binnen- en buitenland ruimschoots aanwezig was.
Ook dit jaar weer hulde voor de organisatie en de exposanten. Er is weer een fraai evenement neergezet waar veel mensen weer een leuke dag aan beleefd hebben. (y) (y) (y)
O ja, de eerste foto's en videos verschijnen dit weekend op http://renewolf.fotopic.net/ en http://www.youtube.com/user/RENEZ99
-
Vandaag als deelnemer ook erg genoten van deze tentoonstelling welke gezellig van opzet was, gemoedelijk en sfeervol.
Fraaie modulebanen waren er zeker te zien! De één nog mooier dan de ander en allen goed gedetailleerd.
Ik heb niet gestemd omdat ik niemand tekort wil doen, het is allemaal even machtig prachtig.
Wel heb ik voor een klein baantje een zwak gekregen, en dat is de kabouterfabriek (y) Prachtig sttukje huisvlijt en enorm veel details te zien in deze kleine dio.
De demo rail en wisselbouw werd druk bezocht en een paar mensen van Rail 2009 (de Proto Convention) hebben weer een kijkje genomen met de vraag hoever mijn modulebaan was gevorderd thuis het afgelopen jaar.
Wel andersoortig publiek (algemener en niet specifieke interesse) als bij Rail bij de Proto Convention, maar net zo leuk om hier de demo te geven.
Volgende editie wil ik als exposant meedoen met mijn modulebaan in Nul als deze dan klaar is....dat zien we dan wel.
Complimenten voor de organisatie OntraXS voor de gezellige tentoonstelling en het mooie aanbod aan modulebanen.
Grt
Edwin ;)
-
Vandaag ook naar Utrecht geweest en het was weer meer dan GEWELDIG. veel verschillende stijlen banen en opvallend weinig banen met thema Nederland.... Een van de Engelse deelnemers ken ik al jaren en ook hij was zeer onder de indruk an de lokatie, de organisatie en van de hoeveelheid publiek.. Touwens ook nog even een heftige woordenwisseling meegemaakt tussen een duitse deelnemer en de vader van een kind.... Het kind wilde even een goederenwagen van de baan pakken bij de bewustte deelnemer en papa was het niet eens met de manier hoe de duitser zijn zoontje daarop aansprak..... Ik zou geloof ik ook redelijk uitbarsten als een koter zomaar een wagentje van mijn baan zou trekken.... Ik heb roeger nog geleerd dat je alleen met je ogen kijkt.....
De rit met de 114 was trouwens ook super....
Volgend jaar zeker weer.......
Michael
-
Garratt Fan, bij "News & Articles" (http://www.modelrailroading.nl/) en dan even zoeken naar OntraXs 2010. 2009 staat ook ergens
-
Ben juist terug van Ontraxs,ja daar kunnen wij Belgen maar van dromen van zo een prachtige locatie.Veel mooie banen gezien,ook de handel was specifiek naar de modelspoor toebehoren toe.Dat is volgens mij positief,want dozenschuivers vindt men overal.Ook met veel bewondering staan kijken op de demo stand van Mitropa,naar het fijne werk van de man die rails aan het nagelen was.Dus voor mij tot volgend jaar.
groeten eddy (y)
-
Ik heb een paar railclubs of banen gezien die daar zeer zeker niet op hun plaats waren zo als die kale baan van Rhenen die sprak mij niet aan vond het geen ontraxs waardig baan lag alleen maar rails op en bijna geen landschap sorry voor mij opmerking.
Ik heb vandaag de hele beursdag, er over gedacht om hier een reactie op te geven. Maar het lukt gewoon niet... Ik denk echt dat we gewoon het absolute nulpunt bereikt hebben. -273,15 graden Celsius... Ik heb er niks van meegekregen overigens, de andere reacties waren hartverwarmend. ;D
(nee, ik ben niet de bouwer, maar ik voel me wel aangesproken)
-
Ook met veel bewondering staan kijken op de demo stand van Mitropa,naar het fijne werk van de man die rails aan het nagelen was.Dus voor mij tot volgend jaar.
Onerdtussen kun je er fijn over doorkeuvelen, want die man staat boven aan deze pagina. (y)
-
....Ook met veel bewondering staan kijken op de demo stand van Mitropa,naar het fijne werk van de man die rails aan het nagelen was.Dus voor mij tot volgend jaar.
groeten eddy (y)
Ik heb het met veel plezier weer gedaan vandaag Eddy. Op mijn website zie je de twee projekten waarover ik de bezoekers heb verteld welke in aanbouw zijn.
Eén daarvan, de Rodachtalbahn in Nul is te zien op OntraXS 2011 is mijn streven.
Weidenberg in HO-Pur© waarvan ik vandaag wat rails heb gebouwd tijdens de demo is nog niet zover....dat duurt nog wel waat jaartjes.
grt
Edwin ;)
-
Oh, gaan we eindelijk wat van je zien op een beurs? :o 8) ;)
-
Denk het wel.....ben tot nu toe een thuis genieter geweest ;D
grt
Edwin ;)
-
Rhenen leeg? Goh, smaken verschillen. En dan te bedenken dat het door één man gemaakt is en niet door een club, en dat hij nota bene waanzinnig correct bij het voorbeeld gebleven is. Chapeau! (y)
Ik heb er van genoten en voor mij was er juist heel veel te zien:
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/009.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/010.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/011.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/015.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/016.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/017.jpg)
-
Vandaag geweest, was - zoals verwacht - zeer goed. Iets drukker dan vorige keer, maar het ging net (en geen last gehad van kinderen of buggies).
Een hele klein puntje misschien: het is niet mijn thema, maar ik weet een Noord/midden/zuid-Amerikaanse baan best goed te waarderen. Na een stuk of vier à vijf moest ik toegeven dat we de volgende voorbij zijn gelopen...
-
Het is hier al meermalen voorbij gekomen maar ik moet het gewoon ook zeggen, wat een GEWELDIGE beurs! (y)
Nog een flinke tijd blijven hangen bij een spoor 1 baan, met een kleine oppervlakte maar wel veel details en een hele hoop herrie uit een rangeerloc. :)
Dat de heren bouwers zo lekker droog aan het lu**en waren hielp er ook aardig aan mee trouwens. ;D
Volgend jaar weer wat mij (ons) betreft!
Groeten,
Oscar
Zeker weten Oscar!!!
En wat betreft de spoor1 baan ik heb echt staan weg dromen, (mijn N-spoorbaan Echthoven weg doen en over te stappen op spoor 1) maar toen ik wakker werd dacht ik doe toch maar niet ;D
Maar het is toch echt prachtig dat je met zo'n grote schaal (spoor 1) op een ruimte van zo ongeveer 3,5 meter zo iets mooi's kan neer zetten, echt geweldig (y)
Morgen ga ik weer naar het ontraxs maar dan met mijn zoontje (die de heleweek al roept wanneer gaan we naar het spoorwegmuseum? :D) mijn dochter en mijn moeder gaan ook mee :)
Dus morgen nog een keer genieten, mijn weekend kan dus echt niet meer stuk (y) (y) (y)
Groet,
Raymond
-
Ik moet zeggen vond de kwaliteit van Ontraxs echt niet slecht de baan van Rhenen is niet echt slecht alleen verbaasd het mij dat er geen bomen op stonden Misschien was het wel rond 1930 erg kaal maar kan mij dat haast niet voorstellen omdat bij de Grep wel veel dennenbos is. Maar goed misschien was mij komentaar gisteren wel iets te hard. Wat ik wel jammer vond is dat er inderdaad iets te veel Amerikaans te zien was en niet al die banen in mijn oogen hooge kwaliteit hadden Wel vond ik die mensen die uit Luxemburg kwamen de mooiste Amerikaanse baan hadden die ik gezien heb op ontraxs zie eerder geplaatse foto's van mij .
Qua organisatie wil ik zeggen dat ze zo moeten door gaan en er voor zorgen dat er in 2011 weer hele mooie banen te zien zijn modulle banen van 1 meter lang of 8 meter lang maak niet uit als het maar mooi is om te zien. Wel heb ik nog een paar tips één van de tips is deze duitse spoor HO club http://www.mef-kinzigtal.de of nodig eens iets uit van Fremo of deze duitse spoor nul club uit Hagen die een hele mooie modulle baan hebben http://www.spurnullteam.de
Hier wou ik het weer even bij laten en wens ieder modelspoorder die morgen nog naar OntraXs wil veel plezier toe (y)
-
Al die mooie foto's!!
Ik ga er morgen heen, ik wil dit beslist niet missen!
Gr Bruce
-
Bernhard, dank je voor de nuance en ik kan je niet anders dan gelijk geven, er staat inderdaad geen enkele boom! :)
(http://www.belderok.net/benelux/rhenen_eind-30.jpg)
;D
-
wel leeg hoor, die foto ;D
-
Schaal Nul was niet sterk vertegenwoordigd, klopt. Maar het is een schaal in opkomst op dit moment en je ziet/hoort het steeds vaker.
Inderdaad was het wel zo dat de Amerikaanse thema's de overhand hadden maar ze waren allemaal erg mooi gebouwd, dat zeker.
Rhenen oogt mischien kaal maar Gert kennende is dat in model ook zo nagebouwd omdat het rond 1930 ook ''kaal'' was. Maar er zijn veel details in deze baan verwerkt en als je de tijd neemt zie je ze allemaal terug. Chapeau! De bebouwing uit styreen opgetrokken verdient een grote pluim!
Het smalspoorbaantje met het Duitse thema vond ik ook erg leuk om bij te staan kijken welke rechts achterin aanwezig is.
Erik en Lars zijn lekker op dreef met hun spoor I inbreng, rijkelijk gevuld met veel detaillering.
Jaap zijn baantje met de spiegelplaat onder de baan vind ik ook een topstuk vanwege de elektra onder de baan waarbij er volgens mij meer bezoekers onder de bak hangen dan erboven (y) Je moet bij de NASA gaan solliciteren Jaap. ;D
Het Engelse 1:25 baantje was ook goed van opzet een mooi gebouwd.
Kortom, ook ik ben er volgend jaar weer bij en ben blij dat er geen 2e hands handel te vinden was, en zo hoort m.i. een tentoonstrlling ook te zijn mensen. Grt
Edwin ;)
-
Leuke banen gezien. Inderdaad veel Amerikaans.
Persoonlijk had ik het leuk gevonden om nog wat meer Nederlands thema te zien.
De baan achterin, met de kolenoverslag vond ik wel een superbaantje.
En de kabouterfabriek. Haha. Echt leuk!!
Mooie stukjes modelspoorwerk gezien en weer volop inspiratie opgedaan.
Gelukkig was de museumtrein op de terug weg wel 4 bakken, ipv de behoorlijke volle 2 bakken op de heenweg.
-
ik vond er geen moer aan, dr waren alleen maar kleine treintjes en niks over karpervissen, ja, een paar halve walvissen van plastic ergens op zo'n treinbaantje pfft. ::)
t was wel leuk om mn mallet al es op een echt verrekte mooi indobaantje te kunnen zetten, heb dr zelf geen foto's van maar er zijn er genoeg gemaakt door anderen geloof ik. ;D
-
Persoonlijk had ik het leuk gevonden om nog wat meer Nederlands thema te zien.
Opmerkelijk inderdaad. Op Beneluxspoor wemelt het van de geel-blauwrijders en is NS-materieel veruit het populairst, maar het is vrijwel nooit het thema voor een hoogwaardige (kleine) baan.
Zelf zie ik overigens graag ongebruikelijke en obscure thema's. ;D Als ik gele treinen wil zien ga ik wel naar het station.
Marc
-
heb je ooit een mooie moderne NS-baan gezien dan? ik niet namelijk. Alleen een klein diorama van Oss-West is me ooit positief opgevallen.
-
heb je ooit een mooie moderne NS-baan gezien dan? ik niet namelijk. Alleen een klein diorama van Oss-West is me ooit positief opgevallen.
Ik begrijp ook wel waarom er niet veel NL stond, want de kwaliteit van de 'bekende' banen kan meestal niet tippen aan het geen ik vandaag heb gezien. Oss-West is inderdaad een mooi voorbeeld.
Maar de nieuwe baan van Zevenbergen is ook een mooi staaltje werk. Alleen is die een beetje groot voor in het NSM vrees ik ;-)
En het Amerpoort van Remco Poppen, wat hij inmiddels verkocht heeft, had er ook mooi tussen gepast!
-
@Floris: inderdaad nog nooit gezien, vandaar de opmerking. Maar ja... ook wel saai zo'n Vinex Almere Buitenwesten in model.
Conclusie: geel-blauw rijders kunnen niet modelbouwen? ;D
Maar goed, het gaat over Ontraxs en dat was Top!
-
juist zoiets zou, indien mooi nagebouwd, gaaf zijn, totale lamlendigheid maar zo herkenbaar...
-
Maakt niet uit. Als je er een mooi uitgevoerde modelbaan van kunt maken? We hoeven niet alleen maar idyllische plekjes te hebben natuurlijk. En waarom niet eens een keer een lekker fout jaren '80 viaduct met goede grafitty , een uitgebrande container en een langsrazende intercity. Of juist een eeuwig voortdurende stroom rijtuigen (in een rondje dus zonder begin en eind) kun je fijn de baan aan zetten en de beurs gaan bekijken. Doe je de werkelijkheid niet eens geweld aan... ;D Hmmm, idee voor volgend jaar...
-
Even nog een kleine noot van mij mogen ze die beursen als Eurpaspoor en Rails te graven dragen vind die beursen veel te veel handelaren staan en te weinig banen op hoog en goed nivau
Mij twee onbekende beurzen...........Gelukkig maar, dus Eurospoor en Rail kunnen gewoon blijven bestaan wat jou betreft. Was dat schrikken!
-
De tuinkabouterfabriek (http://www.youtube.com/watch?v=uiU6aVEim3Y) was erg leuk. Voor de liefhebbers van een herhaling, hij staat hier (http://www.youtube.com/watch?v=uiU6aVEim3Y).
De andere video's komen er ook aan.
-
Dat na 1 editie en bijna de 2e men Ontraxs nog niet helemaal goed schrijft (doe ik het wel goed? De spellingscontrole zet er een rood kringeltje onder in ieder geval) Maar Rail en Eurospoor... ;D
-
Mij twee onbekende beurzen...........Gelukkig maar, dus Eurospoor en Rail kunnen gewoon blijven bestaan wat jou betreft. Was dat schrikken!
inderdaad dacht ik ook aan ;D van wat ik hier zie ben ik wel erg onder de indruk erg mooi gebouwd allemaal wauw ;), volgend jaar ontraxs maar eens inplannen (y)
-
Mij twee onbekende beurzen...........Gelukkig maar, dus Eurospoor en Rail kunnen gewoon blijven bestaan wat jou betreft. Was dat schrikken!
Misschien moeten we mensen die meer dan tien taal- en spellingfouten weten te maken in één zin dit ook maar ten grave dragen om het niveau van dit forum hoog te houden ;D
-
inderdaad dacht ik ook aan ;D van wat ik hier zie ben ik wel erg onder de indruk erg mooi gebouwd allemaal wauw ;), volgend jaar ontraxs maar eens inplannen (y)
Je kunt morgen nog gaan?
