-
Nou,
buiten geselt de zich vrijwel horizontaal verplaatsende regen mijn ruiten, dus ik dacht: laat ik eens een klein topicje starten over mijn N-baan. Zoveel leuke verhalen gelezen hier van iedereen, dus ik dacht: Forout with the goat. Oja, alle commentaar is welkom natuurlijk! Ik zal proberen dit een beetje up to date te houden allemaal.....moet het wel in de smaak vallen natuurlijk! ;)
Projectnaam: Boppard
Locatie en afmetingen: Op zolder, tafels van 60 cm breed, naar schatting een meter of 5 lang.
Baanplan: Grotendeels beschikbaar, maar ik deed dat destijds nog ouderwets met potlood en papier, schetsen en schatten, en in mijn hoofd groeide het echte plan. Type baanplan is een gesloten rondje van het kaliber hondenbot, en dan vaak opgevouwen blabla. Totale raillengte. Geen idee..........meter of 50 schat ik zo 1,2,3.....
status: 1,3 jaar bestaat het project nu. Een groot deel van de rails ligt nu. De hoofdlijn (zie onder) is rijvaardig, de zijlijn nog niet. Een deel van de scenery is er al. De besturing is nu nog analoog, het idee is dit te digitaliseren.
Schaal: N
Tijdperk: V
Thema: Drukbereden hoofdlijn langs de Rijn (de lijn Koblenz-Mainz aan de linkerkant van de rivier), met het simpele stationnetje van Boppard alwaar een kansloze, non-rendabele zijlijn aftakt naar het hoger gelegen Emmelshausen
Omschrijving: Boppard bestaat in het echt, ligt ook echt langs de Rijn en er takt inderdaad een lijntje af naar het hoger gelegen Emmelshausen. Boppard 1:160 is geen natuurgetrouwe nabootsing van de werkelijke plaats aan de Rijn. Het moet de sfeer van de spoorlijnen langs de Rijn uitademen. Dus zijn er wijnstokken, kastelen en is er natuurlijk een biertuin. Ik gebruik bepaalde foto's van de realiteit voor het idee, niet om letterlijk na te doen.
Motivatie: Ofwel, waar komt het idee vandaan? Ik heb meerdere keren jaarlijks gecampeerd langs de Rijn in de buurt van Boppard. Duitse treinen, het landschap aldaar en natuurlijk het bier vind ik respectievelijk prachtig-prachtig-goed binnen te houden. Zodoende.
Eerst maar wat fotootjes, wat totaaloverzichten:
Linkerdeel van de baan. Hier komt de hoofdlijn uit de Loreley-rots
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/links1.jpg)
....na het passeren van de wijnbergen en de biertuin dendert de trein het station in of door.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/station1.jpg)
en via het rechterdeel rijdt hij een tunnel in/daalt af naar schaduwstation1 of 2, dat ligt eraan.....ik hoop dit later duidelijk te maken.......voor jullie dan....;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralenrondjesenkrullen.jpg)
Nog een foto hiervan. Hier is goed te zien dat er zo'n halve meter lager nog een niveau is. Dit gaat naar het grote schaduwstation dat op 45 cm hoogte zijn plaats heeft gevonden onder de dakbalken, eigenlijk achter de werkelijke baan. Een noodoplossing, maar achteraf ben ik (na veel zaagwerk) erg blij mee. Deze noodoplossing komt voort uit het feit dat, toen ik netjes een berekening wilde maken op papier voor hellingen e.d. ik me tijdens de bouwfase in 1 meter had vergist. Tja......spiralen enzo was nooit 'part of the deal' geweest.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rechts1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00056.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00063.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00057.jpg)
Met bovenstaande foto's hoop ik het verhaal iets duidelijker te maken.
Ik zal later nog wat leuke plekjes (mijns inziens) op de plaat vastleggen, en die dan hier posten. Nu FF wat knutselen boven ;)
-
Prachtig, ik ben er stil van..
Hoelang ben je aan het bouwen geweest ?
Groeten
van
Bert
-
Wauw. Mooi hoor. Vooral de bovenste foto! Puik stukje werk.
Ben benieuwd naar de rest als het eenmaal af is....
Groeten,
Edsko
-
Heerlijk stukje om te lezen Jeroni :) Ook duidelijke foto's.
Complimenten voor de opbouw en de afwerking ::)
Groet Jaap, die nog wel meer wil zien....
-
Dus is er een biertuin, wijnstokken, kastelen en natuurlijk een biertuin.
En er zijn treinen, een biertuin, een dorpje, een biertuin, heuvels, een biertuin...had ik al gezegd dat er ook een biertuin is? ;D Waar het hart van vol is... ;).
Puik werk.
-
Nou Wesley (wijnsnuiver......;) )
je was me net voor, ik heb het al aangepast.
Overigens ben ik wel dol op bier, en het gebeuren op zolder is juist bedoeld als levend schilderij (ik houd rekening op de lange termijn met een koelkast op zolder met, quite a surprise, bier) onderwijl genietend van wat koud gerstenat. Ben al lang(lees:veel) bezig met de treinhobby, en toen ik 13 was heb ik herhaaldelijk geprobeerd om Frankfurt en Koeln op dezelfde zolder na te maken.....men kent dat stadium wel.....
Nu, 10 jaar later, wat reeeler en realistischer gaan denken. Strak 2,3 jaar geleden de eerste dingen aan het papier toevertrouwd. Dit een jaar lang gedaan, en dus sedert 1,3 jaar aan het bouwen, elke minuut die ik vrij heb naast het vele bierdrinken ;)
Ik ben wat wezen experimenteren (een schemerlamp) met mijn foon-camera, en heb nog wat fotootjes op internet geknald:
Om wat eerder genoemde onderwerpen levendiger te maken, hier het kasteel, links op de loreley-rots:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kasteeltje1links.jpg)
....die dus de scherpe bocht in de tunnel verbergt. Je kunt goed zien dat de Loreley rots een uitstulpsel heeft. Waarheidsgetrouw? Nee, maar wel leuk!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/loreleytunnel1.jpg)
We volgen de ICE gewoon een stukje. Hier kun je goed zien dat de breedte 60 cm is. Met N valt er veel te realiseren op 60 cm. Meer spoor kan zeker, is er ook, maar dat ligt lager dan wat hier te zien is. Meer spoor in het zicht houd ik niet van.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/streckemetICE1.jpg)
...als de ICE helemaal uit de tunnel is krijg je ook een idee van de lengte van dit deel van de tafel....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/streckemetICE2.jpg)
dit deel van het traject valt moeilijk te plannen met een pen en papier. Het is inbeelden en proberen. Ik heb uiteindelijk flauwe bochten gebruikt, ipv een bocht en een recht stuk. Het oogt mooier dan wat ik aan de hand van het plan bouwde.
...nog voor Wesley....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/biertuin2.jpg)
De naam op de kroeg (zum Sjors) is nog voor de grap, ik
ga iets dergelijks als kerstkaart gebruiken voor de gelijknamige persoon. Op de computer ben ik al een mooi naambord aan het creeren.
....en de computer is naast Beneluxspoor nog voor wel meer dingen handig. Bijvoorbeeld hier het uithangbord. Verder bevat de biertuin een Schlager-band, dansende mensen op tafel en iets verderop een alcohol-controle door de Bundespolizei...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/biertuin1closeup.jpg)
Dan ga ik nu weer verder met experimenteren met de camera/
Grtz,
J
-
Ik ben jaloers, ziet er echt mooi uit. :)
En ik zie een Berner Oberland rondrijden :'(
-
Gisteravond en vandaag wat aan het klooien geweest met de printer en bordjes. Sommigen zijn zelfgemaakt, zoals het Warsteiner-uithangbord van de kroeg. Anderen zijn oa. van de website van Project Waldberg (www.floodland.nl/trein) Even omgeschaald naar N, en printen maar.
Nou, dan maar FF wat close-ups:
allereerst de wijngaard in het linkerdeel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijngaard2.jpg)
En van iets dichterbij, inclusief een reclamebord van de wijn (gemaakt van een etiket van een fles)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijngaard1.jpg)
Hier de linkerkant van 't station met oa waarschuwingsbordjes
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perronlinkscloseup1.jpg)
Dit was wel even leuk om te doen. Dit weekend waarschijnlijk weer spiralen zagen. Tip van 't huis: nooit naast je treinbaan doen, want dat MDF produceert toch een fijn (irritant, frustrerend, ziekmakend) zaagstof, wat je overal weer van af kan vegen en stofzuigen. Grrrr
-
Dat laatste plaatje is geweldig!
-
Ziet er heel mooi uit Jeroni.
Imposante berg!
Timaximus
-
Tnx Timax,
het was in den beginne een beetje gokken of ie niet wat te steil was. Ik ben er zelf erg mee ingenomen. Erg leuk om zo'n in strak gestoken kleuren trein voor zo'n woeste wand met bosschages e.d. te zien langsrijden. Contrast is dan erg leuk. Van een afstandje doet het 't ook goed, want de schaalhoogte van het kasteeltje is 90 meter.....doet het erg leuk om vanaf daar de treinen de tunnel in te zien knallen....alsof je in een dal kijkt. Het is misschien opgevallen dat aan de rand nog geen scenery is (dan houd ik helemaal geen werkplek meer over! ;) ) maar het idee is dat er nog een stuk van de rivier de Rijn voorkomt.......
-
Prachtig ....
(snif, jaloers)
Kun/wil je ook eens een overzicht foto plaatsen?
groet,
Guus
-
Die berg is gewoon goed. ;)
En die lange trein komt zeker fraai over zo met die achtergrond.
het idee is dat er nog een stuk van de rivier de Rijn voorkomt....... Gaaf hoor!
Kan je het werkblad met de trafo's niet uitschuifbaar maken?
Timaximus
-
Dit noem ik nog eens een draadje!!
Bijna meer foto's als tekst! ;D
Erg mooi Jeroni!
Ik vind het ook erg leuk dat je laat zien dat detail en schaal N goed samen gaan! (ik moet het mensen namelijk nogsteeds uitleggen :-|)
Verder vind ik het ook heel realistisch ogen, wat ik echt heel gaaf vind!
Kortom expirimenteer nog even lekker verder met het maken van foto's en zet ze ook vooral online! ;)
De "gewone daglicht" foto's die er hier en daar tussen zitten vind ik ook erg mooi.
Overigens de tip van Timaximus wilde ik ook voorstellen, hij was me voor.
Hou bij een uitchuifbaar bureau wel voldoende ruimte over om spullen die op het bureau liggen, te laten liggen terweil je je blad inschuift onder de treinentafel. Dat is namelijk wel zo handig. ;)
m.v.g.
Mark
-
OK, ik zal nog even wat foto's schieten van zowel details als een overzicht. Ben het helemaal met Mark eens: details in N is FF zweten en priegelen, maar het resultaat is vaak bevredigend, juist omdat het zo klein is.
Uitschuifbureau is best een goed idee, ik zal hier eens over nadenken. De trafo's die er nu staan zijn voor de tijdelijke oplossing om in ieder geval te kunnen rijden. Ik had eerlijk gezegd nog niet aan de uitschuifoptie gedacht....tnx!
Foto's volgen....
-
Nou, daar gaat ie weer.
Heb nog even in de oude doos gekeken voor wat foto's. Bovendien nog even wat fotootjes geschoten vanmiddag. Wat erg leuk is wanneer je de foto's terugziet, is wat er allemaal nog niet helemaal is zoals het hoort. Bijvoorbeeld hier en daar schijnt er nog wat lijm door (alsof de muur een laag ijs heeft bijvoorbeeld), dat soort dingen......
Reagerend op de vraag van een totaal-overzicht: wat bedoel je daar precies mee, Pigsov? Een foto van boven, of panorama of een plattegrond? Ik hoor het wel!
Genoeg geschreven, tijd voor wat beelden (of niet, Mark? ;))
Ertstrein op het linkerbaanvak met stutmuurtje:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeup151metmuurtje.jpg)
2 foto's van de sporen in het station. De Deutsche Bahn besteedt de subsidies in ieder geval niet aan het verwijderen van het onkruid!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupinrijsporenlinks.jpg)
....dit valt me altijd op aan de kleinere stations waar ik langskom, als ik in Duitsland in de trein zit....
Hier een foto van de rechterkant van 't station met een 'buiten gebruik'-spoortje. Dit idee kwam in me op na het vinden van een wissel die maar in 1 stand bleef hangen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupvervallenspoortje.jpg)
Om het bos wat op te leuken heb ik op een oud schuurtje een boomstam laten pleuren....ook hier heeft de onkruidfamilie zich rap voortgeplant!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupschuurtjeUS.jpg)
Dan nog 3 kleine details....een voetgangerszone-bordje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailvgbordje.jpg)
...een afstandaanduiding op de Viessmann-bovenleidingsmasten...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailhmbordje.jpg)
...en een bordje dat de machinist vertelt dat de Loreleytunnel 490 meter lang is...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailtunnelbordje.jpg)
Ik hoop niet dat het corps webmasters en moderators link worden van het teveel aan foto's, of de grootte daarvan. Anders hoor ik het graag!
Groeten,
Jeroen
-
Als je zou zeggen dat het eerste plaatje een 1:1 schaal foto was geloofde ik het ook.
-
Geweldig werk Jeroni, genieten! De afwerking is werkelijk heel goed (zoals die bovenleidingpaal!!) En dat in schaal N, mijn complimenten.
En alles in 1 jaar tijd? Hoe krijg je het voor elkaar!
Jan
-
Als ik later groot ben ga ik ook zo'n mooie baan maken :o
-
:o
Ben er sprakeloos van!
gewoon perfect gemaakt!
m.v.g.
Mark
-
gewoon perfect gemaakt!
Alleen dan toch weer nét het verkeerde land gekozen. Spijtig...
Ziet er goed uit Jeroni ;D.
-
;D
Tja, ik verwachtte deze al, en van wat andere langhariger personages bij het lezen hiervan een opmerking over de zuurstokkleurige treingarnituren die mij juist wel in de smaak vallen! ;)
-
Maar wesley, dat is een keuze, en heeft niet van doen met de bouwkwaliteit van het project ;)
m.v.g.
Mark
-
Dit ziet er echt super uit. Ben zelf nog bezig met het maken van een plan. Misschien niet handig van mij omdat ik nog niet weet wat de ruimte gaat worden waar ik mijn baan kwijt kan/mag. Maar goed wil het ook nog niet te groot maken. Vandaar dat ik wel aan het plannen ben. Jeroni kan jij niet een plattegrond/sporenplan plaatsen. Ben daar wel nieuwschierig naar. naar aanleiding van jou foto's ben ik trouwens nu bezig om een plan te verzinnen gebasseerd op het plaatstje Cochem.
Ga zo door Richard
-
Ik zal achter een sporenplan aangaan, hoewel het niet veel voorstelt bij mij. 'T is aardig wat rail allemaal, maar moeilijk? Neuh....
@Richard:
check www.sporenplan.nl, ik ben daar op zoek gegaan naar het sporenplan van Boppard. Ik meen dat de lijn Koblenz-Trier daar wel opstaat, en volgens mij ligt Cochem aan die lijn.
-
Even over die wissel naar het ongebruikte spoortje.
De wisseltong die bereden wordt door afbuigende treinen, is alsof er redelijk vaak treinen overheen gaan. Misschien een idee om die ook aan de bovenkant bruin te maken. Of gewoon verwijderen, gebeurt ook wel eens dacht ik, zodat het wissel nooit per ongeluk afbuigend bereden kan worden.
-
Ik heb het niet kunnen vinden. Daarbij komt ook dat Cochem aan de Moezel ligt en niet aan de Rijn. Maar goed ik zoek straks nog wel even verder.
Richard
-
RJ,
Het spoortje waar die knalblauwe wagen opstaat wordt wel gebruikt. Daarboven zie je een spoortje onder het lange gras, met dat bordje. Dat is dus het ongebruikte spoortje, en de railkop daarvan is dus roestig en dof. Of bedoel je wat anders?
-
Richard,
bij Koblenz heb je het zogenaamde Deutsches Eck. Hier komen de Moezel en de Rijn bij elkaar. De Rheinstrecke staat er niet op, maar die aan de Moezel wel.
-
Aan Jeroni,
Wat RJ volgens mij bedoelde is de wisseltong van het doodlopende spoortje.
Het doodlopende spoortje is mooi verroest inderdaad, maar de wissel lijkt in z'n geheel nog mooi glimmend te zijn aan de bovenkant, m.u.v. de vaste railstaaf die naar het doodlopende spoortje gaat.
Op de foto lijkt de railtong die je zou berijden bij de afbuigende situatie (die dus niet meer gebruikt word) ook nog mooi glimmend, en had roestig mogen zijn aldus RJ.
Opzich ben ik het met 'm eens ;)
Verder nog een vraagje van mijn kant.
Was het spoortje al op nonactief voordat de bovenleidingsportalen geplaatst werden? ;) (meest logische antwoord is ja ;D)
Want ik denk dat een rijtuig die het doodlopende spoortje op zou gaan de mast raakt.
Geen kritiek hoor!
m.v.g.
Mark
-
Oke, hier wat pogingen om enige duidelijkheid en overzicht te verschaffen in het sporenplan. Zoals ik eerder aangaf, heb ik nooit precies via een Drail of Winrail gewerkt, dus een echt sporenplan heb ik niet. Wel ergens, maar nog niet met deze huidige staat. Mijn spiralencircus rechts staat nergens op papier.
Alhier de schematische voorstelling van het railplan:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schematischsporenplan.jpg)
Voor het grotere plaatje:
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schematischsporenplan.jpg
Een overzichtsfoto, helaas is de kwaliteit/zoom/weetikveel-functie van mijn camera niet zo hoog.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzicht1.jpg)
Wat zien we hier dan? Boppard heeft zijn plek gevonden op een L-vormige tafel. Linksonder dus de Loreleyrots met het stuk vrije baan waar ik al wat foto's van heb laten zien. Na de inrijwissels volgt een rechterbocht met daaraan het perron. Links van de inrijwissels (de grijze rots) duikt de enkelsporige lijn richting Emmelshausen de berg in. De hoofdlijn slingert zich verder naar rechts (de bovenkant van de L) en zal daar een tunnel inrijden. Dit deel is heden ten dage nog kaal hout, zoals je kan zien.
Voor de geinteresseerden (betekent: de mensen die na dit schrijven nog steeds interesse hebben om verder te lezen)
De hoofdlijn die rechts de berg inrijdt daalt uiteindelijk en mede via 1 spiraalronde af naar -12 cm, om onder de Loreley rots een 4-sporig schaduwstation in te rijden. Dit is eind nummer 1 van het hondenbot. Vervolgens klimt de trein via dezelfde route weer omhoog, komt rechts uit de tunnel, rijdt weer het station in, en vervolgt zijn weg weer naar links, om bij de rots de tunnel in te rijden. (zijn jullie er nog....?)
Na de tunnelingang rijdt de trein dalend (initieel naar -12 cm) richting de spiraal om hier uiteindelijk via 4 rondes af te dalen naar een hoogte van 45 cm boven de vloer. Hier aangekomen rijdt hij om de spiraal heen (op de foto is dit dus het meest rechtse en meest lage spoor) en rijdt zo een 8-sporig schaduwstation in. Dit is het andere eind van het hondenbot, en zo is het rondje compleet.
Voor de diehards, oftewel de mensen die nu nog wakker/bij bewustzijn zijn:
Het 8 sporige schaduwstation bevindt zich dus achter het stationnetje, 40 cm lager en met een klein paadje ertussen, zodat ik erbij kan.
Over de lokaallijn: hier heb ik al plannen voor. Die ben ik nu aan het testen op haalbaarheid, en of het, wanneer die er eenmaal zijn, ze de hele aanblik niet te druk maken. Ik houd namelijk niet van een spoorspaghetti.
Sorry mmhajvth, volgende keer meer foto's . ;)
-
@ RJ, mmhajvth,
heb er nader naar gekeken en jullie hebben gelijk. Ik heb getracht toen ik deze scene aan 't bouwen was om hier rekening mee te houden. Ben alleen de wisseltong vergeten. Ik zal dit vanavond eens gaan aanpassen. Ik doe hier nog een foto bij van de huidige situatie....misschien vinden jullie nog meer!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/niksnutspoortje.jpg)
En die kritiek is juist nuttig!! Hoef je je absoluut niet voor te verontschuldigen, hou op zeg!! ;)
Voor wat betreft Mark's opmerking aangaande de bovenleidingsmast: je redenering was juist! Ik heb hier dus expres geen rekening mee gehouden. Er staat 1 zandwagon op het spoortje, die zeg maar......eh...vergeten is.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vergetenwagon.jpg)
Tja, kleinigheidje hou je altijd......
-
Staat er nu ook een locje op het vergeten spoortje?
Duur grapje! ;D
Overigens ziet die wagon er nog wel netjes uit voor een vergeten wagon. Wellicht kan je er wat zwart stof op poederen met een kwastje? Ik doe dat ook bij mijn loc's en treinen om ze wat te verouderen.
Dat fijne stof blijft namelijk op allerhanden randjes zitten, waardoor details meer naar voren komen en het materieel z'n plastic look kwijt raakt en nog beter bij het lanschap past.
Maar de sfeer die het geheel uitademt lijkt wel uit de foto de kamer in te komen! erg gaaf!
m.v.g.
Mark
-
:o
Ben er sprakeloos van!
gewoon perfect gemaakt!
m.v.g.
Mark
Ik citeer Mark maar. Verder ben ik alleen nog opzoek naar slabbertje hier.
Succes
-
Geweldig! Mooi gedetailleerd, en mooi kleurgebruik.
Fraai uitgewerkt thema! Daar mag je nog vééé'l meer foto's van plaatsen.
-
*Kwijl*, ik sluit me maar gewoon aan bij Jeroen.
Einfach GEIL, jah!
Ennem meer foto's, ik heb er geen bezwaar tegen. ;)
Groeten, Henk
-
Meer foto's ga ik regelen. Ik heb hier een fotootje voor Mark van het 'vergeten' karretje. Ik dacht: er heeft jaren geleden zand in gezeten, en dus staat hij op dit achterafspoortje al jaren weg te roesten. Zand. Roest. Dus ik besloot met weatheren niet de kleur zwart te gebruiken. Dit is een close-up van het wagentje in kwestie........Mark (en anderen natuurlijk!) graag je/jullie mening:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg)
Kan ook groterhttp://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg)
-
Ziet er goed uit! Misschien zou je nog meer sfeer krijgen als de wagen helemaal doorgezakt zou zijn. Dus zo krom als een hoepel. Alleen hoe je dat op een fatsoenlijke manier voor elkaar moet krijgen, zou ik niet weten. Hard drukken misschien? Alhoewel je bak zou kunnen gaan torderen en dat is iets minder fraai.
En wellicht die koppelingsschachtjes wegsnijden, die vallen nu wel erg op, maar ja ik ben natuurlijk ook niet N gewend.
Trouwens leuk dat staal (of is het toch hout) op de voorgrond.
-
Die grote foto is een geweldig idee en dat mag je vaker doen van me!!
Even wat ideeen voor een nog ouder uitziende wagon.
- oud vet zwart langs de wielen
- wat verbleekte sporen van verwerig door water dat er in de loop der jaren de lak heeft verschaalt
- oude bijgewerkte plakken die in kleur net afwijken van het overige bruin, en zich kenmerken door de kleine rechthoeken en vierkanten die als een lappendeken willekeurig op de wagon aanwezig kunnen zijn.
- En als laatste en meest omstreden de grafittie doet het goed op verpauperde modellen!
oude wagon wel eens waar hout maat wel leuke kleur verschillen (http://www.nicospilt.com/20050910_2803.JPG)
oude sik goed voorbeeld van verpaupering (http://www.nicospilt.com/20041014_4389.JPG)
oude sik met veel zwate sporen op de neus (http://www.nicospilt.com/20040704_1876.JPG)
Enkele plan V's. Die nogal vaak een lappen deken hebben van reparatie plekken op de neus. (http://209.85.135.104/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2006-37,GGLR:en&q=cache:http%3A%2F%2Fwww.manuelspot.nl%2Fmanuelspot_bestanden%2FPage776.htm)
Wel goed kijken want het valt op foto's niet vaak op.
de foto met het volgende bijschrift is het duidelijkst naar mijn mening.
"Mat 64 909 en 921 komen Zutphen binnen.
23 juni 2006"
Foto's van Manuel spot en Nicospilt
m.v.g.
Mark
-
Dat is wel een leuk ideetje! Was ooit hier op dit forum een draadje over, ik zal het eens opzoeken; dat ging geloof ik over het slopen van een auto. (overigens niet zonder fervente aanhangers dat je spullen niet moedwillig zou moeten slopen).
Nog voor het slapen gaan, op de valreep 2 foto's.
De ene van het verbeterde wissel, nu met vervuilde afbuigende spoorstaaf
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verbeterd1.jpg)
En de ander van alweer een waarschuwingsbordje, ditmaal bij een bruggetje
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/strengstensverboten.jpg)
Bij de laatste kun je ook zien dat zelfs de bovenleiding het moest ontgelden qua vervuiling. Ik heb hier een vies kauwgombalgroen kleurtje voor gebruikt. Dat moet het roesten van het koper imiteren (slaat nl. groengrijs uit). Ik vond dit mooier dan het matzwart, dat vaak voor weathering van de draden wordt gebruikt. Het effect is erg mooi: de draden vallen veel minder op.
Morgen weer meer!
-
Zeker mooi !
m.v.g.
Mark
-
Trouwens leuk dat staal (of is het toch hout) op de voorgrond.
Staal, ik heb hier wat oude spoorrailsen neergegooid. Nouja, ik heb ze wat geholpen met 'oud' worden ;)
Nog een zootje rails:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verweerderails.jpg)
...en een smerige Silberling (in turkoois kleurstelling). Niet echt scherp, maar het verschil met 't dieselboemeltje dat net uit de wasserette komt moet wel te zien zijn. Ik zal morgen eens een 'grotere' foto ervan proberen te nemen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goresilberling.jpg)
-
Ik hoop niet dat het corps webmasters en moderators link worden van het teveel aan foto's, of de grootte daarvan. Anders hoor ik het graag!
Eh, nee, we zitten nog steeds met open mond te kijken.
- Peter
-
Wij gaan altijd in de zomer vakantie ver duitsland in Oostenrijk of Zwitserland. En op de terug weg hebben wij met de vouwwagen Boppard als tussen stop. En blijven we daar voor zo'n 5 dagen. Heb jij overigens camping Sonneneck (dacht dat het zo heet) ook op de baan.
Ziet er heel mooi uit. Ik herken wel het 1 en ander van het echt.
Overigens als er een droogte op de baan heerst dan moeten er wel stenen in de rijn zicht baar zijn.
mvg,
Marcel
-
Te toevallig!
Camping Sonneneck is de camping waar we ook altijd heen gingen! Ik wil die er eigenlijk ook op hebben, maar ik ben bang dat ik daar te weinig ruimte voor heb, en ik wil er geen "propproject" van maken.
-
Prachtig gemaakt, ook de kleuren komen heel realistisch over.
als ik dit zo zie ga ik serieus overwegen ook iets met N te doen.
-
De modelbaan ziet er echt geweldig uit :o :o, groetjes Michiel
-
Vandaag weer aan het knutselen. Een moeilijke beslissing genomen:
Ik vond de muur achter spoor 1 niet echt geslaagd, wat slordig. Te afgeraffeld, zogezegd. Ben dus wezen hakken, en nu weer gipsen enzo om het iets netter te maken. Het nare is dat ik nu vanachter me laptopje de baan bekijk mij een grote witte wond in het dorpje opvalt......hopen dat dat gauw over is. Bovendien heb ik een zelfgemaakt trapje van gips vervangen door een plastic exemplaar. Die vond ik nog in de grote onderdelendoos van Ome Jeroen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/knoeienengipsen.jpg)
Hier nog een leuker fotootje van een steile helling, waar de DB heeft besloten het aanwezige bos te kappen om zo de veiligheid van de treinen te garanderen. Je ziet dat de bovenleiding dankzij de kauwgombalkleur vrij realistisch overkomt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/boomstronkjes.jpg)
-
Leuk om te zien wederom!
Wordt het geen tijd voor een web-zijde? Zou ik (en de andere kijkbuis-kindertjes denk ik) er-rug leuk vinden! Wekelijkse up-dates op beneluxspoor mogen natuurlijk ook ;D
-
@ Marc,
houd het denk ik hierbij. Ik heb een hekel aan websites onderhouden, dan ben ik bang dat ik teveel achter de computer zit. Ik vind hier zo'n thread opengooien over m'n projectje wel leuk, want de feedback is erg leuk en goed te gebruiken.
@ allen,
Daar ga ik dus meteen weer gebruik van maken. Weer een beetje in de gips-mode geraakt, ben ik nu mijn asfaltpaden aan het vervangen door klinkerpaden. Jawel, dat is pas echt een k-werk van jewelste. Maar daar heb je wel eer van je werk, als 't af is.
Vervolgens kwam het idee in me op om de huidige vakwerkhuisjes te vervangen door wat stadsgebouwen, die ik ook in mijn bezit heb. Aan de stedebouwkundigen hier (mochten die er zijn, ik geloof van wel) de vraag wat mooier oogt. Hierbij wat foto's van de proefopstelling:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideetje1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideetje2.jpg)
excuus voor de slechte foto, maar het gaat om het idee
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideetje1.jpg)
Ik ga even op zoek naar wat foto's van hoe het eerst eruit zag
Ik zit te twijfelen. Ik zit zelfs te twijfelen of ik de stadsgebouwen ueberhaupt wel moet gebruiken. Mijn idee was om de stadsgebouwen (zijn vrij hoog) voor het station te plaatsen. Een half niveautje lager, zodat ze lager dan de rails aan de Rijnkade stonden, die ik wil gaan bouwen daar. Moeilijk allemaal.....
Soms is 60 cm breedte ook wel weer erg weinig.....
Nouja, ik zie de reacties wel tegemoet.
BvD
J
-
Mooie huizen, passen zeker in de aanduiding van een stad. Misschien te binnenstraterig voor de gewenste standplaats, en gezien de omgeving zou ik denken dat de doorgaande weg aan de andere kant van de huizen loopt, dan staat de 'Sahnenseite' verkeerd om. Wel de leukste kant om naar te kijken natuurlijk..
Voor de rest sluit ik me aan bij de rest: Ein schönes Stuck!
Sicco Jan
-
Mooie huizen inderdaad, maar ze horen in een stad thuis. Zonder een boel bebouwing er omheen staan ze hier een beetje verloren. En een stad heeft meestal ook vlakke straten (behalve Valletta dan).
- Peter
-
Die 2 panden daar slaan stedenbouwkundig de plank mis.
Ik had het misschien wat netter moeten zeggen maar het punt is dat dergelijke panden aan de volgende "eisen" moeten voldoen om op een realistische situatie te lijken.
Ze staan in zogenaamde bouwblokken. (denk aan de bebouwing rond de amsterdamse grachten. Met in het midden een soort binnentuin)
Ze staan in zeer stedelijke gebieden
Ze staan in gebieden waar de infrastructuur aanzienlijk forser, breder en drukker is als bij jou het geval is.
En ze staan bij voorkeur niet aan de bebouwings grens.
Enkele uitzonderingen daargelaten, zoals in Denbosch Centrum zuid. Maar dat komt door een onbebouwbaar moeras dat inmiddels een natuurgebied is.
Kortom mooie panden dat zonder meer!
mooie baan ook dat staat vast!
Maar die panden op die plek is helaas niet realistisch.
m.v.g.
Mark
PS: Ik heb:
Diploma MBO BOL 4 Architectuur en bouwkunde
HBO Stedenbouwkunde/ROP/urban design, in opleiding.
Dus moet maar kijken wat je met m'n mening doet ;) ;D
-
Dus moet maar kijken wat je met m'n mening doet
Jah, Jeroni wat doen we nu.. ::)
Groet Jaap
-
Nou het was niet vervelend bedoeld, en daarbij het is Jeroni's baan. Dus als hij het zo wilt hebben mot hij zich zeker niet van de wijs laten brengen door mij!
Hij vroeg eerder alleen wel om een "stedenbouwkundige mening"
En die wilde ik wel geven hoor ;D
Misschien zijn er wel meer stedenbouwkundige op dit forum die er iets over willen zeggen? Dan kan je ook nog meningen vergelijken!
m.v.g.
Mark
-
Ik vind ze persoonlijk ook iets te lomp zo op die plek.
-
Zal ik mijn werktuigbouwkundige mening er eens op los laten?
Stalen constructie over het station plaatsen en daarboven een busstation enne... ;D
Gekheid natuurlijk...
Maarre, je kunt best wat grotere panden daar plaatsen, maar ik zou ze met de achterkant (welke vaak veeel interessanter is) naar het spoor plaatsen. Als je eens in Chur bent geweest snap je waarom.
-
Wat ik zelf veel doe is surfen op google-afbeeldingen en goochel-aarde om te kijken hoe het er in het echt bijstaat. Niet als voorbeeld om exact na te bouwen maar als inspiratie voor het sfeerbeeld. Vaak blijken op de voornoemde stedenbouwkundige regels altijd uitzonderingen te bestaan.
Persoonlijk vind ik de gebouwen qua stijl wel passen maar qua plaatsing niet. De plek op een heuvel komt me wat 'onnatuurlijk' over... Wat eenvoudiger gebouwen (zonder torentjes e.d.) lijken mij beter passen.
-
Ziet er echt erg erg erg goed uit :o
nadat ik dit gelezen heb, helemaal in de N-stemming, alleen denk ik dat ik er te lomp voor ben, dus toch maar bij h0 blijven. Echt een hele mooie baan.
Verder vind ik de huizen wel passen, alleen ze staan daar te druk, misschien toch beter in de stad, maar, doe wat je zelf wilt, als ik zo de fotos zie, pakt dat erg goed uit 8)
Willem
-
Een aantal reacties gaan ervan uit dat het een nederlandse stad betreft. "Een stad is vlak", "bredere starten", enz. Maar het betreft natuurlijk een "oude" stad in bergachtig gebied.
Ook hier zie je steeds vaker appartements gebouwen op top locaties en dit is natuurlijk een toplocatie. Dus ze mistaan daar in mijn ogen helemaal niet.
Je zou kunnen kijken of je een achtergrond met meer gebouwen kunt maken.
Vooral doorgaan....
Groet Erik
-
Jeroni,
ik heb ooit eens gebouwen in Dresden getoond rond het Blaues Wunder (bnlr-tijd). Dat betrof o.a. ook een helling met daarboven huizen.
Nadat ik schreef dat de Sahnenseite naar de weg moet staan bedacht ik dat de hoofdverkeersader langs de Moezel/Rijn diezelfde is. Betekent dat torentjes en ornamenten best in het zicht mogen.
Ik ben dus te overtuigen met een paar mooie voorbeeldfoto's van statige panden uitkijkend op de M/R, vandaag helaas geen tijd om zelf te zoeken. Blijft wel staan dat je met zulke stadse huizen een goede reden moet geven waarom er daar, op die manier, twee staan. Die kerk is veel makkelijker te beargumenteren.
Sicco Jan
-
Tnx voor de reacties. Ja Jaap...wat doen we nu?! ;)
Ik had er eerst 2 vakwerkhuisjes staan, maar ik vond het allemaal net niet. Je kent dat gevoel wel. Die kerk vind ik bijvoorbeeld wel leuk. Ik heb die stadshuizen gebouwd met het idee ze op de voorgrond te plaatsen.Dit naar het idee van Sicco Jan: met ornamenten en frutsels naar de straatkant. Dit heb ik aan de hoofdweg langs de Rijn wel gezien nl.
Korter gezegd: de 2 originele huisjes vond ik wat te kaal, en deze 2 grotere eigenlijk weer net teveel. Overigens Mark (bouwkunde-Mark ;) ), ik vond jouw redenatie logisch en interessant. Ik ken niet veel mensen met zo'n ingewikkeld diploma. (van de studie weet ik niks, maar de naam klinkt moeilijk). Ik bouw natuurlijk wat ik mooi vind, maar het moet logisch ogen. Ik heb ook (van vroegah) nog het station Baden-Baden in m'n bezit. Je kent het wel, dat enorme Kurhaus. Bij dit niksnut stationnetje vond ik zelfs uiteindelijk geen een stationsgebouw passen, al helemaal B-B niet. Dus dan maar niet. Een stationsgebouw doesn't make any sense op mijn baan. De rest moet er dus een beetje bijpassen.
Ik zit te denken om dat kleine middenpaadje op te vullen....misschien dat 't dan past.....? Als je 't geheel vanachter de coulissen bekijkt is het wel aardig. Dan vind ik het leuker dan de oorspronkelijke bebouwing. Dat komt ook mede door de klinkerweg. Beetje passen en meten en rondvragen dus....
Wat wil Jeroni eigenlijk?
Nou, zo'n schattig pittoresk Rijndorpje, waar de mensen in verenigingsverband jarenlang hebben moeten vechten om een stoptreinhalte in dorpje te krijgen aan die ellendige spoorlijn waar om de paar minuten een zware (container)trein doorheen dendert. Dus een klein dorpje, met een klein stationnetje dat voor de meeste treinen niet meer is dan een naam in de dienstregeling.
...zouden die huizen hier ueberhaupt passen? Moeilijk, moeilijk......eerst maar eens even googlen naar plaatjes, maar dat is voor later vanmiddag.
PS: het idee van een achtergrond zou goed werken, ik ga hier eens mee experimenteren.
J
-
Ik heb ook (van vroegah) nog het station Baden-Baden in m'n bezit. Je kent het wel, dat enorme Kurhaus. Bij dit niksnut stationnetje vond ik zelfs uiteindelijk geen een stationsgebouw passen, al helemaal B-B niet. Dus dan maar niet. Een stationsgebouw doesn't make any sense op mijn baan. De rest moet er dus een beetje bijpassen.
Misschien kan je toch nog wel wat met dat Baden-Baden station; Mijn mede baan bouwer heeft um ook en ook wij konden er niks mee als stationsgebouw. Toen kwam één van ons op het idee om dat gebouw dan maar als museum te gebruiken. Wat voor'n museum weten we eigenlijk niet maar er zijn diverse museua die in van die grote gebouwen zitten, dus hebben wij dat maar gedaan. Het staat nu met de spoor kant tegen de achtergrong zodat we daar niks aan ver anderd hebben. Het verschil is mogelijk wel dat wij een grote stad bouwen, maar met een goed verhaal kom je ook al een heel eind ;).
Groetjes Michiel
-
Een aantal reacties gaan ervan uit dat het een nederlandse stad betreft. "Een stad is vlak", "bredere starten", enz. Maar het betreft natuurlijk een "oude" stad in bergachtig gebied.
Kijk, dat zie ik dus anders. Een stad is vaak te vinden aan een rivier of baai, dus in een dal en derhalve redelijk vlak. Over het algemeen kun je zeggen dat verbindingswegen een dorp tot een stad laten uitgroeien. Dus je gaat niet zomaar een stad in bergachtig gebied bouwen als er niet goede wegen, bevaarbare rivieren of spoorverbindingen zijn.
Zoals al genoemd is Valletta een uitzondering. Die stad is eind 16e eeuw gebouwd als een versterkte stad op een rotspunt. Ze hebben destijds niet de moeite genomen om de boel af te vlakken en daarom heb je er straten waar je in de 1e versnelling omhoog moet - of ze zijn zo steil dat ze in trapvorm zijn utigevoerd.
- Peter
-
Er zijn overigens vele andere uitzonderingen (San Francisco, Lissabon, Lyon, allerlei versterkte Italiaanse steden) omdat niet op elk strategisch kruispunt voldoende ruimte is, maar Peter heeft wel gelijk dat de meerderheid van de steden relatief vlak is. In het Rijndal kan ik zo één twee drie geen extreem heuvelachtige steden ophoesten. Afgezien daarvan, plat of bergachtig, ik vrees dat geen stad ter wereld te vinden is met slechs twee stadshuizen :-|. Ik denk dat vooral de indruk te mager is. Zoals anderen ook al zeiden: dit soort huizen horen in een stedelijke omgeving. Zelfs als we het over de rand van de bebouwing hebben moet dat betekenen dat aan de overkant wel een stedelijke omgeving is ;). De infrastructuur doet ook niet echt steeds aan.
Wat KroKo zegt over a-locaties kan ik niet onderschrijven omdat ze daar in de 19e eeuw nog niet zo erg over nadachten ;D. Een modern appartementenblok gaat prima op zo'n uitzichtspunt, statige oude herenhuizen niet.
-
Jeroni,
heel kort gezocht (g aussicht mosel):
(http://i118.photobucket.com/albums/o113/siccojan/2002100106_cochem_burg_aussicht_mos.jpg)
Bron is André Winters (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2002/09/30_mosel/) fotoverzameling.
Waarom deze foto: Cochem werd al genoemd. Rechts midden zie je in een bossage een woonhuis staan in de stijl die je "ongeveer" in de voorgestelde modellen hebt. Echter: jij gebruikt woonblokken in een sjieke uitvoering, meestal zul je vrijstaande woonhuizen op zulke locaties aantreffen. Het verschil is het bouwvolume. In hoeverre je daar problemen mee hebt moet je zelf bepalen. In de uitgave Modellbahnschule van Modelleisenbahner (zal ik vanavond bespreken) staat een voorbeeld van zo'n huis in model.
Dus, foto is het nog niet helemaal, maar in principe kan zoiets.
Sicco Jan
-
Ik ben ook weleens in Boppard gewees (mooi stadje!) en daar staan wel zulk soort huizen maar dan echt in het centrum.
Dan zou je op je baan een groter gedeelte van de stad na moeten maken!
Twee van zulke losse huizen passen m.i. ook niet zomaar in jouw landschap.
Koen
-
Nounou, wederom bedankt voor de reacties. Leuk dat er actief wordt meegedacht.
Inderdaad slaan de 2 stadshuizen op deze manier eigenlijk nergens op. Het was gewoon zo'n dinsdagavonds-hersenspinsel, je kent 't wel ;). Als je dan toch gaat verbouwen, kun je net zo goed wat nieuws proberen.
De plannen zijn veranderd, ik ga wat dingen herzien. Allereerst leuk dat de baan enigszins in de smaak valt qua realiteit etc. Dat vond ik zelf ook wel nl., maar ik ga het geheel na alle reacties serieuzer nemen.
Ik heb in de hoek van de L (paar pagina's terug voor fotootje) een 'zone' waar ik ook niet helemaal blij mee ben. Hier zie je de lokaallijn rijden. Ach wat, ik maak er wel FF snel een fotootje van, dan leeft 't wat meer....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek3.jpg)
Het lijkt wat teveel op een mooi Alpenweitje, alleen de Milka-koeien ontbreken nog. Kortom: het past er niet echt bij. Tis leuk om de trein daar te zien rijden, maar verder....Het water ernaast (overigens gemaakt van EZ-water) is een klein zijriviertje van de Rijn. Ik zit erover te denken om het weitje om te toveren in wat stedelijker gebied. Op zich is Boppard niet echt klein, en staan er best flinke huizen. Boppard in N zal dat niet hebben, want daar heb ik de ruimte niet voor. Het was een fantasie-dorpje, met een serieuze achtergrond. Hier zal de bekende Duitse architect Vollmer voor wat stedelijke invulling gaan zorgen ;)
De reden dat ik dit wil veranderen is niet dat omdat ik nou eenmaal die stadshuizen heb ze erop moeten. Ik wil het dorp iets voller maken, want ik vond het altijd wat kaaltjes (Wesley). Nou is er op de voorgrond niks meer op dit moment dan draden en Fleischmann drukknoppen, maar hier zal de Rijnkade moeten komen. Dan slaat het eerder genoemde weitje dus ook nergens op. Rechts (boven de spiralen) zou ik het dorp kunnen uitbreiden, maar hier moet een halte voor de lokaalbaan komen. Of een eindstationnetje.
Dat moet ik nog visualiseren allemaal.....voor degenen die niet weten wat dat betekent: Het komt erop neer dat ik autistisch met m'n hoofd steunend op m'n vuisten een paar uur lang autistisch naar m'n baan ga zitten staren, en met regelmaat een slokje bier tot mij neem, terwijl ik probeer niet aan mooie vrouwen te denken.
Enniewee, na een kwartiertje googlen, hier een fotootje van Boppard 1:1.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Boppardsunset.jpg)
Een zware bevalling, die modelspoorhobby.....
-
Hier de oplossing! ;D
Zoek een paar echte Boppartse foto´s zoals hier boven, maar dan met meer detail van enkele mooie gebbouwen.
Natuurlijk zijn foto's van soorgelijke dorpen in die regio ook geschikt!
Zoek dan dus een paar mooie gebouwen en maak daarvan de voorgevel in styreen.
Nee niet schrikken, styreen is makkelijk te gebruiken en laat zich prima knippen snijden en plakken! Ook is het er in alle soorten en maten dat scheelt dus weer knippen ;)
Dan heb je in ieder geval een kloppende 3d achtergrond die je stad al veel sprekender en voller maakt!
Als je de smaak te pakken hebt, dan geloof mij maar en maak je die 2 panden waar we het nu over hebben ook uit styreen op de zelfde manier, en heb je precies wat je altijd al wilde alleen Vollmer niet uitbracht.
Het enige waar je een beetje op moet letten is, dat als je een plek op je baan hebt in het centrum, dat je ook een huis pakt uit een centrum van een stad als Boppart of iets dergelijks. En als je dus aan de rand van je stad op de baan een gebouwtje plaatst, dat je dan ook voorbeelden gebruikt van iets dat aan de rand van een stad als Boppart staat.
Goed, dat moet goed komen zou ik zeggen! ;)
Vragen er over? Ik ben ook sinds kort bezig met styreen ;) en de rest ken ik van m'n vakgebied. En ik leg het iedereen die wil, graag uit.
m.v.g.
Mark
PS: Weer heerlijke foto's, zo met die boemel!
-
Is een goed idee, Mark. Heb hier absoluut nog geen ervaring mee, maar ik wil het allicht proberen. Om te beginnen met de achtergrond lijkt me ueberhaupt al een goede ervaring. Ik ben vandaag wat wezen experimenteren met foto's van huizen en die printen. Ook heb ik een doosje van een V-huisje ingescand en dat geprint om te proberen. Wel leuk, maar het moet meer 3D.
Waar koop jij dat styreen?
Als je die foto's leuk vindt, gooi ik er nog wel wat hier op het draadje. 't moet wel leuk blijven natuurlijk, tussen al het huizen-gezeur door!
-
Ik koop styreen van evergreen gewoon bij de modelspoor zaak in de buurt.
Er zijn ook goedkopere styreen aanbieders dan evergreen maar dit merk heeft zo lekker veel verschillende maten strips, buisjes, kokers, profielen en plaatmateriaal in allerlij motieven en dergelijke.
m.v.g.
Mark
-
Als ik tijd heb morgen dan ga ik FF langs de Wentink, eens proberen kan nooit kwaad eigenlijk. Ben op zoek naar detailopnamen van Bopparder huizen, maar er zijn er niet echt heel veel van, en het meeste is vakwerk (met de V van Vollmer). Dat zie ik mijzelf nou niet zo 1-2-3 klaarspelen met m'n stanleymesje....maar nogmaals: het gaat om het idee van een Rijndorpje. Geen replica van Boppard.
Waar die boemel rijdt op de foto plan ik iets hogers, een heuvel o.i.d. .Kijken wat mooi staat en haalbaar is. Ben op dit moment dus afwisselend aan het internetten en met huizen aan het schuiven......
-
de Lidl in Vreeden (D) had setjes huisjes met vakwerk voor E29,99. Daar kan je je geen buil aan vallen. Vreeden ligt natuurlijk wel net over de grens van de Achterhoek ;-)
-
Let wel je styreen knutselwerkje hoeft niet helemaal op de 10de mm aan te sluiten op elkaar.
Vlekken en kleine naden werk je weg met verf, vuil en eventueel begroeing en dergelijke ;)
Dus het komt zeker wel goed
m.v.g.
Mark
-
Via Google Afbeeldingen zijn zat foto's van Boppard te vinden. Klik maar eens hier (http://images.google.nl/images?hl=nl&q=boppard&btnG=Google+zoeken&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi)
Een vriend van me is schipper en vaart regelmatig over de Rijn. Ik heb weleens een paar keer met hem meegevaren, het stuk tussen Koblenz en Mainz (met o.a. Boppard) is het mooist!
Koen
-
Google afbeeldingen.......okeeeeeee
Tnx Kned, voel me weer lekker kansloos....
Ahum, me laptop zit ook onder het gips, want paps is weer klinkerweggetjes aan 't maken.....wellicht vanavond nog waag ik er een fotootje aan....
-
Af en toe moet ik even rijden, omdat ik echt zere klauwen krijg van elk klinkertje in het gips drukken......las net hier op de site dat je die van perforator-papiersnippers kunt maken....in spoor O. O, niet N. Grrrr.....
Tijdens het rijden FF fotootje maken, en deze wilde ik jullie toch niet onthouden.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151.jpg)
Morgenavond foto's van de klinkerweggetjes.....
-
Oke dan,
zoals beloofd hierbij de foto's van m'n stratenmakerproject. Strak na elke actie een foto maken is me niet gelukt, daar zal ik nog aan moeten wennen......maar het idee lijkt me allemaal wel duidelijk.
Na de frustrerende arbeid van gipslaag omtoveren in klinkerweg gaan we het geheel wat bijkleuren. Ik gebruik geen muurvuller om te voorkomen dat het gips alle verf opzuigt. Dat effect vind ik juist prettig. Ook grond ik het geheel niet. Ik klooi maar wat aan met vooral erg waterig verf....'t is echt water met een kleurtje.
Even kijken, het eerste laagje verf. Een soort heel licht zandkleurtje, beetje zo'n uitgedroogd Toscane-kleurtje. Mixje van oker en grijs.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kinderkopjes1elaag.jpg)
Bovenaan zie je dat laagje, onder ben ik al bezig met de 2e laag: lichtgrijs
Als dat allemaal opgedroogd is, dan kom ik met water waar een fractie zwart doorheen zit, om de voegen te accentueren.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kinderkopjeslaagjezwart.jpg)
....het meeste daarvan haal ik direct weg met een spons, dan krijg je dit.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kinderkopjesspons.jpg)
Is het allemaal zo'n beetje droog, dan pak ik wat witte verf, en dat kwast ik op een stukje hout. Daar ben ik zo'n 2 minuten mee bezig, totdat ik het bijna in het hout heb gewreven. Dan neem je met een droog penceel wat van die -inmiddels vrij droge- verf, en stift je het op de klinkers. Spaarzaam en met fantasie. Dit is de finishing touch qua kleurstelling.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kinderkopjesklapjewit.jpg)
Nou. Het eindresultaat, met muntje erbij voor het idee van grootte:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kinderkopjesdetail.jpg)
Wat oa. opvalt zijn de donkere plekken. Dit zijn 'stenen' die te diep zijn ingedrukt, ik eruit heb gepoetst met een kwast, opgezogen zijn door de stofzuiger, tot stof en gruis zijn vergaan dankzij een aardbeving, noem maar op. Foutjes dus, slordigheidjes. Toch stoort het me niet. Een formule 1 race hoef ik toch niet op die straat te houden.
-
Gaaf hoor Jeroni!!
Je bent zeker stratenmaker van beroep... ;)
Groet Jaap
P.S. De meeste foto's zijn erg rood. Sommige foto's zijn goed van kleur.
Instelling camera: handmatig, kunstlicht, zonder flits.
Is maar een hint hoor ;)
-
whaha. Netjes... en die gatenkaas is juist hartstikke mooi :) Ik heb nog nooit een klinkerweg zonder dat soort gaten gezien.
Trouwens, ik vind die kauwgombalgroene kleur van de bovenleiding niet mooi. Dat zal misschien aan mij liggen, maar ik heb nog nooit zo'n groene bovenleiding gezien... Maar ieder wat wils :)
pep 8)
-
maar ik heb nog nooit zo'n groene bovenleiding gezien... Maar ieder wat wils :)
pep 8)
Ik wel ,reed laatst op de A20 bij Rotterdam en het viel mij op dat daar de bovenleiding felgroen was, alleen de rijdraad was donkerder.
-
@ prutser:
klopt, de rijdraad is normaal donker, de pantograaf slijpt de roest er van af. Ik heb nu ongeveer 2,5 meter bovenleiding (dubbelspoor) geverfd als proef. Het bevalt me goed, ik denk nog na over de zwarte rijdraad.
@jaap
gebruik een halogeenspot, geen flits....dat handmatig ga ik even naar zoeken ;) Zal eens verder op de camera-instellingen ingaan.
-
Jeroni. Ik moet zeggen dat het er super top uitziet. Vooral de oneffen heden maken het zeer realistisch.
Richard
-
Wellicht wil Jeroni ook vertellen hoe hij op het idee gekomen is voor deze mooie manier van wegenbouw.
Ik weet namelijk dat er een site is waar de methode volledig word uitgelegd en dat zou natuurlijk kunnen inspireren!
Maar desalniettemin mooi wegdek!
m.v.g.
Mark
-
Jeroni,
Prachtige baan! Het straalt echt sfeer uit. Vooral de fotos op 'preiserhoogte' geven de indruk dat je op een duits station staat waar zo af en toe een trein voorbij raast, en af en toe een klein treintje stopt. Lekker rustig, met veel groen. Ga zo door zou ik zeggen!
Lijken de stenen van de straat zo groot, of lijkt dat maar zo?
Ik zou ook een paar mensjes en beestjes neerzetten, om wat leven in de brouwerij te brengen. Niet overdrijven natuurlijk, dat neemt het rustige effect weg.
Joeri
-
Jeroni,
Heel erg mooie baan, volg dit met veel interesse, mooie weg ook,
Willem
-
@ mmhajvth:
De klinkerweggetjes zijn als volgt tot stand gekomen. Eerst FF lekker gipsen. Ik mik er trouwens wel wat houtlijm doorheen, dan blijft het gips iets langer bewerkbaar en flexibel. Handig wat het is eigenlijk een ramp om ermee te werken, zo snel droogt 't op. Als de gipslaag een beetje a la klei begint te worden, dan kun je de stenen eruit gaan drukken. Daarvoor heb ik mijn eigen "Jeroen mk.1 klinkerweggetjesinN-tool ". Dit highly sophisticatedpiece of equipment is de huls van een Parker pen, waar ik met een paar welgemikte klappen van een hamer een soort vierkante opening van heb gemaakt. Randen wat bijgevijld zodat het wat scherper wordt, en klaar is ie! Fotootje......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tool.jpg)
@ Joeri,
stenen zijn wat aan de grote kant denk ik, maar nog kleiner vond ik niet meer te doen. Voor wat betreft dieren en menschen:dat komt allemaal nog. Ben 't stadje aan het herinrichten, aan de hand van de reacties hier op het forum. Dus een boel schuiven met huizen enzo.....
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//Diverse-treinfotos-2641.jpg)
Met een paar stukjes messing profiel heb je 3 stenen in 1 keer ;), en blijft je parkerpen heel ;D. Dit voor de haastige stratenmakers onder ons. Ik gebruik trouwens DAS klei.
Jeroni voor meer info kijk even hier (http://modeltreinbaan.nl/?p=500)
Groet Jaap
-
Waar heb je die straten makerpen dat je 3 in 1 hebt (van de laatste foto) vandaan? Verder erg netjes
Willem
-
Jaap,
goeie tip!! Wil ik ook wel eens mee experimenteren.....groot voordeel van de DAS klei ten opzichte van gips -lijkt me- is dat klei niet breekt. Bij gips heb je dat gedonder wel. Mooi resultaat daar bij jou!!
-
Waar heb je die straten makerpen dat je 3 in 1 hebt (van de laatste foto) vandaan? Verder erg netjes
Willem
Zelf gesoldeerd van een paar stukjes messingprofiel :)
Groet Jaap
-
Een klein updatetje maar weer:
We blijven rustig doorklooien met dat frustrerende werk van steentjes bakken in N. Ditmaal een bruggetje. Zoals jullie weten (right.....dit topic duurt al veel te lang, 7 pagina's inmiddels, gaaaap) wilde ik een deel opleuken, want het was niet echt "Rheinstrecke"-achtig. Wat zitten denken, geschetst, geschoven met huisjes, etc blablabla. We hebben een plannetje. Dus meteen maar aan de slag op mijn vrije maandag. Voor alle duidelijkheid hier de hoek die me niet beviel:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekje1.jpg)
Sorry Jaap, ik liep te prutsen met de camera, maar dat ding van mij kent geen kunstlicht. Wordt vervolgd...
De methode om het bruggetje te construeren verschilt niet veel van de klinkerweg. Met het stanleymesje heb ik wat piepschuimplaten aangevallen, en daar 2 'muren' en wat dwarsverbindingen binnenin gemaakt ter versteviging. Jawel, allemaal van piepschuim, ik wilde eens wat nieuws proberen. Nu een wegdekje van piepschuim erop hatseklatsen, en klaar.......om te gipsen. Flink dik, want ik had nou FF geen zin in gebroken stenen en andere constructiefoutjes. Is 't gips niet meer vloeibaar en taai? Spijker opzoeken en krassen maar! Let niet op de rode plekken op de brug, dat is slechts wat rode stift waarmee ik wat op het piepschuim had zitten tekenen.....;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bruggetje1.jpg)
Jawel, ik was in een totaalbui, en heb de binnenkant uiteraard ook gedaan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bruggetje2.jpg)
Projectje kostte me een paar uurtjes krassen, maar dan heb je ook wat leuks, en je hebt het zelf gemaakt. Als het gips morgen droog is, kan ik weer met kleuren aan de slag, iets waar ik al echt naar uitkijk.
Dit is allemaal in het kader van de verbouwing waarover ik een paar pagina's geleden sprak. Het idee in de hoek links is om de zoveelste wijnheuvel te bouwen. De bocht in het enkelsporige flutlijntje zal dan in een tunnel komen te liggen, iets wat ik wel jammer vind, maar ja......ik vond het realisme-offer te groot om het te laten zoals het nu is. Overigens is het bedoeld om Boppard er iets voller te laten uitzien. Betekent dus weer huizen in elkaar flansen, en ik wil ook iets met styreen gaan proberen. Het schuiven van woningen heeft het volgende idee opgeleverd:
De overview, de huizen staan op hun plek die ze straks krijgen toegewezen. Ze staan allemaal nog los voor 't idee natuurlijk:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/boppardo1.jpg)
Detail van het nieuw straatje:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/klinkerstrasseoverview.jpg)
Nou, morgen heb ik hopelijk weer wat nieuws te melden.......anders ben ik druk bezig :)
De gr,
Jeroen
-
Nou, morgen heb ik hopelijk weer wat nieuws te melden.......anders ben ik druk bezig :)
Schiet es op, joh :P
-
Peppi,
Wat kan je het toch weer lekker beschaafd zeggen allemaal! ;D ;)
Aan Jeroni,
Draadjes als dit zijn in de eerste plaats nooit Gaap! ;)
En in de 2e plaats nooit te lang! ;)
En nu even serieus..
Toen we het hadden over wegen maken dacht ik dat je je inspiratie van de volgende site had. Vandaar dat ik in een eerder bericht min of meer vroeg om die te posten. (no big deal)
In deze link, even naar beneden schrollen
(http://www.meine-n-welt.de/Bautipps/body_bautipps.html)
Wellicht kan je er nog wat inspiratie uit opdoen voor stoepranden en putdeksels ;)
En wat betreft je laatste plaatsing van je huizen ziet het er al een stuk Stedenbouwkundig verantwoorder uit.
Wat mij betreft aardig in de richting van wat mogelijk is met Volmerhuisjes. Kortom positief.
m.v.g.
Mark
-
Ach Mark, ik heb die site opgezocht, en ben 'm vorige keer gewoon vergeten te posten. Daar heb ik het idee vandaan inderdaad. Fantastische site overigens!
Nu even richting Arnhem, oa even kijken naar dat styreen van jou. Voor de rest van de dag staat de brug bijkleuren op 't progamma.
J
-
Succes!
En Meinen N welt is overigens zeker een hele intersante site met ook heel veel goedkope knutsel ideeen voor de mooiste dingen!
m.v.g.
Mark
-
Al worden het 70 pagina's, lezen en bewonderen blijf ik ze toch Jeroni!
Groet Jaap
-
In deze link, even naar beneden schrollen
(http://www.meine-n-welt.de/Bautipps/body_bautipps.html)
Wellicht kan je er nog wat inspiratie uit opdoen voor stoepranden en putdeksels ;)
En wat dacht je van de lantaarns,
Zie de Pailletjes in "bautipps 3" Die heb ik ook gebruikt voor lampenkapjes van zelfbouw lantaarntjes voor een Z-Baantje.
alleen heb ik ze geleend van een oud kledingstuk ;D
-
Beste Jeroni,
Mag ik je een tip geven;
Wat proberen we bij het bouwen van een modelbaan te realiseren?
Juist , het creeren van een illusie.
Bij het aanschouwen van het taferail mag je niet gestoord worden door storende elementen die de illusie en de beleving te niet kunnen doen.
Je moet het idee hebben dat je er midden instaat en al het anderen er om heen vergeet.
Helaas wordt bij sommige van je plaatjes de illusie wreed verstoord door slordige en een niets terzake doende voor,- en achtergrond.
Als je weer plaatjes maakt van je schitterende baan, probeer dan of dat je de storende elementen kan omzeilen. Ik weet dat het niet makkelijk is, maar het haalt je werk weer zoveel meer naar voren.
Gr,
SK
-
ik volg dit draadje nu al de hele tijd ,
en door jou doet mijn toetsenbord het nu niet meer van al dat kwijl uit me mond . Echt waar joh dat je op N schaal zo prachtige baan kan maken
-
Draadje kan niet lang genoeg duren, maar waarom wissel je de kerk en de huizen niet om zodat je langs de voorkant een rijtje hoge stadshuizen kan plaatsen net als op je foto van Boppard van 12 dec. (blad 5).
mvg. Stephan.
-
Ik sluit mij bij diverse andere aan dit draadje blijft intresant, en zeker ook omdat ik zelf duits N rijd maar vooral van wege de kwaliteit van je werk ;)
Groetjes Michiel
-
Mensen aan het kwijlen krijgen was nooit de intentie van dit topic, probeer je dus nog even in te houden, Robert! ;)
Prutser,
de huizen die je langs het klinkerstraatje ziet, zijn niet zo bijzonder hoog. Langs de voorkant van het station (dus waar je nu alleen maar draden en troep ligt) moet dat deel komen wat gaat lijken op dat Boppard van de foto (blz 5) Derhalve heeft het niet veel zin de kerk met de huizen om te wisselen. Toch bedankt voor het idee!
Aan allen,
Om het kwijlen van Robert te doen stoppen, hier een foto van hoe het er nu uitziet boven....iets dat mij ook eerder doet huilen en me vooral het gevoel geeft:"waar ben ik aan begonnen". Tot overmaat van ramp brak mijn nieuwe gipsbruggetje ook nog doormidden. Tip van 't huis: nooit een brug van piepschuimbalken maken, hoogstens een brug van massief piepschuim.
Gelukkig is de breuk perfect, en met wat lijm ertussen zou het bijna niet meer te zien moeten zijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekjebouwput.jpg)
Sobat Kras,
je hebt helemaal gelijk. Ik heb nu even wat geprobeerd met een andere digitale fotocamera en wat gezoom, zo tussen het bouwen door. Met het licht heb ik nog het meeste stress, want de zolder is nogal donker. Als het bevalt dan hoop ik morgen met zonlicht nog wat leukere foto's te kunnen maken en plaatsen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101ec31.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101ec32.jpg)
Alle foto-commentaar is welkom. Natuurlijk begrijp je ook dat ik met foto's van bouwgedeelten wat minder rekening houd met het begrip "alsof je er helemaal in opgaat" ;). Toch?
Dan ga ik weer fijn verder kliederen en rotzooien hierzo.....
J
PS: bedankt trouwens voor alle leuke reacties!
-
Haha jeroni , vind het nog steeds watertandend mooi hoor , erg vervelend voor je van die breuk , maar met joun kwaliteit wordt het vast wel weer mooi weggewerkt .
Ik wens je een goed komend modelspoorbaan jaar toe jongen .
-
Hoi Jeroni, het ziet er weer prachtig uit!
De breuk van zo'n brug is te voorkomen door aan de zijkanten van het piepschuim een plaatje MDF(4mm) te lijmen en dat dan te bewerken met gips(MDF wel even insmeren met houtlijm anders hecht het gips niet).
Groet Jaap
-
Om mijn rug weer even wat op te rekken besloten om maar even een klein fotootje te plaatsen. Weten jullie ook meteen de stand van zaken weer even.
Meeste gips (voor de weg) is nu droog. Ben nu begonnen met verven van alles.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekejnieuw1.jpg)
En van preiserperspectief een blik op de nieuwe brug...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekjeavecbrug.jpg)
Wordt vervolgd....
-
Mooi hoor!
En even over de foto's.
Voor foto's van je bouw activiteiten lijkt het mij persoonlijk niet storend om wat achergrond te zien of een strijkplank in de hoek of weet ik veel.
Maar als je van die sfeer foto's wilt maken geef ik SK natuurlijk wel gelijk.
Persoonlijk vind ik de 1 na laatste foto op blz 7 echt helemaal goed. Mooie belichting (niet te "rood") en ook geen vreemde achtergrond.
Echter is er 1 klein - puntje aan die foto. en dat is het sein dat voor in beeld staat en zo dicht bij de lens staat dat het niet scherp is, en dus een storend element vormt. Nou kijk ik wel om dat sein heen, maar als je een mijn inziens perfecte foto zou willen maken zou je dat soort kleinigheidjes nog een keer moeten aanpakken.
Maar even kort gezegt mooie foto's weer! ;) :D
m.v.g.
Mark
-
Ik vind die gare rooie kleur wel leuk, net alsof het avond is :)
Het ziet er allemaal weer mooi uit. :-*
-
Ik vind dit mooie foto's en een leuk draadje ik geniet er echt van
Groet,
John
-
Ik vind het weer prachtig uitzien man .
Vind jou een toppie modelbouwer
-
Een goeienavond allemaal, vanuit het onmenselijk koude Kabul,
Jawel, paps moet af en toe ook nog eens wat doen voor de centjes, dus zit ik inmiddels al weer een dag of 8 in Afghanistan. Over 8 dagen ben ik weer thuis, en dan kan ik bijna 2 weken weer aan Boppard gaan knutselen.
De reden dat ik even niks te posten had, is dus nu ook bekend. Heb jullie nu naast een heel erg gelukkig nieuwjaar te wensen, verder niks te melden aangaande spoorse zaken. Nog even geduld.
Overigens, voor diegenen die de Alpen in model weergeven....google maar eens op wat fotootjes van hierzo. De Alpen zijn gewoon voor mietjes welhaast, als je die bergen daar vergelijkt met deze reuzen.
Helaas hebben ze hier geen spoorlijn ;)
Tot snel,
gr Jeroen
-
Zo,
weer terug van weggeweest, en nu lekker 2 weken de tijd om veel aan de Rheinstrecke hierboven te doen. Dit weekend nog even wat inspiratie opgedaan door met de Bergland Express mee te gaan voor een dagje snowboarden in Zell am See. Nouja, inspiratie.......'t was eigenlijk meer hossen en bierdrinken in de barwagon met een paar maten.....MAAR ik heb Boppard nog bewust meegekregen ;)
Inmiddels is het maandagavond, en de werkzaamheden aan Boppard 1:160 zijn weer in volle gang. Later deze week fotowerk daarvan. Nu slechts een fotootje van vanmiddag, ik was toen even met de camera aan het experimenteren. Het was nog daglicht, en hoefde ik niet mijn lampje te gebruiken.....dus geen rode kleur vandaag. ;) Ik vind de foto aardig gelukt, jammer dat de trein niet scherp is. Goed. Het topic is wat mij betreft weer tot leven geroepen
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_onderweg1.jpg)
En hiero nog de grotere afbeelding......voor de echte liefhebbers.....
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_onderweg1.jpg
Groeten,
Jeroen
-
Complimenten Jeroen. Alleen aan de glimmende rails kan ik zien dat het modelbouw is ;)
Groet Jaap
-
Ziet er weer goed uit, groetjes Michiel
Ps ben er gister zelf ff geweest en veel moois gezien daar.
-
Complimenten Jeroen. Alleen aan de glimmende rails kan ik zien dat het modelbouw is ;)
Groet Jaap
Ach die glimmen in het echt ook ;)
Ziet er perfect uit verder ;D
-
Ziet er echt per,per,perfect uit.
Ik volg je baan met veel interesse, ik dacht dat je een foto van een echte trein op internet had gezet.
Willem
-
Ziet er inderdaad weer realistisch uit die 111 onderweg.
Had februari 2004 ook voor N moeten kiezen. ::)
Timaximus
-
Jeroen,
De foto ziet er zeer realistisch uit en dat de sporen glimmen dat zie je in het echt ook wel, alleen als je Woodland, Heki flor of microflor had gebruikt voor de struiken i.p.v. IJslandsmos dan was het 100% perfect in mijn ogen.
Mijn complimenten,
Marc
-
@ allen,
dankdank, leuk dat jullie 't mooi vinden. Heb zoveel mogelijk van het deel dat niet af is (de voorgrond, gebrek aan achtergrond, etc) weggelaten op de foto. Lijkt 't net allemaal een klappie echter.....
@ Jajo,
de rails? OK...maar wacht dacht je van de koppeling? :)
@ Timax,
welnee man, dat zeg jij met jouw prachtige digitale HO-baan?! Niet zo bescheiden....;)
@ IPIO'er,
je hebt helemaal gelijk. Ik heb de foto bestudeerd en baal ook van het ijslandse mos. Gaandeweg de bouw heb ik het weliswaar gebruikt, maar niet voordat het een deklaagje met strooisel had gekregen (woodland, heki, lekkerbelangrijkstrooimerk). Tegenwoordig komt er alleen nog maar behandeld IJslands mos op de baan. Ik moet nog redelijk wat liggend IJ-mos verbeteren, trouwens, want in het begin heb ik er nooit over nagedacht. Het is ook pas mijn eerste serieuze baan.....
Voor de rest ligt er op deze helling echt van alles, lekker door elkaar gemikt. Zelfs een paar echte natuurlijke zwitserse struikjes die ik heb gekregen via via.
-
prachtig jeroni
-
Wat mij vanacht te binnen schoot, hoe steil is jou zijlijn eigenlijk?, ook zo schrikbare steil als in het echt( ruim 6%), of heb je meer de gemiddelde zijlijn gekozen ;D ;D ;D
Groetjes Michiel
Ps; bij zo'n steilelijn zit er verplicht een tweede machinist in de cabine, die als het nodig is in zou kunnen grijpen, op Boppard-Emmelshausen is er om die reden ook geen conducteur aanwezig.
-
Inderdaad prachtig die laatste foto.
Ik raak overtuigd om ook iets met N te gaan.
John
-
Half update-je,
Vandaag al wat IJslands Mos opgeleukt met allerhande groenzooi. Natuurlijk ook het "nieuwe" deel van wat kleur (de weg etc) en groen voorzien......tussendoor even een klein fotootje gemaakt....
Jammer genoeg vandaag niet genoeg daglicht (rotweer) dus de bekende bijgelichte foto's weer.....
Hier het nieuwe deel:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunnel3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunnel2.jpg)
...met trein erbij. Thanks Dash-8 voor de informatie! Erg leuk om te weten. Er zitten wat steiler-dan-normaal delen in, bestaand en gepland. Maar 't is niet zo dat we met z'n 2-en de trafo in de gaten hoeven te houden vanwege het feit dat er 1 niet lekker wordt ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunnel5.jpg)
Klein detail....gemaakt van een wattenstaafje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunnel4.jpg)
Stay tuned.....
-
erg erg netjes, volg jou baan met vele bewondering!
-
Ja Jeroen,
Dat ziet er zeker weer netjes uit!
Persoonlijk vind ik deze vorm van belichting ook heel goed gaan!
m.v.g.
Mark
-
Perfect sfeertje Jeroen, zelfs bij een 1/2 update :)
Groet Jaap
-
Deze keer slechts een kwart update.....om jullie een idee te geven (zodat jullie mij weer een mening kunnen geven :))
De laatste restanten van het 'vorige landschap' weggebroken, bergprofielen gezaagd, en alvast de plateaus voor de huizen gezaagd. De huizen die er nu provisorisch opstaan, moeten daar straks ook werkelijk komen. De straat is breed genoeg gehouden voor evt. parkeerplaatsen.
Gisteravond de weg ook nog wat bijgekleurd. Begint er alweer wat leuker uit te zien. Vanavond hopelijk met het kippengaas aan de gang......en een plan d'aanpak verzinnen. Er moeten ook nog lantaarns komen. Dus wat eerst, wat daarna etc etc.........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwstraatje3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwstraatje1.jpg)
En nog een foto vanuit de Cessna, die over de bouwput heenvliegt, en zo in de "ingewanden" van Boppard kan kijken......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwstraatje2.jpg)
Om het geheugen bij de laatste foto nog wat op te frissen, hier nog een fotootje van hoe het was:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek1.jpg)
Nou, dan gaan we maar weer FF knutselen, lijmen, hakken, zuchten ende steunen.
J
-
Het gaat vast wel goed komen, we hebben tot nu allen maar mooie dingen gezien.
Hou ons op de hoogte,
John
-
Echt Geweldig! Zou je mij uit kunnen leggen hoe je in N een berg maakt met kippengaas?
-
Tuurlijk Willem,
een berg in N is geen andere methode dan een berg in HO, dat ten eerste. Zoek even rond op het forum, daar staat alles beschreven. Ook op de websites van de gebruikers (bij "links") staat de kippengaas-methode beschreven. Wellicht ten overvloede, maar ik zal het hier nog even kort vertellen.
Zoals je zometeen hieronder op het fotootje kunt zien, weet je hoe de berg er ongeveer uit gaat zien. Dus eerst plaats voor de berg bepalen. Dat doe ik meestal door lang na te denken. Hoogte inschatten enzo,wat wil je ermee, blabla.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bergvoorwillem1.jpg)
Allez, nu het recept. Eerst spanten zagen (die geven de 'vorm' van de berg een beetje aan. Bij mij zijn dit dus de buitenste randen van de treintafel. Dat gat in de linkerspant is gebouwd voor eventuele calamiteiten, dan kun je er tenminste bij met je handen.
Bepaal ook waar er straks huizen moeten komen. Die moeten een plateautje hebben. Houd rekening met verlichting enzo.....
Meer kun je nog niet zien, ik zal me best doen om veel van het proces in beeld te brengen, maar ik vergeet dat nogal vaak..... ::)
Wat we straks gaan doen:
-overspannen met kippengaas, hier en daar blokjes piepschuim.
-Pleepapier erop leggen, overstrijken met verdunde houtlijm. Krijg je een dunne korst waar het gips niet doorheen kan.
-gipsen.
-hakken, beitelen, schuren, stofzuigen
-kleuren etc.
Enfin Willem, je zal het allemaal nog wel zien. Hoop dat je er wat van opsteekt!
Gr Jeroen
Oja, het resultaat moet iets worden zoals dit:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/WinningerHamm.jpg)
-
SUper gaaf jeronie
-
Echt Geweldig! Zou je mij uit kunnen leggen hoe je in N een berg maakt met kippengaas?
Hallo Willem
Kijk even op deze link http://www.meine-n-welt.de/Baubericht/Anlagenbau/anlagenbau.html
Daar staat ook een stukje over het maken van bergen
En ik zou zeggen spit deze site is door http://www.meine-n-welt.de/Baubericht/baubericht.html er staan zoveel tips en foto's .
Je kan er dus een hoop ideetjes op doen
Mvg
Henk
-
Willem (e.a.),
hier zie je een kleine vordering. De tunnelingang met toekomstige steunmuren zijn geplaatst en hebben een nacht gedroogd. Inmiddels bezig met het bespannen van de vormen met kippengaas.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kippetje2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kippetje1.jpg)
Zoals je ziet zet ik het gaas gewoon simpel vast met punaises, werkt prima voor mij. Veel steun in het midden heeft deze berg niet, is niet nodig, want straks komt er eerst een laag toiletpapier met verdunde houtlijm overheen. En als dat hard is geworden, dan nog gips......dit wordt later alles bij mekaar echt een keiharde laag........ik kan het weten, want ik heb zo'n laag weg moeten hakken om dit te kunnen bouwen ;).