Tenminste, als je niet moet werken, of een vrouw hebt die je tegen houd ivm andere verplichtingen??
Het is een aanrader hoor!
-
dit zijn mijn laatste foto's. Alles met de telefoon genomen. Andere banen had ik ook op de foto maar daarvan zijn de foto's niet goed geworden.
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/003.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/004.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/019.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/007.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/022.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/023.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/024.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/020.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/021.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/025.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/026.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/Ontraxs/027.jpg)
-
Hmmm...
Foto,s die niet goed worden, is er hier een fotodoktor in de zaal/ ;D.
Tinus.
-
Je kunt morgen nog gaan?
Tenminste, als je niet moet werken, of een vrouw hebt die je tegen houd ivm andere verplichtingen??
Het is een aanrader hoor!
yep ik weet het maar na houten afgelopen week en rail waar ik over 2 weken naar toe wil moet je keuzes maken ::)
dus het wordt volgend jaar
-
Valt me wel tegen dat ik nog nergens gelezen heb dat iemand onze grote "Eisenbahnfreund" gespot heeft met z'n filmcrew. ;D
Dus ik denk dat tzt er wel andacht aan "Ontraxs" word besteed op de SWF.(misschien kom ik ook nog wel in beeld 8) )
Btw op hun site staat ook te lezen dat ze er waren.
-
Valt me wel tegen dat ik nog nergens gelezen heb dat iemand onze grote "Eisenbahnfreund" gespot heeft met z'n filmcrew. ;D
Dus ik denk dat tzt er wel andacht aan "Ontraxs" word besteed op de SWF.(misschien kom ik ook nog wel in beeld 8) )
Btw op hun site staat ook te lezen dat ze er waren.
OK OK. Hier komt die dan!
Ik heb ook nog een Duits filmploegje gespot... ;-)
Ik ben benieuwd wat ze er van maken, maar zal, hun kennende, ongetwijfeld een leuk item worden.
-
Hoi allemaal,
Mijn kort verslagje van Ontraxs. Het was mijn eerste echte beurs (buiten wat lokale limburgse en duitse verenigings-bijeenkomsten) dus ik was zeer aangenaam verrast door de kwaliteit van organisatie en tentoongesteld werk. Elke baan had zijn charme, van de net-geen-meter zuid-oost azie (Padjarakan) via een belgisch volkswijkje ('t Kapelleke; met mechanische wissels!! wauw!!) tot de gigantische amerikaanse baan van een groep luxemburgers (River Valley Railway).
Het enthousiasme van de tentoonstellers was aanstekelijk, zelfs ongevraagd werd antwoord gegeven op vragen die mijn neef en ik elkaar onderling stelden :D. Op die manier heb ik met een paar mensen erg leuk van gedachten kunnen wisselen of inspiratie op kunnen doen.
Alle tentoonstellers dus via deze weg ontzettend bedankt voor jullie aanwezigheid, en enthousiasme.
Een kort gesprek met een van de luxemburgers leerde me echter ook dat ik hier met een totaal ander slag hobbyist van doen had. Ik vermoedde een club van minimaal een man of twintig achter zoveel moois. Tot mijn stomme verbazing bleken het er maar vijf te zijn. Zijn module, het rechte stuk van de ovaal het dichtst bij de ingang, bleek toen ook nog eens in maar twee maanden tijd gebouwd te zijn :o :o :o. En toch had hij een baan, en een vrouw. Mij bekroop het gevoel dat ik ergens iets totaal verkeerd heb aangepakt... ;D.
Ik heb geen favoriet ingevuld, omdat ik samen met andere forumdeelnemers vind dat iedereen evenveel waardering verdiend, maar toch wil ik hier wel twee nominaties voordragen:
Nettlecomb - wat een pracht, wat een detaillering!
River Valley Railway - voor de waanzinnig mooie natuur
en van de standhouders
Joswood - die mijnschacht staat boven aan mijn lijstje
...maar verdorie, ik vind hier in het forum foto's van een paar banen die ik door te haastige bestudering van de plattegrond gemist heb, en die ik ook heeeeel erg graag gezien had willen hebben: de kaboutertjes, en de engelse 1944 dio.
Allen bedankt voor de foto's, ik zal proberen morgen mijn bijdrage te leveren.
Groet,
Antoontje.
-
Bernhard, dank je voor de nuance en ik kan je niet anders dan gelijk geven, er staat inderdaad geen enkele boom!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rhenen_eind_30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rhenen_eind_30.jpg)
Stig, als je volgende keer een foto plaatst neem dan een goede, deze is nog niet af.
Wisten jullie dat de firma Preiser voor de echte liefhebbers dit setje uitbrengt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/preiser.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/preiser.jpg)
Wie absoluut geen buggy's wil tegenkomen gaat het best naar de Apenheul:
http://vrouw.blog.nl/opvoedenkinderen/2006/03/24/apenheul_verboden_voor_kinderwagens
Ergeren aan Buggy's, je kan beter genieten van wat er achter loopt (y)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/veouw.jpg
-
En het Amerpoort van Remco Poppen, wat hij inmiddels verkocht heeft, had er ook mooi tussen gepast!
Dus echt niet he. De brug en perrons waren mooi maar verder vond ik er weinig aan, zoiets hoef ik niet op een evenement als Ontraxs te zien.
mvg,
Sander
-
De nachtmerrie van een modelspoorbaan bezoekert:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070426_8242inbulk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070426_8242inbulk.jpg)
;D
-
Heee Riest,
Bitten by the bug(gy)?
-
Time for some debug(gy)ing ;D.
-
Het is anders best wel handig: driftig blèrend kind erin en douwen maar, je komt echt overal doorheen. Een aanrader (y).
Omdat mijn kinderen helaas te oud voor de buggy zijn, huur ik bij drukke evenementen altijd een buggy inclusief kind, de buggyverhuur is meestal te vinden naast de garderobe.
Stephan.
-
Normaal neem ik geen foto's van modelbanen van anderen, maar nu toch eens gedaan:
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p14aIPkpI/AAAAAAAAV5g/f7-2nUkkkWA/s400/IMG_1564.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p15KwjnLI/AAAAAAAAV5k/X4QvVOyvMFw/s400/IMG_1565.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p16NHr96I/AAAAAAAAV5s/0XfUSjaOxiM/s400/IMG_1567.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p16jd5ePI/AAAAAAAAV5w/_U9GWhmET88/s400/IMG_1568.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p17I4euGI/AAAAAAAAV50/QtFodVyRhpk/s400/IMG_1569.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p19OeUNJI/AAAAAAAAV6A/rbmkfyKErFk/s400/IMG_15702.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p1-L_2SSI/AAAAAAAAV6I/mGI0JcD2It0/s400/IMG_15732.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p1-9Xw8uI/AAAAAAAAV6M/T78aLjm69xo/s400/IMG_1574.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p1_sJgUiI/AAAAAAAAV6Q/jPAcdq-z7gU/s400/IMG_1576.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2A0J_TZI/AAAAAAAAV6U/g3NhU3IuXuw/s400/IMG_1577.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Byc8JgI/AAAAAAAAV6Y/hbHFkyJNvYs/s400/IMG_1578.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Cv43THI/AAAAAAAAV6g/hRel_Z9xQoc/s400/IMG_1580.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2DEvwbLI/AAAAAAAAV6k/3TyxSwDuJKc/s400/IMG_1582.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2GM1Er5I/AAAAAAAAV6w/OYfCTgWVNTY/s400/IMG_15842.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2G66uXWI/AAAAAAAAV60/NMA7_I1mPbw/s400/IMG_1585.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Hk-VVEI/AAAAAAAAV64/MY0u4KNUuX0/s400/IMG_1586.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2IftputI/AAAAAAAAV68/kVLCuZPEDOk/s400/IMG_1587.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2I6BT_HI/AAAAAAAAV7A/Ni14MEM8RBY/s400/IMG_1588.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2M_HUpFI/AAAAAAAAV7Y/nvv2dB5tdbA/s400/IMG_1595.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Nm08QjI/AAAAAAAAV7c/fgoccVmEzMM/s400/IMG_1596.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2QVE_IfI/AAAAAAAAV7o/pT7dEEltyHo/s400/IMG_1602.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Rju6WZI/AAAAAAAAV7w/1Lxap7NOyWM/s400/IMG_1603.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2SpcL3qI/AAAAAAAAV70/JzinkLHKMLc/s400/IMG_1604.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p2Vg-1klI/AAAAAAAAV8A/nHJAvw_r_1w/s400/IMG_1607.JPG)
Er was ook een rit met de Plan U 114, menig passagier zal wel gedacht hebben nadat ze net uit de pendel naar het spoorwegmuseum zijn gestapt.... ::)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p00ScPl_I/AAAAAAAAV4w/ymjcM2t3QC4/s400/IMG_1611.JPG)
Klein filmpje van de binnenkomst (http://www.youtube.com/watch?v=VFlS70Mrsyw)
-
Een beknopt overzicht is te zien in dit filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=dpc8yV8Kl4M) samen met 3 andere video's van Ontraxs.
De foto's staan op renewolf.fotopic.net (http://renewolf.fotopic.net/c1819452.html)
Melding nieuwe video's en foto's via Twitter (http://twitter.com/renewolf)
-
prachtige foto's en goed camerawerk René (y)
grt
Edwin ;)
-
Zow ook weer teruggekeerd uit utrecht. Ik kon gelukkig wel foto's maken he JP ;)
(http://i282.photobucket.com/albums/kk243/LennertvdWerf/ontraxs/DSC_2320a.jpg)
1700'en
(http://i282.photobucket.com/albums/kk243/LennertvdWerf/ontraxs/DSC_2324a.jpg)
Jaap in z'n element, was gezellig jaap :)
(http://i282.photobucket.com/albums/kk243/LennertvdWerf/ontraxs/DSC_2327a.jpg)
iemand die z'n best doet niet afgeleid te worden
Ik vond het een aangenaam vertoeven vandaag.
-
Filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=ickwyEpIs60
-
Nou het viel eigenlijk erg tegen. Heb maar 4 echt mooie banen gezien. En verder te veel amerikaanse banen. Heb de nederlandse banen erg gemist. Maar die engelse baan ten tijde van de 2de wereld oorlog was subliem. Die baan had van mij mogen winnen. En niet die amerikaanse baan. Maargoed das mijn bescheiden mening. Maar het is niet voor herhalings vatbaar
mvg
Reinder
Tekst effe aangepast in de 1ste zin
-
Nou het viel mee erg tegen.
Viel het nou mee of tegen?
-
Een migraine aanval heeft mij thuis gehouden helaas.
Ben net hersteld en kan weer fatsoenlijk uit mijn ogen kijken.
Wel een vrije dag naar de ***.
Ik had je al gemist!
-
Het was vandaag druk maar gezellig, en de aanwezigheid van veel kids was nergens voor iemand een probleem ;). Even mijn Anita decor malletjes opgehaald: die mannen gaven m'n zoontje een leuke kalender mee, die hadden de doelgroep voor vandaag begrepen (y). Nog geprobeerd met Jaap een gesprek te voeren, is niet gelukt.... die heeft de hele dag een rij voor z'n diorama gehad, hoe houd hij dat vol!
Samen met junior hele leuke werkjes gezien en veel inspiratie opgedaan, toch hele aardige stukjes gezien vandaag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontraxs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontraxs.jpg)
Verder met m'n zoontje nog even de normale museumroute gevolgd, was beslist een geslaagde dag.
Voor het eerst van m'n leven een evenement wat ook met de leasebak had gekund met de trein bezocht, dat was dus een goed idee. Net als van te voren online kaartjes kopen...
Bessel
-
Hulde weer aan de organisatie van Ontraxs, de medewerking en gastvrijheid van het spoorweg museum en uiteraard de modelbouwers die er met hun banen en diorama's stonden. Afgelopen zaterdag waren wij ook weer gewapend met camera op pad waar we nog de mazzel hadden dat bij het oprijden van de parkeerplaats voor het museum er nog 2 plaatsen vrij waren... boffen dus. Spoorweg museum leent zich weer goed voor een modelbouw evenement van deze kwaliteit en ondanks het druk was is het ruim zat om lekker rond te lopen en je even terug te trekken voor het nationale modelbouw voedselpakket: het broodje kroket. Er zaten stuk voor stuk prachtige banen tussen waar ik de kabouterfabriek toch wel een juweeltje vond. Je staat er bij te kijken en pas na 2 minuten vergapen denk je: 'hoe komt iemand bij het idee kabouterfabriek ??', geweldig en schitterend afgewerkt. Enige wat ik wel wat miste was een baan met stads gezichten...maar da's puur omdat ik wat ideeën opdoe links en rechts voor waar ik nu aan het bouwen ben...maakt de expo zeker niet minder.
Ook de stands van de verkoop waren netjes en niet van het kaliber ruilbeurs/rommelstort. Leuke nieuwtjes zo links en rechts in de etalages en zelfs voor degenen die er van houden een kant en klare trambaan van Kato gespot.
Uiteindelijk met wat kleine boodschappen weer huiswaarts gekeerd. In de tas een Rail magazine voor een eurootje, een 6-tal zakjes met vlokken voor boompjes etc, 2 kranten kiosken van een duitse stand in echt hout spoor N voor langs mijn trambaan en last but not least: een flesje olie van Wilesco in het museum winkeltje voor een oude Wilesco stoom machine. Ach, en natuurlijk nog een stapel folders van diverse merken om thuis nog eens door te bladeren.
We kijken weer uit naar Ontraxs 2011 en zelfs mijn teerbeminde had het zij het na een paar uur wat minder ;) ook prima naar haar zin. Bij thuiskomst toch wel aardig gesloopt....moe maar voldaan !
Grtz
Frans
-
.
-
Wat hebben we meegenomen van 3 dagen Ontraxs?
Nou hele erge moeie voeten en een versleten tong om al die mooie bomen van Grove Den te bespreken. en natuurlijk wat Zaanse Lasercut huisjes van MKB modelle.
ANog een woord van dank voor de Mitropa boys en de totale organisatie van ONTRAXS.
Next year: same location same buggy same pleasure.
Oh ja en even stemmen op de railhobby award voor de HBIS NS !
-
Zo, vandaag ook geweest.
Een erg mooie beurs voor mij als liefhebber, maar ook voor leken in de hobby.
Het bewijs had ik bij me in de vorm van een schoonvader. ;D
Een totale leek in de hobby, en hij had een top dag (y)
Verder ook mijn lang verwachte nieuwe aanwinst opgehaald bij Philotrain.
Een naoorlogse 3700 (y)
Het model heeft meteen een proefronde mogen maken op de schitterende baan van Gert.
Gert,
Echt een prachtige baan.
Het voorbeeld van wat ik ooit nog wel eens wil hebben.
Een mooie omgeving voor mijn modellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02125_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02125_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02126.jpg)
-
Nou het viel eigenlijk erg tegen. Heb maar 4 echt mooie banen gezien.
Ben je wel in het spoorwegmuseum geweest?? ??? ???
Een baan kan je smaak niet zijn qua tijdperk en/of thema maar dan vallen ze voor mij nog wel in de categorie mooi ende fraai! Ben benieuwd wat jij dan een mooie baan vind.
-
marc
Ik zeg niet dat ik de andere banen niet mooi vond. Maar ik zeg alleen maar dat er in mijn ogen 4 echt hele mooie banen waren. En dat ik de anderen dus niet zo heel spannend vond. Dat neemt uiteraard niet weg dat ze er wel fraai uitzagen
mvg
Reinder
-
Ok, pak van mijn hart ;)
-
(...) En verder te veel amerikaanse banen. Heb de nederlandse banen erg gemist.(...)
En dat vond ik nou juist het geweldige aan deze editie! Al die Amerikaanse banen, top!
-
Vandaag geweest samen met mijn zoon. We vonden iets te veel aan amerikaanse thema's. Genoten van de kabouterfabriek. :D
Enkele intersante dingen gezien. Moet nog veel sparen.
Marc
-
Vanmiddag ook bij Ontraxs geweest. Beetje druk, maar wel de moeite waard. Er stond een lange rij, maar met mijn Internetkaartje liet ik vooral veel verbaasde mensen achter me. Bij de ingang meteen iemand met een NS2000 (staat eerder in dit draadje al op de foto). Hij had al een aardig stuk gebouwd. Dat lukt mij zelden op een tentoonstelling.
Ook weer 2 gezichten bij een pseudoniem en avatars kunnen plaatsen. Leuk gesprek met Ewout en Gert. De laatste is natuurlijk inmiddels wereldberoemd door de media aandacht en hij heeft voor mij de mooiste baan van Ontraxs gemaakt: een echte baan naar nederlands voorbeeld, die ook nog overtuigend oogt (alleen die TEE-DEIV???). Maar Gert vertelde dat hij die heel mooi vormgegeven vindt en dat vind ik ook.
Trein van Stig op baan van Gert:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280304_Medium.jpg)
(Raar puntje voor de siteupdate: als ik Plaatje uploaden aanklik opent dat niet meer automatisch in een apart tabblad. Dat is knap onhandig, maar Peter repareert dat vast)
Hier groeien heeele grote ..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280302_Medium.jpg)
Een andere prachtige baan vond ik Beachly Doc met een mooie stoommachine van Piet?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280310_Medium.jpg)
Het enige wat ik me afvroeg of dit soort stoommachines nog rondreed terwijl er al vrachtwagens uit de jaren '20 rondreden op dezelfde baan
De makers zijn vast niet van het anti rokers gilde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280311_Medium.jpg)
Het spoorwegmuseum had de eigen spullen weer elders opgesteld. Aangenaam verrast was ik met de Diesel 3 mat '34 prominent op het eerste perron. Het is een juweel. Zelf maar even 2 details op de foto gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280318_Medium.jpg)
De slangen en leidingen van de latere Scharffenberg koppeling (in 1934 was een ander type aangebracht, welke later is vervangen door deze). De foto heb ik nodig voor het pimpen van de De-1. Op de Artitec stand is beloofd dat de De-1 nr 41 deze week gaat worden geleverd!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280319_Medium.jpg)
Zo mooi vlak moeten de ruiten dus in de De-3 van MK modelbouw.
Verder nog de Hbis bij Elotrack gezien en de mooie ADE rijtuigen. Ik ben benieuwd wat deze moeten gaan kosten. Ook de Heris plan N gezien (met helaas die rare dikke zilveren ramen) en de werkelijk prachtige Artitec DDM-1. In het echt zie je pas hoe mooi de juiste lengte oogt. Met de DDM-1 van Rivarossi/Lima aan de overkant van de stand van Artitec zie je het enorme verschil in realiteitsgehalte. Ook heeft de Artitec zowel boven als beneden een interieur. Ik krijg de indruk dat Artitec nu echt de smaak te pakken heeft. Nog even geluisterd naar het geluid in de De-1. Heel mooi, maar ik vind de meerprijs te veel (is standaard voor modellen met geluid).
En toen toch wel het mooiste model van de beurs: de Philotrain Hondekoppen. Deze zijn echt onvoorstelbaar mooi (de prijs ook!). En er stonden maar liefst 2 Beneluxen in de oude en nieuwe beschildering, een bloedneus, een proefsnor, de uiteindelijke snor op de groene en ook nog 2 gele. De daken waren perfect en de neus is gewoon heel bijzonder goed getroffen. Met ertegenover de Piko Hondekop, waarvan de neusvorm toch ook heel goed is. Alleen de zijramen in de kop zijn het net niet. Ook de pantografen op de Benelux zijn helemaal perfect uitgevoerd.
Vervolgens met een DVD van de Benelux en wat Philotrain onderdelen bij Jophispoor in de regen weer naar huis.
mvg,
Ivo
-
Ivo,
Die Hondekoppen waren inderdaad prachtig.
Maar die prijs......., mij net iets te gek.
Wij liepen trouwens met onze museumjaarkaart ook zo door, top (y)
Grts
-
Wij liepen trouwens met onze museumjaarkaart ook zo door, top (y)
Grts
Dat was lekker makkelijk ja!
Maar ik vond de baan met het engels spul toch wel het mooist (Baan met de daken van Stro)
Wordt vervolgd met foto's!
Gr Bruce
-
Persoonlijk vond ik er teveel Amerikaanse banen staan, maar die hebben ook niet mijn voorkeur.
De nederlandse banen waren mooi, ik heb lang naar Rhenen staan te kijken. of was het nou omdat ik daar stond te auwe....ren met de bouwers?
De tuinkabouterfabriek, ik vond hem geniaal.
Heerlijk dit soort humor en afwerkerking.
Ook nog bij de handel wezen kijken.
De plan N zijn nog handmonsters maar zien er al goed uit.
ik hoop dat de laatste aanpassingen alle kleine foutjes weghalen.
En toen toch wel het mooiste model van de beurs: de Philotrain Hondekoppen. Deze zijn echt onvoorstelbaar mooi (de prijs ook!). En er stonden maar liefst 2 Beneluxen in de oude en nieuwe beschildering, een bloedneus, een proefsnor, de uiteindelijke snor op de groene en ook nog 2 gele. De daken waren perfect en de neus is gewoon heel bijzonder goed getroffen. Met ertegenover de Piko Hondekop, waarvan de neusvorm toch ook heel goed is. Alleen de zijramen in de kop zijn het net niet. Ook de pantografen op de Benelux zijn helemaal perfect uitgevoerd.
Helaas ben ik het niet met ivo eens, de dakopbouw van de hondekoppen is volgens mij niet goed.
De leidingen lopen niet conform het voorbeeld, en ik mis de helft.
Wat doet de ronde schijf boven de eerste klasse coupe daar nou?
die zit ook op de piko modellen, maar ik ben hem nooit op het dak tegengekomen.
Voor dit geld moet dit gewoon goed zijn, en dan vind ik deze fouten erg jammer.
Verder en leuke beurs, het was wel druk, maar gezellig.
Groeten Arjen
-
Helaas ben ik het niet met ivo eens, de dakopbouw van de hondekoppen is volgens mij niet goed.
De leidingen lopen niet conform het voorbeeld, en ik mis de helft.
Wat doet de ronde schijf boven de eerste klasse coupe daar nou?
die zit ook op de piko modellen, maar ik ben hem nooit op het dak tegengekomen.
Voor dit geld moet dit gewoon goed zijn, en dan vind ik deze fouten erg jammer.
Verder en leuke beurs, het was wel druk, maar gezellig.
Groeten Arjen
Ik verwachte dit al een beetje ;D
Ben toch wel benieuwd waar Philotrain hun gegevens vandaan hebben.
Interessant om eens te weten, lijkt me een leuke discussie.
Grts
-
Er was ook een rit met de Plan U 114, (http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p00ScPl_I/AAAAAAAAV4w/ymjcM2t3QC4/s400/IMG_1611.JPG)
In wat voor gauwigheid is deze rood geschilderd? Dacht dat deze nog vaal geel was... :-\
-
De makers zijn vast niet van het anti rokers gilde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P2280311_Medium.jpg)
Toch wel.
Op de frieslijst stond toch echt een tekst in de trend van roken is dodelijk.
-
Hoi,
Zoals gisteren beloofd hier nog wat foto's van mijn bezoek aan Ontraxs:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3745.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3754.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3759.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3791.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3791.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3810_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3810_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_3818.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_3818.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3822.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3853.jpg)
(edit: foutje in url-code verbeterd)
Groet,
Antoontje.
-
Vanmiddag ook bij Ontraxs geweest. Beetje druk, maar wel de moeite waard. Er stond een lange rij, maar met mijn Internetkaartje liet ik vooral veel verbaasde mensen achter me. Bij de ingang meteen iemand met een NS2000 (staat eerder in dit draadje al op de foto). Hij had al een aardig stuk gebouwd. Dat lukt mij zelden op een tentoonstelling.
Nou Ivo, dan kan je daar aan je lijstje met mensen achter de pseudoniemen mij ook toevoegen. Ik was het namelijk die zat te bouwen aan de 2000.
Ik heb een prima weekend gehad, ben nu wel een beetje gesloopt, al vanaf donderdag in touw geweest tot vanavond na de afbouw, dus even uitslapen is morgen geen overbodige luxe. Een van de toppers voor mij was toch wel de tuinkabouterbaan, ook de Engelse baan met oorlogsthema sprak mij wel aan, en ook de prijswinnaar van de Ontraxs-award 2010 was erg mooi. Er stonden ook een paar banen die mij een beetje tegenvielen.
En inderdaad, er was weinig Nederlands dit keer, en veel Amerikaans, maar daar kunnen wij wat aan veranderen. Ga een baantje bouwen, laat er wat van zien, en wie weet wordt je dan wel uitgenodigd voor een volgende Ontraxs. Ik ga in ieder geval weer vol goede moed verder met mijn baan en hoop dat die ooit op Ontraxs zal staan.
Sander
-
Heerlijke beurs gehad op vrijdag. Mijn ouwe heer(86) was ook weer enthousiast!
Mannen prima organisatie weer (y)
peter
-
Het kan zeker wat met het aanbod van Nederlandse banen te maken hebben. Om heel eerlijk te zijn heb ik geen of nauwelijks Nederlandse banen gezien die Ontraxs-waardig zijn. Vaak zijn het wel meters maar ontbreekt een eenheid, achtergrond en verlichting. Toch was er wel Nederlands. Rhenen maar dan niet met al dat geel/blauwe materieel erop.
Zoals Sander al zegt, zie het als een uitdaging. Het gaat niet om kwantiteit maar kwaliteit.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cimg2729.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cimg2698.jpg)
Gert, chapeau!
-
Er was ook een rit met de Plan U 114, menig passagier zal wel gedacht hebben nadat ze net uit de pendel naar het spoorwegmuseum zijn gestapt.... ::)
(http://lh3.ggpht.com/_P5T7UHbn-Yw/S4p00ScPl_I/AAAAAAAAV4w/ymjcM2t3QC4/s400/IMG_1611.JPG)
Er waren 3 ritten, elke rit 3 duurde kwartier ,Maar rit 2 (waar ik in zat) is uitgelopen tot anderhalf uur rijden vanwege een fout van de verkeersleider.
Het treinstel moest helemaal voorbij Driebergen-zeist en dan ongeveer op de naastliggende snelweg afslag Maarn stopte ie pas. Dat was ook het punt dat ie eindelijk op het goede spoor kon worden gezet.
Toen we weer aankwamen op het Maliebaanstation stonden de mensen voor rit 3 al 10 minuten te wachten.
Zo dat was me 3,50 toch wel waard!
Gr Bruce
-
Dubbel fout kan weg.
Gr Bruce
-
Wij liepen trouwens met onze museumjaarkaart ook zo door, top (y)
Grts
Wij stonden met onze online kaartjes wel in de rij (en in de regen).
Wat bleek, er stonden mensen tussen die parkeerkaarten moesten kopen en aangezien er 1 deurtje open stond bleef de anderen keurig wachten in de rij.
Ze moeten dat toch eens beter gaan aangeven en een 100% aparte ingang maken voor vooruit betalers en museumjaarkaarthouders.
-
Leuke beurs,
Weer veel gezichten gezien achter de bekende pseudoniemen.
De zelfde opmerking : "was het thema deze keer USA"?
Een vleugje nederlandse banen mag toch wel standaard aanwezig zijn. Daar herkent de jeugd ook veel meer in.
Veel respons over de goede samenwerking met de organisatoren van de standhouders.
Petje af.
Grt Dave
-
.... ik heb lang naar Rhenen staan te kijken. of was het nou omdat ik daar stond te auwe....ren met de bouwers?
Groeten Arjen
Sorry Arjen, ik kan even niet reageren, ben m'n stem een beetje kwijt van het a..h..'en ;)
Verder een paar prima dagen gehad, veel treinen heen- en weer geschoven, veel knoppen gedraaid, veel handen geschud, veel complimenten gehad (zelfs nog 2 personen gesproken die als kind over deze lin hebben gereden) en veel geklept.
-
Vond het over het algemeen genomen een goede beurs. Over het algemeen goede banen, en geen afleiding door de handel.
Ook was de organisatie zo te zien wel voorbereid op kinderen, overal stonden van diezelfde kleine keukentrappjes zodat de kleineren ook wat beter zicht heeft.
Nu moeten ze alleen nog wat doen aan die bakken boven de baan, niet bij elke baan, maar regelmatig zijn dat ondingen die een grote aanslag zijn op je rug. Wil je iets zien sta je of de gehele dag met een gebogen rug, en kun je de avond/nacht nog "nagenieten" door de rugpijn.
Of je zou iets verder weg moeten gaan staan, maar daar houden anderen dan weer geen rekening mee met als resultaat dat je tegen de ruggen van anderen aankijkt. Ook niet echt het doel waarom je naar z'n beurs gaat.
-
Een vleugje nederlandse banen mag toch wel standaard aanwezig zijn. Daar herkent de jeugd ook veel meer in.
Is dat zo ja? Herkent de jeugd een Amerikaanse trein niet als trein?
-
Ik ben zaterdag geweest geweldige dag gehad.
Prachtige banen gezien inderdaad wel veel amerikaans maar wel mooi.
Wat ik ook schitterend vond was het diotje van halte padjarang.
Toch weer een hoop inspiratie opgedaan.
Een minpuntje.
Ik had een internetkaartje gekocht maar er staat nergens dat je dan zo door kunt lopen naar de toegangspoortjes.
Dus heb ik in de rij van de museumkaarten gestaan weliswaar niet zo heel lang maar toch.
Dit zou iets beter aangegeven moeten worden.
De kennis met wie ik daar was is zelf geen modelspoorgek(hij vind het gewoon leuk om te zien)
vond vooral de ambiance van het spoorwegmuseum heel erg passend.