De vorm van de berg is met een reden een eenvoudige driehoek. Op die manier komen de wijngaarden er straks mooi strak uit te zien.
Wordt vervolgd.....
J
-
Werkelijk prachtig jeroni
-
Erg netjes, wacht op het volgende deel!
Wel toevallig, mijn berg komt ook precies zo in een hoek
Willem
-
Prachtig Jeroni. Ik hoop alleen wel dat daar tussen het staal, gips en punaises wel druiven zullen groeien. ;)
Groet Jaap
-
Nou Jaap,
heb via een ander draadje nog wat opties aangedragen gekregen hoe ik dat het best voor elkaar krijg ;)
Ik kan het ook nog niet geloven dat ik daar straks weer uren met draadjes, touwtjes en boomplukjes sta te kloten op die kale ijsberg.
Want zo ziet ie er nu wel een beetje uit. Het papier zit er nu op, en is nu aan het drogen. Misschien vanavond alweer met gips aan de gang.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/papierberg5.jpg)
...en van een afstandje, t.b.v. het perspectief straks.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/papierberg6.jpg)
Voor de vorm en het idee de huisjes er weer FF bij gezet....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/papierberg2.jpg)
En als laatste nog een close-up van hoe het straks een beetje uit moet gaan zien..
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/papierberg3.jpg)
-
Prachtig, ik ben nu even aan het kijken, ga straks ook eens kijken of het mij lukt.
Willem
-
Werkelijk prachtig jeronie die huisjes staan er ook hartstikke mooi uit en ik hoop ( weet bijna wel ckr ) dat je wijngaard er ook prachtig uit komt te zien mischien een bergpadje maken en dat vanuit daar het druiventransport wordt geregeld ?
Maar verder echt superveel succes en ik krijg veel inspiratie door jou .
-
Hoi Robert....en de rest!
Goed idee, zo'n bergpaadje, zat ik ook al aan te denken. Ben gister tot laat nog aan het googlen geweest over wat ik er wel en niet in zal stoppen. Wijngaarden wordt 't zeker. Zometeen maar eens naar de Wentink om te kijken of er nog iets bruikbaars voor wijngaarden tussenzit. Veel kijken naar 'die hoek van de baan' werkt ook om te visualiseren hoe e.e.a. eruit komt te zien. Modelspoor is echt geinig, 't is net een beetje toveren, lekker schuiven met alles. Maar daarover later meer.
Gisteravond alvast begonnen met de eerste gipswerkzaamheden. Voor diegenen die van dit oeverloze gezwets nog wat op willen steken. Gips is echt pleuresmateriaal om mee te werken. Als je je gipspapje klaar hebt, laat je dan niet afleiden en zet om te beginnen die mobiele telefoon uit. Verleiding is te groot om op te nemen, en voor je het weet is je gipspapje in je bekertje alweer een blok beton waar niks meer mee te beginnen valt.
Devies: denk na (blijf in de loop), en werk met kleine hoeveelheden.
Ik heb gister 2 steunmuurtjes in elkaar geflanst en gekrast. Een links bij de nieuwe heuvel, en een in het dorpje ter ondersteuning van de kroeg. Ook gelijk maar wat lantaarns en binnenverlichting aangelegd en gesoldeerd. Eerst maar es wat beeldmateriaal....eerst de linker.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/muurtje2.jpg)
En dan de rechter....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/muurtje_met_kroeg.jpg)
Al met al wordt dit deel van Boppard (de 'Altstadt') al best gezellig zo...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/altstadt_straatje.jpg)
Gips mag dan wel hopeloos materiaal zijn, als je het kunstje doorhebt kun je er echt leuke dingen mee maken. Wat je hier ziet kost echt uren om te maken, maar je krijgt veel eer van je werk. Zeker als je er straks wat verf tegenaan mikt. Maar da's voor later....
Voor vandaag staat dus wat inventarisatie in Arnhem op 't progamma, en natuurlijk verder werken aan de wijnberg, want er valt nog wel te gipsen zoals jullie zullen snappen......Ik heb de berg niet voor niets vrij steil gelaten, want dan zou er nl. in het echie ook behoefte zijn aan steunmuren voor de wijnranken....en dat is precies wat ik hier ga maken.
Voor de mensen die deze thread al langer volgen, ben ik vanochtend ook weer wat aan het schuiven geweest met huizen. Dit aan de hand van wat foto's van het echte Boppard.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Boppard_overview_met_nieuw_stadsdee.jpg)
Zo moet het ongeveer gaan worden.....maar dat gaat nog even duren voordat ik me op dat deel van de baan ga storten.
Vanavond misschien weer meer nieuws!
-
super jeroni ben echt super van onder de indruk als je msn hebt zou je die mij wel even wil sturen via een PM .
Verder ziet het totaalbeeldje van de altstadt ook erg mooi een prachtige sfeer foto .
En verder kan ik niet wachten tot de volgende foto's
-
Stuur mij je msn ook maar als je die hebt.
Ziet er echt erg mooi uit, mijn bewonderingen voor je!
Willem
-
Jeroni
Van dit soort moois kan ik nog alleen maar dromen, zover ben ik (nog) lang niet
Kan me alleen maar aansluiten bij de eerdere bewonderingen.
Wat voor gips gebruik je? en hoe ga je de kleur er aan geven?
Art
-
@ de fanatieke MSN'ers,
jongens, helaas, MSN'n doe ik niet meer. Dan heb ik al helemaal geen tijd meer om aan Boppard te bouwen!
@Arthur,
het is allemaal zo moeilijk niet. Je moet alleen knetterveel geduld hebben, met name met die steunmuurtjes. Naarmate je dat vaker maakt wordt je er wel handiger in. Dan komt het geduld vanzelf wel.
Ik gebruik Knauf Modelgips, ever since. Kleur? Met verf. ;) Zonder gekheid, ik gebruik echt van alles om het kleur te geven. Niet een bepaald merk verf. Ik heb kinderverf van de bruna, wat potten uit de plaatselijke tekenwinkel en een pot zandkleurige muurverf van de Gamma. Het meeste is acryl verf, en kennelijk kan je alles met elkaar mixen. Effecten nog met wat van die verouderpoedertjes. Alles in zeeer dunne lagen, net zolang tot ik het mooi genoeg vind. Foto's volgen binnenkort.......
-
Hoi Jeroni
Ik volg deze topic al sinds het begin en hij wordt steeds interessanter en mooier, ik ben benieuwd naar de vorderingen van vandaag.
Gips is idd lastig spul, ik gebruik de laatste tijd leem, omdat ik daar heel veel van he gekregen. leem is veel gemakkelijker te bewerken omdat het een soort klei is en meteen al een goede kleur heeft. Het nadeel is weer dat hij veel groffer is en heel erg zwaar.
Dus meer geschikt voor grote schalen zoals spoor 1 en G.
Groeten
Bert
-
Jeroni,
al een tijd zit ik jaloers naar je baan en de plaatjes te kijken! Complimenten.
Maar waarom ik reageer: heb je in Duitsland langs de moezel etc. wel eens van die (monorail) "treintjes" gezien waarmee de wijnboeren omhoog/omlaag gaan? Is dat nog een leuk idee om (werkend?) op je wijnberg te bouwen?
Ik heb geen idee hoe zo'n ding heet, maar heb er vaak met verbazing naar staan kijken en altijd in gedachten gehouden om eens :D op een wijnberg na te bouwen. Alleen heb ik nog steeds geen wijnberg.....
Succes met de wijn (berg)!
nico
-
Ik wilde toch nog even reageren op die zelfgemaakte gipsmuurtjes...
Die zien er namelijk echt heel erg gaaf uit! En dat al zonder verf! ;D
m.v.g.
Mark
-
Vandaag weer flink aan het gipsen en krassen geslagen.......pffff......
Hier de voortgang, de 2e verdieping steunmuren tbv de wijnranken staat voor een deel....nu eerst naar de gamma om gips te kopen....
Ohja, m'n gereedschap staat er ook mooi op. Het mesje (uit een hotel in Albacete, Spanje - zeer nuttig, heb het voor veel gebruikt op de baan) is voor de horizontale voegen.....daarna doe ik met het spijkertje de verticale......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2emuurtje_met_gereedschap.jpg)
En wat meer in detail:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/en_van_wat_dichterbij.jpg)
Omdat ik steeds kleine stukjes doe, blijf ik de lol er nog wel in houden. Ik ga later pas kleur opbrengen, aangezien er constant gruis afrolt, wat soms wat witte krijtachtige sporen achterlaat.......
Het heeft wel tot gevolg dat de treinen vaak een paar uur in het station moeten wachten totdat de werkzaamheden klaar zijn (lees: de bouwer even geen zin meer heeft in krassen, en weer wat beweging wil zien).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/reclame101_avec_IC_enderest1.jpg)
;)
-
prachtig jeroni super gaaf tof geweldig prachtig weerwinwekkend mooi oogverblindend
-
Jeroni, jij bent wel héél er goed bezig :o
Groet Jaap
-
Fraai meesterwerkje, geef je ook Masterclass? ;)
John
-
Nou, het gegips is voorlopig even van de baan. M'n rug zal me dankbaar zijn ;) Alle steunmuren zijn in de berg gekrast. Het gips begint nu langzaam te drogen. Wat er qua gipsactiviteiten nog moet gebeuren is het egaliseren van de 'open' stukken (de stukken waar de wijnsranken moeten komen).
Zo kaal en wit heeft de berg wel wat weg van een piramide :) Ik verwacht echter dat met kleur en natuurlijk de wijnstruikjes het gewenste effect bereikt zal worden. Hier alvast weer wat fotootjes.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Piramide1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Piramide4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Piramide5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Piramide3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Piramide2.jpg)
De rest van de middag puntjes op de I zetten, en hopelijk morgen met kleur aan de gang.
J
-
Mocht ik nog niet het gevoel hebben dat het goed zou komen dan is dat nu alsnog verholpen.
Maar wat ik eigenlijk wilde vragen,
Nico schreef op de vorige bladzijde over zo'n monorail bakje waar ze goederen in stoppen die te zwaar zijn om de berg op en af te sjouwen.
Ga je die ook maken?
Met een klein motortje kan die nog omgoog en omlaag ook!
In de berg is naar ik aanneem ruimte genoeg, en met een visdraadje kan je de overbrenging maken.
Zou leuk zijn in ieder geval!
Maar afgezien daarvan is het zo ook al een heel mooi projectje hoor!
m.v.g.
Mark
-
Hoi Mark,
ja, heb het gelezen, en ben ook naar wat voorbeelden wezen zoeken. Nog niet gevonden. Heb inmiddels al wel wat enkele rails gevonden (onder in de doos ;) ) en daar moet het wel mee gaan lukken. Beweging denk ik niet dat er komt, want dat zou bijna suggereren dat de punt van de berg ook de top is. Dat is niet zo.
Het idee is zeker relevant, want de heuvel is nu vrij steil. Ik kom hier later op terug.
-
Voor de liefhebbers, en de mensen die het overzicht een beetje zijn kwijtgeraakt, en voor de mensen die getuige willen zijn van mijn cameragestuntel.
Het ene is "het uitzicht" wat de toekomstige wijnboeren te zien zullen krijgen:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Boppard_overview_vanaf_berg.jpg)
En het andere van de oostkant van het station met de witte piramide op de achtergrond.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Bahnhof_by_night.jpg)
Morgen hopelijk wat kleur in de brouwerij!
J
-
Ziet er mooi uit!
De 2e foto is alleen niet zo mooi belicht, maar dat maakt niet uit.
Mooi gebouwd hoor, mijn complimenten.
even off-topic: Ik weet niet of je nog materieel zoekt, ik heb nog diverse duitse seinen en locomotieven in alle tijdperken, huizen etc er ook nog bij.
Pm me maar erover.
Willem
-
Beste Jeroen,
Ik zie dat je een prachtige boog hebt liggen bij je station van ongeveer 90 graden. Nix mis mee Maar wat is de diameter?
m.v.g.
Mark
-
En wederom nog steeds PRACHTIG jeroni
-
De 2e foto is alleen niet zo mooi belicht,
En die vind ik nou net wel heel mooi.....
Smaken verschillen. ;D
Groet Jaap
-
Klein update-je, met een paar fotootjes voor de fun:
Ook vandaag de zolder een beetje opruimen, want goeie god zeg, wat geeft dat gips een puinhoop. Gereedschap beetje ordenen, je kent het wel. Eigenlijk van die k..-klussen, met een reden....
...het gips is nl. nog niet helemaal droog. Misschien vanmiddag alvast wat kleuren.
Heb ik 'gelukkig' ook weer even de kans om lekker te rijden. Helaas is mijn bedrijf nog analoog, wat veel verschillende snelheden per loc oplevert bij een vaste trafo-stand. Hier irriteer ik mij mateloos aan. Ik hoop dat dit probleem met digitaal bedrijf verholpen is...moet wel, met die cruise-control decoders. Enfin....in ieder geval weer even lekker locomotieven gewisseld, zodat alles rijdt/heeft gereden. Natuurlijk nog even wat fotootjes gemaakt, want nu staat de zon lekker door het raam te schijnen.
Nou, besloot de kolentrein maar eens door de Taurus te laten sleuren. Locwisseltje, altijd leuk, kunnen we meteen de werking van de wissels en de seinen checken. Meanwhile even de BR145 met dubbeldekkert halt laten houden......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo6.jpg)
De Taurus staat al op z'n volgende trein te wachten......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo1.jpg)
Even geexperimenteerd met de cam op de rails.....beetje schuin, helaas.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo16.jpg)
Nou, stilleventje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo15.jpg)
Overigens rijden alle locs normaal met de panto tegen de draad. Nu (natuurlijk) niet want een deel van de bovenleiding is nog niet aangelegd....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo17.jpg)
De kolentrein wordt normaal voortgezeult door de 151. Ik vind dat toch de mooiste combinatie, maar tis wel eens leuk om het anders te zien....overigens moet ik de meeste locs nog weatheren. De hele kolensleep is al vervuild. De mensen die dit topic volgen weten dat er op dit moment andere dingen gebeuren in Boppard!
Hatseklats, loc gewisseld.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurussen_enzo18.jpg)
Nou, eens kijken of ik vandaag nog wat meer fotowerk erop kan donderen...'t is wel leuk, dat foto's schieten.
Nog wat opmerkingen:
@WillemNS: ik heb je gister een PM gestuurd
@Robert: dankjewel, wederom!
@Jaap: ben het met je eens, vind de 2e foto meer sfeer hebben...jammer dat de scherptediepte van m'n cam zo waardeloos is......met al die (dwerg)seintjes is het nog leuker!
@Mark: heb gister zitten rommelen in de doos, en ik denk dat ik jouw wijn-vervoer-voor-steile-hellingen als volgt ga aanpakken: een kleine getrokken lorrie o.i.d. maak ik zelf wel van dun hout of karton. Dan een draadje eraan. Alleen over de rails waar het geval op zou moeten lopen ben ik nog niet uit. Om de spoorrails ervoor te gebruiken is geen goed idee, dat lijkt me veel te grof. Ik kom hier nog op terug.
Wat betreft de boog: geeeeeeeen idee. Ik heb de boog destijds gelegd 'met en voor 't oog'. Rijtuigen niet zo overhangen, dat was eigenlijk het criterium. De radius zal ik even voor je gaan schatten, ben nu al een half uur op zoek naar een rolmaat! ::) De bocht is rond de 70 graden en ligt verkant. Alle bogen in de hoofdlijn hebben dat, overigens.
Hier heb je 'm. De maten volgen nog, ik ga m'n best voor je doen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bocht_voor_mark.jpg)
Ik heb nog geexperimenteerd met filmpjes, die volgen later......
Groetennnn,
J
-
Ziet er erg, erg netjes uit! Mooie foto's, ik wacht op de filmpjes
Trouwens, heb je m'n pm ontvangen?
Ze komen de laatste tijd niet allemaal door dus....
Willem
-
Bij afwezigheid van een vereer-smiley maar op deze manier: _O_
Prachtig :)
-
Ziet er schitterend uit, groetjes Michiel
-
Hier de beloofde filmpjes, veel plezier ermee. Ze zijn per stuk niet groter dan 10 mb ofzo, maar dan weet je het: FF geduld hebben dus.....
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=Taurus_met_kolentrein.flv
(sorry, ik was hier ook FF aan de telefoon.....standaard "ikdoenetofikgeinteresseerdben-reactie ;):))
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=145_dubbelD.flv
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=103_IR.flv
-
Leuke filpjes!
Grappig is dat je door de pixelgrootte niet meer uit elkaar houden kan of het nu wel of niet echt is ;) komt natuurlijk ook doordat je al heel realistisch bouwt!
Verder zijn er 2 details waar je misschien nog iets aan kan doen.
De achtergrond geluiden wellicht vervangen door een muziekje ofzo.
En de treinen iets langzamer laten rijden.
Verder zag ik laatst bij het nogmaals bewonderen van alle foto's een detail op de laatste foto bij blz. 10. Daar zag ik namelijk een rijdraadhouder boven het perron hangen. Die kan misschien wel weg? ;)
Ja zoals ik al zei het is een detail ;D
m.v.g.
Mark
-
;D helemaal super die filmpjes, erg leuk, groetjes Michiel
-
Ik weet niet in hoeverre je 100% trouw bent aan de werkelijkheid in je keuze voor het materieel. Maar de door jou gekozen Taurus van Cargoserv rijdt alleen op één bepaald traject in Oostenrijk heen en weer.
Ik denk dat een Taurus van TXL, Boxxpress of RAG een betere keuze had geweest als vaste bezoeker van Boppard.
Groet Petertrein81,
-
Jeroni
Schitterende filmpjes :) Keep on going
Hoop over een tijdje ook filmpjes te mogen maken.
Ik heb alleen nog twee vraagjes.
Het knipperen van je seinen, komt dat door de opname of ........, kan ik er ook rekening mee houden.
Is de een film met een videocamera gemaakt?
Arthur
-
@ Mark,
-pixelgrootte kan ik niks aan veranderen....ik zal mijn echte cam nog wel eens gebruiken, maar dit was even 'voor 't snelle werk'. Zolang heb ik ook weer geen zon recht op de maan in deze maanden.
-de snelheid van de treinen is een compromis voorlopig. Bij deze trafostand rijden sommige treinen te hard, anderen veel te hard, en sommigen kruipen echt. Ik baal hiervan, en verwacht dit -zoals ik al zei- in de toekomst met digitale aansturing op te lossen. Maar ja.....dat is op dit moment een financieel probleempje.....;)
-scherp opgemerkt van de rijdraadhouder boven het perron. Ik haal deze pas weg nadat de bovenleiding definitief goed hangt, en ik kan je vertellen dat dat op dit moment nog niet helemaaaal het geval is! De bedoeling was ueberhaupt dus om gewoon de houder eraf te knippen, zo blijft de dwarsspanning wel mooi symmetrisch hangen.
@Petertrein81,
de Taurus was een keuze van m'n broertje (hij bouwt ook wel es mee, m.n. solderen aan de rails waar ik een t-hekel aan heb). Deze -ok, misschien niet exact deze- rijdt wel eens richtin Koeln. Ik heb hier althans een foto van. Ik heb dit nl. nagevraagd (was in het begin helemaaal niet dol op deze locomotief), en hij wist met foto's te confirmeren dat Cargoserv wel (eens) langs de trein scheurt met een goederentrein op sleeptouw.
Ik zal eens wat meer huiswerk doen omtrent deze loc+routenet. Die Taurussen rijden overal kriskras door europa met elke keer weer een andere beschildering van de een of andere operator.
Voor wat betreft je opmerking over trouw zijn aan de werkelijkheid: ik let wel op wat ik koop, en wat niet. De bedoeling is wel om het realistisch te houden. Bedankt voor de opmerking, desalniettemin.
Kijk, er rijdt ook een 103 met IR rond. Dit valt weliswaar binnen epoche V, maar hoort eigenlijk niet naast de Cargoserv Taurus te staan, qua tijdperk. Daar doe ik niet erg moeilijk over.....
Iets wat ik ook mal vind, maar erg realistisch is (waarschijnlijk dit weekend weer, partyhardy-Jeroni). De bergland-express, waar ik weer wat biertjes zal nuttigen , wordt vanaf Aachen tot Kufstein (geloof ik) gesleept door een 481 of 482 (weet 't niet precies) van de SBB CARGO. Leuke combinatie, maar als ik het als eerst op een modelbaan zou zien, dan zou ik ook twijfelen aan het realiteitsgehalte. De bergland is een future-project voor Boppard, zodra LS-models dat in N gaat uitbrengen ;)
@ Arthur,
het knipperen komt door de opname. De filmpjes zijn gemaakt met m'n fotocamera, een of ander Nikon Coolpix ding.
Bedankt voor de reacties!!
Jeroen
-
prachtig hoor jeroni ik ben nog steeds ontzettend onder de indruk
-
Wat een lekkere muziek op de achtergrond! Enig idee welk nummer dat was? ;)
Voor de rest, het zelfde als de rest (het wordt een beetje saaiig): ontzettend mooie baan en hele gave filmpjes! Keep up the good work!
-
Mooie filmpjes.
Vooral de eerste met de kolen trein (net echt ;)).
Timaximus
-
Tnx Timax, (en de rest natuurlijk)
heb de films zelf nog even bekeken, en kom op dezelfde conclusie. De camera staat nl. het rechtst, en de treinsnelheid lijkt het meest realistisch. Ook rijdt die trein in 'het echie' hier op de baan het meest realistisch. Mark heeft gelijk dat de rest te snel rijdt, en de uitleg heb ik al gegeven.
Ja Timax, ik heb nog niet zo'n mooi digitaal bedrijf als bij jou......dat komt nog wel. Hopelijk. Ooit eens ;)
-
Erg fraai!!! Complimenten. Vooral hoe die eerste trein van de camera weg rijdt, de boog in. Alsof je echt naast de baan staat!
-
OKe guys,
pappie gaat weer FF met de bergland mee. Heb de filmpjes alweer, krijgen jullie zondag!
Tot dan,
J
-
De TTC Bergland wordt getrokken door een SBB Cargo Re 482, deze lok is onder andere nieuw in het N programma van Minitrix voor 2007.
De Re 481 loks zijn niet meer van SBB Cargo, maar van een andere vervoerder. Welke weet ik zo snel even niet meer.
Groet Petertrein81,
-
As promised....
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=Taurus_container.flv
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=ICE.flv
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=DIN101_IC_station.flv
http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=151_kolentrein.flv
Have fun!
-
Met name die kolentrein rijd echt mooi!
Wat niet weg neemt dat alle 4 de filmpjes, smullen zijn ;)
Alleen dat sein staat in beeld ;)
m.v.g.
Mark
-
Ziet goed uit, ze zijn nog beter als de vorige keer ;D, groetjes Michiel
-
Ik zit te kwijlen, wat rijdt dat N spoor mooi. Ik ben nu overtuigd ik ga ook iets met N doen
-
En dan rijdt Jeroen nog analoog! Met digitaal kan het kruipen met name nog veel beter. ;) "k spreek uit ervaring. ;D
m.v.g.
Mark
-
Mark,
digitaal is zeker het plan. Doe je verdorie je best er wat moois van te maken, houden die treinen een wedstrijd wie er het eerst 'een rondje heeft gereden'. Zoals ik al aangaf, werkt dit nogal op de zenuwen. Voor het digitreinen moet ik alleen nog even sparen... ;)
Uit m'n hoofd wat malle details:
Een RE getrokken door een 111 legt 't hele traject (zonder stoppen, waar dan ook) af in iets onder de 3,5 minuten, de 151 met kolen trein -zelfde condities- doet dit in ruim 7 minuten. Zo zie je maar weer.......en zoals je ziet rijdt de kolentrein nu nog het best schaalsnelheid.
Wat belangrijker is...vandaag ben ik begonnen met het beschilderen van de wijnberg. Wellicht vanavond wat fotootjes hiervan.
Groeten,
Jeroen
-
Enfin,
hier wat voortgangsfotootjes.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Kleurtje_hier_en_daar.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Kleurtje_hier_en_daar2.jpg)
Later meer....
-
:o prachtig
-
Netjes!!
Welke verf gebruik je?
Willem
-
Pfoei, van alles eigenlijk.....iemand vroeg dat al eerder in dit draadje. Misschien heb je wat aan de methode?
Die bruine delen is acryl verf, kleur "sienna naturel" (jawel, die mensen in de tekenwinkel kunnen echt de meest zweverige namen voor hun kleuren verzinnen).
De muren krijgen eerst een sterk verdunde laag grijs erop, niet egaal. Gewoon hatseklats hier een beetje en daar wat meer. Beetje uitvegen met een sponsje (zie je op de 2e foto). Lekker dun alles, mag best beetje wit van 't gips doorheen komen. Natuurlijk niet dat spierwitte.
Als dat droog is, dan steeeeerk verdunde zwarte verf eroverheen. 'T is werkelijk niet meer dan water met een kleurtje. Ook dit direct met de spons weghalen. En dan eigenlijk net zolang totdat je het mooi vindt. (dus net zolang grijs en zwart).
Bij deze foto's zie je dat alleen 2 van de onderste muurtjes die laatste behandeling gekregen hebben, de bovenste hebben slechts de grijze laag.
De rotsen krijgen dezelfde behandeling als de muurtjes. Echter, heb ik het grijs iets minder 'zandkleurig' gemaakt, en heb er een drup blauwe verf doorheen gemikt. Dan krijg je een andere grijstint.
Kleine update: inmiddels zijn alle muren van kleur voorzien. Ben nu de puntjes op de I aan 't zetten.........heerlijk werkie altijd.
-
Een goedemiddag,
inmiddels al met wat strooisels in de weer, om die delen waar straks de wijnranken op komen te staan van wat kort platgestampt gras te voorzien. De kleuren heb ik gekozen n.a.v. wat foto's die ik van mensen heb toegestuurd gekregen en zelf heb verzameld in de afgelopen tijd.
Het gras dat ik gebruikt heb is Heki Wintergrund en dan hier en daar een klein beetje Heki Sommerwiese d'rtussen. De foto's die ik net heb genomen heb ik uiteraard bijgevoegd. Stoor je niet aan 't wit ertussendoor......de lijm is bij lange na nog niet droog, dat duurt nog wel FF. 'K ga nu weer wat kleinere klusjes opknappen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beetjegroenhierendaar1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beetjegroenhierendaar2.jpg)
-
Het wordt een compleet kunstwerk Jeroni. Mijn complimenten!
Groet Jaap
-
ik ga met onze jaap hiero mee , het is geen modelspoorbaan meer het wordt gewoon een ontzettend uniek kunstwerk
-
Nou,
na wat uren doorbouwen, kijken, bijschilderen, opnieuw krassen, bierdrinken, kijken, knutselen, kijken, bijklussen, kijken, uit- en onderzoeken is de wijnberg wat verder aangekleed. De status is nu zo, dat de wijnranken erop staan -hetzij 'zonder stokken'- en dat de lijm nu droogt. Ben net begonnen met het gedetailleerd "groen" opbrengen op eigenlijk elk deel van de berg dat dat verdient ;). Een aardig karweitje, maar 'groenen' vind ik wel het leukst van het hele bouwproces.
Dit verhaal begint te saai te worden, FF wat fotootjes d'rtegenaan.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_fase_11.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_fase_12.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_fase_13.jpg)
Dit is het eerst dat gedaan is na de vorige post, waar de ondergrond werd gestrooid. Met dit materiaal kun je erg strak werken. Het gebruikte materiaal ben ik vergeten......'t is van heki, en je kunt er heggen e.d. van maken. 7 euro, niet goedkoop. Het materiaal is nogal eentonig van kleur, en glans wat....beetje plastic-achtig dus. Het komt als een klein formaat deurmaat uit de verpakking. Het werkt fantastisch. Je kunt er reepjes van knippen, en die zijn in N precies hoog genoeg voor de wijnstruiken......het wit, is uiteraard de niet opgedroogde houtlijm, dit wordt natuurlijk doorzichtig.
Nadat ik alle 'reepjes' erop had gelijmd, even begonnen met een ander klein klusje, weer op het uiterst rechter scenerystukje (nog wel) van de baan. De dorpskroeg wat opgeleukt met een plee inclusief gebruiker die de krant leest.....;) En wat tafeltjes hier en daar.....steunmuurtje bijgekleurd. Dat soort werk.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kroeg_met_plee.jpg)
Vanochtend begonnen met de afwerking van de wijnranken.....eerst flink lijm gesprayed (verdunde houtlijm in zo'n plantenspuit), en daarna met wat turf van woodland aan de gang (a la methode die hier door iemand in dit topic werd aangedragen. Nogmaals bedankt!)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_wordt_lijmberg.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_wordt_lijmberg1.jpg)
Nu, 8 uur 's avonds, is de lijm al redelijk gedroogd op wat plekken na. Nu komt het leukste: het wegwerken van eventuele foutjes en het verder detailleren met groen. Daarna volgen nog wijnstokken die ik in de stuiken prik en verdere zaken als bordjes mensen, en wellicht ook nog de transportrail. Ik heb hier al ruimte voor gemaakt......wordt vervolgd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_final_zonder_details.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_final_zonder_details1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_final_zonder_details2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnberg_final_zonder_details3.jpg)
Vanavond verder knutselen, hopelijk morgen weer foto's!
Groeten,
Jeroen
-
:o Fantastisch, Jeroen!!
Werkelijk waar!
Als die toilet bezoeker maar geen kou vat! ;D ;)
m.v.g.
Mark
-
Man wat ziet dat er super uit! waar haal je trouwens de tijd vandaan. volgens mij ben je dag en nacht bezig.
TOP!!!!!!
Richard
-
Volgens mij werkt Jeroen gewoon niet!
Kortom, Complimenten :o
-
Dat is mijn idee ook! Kan idderdaad niks anders zeggen dat het er super uit ziet!
Richard
-
Ja hij werkt wel maar alleen aan de baan 24/7! ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Zijn de "rijen" wijnranken niet meestal anders georiënteerd (d.w.z. 90° gedraaid, parallel aan de hoogtelijnen van de heuvel)? Dat is minder inspannend voor de plukkers, die moeten anders continu de berg op en af tijdens hun werk ;D.
-
Ziet er inderdaad weer heel fraai uit Jeroen.
Timaximus
-
Wesley,
Volgens mij staan ze zoals Jeroen ze heeft geplant, omdat ze zo optimaal zon kunnen vangen onder dat er andere rijen ranken voor staan.
Op google zijn van beide situaties foto's te vinden. ;)
Wijnranken de helling op. (http://www.afrikareizenopmaat.nl/Diverse/wijnranken.jpg)
Bron: afrikareizenopmaat.nl
m.v.g.
Mark
-
Op google zijn van beide situaties foto's te vinden. ;)
Dat heb ik ook gezien, maar volgens mij komt de "horizontale" situatie toch vaker voor. Maar misschien in Duitsland dan weer niet omdat ze daar natuurlijk veel te weinig zon hebben en daarom de wijnranken maar "verticaal" planten in een poging nog iets te maken van die azijn ;D.
-
Wesley Wijnsnuiver
Verschil moet er zijn: Jeroen plant, Wesley snuift.....
Groet Jaap
-
Nou lekker dan Wesley, had je wel wat eerder mee mogen komen! ;):)
Gekkigheid,
horizontaal bestaat ook, maar aan de Rijn niet. Ik neem aan dat dit iets met zonlicht te maken heeft. De reden weet ik niet, ik heb alleen plaatjes gekeken en aan de hand daarvan nagebouwd.
Over het azijn,
ik drink bier! ;) En daar bakken de fransen in ieder geval niks van vergeleken met de duitsers! Elk wat wils.......
Ik zal nog FF wat fotootjes erbij gooien die ik als voorbeeld heb gebruikt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rijnburcht3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rijnburcht2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vertikale_met_ic.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2x151met_erts.jpg)
Bij die laatste kun je ook mooi de 'terrassen' zien ondersteund door muurtjes. Dit laatste heb ik ook getracht na te bouwen.
Dan gaan we nu weer fijn verder.....
-
Nu zie je waarom het "Am Rhein so schon ist"
Ga zo door en u zal eeuwige roem vergaren ;D
SK
-
Hello dan,
gisteravond tot (zeer) laat nog bezig geweest om stokken tussen de ranken te plaatsen. Niet echt mijn favoriete bezigheid, zeg maar. Toch loont het altijd wel weer de moeite. Overigens zijn de stokken stukjes ijzerdraad, dat ik nog ergens vond. Het ijzerdraad was al donker van kleur, dat kwam mooi uit. Bij de knipeinden is af en toe wat blank metaal te zien. Dat moet ik nog even aanstippen. De lengte is om en nabij de 1 cm. Van een afstand zie je er niks van (net als in 't echie) maar van dichtbij lijkt het veel realistischer allemaal.
('t meest is met zonlicht gemaakt, leuk effect altijd, zie onder)
Zicht op de berg, nog in de schaduw. De biertuin bevindt zich op de voorgrond.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijnbergmetstokkies3.jpg)
Hier dan wat foto's, meest met de zon d'rop.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon25.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon28.jpg)
De laatste is een leuk voorbeeld van de details:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon31.jpg)
Of groter: http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon31.jpg
Ook de volgende foto vind ik erg leuk, dus die mag ook groter:
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon22.jpg
Dan hier 2 foto's van hoe het er een beetje uit moet komen te zien, met de huisjes er provisorisch en niet-afgemaakt bij. De voorgrond van de huisjes (de stoep etc.) is nog niet aangelegd, dat staat voor komende week op het progamma.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon9.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon7.jpg)
Vandaag was natuurlijk een prachtige dag.....om de auto te wassen :D. Toen ik dat gedaan had stond de zon mooi op m'n baantje te schijnen, dus ik greep die gelegenheid aan om weer FF wat foto's te machen. Hier een impressie van de 151 met de ertstrein. Of kolentrein. Lekker belangrijk.....
Hier komt ie net de tunnel uit gekropen......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley1.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley1.jpg
...de loc is de fotograaf al voorbij, nu de sleep nog....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley2.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley2.jpg
Hier van het Aussichtspunkt bovenop de Loreley-rots.....jammer dat er rechts nog geen scenery is.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley6.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley6.jpg
De galm van de 64 assen van de kolenwagons was het Rijndal nog niet uit, of de 101 met de EC3 Rembrand kwam alweer langs gejankt......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metEC33.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metEC33.jpg
...en wat dichter op het sleurijzer ingezoomd....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metEC315.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metEC315.jpg
Ik vind modelsporen hier op zolder erg nice, zeker als de zon op de baan staat. Dan lijkt alles nog een 15% mooier en echter. Ik heb de foto's in dit bericht ook van een link voorzien zodat ze ook groter te zien zijn.
Veel plezier ermee.....voor vandaag genoeg gebouwd en gefotografeerd.
Jeroen
-
Jij bent ook lekker bezig Jeroen. Het zal wel aan de naam liggen :)
-
HO HO HO , oh nee N N N prachtig man
-
Erg mooie baan.
Ik denk een van de mooiste in schaal N, want bij jou is het nog zo gedetailleerd en het is N!
Willem
-
Heerlijke foto's Jeroen!
De vergote versie aanbieden is ook zeker een goed idee!
m.v.g.
Mark
-
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_sunset_uit_loreley6.jpg
Dit vind ik een echt mooie foto. Het is dat er rechts de scenery nog niet af is anders leek het net echt .
mvg,
Matthijs
-
@Jeroen 1975,
inderdaad! 1983 is ook een goed jaar voor Jeroenen trouwens.... ;)
@Robert,
wederom bedankt, en ik ben blij dat je het mooi vindt
@WillemNS,
nou Willem dat weet ik nog niet. Niet iedereen schrijft over zijn of haar baan op 't internet. Verder heb ik al nationaal en internationaal al aardig veel moois in N gezien (www.meine-n-welt.de vind ik bijvoorbeeld erg mooi). N is geen belemmering voor detaillering. Je geduld wordt wel met een factor 160 op de proef gesteld natuurlijk. Ik ben af en toe wel jaloers op HO hoor, vooral als ik dan van die locs in de vitrine zie staan......dan heb je ook echt wat staan. Maar op deze zolder krijg ik geen Boppard 1:87 gerealisereerd, en al helemaal niet met een trein van 8 wagons.
@Mark,
bedankt man, en ik zal voortaan wat meer vergrote versies erbij gooien. Geen moeite.
@Matthijs,
ja ik vind die foto ook leuk. Echt fenomenaal wat zonlicht een verschil kan maken. De verlichting hier op zolder is -met gevoel voor understatement- niet echt optimaal. Ook dit is iets wat ik nog moet aanpakken.
Zodra aan de "binnenkant" van 't spoor ook scenery is maak ik de foto nog wel een keer! Ik heb bijvoorbeeld ook nog geen achtergrond, dat zou mij nu nog erg belemmeren met werken. Het deel waar nu nog geen scenery ligt is overigens bewust als een van de laatste items op de planning gezet. Er ligt onder het zichtbare deel een 4-sporig schaduwstation , dat nog niet operationeel is. Zo ook op de voorgrond van het station is ook louter draden en kaal hout zichtbaar. Zodra ik Boppard digitaal ga aansturen kan ik nog overwegen om wisseldecoders in te bouwen, wat natuurlijk wordt bemoeilijkt als ik erboven al een stad heb gebouwd........
Over afneembare delen e.d. denk ik nog na. Anyhow, dank voor je commentaar!
@ allen,
nu ik dit schrijf, heb ik de 'treinen ook maar FF aangezet'. Ik zit te bedenken dat ik nu ongeveer 1,5 jaar aan het bouwen ben, na een vol jaar plannen. Zoals jullie hebben gezien is het station klein en is het railplan vrij simpel. Veel rail- en rijlengte, waarvan het meest onzichtbaar. Met zo'n baan als dit heb je ook tijd en zin om te gaan detailleren, wat het realiteitsgehalte alleen maar ten goede komt. Ik kan ook dromen over drukke stations, hoor, maar dit is gewoon haalbaar, en het is al duur genoeg. Voor mij is het bovendien net zo leuk.....
....maar ieder wat wils natuurlijk.
Wat staat er verder op het progamma deze week? Afwerken van de wijnberg en z'n directe omgeving. Om wat op te noemen:
-slordigheidjes wegwerken
-weg afmaken, kleuren, strepen zetten, parkeervakken, blablabla
-huisjes afbouwen, verouderen+detailleren
-rotsgedeelte van de berg bijkleuren, groen d'rop etc
-tunnelingang, overwegbereik afmaken.....
-pffff
Jullie zien, genoeg te doen!
Groeten
Jeroen
-
Veel Succes Jeroen, ik wacht op de foto's!
-
Voor de grote uitvoering van de foto's: op de foto gaan staan, rechtermuisknop => afbeelding weergeven en dan heb je een mooie grote versie. Terug naar het topic met de back-button op je browser (met kruisje klik je t venster weg ;))
Mooei foto's zijn het. ;D
-
Ik ben af en toe wel jaloers op HO hoor, vooral als ik dan van die locs in de vitrine zie staan......dan heb je ook echt wat staan.
Dat ben ik niet helemaal met je eens.
N schaal is zoals je zelf al aangeeft en laat zien ook best te gebruiken voor gedetaileerde zaken. Ook de loc's en treinstellen laten tegenwoordig steeds minder te wensen over. En we hebben qua treinen en schalen al minder schommelingen als bij H0 (denk aan 1:87 1:90 1:94 en 1:100)
Daarbij kan je in N wel slepen van treinen neerzetten dat zelfs dubbel of multitractie niet misstaat! En dat vind ik persoonlijk wel een heeel groot voordeel, zelfs al staan ze enkel in de vitrine! ;)
Natuurlijk blijven het allemaal meningen hier, maar goed. ;)
m.v.g.
Mark
-
Mark,
ik bedoelde mijn opmerking niet met het oog op details, want inderdaad vind ik die in N in grote getale terug op mijn rollende units en zijn ze van hoge kwaliteit.
Ik bedoel meer van "size does matter" (;)). Als je dezelfde loc in HO ziet vind ik het model over het algemeen imposanter dan in N.
Alhoewel, als ik die foto's van mij terugkijk had het bij sommige net zo goed HO kunnen zijn. En ja, ik zweer bij N, juist vanwege de lange slepen. Ik rijd duits, en over materieel heb ik vooralsnog niet te klagen. Flauwe bochten etc blablabla, noem maar op, dat gaat in N makkelijker dan in HO.
Maar goed, genoeg daarover. Genoeg offtopic, kortom. Volgens mij zijn wij het toch wel eens! ;)
Het bouwen is sinds vandaag weer in volle gang. Momenteel de (straat)verlichting aan het inbouwen. Ook is de zone rondom de tunnelingang van de zijlijn begroend .
Foto's volgen weldra.....
Gaaroeten,
Jeroen
-
Daar heb je inderdaad gelijk in, een trein als bijvoorbeeld jou ICE1 met volledige lengte (12 tussenrijtuigen) in schaal Ho, is in de doorsnee Nederlandse eengezinswoning bijna niet te realiseren. Ook de lange goederentreinen die langs de Rijn veelvuldig te zien zijn, zijn een probleem om realistisch na te doen in Schaal Ho. Mijn Ho baan is geschikt voor een lok met maximaal 8 rijtuigen (303mm) en dat is als ik zo links en rechts rondkijk al heel wat.
Groet Petertrein81,
-
Bij mij kunnen ze 5 meter lang, maar er is maar een opstelspoor zo lang, en ik laat meestal ipv 2 locs en 13 rijtuigen 1 loc en 6 rijtuigen rijden ofzo. Maar het kan wel in h0!
-
Natuurlijk kan het in H0, maar de meesten hebben die ruimte niet. En in N komt de benodigde ruimte voor lange treinen veel sneller binnen handbereik.
Wesley (grand maximum voor reizigerstreinen bij de SNCF: 25 rijtuigen = ongeveer 425 cm ;D)
-
Dan hebje een behoorlijke baan wesley!
-
Dat valt wel mee hoor, nu nog helemaal niets ;D. Wel in de planning (en wel vanaf eind april te beginnen, ben hard aan het plannen en doen 8)) een baan op een oppervlakte van (in totaal, dus inclusief loopruimte e.d.) 72 m² waar ik de rest van mijn leven over kan gaan doen ;D. Daarom wordt het ook modulair en bovendien in vier verschillende etappes gebouwd die elk als stand-alone dienst kunnen doen. Dan blijft het allemaal nog behapbaar (mijn excuses voor het neologisme ;D).
Maar: wij raken hier offtopic. Het is weliswaar ook N, maar het heeft op de wijn na niets van doen met Boppard :).
-
Oke dan guys,
morgen is het weer Boppard-bouwdag. Is er nog wat veranderd?
De lantaarns zijn geplaatst, alsmede de verlichting van de huizen. Dat lijkt echt een makkie, zo FF van:"We mikken goedgericht wat lampen op de tafel, gaten boren, beetje frituren met die soldeerbout en 't komt wel goed. 4 lantaarntjes geplaatst, 2 lampjes, nou, om het een beeeeeetje netjes te doen kost je dat al gauw een avondje onder de tafel klooien met draden, draadtangetjes en soldeerbouten. Not my particular brand of vodka, zeg maar......maar 't moet wel gebeuren.
Uit de grote doos van Sinterklaas kwam nog een of ander Viessmann apparaatje tevoorschijn waarmee je het flikkeren van straatlampen en TL lampen kunt imiteren. Zo ook een "zijn eind naderende" lamp, die dus constant flikkert. Ik heb voor dit -wel geinige- effect een ideetje, maar niet op de voorgrond; voordat ik die 'kapotte' lamp+scene eens een enkeltje zolder-tuin geef.
De verlichting werkt dus, alleen nu nog ingraven met een restje gips, en dan is de beurt aan het inbedden van de huizen en groen d'rbijdetaillerennoujajekenthetwelblablablablaalbala......
Ondertussen ben ik met m'n gedachten al 2 meter verder: Wat ga ik bouwen boven de spiraal?
Tijd om te pitten,
Jeroen
-
;D ;D ;D ;D ;D hahahaha je weet het wel weer leuk te brengen maar we zien het resultaat vanzelf neem ik aan ;D
Groetjes Michiel
-
Wacht met spanning af Jeroen,
alleen.... Ga je boven boppard nog een niveau bouwen?
Zo lees ik het!
Ik hoor het wel,
Willem
-
Hoi Willem,
je denken is begrijpelijk. Echter, misschien zitten we niet helemaaal op 1 lijn qua beeldvorming. Hier heb je een fotootje, dan weet je wat ik bedoel (heb het ooit wel eens laten zien, maar wist ik veel dat dit topic 14 pagina's and counting ging krijgen!!)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rechterzijde.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rechterzijde.jpg
De bedoeling is dat hier sowieso nog wat van de lokaallijn te zien is, hoogstwaarschijnlijk met een tussen- of eindstation. Wel kleinschalig, dus geen grote rangeerterreinen en lokdepots. Ik heb ook nog een mooi kasteel liggen, verouderd en wel, dat krijgt hier ueberhaupt een plekje. Ik wil alles wel een beetje in verhouding laten, dus geen drukke kermissen en spooremplacementen. De "natuur" speelt de hoofdrol op deze spoorbaan, dat was misschien wel duidelijk.
Het stuk wat ik nog moet bouwen qua scenery is ongeveer 130 cm lang, en 60 cm breed. Van de spiralen e.d. moet uiteraard niks meer te zien zijn straks.
Jeroen
-
Jullie raadden het al natuurlijk......de zon stond weer op de linkerzijde te schijnen. En ik had net de trekkracht van de erststrein een klein verouderingsbeurtje gegeven, net zoals zijn sleep. De foto's kon ik jullie natuurlijk niet onthouden.
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_in_t_zonnetje14.jpg
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_in_t_zonnetje9.jpg
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_in_t_zonnetje3.jpg
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_in_t_zonnetje2.jpg
-
Geweldige foto's Jeroen!
Vooral de met schaduw.. Geweldig, ik kan het bijna niet onderscheiden van echt!
Willem
-
:o je baan ziet er mooi uit Jeroni
Erik-Jan
-
Jeroen, je laatste foto's zijn op poster formaat nog best te slijten denk ik en dat is wel een compliment!
(klein detail: De pantograaf staat omlaag, dus hard rijdt die 151 daar niet ;) ;D)
Verder, voor boven je spiraal, zou ik een klein stukje van je binnenstad proberen na te boodsen met smalle straatjes en dicht op elkaar gepropte huisjes. Een kasteel of burcht kan dan als verdedigingswerk aan de rand van de oude kern goed een plaats krijgen!
E.v.t. de kern wat aan de achterkant van je baan situeren en door een mooie achtergrond ons doen geloven dat de stad zich nog verder uitstrekt.
Je hebt immers wel een aantal reizigers nodig voor het verantwoorden van stations, en die reizigers leven nou eenmaal in steden en dorpen.
De mooieste kunst is om die oude stad voor zover dat op de baan komt en niet weg gewerkt word in de achtergrond perfect over te laten lopen in een natuurlijke groen omgeving.
m.v.g.
Mark
-
De mooiste kunst is dat die oude stad, voor zover dat op de baan komt, niet weg gewerkt word in de achtergrond maar perfect over te laten lopen in een natuurlijke groen omgeving.
Ja onze Mark weet het weer mooi te vertellen.... ;D
Groet Jaap
-
Aan JaJo,
Ja, de intentie van studeren is dat je na verloop van tijd er ook iets vanaf gaat weten! ;D
En waarom zou ik dat niet gebruiken op alle plekken waar dat wellicht ten goede kan komen? ;)
m.v.g.
Mark
-
love to build realistic
;)
Groet Jaap
-
Het bouwen aan Boppard is weer even uitgesteld tot zondagmiddag......dan volgen wat foto's.
Dit weekend is het nl. weer Bergland Express-tijd! Bier en bitterballen in de bar, ook een hobby van mij. Inmiddels wel bekend, dacht ik zo.
Groeten,
Jeroen
-
Hoi,
Ik zat naar deze foto te kijken: http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rechterzijde.jpg
Ik weet niet of het gezegd is, maar ik zou op het doodlopende stuk die stootjuk verwijderen. (Die lok moet daar helemaal weg ;D) Waarom? Omdat een dubbele (stootjuk en gekruistje bielzen) afsluiting mijn inziens een beetje te veel van het goede is.
-
@ Mark,
bedankt voor 't compliment. Voor wat betreft de panto van de 151.....dit geldt voor alle elocs die momenteel rondrijden. De bovenleiding van het rechterdeel is nog niet aanwezig, kun je zien op de foto die RJ nog even linkt hierboven. Het hele rechterdeel bestaat slechts uit hout en rails. De bovenleiding in het voltooide linkerdeel begint/eindigt in de tunnel door omhoog te lopen. De elocs gaan uiteraard met de panto tegen de draad, zodra alles klaar is.
Voor wat betreft de stad. Het deel 'boven' het station is bedoeld als Altstadt, met de klinkerweggetjes (weet je nog? van een paar bladzijdes terug ;)). Dus dat wil ik wel wat naar rechts uitbreiden. Echter vind ik het belangrijker dat de burcht een prominente plaats krijgt. Ook wil ik de enkelsporige zijlijn nog een plekje geven in het landschap, liefst met een stationnetje/halte erbij. Hoe en wat, daar ben ik nog niet over uit. De voorgrond moet een soort kopie van het echte Boppard gaan worden....dus stadshuizen aan de river de Rijn. Ik heb hier foto's van gekregen (met dank aan Michiel ;)) en opgezocht. Eventueel nog wat klooien met dat styreenidee van jou. Wie weet las ik wel een keer een weekendje BierinBoppard in ipv BieraanBoordvandeBergland! :D
@ RJ,
Dat is wel een ideetje. Ik heb zo'n oud Arnold stootblokje gevonden in de Oude Doosch. Misschien ken je het, zo'n houten bak met grind erin....vond 't wel passen met dat gare oude spoortje. Die loc is reeds lang geleden overleden. HIj staat nu (los) naast die goederenwagon weg te rotten. Waarom weet ik niet, ik zet daar wel es wat neer. Het is dus niet definitief.
@ allen,
verdorie zeg, dat forum is echt verdomde handig! Alle kleine (en grotere) dingetjes ontgaan niet aan jullie ogen. Ga door met raadgevingen zou 'k zeggen.
Na deze ontroerende mededeling gaan we maar weer even fijn knutselen.
-
Na deze ontroerende mededeling gaan we maar weer even fijn knutselen
Jeroen, als je volgende keer weer bier gaat drinken in de Bergland-express, wel even toestemming vragen aan de forumleden hè. We zaten wel 2 dagen zonder nieuwe foto's. ;D
Groet Jaap
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//Diverse-treinfotos-3-048.jpg)
Je hebt mij trouwens wel op een idee gebracht. In plaats van een dorpje ga ik op deze plek net als jij een wijngaard poten. Ook met muurtjes e.d.
Ik biecht het maar eerlijk op. Jouw wijngaard is top. Gewoon kopieëren dus ;D
Groet Jaap
-
Nou Jaap,
als ik je verder nog kan helpen met iets dan hoor ik 't wel!
Ik houd je website in de gaten!
Jeroen
-
Woensdagavond,
tijd voor een kleine update dacht ik zo. Kan jullie natuurlijk wel eeuwig blijven vervelen met foto's ende video's van mijn traag kruipende kolentrein, om maar eens wat te noemen. Maar dat gaat zo vervelen op den duur. Heb niet veel spectaculair nieuws te melden (men bouwt niet op 1 dag Koeln, Aachen en een wijnberg natuurlijk), maar misschien wel leuk om het topic weer wat leven in te blazen. Ik ben jullie natuurlijk niet vergeten, en Boppard ligt ook niet stil natuurlijk.
Boppard ligt nooit stil, ik heb de treinen, als het effe kan, elke dag aanstaan. Volg met veel interesse de Neuheiten uit Nuernberg, oa. via deze site. 2007 gaat hopelijk geen slecht jaar worden voor mijn portemonnaie, maar ik weet nu al dat het dat wel gaat worden. In other words: Boppard zal er nog wel het een en ander aan leuke dingen bijkrijgen.
Voor wat betreft de scenery. Ik ben nu op bierviltjes en pizzadozen het ontwerp van de rechterkant aan het tekenen. Probeer me nu voor te stellen of en hoe mijn 2D ontwerpjes in 3D uit de verf komen. Ik heb 1 gelukje bij mijn ongelukje van slechts een 60 cm brede tafel. In het echie zijn de Rijnwanden ook vrij/erg steil. Dan kun je er veel onder verbergen en je kan veel bewerkstelligen met veel effect op een relatief smalle ruimte. Om het ook nog een beeeeeetje realistisch te houden vergt al wat meer denkwerk.
Goed, wat hebben we de afgelopen paar dagen dan gedaan? Beetje opleuken van de wijnberghoek. Dingetjes wegwerken, hier en daar wat kleur, hier en daar wat groen.
De huizen zijn inmiddels wat verouderd, en 'ingepakt' met gips en groen. Lantaarnpaaltjes geplaatst inclusief de "opstartcyclus". De tunnelingangblalblajaajtzalwelikhoor het alweer.....
Tijd voor wat fotootjes, die eeuwig durende text ook altijd.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg5.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg5.jpg
Hier een kleine impressie van de non-rendabele boemel die de tunnel uitkomt, dan de overweg (werkend en wel) kruist, en vervolgens via de vakwerkbrug direct weer een tunnel in dendert.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg8.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg8.jpg
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg7.jpg)
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details_rondom_wijnberg7.jpg
Veel meer nieuws is er eigenlijk niet gebeurd/gebouwd. Details maken kost erg veel tijd. Als nou binnenkort de zon weer eens gaat schijnen kan ik misschien wat betere foto's op de foto-emmer gooien....dit is knudde eigenlijk. En met een flitser wordt 't nog erger.
Bovendien moet ik ook nog eens een kleeein beetje werken voor de centjes die in Boppard geinvesteerd worden.....jaha, geloof 't of niet.....
Tot schnell maar wieder,
Jeroen
-
Jeroen,
Misschien is het wel leuk om straks een voor en na fototje te planten zodat we nog eens goed zien hoe het was en wat het geworden is!
Overigens allereest vind ik het zeker mooier nu, maar wat deed je nou besluiten om het zo om te gooien? Want wat je had was af (en naar jou smaak iets te veel een alpen weitje) maar wat bedoelde je daar precies mee?
m.v.g.
Mark
-
Mark,
geen slecht idee! Te oordelen naar je opmerking over het alpenweitje concludeer ik dat jij al die pagina's nog redelijk goed bij de les bent gebleven, potverdorie zeg! Ik zou willen dat ik vroegah zo goed bij de les kon blijven......(ok, die lessen gingen dan ook nooit over modelspoorbanen....;) )
Goed, om het geheugen wat op te frissen de foto's....
Voor........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoek1.jpg)
....tijdens.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekjebouwput.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoekejnieuw1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bergvoorwillem1.jpg)
....ja, en na:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijntjeindezon22.jpg)
De rest van de "na" foto's staan hierboven, dusse.....even scrollen dan maar.
Mark, ik ben het helemaal met je eens: ik vind het stuk dat ik herbouwd heb ook veel beter en vooral geslaagder voor wat betreft realiteitsgehalte en hoe het past bij de rest van de (model)omgeving.
Wat ik had was een ideetje ontsproten uit een vakantie-herinnering. Ik wilde zo'n stukje namaken bij Boppard waar vroeger altijd die gare boemel langsreed. Aldus geschiedde, en ik was hier in het begin erg blij mee. Het was leuk landelijk, echt het idee van een lokaallijn.
Nouja, naarmate ik me meer en meer begon te verdiepen in het Rijngebeuren begon ik me ook te ergeren aan het stukje. Het was me te landelijk en het paste gewoon niet bij de Rest. Het idee van een 'spoorlijn door 't Rijndal' werd een beetje verkracht door die hoek. Eigenlijk viel juist dat deel van mijn levende schilderij (want dat is een modelbaan feitelijk) een beetje dood. Er was niks spannends aan, zogezegd. Dus hatseklats, de sloophamer erin, en wat leukers verzinnen. Het deel wat ik nu heb is veel indrukwekkender. De wanden langs de Rijn zou nou eenmaal steil, dus dat moest hier iets meer consequent gehandhaafd worden, bedacht projectondernemer Jeroni.
Ik moest hier wel een leuk stukje spoorlijn (enkelbaanslijntje) voor opofferen, het enige wat je nu ziet is trein uit tunnel dingding overweg brug zjoef weg de volgende tunnel in. Nouja, dan moeten de kijkers maar opletten ;).
Kort gezegd: het weitje was saai, en het klopte niet met de rest. Nu wel.
Na dit ellenlange verhaal, nog maar een fotootje ....want guess what: de zon schijnt weer :D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/glurenvanuithetgras.jpg)
Wat groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/glurenvanuithetgras.jpg) kan natuurlijk ook.....
Groeten,
Jeroen
-
Weer geweldig Jeroen, dit lijkt echt realistisch grootspoor!
-
Bij de les?
Gewoon even terug gelezen hoor, ;D
Verder sluit ik me aan bij de opmerking van Willem, al zou je eens kunnen proberen om dat raam in je laatste foto er uit te fotoshoppen. Dan heb je pas echt een gave prent!!
Overigens vind ik dat plaatje dat je van de wijnhelling naar beneden kijkt ook heel gaaf!
m.v.g.
Mark
-
Ja, ik krijg er al meer gevoel voor....maar photoshop heb ik niet, en ik heb zoveel mogelijk geprobeerd om het raam eruit te laten, de foto horizontaal te laten, scherp te stellen op de boeiende dingen, etc etc. Dit was de beste van 12 foto's. Ik luister wel naar jullie gecoach.
Misschien denk je van:"die gozer is ook suf, die maakt alleen van hetzelfde stukkie foto's. Wel, dat is het enige deel van de baan waar wel eens zonlicht op staat. Bovendien is dit het deel dat het meest "af" is. Maar op de voorgrond is het nog een groot gereedschaplijmstrooiselonderdelen-mayhem dat je beter weg kunt laten....;)
-
Oo een gereedschaplijmstrooiselonderdelen-mayhem Jeroen, nee oke ;D
Hoe ga je de spiraal realistisch wegwerken?
Willem
-
Tsja,
gewoon ervoor zorgen dat niemand 'm ziet. Aangezien dit stuk 1,2 meter diep is, moet ik ws of een achtergrond in elkaar flansen (moet sowieso voor de hele baan nog) of weer een hoge heuvel maken. Echter moet ik eerst het sporenplan voor de lokaalbaan eens in orde maken. Ik heb nu wel wat schetsen, maar nog niks definitiefs.......het is meer een afweging van wat ik er wel en vooral wat ik er niet in zal bouwen, in het laatste grote stuk scenery.
Nog even met de cam aan het klooien geweest......puur ter uwer vermaak! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug1.jpg)
Hier dus de mayhem van gereedschap, tandenstokers en bierdopjes. Jawel, ik maak er echt een puinhoop van......klapje groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug1.jpg)
De 110 nog even in het zonnetje gemaneuvreerd.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug2.jpg)
en voor de grotere plaat (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug2.jpg)
Als laatste dan nog even eentje vanaf de top van het kasteeltje op de rots.......leuk is om het (grote) verschil in elevatie te zien. Precies het effect dat ik wilde bereiken. De trein is nu gewoon nietig...........net zoals in het echie
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug6.jpg)
en weer de vergrote versie (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_autozug6.jpg)
-
Ja gaaf!
Heb je al eens een aanmelding voor Op Bezoek Bij overwogen? ;)
m.v.g.
Mark
-
Jeroni: ik volg dit draadje al vanaf het begin: super!
Ik ben zelf diverse keren in de buurt van de Rijn geweest en ik kan zeggen dat je baan echt natuurgetrouw is!
Ik kwam gisteren nog wat foto's tegen van wijnheuvels in de buurt van Boppard die ik een paar jaar geleden gemaakt hebt, had ik me beter eerder kunnen bedenken, dan had je er nog wat aan gehad :)
Mark: jij wil de baan zeker van dichtbij bekijken? ;)
Koen
-
Mark misschien, ikke zeker, alleen zit ik niet bij het team ;D
-
Zeker! ;D
Maar het is ook een pracht werk voor een verslag waarop we o.a. kunnen ingaan op de gedachten van de bouwer, technieken die Jeroen gebruikt en al een stukje toekomst visie kunnen behandelen.
En het is leuk om in de verlagen reeks te staan ;D
Want de baan van JaJo komt op 1 maart aan bod en die van Erwin ergens in de zomer.
Dus een mooie N spoor tegenhanger is zeker gewenst! ;)
m.v.g.
Mark
-
Want de baan van JaJo komt op 1 maart aan bod
:)
-
Dus een mooie N spoor tegenhanger is zeker gewenst!
OK, that's it. Ik stuur wel FF wat in. Heb dat bewust niet gedaan, omdat ik las dat er meer dan voldoende aanmeldingen waren. Ik dacht van:"prima, gaan we rustig verder met bouwen, en dan doen we die aanmelding later wel een keer". Iedereen is normaal altijd welkom, deze zondag (als het lukt icm werken) krijg ik Neudalhausenstadtbahn (a.k.a. Michiel ;)) met een maat over de vloer, dus.....ook wel eens geinig om de mensen horend bij de forumnaam te ontmoeten. 3 maart ben ik daarom ook in Lochem te vinden.
Genoeg off-topic gezwetst door mijzelf.
@KNed,
foto's sturen mag altijd, zeker als het omgeving Boppard 1:1 e.d. is. Wellicht een overbodige mededeling, maar Boppard 1:160 is nog lang niet af. Als er een poosje even geen foto's en/of nieuws verschijnen/verschijnt dan zit de bouwer waarschijnlijk OF in de Bergland voor inspiratie (:p, yeah right.... ::)) OF al dan niet met een biertje autistisch naar het projectje hierboven te staren en te bedenken wat, waar, wat-waar, wanneer, in welke volgorde, hoe en hoe-werkend alles moet komen. Dit geldt met name voor het deel boven de spiraal. Tot nu toe heeft het me aardig wat denkwerk bezorgd.
Verder is het trouwens wel leuk, zo'n spoorbaan ;):D:D
Biertijd,
Jeroen
-
Ik had al een andere trekkracht voor de containertrein verwacht als de Taurus ;)
Groet Petertrein81,
-
Waar denk je dat ik NU op het punt sta om naartoe te gaan........;)
-
.....missie is geslaagd.
De ERS class 66 rijdt op dit moment zijn testrondes. Foto's volgen nog.
Jeroen
Alvast een klein voorproefje van de foto's die komen gaan heb ik in een andere thread (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=3556.0) gezet
-
Hallo dan,
dit weekend weinig gebouwd. Beetje schoongemaakt, en lekker veel gereden, wat ook wel eens leuk is. En ook nog het een en ander aan rollende eenheden gekocht.
Wat dan? Tja, de meesten van jullie wisten het al: de Class 66 van ERS (oud nieuws, zie boven). Leuk, apart ding. Het is geen kandidaat voor de schoonheidsprijs, maar gewoon een bruut blok metaal op wielen. Je kan er oa. plan V's mee rammen, maar ook gewoon braaf een containertrein mee trekken. Aangezien ik niet met plan V rijd, wordt het toch die containertrein ;)
Het model zelf is wel een beauty, omdat het KATO erg goed gelukt is het ding na te maken! Snappen jullie het nog? ::)
De Taurus van Cargoserv (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurus_FF_stoppen6.jpg) stond wel even zielig te kijken, want hij was nl. altijd de trotse voorspan van deze verzameling bonte kleuren op lage wagons, en ik had direct nieuws voor hem. Hij wordt anders ingezet. Ik heb als voorproefje alvast 3 ketelwagens op draaistellen voor 'm aangeschaft, kan ie alvast wennen. Voor nu die trein even uitgebreid met allerhande goederenwagens die ik nog vond. Niet echt het tijdperk, maar voor het idee is het wel leuk. 't is zo al een aardig zware trein, en het zal straks, met complete ketelwagen-stam niet lichter worden. Toen de CargoServ een beetje begon te zeiken dat hij het altijd zo zwaar had, herinnerde ik 'm er fijntjes aan dat Taurus "stier" betekent, en dat ik stieren niet met mietjes associeerde. 1:160 of niet. Daar had ie niet van terug....
Om de 151 ook geen tekort te doen, ook hier de maximale lengte van het schaduwstation benut, en hem 2 extra wagens gegeven voor z'n sleep. Ook heb ik er 1 vervangen, waar een hap uit was (wagon van 30 jaar oud, tja....) dus nu is alles compleet. Natuurlijk moet ik deze 3 nog wel FF verouderen, want ik houd niet van glimmende kolenkarren.
Het enige dat me erg tegenviel aan de ERS Class 66 (van KATO) is zijn trekkracht. De Taurus zeulde alles makkelijk omhoog (OK, 't is een zware trein) maar bij de 66 moest ik er gewoon containers afhalen! Omdat het oude containerwagons zijn, zit er een gewichtje in de container, om de stabiliteit van de wagons te waarborgen. IK rijd nu 2 volle dagen rond zonder een paar containers (de lichtste heb ik erop gelaten) en het gaat prima. Dus of nieuwe, lichtere containers, of nieuwe containerwagons. Dat laatste komt er sowieso, want ik heb nogal wat uitbreidingen qua loc's e.d. op het progamma staan dit jaar!
Grrmmmzzzzzzzzzzlapen he? Dan eerst maar wat fotootjes, en een filmpje:
Eerst maar het filmpje (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=151_en_66_voorbij.flv).....van de verlengde kolensleep en de containerZug
Dan nog een paar foto's. Ik hoop vanavond nog wat meer, en vooral leukere erop te zetten, maar het wil niet echt lukken, slecht licht vandaag.....
(betekent: ik kan gewoon niet fotograferen)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66_serie16.jpg)
De 66 met sleep (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66_serie16.jpg)
Ik hoop van dit ding vanavond nog wat leukere foto's te plaatsen. Dit is de beste die ik kon vinden....grrr.......
Dan nog 2, welke de enige mogelijkheid boden om de volle lengte van de huidige kolensleep+151 erop te zetten.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nog_2_kooltjes_erbij2.jpg)
grotere afbeelding (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nog_2_kooltjes_erbij2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nog_2_kooltjes_erbij1.jpg)
grotere afbeelding (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nog_2_kooltjes_erbij1.jpg)
Wordt binnenkort vervolgd dus!
Jeroen
-
Geen foto van de ketelwagens?
Die kolentrein ziet er leuk uit, eigenlijk moeten er twee 151'ers voor in dubbeltractie ;)
Met de trekkracht van de Class 66 heb ik geen problemen maar dat bewaren we wel voor een ander topic.
-
JA, bijna vergeten zeg.....
je hebt groot gelijk.....ben direct weer FF met de cam aan de slag gegaan. Foto's zijn daar, alsook het filmpje. Ik heb het filmpje "frappante goederentrein" genoemd, en niet voor niks. 3 stoere ketelwagons, gevolgd door hoofdzakelijk kneuterig lokaalbaan materieel. Ach, zo'n relatief grote Taurus met 3 wagentjes is natuurlijk ook geen gezicht, testfase of niet......;)
Enjoy!
Zo moet het er in de toekomst uit komen te zien, een sleep ketelwagens. Of misschien wel weer containers, weedikveel. Ik vind dit ook wel leuk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus1.jpg)
en voor de slechtzienden (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus1.jpg)
Eeeeven langs het perron voor de foto
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus4.jpg)
ook hier weer de vergrote versie (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus4.jpg)
Onderweg op de vrije baan. Toch wil ik niet nog meer vrolijke kleurtjes erin hebben, liefst van die grauwe ketels. Deze 3 moeten overigens natuurlijk nog verouderd worden. De wagons zijn erg mooi, met rangeerhaken (die gele dingen) en zeer duidelijke opschriften van wat voor troep er allemaal inzit.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus6.jpg)
Klikkerdeklik (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe_lading_Taurus6.jpg)
@Rick
Dubbeltractie denk ik over na. Heb al iets op het oog, maar altijd die dingen die ik op het oog heb zijn verre van gratis. Jullie weten het 4 maart! ;)
de trekkracht van de Class 66
Ja, hier kom ik nader op terug.
-
Geweldig Jeroen.
Echt, je hebt een mooie baan, en dan dus ook mooie foto's!
Willem
-
Een goedemorgen,
gisteren heb ik al een klein voorproefje van een eventuele "OpBezoekBij"-sessie gehad. Boppard 1:160 had, naast de bouwer, nog 2 spoorenthousiaste toeschouwers, waarvan er eentje op BNLS bekend staat als neudalhausenstadtbahn, kortweg Michiel.
Na wat min of meer intensief email-contact hebben zij de baan een paar uurtjes gadegeslagen, commentaar geleverd en ideeen voorgesteld. Al met al was het erg gezellig.
Het blijkt wel dat Murphy bestaat, want geheel storingsvrij liep het niet, zogezegd. Dat wordt nog even oefenen als het OBB-team hier op de stoep staat van mijn stulpje. Desalniettemin was het erg leuk om de mensen achter de naam eens te ontmoeten!
Natuurlijk had Michiel nog een kleine, passende gast meegenomen, een zelf-geschilderde BR212......die kon mooi even de lokaallijn testen, net zoals hij vroegah ook op de Hunsrueckbahn (naar Emmelshausen) reed. Tegenwoordig gebeurt dat met een BR218, zowel in het kleine als het grote Boppard.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Br212MichielmetRBinBoppard.jpg)
Groeten,
Jeroen
-
Mooie loc!
Willem
-
Was erg gezellig, en leuk dat de meest afgeragde loc van zo bekend word :P. Jeroen ik heb nog wel een trek/duw IR voor die blauwe Br101 van jou klaar staan :P :P :P :P :P Ik vind de baan nog steeds erg mooi, maar ik moet um nog eens goed bekijken want ik snap de baan nog nie helemaal(electrisch nog helemaal nie ;)).
Groetjes Michiel
-
ik heb nog wel een trek/duw IR voor die blauwe Br101 van jou klaar staan
Nou Michiel, je zegt alsof ik hem zo gratish op kan komen halen ;D. Zal wel leuk staan denk ik zo.....
Je was welkom, en je bent weer welkom, whenever you like. Kun je hem meteen nog beter bekijken.....
Voor wat betreft dat technische gedeelte, daar snap ik ook nooit wat van....;)
-
Haha wie laat je dat opknappen?
groetjes Michiel
-
Let op de knipoog.....
Ben absoluut geen held in schakelingen. Ook met solderen ben ik geen held. Draadjes aan elkaar frituren dat gaat prima, is ook wel leuk, maar printjes? Brrr......dat wordt nog lachen straks met die decoders in de locs. Gelukkig kun je dat ook laten doen.....
-
Jeroni,
Decoders inbouwen is ook slechts een kwestie van draadjes bakken hoor ;)
Bij sommige is het zelfs alleen prik werk (als je loc is voorbereid.)
En printjes is ook niet zo moeilijk, het puzzelen wat waar moet staat op een tekening en hoef je alleen maar na te doen. En solderen kan je al, zeg je, dus no worries!! ;)
Mijn eerste soldeerervaring was op een spijker, en de dag er na zette ik de printjes van Huib Maaskant in elkaar! (3 platen X 16 uitgangen) Slechts 2 uitgangen deden het er niet in den beginnen, maar dat was ook in een uur opgelost!
Overigens ik vind wel dat afgeragde locjes heerschen!! ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Tja,
het lijkt mij toch wel lastig. Ben nog niet zo goed in dat precieze solderen.....ach, dat komt wel een keer, het is nu toch geen tijd (lees: heb nu toch nog geen geld) voor digitaal.
Qua kleine klussen moet het stationsgebied worden aangepast, en hier en daar nog wat bijgekleurd en plekjes weggewerkt (an sich ook een behoorlijke dagtaak trouwens!).
Daarna wordt het tijd om de lokaalbaan rechts uit te breiden met zijn definitieve sporenplan.
Fun facts: net even uitgevonden (dmv. gemiddelde snelheid) tijdens schoonmaken. Het 'rondje' van de hoofdbaan bestaat uit afgerond 51 meter. Dan heb ik dus nog niet de lokaallijn en de lengtes in de schaduwstations meegenomen. Toch meer dan ik had gedacht......
Bon. Aan de slag maar weer......
Gr Jeroen
PS: foto's heb ik even niet,de zon heeft de hele dag niet geschenen....
-
Zo ik heb ff een stukje geschreven op m'n weblog "http://neudalhausenstadbahn.web-log.nl/" over het bezoek aan Boppard 1:160.
Groetjes Michiel
-
Jammer Michiel dat er geen enkel plaatje bij staat.
Groet Jaap
-
De enige goed gemaakte foto staat hier al in het topic, groetjes Michiel
-
...dat er geen enkel plaatje bij staat.
...een klein voorproefje van een eventuele "OpBezoekBij"-sessie...
Vandaar ;D ;D ;D
-
Goedemiddag,
gisteren toch wat kleinere klusjes rondom Boppard geklaard. Tussendoor veel gereden, voor mij toch de beste manier om de zaken 'draaiende' te houden.
FF kijken, natuurlijk ook weer wat fotootjes gemaakt hier en daar.....de aangeschafte kolenkarren een verouderingskuurtje gegeven met poeders, nadat ze waren voorzien van een nieuwe DB AG logo (met dank aan NDS!):
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/laatste_3_verouderen3.jpg)
Hier kun je het verschil mooi zien met zijn broertje die nog in de rij staat om verouderd te worden....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/laatste_3_verouderen2.jpg)
Natuurlijk moeten de nieuwe ketelwagens ook even van dat nare schone jasje worden ontdaan.....staat ook nog op het progamma. Wel leuk eigenlijk, je kan praktisch hier op zolder doen wat je wilt. Niet dat er per se hout moeten worden gezaagd, geboord, gesoldeerd, gebouwd, etc etc.
Ik zit al te wachten op het gezicht van de Taurus met 12 van die lange ketelwagens.......tsjah, daar heb ik natuurlijk nog even geen geld voor....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurus_Mixed_halte.jpg)
....natuurlijk, toen de zon ein-de-lijk ging schijnen, had ik ook FF mooi tijd om de nieuwe ERS 66 op de foto te zetten.
Hier onderweg noordwaarts met -natuurlijk- een containertrein.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg4.jpg)
Grotere afbeelding (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg4.jpg)
Hier kun je goed zien wat voor een lomp lang ding het eigenlijk is.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg7.jpg)
Grotere afbeelding (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg7.jpg)
Nog 2 plaatjes van een wandelaar die het bos probeert te overwinnen, terwijl z'n aandacht wordt gevangen door een nieuwe aanwinst op de spoorlijn....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg11.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg9.jpg)
Boven (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg11.jpg) en onder (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg9.jpg) uitvergroot......
Nog een laatste detailopname van de neus. Niet echt aerodynamisch, maar wel mooi gedetailleerd!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg3.jpg)
ingezoomd (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66_ERS_onderweg3.jpg)
Nou, nu maar weer FF aan de gang......have fun met de foto's
Jeroen
-
Jeroen, in 1 woord: GEWELDIG!!!
-
......have fun met de foto's...
Nou, dat gaat wel lukken met die foto's!
Kweil slebber, S**t weer ko t luit ng in m'n to tsenbo d! ;) ;D
m. .g.
Mark
-
Geweldige foto's weer Jeroen.
Vooral de derde met de gegolfde gemetselde muur is prachtig.
Keep up the good work.
Ferry
-
Ferry, Mark, (en de rest natuuuuuuuuuuurlijk)
bedankt voor de leuke reacties.
@Ferry,
tja, maar het is wel bij gebrek aan beter. Het is absoluut niet mijn best in elkaar geflanste muurtje. Ben er in de loop der tijd beter in geworden (zie wijnberg-steunmuurtjes). De foto's van de nieuwe modellen en de gebruikelijke 'actie-foto's ' neem ik meestal daar, omdat daar het eerst en het langs de zon op staat. Bovendien is het rechterdeel van de baan nog niet voorzien van scenery, en ben ik in het stationsgebied bezig. Ook is daar de verlichting slecht, vandaar.......
Gisteren nog een hele virtuele discussie gevoerd met Michiel (Neudalhausenstadtbahn) over de invulling van de rechterzijde. Sinds dit topic wordt er echt meegedacht, is wel een geinige ervaring. Dat had ik bij de start van de bouw bijna anderhalf jaar geleden niet bedacht!