En wat betreft de kinderen ja daar moet je doorheen kijken die willen ook een leuke dag en zij zijn wel de toekomst.
-
Afgelopen vrijdag geweest, mijn inschatting gelukkig niet zo druk, erg veel gezien én opgestoken!
Kom net kijken wat modelspoor betreft, heb veel op details gelet, de een wat minder dan de andere maar algemeen zag het er prachtig uit........vooral die twee modules naast elkaar!!! (y)
Gr. Jos
-
Is dat zo ja? Herkent de jeugd een Amerikaanse trein niet als trein?
Natuurlijk, maar ze komen niet met de Santa Fe van utrecht centraal naar Maliebaan.
Maar met Plan V. Op die manier moet je het zien.
Dave
-
Is dat zo ja? Herkent de jeugd een Amerikaanse trein niet als trein?
Nee Wesley, we hebben het niet over de treinen maar over de banen. Kinderen kunnen een nagebouwde Nederlandse setting onmiddellijk plaatsen en zien die daarom makkelijker als hun eigen omgeving. Als ze dan ook nog een hun bekende (van topografie op school) of bekend klinkende plaatsnaam lezen of horen hebben ze veel meer aansluiting bij een Nederlandse baan dan bij een Amerikaanse.
Voorbeeldje;
Nederland = netjes aangelegd en veel groen -> kinderen kennen dat, ze voetballen er zelf middenin.
Amerika = niet aangelegd (lees; gewoon nooit aandacht aan besteed ) en vooral in de plains en de bergen enorm kaal. Kinderen kennen dat niet uit eigen ervaring en hebben er dus ook minder mee.
Maarre, kom een volgende keer gerust langs :P
-
Ik ben afgelopen zaterdag geweest, ik moet zeggen een leuke beurs met
diverse (uiteraard geselecteerde) modelbanen.
Daarnaast het brede scala aan productnoviteiten en vernieuwingen waarbij ik
toch soms even langer moest staan kijken.
Er zat toch echt mooi spul tussen wat niet onderdoet voor een ander merk 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls111.jpg)
Supermooi model, en doet niet onder voor een Mehano (y) (en dat voor een adviesprijs van 99 euro!!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls112.jpg)
Ze ziet er een stuk strakker uit dan de Lima voorganger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls113.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls113.jpg)
Afgezien van de grijze balk om de front/sluitseinen een hele strakke loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls114.jpg)
Dat ooievaars het land uit gaan in de winter dat is dus dikke onzin, die blijven in de vitrine ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
Nee Wesley, we hebben het niet over de treinen maar over de banen. Kinderen kunnen een nagebouwde Nederlandse setting onmiddellijk plaatsen en zien die daarom makkelijker als hun eigen omgeving. Als ze dan ook nog een hun bekende (van topografie op school) of bekend klinkende plaatsnaam lezen of horen hebben ze veel meer aansluiting bij een Nederlandse baan dan bij een Amerikaanse.
Dat vraag ik me toch echt af... en zelfs als we dat aannemen, dan nog zie ik niet in dat dat noodzakelijkerwijs tot de conclusie moet leiden dat er meer Nederlandse banen moeten komen, zoals Dave bepleit. Kinderen en jongeren kennis laten maken met de diversiteit van de wereld is ook een goede zaak (akkoord, misschien betekent dat ook weer dat mensen zich niet zouden moeten afvragen of het thema van de beurs de USA is, dat is de andere kant van de medaille). Anders gezegd: hoe noodzakelijk is de 'aansluiting' die kinderen ergens al dan niet bij zouden hebben voor hun waardering en bewondering?
-
Alle Wesley,
Vele van de mensen die er kwamen wisten niet dat er ook Ontraxs was.
Ze gaan een dagje uit naar het NEDERLANDSE SPOORWEGMUSEUM.
En dan zien ze vele modeltreintjes en banen.
Maar geen ene die ze kennen van zien in hun eigen omgeving.
Het maakt de opstart naar ... toch makkelijker.
Dave
-
Nu moeten ze alleen nog wat doen aan die bakken boven de baan, niet bij elke baan, maar regelmatig zijn dat ondingen die een grote aanslag zijn op je rug. Wil je iets zien sta je of de gehele dag met een gebogen rug, en kun je de avond/nacht nog "nagenieten" door de rugpijn.
Wat bedoel je met die bakken?
Ik neem voor het gemak aan dat je de lichtfries bedoeld. Die zijn wel zo handig om de noodzakelijke verlichting (om het goed te kunnen zien) aan het zicht te onttrekken en verblinding te voorkomen. Als je daar je hoofd tegen stoot ga je met dat hoofd in de baan. Ik denk dat de meeste exposanten het niet erg kunnen waarderen als je dat ongevraagd doet, met zoals camera's naar binnen steken. Voor jet het weet hangje met een vinger, neus of mouw in een fragiel bouwsel.
Dit is ook een reden waarom een aantal exposanten een afzetting gebruiken. Als je iets afstand neemt kunnen meer mensen meer van de baan zien.
Het zou toch echt jammer zijn als er draadjes voor de baan gehangen moeten worden om handen en hoofden uit de baan te houden.
@ Dave: In het museum zien ze ook vooral treinen staan die ze niet uit hun eigen omgeving kennen. Er staan toch voornamelijk treinen en locomotieven uit het verleden.
-
Ik had eigenlijk ook het vermoeden dat er veel weg was deze keer.
dave
-
Da's wel zo handig, Dave, want er moest natuurlijk wel een tentoonstelling in......... ;)
-
ook deze keer verstek laten gaan....kreeg m,n ski,s niet uit ;D....maar aan de foto,s te zien was het vast een mooie beurs.
eric
-
Het maakt de opstart naar ... toch makkelijker.
Ja, dat zei je al. En ik vroeg waarom dat zo zou zijn...
-
Houd je even bij één discussie, Wesley;
Een vleugje nederlandse banen mag toch wel standaard aanwezig zijn.
Is dat zo ja? Herkent de jeugd een Amerikaanse trein niet als trein?
We hebben het over banen, jij begint over treinen
Dat vraag ik me toch echt af... en zelfs als we dat aannemen, dan nog zie ik niet in dat dat noodzakelijkerwijs tot de conclusie moet leiden dat er meer Nederlandse banen moeten komen, zoals Dave bepleit. Kinderen en jongeren kennis laten maken met de diversiteit van de wereld is ook een goede zaak (akkoord, misschien betekent dat ook weer dat mensen zich niet zouden moeten afvragen of het thema van de beurs de USA is, dat is de andere kant van de medaille). Anders gezegd: hoe noodzakelijk is de 'aansluiting' die kinderen ergens al dan niet bij zouden hebben voor hun waardering en bewondering?
Wat is jouw ervaring met kinderen en Nederlandse banen? Ik heb er drie dagen naast gestaan. En ga dan vervolgens niet pseudo-wetenschappelijk lopen lullen en opeens weer van onderwerpswitchen, nu gaat het er opeens over dat 'jongeren'(of was het nou kinderen?) opeens 'kennis moeten maken' 'met de diversiteit van de wereld' . Nieuw onderwerp, daar hadden we het niet over.
'...hoe noodzakelijk is de 'aansluiting' die kinderen ergens al dan niet bij zouden hebben voor hun waardering en bewondering?'
'Hoe noodzakelijk is de aansluiting die Wesley heeft met wijn om het te kunnen waarderen / bewonderen?'
Nou, in elk geval niet te lang laten staan, anders wordt het azijn..
Anders gezegd; Wesley, klets niet zo uit je nek. Ook niet pseudo-wetenschappelijk.
-
Ik vond het USA gebeuren eigenlijk helemaal niet overheersend, er waren zoveel verschillende 'landjes' te zien dat er (voor mij tenminste) genoeg variatie was. En wat betreft de herkenning: het prachtige stukje Rhenen van Gert werd door mijn zoontje (5) feilloos herkend als Maitwaithe station van Thomas de trein. Zo kritisch luistert het dus ;D
Kinderen hoeven helemaal niet perse een Hollands landschapje te zien, als het maar echt lijkt.
Bessel
-
Wat bedoel je met die bakken?
Ik neem voor het gemak aan dat je de lichtfries bedoeld. Die zijn wel zo handig om de noodzakelijke verlichting (om het goed te kunnen zien) aan het zicht te onttrekken en verblinding te voorkomen. Als je daar je hoofd tegen stoot ga je met dat hoofd in de baan. Ik denk dat de meeste exposanten het niet erg kunnen waarderen als je dat ongevraagd doet, met zoals camera's naar binnen steken. Voor jet het weet hangje met een vinger, neus of mouw in een fragiel bouwsel.
Die bedoel ik inderdaad, ze ontnemen niet alleen het zicht op de lampen, maar ook op de gehele baan, en dat kan toch niet de bedoeling zijn.
Bij enkele banen kon ik er zelfs makkelijker overheen dan onderdoor kijken. En echt heel lang ben ik niet eens hoor.
-
rjr, de baan hoger zetten is wat meer exposanten tegenwoordig doen. Dan kom je weer in het gedrang met kinderen, moeten de opstapjes hoger worden, hekje ervoor want de louche advocaten zien hier vast wel weer geld in. Mensen in een rolstoel kunnen het niet zien enz. enz.
Het zal altijd wel een compromis blijven maar voor mij zijn die frieslijsten toch echt een must. Dan maar even door de knieen, dat is beter dan voorover buigen. :) ;)
-
Zo dames, de rust is wedergekeerd,stof is gaan liggen en het is weer stil in het hoofd :)
Wat ons betreft was het weer een weekend om niet snel te vergeten en met enige gepaste trots kijk ik wel terug.
Kan moeilijk zeggen wat ik van het evenement vond, ik ben lichtelijk wat gekleurd in mening.
Iedereen enorm bedankt voor de komst, en volgend jaar doen we het nog eens dunnetjes over
Ik lees hier veel kritiek punten, sommige terecht, en nemen we zeker mee naar het volgend jaar.
Sommige dingen had ik gelijk iets van ja stom, dat ik daar zelf niet aan gedacht heb, of ja inderdaad, verkeerd ingeschat, en bij sommige kritiekpunten weet ik niet of ik nou moet huilen of lachen.
Dus neem me niet kwalijk als we niet alle kritiekpunten serieus nemen.
Zo heb ik 1,5 jaar gepleit voor een wedstrijd, is die er eindelijk, vergeet ik helemaal cijfertjes te maken voor op de banen :-[ :-[ :-[
Regen , kunnen we niets aan doen, afdak in de vorm van een tent wel, en geld zelfde als opstapjes, dit jaar....wordt geregeld :)
Betere aanduiding kaarten ed, is eigenlijk voor alle evenementen daar, maar we geven het door aan het museum, dat moet inderdaad beter.
Parkeer ruimte: we hebben alle bewoners rondom gevraagd of we hun huizen mochten slopen, maar daar was niemand echt happig op, en ook niet op het verplaatsen van het station naar Lage weide.
Meer kassa's, als het technisch zou kunnen zouden we dat dan niet gedaan hebben ??
Veel Amerikaans en weinig Nederlands, dat klopt, maar we zijn nou eenmaal afhankelijk van het aanbod wat we kunnen vinden, en als wij geen Nederlandse banen kunnen vinden dan gaan wij niet roepen dan moeten jullie ze maar maken, dat is een dooddoener eerste klas, maar uiteraard is het wel een uitdaging voor sommige.... :D
Maar er was dus geen thema, het liep gewoon zo, volgend jaar zijn er misschien veel Engelse banen, en dan beginnen de USA liefhebbers weer te steigeren
Degene die die "bakken"boven de baan vervelend vinden heb ik slecht nieuws, want die “bakken”zijn verplicht, en gaan er dus zeker niet af, dit is namelijk een belangrijk deel van het concept.
Over de kinderen wil ik ook wel wat kwijt, ik behoorde ook tot de groep vrijdag-gangers in het verleden , en ik kreeg overal te horen dat de kinderen hier “anders”zijn en daar heb ik eens even een nachtje over nagedacht over een mogelijke analyse ::)
Op Euro-rail-wijk komen pappa’s treintjes kijken, mamma heeft al geen zin om mee te gaan en gaat winkelen/werken/stappen, dus kind moet met pappa mee, maar vindt treintjes verschrikkelijk.
Dus na een korte tot zeer korte tijd vervelen ze zich, en in mijn geval altijd ”pappa, je praat teveel , ik wil verder en een chippie” en gaan ze lopen emmeren als pappa niet naar kind luistert.
Op Ontrax komen de kinderen in eerste instantie voor het museum, omdat pappa vraagt waar ze die dag heen willen, en dan zegt het kind treintjes kijken in het museum, en pappa en mamma hobbelen daar achteraan.
Hier is het dus dat pappa tegen kind zegt, kom op we gaan verder, niet zoveel kijken en vragen, we willen koffie drinken, de kinderen komen dus al met enige interesse voor het treinwezen binnen.
En de kinderen die toch met pappa mee moeten, worden in ieder geval nog bezig gehouden in het museum door de al dan niet verfoeide achtbaan en andere attracties.
Ik kan er naast zitten, maar na 21 uur rondlopen over de vloer tijdens de openingsuren zie en hoor je best wel veel eigenlijk, maar er zullen vast nog vele andere verklaringen zijn.
Feit is dat de deelnemers aangenaam verrast waren en dit aanstekelijk werkte, dat driekwart van alle banen de kinderen wel hier of daar wat mochten besturen.
Dus wie weet hoeveel nieuwe zieltjes er gewonnen zijn …
Maar gezien de vele reacties van standhouders, deelnemers en bezoekers ,14 “vakbladen” en 4 camera ploegen, en een 4 mans delegatie van de MOBA geloof ik niet dat we helemaal van het padje af zijn :D
Nog 362 dagen, dan kan ie weer
-
Zo lang nog? :( :-X
-
Dat vraag ik me toch echt af... en zelfs als we dat aannemen, dan nog zie ik niet in dat dat noodzakelijkerwijs tot de conclusie moet leiden dat er meer Nederlandse banen moeten komen, zoals Dave bepleit. Kinderen en jongeren kennis laten maken met de diversiteit van de wereld is ook een goede zaak (akkoord, misschien betekent dat ook weer dat mensen zich niet zouden moeten afvragen of het thema van de beurs de USA is, dat is de andere kant van de medaille). Anders gezegd: hoe noodzakelijk is de 'aansluiting' die kinderen ergens al dan niet bij zouden hebben voor hun waardering en bewondering?
Nou, wat opvallend is op shows , en ik heb dat ook vaak meegemaakt toen ik nog met mijn modulezooi op beurzen stond, dat kinderen uiteraard vaak zo'n gele banaan herkennen.
Op onze baan werd een Oost Souburg look-a-like stationsgebouw herkend als "waar we uitstappen als we naar Oma gaan".
Of dit dan ook de opstap naar de modelspoorhobby makkelijker maakt weet ik niet, even later staan ze weer helemaal weg te dromen tijdens het kijken naar een rangerende Shay, want die maakt geluid.... ;D
-
Regen , kunnen we niets aan doen, afdak in de vorm van een tent wel, en geld zelfde als opstapjes, dit jaar....wordt geregeld :)
Betere aanduiding kaarten ed, is eigenlijk voor alle evenementen daar, maar we geven het door aan het museum, dat moet inderdaad beter.
Parkeer ruimte: we hebben alle bewoners rondom gevraagd of we hun huizen mochten slopen, maar daar was niemand echt happig op, en ook niet op het verplaatsen van het station naar Lage weide.
Meer kassa's, als het technisch zou kunnen zouden we dat dan niet gedaan hebben ??
Dit probleem(pje) ligt niet aan Ontraxs maar aan het Spoorwegmuseum bij alle evenementen die extra publiek trekken.
Extra parkeerruimte? iedereen weet toch dat het spoorwegmuseum in het centrum van Utrecht ligt?
daar moet je gewoon rekening mee houden= pak het openbaar vervoer, ga in stijl naar het Spoorwegmuseum (y)
-
rjr, de baan hoger zetten is wat meer exposanten tegenwoordig doen. Dan kom je weer in het gedrang met kinderen, moeten de opstapjes hoger worden, hekje ervoor want de louche advocaten zien hier vast wel weer geld in. Mensen in een rolstoel kunnen het niet zien enz. enz.
Het zal altijd wel een compromis blijven maar voor mij zijn die frieslijsten toch echt een must. Dan maar even door de knieen, dat is beter dan voorover buigen. :) ;)
...Degene die die "bakken"boven de baan vervelend vinden heb ik slecht nieuws, want die "bakken" zijn verplicht, en gaan er dus zeker niet af, dit is namelijk een belangrijk deel van het concept.
..
Rene, Marty,
Die frieslijsten mogen van mij best blijven bestaan, maar zorg dan dat ze op de juiste hoogte zitten, een hoogte van 211 lijkt me prima, al is in de huidige bouwwereld een hoogte van 230 normaal voor deuren. En dan hoeft de baan zelf niet omhoog, je achtergrond moet alleen wat hoger worden om het extra hoogte verschil te overbruggen. En er zijn er gelukkig die het wel doen.
De gemiddelde mens wordt langer, de bouwwereld past daarvoor de regels voor nieuwbouw aan ( soms beetje te overdreven ) En de bouwers van modelbanen zouden daar ook rekening mee kunnen houden?.
Of de afstand tussen de banen en de bezoekers zou wat groter moeten zijn. En gezien enkele blikken als er weer eens iemand over de baan hing denk ik dat veel modelbaan eigenaren daar wel mee kunnen leven:).
Dus fieslijsten prima, maar maak ze op hoogte. En dit is natuurlijk meer iets voor de bouwers van de banen, dan voor de organisatie van dit evenement.
Groet,
Roelco
-
Roelco, ik voel me vereerd hoor, maar zoveel invloed op de bouwers heb ik nou ook weer niet dat ik de constructie mag gaan bepalen van de bouwers :), je overschat ons :D
Het klopt dat sommige laag zijn, ik stond bij Rowland Castle ( mijn favo ) te kijken, en die was inderdaad errug laag voor mijn 1m92 en bukken met mijn pens is geen pretje.
Maar ik denk ook dat het een soort bouwstijl is die er in elke modelbouwcultuur is geslopen en verschillende denkwijzes.
Gemiddeld zijn Engelse banen lager, hebben een achter grond die vaak 50 % te laag is, maar daar gaan we geen regeltjes voor geven, dat beperkt ons nog meer om de snoepjes op te sporen in Europa.
Afzettingen zijn handig, maar ook lelijk en sfeerverlagend in onze beleving.
Ik weet het, alles is compromis dilemma, compromis dilemma, dat zijn dingen die nooit zullen veranderen
-
In wat voor gauwigheid is deze rood geschilderd? Dacht dat deze nog vaal geel was... :-\
In de afgelopen week of 2, het was live te volgen in het NSM.
-
Ik geloof dat de verf amper droog was..... ;)
-
Hoi!
Het was een leuke beurs / evenement! Ik heb genoten! Een mooie locatie voor zo'n evenement. Nog even leuk gesproken met Jaap (jajo) en kort met Ronald Halma... Veel mooie banen gezien, daar stond voor heel veel uren werk :)
Drukte? Ik vond het meevallen... Ik had het erger verwacht, je kon goed bij de banen staan kijken. En bij sommige banen was het even druk (of niet Jaap? :) ) maar even wachten en ergens anders kijken en je kan dan bij de andere goed terecht. Het buggy gehalte viel mij mee en was niet storend :)
Lang wachten voor de kassa? Nee, niet echt. Misschien niet helemaal volgens de regels. Van te voren online-kaartje gekocht. Alleen langs de rij opgelopen en naar binnen geslopen om te vragen hoe dat in het werk ging Op de vraag of je met een "online-kaartje" zo konden doorlopen of dat we netjes moesten wachten? Toen werd meteen door een jongedame geregeld dat je zo kon doorlopen. Netjes toch? Misschien een klein verbeterpuntje voor het volgend jaar... verschillende rijen :)
Probleem met parkeren? Geen last van gehad... ben met de trein gekomen... Misschien iets voor de organisatie om meer te promoten. Bijvoorbeeld dat je ook in driebergen-zeist kan opstappen op de speciale trein Utrecht - "driebergen-zeist" - Utrecht malibaan. Dan ben je voor 2 euro P.P. heen en weer, hoeft je niet met de auto Utrecht in... en je stapt letterlijk uit in het spoorwegmuseum. Echt super!
Volgend jaar weer? nou... eens zien welke banen er dan komen.
Groeten Ronald K.
-
Misschien een klein verbeterpuntje voor het volgend jaar... verschillende rijen :)
Die zijn er ook Ronald. Met een internetkaartje of een museumkaart kun je via een ingang 30 meter naar rechts naar binnen. Staat ook eigenlijk vrij goed aangegeven. ;)
-
Probleem met parkeren? Geen last van gehad... ben met de trein gekomen... Misschien iets voor de organisatie om meer te promoten. Bijvoorbeeld dat je ook in driebergen-zeist kan opstappen op de speciale trein Utrecht - "driebergen-zeist" - Utrecht malibaan. Dan ben je voor 2 euro P.P. heen en weer, hoeft je niet met de auto Utrecht in... en je stapt letterlijk uit in het spoorwegmuseum. Echt super!
Dat laatste is een goed idee... dat eerste is er al, het staan namelijk met grote letters in alle advertenties en posters: " Kom met de trein"! ;)
-
Met een internetkaartje of een museumkaart kun je via een ingang 30 meter naar rechts naar binnen. Staat ook eigenlijk vrij goed aangegeven. ;)
Ha Henk...
.... daar heb je de woorden "vrij goed aangegeven". Maar blijkbaar niet duidelijk genoeg... Inderdaad boven die ingang stond museumjaarkaarthouders en op het raam "press"... ik heb geen museumjaarkaart en ik ben geen pers ;) Goed ik ben vrij snel binnen gekomen :)
Groeten Ronald K.
-
Er stond inderdaad rechts (daar loop je trouwens als eerste langs als je met de pendeltrein komt) alleen aangegeven dat museumkaarthouders daar naar binnen mochten, dan denk je als geduldig en welopgevoed mensch er niet meteen aan daar naar binnen te dringen met je internetkaartje. Het is leuk dat ik dat nu weet, maar het bleek verder nergens uit. Overigens is dat geen kritiek aan de Ontraxs organisatie maar meer voor het NSM. Ook voor volgende maand als het Thomas de trein weekend van start gaat aldaar geldt waarschijnlijk weer hetzelfde.
Nu moest ik mij toch met zachte dwang langs wachtenden voor de kassa wringen, een vorm van voordringen die niet door iedereen werd begrepen en gewaardeerd.
-
Ben vrijdag geweest en heb erg genoten. Vooral leuk om al die kids met hun pa's en ma's te zien rondstruinen ... gaat de nerderigheid er eindelijk eens vanaf ... (y)
... en wat een banen! Vooral Rhenen van Gert, wat een topper en wat een details! En dan die Engelse baan die net voor D-day speelt, waar af en toe een Lancaster met Rolls Royce Merlin motoren kwam overdonderen ... of die fantastische Oe baan ...
Te veel om op te noemen dus en al dat Amerikaans ... ik vind het mooi om te zien hoeveel aandacht en liefde de bouwer in de details van hun banen hebben gestoken ... en of dat nou een baan met een Nederlands, Frans, Amerikaans of zelfs Indonesisch thema is, maakt mij geen sodemieter uit. Ook geen enkel kind huilend naar buiten zien lopen omdat er te weinig Nederlandse banen waren ... daar hebben we gelukkig andere aanstellers voor ;D
Verder nog met Zeta bijgepraat over de voortgang van de productie van de NS 1300 in schaal N van Startrain ... denk dat we de eerste modellen eind Maart in de winkels mogen verwachten. Daarnaast ben ik ook weer op de hoogte gebracht van de voortgang van de NS 600/2000 in schaal N van Wim Mesu ... het spaarvarken kan nog voor de tweede helft van het jaar kapot geslagen worden ... (y)
Top, top, top, dus!
Groet,
Jeroen
PS: en op de site van het Spoorwegmuseum staat het volgende al weer aangegeven:
De deuren zijn nog niet gesloten of er wordt alweer vooruit geblikt. Noteer alvast in de agenda: On traXS! 2011 vindt plaats op 25, 26 en 27 februari 2011
-
Ook geen enkel kind huilend naar buiten zien lopen omdat er te weinig Nederlandse banen waren ... daar hebben we gelukkig andere aanstellers voor ;D
Een zeer zielige uitspraak. ???
dave
-
Gewoon geintje. Meer niet.
-
Probleem met parkeren? Geen last van gehad... ben met de trein gekomen... Misschien iets voor de organisatie om meer te promoten. Bijvoorbeeld dat je ook in driebergen-zeist kan opstappen op de speciale trein Utrecht - "driebergen-zeist" - Utrecht malibaan. Dan ben je voor 2 euro P.P. heen en weer, hoeft je niet met de auto Utrecht in... en je stapt letterlijk uit in het spoorwegmuseum. Echt super!
De optie ie ik te weinig heb gehoord en die wij tot ons geluk op de terugweg hebben gekozen (de trein duurde ons echt te lang met die omrij-onzin) is gewoon een lekkere wandeling. Het is ongeveer 20 minuten lopen van CS naar Malibaan, met het centrum (goed voor de eventueel gewenste pitstop) halverwege.
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/ot-31.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=3071)
Ik kreeg met mijn module een passende plaats toegewezen vlak naast een leeftijdgenoot.
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/ot-9.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=3071)
Dat ik er tenslotte een muisarm van kreeg had ik graag voor deze geweldige ervaring over.
Voor de liefhebber hier (http://modeltreinbaan.nl/?p=3071) nog enkele ervaringen van een insider. ;D
Groet Jaap
-
mijn vader en ik zetten de auto op westraven en gaan dan met de tram en bus verder.
kost maar 4euri voor de hele dag.
en dan mag je ook nog binnen utrecht met de bus
-
@ Jaap:
Het was leuk om je prachtige werkplaats eens live te mogen aanschouwen, toch ff anders dan alleen foto's. Jammer dat er weinig gelegenheid was voor een praatje, wat stond er een rij voor je kraampje!
@ Sicco:
Wanneer je met (kleine) kinderen op stap gaat is Utrecht doorwandelen geen optie, ze zijn het dan al zat voor je binnen bent geweest. Ik kan de pendeltreinoptie echt aanbevelen. En parkeren in Utrecht (behalve op Westraven) is gewoon niet te doen.
-
Nu moeten ze alleen nog wat doen aan die bakken boven de baan,
Bij het ontwerpen van de “Oude Lijn” door de leden van de HSM groep gingen wij ervan uit dat de baan een achtergrond en een frieslijst moest hebben. Bediening van de baan zou ook aan de voorzijde gebeuren zodat er een goed contact met het publiek was en grijpgrage vinger(tjes) vermeden konden worden. Voor de goede orde, wij bouwden de baan voor ons zelf en vonden wel dat het publiek hiervan mocht mee genieten. Uitgangspunt was de stelling dat je als individu alles rondom je heen op ooghoogte ziet en het ook zo beleef. Dat was de reden dat de baan op ooghoogte moest komen. Om de illusie van beleving te versterken kwam er een gesloten achtergrond die hoger was dan de gemiddelde ooghoogte. Om deze illusie niet te laten verstoren door de omgeving boven en naast de modelbaan, kwamen er zijschotten en een frieslijst. Deze frieslijst was ideaal om er de nodige verlichten in onder te brengen die essentieel is voor het goed uitlichten van de diverse onderwerpen op de baan. Door deze lijst iets lager te maken dan de gemiddelde ooghoogte (van de HSM-ers )wordt je gedwongen om naar beneden te kijken en worden de storende elementen rondom het thema modelspoor geëlimineerd. Nu alles op iets minder dan ooghoogte was gebouw leek het net of dat je midden in het tafereel beland was. Later is dit ook toegepast bij de stadsmodules van Den Haag, Rotterdan en Amsterdam. Helaas kon ik deze keer door werk niet naar Ontrax, maar dat zal volgend jaar hopelijk wel weer lukken.-SK
-
Wanneer je met (kleine) kinderen op stap gaat is Utrecht doorwandelen geen optie, ze zijn het dan al zat voor je binnen bent geweest.
Laat ik nou toch denken dat ze daarvoor buggies hebben uitgevonden. :)
-
Er is een fase tussen buggy en bijdehand waarin je geen kilometers gaat lopen met ze.... ;)
-
Ik ben afgelopen zaterdag geweest, ik moet zeggen een leuke beurs met
diverse (uiteraard geselecteerde) modelbanen.
Daarnaast het brede scala aan productnoviteiten en vernieuwingen waarbij ik
toch soms even langer moest staan kijken.
Er zat toch echt mooi spul tussen wat niet onderdoet voor een ander merk 8)
.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls112.jpg)
Ze ziet er een stuk strakker uit dan de Lima voorganger.
.....
Gr.
Robbert Jan.
Is dat DDm materieel rechtsop de foto van rivarossi of van artitec?/
Johan
-
Eerst zelf even denken. Het staat tussen bekende "Lima producten". Nou, van wie zou het nou zijn... En dan heb niet eens verstand van gele treinen... ;D
-
Al met al vond ik het gister toch best een geslaagde dag.
Met een aantal mensen weer even kunnen bijpraten, de nodige info weten in te winnen bij diverse standhouders , eindelijk de kunsten van Jaap eens echt mogen aanschouwen (nogmaals een HELE dikke pluim Jaap, vooral ook hoe jij de techniek onder de baan op een geweldige manier presenteert!)
Ik kan me een beetje vinden in de commentaar dat het jammer is dat op zo'n grote show er maar een echt Hollandse baan te zien was (NIETS ten nadele van Rhenen, of sowieso van andere inzendingen) , ons Nederland (ook van na circa 1920-1930) heeft dacht ik voldoende moois te bieden. Misschien dat er volgend jaar wat breder gekeken kan worden om zo toch 1-2 andere typisch Nederlandse thema's te showen (vorig jaar die trambaan die half uit een schilderij-lijst kwam, waar heel knap met perspectief en schalen was gespeeld om diepte te creeeren was een mooi voorbeeld!)