Groeten,
Jeroen
-
Toch nog maar even wat fotootjes......ik kán het gewoon niet laten. Houdt je ook bezig trouwens, rijden en fotootjes maken....
Hier heb ik ze in het stationsgebiedje genomen, voor de verandering zeg maar.....
Deze keer eens wat anders dan die leuke, doch eeuwige ertstrein.....
Hier de RE laten stoppen, geheel toevallig naast zijn neefje van de 110 familie:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering4.jpg)
Klapje groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering4.jpg)
Nog wat close-ups gemaakt. Je zou niet zeggen dat je naar een locje van 10 cm lang zit te kijken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering1.jpg)
groter plaatje (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering3.jpg)
Groter plaatje (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering3.jpg)
Nog even het spoor opgewandeld, om de zaken op de plaat vast te leggen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering7.jpg)
Groterrrrrr (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_110_haltering7.jpg)
En op de oude vertrouwde plaats de ICE vastgelegd.....voor hem is Boppard niet meer dan een naam in de dienstregeling.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE_rijdend.jpg)
Ook deze in de vergrote versie (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE_rijdend.jpg)
14:40, de zon schijnt, nieuwe karretjes rijden langs....bats, fotootje dus:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_onderweg.jpg)
Groter die plaat (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_onderweg.jpg)
Jeroen
-
Nog even het spoor opgewandeld
Linke soep Jeroen... ;D
Groet Jaap
-
Ach Jaap,
ik haalde als burgermeester gewoon FF de stroom van de rai.....bovenleiding, en dan doen die treinen niet zoveel meer! Hoppa, gewoon maken die foto.
Hoef je nog niet eens zo'n fluorescerend hesje aan te doen!
-
schitterende foto's. Geeft het gevoel van net echt.
-
jeroni,
stukje opbouwende kritiek tussen alle lovende woorden:
als je die knoepers van koppelingen nu demonteert of wegfotoshopt zou je inderdaad moeilijk zien dat het slechts 10cm lok is...
Groet, Sicco Jan
-
@ allen : hoi iedereen, ik ben nieuw en dit is m'n eerste berichtje !! ;)
@ Jeroni : prachtige baan ! Ik ben zelf een beginnende modelspoorbouwer en geniet van de mooie foto's en zeer bruikbare informatie in dit draadje :D Keep up the good work !!
Zelf ben ik een analoge baan in HO gelijkstroom (Lima, Roco, Fleischmann) aan het bouwen op een L-profiel van ongeveer 2,50m x 3,80m x 1,50m.
Mijn vraagje echter is nogal off-topic, (waarvoor mijn excuses ... :-[) met welk fototoestel heb je de foto's gemaakt en op welke setting ? Ik ben namelijk ook een beetje fotoliefhebber ... vind je fotootjes wel leuk, zeker omdat je de N-schaal zo realistisch weet uit te vergroten.
Nogmaals proficiat met Boppard ! :)
Markie
-
@ Sicco Jan,
je hebt groot gelijk. Ik kan hoogstens voor de foto de koppeling eraf slopen tijdelijk, maar je begrijpt dat ie er dan ook direct weer opgaat. Bij mijn nieuwste aanwinst, de class 66 van KATO , is er gelukkig licht aan de horizon. Die snuggere Japanners hebben er imitatiekoppelingen bijgevoegd, die ik erop zal doen aan één kant. Tzt komt er dan een fotootje, verouderd en wel, en die zullen we hier zien.
Kortom: ik ben het helemaal met je eens, maar er is weinig aan te doen. Je photoshop-aanbeveling is leuk, maar ik heb dat progamma niet. Laat staan het verstand ervoor. Als ik echt een keer een goeie camera heb, is het wellicht het overwegen waard.
Gaan we door met de 2e kijkersvraag ;D, die van Markie,
welkom op het forum. Als je behoefte hebt om jezelf wat algemener kenbaar te maken, plaats dan je "hallo-hier-ben-ik"-bericht onder de verzamelnaam:"Even voorstellen", hier op de site. Van mij mag het ook hier, maar ik ben dan ook geen moderator ;).
Alors,
de camera die ik gebruik is redelijk tot zeer [algemeen bekend 3-letterwoord]. De scherptediepte laat behoorlijk te wensen over. Verder is het een bruikbaar dingetje. Ik heb er geen verstand van, maar het is een Nikon Coolpix SQ, althans dat staat erop. Hij is plat, en je kan de camera draaien, wat handig is als je vanaf spoorhoogte (onder bovenleiding) wilt fotograferen. Het kan slechter in ieder geval....
Fijn dat je zoveel informatie uit deze thread kunt halen, daar is het ook voor bedoeld!
Ik heb nog even zitten stoeien met de camera, om nog wat actiefoto's te kunnen maken. Hieronder mijn 2 beste foto's van de middag. Inmiddels hebben de weergoden de troposfeer weer redelijk van butweer voorzien, dus ik schat in dat het voor de rest van de dag wel gedaan is met foto's maken....
Ondanks de scherptediepte vind ik met name de eerste foto wel leuk gelukt. Dit was de beste uit een serie van 25.....jawel, het kost wat tijd en moeite om dit Boppard-verhaaltje in leven te houden ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_in_de_curve7.jpg)
De Taurus, ik vind 'm uitvergroot (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_in_de_curve7.jpg) mooier
Ook de ICE kwam nog even langsraggen......is op zich een prima trein om mooi close-ups van te maken, want hier zitten niet die afschuwelijke N-koppelingen op....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE_gas_op_de_zuigers.jpg)
Ook deze doen we wat groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE_gas_op_de_zuigers.jpg)
Groeten,
Jeroen
En alle input is welkom natuurlijk!
-
Erg mooi, wanneer begin je weer met een nieuwe project?
Willem
-
14:40, de zon schijnt, nieuwe karretjes rijden langs....bats, fotootje dus:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_onderweg.jpg)
Groter die plaat (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_onderweg.jpg)
Jeroen
Dit vindt ik zelf een van de mooiste foto's, alleen jammer van die lepel rechts op de foto ;D.
Volg al vanaf het begin het draadje en kijk steeds met verbazing naar de bergen van je. Hoe heb je dit gedaan, met welke materialen heb je deze bekleed. Met name de berg op bovenstaande foto.
Begin namelijk binnekort zelf met de bergen, heb al alles met gips 'bekleed', alleen zou graag willen weten hoe en wat voor strooisel ik er het beste op kan doen. En jij lijkt me de beste persoon om dat aan te vragen. Dus bij deze de derde kijkersvraag. ;D ;D
Groeten,
Teun.
-
Echt mooi die ICE ;D
Vandaag zag ik 2 Class 66's van ERS in dubbeltractie! Jawel! :D De eerste keer dat ik 2 66's zo heb gezien. Ze waren met de zilvere uiteinden aan elkaar gekoppeld dus het was een mooi geheel 8)
-
Off topic: Class 66 mag in Nederland niet in dubbeltractie rijden, waarschijnlijk liep de tweede dus in opzending mee ;)
On topic: De foto van de Taurus in de boog is zeer mooi :)
-
Off topic: Mag dat niet?? Uitleg? :) Nu je het zegt, ik dacht er maar 1'tje te horen, weet nu wel bijna zeker dat die 2e gesleept werd...jammer :)
Overigens zag ik nog een HGK en een DLC voorbij komen, wat een mooi dagje weer ;D
-
De reden weet ik niet meer, helaas, Maar nu weer on topic :)
-
@ Sicco Jan,
je hebt groot gelijk. Ik kan hoogstens voor de foto de koppeling eraf slopen tijdelijk, maar je begrijpt dat ie er dan ook direct weer opgaat. Bij mijn nieuwste aanwinst, de class 66 van KATO , is er gelukkig licht aan de horizon. Die snuggere Japanners hebben er imitatiekoppelingen bijgevoegd, die ik erop zal doen aan één kant. Tzt komt er dan een fotootje, verouderd en wel, en die zullen we hier zien.
Het is inderdaad jammer dat er bij N spoor treintjes bijna nooit imitatiekoppelingen zitten, maar wel altijd die gigakoppelingen (die gelukkig wel standaard zijn bij elke fabrikant).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_in_de_curve7.jpg)
De Taurus, ik vind 'm uitvergroot (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2_in_de_curve7.jpg) mooier
Die is uitvergroot ook veel mooier. Het is net echt... (zoals zoveel van jouw foto´s) Alleen....waar is de machinist gebleven? Of heeft die de trein stil gezet en een foto van zijn eigen trein gemaakt? ;) Stomme preisertjes ook altijd :P
-
Of heeft die de trein stil gezet en een foto van zijn eigen trein gemaakt?
Precies ;D.
-
Jeroni, ik zat net door de railhobby van 1980 te bladeren...
Stond een stukje in over Boppard.
Ook reed er vroeger een hele speciale donderbus naar Boppard, eentje met allemaal circus plaatjes erop.
Als je interesse hebt kan ik het wel effe scanne!
Willem
-
He Willem,
gaaf man, sturen die hap, ben erg benieuwd! Heel attent van je.
@Amber,
ja, de treinbestuurder zette 'm gewoon stil, hatseklats. Moest ook wel, want er lag een camera op de rails ;)
@Teun,
Teun, blader even een paar bladzijden terug, daar staat beschreven hoe ik from scratch de wijnberg in elkaar heb gedraaid.
Qua kleur moet je bedenken wat je wil. Wil je rotsen, verf het gips dan niet in een grondkleur. Dan moet je met de gebruikelijke methode aan de slag van erop smeren en weer wegwrijven met een natte spons, je kent het wel. Weet je niet waar ik het over heb, zeg het, dan leg ik het even helemaal uit. (ik moet nu naar een feestje, vandaar .......:))
Voor wat betreft de strooisels: wees creatief!!! Kijk goed naar plaatjes, en mik dan gewoon wat door elkaar. Ik bedoel hiermee dat je geen egaal 'gazon' moet gaan maken. Ik heb oa. Heki Wintergrund, Sommerwiese, Wildgras, vlokken van 3 kleuren groen, Woodland turf enfin, Deko-sand van busch. Kortom, echt alles. Als je begint met 'groenen', doe dan rustig en van alles een klein beetje. Je kan het later altijd nog groener maken. Met het wildgras moet je gebruik maken van zo'n strooiflesje, of zo'n elektrostatisch geval. Wat ik altijd doe is gewoon wat pakken, en dat zelf in de lijm steken. Duurt het langst, maar is wel mooi. Ook hier en daar struikjes, bomen klimop weet ik veel erop doen....en klaar!
Het leuke is als je veel kleuren groen hebt en alles kriskras door elkaar pleurt, het allemaal mooi ruig en ongerept is.
Als je IJslands mos als struikjes gebruikt, let er wel op dat je daar ook eerst even wat turf o.i.d. overheen mikt, dat ziet er veel natuurlijker uit. En koop ook nooit de gele en rode variant hiervan! Deze tip heb ik zelf ook gekregen hier ergens in dit Boppard-draadje van een forumbezoeker!
Groeten,
Jeroen
-
Jeroen, ik stuur um maandag naar je toe, omdat ik net nou de scanner heb uitgeleend :P :P
-
Jeroen, dat noem ik nog eens antwoorden :D.
Ik heb zelf al een keer geexpirimenteerd met het bekleden van een berg, redelijk goed gegaan alleen was mijn berg opeens 2.5 centimeter hoger. Geeft wel een leuk effect op de berg maar niet in de portemonnee als je een grote berg van 2.5 cm hoge begroeiing moet voorzien.
Daarom was mijn vraag ook wat voor ondergond je gebruikt, ik gebruikte namelijk ijslands mos, alleen was dit veel te dik. Ik zelf zat te denken aan normaal strooigras en daarover heen allerlei soorten 'groen/begroeiing'.
Ik wil inderdaad rotsen ja, en de manier zoals jij het zegt, heb ik wel eens van gehoord. Alleen daar blijft het dan ook bij. Dus uitleg zal ik zeer fijn vinden. :) Ik zelf dacht om rotsen te maken, hiervoor mallen te kopen, in de vorm van een rots dus en deze op de berg te plaatsen.
Lijkt mijzelf de beste oplossing, maar als jij een betere weet. Mijn vraag is dus eigenlijk hoe jij de rotsen maakt?
Over dat ijslands mos, je zegt dat je er het beste turf over heen kan mikken. Waar is deze dan te koop, ik neem aan bij de 'plaatselijke modelbouw winkel'.
Groeten,
Teun.
-
Zo, weer opgedroogd na het feestje van gister.....,
@ WillemNS,
ja, volgende project is de aanpak van de rechterkant. Ik begin me nu echt mateloos te irriteren aan die houten spiralen. Er moet weer wat scenery gebouwd worden! Het 'probleem' is dat ik er nog niet uit ben hoe en wat ik waar wil. Ik ben bang dat ik teveel wil vs. ruimte vs "Wat is realistisch?". Kortom, geen spoorspaghetti, je kent het wel. Ben al een poosje huiswerk aan het doen, en ik probeer me dan voor te stellen hoe eea eruit komt te zien.
@ Teun,
belofte maakt schuld! Ik vind het overigens heus niet vervelend om soms een iets nadere uitleg te geven over hoe ik dingen bouw.
Goed, rotsen dus....
Altijd geklooi daarmee, de één doet het met mallen, de ander met fantasie. Ik ben van de 2e categorie. Wat erg goed werkt, is een Eisenbahn Journal kopen waar de opbouw van een baan in wordt beschreven. (=blauwe kaft, niet goedkoop, erg nuttig). Hier staan mooie voorbeelden in, oa van rotsen.
Natuurlijk moet je eerst je berg maken, dit heb ik beschreven een paar bladzijden eerder. Niet moeilijk, beetje zagen, kippengaas eroverheen wat je met wat fantasie al kunt buigen hier en daar. Dan neem ik pleepapier wat ik dan natmaak met verdunde houtlijm (het moet uiteindelijk op melk lijken). Laten drogen, en gipsen maar. Flink dikke laag, want je moet er nog rotsen uithakken straks. Als je het al een beetje ruw insmeert lijkt het al aardig op rotsen. De boetseerperiode, zogezegd. De rest moet je een beetje eruit hakken later. Doe steeds kleine stukjes, want dat ellendige gips droogt heel snel. Niet afraffelen, goed de tijd er voor nemen.
Met mallen is het makkelijker denk ik, maar ik vind het leuk om zelf te doen, en bovendien schijnen die mallen nogal duur te zijn.
Qua kleur moet je gewoon even googlen op foto's van rotsen. Over het algemeen is het steenkleur ;), dus verschillende tinten grijs. Zelf maak ik de verf altijd dun met water. Smeer je erop, en je houdt een natte spons in je andere hand waar je het weer een beetje wegveegt. Dat doe je eigenlijk met alle tinten grijs. Zo worden de diepere delen wat donkerder. Als laatste doe je dit met zwarte verf. Dan maak je het effect van reliëf nog wat groter. Je zou met een platte kwast bijna droge witte verf op de toppen van rotsen.
Het turf waar ik het over had, is Woodland Turf kun je gewoon bij de treinenboer kopen. Pak daar een mandje, donder er allerhande begroenzooi in, en strooien maar thuis!
-
Goed, rotsen dus....
Altijd geklooi daarmee, de één doet het met mallen, de ander met fantasie
Ik zeg niks ::) ;D
Groet Jaap
-
Jeroen,
Ik hoor je al weken over het gebied boven je spiraal.
Ik dacht weet je wat je wel eens kan doen is een soort van prijsvraag houden (desgewenst zonder prijs ;) ;D)
Waarbij je een plattegrond tekening maakt wat er momenteel al is. En een lijstje er bij wat je wensen zijn van wat je beslist wilt en beslist niet wilt.
Dan alles hier dumpen en dan kunnen de mensen met inspiratie in b.v. paint eens flink aan de slag! En de uitkomsten hier weer posten.
Jij kan dan uit alle plannen de beste pakken of zelfs een combinatie maken van allerhanden dingen uit al die teruggestuurde tekeningen!
Is dat handig of niet?
Je maakt een tekening en een lijstje en daarvoor krijg je een berg ideeen waar je misschien nog heel wat gave ideeen en combinaties uit kan halen!
En ja, ik zal zeker hierop reageren en een paar ontwerpjes maken! ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Mark,
leuk idee, hoewel ik het 't liefst toch zelf ontwerp. Goede adviezen neem ik altijd ter harte, vandaar dat Boppard 1:160 virtueel is gegaan! Interactief...tja.....ik hoop hier later op terug te komen (eigenlijk wil ik hier alle computers en bureaus uit het raam mieteren, en erg nog een metertje of 3-4 bij aanbouwen, maar ja......ouders.....familie.......respect......je kent het wel.
Om je toch wat meer antwoord te geven: het gaat om het rechterdeel waar de hoofdlijn (check de foto's) de tunnel induikt. De lokaallijn moet hier prominent naar voren komen, maar niet overheerschend. Ik dacht zelf aan een halte, of misschien gewoon een paradebaanvakje......ik heb hier met forumleden (NDS) al over geOH'd.
Sec,
wat moet er komen?
Een burcht, en de lokaallijn. En het mag niet vloeken, dus geen museumlijn, draaischijf en stoomlocdepot. Kijk naar de rest van de baan: natuur, en rust. Wel moet de lokaallijn zichtbaar zijn, evt. met een halte. Ik wilde eerst een halte/station én een paradebaanvak, maar op aandringen van bepaalde mensen heb ik dat idee al uit mijn hoofd gezet. Ik was zelf trouwens ook al bang dat het teveel zou worden voor de gegeven ruimte.
Gegeven ruimte?
Ja. 1,2 m bij 0,6 m. Dit is het zichtbare deel. Je mag 1,2 bij 1,2 rekenen voor evt wat keerlussen, schaduwstations, McDonalds-drive ins, fiddle-yards, en allerhande BS, maar 60- hoogstens 80 cm mag zichtbaar zijn.
En je weet wat ik naboots....Boppard am Rhein. Dit moet logisch blijven in het hele ontwerp. Ik ben benieuwd wat jij ervan bakt, ik vind het een leuk voorstel. En ik heb al een ontwerp liggen, wat ik natuurlijk (nog) niet ga delen. Ik sta open voor opties, dus let us know (us=BoppardBSverhaal-lezers) en wie weet heb je een perfecto idee waar ik gebruik van zal maken. \
De prijs?
Kom maar langs met OBB, en we doen een biertje. Goed idee?
;D
Groeten,
Jeroen
-
Mooie foto's weer!
Misschien iets meer scherptediepte? Dat zou het helemaal perfect zijn. Of kan je toestel dat niet aan?
Koen
-
Zo, weer opgedroogd na het feestje van gister.....,
En ik eindelijk eens van carnaval ;)
@ Jeroen:
Over de rotsen, een Eisenbahn Journal ga ik zo snel mogelijk kopen. Als er tenminste iets nuttigs instaat waar ik wel vanuit ga.
Voor mallen ga ik zondag even kijken op een beurs, mischien dat ze daar iets hebben, de prijs bekijk ik ook wel. Maar als deze tegenvalt kan ik de mallen altijd nog kopen bij de 'treinboer', want daar heb ik nog een cadeau bon van.
Ik denk in ieder geval wel dat ik het met mallen ga doen, dit omdat ik al al mijn rotsen klaar heb wat betreft het gipsen.
Voor de turf en allerhande bestrooiing ook even kijken op de beurs, zo nodig weer even naar de treinboer.
Ik laat in ieder geval nog iets horen van hoe het is geworden, en met jouw advies moet dat gaan lukken.
Groeten,
Teun.
-
@ Koen,
nee helaas, daar is de camera te El Cheapo voor. Voorlopig zul je/jullie het hiermee moeten doen :(
@Teun,
het tijdschrift zal je niet teleur stellen, er staat genoeg boeiends in.
J
-
...Nee helaas, daar is de camera te El Cheapo voor. Voorlopig zul je/jullie het hiermee moeten doen :( ....
Nou ik dacht dat we het daar voorlopig prima mee kunnen doen!
Het kwijl gehalte van de foto's is wat mij betreft toch al bijna onverantwoordlijk hoog, dus gewoon lekker zo blijven posten want het tempo is ook helemaal niets mis mee, en dan doen wij wel kwijlen! ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
@ Mark,
tja, ach het alternatief is de camera van m'n mobiele telefoon. Need I say more? Deze camera heeft overigens één groot voordeel, en dat is dat ie vrij plat is en dat je de lens kunt draaien t.o.v. het camera'lijf'. Dan kun je wel van die foto's uit Preiser-perspectief maken, zoals je in dit verhaal hebt kunnen lezen.
@ Mark-en-de-rest, :)
om jullie wat inzicht te geven in waar ik mee bezig ben nu (naast beetje bijgroenen hier en daar, likkie verf ergens op hatseklatsen en veel rijden/schoonmaken) heb ik een eerste schetsje van het kaliber "Kleuter-van-3" bijgevoegd. Beelden zeggen meer dan 1000 woorden, immers.
Ik vond het idee trouwens wel grappig. Ik heb gewoon een Boppard 1:160-fotootje genomen, met Paint het 'nutteloze' (=spiraal etc.) weggegumd, FF printen, en schetsen maar. Tekenen met Paint zelf is natuurlijk zo'n kansloze onderneming, dat gaat gewoon niet werken. Zo wel.
Hier het eerste idee-schetsje, om een beetje te zien hoe e.e.a. zou kunnen werken met de huidige hoofdlijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Schetsuitbreiding.jpg)
Hmm, toch maar even groter die hap (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Schetsuitbreiding.jpg)
Kleine beschrijving: je kunt hier de burcht zien die erin moet. De hellingen worden vrij hoog en dus steil. Ik vrees dat er, om het geheel niet te verkrachten slechts plek is voor een paradebaanvakje van de lokaallijn. Evt. een haltetje. Maar niet én-én.
Groeten,
Jeroen
-
Tekenen met Paint zelf is natuurlijk zo'n kansloze onderneming, dat gaat gewoon niet werken.
Ernstig off-topic natuurlijk, maar hier MOET ik even tegenbewijs op leveren ;D: How to draw a car in MS Paint (http://www.youtube.com/watch?v=ElrldD02if0)
-
OT:
Erstig nice! Ik neem bij deze mijn opmerking terug. ;D ::)
-
Mooi schetsje Jeroen,
Nix mis mee,..
Ik zou alleen geen station op de zijlijn bouwen als ik jou was. Namelijk niet erg handig zo midden op een heuvel, terweil er ook nauwelijks mensen in die buurt wonen die geen gebruik zouden kunnen of willen maken van je huidige station.
Wel zou ik me tzt nog een keer willen buigen over je stadsdeel, om dat beter te maken dan het nu al is. :)
Meer op boppard in het echt laten lijken met smalle straten en de juiste bebouwing.
Veel succes met de bouw zou ik zeggen ;)
m.v.g.
Mark
-
Nou, dat dacht ik dus ook, en meerdere die al met suggesties en ideetjes aan kwamen dragen via pm en mail. Ik denk dat het leuk is dat je de trein nog wel even ziet rijden....vind ik leuker dan dat hij daar ook gaat stoppen. Ik houd wel een beetje van actie..... ;) (dat een rijdende trein actie is, valt niet aan iedereen uit te leggen....;))
Ik denk dat de rest van de helling naast de burcht niet erg veel bebouwing gaat bevatten. Onderaan de heuvel, tussen de weg+spoorweg en de helling in moeten ook nog wat huisjes komen, dit naar aanleiding van een foto van een Rijndorpje.
Mark,voor wat betreft je 2e opmerking van het stadsdeel. Ik zit erover te denken om een uitbreiding van zo'n 20-30 cm aan de voorkant van de baan te bouwen tbv stadse scenery en de rivier. Ik ben bang dat het anders proppen wordt, en dat is toch wel jammer. Dit is omdat ik Boppard zelf toch iets meer wil uitbeelden aan de hand van het voorbeeld. Als ik dat nu zou doen met de huidige ruimte, krijgen we waarschijnlijk zo'n 2,5 vierkante centimeter model-Rijn te zien, en ik zou als toeschouwer ook geen genoegen nemen met de opmerking:"Nou dit is het Rijndorp, maar de Rijn moet je er zelf effe bijdenken" ;D.
Dit staat trouwens wel op de laatste plek qua 'volgorde-planning'.
-
Jeroen die schets ziet er zeer goed uit, dat is precies wat ik bedoelde ;) ;) ;) ;)
Groetjes Michiel
-
Ernstig off-topic natuurlijk, maar hier MOET ik even tegenbewijs op leveren ;D: How to draw a car in MS Paint (http://www.youtube.com/watch?v=ElrldD02if0)
En die gebruikt natuurlijk geen tablet, zeker. Toch, een verloren gewaande kunst die zijn hoogtepunt had met Deluxe Paint op de Amiga.
Jeroen, die schets ziet er goed uit! Het duurde geven voor ik doorhad wat je precies gedaan had (de tekst lezen doen we natuurlijk niet) en het geeft een beetje een surrealistisch gevoel.
- Peter
-
Hallo Jeroni, kan alleen maar zeggen put your hands up for Jeroni
Kwijl loopt uit mijn mond, en wel te bedenken dat dit N-spoor is, ik krijg steeds te horen in mijn naaste omgeving dat N-spoor te klein is voor detail en dan laat ik ze deze draadje zien en goh..............Hé ik hoor opeens niks meer ;D ;D ;D
Keep up the good work en als mijn toekomstige N-baan een graantje van jouw niveau krijgt wordt het al een mooie baan :)
Groetjes Ferdinand
-
Heb alles weer bijlangs gekeken maar ************************************************************************************************ wat een prachtige baan
-
Het duurde even voor ik doorhad wat je precies gedaan had (de tekst lezen doen we natuurlijk niet) en het geeft een beetje een surrealistisch gevoel.
Peter,
als iets niet duidelijk is, dan leg ik het beter uit. Ik heb nog niks gedaan, behalve even rap een schets in elkaar geflanst.
@Ferdinand,
jouw baanplan ziet er goed uit, ik zou zeggen bouwen die hap, en dan laat je in een fotootje maar zien hoe het is geworden. Als je een beetje geduld hebt, niet teveel drinkt de avond van te voren (=trillende handen), dan kun je in N prima detailleren!
Ik ben zelf ook nog vóór afgelopen weekend aan het asterixen ( ::), weten we Lochem nog, jongens?;) ;D) geweest met die bordjes van Huib Maaskant (http://www.floodland.nl/trein). Ik heb die files in Word geladen, en zo ongeveer de helft verkleind (ze waren nl. bedoeld voor 1:87). Printen, uitknippen/-snijden (wat een verschrikkelijk irritant karweitje is dat) en dan heb je weer wat details erbij. Voor het uitknippen heb ik trouwens van dat doorzichtige kaftmateriaal over de bordjes heen geplakt. Worden ze iets steviger van.
Booooring, dat verhaal, even wat beeldmateriaal erbij:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verkeersbord2.jpg)
klappie groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verkeersbord2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verkeersbord1.jpg)
...en deze ook groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verkeersbord1.jpg)
In Lochem nog een rood gevaarte (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_met_DD1.jpg)(yeah right, van 10 cm lang......) aangeschaft. Ook lag er een kale Dispolok Taurus tussen zijn collegaatjes op tafel.....die (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dispo_tauri6.jpg) kon ik natuurlijk niet laten liggen. We hebben het over de linkse..... ::) Hij is nog wel een beetje steriel, daar moet ik nog even verandering in brengen.
Kortom, genoeg te doen weer.......
-
Wat staat die rechter Taurus lok hoog op zijn pootjes, of lijkt dat maar.
-
waaaw,
een modelbouwer die super mooie dingen maakt, met nog eens talent om mooie foto's te maken! perfecte combinatie toch?? ;) ;D
mvg
Bart
-
RJ,
het zijn precies dezelfde modellen, heb het even nagekeken. De reden dat de rechter hoger staat is dat de foto in een verkante boog is genomen. De rechter Taurus staat in de binnenbocht met ietsje meer verkanting, vandaar.
Scherp gezien, trouwens.....
-
Die 111 133-5, als ik het goed van de foto heb kunnen lezen ;D
Ziet er echt gaaf uit! Alleen nog even de wielstellen wat onderstoffen met eenroodbruin kleurtje, en hij is om te smullen! Zeker voor z'n dubbeldekker stammetje waarvoor ik toch al een zwak heb :-[ ;D
En dat voor een Nederland rijder ;D
m.v.g.
Mark
-
Ja, ik ben er ook erg happy mee. Precies wat je zegt, die draaistellen zijn wel heel erg mooi zwart, daar gaan we rap wat aan veranderen.
Voorlopig blijft de 145 nog even de chef van de dubbeldekkert, aangezien hij een magneetje onder aan het locomotievenlijf heeft hangen (weten we nog? My middle name is reedcontact :)). Ik zal hier weer FF voor naar Arnhem moeten.
De bedoeling is dat deze unit een ander -nog aan te schaffen- dubbeldeksstammetje moet gaan trekken. Bijna hetzelfde, maar waarschijnlijk 1 bak korter, en met een ander model stuurstand. Nouja, ik zal hem binnenkort wel FF inzetten, en er veel foto's van maken, want ik vind het een leuk apparaatje, die 111. Wie weet wel wat voor de fotowedstrijd?!
Truste,
J
-
De bedoeling is dat deze unit een ander -nog aan te schaffen- dubbeldeksstammetje moet gaan trekken. Bijna hetzelfde, maar waarschijnlijk 1 bak korter, en met een ander model stuurstand.
Laat me raden, jij hebt N spoor FL 8620 op het oog, net zoals ik wel wat zie in zijn Ho broer FL 5620.
Groet Petertrein81,
-
Nee :)
Bijna goed......Minitrix brengt het beoogde complete stammetje in een startset uit. Krijg je er normaal een BR110-strijkijzermodel bij, maar die hoort dus net niet bij de Doppelstock-stam. Tada, daar komt de 111 voor. De stuurstand die hier bij zit is dezelfde als Fleischmann uit gaat brengen. Hij is in ieder geval anders dan die ik nu heb. De 110 Buegelfaelte krijgt een RE'tje als sleep. Die heb ik natuurlijk ook nog niet....zucht, daar gaan de euro's.
J
-
Ha Jeroni
Leuke baan, lekker sfeertje. Ziet er goed uit.
Bijna goed......Minitrix brengt het beoogde complete stammetje in een startset uit.
't is een leuk stammetje dubbeldekkerwagens maar het is waarschijnlijk wel een hobby-model. Net zoals ze in startset 11475 (die stam heb ik zelf). Als je binnenverlichting kan missen zou ik het zeker doen.
Robert
-
De 110 Buegelfaelte krijgt een RE'tje als sleep. Die heb ik natuurlijk ook nog niet....zucht, daar gaan de euro's.
J
Jeroen als ik je een advies mag geven, haal die andere Br111 voor je silberlinge(=RB) vandaan en zet daar die bügelfalte Br110 voor, en dan zoek je voor die Br111 wat anders.
Groetjes Michiel
-
@Robert-N-Nm,
het is altijd lastig wat te verwachten met startsets. Die 110 die erbij zit, daar gaat het me eigenlijk om. Is nl. de eerste 110 Bügelfälte die ik ken in spoor N, althans in deze kleuren . Die dubbeldekkers is leuk meegenomen, zo'n nieuwe stuurstand is wel leuk, de Görlitz heb ik al, zoals je op de plaatjes zien kunt. Volgens de bijgevoegde informatie heeft de stuurstand wel met rijrichting wisselende verlichting, dat is het belangrijkst voor mij. De binnenverlichting in de rijtuigen kan ik missen. Is het überhaupt mogelijk om daar zelf lampen in te bouwen?
Ik weet niet hoe 'slecht' de hobby-modellen zullen zijn.....eerst maar FF kijken.
@Michiel,
pfoeii, lastig allemaal. Ik zal het even op een rijtje zetten, wat mijn ideëen zijn voor zooitje op wielen. Ik beperk me even tot het stoptreingebeuren.
-RB van turkooise Silberlinge+111 in oriëntrot, dit bestaat dus al
-RB van verkehrsrot Silberlinge+110 Bügelfälte, hier heb ik nog niks van
-RE van dubbeldeks (ben ik juist met het RE ipv RB, Michiel?)+111 in verkehrsrot, dit rijdt op dit moment rond
-RE dubbeldeks van Minitrix+145 (de 145 heb ik al, de MTX dubbeldekkers dus nog niet)
Als je geen Duitsland epoche V-rijder bent, dan is bovenstaande informatie niet relevant, en net zo duidelijk als voor mij allerhande stoomtreinmodellen ;D
Michiel, voor wat betreft je opmerking van de 111 een ander 'iets' geven. Waar denk je dan aan?
Groeten,
Jeroen
PS: heb de nieuwe 111 voor de DD gezet, en ik weet ineens wat Fleischmann in hun folder bedoelt met de opmerking "...Ein optischer Leckerbissen sind die Einsätze vor verkehrsroten Doppelstockwagen blabla" die precies bij de beschrijving van de door mij aangeschafte loc staat.
-
Hoi Jeroni,
Als het om de bugelfalte e10 (BR 110) gaat en de wagons een bonus zijn kan je ook overwegen om de conradversie te nemen. In april komen 2 nieuwe varianten uit (tenminste bij Conrad DE) voor tijdperk V
http://www.1zu160.net/neues/neu07/conrad-e10-244498x.jpg
http://www.1zu160.net/neues/neu07/conrad-e10-244499x.jpg
Het nummer is 244498. De andere is een oceaanblauw/beige versie met DB AG logo onder nummer 244499. Beide +/- € 80,-
Wat betreft de dubbeldekkers, set 15824 is een set van 3 wagons, 2 gewone en 1 stuurstand alle met binnenverlichting.
Voor de BR 111 zou je ook de fleischmann modusrijtuigen kunnen overwegen.
Gr. Robert
-
Hoi Robert,
ontzettend bedankt voor de tip. Ik ben blij dat ik niet heb ingetekend voor die startset. Deze van Hobbytrain is 100x mooier! Die Verkehrsrot-uitvoering moet er komen. En zoals gebruikelijk van HT is het qua prijs prima te behappen.
Ik denk dat je die ook via conrad NL kunt bestellen, en anders komt hij hier sowieso bij Boppard te rijden (onder het motto van: Zo niet, dan toch)
Voor wat betreft je opmerking over de dubbeldekkersset, ik neem aan dat je die van Trix bedoeld. Ik wist niet dat ze ook van binnenverlichting waren voorzien. Heb ze al zien liggen, leuk setje, en ook anders dan de Fleischmanns.
Persoonlijk vind ik de modusrijtuigen 3 x niks, en ik weet ook niet zeker of ze langs de Rijn rijden/reden. Ik dacht zelf van niet, maar dit is geen harde bewering aangezien ik nog niet huiswerk heb gedaan....;)
Wat is er eigenlijk mis met de Orientrot-BR111 en deze RB die ik heb?
Robert, bedankt voor de prima tip nogmaals!
Jeroen
-
Ik ben dit weekend dan wel in Cochem geweest maar er rijden ook 143 die de dubbeldekkers duwen/trekken. Heb jij die weleens ergens gezien? Misschien komen die ook wel in boppart aangezien er een rechtstreeks trein van cochem naar boppard rijdt.
Groetjes Richard
PS ga zo door met je baan
-
Hoi Jeroni,
Mijn huiswerk vertelt mij dat Modus-rijtuigen normaal niet langs de Rijn te vinden zijn, meer langs de Main (Frankfurt a Main, Wurzberg, Nurnberg en Bamberg). Dus die vallen af.
En ja, ik bedoele de minitrix 15824. Daar zit de stuurstand met nieuwe kopvorm in.
Robert
-
-RB van turkooise Silberlinge+111 in oriëntrot, dit bestaat dus al
-RB van verkehrsrot Silberlinge+110 Bügelfälte, hier heb ik nog niks van
-RE van dubbeldeks (ben ik juist met het RE ipv RB, Michiel?)+111 in verkehrsrot, dit rijdt op dit moment rond
-RE dubbeldeks van Minitrix+145 (de 145 heb ik al, de MTX dubbeldekkers dus nog niet)
Michiel, voor wat betreft je opmerking van de 111 een ander 'iets' geven. Waar denk je dan aan?
Groeten,
Jeroen
Jeroen wat ik dus zei/bedoelde is die;
"-RB van turkooise Silberlinge+111 in oriëntrot." De 111 er af en die 110 er voor, scheelt je weer een rijtuigstam en voor die 111 is wel wat te bedenken als jij mij eens door geeft wat je nog allemaal aan niet gebruikte rijtuigen hebt staan. Ik heb foto's zat van internet dus zoek wel ff wat op.
Groetjes Michiel
-
@Robert-N-Nm,
Ok dan!
die heb ik toevallig vanmiddag gezien bij de treinenboer. Zagen er goed uit, met name die vernieuwde kopvorm zie ik wel zitten. Als Minitrix die heeft, dan weet ik wel zeker dat de meest mislukte en gare rijtuigen bij de startset zullen zitten. Dat zou ik doen althans, als ik de regie had over de invulling van startsets.
@Richard van Dijk,
de 143 heb ik inderdaad vaak zien rijden met de dubbeldekrijtuigen. Roco had die loc in haar progamma zitten, nu maakt niemand dat ding meer. Op zich jammer, maar er zijn gelukkig genoeg alternatieven.
Ik was nog even met het foto-ijzer aan het klooien geweest, en de nieuwe gebakjes nog even op de foto gezet......
De Dispolok Taurus nog kaal en wel achter zijn Cargoserv stierenbroer gehangen...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Tauri_gezamelijk_5.jpg)
grotere afbeelding..... (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Tauri_gezamelijk_5.jpg)
Ook de 111 mag even een paar daagjes 'meters maken' (gruwelijk decadente hockeyterm....) met de dubbeldekkers uit Görlitz....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/haltering_111_DD.jpg)
ook deze groter natuurlijk (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/haltering_111_DD.jpg)
Meer foto's volgen weldra.....
-
@Michiel,
De 111 er af en die 110 er voor
Kan die 111 er niet voor dan? Het gaat me niet om de rijtuigen die ik nog niet heb, ik vind dat juist mooi zo'n 110 ('Bügelfältë') voor een Verkehrsrot-RBtje....
Overigens, Railfan Europe (http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/111/orientrot/111_001-099/111-051-mt.jpg) vertelt me dat het prima gaat....en ik vind het wel mooi staan ook.....
-
En ja hoor daar zijn ze weer!.....
.....De om je beeldscherm er bij af te likken foto's! ;D
m.v.g.
Mark
-
Jeroen een Br111 voor silberlinge is geen probleem(de Maas-Wupper Express rijd niet anders), en als je achter die Br110 rode wilt hangen kan dat natuurlijk altijd. Maar dacht dat juist omdat die Br111 zo'n racemonster is en je er vanuit mag gaan dat die Br110 langzamer rijd. En je spaart natuurlijk geld uit omdat je geen stam rijtuigen hoeft te kopen.
Groetjes Michiel
-
Hoi Michiel,
ok! Ik begrijp je. De BR111 is (analoog) inderdaad een race-monster. De bedoeling is om het hele Boppard-bedrijfje hierboven toch te gaan digitaliseren, om elke locomotief een realistische snelheid te geven. Dat digitale kost ook wel wat centen....geloof ik.....;) Dus ja, geld sparen gaat toch niet werken wat dat betreft.
Het gaat er niet om dat ik die stam niet hoef te hebben rijden.....ik vind het alleen erg mooi.
Overigens, de 110 van Fleischmann die ik nu ook heb, is qua snelheid een realistische tegenstander voor de 111. Inderdaad, voor wat betreft de 110 van Hobbytrain, mag je er vanuit gaan dat die langzamer rijdt. Binnen afzienbare tijd zou dit nooit meer een probleem moeten zijn (digitaliseren).
Paps gaat slapen, morgen weer,
Jeroen
-
Even een paar lieden een klein tikje op de vingers geven.
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/110-Buegelfalte/verkehrsrot/misc/110_Haltingen_rr.jpg)
Nooit zeggen dat het niet kan, zeggen dat het niet gebruikelijk is. Zolang de lok blijft trekken kan een Br 110 Bügelfalte met een RE dubbeldekker rijden.
Groet Petertrein81,
-
Een loc tegen de stuurstand!? Is dat normaal?
Koen
-
....zeggen dat het niet gebruikelijk is....
Sorry Peter, ben het wel met Koen eens. Dat het niet kan? OK, alles kan uiteindelijk. Een dergelijke situatie als op jouw foto kán inderdaad, zo te zien, het is echter niet gebruikelijk. De DB heeft daar andere locs voor, en die zijn ook geschikt voor duwen, zodat zij maximale efficiëncy verkrijgen. Dit lijkt me zo'n 'noodgevalletje'.
Anyhow, leuk dat het kan. Voor hier bij Boppard vind ik het wat zonde om zo'n mooie stuurstand niet aan het eind van de trein te hebben.
-
Ach, ik had een dergelijke actie zelf al een gezien in Freiburg im Breisgau en ik dacht misschien kan ik er een foto van vinden. Overigens heb ik ook al een meegemaakt dat een Br 110 in Koblenz de RB (Silberlingen) aan de stuurstandkant trok, maar dat was inderdaad ook een noodinzetje. Het betrof een als reserve ingezette trein.
Groet Petertrein81,
-
Hoi,
Nog klein stukje offtopic:
In Duitsland gebeurt het regelmatig dat de locs VOOR de stuurstand staan, omdat die krengen weer defect zijn.
Soms zelfs: Loc-stuurstand-restvandetrein-loc omdat het zo uitkomt...
Railion loc voor de personentrein, het kan (bijna) allemaal...
Wat dat betreft vrijheid genoeg.
Mvgr,
Hans
-
Zon, wolken, zon...fotounit aan, -uit, pfff.....maar toch FF wat fotootjes plaatsen, om de discussie van of de lok nou er voor of achter aanmoet of beide wat te breken.....
Commentaarloos dus........enjoy!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66_containtertrein_onderweg9.jpg)
groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66_containtertrein_onderweg9.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66_containtertrein_onderweg3.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66_containtertrein_onderweg3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111_RE7.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111_RE7.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111_RE2.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111_RE2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Kasten_met_RB.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Kasten_met_RB.jpg)
Nogmaals mijn welgemeende excuses voor mijn uitzonderlijk lage bouwtempo, en dat ik dus genoodzaakt ben, met zonneschijn steeds hetzelfde baanvak op de foto te zetten. Bewaar uwen geduld, de eerste zaaglijnen zijn al op het hout gezet!
J
-
Nouja, heb nog een zonnig baanvakje gevonden, naarmate de dag verstrijkt wordt steeds een ander stukkie belicht....
Voor de liefhebbers,
hieronder een impressie van een 'vernieuwd' stukje, nl. de doorkomst van de zijlijn bij de overweg en aansluitend de vakwerkbrug.
Als voetganger -uiteraard netjes wachtend- zou je dit (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm7.jpg) te zien krijgen...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm7.jpg)
Jammer is dat je hier ziet, dat de tunnel niet echt donker is. Ik zal dit 'tunnellicht' een beetje gaan verduisteren binnenkort. Hoewel....normaal is de plek waar ik de foto vandaan nam eigenlijk alleen voor onderhoud en calamiteiten, dat soort dingen.....
....en vervolgens dit..... (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm6.jpg)
Overzichtplaatje. (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm1.jpg) Achter de overweg is het eind van de tafel, en ligt lager het schaduwstation. Erg letterlijk genomen, dit keer.....het contrast is erg groot.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm1.jpg)
Vanaf de andere kant ook een plaatje. De trein laat het overweggetje gewoon weer achter zich, en kachelt rustig over de brug (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm5.jpg) heen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218_RB_bop-emm5.jpg)
De onderlijnde woorden zijn uiteraard de links naar de vergrote foto's.
J
PS: gauw afslepen die trein naar het depot, om hem van buiten even te stofzuigen.....;)
-
.....
Nogmaals mijn welgemeende excuses voor mijn uitzonderlijk lage bouwtempo, en dat ik dus genoodzaakt ben, met zonneschijn steeds hetzelfde baanvak op de foto te zetten. Bewaar uwen geduld, de eerste zaaglijnen zijn al op het hout gezet!
J
SCHITTEREND :o :o :o :o
Enne, liever langzaam en zo mooi als dit, dan een sneller bouwer welke het negen van de tien keer afraffeld.
-
Mag ik nog even refereren naar een begrip, dat ik in mijn bericht op bladzijde 22 heb geintroduceerd? ;D ;)
m.v.g.
Mark
-
Goed, omdat jullie het zo lief vragen......
een paar spotters konden nog net voordat de zonnestralen over het Rijndal streken in plaats van erin deze 110 met RB op de foto zetten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard2.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard7.jpg)
Groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard7.jpg)
En de uiteindelijke stilstand. Iets waar je wel wat handigheid in moet krijgen met zo'n gare oude analoge BR110-grafbak! ;) Gelukkig rijden er op de lijn langs Boppard alleen geoefende machinisten.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard13.jpg)
en deze ook groter (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110_Kasten_binnenrijden_Boppard13.jpg)
Cheers ;D
J
-
Het zijn weer bijzonder mooie plaatjes Jeroen :)
Groet Jaap
-
Tnx Jaap,
om het leven een beetje in de brouwerij te brengen wat foto's gemaakt, oa. van nieuw materieel, nl. de DBpbzf763. Jawel, wie kent hem niet! ;D
Aangezien mij deze makkelijk te onthouden naam ook niks zegt, gebruik ik gewoon de term 'nieuwe dubbeldekker'. Het zijn die stuurstandrijtuigen van de DB met die flashy look, dus niet die hoekige bedenksels uit Görlitz.
Model is erg mooi, van Minitrix, en heeft extra's zoals LED binnenverlichting en natuurlijk wit/rood aan de stuurstandskop, al naar gelang de rijrichting.
Overigens heb ik ook weer ad random weer wat fotootjes geschoten...blijft leuk.
Morgen nog FF arbeid voor de werkgever verrichten, en dan kan ik gaan zagen voor het rechter gedeelte. Ook ben ik mijn stadsontwerp gaan uitbesteden (delegeren die handel!!!) aan iemand die daar meer verstand van heeft dan ik. ;)
Blabla, beeldmateriaal dan maar......enjoy!
In het echie (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DBpbzf763/020914015.jpg) zijn deze dingen ook relatief 'saai' van voren....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueDD1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueDD1.jpg)
Aan de andere kant staat de -ook pas aangeschafte- BR111. Leuke trein zo, alleen is die 111 nog wel erg klinisch schoon......moet nog even wat poeder overheen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueDD4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueDD4.jpg)
Ook de 101 met DIN reclame maakte FF een stop in KBOP.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard2.jpg.jpg)
...en hoe een preiser het straks vanuit z'n dakraam zou kunnen zien.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard1.jpg)
En nog een kleine groepsfoto met de divisie die de zijlijn naar Emmelshausen bedient....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DINbr101_IC_te_Boppard5.jpg)
Groeten,
J
PS: met dank aan Mark; klik op de plaatjes voor de vergrotingen......
-
Leuk Jeroen die trein is dus ook kompleet en mooie foto's weer, groetjes Michiel
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wijngaard1.jpg)
Hier de linkerkant van 't station met oa waarschuwingsbordjes
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perronlinkscloseup1.jpg)
Jeroen, ik heb eens even terug gekeken naar de eerste foto's op dit topic en daar zit een wereld van kwaliteitsverschil tussen!!
Mijn complimenten voor de mooie plaatjes van de laatste tijd :)
Groet Jaap
-
Wederom bedankt Jaap.
Ben het vanzelfsprekend helemaal met je eens, en zeker met de bijbehorende 'quotes' van het eerder vertoonde beeldmateriaal.
De foto's die jij laat zien zijn gemaakt met m'n telefooncamera. Die andere met een Nikon hutsefluts, het precieze type heb ik ergens eerder vermeld.
Vergeet niet dat het met zonlicht zó wordt als de laatste tijd. Alles lijkt dan veel echter, en uiteraard gaat met voldoende belichting de kwaliteit van de foto op zich vooruit.
Ik ben nu natuurlijk op zoek naar nieuwe dingen om het topic een beetje levend te houden. Heb de afgelopen tijd weinig groots kunnen bouwen. Dus dan maar fotograferen, maar het is voor jullie wel leuk als je weer eens wat nieuws ziet.
Dus wordt het bouwen, en dat gaat morgen beginnen!
Gr J
-
Ja wat zal ik zeggen...
Ik ben het helemaal eens met Jaap ;) ;D
Verder ben ik wel benieuwd wat je morgen gaat bouwen :D
Word het een grote extra ruimte voor je station? ;D
m.v.g
Mark
-
Nee, ik ga alvast beginnen met het verborgen railtracé van de zijlijn op het rechterdeel. Heb nl. de afgelopen paar dagen dat ik de tijd ervoor had de spiraal voor de laatste keer getest of hij mooi gelijkmatig verliep. Ik kon nog aardig wat hellinkjes in de spiraal zelf verwijderen. Verder wat zitten tekenen aan het sporenplan voor de zijlijn.
Morgen bij de Gamma wat MDF kopen, en zagen maar......
Mark, de uitbreiding waar je het over hebt komt pas als laatste. Ik houd je op de hoogte.
En dat geldt natuurlijk ook voor de rest :)
J
-
Morgen bij de Gamma wat MDF kopen, en zagen maar......
Mocht je je kraskaart niet gebruiken, dan weet je mij te vinden he? ;)
(Ik ben namelijk helemaal gek op ooude VW´tjes :))
-
Verklaring afkorting van je dubbeldekkerstuurstand:
DBpbzf763
D= Dubbeldekker.
B= Rijtuig 2e klasse.
p= Grote coupe, met middengang en klimaatbeheersing.
b= Ruimte voor gehandicapte.
z= Centrale energieverzorging.
f= 36-polige stuurkabel.
763 is de serie waar de wagen toe behoort.
Gegevens komen uit het handboek voor DB Mcn. Maar het schijnt ook ergens op internet te staan, ik weet echter niet welke site.
Groet Petertrein81,
-
Hello all,
Peter heeft me weer een beetje geïnspireerd wat meer fotootjes te maken van het materieel.....de DBPbzf763krggg9900T4-l3577Nmmt....zoiets.
Zonder gein,
@Peter: leuk om te weten, erg helder. Valt dus nogal mee, is enigszins logisch al die afkortingen. Maar om het te onthouden...."Kijk moeder, daar rijdt de DeeBeePeeBeeZetEfZevenZesDrie." Juist ja.....
In ieder geval heb ik weer wat geleerd.
Zojuist voor de gein de 111 het zootje eens laten duwen. Ze bevallen mij beter dan de Fleischmann DD. Die rijden iets onstabieler, zeker wanneer het stelletje wordt geduwd. Ik zal vanavond nog even een fotootje maken van de verlichting, want die is erg mooi, en belangrijker: schokvrij. Alleen jammer dat van de stuurstand (oftewel de DBPbhutsefluts) het koersbord niet is verlicht.
Elk voordeel heeft natürlich auch eines Nachteil, want doordat per draaistel zowel + als - wordt afgenomen van de rails (normaal doet 1 draaistel + en de ander -) geleidt het rijtuig de stroom uit het baanvak naar de stroomloze sectie.....waar de locomotief dus net stopt voor het bloksysteem. Kort gezegd schiet de trein vaak door het bloksysteem heen. Behalve als je dus de trafo zacht genoeg zet, maar dan komt de Class 66 en de rest weer niet omhoog en pfffffffffffffffff........moeilijkmoeilijkmoeilijk. ;)
Boooring dat verhaal, tijd voor wat plaatskes.....en dus klikken op het plaatje voor de vergroting. Dat houd ik vanaf nu aan, dus vanaf nu kondig ik dat ook niet meer aan.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_1503076.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_1503076.jpg)
De trein gezien vanaf de Loreley rots.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_1503078.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_1503078.jpg)
De lokale spotvereniging heeft de nieuwe stuurstand ook ontdekt vanuit hun vaste plekje in het gras....naast de poederkleuren en de schoonmaak-schuurblokjes ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_15030714.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DoSto_nieuw_15030714.jpg)
-
Jeroen kijk anders even naar mogelijkheden om alle rijtuigen vanuit de stuurstand te voeden, misschien lost dat het probleem op.
Groetjes Michiel
-
[herhaling]Prachtige foto's!![/herhaling] ;D
Komt het zonlicht direct de zolder binnen of niet? Op mijn zolder zit het dakraam dus altijd in de schaduwkant van het huis :-| Als de zon aardig schijnt is er wel voldoende licht in de hele kamer maar ik ben bang dat ik die spectaculaire shots van u nooit zal evenaren...
-
Hoi Rob,
het zonlicht schijnt altijd een paar uurtjes direct op een deel van de baan. Het 'spiralendeel' van de baan zal nooit in de zon komen te liggen helaas. Over het algemeen is m'n zoldertje een donker hol, verlicht door slechts 1 TL balk. Daar moet wel verandering in komen, en ik heb hier en daar al gelezen over welk type/kleur licht je het beste kunt gebruiken.
Jammer dat niet altijd de zon schijnt, want dat geeft de spoorbaan zo'n extra dimensie....lijkt alles veel echter, enfin, je kan het verschil in foto's hier in het draadje duidelijk zien, niet?
J
-
Gelukkig hebben wij als enigste hier in de rij een dakraam op de zolder.
Dus bij mij schijnt ook licht!
Maar Jeroen, wanneer ga je weer verder?
Is de berg van de spiraal er al? :P
Willem
-
Jeroen,
Tot die tijd dat je voldoende geld hebt om dikke verlichting te kopen kan je misschien ook wel een spiegel gebruiken om licht op plekken van je baan te krijgen die je anders alleen in het donker zult hebben.
m.v.g.
Mark
-
@Mark,
heb ik ook aan zitten denken, echter denk ik dat dat makkelijker is gezegd dan gedaan. Ik ben bang dat dat teveel spot-verlichting is. En je zou de spiegel constant moeten draaien, etc etc.......tot die tijd is het dus nog even behelpen met de TL-balk en een halogeen spotje.
@WillemNS,
ik ga morgen voor mijn werk weer 2,5 week naar het altoos gezellige Kabul, en als ik terugkom staat een weekje misdragen in de sneeuw op het progamma, dus Boppard ligt qua bouw even een maandje stil helaas. Na het snowboarden gaan we echt met de bouw van start. De plannen voor het rechterdeel zijn al uitgewerkt, er is al het één en ander gezaagd voor de ondergrond, maar de assemblage daarvan moet dus nog even wachten.
Dus ook een maandje geen foto's helaas.......
Gr Jeroen
-
Ik wacht af, en veel plezier zover dat kan in Kabul ;D
Willem
-
Ja, we vermaken ons wel daar, maak je maar geen zorgen, Willem. Bovendien heb ik dan ook lekker tijd om scenes voor het nieuw te bouwen deel te bedenken, wat moet wanneer, etc etc. Tijd voor bezinning zeg maar......goeie god wat klinkt dit klinisch en zweverig zeg.....brrrr ;)
Enfin, wordt vervolgd dus!
-
Scenes bedenken is toch niet zo moeilijk?
Had je al een biertuin? ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
Hehehe ;D
Had jij al een 6400?
Nee, er moet weer even wat anders komen dan een biertuin. Ik zit er over na te denken om dit (http://www.hunsrueckbahn.info/BilderSteilstr/56+1983.05.28-xx+-20+nBoppard+798542+998898+6811.jpg) in het nieuw te bouwen deel te verwerken. Is wellicht wat afgezaagd, maar ik denk dat het erg mooi is. Alleen moet ik dat dus wel een beetje natuurlijk in het landschap verwerken.
Dit is namelijik het Hubertusviaduct, in de Hunsrückbahn van -inderdaad- Boppard naar Emmelshausen. Het kan dus wel degelijk in Boppard 1:160 verwerkt worden. Ik moet oa bezien in welke vorm. Het is nogal een groot viaduct, dus misschien gebruik ik het idee van een boogbrug wel, maar niet een replica van het echte Hubertusviaduct.
Jullie zullen het tzt horen!
-
Hoi Jeroen, leuk plan als je het mooi kunt inplannen dan lijkt me dat erg mooi.
groetjes Michiel
-
Ga dan maar vast boompjes sparen ;D
Of boompjes maken in Kabul... Mag je ijzerdraad meenemen in een vliegtuig tegenwoordig? of ben je dan direct een terrorist? ;)
Maar wel een heel mooi idee!
Koen
-
Ook namens mij veel succes met de extra denktijd in het buitenland. Ik hoop dat je met een paar fantastische ideëen terugkomt.
Groet Petertrein81,
-
of ben je dan direct een terrorist? ;)
In Kabul wel ja...het is a priori al verdacht als je daar 'voor je werk heen moet' ;D.
-
Ja Wesley,
ik kan je natuurlijk wel vertellen wat ik hier doe, maar dan moet ik je ook meteen doodschieten. ;)
@NDS,
ik vond het zelf ook wel leuk. Het is een mooi (zelf)bouwwerk, met name voor een modelspoorweg. En bovendien is het realistisch gezien nog gerechtvaardigd ook.
@KNed,
ja, je mag wel ijzerdraad meenemen in een vliegtuig. Geen afgesloten blikje cola in je handbagage, maar wel 200 potten pindakaas als je dat wilt. Tja....overigens duurt de vliegreis er naartoe lang genoeg om een groot deel van het bos in elkaar te flansen. Als iemand van het cabinepersoneel je vraagt wat je aan het doen bent met dat ijzerdraad, ("boompjes maken") vinden ze je heus geen terrorist. Eerder een volslagen debiel ;D. Ach ja, niet iedereen heeft dit draadje gelezen natuurlijk.....;)
@Peter,
dankuwel, het komt goed. Echter ben ik hier in Kabul natuurlijk niet alleen voor ideëen voor m'n spoorbaantje, eerder voor de pegels om die spoorbaan te financiëren! :)
Internet werkt hier, dus ik kan evt. antwoorden op wat constructieve voorstellen. Ook op de wat minder constructieve ;)
Groeten uit zonnig Afghanibam,
J
-
Als iemand van het cabinepersoneel je vraagt wat je aan het doen bent met dat ijzerdraad, ("boompjes maken") vinden ze je heus geen terrorist.
Tenzij datzelfde personeel "bompjes maken" verstaat natuurlijk ;D
Ik ben benieuwd hoe je baan er verder uit gaat zien.
-
Het onderwerp terrorisme is nu wel besproken heren. Terug naar Boppard...
-
@Peter,
Echter ben ik hier in Kabul natuurlijk niet alleen voor ideëen voor m'n spoorbaantje, eerder voor de pegels om die spoorbaan te financiëren! :)
Dat is altijd makkelijk als je een modelbaan hebt, die pegels.
Groet Petertrein81,
-
Tja,
er komen dit jaar weer teveel leuke Neuheiten uit, waar ik er toch echt een paar van 'moet' hebben.
Die brug in het nieuw te bouwen traject gaat een zelfbouwproject worden. Ik heb al eerder zo'n bruggetje voor de fun in elkaar gebastelt, bestaande uit piepschuim (uit een verpakking die bogen had, dus het idee brug was daarna snel bedacht) met daaroverheen flink wat gips en mijn favoriete bezigheid: steentjes krassen ;).
Ik las laatst in een duits artikel iets over zo'n brug (bij één of andere Zwitserse smalspoorbaan) die was gemaakt van so-called "Hartschaum". Weet iemand wat dit voor spul is? Ik was vooral benieuwd hoe je dat kon beschilderen, want met gips gaat dat prima. Krijg je ook mooie steenstructuur enzo, maar met dat schuim? Geen idee eigenlijk....ik sta open voor ideëen.
Die boompjes worden wat dozen zeeschuim+strooisel, die methode bevalt me perfect en heeft mooi resultaat.
J
-
Allen,
papa is weer opgedroogd van al het bier, en heeft 2 gekneusde ribben van het snowboarden cadeau gekregen op vakantie.....
....maar dat was het natuurlijk allemaal waard!
Bij deze laat ik jullie dus weten dat ik weer terug in het land ben, en dat het niet al te lang meer zal duren voordat er weer Boppard nieuws op BNLS staat.
Nu eerst maar eens even slapen!
Gr
Jeroen
-
Welkom thuis kijk uit naar nieuwe foto's van je prachtige baan
John
-
Welkom thuis Jeroen! :)
-
Welkom terug,
Ik las laatst in een duits artikel iets over zo'n brug (bij één of andere Zwitserse smalspoorbaan) die was gemaakt van so-called "Hartschaum". Weet iemand wat dit voor spul is? Ik was vooral benieuwd hoe je dat kon beschilderen, want met gips gaat dat prima. Krijg je ook mooie steenstructuur enzo, maar met dat schuim?
Wat betreft het materiaal. Het is een lichtgewicht materiaal en meestal in platen verkrijgbaar. Het is net zoiets als piepschuim maar dan veel compacter en steviger en nog veel belangrijker zonder witte rotzooi die overal en nergens terecht komt (maar niet rotzooivrij).
Noch maakt ook kant en klaar producten van hartschaum, ik zou zeggen effe googlen op hartschaum modellbahnbau of zoiets.
Ohh, foto's van het conrad strijkijzer (E10, BR 110), zeer geslaagd, vele malen beter dan die platgeslagen minitrix (niet van mezelf, op 1zu160.net gevonden)
(http://666kb.com/i/anex1r081phi1air7.jpg)
Aankomende vrijdag nog ff koekeloeren in dortmund of ze er inderdaad zo geslaagd uit zien.
Robert
-
Robert,
ik verneem het graag van je! Fijn dat je zo goed aan het opletten bent! ;) ;D
-
Dit ziet er allemaal heel goed uit. ;)
-
Jammer Jammer Jammer
Ik heb zat strijkijzers gezien maar alle waren het modellen uit andere tijdperken als tijdperk 5. Ik vermoed dat ze allemaal uitverkocht waren op de beurs, conrad had ze nl niet staan in hun "shop" in Dortmund. Een succes dus...
Overigens de modellen die er stonden zagen er wel fatsoenlijk uit. Voor nu alleen de eerdere foto.
Robert
-
For the record (en offtopic): een Bügelfalte is niet een strijkijzer maar een strijkvouw (niet het apparaat maar het product ervan dus ;D). Strijkijzers reden in Frankrijk en Luxemburg rond op het spoor ;). De locs heten Bügelfalte vanwege de kenmerkende knik in het front.
- Maar op deze informatie zit natuurlijk niemand te wachten ;D -
-
@ Wesley,
tnx voor de info, toch redelijk interessant allemaal. Jammer dat er nog niet meer foto's van het model epoche V zijn....toch nog maar even wachten dan.
@ allen,
de afgelopen week heeft Boppard een beetje stilgelegen vanwege het mooie weer en de daaraan gekoppelde Teugsche verplichtingen. Is totaal niet erg, bovendien is het op de Boppard-zolder altijd slecht te harden als het warmer wordt dan 15 graden....;)
Vandaag uiteindelijk de schoonmaakwerkzaamheden afgerond, was ook wel nodig. Niet bepaald mijn favoriete actie in de modelspoorhobby, maar het moet wel gebeuren. Gelukkig rijdt alles nog naar behoren.
Wie heeft de ultieme methode om onder spoor N bovenleiding de rails te reinigen? Worden dat toch railpoets-, slijp- ,stofzuig-, veegwagons en dat soort dingen?
Gr Jeroen
-
is het op de Boppard-zolder altijd slecht te harden als het warmer wordt dan 15 graden....;)
Mooie boel dan voor de komende zomer...zitten wij maandenlang zonder jouw progressie ;D.
-
Jeroen gewoon genoeg water meenemen en doorbouwen, want je lijm droogt dan wel veel sneller, kan je juist met bouwen meer meters maken.
Groetjes Michiel
-
Daar gaan we weer:
Het verhaal over rails schoonmaken staat nu in de algemene vraagbaak. Blijven we bij het onderwerp, Jeroens baan? Dat is immers al interessant genoeg. :)
- Peter
-
Jeroen,
Hoe is het er mee?
Nogsteeds volop aan het vliegen?
Je baan is schoon en het weer is ..... Precies, dus daar kan het niet aan liggen ;)
m.v.g.
Mark
-
Hee Mark!
Ja, met mij gaat alles goed. Ik kan inmiddels ook weer onder de baan kruipen. Dat ging eerst niet omdat ik het nl. nodig vond tijdens mijn snowboard vakantie 2 ribben te mollen, dus ja......
Inderdaad volop aan het vliegen, ben sinds kort ook veel actief op Teuge met het droppen van parachutisten. Errug leuk, maar dat was nieuw, en nieuw houdt in dat je veel moet leren. Nieuwe kist, nieuwe operatie, blabllablalbalbladitiseentreinforum, dus we gaan het daar even over hebben.
De baan is inderdaad schoon, alles werkt weer. Alle loc's ook maar weer even schoongemaakt waar nodig. Tevens wat kleine werkzaamheden verricht als hier en daar wat groen erbij. Alleen iemand die de baan elke dag ziet, zal dat opmerken en dat ben.....ja...ben ik eigenlijk.
Ik vond het in ieder geval niet nodig er een foto van te maken. Heb nog wel geëxperimenteerd met wat foto's maar dat was eigenlijk 3 x k(..). Het weer zat ook niet mee, dus Mark: elk voordeel.......
Wel veel ideëen de revue laten passeren, en met name in welke vorm het allemaal gegoten moet worden. Hout heb ik inmiddels al wel gekocht om nog wat spiralen erbij te zagen voor de lokaalbaan, want die komt nu het eerst aan de buurt. Ook digitaal ben ik me nog wat aan het oriënteren.
Kortom, Boppard ligt qua bouw wel stil op het moment, maar ik ben het zeker níet vergeten!
Jullie horen het a.s.a.p.
Groeten,
Jeroen
-
Hoi Jeroni,
Ik zat vandaag in de nieuwe Eisenbahn Journal (juni) te lezen (nou ja meer bladeren dan lezen, de treinrit vanaf utrecht is net iets te kort) en daar staat een stukkie in over de zijlijn Boppard-Emmelshausen.
Wel een paar interessante foto's van vroeger en nu (ik denk dat de tekst een beschrijving is van de lijn gedurende de jaren).
Hoe staat het eigenlijk met de baan langs de Rijn en z'n aftakkende zijlijn? Zijn de ideetjes al weer wat verder uitgekristaliseerd?
Robert
-
Ik zat vandaag in de nieuwe Eisenbahn Journal (juni) te lezen (nou ja meer bladeren dan lezen, de treinrit vanaf utrecht is net iets te kort) en daar staat een stukkie in over de zijlijn Boppard-Emmelshausen.
Wel een paar interessante foto's van vroeger en nu (ik denk dat de tekst een beschrijving is van de lijn gedurende de jaren).
@Robert, ja der Bericht ist gut. Aber die Strecke in der Realität ist natürlich um einiges besser! Ich wohne 35 Km entfernt und bin schon öfters auf der Strecke gefahren. Ein echtes Erlebnis eine der steilsten Adhäsionsbahnen Europas zu fahren....
Wenn Interesse besteht, suche ich einmal nach Bildern...
Gruß
Bernd
-
Nou, enkele echte foto's van de Boppart zijlijn zou ik zeker wel graag willen zien. :D
m.v.g.
Mark
-
@Robert, ja der Bericht ist gut. Aber die Strecke in der Realität ist natürlich um einiges besser! Ich wohne 35 Km entfernt und bin schon öfters auf der Strecke gefahren. Ein echtes Erlebnis eine der steilsten Adhäsionsbahnen Europas zu fahren....
Das natuurlijk wel weer zo, een ritje zegt meer dan 1000 foto's, dat was bij mij ook zo met de Bernina-express en het Landwasser-viaduct (en nog meer RhB gerelateerd spul).
Jammer alleen dat m'n OV niet geldig is tot diep in Duitsland maar foto's zijn beter dan niets, dus ik kan me alleen maar aansluiten bij de vorige reactie.
Robert
-
So, hier ein paar Bilder... vom 05.05.06 Bilder sind auf 1200x... verkleinert(größeres Bild auf den Link klicken...)
Dieser Talent fährt als Regional-Express von Koblenz nach Boppard. Im Hintergrund steht ein Schotterbettreinigungzug von VolkerRail mit RM 80:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20008.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20008.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20008.JPG)
Diese Garnitur (1 Silberling-Steuerwagen + Silberling 2kl. + Br 218) fahren nach Emmelshausen, wobei die Lok die Wagen zieht:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20107.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20107.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20107.JPG)
Einer der wenigen ICE-1:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20111.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20111.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_05_05_06%20111.JPG)
Jetzt steigen wir in den Zug nach Boppard-Buchholz... ;)
rechts die Strecke nach Koblenz und Links die Strecke nach Emmelshausen:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20002.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20002.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20002.JPG)
ohne Worte:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20048.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20048.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20048.JPG)
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20070.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20070.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20070.JPG)
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20083.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20083.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20083.JPG)
Das letzte Bild auf der CD, die restliche Strecke ist nicht mehr so interessant...:
(http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20086.JPG)
http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20083.JPG (http://www.gouda-h0.de/forum/Boppard/BF_BOP_BUCHH_05_05_06%20083.JPG)
Gruß
Bernd
-
Bedankt Bernd ,
:D Mooie fot's :D Ziet er uit als een leuk ritje.
Robert
-
Goedendag, Guten Tag,
leuk dat jullie zo actief meedenken met het bedrijf. De brug in één van de laatste foto's wil ik dus gaan bouwen. Ik zal dat Eisenbahn Journal van Juni eens in huis halen, een beetje extra huiswerk kan geen kwaad natuurlijk. Grappig dat die Talent ook tussen Koblenz en Boppard rijdt, ook dat zal ik onthouden ;)
Ligt Boppard stil? Nee, het rijdt elke dag. Heb laatst wat nieuwe containerwagens aangeschaft dus........waar blijven de foto's zul je denken?
Ik heb ruzie met de digicam, that's all!
Groetjes,
J
-
Grrr!!
Maar ok, ook goedenmiddag. Heb met m'n telefooncam maar een opname gemaakt van de nieuwe Minitrix containerwagens. Ik had er al aardig wat, maar deze hadden leuke containers (bekende, hedendaagsche) erop. Deels ter vervanging van de ietwat altmodische modellen die normaal achter de 66 hangen.
Nou, dit was de beste foto die ik heb kunnen maken. Weldra volgen er meer....zodra mijn digicam weer naar behoren functioneert.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainers.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainers.jpg)
Groetennnnnn
-
Dingen blijven suprprisen......ik heb de camera weer werkend gekregen. Meteen maar even 'zomaar' wat foto's gemaakt, voor de trouwe lezers van dit draadje, en voor iedereen die was vergeten wat voor treinen er zoal rondreden in het Boppard van één op honderdenzestig. ;)
Meer zullen er -zoals ik beloofd heb- spoedig volgen.
Deze is van het nieuwe dubbeldeksetje....die kenden jullie al. Of waren jullie 'm al vergeten? ;) Rechts op de foto de stoptrein naar Emmelshausen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stuurstandteKBOP.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stuurstandteKBOP.jpg)
Nogmaals dezelfde trein. Is hier boven erg leuk om zo'n felrode strakke trein langs dat ruige bos te zien rijden. Contrast is erg leuk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Br111VRmetDD4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Br111VRmetDD4.jpg)
Ik zal eens kijken of er vanmiddag nog wat te photoshooten valt. In de zomer heb ik hier helaas geen zon die direct op de baan schijnt. Wel op het nog te bouwen stuk (rechts, bij de spiralen). Wordt dus zaak dat daar eens wat aan gebeurt zou je zeggen. Maar nu is het echt te warm om wat te gaan doen.
-
Echt super...!!!!
Die foto's van die dubbeldekkerstam en containertrein lijkt net alsof het om het 1:1 model gaat
mvg,
Matthijs
-
Inderdaad, het lijkt zo ongeloofelijk echt :o :o
Prachtig, Keep up the good work Jeroen!
Willem
-
Krijg nou wat....
Ik heb deze draad compleet gemist....
ja, nee, ik ben nu wakker....
Machtig mooie baan.
Oftewel : Fraai (stopwoordje) Maar zeer gemeend.
-
Dan, omdat het nieuw is en jullie lang geen foto's hebben gezien (Chris zelfs het hele "Boppard-seizoen" nog niet ;) ) nog maar wat plaatjes van de containers op wielen. Als ik maandag tijd heb ga ik eens even het één en ander verouderen, want het glimt me toch wat teveel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang5.jpg)
En dan nog eentje van de trekkracht wat meer op de voorgrond...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metaanhang4.jpg)
-
Het glimt inderdaad erg veel, maar ik blijf het geweldig mooi vinden!
Willem
-
Jeroen,
Toen ik zojuist weet nieuwe foto's zag in dit draadje dacht ik meteen JEUJJJ! ;D
Na de foto's eens goed bekeken te hebben dacht ik... JEUJJJ!!!!!! ;D Weer vet gaaf! :D
Ik heb ze echt gemist! Dus al met al fijn dat je de oorlog tussen jou en je camera gewonnen hebt!
Even een vraagje hoe kom jij zo snel aan die Container wagons? Dat is namelijk duidelijk een Minitrix 2007 "neuheit" Heb jij gewoon die hele doos gekocht?
Aan Chris,
Wat is dat nou?? Is Jeroen al een halfjaar top materiaal aan het posten zie je het nu pas?!?! Ik maar denken dat die moderators van alles op de hoogte waren ;) ;)
Maar veel lees en kijk plezier gewenst! ;)(Toch pakweg 26 bladzijdes met veel mooie foto's!)
m.v.g.
Mark
-
Black out denk ik :)
-
@ Mark,
inderdaad een Neuheitje van Minitrix. Toen ik de folder doorbladerde heb ik meteen die wagons besteld, en die kon ik vorige week ineens ophalen. Leuke karretjes, goed gedetailleerd en niet eens erg duur. Ik heb niet de hele doos gekocht, maar er zijn er nog wel een paar uit het nieuwe progamma die ik eventueel in huis wil halen.
Ik heb 't vanaf morgen tijdelijk wat minder druk, dus jullie kunnen weer wat foto's verwachten. Ik wil ook wat aan de bouw gaan doen, maar dat ligt aan de temperatuur op zolder. Anders ga ik alvast beginnen met wat rollend spul verouderen, dat kan ook wel buiten in de zon ;)
Welterusten!
J
-
Wat is dat nou?? Is Jeroen al een halfjaar top materiaal aan het posten zie je het nu pas?!?! Ik maar denken dat die moderators van alles op de hoogte waren ;) ;)
Dat zijn we ook. En die opmerking gaat in het dossier 'Mark van 't Hoff'. ;)
Jeroens baan doet je twijfelen of H0 nou wel zo'n goede keuze was. Heel eventjes dan toch, in ieder geval. Werkelijk prachtig en je ziet de kleine schaal er niet van af.
(Mark, voordat je enthousiast op het bovenstaande inspringt: Fccpps. Meer zeg ik niet. ;) )
- Peter
-
Temperatuur was (te) hoog vandaag voor inspannende houtbewerking, dus daarom maar het backup-plan opgevat om wat rollend materieel te gaan weatheren. Het slachtoffer, geen verrassing hier, was de Class66 met de nieuwste containerwagons. Ik moet de rest van de sleep nog doen.
De methode die ik hanteer is die met poeders die ik er al naar gelang op smeer of tamponeer. Het resultaat vind ik mooier dan verf. Dit verspreidt goed en is direct dof wat wel zo realistisch is. Een airbrush heb ik niet.
Het nadeel is dat gladde oppervlakken zich niet zo makkelijk 'laten bepoederen'. Bijvoorbeeld bij draaistellen is het echt een koud kunstje, vanwege al het reliëf.
Ik moet ook nog wat (nieuwe) ketelwagens doen, dus ik zal eens FF kijken hoe ik dat op ga lossen.
Enfin, eerst maar wat beeldmateriaal. Excuses voor de weinige foto's, en de mindere kwaliteit. Ik moet even wachten tot er wat meer licht op de zolder is. En als dat er is dan staat de 66 natuurlijk nét in het schaduwstation.....;)
De locomotief.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vervuilde661.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vervuilde661.jpg)
...en een wagon....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Vervuilde66entrein4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Vervuilde66entrein4.jpg)
...en nog een close-up van een draaistel van de inmiddels gore diesel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Vervuilde66entrein9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Vervuilde66entrein9.jpg)
Ik vind het resultaat zeer bevredigend, de loc lijkt écht een factor 100 realistischer. "Schoon" en "Class66" horen wat mij betreft ook niet in één zin. De plastic-look is nu ook van de trailers, en met name van de containers zelf af. Het is jammer dat dankzij het slehte licht ik niet een mooie opname kon maken van de loc+wagons. Ik zal dat straks nog eens proberen.