Wat ik wel her en der hoorde, maar dat heeft minder met de Ontraxs organisatie te maken , was dat er voor het plaats laten vinden van het modelspoorevenement (te) veel museummaterieel verhuisd was en dus niet zichtbaar. Daar kan ik me een beetje in vinden, de grote hal oogde toch wat 'kaal' qua grootspoor. Misschien volgend jaar (net als destijds met de modelspoorweekenden) het oude stationsgebouw ook benutten voor de beurs , zodat er minder museumstukken moeten wijken?
Ben heel benieuwd hoe Ontraxs 2011 gaat worden, verder vooral doorgaan (Y)
-
Jab, ten eerste tellen schijnt toch een echt vak te worden, of topografie, want de Bosche Tram is toch echt een puur Nederlandse baan dus 1 echte nL baan is dus gewoon niet waar.
Denk je nou echt dat als we Nederlandse banen kunnen vinden we die niet zullen nemen, en dan maar dure (Logistiek Gezien) banen uit uit engeland gaan halen?
Waarom denken sommige toch dat we niet nadenken en zomaar wat doen, en er niet 1 seconde bedacht wordt dat als er iets niet goed is of niet goed gaat dat dat misschien een reden heeft bedacht waarom dat is, anders dan luiheid of onnadenkendheid van onze kant.
Kritiek is prima, graag zelfs maar dan graag wel eerste een pietsie nadenken voor de ongezoute spraakwaterval open gaat.
Met alle respect maar een grote baan met Nederlands thema die al 10 a 15 alle beurzen afgaan die zal je bij ons niet gaan zien. we hebben nou eenmaal een andere denkwijze en beleid.
dat is bij de meeste toch wel bekend, en voor de laatste keer zal ik het herhalen
bij de alle eerste vraag van het museum wat wij voor ogen hadden was de zin "van liefhebbers voor liefhebbers VAN MODELSPOOR" en dan bedoelen we daarmee, liefhebbers van dit soort banen.
dat grootspoor even moet wijken 3 dagen , en ik quote de directie: " dat moet kunnen voor 3 dagen om een groep te dienen die normaal niet bediend wordt"
Dat er hele volksstammen voor andere soorten modelspoor gaan, prima, heel mooi, maar daar zijn andere evenementen voor, waar ik overigens ook zelf heel graag en met veel plezier naar toe ga.
Maar ter vergelijk, jullie worden toch ook niet boos dat er op een paardenshow weinig kippen te vinden zijn ?? ??
Hoe Ontraxs verder gaat worden in 2011 en 20xx ?? in detail zou ik dat nu niet weten, maar ga er maar van uit dat er niet veel veranderd, dus ook dan zal het museum tamelijk leeg zijn, die 3 dagen zijn het decor stukken, niks meer.
Vind je het erg dat er veel buiten staat, kom dan niet of accepteer het gewoon, die 3 dagen is het modelspoor modelspoor, en als je het gewone aanbod wil zien....je hebt daar 362 dagen voor, gun ons die 3 dagen.
maar voor de rest, kritiek blijft welkom hoor, graag zelfs :)
-
Dus lezers en modelbouwers, wie voelt zich geroepen om een zeer fraaie, OntaXS -waardige, moderne Nederlandse (module)baan te bouwen waarvan we hier lezen dat het nu niet voldoende vertegenwoordigd was? Wie, of welke vereniging, trekt de stoute schoen aan en zorgt dat die droom uitkomt voor velen hier?
Kritiek uiten is prima, maar breng dan zelf wat in en zorg ervoor dat het niet meer geroepen zal worden hier :D hanteer je gereedschappen en bouwen die baan. (y)
Wie oh wie gaat deze uitdaging aan? De voorwaarden voor een OntraXS -waardige inzending is nu wel duidelijk denk ik volgens ons allen. Weinig spaanplaat en veel scenery van hoge kwaliteit met fries en rok.
Rhenen ging jullie voor met een prachtige voorstelling rond 1920, wie durft dat aan met als thema een moderne Nederlandse (module)baan?4
Al breng je deze in rond 2013, geen punt zou ik zeggen. Ik bouw zelf ook niet in één jaar een modulebaan op in mijn uppie maar neem daar ruim de tijd voor net zo lang tot het OntraXS waardig is, eerder kom ik gewoon niet (y)
grt
Edwin ;)
-
Met grote evenementen kan je geen treinen kijken. Da's duidelijk, lijkt me. Met Winterspoor is het museum afgeladen met kraampjes, versieringen en een ijsbaan, en met Ontraxs struikel je over de modelspoorbanen. En de treinen zijn in beide gevallen het schitterende en unieke decor. Laten zo.
Ik was als Amerika-liefhebber natuurlijk blij met zoveel USA-banen. Op Eurospoor kwamen de liefhebbers er bekaaid van af met slechts 1 baan. En, om voor mezelf te spreken: ik heb het niet gemist hoor op Ontraxs, die zoveelste pittoreske polderbaan met boerderijtjes, trapgeveltjes en messing stomertjes. Hoe mooi het meestal ook gebouwd is, er zijn wel erg veel van dat soort banen momenteel. Maar al stond heel Ontraxs er mee afgeladen: als het mooi is, dan wil ik zelfs een Duitse Märklinbaan bekijken. ;D
Last van kleine kinderen? Tsja, ik heb er zelf twee, dus wie ben ik om er wat van te zeggen. ;D Maar er zijn zat volwassenen die veel irritanter zijn: flitsen als je staat te filmen is errug vervelend. ::) ;D
En ach, zo is er altijd wel wat te klagen. ;D ;D ;D
Henk en Ronald: gewoon zo doorgaan! Dit is het soort beurs waar de modelspoorliefhebber naar uitkijkt!
-
Ik ben geweest en ik heb in ieder geval drie nederlandse banen gezien: Bossche tram, Halte Wijerweg en Rhenen.Daarnaast was er ook Bahnwerk Stadt preiser met een duitse naam maar ook met een nederlandse diesel werkend aanwezig.
Ik vind zelf de US banen mooi, omdat de meeste erg gedetailleerd zijn uitgevoerd.
Meestal zijn voor mij de minst uitgebreide(lees zonder spaghetti rails) banen de mooiste zoals ook nu de baan Bohme in N.Fantastische omgeving voor een modelbaan.
Ik heb ook aardig ingekocht bij de "leveranciers", ben alleen door de drukte niet bij artitec binnen kunnen/willen komen.De kids waren geen bezwaar, juist leuk nieuwe aanwas enthousiast zien worden voor onze mooie hobby.
Mijn enige minpunt zijn de veel te lange toegangsrijen
groet, Hans
-
drie nederlandse banen gezien: Bossche tram, Halte Wijerweg en Rhenen.
Waaruit blijkt dat ik dus zelf ook niet kan tellen :-[
-
...Ik kan me een beetje vinden in de commentaar dat het jammer is dat op zo'n grote show er maar een echt Hollandse baan te zien was
(nou ja, ééntje; je moet op je tellen passen hiero ;) )
Mensen, ik blijf in dezen niet graag alleen, je kunt in bovenstaande posts zelf lezen hoeveel pluimen op de bekende hoed een Nederlandse baan oplevert, om van het bouw- en rijgenot maar niet te spreken.
Be very welcome om ook iets Nederlands te bouwen en groot voordeel: je hoeft niet eens veel fantasie te hebben ik heb gewoon gebouwd wat er ooit stond.
-
2020 ben ik wel klaar met mijn langetermijnproject naast de tafelbaan....
;D
-
Be very welcome om ook iets Nederlands te bouwen en groot voordeel: je hoeft niet eens veel fantasie te hebben ik heb gewoon gebouwd wat er ooit stond.
Wordt aan gewerkt ;)
Bessel
-
Ja nou, ik kom niet hoor, want er komen heel veel sporen op mijn baan en weinig bomen... ;D
-
Ja nou, ik kom niet hoor, want er komen heel veel sporen op mijn baan en weinig bomen... ;D
ja, en? (y)
-
Het vervolg van de foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1473.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1473.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1476.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1478.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1480.jpg)
Deze Engelse baan vind ik toch wel het mooist van alle banen die er der stonden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1488_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1488_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1491.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1491.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1500.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1500.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1508.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1508.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1510.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1515.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT1515.jpg)
Dit vond ik wel erg gaaf werken!
Gr Bruce
-
Schaamteloos gebruik gemaakt van Gert's baan om m'n materieel te showen...
(http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1171.JPG) (http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1171.JPG)
(http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1185.JPG) (http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1185.JPG)
(http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1192.JPG) (http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1192.JPG)
(http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1195.JPG) (http://www.belderok.net/ontraxs2010/P1195.JPG)
Van de rest van de banen op Ontraxs geen foto's gemaakt, want daar vond ik toch geen hol aan... ;D
-
Ja voor dat soort treinen moet je wel een gat in je
hand vinger hebben.
Groet Jaap
-
wat lelijk groen :D
-
Houd je even bij één discussie, Wesley;
<blaat> <mekker> <ongeldig gezagsargument> <valse beschuldigingen> <getuigenis van niet fatsoenlijk kunnen lezen> <niet-grappige onzintoespelingen op mijn forumnaam>
Anders gezegd; Wesley, klets niet zo uit je nek. Ook niet pseudo-wetenschappelijk.
Ik had je hoger zitten dan dat. Jammer...
-
hier mijn foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6426.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6428.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6428.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6429.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6432.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6432.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_6437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_6437.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6448.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6450.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6452_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6452_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6457_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6457_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6463_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6499.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6499.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6506.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6518.jpg)
Ik ben blij dat ik toch maar wel gegaan ben, het was er mooi allemaal (y)
gr Ivo
PS: sorry voor de slechte foto's, ik kwam er te laat achter dat de sluitertijd te lang was. :-X
-
Ik had je hoger zitten dan dat. Jammer...
sorry wesley, maar datzelfde kan ik nu van jou zeggen.
-
Weet ik, maar ik kon de drang niet weerstaan om mij te verlagen tot bepaalde individuen hun niveau...
-
gast, wat heb je?
-
Te weinig Nederlandse banen, teveel Amerikaanse .... Het thema maakt mij eerlijk gezegd niet zoveel uit. Als het mooi is gemaakt heb ik er sowieso waardering voor.
Ik laat me inspireren door de sfeer, dieptewerking, gebruikte technieken, .... wat al niet. En ik kijk ook uit pure nieuwsgierigheid onder menige frieslijst om te zien hoe ze de verlichting geregeld hebben. Ik kan net zo genieten van de sfeer, het kale landschap en gevoel van ruimte dat wordt gecreëerd op b.v. station Rhede, Pays Perdu, of op enkele modules van b.v. River vallley Railway (woestijn, een halte en enkele wagons op een zijspoor), als een landelijke omgeving, industriele omgeving (Amerikaans, Engels, Duits, wat dan ook), of fantasie, zoals de tuinkabouterfabriek. Inspirerend!
Bij Ontraxs ligt de lat wat kwaliteit betreft gelukkig erg hoog en is belangrijker dan het thema. Houden zo. (y)
Toch 1 klein minpuntje: beroepsfotografen. Zo was b.v. Suttons Wharf een groot deel van de vrijdagmiddag "gekaapt" voor foto/video. Leuk en blijk van waardering voor de bouwers, net iets minder voor de toeschouwer. Wellicht beter als de beroepsfotografen volgend jaar tegen het eind van de dag hun slag slaan.
Herman
-
Sommigen komen juist erg vroeg, maar blijken dan hun camera vergeten... ;D Echt waar. Maarre, een half uur later terug komen is toch geen probleem? Meeste fotoshoots duurden echt niet langer dan dat.
-
Herman, zoals je zegt, er staan veel banen van hoge kwalitweit, en dat vinden sommigen niet mooi, kan geeft niet, maar het blijft kwaliteit
Het nadeel van veel zoetigheid, is dat het veel wespen trekt :)
We hebben een regel dat de eerste avond baan 1 t/m 15 een uur langer moet blijven draaien, zodat de bouwers van baan 16 Tm 30 naar hun collega's kunnen komen kijken, en de volgende avond is dat visa versa, waarna we met zijn allen naar het buffet struinen voor een zeer koude klets.
in dat uur wordt er door veel balden geschoten, dit jaar van meer dan 14 bladen uit heel Europa.
Dit si dus een nadeel als je de lat hoog gaat leggen, en zoals Stiggiewiggie zegt, later terugkomen is een optie, al kan ik me de kleine ergenis voorstellen.
We nemen het mee hoe we dat kunnen verbeteren, maar of dat lukt??, ik beloof niks.
Ik zeg maar zo, gooi alle kleine ergenissen in een vat, noem het de ontraxs belevenis en neem het voor lief, vroeger een uur stapels kratten bij Heineken tellen, kijken wat Boels in de etalage had staan, dan steevast in de verkeerde rij rijden van de parkeerplaats en nog een uur in de rij staan voor de Brabanthallen hoorde bij de oude Rail belevenis, en denk daar nog steeds met heimwee aan terug :)
-
laat ik nou gewoon helemaal géén ergernissen beleefd hebben op Ontraxs. Ik lees sommige reacties met grote verbazing. ::)
In het begin was het eventjes een zoektocht met de schatkaart in de hand maar zodra ik één baan gevonden had kon ik me nadien goed oriënteren. 8)
En NL of niet, de detaillering en de liefde voor de hobby was heerlijk om stuk voor stuk te bekijken. (y)
-
::) volgens mij maar ik zal wel weer vervelend zijn wordt t hier tijd dat de vn ingrijpt ;)
mensen kom op het gaat over ontraxs ;)
-
laat ik nou gewoon helemaal géén ergernissen beleefd hebben op Ontraxs. Ik lees sommige reacties met grote verbazing. ::)
In het begin was het eventjes een zoektocht met de schatkaart in de hand maar zodra ik één baan gevonden had kon ik me nadien goed oriënteren. 8)
En NL of niet, de detaillering en de liefde voor de hobby was heerlijk om stuk voor stuk te bekijken. (y)
Maarten,
Ik zoek al een tijdje een stukkie tekst van iemand om te reageren. Ik heb uiteindelijk gekozen voor jou tekst. Waarom? Simpel, omdat deze eigenlijk de lading volledig dekt. Het is namelijk echt ongelofelijk hilarisch te horen dat er te weinig materieel in het museum staat. Want als er ook maar één enkel lokkie meer zou staan vallen de azijnpissers er wel overheen dat Euro 14,50 wel erg veel is voor zo weinig banen. En als Gert er voor had gekozen om de Lidl te bouwen naast het station van Rhenen aanpalend aan het plaatselijke asielzoekerscentrum, dan had ie ook weer geknipt en geschoren geworden. En 6 van de 30 banen naar Amerikaans voorbeeld ontlokt natuurlijk de opmerking dat er teveel Ami banen aanwezig zijn. Dat de rest van modelspoorland nog geen Preiserpoppetje in een Artitec huissie geplakt krijgt, maar wel vreemd vindt dat er niet meer mooie banen naar Nederlands voorbeeld te zien zijn verbaasd me niet echt. Gelukkig herinner ik me het gezegde dan weer, dat de beste stuurlui aan wal staan. En als ik door dit schrijven dan virtueel van het plankier afgeflikkerd wordt blijven er gelukkig nog genoeg gestoken veren over om me naar de volgende On TraXS! te laten drijven. Da's namelijk On TraXS! 2011, waar de moeilijkheid bestaat welke keuze we zullen maken om de laatste 2 lege plekken op de plattegrond mee op te vullen.
Dus nogmaals, Maarten bedankt. Voor mensen zoals jij blijven we dit doen. Voor de anderen hierboven genoemd, talk to the hand... (y)
Mvg,
Henk, die over 24 uur met een pilsie in de hand ligt na te genieten op het strand van Piha Beach, New Zealand. ;D ;D
-
.....die 3 dagen is het modelspoor modelspoor, en als je het gewone aanbod wil zien....je hebt daar 362 dagen voor, gun ons die 3 dagen.
Tellen blijft moeilijk. ;)
Heb je er rekening mee gehouden dat het museum op maandagen (bijna) altijd dicht is?
-
jawel Klaas, ik wachte gewoon op de eerste die oplette of me wou pakken op een futiliteit..... ;D
ik had een lijstje, daar stond jij gek genoeg niet bij :-[ maar ik neem aan dat jij wel begrijpt wat ik bedoel toch ?
-
Ik heb dit jaar niet genoeg mijn best gedaan om erbij te zijn, maar dat gaat me volgend jaar niet meer gebeuren! Dan maar niet op vakantie. Bedankt voor alle foto's, ik heb er misschien zelfs nu mee van genoten dan toen ik er vorig jaar wel was. Ik heb heel intensief jullie foto's zitten bestuderen (veel betere vermaak dan Spaanse televisie hier in het hotel in Sevilla) en alle details goed bekeken. Super! Was de Bossche tram echt zo klein als het ene straatje?
PS. Kunnen die treitereitjes in dit draadje naar elkaar stoppen?
Adios!
-
Ha Sven,
Het Bossche trammetje ging de hoek om. Was al met al geen kleine baan (grote schaal) en dus erg veel detaillering. Maar weet je wat ik zo gek vind? Op de een of andere manier vind ik persoonlijk HO een schaal die uitmunt in detaillering en sfeerzetting. Op de een of andere manier lijkt een grotere schaal vlakker, hoeveel gedetailleerder het ook is. Let wel, dit is een persoonlijk gevoel van mij. Een ander kan een andere beleving hebben.
Gek genoeg heb ik zelf geen foto's gemaakt van de Bossche tram.
-
Henk, die over 24 uur met een pilsie in de hand ligt na te genieten op het strand van Piha Beach, New Zealand.
Geen wonder dat die entreeprijs € 14,50 is.
Prettige vakantie.
Groet Jaap
-
Henk, die over 24 uur met een pilsie in de hand ligt na te genieten op het strand van Piha Beach, New Zealand. ;D ;D
Wrijf het er maar weer goed in. >:(
Proost!
-
Dus nogmaals, Maarten bedankt. Voor mensen zoals jij blijven we dit doen. Voor de anderen hierboven genoemd, talk to the hand... (y)
Hoezeer ik het inhoudelijk ook met je eens ben en hoezeer ik me ook verwonder over al die kritiek over futuliteiten terwijl het niveau zo hoog was, die laatste opmerking gaat echt te ver. In principe moet je als organisatie naar alle kritieken luisteren. Je mag het misschien denken, maar zéggen dat iedereen met een niet-jubelmening de boom in kan (want dat is de strekking van 'talk to the hand') is erg onprofessioneel en uit-de-hoogte. Op persoonlijke titel prima, maar als je uit monde van de organisatie spreekt écht onbehoorlijk!
groeten Sicco
-
En de rust op het forum is weer ver te zoeken ::)......
Kunnen we nu weer terug naar het onderwerp zonder modder te gooien naar elkaar?
Groetjes,
Marjolein
-
Sicco, waarschijnlijk toch een beetje persoonlijke frustratie, dus vergeef het hem. Weet je, als je zoals wij je helemaal uit de naad gewerkt hebt om dit evenement op te zetten met 30 echt goede banen en je leest sommige commentaren....... Dan raakt je dat natuurlijk niet alleen professioneel maar ook persoonlijk. De eerste kritiek lazen we op vrijdagavond en zaterdagmorgen, en dan valt je mond open van verbazing.
Men moet het ook als geheel bekijken. Alle banen waren van hoge kwaliteit. Als het je smaak niet is, prima. Maar beoordeel de show wel objectief. Ik heb persoonlijk een brede smaak dus dat maakt het gemakkelijker. Ik citeer graag Herman (HSB):
Ik laat me inspireren door de sfeer, dieptewerking, gebruikte technieken, .... wat al niet. En ik kijk ook uit pure nieuwsgierigheid onder menige frieslijst om te zien hoe ze de verlichting geregeld hebben. Ik kan net zo genieten van de sfeer, het kale landschap en gevoel van ruimte dat wordt gecreëerd op b.v. station Rhede, Pays Perdu, of op enkele modules van b.v. River vallley Railway (woestijn, een halte en enkele wagons op een zijspoor), als een landelijke omgeving, industriele omgeving (Amerikaans, Engels, Duits, wat dan ook), of fantasie, zoals de tuinkabouterfabriek. Inspirerend!
Bij Ontraxs ligt de lat wat kwaliteit betreft gelukkig erg hoog en is belangrijker dan het thema. Houden zo.
Dit is wat ik dan ook bedoel, en dit is wat OntraXS onderscheid van de anderen. Voor de rest verwijs ik naar Marty's reactie gisteren die de lading mijns inziens volledig dekt. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26147.msg401481.html#msg401481)
@Marjolein; bij deze ;)
Allen bedankt, en hopelijk tot ziens volgend jaar! (y) ;)
-
@ Ronald Halma
Ons(de Houtense Koekenclub) zul je volgend jaar gewoon weer zien op Ontraxs.
We hebben genoten van de mooie gedetailleerde banen en sfeer.
Ik persoonlijk heb weinig verstand van treinen (merk, type etc), maar alleen al de details op de banen en de afwerking zijn zo mooi om te zien.
Dus gaan we het volgend jaar gerust overdoen.
Nog bedankt ook voor de tip in mijn draadje: Ontraxs of Rail.
Je had echt helemaal gelijk.
Groetjes,
Marjolein
-
Jawel, ik snap het ook wel, ook ik ben heel erg verbaasd over de punten waarover men klaagt - je zou haast denken: als men over dat soort dingen moet gaan klagen, dan zullen de belangrijke zaken wel goed geregeld zijn (en dat was zo) ;D
Maar ik denk dat je mijn opmerking ook wle begrijpt :)
groeten Sicco
-
Dank aan organisatie (OnTraxs, Mitropa en Spoorwegmuseum) voor deze zeer goed georganiseerde dagen!!!!
Dank aan alle bezoekers.
Volgend jaar komen we graag voor de 3de keer terug!
Wij waren fier er de Hbis van Hobby Trade te kunnen tonen aan de bezoekers. (*)
Ook de ECoS kleur was van de partij zoals nog enige andere nouveautés.
(*) denk eraan op deze en andere te stemmen op www.railhobby.nl/awards
Patrick Danckaert
Train Service Danckaert
(import ESU e.a. merken)
-
Maarten,
Dus nogmaals, Maarten bedankt. Voor mensen zoals jij blijven we dit doen. Voor de anderen hierboven genoemd, talk to the hand... (y)
Mvg,
Henk
Niet helemaal mee eens! Er zijn modelbouwers die zich ook aangemeld hebben met hun diorama's (waaronder ik), maar niet zijn uitgenodigd om wat voor reden dan ook. Mij hoor je niet klagen.
Dus, niet te snel zijn met je conclusie of opmerking -SK
-
ik vond het een prachtig evenement. de banen waren prachtig en de diorama's nog mooier.
maar wat ik vooral plezierig vond, was de rij met importeurs en fabrikanten. zo kun je ook eens met een Nederlandse vertegenwoordiger van ESU spreken over de ECoS.
ik wacht nu al op de editie 2011
groeten ruben derks.
-
@ Ronald Halma
Nog bedankt ook voor de tip in mijn draadje: Ontraxs of Rail.
Je had echt helemaal gelijk.
Groetjes,
Marjolein
Dank je, Marjolein. We zien jullie uiteraard graag terug!
Dank aan organisatie (OnTraxs, Mitropa en Spoorwegmuseum) voor deze zeer goed georganiseerde dagen!!!!
Dank aan alle bezoekers.
Volgend jaar komen we graag voor de 3de keer terug!
Patrick Danckaert
Train Service Danckaert
(import ESU e.a. merken)
Patrick, wat moet ik nog zeggen? Als jullie content zijn zijn wij dat ook! (y)
Er zijn modelbouwers die zich ook aangemeld hebben met hun diorama's (waaronder ik), maar niet zijn uitgenodigd om wat voor reden dan ook.
Hans, deelname geschied alleen op uitnodiging, en niet op aanmelding. Verder zijn er een aantal criteria waarin een inzending gewoon moet voldoen (waaronder fries, verlichting en afrokking). Is dat niet het geval is het in de meeste gevallen helaas een nee. In jou specifieke geval weet ik dit niet precies, maar het staat je vrij met mij contact op te nemen en evt te kijken of er een mogelijkheid is voor een volgende editie.
-
....
Patrick, wat moet ik nog zeggen? Als jullie content zijn zijn wij dat ook! (y)
Ronald,
denk aan mijn ijsjes, volgend jaar... :D :o (y)
thx,
Patrick
-
Patrick, ik zal vragen dan de ijscokar naast jou stand te plaatsen....... ;D ;)
-
Dank je, Marjolein. We zien jullie uiteraard graag terug!
Hans, deelname geschied alleen op uitnodiging, en niet op aanmelding. Verder zijn er een aantal criteria waarin een inzending gewoon moet voldoen (waaronder fries, verlichting en afrokking). Is dat niet het geval is het in de meeste gevallen helaas een nee. In jou specifieke geval weet ik dit niet precies, maar het staat je vrij met mij contact op te nemen en evt te kijken of er een mogelijkheid is voor een volgende editie.
Ik reageerde alleen op de stelling dat niet iedereen met zijn armen overelkaar heeft gezeten.
En voor de rest ben ik heel content.
SK
-
.................................niet iedereen met zijn armen overelkaar heeft gezeten.......
nou ben al druk bezig met bouwen hoor ;D (al wordt het geen blauw gele baan :'() en dan maar eens kijken volgend jaar 8)
Kees-jan
-
Hulde aan de organisatie van On TraXS! Ik kijk nu al weer uit naar volgend jaar. Ook al is mijn thema thuis modern NL, wat met al die private cargo jongens al lang niet meer geel/blauw hoeft te zijn, heb ik m'n ogen uitgekeken naar het de banen in het museum! De kabouterbaan was wel de topper vind ik. Maar ook de US baan met al die houtoverslag en houtzagerij zag er mooi uit. Alleen jammer dat de baan veel storing had toen ik net begon te filmen.
Ook de Duitse Ruhrpott was heel mooi en de Engelse Nettlecomb kon ook zo mee naar huis. Alleen helaas, ik was met de trein! En dat was op de heenweg lekker knus want het was toen maar één tweetje op de zaterdag dat ik ging. Wat tot gevolg had dat een aantal buggy's op Driebergen niet mee konden! ;D
Kritiek op de kwaliteit van de banen heb ik niet, wel op de fotografen van bladen die elke keer veel te lang het treinverkeer stilleggen. Kan daar niet een uurtje voor of na het evenement ingepland worden? Ze staan behoorlijk in de weg en dan heb ik liever nog meer buggy's dan één 'beroepsplatûhmakûh'!
Ook jammer op banen waar niks schijnt te rijden. Te lange pauze's soms. Waar wel wat reed heb ik wat gefilmd En da's in drie delen terug te vinden op:
http://www.youtube.com/watch?v=yG8jBGaNHng (http://www.youtube.com/watch?v=yG8jBGaNHng)
http://www.youtube.com/watch?v=T3QzedvFfoY (http://www.youtube.com/watch?v=T3QzedvFfoY)
http://www.youtube.com/watch?v=P50Q7J_8Mb8 (http://www.youtube.com/watch?v=P50Q7J_8Mb8)
Groet,
Chris
-
leuke filmpjes chris heb ik een goed idee wat ik heb gemist helaas.
mvg vincent
-
Chris, in je 2e filmpje zitten wat fouten.... niet Forks Creek Yard is te zien maar Outlaws Corner van de IGM Kaarst. Outlaws Corner is ook fout, dat is Freddy Lahaye met Pocahontas. Ruhrpott is correct en heet Reviermodule.
Kleinigheidje, maar toch...... ;) Verder mijn complimenten voor de mooie verslaglegging in 3 delen van onze show (y)
-
Balen van de foutjes, bedankt voor de aanvullingen! Wordt helaas een beetje lastig verbeteren want dan moet ze opnieuw uploaden en dan krijg je weer nieuwe linkjes... :(
-
Editten binnen joetjoep is nog mogelijk. Een blok met de juiste tekst er overheen zetten en klaar is Chris.
-
Misschien als aanvulling in de tekst die bij het filmpje staat? Kijk maar, i.i.g. goede reclame voor ons! ;)
-
Is er trouwens een lijstje waarop staat hoeveel stemmen de diverse banen hebben gekregen?
Past natuurlijk wel in deze verkiezingstijd. ;D
Nee ik vraag het niet voor mijzelf Ronald.
Ik wil alleen weten wat men nou mooi, minder mooi of helemaal niet mooi vindt. Kan ik daar rekening mee houden voor Ontraxs 2025.
Groet Jaap
-
Ik wil alleen weten wat men nou mooi, minder mooi of helemaal niet mooi vindt. Kan ik daar rekening mee houden voor Ontraxs 2025.
Jaap, zo lang kan jij niet wachten ;) dan heb jij al minimaal 3 keer met een nieuwe module van je nieuwe baan op Ontraxs gestaan... ;D
Groet Ronald K.
-
@ Stig, Marty en anderen die gereageerd hebben op mijn fotografenopmerking:
Het was minder dan een ergernis, behalve dan bij Suttons Wharf waar echt heel lang beslag op werd gelegd.
Herman
-
Heren die Ontaxs georganiseerd hebben:
Heel erg bedankt! ;D
Ik vond het een geweldige beurs, en heb de data voor de volgende keer al vastgelegd.
Met name het feit dat er veel andere mensen ("reguliere" spoorwegmuseumbezoekers, kinderen en fotografen) rondliepen heeft volgens mij veel bijgedragen aan de goede sfeer.