-
Het nadeel is dat gladde oppervlakken zich niet zo makkelijk 'laten bepoederen'. Bijvoorbeeld bij draaistellen is het echt een koud kunstje, vanwege al het reliëf.
Tip:
spuit eerst een laagje blanke (doorzichtige) lak op het model, dan hecht het poeder wel. ;)
-
Ziet er echt kicken uit Jeroen!!
Nog even een nog makkelijker oplossing voor poeders die moeten hechten op gladde vlakken.
Je pakt de loc,… en nog eens,…. en nog eens,… Of je wrijft gewoon eens voorzichtig met je vingers over de gladde vlakken. En dan poederen maar. Door wat je huid heeft achter gelaten op de loc, plakt de poeder al stukken beter!!
En nee zweethanden zijn geen vereiste. ;)
Maar even over het echte werk daar zie je ook dat het vuil zich bij voorkeur ophoopt langs randjes en rond roosters. Dus als het niet al te best blijft zitten op de gladde vlakken…. geen paniek. ;)
m.v.g.
Mark
-
Wel een klein puntje Jeroen, in principe staat ERS wel bekend om de relatief schone lokomotieven. Deze loks zien namelijk relatief vaak een wasborstel voor NL begrippen.
Groet Petertrein81,
-
Peter,
Wat Jeroen gedaan heeft kan toch wel?
Ik heb even kort zitten kijken op de volgende sites
http://class66.railfan.nl/list2ers.htm
http://www.nicospilt.com/class66.htm
En inderdaad zijn de meeste (op een grote zwarte roet vlek op het dak na) netjes schoon.
Hoewel er ook voobeelden zijn van minder schone (http://class66.railfan.nl/photo/20008254-11a.jpg).
m.v.g.
Mark
-
Ik moet eerlijk zeggen dat ik verbaasd ben dat ERS haar loc's zo schoon houdt. Erg netjes. In de luchtvaart gebeurt dat lang niet altijd bij alle cargo-maatschappijen. (voorbeeldje: Cargolux, based Luxemburg, houdt haar vloot 747-400F's zelfs van binnen zowel qua verf- als schoonmaakwerk netjes van binnen). Over naar de (model)treinen.
Ik vond het model van de class 66 van mij écht veel te plastic en te netjes. Bovendien heb ik een soortgelijke foto waar Mark mee kwam aandraven als voorbeeld voor dit projectje gebruikt. Nu ben ik er erg tevreden mee.
@Mark,
ik heb jouw tip zojuist toegepast op wat, jawel, glimmende ketelwagens. En dat werkt erg goed! Ik ben ook wat aan het experimenteren met terpentine en dat poeder. Wordt een grote t-zooi, en dat ziet er wel leuk uit. Het leuke van die poeders is, dat als het niet goed is, je het er gewoon afveegt en het opnieuw kunt proberen.
Foto's komen hopelijk vanavond.
JJ
-
Al is die Class 66 netjes vervuild, mijne blijft schoon (voorlopig).
De foto's zijn trouwens van een betere kwaliteit dan de mijne dus daar hoef je je niet voor te verontschuldigen. ;)
-
Ik heb eindelijk nog 2 acceptabele fotootjes kunnen maken. Ik ben momenteel wat aan het opruimen thuis, schoonmaken en erg veel rijden met alles. Ook nog steeds materieel aan het verouderen. Ik heb deze week nog een setje van 3 ketelwagens aangeschaft, deze moeten ook nog verouderd worden.
Hier ben ik nog niet mee bezig, en foto's maken van de nieuwe wagens is ook nauwelijks gelukt. Deze 2 waren op zich nog aardig gelukt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vuileketelwagon10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vuileketelwagon10.jpg)
En dan nog maar eens de Class66 met z'n sleepje
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66containerswachtendteKBOP.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66containerswachtendteKBOP.jpg)
Binnenkort uiteraard meer.....
-
En dit in schaal N :o
Het lijkt net echt, maarja dat heb ik ook al héééééééél vaak gezegd ;D
Echt werkelijk prachtig, misschien nog iets, de intericity wagons en de locs die ervoor hangen, zien er nooit zo netjes uit, die van jou zijn nog niet verouderd, ga je dat nog doen?
Willem
-
Nou Willem,
daar heb ik vaak aan zitten denken. Ik heb echter een zekere weerzin om dat te doen, waar dat vandaan komt weet ik ook niet. Met het resultaat van de afgelopen tijd echter, denk ik wel dat het eraan zit te komen. Het maakt de boel een stuk minder 'speelgoedtrein'. Sowieso zullen de draaistellen gebeuren. Dat is trouwens een goede tip! Je hoeft niet de hele lok te doen, maar als je de draaistellen een beurt met roestpoeder geeft, dan heb je al snel plezier van je (simpele) werk. Zorg dan wel dat de wielen, althans de loopvlakken, schoon blijven.
Ik zit nu achter mijn laptoppie, en zojuist rijdt de Class 66 langs met z'n containers. Het maakt écht heel veel uit nu ie verouderd is. Lijkt echt een stuk realistischer. Ik hier definitief meer modellen behandelen met poederkleuren.
J
-
hey jeroen,
welke poeders gebruik jij precies voor het verouderen van je modellen?
mooie baan trouwens ;)(maar dat wist je natuurlijk al)
groetjes jerry
-
Wow schitterend!!!!!!!!!. Het zou zo echt kunnen zijn.
-
Ik heb hier alvast een mooi voorbeeldje voor het weatheren van je Br 101:
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/101/verkehrsrot/030-039/db1010354_bk0702170026.jpg
Groet Petertrein81,
-
Zo vies zou ik ze niet maken... Het is blijkbaar wel realistisch maar ik vind het té vies.
Koen
-
Jongens, let op.
Die BR 101 is wel vies, maar aan de zijkant zien we ook een schaduw van een boom op de loc! En dat is makkelijk te verwarren met vervuiling. Dus zonder de schaduw meegerekent valt het al mee met die loc. ;)
m.v.g.
Mark
-
Goedenavond!
Peter, bedankt voor je bijdrage met het fotootje, maar ik ben het met Koen eens: zo vies zal hij niet worden. Op de één of andere manier vind ik dat zonde.
Mark: dank voor de opmerking, erg scherp! Ik zal de foto sowieso (samen met alle andere) absoluut gebruiken voor het verouderen van de locs. Ik doe eigenlijk niet anders.
De draaistellen verouderen vind ik tegenwoordig een absolute must. De rest kan dan altijd nog.
Nieuwtje: nóg een BR151 gaat het Boppard-rode-locomotieven-team versterken! Deze is echter van Fleischmann. Dus: andere registratie, én rechthoekige buffers ipv ronde. Jawel, dit is voor de echte kenners. Zeg maar: niet zo iemand als ik...;) Ik moet wel zeggen dat het opvalt.
"Wat ga met nóg eenzelfde loc doen dan, Jeroen?" hoor ik jullie vragen. Wel, óf dubbeltractie, of ik zorg voor genoeg wagens dat ie een eigen sleep heeft.
Tevens wil ik een vergelijking met de Trix 151 gaan maken. Als het allemaal doorgaat en het mag (als in: heeft zin) dan komt er een vergelijkende modelbespreking van, net als de Class 66 van KATO.
...maar dan moet die temperatuur wél wat naar beneden......
Na het weekend foto's!
Groeten,
Jeroen
-
Die loc's kan je toch ook in de huiskamer of buiten onder het genot van een biertje vergelijken? ;) ;D
Maar wel gaaf een BR 151 Dubbel of Multitractie is gaaf met die dingen! Vooral als je aan asociaal lange sleep erts bakken er achter hangt. :D
Deze foto heb ik gemaakt op station Venlo (21 06 '06)
(http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S2020029.jpg) (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S2020029.jpg)
Klik op de foto voor een vergroting.
m.v.g.
Mark
-
Wat gaan ze er in Nederland dan voorhangen? Drie 151'ers zouden tot bijna 19 kW moeten kunnen leveren. Of is er eentje in opzending mee?
- Peter
-
In Nederland niks, dan gaan ze stuk :P 2 151'ers trekken de ertstreinen Maasvlakte - Dillingen (op het Duitse deel van het traject dan), ik denk dat de derde in opzending is meegegaan.
-
Ik merk dat ik in het verkeerde draadje zat te vragen. Oeps. Terug naar Jeroens mooie baan.
- Peter
-
Jongens, let op.
Die BR 101 is wel vies, maar aan de zijkant zien we ook een schaduw van een boom op de loc! En dat is makkelijk te verwarren met vervuiling. Dus zonder de schaduw meegerekent valt het al mee met die loc. ;)
Het ging voornamelijk om de vervuiling op het front van de lok.
Groet Petertrein81,
-
@Mark,
topfoto! Verbaast me dat ze zelfs in NL af en toe mooie treinen hebben ;)
Gekkigheid, maar dat lijkt me wat voor hier, een dubbele 151 met dan ook een dubbele lading erts erachter. Dat trekt mijn schaduwstation helaas niet.....en om voor een sleep(je) van 18 erts karren 2 van die monsters te zetten......
Ik vind die lok wel de beste trekkracht voor die trein. Net zoals een Class 66 voor een containertrein hoort......
@ allen,
(scheldwoord) wat is het hier warm. Niet normaal, niet fatsoenlijk werkbaar. Als het vanavond na een fikse Cumulonimbus onweerswolk met haar uitwerking is afgekoeld wil ik mij nog wagen aan het verouderen van wat materieel onder het genot van gekoeld gerstenat.
Ik heb vandaag wel alvast wat met de Fleischmann 151 gereden. Hier komt, zoals ik al aangaf, een verslag van met het idee van: Trix 151 vs. Fleischmann 151.
Eerst maar even wat fotootjes. In de haast geschoten, maar dan staat er tenminste weer wat beeld hier in de discussie......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en21.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en21.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en22.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en22.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en23.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151nummer1en23.jpg)
De nieuwste 151 is de meest felrode. Ik houd m natuurlijk niet zo felrood. Maar eerst een modelbespreking. Want welke is er nou het sterkst?
Groeten,
J
-
Jeroen,
Voor mij zijn ze allebij even rood :-[ (uitgaande van de laatste foto)
Maar aangezien ik er zelf 1 heb gok ik er op dat je de linkse nieuw hebt.
Klopt dat?
En nog even over de dubbeltractie,... dan is er toch gewoon 1 in opzending? Dan kan je 2 loc's hebben voor een niet al te lange sleep erts bakken. ;) 't is gewoon een heel bruut gezicht, 2 6 assers voor een sleep bakken (en dan gefotografeerd als ze uit de tunnel komen ;))
Ben ook zeer benieuwd naar je verslag!
m.v.g.
Mark
-
Je kunt een Br 151 ook prima kwijt voor een gemengde (UIC) goederentrein, dat heb ik vaak genoeg gezien. het staat absoluut niet zo mooi als 20 ertsbakken achter hun komt aan, maar het is best een leuk gezicht en zeker als het een gemengde cargo met een flinke lengte is.
Overigens links is de FL (kun je zien aan de ruitenwissers) en rechts de Trix, als ik het goed heb.
Groet Petertrein81,
-
Klopt,
Mark heeft wel een punt dat het verschil met name op de laatste foto eigenlijk niet te zien is. Als die 2 dingen elkaar kruisen hier op zolder kun je het verschil heel goed zien. En horen.....en dat zijn zaken voor in het verslag.
Vandaag eerder gestopt met werken, en ik heb wat plannen om te gaan bouwen vandaag.....dus wie weet schnell weer eens een échte update.
J
-
Mooie foto's. Alleen vind ik de rechter er iets feller uit zien.
-
Ja Marcel, die foto is niet echt geworden zoals ik het voor ogen had. De rechter is wat lichter rood, de linker is echt wat feller rood. Naja, volgende keer een betere foto.
De Boppard-werken zijn weer in volle gang! Vandaag was de temperatuur chill genoeg, dus kon ik eindelijk aan de rechterkant beginnen met de onderbouw voor de lokaallijn. Dit is weer aardig veel meten, passen&meten, opnieuw meten en zagen. Er moet komende tijd (komende dagen?) aardig veel gezaagd worden. Lekker oud-Hollandsch spiralen bouwen dus......
Vandaag heb ik de achtergrond 'gezaagd'. Dit doe ik louter op gevoel. Natuurlijk moet je wel wat meten, nl. waar de gaten komen voor de sporen die achter de achtergrond in de spiraal rijden en beginnen met klimmen/dalen. Dit karweitje vergt meer denken en inbeeldingsvermogen dan het daadwerkelijke zagen.....dat is eigenlijk het makkelijkst. Je moet je voorstellen dat er nu gewoon een zooitje spiralen ligt (ligt er al, van de hoofdlijn) en dat is qua baan nu het hoogste deel. Daarboven moet de lokaallijn dus nog komen.....vergt een beetje denken en 3D-inleven. Dus loop ik met een kasteel (reeds gebouwd) op en neer te slepen, alsmede een bruggetje, dat ik al een poosje van gips in elkaar had gedraaid. Dat bruggetje was een oefen-projectje voor het grotere viaduct wat er komen gaat. Voor foto's daarvan verwijs ik jullie in deze discussie naar een paar bladzijdes hiervoor.
Enfin, het is op het moment dus geen Biertrinken-und-fahren-Boppard, maar een Baustelle-Boppard.
Ik kan overigens niet wachten om de scenery te gaan vormgeven. Dat viaduct....daar zie ik trouwens VER-SCHRIK-KE-LIJK tegenop. Wat dat betreft kan ik mezelf al weer geestelijk gaan voorbereiden op een paar uren, pardon, dagen, krassen. Want dat bruggetje wat ik inmiddels al heb gebouwd is weliswaar niet mislukt, maar zou hoogstens een stroompje kunnen overspannen waar de gemiddelde kikker zijn dorst niet mee zou kunnen stillen.
Dus het moet wel een beetje een gelijkend viaduct worden....een rotwerk dus, qua bouwen.Maar dat soort karweitjes.....daar heb je later wel de meeste eer van. Ik wil er ook zo'n curve in hebben, als bij het origineel. Dat vergt weer extra werk, maar ik ben ervan overtuigd dat het nogal een blikvanger wordt.
Voorlopig is het dus nog niet zover. Komende tijd wordt beetje zagen en lijmen, dat soort werk. Foto's zullen rap volgen......
Goed,
Trusteeeeeeeee
J
-
Klinkt goed Jeroen!
De weerberichten lijken ook gunstig want het word de komende dagen veel regen aldus Erwin K.
Dus ik zit vast klaar voor de foto's ;D
Nog even een kleine tip.
Je hebt een praachtig perron... En dan staat daar in eens een wel heel schone lantaarnpaal. Misschien ook even een behandeling geven als de meeste treinen al hebben gehad? ;)
m.v.g.
Mark
-
Ja, van die lantaarnpaal baal ik ook enorm. Hij is erg schoon, maar wat ik erger vind is dat verschrikkelijke voetje onderaan. Dit is een vervanger, want de eerste was helemaal ingebed, maar die was afgebroken door mijn LGB-vingers die aan het N-station gingen werken.... ::)
Ik houd je aan wat foto's, en ik zal straks die lantaarnpaal eens wat gaan verbeteren hier en daar.
J
-
Kun je dat voetje niet gewoon afsnijden of werkt de lantaarnpaal dan niet meer.
-
Voetje moet er meestal wel makkelijk af kunnen zonder enig probleem alleen is het neerzetten dan wat lastiger.
Het voetje stabiliseerd de paal namelijk in het gat, dus zonder voetje geen stabilisatie. Maar wellicht bied een druppeltje constructie lijm een uitkomst? Deze zet namelijk lekker uit zodat alles flink word aangedrukt. in de tijd dat de lijm moet drogen de paal even steunen met iets dat je makkelijk voor handen hebt of even op de plek houden met wat schilderstape en wat creative omwentelingen. ;)
Dan later onderaan wat afwerken met grassprietjes en groen, en de paal even vol poederen met wat roodbruine en donker grijze tinten en klaar.
m.v.g.
Mark
-
@Mark,
ja, dat is ook mijn idee. Ik zat te denken om van het voetje een plantenbak te maken, en anders gewoon oudhollandsch 'laten begroeien'. De lantaarnpaal krijgt welzeker een verouder-beurt.....maar eerst.....
Het grotere werk
Gedreven door de inspiratie van de laatste dagen, en wachtend op "goed" weer, sinds 2 dagen begonnen met het zagen van de ondergrond voor de sporen van de lokaalbaan. Natuurlijk is het vandaag weer véél te warm om wat te doen, maar ik ben gewoon FF stug doorgegaan. Daarbij is mijn werkplek niet bepaald groot (met gevoel voor understatement) en moet ik voor zaagwerk weer richting de tuin (let erop! MDF stoft echt als de hel, kan je na het zagen 3 dagen je baan gaan stofzuigen, en je weet hoe relaxed dat is...... >:(). Elk koud biertje dat ik naar boven sleep is ongeveer halflauw als ik eraan begin....pffff......
U hoort het, de modelbaan bezorgt de bouwer menigmaal een zware bevalling! Over bevallingen gesproken.....laatst had ik mijn vriendinneke mee naar huis genomen, en bij toeval zag ze Boppard hier boven op zolder. Ik houd dat normaal enigszins stil, want vrouwen vallen over het algemeen niet als een blok voor mannen met modeltreinambities.......en dan heb ik het niet over de ruimte die die zooi in de (nabije) toekomst gaat innemen! ;) Enniewee, zij boorde mijn voorzichtige fierheid de grond in met de woorden:"Ja, wel leuk zeg. Maar ik heb dit bijvoorbeeld na 5 minuten wel gezien. Maar, ik moet toegeven: wel mooi gebouwd"
Ik hoef haar dus niet uit te nodigen om eens een gezellig winters-avondje te besteden aan het in elkaar zetten van boompjes 'voor de trein'. Pffff.....
Maarrrrr, ik zal aan deze momenten terug denken als de boel naar behoren werkt. Met een glimlach....
Alle kletsverhalen terzijde......wat is er gebeurd?
Daar heb ik natuurlijk wat fotootjes van gemaakt!
Als eerste ben ik bezig met een klein railspiraaltje voor de zijlijn. Hierin wint de trein hoogte om over het viaduct heen te rijden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden2.jpg)
De spiraal moet achter het achtergrondschot komen....onder het schuine dak en boven de andere spiralen. Ik kan jullie vertellen dat dat niet echt ruim is. Ik kan hem niet te ver 'naar voren' halen, want anders heb ik geen ruimte voor het viaduct. Dat krijgt straks lange poten, en dus heb je een soort van dalletje nodig....een dal kun je niet bouwen als er ondergrondse sporen liggen. Snap je het 3D denken? Word je niet echt vrolijk van zo af en toe......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden4.jpg)
...en vanaf de zijmuur even bekeken waar het moet komen. Klein, krap.....bah. Dit valt me niet mee om te bouwen. De spiraal moet ook nog ondersteund worden door iets......en toch plan ik niks! Want van plannen blijf je plannen en ga je nooit bouwen. Tevens is mijn ervaring dat je toch nooit met alles rekening kunt houden. Althans, ík niet. ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden3.jpg)
...nou, en hier het Prins Clausplein van Boppard.....en daar komt dus nog wel wat spoor bij..... ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Timmerenmet30graden1.jpg)
Goed, Jeroentje is dus nog wel FF bezig. En als die ondergrondse onzin klaar is kan ik even fijn een half miljoen steentjes gaan krassen......jaja.....leg dat maar eens uit aan je vriendin dat dat leuk is........
Okay! Ik houd jullie op de hoogte!
-
Ziet er weer prachtig uit Jeroen!
Als je zo doorgaat, word het net zo mooi als de rest van de baan!
Kun je niet ook een keer een plaatje maken van al je materieel bij elkaar?
Lijkt me een mooi gezicht!
Willem
-
Tussen al het zagen, vijlen en zere vingers slaan zag ik nog kans mijn foto-creativiteit wat bij te houden door de 101 te fotograferen. Zijn EC schiet niet echt op vandaag, aangezien er dus werkzaamheden zijn.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stoppenvoorwerkzaamheden.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stoppenvoorwerkzaamheden.jpg)
....en ja dan krijg je dus gewoon keihard een rood sein.
Oh, en Willem,
dat het zo lang geduurd heeft voordat ik begon komt, afgezien van de temperatuur, ook door het vele nadenken dat aan dit bouwen vooraf ging. De bedoeling is in ieder geval dat het net zo mooi of -liever- nog mooier wordt dan de rest van de baan.
Een plaatje van al mijn materieel? Oei, dat wordt moeilijk, want ik weet niet waar alles bij elkaar moet. Misschien een keer een locomotievenparade, dat moet wel lukken.
Groeten,
J
-
Of als je echt tijd over hebt...
Kijken of je al je stammen stuk voor stuk kan fotograferen tussen het tunnelportaal en je station om vervolgens al die foto's onder elkaar te plakken in dit draadje :D :D :D
Dat zou echt te gek zijn!
Maar een loc parade is al een hele goede zoet houder voor deze hongerige foto kijkers ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Nou Mark,
ik weet niet precies of dit is wat je bedoelde, maar in ieder geval:"mark vraagt, jeroen schiet". Meer tijd heb ik op het moment niet (feestje vanavond), dus morgen pas meer fotowerk.
Dit zijn de 10 treinen die op het moment -compleet en wel- over de hoofdspoorlijn rondrazen. Er is ook nog een zijlijn, en ik heb nog wat materieel 'on hold' staan. Maar daarover maak ik later wel een fotoverslagje....
De ICE I, 9 delig.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice_parade.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice_parade.jpg)
De Trix 151, tijdelijk voor een keteltrein.....nog niet compleet, de achterste wagons zijn containers.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_trix_ketel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_trix_ketel.jpg)
De Fleischmann 151 met de ertstrein, 18 wagons lang.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_FL_erts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151_FL_erts.jpg)
De 145 met een 4 delige Doppelstockzug...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145_RE.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145_RE.jpg)
....en het kleine broertje, 3 delige Dubbeldekker getrokken door de 111...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_re.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/111_re.jpg)
..om bij de stoptreinen te blijven: de 110 met een 3 delige RE....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_RE.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_RE.jpg)
De 103 met een 8 delige IR....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103_IR.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103_IR.jpg)
Wat moderners: een reclame 101 met een 8 delige IC...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_IC.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_IC.jpg)
...zijn broertje met een 6 delige SBB EC. Deze trein moet langer......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_ec.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_ec.jpg)
En voorlopig als laatste, de Class 66 met een containertrein....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66_cont.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66_cont.jpg)
Binnenkort meer!
J
-
Jeroen
Heb er maar een woord voor. Kwijl 8)
Arthur
-
Erg mooi matrieel ook erg mooi vervuild vooral die containertrein.
-
Ik sluit me bij Arthur aan! ;)
m.v.g.
Mark
-
Het blijft een zeer fraaie baan met zeer saai (maar dan wel weer mooi geweatherd) materieel :P.
-
;D
Ja, op zo'n reactie kon ik natuurlijk wachten nu het meeste van mijn sporend materieel zo schaamteloos op de plaat vast is komen te liggen. En Wesley, dat is nog niet eens alles....ik heb nog meer gele en rode monsterlijke verschijningen op wielen.....en dan heb ik nog wat op mijn verlanglijstje staan.......;)
-
Het is een best rode boel en daar heb ik een hekel aan, maar het wordt wel goedgemaakt omdat het Duits is. ;D
Is het mogelijk om een fotootje te plaatsen van je Zwitserse EC?
-
Natuurlijk! Gelijk even gedaan, tussen het zagen door.....
Ik hoor het wel als je van nog iets foto's nodig hebt......
Na een paar minuten wachten was het zover, en kon ik de SBB EC met de 101 als sleurhok even op de foto zetten. Hier rijdt hij net het station uit richting het zuiden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg5.jpg)
Als restauratiekar kwam in één keer de standaard SBB-vreetschuur-op-wielen binnen. Normaal rijdt hier een Duitse restauratie (correct me if Í'm wrong. Ik heb deze combinatie zo wel eens zien rijden overigens.....)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg13.jpg)
De EC-samenstelling in een bocht langs de steile hellingen van het Rijndal.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg7.jpg)
De panoramarijtuigen. Ik heb er 2, want zo was dat setje toevallig....als er iemand wil ruilen met een 2e klas rijtuig dan hoor ik dat graag!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg10.jpg)
Dit is een detailopname van een 2e klas-rijtuig. Ik heb zelf een koersbord ingescand, en dat verkleind op de wagens geplakt. Trix was nl. niet zo attent om dat zelf te doen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg8.jpg)
Als laatste nog een echte "Jeroni-actie-shot" van de loc met zijn sleep.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg16.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_met_EC_SBB_onderweg16.jpg)
Jammer dat je moeilijk aan deze rijtuigen kunt komen, daar ze niet meer gemaakt worden. Het blijft nog zoeken naar de resterende exemplaren......ik wil 'm nl. ook 8 wagons lang hebben, net zoals de rest van mijn lange-afstandstreinen.
Goed, nu FF een hap eten, vanavond weer verder klussen aan de spiraal voor de lokaallijn.
Groet,
J
-
Hij is mooi, bedankt.
Ik neem aan dat je de vierdelige set hebt met een extra B? ;D
Leuk idee van dat koersbord trouwens.
-
Hoi Jeroni,
Mooie foto´s ,mooie en realistiche treinsamenstellingen.
Veel van je modellen bezit ik zelf ook in N.
Jouw baan doet me denken aan de baan van de modelspoorverening waar ik bij zit.Ik zal je pm wat foto´s toesturen ,misschien voor ideetjes ofzo.
Groeten van Alexander
-
Dat is natuurlijk nooit verkeerd! Ik wacht met spanning af.....je kan het ook, bij wijze van algemeen nut, hier in draadje gooien, ook leuk......
-
Kijk, met zo'n SBB-EC wordt het direct al beter. Nu nog een Re 460 en het kan (bijna, nog steeds geen SNCF natuurlijk...) niet meer stuk ;D. De SBB-vreetschuren reden heus wel mee in het internationaal verkeer, dat kan zonder meer. Ze zullen ook vast wel in EC's naar Dortmund hebben gereden. En o ja, je koersbord is inderdaad gaaf 8).
-
Het blijft een plaatje jouw baan.
-
ik zie in de EC's door het rheintal tegenwoordig alleen nog meet SBB vreetkarren rijden.
Ps; de mooiste combi blijft naar mijn mening de zondagse EC uit Zwitserland die ergens rond 17.00/18.00u door Köln komt. Een trekkende Br120+10 zwitserse rijtuigen+4 DB Bim(z)26(3/4)+duwende Br101 ;D
Groetjes Michiel
-
Nou,
ik dacht dat ik weliswaar een realistische maar een niet bepaald gangbare keuze had met de SBB-eettent in m'n EC. Valt nogal mee dus, prima! Trouwens, als deze treinsamenstelling zelfs de meest doorgewinterde SNCF'er kan behagen, doe ik toch 'voor elck wat wilsch', niet? ;D ;)
Enfin,
bedankt voor alle leuke reacties. Het zou leuk zijn als ik binnenkort ook eens de treinen, -rood en/of mooi of niet ;)- op het nieuwe stuk onder bovenleiding kon fotograferen. Het is nu bijna niet te geloven dat dat ook een helling wordt, met zelfs nog een Hubertusviadukt voor de zijlijn erin verwerkt wordt. Het is één grote spiralen-ellende op dit moment. Als voorbeeld verwijs ik graag naar een foto ("Prins Clausplein") die ik een paar pagina's terug plaatste. Er is nog veel werk voor de boeg, maar ik heb veel aardige ideëen voor de aankleding. Vanmiddag zit de nieuwste spiraal hopelijk vast op de anderen. Dan kan het testrijden beginnen. Ik kan jullie vertellen dat de Hunrückbahn 1:160 ook vrij steil wordt.....net als in het echie......
Tot later dan,
J
-
Jeroen,
Hoe stijl wilde je je hellingen maken? Het klinkt namelijk een beetje alsof je een achtbaan wil gaan maken op je zijlijn. ;)
Gezien je eerder behaalde resultaten zal het allemaal wel goed komen daar geloof ik zeker in.
Ik zie er al naar uit als je ons straks weer enkele mooie foto's kan laten zien!
m.v.g.
Mark
-
Mark in het echt is die helling 6,2% dacht ik, en dus echt heel stijl, en ja wel zo realistisch dat in model ook te doen.
Groetjes Michiel
-
Hey Michiel,
Ik snap dat het dan realistisch is om ook op je baan toe te passen...
Maar ik denk tegelijkertijd even aan die arme fl* en mt* modellen die strakjes met een flinke aanloop, en halverwege de helling met piepende banden en rokende motors de strijd opgeven en dus niet boven komen ;)
Dus daarom ben ik benieuwd hoe stijl het bij Jeroen worden gaat. ;)
m.v.g.
Mark
-
Dah gaat helemaal goed komen verwacht, een 213 of 218 met 2 rijtuigen( meer nemen ze in het echt ook nie mee) zal er geen probleem mee hebben.
Groetjes Michiel
-
@Michiel,
ik ben dat niet met je eens. Hoe minder steil op je baantje, hoe beter heb ik altijd geleerd. Ik ben nu echter genoodzaakt 'm zo steil te maken (nouja= vrij steil) dat niet elke trein er overheen kan rijden. Zo'n dieselboemeltje bestaande uit een treinstelletje of een getrokken combinatie door een Fleischmann 218 zijn geen lange treinen, dat lukt makkelijk. Dat heb ik uiteraard ook al getest.
De zaken die hier bij het zijlijntje realistisch zijn is dat het spoor aftakt bij station Boppard, en dat er een viaduct in het traject zit met het Hubertus-viaduct als voorbeeld. De rest is louter fantasie. Laat staan dat het steigingspromillage overeenkomt met de realiteit.
-
Heej Jeroen
Is die foto die foto van je EC gemaakt op 28 April. Als dat zo is sta ik er ook op misschien :)
Groeten Jeroen
-
Hé Jeroen,
1. dan werd je de 28e toch niet door een 101 voortgesleurd, want ten noorden van station Boppard is nog geen bovenleiding! ;D ;D (en geen ballastbed, geen berg, geen rivier de Rijn, geen blabla....) ;)
2. Lag het soms aan je slechte adem dat er niemand in de wagon zat waar jij in zat? ;) ;D
Groetjes,
J
(kwam je EC nog langs station Tauben in Zwitserland? Hoe zag dat eruit dan? ;)
-
Dan nu weer even wat serieuzers......
Het grootste en moeilijkste houten bouwwerk voor de rechterzijde is klaar! Nouja, zo goed als. Testritten zijn geslaagd, en de stap naar scenery bouwen is een stuk dichterbij gekomen. Herinneren jullie je die kleine railspiraal nog? Die is nu boven op zijn grotere broers gemonteerd die de rails voor de hoofdlijn(en) dragen. Een kleine nuance is misschien wel op zijn plaats: alles past, alles werkt ook al, maar definitief vast ligt hij nog niet. Daar had ik net even geen tijd voor. Maar alle pilaren staan wel vást op hun plek, dus nu is het morgen (of wanneer dan ook slechts een kwestie van vastlijmen die hap.
En dan gaan we verder met de sporenloop.......die zal dan 'naar voren' moeten komen, ofwel: richting het zichtbare gedeelte. Als dat spoor ligt (kwestie van nog een paar uurtjes werk) kan begonnen worden met het bepalen van de lokaties van de diverse gebouwen en zal de ondersteuning voor het landschap moeten worden geplaatst. De tunnelingangen voor de zij- en de hoofdlijn worden dan ook neergezet, en voor de laatste betekent dat dat de bovenleiding moet worden aangelegd.
Nouja....ik ga niet alles vertellen want
1. ik heb daar geen zin in
2. en jullie lezen/zien dat vanzelf wel
3. bovendien is het al laat
4. en ik moet morgen weer vroeg op
5. en daar heb ik al helemaaaal geen zin in
Ok. Nog even wat foto's dan:
Hier zie je hét moment van de avond. De trein heeft net zijn eerste teststukje gereden. Hoe steil de hellingen zijn weet ik niet. Ik weet wel dat het weinig zin heeft te proberen de ertstrein omhoog te slepen over deze lijn. Gelukkig hoeft dat ook niet. De trein trekt het prima, en het wordt straks allemaal onzichtbaar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralendewijs1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralendewijs1.jpg)
Tja....al dit wordt onzichtbaar. Het is bijna jammer.....zo'n ingewikkeld kunstwerk te verbergen. Hier kan de Lötschbergbahn nog wat van leren met hun spiralen! ;) Trouwens....die hebben ze ook grotendeels verborgen :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralendewijs2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralendewijs2.jpg)
Dit is het hele rechtergedeelte, straks allemaal onzichtbaar. Op de voorgrond zie je de hoofdlijn, die straks bij de dikke rood getekende balk rechts de tunnel induikt. Links station+dorpje, linksboven zie je het schaduwstation
Enough for now......ik ga pitten, morgen hopelijk weer nieuws!
Laterrrr,
J
-
Hey Jeroen,
Heb je er ook een treinstel doorheen geprobeert te krijgen?
Die zijn in een aantal gevallen namelijk "zwakker" als een loc, omdat de assen die aangedreven zijn verder uit elkaar staan kunnen ze in een steile bocht grip verliezen waardoor de trein niet boven komt.
Je kan het maar getest hebben voordat er een mooie grote berg bovenop staat. ;)
m.v.g.
Mark
-
Dit ziet er echt spectaculair uit. :P net een achtbaan.
-
Hoi Mark,
jazeker, zo'n gare treinstel-boemel heb ik ook al geprobeerd.....volgens mij Br 628 uit m'n hoofd (heb ik ook ergens in dit draadje foto's van gepost). Die trekt het ook allemaal. Veel steiler moet 't ook niet worden overigens....maar hij is nu al steiler dan gepland. En hoe hoger ik uitkom....hoe hoger het viaduct, en dus hoe spectaculairder....
Want Marcel,
wat je straks te zien moet krijgen zal spectaculair dienen te ogen. En dan niet op z'n achtbaans.......maar ik ben het met je eens: het is net een achtbaan als je ervoor staat.
Vandaag veel vertraging gehad met werken (voor de centjes), dat is dus minder.....want nu heb ik minder tijd om verder te werken (aan de baan).
Ik hoop toch nog wat te kunnen doen vanavond.
J
-
Jeroen voor de hele stijle lijnen kan je je Br628 ombouwen tot Br629( heeft de DB ook gedaan) 8) die bestaat uit 2 motorwagens terwijl de Br628 uit een motorwagen en een stuurstandrijtuig bestaat. Een Br629 heeft daardoor ook 2 1e klas coupés, 1 per motorrijtuig 8).
Groetjes Michiel
Ps; kan alleen als die Br628 een Br628.4 is, herkenbaar een de dubbele deur in het midden tegen over een Br628.2 een enkele in het midden.
-
Om Michiel even te verduidelijken.
DB Regio 628.4 bron: www.railfaneurope.net
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/628_4/verkehrsrot/600-704/628647cs.jpg)
DB Regio 629 bron: www.railfaneurope.net
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/628_9-629/db6290043_e0015600.jpg)
DB Regio 629 bron: www.railfaneurope.net
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/628_9-629/629_003-5_20041105_1319.jpg)
Dat van die dubbele eerste klas is overigens niet waar. Zoals te zien is in de foto van de Br 629/628.9.
Groet Petertrein81,
-
Allright,
u ziet, ik heb een heel team om mij heen die mij advies geven over het juiste rollende materieel. Dat scheelt behoorlijk, aangezien ik er zelf niet zoveel vanaf weet. Interessant, Michiel en Peter(trein), want dit wist ik allemaal niet. Is me ook nog nooit opgevallen.
Ik moet overigens zeggen dat het turkooise stelletje Br 628 van Fleischmann dat ik in mijn bezit rijdt als een dieselauto op benzine. Daar moet dus nog wat aan gebeuren....voorlopig doet de Br 218 dienst, en die doet het goed!
De boemels kunnen sinds vandaag al weer een klein stukkie verder rijden. Om mijn plannen grafisch vorm te kunnen geven -van dat oeverloze ge-o-w-h- van mij wordt je ook niet wijzer- heb ik er maar een fotootje van gemaakt. Een mini-updateje dus. Jullie zien, als ik op dreef ben, dan vordert Boppard met de dag!
Het moge duidelijk zijn welk stuk van al die houten kronkels het toekomstige viaduct gaat worden. Het is echt waar. Alle moeite van het nieuw aangelegde zijlijn gedeelte is ten behoeve van een visual stukje van nog geen 50 cm.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspiraalenbrug2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspiraalenbrug2.jpg)
Het hoogteverschil met de hoofdlijn is een ruime 20 cm. In N toch aardig wat. Ik verwacht hier in de toekomst mooie foto's te kunnen maken. Als ik die brug een beetje voor elkaar krijg......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspiraalenbrug1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspiraalenbrug1.jpg)
De 110 heeft inmiddels al een vertraging van een dag of 3. Afgezien van een stelletje dat op het perron elkaar stelselmatig onzedelijk betast is de rest van de passagiers maar naar de biertuin gegaan om zich vol te laten lopen met wat vloeibare substanties waar de wijnheuvel naast de deur bitter weinig aan heeft bijgedragen......;)
Juist.....de 110......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ende110wachtnogsteeds.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ende110wachtnogsteeds.jpg)
Oja,
en wat eerdergenoemde 'passagiers'......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viezerikken.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viezerikken.jpg)
En ja Mark....ook deze lantaarnpaal moet ik nog behandelen ;D!!
Groeten,
Jeroen
-
Wederom erg fraai Jeroen. Die brug word echt mooi volgens mij.
-
Zo dan,
vandaag weer flink veel gereden, zooi beetje opgeruimd, baan+loc's schoongemaakt. Al dat stof wat bij bouwen vrijkomt werkt -met gevoel voor understatement- niet bepaald bevordelijk voor de rij-eigenschappen...
Ook verder wat kleinere klusjes gedaan, zoals beetje bij kleuren hier en daar van landschap en materieel. Tevens veel zitten visualiseren van 'hoe het moet komen'. Bovenleidingplannetje bedacht, bedrading, voeding, noem maar op.
En, omdat ik weer even druk ben komende tijd en waarschijnlijk niet bijster veel aan Boppard kan doen, hier nog wat randomized foto's. Ik ben net nog even aan het spelen geweest met de camera, en hier zijn wat resultaten.
Een line-up van de verschillende stuurstandrijtuigen....net terwijl de 101 langsjankt met de EC.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles8.jpg)
Van een ander perspectief....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles12.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles12.jpg)
Ook wel een schattig na al dat treinengeweld. Rustieke huiselijkheid aan de Rijn....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles18.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles18.jpg)
In close-up dan nog een hoofd-....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles23.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles23.jpg)
...en een voorsein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles20.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles20.jpg)
En nog een bordje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles24.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Diversenvanalles24.jpg)
Dat was eigenlijk om m'n camera te testen. Heb het beeld wat lichter gezet, terwijl het licht in de kamer onveranderd bleef.....beetje geëxperimenteerd zogezegd.
Nou goed, tot snel met hopelijk weer een update.
J
-
Echt een super baan...!!!! :D
mvg,
Matthijs
-
Hoi Jeroen ,
Wederom een knap staaltje ;),lekker doorgaan en mij en anderen inspireren om ook verder te gaan.
Groeten van Alexander
-
Zo mooi is dit. Echt dit is een van de mooiste banen die ik ooit gezien heb. Nu weet ik weer hoe lelijk mijn baan is :p.
-
Daar ben ik het mee eens, heb in de jaren dat ik met de hobby bezig op beurzen en zo heel veel gezien. Boppard N vind ik zeker een zeer mooie baan en in mijn herrinnering staat deze baan ergens achter in de top 10 ;D van mooiste banen naar mijn mening.
Jeroen ga zo door, als de bouw wat verder gevorderd is, kom ik weer eens kijken ;)
Groetjes Michiel
-
Bij mij staat 'ie in de top 5, wat een prachtige baan.
De details, prachtig gefotografeerd, gewoon geweldig, en al helemaal in N!
Willem
-
Prettig te lezen dat jullie het allemaal mooi vinden. Maar verheerlijk het niet teveel, want de rij-eigenschaften zijn gewoon redelijk ruk bij mij. Dat komt door het grote onderlinge verschil in snelheid van de treinen. Dan ben ík jaloers op al die mensen die (N) digitaal rijden! Dat komt hier ook nog, maar het rijden heeft niet direct prioriteit.
Kijk eens, als het weer zó blijft, dan schiet de baan aardig op natuurlijk...gematigd goed nieuws, want normaal ben ik in de zomer hele andere dingen aan het doen!
J
-
Waarom denk je dan nog niet aan digitaal?
IPV je trafo gewoon een Intellibox oid aanschaffen.
Eventueel later kan je met Bezetmelders etc gaan werken.
Willem
-
Dan ben ík jaloers op al die mensen die (N) digitaal rijden! Dat komt hier ook nog, maar het rijden heeft niet direct prioriteit.
Waarom denk je dan nog niet aan digitaal?
Uhm, tja oke ??? 8) ;) :P, groetjes Michiel
-
Ik bedoelde: waarom begin je nog niet aan digitaal :P
Foutje van mij :P
-
Omdat het geen prioriteit heeft...
-
;D
-
Terwijl naderhand alles plaatsen om bezetmelding te krijgen is een niet makkelijk.
Of heb je daar al aan gedacht?
-
Ik wil slechts digitaal gaan rijden vanwege de veel betere rij-eigenschappen met "cruise-control" enzo, en dat elke trein zijn eigen vaart heeft. Als het even kan wil ik de stoptreinen automatisch laten stoppen in het station.
Bezetmelding en via de compu de baan besturen en dat soort gekke dingen wil ik niet hebben. Lijkt me dat je dan ook geen bezetmelders in hoeft te bouwen. Heb gewoon een simpel bloksysteempje met reed-contacten, en dat werkt perfect aangezien er geen één stopsectie in het zicht ligt.
-
Ok,
met dat prach-ti-ge weer gister kon ik natuurlijk niet stil blijven zitten, en heb natuurlijk weer wat uurtjes aan de Rheinstrecke hier op zolder besteed.
Railplan
Op zo'n 90 cm rail na is de complete rail-infrastructuur van Boppard klaar! Een deel van die 90 cm zal dus over het eerder besproken boogviaduct lopen.
Nadat de zijlijn dat bouwwerk passeert rijdt hij via een tunnel een schaduw-eindstation in. Hoe ik dat ga controleren zo uit het zicht is nog niet helemaal duidelijk. Het kan met dmv één of meerdere spiegels. Wat ook een mogelijkheid is één en ander dmv ledjes o.i.d. presenteren op een tableau. Ik wil er niet teveel tijd aan besteden, want het is echt een eindstationnetje van niks. Het grootste deel van de tijd zal het een pendeltreintje worden wat je bijv. dmv een ECoS kunt automatiseren. Digitaal, dat wel ;). Er is een mogelijkheid om bij een getrokken trein de loc te laten omlopen.
Overigens was bij het grove ontwerp een paar jaar geleden wel het idee om een eindstation in het zicht te bouwen. Gaandeweg bleek dus dat dat wel leuk was, maar minder realistisch. (de inwoners van Boppard zouden dan 5 min. een pad af moeten lopen om er te komen, ipv van 5 min. in de trein te gaan zitten ::).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eindstation_zijlijn_ruw.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eindstation_zijlijn_ruw.jpg)
Nouja, nu kan, op wat hout- en bedradingswerkzaamheden begonnen worden met de initiële opzet van het landschap.
Keep you posted!
-
Jeroen voor schaduw kopsporen heb ik wel een idee;
Normaal plaats je aan het eind van het spoor een stootblok. Als je deze weg laat kan je op de zelfde plek een moment contact drukschakelaar op z'n kant plaatsen. Als je dat op het knopje een plaatje lijmd, dan kan iedere wagon of loc hem indrukken. Op deze schakelaar sluit je een ledje aan op je schakelpaneel. Als er dan een trein binnenkomt allt je hem er langzaam( ook simpel automatisch te regelen voor enkele euro's) tegen aan rijden en als hij er tegen aanstaat gaat er bij jou een ledje branden.
Bij het omloop spoor werkt dit maar half, wel als de trein of loc voorbij het wisselstaat maar niet op het doorgaande stuk.
alle electro hier voor incl. je vertraging zal net een E2,- kosten denk ik.
Groetjes Michiel
-
Even nog snel een tekeningetje erbij gemaakt, groetjes Michiel
klik (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/tekeningstootblokmelding1.jpg)
-
ik zou het stationnetje toch zichtbaar houden jeroen ;D
staat toch veel mooier vind ik tenminste ;)
-
@Marco,
nee, het station heeft veel te scherpe bochten. Bovendien ligt het te dicht bij het station van Boppard. Ik houd het subtiel en bouw slechts een brug daar.
@ Michiel,
bedankt voor de tips, ik ga kijken wat ik ermee kan doen. Als eerst moet ik de wissels nog van een electrische aandrijving voorzien. Daarna kan ik het definitief vastzetten en kunnen we weer door met de bouw.
@ Allen,
misschien hebben jullie het al bij het topic over de nieuwe aanwinsten gelezen, misschien niet. Enniewee, er rijdt sinds vandaag ook een BR 110 Bügelfälte rond. Binnen een paar weken een modelbespreking online hier. Leuk model in ieder geval, dat is al duidelijk! Hieronder wat plaatjes.
Zonder magneetje geen bloksysteem en schaduwstationactie, dus kan hij mooi even de railreinigingswagen trekken......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw13.jpg)
En nog een sfeerplaatje vanaf de linkerhelling genomen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw17.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110_Bgelfltenetnieuw17.jpg)
Groeten,
Jeroen
-
Het blijft echt genieten jouw baan. Ook erg knap hoe je van zulk klein matrieel zulke mooie en scherpe foto's kan maken.
-
Leuk locje Jeroen!
Ik wacht al met smart op de licht vervuilde versie ;)
m.v.g.
Mark
-
Yep,
ik wil hem eerst nog FF voor die site hier gaan bespreken in 'schone' toestand, en daarna krijgt ie meteen z'n verouderingskuur. Het is tenslotte een grafbak, en zo moet hij hier ook gaan rondrijden. ;)
J
-
Jeroen, even wat opmerkingen over jou silberlinge/die silberlinge van fleischmann;
Ik weet niet hoe correct je het hebben wilt maar het dak heeft grotendeels de verkeerde kleur. Fleischmann leverd het hele dak van die dingen in één tint licht grijs. Die kleur hoort bij de standaard silberlinge allleen op de onderste 3 a 4mm van het dak, de rest is een paar tinten donkerder. Opzich klopt het bij het model in zoverre dat het modellen zijn van de CB Hamburg en die hadden dat hele lichte 1 kleurige dak nog wel bij aflevering in 1987.
Eigelijk is het zo dat als je een beeld wil geven van hoe het er standaard in duitsland uitzag je wat dingen moet gaan omschilderen.
Het dak van die dingen mag verder wel flink verouderd trouwens ;) ;D
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/HPIM0123.jpg)
Hier een foto'tje van één van de laatste mintgroene silberlinge die in NRW nog rond rijd, foto paar weken terug gemaakt op Hagen hbf.
groetjes Michiel
-
Ik weet niet hoe het bij de N-versie is van FL, maar bij de Ho versie die ik heb is het dak van de Silberlinge egaal wit. Dat grijze dak heeft FL nooit gemaakt in Ho en ik neem aan dus ook niet in N-spoor.
Groet Petertrein81,
-
Nee Peter dat is precies wat ik bedoel, dus wil je een beetje de standaard DB weergeven, dan volgt een omschilder actie. Maar Fl heeft de mintgroene rijtuigen naar mijn idee slecht gekozen in N omdat het allemaal types zijn waarvan er in het echt maar enkele rond reden( om precies te zijn ABn 7, Bn 8 en BDnf 4).
Groetjes Michiel
-
Michiel,
ik zal gauw eens gaan experimenteren met die Silberlinge van mij, want ik stoor me er ook al langer aan dat het dak niet de correcte kleuren heeft. Dat het niet precies de types zijn die standaard zijn in Duitsland maakt me niets uit, want ik zie het verschil zelf toch niet. ;)
Als de omschilder actie bevalt dan komen de IC rijtuigen ook wel aan de beurt denk ik.
-
Nou,
van wagons verouderen is vandaag helemaal niets terecht gekomen. Het was meer een houtstof dagje, aardig wat zitten zagen, meten, opnieuw meten en zagen blablabla. In ieder geval begint het al ergens op een brug te lijken....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/skeletbruginpositie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/skeletbruginpositie1.jpg)
Het skelet is gewoon van MDF, daarachter piepschuim vormen. Zodra alles droog is kan begonnen worden met de boel ondersmeren met gips en dan dus.....steentjes krassen. Ik heb er wel vertrouwen in dat het er leuk uit gaat zien straks!
J
-
Misschien heb je het over het hoofd gezien Jeroen maar er staat één pijler op de rails... ;)
Geen dank...
Groet Jaap
-
Kijk daar is hij dan! De brug. :D
Gaaf hoor!
Maar wel heb ik een paar kleine vraagjes.
Die helling rechts van de brug bij het tunnelportaal van de hoofdlijn, zo waar die lat staat zeg maar... word dat niet iets wat stijl?
Een laag gips van enkele mm blijft dat wel zitten?
Of kan je dan niet beter een muurplaatje kopen van plastic en dat er overheen draperen met de nodige zaag, snij en plak kunsten?
Dat lijkt me makkelijk, minder eentong werk en ik denk dat het langer blijft zitten.
Met wat vervuiling kan het ook even mooi worden!
m.v.g.
Mark
-
Een laag gips van enkele mm blijft dat wel zitten?
Als je het MDF eerst insmeert met een laagje houtlijm blijft het prima zitten hoe hard je ook krast.
Groet Jaap
-
Goeie tip Jaap.
Daar had ik nog niet aan gedacht.
En MDF werkt ook nauwelijks tot niet, dus ook daar hoeven we niet bang voor te zijn... briliant!
m.v.g.
Mark
-
@ Jaap (reactie no.1),
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/skeletbruginpositie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/skeletbruginpositie1.jpg)
;D, maar wel scherp opgemerkt!
@ Mark,
ik heb de ervaring dat dat wel blijft zitten zeker.....
Als je het MDF eerst insmeert met een laagje houtlijm
Dus Jaap, bedankt voor de tip!
Mark, ik denk dat een plastic plaatje niet zoveel wordt. Het is verschrikkelijk ééntonig werk. Het is wel flink klooien, met name in die bogen van de brug is het lastig. Maar ik probeer zo rustig mogelijk te werken, houtlijm in het gips (dan blijft het langer te bewerken) en elk stukje op z'n tijd. Dat is trouwens nog het meest lastig, want bij de 'overlap' wordt het dan vaak slordig is mijn ervaring.
Die helling rechts van de brug bij het tunnelportaal van de hoofdlijn, zo waar die lat staat zeg maar... word dat niet iets wat stijl?
Goed gezien! Die lat was inderdaad bedoeld om grofweg hellingen te testen. Het is wel wat smokkelen met de werkelijkheid, want vlak achter de voorseinen komt het tunnelportaal voor de hoofdlijn, en á la Albula-viaduct komt de tunnelingang van de zijlijn vlak voor hij de brug oprijdt.
Echter heb ik diezelfde situatie ook aan de linkerkant van m'n baan, bij de Loreley. En dat stoort helemaal niet. Ik probeer ook zoveel mogelijk te camoufleren met bebossing/begroeing.
-
Ziet er goed uit succes met het steentjes zetten.
-
@Mark (ja, again),
MDF werkt moeilijk, klopt. Ik had een stukje gezaagd tot steunmuur, en dat komt naast een licht gebogen traject te liggen. Ik heb het een paar uur onder water gelegd, en nu kon ik het enigszins buigen.
Overigens heb ik dat trucje ergens op een (Nederlandse) N-website gelezen.....weet alleen niet welke.....
Hopen dat het niet té krom trekt als het eenmaal opgedroogd is. We'll see.
-
Prachtige baan! Ziet er zeer natuurgetrouw uit. Ik ken de omgeving goed, veel gekampeerd op Loreleyblick.
Zelf een treintafel met het thema Loreley gehad.
http://www.xs4all.nl/~henk1969/trein/ (http://www.xs4all.nl/~henk1969/trein/)
Nu bezig met de aanbouw van een Zwitserland-baan.
http://www.xs4all.nl/~henk1969/train/ (http://www.xs4all.nl/~henk1969/train/)
De ontwikkelingen houd ik bij op mijn log
http://www.jongslog.nl (http://www.jongslog.nl)
-
Vandaag druk geweest met de baan.
Eerst weer even wat euro's aan bovenleiding gespendeerd. Ik hoop dat het nu voldoende is voor het resterende stuk. Klusje om vanavond eens uit te zoeken.
Het trucje met de steunmuur is gelukt, en kromt nou mooi parallel aan de spoorbaan. Ook begonnen met een tunnelportaal voor de hoofdlijn. Dat is altijd even zoeken hoe groot dat moet zijn, gelukkig zijn daar NEM-waarden voor (te vinden via www.1zu160.net). Ook moet je goed nadenken over bovenleiding. Mijne is niet functioneel, dus dien je je ervan te overtuigen dat het systeem van de pantograaf 'opvangen' goed werkt.
Het portaal heb ik deze keer dus zelf gemaakt van een stukkie MDF. Dat heb ik ingesmeerd met houtlijm (Jaap! bedankt!) en toen gips er overheen. Ook hier heb ik wat houtlijm door gemengd, dan kun je er iets langer van 'genieten'.
Op kleine stukjes na is het portaal nu klaar, gekrast en wel. Zoals je misschien op de foto kunt zien heb ik ook zo'n 15 cm van de binnenkant nagebootst (alleen wat zichtbaar is als je in de tunnelbuis kijkt).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengipsrechts2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengipsrechts2.jpg)
Veel gipswerk dus vandaag. Ik ben ook begonnen met het helse karwei van de brug.....voorlopig is nog maar één boog van de achterkant gedaan, en alle oneffenheden van het piepschuim zit veilig verborgen onder het 1e laagje gips.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengipsrechts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengipsrechts1.jpg)
Nog veel te doen vanavond.......
Groeten,
J
-
Die tunnel ziet er goed uit 8) veel plezier vanavond mte de boverlijding ;D
Peter
-
Netjes gedaan Jeroen.
-
Ziet er prachtig uit, veel succes vanavond ;D
Willem
-
Complimenten voor het kraswerk. Ziet er
krasse klasse uit! :)
Groet Jaap
-
Praktische vraagjes:
- Wat voor gips gebruik je (merk, type)?
- Waarmee kras je?
Het ziet er nl. geweldig strak en gedetailleerd uit, helemaal omdat het schaal N is.
-
-Knauf Modelgips.
-ik kras met een mesje (horizontale voegen) en een spijker (verticaal)
Leuke reacties! Je krijgt het enigszins strak door héél geduldig te werken, en dan bedoel ik écht insane veel geduld. Ik schat dat dit tunnelportaaltje zo'n 1,5 uur geduurd heeft met krassen.
Overigens had ik dit met mijn eerste gekraste muurtjes nog niet zo strak. Oefening baart kunst. Cliché, maar het klopt wel!
Succes met je muurtjes Marc!
-
me toetsenbord is weer kwijlvrij gemaakt en dat duurde lang :P Maar is nu al weer kapot al hoor je weinig van me toch wel je draadje bij gehouden en echt klasse werk hoor met dat gips ( tovenaartje die je bent :P )
Keep up the good work en succes met je brug
-
Ook van mij een compliment Jeroni dat ziet er inderdaad heel strak uit .
Erik-Jan
-
Het ziet er goed uit Jeroen, hopelijk kom je uit met je bovenleidinglengte.
Groet Petertrein81,
-
@Marc
Ik heb zelf een oude Parker ballpoint omgebouwd om mee te krassen: de vulling vervangen door een stuk hout en een stalen spijker. De stalen spijker steekt uit de pen en wordt tegengehouden door het stuk hout (kan ook een stuk gietboom zijn oid)
Het voordeel is dat dat veel comfortabeler werkt dan een spijker of een mesje.
Groet,
Tjalling
-
@Tjalling, Marc,
tja, zou kunnen. Ik doe dit nou al een poosje zo met een mesje+spijker, en het lukt eigenlijk wel. Het handigste onderdeel is echt geduld hebben.
@allen,
inmiddels weer even aan het baanvakje geknutseld. Wat dan? Een overzichtsfotootje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast1.jpg)
Rails verouderd
Ik doe dat nog old-fashioned met een penseeltje en wat verf. Deze keer heb ik, zoals elk stukje op mijn baan weer een nieuw kleurtje geprobeerd. Dit naar aanleiding van foto's van andere banen en de situatie in het echt. Ik heb het in 2 fases gedaan. Twee maal dun. Want -cliché- 2 x dun is beter dan 1 x dik.
Bovenleiding
De eerste 40 cm bovenleiding staat al. Dat moet wel, want in de tunnel zit een soort 'spaninrichting' en tevens de omhooglopende rijdraad die de pantograaf moet opvangen. Blijft toch altijd weer klooien in N. Natuuuuuuuurlijk stonden de voorseinen op de verkeerde plek, nét achter een bovenleidingsmast.....dus die kon ik ook weer gaan verplaatsen. ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast5.jpg)
Hier kun het 'eind' van de bovenleiding zien...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast6.jpg)
Ballastbed
Nouja, Fleischmann profirails.....alvast tussen de sporen de ballast aangevuld. En zelfs in deze stage van de bouw is het al handig om aan wat details te gaan denken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstebovenleidingballast9.jpg)
Overigens gebruik ik 2 kleuren Heki Deko-sand door elkaar. Dit was een experimentje, want normaal gebruikte ik maar 1 kleur. Het bevalt me nu al erg goed. Je hoeft niks meer aan de kleur te doen.
Goed, dan gaan we nu weer fijn verder......:)
J
-
En?
Had je in 1 keer genoeg bovenlijding spul in huis?
Misschien een gekke vraag maar ik ben wel benieuwd hoe jou 'spaninrichting' er uit ziet.
Leuk om meteen al dat onkruid tussen de rails te zien zitten....
groot gelijk want zie anders je (dikke*) vingers tussen die boveleiding te wurmen voor een snufje groen.
(*Dikke vingers heb je al snel met schaal N ;) spreek uit ervaring ;D)
Maar er moet toch ergens een uitdagings element in zitten nietwaar? ;D
m.v.g.
Mark
-
Ziet er weer goed uit jeroni je blijft mij telkens verbazen hoe je te werk gaat.
Ik moet zelf ook nog een tunnel ingang maken en ook nog ballasten en je brengt mij op ideeën.
Erik-Jan
-
Ik zie geen plaatjes.... :o
Nu dus wel :)
Groet Jaap
Prachtig Jeroen!! Vergeet je niet het behang/de muur donker te maken achter de tunnel-ingang.
-
Jaap,
Als Jeroen daar strakjes achter zijn huidige tunnel ingang gips heeft geplaatst voor zijn bergwand, zal het aardig donker worden. En dan zal zelfs wit behang niet te veel licht meer terug kaatsen ;)
Mocht het toch het geval zijn is er in ieder geval licht aan het einde van de tunnel. ;D
m.v.g.
Mark
-
En dan zal zelfs wit behang niet te veel licht meer terug kaatsen
Daar zal je toch nog raar van op kijken. Als er ergens een kier zit zie je dat direkt in een tunnel. Ik schreef het maar even omdat ik zelf die ervaring had in mijn railspiraal. 8)
Groet Jaap
-
Hi Jeroni,
werkelijk prachtig wat je aan het maken bent. Zit er met veel bewondering naar te kijken en lezen.
En nog analoog ook.
Het materiaal wat je hebt is ook mooi om naar te kijken, vooral de dubbeldekkerstam. Ik heb nu 2 dubbeldekkers uit een startsetje van fleischmann, maar ga hier denk ik nog wel de duurdere versies van halen.
Ik heb nog geen meter spoor liggen, maar het begint wel te kriebelen als ik hier naar kijk.
Mijn complimenten.
Prem
-
Dat is weer goed gelukt Jeroen. Mijn complimenten.
-
Hee Jeroen ik volg het nog steeds, mijn complimenten voor wat je inmiddels alweer bereikt hebt.
Groetjes Michiel
-
Zo, daar was ie weer.
@Mark,
spaninrichting stelt niet zo heel veel voor. De laatste masten staan voor de tunnel. De volgende rijdraad zit vastgesoldeerd aan een railstaaf die ik net iets hoger dan de 'hoogste pantograaf-stand' heb gemonteerd aan de tunnelingang. Trucje heb ik van de website van de Churwalden-baan, http://home.planet.nl/~hmbakker
Zo wordt de panto netjes opgevangen.
Of ik genoeg heb om de bovenleiding af te maken? Ik hoop het, ik verwacht van wel. Probleem is dat ik van die hele flauwe bochten heb. Dan moet je rijdraden zelf op maat gaan maken, en dat is een heel gedoe, want met 1 mm speling past het soms al niet meer of is het te ruim.
@Jaap,
ik ga bij deze tunnel eens proberen hem zo donker mogelijk te maken. Ik heb dat normaal niet (altijd zoiets van:"Dat doe ik later wel" en dan komt er weer geen fuk van terecht) want ik heb grote openingen aangelegd tbv eventuele calamiteiten. Wat erg jammer is bij mijn tunnels, is dat ze vrij rap overgaan in een debiel scherpe bocht. Maar dat is dan maar zo......ik moest ergens concessies doen. Ik ga daar bij deze tunnel wat beter op letten.
@allen,
de baan vordert. Beter gezegd, er zijn gisteravond alweer wat uurtjes in de brug gaan zitten. Foto's volgen binnenkort. Het lastigste met het steentjes krassen is de onderkant van de brug (dus de binnenzijde van de bogen).
Woensdag wordt lachen, want dan komt Rick (forumnaam) naar Ede met oa. 2 SBB-rijtuigen die hij heeft kunnen kopen voor mij. Hij bracht mij op de hoogte van het feit dat er nog 2 van die units in zijn plaatselijke modelspoorzaak lagen, en hij wist dat ik er nog 2 zocht! Ik zou zeggen: Rick bedankt, en natuurlijk ook Beneluxspoor bedankt! Zonder deze site zou ik hem niet 'kennen' en had hij mij niet zo kunnen helpen en bla-bla-bla. Top dus!
Woensdag neemt Rick ook eea aan eigen materieel mee voor een kleine foto-sessie. En die foto's komen natuurlijk hier in het draadje te staan.
Nou, genoeg geleuterd, ik ga weer fijn een middagje krassen.
J
-
Zo, dit was een topmiddag. Ik ben nu dit aan het typen en Rick (forumnaam Rick) zit weer fijn in de trein naar huis, 2 N-wagons lichter dan op de heenreis. Dankzij zijn attente en oplettende oog heb ik nu de SBB EC uit kunnen breiden tot mijn max. lengte van 8 bakken. Te relaxed dus!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/CompleteSBBEC.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/CompleteSBBEC.jpg)
Dankzij Beneluxspoor dus! Rick bedankt man! Top-actie....
Natuurlijk donderde Rick niet meteen op nadat we rijtuigen en centen van eigenaar hadden gewisseld....zoals ik al aangaf heeft hij wat eigen (DB) materieel meegenomen om eens een keer te laten proefdraaien hier bij Boppard. Dat hebben we natuurlijk nog even fotografisch vastgelegd.
Het locomotieventeam kreeg nog wat rode versterking van de 185 en de 189. Nice om eens een keer gastmaterieel rond te hebben rijden.
De helpende hand op den woenschdagmiddagh
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rickaantrangeren.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rickaantrangeren.jpg)
Als eerst de 189....met een gemengde goederentrein (deels NS). Alles eigendom van Rick....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189vanRickinKBOP6.jpg)
De 185 van Fleischmann was mijn favoriet, mooi model....die komt hier ook nog wel, wellicht in een andere kleurstelling. Deze kreeg een halve keteltrein van mij aan de haak en de andere helft van Rick
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanRickinKBOP4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanRickinKBOP4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanRickinKBOP2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanRickinKBOP2.jpg)
Ook nog even op verzoek van de eigenaar rondgereden met de panto omhoog.....nog even doorbouwen hier en al mijn elocs kunnen dat ook.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pantootjeomhoog.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pantootjeomhoog.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1852.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1852.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1853.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1853.jpg)
....en beetje close-up. Dit model heeft een soort xenon-verlichting, ziet er tof uit!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1856.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogeensde1856.jpg)
Rick heeft ook de ERS Class 66....en wat containerwagens. Dat moesten we even combineren natuurlijk. Imposant gezicht, zelfs in schaal N.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66dubbeltractie5.jpg)
Hij heeft zijn 66 niet geweatherd, ik wel.....wel eens leuk om het verschil 'terug te zien'. Die containerwagons van DHL deden bijna pijn aan m'n ogen ;)
Al met al een leuke middag. Altijd leuk om forumleden in het echt te ontmoeten. En die service met de 2 SBB-wagons was natuurlijk echt fantastisch!
Snel weer Boppard-bouwnieuws!
J
-
Top jongens, Top!
Wat een foto's! :D Echt bruut!
m.v.g.
Mark
-
Woooowww :o
Prachtig...
Wat een geweld :P
-
Ik kan dit bijna niet meer van het echte onderscheiden :o .
Knap hoor! Ik zou wel willen dat ik zo kon bouwen ;)
En heel mooi materieel trouwens!!
-
Des te groter is de verbazing als je dan een stuk baan in ruwbouw ziet. Het gedeelte dat gereed is, ziet er echt bedrieglijk echt uit.
- Peter
-
Die DHL en Class 66 zullen nog wat vervuild worden, ja ;D
Het was een leuke middag, lekker rondrijden op de Boppard met afwisselend materieel van Jeroen en van mij. Mijn BR 185 heeft amper stil gestaan, zo leuk vond Jeroen die. ;D
Nu ik zijn baan in het echt gezien heb: dat is echt mooi :o
Nog een leuk detail is dat onze Klazen verschillende kleuren frontverlichting hebben, wit/blauw en geel. Hoe ze dat in de fabriek hebben gedaan....
-
Bedoel je die kleur per loc?
Want mijn Kato HGK Class 66 heeft dus aan de ene kant wit/blauw en aan de andere kant geel.
Dus ik kijk gewoon wat ik op dat moment het mooist vind en dan rijd ik met die kant voorop. ;)
m.v.g.
Mark
-
Schitterende foto's die baan van jouw blijft echt genieten jeroni.
-
@Mark: Okay..... :o Vreemd, je zou denken dat dat niet zo moeilijk is om de juiste lampjes bij elkaar te zetten:P
-
Ik dacht (misschien tegen beter weten in) dat ze dat expres gedaan hadden zodat je als eigenaar van zo'n locje zelf kan kiezen wat je wilt.
Maar als jullie dus allebij maar 1 kleur hebben (maar wel verschillend t.o.v. elkaar), kunnen we stellen dat we aan het schitterende model van Kato nu toch een zwakte puntje hebben gevonden.
m.v.g.
Mark
-
Dit heb ik ook in m'n Materieeltest beschreven, het 'mankementje' met de verlichting. Ik heb hetzelfde als Mark.....één kant geeft meer blauwwit licht dan de andere kant. Na een poosje werd het verschil nog kleiner, dus ik heb nu gewoon wit licht. Dat hok van Rick had geel licht.
Foutjeeee......naja, lekker belangrijk. Althans, ik kan er niet echt mee zitten....
En ja, die 185 was een prima lok...die had je best mogen vergeten. ;)
-
De FL 185 is inderdaad een goede keus, zowel de Br 185 als zijn Zwitserse collega Br 482 zijn regelmatig te zien langs de 1:1 Rijn. Ik heb hem ook nog op mijn materieellijstje staan, maar dan in Ho.
@Rick, hoeveel cm2 heeft Jeroen je laten gipskrassen? ;) 8)
Groet Petertrein81,
-
Hoi Jeroni
Leuke foto's, zelf vind ik modern ook wel leuk om te zien. Alleen er was toch iets met die foto's van de br 185, voor een duitse lok op een baan langs de duitse rijn gaat ie "vreemd" want de buitenste panto's zijn de panto's voor zwitserland ;). Ja ik weet het, 't is een beetje mieren... (vul zelf maar in) maar je ik heb hier de zwitserse Fl lok staan (Re 482) en ik kon het gewoon niet laten.
Overigens doet het niets af aan de 185, het is en blijft een mooi product.
Oh en in het kader van "gaat toch krassen, dan bouw je nog eens wat" wil het al een beetje opschieten met de brug? Heb je inderdaad voldoende hulp gehad gister of is er weinig gekrast.
Nou ja, ik kijk in ieder geval uit naar de volgende foto-sessie
Robert
-
0,De hele middag hebben we rondgereden ;D
De FL185 is een van de beste/mooiste locs die ik heb rondrijden, die ga ik dus niet vergeten. ;)
@Robert: Ik heb random een panto opgedaan, ik nam de buitenste omdat de binnenste bij de BR 189 voor de NS zijn. Volgende keer gaan ze alle vier omhoog, dan is het vast goed. 8)
-
@Rick. Overkill...
Robert
-
Wat een feest als ik dit allemaal zit te lezen! :o
Vreemdgaan op een andere baan ;D
Prachtig :)
Groet Jaap
-
Super, af en toe zit je naar de bovenkant van de foto's te kijken en als je dan een of andere plafond-balk of kerstverlichting ziet weet je toch zeker dat het niet echt is. Maar je zou bijna gaan twijfelen!
Koen
-
Leuk voorbeeld voor andere gebruikers. :)
prima foto's, dat ziet er goed uit!
-
Zo dan,
leuke reacties allemaal! Voor de liefhebbers....een keertje kijken doe ik nooit moeilijk over, en ik vind zo'n middag als gisteren met Rick ook erg gezellig. Zeker omdat ie nog wat leuk materieel meenam.
@Robert,
tja, ik weet dat soort dingen allemaal niet. Zoals Rick al zei dacht hij dat t wel d correcte panto was. Ach ja......een 185 komt er zeker. Wat nóg zekerder is, is dat er een 482 komt.....Minitrix brengt die als Neuheit 2007 uit, waarschijnlijk eind dit jaar (bron: Minitrix Neuheiten folder). Fantastisch mooi model.
Robert, de brug vordert gestaag. Ik heb, afgezien van een binnenkant alles ingekrast. Daarna rest het kleuren en inbouwen.
Een volgende fotosessie zal zeker komen. Nu eerst maar binnenkort weer een Baubericht, niet? Ik heb nu al mijn noodzakelijke admin gedaan, dus dan kan ik straks weer eens wat aan de baan gaan doen.
J
-
Kort nieuws.
1. brug klaargekrast. Snel verven dat ding.
2. bovenleiding compleet, de treinen rijden nu met de pantootjes omhoog!
(tja Rick, net een dagje te vroeg jongen!! ;))
Snel foto's!
J
-
Kijk kijk, dat is snel gegaan. Ik ben benieuwd...
Robert
-
Heej Jeroen.
Heb je voor als je modelbaan af (met dit tempo zal het niet zo lang meer duren denk ik) is al een lekkere luie stoel.
TV uit, Treinen Aan, Zak chips, Colaatje in de stoel en maar kijken.
Groeten Jeroen
-
Je vergeet alleen nog een lekkere pot bier er bij ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Dan moet ik maar terug komen om met panto op te kunnen rijden. ;D
-
Wel de goede dan, natuurlijk, niet de Zwitserse. :)
- Peter
-
Vandaag een beetje tijd gehad om wat fotootjes te maken van het gebouwde. Dus verder niks lopen kloien aan de baan....dat is iets voor na het weekend.
We beginnen maar even met wat bovenleidingsplaatjes. Echt een t-werk om dat voor elkaar te krijgen. Je hebt al gauw te dikke vingers om dat precisie werkje te doen....het is nu, met wat meer ervaring dan 1,5 jaar geleden, beter te doen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto6.jpg)
Ik ben er wel tevreden over, en als dan tijdens de eerste test-runs er niks foutgaat, dan kun je tevreden met een biertje eerst maar eens een lekker halfuurtje gaan kijken.
@Jeroen, Mark,
nee, nog géén luie stoel. Maar ik zit al wel vaak met een pilsje te kijken hoe de treinen hun weg vinden...en om te bedenken wat ik 'nu eens zal bouwen'.
Hier nog een close-up plaatje van....tja...niet mijn meest favoriete mast in het assortiment van Viessmann......en dit is allemaal op te vatten met gevoel voor understatement.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto5.jpg)
Verschrikkelijk prutswerk om dat netjes voor elkaar te krijgen. Bovenleiding op baanvakken gaat nog wel, maar bij wissels.....pfff.......het is allemaal erg strak en netjes geworden uiteindelijk...ik was kennelijk in een goed humeur.
Overigens wacht ik nog op afspanmasten die Viessmann 'al' 4 jaar geleden heeft aangekondigd en ik zo ongeveer 1,5 jaar geleden heb besteld. Kansloos!!!
Ik ben pas begonnen met de bovenleiding afmaken, toen de brug klaar was qua krassen. Ziehier het resultaat. Nog steeds zonder verf, dat is een klusje voor binnenkort.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/brckegekrasst.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/brckegekrasst.jpg)
Nu begint het bouwen pas echt leuk te worden!
Tot slot nog een sfeerplaatje van hoe de treinen er nu bij rijden. Staat toch zo'n factor 50 beter met de pantootjes tegen de draad. Dat maakt de model-eloc de eloc!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto14.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bovenleidingenpanto14.jpg)
Tot schnell!
J
-
Prachtig gewoon al die foto's van je Jeroni ik moest wel mijn toetsenbord weer schoonmaken toen ik de foto van je brug zag ;D.
Erik
-
Mooi hoor vooral die laatste foto. Dat is toch iets wat ik wel mis bij mijn baan want daar zal nooit bovenleiding komen.
-
Mooi hor, die bovenleiding. Het maakt de boel wel een stuk completer. En ik zie steentjes, allemaal steentjes.
het is inderdaad jammer dat er idd nog geen afspaninstalaties zijn van viessmann (de mast zonder aanhangsels heb ik al wel gezien), ze hebben de N-bovenleiding maar even laten wachten voor M*-bovenleiding en nu las ik op hun eigen site dat ze voor het einde van het jaar de laatste onderdelen willen gaan uitleveren (eerst zien dan geloven zeg maar...).
tja, ik weet dat soort dingen allemaal niet. Zoals Rick al zei dacht hij dat t wel d correcte panto was. Ach ja......een 185 komt er zeker. Wat nóg zekerder is, is dat er een 482 komt.....Minitrix brengt die als Neuheit 2007 uit, waarschijnlijk eind dit jaar (bron: Minitrix Neuheiten folder). Fantastisch mooi model.
Ach. dat is waar ook, minitrix ging ook een poging wagen. Ben benieuwd of ze er wat van maken, ik hoop dat ze niet weer al te veel op het onderstel bezuinigen (zoals met de taurus op een br 152 onderstel, geen pan).
Robert
-
echt gaaf jeroni hoor , knap hoe jij in schaal N een praktisch niet van echt te onderscheiden resultaat kweekt echt supergaaf en kan ook niet wachten tot de brug af is wat dan zullen echt wel prachtige foto's worden
Kortom Keep up the GOOD work
-
Zo,
voorlopig even de laatste update voor een periode van zo'n 10 dagen. Ik moet nl. weer aan het werk in donker Afrika......dus voorlopig ligt de bouw weer even stil. Dat ik de afgelopen tijd stil heb gezeten is niet waar in ieder geval, right?
De brug is geschilderd grotendeels. Nou moeten de details er nog op, en, niet te vergeten, de rails. Vlak voordat de spoorlijn (richting 'omhoog') de tunnel induikt passeert hij een armsein....vond ik leuk om erin te hebben. Wel werkend, maar puur voor de lol. Voor de heb, zogezegd.
Gaap, boring, komt er nog wat van? Jazeker, wat foto's....
Deze heb ik 's avonds gemaakt....niet echt een succes, want de foto is wat te oranje.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug2.jpg)
Deze is al beter......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug3.jpg)
En eentje van de zijkant genomen......dit wordt een mooi fotoplekje met een trein op de brug en een fatsoenlijk landschap waar de brug in is opgenomen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1everfbeurtbrug4.jpg)
Dan hier nog 2 sfeerplaatjes van iets waar ik erg blij mee ben. Treinen die hun 'stroom uit de bovenleiding halen'. Ik ben blij dat ik die ellende van de bovenleiding heb gehad, én ooit heb besloten dat er bovenleiding moest komen. Het haalt de baan echt omhoog!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDmetde111.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDmetde111.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDmetde112.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDmetde112.jpg)
Dan hier nog 3 overzichtsfoto's van links.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/L.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/L.jpg)
...dan midden....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/M.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/M.jpg)
...naar rechts. Naar de spiralenspaghetti.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R.jpg)
Jullie zien, er is echt nog genoeg te doen. Kan niet wachten om verder te bouwen aan dat project hier.
For now,
tot gauw
J
-
Heej Jeroen
Werkelijk waar fantastisch. Maar waarom nou een plastic tunnelportaaltje achter zo'n mooie brug :)
Groeten Jeroen
-
Hoi,
Erg mooi (wederom)
Vraag: hoe lang doe jij over het krassen?
Ik krijg er echt gigantische kramp van in m'n vingertjes en dergelijke...
Ik moest 3m x10cm gaan voorzien van steentjes, heb nu toch maar een mal gemaakt.
Nog tips?
Mvgr,
Hans
-
@Jeroen,
die vond ik nog......na een goede verf- en verouderbeurt heb ik goede hoop dat je dan wat enthousiaster bent! ;) En zoniet, dan bouw ik 'm gewoon weer zelf.....
@Cyberhanz,
hoe lang? In dit bruggetje gaat naar schatting een uurtje of 5 krassen zitten. Dat doe ik dus nooit in één sessie. Ik doe 't per portaal de voor- en achterkant, dan per portaal de binnenkant.
Het gipsen is eigenlijk het moeilijkst om dat mooi egaal en gelijk te krijgen. Je weet dat dat ellendige gips zo verschrikkelijk snel droogt. Daarom: meng er (flink) wat houtlijm in, dan kun je wat langer doorklooien. Ook (tnx to Jaap/Jajo) het MDF insmeren met houtlijm, dat hecht beter.
Als het enigszins droog is beginnen met krassen. Wordt het te droog? Een klein vochtig maken met een sponsje o.i.d. en dan weer vrolijk verder krassen.
Ik richt een buro in zodanig dat ik eraan kan werken. En veel geduld hebben. En ik doe eerst de horizontale voegen met een mesje. Veel geduld hebben. Dan met een spijker de verticale. Geduld is hierbij geboden. Doe het rustig, en heb geduld. Geduld hebben dus, eindeloos geduld.
Ik geloof dat de main boodschap wel duidelijk is, niet?
En oja, als je in N werkt, maak de stenen niet te groot, dat staat zo debiel. Er zijn grenzen aan wat je persoonlijk kan, maar te groot is sneller klaar, en daar heb je later weer spijt van.
Mijn brug is lang niet perfect (hier en daar wat afgebrokkeld enzo) maar ik vind dat juist wel weer wat hebben.....en bovendien: een beetje verf en groenzooi camoufleren en helpen een boel! ;)
Kramp in m'n vingers krijg ik er niet van. Ik werk gewoon héééél rustig.
Als je nog vragen hebt, be my guest and feel free!
J
-
Mooi bruggetje, ziet er netjes uit met een kleurtje.
Nog een vraagje over de bovenleiding, hoe heb je de masten met de dubbele uitleggers tov van de wissels geplaatst? Boven de wisseltong of anders? Ik ben wel benieuwd aangezien ik al een tijdje aan het klooien ben met deze viessmann-masten en het wil nog niet echt flotten.
Robert
-
Hoi Jeroen
Dat laatste had je nou niet moeten zeggen :)
Groeten Jeroen
-
@Jeroen die brug is echt super mooi geworden. Ook die plaatjes van je treinen zijn erg mooi om te zien. Ik denk dat als je zou zeggen dat het een andere grotere schaal is dat bijna niemand dat zou zien.
-
Pfffff.... :o :o :o
Echt te mooi zo. Ik had voor mezelf besloten niet tegen de draad te gaan rijden bij mij, maar die foto's trekken me bijna geheel om :o
Toch maar draden trekken in het schaduwstation ;D
-
geweldig mooi Jeroen. Denk dat menige HO-baan er niet beter uit ziet!
-
Toch maar draden trekken in het schaduwstation ;D
Dat is niet nodig ;)
Zelfs niet als je tegen de draad rijd!
Goed kijken en lezen in de voorgaande bladzijden. ;)
m.v.g
Mark
-
Ik heb ook wel punten dat de bovenleiding opgevangen wordt, dus niet in mn gehele schaduwstation komt bovenleiding te hangen. Op sommige plaatsen moet het echter wel omdat de panto's te hoog zijn.
-
Tnx Mark,
jij hebt het huiswerk goed gedaan! ;D
@ VIRM,
omdat de panto's te hoog zijn.
Tja, of je plafond te laag ;) Ik houd in N rekening met 5,5 cm + nog 1 cm 'voor de buurman en de hond en de kat'. Dan kun je ook nog een beetje klooien mocht er wat ontsporen. Het zo ontzettend marginaal houden heeft geen zin vind ik......
Het rijden met de pantootjes omhoog bevalt me erg goed. Ik ben deze week druk met werken, maar wellicht kunnen we al wat aan het landschap gaan doen.
Bovendien betreedt Boppard binnenkort het digitale tijdperk.....(nouja, dan is er wat digitaal spul in huis waar ik nog geen flauw idee van heb hoe het werkt....maar dat komt wel)
Nouja, as usual.....houd ik jullie op de hoogte. Misschien straks gewoon FF lekker wat fotootjes maken voor de verandering....
J
-
...Nouja, as usual.....houd ik jullie op de hoogte. Misschien straks gewoon FF lekker wat fotootjes maken voor de verandering....
Hij zit ook altijd vol goede ideeën die jongen! ;) ;D
m.v.g.
Mark
-
Nou, omdat je het zo lief vraagt, Mark......ik wilde pas wat later gaan posten met méér foto's....maar het wil FF niet zo vlotten....bovendien ben ik ook de baan weer flink aan het schoonmaken.
Allé, de 110. Let nog even niet op de mega-steriele conditie waar de stoptrein nog in verkeert. Ik ga deze definitief flink verouderen....maar zoals de oplettende langlezers weten ben ik op het moment druk met andere dingen.
We beginnen maar weer eens met een overzichtsfotootje van het station. Zodra het landschap aan de 'hoge kant' van de spoorlijn klaar/zo-goed-als-klaar is en de (digitale) besturing is geïmplemteerd is, kan begonnen worden met het landschap aan de Rijnkant. Hier heb ik ook nog geen plannen voor...dat komt later wel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP3.jpg)
De 110 van Hobbytrain bij het binnenrijden van het stationnetje. Hier de stuurstand. Doet gewoon pijn aan je ogen, zo wit....;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP4.jpg)
De loc. Jammer dat het linkerdeel van de foto nog kaal hout en rotzooi is....dan was de foto echter geweest...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP2.jpg)
Na wat dumpen/oppikken van wat pax'en gaat de vaart er weer in. De 110 op de uitrij-wissels aan de zuidkant, richting Mainz.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110B_met_RE_te_KBOP8.jpg)
wat een fantasie hé?
Het blijft een leuk locje....ik denk alleen dat hier (binnenkort) de Verkerhsrote Silberlinge achterkomen als sleep....staat leuker qua kleur....
Nou, ik verwacht straks weer wat foto's te uploaden en te posten....Jaap schrijft in een ander draadje dat ik dagelijks update, dus dan moet ik dat wél waar maken... ;)
-
Hoi Jeroen,
Het is dat je (nog) geen achtergrondbeschildering hebt, maar anders waan je je toch meteen op vakantie? Ik vind je baan echt supergaaf! Wat misschien nog een leuk idee is en erg herkenbaar voor Boppard en omgeving, dat zijn die mega borden of beschilderingen met 3 cijfers erin langs de Rijn. (witte achtergond met zwarte rand en zwarte cijfers, ik neem aan voor de kilometrage voor de schepen of zo???? Ik ben echt heel benieuwd hoe je baan verder gaat worden. Dat je juist al die details weet aan te brengen in schaal N, vind ik echt heel gaaf!
Ik baal dan ook als een stekker dat ik eerst een dakkapel moet laten plaatsen op mijn huis, voordat ik ook aan mijn treinbaan kan gaan beginnen, want als ik jouw werk steeds weer zie, begint het aan alle kanten te jeuken..... ;D
Veel plezier met bouwen en wat mij betreft kun je rustig aan een modulebaan beginnen om op grote beurzen te gaan staan of zo!
Groetjes van een naamgenoot,
Jeroen
-
Hee Jeroen,
je stelt voor dat ik een modulebaan ga bouwen....wel, heb jíj geen ruimte om alvast een module in elkaar te flansen? Dan hoef je niet zo lang te wachten op je dakkapel.
Ik heb natuurlijk nog zat ideëen om dingen te bouwen....dingen erbij, uitbreiden. En dan kijk ik even na al dat kale hout wat hier nog zichtbaar is, en dan bedenk ik dat het nog wel FF gaat duren voordat alles af is. Gelukkig maar, want ik vind -met name scenery- bouwen erg leuk.
Inderdaad was al een leuk detail wat ik had bedacht die borden voor de schepen. Mocht blijken dat mijn huidige breedte van 60 cm te weinig is om fatsoenlijk een deel van het Rijnwater erop te krijgen, dan verbreed ik de baan iets, want ik het wel belangrijk dat je de rivier te zien krijgt.
Om een illustratie te krijgen van het deel dat nu nog niet klaar is, hier wat fotootjes. Het is al eerder op de plaat vastgelegd, maar het lag vanmiddag zo mooi in de zon dat ik het even moest fotograferen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon2.jpg)
En wat meer closed-up...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon1.jpg)
Jaaaaa, dat gaat wel goedkomen, wordt een mooi stukkie waar de treinen straks echt vlak voor je neus rijden....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestukkiebaanindezon4.jpg)
.......maar het gaat nog wel enige tijd duren voordat het eruit ziet als het huidige linkerdeel dat jullie al kennen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICEeind.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICEeind.jpg)
Persoonlijk vind ik deze van de '66 erg goed gelukt......de achtergrond is de steile helling, en geen kaart van de wereld of wat dan ook. Een echte achtergrond (Jeroen W, ben je er nog? ;D) heb ik nog niet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Classlangsderijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Classlangsderijn.jpg)
-
Ha Jeroen,
Ziet er weer geweldig uit.
Ben blij om te zien dat bij jou op de grond ook allemaal dozen met zooi staan :)
Mvgr,
Hans
-
Jeroen,
Heeft je Silberlinge stuurstand geen front en sluitseinen? Dat ziet namelijk ook al een stuk echter. Ik neem aan dat het een Fleischmann is dus dan zit er toch verlichting op.
Groet Petertrein81,
-
deel van het Rijnwater erop te krijgen,
Welja ook nog Rijnwater op je zolder. Weet je huisbaas dat eigenlijk? ;D
Groet Jaap
-
Ja Jeroen, ik ben er weer.......... Ik moest even mijn toetsenbord afdrogen, typt zo lastig met een lading kwijl erop ;D
Vent, ik denk dat ik voor volgend jaar een hoop geld ga besparen op een vakantie. Kan ik dat mooi gebruiken om in mijn te bouwen baan te steken. Ik ga gewoon elke dag een keer jouw foto's bekijken en dan heb ik weer helemaal het Boppard-gevoel in mijn knar zitten!
Met zulke foto's als de Class 66 heb je inderdaad geen achtergrondplaat nodig :D
Maar het zal uiteindelijk wel fraai staan als je het totaal van je baan bekijkt. In de nieuwste Railmagazine stond een mooi artikel hoe je zo'n achtergrond heel simpel kan maken. Was wel op een Nederlands landschap georienteerd, maar Jeroen jij heb fantasie genoeg om daar een Boppard-landschap bij te bedenken!
In dat artikel zag je heel duidelijk de dieptewerking heel sterk toenemen na het plaatsen van zo'n achtergrond. Maar goed, dat is misschien nog iets voor later, je hebt het voorlopig nog lekker druk genoeg met de rechterkant (ook al zo'n gaaf geheel) en met de Rijn zelf! :D
Ik blijf je bouwactiviteiten volgen kerel, ziet er allemaal superstrak uit!
Groet,
Jeroen
-
@ Jeroen,
dank voor de tip! Ik zal die Railmagazine eens gaan bekijken/aanschaffen, want ik zit zelf nog te twijfelen over een blauwe achtergrond of een foto/landschap o.i.d. Voor de linkerkant kan ik dat wel doen. Daar hoeft niet zoveel meer aan te gebeuren (lees: alleen details die ik dan eens bedenk en toevoeg).
@Jajo,
dat Rijnwater lijkt me het probleem niet. Al die blote meiden op het Rijnstrand maakt jaloers, zie je....;)
@Peter,
het is een Fleischmann met werkende verlichting. Alleen als ik de spanning aanzet voor de stuurstand rijdt de locomotief weg, en is mijn fotomomentje weg! ;D
@ allen,
ik ben deze week aan het werk, en nee, niet aan de baan! ;) Als ik tijd tussendoor heb reis ik even af naar Arnhem om mijn digi-centrale te gaan ophalen. Dus dan zouden binnen een paar maanden foto's mét verlichting mogelijk zijn.
Ik heb al van verschillende mensen aanbod gekregen om me te assisteren met die digitale ellende.....want ik vind bits en bytes en draadjes (die onder baan hangen, niet hier op internet ::)) maar niks. Scenery bouwen is leuker.....
Veel te doen dus nog!
J
-
Hoi Jeroen,
Nog even over die achtergrond.
Een blauwe achterwand zal weinig effect opleveren als je het over dieptevorming op je baan hebt, daarom vind ik dat artikel in de Railmagazine ook zo boeiend. Uitgangspunt daar is een stuk board dt inderdaad hemelsblauw wordt geschilderd. Maar daarna gaan ze verder door het blauw te vervagen met wit, zeg maar de wolken en de nevel. Dat geeft al diepte. Maar vooral wanneer men op de horizon een dorpje tekent en in een kleur de contouren schilderd en inkleurt. Daar komen vervolgens bomen voor te staan etc. Juist die combinatie van kleuren, het geheel weer vervagen met witte verf, dat zorgt ervoor dat het diepte krijgt. Zeker als je in jouw geval wat meer bergen / heuvels na zou bootsen. Bergen dichtbij voorzien van wijnranken en de berg erachter in een kleur, zoals de Railmagazine laat zien. Je hebt nu ergens in de hoek een hele gave berg staan, die komt dan (denk ik) heel mooi tot zijn recht in het geheel van de achtergrondbeschildering.
Snor die Railmagazine inderdaad maar eens op, dan zul je vast meteen zien wat ik bedoel.
Succes en die blote meiden op het Rijnstrand willen we natuurlijk ook zien he!!! Niet stiekum voor jezelf houden ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
Hoi Jeroen,
Ik heb sinds gister de 39 pagina's doorgewerkt en ben erg onder de indruk van al het moois. :)
Er zijn foto's bij dat je inderdaad bijna niet ziet dat het om een modelspoorbaan gaat. Heel erg gaaf. Veel suk6 verder met de bouw en ik blijf dit zeker volgen.
Gr.
René
-
Snor die Railmagazine inderdaad maar eens op, dan zul je vast meteen zien wat ik bedoel.
RM 136 en 137 zeg ik uit m'n hoofd, groetjes Michiel
-
werkelijk een prachtige baan !,
soms is het niet eens te zien dat dit om een spoor N baan gaat. ;)
veel details maken deze baan gewoon prachtig,
keep on going
-
Zo na drie dagen aan het eind van 39 pagina's onvoorstelbaar handwerk.
Ik kan niet anders dan mijn voorgangers gelijk geven en zeggen "wat een belachelijk prachtige baan" :o :o :o
Ik blijf hier zeker af en toe "plaotjes kieken" ;D
-
RM 136 en 137 zeg ik uit m'n hoofd, groetjes Michiel
Ik doel eigenlijk op RM 246 pag. 71 t/m 77. Deze RM ligt nu nog in de winkels.
Jeroen
-
Oke ja die heb ik dus niet( heb sinds dit jaar geen abonement meer), maar die 2 oude( die ik dus wel heb) kunnen dus ook.
Groetjes Michiel
-
En ja,
hij is weer terug in het land.....en ik heb een week vrij van de baas, dus jullie kunnen weer wat ouweH-verhalen en foto's verwachten.
Maar als jullie het niet erg vinden, dan ga ik nu even slapen.....;)
Tot schnell,
J
-
Zo,
schema gaat natuurlijk nooit zoals ik verwachtte.......nog geen moer aan de baan geknutseld afgelopen dagen. Wel beetje gereden, met de nadruk op 'een beetje'.
Maarrrrrrr
Ik heb zojuist een testrondje in elkaar gedraaid om -jawel!- mijn Ecos te testen incl. nieuwe BR146 die nu dus digitaal is. Ik ga eerst maar eens dat ding een beetje doorgronden, want oh boy: dit is even wat anders dan fotootjes maken van je groene heuveltje.....
Dus....Ome Jeroen is voorlopig weer even zoet. ;)
Gr J
-
Nou,
begint goed, dat rotding wil niet eens opstarten.....start hij op, en bats, dan start hij automatisch opnieuw op. Grrrrr
J
-
Ha jeroen.
Das raar, heb je de batterijen er ingepropt?
-
Ja, alles gedaan zoals het volgens het boekje hoort. Ding start op (dus dat blokje op het scherm gaat heen-en-weer lopen), dan gaat de rode stop lamp even aan, iets daarna de groene GO lamp, en dan PAF uit, en start hij opnieuw op. Heel erg frustrerend.
J
-
Hoi,
Volgens mij is het nog een beetje vroeg voor kerst (rode en groene lampjes die knipperen). Ik ben benieuwd of je het apparaat zo ver kan krijgen om te doen wat ie moet doen.
Maar goe, ik heb nog een verzoek/vraag? Kan je eens een foto maken van de opstelling van de viessmann masten met dubbele uitlegger tov wissels e.d., ik ben hier namelijk wel benieuw na, bij mij wil dat namelijk niet echt flotten.
Nou veel succes met je Ecos en je digi-146
Robert
-
Oeps, ik voorzie een slechte relatie tussen Jeroen en de Ecos, nog voordat hij er echt goed kennisgemaakt heeft is het al een "rotding".... ;)
Hoop dat het nog goedkomt tussen jullie ;)
Het feit dat tussen 17:24 en nu geen berichten van je gepost zijn kan twee dingen betekenen: hij doet het toch en je bent nu enthausiast digitaal aan het rijden; óf hij ligt ergens ver weg in de verste hoek van het schaduwstation ofzo...
Ik ben benieuwd?!
Koen
-
Koen!
Hoe raadt je het zo?! Hij ligt inderdaad weer ingepakt in de verste hoek van de kamer, onder het schaduwstation. Wentink weet er al van, en ik werd uitgenodigd even langs te komen...heb ik vandaag en morgen geen tijd voor, zaterdag pas.
Tja, ik vind iets al gauw een rotding. Betaal je verdorie honderden euro's (voor dat Boppard-spoortje hierboven heb ik nog nooit zoveel geld in één keer uitgegeven) incl. nieuwe locomotief+decoder, en dan rijd je met 180 km/h naar huis om je nieuwe speeltjes te checken, werkt het weer niet. Is toch jammer......zoals ik al tegen Wentink zei: waarschijnlijk een maandagmorgen-Ecosje.
Ik moet wel zeggen dat ik het een prachtig apparaat vind om te zien, echt modern en niet zo'n knoppendoos als de IB/TC. Ik zie er echt naar uit om schnell met dat ding aan de gang te gaan.
-
Jeroni,
Op vakantie ben ik weer in boppard geweest op camping sonneneck. Weer een paar burgte bekeken.
Maar op de weg van de camping naar Boppard zie je op een muur bij de wijngaarden bopparder Hamm staan.
(http://www.spay.de/assets/images/Bopparder_Hamm.jpg)
(http://www.weingut-weingart.de/JPGS/Hamm.JPG)
Ik weet niet of je dit detail al hebt.
Heb eerlijk gezegd dit draadje niet al te vaak bekeken. :o :-[
-
Nou Jeroen, dat wordt dus een nieuw muurtje krassen. ;D
Groet Jaap
-
Kan iemand mij vertellen waarom dat Bopparder Hamm heet? Ik neem te minste aan dat dat de naam is van die wijn iets( kan niet op het woord komen wat ik zoek :P) wat daar zit ofzo 8)
Groetjes Michiel
-
Als de heren van het goede leven nou even googlen dan vind je het zo http://de.wikipedia.org/wiki/Bopparder_Hamm (duits)
Verder op google spreken ze over wijn
http://www.weingut-hoeffling.de/hamm.html
-
Nou Jeroen, lijkt me duidelijk dat dit erin moet komen! ;)
-
Zo, en dat wordt even democratisch besloten ;)
Leuk detail overigens
-
Zo, en dat wordt even democratisch besloten ;)
Inderdaad, de grote meerderheid is vóór ;D.
-
Ik ben bang dat Jeroen nog een Veto mogelijkheid heeft. ;) ;D
Maar ook ik stem: Voor!!
Misschien wel leuk op die berg die je nu aan het maken bent of zou dat te veel/ te druk worden?
m.v.g.
Mark
-
Ja Jeroen, bouwen dat stuk en uh VETO recht daar doen we ff nie aan bij Boppard vind ik ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D( de smilys zijn in de aanibieding vandaag :P)
groetjes Michiel
-
Ik denk dat Jeroen al stiekum bezig is, het is zo stil. ;D
Arthur
-
@Marcel,
leuk dat je daar geweest bent, ik ben daar ook jaaaaaren achter elkaar geweest. Top gewoon. Bedankt voor het meedenken met Boppard 1:160, altijd handig.
Overigens heb ik ook al zo'n foto van Bopparder Hamm, en ik wilde dat er al in gaan bouwen. Maar wel leuk en attent van je....
@Jajo,
ik weet dat nog niet. Het is misschien wel leuk om het echt ná te bouwen, dus een zo best mogelijk gelukte kopie van die foto daar. En anders dan schilder ik die tekst op één van de vele muurtjes op mijn wijnberg, plek genoeg, en het leukt het allemaal wel weer op.
@de rest in het algemeen,
jaaaa, lekker zeuren en ik moet dat in mijn schaarse tijd allemaal weer gaan bouwen. ;). Misschien bouw ik dat stukkie wel op het nog te bouwen stuk.....hoewel ik daar ook al een burcht heb gepland, en natuurlijk die brug. Dus ja Mark, dat wordt misschien wat druk allemaal.....je weet hoe ik m'n baan ingericht wil hebben.
Ali-Digitalie,
de Ecos kon ik de volgende dag weer bij Wentink inleveren, en die hebben 'm diezelfde middag nog op de post naar Ulm gedaan. Nu maar afwachten. Een citaat van die toptent in Arnhem:"Tja, als ik er nog eentje had liggen had je die zo mee kunnen nemen". Prima service dus, en zij kunnen er ook niks aan doen dat dat ding niet werkt.
Wordt vervolgd dus nog.
Mijn schema (jawel, ik moet ook werken voor ecossen, 146's en aanverwante treinzooi) is weer gewijzigd, dus ik hoop volgende week de bouw weer op te kunnen pakken. Ennnnnn, mocht ik veel tijd hebben dan krijgen bepaalde mensen ook nog een pm en/of belletje voor wat live-werk. Onder voorbehoud, maar ik ben jullie nog niet vergeten guys!!
Goed, tot snel.
J
-
Maar goe, ik heb nog een verzoek/vraag? Kan je eens een foto maken van de opstelling van de viessmann masten met dubbele uitlegger tov wissels e.d., ik ben hier namelijk wel benieuw na, bij mij wil dat namelijk niet echt flotten.
Ik heb hier wat fotootjes....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wissel_bovenleiding1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wissel_bovenleiding1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wissel_bovenleiding2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wissel_bovenleiding2.jpg)
En nog wat algemene.....deze trein staat eigenlijk nooit op de foto.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketels1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketels1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketels2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketels2.jpg)
Nou Robert, als je nog vragen hebt, of meerdere verzoekjes, dan hoor ik het wel
J
-
Nou die trein mag er zeker wel wezen. Wat een mooi ding. Super verweerd ook.
-
Hoi Jeroni,
Dank je, de dubbele uitlegger staat dus net voor de wissel. Bij mij wilde het namelijk nog niet helemaal lukken met de bovenleiding boven m'n wissels (peco), maar ik heb goede hoop dat het nu wel wil gaan lukken.
Wat betreft het digitaal verhaal, het is wel jammer dat je een maandagmorgen EcOs had, nu kan je niet lekker experimenteren met je br 146 in digitaal. Heb je overigens nog wat leuke fotootjes van deze br 146 in actie op het nu nog analoge boppard.
Robert
-
Hoi Robert,
De dubbele uitlegger staat eigenlijk op het punt waar de sporen op het wissel uit elkaar gaan. Je kan dit trouwens ook doen met een enkele uitlegger, maar dat is meer praktisch dan dat het mooi is.
Toevallig las ik net een draadje over het laten rijden van digitale locs op analoge banen. Dat moest ik natuurlijk proberen. De 146 reed wel, maar had geen verlichting aan. Dus de 146 in actie gaat nog even duren.....bovendien zal dat voorlopig slechts op mijn testrondje worden.
Misschien kan ik wel vanmiddag even wat fotootjes maken, want het is een prachtig model. Ik hoop dat die ECoS snel klaar is, want ik heb wel eens zin om te gaan klooien met dat ding.
Voordat alle treinen op Boppard digitaal rondcrossen gaat nog wel even duren. Ik heb dus pas 1 digitale loc, en 7 van mijn locs/treinen zijn digitaal voorbereid met een NEM-stekkeraansluiting of soldeerpunten (de BR110 van Hobbytrain). Bij de rest zal ik zelf decoders erin moeten solderen, een klusje waar ik nou niet echt naar uitkijk. Gelukkig staat op www.1zu160.net veel info voor de specifieke modellen.
Ik ben ook veel aan het inlezen over het digitale treinbedrijf. Alle aansluitingen zijn interessant, want eigenlijk kan ik nu alles zo'n beetje (mits de plussen en de minnen kloppen) aan elkaar gaan knopen, ook een aardig karweitje. Dan moet ik mezelf nog door verhalen als bezet- en terugmelders gaan worstelen, nouja......allemaal nieuw nog voor mij.
Iets wat ik eigenlijk wél wil bereiken is dat de stoptreinen stoppen op Boppard, en de rest vrolijk doorrijdt. En dat zonder computer. Als iemand hier een suggestie heeft hoor ik dat graag!
-
Ik zit net dit draadje eens door te lezen...en kan bijna niet geloven dat dit allemaal in 1:160 is.. :o
Ongeloofelijk knap werk ! Complimenten Jeroni !
Ron
-
Hoi Jeroni,
Tja, digitaal 't is wat. Het simpelste is nog wel het van decoders voorzien van (voorbereide) loks. Nu ben ik al een aantal jaren terug begonnen met digitaal (Selectrix + Rautenhaus) en als je die schakelingen en bezetmelders en wisseldecoders allemaal moet inbouwen nou dan kost dat wel even meer als een vrijdagavondje. En wat betreft de juiste trein laten stoppen op boppard, geen idee. Misschien dat railcom terugmeld systeem, staat volgens mij ook in fl. catalogus.
Wat betreft 1 zu 160. Daar heb ik ook al veel veel info vandaan gehaald over de inbouw. Ik heb omdat ik selectrix gebruik al ontzettend veel problemen gehad met fleischmann aangezien bij hun de gedachte leeft dat Sx niet bestaat en het allemaal om twindecoders draait. Ik heb m'n hercules en desiro beide laten ombouwen omdat je allerlei elementen uit de print moet halen (ontstoringen en weerstanden).
Laatst nog wel een leuk boek kunnen kopen over viessmannseinen, incl alle digitale aansluitingen en waar je op moet letten. Ziet er in ieder geval verrekte handig uit zo'n naslag (alleen het is natuurlijk weer duits).
Wat ik me eigenlijk afvroeg, was je ook van plan om functiedecoders in de stuurstandrijtuigen te bouwen? Dit omdat ik de ervaring heb dat vrijwel alle stuurstands met alle lichten aan rijden (dus rood en wit).
Nou ik lees het wel weer/bekijk die mooie foto's wel weer.
Robert
-
Tja,
deze bladzijde van het draadje wordt nou wel erg veel text. Is er dan niks gebeurd?
Jazeker, ik ben gewoon lekker een beetje scenery aan het bouwen. Kleine stukjes, maar daardoor wel veel aan het detailleren. Waar blijven die foto's?
Ja........een familie lid heeft mijn camera geklaut, en voordat die is teruggevonden is er nog FF geen beeld......
Stay tuned dus!
J
-
@ Robert N-Nm en de rest natuurlijk :)
Hoei! De ECoS staat nu (hopelijk voorgoed) hier op zolder, en het werkt! De eerste indruk van het ding voor mij als analoog-rijder is natuurlijk dat het een weelderig -bijna patserig- mooi ding is. Ik zou graag een fotootje maken van dat stylish grijze gevaarte bij die dradenboel+Fleischmann-drukknoppen....een beetje de vlag op het modderschip.
Een paar uurtjes aan het klooien geweest met de 146 te laten rijden, instellingen uitproberen, dat soort dingen. Omdat Boppard normaal door 4 trafo's wordt bestuurd heb ik 1 daarvan even gewisseld voor de ECoS. Nu kan alleen de 146 met een dubbeldektreintje even op en neer rijden, maar dat vind ik leuker dan een kaal rondje....en ik moet zó wennen aan het feit dat de lampen blijven branden terwijl ie stilstaat. Gewoon gaaf, dat digitaal, nu al!
Wat zijn we aan het bouwen?
Ben bezig met de rechterzijde. De fundering voor de bergen+burcht en wat ballasten op het rechterbaanvak. Dus beetje zagenschroevenborenspijkeren en wat scenery-bouw.
Mijn opmerking net over het foto's maken slaat wel ergens op, want een familielid wilde m'n camera even lenen. Jullie zullen dus nog eventjes geduld moeten hebben. De foto's met de treinen worden binnenkort dus wel met verlichting. Helemaal top dit!
Goed....dan ga ik weer even als een kind zo blij 'met de trein spelen'. ;)
Gr
J
-
Zo, eindelijk dan weer een foto-update. Dat tekst is toch maar niks.
Ik ben op dit moment nog steeds lekker bezig met rijden, de hele dag al eigenlijk. Ook klein beetje schilderen en dingen klooien, maar hoofdzakelijk het nieuwe rijden aan het ontdekken. Het is toch echt een enorm nieuwe en gave ervaring, dat digitaal rijden. En wat ik tot nu toe van die ECoS kan zeggen: gewoon een topding, echt wat voor van die fulltime-idiots zoals ik. Gewoon duidelijk met plaatjes, en een logisch menu.
Je moet je ook voorstellen dat ik dus eerst met 5 trafo-knoppen zat te klooien om alles een beetje op vaart te houden (en te zorgen dat een trein niet uit de bocht vloog terwijl de ander bij die stand niet vooruit was te branden) en ik nu achterover zit en kijk hoe mijn cruise-control treinen lekker rustig hun weg zoeken. Het lijkt de Rijn wel....... ::)
Allright, genoeg tekst. Gauw een paar fotootjes. Ik zal vanavond eens kijken of er nog wat meer leuke plaatjes te schieten zijn......
Voorlopig is het rijdende deel van het locomotievenpark beperkt tot 3 modellen.......
.....nl. de Class 66....(die had een NEM-stekkerverbinding, lekker makkelijk)
(let op de "xenon"-lampen die KATO er voor mij in besloot te doen. Pimp your 66, maar dan anders....zie ook de Materieelbespreking over dit model)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66netdigi4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66netdigi4.jpg)
....datzelfde gold voor de BR 151 van Trix. Wat is het eens gaaf om foto's te maken met de frontseinen aan.....weer eens wat nieuws.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151netdigi1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151netdigi1.jpg)
....en de 3e is de gloednieuwe BR 146. Mooi model, met name leuk dankzij de stickers die erop zitten en het bord boven de ramen met de bestemming. Wel een eindje knallen vanuit Boppard helemaal naar Aachen ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De146digiclosedichtbij.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De146digiclosedichtbij.jpg)
Tja, helaas moet het leuke analoge materieel dus even op een (stroomloos) zijspoor. Als ik zie wat ik allemaal nog aan decoder-inbouw word ik al moe, en moedeloos van het financiele plaatje....maar ja, je moet er íets voor over hebben......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111enBR110Bnoganaloog.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111enBR110Bnoganaloog.jpg)
Straks méér foto's, ik ga nu FF wat eten....
J
-
Je foto's zijn weer schitterend. Ik kan niet wachten tot de rest van je foto's.
-
Ben de laatste paar dagen dus weer flink aan het prutsen geweest met een paar leuke projectjes. Er zitten nog veel van dat soort dingetjes in het vat.
Iets wat ik al lang wilde, ben ik vandaag mee gestart. Op een idee gebracht door Michiel (die van die NDS N spoor diorama's) ben ik voorzichtig begonnen met mijn Silberlinge een beetje updaten. In het echie hebben deze wagons nl. geen wit dak zoals Fleischmann ons wil doen geloven, maar een strook wit, en de rest grijs....in verschillende tinten, dat wel. Dat leek me wel wat om ook eens tussen het digitaalrijden door te doen.....
Een foto van het voorbeeld (bron:www.railfaneurope.net)
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/regional/ex-Silberling/cab-Karlsruhe/mint-white/db_BDnf_3.jpg) (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/regional/ex-Silberling/cab-Karlsruhe/mint-white/db_BDnf_3.jpg)
Nou, dan maar de eerste poging. Nog wel wat slordig aan de randen vind ik zelf. Het is niet de bedoeling dat het helemaal strak wordt, maar ik moet de overgang nog iets beter in elkaar over laten lopen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Silberlinge_dak1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Silberlinge_dak1.jpg)
Tevens viel me op dat er een haartje van de kwast af was gevallen....die moet ik nog even verwijderen. Is toch ergens goed voor, dat foto's maken...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Silberlinge_dak2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Silberlinge_dak2.jpg)
Zoals ik al zei ben ik ook bezig geweest met wat ballasten, wat groen planten tussen de stenen, kabelgoten, tunnelportalen schilderen.....dat soort klein werk. Een impressie.....details volgen wanneer het weer lichter is op zolder..... :-[
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/indeverte1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/indeverte1.jpg)
En oja, natuurlijk moet ik wel even mijn nieuwe gebakje op de foto zetten. Morgen als de felle opklaringen voor wat beter licht zorgen hoop nog wat mooiere opnames te kunnen maken.
Ik vind het erg mooi dat je de bestemming van de trein zo perfect kunt lezen. Topverlichting gewoon!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146teBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146teBoppard1.jpg)
Aachen....okeeeeee........géén commentaar!!
Ik vind dit persoonlijk wel een leuke foto, lekker sfeervol.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146teBoppard2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146teBoppard2.jpg)
Nou goed, bis morgen!
Tschussieeeee
J
-
Nou de rest van je foto's zijn ook super hoor. Vooral die laatste is erg mooi met al die lampjes.
-
Hee Jeroen, het gaat de goede kant uit met je silberlinge, tip als je er nog een paar moet doen, hou de licht grijze( het is namelijk net geen wit maar het zelfde grijs dat een ICE ook heeft) band 1mm lager als je kan, dan komtie net ietsje beter over.
Groetjes Michiel
-
Zo Jeroen, dat zou tijd worden...al die tijd allerlei verstokte N-ers droog laten staan :D. Fraaie foto's van materieel dat....okeeeeee........géén commentaar!! ;D ;D.
-
Hallo Jeroen,
ik heb nog nooit gereageerd op je baan, maar ik volg je draadje al vanaf het begin. Echt een superbaan! ;D Ik ben echt jalours! Zelf ben ik ook bezig met een baan in N en jouw baan geeft mij veel inspiratie. (binnenkort meer in deze rubriek) Ik ben ook bezig met de Ecos te verkennen. Ik heb net dit weekend Railroad & Co aangesloten op de Ecos.(hopelijk ooit Koploper ???) De Demo versie is gratis en werkt prima! (alle functies werken, maar het programma schakelt zichzelf na 15 minuten uit). Ik kan nu draadloos vanaf mijn laptop mijn baan besturen! Wellicht iets voor ook jou.
Ik ben nu nog bezig met de bezetmelders (BMD16), daarna eindelijk beginnen met de Scenery. Ik ga ook het krassen maar eens proberen.
gelijk wat vraagjes:
-Wat voor ballast heb jij gebruikt?
-Het gras tussen de rails, welk merk heb je gebruikt? In de winkel lijkt voor N alles te groot...
Mvg, Jeroen
-
@ Marcel,
dank je wel!
@ Michiel,
ik heb inmiddels ook de stuurstand gedaan, en de grijze band tot wat lager laten doorlopen. Als ik af ga op de foto's van het voorbeeld, dan is het wél wat donkerder dan ICE-grijs! :) Maar het meest zal vervuiling zijn. Zoals je misschien nog weet heb ik 2 stammetjes Silberlinge in dat mintgroen. De 2-delige is nu voorzien van een grijs dak, de rest moet nog. Ik denk dat ik voor de andere 3-delige wat lichter grijs ga gebruiken....want er is op railfaneurope praktisch geen één dezelfde kleurstelling van het dak te vinden.
Overigens, zodra de BR 218 vanmiddag hopelijk van een decoder is voorzien, dan krijgt die ook een verouderingsbehandeling (leg dat maar eens uit aan je vriendin of moeder, dat je zaken er ouder wil laten uitzien! ::))
@Wesley,
ja, het is een droge zomer geweest..........op het Boppardsche dan ;) . Je commentaar valt me dan ook mee; ik wist niet dat jij mij van enige positieve repliek kon dienen voor wat betreft mijn rode gevaartes!! ;D ;D Elke keer weer wat nieuws!
Als vandaag die Sonne nog een beetje meewerkt, komen er wat meer foto's. Spijtig is dus dat ik op het moment maar 3 units digitaal rond heb rijden. Naja, wie weet........
@ Jeroen (project oN the rail)
Fijn dat je nog wat inspiratie van m'n baan kan halen. Als je iets wil weten hoe ik één en ander in elkaar heb geflanst dan hoor ik het wel. En ik ben natuurlijk benieuwd hoe jij jouw baantje in elkaar gaat draaien, want waarschijnlijk kunnen we nog wat van elkaar leren.....
....zoals bijvoorbeeld Railroad&Co, waarvan ik echt geen flauw idee heb wat dat is, maar ws een soort Koploper dus. Toch een keer kijken, maar aangezien ik net weet hoe ik het woord 'bezetmelder' moet schrijven ga ik me eerst eens wat meer verdiepen in de mogelijkheden van die Ecos.
Krassen moet je even proberen. Hoe meer je dat doet, hoe beter je er in wordt. Ik zie het verschil gewoon van links (waar ik ben begonnen met de scenery) naar rechts op mijn baan.
Dan de antwoorden:
Ballast: Ik gebruik Deko-Sand van Heki. Dan moet je 2 kleuren bruin (licht en donker) mengen voor het beste resultaat. Als je dat handig aanpakt, en je verft je rails, ben je al een eind op weg.
Gras tussen de rails: Wildgras van Heki. Is misschien wat groot, maar als je er niet teveel van gebruikt, dan valt dat echt niet op, en is juist het effect leuk. Onthoud: lijm smeren, dan met je vingers wat plukjes gras modelleren en in de lijm steken, en daarna pas ballast. Zo krijg je de indruk dat het gras tussen de stenen door is komen groeien. Naar eigen gezicht gooi ik ook wat vlokken van Noch e.d. er door, wat turf van Woodland, een kleinere maat gras van Heki....kortom: wees creatief.
Succes!
J
-
Jeroen, andere moeder nemen, de mijne vind de treinen nie zo mooi als ze NIET verouderd zijn ;D.
Wat betreft de kleuren van de daken, er was wel 1 standaard tint voor het schilderen van die dingen, maarja dat verkleird alle richtingen uit door verschilllende soorten vervuiling. Een rijtuig dat dagen direct achter een eloc loopt zal de volle laag krijgen van de bovenleiding. Hoe verder rijtuig van die panto's af zit hoe minder snel hij vuil zou worden.
Wat het op daken ook goed doet is een beetje goud kleurige verf door je vuil mengsel heen ivm het slijpsel van de bovenleiding.
Groetjes Michiel
-
@ Michiel,
zit wat in, maar mijn moeder vindt het voorlopig nog geen échte ramp (afgezien van de enorme T-zooi) dat ik de hele zolder heb geconfisqueert met de treinen. ;D
Bedankt voor de tip...ik ga elk dak een beetje verschillend proberen te maken, of ik probeer voor de hoofdlijn-Silberlinge die tip van jou met dat "volle lading"-verhaal.
Wat ook leuk is, vanavond is het weer bezoek avond.....! :)
-
Is dat een uitnodiging?, groetjes Michiel
-
Mooie foto's maar nog steeds geen 185'er gekocht? ;)
-
Hoi Michiel,
vanavond komen er al 2 mensen. Ik denk wanneer we met z'n 4-en op m'n zolder gaan staan, er erg weinig beweegruimte over is....maar een andere keer ben je natuurlijk welkom!
@Rick,
ja jong, tis goed met je ;), eerst maar eens FF die zooi die ik nu heb digitaliseren...en dan komt ie er, in het zwart van MRCE. :)
-
Jeroen, dat zei ik niet ;D. Ik heb iets gezegd over fraaie foto's, niet over fraaie onderwerpen van foto's 8) ;D. 't Is jammer dat je niet een paar maanden hebt gewacht met digitaal gaan, anders had ik in het kader van het OBB-verslag een Franse staatsgreep op Boppard kunnen plegen :P.
-
Tja Wesley,
(he, wat jammer ;) Had dat dan even eerder gezegd!!! 8)
Nou, in dit stadium kan ik de zooi zo weer ongedaan maken. Heb genoeg rijdende rode units die nog niet digitaal zijn.
Ehm....OBB.....wanneer heb je dat eigenlijk gepland? Ik heb het er alleen FF met Mark (mmhajtjvhthght) over gehad....ooit....een keer......keep me posted.
Nou, ik heb nog wat fotootjes gemaakt, want het zonnetje stond heel even op de baan.
Deze kon ik natuurlijk even niet laten. Blijft leuk om te stoppen en op te trekken met dat ding....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146riMainzhaltering.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146riMainzhaltering.jpg)
...en hij heeft er sinds een half uur ook weer een digitaal broertje bij!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218digitaal.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR218digitaal.jpg)
Nou, dan nog maar wat commentaarloze foto's van de Class 66 door het station met een asociale schaduw erbij....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP3.jpg)
Wat jammer is, is dat de vervuiling grotendeels van de 66 af is dankzij het vastpakken van de pak om de decoder in te bouwen. Dat moet ik dus nog een keer overdoen, en dan zet ik het meteen vast met een of ander goedje wat ik onlangs heb gekocht.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66ERSdoorKBOP4.jpg)
Goed....vanavond komen er wat BNLS-ers op bezoek, dus dan ga ik nu maar even de boel opruimen.
[edit] wat een gelul, ik ga gewoon de reclame 101 proberen digitaal te maken ;D[/edit]
-
Die schaduw heeft wel wat...
Net echt!
Groet,
-
ja jong, tis goed met je ;), eerst maar eens FF die zooi die ik nu heb digitaliseren...en dan komt ie er, in het zwart van MRCE. :)
Het zou tijd worden ;D maar zeker wel een mooie keus.
-
Die foto's van jouw zijn echt super mooi. Vooral je containertrein vind ik schitterend.
-
Ehm....OBB.....wanneer heb je dat eigenlijk gepland? Ik heb het er alleen FF met Mark (mmhajtjvhthght) over gehad....ooit....een keer......keep me posted.
T.z.t. houden we je via allerlei PB's op de hoogte en prikken we een datum...die is ook bij ons nog niet bekend ;D.
-
Prachtige foto's weer!
Ga je je perron ook van bovenleiding voorzien?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146riMainzhaltering.jpg)
Dat stuk ijzer zit er al, alleen nog een draad aanknopen ;)
Koen
-
Hé Koen,
tja....gaar weer van mij, niet? ;) Mark en Rob zaten vanavond ook al te zaniken over precies dat ding. Moet ik er nog afslopen. Weet je wat....ik ga het ook gewoon binnenkort doen, voor ik aan alle andere dingetjes begin.
Wel top dat andere mensen er op letten, want ik ben met zoveel andere dingen bezig dat zulke kleine zaken er schnell bij inschieten.
Vanavond was trouwens weer een top rollend-materieel avondje van dingen die allemaal niet van mij waren.
Hebben die eikels alles analoog meegenomen!!!! Wat een armoede, heb ik ooit ook nog eens gereden blabablabla We hebben dus de ECoS weer even van het 'net' ontdaan, en zijn fijn analoog gaan rijden, daar kwam het dus op neer.....;)
Schlaf lekkerrrrrrrr
J
-
Ja gozert,
Weten wij veel dat jij je baan in nog geen week helemaal digitaal maakt ;)
Maar dat komt wel goed bij de volgende Materieelcontaminatie dag. ;D
Dan zullen we eens kijken hoe een dubbele PBA met 300 door boppart scheuren kan! Of een container trein met 27 bakken en 2 151 loc's er voor ;D
m.v.g.
Mark
-
Of 34 containerwagens en 3 151'ers ervoor (hint ;D)
Zijn er ook nog foto's gemaakt of niet?
-
Hé jongens,
ik zal binnenkort eens wat foto's erop donderen, alleen zit ik nu niet achter m'n goeie compu, dus........nog FF geduld hebben!
Gr J
-
Nou ik ben benieuwd het beloofd spectaculair te worden.
-
Nou, heb de laptop weer up and running. De foto's zijn geupload, ik zal ze strax nog even in een bericht zetten....stay tuned!
Trouwens....moet nog een keer over bij daglicht, dan worden ze gegarandeerd beter!
J
[edit]Ik zet ze morgen nog wel even in een bericht, want ik kom nu net de kroeg uit rollen....;)[/edit]
-
Doen we Jeroen, met nog meer materieel ;)
-
Zie evt ook de hint van Rick ;)
m.v.g.
Mark
-
Bruut idee ja! ;D Dan neem ik mijn containerwagens ook mee! :)
En die 23 6-assige zelflossers, die moet ik ook meeneem. - Da's meer dan 2 meter trein :)
-
Zo (N-)spoorders,
dat was even een leuk avondje treinen. Die baan hierboven wordt zo ongeveer wel een beetje de *** van N-sporend Nederland, want iedereen met wat N treinen komt hier altijd rijden! ;D 8) Ik vind het altijd wel leuk dat er ook weer eens iets anders op de baan te rijden komt. Niet dat mijn treinen mij vervelen, maar wel eens leuk om te bepalen: past dit in het plaatje? Vrij vertaald=ga ik hier ooit in de toekomst geld aan spenderen?
Wat ook erg leuk is aan zo'n mini-meeting, is het uitwisselen van kennis. Mark en Rob hadden mij al met raad en daad terzijde gestaan op de N spoorbeurs te Lochem, mede met het digitale verhaal. Nou, de volgende keer dat je ze ziet neemt een ECoS een keer de touwtjes in handen vwb het rijden van de treinen. Leuk toch?
Ik moet ook niet vergeten dat we toch flink hebben zitten ouwehoeren en hebben kunnen lachen, ook om niet direct spoor-related dingen! ;)
Goed, rijkelijk te laat (ze lijken mij wel!) (of de NS) (maar ze kwamen met eigen vervoer! ;D) arriveerden 2 treinengekken inclusief doos-met-inhoud. De heren hadden even een arsenaal Duits materieel meegenomen, met een separate doos bevattende een 10-delige (toch, Rob?) Thalys. Jawel, Boppard stond wat te wachten! Ik dacht meteen: kunnen we gelijk die ECoS eens even laten zweten.
Is alles analoog! Prutsers....... ;D
Geen punt. In dit stadium is het een kwestie van uitzetten-draadjes in een andere unit- aanzetten en rijden maar. Analoog rijden is nog steeds mogelijk (piksov!).
Net als toen Rick hier was, hebben we aardig wat fotootjes lopen knallen. De meeste zijn niet goed gelukt, omdat mijn zolder nou eenmaal slecht verlicht is, en het uur van de dag plaats had gemaakt voor het uur van de late avond/nacht.
Een kleine impressie dan maar......
sorry, de kwaliteit van de foto's valt dus wat tegen hier en daar
De Thalys van Rob passeert....voor de verandering even de baantestgereden als hogesnelheidslijn. Dat lukte ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysteBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysteBoppard1.jpg)
Wel stoer, die kop/eind-wagen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysteBoppard2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysteBoppard2.jpg)
Daarna moesten zijn en mijn HSL wel even poseren, gebroederlijk naast elkaar, zoals dat bijvoorbeeld ook in Köln gebeurt......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE2.jpg)
Heuh? Een ICE 2? ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE5.jpg)
Nog even de 2 kopwagens naast elkaar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ThalysenICE1.jpg)
Over kopwagens gesproken. Mark had wat minder snelle treinen meegenomen. Dit kneuterige stoptreintje heb ik zelf ook, in turkoois/wit en hij rijdt even een klapje kneuteriger dan dat ding van Mark ("Ja, is voor het eerst dat hij rijdt, is gloednieuw..." Sommige mensen snap ik echt niet ;) )
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar6.jpg)
Even wat dingen meer in detail.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar5.jpg)
Kijk Mark, híer gaat jouw trein heen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar4.jpg)
Natuurlijk moesten we onze treinstellen wel even koppelen. Die van mij is in de pruts-soldeer fase, dus die reed nog slechter dan zo'n slecht schoongemaakt $Lima-treinstel van vroegah.
Maar dat zie je toch niet op de foto ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar2.jpg)
Misstaat niet, toch?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar1.jpg)
Zo hier uit de tunnel staat nog het best. Komt mede doordat de foto vrij goed is gelukt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/2maalBR628aanelkaar3.jpg)
Blijft toch het mooist, foto's vanuit het kikker- of preiserperspectief.
We hebben de fotowedstrijd-opdracht van September ook nog even geoefend. Mark heeft dubbeldekkers plus een BR145, ik heb een BR 145 met dubbeldex en de nieuwe BR 146 met hetzelfde stammetje als Mark. De type-aanduiding laat ik achterwege, omdat ik geen flauw idee heb, en het voor de foto ook niet echt boeit.....;) (Mark en Rob weten precies wat ik bedoel!!!)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1451.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1451.jpg)
De trekpaardenparade
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1452.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1452.jpg)
Foto-idee leuk. Licht 3 keer [volksbenaming voor het vrouwelijk geslachtsdeel]
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1453.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Familie1453.jpg)
Het liep al tegen een 1 uur des nachts, dus Mark was verwoed in de weer met allerhande loc's op mijn paradebaan zetten. En even inrijden. Ga eens een baan bouwen, pikko! ;) 8)
Als ik ooit een groot station ga bouwen, móet deze er komen. Reed trouwens erg goed, lekker soepel,en een goede overbrenging. Maar 18 ertswagens kon ie niet aan. Top-loc!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark3.jpg)
De 120's in zijn bezit. De Verkehrsrote uitvoering wil ik ook nog wel hebben, met een IC erachter in de nieuwste kleuren+stuurstand.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark4.jpg)
Als laatste foto, een voor mij onbekend apparaat. Zo te horen van de 'kenners' was het er één van de 6400 familie, maar dan verkort, en hij komt uit Kiel. Een MAK DE 85? Nouja, iets dergelijk staat op de locomotief. Leuk dingetje, de eerste loc die ik in N heb gezien met zowel front- als sluitverlichting! Hij trekt hier een ballasttrein van dezelfde eigenaar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark1.jpg)
Ik kan niet anders zeggen dan dat dit een complete top-avond was. Erg gezellig, erg gelachen. Volgende keer moeten jullie maar wat eerder komen, dan worden de foto's nog wat beter. Ik zal ook even een betere camera gaan regelen, want dit is wel een kleeeeein beetje om te janken. Nouja: jullie allen zijn beter gewoon, niet?
Ik zou zeggen, kom nog eens langs met die 125 containerwagens getrokken door 18 151's en die verzameling van 310 containerwagens zodat we hier 53 meter trein hebben rondrijden. Ofzoiets......
De koffie staat klaar Het bier staat koud!
Ik ga van het weekend weer wat centen verdienen voor de baas en voor mij, zodat ik die 120 kan kopen, en de 185 en nog 12 decoders en blablabla, dus vanmiddag met goed weer nog een kleine eigen fotosessie.
Tegenwoordig is het weer oud hollandsch solderen om die K-decoders (en K staat hier niet voor klein of Kuehn! ;D) in die loc's te krijgen. In ieder geval rijdt de reclame 101 nu ook digitaal rond.
Nou, hopelijk tot vanmiddag!
J
-
Gelukkig!
-
Hoi Jeroni
Zijn weer mooie foto's van leuke treincombinaties, een thalys die het perron in keulen heeft gemist en ongeveer doorgeschoten is tot frankfurt (om het zo maar te zeggen) en nog wat leuke boemeltjes en dat alles in verkeersrood, bordeauxrood en nog eens in een paar andere kleuren.
Tja, niet iedereen rijdt digitaal en das soms wel jammer. Maar als je een keertje wil vogelen met niet-DCC decoders (lees selectrix) dan houdt ik mezelf wel aanbevolen of kan die ECos dat dan weer net niet aan.
deze bladzijde van het draadje wordt nou wel erg veel text.
In ieder geval laat die foto's maar komen want het blijft genieten en ik denk dat je de tekst-only van de afgelopen weken toch weer aardig heb gecompenseerd zo.
Robert
-
Zo slecht zijn de foto's nu ook wer niet eigelijk zijn ze best goed hoor. Op de licht inval na. Maar ik heb geregeld slechtere foto's gezien. die laatste is een Mak (en dan een type nummer weet ik zo niet) maar dat DE 85 is het nummer wat HGK hem gegeven heeft. Het ziet er allemaal weer mooi uit hoor jeroen.
-
Geweldig al dat materieel ;D Helaas heb ik niet al teveel Duitse meuk maar een containertrein van 7543 modelmeter halen wel wel ;D
nagekomen edit: Die Thalys is wel Frans, he? ;)
-
Ik heb dus net even met mooi weer wat fotootjes gemaakt, en bij het leeghalen van de camera bleek dat er nog wat foto's opstonden van het bezoekje.....die zal ik ook nog even posten, voordat ik weer gezellig 10 dgn naar Nigeria ga. Greeeaaaaat :-|
Goed, Mark had dus nóg meer materieel bij zich dan we zojuist hadden gezien. Een leuk ding -voor mij compleet nieuw- waren de Modus-rijtuigen van Fleischmann. Wel leuke modellen, maar natuurlijk niks voor Boppard. Iets te stads, en daarom rijden die dingen ook met name rond bij Franktfurt a/M en München (werd mij verteld). Een keer rondkarren kan nooit kwaad natuurlijk :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ModusMark1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ModusMark1.jpg)
Ook vond ik nog een aardig fotootje van die MAK-loc met zijn ballastrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKMark2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKMark2.jpg)
Als verrassing had Rob nog iets geinigs bij zich ter leringh ende vermaeck. Een BR 101 in schaal Z. Zie ik niet vaak, zoniet: nooit. Dat het merkbaar kleiner is dan N is goed te merken bij deze foto's. Ik heb mijn 101 er even naast gezet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz4.jpg)
Wat mij betreft echt een verschil van HO en N, niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz3.jpg)
Nou, nog even vanuit de helikopter....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/De101inNenz1.jpg)
Meer foto's van die avond heb ik niet. Ik denk dat het zo ook wel goed is geweest....volgende keer zijn de heren weer uitgenodigd, maar dan overdag met een beetje meer licht....dan wordt het past echt goed foto's nemen!
Nou, dan heb ik vanmiddag nog een paar fotootjes kunnen schieten, met name van de 101 die als jongste telg aan zijn digitale familie is toegevoegd. Het is nu écht een genot om de zooi nu aan het rijden te hebben....alles rijdt lekker rustig en steady zo'n 90 km/h langs het toekomstige Rijnwater.
De 218 met de trein over de Hünsrückbahn en de 146 met een RE richting Mainz wachten op de passagiers en wat komen gaat.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146en218wachtend5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146en218wachtend5.jpg)
....en de neus wat meer in close-up. Nu kun je ook goed het Nordrhein-Westfalen logo zien wat op de kop zit aan beide kanten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146en218wachtend4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146en218wachtend4.jpg)
Even later komt een IC getrokken door een 101 met reclame (DIN) langs Boppard. Voor dit soort treinen is het station niet meer dan een naam in de dienstregeling.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard1.jpg)
Hier kun je zien dat hij een aardige lengte meezeult. Mijn treinen kunnen vanwege de schaduwstations niet langer zijn dan 8 wagens. Hoeft ook niet, gezien de zichtbare rijlengte. Nu lijkt het echt of hij een stuk baanvak aflegt ipv het zichtbaar opvult, snappu?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard2.jpg)
Het laatste stukje van het perron is gebogen, en het spoor ligt dus verkant om snelheden zoals die van de IC mogelijk te maken....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard3.jpg)
Nog zo'n fotootje, maar nu zie je de wachtende RE ook goed....en je ziet dat zowel de front- als de sluitverlichting brandt van het stuurstandsrijtuig. Komt allemaal nog goed, dames en heren......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101DINdoorritBoppard4.jpg)
Nou lijkt me wel weer even genoeg voor de komende tijd.
Dan zeg ik: tot binnenkort, en houdt het draadje een beetje levende. Hoe? Dat zoek je zelf maar uit! ;D
Ik zal het af en toe even checken, maar daar in Afrika is het internet niet echt bijzonder snel, om even mijn gevoel voor understatement te demonstreren....
Enjoy!
Jeroen
-
Prachtig Jeroni, en succes in Nigeria!
Willem
-
Een leuk ding -voor mij compleet nieuw- waren de Modus-rijtuigen van Fleischmann. Wel leuke modellen, maar natuurlijk niks voor Boppard. Iets te stads, en daarom rijden die dingen ook met name rond bij Franktfurt a/M en München (werd mij verteld). Een keer rondkarren kan nooit kwaad natuurlijk :)
Toevallig heb ik vorige week woensdag onderweg naar het vakantieadres in Gemünden (familie+vriendin waren er al) in de RE van Frankfurt naar Würzburg gezeten om daar te komen. En deze RE rijdt met dergelijke Modus-rijtuigen van DB.
Het intrieur is rechtstreeks uit de DB Regio Dubbeldekkers overgenomen en de rijeigenschappen vielen voor dergelijke moderne rijtuigen een beetje tegen, het ritje was nog al hobbelig en bij de eerste wissel op Frankfurt Hbf had ik idee dat het draaistel door de vloer kwam, voor wat betreft geluidsproductie in het rijtuig.
Groet Petertrein81,
-
Prachtige foto's weer!
Ik vind het verschil tussen H0 en N toch wel wat groter als tussen N en Z.
Maar je ziet wel degelijk verschil.
Koen
-
Die foto's met daglicht zijn inderdaad een stuk beter. Ik merk dat zelf ook als ik foto's maak. Het zijn weer echt genieten plaatjes.
-
Wooow Jeroni ziet er prachtig uit, Maar zou je je locs niet is afstoffen? of lijkt dat zo?
-
Het intrieur is rechtstreeks uit de DB Regio Dubbeldekkers overgenomen en de rijeigenschappen vielen voor dergelijke moderne rijtuigen een beetje tegen, het ritje was nog al hobbelig en bij de eerste wissel op Frankfurt Hbf had ik idee dat het draaistel door de vloer kwam, voor wat betreft geluidsproductie in het rijtuig.
Tja, ze zien er dan wel modern uit maar het onderstel komt vanuit een zooitje overtollige DR-rijtuigen dus dat is dan weer alles behalve modern. Ik dacht namelijk dat er een aantal Halberstädter als donor hebben gefungeerd. Lijkt dus een beetje op het verhaal van de groene Umbau-rijtuigen.
Wat betreft de foto's die BR 101 ziet er gezellig uit met z'n lampies aan. Alleen vraag ik me af er in de dubbeldeksstuurstand nu zowel rode als witte lampjes branden, dat lijkt namelijk wel zo op de foto. Vandaar de vraag (mits dit dus geen gezichtsbedrog is) ga je daar dan ook nog wat aan doen? en wat dan?
Verder nog steeds mooie foto's
Robert
-
Inderdaad, de HO wagon doet net iets realistischer aan, alhoewel dat ook aan de hoek van de foto kan liggen. Prachtige foto's moet ik zeggen, echt genieten! Misschien ook leuk om eens een keer met een grotere focus te schieten? Want ik vind de scenery ook interresant :)
-
Alleen vraag ik me af er in de dubbeldeksstuurstand nu zowel rode als witte lampjes branden, dat lijkt namelijk wel zo op de foto. Vandaar de vraag (mits dit dus geen gezichtsbedrog is) ga je daar dan ook nog wat aan doen? en wat dan?
Boven de betreffende foto staat te lezen:
Nog zo'n fotootje, maar nu zie je de wachtende RE ook goed....en je ziet dat zowel de front- als de sluitverlichting brandt van het stuurstandsrijtuig. Komt allemaal nog goed, dames en heren......
Ik heb er vertrouwen in ;D.
-
Inderdaad, de HO wagon doet net iets realistischer aan
Helaas staan er een N en een Z model ;)
-
zo, ik heb dat gare internet alhier aan de praat gekregen.
Bedankt voor de leuke reacties, en het precieze lezen (Wesley!)
@Robert_N_Nm,
zoals Wesley al zei: natuurlijk gaat hier wat aan gebeuren, want je weet: met digitale spanning gaan dit soort systemen anders werken. Bij mijn Fleischmann dubbeldex hebben ze er een beter systeempje in gebouwd: zodra het ding een duwtje krijgt gaan aan de juiste kant resp. de front- danwel de sluitverlichting aan. Ik ben bang dat ik voor de Mtx dubbelunit en de ICE een functiedecoder in zal moeten bouwen.
@pepper,
tja, ik heb maar een gaar cameraatje, wat meteen al exponentieel minder begint te werken zodra het licht wat minder wordt. Het voordeel is, dat hij vrij plat is, en je leuke foto's vanuit preiserperspectief kunt maken.
Voor een betere focus zal ik een andere camera moeten kopen, maar zodra ik thuis ben kan ik best wat foto's van de scenery maken als je dat wilt. Blader dit draadje even door, daar staan genoeg foto's, en anders roept u maar waar je precies foto's van wilt hebben. Onthoud: dit draadje is er voor het vermaeck, maar ook voor de leringh.
Ik houd het draadje in de gaten. Tot schnell!
J
J
-
Mocht iemand zich nog echt op z'n lip bijten om te weten te komen wat dit nou ook alweer was?....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VanMark1.jpg)
Het gaat om een MaK - DE 1002 gebouwt in 1993. Het type bestaad overigens al vanaf 1982 en heeft een lengte van 13 meter in het echt dan ;D
En Ja het is een soort van broertje van de 6400 en de G 1206 die overigens bijde wel nieuwer zijn als dit modelletje.
Op keifhooek staat overigens regelmatig de DE83 van HGK (op de foto is inderdaad de DE85) Maar de meeste rijden toch wel in de meer geindustrialiseerde gebieden van onze oosterburen.
Overigens Minitrix heeft van deze modlelen leuke dingen gemaakt. Ook die 6400 zit goed in de verf en rijd heel goed. Details zoals goede front en sluit seinen zijn ook zeker de moeite! Enige minpuntje door het geringe gewicht is de trekkracht niet echt mega te noemen. Maar dat valt wat mij betreft op te lossen met multitractie! ;D
m.v.g.
Mark
-
Hee Jeroni,
zoals Wesley al zei: natuurlijk gaat hier wat aan gebeuren, want je weet: met digitale spanning gaan dit soort systemen anders werken. Bij mijn Fleischmann dubbeldex hebben ze er een beter systeempje in gebouwd: zodra het ding een duwtje krijgt gaan aan de juiste kant resp. de front- danwel de sluitverlichting aan.
Tja, ik was laatst ook blij verrast toen ik zag dat Flm een schakelaartje in de stuurstand had zitten voor de front/sluitverlichting van m'n SBB-stuurstandje, gelukkig was ik ook gelijk een van de contactstripjes op een van de assen van het wielstel gelijk kwijt. Nog al kwetsbaar dus. Gelukkig is fleischmann goed van de service dus 2 weken later twee nieuwe contactjes in huis ( :D service).
ja jong, tis goed met je ;), eerst maar eens FF die zooi die ik nu heb digitaliseren...en dan komt ie er, in het zwart van MRCE. :)
En wat betreft die BR 185 in het zwart (MRCE), die ben ik recentelijk nog tegengekomen voor een aangename opruimings-prijs in duitsland (Viersen)dus...
Gr. Robert
-
Wow, dit draadje is echt mega indrukwekkend en inspirerend. Precies wat ik mooi vind: snel modern spul in spoor N. Prachtig!
-
32604! gingen je al voor en zijn het helemaal met je eens.
Groet Jaap
-
Boudewijn&Jaap,
dank voor de eer!
@allen,
Nou, het laatste dagje Lagos is aangebroken, hopelijk ben ik morgen om deze tijd die Ecos weer aan 't aanfietsen, want ik heb toch wel weer zin om wat te gaan klooien op zolder! Uiteraard zullen we eens kijken of er weer wat foto's gemaakt kunnen worden, hoewel ik meer zin heb om weer eens wat te gaan bouwen. Wat, dat zie ik vanzelf wel ::)
Dus, nog even geduld, en dan is het draadje hopelijk weer voorzien van wat vers fotomateriaal ipv dat oeverloze ge-o-w-h vanuit dat "ontzettend gezellige Afrikaanse land" hier.... 8)
Allright, ik zou zeggen: tot morgen!
Overigens wel balen dat ik nou niet mee kan doen met de fotowedstrijd, want dit was nou net een buitenkansje geweest....al die rooie monstertjes eens op een rijtje parkeren voor de foto.....
J
-
Mijn complimenten, ik vind dit gewoon de mooiste n-baan die ik ooit gezien heb. Keep up the good work ;)
-
Hmmm,
belofte toch niet kunnen houden......vwb de foto's. Troost je, het zonnetje heeft hier ook niet echt geschenen, dus veel soeps was het überhaupt niet geworden. Wie weet vandaag. Is er dan niks gebeurd?
Jawel! Ik ben weer volop met het digitale deel van de baan bezig. De Taurus heb ik van een decoder voorzien. Deze had een NEM-stekkerverbinding, maar dat werkte niet. Dus precies de pinnetjes op de plaatjes solderen, echt mijn favoriete bezigheid...... ::) Hij doet het nu wel, dus ik ben allang tevreden.
Daarna doorgegaan met mijn allereerste echte decoder-inbouw op zo'n altmodische Fleischmann loc. Ik kan met redelijke trots melden dat het meteen goed is gegaan, dus de BR 111 kan nu ook door de ECoS worden aangestuurd. Ik zal evt. straks wat meer in detail treden, met een leuke fotootje erbij, we zien wel :)
Nu even dingen in dienst van het algemeen huishouden doen, en vanmiddag weer fijn met de soldeerbout aan de slag.
Goed, jullie weten dat ik dus nog altijd wakker ben, en dat de zaken absoluut niet stil liggen.
JJ
-
de BR 111 kan nu ook door de ECoS worden aangestuurd
....en de 103 ook. Ik krijg de smaak nu te pakken!
-
Hè hè hij is eindelijk weer aan het werk.... ;D
Groet Jaap
-
Duurde wel lang inderdaad zeg ;)
Bij ons scheen de zon vandaag en bij jou Jeroni?
Heb een vraag over de 103 trouwens, maar ik stuur je wel een PB, anders ga ik off topic en belanden we bij een NS Serie 1500 in spoor n :o
On topic, kick fotootje van die DE 85!
Groet,
Ries
-
Ziet er allemaal verdraaid goed uit zeg. Mooie modelbaan. Hoe lang ben je er inmiddels al mee bezig? Succes nog verder.
Mvgr
Jan Wiebrand
-
Ja Jaap,
inderdaad druk met gepriegel van draadjes, solderen en dat soort niet leuke zaken om foto's van te maken. Scenery bouwen is toch leuker, maar ja, daar komt het FF niet van. Het is nl. wel leuk om zo'n zelf omgebouwd locje te zien rijden....want dat rijden gaat toch even een partij mooi indien omgebouwd. Ik heb nu al bijna genoeg locs gedigitaliseerd zodat ik een normaal bedrijf kan hebben. Als ik daar even genoeg van heb, dan gaan we weer eens wat scenery bouwen.
Oja, m'n girlie flanst tegenwoordig huisjes in elkaar......top combi dus. Het eerste exemplaar is reeds af, en ik moet zeggen dat het nice werk is. Zal ik ook eens snel een fotootje van maken.
Gisteren wat decoders en troep gekocht, en er lagen ook wat ketelwagens.....die kon ik dáár natuurlijk niet laten liggen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuekesselwagen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuekesselwagen.jpg)
Nou, dan de 111 die tegenwoordig ook meedoet met een decodertje.....mijn eerste zelf omgebouwde.....dat is een goed gevoel als dat werkt. Beter dan zo'n simpel stekkertje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111VRdigi.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111VRdigi.jpg)
Nou, tijdens het digi-maken van de 103 (die ging al een stuk makkelijker) kwam er nog een glimpje zon op de baan....gauw de ecos op stop geramd en het fototoestel ter hand genomen...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_indezon_lampenuit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101_indezon_lampenuit.jpg)
Nou, nog snel voor het slapen gaan hebben jullie wat foto's. Wat te laat.....maar ok.
Hopelijk morgen meer...
J
-
Ziet er goed uit. Ben benieuwd naar je andere foto's leuke wagons ook.
-
Uhm Jeroen rare Br103 (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/136882/kategorie/Deutschland~E-Loks~BR+103.html) hou jij er op na, zullen we een Br101 (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/11863/kategorie/Deutschland~E-Loks~BR+101+Werbelokomotiven/digitalfotografie/764.html) doen? ;D ;)
Groetjes Michiel
PS; mooi als je samen met de hobby bezig kan zijn.
-
Schone ketelwagens heb je. ;)
-
Michiel ::)
Nou, tijdens het digi-maken van de 103 (die ging al een stuk makkelijker) kwam er nog een glimpje zon op de baan....gauw de ecos op stop geramd en het fototoestel ter hand genomen...
Het staat er inderdaad een beetje vreemd. Je moet weten dat ik tijdens het bouwen, solderen, plannen maken, beneluxsporen eigenlijk altijd wel de treinen aan het rijden heb. Dus ik ben daar flink met die soldeerbout in het binnenste van de 103 aan het frituren, begint de zon te schijnen en komt in één keer die 101 uit de tunnel. Ja....als jij de liefde begint te bedrijven met mieren, dan kan ik dat ook! ;D ;)
BTW: leuk fotootje van die 101, met name de vervuiling was leuk te bestuderen.
Je 2e opmerking:
Ja, dat is weer iets van de laatste tijd. Die wilde wel eens een beetje helpen met 'de baan'. Ze is een totale leek, maar had wat knutselervaring. Dus ik heb haar een Vollmer-huisje gegeven met de 'beste succeswensen' en haar aangewezen waar ze het gereedschap kon vinden (voor de modelbouw dan, he..... ::)) Ze heeft nl. nog een Artitec bakfiets+bloemenstal in de holding staan, dus ik zei dat ze eerst maar eens wat relatief makkelijks in elkaar moest flansen.
Ik stond versteld! Ik heb haar wat tips gegeven, maar verder met geen vinger dat huis aangeraakt. Huizen bouwen ga ik dus vanaf nu lekker uitbesteden....zojuist even wat foto's gemaakt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el1.jpg)
...jawel, inclusief weather- detailleringsbeurt......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el3.jpg)
...de muren voorzien van wat verf....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el8.jpg)
Die dakgoot.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisje_el9.jpg)
Kijk, je moet natuurlijk nooit zeggen tegen je vriendin/vrouw dat haar kleren niet mooi zijn/haar niet goed zit/parfum-make-up te overdadig/wat dan ook of dat het 'huisje niet goed is'......maar voor een absolute beginner voorzien van het juiste gereedschap en wat tips vind ik dit een goed gelukt huisje. Als in: geen lijmvlekken, alles past netjes, en die verouder beurt maakt het een stuk beter dan wat Vollmer je op de verpakking belooft.
ik wou dat méér schone vrouwen zo aangetrokken waren tot die zooi hier op zolder, dan was ik er écht niet meer weg te slaan!!!
Ahum, juist ja....modelspoorforum......
Ik heb vandaag zowaar 5 min. zon door het raam gehad, en gezien de treinen er ongeveer 8 min. over doen om een compleet rondje te maken had ik dus net mazzel.....
De 111 komt eraan met de Fleischmann dubbeldekkers.....dit licht is perfect, zo is het 't meest realistisch. Ben benieuwd wat een verouderbeurt doet met het overall realisme gehalte.....(wordt beter, maar in welke mate, snappu?)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan1.jpg)
Nouja, voor je het weet is ie alweer voorbij....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan2.jpg)
Inderdaad. Netjes de sluitlampen aan, en niet de frontseinen er ook bij. Goed trucje van Fleischmann....(zie eerdere berichten)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111paradebaan3.jpg)
Hier lijkt de helling rechts bijna een soort herfststemming......
Als de zon straks/morgen/ooit weer eens goed door het raam schijnt hier dan zal ik de 103 ook even mooi op de foto zetten. Op dit moment heb ik wat problemen bij 2 gedigitaliseerde locs, terwijl ik niet verwacht dat het een inbouw-fout betreft, want de 111 en de 103 rijden feilloos, en ik heb exact hetzelfde gedaan en gecontroleerd. Maar dat loopt op dit moment in een ander topic. Hier komen de goed-nieuws berichten!! ;)
Gr J
-
Schone ketelwagens heb je. ;)
.......eeeeeeeeeeeeuh, ja sorry....
Trouwens, dat komt jou wel bekend voor, al dat geglim, niet? ;D
JA, ik vind het ook niks, maar ik ben even druk met andere dingen. Ik moet er nog 3, dan is ie qua lengte compleet......
-
huisje is netjes in elkaar gezet, dat van de niet aanwezigge lijm vlekken doe ik haar meestal niet na ::). Daarom koop tegen woordig 2e hands gebouwen, dan hoef ik alleen het schilder en verouder deel te doen.
En inderdaad met verouderen kan je bijna ieder gebouw nog mooi krijgen( mits alles een beetje passen wil).
Groetjes Michiel
-
Vandaag maar vrolijk verder gegaan op de digitale toer. Omdat gisteren alsnog mijn BR 151 die ik net had voorzien van een decoder ging rijden, en doen wat ik wilde klaarde mijn humeur meteen op.
Dus.....vandaag de ICE onder handen genomen, en jawel, na een uurtje zwoegen luistert ook deze nu naar de digitale abacadabra van de ECoS. Helemaal top dus, want nog eentje digitaliseren, en dan rijden er 10 rond, en heb ik mijn bedrijf weer lopen zoals het 'normaal' ook ging. Dan kan er daarna weer eens wat scenery worden geknutseld.
Goed,
ik heb het nogal vaak over het licht. Welnu, mijn zolderraam voorziet mij af en toe van zonlicht, en dan ook elke keer op een ander stukje want de aarde beweegt natuurlijk.
Plaatjeeeeeeee
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sonnenschein.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sonnenschein.jpg)
de ecos die je hier ziet staan blijft daar natuurlijk niet.....maar ik heb verder even geen plek. Wat wel relaxed is, is dat alle Flm trafo's zijn verdwenen. Een klein Viessmann trafootje neemt nu alle verlichting en dat soort onzin voor zijn rekening. Scheelt een boel draden....maar ik zeg niet dat digitaal rijden een boel draden scheelt!!!