Soms, als ik naar andere bezoekers op beurzen kijk, heb ik het idee dat je vooral ontzettend moet kunnen zeuren om modelspoorder te mogen zijn... :-[
Jullie hebben een aantal banen bij elkaar weten te krijgen waarbij van iedere baan het plezier van de bouwers afstraalt!
Modelbouwen is wel heel erg leuk! (y)
Ga vooral zo door!
Groet,
Tjalling
-
Toch 1 klein minpuntje: beroepsfotografen. Zo was b.v. Suttons Wharf een groot deel van de vrijdagmiddag "gekaapt" voor foto/video. Leuk en blijk van waardering voor de bouwers, net iets minder voor de toeschouwer. Wellicht beter als de beroepsfotografen volgend jaar tegen het eind van de dag hun slag slaan.
Herman
Dit ben ik wel met je eens Herman.
grt
Edwin ;)
-
Die beroepspaparazzi lijkt mij een beetje het gevolg van een succesvolle tentoonstelling met zoveel moois. Die willen ook het liefst in 1 weekend een flink aantal baantjes vastleggen zodat er weer voor een tijdje materiaal op de plank ligt. Voor hun is dat lekker handig. Dit kun je niet in een uurtje voor en na openingstijd. Nadeel is wel dat een paar banen gedurende een bepaalde tijd geheel of gedeeltelijk niet te zien zijn of er niets tot weinig rijdt. Als het dan ook nog eens veel bladen zijn wordt het voor de bezoeker wel lastig. Zelf heb ik er niet zoveel hinder van gehad al hoewel ik daardoor toch een enkele baan voorbij ben gelopen en ik er later (eigen fout) niet ben teruggekomen.
Ook dat heeft zo zijn voordeel. Nu kan ik een volgende keer die baan alsnog voor het eerst zien.
Elluk nadeel heb zun voordeel
-
Klopt René, en net wat Marty al aanhaalde; die zoetigheid trekt aan. Voor de bouwers een enorm compliment omdat hun werk zo goed wordt vastgelegd, voor de bezoeker wel een beetje hinderlijk vind ik. Een gulden middenweg lijkt de beste oplossing in dit geval.
grt
Edwin ;)
-
Zouden die bladen dan niet tijd moeten kopen, want nu hebben zij er alleen belang bij en verdienen ze er zelfs aan? De toeschouwer heeft voor de toegang betaald en heeft eigenlijk meer recht om de baan te mogen aanschouwen.
-
Nee, zo werkt dat natuurlijk niet. Het is een wisselwerking. De tentoonstelling heeft baat bij publiciteit. Het streelt de ego van de maker en het blad heeft kopij. Dat een (betalende) bezoeker even een half uurtje niet bij een bepaalde baan kan kijken, mag toch geen probleem zijn? Het is wat anders als geen enkele baan te zien is of een baan alleen maar van 's morgens vroeg tot 's middags door bijtjes bevolkt word. Maar dat heb ik niet gezien.
En geld verdienen aan modelspoorbladen? Heb je Len niet op z'n gele Crocs gezien? Waarschijnlijk zelfs in de uitverkoop gekocht... Nee, da's geen dikke boterham hoor... Dan moeten jullie toch echt meer bladen kopen... ;D
-
Nog meer foto's hier (http://picasaweb.google.com/mario.beekwilder/OnTraxs201002?feat=directlink).
-
Hmm, deze heb ik gemist, wanneer is de volgende??
-
@Mario: leuke foto's! Vooral mooi dat ik nu eens het overzicht van elke baan kon zien en me de indeling en omvang voor kon stellen. Ik had die baan aan het water, met het spoor op de hogesteiger nog niet gezien. Trein aan het water spreekt mij altijd erg aan. In welk land is deze baan gesitueerd?
-
@ Sven
Bedoel je misschien de Orkhavnbanen die gesitueerd is in Noorwegen?
Tom.
-
In dat geval heb ik goed nieuws voor je: er is door de twee bouwers een speciale website voor gemaakt.
Zie: http://www.orkhavnbanen.nl/
mvg,
Gert
-
Of bedoel je Nitinat River Railroad (http://www.youtube.com/watch?v=rRaEVGrdeqs)?
-
Gert, jij zou beter moeten weten dat ik die wel ken ;)
Nee, het is inderdaad die Amerikaanse baan die Rene aangeeft. Zo had ik 'm nog niet gezien. Wat een spectaculaire baan! Het is zoals eerder in dit draadje gezegd: je hoeft niets met Amerikaans te hebben, maar je kunt er ook van genieten als het een hele mooie baan is. Prachtig. Is dit een pure fantasiebaan, weet iemand dat? Leuk ook, die Back to the Future III brug. :)
-
je hoeft niets met Amerikaans te hebben, maar je kunt er ook van genieten als het een hele mooie baan is.
Het is dan ook een Canadese baan ;D
-
Ah, vandaar. Ik dacht al, ik zal nu toch niets hebben met Amerikaans?
Overigens bedankt voor al je leuke en lange filmpjes, Rene. Volgens mij had ik dat nog niet geschreven.
-
Gert, jij zou beter moeten weten dat ik die wel ken ;)
Leek me ook wel stug dat je tekst voor de heren bouwers in het Deens vertaald hebt en de foto's niet zou herkennen.
Maar goed, dat had gekund als je de baan nooit 'live' hebt gezien.
mvg,
Gert
PS: Hvornår er artiklen offentliggjort i 'Banen'?
-
Goedenavond,
Weet iemand wie de verkoper was die producten van Erbert verkocht?
Gr Arnout.
-
ik gok www.signalmanufactur.de/ (http://www.signalmanufactur.de/)
-
Of bedoel je Nitinat River Railroad (http://www.youtube.com/watch?v=rRaEVGrdeqs)?
Hoi Rene,
Wat een machtig mooi filmpje. Bedankt voor de link!
Groet,
Antoontje.
-
Bedankt voor de reactie.
Gr Arnout.
-
Weet iemand wie de verkoper was die producten van Erbert verkocht?
Al is de encyclopedie nog niet helemaal af, Erbert (http://www.erbert-signale.de/) staat er ook in. ;D
-
Ik ben er zondag geweest en als je zag hoeveel ouders met
kinderen er rondliepen dan heb ik wel vertouwen in de toekomst
van de modelspoorhobby ;D
Viel me op dat er vrij veel banen met het Amerikaanse continent als
onderwerp en de zeer hoge kwaliteitsgraad van de banen (y)
Ook heb ik nu eens de schommelende bootjes van de Orkhavnbanen
live kunnen zien, een beetje jammer was de locatie in die smalle gang
het was daardoor behoorlijk wriemelen als je er een baan wilde
bekijken :P
Ook de kramenmarkt vond ik wel de moeite waard, vooral Piko gaat
mij in de toekomst geld kosten ;D en ik heb wat lasergesneden kitjes
meegenomen.
Mvg,
Tis
-
En het officiele Spoorwegmuseum filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=9gsz6YeetuM) staat online!
Weer hartstikke leuk en dynamisch gefilmd (y)
-
Leuk filmpje inderdaad. Bovendien vond ik de foto's ook erg mooi (de link stond op de vorige pagina?!)
Gave banen, gaaf evenement. Volgende keer probeer ik ook te komen!
J
-
Top film , alles zit zit erin. zelfs ik (y)
Zonder gein. Dit is waar het om gaat, Mooie banen, mooie sfeer en accomodatie, blije gezichten en weer een hoop nieuwe gezichtjes
-
Niet helemaal mee eens! Er zijn modelbouwers die zich ook aangemeld hebben met hun diorama's (waaronder ik), maar niet zijn uitgenodigd om wat voor reden dan ook. Mij hoor je niet klagen.
Dus, niet te snel zijn met je conclusie of opmerking -SK
Wil je hier nu echt via deze weg een antwoord op hebben, goed krijg je dat van me. Je baantje voldeed wat mij betreft niet aan de On TraXS eisen en daarom ben je niet uitgenodigd. Ik hoop dat je daar begrip voor hebt. Ik vind het echter wel wat vreemd waarom je dit nu via dit forum wilt weten en niet via een wat meer discretere weg. Maar goed, je hebt nu je antwoord.
Ik schijn inmiddels toch al vrij onbehoorlijk te zijn dus buiten de heerlijke Nieuwzeelandse zon mogen jullie me ook best afbranden hoor. Ik smeer nog wel een factortje meer op m'n dikke kop... ;D
Mvg,
Henk (oh ja, op persoonlijke titel...) :-*
-
Weet iemand nog hoe het enige n-spoor baantje op Ontraxs heette, en of de bouwer een eigen website heeft?
Hij had mooie boompjes op z'n baan staan en ik ben benieuwd of hij die zelf gemaakt heeft. Daar denk je pas aan als je weer thuis bent en naar je eigen baan in aanbouw kijkt......
En verder ben ik er op Ontraxs achter gekomen dat het niets uitmaakt wát je bouwt, het gaat erom hoé je het bouwt.
Ik heb bv. niets met duitse locdepots, maar bij Banhwerk Stadt Preiser van Jaap heb ik toch erg lang staan kijken.....
groeten,
Jan Willem
-
Wil je hier nu echt via deze weg een antwoord op hebben, goed krijg je dat van me. Je waarom je dit nu via dit forum wilt weten en niet via een wat meer discretere weg. Maar goed, je hebt nu je antwoord.
baantje voldeed wat mij betreft niet aan de On TraXS eisen en daarom ben je niet uitgenodigd. Ik hoop dat je daar begrip voor hebt. Ik vind het echter wel wat vreemd
Mvg,
Henk (oh ja, op persoonlijke titel...) :-*
Lezen is ook een kunst! Dit was helemaal mijn vraag niet. Ik vroeg niets, maar krijg toch een antwoord. Ik weet niet wie jij ben, en ik vraag mij af of dat je wel weet waar het over gaat?? Mijn "baantje" zoals jij dat noemd is nog nooit buiten de deur geweest!!? Vreemde zaak.
SK
-
Niet helemaal mee eens! Er zijn modelbouwers die zich ook aangemeld hebben met hun diorama's (waaronder ik), maar niet zijn uitgenodigd om wat voor reden dan ook. Mij hoor je niet klagen.
Dus, niet te snel zijn met je conclusie of opmerking -SK
Wat wil je hiermee zeggen dan? ???
-
Zullen we dit gekissebis nu stoppen? Want dit heeft verder helemaal niets meer te maken met "hoe was OntraXS 2010". Sterker nog, ik schaam mij voor de reactie's die her en der gegeven worden. Heel jammer..... :-[
Oke? ;)
-
Ik sluit me geheel bij Ronald aan en reken erop dat iedereen zijn oproep ter harte neemt!
mvg,
Gert
-
Hallo
Wij als schiespoor deden in iets andere vorm mee aan OntraXs.
Met onze rangeerbaan en huisjesbouwen voor de jeugd hopen we iets bij te dragen aan de toekomst van de hobby, de onderstaande mail ontving ik gisteren en getuigt van een zeer geslaagd evenment:
Beste Schiespoorders,
Bij de Ontraxs van vorige maand ben ik met mijn twee zonen en een vriendje ook gaan kijken bij de Schiespoor-hoek in het museum. Mijn ´jongste´ zoon en zijn riendje hebben met de plastic treinen gespeeld. Mijn 'oudste' zoon (de tweeling scheelt drie minuten) heeft met een van jullie een mooi huisje gebouwd. Hij vond het erg leuk werk en het heeft ons geinspireerd om thuis ook weer huisjes te gaan bouwen. We hadden nog een doosje van een watermolen en twee zakjes voor schuurtjes liggen en zijn enkele dagen later aan de slag gegaan. Tussendoor hebben we ook twee vliegtuigjes geboouwd - maar huisjes zijn toch leuker.
Ik heb nu ook plannen om mijn losse Roco geoline baan op een vaste/verrijdbare ondergrond te zetten, zodat we aan de slag kunnen met stations - huizen - tunnels en bruggen en natuurlijk veel rails en treinen.
Dank voor de leuke begeleiding bij Ontraxs! Ik heb me ingeeschreven voor jullie nieuwsbrief, als het een keer voor ons uitkomt dan komen we graag langs. Maar Schiedam is niet om de hoek...
Dit soort dingen doen we het toch ook voor???
Mvgr Peter de heij
secretaris MSV schiespoor
-
Mooi om te horen, Peter (y)
-
Lezen is ook een kunst! Dit was helemaal mijn vraag niet. Ik vroeg niets, maar krijg toch een antwoord. Ik weet niet wie jij ben, en ik vraag mij af of dat je wel weet waar het over gaat?? Mijn "baantje" zoals jij dat noemd is nog nooit buiten de deur geweest!!? Vreemde zaak.
SK
Mijn laatste reactie betreffende dit onderwerp. Ten eerste zet ik wel mijn naam onder mijn berichten, ten tweede zijn jou foto's als eerste op mijn bureau aangekomen, besproken met de rest van het team en daarna beoordeeld. Ronald en ik hebben netjes een reactie gestuurd, dus wat mij betreft einde oefening. Sfeertje maken is makkelijk, keutel intrekken en daarna de vermoorde onschuld spelen ook. I rest my case...
Voor alle anderen is lezen inderdaad een schone zaak. Goed, noem me maar onbehoorlijk, ik leef wel verder. Maar ik ben inderdaad pissig dat het verschil tussen opbouwende kritiek en gezever wel erg snel vervaagt alhier. En dat is meer dan jammer. Het ging en gaat ons nog altijd om iets goeds neer te zetten in modelspoorland. Het kost ons allemaal veel tijd en ook nog wel een paar centen, dan zit je niet te wachten op geneuzel. Wel op opbouwende kritiek, daar kunnen we namelijk wel wat mee.
Mvg,
Henk van der Kolk (zo beter???) (y)
-
Het ging en gaat ons nog altijd om iets goeds neer te zetten in modelspoorland.
En daar zijn jullie absoluut in geslaagd. Waarvoor respect!
Ik weet nu alweer waar ik ergens in februari 2011 zal zijn, dus dat zegt genoeg.
Zeveren en geneuzel is het laatste wat we hier willen. Dus laten we het hier bij.
Er zijn nog zoveel foto's om na te genieten van OntraXs en om misschien alweer plannen te maken voor 2011! (y)
mvg,
Gert
-
Het ging en gaat ons nog altijd om iets goeds neer te zetten in modelspoorland. Het kost ons allemaal veel tijd en ook nog wel een paar centen, dan zit je niet te wachten op geneuzel. Wel op opbouwende kritiek, daar kunnen we namelijk wel wat mee.
Henk, helemaal waar! (y)
End of case ;D ;) On-topic again :)
-
Voor de liefhebbers..
http://www.youtube.com/user/Eisenbahnromantik
Twee maal korte impressie van Ontrax (voor zoverre nog niet gemeld).
Robert
-
Heel mooi! Deel 2 klopt niet helemaal en bevat een stukje van deel 1. Maar voor de rest helemaal top!! (y) (y)
We zijn er erg trots op dat deze man deze reclame voor ons maakt :)