Een voorlopig raadsel is de Taurus van Cargoserv...voorzien van een DHL100 decoder. Het ding is wel uit te lezen, maar reageert verder nergens op.....vreemd verhaal. Hier ga ik snel mee terug naar de dealer. Hij moet nu even wachten op het 'achteraf' spoortje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hallfdigiTaurus.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hallfdigiTaurus.jpg)
Met de camera iets naar links gedraaid kwam daar ineens de fresh new digital player aan. Helemaal goed, want dit model reed analoog niet echt helemaal top, maar nu digitaal is het een wereld van verschil. Is 't toch nog ergens goed voor....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digICEdoorritBoppard.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digICEdoorritBoppard.jpg)
Nou, denken we nog even aan het plaatje van boven, waar de zonnenschijn op te zien is? De class 66 kwam er nog even aan met de containershuttle.....vanwege het vele vastpakken heeft deze een nieuw verouderbeurtje nodig, want dit ziet er niet uit. Volgende keer fixeer ik de poeders ook maar meteen......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digClass66inritBoppard.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digClass66inritBoppard.jpg)
Nou, en de 151 van Fleischmann, die nu als trekpaard dient voor de ketelwagens. Ook deze loc is nog niet verouderd, die van Minitrix licht.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dig151FlmmetketeltreinteBoppard.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dig151FlmmetketeltreinteBoppard.jpg)
En een paar wandelaars op de helling hadden ook wat nieuw materieel bemerkt. Een plaatje vanaf hoogte.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dig151Flmvanafhelling.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dig151Flmvanafhelling.jpg)
Als daar het landschap rechts ook af is, dan wordt het nog echter. Maar dat gaat nog wel een jaartje duren ben ik bang......
Goed, kunnen we tenminste van frisse foto's voorzien het weekend in!
J
-
Jeroni,
U bent een artiest! ;)
-
Jeroen mocht nog eens een goedkope trafo voor verlichting enzo nodig hebben mail mij dan ff, want ik heb nog een hele berg van die zooi liggen.
Groetjes Michiel
-
Ooh! Dat plaatje van grote hoogte....... Echt net echt! (En dat bij 1:160) Heerlijk Jeroen, ik blijf je volgen!
Met groet, Jan
-
Tjonge jonge, echt weer pracht plaatjes :D
-
Wow... dat laatste plaatje is echt net als de realiteit zeg! :D
prachtig!
Groetjes,
Roland
-
Inderdaad vooral dat laatste plaatje is echt super mooi. Weet je zeker dat dat op jouw kamer is gemaakt :P
-
Wouw jij maakt echt mooie foto's. Welke camera gebruik je eigenlijk? Een statief? Wat kwa belichting?
Mvg,
Marcel
-
Hello!
Leuke reacties allemaal, waarvoor dank.
@Marcel,
een camera, kaliber El Cheapo. Ik baal van het ding, want de batterij is erg snel leeg (waarschijnlijk is er ergens iets stuk) en hij kan maar op 1 vlak scherpstellen....maar goed: een Nikon Coolpix SQ. Dat staat erop. Een statief is of mijn baan of mijn hand, of een combinatie van die 2. Hij is erg plat, en dat is wel leuk want dan kan je mooi vanuit Preiserperspectief foto's nemen. Belichting? Een TL balk voor de hele zolder, een leeslamp voor het werken/fotograveren en het zonnetje dat voor een beetje fatsoenlijke verlichting zorgt. Dit is nog een punt van aandacht bij Boppard. 's avonds werken is nl. haast niet te doen.
Goed, ik ben op dit moment even druk met allemaal andere dingen (waaronder Beneluxspoorders uit vliegtuigen gooien ;D ;), zie 't Smoelenboek (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=1603.msg93367#msg93367))
Ik heb vanmiddag, tussen de buien en de studie door nog even wat foto's kunnen maken van een trein die volgens mij niet bijster vaak is gefotografeerd op Boppard, maar ik heb het er recent nog wel over gehad; de 103 van Fleischmann. Deze rijdt tegenwoordig beter dan ooit rond met zijn Selectrix decoder van D&H. Als sleep heeft ie een IR.
Een kleine foto-impressie.
Hier komt hij net de Loreley-tunnel uit. Een item waar ik nog wat aan moet doen is het "donker-maken" van de tunnel dmv donker papier wat ik over de sporen wil gaan maken. De berg is zelf aan de achterkant voorzien van voldoende ruime grijpgaten voor het geval er wat misgaat.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts5.jpg)
Toch spectaculaire loc, echt een stoer geval. Ja, zelfs in 1:160
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts4.jpg)
Zou je niet zeggen op het eerste gezicht dat dit N is (dit lees ik ook vaak in dit draadje). Dus maar even een foto van m'n nieuwe favoriete foto-spot, boven op de berg. Deze keer met het gereedschap wat er normaal ligt naast....dan weet je weer hoe groot (lees:klein) N ook al weer is.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts7.jpg)
De doorrit bij Boppard. Ik heb op dit moment maar een paar kandidaten die bij het station zullen halteren, de rest gast verder door langs de Rijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts3.jpg)
Dan komen we, na station Boppard, de noordelijke wissels richting het denkbeeldige Koblenz tegen. Dit stukje is dus het nieuwst, en staat niet vaak op de foto omdat het slechts MDF is met wat geballasteerde sporen en bovenleiding. Dit is het eerste stuk dat aangepakt wordt in het project.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts8.jpg)
Een ingezoomde foto, vlak voordat de trein de tunnel inrijdt met het zelfgebouwde portaal. Let op het voorsein, daar zit een kleine 'twist' in nadat er een plank tegen de tafel aanviel natuurlijk precies op dat punt. >:(
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts9.jpg)
Dit vond ik zelf een erg leuke foto.....echt zo'n avatar-kanshebbertje! :)Ik ga hier eens wat meer foto's van maken in de toekomst......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts12.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR103vanlinksnaarrechts12.jpg)
Nou, dat was het voor FF....meer foto's hopelijk eind van de week......
-
Jeroni,
Het ziet er weer geweldig mooi uit!
Had ik maar plaats voor een baan... :'(
FF offtopic hoor, ik las in het smoelenboek dat BNLR's uit je vliegtuig gooien je bijbaan is, maar ik dacht ook gelezen te hebben dat je nog meer deed in de luchtvaart of zit ik nu fout? ;D
-
Het blijft erg mooi. Ik heb echt respect voor je foto's. Met H0 is het al niet makkelijk maar jij rijdt nog N.
-
Rail4marcel,
foto's maken met HO is denk niet veel verschillend dan fotograferen in N.....in N moet je alleen wat meer zoomen. Probeer maar eens foto's te maken 'van onderaf' (dus even door de kniëen) en je krijgt hetzelfde effect! Gewoon beetje experimenteren....ik had het ook niet in één keer door, en zo'n foto-sessietje als vanavond gepost kost me 30 foto's waarvan er dan uiteindelijk 6 goed van zijn....
@ C-130H,
klopt. :)
-
Hmm, eigenlijk moet ik die trein ook nog eens kopen, dat Bistro rijtuig staat nu ook al jaren hier in zijn uppie...
Zoals gewoonlijk ziet het er weer mooi uit. ;D
-
Hoi Jeroni,
Uit nieuwsgierigheid ff een vraagje, waarom ben je gegaan voor een D&H Sx-decoder en niet voor DCC-decoders (of is het een multi-protocoldecoder)? Ik bedoel als ik ECo's hoor dan is mijn gedachte daar gaan vast ook DCC decoders in.
Overigens de 103 heb je weer netjes op "de gevoelige plaat" gezet.
Robert
-
Klopt Robert,
maar de ECoS snapt het, en het was een mooie platte decoder die makkelijk in de loc paste, dat het Selectrix was kwam voor mij op de 2e plaats. Ik moet wel zeggen dat ik de DCC decoders die ik heb wel betere rij-eigenschappen verzorgen....kijken of hier met de Sx decoders nog wat aan te doen is.
JJ
-
Nou, alle belangrijke -op beroepstechnisch gebied- zaken zijn voorlopig weer even achter de rug....
dus druk bezig met decodertjes in de locs fikken....dus, binnenkort, wie weet morgen al, meer nieuws en nieuwe foto's.
J
-
He Jeroni,
ik heb ook zo´n mooie BR146 van Fl* aangeschaft. Ik had nog een Lenz Gold decoder liggen (NEM651), maar helaas, de Decoder is te groot, de kap gaat er niet meer op... ??? en ik vond deze decoder al redelijk klein!
Kort vraagje, welke decoder heb jij erin gezet?
Groet, jeroen
Ps. waar blijven die nieuwe foto´s nou?
-
Bij de 146 heb je toch een uitsparing in het frame zitten voor de decoder, en die plek zit dus niet waar de stekkerverbinding zit. Niet echt handig van Fleischmann, maar je moet nu gewoon een decoder met draadjes en daarop de stekker (NEM 651) erin douwen, dan ben je klaar. Volgens mij zit er bij mij een Lenz Gold Mini in.....
Foto's, ja foto's.....ben druk geweest jongen(s) , dus heb nauwelijks tijd om hier op het forum te kijken. Ook het werken aan de locs ligt even stil vanwege dezelfde reden......maar niet getreurd, en even geduld hebben!
Jeroen
-
Hoi Jeroni,
Dit ziet er echt super uit, een van de betere N banen die ik tot nu toe heb gezien ;)
Er zitten een aantal foto's tussen waar je even goed naar moet kijken of het nu echt of modelspoor is. En ik hoop dan ook dat je een deze dagen nog een paar van die mooie foto's kunt laten zien :)
Ga vooral zo door zou ik zeggen.
Romar
-
Hoi Romar,
nou, fijn dat je dit draadje leuk vindt. Ik ga vooral door met de baan, maar zoals jij als handtekening schrijft dat je vanwege school weinig tijd hebt, zo zit ome jeroni ook wat krap aan tijd met m'n vrijetijd.
Maar niet getreurd, want het wordt winter en dan bepaalde zaken even op een laag pitje en zal er weer veel gebouwd gaan worden.
J
-
Mooi, kom eens van die bank af, zet die TV uit en ga iets doen, ik vind dat wij daar recht op hebben! ;D ;D 8)
-
Zucht....ook hij is weer terug van weggeweest ;D
Van de week moet er maar weer eens gebouwd gaan worden. Jongens, van de week ben ik vrij, elke dag, en noemenswaardig weinig te doen....alleen dinsdagavond ben ik er niet. Iemand zin in een kleine BNLS meeting op de boppard-zolder?
PM maar even. Als goedmakertje!
J
-
doe aub rustig aan...Ik ben pas bij "pag"14 ... :-[
schitterend Jeroni :)
Jos
-
Nou Jos, " omdat je zo aandringt".
Vandaag weer even lekker zitten rijden, en voor jullie nog wat fotootjes genomen. Daar heb ik de laatste tijd ook erg weinig tijd voor gehad, laat staan om iets te bouwen. Voorlopig rijdt alles goed, net zoals toen met de analoge besturing....de afgelopen tijd alleen maar decoders in locs lopen frunniken, dat heb ik nu wel even gezien. Ik moet er nog een paar, maar voor vol bedrijf is er op dit moment voldoende tractie.
En wat van die tractie heb ik op de foto weten te zetten vandaag en gister....
De broertjes 151.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSCN4214.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSCN4214.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi1jpg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi1jpg.jpg)
En het was vast al bekend dat die voor de langere goederentreinen staan hier....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi2.jpg)
Nog een fotoshot uit een ongebruikelijke hoek...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi10.jpg)
En de bekende 'bovenhoek'....dat blijven wel leuke plaatjes om terug te zien....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi4.jpg)
Toen de zon doorbrak, kwam de Class 66 met de containershuttle voorbij....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP1jpg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP1jpg.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP14.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP14.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP10.jpg)
Nou, de beide dubbeldekkertjes....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146metDD1jpg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146metDD1jpg.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111VKmetDD1jpg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111VKmetDD1jpg.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146metDD5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146metDD5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111VKmetDD3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR111VKmetDD3.jpg)
Blijft mooi he, zo'n verkante boog....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSCN4213.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSCN4213.jpg)
En nog 2 plaatjes (spoor)desolaatheid.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/desolaatheid5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/desolaatheid5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containertreinmet66doorBOP4.jpg)
En als laatste nog een overzichtsfotootje van het linkerdeel....ik moet toch ook maar eens een keer iets van een achtergrond gaan verzinnen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtlinkerdeeljpg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtlinkerdeeljpg.jpg)
Hier laat ik het voorlopig even bij.......maar je ziet, ik vergeet dit draadje inclusief toehoorders heus niet!
-
Hoi Jeroni
Kijk eens wat een foto's. Ziet er weer goed uit zoals altijd vooral die BR 146 met die dubbeldekkers erbij. Moet zelf toch maar eens een keertje wat gaan doen aan die baan bij mij thuis (die er nog steeds niet ligt zoals m'n ma zou zeggen) want nu ligt alles een beetje in de verpakking te verstoffen. Heb jij voor dat laatste nog een oplossing (hint hint)...??
Robert
-
Wederom, een groot aantal prachtige foto's!
Willem
-
Heb jij voor dat laatste nog een oplossing (hint hint)...??
Wel 3!
1.afstoffen
2.ovaaltje bouwen
3.(ik heb je PM begrepen; goed idee)
-
En het was vast al bekend dat die voor de langere goederentreinen staan hier....
foto (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151FLMdigi2.jpg)
Langere goederentreinen, en dan zien we zes ketelwagens. ;D
Maar het zijn weer geweldige foto's. :)
-
Voor Robert-N_Nm dan nog maar wat foto's van de 146.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon1.jpg)
In de boog.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon4.jpg)
...en de loc in close-up...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi146indezon8.jpg)
Dan kwam er ook nog een andere combinatie langs, die we geloof ik nog niet vaak vertoond hebben. De 110 met een 'beginnende' containertrein. Beginnend, omdat hij nog verre van af=lang is. En ja Rick: die keteltrein heeft nog 1 wagon nodig, en dan is ie max. lengte. De 151 sjouwt elke keer 11 ketels over dit traject, alleen mijn camera heeft geen fisheye-lens zodat alles er mooi op past. :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi110Kmetcontainer1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi110Kmetcontainer1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi110Kmetcontainer8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi110Kmetcontainer8.jpg)
Nou, toch weer wat fotootjes om het draadje wat leven in te blazen...
J
-
Mijn vrouw( de Jozé van JaJo): "goh zetten jullie ook vakantiefoto's op het forum....."
Hoezo compliment....
Groet Jaap
-
Uh... *kwijl*
What the... het ziet er echt weer geweldig uit! ;D
Prachtig al dat moderne materieel.
mvg,
Roland
-
heb je ook een baanplan ???
-
Servé, hint: men zie de allereerste post in dit draadje ;D.
-
Hoi Jeroen,
Dank je, blijft toch mooi die 146, vooral met dat verlichtte matrixbord boven de ramen van de kabine maakt die lok helemaal af. Ik hoop dat ze ff opschieten met de digitaalombouw van m'n Re 450, dan kan ik weer even op m'n testbaantje genieten (een plank met een rechte rail :P ).
Robert
p.s. PM
-
"goh zetten jullie ook vakantiefoto's op het forum....."
Nou Jaap, Jose
dat is inderdaad wel een heel erg leuk compliment. Ik voel mij vereerd!
@Robert,
ja, dat vind ik het grootste pluspunt aan de loc, dat bord. Jammer dat er alleen Aachen Hbf kan staan. Toch een eindje rijden vanaf Boppard. Op de dubbeldekswagons zelf staat dat hun bestemming Muenchen is....tja......
ServeDB,
nee, eigenlijk niet. Kijk eens op bladzijde 3 van dit draadje, daar staat e.e.a. uitgelegd. Of gewoon goed naar Wesley luisteren! ;)
J
-
@ wesley, is zie alleen HELE MOOIE foto´s maar geen baanplan in de 1e post en andere posten. ga even op blz 3 kijken :-| :-[
-
Projectnaam: Boppard
Baanplan: Grotendeels beschikbaar, maar ik deed dat destijds nog ouderwets met potlood en papier, schetsen en schatten, en in mijn hoofd groeide het echte plan. Type baanplan is een gesloten rondje van het kaliber hondenbot, en dan vaak opgevouwen blabla. Totale raillengte. Geen idee..........meter of 50 schat ik zo 1,2,3.....
-
Yes, I know now ;D
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nachtvlinder.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nachtvlinder.jpg)
Nou, niet al te relevant, maar ik moest 'm toch even op de foto zetten.....hij vindt het wel prima tussen de wijnstruiken (of zoals een maat van mij zegt: de wietplantage ;D)
Volgende keer wat rollend materieel!
-
Verkoop die foto met een normale achtergrond die je normaal schet en je hebt meteen een sensatiefoto: "Riesige Motte am Rhein!" :)
- Peter
-
De één heeft motten en de ander muizen op zijn baan...
We zijn dus gewoon dierenliefhebbers. ;D
Groet Jaap
-
'k haalde gisteren een grote dikke huisjesslak weg bij een balk van het stationsniveau. Hoe DAT nou weer daar kon komen....
Verder niets meer gezien, maar je vraagt het je af...
OT: mooie plaatjes weer allemaal :D
Groetjes,
Hans
-
Een mot kan ik wel begrijpen. Gewoon raam open laten staan maar een huisjesslak? Overigens heb ik alleen maar las van af en toe een spinnetje en een mugje. Sommige hebben overigens ook nog katten op de baan.
Mvg,
Marcel
-
ja, dat vind ik het grootste pluspunt aan de loc, dat bord. Jammer dat er alleen Aachen Hbf kan staan.
Misschien nog interessant voor je (nu we toch over de BR 146 praten). Ik zou zeggen doe even een klik (http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=247424&start=1). Het gaat met name om het bericht nr 72, over een foutje in de matrixborden boven de voorruiten.
De mot maakt de baan wel helemaal af ;D
Groet
Robert
-
Op een beurs als Eurospoor zou dit toch een topper zijn waar velen urenlang van kunnen genieten. Heelaas was Eurospoor vorrig jaar zo'n tegenvaller dat ik er niet meer kom. Maar banen als deze... tja... dan wil ik er toch nog een keer langskomen. Gewoon topwerk. En hoewel ik het duitse materieel verafschuw... dit is toch wel heel erg mooi, en zelfs ik kan hiervan genieten.
-
inderdaad, verkeersrood, brrrrrr.... dat ik er dan toch van geniet is alleen maar een grotere veer tussen je billen ;D
-
Goh, dus er zijn er meer die vinden dat het een schitterende baan is ondanks het verkeerde voorbeeld ;D.
-
Ik vind het ook een schitterende baan!!! :o
M'n Complimeten voor de mooie baan jeroni!!!
Zelf heb ik een nederlandse n spoor baan in aanbouw, Ik had vroeger ook een Duitse baan, later kwamen er steeds meer ned n spoor modellen uit en heb toen gekozen voor een nederlandse baan.
Je moet toch ergens voor kiezen ;D
Ik rij nu nog steeds af en toe met DB loc's op mijn baan vind ze gewoon mooi (moet kunnen)
Groet,
raymond
-
Nou, laten we hopen dat het rechterdeel ook zo mooi wordt, want dat is het eerste wat qua scenery wordt aangepakt.
Even geen motten, maar weer rollend materieel
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1stpicdigiBR185MRCE.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1stpicdigiBR185MRCE.jpg)
.....en dit is geen mini-OpBezoekBij foto! ;D Deze zou in dat draadje van 148 pagina's kunnen!
J
Binnenkort meer foto's van dit fantastische ding.
PS: Mooi he, Dilz? Geen rood! ;D Als jij nou even heel veel bier gaat drinken lijkt die pantograaf wel op een dampende schoorsteen ;) Zwart is ie al.....
-
Het duurde even maar je hebt hem eindelijk. ;D
Hij is net zo mooi als zijn rooie broertje. :)
-
Oehhhh,
PS: Mooi he, Dilz? Geen rood! ;D Als jij nou even heel veel bier gaat drinken lijkt die pantograaf wel op een dampende schoorsteen ;) Zwart is ie al.....
Een bekend model. En ook niet zilver-blauw, zilver-groen of rood-blauw, zo zie je maar weer mooi zwart is niet lelijk.
Nou ja zo lang het ledlicht maar niet op afwijkende plaatsen door de kap heen schijnt en het model al helemaal niet gaat roken als je door Boppard rijdt (ondanks die suggestie van een dampende schoorsteen) dan zal het allemaal wel goed zitten.
Waar heb je 'm eigenlijk vandaan gehaald (ik ben niet nieuwsgierig hor ;) ...)?
Maar even zonder gekheid. Ik kijk uit naar de volgende fotoset met allemaal wagons er achter.
Robert
-
Ja, ik vind 'm echt stoer, zo'n zwart gevaarte (Gevaarte, yeah right: van 11 cm lang ::)).
Heb 'm bij Wentink in Arnhem bevrijd uit de vitrines. Eén van de nieuwere Fleischmann modellen, dus: stekkerverbinding. Dat scheelt wel weer even. Een Lokpilootje erin gepropt, en karren maar. De verlichting is heel nice met LED's, en de opdrukken zien er goed uit. Als ik tijd heb, wil ik nog wel zo'n modelbesprekingkje doen, maar dat moet ook nog met de Hobbytrain 110 en de 146 van Flm. Jaja, drukdrukdruk.....
Morgen wat meer foto's van dit ding.
Vandaag was trouwens een goede dag, want naast deze nieuwe aanwinst heb ik ook nog de oriëntrode 111 gedigitaliseerd met een decoder van Uhlenbrock. Dat was echt een fluitje van een cent.
Nou, maar snel weer wat foto's....'s middags schijnt de zon door het raam, dus dan zijn de mooiste plaatjes te maken. Hopelijk morgen eens wat tijd om weer echt weer eens wat te bouwen.
J
-
Als ik tijd heb, wil ik nog wel zo'n modelbesprekingkje doen, maar dat moet ook nog met de Hobbytrain 110 en de 146 van Flm.
Lijkt me verstandig als je het bij een bespreking van de hobbytrain 110 en de 146 doet. Dubbelop is ook zo overdreven aangezien ik de 185 bespreking recentelijk heb doorgestuurd (mag je lekker commentaar leveren ;) als je daar tijd voor hebt).
Maar goed ik ga ff m'n Brawa 216 over het testbaanvak jagen, ik zie de fotos wel weer verschijnen in het draadje.
Groet
Robert
-
Ik was Br 218 filmpjes aan het kijken op Youtube, toen kwam ik deze tegen.
http://nl.youtube.com/watch?v=QeF3RgR5M70
Ik wou hem eerst naar Jeroen PB'en, maar zo kunnen we er allemaal van genieten. En ik denk dat Jeroen ze vingers aflikt bij het zien van deze beelden.
Groet Petertrein81,
-
nu vind ik dit wel grappig, hem de BR 218 precies in dezelfde combinatie thuis rijden ;D ;D
-
Hoi Peter (ja, hij is weer in het land-internet lag er een paar dagen uit)
Erg leuke beelden. Dat is 't Hubertusviaduct, en iets wat daar op lijkt ben ik nu aan het nabootsen. De brug is al zo goed als af, op wat details na, maar de heuvels die zijn er nog (lang) niet. Het is natuurlijk wel eens leuk het zo eens te zien, met bewegend beeld ipv fotootjes. Dank voor de link!
Right. Internet deed het dus niet >:(, dus dan maar andere dingen gedaan: aan de baan prutsen. Ik ben bezig geweest met wat ballast aanbrengen hier en daar waar dat nog moest gebeuren, beetje verouderen van dingen, proberen wissels via de ECoS te schakelen, rijden en schoonmaken, dat soort zaken.
Ook heb ik natuurlijk de eerste foto's genomen van de 185. Absoluut een unit die in de kijker loopt tussen al die rode gevallen.
Bij het ballasten heb ik nog een mini-stukkie 'spoordesolaatheid' gecreeerd met wat railstaven en dat soort onzin.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111ORdigi7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111ORdigi7.jpg)
Oja, de 111 Orientrot rijdt nu ook digitaal rond....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111ORdigi3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111ORdigi3.jpg)
Nou, dan de 185 maar even -grotendeels- commentaarloos op de foto....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot9.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot11.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot11.jpg)
Hier dus links in beeld de 'nieuwe' ballast. Dit was voorheen gewoon nog kaal hout....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot13.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot14.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot14.jpg)
Close-up van het front....HGK mag er door het Rijndal chemische rotzooi mee voortsleuren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot15.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot15.jpg)
Dit vind ik wel een stoere foto, al zeg ik het zelf. Ik heb hier wat hout weggehaald, dus de trein rijdt vlak langs het randje. Hier wil ik in de toekomst weer zo'n steunmuurtje van gaan maken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot20.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR185MRCEfotoshoot20.jpg)
Nou, morgen eerst weer even arbeiden voor de baas, maar daarna weer fijn aan de baan klooien. Donderdag dan donder ik weer even op naar Nigeria voor 10 dagen, dus ik wil deze week wel even wat doen, waaronder de BR145 digitaliseren, wat materieel verouderen en hopelijk weer een kleine start maken met de heuvels rechts. Maar most of all gewoon hier boven op zolder zonder TV naar mijn Rail Away kijken, aflevering Rheinstrecke.
Met een biertje d'rbij natuurlijk! ;D
Groeten,
JJ
-
Meestal is Rail Away een herhaling tegenwoordig, maar deze aflevering had ik nog niet eerder gezien ;D
weer geweldige platen Jeroen!
Mvg,
Tinussie.
-
Mooie foto´s. Ik krijg het nog steeds niet voor elkaar en dan rijd ik in h0.
-
Marcel,
je bedoelt het foto's maken? Dat is een kwestie van proberen. En vorige post bestond uit zo'n 10 foto's. Daarvoor heb ik ongeveer 65 foto's moeten nemen, en deze 10 bleven over......
Het ligt ook aan de camera natuurlijk, maar daar heb ik echt geen verstand van, daar moet je maar eens een apart draadje over opstarten.
succes jongen!
J
-
't Ziet er weer bijzonder cool uit gabber!!
mijn complimenten!
En hoe reageert de nieuwe loc op motten? of ie die mot een beetje te groot voor de voorruit? ;D
m.v.g.
Mark
-
Hey Mark,
je bent weer terug. Nou, dank voor het compliment jongen! Ik zal die 185 eens met de mot op de foto zetten. Komt de uitspraak van Peter K. (Riesige Motten am Rhein) helemaal tot zijn recht!
Hier nog even 'zomaar' wat fotootjes. Dan kan ik nu in alle rust de 145 ombouwen....
Deze foto is bedoeld om iets meer 'overzicht' te geven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi186MRCEonderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi186MRCEonderweg1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi186MRCEonderweg2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi186MRCEonderweg2.jpg)
Voor Robert_N_Nm, met het nieuwe stukkie onkruid+vergaan spoor aan de linkerkant....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg1.jpg)
En dan nog een drietal foto's van het stuk dat straks het eerst aan de beurt is voor scenery...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg11.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg11.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg10.jpg)
Ik heb hier de sporen dichterbij elkaar liggen dan de standaard die Fleischmann hanteert. Het maakt de sporen langer, en het baanvak slanker dus realistischer. Een aanrader.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digiBR146onderweg13.jpg)
J
-
Ik kijk van nu af aan niet meer naar dit topic. ;D
Jaloers?..Ik..? Echt wel. ;D
Groet Jaap
-
Ik heb hier de sporen dichterbij elkaar liggen dan de standaard die Fleischmann hanteert. Het maakt de sporen langer, en het baanvak slanker dus realistischer. Een aanrader.
Heb je dan geen last van treinen die elkaar schampen, ik heb dat ook eens gedaan bij een stukje bocht met FL in Ho maar toen gingen de 282 mm (FL) rijtuigen wel heel erg dicht langs elkaar. Dus dat heb ik toen weer teruggebouwd naar de standaard bochtstralen van Fleischmann.
Groet Petertrein81,
-
Dat hangt natuurlijk helemaal af van de boogstraal (hoe krapper de boog, hoe groter de overhang). Die afstand is gebaseerd op de krapste boogstraal, met ruimere bogen kun je dus die afstand verkleinen.
-
Hoi Jeroni,
Kijk eens aan leuke fotoreportage met al dat RE-rode geweld en dan nog een zwart-wit monster.
Ben wel benieuwd wanneer we kunnen gaan genieten van 145-185 dubbeltractie-geweld die een flinke sleep wagens met "alle geweld" over de sporen langs de Rijn sleuren.
Oh en ik heb nog een leuke foto van de BR 146 in het echt voor een geweldig lange trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/146_240_vr_060309_ner.jpg)
Kan je dus zeer verantwoord een boemeltje inzetten met een moderne lok.
Robert
-
Leuk treintje inderdaad, denk er mocht je hem na willen bootsen ff aan dat je deze trein niet geduwd kan later rijden. De wendezugsteuerung van loc en rijtuig snappen elkaar namelijk niet ;).
Groetjes Michiel
-
@Michiel, ;D
Wees niet bang, deze trein ga ik niet nabootsen. Vind 'm met m'n dubbeldekkertje toch leuker.
@Robert_n_nm+de rest,
Nou, we kunnen binnenkort genieten van de 145-185 dubbeltractie, want Boppard heeft een nieuwe loc erbij die digitale signalen snapt.
De inbouw ging vrij soepel (met de handleiding van www.1zu160.net, echt een gouden site als je N rite ;) ), met in het achterhoofd de "kenmerkende" snacks van de Lenz Silver Mini decoder.....dat klopt bij deze loc dus feilloos. Dat houdt dus in dat je bij deze loc-decoder combinatie alle ontstoring eruit dient te halen, anders geeft hij kortsluiting aan (betekent: loc op de rails=lampen aan-uit knipper). Nadat ik dat had getest, was het progammeren een Flauschen von ein Cent.
Leuk en aardig allemaal, maar waar haal ik nou weer een sleep wagens vandaan? En waar moet ik daar plek voor creeeren? Drukdrukdruk.....maar hij rijdt perfect!
Ik heb 'm meteen maar even naast zijn nieuwe broertje gezet:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwedigi145185MRCE2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwedigi145185MRCE2.jpg)
En nog even van voren.....tsja, sorry guys: de zon is al weer even onder hier in Ede, pardon, Boppard.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwedigi145185MRCE3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwedigi145185MRCE3.jpg)
Zo groeit de draaistroom-familie aardig door tot het digitale tijdperk. Eens kijken:
101,101 met DIN reclame, 145, 146, 152, 185 MRCE
Van dit groepje zijn alleen de 101 en de 152 nog niet digitaal. De 101 ben ik al mee begonnen.
Nou, nog een fotootje van vanmiddag, toen de 101 nog even langskwam:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi101DINmetIConderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi101DINmetIConderweg.jpg)
Groeten J
die gaat nu even een biertje drinken om deze geslaagde inbouw te vieren, en eens fijn wat rijden.
-
Hoi,
Fijn dat de 145 rondkart na de inbouw, ik heb wel eens andere dingen gehoord en gezien na inbouw van een decoder in een Flm. Al hoewel de BR 185 toch wel zonder al te grote problemen een Sx-decoder kon krijgen. Heb je nog moeten frezen in het chassis van de lok?
Wat betreft waar die sleep wagons vandaan moet komen, geen idee, verzin er wat op... ;) ;D. Plek is er volgens mij wel op boppard, in de zin van voldoende rijlengte (niet uitgaande van de lengtes in het schaduwstation).
Wat mij betreft op naar de volgende fotoreportage of uitzending van Railaway am Rhein.
Robert
-
Ik heb nog bij geen een loc hoeven frezen in het chassis, gelukkig; ik houd niet zo van frezen. Alleen een paar kleine plastic dingen weg moeten schrapen (=eigenlijk een soort frezen ;) ) en de schakelaar voor de bovenleiding moeten verwijderen...naja, die heb je toch niet nodig.
Ik denk dat ik, gelet op wat een 145 tegenwoordig doet, deze loc maar iets in de goederendienst laat doen. Dus eens kijken wat er 'te halen' valt.
Er is zat rijlengte op Boppard, maar ik moet dan wat meer blokken in gaan bouwen. Op zich kan dat makkelijk. De schaduwstations zitten eigenlijk wel vol, zo'n beetje. Nouja, hier kan ik nog wel over gaan nadenken.
Hopelijk morgen nog wat fotootjes schieten.
J
-
@Michiel,
;D
Wees niet bang, deze trein ga ik niet nabootsen. Vindt 'm met m'n dubbeldekkertje toch leuker.
Er zullen vast andere N spoorders zijn die wel wat met de info kunnen doen ;) ;D
Groetjes Michiel
-
ik zou zeggen vooral doorgaan jeroni ;D
-
Hoi jeroni ,
vet gaaf hoor ,ik zit met bewondering alle foto's te bekijken mooi werk wordt er daar verricht.
Gr, Gerhard.
-
Hoi Jeroen,
Ik zit te genieten als ik al die foto's zie. Klasse!
Onlangs ben ik nog vlakbij Boppard geweest en heb ik nog foto's gemaakt. Toen ik die ging terugzoeken op de kaart, viel me ineens iets op toen ik je railplan (boven blauwe streep) vergeleek met de werkelijkheid (onder blauwe streep):
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Boppard-Emmelshausen-vergelijk.jpg)
Je hebt ervoor gekozen om de aftakking naar Emmelshausen aan de andere kant van het station te maken. Mag ik zo vrij zijn om te vragen naar de reden daarvoor?
PS
Ik vond deze info op http://www.hunsrueckbahn.info/boppard.htm. Daar staan ook nog een paar leuke foto's van de aftakking naar Emmelshausen.
-
Ik zal mijzelf even citeren, van bericht No. 1.
Boppard bestaat in het echt, ligt ook echt langs de Rijn en er takt inderdaad een lijntje af naar het hoger gelegen Emmelshausen. Boppard 1:160 is geen natuurgetrouwe nabootsing van de werkelijke plaats aan de Rijn. Het moet de sfeer van de spoorlijnen langs de Rijn uitademen
Het heeft puur te maken met ruimte. Ik heb nooit getracht Boppard letterlijk om te zetten in 1:160.
Dat doe ik ooit nog wel. Dit is pas Serieuze Baan Nummer 1.
En je mag natuurlijk alles vragen. :)
Jongens, jullie moeten het draadje nu even in leven houden, want ik ben weer even 10 dgn het land uit. Tot dan
J
-
Heb je dan geen last van treinen die elkaar schampen, ik heb dat ook eens gedaan bij een stukje bocht met FL in Ho maar toen gingen de 282 mm (FL) rijtuigen wel heel erg dicht langs elkaar. Dus dat heb ik toen weer teruggebouwd naar de standaard bochtstralen van Fleischmann.
Groet Petertrein81,
Hoi Peter,
sorry voor de late reactie, heb 'm denk ik even over het hoofd gezien.
Met de boogstralen waar ik mee in het zicht werk is het allemaal echt geen probleem. De rijtuigen hangen niet zichtbaar over. Daar selecteer ik de boogstraal ook op. Ik had natuurlijk veel makkelijker gewoon een recht stuk kunnen bouwen, maar ik vind licht gebogen wat mooier, en natuurgetrouwer; als je langs de Rijn rijdt zijn er belachelijk weinig lange rechte stukken, want een rivier is geen kanaal! :) Bedenk wel dat dan de rijdraden van de bovenleiding ook op maat moeten worden gemaakt.....en dat is een heel vervelend karweitje. Het effect is hardstikke mooi, maar weet waar je aan begint.
Bij scherpe bogen, ook in N, heb ik daar natuurlijk wel last van. Die heb ik dus ook extra ver uit elkaar liggen, met het "Jeroen-Profiel-Van-Den-Vrijen-Ruimte" getekend op het hout.
Tip: pak het langste rijtuig. Houd het in het midden vast met een viltstift o.i.d. aan de binnenkant, en "rijd" dat zo de bocht door. De viltstift gaat dus met het rijtuig overhangen. Voila, de streep die je zo hebt getrokken is de "no-go" area.
Ik heb overigens geen maten of dat soort dingen. Ik heb het zichtbare stuk eigenlijk gewoon op gevoel gebouwd. Ik buig flexrail altijd voor, voordat ik het definitief vastzet. Even met een paar rijtuigen kijken 'of het wat is', en dan vastmaken. Er is ergens een website van iemand genaamd 'Moddemeijer' die heeft dezelfde techniek iets meer beschreven met maten erbij. Aangezien ik alles half lees ;) is de essentie blijven hangen, maar niet met specifieke maten erbij.
Nou, succes met je bogen en als er nog vragen zijn dan hoor ik het wel. Ik wil ook wel wat specifieke foto's voor je maken on request, maar dan moet je echt even 10 dagen geduld hebben...
JJ
-
Nadat je je bochten qua maten gebaseerd hebt op ' europese ' treinen en je wilt op je baan japanse bullet-trains laten rijden kun je een probleem krijgen, die treinen zijn namelijk 3 mm breder dan het europees materieel in N-schaal.
Toen ik mijn baan bouwde had ik nog geen japanse bullet trains, dus was alles gebaseerd op europees.
Nu dat ik ook japans op mijn baan heb rijden zijn er situaties waarbij de treinen elkaar net niet raken ;)
Doch bij het plannen van de posities van de seinen e.d. is het toch even goed kijken/passen of het allemaal goed gaat, echt een kwestie van millimeter werk.
Maar Jeroni, knap stukje werk met je baan, ziet er goed uit.
Met vriendelijke groet,
Peter.
-
Hier de site van Hr Modedemeijer
http://home.wanadoo.nl/moddemeijer/..
ps je gaat lekker Jeroni, echt mega wat jij hemaakt hebt
Groetjes Ferdinand
-
Nou, succes met je bogen en als er nog vragen zijn dan hoor ik het wel. Ik wil ook wel wat specifieke foto's voor je maken on request, maar dan moet je echt even 10 dagen geduld hebben...
JJ
Is niet nodig, ik heb later op school in mijn opleiding (Civiele Techniek, specialisatie Infrastructuur) dingen gehad over boogstralen in spoorlijnen en dergelijke en die zijn in 1:87 ook toepasbaar. Ook de truc met het langste rijtuig (en die zijn tegenwoordig 303 mm bij mij) en die viltstift heb ik later ook ontdekt.
Desondanks is het merendeel van mijn bogen nog steeds volgens de standaard radius van FL gemaakt. Want das toch wel lekker makkelijk, want dan kon ik mooi die oude bochtstukken toepassen en dat scheelde weer in de hoeveelheid flexibel meterspoor.
Groet Petertrein81,
-
Peter (Micro Railway blabla sng.g.hfhdhd ;)),
Ik zal daar geen last van hebben, want ik heb een afkeer van Japans materieel. Toch bedankt voor de tip, wist niet dat men zich daarin kan vergissen.
@de rest,
Ik ben weer terug uit Afrika, dus binnenkort foto's, updates, ge-o-w-h en andere zaken.
Stay tuned!
-
Hoi,
Dat betekent dus gezellig de volgende 50 pagina's vullen met tekst en leuke foto's. Ik kijk iig al weer uit naar wat er in de komende tijd weer over boppard komt langscheurd.
Robert
Tip: pak het langste rijtuig. Houd het in het midden vast met een viltstift o.i.d. aan de binnenkant, en "rijd" dat zo de bocht door. De viltstift gaat dus met het rijtuig overhangen. Voila, de streep die je zo hebt getrokken is de "no-go" area.
;) ;D moet je eens proberen met de minitrix Tragschnabelwagen. Geeft een mooi ruim profiel voor de vrije ruimte.
Robert
-
de minitrix Tragschnabelwagen
Ik geef toe... ik heb 'm ff moeten goochelen, weet nu wat je bedoelt. Vandaag toch wee wat bijgeleerd ;D er staan hier wel een paar aardige : home.att.net/~Berliner-Ultrasonics/rrschnb3.html (http://home.att.net/~Berliner-Ultrasonics/rrschnb3.html) (o.a. eentje in h0 van een meter lang...)
Mvg,
Tinussie.
-
Hoi Jeroni,
Rijden de treinen al weer door boppard??? Of heeft men nog steeds wat verstoring in de dienstregeling... :P ;D
Ik ben wel benieuwd, ben je al weer aan het fotograferen geweest of zelfs aan het klussen aan de bergen rondom?
Robert
-
Hoi Robert (en andere geinteresseerden),
helaas, helaas. Ik heb welgeteld 1 avond de treinen aan het rijden gehad.....met een speciaal doel, maar dat lees je binnenkort vanzelf wel. ::)
Ik ben de afgelopen week alleen maar weer druk geweest met arbeiden op Teuge, en nu zit ik alweer voor de 2e dag in Nigeria. Na deze periode ben ik echter een kleine 2 weken vrij, en dan -beloofd!- komen er foto's etc. En dan moet ik ook echt weer eens wat gaan klussen en klooien.
Ik had me de afgelopen week ook anders voorgesteld, maar ja........drukdrukdrukdrukdruk.
Ik vind het zelf ook jammer dat het er de afgelopen tijd niet van gekomen is, maar helaas heeft 'de hobby' niet de absolute prioriteit.
Nog even geduld Robert!
J
-
Goedemiddag!
Hij is weer terug, uit donker Afrika. Ben dus na een dagje sociaal doen weer op de zolder aanbeland, en heb wat overdenkingen half aan de praktijk getoetst.
Tijdens het testen van de treinenloop ben ik weer eens met die stadshuizen aan de gang gegaan. Provisorisch op een stukkie hout langs het station gezet, op een iets lager niveau. De bedoeling is dat deze uiteindelijk naast de nog aan te leggen rivier komen te staan.
Hier wat foto's....uiteraard om wat commentaar uit te lokken. Ik heb het even wat random neergekwakt om een ideetje te geven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/provisorischRijnkantopgebouwd2.jpg)
En vanuit een iets lager perspectief....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/provisorischRijnkantopgebouwd1.jpg)
Nou....meerdere bouwfoto's volgen weldra, want ik heb weer eens zien wat te gaan "klooien".
J
-
Nou,
vanavond feestje. Tijdens het rijden, en verplaatsen van gebouwen "om te zien hoe het staat" nog even gauw de camera erbij genomen.
Oude en nieuwe diesel ontmoeten elkaar. De V100 is kapot, de 66 staat op onderhoud te wachten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudennieuw.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudennieuw.jpg)
Ook de 146 wilde ik even met de "nieuwe" gebouwen op de foto zetten, echter was het te donker op zolder, dus dat is niet gelukt. 200 modelmeters verder lukte het wel
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel1.jpg)
En de camera trok zich in de tunnel niks aan van de geringe lichtinval.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel2.jpg)
Nou, hopelijk tot morgen!
J
-
Wat zijn het weer mooie foto's!
Vooral die 146 foto is erg mooi!
Willem
-
Ziet er weer super uit Jeroen. Klasse.
-
Hoi Jeroni,
Zo dat is dan wel het laatste traject in Duitsland waar ze weer volgens dienstregeling rijden na de staking. Gelukkig, foto's.
Tja huizen tussen het spoor en de rijn in. Op zich is het wel een ideetje. Komt er dan ook een drukbereden regionale weg bij en een beetje een boulevard-achtig iets? Heb je een compleet dorp voor de uitgang van het station liggen.
Robert
-
De bedoeling is dat deze uiteindelijk naast de nog aan te leggen rivier komen te staan.
Mocht je nog plek over hebben in je rivier....
Tijdens mijn vakantie aan de moezel kwam ik deze rondvaart boot in Cochem tegen. De naam deed me ergens aan denken. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boppie.jpg)
Marcel
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br146voordetunnel2.jpg)
J
Zie ik het nou goed, die lichtbalk voorop, is die ook echt werkend? Zo ja, hoe kan je die dan instellen?
-
die balk zit toch gewoon aan de koplampen vast, zelfde idee als bij de lint van fleischmann volgens mij.
Wesley
-
Ja maar hoe zet je dan andere tekst erin?
-
Dat doe je volgens mij niet zomaar... houdt er rekening mee dat dit schaal N is, allemaal pielerig en zo.
- Peter
-
Ja maar hoe zet je dan andere tekst erin?
Niet?
-
Hoi
@Beusi
Simpel: aldus fleischmann niet. Op een ander forum (klik (http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=247424&sb1=146)) is namelijk gebleken dat er een fout zit in de plaats van de tekst "Aachen Hbf". Deze staat nu aan de zijkant (als je er tegen aankijkt rechts) terwijl de bestemming bij het grote voorbeeld pal in het midden staat.
De enige manier om bij deze lok de foute tekst te vervangen is de hele lichtleider eruit slopen (lees bericht 72 uit bovenstaande link) en te vervangen voor een correct bedrukte. Iets wat fleischmann omschrijft als "zeer voorzichtig zelf doen want het is niet gemakkelijk".
Doet overigens niets af aan het model. Is nog steeds een mooie lok en er zijn weinig andere loks in spoor N met dit leuke verlichtingsfoefje (Re 450 van de S-bahn Zürich).
MvG
Robert
-
@ Robert_N_Nm en Marcel,
ja, Marcel, tnx voor die foto. Dat is een beetje zoals het moet gaan worden. Dus Robert: inderdaad wat meer bebouwing, 1 rijtje huizen, en zo'n boulevard met ws een aanlegsteiger. Ik moet hier de baan aan de voorkant iets voor verbreden, maar dat is het me wel waard. Ik kan overal nog prima bij. Als ik vanachter het bureau zit is het een leuk idee, en lijkt het wel echter. Je ziet de trein zo echt het dorpje in rijden, en dan stoppen, en dan na de stop er weer uit. Die hoge bebouwing is dus wel leuk, hoewel het qua grootte van de huizen iets 'overdone' is.
De bebouwing achter het station gaat definitief op de schop. Ik moet even bedenken of ik daar heuvels o.i.d. van maak, of ook een rijtje huizen. Ik denk het eerste. HIervoor zoek ik nog wat foto's. Gaarne PM'en mocht je wat hebben.
Groeten,
Jeroen
-
Zie ik het nou goed, die lichtbalk voorop, is die ook echt werkend? Zo ja, hoe kan je die dan instellen?
Ja maar hoe zet je dan andere tekst erin?
Dat zou wat zijn zeg!! Dat je over een tijdje decoders in de loc gooit met een lichbalk uitgang, zodat je op he ECOS kan inrammelen wat er moet komen staan en wanneer ;D
Stel het voor bij de techneuten! :D
Dan letten we even niet op de haalbaarheid van zoiets, maar goed ;)
m.v.g.
Mark
-
Jeroen, als je heuvels zou maken achter je station, zet je daar dan nog gebouwen? Zo niet dan lijken die heuvels me geen goed plan, een dorp bestaat meestal uit meer dan een rij huizen tussen spoor en rivier. Ik weet zo even niet hoever je nog naar achteren wil of kan, maar ik denk dat het wel mooi is om de boel toch vol te bouwen achter het station. En dat kan je dan weer op een helling doen.
Nog even het grote voorbeeld :P ;D
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04482.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04482.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04485.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04485.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04496.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04496.jpg)
Groetjes Michiel
-
Even een kleine tekst-update zo op de zaterdagmiddag.
De plannen beginnen langzaam maar zeker vorm te krijgen. Dankzij foto's a la Neudalhsb en anderen probeer ik van de partij huizen een Rijndorpje te vormen. Dit deel komt op de voorgrond, en zal in het begin nog demontabel zijn. Het is veel passen en meten.....de volgorde van de huizen is best belangrijk. Als ik de voorgrond afheb, ga ik de "hoge" zijde achter het station vorm gaan geven. Dit loopt wel op een helling, maar ik neem het advies van Michiel (NDS) in acht: bebouwing dus.
Op het moment van dit schrijven ben ik weer fijn wat huisjes aan het superen en weatheren. Ook wel leuk.
De werken liggen dus niet stil na het OBB-bezoek. Zie de bijbehorende rubriek.
Groeten,
J
-
Zo dames en heren,
leuke tijd voor mij, minder voor de forumlezers. Ik ben vandaag weer flink bezig geweest met de bebouwing opleuken.
En om de positie optimaal te bepalen, ga ik morgen (met girlie) even naar Boppard om feest te vieren, bier te drinken, (......) en natuurlijk voor de inspiratie.
Dus....het valt weer tegen qua updates, maar ik ben in ieder geval weer in de "doen-mode" ipv de "kijk- enlatenzien-mode". En dat is goed, want ik heb vanaf half-dec. tot eind dec. gewoon even keihard vrij, en weinig gepland. Voordat ik 1 jan. met m'n nieuwe baan begin heb ik dus nog even lekker de tijd om aan Boppard te werken.
Nutteloos bericht dus dit, geen foto's.....zal jullie wel tegenvlallen. Maar vat het zo op: ik houd jullie op de hoogte.
Donderdag of vrijdag ben ik weer terug. Eens kijken of de inspiratie direct gevolgen gaat hebben!
Gr J (&E)
-
Nou, proost dan maar.
Groet,
Tjalling
-
Goedenavond allen,
weer teruggekeerd van het 'echie'. Was natuurlijk weer gezellig en leuk en lachen, en ook weer beetje leerzaam tbv ons aller treinhobby. Heel veel foto's heb ik niet gemaakt, ik heb vooral veel ' foto's in m'n hoofd gemaakt'.
Ik heb zodoende dus veel ideeen opgedaan, en wat eigenlijk ook wel leuk was: het Boppard wat ik aan het bouwen ben (ik ben daar sinds de bouw toch zeker 6 jaar niet geweest) verschilt natuurlijk met het echte, dat wisten jullie al. Het was immers geen replica. Maar als ik langs de Rijn rijd/loop, en ik kijk naar de heuvels en 'hoe het spoor er daar bij ligt', dan denk ik bij mezelf toch: zo lelijk en nep is het bij mij op zolder niet. Al zeg ik het zelf.
En dat is ook wel eens leuk om te zien.
Nou, ik ben inmiddels de middag al weer bezig met huizen verbeteren en verouderen/herschilderen. De nadruk gaat -vrees ik- binnenkort toch op de boulevard/de Rijnkant liggen hier in model. Toch wel even leuk. Daar heb ik nu zoveel ideeen voor, dan moet ik gewoon weer eens wat gaan proberen.
En Tjalling:
Proost it is. And was :)
J
-
Maar Jeroen,
Je dacht toch niet ècht dat jouw baan er lelijk en nep uitzag hè, want dat is natuurlijk niet zo. Dat kan iedereen hier beamen.
Ga zo door zou ik zeggen, het wordt mooier en mooier.
Groeten,
Bart
-
Ha Bart!
Fijn dat je het mooi vindt! Het was meer als understatement bedoeld, niet om naar complimentjes te vissen. Jammer dat er nu niet zoveel foto's te maken zijn. Dat komt binnenkort wel weer.
Truste
J
-
Als je het liever hebt dat we zeggen dat we het twee keer niks vinden, dan doen we dat met plezier, hoor. ;D
Al denk ik niet dat veel mensen dat zullen geloven...
- Peter
-
Zo,
het hele weekend is het -inmiddels- modelbouwteam Boppard (zie OBB-verslag ;) ) bezig geweest om de opgedane inspiratie om te zetten in wat praktisch werk voor de baan.
En ik kan zeggen.....we zijn goed bezig. Ik kan niet wachten om foto's te maken, maar eerlijk gezegd vind ik het wel even leuk om met Het Gezag wat te gaan drinken en wat anders te doen dan huisjes bouwen en verven etc etc etc. Want dat hebben we het hele weekend al gedaan.
Updates volgen niet binnenkort, maar ze volgen. Ik moest toch bouwen van jullie?!
Nou dan.
:)
Gr
J
-
Nou, om het draadje iets minder suf te houden (alleen tekst is ook niet prettig) hier dan wat foto's. Je moet toch wat voor de community over hebben, nietwaar?
Stoptreintje in de bocht.....zo'n scene zie je in het echt langs de Rijn heel vaak vanaf een hooggelegen huis of kasteel o.i.d.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111DDREbocht.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111DDREbocht.jpg)
Oja, dat is ook weer zo'n projectje van mij. Containers van....tja....Walthers? (geen idee, poosje geleden). Die kon ik ergens los kopen. Dit ter vervanging van wat oude kinderachtige prutscontainers van Minitrix. Dat echte oude Minitrix.
Een van Maersk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Maersk1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Maersk1.jpg)
..en een van K-line. Jammer dat er in N niet zoveel verschillende containers zijn, zoals dat bij HO wel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Kline1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Kline1.jpg)
Aangezien de Class even in onderhoud is, schakelen we de 151 maar even in.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMvoorcontainertrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMvoorcontainertrein2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMvoorcontainertrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMvoorcontainertrein1.jpg)
Nou, ik ga weer fijn verder met klooien.
De trailers zijn ook niet echt mooi, maar met wat vervuiling lijkt me daar wel wat aan te doen. En ze zijn wel lekker licht, wat de Class 66 wel kan waarderen.
-
zou je niet een asb-groef in een van de wielen van je class 66 kunnen draaien? 1 bandje helpt vaak al heel aardig zonder dat het je alteveel stroomafname kost.
-
Tja, hij heeft 12 wielen, dus stroomafname zat. 1 bandje zou voldoende zijn....maar ik heb met groeven in wielen draaien absoluut nog geen ervaring.....
-
Het ligt eraan hoe de assen van het ding geconstrueerd zijn, maar bij de meest voorkomende constructie (metalen as met 1 volledig metalen wiel erop en 1 wiel met isolatiebusje en in t midden een tandwiel) is het niet heel moeilijk. Haal de as eruit, haal het wiel met isolatiebusje eraf, laat het tandwiel lekker zitten en span de as in in een boormachine, laat die boormachien draaien en hou een vijltje of als je meer lef hebt een stanleymes tegen het loopvlak van het wiel, beter werkt het om je vijl ook heen en weer te halen alsof je normaal aan het vijlen bent anders loopt de vijl vol. Let wel op of de kop van de boor zuiver is zodat je niet straksw een groef hebt die aan de ene kant veel dieper is dan aan de andere... En zeker als je met een stanleymes aan het draaien bent moet je wel een veiligheidsbril dragen. Dat draaien met een stanleymes heb ik ook maar proefondervindelijk bedacht, meestal is het metaal van de wielen behoorlijk zacht en gaat het prima (sneller dan met een vijl en je kunt scherpere hoekjes draaien), maar er vliegen meer splinters rond. Het is een illegale klungelmethode maar t bevalt me prima ;D
Misschien is het wel het beste idee eerst een reserveasje te bestellen en het daarop te proberen, lukt het niet dan is er in elk geval niets verloren.
-
Voor de containers is er Innovations Deluxe (http://www.deluxeinnovations.com/rolling/rollingcontamain.html). Losse containers in N, een euro of 12 per set van twee.
-
Tja maar 12 euro per 2 containers? Beetje prijzig. Walthers (Jeroni stipte het al even aan) levert inderdaad ook containers, zie deze lijst:
http://www.walthers.com/...blablabla lange link... (http://www.walthers.com/exec/search?category=&scale=&manu=&item=933-34*&keywords=&instock=Q&split=30&Submit=Search)
Deze zijn $4,98 p/st - omgerekend zo'n €3,17 p/st - mits je ze direct bij Walthers bestelt. Ze zijn regelmatig in de aanbiedig (gaat er zo'n 15~20% er af). Ik heb er zelf een heel stel en moet zeggen dat ze niet onder doen voor die van Innovations Deluxe.
Overigens is er bij Harlaar een grote collectie N-schaal containers beschikbaar van drie of vier merken, in ieder geval ook die van Walthers en ik dacht ook die van Innovations Deluxe. De Walthers exemplaren zijn zo'n €3,95 p/st.
Mvg,
Tinussie.
-
Aha, nog een reden om binnenkort weer naar Harlaar te gaan. 8)
Ik kon alleen die van ID, die van Walthers niet. Scheelt toch wel mooi in de prijs.
-
Rick,
Ze staan "om de hoek" van de toonbank, in de "Amerikaanse hoek" dus... En het scheelt inderdaad in de prijs, zeker als je er een flink aantal gebruikt in bv. een containerterminal(letje).
Mvg,
Tinussie
-
@Dilz,
tnx Floris, ik kan op z'n minst eens een asje bestellen....zou toch mooi zijn als ik het zo kon verhelpen.
@Rick+Tinussie,
tnx voor de tips. Die van Walthers heb ik geloof ik voor 4 EUR per stuk gekocht, valt nog mee. Als jullie nog wat zien, stuur maar een PM, ik heb wel interesse.
@allen,
vandaag geen huizen in elkaar geflanst e.d. Vandaag weer even fijn de groene vingers in conditie gehouden. (mmhajvthhhvhMark zal hier een suggestie van hem in herkennen :)) Ik heb de biertuin-rots wat bijgekleurd met wat okerachtige kleuren, om het wat meer met de omgeving te matchen. Tevens flink wat struiken, gras, groenzooi overheen gekieperd. Hij was nl. een beetje kaal en viel wat uit de toom. Hij ziet er nu weer wat meer Rhein-achtig uit.
Tevens weer wat hout weggehaald, zodat ik straks weer een steunmuur kan maken.
En dat is allemaal werk voor over 7 dagen, want ik moet weer geld verdienen voor de baas in Nigeria.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling2.jpg)
En nog een vanuit de heli....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling4.jpg)
Sorry voor de foto-kwaliteit, maar ja 't is donker en blablabla
Hier nog een impressie van hoe het ongeveer moet gaan worden. Om het dorp er goed op te krijgen+river is een verbreding nodig van ongeveer 20 cm. Dit maakt de totale baan dan 80 cm breed. Nog geen probleem. Om de hele boulevard vorm te geven zijn nog meer huizen nodig...en inderdaad: daar ben ik dus alweer een poosje mee bezig.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideeRheinstrasse.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideeRheinstrasse.jpg)
Tot schnell!
J
-
En nog een vanuit de heli....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwebebostehelling4.jpg)
Vanuit de heli???? Niet vanuit het vliegtuigje waarmee je para's dropt?? :P 8) ;D
mvg,
Matthijs
-
Ziet er weer erg fraai uit Jeroen.
-
@Tinussie: Hmm, die van Walthers heb ik er eigenlijk niet zien liggen. Gezien de prijs zullen die wel snel verkopen dus dan is dat ook wel logisch. :) Ik zie dat Walthers geen 20 voeters heeft?
@Jeroen: Ja dag, ik wil ze zelf ook. ;D Mocht er nog wat over zijn stuur ik wel een PM. ;)
Die zwarte 185'er is ook erg mooi, hmmm...
-
@ Jeroen : weer prachtige kiekjes (zoals we gewend zijn), ondanks dat "het donker is en blablabla" (niet mijn woorden ;D)
@ Rick : Je hebt zeg maar links die grijs/witte bakken met Amerikaans N-spoor (m.n. Atlas wagons en een enkele keer auto's zoals deze (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Atlas/index.php?showimage=2991.jpg&screenwidth=640)), dan er naast (Amerikaanse) auto's, dan de containers, deel op de toonbank en deel in de standaard er achter. In het rechter deel van de stapel op de toonbank liggen de Walthers containers, meteen naast de vitrinekast aan je rechterhand.
Tja Tinussie, da's dus weer lekker duidelijk ::) maar ik hoop dat je het (nog) een beetje snapt ;D.
Klopt overigens dat ze geen 20' hebben, "slechts" 40' high cube en 48' exemplaren. Die 48'-ers staan trouwens wel leuk, al past er op en standaard Europese wagon dus slechts eentje (ipv. óf 3x 20' óf 1x 20' + 1x 40').
Ben afgelopen dinsdag wel even binnengewipt maar heb niet in die hoek gekeken, aangezien ik zel zo'n beetje rond ben qua containers (denk ik).
Mvg,
Tinussie.
-
Zo,
voor de laatste keer naar Nigeria geweest. Nu 2 weken vrij, waarin zeker veel tijd vrij gaat worden gemaakt voor de baan.
En we beginnen meteen morgen al, met hopelijk wat nieuws....bovendien met forumleden contact over wat aanwinsten. Jawel:"samen maken....blablabla"
Nieuws betekent fotoosch natuurlijk, als mijn laptop het doet, that is......:(
Anders gaan we gewoon bouwen met het kadaever.
Snel updates dus.
J
-
Goedemiddag!
Nou, even een andere laptop kunnen regelen, zodoende toch wat nieuws.
Vandaag mijn bestelde Minitrix RE 482 opgehaald bij de Wentinkjes. Ook 2 voorseinen en 2 Walthers containers. Binnenkort komt er nog meer nieuw materieel, maar dat horen jullie t.z.t. .
Nou, dan eerst maar eens een opvallende TRAXX-unit. Ik vind dat blauw eigenlijk wel stoer met die grote letters erop.
Mooi contrast met de heuvel erachter.....maar goed, op zich hebben die rooie loc's dat ook.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB1.jpg)
Nou, dan vanuit de heli/het paravliegtuig(Matthijs! ;))/spaceshuttle/de rug van een horzel. Blijft leuk: die ruige wanden en dan zo'n moderne loc erop. Tijdens mijn verblijf in Boppard laatst heb ik deze loc vrij vaak zien langskomen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB3.jpg)
Je ziet hier opvallend veel van de bedrading. Het hout waar het spoor op ligt heb ik wat weggezaagd, zo kan ik wat meer hoogteverschil creeren. Straks ligt de weg hier weer wat lager dan het spoor.
Natuurlijk meteen een decoder erin geramd. Lekker minitrix. Gewoon plug&pray....play.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB4.jpg)
En nog een close-upje van de belettering op de loc....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweRE482SBB5.jpg)
Deze loc kostte mij zo'n 100 EUR. Voor die honderd EUR krijg je zéér goede value-for-money. De belettering is scherp, er zijn veel kleuren te zien op de loc, heeft een goede motor (en niet zo'n Hobby-flauwekul-model waar je dus maar één draaistel aangedreven hebt.....kansloos is dat) enzo.
Er zijn dingen die ik ga veranderen, omdat Minitrix dat niet heeft gedaan voor die grijpstuiver. Maar dat lijkt me niet iets voor hier in het draadje.
Nog een sfeerfotootje van mijn 'nieuwe' helling.....ik vind hem nu echt veel natuurlijker uitzien dan de kale grijze rots die het eerst was. Leermomentjeeee........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rotsenbos.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rotsenbos.jpg)
Deze week meer foto's van verschillende projecten!
J
-
Wat?! Voor die prijs denk ik er wel over na, mooi ding zeg. :o
-
Hey gabber (Jeroen ;D)
Heb je nog geen bouwlamp kunnen fiksen? ;)
en uuh,.. leuk locje maar wanneer beginnen we eens met de Rijn? ;D
m.v.g.
Mark
-
Leuke aanwinst zeker een mooie loc.
-
ha Jeroni,
T ziet er prachtig uit, complimenten.
ik had een vraagje over de bekleding van die hellingen, struikjes en dat soort gedoe ;) dat ziet er realistisch uit, en zou graag willen weten, hoe je dat doet. :)
Gr,
ajs
-
Hoi Jeroni
He, dat plastic geval. Ik heb de fleischmann en die is veel mooier ;). Maar ff zonder gekheid. Ziet er best netjes uit voor z'n prijsklasse. Al hoewel ik toen der tijd 125 EUR voor heb betaald op een beurs (vette mazzel dus).
Maar ik heb al wel foto's gezien van de gepimpte versie en aangezien jij van het pimpen bent (of in ieder geval verouderen) mag dit geen probleem zijn. Schilder de panto's grijs en de isolatoren bruin en je bent een heel eind verder. Zie ook hierzo (http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?threadid=1118) voor wat leuke foto's.
Robert
-
maar wanneer beginnen we eens met de Rijn? ;D
Hey Markie,
ik ben al wel bezig met scenery, en wat voorbereidend werk voor de Rijn. Het linkerdeel ga ik eerst doen, want dat is maar een klein stukkie. Dat rechterdeel is anderhalf keer zo lang, en moet verbreed worden. Nou heb ik jou nog een email of PM gestuurd met de vraag welk soort behang jij ook alweer aanraadde....daar ben ik de naam even van vergeten. Als je met dat nou eerst eens vertelt, dan ga ik eens een keer een rivier voor jou bouwen! :).
Er zijn nog wat kleine technische dingen die ik eerst af moet bouwen. Ik moet nog wat seinen plaatsen, en de precieze hoogte van de 'waterspiegel' bepalen. Als proef zal ik ''de Rijn' eerst maar eens afneembaar maken.
Komt dus goed, Mark.
@ AJ
nou, je gaat naar de modelbouwzaak en je koopt wat groenzooi. Groenzooi die ik altijd koop is IJslands mos, Wildgras van Heki, en dan nog wat Woodland turf in verschillende grofheden en kleuren. Je kunt alles behalve het IJslandse mos los gebruiken.
Het IJslands mos dat orden ik een beetje (takjes eruit) en maak er wat 'logische' bosjes etc van. Dan spuit je er de bekende verdunde houtlijm(+drupje afwasmiddel) overheen met een plantenspuit. Dan lekker veel strooien met verschillende soorten turf en tussendoor weer met de lijm eroverheen. Dat moet je gewoon op een los stuk karton o.i.d. doen. Is het droog, dan kun je het op je berg plaatsen. Op deze manier maak ik ook boompjes van zeeschuim. Is echt geen kunst aan, en het resultaat is veel beter dan gewoon IJslands mos. En geloof me: ik spreek uit ervaring, en ben dus alle stukken mos aan het verbeteren met strooisel.
En wat de aankleding verder betreft: gewoon flink strooien en doen. Lekker wild, en lekker veel en lekker gevarieerd. Doe het gewoon op je gevoel. Af en toe een stukje rots open laten, maakt het wel zo mooi.
J
-
@Robert,
nou, een plastic geval vind ik het allerminst. Er zijn wat punten die verbetering kunnen gebruiken, en met die handleiding via die link van jou kom je al een heel eind.
En oja, die Fleischmann van jou, is dat geen RE 481? Met enkele panto dus.....nouja. Laten we maar niet teveel off topic gaan......
-
@ AJ
nou, je gaat naar de modelbouwzaak en je koopt wat groenzooi. Groenzooi die ik altijd koop is IJslands mos, Wildgras van Heki, en dan nog wat Woodland turf in verschillende grofheden en kleuren. Je kunt alles behalve het IJslandse mos los gebruiken.
Het IJslands mos dat orden ik een beetje (takjes eruit) en maak er wat 'logische' bosjes etc van. Dan spuit je er de bekende verdunde houtlijm(+drupje afwasmiddel) overheen met een plantenspuit. Dan lekker veel strooien met verschillende soorten turf en tussendoor weer met de lijm eroverheen. Dat moet je gewoon op een los stuk karton o.i.d. doen. Is het droog, dan kun je het op je berg plaatsen. Op deze manier maak ik ook boompjes van zeeschuim. Is echt geen kunst aan, en het resultaat is veel beter dan gewoon IJslands mos. En geloof me: ik spreek uit ervaring, en ben dus alle stukken mos aan het verbeteren met strooisel.
En wat de aankleding verder betreft: gewoon flink strooien en doen. Lekker wild, en lekker veel en lekker gevarieerd. Doe het gewoon op je gevoel. Af en toe een stukje rots open laten, maakt het wel zo mooi.
is er verschil tussen zeeschuim en IJslands mos?? ik dacht dat het hetzelfde was.
die verdunde houtlijm (+afwasmiddel :)) is misschien een beter idee als van die spuitlijm? (ik deed spuitlijm op piepschuim en toen kwam er een groot gat.. erg dom natuurlijk om dat te gebruiken..)
1:1 verdunde houtlijm neem ik aan, maar wat moet ik in mijn hoofd halen bij een afwasmiddel..??? ??? (beetje dom misschien :))
-
dat afwasmiddel zorgt er voor dat het water "ontkracht" wordt, hierdoor mengt het beter.
-
Aan Aj,
Ijslands mos heb je meestal in 3 kleuren (Rood geel en groen) en is heel veerkrachtig en een beetje spons achtig. Je kan dit spul ook echt overal kopen. plaatje (http://www.srhw.com/product_info.php?manufacturers_id=39&products_id=1464&osCsid=3ad5b6141bc2300da04caf657376c1f8) (bron: www.srhw.com)
Zeeschuim ziet er op het eerste oog ongeveer het zelfde uit maar is harder en kan breken. Daarbij is de kleur lichtbruin/houtachitg.
plaatje (http://www.hetgroterdamproject.nl/images/stories/Projecten/Stad/bomenzeechuim/boomruw.jpg) (bron: www.webjoosting.nl)
Jeroen,
Ik heb je nog een mailtje verstuurd met de info die je graag wilde hebben over de Rijn ;)
m.v.g.
Mark
-
Mark,
ik kan die gele en rode kleur van het IJslands mos niet echt waarderen...ik gebruik meestal gewoon de groentinten. De rest werk ik bij met de strooisels.
PS bedankt voor de riviertip, ik ga daar snel wat mee doen.
-
Nee die geel en rood tinten heb ik ook liever niet, maar het was even voor de beeldvorming bij Aj.
En zeker succes met de rivier! Mocht er wat zijn hoor ik het wel!
m.v.g.
Mark
-
Zoals ik al zei was het nog geen tijd voor de Rijn, hoewel dat moment erg dichtbij komt. Ik ben in ieder geval wel weer bezig met de scenery. En als dat 'aan het drogen is' ga ik altijd weer die duizenden klusjes doen die er op zo'n modelbaan nou eenmaal bijhoren.
Ik was bezig bij de biertuinheuvel om nog wat seinen neer te zetten. Dat ging niet bepaald van een leien dakje. De boor schoot in een keer door en schampte langs de rotswand. Dus een grote gipspuinhoop omdat er een stukje van de berg was afgevlogen. Kon ik dus eerst dat weer eens gaan fixen....ach ja.
de seinen heb ik geplaatst naar aanleiding van mijn bezoekje. Het grote aantal (herhalings)voorseinen viel mij op. Leuk dus voor op een modelbaan, want ik houd wel van lampjes enzo
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwvoorsein.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwvoorsein.jpg)
1 van die klusjes was het plaatsen van het nieuwe front van de Class 66 ter vervanging van de (nutteloze) koppeling aan de voorkant. Maakt 'm meteen een stuk beter.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66metfrontplaat.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66metfrontplaat.jpg)
Het schoonmaken van de baan blijft doorgaan. Ik ben blij dat ik niet een "Stuttgart in N" heb, want dan gaat echt al je tijd op aan schoonmaken. De 145 helpt een handje, want de schoonmaakwagen is opgenomen in een gemengde goederentrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145DBAGinbocht.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145DBAGinbocht.jpg)
Nou, even tussendoor dus.
J
-
Goed, ook de containers maar eens met een drupje lijm op een trailer gezet. Alles ziet er gewoon clownsachtig uit als je het niet veroudert. Zoiets als dit komt weer op het lijstje van 'to-do'. Het leuke is wel dat dat gewoon tussendoor kan, en dat je niet aan planning o.i.d. hoeft te doen. Werkt wel zo lekker. Zo van: "nou, nu heb ik hier eens zin in". Lekker ongedwongen een beetje klooien. Het moet wel leuk blijven natuurlijk.....
Links een verouderde K-line....rechts een nieuwe Maersk.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verweerdeKlineennieuweMaersk.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verweerdeKlineennieuweMaersk.jpg)
Om het voorbeeld wat te onderstrepen, hier een foto van een nieuwe K-line.....zo is het gewoon een stuk plastic.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweK-linecontainer.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweK-linecontainer.jpg)
Nou, ik kon het natuurlijk even niet laten het nieuwe gebakje ook even op de foto te zetten....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482SBBmetcontainer1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482SBBmetcontainer1.jpg)
Het is al met al een kleurig geheel. Maar wat ik al zei: te kleurig. Het moet doffer, want het is geen kermis natuurlijk. En voor iedereen die het wel wil proberen maar het eigenlijk niet durft op zijn dure modellen. Koop gewoon wat van die verouderpoedertjes. Dat kwast je er zo op. Niet goed? Nou, vinger erlangs, of even voorzichtig onder de kraan afspoelen, en klaar. Kun je weer opnieuw beginnen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482SBBmetcontainer2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482SBBmetcontainer2.jpg)
-
Zo van: "nou, nu heb ik hier eens zin in". Lekker ongedwongen een beetje klooien. Het moet wel leuk blijven natuurlijk.....
Inderdaad iedere keer iets anders. Heerlijke hobby is dit. :)
Groet Jaap
-
Hoi Jeroni,
Zoals altijd weer een paar leuke foto's. Zo vervuild zien die containers en de wagons er een stuk beter uit. Volgens mij zit er in het echt ook een laag op van heb ik jou daar. Zo te zien heeft de minitrix ook emplooy gevonden voor de containertrein, ziet er netjes uit.
Robert
-
Mark,
ik kan die gele en rode kleur van het IJslands mos niet echt waarderen...ik gebruik meestal gewoon de groentinten. De rest werk ik bij met de strooisels.
Juist. ik heb de plaatjes eerder gezien, ik wist alleen niet dat het allebei echt iets anders was. ik zag ook welleens in een winkel die gekleurde IJslands mos.. dat vond ik ook niet mooi, vandaar.. en bij jeroni zag ik toch echt groen :)
Zeeschuim lijkt me beter jah, kan je ook goed bestrooien lijkt me..
moet je het zelf poten? (daar ging een ander topic over..) Of kan je ze kant en klaar kopen?
-
Hele kleine detail tip Jeroen.
Je hebt nu een gelijkstroom stroomafnemer omhoog staan op je SBB Cargo Re 484, dat lijkt me een beetje problematisch onder de wisselspanning in Boppard. Die voor wisselstroom zijn de 2 buitenste stroomafnemers.
Groet Petertrein81,
-
WEER allemaal mooie fotoos Jeroen!!
Altijd WEER genieten... ;)
Jos
-
Die fotos's van jouw blijven echt super mooi.
-
Ziet er (weer) erg strak uit allemaal Jeroen, ben in afwachting van die Rijn maar ook dat gaat vast mooie platen opleveren voor je publiek ;D
Mvg,
Tinussie.
-
Hoi
Je hebt nu een gelijkstroom stroomafnemer omhoog staan op je SBB Cargo Re 484
Ja, wat je zegt zou wel kloppen Peter als het een Re 484 zou zijn geweest. Dit is een Re 482 (BR 185) en dat is een tweesysteem wisselstroomlok met zwitserse pantho's aan de buitenzijde dus het is zo helemaal goed. Maar ik moet wel toegeven dat alle TRAXX-lokseries (BR 145, 146, 185 en 186) sterk op elkaar lijken.
Robert
-
@ allen,
dank voor de leuke reacties. Eigenlijk verbaasde me dat een beetje, want ik vind de foto's zelf helemaal niet zo goed gelukt. Nouja, wie weet vandaag wat beter werk.
@ Robert-N,
dankjewel, je was me net voor. Ik wist wel dat de buitenste voor Zwitserland waren, want in het echte Boppard rijdt dit ding meerdere keren per dag voorbij in deze configuratie qua stroomafnemers. Gewoon kijken.....:)
oja, toen Rick hier was, hadden we het allebei ook al fout met zijn 185
@ Robert-N (containerbericht)
ja, die Minitrix karretjes zitten er tussen, omdat die nogal zwaar zijn en mijn nieuwe SBB-loc daar geen moeite mee heeft. Dit in tegenstelling tot de ERS 66 (enfin, oud nieuws, Dilz heeft een mogelijke oplossing bedacht, en daar ga ik aan werken). Die Minitrix wagens moeten nog wel even een laag troep eroverheen hebben, want dit vloekt gewoon. ::)
@Tinussie,
daarom wil ik graag eens een proef doen met het nabootsen van de rivier, want dan krijg je hopelijk inderdaad leukere foto's. Nu moet ik moeite doen het voorste deel niet erop te zetten, straks wordt dat juist leuk (hoop ik).
Met de TRAXX-familie wonende in Boppard Schattenbahnhof gaat het goed:
145 DB AG, 146 DB AG, 185 MRCE, en nu dan die RE 482. Ik moet zeggen dat ik een beetje kleurvariatie wel waardeer.
Maar het blijft leuk die strakke TRAXX-locs langs al die wilde begroeiing te zien rijden. Maar dat hadden jullie vast al bedacht aan de hand van de foto's...niet? :)
-
jeroen:
Maar dat hadden jullie vast al bedacht aan de hand van de foto's...niet?
JUIST!! :) ;)
Jos
-
Nou, Jos....je bent zo overtuigd, dan krijg je ook nog wat foto's.
Ik heb natuurlijk niet alleen maar strak en modern materieel. Het meeste is allemaal wel tijdperk V rot, maar er zit af en toe een grafbak onder de moderne verf.....
....zoals deze 110. Zo'n heerlijke machine...kun je echt voor alles gebruiken. Hij is nu in dienst om de Autozug voort te zeulen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110metASZriMainz1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110metASZriMainz1.jpg)
...en nog even vanuit een andere hoek. De lamp een beetje verdraaid, en het lijkt net schemering. Het licht is niet goed, toch vind ik het wel een aardige foto.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110metASZriMainz6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110metASZriMainz6.jpg)
Nou Mark, voordat jij weer boos wordt heb ik hier het bewijs dat het nog geen tijd voor rivier is....ik moet nog 2 seinen hier ergens op aansluiten. En dat is niet zo'n werk, maar het uitzoeken wel. Niet mijn favoriete bezigheid, zoals jullie zullen begrijpen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dradenellende.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dradenellende.jpg)
Je ziet, niet alles is dus (al) mooi hier.
En uit deze provisorische opstelling moet de blikvanger van de baan, de boulevard, worden bedacht. En dan nog gebouwd......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/prillebeginboulevard.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/prillebeginboulevard.jpg)
Nou, dus daarom rijd ik af en toe gewoon een beetje rond om alles te controleren. En dan koop je wel eens wat nieuws. Moet je daar ook nog een modelbespreking van maken om de community een beetje te dienen....ik ben al vergevorderd met de tekst, nu nog goede foto's......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/SBBRE4821.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/SBBRE4821.jpg)
Genoeg te doen.
En ja Jajo, het is een fantastische hobby. Ik houd niet van buffelen, gewoon van relaxed een beetje klooien en lekker laten liggen als ik geen zin heb.
J
-
Wederom erg fraai.
-
:) :) :)
-
oja, toen Rick hier was, hadden we het allebei ook al fout met zijn 185
Terwijl we gewoon op RailfanEurope konden kijken welke wel moest..
Ik wacht in spanning op de bespreking van de RE 482, alleen een beetje jammer dat die rood is. :)
-
Zoals ik laatst zei, ben ik bezig geweest met huisjes in elkaar knutselen. Ik doe dat nog "gewoon makkelijk" met standaard bouwdoosjes, die ik dan natuurlijk wel een beetje opleuk. Zelf huizen in elkaar zetten van styreen is er bij mij nog even niet bij.
Ik heb ooit op een website gelezen dat de Vollmer huisjes nogal popperig waren. Dat kan zijn, maar wie wel eens langs de Rijn heeft gereisd, weet dat het nog waar is ook. Ik heb dus ook absoluut geen moeite om dat soort vakwerkhuizen te plaatsen. Maar als je ze even schildert, wordt het wel wat realistischer, en ben je meteen van die gruwelijke plasticglans af.
Het voordeel van op een andere plek (ander huis) werkt, is dat je je max. kunt concentreren op je ene projectje. Hier bij de baan zou ik eerder geneigd zijn het sneller af te maken...bovendien is het hier zo'n T-zooi dat alles kwijt zou raken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/details4.jpg)
Alles is opnieuw geschilderd, en hier en daar wat verouderd (dunne zwarte verf om de houtvoegen te accentueren bijvoorbeeld).
Deze deur heeft 4 lagen verf gehad......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails2.jpg)
Zoals je ziet valt er best goed te detailleren in N....nog maar een voorbeeldje dan.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailsdetails3.jpg)
geen nieuw item, dat bordje....maar vond het wel een grappige foto. Ik heb 'm inmiddels weer rechts gezet!
Die "niet-parkeren" beschildering op de muur kom je vaak tegen in het buitenland. Heb ik gedaan met een dun penseeltje.....en daar heb ik ook de volgende dingen mee geschilderd. K-werk, maar het maakt de boel wel levendiger.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/belijningopweg2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/belijningopweg2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/belijningopweg3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/belijningopweg3.jpg)
En deze natuurlijk....die kon niet uitblijven......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bopparderhammgeschilderd.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bopparderhammgeschilderd.jpg)
Ja, en zo bouwen we rustig verder al de hele middag en avond....morgen ga ik eens met het rivier-idee spelen. Zo langzamerhand lijkt het al aardig op een Rijnbaan, maar met wat water moet het al helemaal mooi worden....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rijnplaatjenummer1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rijnplaatjenummer1.jpg)
Wordt vervolgd!
J
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/detailsdetails2A.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/details4A.jpg)
Iets minder avondzon.... ;D
Groet Jaap
-
Sorree......die baan groeit en bloeit, maar m'n camera+belichting blijft ruk! ::)
-
Kan je je fototoestel niet op kunstlicht zetten (wit balans)?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinbaan_4_024.jpg)
Ik gebruik deze Gammalamp van 150 watt op bezemsteel en zet het toestel op kunstlicht. Symbool in je camera is een "gloeilampje".
Groet Jaap
-
wederom mooie foto,s jeroni ;)
-
Ha Jaap, ouwe fotokoning,
je hebt gelijk. Na wat doorpluizen van de camera kwam ik zo'n gloeilampje tegen. Echt goed focussen doet hij nu niet meer, maar ik zal eens kijken hoe het werkt met zo'n bouwlamp. Die heb ik hier ook nog wel ergens liggen.
Tnx voor de tip in ieder geval.....maar stiekem hoop ik binnenkort weer eens op mijn echte hulp: de zon.
J
-
Gisteren en vandaag maar weer lekker lopen scenery-klooien. Eerste resultaten zijn een steunmuur....ja de zoveelste inderdaad :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwesteunmuurindebocht.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwesteunmuurindebocht.jpg)
Hiervoor moest wel even de ECoS aan de kant worden gezet.....dus op de grond, tussen alle andere rotzooi.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosevenaandekant.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosevenaandekant.jpg)
Ter voorbereiding op het bouwen van de rivier ben ik bezig met een proefstukje.(wat zeg je Jeroen, doe jij ook proefstukjes?) Gewoon stukkie MDF daarop houtlijm verdund, en daarop pleepapier wat ik dan weer (ruim) insmeer met verdunde houtlijm. "Officieel" moet je Rauhfaser-behang gebruiken. Dat was althans mijn plan, maar de plaatselijke behangboer had het niet. Dat wordt nog even koekeloeren bij de Gamma, maar ik wilde dit even proberen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/proefwater.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/proefwater.jpg)
Jullie zien hopelijk 'wat' resultaat morgen.
j
-
Nou Jeroen, de aanzet ziet er goed uit moet ik zeggen, alleen die 'Den Hartogh' vloeistofcontainer in het eerste plaatje kan natuurlijk écht niet he...
**edit** die linker dan, die rechter past uitstekend...
Mvg,
Tinussie.
-
@ Tinussie,
inderdaad, groot gelijk. Die moet ik nog even verouderen....een van de miljoen-items op de "to do"-list.
@ Allen,
na een kerstperiode naar Berlijn te zijn geweest (mooie stad, belachelijk weinig aan treinen gedaan) was het vandaag weer tijd om eens wat te doen en wat resultaten op te nemen.
-De weg aan de linkerkant is qua onderlaag (=gips) klaar, die moet nu even goed drogen en dan kan ie geverfd worden.
-de nieuwe steunmuur is inmiddels grotendeels op kleur gebracht, plus het stukje naast het spoor. Dat moet nog begroend worden. Een karweitje voor vanavond.
-het proefstukkie water (met het pleepapier ipv Rauhfaser behang) was natuurlijk droog na het verven, en heeft net de eerste 2 lagen Jachtlak gekregen. Ik moet zeggen dat het best aardig op water lijkt al....maar ik weet nog niet of ik de kleur zo denderend vind. Is misschien wat te groen. De structuur is vrij aardig, dat wel. Het stukje met Rauhfaser behang is inmiddels zijn eerste laag Jachtlak aan het afwachten, in dezelfde groene kleur.
Het is lastig om met zo'n proefstukje (iets wat ik eigenlijk normaal nooit doe/deed :)) te bepalen of de kleur juist is. Het contrast op dit moment is nl. zo'n spierwitte gipsen weg....ja.....als je het met oevers erbij zou hebben weet je meer. Ik hou jullie hiervan op de hoogte natuurlijk.
Groeten,
J
-
Moet ik natuurlijk wel even een fotootje erbij doen......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwwater6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwwater6.jpg)
Je ziet....de structuur is absoluut water (iets te ruig, komt door het ruwe kwasten: trok het pleepapier een beetje kapot) maar misschien is de kleur wat te donker......
Nou, en dan nog eentje van de eerste kleuren van het muurtje. Mede door dit soort scenery objecten (muurtjes, bovenleiding, seinen) lijken de wagons meer "echt" dan het stukkie plastic speelgoed van krap 10 cm wat het eigenlijk is.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwwater3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwwater3.jpg)
Goed, dan ga ik weer fijn even verder klooien..
J
-
Ziet er weer goed uit Jeroen, prachtig!
Nog even een tip voor de rijnoever: hier een foto die ik eens vanaf een binnenvaartschip gemaakt hebt, ergens in de buurt van Bingen:
(http://www.nederlof.net/dump/rijnoever.jpg) (http://www.nederlof.net/dump/rijnoever.jpg)
(Even erop klikken voor een groter formaat)
Aantal leuke dingen die je op de foto ziet en toe kan (moet? ;) ) passen:
- Kilometerborden met bijbehorende halve kilometer borden, die staan echt overal langs de Rijn
- Boeien die de vaargeul aangeven
- Rotsen in het water
- Scheepvaart
Ook zie je hier de overgang van water naar weg naar spoor naar wijngaarden.
Kijk maar wat je er aan hebt.
Koen
-
Koen,
bedankt voor de foto, hier kan ik zeker wat mee. Eigenlijk is het grappig dat dit zo ongeveer is wat ik in m'n hoofd heb om te bouwen op dit moment. Je ziet het spoor met op de achtergrond een (wijn)heuvel. Het spoor ligt hoger dan de weg, op een muurtje. Dan een oevertje met de rivier.
Welnu, dat muurtje is er al, de weg krijgt zo kleur. De rivier 'stroomt proef', etc etc.
Die borden heb ik al in close-up gemaakt. Die grote zijn de kilometeraanduidingen en dan staan er om de 100 m. kleine bordjes (ook op de foto, die langwerpige) en bij elke 500 m. marking staat een +.
Die bordjes komen dus zeker. Er zijn al artitec roeibootjes klaar (met dank aan m'n girlie, want die zijn echt mooi geworden) en een Artitec Rijnaak(je) is al in de maak.
Nogmaals bedankt, want dit soort foto's zijn nuttig!
J
-
Mooi dat je er iets aan hebt!
En wel een Nederlands Rijnaakje maken he? :)
De meeste schepen die over de Rijn varen zijn toch Nederlands dus het is waarheidsgetrouw en dan heeft je baan toch nog ergens overeenkomsten met de nationaliteit van de bouwer ;)
Koen
-
Natuuuurlijk....
Wat overigens grappig is: die Rijnaken van Artitec zijn eigenlijk geen Rijnaken, want ze zijn echt veel te klein. Lengte is ongeveer een modern rijtuig in schaal N. Er is op zich geen echte Rijnaak van Artitec. Ze zeggen van wel, maar hij is toch echt wat aan de kleine kant. Verder wordt het een leuk modelletje.
-
Je bedoelt waarschijnlijk deze (http://www.artitec.nl/50104.htm)?
Dat is wel erg klein ja voor een officiele Rijnaak, maar op de Rijn vaart echt vanalles dus je kan deze schaamteloos inzetten :)
Het lijkt me trouwens meer een Spits dan een Rijnaak, alleen heeft een Spits meestal een hele stompe neus. En die Spitsen zijn wel weer van die grappige kleine bootjes, officieel ontworpen voor de smalle kanalen en sluizen in Frankrijk. En Spitsen zie je heel regelmatig op de Rijn.
Koen
-
Wooi ziet er zeer mooi uit.
Over die rijnaken. Als iemand zo'n baan ziet begint hij/zij echt niet te blaaten over dat het bootje eigenlijk te klein is.
-
...alleen die 'Den Hartogh' vloeistofcontainer in het eerste plaatje kan natuurlijk écht niet he...
**edit** die linker dan, die rechter past uitstekend...
Ik denk dat die schone vloeistofcontainer incl. de rest van die wagon ook niet lang meer de baan van Jeroen ontsieren zal ;) ;D
Verder ziet het er leuk uit jeroen! ik ben benieuwd of toilet papier ook werkt!
m.v.g.
Mark
-
Dat weet ik wel zeker Mark. Die 'andere' zit nog fijn in de verpakking, onaangeroerd. Ik rotzooi niet met andermans spullen! ;D
Nou, je gaat het morgen zien jongen. Op dit moment vind ik het toiletpapier als ondergrond voor de rivier mooier dan het Rauhfaser. Het Rauhfaserbehang is wat te....tja....klinisch..... Maar als je een groter stuk pakt, en je rimpelt het wat meer, moet het juist weer mooier zijn verwacht ik.
Over de kleur en de Jachtlak ben ik erg tevreden, dus wat dat betreft kan ik melden: een aanrader!
-
Getverdemme Jeroen,
Wat en fraai stukje werk wederom! Dit is toch echt genieten van de bovenste plank kerel! Ik heb er net weer een half uurtje vakantie Boppart opzitten ;D Vooral die details als een niet parkeren op dat muurtje en Boppart Hamm, GEWELDIG GEWOON!
Maar even over de kleur van het water: persoonlijk zou ik het minder groen doen. Deze kleur past m.i. beter bij een stinkende Amsterdamse of Utrechtse gracht. Halve fiets erin en een rat op de kade, helemaal top...... Maar niet voor Boppart denk ik!
Ik zou meer richting blauw grijs water gaan. Misschien eeen idee om daar nog een proefstukje mee te maken?
In ieder geval heel veel plezier met bouwen verder. Hoe gaat het trouwens met die grote spoorbrug voor het baanvak naar Emmelshausen????? :P
Jeroen
-
He Jeroen,
bedankt voor je complimenten man (als ik deze heel letterlijk nog 'ns nalees voel ik me een echte autist ::) ;)). Ik vind het inderdaad leuk om echt te friemelen in N met die details. De reward is vrij hoog.
De kleur van het water. Tja.....ik moet eerlijk zeggen dat ik nog geen oever heb, en het water ook nog niet heb aangepast qua oeverkleur. Gewoonlijk het bij de oevers wat minder donker, en wat bruiner. Dat is althans mijn idee.....
Blauwgrijs water lijkt me wat te 1000 v. Christus, toen de Rijn nog schoon was, sex nog veilig, de vliegtuigen van hout en de mannen van staal. Maar iets lichter groen is nog een idee. Dit naar aanleiding van foto's.
Toch staat het op dit moment wel, met een beetje fantasie.
Kijk zelf maar:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein1.jpg)
De weg is nu ook wat geverfd. De weg is overigens op dit moment natter dan de rivier ook moet uitbeelden ;D.
Hier hebben jullie de 2 teststukjes.....kijk zelf maar wat je mooier vindt. Op dit moment ga ik toch voor de pleepapier methode.
Links pleepapier, rechts rauhfaser behang als ondergrond:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beideproefstukjes.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beideproefstukjes.jpg)
Toch, vanuit een close-up is het Rauhfaser zo slecht nog niet. Moet er wel bij vermelden dat het Rauhfaser slechts 1 laag lak heeft, en het pleepapier stukkie al 2.
Rauhfaser:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterrauh.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterrauh.jpg)
Plee:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterplee.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterplee.jpg)
Nou, het werk gaat rustig door....stay tuned.
OK, nog 1 plaatje van mijn crea- en activiteiten van gisteravond laat. Weer een leuk doorkijkje erbij 'am Rheinufer'.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein4.jpg)
En oja, Jeroen: het stukkie naar Emmelshausen heeft even een digitale vertraging: ik heb de wissels in het schaduweindstation met een Viessmann wisseldecoder aangesloten, maar ik heb problemen met het adres i.c.m. de ECoS. Zodra dat werkt en is getest kunnen we daar ook weer eens wat gaan doen.
-
Dat water ziet er goed uit, ik vind persoonlijk de wc-papier-variant wat beter.
Misschien heb ik er overeen gelezen maar hoe maak je het precies?
wc-papier vastlijmen (hoeveel lagen?), verf erover en een paar lagen jachtlak erover??
Koen
-
Ziet er weer goed uit ik zou ook voor de wc papier versie gaan.
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Proefrijnmettrein4.jpg)
Het is dat we weten dat het model is, maar anders zou ik zeggen dat het echt is. Vooral door de lichtinval links in het plaatje, echt werkelijk geweldig om dit aan te zien.
Ga zo door met je crea-bea doen.
-
Weer schitterend Jeroni!
trouwens ik zou gaan voor de "plee" papier versie lijken net de golven die onstaan nadat rijnaken( aakjes...) langs zijn gevaren....
Jos
-
Hoi Jeroen,
Ja, iets lichtergroen, dat zal zeker ook goed staan :P En inderdaad wat kleurnuances aanbrengen bij de oevers.
Persoonlijk zou ik, (afgaande op de foto's) ook kiezen voor de kontenveeg-decals methode, juist omdat je bij het wc papier de stroming in het water beter ziet dan bij bij die andere troep...... En stroming heb je natuurlijk wel nodig in de Rijn.
Ben benieuwd naar het vervolg!
Jeroen
-
Jeroen,
Ik snap niet dat dit in model kan... :oals je zei dat het echt was, geloofde ik het ook.. :o nogmaals, PRACHTIG! In Duitseland zie je veel van die wijnhellingen, leuk dat je dat namaakt!
Gr,
ajs
-
Nou Jeroen ik sluit me bij de andere aan met een extra reden dat je met plee papier beter de boeg golven en dergelijke kan maken want dat behang op comando in de juiste vormpjes duwen is echt lastiger!
(ps: check je PB)
m.v.g.
Mark
-
Wouw ziet echt weer mooi uit! de test met het pleepapier is zeker een goed stukje geworden .. :)
misschien straks voor aan de oever met witte verf lichtjes aaien voor een effect? tis een idee ;)
Gr, Gerhard
-
Hoi
Een kleine teruguitblik op het verleden in Boppard ;D (nu enkele uren terug)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_2_klein.jpg)
Later meer over de gasten die Boppard vandaag heeft gehad.
Robert
-
...en hier haak ik maar even in met wat fotootjes, tussen het bouwen door.
Het zal na het lezen van de laatste post wel duidelijk zijn dat Robert op bezoek was. En dat was natuurlijk weer gezellig, en we hebben die ECoS weer eens even laten zweten.
Eerst maar eens iets waar Robert al wat van had laten zien. Een echte Rijntrein. Althans, dat stond op de zijkant ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard1.jpg)
Hier zie je dat de baan alweer een stapje completer is met de eerste laag verf op de weg rechts in beeld....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard3.jpg)
De Desiro van Fleischmann is een leuk en mooi modelletje met -helaas- de trekkracht van een mug.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard1.jpg)
Nou, Mark (mmghajthjtjvhht) even opletten nu, ouwe multitractie-aap want dit was FF lachen! ;) :) 2 x 185, weliswaar niet echt waarheidsgetrouw, maar dit leek me even een leuk foto-momentje voor jou.
Vrij vertaald: even stoer om 2 van die units voor je containertrein te hebben
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie4.jpg)
We kwamen er eigenlijk mee, omdat 1 van deze loc's kennelijk de containers niet omhoog kon slepen. Robert:"Nou, dan doen we er nog maar zo'n loc voor"
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie5.jpg)
En voor dit koppel moest mijn Minitrix RE 482 (broertje van de Fleischmann....nog even wachten dames en heren, op de Materieelbespreking) even aan de kant.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsTRAXXdubbeltractie6.jpg)
Jaja.....het was nogal een Zwitserse invasie.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN2.jpg)
...topwagens dit, overigens.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN6.jpg)
Vreemde eend....een lelijke eend als je het mij vraagt, maar het was wel eens leuk om te zien rijden. Een mooi model, en hij reed erg nice!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN8.jpg)
Morgen meer!
J
-
De Desiro van Fleischmann is een leuk en mooi modelletje met -helaas- de trekkracht van een mug.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsDesiroteBoppard1.jpg)
Ik heb dan een H0 versie van Piko, maar de mijne heeft een behoorlijke trekkracht. Een helling van 4% is niet zo moeilijk voor de desiro (Dubbeltractie (Rh1144 & Rh1014 + sleep hadden meer moeite)
Verder blijf ik kwijlen bij het zien van de foto's... :P
-
Het is weer smullen Jeroen! Zo te zien hadden jullie (Robert en jij) viel spaß in Boppard. Nu met deze prachtige platen wij ook. ;D
Mvg,
Tinussie.
-
Hoi
Ik heb dan een H0 versie van Piko, maar de mijne heeft een behoorlijke trekkracht.
In de N-desiro zit de motor keurig netjes uit het zicht weggewerkt en je hebt een vrije doorkijk. Dat betekent dat er echt een ieni-minimotortje inzit. Dat gaat gewoon niet in een R1 bocht bij 4%. Verder was de aansturing met recht "bijzonder"want we hadden last van spookverschijnselen met het model. Nog een fotootje dan...van de de-zero
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_1_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_1_klein.jpg)
Nou, Mark (mmghajthjtjvhht) even opletten nu, ouwe multitractie-aap want dit was FF lachen! ;) :) 2 x 185, weliswaar niet echt waarheidsgetrouw, maar dit leek me even een leuk foto-momentje voor jou.
Qua treinlengte idd niet, maar over de gotthard rijden ze zelfs in een triple-tractie. Jammer genoeg zijn we daar niet meer aan toegekomen, dan hadden we een SBB-BLS-R4C voor de containertrein gehad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_4_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_4_klein.jpg)
Wat betreft de flm 185, ook daar is een materieeltest van onderweg, met 3 flm 185'en kon ik dat niet laten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_11_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_11_klein.jpg)
Kijk eens wat een rijlengte. Een tweetal flinke containertreinen. En ik heb ook nog wat geleerd van het bloksysteem van Jeroen. Die lelijke eend (Am 840) is een ware magneet. Schakeld zonder enige aanpassingen de reedcontacten die in de baan liggen (handig).
Als laatste nog een onverantwoord Zwitsers model.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_18_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_18_klein.jpg)
Ook een Flm met lichtbak, heeft ook nog een rondje mogen rijden, in het bijna donker.
Robert
-
Robert, ook smulplaten! Vooral die passerende containertreinen.
Mvg,
Tinussie.
-
Prachtige foto's kom ik dan met mijn baantje van 2X1,20 met een het tenderlocje van minitrix :(
-
Size does not matter.
Groet Jaap.
-
Precies Jajo.
Beusi, met een baan kun je foto's maken. Lelijke foto's of prachtige foto's. En die maak je van kleine of grote banen, grootspoor of modelspoor. Dat maakt werkelijk geen reet uit. Als je die foto's mooi vindt, probeer je het toch zelf ook met je tenderloc. Al heb je 1500 tenderlocs, dat maakt ook weer niks uit.
Bovendien: jouw baan is 2 x zo breed als de mijne! En kleine baantjes kun je makkelijker schoon maken, en zo kan ik nog wel even doorgaan.
Dus wat Jaap al zegt: Size doesn't matter! En nou gauw bouwen en foto's maken!
J
-
Mocht je zwarte MRCE 185'er niet eens mee? ;)
Ik zou er bijna Duits/Zwitsers van gaan rijden ;D
-
Zo,
na al het rijden was het weer eens tijd om te gaan bouwen. En inderdaad: de rivier is nu compleet aan bod.
Het lag al voor de hand, maar zeker na het lezen van de reacties hier (en de live reacties van diverse forumbezoekers) maar we hebben de ondergrond dus inderdaad gemaakt van pleepapier i.p.v. de bekende Rauhfaserbehang-methode.
Nou, dat doen we als volgt. Gewoon ondergrondje insmeren met houtlijm (beetje verdund, dat wel). Dan pleepapier erop, paar lagen. Niet moeilijk. Houdt nu de echt verdunde houtlijm bij de hand om de naden van het papier alvast te fixeren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstepapier3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstepapier3.jpg)
Daarna begint het lijmfeest. Lekker beetje kwasten en knoeien met de waterachtige houtlijm op het papier. Je ziet dat het vanzelf begint te rimpelen, en je kunt met een kwast dat mooi helpen door flink te....ja....klooien! Ik heb er geen passend woord voor. Gewoon doen, je ziet dat het vanzelf gaat als het ware.
Tip: wel stroomafwaarts werken. Denk ook even na over kribben (zo heten die dingen toch?) en steigertjes, boten en dat soort flauwekul.
Goed laten drogen, en dan kun je de Rembrandt gaan uithangen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn1.jpg)
Als rivierkleur (de diepe rivier) heb ik inderdaad het grachtgroen gebruikt. De oever (die je later gaat bouwen) wordt aangegeven door het okergeel. De kunst is nu om dat okergeel in dat grachtgroen te laten overlopen. Ik had er een probleempje bij: het ene is lak voor buiten, en het ander is acryl verf van de tekenwinkel. Dat botst wel een beetje met water en terpentine, maar ach: Gewoon doen, beetje klooien en je ziet het wel. Zo niet, begin je opnieuw. Ik heb er ook geen methode voor. Ik heb de verf net van m'n vingers gepoetst terwijl ik dit typ.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn4.jpg)
Wat ik heb gedaan:
-Eerst de oever okergeel, vrijwel niet verdund met water (want: acrylverf)
-Dan de rand van de oever lichter-dan-okergeel. Niet te dikke rand maken (dik als in vierkante centimeters)
-Dan begin je met de "diepe" rivier grachtgroen schilderen. Laat een rand wit (again vierkante centimeters talking) tussen de lichte oever en het groen.
-Nu moet je het grachtgroen gaan mengen met wit. Ik heb gewoon witte acrylverf gepakt. Het wordt dan een vreemd mengsel (lak+acryl) maar het wordt een soort grijsgroen. Is prima, dit moet je op je witte rand die je nog over had verven.
-Vervolgens moet je met een beetje geel en een beetje groen die 4 randen gaan mixen tot een mooie egale overgang. Ik heb dat met draaiende bewegingen gedaan. En dan naar smaak beetje groen of geel toevoegen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstekleurenRijn3.jpg)
Nou, nu wachten tot het droog is....en dan lakken, en dan zien we hoe het is geworden.
J
-
Dat gaat super Jeroen!
Hierbij nog een plaatje uit het echie (langs de Moesel):
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/MoeselOever.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/MoeselOever.jpg)
Groets, Hans
-
Hoi
Nog ff de fotos die ik vergeten was te posten gisterochtend. De Re 450.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_klein.jpg)
Ook landschappelijk zeer verantwoord. Hoort niet langs de duitse rijn thuis maar ach een kniesoor die daar op let. Het is niet voor niets een modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_13_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_13_klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_klein.jpg)
Stuurstand, met leuke rode sluitlichtjes en natuurlijk zo'n bak met aanduiding.
@Rick
Mijn BR 185'en zijn uitgerust met andere decoders en hebben daardoor andere rijeigenschappen (ik rijd thuis puur Sx). Daarnaast gebruik ik Flm-kortkoppelingen dus koppelen was alleen mogelijk met speciale voorzieningen. De eerste containerwagen achter de loks heeft dus twee verschillende koppelingen, 1 zijde met Flm en de andere zijde normale koppelingen.
@Jeroen
Das snel gegaan, die Rijn van pleepapier met verf. Ziet er netjes uit hor. Bootje er op en gaan met die banaan. Oh en die dingen heten idd kribben.
Wat ik me eigenlijk nog afvroeg. Ga je nog proberen een faller carsystem busje/vrachtwagen langs de rijn te laten rijden of wordt de weg langs de rijn puur statisch/scenery?
Robert
-
Hey Jeroni,
Echt puik werk hoor. Maar ik heb in heel dit topic geen station gezien. Heb je die uberhaupt wel?
Groetjes Niels
-
Beter zoeken, het is er heus, dat station, en komt bij tijd en wijle langs ;D.
-
Hoi Beusi
Als je de foto's op de eerste pagina van het draadje bekijkt is het meteen raak. Het klopt wel dat er geen specifiek stationsgebouw is. Het is alleen een perron met overkapping tussen de rails in en een kort spoortje 3 waar een pendeltreintje aan stopt.
Robert
-
@ Jeroen : Ziet er veelbelovend uit! Ik wacht in spanning af op het eindresultaat van het "wassende water"...
@ Beusi
Maar ik heb in heel dit topic geen station gezien. Heb je die uberhaupt wel?
Misschien toch meer lezen ipv. plaatjes kijken Niels... ;D
Thema: Drukbereden hoofdlijn langs de Rijn (de lijn Koblenz-Mainz aan de linkerkant van de rivier), met het simpele stationnetje van Boppard alwaar een kansloze, non-rendabele zijlijn aftakt naar het hoger gelegen Emmelshausen
Omschrijving: Boppard bestaat in het echt, ligt ook echt langs de Rijn en er takt inderdaad een lijntje af naar het hoger gelegen Emmelshausen. Boppard 1:160 is geen natuurgetrouwe nabootsing van de werkelijke plaats aan de Rijn. Het moet de sfeer van de spoorlijnen langs de Rijn uitademen. Dus zijn er wijnstokken, kastelen en is er natuurlijk een biertuin. Ik gebruik bepaalde foto's van de realiteit voor het idee, niet om letterlijk na te doen.
Op deze zelfde pagina 1 staan ook al enkele eerste foto's van station Boppard...
*** edit *** Robert was me net voor...
Mvg,
Tinussie.
-
Hehehe :-[ Beter moeten kijken denk ik. Danku!
-
@ Robert,
Wat ik me eigenlijk nog afvroeg. Ga je nog proberen een faller carsystem busje/vrachtwagen langs de rijn te laten rijden of wordt de weg langs de rijn puur statisch/scenery?
Nee, wordt puur statisch. Ik vind het Faller Car Sys best mooi, maar helaas (en logisch) alleen voor vrachtwagens e.d. Auto's zouden dus in een keer niet rijden....toch jammer. En dat voor dat geld.
Bovendien moet je een soort van rondje hebben, en ik heb echt een 'Abschnitt' van een weg. Moet ik weer een soort tunneltje gaan bouwen, en dat wordt nu wat lastig.
Ik vind het schildwerk -al zeg ik het zelf- vrij aardig gelukt. Ik ben dan ook benieuwd hoe het eruit ziet met die jachtlak eroverheen.
@Beusi,
zoals andere 'vaste Boppard-thread' lezers al zeiden: ik heb wel degelijk een stationnetje (het is net iets meer dan een halte). 4 sporen, waarvan 3 aan een perron. Een stationsgebouw heb ik niet. Je moet je voorstellen dat hier alleen zo'n tunnel onderloopt met een paar kaartjesautomaten,en that's it.
-
Zijn die kaartjesautomaten en tunnels er dan ook??
-
Nee, dat moet je je dus voorstellen ;D.
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//Boppard-in-N.jpg)
Wat dacht je van deze tunnel in aanbouw...
Groet Jaap
-
Hoi Jeroen,
Ziet er weer puik uit die Rijn in aanbouw..... Ben benieuwd hoe het eruit ziet als je klaar bent! Hou je er trouwens nog wel rekening mee dat de MEESTE schepen stroomopwaarts beladen zijn en dieper liggen dan de schepen stroomafwaarts? Die schepen zijn vaaak onbeladen.
Groetjes,
Jeroen
-
He Jeroen,
op dit stuk rivier komen geen schepen. Dat wordt dan wel erg krap allemaal, en dan lijkt het zo:" oh ja, fuk, dat moest er ook nog bij, anders snapt men het niet". Bij het stuk voor het dorp komen echter wel schepen. Hier komen 2 kribben in met zo'n half vergaan Artitec roeibootje en zo'n vent die staat te vissen, zoiets.....
Oja,
deze fotootjes zijn net 2 min. oud. Die kon ik jullie echt niet onthouden. Het begint al wat te worden met die lak erop!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier1.jpg)
En ja hoor.....de eerste weerspiegelingen zijn al te zien in het water. Dat zijn de leukere momenten op de baan: Dat het werkt zoals je dacht dat het zou werken!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier2.jpg)
En wie goed zoekt ziet de weerspiegeling van de containertrein in het "water".
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstelakopderivier4.jpg)
Nou, gauw FF wat eten en dan verder klieren.
J
-
Hoi
Wie heeft de kraan open laten staan... lijkt wel water. Maar ff met zonder gekheid, dat gaat lekker snel zeg. Wel een leuk idee die roeibootjes. Of laat je een ongelukje gebeuren op de weg --> Een dikke porche te water of zoiets. Hoezo, nou omdat ik vermoed dat het van de weg enkele cm loodrecht naar beneden wordt het water in (dus geen natuurlijke oever) of zit ik nu fout.
Robert
-
Dat ziet er echt heel erg goed uit.
-
Hi Robert,
deels. Ik heb aardig wat voorbeeldfoto's gekregen, zowel hier in het draadje als met een PM, en ik heb besloten een combinatie van beide te maken.
Toen ik laatst zelf in Boppard ben geweest en daar in de buurt heb rondgetourd, viel me al op dat de stukken die ik naboots (=fuk, denkt de Deutsche Bahn, dit Rheintal ist wel ein beetje schmall, also mussen wir ein beetje woekern mit die Raumte) wel degelijk bestaan. Over het algemeen is er een heel klein oevertje met een verdwaalde boom (ja, ook met z'n wortels in het water!) en dan een steunmuur met de weg, en dan op een verhoging de spoorbaan.
Ik heb steile heuvels, want mijn baan is slechts 60 cm breed. Maar het probleem wat ik heb, hebben ze in het echt ook.
Specifiek: niet loodrecht het water in. Hier en daar wel (zeker in het dorp Boppard zelf). Maar een klein oevertje enzo. Die kribben, daar kwam m'n pa mee, en ik vond het wel een leuk idee.
Van de bootjes hoop ik morgen op z'n vroegst al foto's van te maken, want die zijn erg nice geworden. Op en top gepriegel in N, en dat van iemand die hiervoor als project een Vollmer huisje in elkaar draaide!
Enfin,
ik ga nog even genieten met een biertje terwijl ik ondertussen helemaal stoned word van die verfdampen. Heerlijk!!
J
-
O, jongens toch. Dit is top:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeprilleRijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeprilleRijn.jpg)
En ja Jajo, ik weet dat het geen beste foto is, maar het is wel een mooie plaat mijns inziens.
:)
J
-
Dat is een mooie Rijn Jeroen, ga zo door!
Groeten,
Bart
-
Jeroen echt stoer, kwijjjjjjjllllllllllllllllllllllllllllllllll, ziet er zo van boven af echt geweldig uit, word er stil van ;), echt erg mooi :o :o :o
Groetjes Michiel
-
Zo weet je zeker dat dat niet een echte foto is. :P
-
Net echt Jeroni!
petje af..ehh HUT AB!!
Jos
-
En ja Jajo, ik weet dat het geen beste foto is
Nu ben ik Jaap niet, maar ik vind het reuze meevallen ;D. Vooral de weerspiegeling van de zon...flitser in het water...de lak vind ik wel wat hebben 8).
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeprilleRijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeprilleRijn.jpg)
knap gedaan! (het water gemaakt ;)) je ziet geen oevers, daarom weet ik dat het nep is :P
-
En ja Jajo, ik weet dat het geen beste foto is, maar het is wel een mooie plaat mijns inziens.
Relax.... JaJo vindt hem ook mooi hoor... ;D
Groet Jaap
-
Grappig dat water, komen er ook nog vissen in? ;D
@Robert: Nou vooruit, dat het met de decoders niet lukt kan ik me voorstellen maar die koppelingen kan je zo omwisselen. ;D
-
is dit geen Fhotoshoper ;D ;) ,erug mooi vooral de spiegeling met de flitser doet het echt lijken ..klasse!
Gr, Gerhard
-
ZO.
Jeroen is weer...eh....uitgebubbeld, zeg maar.
Dus aan alle lezers een gelukkig nieuwjaar gewenst enzo blablabla. Weinig nieuws. Vandaag is de 2e laag lak op de rivier gegaan, en eigenlijk is dat het wel.
Meer nieuws volgt zodra ik aan de oever begin, en ik hoop daar deze week mee te kunnen beginnen.
Foto's volgen weldra.
Jeroen
-
Jeroen man!
Wat is dat nou? Ik lees daar over je multietractie containertrein van 393465 meter met hulp van Robert...
Dus heb je de ultime kans om een halfuur durende film te maken van een lange darm aan containertrein die door je Boppart heen denderd en dan....??
Dan heb je alleen een fototje waar niet eens dat hele ding op staat?...
Beetje jammer... ;) ;)
Je water is leuk dat wel!
m.v.g.
Mark
-
En waar zijn jouw foto's Mark...? ;) We zitten al maanden zonder... ;D
Groet Jaap
-
Mag ik nu de joker inzetten? ;D
m.v.g.
Mark
-
Nee, alleen foto's :P :P
-
Hoi
@Mark
Volgende keer dan maar een Flm 185'er-kwartet voor de containertrein die veel te lang is voor de schaduwstations. Dat wordt dan zo'n 496.429,65 meter trein die de schaduwstations niet kan verlaten omdat deze te zwaar is.
Robert
-
Hello,
tja, even een rustige periode, he? Ik ben sinds het begin van het jaar bij een nieuwe werkgever, en dat betekent de komende maanden:leren, leren en leren. Dus wat minder tijd voor de baan.
Anyhow, ik beloofde een foto-update na het voltooien van de oevers. Ik ben het weekend bezig geweest (in de schaarse vrije uurtjes) met de 3e en laatste laklaag om het water na te bootsen. De methode is mij goed bevallen, en kan ik iedereen aanraden! Enfin, het resultaat zullen jullie snel zien...maar niet zonder oevers: daar heb ik ook nog geen fuk aan gedaan.
Wel heb ik de firma Viessmann weer gesponsord door een decoder voor de wissels en seinen aan te schaffen. Het idee is dat alles door de ECoS wordt bediend, en dat ik dan van die verschrikkelijke groene Fleischmann-kastjes af kan.
Ik ben dus zeker bezig aan de baan, maar de frequentie van posten zal eventueel wat minder hoog liggen.
Gr
Jeroen
-
Jeroen,
Heel veel sterkte en natuurlijk ook plezier bij de nieuwe baas!
Mvg, Tinussie.
-
@Tinussie,
bedankt.
@ rest,
er wordt weer gewerkt in Boppard. Gisteren toch tussen het leren door weer veel van die K-klusjes gedaan. Wat wisseldecoders aangesloten. K-werk, maar om vervolgens lekker druk met je pennetje op de ECoS te stiften om alles om te zetten is leuk. Ook is het top om steeds meer automatisch te laten doen door dat ding. Complete wisselstraten bedienen. Niet dat ik complete wisselstraten heb, maar toch ;) ;D
Ook is sinds gisteren het complete railplan van Boppard klaar. Dat betekent dat de boogbrug kan worden bereden, en het kopstationnetje (=schaduwstation)operationeel is. Dit moest natuurlijk ook goed van stroom worden voorzien, dus de soldeerbout heeft een groot deel van de dag warmte geproduceerd.
Er was nog een item op m'n verlanglijstje dat is afgerond. Helaas zonder veel succes. Ik wilde m'n BR 101 digitaliseren, maar dat loopt nog niet zoals gepland. Ligt kennelijk aan de decoder (pfoei....) , dus daar ga ik vandaag even mee terug. Als dat klaar is wil ik eens aan de oever gaan beginnen.
En dat allemaal tussen het leren door.......;)
Ja, voorlopig dus nog een tekst-update, maar wie weet zeer binnenkort weer eens wat foto's.
Groeten,
J
-
Hoi
Ik moet wel zeggen dat het allemaal aardig klinkt als "studie-ontwijkend gedrag" ;). Maar dat is iets waar ik toch ook wel eens last van heb en het moet op z'n tijd toch kunnen anders zie je door de letters de tekst niet meer ;D.
Toch leuk dat je de wisseldecoders e.d. aan de praat heb gekregen. Over een tijdje is het dus gewoon kijken terwijl de Ecos het werk doet (tenzij er weer een mafkees treintjes meeneemt ;)). Jammer dat je 101 niet digi wil rijden.
Ik heb trouwens ook een idee/sugesstie (of hoe je het wil noemen) waarom de bovenleiding opstandig was bij m'n bezoek. Onvoldoende aangespannen. Daardoor krijg je speling en kan de boel loslaten. Ik heb dat probleem bij m'n eerste poging ook gehad en heb toen een klein druppie secondelijm gebruikt (net voldoende om het vast te zetten en toch weer los te krijgen).
Dan heb je alleen een fototje waar niet eens dat hele ding op staat?...
Nee dus, maar wel een foto'tje om het af te leren (en om het tekstpagina-in-het draadje-probleem te voorkomen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_5_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_5_klein.jpg)
Nog voor dat Rhein over de baan stroomde dus. En Mark voor een bijna volledige trein zie ook een paar pagina's terug. Staan alleen de achterste containerwagens niet op (wel twee containertreinen waarvan eentje bijna volledig en eentje met deze 185 dubbeltractie er voor). Thats as close as it gets.
Robert
-
Tnx Robert,
Don't worry about it to much. ;)
groetjes,
Mark
-
Zo,
inderdaad ben ik nog steeds aan het leren, en inderdaad nog steeds hier en daar in de vrije uurtjes aan de baan aan het klooien. Veel van die dingen zijn niet echt boeiend om te fotograferen. Of jullie modelbouwhart moet sneller gaan kloppen van soldeerlassen aan draden en rails. Mooi. Dacht het ook niet dus.
Gisteravond....ik bedoel gisternacht ben ik nog bezig geweest met de eerste stappen voor de oever. Tussen de opening van het water en de weg heb ik gewoon piepschuimblokken vastgelijmd, en die later grofweg in vorm gesneden. N.a.v. van foto's van Rijnoevers wordt het dus een mini-strandje-achtig-iets en dan vrij steil omhoog naar de weg.
Ja.......Boppard is weer 1 grote gipsen bouwput:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein1.jpg)
En terwijl je hebt gegipst (met houtlijm mengen! Blijft het langer 'bewerkbaar') kun je al meteen aan de eerste details gaan denken....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein2.jpg)
.....tja, wat is nou Jeroens baan zonder steunmuren?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BaustelleamRhein3.jpg)
Verder ben ik bezig geweest op digitaal vlak met allerhande dingen digitaliseren. Ook heb ik bestudeerd hoe ik de treinen op een hogere frequentie door Boppard kan laten rijden. Oplossing was natuurlijk simpel: meer blokken maken (heb je ook meer treinen die je kunt laten rijden). Maar de plaatsing van de reedcontacten kostte nog wel wat tijd. Dit is iets waar ik ook a.s.a.p. mee zal beginnen.....
Gr J
-
Het is nu al weer te zien dat het erg fraai gaat worden.
-
En oja, Mark, voor ik het vergeet........nog een klein filmpje (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=markmetzncontainers.flv) van een in jouw ogen klein treintje, maar ik moest IETS doen.....ouwe geile containerbeer! ;D
-
Wel een beetje kort he Jeroen! (zowel 't filmpje als de trein :P) Maar ff zonder dollen, ik weet echt niet waar jij de tijd vandaan haalt zeg, studeren en "even" je baan een groot stuk verder helpen... Klasse man.
Mvg, Tinussie.
-
Hoi
klein filmpje van een in jouw ogen klein treintje, maar ik moest IETS doen
Klein filmpje ok, das waar. Kleine containertrein, ik vind het wel meevallen + er zit aardig wat gewicht in die Mtx-containerwagens en containers dus als je er eentje op voorbeeld-gebaseerde lengte wil brengen dan trekt zelfs de Re 482 van MTX de boel niet meer de hellingen en klimspiralen op (De FLM Re 482 kon diezelfde trein namelijk niet aan).
Wat betreft de oevers, die steunmuurtjes e.d. geven het een lekker nauwe indruk.
BTW heb je je BR 101 al reeds weer werkende gekregen?...
Robert
-
BTW heb je je BR 101 al reeds weer werkende gekregen?...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd2.jpg)
Alstublieft! Moet nog wel even het stof van de EC poetsen. (excuus voor de slechte kwaliteit foto, maar het is donker en ik moet er vandoor!)
-
Aan de kwaliteit van de foto's mankeerd niks, vooral die onderste heeft veel sfeer ;) echt klasse foto wat dat betreft.
Groetjes Michiel
-
Hoe heb je die stenen erin gekerfd? en welke kleuren verf gebruik je voor de berg? Verder ziet het er wunderschön aus!
-
Tnx Michiel!
Alleen is de foto nogal gekanteld.....houd daar niet van. Volgende keer met meer licht wat betere foto's!
@Beusi,
als je goed deze thread doorleest dan vind je alle antwoorden. Plus misschien nog wel wat meer ideeen. ANyway:
De stenen:
....kerf ik in met (horizontaal) een dun mesje, en verticale voegen met een scherpe schroef of spijker. Je kunt ook alles met een spijker o.i.d. doen, dan wordt het wat meer natuursteen. Monnikkenwerk, maar het resultaat is er naar, en het kost behalve gips en veel tijd helemaal niks!
De berg:
...wordt voorzien van een paar dunne lagen verf. Sienna (burnt sienna) uit m'n hoofd, en dan een soort terracotta kleur, en wat donkerder bruin. Gewoon door elkaar, lekker knoeien, lekker proberen, lekker doen. Als je een laag verf erop hebt gesmeerd, dan hups met een natte spons weer wat wegvegen. Laten drogen en de volgende laag erop.
Jaap (JaJo) heeft op zijn weblog (http://www.modeltreinbaan.nl) deze methode uitgebreid beschreven, weliswaar met andere kleuren, maar dat geeft natuurlijk niet.
Succes ermee
-
Ohh......., wat ziet die bocht op het 2de plaatje er geil uit. Wordt er helemaal stil van.
Ga zo door Jeroen, je wekt bij iedereen het verlangen van een mooie modelbaan.
-
W_E_E_R heel mooi Jeroni! (vooral de tweede foto! hmmmmm)
trouwens: ouderwetse of futuristische voertuigen daar op de weg?
Jos
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de101getemd2.jpg)
Alstublieft! Moet nog wel even het stof van de EC poetsen. (excuus voor de slechte kwaliteit foto, maar het is donker en ik moet er vandoor!)
Vind het totaal geen slechte foto, als alles was afgewerkt en er geen gereedschap zou liggen zou je zo zeggen dat het zo om grootspoor zou gaan ipv modelspoor ;D 8)
mvg,
Matthijs
-
Vandaag eens flink wezen opruimen op de zolder, want het was weer een tragisch grote bende. Qua baanbouw ben ik verder gegaan aan de oever, en daar ben ik nu dus nog steeds mee bezig, dus daar zijn geen foto's van. Dat komt pas als er daadwerkelijk wat te zien is.
Ter ontspanning ook maar weer even wezen rijden, en aangezien ik toch bezig was wat foto's te maken voor de materieelbespreking die er binnenkort aankomt, heb ik ook na het lezen van al deze leuke reacties een paar fotootjes gemaakt van de baan.
Na het aanbrengen van de wisseldecoder het 'proefplankje met bebouwing' (links in beeld) maar weer neergezet, ditmaal op vrijwel de hoogte die het straks moet krijgen. Het ziet er dan uit als een Rijndorpje wat je vanaf een rondvaartboot (K-D'er) ziet. Ergens is het wel jammer dat je de trein niet onafgebroken kunt volgen, want de spoorlijn gaat even schuil achter de huizen. Heeft ook wel weer wat, maar ik zal eraan moeten wennen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations1.jpg)
Vorige week ben ik zoals aangegeven ook bezig geweest met de voltooiing van het railplan. Dat houdt in dat het kopstationnetje nu werkzaam is.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations3.jpg)
Voor de sier ook nog een armsein geplaatst. Ik moest zo'n ding hebben. Maakt dit kleine stukje spoor net wat leuker. Het sein wordt bediend vanaf de ECoS.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stations2.jpg)
Dan als afsluiting nog maar even gepoogd om wat leuke foto's te maken. Is niet helemaal gelukt, maar ik heb er 2 gevonden die ik wel de moeite waard vond.
De 101 die net digitaal is moest natuurlijk wel even op de foto.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi101dbagriKo.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/digi101dbagriKo.jpg)
En terug van groot onderhoud is de ICE. Deze zit tegenwoordig ook weer even in de vaste dienstregeling.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICEindebochtveraf.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICEindebochtveraf.jpg)
Ja, het wordt tijd dat die oever eens af is, want dan is het pas echt foto's maken geblazen!
Goed, nog eentje om het af te leren....
De 185 gefotografeerd vanaf de heuvel
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanafheuvel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185vanafheuvel.jpg)
Als er weer eens geknutseld is, meer foto's.
Groeten,
JJ
-
Weer erg fraaie foto's.
-
Ik moest zo'n ding hebben
Dit soort dwangneuroses komt mij héél bekend voor. ;D
Groet Jaap
-
mooie baan en mooie fotos jeroni
groet,
johan
-
Mooie foto's ;D
-
Wow, die foto van die ICE!! Echt super gaaf met dat water ernaast!!
Koen
-
Dat doe je inderdaad goed jeroen!
Ik zit hier echt van Danm dat moet ik ook hebben! :-[
Vooral omdat het echt net echt lijkt en een behoorlijk dik sfeer gehalte heeft!
m.v.g.
Mark
-
Het wordt eentonig ::)maar wel zeeeer verdiend ;): weer hele mooie plaatjes! :)
Jos
-
Wat een enorm lelijke baan....zo, dat is er uit....
*ontkenningsfase aan* en nee, dat is geen teken van jaloezie...echt niet *ontkenningsfase uit*
;D ;D ;D
-
Nou dames en heren, topreacties weer dit....maar overdrijf het niet, he?! :)
Ik bedoel, het is nog niet eens af. En wat Jos ook zegt:"Het wordt eentonig". Ben ik absoluut met je eens, ouwe limbo (;)), maar er zijn simpelweg niet meer delen af. Ook staat de zon (beste licht in de kamer) altijd op dit stuk in de winter, en in de zomer meer op de rechterkant...dusss......
Enfin, ik vind het wel leuk dat jullie de foto's tenminste waarderen. Morgen gun ik mezelf weer een paar uurtjes vrij, en dan zal ik eens aan de oever gaan klooien (=hopelijk later op de dag/avond foto's maken).
OK dan, dus stay tuned!
JJ
-
hey jeroni,
maak eens voor de joeks wat zwart/wit fotoos...en natuurlijk alle grijstinten die daar tussen horen....... ;)
Krijg je misschien van die ouderwetse vakantiekiekjes over/van de: rijn rijn rijn. ;) ...fijn fijn fijn....( meer tekst van dat liedje ken ik niet)
Is misschien weer iets anders ;D
nââahh, grapje jeroni
Jos
-
...Ook staat de zon (beste licht in de kamer) altijd op dit stuk in de winter, en in de zomer meer op de rechterkant...dusss......
Joh, loop dan niet te hannessen!
Ga naar de bouwmarkt en koop een bouwlamp... alsof dat zo duur is naast die baan van je... ;) ;D
En ja je weet dat de bouwlamp een oplossing is want je hebt zo'n ding in die ruimte van je al eens in actie gezien!
Zal ik de specificaties van dat ding nog eens opvragen voor je?
Groetjes,
Mark
-
van die ouderwetse vakantiekiekjes over/van de: rijn rijn rijn. ;) ...fijn fijn fijn....( meer tekst van dat liedje ken ik niet)
Ken de tekst ook niet maar kwam wel die foto tegen ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/de101getemd1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/de101getemd1.jpg)
-
Hahaaa.......ja echt authentiek. Die locomotief en die rijtuigen zijn zeker ouderwets, nog wel van voor de eeuwwisseling!!! ;D ;D
Enfin, van het leerhok ga ik nu zo naar Ede om eens FF fijn te klooien aan de baan. En met die foto's, dat komt wel goed....ok, Mark? :) Specificaties kom ik wel achter, maar zo'n standaard was best handig, dus als je daar nog even achter kunt komen......
Anyway, jullie horen en zien het nog wel.
-
De eerste in de rij bij Google ;D.
Refrein:
Ja zo'n reisje langs de Rijn, Rijn, Rijn
's Avonds in de maneschijn, schijn, schijn
Met een lekker potje bier, bier, bier
Aan de zwier, zwier, zwier, op de rivier, vier, vier
Zo'n reisje met een nieuwerwetse schuit, schuit, schuit
Allemaal in de kajuit, juit, juit
't Is zo deftig, 't is zo fijn, fijn, fijn
Zo'n reisje langs de Rijn
(de correctie van de spelfout is van de redactie)
http://lirama.net/song/25419 (http://lirama.net/song/25419)
Allemaal inhaken! ;D ;D
-
Met een lekker potje bier bier bier,....
Dat ik dat nummer niet ken zeg :-[ ;D
m.v.g.
Mark
-
Vooral ook: dat Jeroen dat nummer niet kent zeg ;D ;D.
-
Mark:Met een lekker potje bier bier bier,....
Zingen we hier- hier- hier!!=))....
Jos
-
Jeroen vindt dat hij zichzelf moet schamen
Dit is cultuur! En dan ken ik het niet......ik ga voor straf een uur op zolder muurtjes krassen...... ::)
-
snel!!! snel!!!...kenne we nog een paar deuntjes die jeroni niet kent?
Is zijn baan binnen een week bijna af en krijgen we NOG meer fotoos te zien ;D
-
Ja graag nog meer foto's maar wel met materiaal uit de vorige eeuw, dan kunnen we de plaatjes uit de oude doos vergelijken met jouw baan.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_2_klein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_2_klein_1.jpg)
-
Is dat een foto van jeroen of een echte?
-
Dat is geloof ik een foto van Jeroen :P
-
Ik denk een echte foto... Alhoewel, de pantograaf van de loc...
-
Nou ik weet wel zeker dat dat een foto van Jeroens baan is ;)
Foto gepost door Robert, redelijk bovenaan blz 57.
m.v.g.
Mark
-
Ja heb hem nu ook gezien maar dit lijkt gewoon teveel op het echt :P
-
Die foto is echt erg :o, ja wat moet je er op zeggen, geweldig die foto, ik had een heel sterk vermoeden dat het Jeroen's baan was maar maar dit lijkt wel heel erg echt, bijna om bang van te worden ;D 8)
Groetjes Michiel
-
Hallo Jeroen
Kwam toevallig in dit draadje terecht ik moet zeggen ik viel nog net niet van mijn stoel.
Ziet er echt geweldig uit hoor ga zo door.
Ga zelf opnieuw beginnen was al druk met baanplannen H0 in de weer maar aangezien mijn ruimte beperkt is 2.80x1.20 overweeg ik toch maar om N te gaan rijden.
Succes verder en bedankt voor de info.
MVG Frans
-
Jongens!
FLMtreintjes, wat heb je die foto ontzettend gaaf bewerkt. Ik moet zeggen dat ik ook versteld sta van wat een beetje photoshoppen met het realisme doet. Hij lijkt inderdaad echt eng veel op het grote voorbeeld....ik herkende de foto natuurlijk meteen en m'n eigen baan heb ik ook wel wat vaker dan eens gezien ;), maar toch.
Het gaat goed met bouwen, maar ik heb eigenlijk nu gewoon weinig tijd om wat te fotograferen.
Natuurlijk had ik het een en ander beloofd, dus hier 3 voorproefjes:
De oever in de maak! De bootjes zijn van Artitec, en met veel geduld bewerkt door mijn vriendin.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever3.jpg)
Wat meer in detail. Niks is nog definitief, maar ik moest (gaan we weer, Jajo! :)) even de bootjes op de foto zetten.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever2.jpg)
Nou, en dat stuk wattenstaafje wat het was, is nu al meer een pijp die de rotzooi (of wat dan ook) loost in de rivier.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beginoever1.jpg)
Nou, binnenkort een uitgebreide foto-reportage. Ik zal eens kijken hoe echt we de kiekjes kunnen maken, met of zonder bouwlamp, en dan laten we onze maquettebouwer weer even editen! ;D
Goed, tot snel.
J
-
Tja wat moet je zeggen he ziet er weer erg mooi uit.
-
Ehhh...Jaap Jeroen, daar mogen wel wat meer 'tolle Bildern' van komen lijkt mij zo......
Groet Jaap
-
Je foto's lenen zich ervoor, voordeel van schaal N. Was overigens weinig shoppen, alleen wat wissen in de achtergrond, zwart/wit, verouderen. Als je vlug over zo'n foto heen kijkt lijkt het inderdaad net echt.
Geen bouwlamp erop, krijg je veel te harde slagschaduwen.
-
Hoi,
Jeroen ik zie kleine bootjes, hoe groot zijn die dingen ongeveer? Ziet er mooi uit hor.
Wat betreft die foto, 1966. De E03 rijdt met flinke vaart langs de Rijn bij Boppard. Voor dit soort foto's had ik toch maar een zooitje TP-III materieel mee moeten nemen maar ach ik had al veel te veel mee. Misschien later nog een keertje, kan de BR 45 op bezoek komen.
Robert
-
Allen: dank voor de complimenten!
Robert, ik zal er binnenkort wat meer foto's van maken. En we kunnen vast nog wel eens afspreken, doen we wat meer authentiek materieel erop.
Nog even geduld voor meer foto's, dames en heren!
J
-
Hoi
Jammer genoeg heb ik wel net een deel van het oud duitse materieel de deur uit geschopt dus dan toch maar een Mtx-krokodil of Ae 8/14 naast een BR 45. Ook zeer authentiek (als we het over een wereldberoemde pas in zwitserland hadden gehad) ;) ;D.
Ik kijk uit naar de uitgebreide reportage met foto's.
Robert
-
Tis echt Gruwelijk mooi Jeroni!
Gr,
ajs
-
Refrein:
Ja zo'n reisje langs de Rijn, Rijn, Rijn
's Avonds in de maneschijn, schijn, schijn
Met een lekker potje bier, bier, bier
Aan de zwier, zwier, zwier, op de rivier, vier, vier
Zo'n reisje met een nieuwerwetse schuit, schuit, schuit
Allemaal in de kajuit, juit, juit
't Is zo deftig, 't is zo fijn, fijn, fijn
Zo'n reisje langs de Rijn
(de correctie van de spelfout is van de redactie)
die heb je toch ook met de maas (mehr daan in et mestreechs...)
en Jeroen, Ga Zo Door
Servé ;D
-
Servé, met onbeduidende liedjes in onbeduidende dialecten van onbeduidende artiesten houd ik mij niet bezig ;D.
*duikt weg*
-
Speciaal voor Wesley:
Fijn, zoe reiske op de Maos, Maos, Maos,
op de boot van sinterklaos, klaos, klaos.
Vaare door 't broonsgreun eikehout,
vaan de belzje grens tot 't witte goud.
Jao, jao, wie fijn, zoe reiske op de Maos, Maos, Maos,
op de boot vaan sinterklaos, klaos, klaos.
Mèt plezeer en ammezuur aon boord,
vare veer vaan zuid nao noord.
Servé ;)
-
Aallêh daan...wie gezag..
Zuug um( Wesley)'s stoan..wie un kröalke... ;D ;D ;D
grapje!!!
Jos
-
En nu in verstaanbaar nederlands??? ;D 8) ;)
mvg,
Matthijs
-
kröalke...
= koorknaapje... ::) ;D ;)
-
kröalke
ahum... kräölke
Servé ;)
-
Jeroen,
Schiet op met die foto's!
Met dit takkeweer hier in dit kikkerland verlang ik weer hevig naar een vakantie Boppard! Dussssssssssssssssssssssssssssssssssssssss...........................................................
Kerel, het is gewoon weer geweldig! Dat water en die oever is gewoon zeldzaam!
En dat in 1:160. Vooral doorgaan zo!
Jeroen
-
Jeroen Water,
Ben jij niet ook toe aan het bouwen van Koblenz ofzo? ;D
Het is immers toch takke weer! En als je toch bezig bent kan je meteen ook wel en paar foto's posten hier ;D ;D ;D
Groetjes,
Mark
-
Hey guys,
ben nog altijd bezig met leren en bouwen tegelijk, en ik heb het zodoende te druk om even foto's te maken....ik hoop na het weekend wat te kunnen fotograferen. In ieder geval wil ik iedereen nu alvast bedanken voor de commentaren....en dat terwijl de verf bij wijze van spreken nog nat was! Ik ben in ieder geval nu al blij met het resultaat. Ik hoop daar later nog mooieren foto's van te maken.
Voor de rest.......zingen doen jullie maar in je eigen tijd! :)
-
Daar was'tie dan weer.
Heb vandaag eindelijk weer even tijd gevonden om wat aan de baan te klooien. Het was allemaal weer groene-vingers werk, dus dat was wel aardig om te doen.
Zoals beloofd heb ik dus ein-de-lijk weer wat foto's kunnen maken. Het waren niet echt foto-momentjes, dus het licht is weer ruk en het kan allemaal beter. Maar je moet maar zo denken: het is immers ook nog niet af, dus dan komen de betere beelden met zonlicht-inval enzo blablabla gamma bouwlamp etc etc.
Enjoy! De volgende foto update plan ik nog maar niet. Ik hoop alleen dinsdag en/of woensdag weer wat aan Den Hobby te kunnen gaan doen.
De oever wordt groener en groener. Er moeten ook nog bomen, struiken, bordjes voor de scheepvaart, vissers, stelletjes-met-handelingen-van-twijfelachtig-allooi, bad- wc- en gewone eenden en dat soort flauwekul bij....maar dat duurt nog wel even.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid1.jpg)
....een van de steunmuurtjes wat meer in close-up.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid5.jpg)
....hier is bij zo'n stukje onkruid de natte lijm nog goed zichtbaar.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid6.jpg)
Het 'begroenen' kon gebeuren terwijl de treinen rustig hun gang gingen. Het wekelijkse roestrijden, zogezegd.....we zetten hier de ICE even op de foto. Wat leuk is, zeker als je het vergelijkt met foto's van maanden terug, is dat de baan echt "groeit". Elke keer weer een stukje groen erbij. Die verdomde boekenkast had ik er even niet op moeten zetten, maar goed.....een achtergrond is ook nog zo'n toekomstplan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ookdeICElangsderijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ookdeICElangsderijn.jpg)
Blijft leuk...zo'n te strakke tijdperk V trein die door de bushbush rijdt met hetzelfde rotgangetje als de meest aftandse stoptrein
Volgens mij was het Robert_M-N-mN die alvorens het kansloze-liedjes-propageren-volgensch-Oud-Limbabwaansch-Gebruik (*duik* ;D) vroeg wat dat voor bootjes waren.
Roeibootjes van Artitec, ik heb ze voor jou even naast de 101 gepleurd, zodat je een idee krijgt hoe groot(klein) ze zijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje1.jpg)
Dan nog maar een fotootje van de details binnenin. Erg goed gelukt moet ik zeggen.......dat je 't zo kunt krijgen verwacht je niet in het begin. Zeker niet als je in dat El Cheapo kartonnen doosje een plaatje resin ontwaart waar je met veel fantasie een paar bootjes in kunt herkennen. De moed zakte mij al in de schoenen, dus daarom heb ik die dingen ook niet geschilderd! :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje2.jpg)
Voor de mensen die er geen genoeg van kunnen krijgen, heb ik nog even gauw van een evenzo strak Doppelstockertje wat foto's gemaakt. Als het nou mooi licht was, en ik doop die locomotief eens in wat roestpoeder, moet het weer zo'n mooi plaatje worden. Misschien wat voor de volgende keer.
De 111 vanuit wandelaarsoptiek.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn5.jpg)
.....en visser op Artitec-roeiboot optiek......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn2.jpg)
...en tot slot een bijna dezelfde pose, maar nu vanuit vrachtschip optiek.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR111langsdeRijn1.jpg)
Dat was het dan even voor deze keer. Volgende keer hoop ik op mooi foto-weer, of wat substantieels in elkaaòàte knutselen zodat het de moeiôõ waardàés te fotograferen.
Fijn weekend!
-
ziet er weer super uit ;)
lekker ruig dat onkruid langs het water
ik ben jaloers op je &quït;groe~å vingers" ;D
-
Jeroå~,
Wederom schittereîte opnaíõs. Rembrandt had ook zo'n oog voor details.
íñar tocèàheb ik een vraagje aan je. Het bootje ligt nu "op" het water, ben je nog van plan om deze er in te laten zakken en dan gelijk de vraag hoe ga je dat doen?
Blijf vooral doorgaan met het maken van deze schitterende realistische opnames, het is voor mij een voorbeeld.
Heb je er al eens over nagedacht om een boek te schrijven ?
Groetjes
Arthur
-
Jeroen, weer zeer mooi werk, ik zit een beetje verbaast te kijken wat een schitterende diepte werking je nu hebt met het foto's maken vanaf het water. Echt geweldig ga zo door, en die boekenkast,........... tja als je niks gezegt had was het niet eens opgevallen, je ogen worden toch naar andere dingen getrokken.
Groetjes Michiel
-
Werkelijk indrukwekkend wat je doet Jeroen mooi hoor.
MVG Frans
-
Het is dat die boekenkast erop staat maar anders zou ik zweren dat het echt is...
Groet Jaap
-
Dat heb je weer heel erg mooi gemaakt.
-
Knap werk hoor!!!
Ziet er weer prachtig uit :o
Groet,
Raymond
-
Volgens mij was het Robert_M-N-mN die alvorens het kansloze-liedjes-propageren-volgensch-Oud-Limbabwaansch-Gebruik (*duik* ;D) vroeg wat dat voor bootjes waren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/artibootje1.jpg)
Overvloedige regenval gehad, Rhein treed buiten z'n oevers. Maar ff zonder gekheid. Het is wel lekker een inimini bootje zeg, een cm of 2 lang denk ik zo.
Ik vind dat de oevers er goed uit zien, beter dan houtwerk en langsdenderende treinen in een schaduwstation.
Bouwse en leerse maar weer,
Robert
-
Wat een Feest! :D mooi gedaan! .....
Gr, Gerhard
-
Wow, prachtig!!
Koen
-
Geweldig :D
Wat voor een gras heb je?
Gr,
ajs
-
@ allen in het algemeen,
bedankt voor de reacties! Ik moet zeggen dat ik, nu ik zelf de foto's ook weer es zie, niet totaal teleurgesteld ben in het resultaat, en wat de River+oever voor effect heeft op de rest van de baan.
Fijn dat jullie de foto's leuk vinden, er komen er morgen (jawel, heb weer FF vrij) nog wel wat. Maar ik moet ook nog FF verder klooien, want dit projectje is nog lang niet af.
Komen we aan bij Michiel (Neu-bahn):
de dieptewerking is inderdaad goed aanwezig, dat maakt het wel zo leuk. Eigenlijk alleen nog die achtergrond in elkaar flansen, en dan zou het gebeurd moeten zijn. Dat water is echt een aanrader....gewoon beetje jachtlak op je hout kwakken, en ziedaar: een rivier.
Arthur,
het zal je vast niet verrassen dat ik voor boeken schrijven absoluut geen tijd heb. ;D Ik zou ook niet weten waarover......het meeste is al beschreven in modelbouw-boeken. Maar je weet maar nooit natuurlijk.
Over het bootje: tja, ik heb er 6.....en ik weet niet of ik ze alle 6 in de rivier donder. Het zijn eigenlijk van die flutbootjes die niet echt Rijnwaardig zijn. Ik wil wat gaan experimenteren met 1 die op de kant ligt weg te rotten, en natuurlijk een paar die aangelegd zijn bij een steigertje ofzo. Hiervoor moet ik inderdaad het bootje laten 'verzinken' in het 'water'. Beetje snijden/zagen ofzo....ik verzin wel iets. Heb nog geen idee wat, ik ga dat eens bedenken.
@Robert,
het is inderdaad een klein dingetje, dat bootje. Wel leuk, want Artitec heeft er aardig wat details in, die best netjes zijn geverfd door mijn vrouwelijke treinhulp. ;) Een heel gepriegel en gedoe, maar het resultaat is er ook naar vind ik!
AJ,
dat gras. Tja, kijk, ik heb natuurlijk niet alleen maar gras. Ik graai gewoon wat in die strooiselzakjes en gooi alles door elkaar heen. Gewoon beetje proberen. Het gras dat nogal lang is, is Wildgras van Heki. Gewoon een beetje van pakken, tussen je vingers draaien en plukken zodat de vezels min of meer dezelfde kant uit staan, en dan "zet" je ze in de lijm wat je op je oever heb gesmeerd. Duurt wel langer, maar het effect is mooier. Daar kun je echt van dat lange gras aan de kant van het ballastbed mee nabootsen.
Nou, en dan gooi je er wat vlokken bij, turf, noem maar op. Fijn door elkaar, anders wordt het te egaal en dus te saai. Struikjes en boompjes die zet je er later in/bij.
Als er verder nog vragen zijn, dan hoor ik het wel. Morgen weer bouwen, en dan ook foto's!
Groeten,
Jeroen
-
....en ja hoor: de vrije dag wordt goed benut. En tussendoor denk ik nog even aan jullie, mijn waarde beneluxspoorders. Op het moment van schrijven heb ik zojuist de resten verf van mijn vingers gepoetst :)
Druk bezig met verf, lijm en groenzooi etc etc. Op zich niet veel nieuws, maar de oever vordert gestaag.
Een kleine detailopname. Er moet nog gestofzuigd worden overigens....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zeiknatteoever.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zeiknatteoever.jpg)
Even het eenden-perspectief.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever7.jpg)
In een keer zitten er aardig wat zelfbouwmuurtjes op dit stukkie baan....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever5.jpg)
Wat Michiel al zei, kan ik slechts beamen. De dieptewerking is echt fenomenaal toegenomen. Je zou niet zeggen dat het slechts 60 cm. breed is....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146langsdeRijnmetoever8.jpg)
Dit vind ik wel een gave pose voor de 101 met z'n EC....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn1.jpg)
Automobilistenperspectief......aan de weg moet nog veel gedaan worden. Wellicht wat voor vanavond?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn4.jpg)
Nou, nog een plaatje wat niks met rivieren en oevers te maken heeft......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metECRembrandtlangsdeRijn8.jpg)
Allright, ik hoop nog een foto-updateje te kunnen doen vanavond.
-
staat in de laatste foto de trein of de camera scheef ???
-
Oei...de camera. Toch jammer, anders was het wel een leuke plaat geweest.
-
ik wil niet lullig doen maar hij blijft een mooi hoor ;D
ziet er weer strak uit zeg! en over dat eendenperspectief: volgens mij zouden ze niet misstaan op de 1e foto's ;)
succes!
Bart
-
Jeroen,
Ze zijn weer prachtig hoor, die foto's! Maarreh, de laatste foto, zit er nou cabineverlichting in je 101 of is dat lichtval? Staat in ieder geval wel leuk...
Mvg Tinussie.
-
Tinussie,
ja, ik zie het net ook. Het licht van het plafond spiegelt zich in de ramen van de 101. Ziet er best leuk uit inderdaad! Ik zag trouwens net dat de bovenleidingmast rechts een beetje scheef stond. Dat heb ik dus net gecorrigeerd. Wel geinig, je ziet best veel 'anders' op zo'n foto.
En Johan: de foto is inderdaad ietsje scheef genomen helaas, maar ik gebruik ook verkanting in de bochten. Kun je bij het rechter spoor wel goed zien.
J
-
Jeroen ziet er weer heel mooi uit, doet me denken aan m'n rheincruise van jaren terug.
Groetjes Michiel
-
En zo staan de masten recht..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101metECRembrandtlangsdeRijn8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101metECRembrandtlangsdeRijn8.jpg)
-
Waar is de machinist gebleven? ;D
Het is en blijft n kunstwerk!
-
De machinist zit met een biertje zijn "Steuerungsgeraet" (in de volksmond ECoS) te bedienen. ;D
Straks lekker de vrije tijd goed benutten, en wederom wat aan de baan klooien. Ik 'moet' eigenlijk nog wat wissels digitaliseren met zo'n wisseldecoder, maar ik heb vandaag echt geen zin in geklooi met draadjes en soldeerbouten.....dat wordt dus weer fijn landschapsklooien. Ofwel bestaande dingen uitbreiden, verbeteren en verouderen, of wat nieuws in elkaar bakken. Ik zie het allemaal wel.....
Verouderen heb ik gisteren ook weer een beetje gedaan....en foto's maken heb ik vanochtend ook even gedaan.
De 111 was gister het slachtoffer voor wat verf- en poederwerk. Het dak is smerig gemaakt, en met name de kant aan de rijtuigen heeft flink ervan langs gekregen. Dit zie je (ook in NL trouwens) vaak bij locs die in vaste samenstelling rijden. Die dubbeldekkers moeten ook nog eens, want die zijn wel heel erg FisherPrice-rood. Bleeh.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/smerige111dosto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/smerige111dosto.jpg)
Overigens rijdt het dubbeldeks broertje nog wel schoon rond, en ik denk dat ik dat zo houd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146metpiependebanden1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146metpiependebanden1.jpg)
Deze vond ik wel leuk. Eigenlijk vanuit de bosjes naar blote treinen kijken! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146metpiependebanden2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146metpiependebanden2.jpg)
Nouja, dan maar wat containers......moeten ook nog worden verouderd hier en daar. Pffff.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersoprails1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersoprails1.jpg)
Aan de ene kant frustrerend voor alle Rijnschippers-met-containers dat ze de concurrentie met ruim 90 km/h voorbij zien karren......toch heb ik me laten vertellen dat containervervoer per schip nog het meest lucratief is.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersoprails2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersoprails2.jpg)
Wie weet vanmiddag nog een fotosessietje
-
Pot dikke wat een plaatjes! :o
'k zou die 145 wel rond de draaistellen wat vervuiling meegeven want dat vuil zit er ook in het echt in no time op.
En die weg... ga je daar nog wat mee doen? vervuilen? gootjes aan de zijkanten? belijnen?
Maar complimenten!
m.v.g.
Mark
-
Jeroen Water,
Ben jij niet ook toe aan het bouwen van Koblenz ofzo? ;D
Het is immers toch takke weer! En als je toch bezig bent kan je meteen ook wel en paar foto's posten hier ;D ;D ;D
Groetjes,
Mark
Zou eigenlij kwel moeten ja, maar ik ben bang dat mijn NL materieel daar niet hoort te rijden.... ;D ;D
Of te wel, ik ga zo'n duffe NL baan bouwen..... :o
Jeroen
-
Jeroen,
ik zou als ik jou was een reisbureau gaan beginnen, want dit zijn wel hele goedkope vakanties hoor! En dan nog zo enorm kunnen genieten van die bijzondere omgeving rondom Boppard ook!
Hulde voor al dat moois! Ik ben blij dat je er af en toe bij schrijft dat het 1:160 is, want anders zou je echt zweren dat het echt is........
Even over die dieptewerking: moet je eens opletten wat een dieptewerking je straks ineens gecreëerd heb als je je achtergrond gemaakt hebt! Dus ik ben heel benieuwd als je daar eenmaal aan toe bent!
Veel succes en veel bouwplezier verder!
Jeroen
-
Nou, het reisbureau wil dan bij deze even vermelden dat de verkeersveiligheid op de wegen rondom Boppard aan het toenemen is.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd1.jpg)
Het zijn werkelijk deze kleine dingen die het afmaken. Je zou denken:"Right! Wie ziet dat nou?!". Het is rotwerk om te maken, maar het effect is meer dan ik had verwacht. Als er nu een trein langsrijdt, heb je ook -ondanks 1:160- het idee dat er een trein langsrijdt, en geen modeltrein. Het maakt de treinmodellen veel groter.
Voorbeeldje:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110kastenmetcontainers.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110kastenmetcontainers.jpg)
Tja, moet ik alleen die containers nog wel even verouderen natuurlijk....... ::)
Goed, even een tussenstand. Strepen op de weg, en ik ben nog bezig met die paaltje. De wegbelijning is niet overal even strak....het is met een idioot dun penseeltje en mijn zo-vast-mogelijke hand gedaan. Geen karweitje met 10 bier in je donder.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd3.jpg)
En nog eentje vanuit een leuker perspectief. Vooral die piepschuimschepen zijn erg nice! ;D ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wegbelijnd2.jpg)
Omdat ik de strepen toch wel erg wit vond, ben ik hier en daar met poeders al bezig geweest om het wat te "verouderen".
Mocht er nog wat leuks zijn dat langsrijdt, wordt het fotograferen en posten!
J
-
petje af ;)
-
Ziet er erg mooi uit. Hoe heb je die paaltjes gemaakt?
-
Hey Marcel,
ik heb ze gemaakt van een dunne naald. Daarmee zitten (uniform)overhemden wel eens vast aan zo'n stuk karton als je ze net uit de verpakking haalt. Lekker dun en lekker scherp.
Heb hier nog een fotootje met een telefoonsimkaart ernaast ter vergelijking.
Je ziet dat door het hameren er wat van de verf is 'afgebladderd'. Eens kijken of ik dat weg kan halen. Ik zag het pas tijdens het zien van de foto! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/paaltjeclose-up.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/paaltjeclose-up.jpg)
-
Hoi Jeroen,
Wat een progressie, heb je een blikje polen opgerukt. Dat gaat nog eens snel. Die paaltje zien er wel leuk uit. Nu nog een paar verkeersborden en een paar auto's en bussen en je hebt weer een extra blikvanger.
Robert
-
Ben al bezig......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/scherpebochtverkeersb.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/scherpebochtverkeersb.jpg)
-
Ow dat zwatre horizontale streepje op je paaltje was niet gepland?
Ik dacht dat ze dat in duitsland wel hadden :-[
Of heb je het over die echt te minesculle beschadiging bovenop?
Er zal vast wel eens een auto of fietser tegenaan gezeten hebben toch? ;)
Of misschien is het wel vogelpoep? ;D
Verder heeft Bush wel hele gedetaileerde autotjes, per 2 verpakt voor een euro of 8... zo voor op de voorgrond geen weggegooit geld.
En dat peipschuim... worden dat afgedreven stukken noordpoolijs in het kader van de global warming? ;D
m.v.g.
Mark
-
Hey Markie,
ik bedoelde dat de verf bij de 'grond' een beetje achterblijft. Kwestie van even weghalen met een pincetje. Je ziet het echt alleen op de foto, zo idioot klein zijn de paaltjes. Wel leuke details.
Auto's, bussen en dat soort flauwekul komt er zeker nog op. Zal zeker eens naar die Buschdingen gaan kijken.
BTW: vanavond ook m'n eerste styreen (?) bushokje in elkaar geflanst. Het materiaal was van een soort pinpasje, waar je je simkaart dan 'uitdrukt'. Daar ga ik zeker nog meer van maken in de toekomst (nou Mark, heb je eindelijk je zin!)
De komende 3 dagen zullen jullie het hiermee moeten doen, want ik moet weer even wat voor de baas gaan betekenen. Wie weet van het weekend.....
Laterz,
J
-
Mensen..
Ik word er weer stil van! Ziet er weer fantastico uit zeg. Ga zo door.
Jeroni, Ik zag ergens op een duitse website ook een soort Boppard modelbaan! Ik moest gelijk aan jouw baan denken. Zal ik proberen een foto hiervan op te snaaien en deze posten? (uiteraard met referentie, copyright bladibladibla)Kan je ook zien je collega's het doen. ;D
Groet, Jeroen
-
Graag! Beter goed gejat dan slecht bedacht zeg ik altijd maar! ;D
-
Okidokie, was al gaan zoeken. Was even graven, maar hier komt ie dan:
(http://i228.photobucket.com/albums/ee84/jdeknegt/karzauninkatcom_2007_11_18_Messe_St.jpg)
klik hier voor het grote plaatje... (http://i228.photobucket.com/albums/ee84/jdeknegt/karzauninkatcom_2007_11_18_Messe_St.jpg)
Lijkt er best op toch? Met wijnstokken en al! ;)
Bron:www.karzauninkat.com
Overigens een leuke site voor ons N-freaks met goede tips en bouwbeschrijvingen.
Offtopic, hoe krijg je voor elkaar dat je vanuit FotoBucket de foto kan vergroten met het handje?? ???
De foto is genomen op een mega N-beurs in Stuttgart. Lijkt me wel cool om daar eens heen te gaan...Maar goed. Op de site staan nog meer foto's van deze baan en nog vele andere banen. Met deze foto's krijg ik veel inspiratie! Net als jou foto's Boppard uiteraard. ;D
Groet, Jeroen
-
Ah, de demobaan van trix, gebouwd door Rolf Knipper.
-
Hoi Jeroen, ik weet nie of ik deze foto's al eerder heb gepost maar dit rijd/reed er in het echt rond( foto's van 14-1-2007);
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04470.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04470.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04469.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC04469.jpg)
2x Mercedes O405
Groetjes Michiel
-
Op de site www.karzauninkat.com vind ik niet zoveel modelspoor... Mis ik iets, of bedoelde je een andere site?
(Misschien http://www.kazmedia.de/bahn/ ? Al kon ik daar zo snel de foto die je liet zien niet vinden... Overigens zowieso wel een leuke site.)
Groeten,
Michel.
Edit: Ik zie het al. www.karzauninkat.com/bahn is de juiste URL (overigens dezelfde site als op www.kazmedia.de/bahn).
-
Offtopic, hoe krijg je voor elkaar dat je vanuit FotoBucket de foto kan vergroten met het handje?? ???
@ Jeroen Project oN the rail,
is vrij simpel en heeft niks met Photobucket te maken:
[url=http://www.tinussie.nl/modelrr/pics/anlage/BNLS/thumbs_up.jpg]
[img]http://www.tinussie.nl/modelrr/pics/anlage/BNLS/thumbs_up.jpg[/img]
klik hier voor het grote plaatje...[/url]geeft
(http://www.tinussie.nl/modelrr/pics/anlage/BNLS/thumbs_up.jpg)
klik hier voor het grote plaatje... (http://www.tinussie.nl/modelrr/pics/anlage/BNLS/thumbs_up.jpg)
Werkt voor alle plaatjes...
@ Jeroen Jeroni,
Qua bussen komen we er een tikkie bekaaid vanaf in N, bij mijn weten wat betreft "modern spul" is onderstaande van Rietze het wel zo'n beetje...
(http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16039_thumb.jpg)
Setra 319 NF City Bus (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16039.jpg) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16077_thumb.jpg)
MB Citaro City bus (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16077.jpg) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16084_thumb.jpg)
Setra S315 HD/HDH (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16084.jpg) |
(http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16112_thumb.jpg)
minibus "ÖBA" (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16112.jpg) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16031_thumb.jpg)
Neoplan Megaliner (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16031.jpg) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/thumbnails/16066_thumb.jpg)
MB O404 (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Rietze/16066.jpg) |
Wiking heeft ook nog eea. maar volgens mij zijn dat meer jaren '70/'80 stadsbussen en niets "moderners"...
Mvg Tinussie.
*** EDIT *** o ja.... Rietze heeft ook nog als neuheit een Doppelstock bus à la Berlin + Neoplan Starliner 2 aangekondigd... Linkje... (http://www.rietze.de/download/katalog/RIETZE_1-160-Modellkatalog.pdf), bladzijde 6...
-
Dat ziet er wel leuk uit, die bussen. Als ik binnenkort eens tijd heb, ga ik maar eens op jacht naar dat soort voertuigen. Ik heb nu nl. slechts een paar hele oude N-autootjes opgeduikeld ergens uit een doos, en ik merk nu al dat dat soort dingen de zaak wat levendiger maakt. Een paar van die nieuwe bussen of vrachtwagens moet ook leuk zijn. Tnx voor de tips. En als iemand nog wat leuke dingen toevallig weet, dan houd ik mij aanbevolen.
@Jeroen (on the rail),
leuke baan! Ik heb daar ooit al eens wat foto's van gezien. Later wist iemand mij te vertellen dat dat de Minitrix-demobaan was. Ik vind die baan zelf erg mooi....tja, leuk thema, niet?! ::)
In ieder geval heb ik laatst weer even wat fotootjes genomen, toen er wat zon op stond en ik in een creatieve bui was. Ik heb pas nu tijd gevonden om ze op internet te zetten.
Bij deze.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketelsenwegen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ketelsenwegen.jpg)
Even wisseling van de wacht. De 482 misstaat ook helemaal niet voor die ketels.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/PB_re482metketels1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/PB_re482metketels1.jpg)
.....zodoende kon de 185 even uitrusten en poseren......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185evenposeren.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185evenposeren.jpg)
Terwijl het goederenverkeer onverminderd doorgaat langs de Rijn, brak de zon voor de verandering weer eens door.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66metcontainersindezon.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/class66metcontainersindezon.jpg)
Dat beviel me wel, dat zonlicht, dus ik besloot eens wat nieuws te gaan coordineren in de dienstregeling. Geen Hollandsche Zuinigheid, maar gewoon 2 151's voor de ersttrein.....dat gaat toch wel mooi met dat digitaal rijden. Je kunt ook duidelijk zien dat de voorste nog verouderd moet worden, want dit ziet er niet echt waarheidsgetrouw uit vind ik. Het contrast is wel leuk. Wat een beetje roestpoeder al niet kan veranderen aan een model.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151sindubbeltractie3.jpg)
-
Val elke keer weer stil als ik al dat moois weer zie Jeroen.
MVG Frans
-
Inderdaad, Jeroen het is weer SCHITTEREND!!!!!!!!
Over die auto's en bussen: zijn er in N-spoor ook campers en aanhangers te koop? In de zomermaanden in ieder geval heel erg typerend voor die omgeving.....
Succes en veel plezier verder!
Jeroen
-
Geen Hollandsche Zuinigheid, maar gewoon 2 151's voor de ersttrein.....dat gaat toch wel mooi met dat digitaal rijden. Je kunt ook duidelijk zien dat de voorste nog verouderd moet worden, want dit ziet er niet echt waarheidsgetrouw uit vind ik.
Mooie foto's Jeroen, maar ik heb een 1:1 fototje wat de hierboven dikgedrukte bewering kan weerleggen.
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/151/verkehrsrot/090-119/151_116_121ke1.jpg)
Bron:Railfaneurope.net (http://www.railfaneurope.net/)
Het is weliswaar andersom, maar het is wel een combinatie schone/vieze Br 151.
Groet Petertrein81,
-
Dat is gewoon de retourtrein ;)
Leuke foto's vooral de kolentrein, maar waarom twee rode 151'ers en geen groene?
-
Tja,
ik heb geen groene locomotieven, Rickmans!
Hey, dat was dus reactie nummer 1000.......dat had ik ook niet bedacht, een hele tijd geleden....
-
Duits rijden en geeneens groene locs, rood is ook niet alles hoor. ;)
En ja, hier staat een groene 151'er. :)
-
Hou je het spoornieuws niet bij, er is pas nog een hele rel geweest in Duitsland omdat ze de laatste groen-zwarte 151 in Verkeersrood hebben geschilderd. Dacht dat het de 151 049-4 betrof, maar weet het niet zeker.
Groet Petertrein81,
-
@ Jeroen:
Ziet er erg goed uit!
Over die auto's en bussen: zijn er in N-spoor ook campers en aanhangers te koop?
@ Jeroen W:
Jazekers!
(http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/thumbnails/unk04_thumb.jpg)
klik (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/unk04.jpg) (Wiking) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/thumbnails/unk05_thumb.jpg)
klik (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/unk05.jpg) (Wiking) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/thumbnails/unk14_thumb.jpg)
klik (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/unk14.jpg) (Wiking) | (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/thumbnails/unk15_thumb.jpg)
klik (http://www.tinussie.nl/modelrr/collectie/Wiking/unk15.jpg) (Wiking) |
De handige doe-het-zelvert knipt eventueel caravan/bootje ff los van het autootje en plakt er een moderner exemplaar voor... En verder zijn er nog deze (http://www.n-spur-blaulicht.de/campingmodelle.html) modellen, alleen zijn deze qua prijsniveau misschien wat begrotelijk (alhoewel, 't is wel handwerk...)
Mvg, Tinussie.
PS. De Wiking caravan's en bootjes vind je ook vrij veel in Houten, nu en dan zelfs vor een schappelijk prijsje...
-
Hoi Jeroen,
Wat een sfeervolle plaatjes weer. Ik zal ff m'n 8) opzetten met dat mooie weer. Wat een containertreinen en ketelwagens razen er weer langs de Rijn.
FF een vraagje. Ik heb zeer recent een flm 101 gekocht. Heb jij geen ervaring met het digitaliseren van dit model. Ik dacht me namelijk te herinneren dat jij ook een flm hebt.
Robert
-
Jeroen en andere, als er bussen in N gezocht worden kan ik ook nog wel het nodigge bouwen ;)( lees als het te bouwen is maak ik het indien gewenst :P 8))
Groetjes Michiel
-
Hey Jeroen,
Al dat ooh en aah wat mooi is ook een beetje saai aan het worden niet? ;)
dus ik dacht laat ik eens zoeken of ik iets kan vinden... :P ;D
Precies waar doe Oost-Duister rijd, in die grijze auto, is de bovenkant van die muren nog niet helemaal afgewerkt met zand en groen, waardoor het wel een heeele dikke muur lijkt :-[
Dat afwerken ging je nog doen hé? ;D
Verder ga ik geen ooh en aah zeggen want dat is saai en je weet toch wel dat ik dat vind ;)
m.v.g.
Mark
-
Hou je het spoornieuws niet bij
Groet Petertrein81,
Helaas, praktisch niet. Dan heb ik al helemaal geen tijd meer over om te bouwen. Ik lees hier op de site wel eens wat, maar daar blijft het verder dan wel bij.
@Robertn_Nm-M-m-N,
ik kom binnenkort nog op je PB terug, via een PB ::). Fleischmann 101's zijn best te digitaliseren. Kijk op 1zu160, zo heb ik het altijd gedaan. Ik ben nooit zo van opnieuw het wiel uitvinden. Een D&H Selectrix gaat makkelijk passen in de buik van de loc. Enfin, kijk maar op die site, en dan moet het goed komen. Ik ben normaal altijd zo stoned van die soldeerdampen dat ik vergeet foto's te maken als "Einbau-Beispiel". ;)
@Michiel,
dank voor het aanbod. Ik hoef niet al teveel wegverkeer, zeker op het moment niet. Ik ga zeker eens kijken wat er te 'halen' valt van de voorbeelden die hier aan zijn gedragen in dit draadje.
@Mark mmjfhgjthavtjhh,
dat afwerken ben ik op dit moment alleen nog mee bezig. Dat kost iets minder tijd dan weer wat compleet nieuws in elkaar flanschen. Er zijn ook wat stukjes in die muur die wat minder netjes zijn, zoals 'stenen' die eruit zijn gevallen, dus kale plekken.....moet weer onkruid in, dat soort werk.
Morgen nog een dagje arbeiden, en dan heb ik in principe weer tijd voor de baan.
-
Jeroen
Even off topic, hoewel.
Ik kreeg net onze bevestiging binnnen van de camping.
En dat is www. loreley-camping.de (http://www.loreley-camping.de), dus etwas unter Boppard.
Als ik nog foto's moet maken, dan hoor ik het graag.
Of van het emplacement in Bingen, als dat er nog is?
Grtz
Arthur
-
Ja, graag! Als je tijd hebt, altijd. Foto's van de omgeving met de spoorlijn erin vind ik altijd mooi. Bovendien moet ik nog een aardig stukkie bouwen, dus inspiratie is altijd welkom.
Kun je of hier posten -vind ik geen punt althans- of PM sturen.
Veel plezier daar in ieder geval! En als je nog in Boppard komt: bestel niet in kleine kroegjes Tomatensuppe mit Rahm.....dat is mij nogal noodlottig geworden ("gezellig" avondje brokkelen boven het watercloset) ::)
J
-
mooie foto's het lijkt net echt.
Patrick
-
Hee Jeroen,
Na m'n vraag over de 101 ombouwen kan ik nu zeggen dat het nu een digitale lok is. Het was me het klusje wel en ik kwam er zelf ook niet helemaal uit gelukkig heb ik een hulplijn in kunnen roepen via het forum.
Maar hoe is het eigenlijk daar langs de mini-bopparder rijn? Heb je al weer wat kunnen doen of zit je nog steeds met de neus in de boeken?
Robert
-
Ha Robert,
fijn dat het gelukt is. Ik neem aan dat je 1zu160 hebt gebruikt? Dat is echt een topsite voor wat betreft het ombouwen van locs.
Hoe is het langs de Rijn? Nou, alles loopt. Alles draait. En dat allemaal zoals het hoort. Maar veel gebouwd? Helemaal niks eigenlijk. Ik heb al wel bekeken wat m'n volgende projectje wordt, en dat is de rechter inrit van het station van wat scenery voorzien. Daar komt een heuvel met -uiteraard- steunmuurtjes en een burcht er bovenop. Dit wordt dus weer een leuk klusje met piepschuim, kippengaas, gips en dat soort narigheid.
Ik hoop ook weer een huisje in elkaar geflanst. Dat zijn de leuke klusjes tussen het leren door...kan ik nog iets aan modelbouw doen. Er zal binnenkort (tja, wat is binnenkort tegenwoordig?! ::)) ook een begin worden gemaakt met de boulevard. Ik moet hiervoor ook weer de tafel iets verbreden, en dat is eigenlijk alleen mogelijk als alle wissels via de ECoS worden gestuurd. Je ziet.....veel plannen en nadenken dus.
De studie is aan het afnemen. Nog maar een paar keer in de simulator (zo'n soort ding wat je op de kermis ook hebt) en dan is dat voorlopig klaar en heb ik weer wat meer vrije tijd.
We gaan het zien!
Tussendoor natuurlijk veel op het forum rondneuzen, oa. tussen jouw draadjes over nieuwe dingen die weer een aanzienlijk deel van mijn armzalige salarisje gaan opeisen. Ook heb ik mijn modelbespreking afgerond over dat nieuwe hok van Minitrix.
Verder...........oja! Heb ik vandaag een nieuwe camera besteld, en zo te zien komt die morgen binnen, dus heel rap wat nieuwe foto's. En hopelijk ook mooiere foto's!
-
Heb ik vandaag een nieuwe camera besteld
Welke is het geworden?
Groet Jaap
-
Ha Jaap,
Sony DSC-H9. Ik ben benieuwd......
-
De studie is aan het afnemen. Nog maar een paar keer in de simulator (zo'n soort ding wat je op de kermis ook hebt) en dan is dat voorlopig klaar en heb ik weer wat meer vrije tijd.
Mag ik vragen wat voor studie je doet dan? Astronaut? Of achtbaanbestuurder? Want die zijn altijd op de kermis.
-
Hoi
Ik heb hulp gehad van Piksov (aka Guus) met de ombouw en deze is gedaan naar voorbeeld van de br 145 (uiteraard 1zu160.net). Was weer een typisch gevalletje van condensatoren eruit en kijk Sx-decoder doet het nu wel (waar ken ik dit verhaal toch van...).
En die camera, toe maar. Ziet er netjes uit hor. Ik voorzie echter wel een klein nadeeltje. Die past van z'n levensdagen niet tussen de bovenleidingsdraad en het spoor in. Aan de andere kant je kan waarschijnlijk wel vanaf de andere kant van de zolder de buffertjes van je loks fotograferen.
...nieuwe dingen die weer een aanzienlijk deel van mijn armzalige salarisje gaan opeisen. Ook heb ik mijn modelbespreking afgerond over dat nieuwe hok van Minitrix.
Is het zo erg, bij mij ook al. Een Ae 6/6 en 1012, een complete MNE voor achter de 101 en natuurlijk nog een hele bubs goederenwagens uit displays van Mtx.
En als je de 185/482 bedoeld met "dat nieuwe hok van Minitrix" dan past dat wel helemaal goed bij de bespreking van het FLM-gebeuren.
Robert
-
Mag ik vragen wat voor studie je doet dan? Astronaut? Of achtbaanbestuurder? Want die zijn altijd op de kermis.
Niels, zie hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=1603.msg78514#msg78514)...
Mvg Tinussie.
-
Volgens mij speelt Jeroen voor zijn werk trouwens met een iets grotere variant met iets meer vermogen, als die in het linkje met naam staat vermeld.
Groet Petertrein81,
-
@Petertrein,
correct, de link van het fotootje is slechts een bijbaantje, voor de fun en als het te warm is om op zolder aan treinen te gaan klooien.
@Robert,
ja, die 145 is heel duidelijk beschreven op 1zu160, zo heb ik het ook gedaan. De 101-beschrijving is veel te summier.
Ik heb van die camera op zich wel een hoge pet op, maar je hebt inderdaad met eigen ogen kunnen zien dat dat ding wat ik nu gebruikte wel handig was gezien zijn formaat. Ik was ook niet van plan 'm weg te gooien. Een betere camera voor een Preiser-perspectief is er niet.
Ja van Minitrix komen wel wat leuke dingen. Zo'n Nachtzug lijkt me wel wat.....maar eens kijken hoe het in werkelijkheid eruit ziet.
-
Nou, dan hier de eerste plaatjes van de nieuwe camera, ook enigszins bewerkt.
Dit ding is voor mij erg geavanceerd, en het zal lang duren voordat ik weet waar ik mee bezig ben en de functies begrijp. Zitten heel erg veel functies in, maar in essentie is het ding al beter dan mijn vorige camera.
Tja, vuren maar. Maar dit is slechts het begin. En het bewerken van foto's heb ik nog nooit van m'n leven gedaan, dus dat heeft ook een hoog trial-and-error gehalte.
(oh, en BTW: een betere camera betekent niet automatisch direct beter resultaat. Ik heb nu nog steeds 80 foto's gemaakt waarvan er 4 goed zijn :) )
Gisteravond de aftrap (na een bierflesje, een poster en mijn horloge) met de 101 van Fleischmann.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DBAG_verbeterd_DSCH9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DBAG_verbeterd_DSCH9.jpg)
Dan vanochtend doorgegaan met de 185 MRCE met de keteltrein. Het is jammer dat ik niet 2 foto's kon combineren. Op deze staat de loc mooi scherp, en op de 5 foto's die ik hierna had gemaakt stonden de wagens er perfect op. Maar niet getreurd, want ik heb de handleiding van die camera nog niet eens aangeraakt! ::) ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185_ketel_DSCH9_verbeterd-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185_ketel_DSCH9_verbeterd-1.jpg)
Deze camera kan in ieder geval wel een stuk scherper fotograferen dan de vorige. Ook is de zoomfunctie fenomenaal........ik moet alleen wel blijven nadenken dat ik een modelspoorder ben, en geen fotograaf!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DIN_verbeterd_DSCH9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DIN_verbeterd_DSCH9.jpg)
Tja deze vind ik aardig omdat hij scherp is, voor de rest vind ik 'm te blauw en dat kreeg ik er niet zo 1,2,3 uit
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DIN_closeup_verbeterd_DSCH9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR101DIN_closeup_verbeterd_DSCH9.jpg)
Tot later,
Gr Jeroen
-
Hallo Jeroen,
Wat een super baan... ziet er echt goed uit.
Ga zo door... jou werk inspireerd mij!
Ik heb een vraagje over het rijden van jou treinen.
Op foto's zie ik altijd de pantograaf netjes omhoog staan.
Is dat alleen voor de foto? of rijden de treinen ook echt zo rond?
Gr, Michel
(www.1op160.nl)
-
Het nadeel van zo scherp fotograferen is dat je met name op de middelste foto zo goed ziet dat je bovenlijding net even te lang is om mooi om de mast te krullen ;D
m.v.g.
Mark
-
Ik denk dat je met je witbalans instellingen moet werken. Sommige foto's zijn te blauw.
Dus óf de automatische witbalans snapt het niet meer óf je hebt een verkeerde ingesteld.
Heb je een statief of iets dergelijks gebruikt of gewoon uit de losse pols?
Qua sfeer weer mooie plaatjes!
Koen
-
Ja ik zit heel erg met witbalans, licht, sluitertijd en nog wel 100 zaken te klooien waarvan ik eerst moet uitvinden wat wat aanpast op de foto. Dat blauwe had ik gezien, heb ik al met wat lichtjes bewerken proberen weg te krijgen......
Enfin, vandaag denk ik beetje stof van de baan af rijden en fotootjes maken, en dan hopelijk snel weer eens wat bouwen.
-
Nou,
vanavond maar even relaxen.........vandaag veel met de camera aan het klooien geweest. In het donker maakt het ding al helemaal geweldige foto's. Echt een verbetering.
Toch nog wat fotootjes. Op zich niet veel bijzonders, maar de zon stond mooi door het raam te schijnen, en ik kon zo even mooi vergelijken.
Tot lator!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00202.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00202.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00204.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00204.jpg)
Hoeee-oeeeee artistiek die gozer!!!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151zwwi.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151zwwi.jpg)
-
Zeer mooie foto's en inderdaad doordat de detailgraad van het toestel zo hoog is. Zie ik meteen dat jij je autoweg moet stofzuigen al het turf eraf halen;) En dat je je modellen af moet stoffen ;D
-
Hoi,
Toe maar met die camera, ziet er netjes uit. Je ziet veel meer details (incl. het stof, maar dat heb ik ook op een deel van m'n treintjes zitten). Maar nu ik de loknummers fatsoenlijk kan lezen...
Zat er niet gewoon een steekstekker in de 101 van jou, volgens mijn "administratie" zit dat namelijk in loks met dat bedrijfsnummer (101.027-1 is volgens mij van een nieuwere productie als de 101.005-7 die ik hier heb staan).
@Robertn_Nm-M-m-N,
ik kom binnenkort nog op je PB terug, via een PB ::).
(ff geheugensteuntje ;) :D )
Robert
-
Het is jammer dat ik niet 2 foto's kon combineren. Op deze staat de loc mooi scherp, en op de 5 foto's die ik hierna had gemaakt stonden de wagens er perfect op. Maar niet getreurd, want ik heb de handleiding van die camera nog niet eens aangeraakt! ::) ;D
Hoi Jeroen,
Als je de handleiding toch nog eens gaat aanraken, zoek dan eens op hoe je handmatig het diafragma kunt verkleinen (het diafragmagetal wordt dan groter). Dit helpt namelijk om een grotere scherptediepte in je foto te krijgen. Alleen, dan moet er ofwel meer licht bij (extra lamp of flitser), ofwel je sluitertijd moet langer (en dan kon een statief wel eens handig zijn). Zeker bij 'doorkijkjes' waar er een grote diepte in je beeld zit, is dit de moeite van het uitproberen waard.
Maar om te voorkomen dat dit een topic wordt over fotograferen, snel weer on topic: veelbelovende foto's van een baan die ik graag eens een keertje in het echie zou willen bekijken!
Groets, Hans
-
Jeroen,
Even off topic, helaas gaan we niet naar de camping in de buurt van Boppard. Er bleek voor kinderen weinig te doen te zijn. En met een dochter van 14 en haar vriendinnetje mee zochten we eigenlijk een camping met iets meer te doen voor de dames. Dus gaan we over een paar jaar heen.
On topic,
Deze foto's vond ik in mijn "archief" zijn van 2001 met een analoge camera genomen en laten afdrukken bij het Kruidvat op CD rom, je wat vliegt de tijd ;D
Ze zijn genomen in Remagen wat aan de zelfde kant ligt als Boppard maar iets noordelijker.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imm016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imm019.jpg)
Groetjes
Arthur
-
@Michel,
hartelijk drank voor de complimenten. Ik rijd altijd met de panto tegen de draad aan. De panto's van de locs staan altijd omhoog en bij tunnels laat ik de bovenleiding naar 'boven' verdwijnen. Zo wordt de pantograaf netjes opgevangen. Als je wil kan ik er een foto van maken om het voorbeeld te onderstrepen.
@ de rest,
ja, fotograferen is een hele kunst. Inderdaad moet ik eens dat stof van de weg afhalen, want dat zie je nu ook veel te goed. Op de treinen zit ook wat stof, maar ook stof van de bovenleiding. Jawel, net als in het echt heb ik slijpsel op m'n treinen, alleen is het hier verf :).
Gisteren weer eens langs Boppard gereden met de Bergland Express...'t was donker dus niks gezien. Wel nog even meegereden in de 482 die ik in 1:160 heb rondkarren. Leuke ervaring!
OK. Verder nog wat te melden aan de baan, Jeroen? Nee.
-
Toch weer even klooien met die camera....
Dat grijze vlak op de achtergrond tegen de helling is een stukje gaas waarmee ik zo'n soort 'hekwerk' wil creeren wat je langs de Rijn enzo wel eens ziet om stenen tegen te houden. Moet nog beetje met de kleur kloten. Bovendien is het lastig werken daar tussen de bovenleidingsmasten......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185-544-4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185-544-4.jpg)
Ik vind dit persoonlijk een mooie foto.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110nieuwecam2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110nieuwecam2.jpg)
-
die onderste foto is zeker moooi
-
Wow, respect voor je baan hoor. Moet zeggen dat dit voor mij veel inspiratie oplevert als mede N-spoorder. Ik las een paar berichtjes terug dat jij je bovenleiding in de tunnels omhoog liet lopen. Zou je daar een fototje van kunnen maken als dat niet teveel moeite is? Ik ga namelijk binnenkort ook het eerste stukje bovenleiding leggen op mijn baan. Het leek mij een beetje onnozel om op de plekken waar je het niet ziet ook bovenleiding aan te leggen dus vandaar deze vraag.
groetjes
Yannic
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imm016.jpg)
Complimenten hoor Jeroen voor je nieuwe foto's.
Groet Jaap
-
Kan niet anders zeggen oh ah en prachtig.
Alles komt zo natuurgetrouw over elke keer genieten van je foto's
Thanks,
John
-
Hoeveel geld heb je wel niet allemaal hierin gestoken Jeroen? Het resultaat mag er zeker wezen. ;)
-
Mooie foto's Jeroen,
Het valt mij alleen op in de 2e foto dat je de standaard verlichting van FL nog in je rijtuigen hebt, herkenbaar aan het (sterker) verlichte middengedeelte.
Heb je je al eens verdiept in verlichting met LED's zodat je een over de gehele lengte verlichte wagen hebt, dat zou de foto nog mooier maken.
Verder wordt je baan steeds mooier, vooral de weg ziet er heel goed uit.
Groet Petertrein81,
-
Peter,
Ik heb net de Viessmann site bekeken en ze hebben nieuwe interieur verlichting met leds alleen zijn die iets van 30 per stuk. Dus als je een lange trein wil belichten ben je al snel 300 :o euro kwijt.
-
Je kan toch losse LED's kopen en zelf wat fabriceren ??? Beetje handigheid kan je een hoop geldt besparen bij dit werk.
Dat lijkt me eigenlijk wel wat voor (Gewoon doen, met) Jeroen. ;)
Groet Petertrein81,
-
Verder wordt je baan steeds mooier, vooral de weg ziet er heel goed uit.
Voordat ik verder ga: Ik vind dat je een prachtige baan heb! Ik ben hier voornamelijk meelezer, omdat mij momenteel de tijd en de ruimte en het geld ontbreekt om met de hobby bezig te zijn. Dus wie ben ik om commentaar op jouw baan te leveren, maar toch ga ik dat even doen :-)
In tegenstelling tot de geciteerde auteur vind ik namelijk de weg het "helaas" in de prachtige foto's :-). Los van enige kennis van hoe moeilijk het wel niet zal zijn om die strepen te trekken oogt het voor mij net wat minder perfect als de rest van je baan namelijk :-)
Ik volg je draadje al een poosje, omdat het heel inspirerend is, en ik vind je mentaliteit van "opnieuw bouwen als het nog niet perfect genoeg is" dan ook heel leuk. Want je ziet dat het allemaal steeds beter wordt! Daarom moest ik toch even reageren nadat iemand je een compliment over je weg gaf :-)
Maar nogmaals ten overvloede, ik vind het verder allemaal prachtig, en weet dat ik er zelf, in ieder geval op dit moment, absoluut niet aan zal kunnen tippen.
Groeten,
Michel.
Edit: Even een zin geherformuleerd
-
oogt het voor mij net wat minder perfect als de rest van je baan namelijk :-)
Het was mij ook al opgevallen maar ik weet zeker dat Jeroen er straks een streep doorhaalt...en een nieuwe poging waagt. :)
Groet Jaap
-
Het was mij ook al opgevallen maar ik weet zeker dat Jeroen er straks een streep doorhaalt...en een nieuwe poging waagt. :)
Nou, het aantal strepen was wel voldoende hoor :-) Alleen wat strakker zou mooier zijn ;-)
Maar, van wat ik van het draadje gemerkt heb, denk ik ook dat Jeroen dat nog wel eens zal gaan aanpakken :-D
Groeten,
Michel.
-
Hij zal wel iets te weinig of iets te veel pintjes achterover hebben geslagen toen hij strepen ging trekken. ;)
Verder inderdaad een toppertje...
Groetjes,
Dave
-
Tja,
die weg was lastig om te maken qua strepentrekkerij. Ik heb dat met zo'n debiel dun penseeltje gedaan, maar wit op donkere achtergrond is vragen om problemen. Ik kan inderdaad nog wel eens proberen om het strakker te doen. Ik weet niet of er een andere (betere) manier is om strepen te maken. Als ik hier op het forum rondneus komen er niet echt plausibele ideeen aan de orde, en al helemaal niet in spoor N. Dus Oud-Hollandsch Monnickenwerck Met Den Vasten (?) Hand.
En je kan op dat deel van de baan niet echt lekker steunen. Dus misschien volgende keer eerst de weg maken, en dan de rest? We zien het vanzelf over een paar maanden.
En natuurlijk mag er in dit draadje kritiek worden gegeven. Als je foto's maakt zie je nl. dingen die je normaal niet opvallen.
Over de binnenverlichting: het zijn volgens mij Fleischmann units, ook in de eerste wagon. Maar in die laatste 2 zie je echt nog die gloeilampen. Te fel, niet echt mooi. Inderdaad vond ik sets van 20 EUR per stuk aan de dure kant, zeker als ik bekijken hoeveel ik nodig heb (ICE: 7 sets, IC 8 sets, IR 8 sets, EC 8 sets, dubbeldek 4 sets, AZ 4 sets....zit je al op bijna 40 sets binnenverlichting)
En inderdaad Thomas131, daar heb ik nu zo 1,2,3 geen geld voor. Ik zou ook niet weten hoeveel pecunia er in die baan zit, maar veel tijd zit er ook in! Typisch dingen om lekker niet over na te denken. ;) Maar die muurtjes heb ik allemaal zelf gemaakt, en die kosten alleen veel tijd, geduld en gips. En dat is dus niet echt duur.
@Petertrein,
de optie met LED's zal het wel worden. Maar niet nu, dat is echt een heel erg lange-termijn project.
-
Jeroen, waarom bestel je niet gewoon een bult LED's bij conrad( kosten bijna niks als je de goeiee hebt) en bouw je je huidige verlichtings units om. ik denk dat er wel ruimte te maken is voor 3mm LED's of niet?
Groetjes Michiel
-
Tja, die weg was lastig om te maken qua strepentrekkerij. Ik heb dat met zo'n debiel dun penseeltje gedaan, maar wit op donkere achtergrond is vragen om problemen. Ik kan inderdaad nog wel eens proberen om het strakker te doen. Ik weet niet of er een andere (betere) manier is om strepen te maken.
Jeroni, op mijn oude modelbaan maakte ik die streepen met een verfstift. Misschien is dat al makkelijker dan een penceeltje. En wat het misschien ook mooier maakt (maar dat zal je even moeten proberen) is om de weg en dan vooral de belijning te weatheren... als het contrast tussen de streepen en de weg minder groot is valt het ook minder op.
Gr, Michel
(www.1op160.nl (http://www.1op160.nl))
-
Ik ga binnenkort eens kijken wat je kan met een typex stift/pen en een lineaaltje...
Dat moet toch wel te doen zijn lijkt me :-[
m.v.g
Mark
-
Ik heb er zelf nog geen ervaring mee, laat ikdat voorop stellen en ik heb ook geen idee of het in N nog te doen is, maar wellicht ter overweging en ter uitprobeerderigheid....:
Is het een idee om twee banen tape op de weg te plakken met een ruimte ertussen waar de streep moet komen? Dan kun je daarna de streep schilderen en als alles droog is, trek je het tape van de weg af.
Misschien heb je er wat aan!
Jeroen
-
Jeroni
Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar is het niet mogelijk om een mal te maken. In de 1 op 1 wereld worden zo ook de strepen gespoten.
Of transfers gebruiken van bijv. Noch.
Misschien als je er aan toe bent voor wat betreft verlichting, ik heb een paar jaar geleden deze led strips gekocht, weliswaar in H0. Maar zoals je ziet zijn ze er ook in N
http://www.jorns-computer.de/modell/webshop/index.htm (http://www.jorns-computer.de/modell/webshop/index.htm)
Groetjes
Arthur
-
Ik heb eerder met een Tipp-Ex pen gewerkt, maar die zooi die daaruit komt glimt me teveel. Niet echt mooi dus. En met zo'n lineaal is alleen lekker werken als je iets hebt wat totaal niet uitvloeit op een mooie gladde en egale ondergrond. Dat is mijn gipsen weg nou niet echt.......
Ik heb de zijstrepen al geweatherd en ook de verdrijvingsvlakken. Ik zal eens kijken of er met wat poeder wat te doen valt. En anders is het gewoon nog eens proberen.
@naamgenoot,
met tape zou wel kunnen, alleen weet ik bijna zeker dat ik dan de asfaltkleur van het 'wegdek' trek.....ach, het blijft gewoon klooien in N. Zeker omdat je het zelf maakt.
@Michiel (neublablabahn ;D)
ja aan zoiets zat ik ook te denken. Alleen ik heb nu nog niet echt zin om met LED's te gaan klooien. Maar dat wordt wel de oplossing natuurlijk.......anders is het simpelweg niet te betalen.
-
Hallo,
Ik weet niet of het een optie is maar een krijtstift zou misschien ook een oplossing kunnen zijn voor het belijnen.
MVG
Ruud
-
@naamgenoot,
met tape zou wel kunnen, alleen weet ik bijna zeker dat ik dan de asfaltkleur van het 'wegdek' trek.....ach, het blijft gewoon klooien in N. Zeker omdat je het zelf maakt.
Hoi Jeroen,
Zou je de lak ook van de weg trekken als je Scotch magic tape gebruikt? Dat wordt door velen hier gebruikt bij het spuiten van modellen. Het scheelt ook al hoe je de tape vande weg trekt. Als je het eraf wilt halen, dan heb je het beste resultaat als je het dubbelvouw en dan voorzichtig los haalt (dus het tape zo plat mogelijk op de weg houden zeg maar).
Jeroen
-
Gewoon een doorgetrokken streep van maken, dan halen de Preiserttjes maar niet in en kan je het met een kwast proberen. ;)
-
Tja,
vandaag weer eens aan de baan lopen klooien. Die strepen vallen niet eens zo op, het valt op de foto veel meer op. Toch wil ik het wel wat netter hebben. Blijft lastig omdat je hand nergens kan steunen.......naja, eens wat gaan bedenken, of echt de monnik gaan uithangen.
Vandaag weer eens lekker met zaagsel in m'n haar de baan tot ziens gewenst. De burcht (rechts van het station) staat nu al fier op plateau, en er zijn weer 2 steunmuren aan de bergzijde ontstaan. De ene staat bij de tunnelingang rechts en heeft de gebruikelijke aanpak gehad.
De ander was een experimentje. Na het gips mooi strak te hebben gestreken heb ik 'm wederom ingesmeerd met houtlijm. Hierin heb ik droog gipspoeder gestrooid. Na een beetje afkloppen krijg je een mooi pleister-effect. Eens kijken hoe dat eruit gaat zien met verf.
Was het een K-idee? Nou, dan overnieuw! :)
We zullen het schnell zien. Geen foto's deze keer, daar had ik geen tijd voor.
See ya
J
-
Jeroni,
Probeer de Straat Markeringen van de firma Busch nr. 9197 eens,
deze moet op je weg of straat doormiddel van wrijven op het
schutblad op de plaats plakken.
Marc
-
Kun je niet kleine mallen uit papier of iets dergelijks knippen? Krijg je waarschijnlijk wel een strakkere lijn mee.
Mooie baan trouwens, ziet er echt geweldig uit.
-
Ja, misschien dat ik eens met papier en een kwast of spuitbusje wat ga proberen. Die dingen van Busch ken ik wel, maar ik weet niet of dat ook werkt op een gipsen weg. Daarbij is zo'n afwrijfvel ook niet echt praktisch tussen de hectometer paaltjes en filigrane begroeiing.
Anyhow,
de rechterkant met het kasteel vordert. Dat is het enige wat ik er nu nog van kan zeggen. Het dorpje Boppard krijgt op dit moment in ieder geval al een aardige face-lift. Ik gebruik mijn methode van 'foto's voor het idee gebruiken, niet om exact na te bouwen'.
Weet iemand nog het draadje:"Bij bouwen hoort slopen, doen jullie dat wel eens?" Het antwoord: ja! ;)
-
Jeroni,
Bij het doorlezen van oude Eisenbahn-Kuriers uit 1999
vond ik 2 artikelen over de "Steilstrecke Boppard - Buchholz (90 Jahre)".
Als je geïnteresseerd bent, mail dan svp een PB met je NAW- gegevens.
Dan stuur ik ze op per post.
Greetz, Paul
-
Paul,
tnx man, dat klinkt goed. Moet je mij als domme modelspoorder wel even uitleggen waar NAW voor staat. Heb zo'n idee dat je m'n adres bedoelt, maar dat weet ik dus niet zeker......
Enfin,
vandaag weer een beetje lopen klooien en tussendoor flink roest rijden. Natuurlijk ook nog even de camera aan het werk gezet.
Eerst maar eens wat 'lekker belangrijk'-foto's.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66metnieuwecam.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/66metnieuwecam.jpg)
Dan nog even vanuit een leuke aparte positie. Met de zoomfunctie van mijn nieuwe camera ben ik erg blij en van onder de indruk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145contshuttle.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145contshuttle.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDriMainz.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DDriMainz.jpg)
De afgelopen tijd heb ik dus weer wat aan de baan gedaan ook. Toch gaat veel tijd zitten in het bedenken van hoe het er allemaal uit moet zien. Ik denk dat ik het grotere werk (zagen, gaas spannen, dat soort narigheid) dan ook maar gewoon vanavond alvast ga doen, althans een begin mee ga maken. Als je blijft denken en plannen dan komt er ook nooit wat van terecht (He Mark? ;D) En heb je het eenmaal gebouwd, dan ziet het er toch weer anders uit dan je had gedacht. Soms beter, soms minder.
In ieder geval is de plek voor de burcht al vastgesteld. Wordt hopelijk weer een spectaculair stukje landschap dit...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/burchtopstatief.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/burchtopstatief.jpg)
...deze keer een steunmuur niet van bakstenen maar gepleisterd. De bouwwijze staat iets eerder beschreven. Ik denk dat het met kleur er wel leuk uit gaat zien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pleisterwerk.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pleisterwerk.jpg)
En het "geheel" van een andere positie. Zo krijg je een beter indruk van de elevatie.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/burchtopnieuwedeel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/burchtopnieuwedeel.jpg)
Ohja, nog zo'n klein scenery-object waar ik mee bezig ben. Moet nog afgewerkt worden, maar het begin is daar: een soort gaas waarmee de spoorlijn wordt beschermd tegen rollende stenen enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146voorgaas.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/146voorgaas.jpg)
Nou, misschien straks nog wat meer foto's.
-
tnx man, dat klinkt goed. Moet je mij als domme modelspoorder wel even uitleggen waar NAW voor staat. Heb zo'n idee dat je m'n adres bedoelt, maar dat weet ik dus niet zeker......
Naam Adres Woonplaats ;)
-
Tnx ::)
-
Hoi Jeroen,
Als je blijft denken en plannen dan komt er ook nooit wat van terecht (He Mark? ;D)
Ik ken er nog een met dat probleem :P, schiet hier namelijk ook voor geen meter op, al jaren niet (alle ideeën ten spijt).
Verder met het Boppardverhaal:
Grappig dat stukje gaas voor vallend gesteente. Mis alleen nog wat kleine plukjes gras die er tussen door groeien. Ik ben ook benieuwd hoe hoog die burcht nu boven het geheel uittorend, Het is volgens mij een aardig stukje geworden.
De 146 ervoor blijft altijd leuk, heb hier inmiddels een vergelijkbaar stammetje staan (alleen met de hobbyversie van de MTX-dubbeldekkers, uit een startset).
Hoe het ook zij, "sehr schön" die foto's.
Robert
-
Hi Robert,
ja, ik heb slechts het stukje gaas gespannen en wat gekleurd en lichtjes verouderd. Inderdaad moet erdoorheen wat gras, en ook aan de bovenkant moet het nog afgewerkt worden.
Goed, nog even een paar foto's dan. De zon zorgde voor mooie foto-momenten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/reflectie.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/reflectie.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101dbagindesun1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101dbagindesun1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oevermetfrutsels.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oevermetfrutsels.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185indezonnieuwecam1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185indezonnieuwecam1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101dbagindesun2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101dbagindesun2.jpg)
-
De foto's zijn weer om te smullen Jeroen! :P
-
Ik volg het al een tijdje en vind het echt prachtig worden.
Alleen die laatste foto's is alleen van echt te onderscheiden door de nogal rode loc, moet die niet eens veroudert worden ;D ;)
Groetjes Edwin.
-
De zon zorgde voor mooie foto-momenten.
En jij voor prachtige plaatjes van Pobbardt! ::)
Groet Jaap
-
hee jeroen rij je al met een blokbeveiliging?
of nog niet.
Greetz marco
-
Heb zo'n idee dat je m'n adres bedoelt, maar dat weet ik dus niet zeker......
ja, en je mag voor de volgende ronde ;D
-
Paul, ik kom snel op je aanbod terug. Alvast bedankt voor het meedenken!
J
-
@Paul,
je hebt een PM.
@de rest,
gisteren en vandaag druk bezig met zagen-meten-passen-zagen-tekenen enzo......in ieder geval is er een knoop doorgehakt, en dat is dat de bebouwing tegen de heuvels aan 'boven' het stationnetje verdwijnt. Dit worden 'gewone' heuvels met waarschijnlijk wijnranken of bos o.i.d.
Om een paar redenen:
- nu heb ik meer ruimte en wordt het niet zo'n geprop
- de dieptewerking wordt nu veel groter
- het past beter in de omgeving
- ik heb nu de huizen die er eerst stonden over voor 'aan de Rijn'
Uiteindelijk komen er dus huizen alleen aan het water te staan.
Dit is (wederom) ook niet ongebruikelijk aan de Rijn. Wel voor Boppard 1:1, maar ik ben híer de sheriff en ik bepaal waar er hier gebouwd wordt! 8) ;D
-
Oh bepaalt een sheriff dat tegenwoordig? ;D ;D
-
De cowboys bewaken de biertuin. ;)
-
(...zucht..... ;D)
OK, dan hier even wat vervelende en saaie foto's, maar dit is een bouwen-topic, en misschien hebben bepaalde mensen hier wel wat aan.
Te zien is de eerste opzet tot het nieuwe deel. Deels totaal nieuw, deels dus verbouwd. Je ziet dat ik gewoon nieuwe spanten over het oude en leeggeplukte deel bouw. Onzichtbaar is onzichtbaar, dus waarom zou ik de hele kamer weer vol gipsstof zetten? Precies.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen1.jpg)
speciaal voor Robert......de verhoudingen tussen het scenery deel onderling.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen2.jpg)
Dit is overigens allemaal afvalhout van de spiralen e.d. Toch een goede manier van recyclen. Iemand stelde me pas geleden in dit topic de vraag hoeveel het wel allemaal niet kostte. Well: dit was niet echt duur.
Ik kan eerlijk gezeg niet wachten om met gips enzo aan de gang te gaan. Dan gaat het nl. meteen ergens op lijken. Toch zijn dit wel de zware stukken van het spoorwegbouwen. Dat kippengaas is naar spul, want elk hoekje dat je afknipt wordt een scheermesje. Hout geeft veel zooi. En straks met dat gipsen wordt het ook een grote T-zooi.
Dan de burcht wat meer in close-up. Dit model heeft zeker 1,5 jaar in een kast gestaan.....en dan in een keer bedenk je wat er met je baan moet gebeuren
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen4.jpg)
Enfin........morgen verder bouwen!
J
OK, nog 1 shot dan vanuit het wijnberg perspectief. Je ziet dat het vrij steile hellingen zijn. Ben benieuwd hoe het uitpakt met begroeiing erop.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen5.jpg)
-
Eng hoor dat mes?
Wat je zo boos op je berg dat je er een mes in stak? ;)
-
OK, dan hier even wat vervelende en saaie foto's, maar dit is een bouwen-topic, en misschien hebben bepaalde mensen hier wel wat aan.
Ik mis de knipoog achter deze zin ;) Ik kan je in ieder geval melden dat ik persoonlijk veel meer heb aan dit soort foto's dan aan (die overigens wel schitterende) "kant-en-klaar" foto's. Op die laatste groep zie je namelijk nauwelijks hoe je als bouwer zelf ook zoiets moois kan maken.
-
Ha jeroni!
Ik ben gisteren ook aan een wijnheuvel(tje) begonnen, vandaag ga ik dan ook wijnranken kopen van Busch. (2 setjes iniedergeval.) Eens kijken of dat bevalt.
Prachtige foto's
Gr,
ajs
-
OK, dan hier even wat vervelende en saaie foto's, maar dit is een bouwen-topic, en misschien hebben bepaalde mensen hier wel wat aan.
Ja, echt, we vinden het allemaal ontzettend vervelend en saai om naar dit onderwerp te kijken. :D
- Peter
-
Blijven foto's posten van die landschapsbouw!! :)
Vind ik nou net ontzettend boeiend!! :)
-
@ RJ,
:) Het is wel handig dat piepschuim. Je rost er gewoon messen of potloden in......dingen die je constant nodig hebt, en niet constant kwijt wil zijn. Maar het ziet er zeker moordlustig uit. Is overigens mijn bouwmes, maar geen bouwmes als je snapt wat ik bedoel. Overblijfseltje uit Albacete (Messtad van Spanje) waar ik wel eens kwam voor m'n werk. Doe alles met dat ding....ook gips krassen enzo. Heel praktisch dingetje.
@ de Peters en Waterman,
OK, okay. ;D Ik zal deze fase van het bouwen zo goed mogelijk proberen te documenteren met foto's (als ik het in mijn enthousiasme niet vergeet). Als er vragen zijn, stel ze dan vooral.
@ AJ,
wijnranken van busch? Is dat spoor N waar je het nu over hebt? Dan wil ik wel es een fotootje zien.
Ik denk dat ik maar weer in mijn normale methode verval, mocht ik ze gaan maken.
Ok, wie weet vandaag meer foto's.
-
@ de Peters en Waterman,
OK, okay. ;D Ik zal deze fase van het bouwen zo goed mogelijk proberen te documenteren met foto's (als ik het in mijn enthousiasme niet vergeet). Als er vragen zijn, stel ze dan vooral.
Wel, momenteel kijk ik nogal achterdochtig naar die grote ramen in dat kippengaas... 'k ben wel eens benieuwd hoe je te werk gaat om daar gips op aan te brengen ;)
-
Hoi,
Moest jij niet vliegen in Frankrijk of vergis ik me nu een week (wat best kan want ik moet leren voor tentamens en m'n geheugen is dan net een theezeefje).
Kijk dat zijn tenminste heuveltjes. Volgens mij worden de treinen steeds een beetje kleiner, of het landschap grootser en wijdser.
wijnranken van busch? Is dat spoor N waar je het nu over hebt?
Ik denk dat ik wel antwoord kan geven, Busch maakt o.a. wijnranken in H0 en zonnebloemen voor spoor N. Vor wijnranken kan je dus lekker op de oude manier doorknutselen. Je kan hooguit een paar zonnebloemen neerplanten in een achtertuintje.
Robert
-
Hi Robert op-bezoek-bij-team....zozo......
Ja, dat moest aanvankelijk wel, maar het was K-weer, dus het Feest der Gestuiter ging niet door.....dag vrij, dus dag Boppard.
Vandaag is dat hetzelfde....heb dus eindelijk weer es een beetje tijd voor de baan.
Nou, die wijnranken dat wordt weer lekker zelf 'basteln', ook prima.
@Waterman,
alle reden voor achterdocht. Echter heb ik al 4,5 meter zo gebouwd. Wat ik doe, is nl. eerst pleepapier nat gemaakt met verdunde houtlijm hierover heen als initiele 'korst'. Pas daarna komt het gips. Gips meteen hierop wordt inderdaad niks, kun je het net zo goed meteen op de rails smeren. :)
-
Dank je wel voor de uitleg Jeroen :)
Als ik nu even iets voor de hand liggend mag navragen... uit het gips dat je op die onderlaag smeert, ga je na harding dan rotsen, muren etc. modelleren? Ga je dan het gips met beiteltjes, mesje ect. te lijf? En welk gips gebruik je hiervoor? (niet alle soorten harden even goed uit voor dit doel toch?)
Was fijner gaas gebruiken geen mogelijkheid, waardoor je die papierlaag kon weglaten? Ik heb in modelspoorhandboek nl. een gelijkaardige methode gezien op die manier... niet dat ik geloof dat wat in dergelijke boeken staat zaligmakend is, maar het is wel interessant om het eens te toetsen aan jouw bouwervaringen.
En tenslotte... toen Spoorweg Journaal nog groot- en modelspoor combineerde, sprak Ger Moes in zijn rubriek vaak over de Hard Shell-methode. Hier ervaringen mee?
-
Waterman,
ja, dat is inderdaad de bedoeling. Zo heb ik dat altijd gedaan, werkt prima. Het werktuig wat ik gebruik: messen, plamuurmessen en een spijkertje/schroefje (om muren in te krassen). Ik gebruik modelgips van Knauf. Goede ervaringen mee tot nu toe.......houd ik gewoon zo.
Fijner gaas was een oplossing geweest, maar ik heb hier nog 180 vierkante kilometer kippengaas, dus dat moet eerst op. Je hebt ook horrengaas, dat is op zich beter, werkt wat prettiger, maar ja........moet ik dat weer kopen. De onderbouw van het landschap bouwde ik tot nu toe altijd van rotzooi en afval materiaal.
Met de hard-shell methode heb ik geen ervaring.
-
Kijk eens op mijn draadje over mijn baan>
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=7489.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=7489.0)
Hier beschrijf ik met wat foto's hoe ik het doe. Ik gebruik als basis piepschuim spanten en drapeer daar goedkope kunststof horregaas op. Deze prik ik met spijkertjes/nietjes vast in
de spanten. Daarna gaat er een dunne laag flexibele tegellijm overheen, dat geeft een mooi effect voor ondergrond. Daar waar rotsen komen spatel ik gips en bewerk die tot rotsblokken. Ik moet licht maar toch stevig werken en dat lukt hiermee geweldig.
gr. Edwin
-
@ AJ,
wijnranken van busch? Is dat spoor N waar je het nu over hebt? Dan wil ik wel es een fotootje zien.
Ik denk dat ik maar weer in mijn normale methode verval, mocht ik ze gaan maken.
Ok, wie weet vandaag meer foto's.
Ha, het is (jammer genoeg voor jou :P) H0.. Maar het is een super geduldig en langdurig karwei. Foto's zal ik maken als ze af zijn.
Gr,
ajs
-
Ja, laat maar es wat van die wijnranken zien. Ik ben wel benieuwd.
-
@Jeroen: hartelijk dank voor je uitleg. Ik wel even lachen bij je kippengaas verhaal, 'k laat m'n fantasie maar vrij over de anier waarop iemand aan 180m² van dat spul geraakt :D
Nog één vraagje: waar koop je die Knauf modelgips ? Ik kan me niet voorstellen dat je die gewoon in de bouwmarkt vind? En als je die dan in modelbouwwinkels koopt, heeft dat dan zijn weerslag op de prijs? Bij een baan als de jouw moet je er toch heel wat van smeren?
@Edwin: ook hartelijk bedankt voor je uitleg, ik ga zeker een kijkje nemen bij jou topic, nog wat rondsurfen en als ik nog vragen heb stel ik je die via pm. Want één vraag blijft nog altijd onbeantwoord voor mij, wat doe je namelijk nadat die gipsshell dan is gedroogd ???
-
Waterman,
Ik heet dan geen Jeroni, maar het Knauff modelbouwgips is gewoon verkrijgbaar bij de bouwmarkten.
Je bent wel goedkoper uit als je de grootste verpakking koopt.
-
Waterman,
Hans heeft gelijk. Het spul is gewoon bij de Gamma te vinden, en inderdaad heb ik al aardig wat van de grootste verpakkingen erdoorheen gejaagd. Het is wel duurder dan Rotband, maar dan ook fijner....en zoals ik al zei: (gips werkt ellendig) dit gips werkt prima, en is veelzijdig toepasbaar.
Wat ik doe nadat de gipstroep is opgedroogd.......
......zul je vanzelf zien. Ik zal proberen bij wijze van voorbeeld dit deel van het topic zo goed mogelijk te documenteren.
-
... OK, nog 1 shot dan vanuit het wijnberg perspectief. Je ziet dat het vrij steile hellingen zijn. Ben benieuwd hoe het uitpakt met begroeiing erop.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen5.jpg)
Hoi Jeroen,
Terugkomend op je burcht bovenaan de gipsbult, hierbij een foto uit de buurt van Boppard (Oberwesel om precies te zijn):
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-05-22-040.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-05-22-040.jpg)
Zoals je ziet pakt het met die begroeiiing wel goed uit. Zo goed zelfs dat de roofridders van vroeger het (inmiddels overwoekerde) pad vast niet meer kunnen terugvinden waarlangs ze vroeger naar hun burcht klommen. :)
Oftewel, je kunt je weer uitleven met groen spul! En dan zie je niks meer terug van al dat gips... ;)
Groets, Hans
-
Je kan toch ook modeleermassa gebruiken voor je bergen ??? Gips is naar mijn idee heel vloeibaar.
-
Hans,
bedankt voor de foto! Ik heb meer van dit soort foto's gezien, vandaar dat het nogal op het oog te steile hellingen lijken. Eigenlijk was dit precies wat ik in mind had voor het te bouwen deel. De burcht komt op een debiel steile helling met veel van die wilde begroeiing a la wat ik al heb aan de linkerkant. Boven het station komt dan een wat minder steile hellingen met waarschijnlijk een deel wijngaarden. Dat wil ik toch nog een keertje bouwen dicht aan het spoor, altijd leuk. Bovendien heb ik hier veel foto's van verzameld.........mede dankzij jullie!. Krijg vrij vaak foto's en artikelen via de mail en pm (en binnenkort zelfs post als het allemaal lukt) ;) ) en hier in het draadje! Waarvoor dank.
Ik ben vandaag nog even wezen shoppen bij de Wentinkjes in Arnhem, en ik ben niet met lege handen thuisgekomen. Nuttige/noodzakelijke en leuke dingen gekocht. Ik zal het asap op de foto zetten, maar vanavond niet meer. Morgen moet ik weer wat betekenen voor de nieuwe baas, dus even geen treinen. Als het goed is gaat vrijdagmiddag druk worden, want dan gaat het gipsverhaal van start.
Je kan toch ook modeleermassa gebruiken voor je bergen ??? Gips is naar mijn idee heel vloeibaar.
Ik weet eerlijk gezegd niet wat je bedoelt met modelleermassa. Ik gebruik altijd gips, en ja, als ik het net na het mengen op m'n baan zou smeren, dan is het inderdaad veel te dun. Je moet gewoon even wachten en erbij blijven. Ik zal het nog eens zeggen: je moet gewoon even wachten. Even wachten. En erbij blijven. Blijf bij het gips tijdens het wachten. Gaat de telefoon? Oh, leuk voor je, maar blijf bij het gips. Voor je het weet is het uitgehard, en zit het muurvast in je emmertje/kommetje/vingerhoedje wat dan ook.
Morael van het verhael: als het gips hard begint te worden, dan is het klaar om ermee te werken. Je hebt dan exact 4 minuten en 13 milliseconden voordat het te hard is, dus werk met kleine porties tegelijk. Ik weet, dan schiet het niet op, maar je dwingt jezelf goed op te letten en al je gips te gebruiken. Omdat je dus kleine vlakken tegelijk aanpakt, kun je gedetailleerder werken.
Dit hele verhaal komt in de praktijk........op z'n vroegst vrijdagmiddag!
-
Hartelijk dank aan allen voor de gips-tips, bij een volgende bezoekje aan de Gamma zal ik er zeker op letten. En ik kan nog altijd informatie over adviezen vragen natuurlijk :D
(Belgisch grapje, 'k weet niet of Het Peulengaleis, met de sketch met de Gamma-homo's ooit in Nederland op de televisie geweest is)
@ Jeroen: Bouw ze! Ik kijk al uit naar de volgende foto's en verslagen!
En om je alvast een compliment te geven ter motivatie: onder andere jouw topic hier heeft me nu echt wel overtuigd van de mogelijkheden van N-schaal :)
-
@Waterman,
met N kun je als je wilt detailleren, maar ook ruimer werken. De voordelen en nadelen van N zijn legio, en ieder heeft zijn eigen keuze. Maar ik ben vereerd dat je dankzij Boppard N meer bent gaan waarderen. Zoek maar goed, want er zijn ook ECHTE juweeltjes van banen op het net te vinden.
Nou, dan maar wat serieuzers. Hoe is het met de berg?
Ik was gisteravond alvast begonnen met verder klooien aan m'n nieuwe project, dus inmiddels 'liggen we voor op schema' ;). De berg heeft nu over het kippengaas een laag pleepapier dat nu hard is geworden van de verdunde houtlijm. Dit levert weinig spectaculaire plaatjes op, maar ik heb beloofd dit zo goed mogelijk te documenteren.
Hier ben ik nog bezig, en is alles nog nat (gisteravond). Zorg ervoor dat je eventuele sporen onder je nieuwe berg wel even afdekt, want als er een gaatje in het tere natte pleepapier valt, en er drupt lijm op de rails kun je weer gaan zitten huilen, en daar zijn de buren niet blij mee op dit tijdstip van de nacht!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweberginaanbouwnat.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweberginaanbouwnat.jpg)
Deze foto is net genomen. Nu is alles droog. Je hebt nu een harde en dunne korst, dus een mooie basis om verder te gaan prutsen met gips e.d.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/berginaanbouwdroog.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/berginaanbouwdroog.jpg)
Word of advice als je met kippengaas gaat werken: let verdorie goed op je handen en vingers. Het is -zeker als het van een rol komt- nogal resistent, en krult graag alle kanten op. Als je net stukken eraf hebt geknipt met een zijkniptang zijn de kantjes echt als scheermesjes. En niet zo'n laffe Mach3 turbo lemmet, nee, een echte Oud-Grieksch Mes waar je nog zout mee zou kunnen snijden! En daar heb je scherpe messen voor nodig, dames en heren! Oppassen dus. Eventueel handschoenen aan, maar dan vind ik mezelf teveel lijken op Eigen Huis&Tuin-presentatoren, dus doe ik dat heel onverstandig altijd maar niet. ::)
Nou, vanmiddag verder gipsen, en dat soort dingen. Hopen dat het niet een grote knoeiboel wordt.
-
Jeroen, wat me nu bij deze foto's opvalt is dat je baan door de berg met kasteel een beetje in 2en verdeelt word. Dat is mooi dan krijg je extra fotohoekjes erbij en kan je ook niet alles in 1 keer overzien.
Toch mooi om een stuk waar je een jaar geleden ofzo al schetsen voor had gemaakt nu in model tot leven begint te komen.
Groetjes Michiel
-
Ha Michiel,
het ligt eraan van welke je hoek je het geheel bekijkt, maar je hebt ergens wel een beetje gelijk. Die berg+burcht staat aardig naar 'voren', en zo creeer je wel extra diepte, en lijkt het inderdaad allemaal groter omdat je niet alles in 1 keer kunt zien. Met de fotohoekjes moet het al helemaal goed komen! Als je vanaf de nieuwe bergrug het dorpje fotografeert krijg je een leuk en realistisch idee. Maar dat is voor later.
Ik ben inderdaad wel blij dat ik gewoon maar begonnen ben....maar het was allemaal met die schets in het achterhoofd.
Zoals ik al aangaf heb ik niet alleen nuttige dingen aangeschaft bij de Wentinkjes laatst (nl. floodlights om de burcht te verlichten), maar ook nog wat minder noodzakelijke maar wel leuke dingen.
2 containers van Walthers om de containertrein een beter aanzicht te geven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainers-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainers-1.jpg)
En de oplettende kijker heeft het al gezien.......wat stond daar nou voor?
Inderdaad.......deze moest ik echt bevrijden uit de vitrines in Arnhem. Ik zit weer een beetje in de goederenmode tegenwoordig......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185R4CEBnr1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185R4CEBnr1.jpg)
Het is weer een topmodel voor m'n verzameling die ik zo langzamerhand begin op te bouwen. Dit jaar komen er leuke dingen uit voor het containervervoer van de diverse fabrikanten, dus dan moet je wel wat tractie hebben. ;) Overigens valt dat allemaal te lezen in andere draadjes hier op de website.
-
Hmm, ik wou al zeggen, die heb je dan lang verborgen weten te houden als ik hem vergeten was. Wordt nog druk met de 185-en in Boppard (MRCE, SBB en nu ook R4C). Maar ja, deze past natuurlijk perfect voor de ketelwagens die al op Boppard denderen. En ik durf haast wel te gokken dat de collectie wagens aldaar dit jaar met enkele Moderne-bahn display-wagens van minitrix uitgebreidt gaat worden. Of worden het de hobbytrain dubbelcontainerwagens?
Die berg is wel lekker hoog, nu er wit op zit zie je nog veel meer hoe de verhoudingen gaan worden. Nog even en het is Boppard am Hinterrhein (das Zwitserland, met zeer steile bergen).
Robert
Robert
-
als ik hem vergeten was
;D
Toen ik in Boppard 1:1 was kwam dat ding ook langs, en toen dacht ik "hey, wel geinig, zo'n groene...." ;) Ja, het is inderdaad een goede aanwinst voor de ketelwagens.
En de folders van al het nieuwe spul heb ik inmiddels al in m'n bezit, en daar staat weer veel te veel moois in, oa. die minitrix modellen. Vandaar mijn 'cargo-mode' zeg maar.
Die hobbytrain dingen komen er zeker! Daar zit ik echt op te wachten, want dat is weer iets relatief compleet nieuws.
Die berg is zeker hoog, en nu in het wit lijkt het inderdaad wel een beetje op de Hinterrhein. Maar zoals, ik meen Hans, in dit draadje een foto plaatste is het de bedoeling te gaan worden. Veel groen, waar je niet zo even 1,2,3 doorheen klautert.
Enfin, ik ga maar weer es wat doen.
-
Jeroni,
Kun je in je berichtgeving ook eens wat aandacht besteden aan dat " groen maken " . Op mijn kleine N baan ben ik bijna aanbeland bij die fase en vraag mij steeds af hoe en waarmee ik zo'n effect kan krijgen wat jij hebt. Wat gebruik je aan strooisel, gras, foliage_ Hoe zet je dat vast en hoe zorg je voor een echt effect.
Bedankt alvast ik volg je baan met interesse , ik leer er veel van.
-
Eventueel handschoenen aan, maar dan vind ik mezelf teveel lijken op Eigen Huis&Tuin-presentatoren, dus doe ik dat heel onverstandig altijd maar niet. ::)
Nou Rob danwel Nico (al naar gelang je met "groen" of gips bezig bent ;D), ziet er weer erg gaaf uit! Bedankt voor de "tijdens-de-bouw" foto's, zeer leerzaam.
Ook gefeliciteerd met je geslaagde uitbraakpoging voor de BR185, past wel mooi op je baan.
Mvg Tinussie.
-
Hoi Jeroni,
Mooie baan hoor :o maar wat ik me nu afvroeg is op welke wijze je zo'n mooie foto's van je baan maakt ? Als ik me goed herinner gebruik je een Nikon Coolpix SQ fototoestel maar hoe heb je die ingesteld staan ? Automatisch ? Landschap ? Met of zonder flitser ? ...
Laat eens iets weten want ik ben naast treintjesfanaat :) ook amateurfotograaf. Tnx en veel succes nog met het bouwen.
Mark
-
Die hobbytrain dingen komen er zeker! Daar zit ik echt op te wachten, want dat is weer iets relatief compleet nieuws.
Ik zie tegenwoordig nog maar weinig containertreinen zonder dubbelwagens,dus dat is zekers een goeie aanwinst voor Boppard 1:160
Groetjes Michiel
-
Misschien geen erg spectaculaire, maar wel heel interessante foto's Jeroni :)
Als ik nog een vraagje mag stellen: ga je in een volgende stap de volledige onderlaag in papier-maché (zo zal ik het maar noemen :) ) met gips insmeren, of alleen de delen waar bvb rotspartijen komen?
Net als bij Edwin kijk ik uit naar het vervolg in Boppard! :)
En gefeliciteerd met je nieuwe aanwinsten :)
Ps: als ik ooit aan landschapsbouw toekom, heb ik gelukkig maar geen voorraad kippengaas meer, dus ga ik maar opteren voor het hopelijk veiligere gorrengaas :D
Ik ben nogal gesteld op m'n mooie verzorgde handen :P
-
het blijft hooooogst interessant jou draadje!
zal/moet altijd "ff langswippe" ;)
trouwens hier ook een paar plaatjes van net zo'n "romanticus!/landschapsbouwer als jou, jeroni
http://www.romanspicpage.de.tl/Modellbahn.htm (http://www.romanspicpage.de.tl/Modellbahn.htm)
ook in N schaal!
vind deze heer "meer Gustav Klimt "en jij dan zoals "van Gogh!"wat stijl van werken betreft...
Jos
-
@EdwinB,
uiteraard zal ik het begroenen wat meer gedetailleerd beschrijven dan ik tot nu toe gewend was. Maar dat staat pas voor ergens volgende week op het progamma.
@Markie,
ik had een Nikon Coolpix. Tegenwoordig maak ik foto's met een Sony Cybershot DSC-H9. Een veel betere camera. Maar die ander was ook erg gaar, de batterij ging ongeveer 15 min. mee. Dat is met deze gelukkig wel anders. Ik schiet de foto's tegenwoordig in Manual mode, en dan beetje klieren met belichting, diafragma, sluitertijd en dat soort narigheid.
De bouwfoto's maak ik gewoon FF snel, dus vaak met flitser op die donkere zolder hier. De mooie foto's van het landschap komen later wel! :)
@Michiel (Neudierflanschauschenstadionbahn)
kijk Michiel, dat is precies de reden. :)
@Jos,
dank voor het compliment, en zeeeeeeker bedankt voor de link! Zitten veel ideetjes tussen. We zullen zien.......
@Waterman,
naast dom ouwehoeren is ook overdrijven een grote kunst van me, dus neem het niet te serieus allemaal.
Om op je vragen terug te komen; overal op het "papier-mache" komt gips te zitten, anders is het te fragiel. Bovendien vind ik de structuur van de vakjes nou niet echt bijzonder mooi. De rotspartijen-laag wordt uiteraard wel dikker.
Nu, 18:13 zit er alweer zo'n kilo gips tegen de berg aan geflanst. Het gaat hard, zeker met de rotspartijen.....daar gaat altijd veel gips inzitten.
Om eens wat nieuws te proberen heb ik nu ook wat verf erdoorheen gemengd.
Dus hier nog even wat interessante, maar geen spectaculaire foto's....
Het eerste prille begin......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille1.jpg)
Ik heb wat lichtere tinten gebruikt voor waar het steiler wordt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille2.jpg)
Het lijkt echt net op vanille-ijs eigenlijk........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille4.jpg)
Er gingen toch al aardig wat bakjes gips erdoorheen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille5.jpg)
De eerste rotsstructuren kun je er al in modelleren. Ik doe het precisiewerk trouwens liever wanneer het wat droger is. Als het dan afbreekt heb je meteen een betere steenstructuur.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vanille6.jpg)
Tja, het gaat nog wel even duren voordat alles eruit ziet zoals op het linkerdeel. Maar zo ben ik links ook begonnen, afgezien van het feit dat ik het gips nu kleur.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2digionderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ES64U2digionderweg.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMndezonerts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMndezonerts1.jpg)
Ok, drogen met die handel, en dan ga ik morgen weer verder knoeien.
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMndezonerts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151FLMndezonerts1.jpg)
Ja dat kan dus echt niet he... Die BR151 hoort nog een beurt te krijgen, dan is ECHT alles net echt. :o
Mvg Tinssie.
-
Nou de eerste vraag kan niet lang uitblijven hé Jeroen :)... hoe kleur jij die gips? :D
Bedankt voor de vorige tips :)
En inderdaad, het lijkt wat op een gigantische ijstaart :D :D :D
-
Hoi Jeroni,
wordt een beetje stil ;D van van alle ontwikkelingen en bouwkundige hoogstandjes ik geniet van elk e foto die je plaatst en is een mooi voorbeeld ..toppie succes met het gipsen ;)
-
Het blijft allemaal mooi om te zien Jeroni.
Blijf dit echt volgen hoor wil zelf ook naar N en dit is leerzaam.
Hoe hoog mogen die bergen worden in N Jeroni is daar een maat voor?
Succes verder
MVG Frans
-
Zo, uiteindelijk weer opgedroogd na een gezellig avondje 'vergaderen' met Robert_n_m_NM....dankzij die vergadering moest Lochem er bij inschieten helaas.
@Tinussie,
je hebt groot gelijk. Ik kwalificeer dit als een kleine N-baan, maar je ziet hoeveel klusjes ik eigenlijk nog moet afmaken, en dat ik daar al geen tijd voor heb....kun je nagaan......
@Waterman,
ik weet niet of ik het al geschreven heb, maar tijdens het gips roeren moet je gewoon wat verdunde acrylverf door het gipsmengsel gooien. Het lijkt een beetje op koken: beetje van dit, beetje van zus, hoppa mengen met die handel en klaar!
@Frans,
de bergen mogen zo hoog worden als je zelf wilt uiteraard. Om je een idee te geven: mijn baan is 60 cm breed, en de berg die ik nu aan het maken ben is op z'n hoogst 45 cm t.o.v. het spoor ernaast. Er is uiteraard geen maat voor.......beetje naar het voorbeeld kijken, en dan maar proberen.
En in het kader van de leerzaamheid, heeft de meester van de klas weer wat fotootjes gemaakt:
Ik gebruik gewoon een plamuurmesje om de rotsen eruit te snijden/hakken/zagen/slaan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken2.jpg)
Tip van de dag: altijd van boven naar beneden hakken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken1.jpg)
En dan krijg je zoiets als eerste indruk:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmaken3.jpg)
Houd ook een kwastje erbij om het gipsstof weg te poetsen, en de stofzuigert ook natuurlijk! En oja: ook een krant op de rails leggen.
Dit hele feest gaat het best als het gips al aardig droog is.
-
@Tinussie,
je hebt groot gelijk. Ik kwalificeer dit als een kleine N-baan, maar je ziet hoeveel klusjes ik eigenlijk nog moet afmaken, en dat ik daar al geen tijd voor heb....kun je nagaan......
Denk dat dat behoorlijk meevalt hoor Jeroen, hij is aardig groot als ik dat zo zie. Toegegeven, relatief weinig (zichtbare) rails maar des te meer scenery, en dan nog scenery van een erg hoog niveau ook, dast kost toch bakken met tijd lijkt me zo.. Klasse werk, als altijd weer een genot (en leerzaam) om naar je plaatjes te kijken.
Mvg Tinussie.
-
Bedankt voor je antwoord Jeroen ga zo door met je baan.
Ik kijk met bewondering.
MVG Frans
-
na een gezellig avondje 'vergaderen' met Robert_n_m_NM....dankzij die vergadering moest Lochem er bij inschieten helaas.
Ja, dat was echt te gezellig. Het valt me al weer mee dat je nog de kans heb gezien om wat te "plamuren en spatelen" aan Boppard. Nou we kijken wel weer uit naar de volgende les van "kliederen met gips" en natuurlijk foto's.
Robert
-
Eeeeven naar de Antillen geweest voor de baas. Na uitgeslapen te zijn ben ik vandaag weer druk bezig geweest met de baan. Weinig nieuws, moet nog veel gipswerk doen. Ik denk dat ik misschien vanavond al even wat ga verven, omdat het anders teveel van hetzelfde is......
Tussendoor nog even gauw de nieuwe 185 op de foto gezet..
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4C185inzon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4C185inzon2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4C185inzon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4C185inzon1.jpg)
-
Zomaar ff naar de Antillen :o Dat wil ik ook wel in deze koude tijden. Maar t ziet er weer mooi uit. Ik heb zelf ook eindelijk een nieuw baanconcept, de Schwarzwaldbahn.
-
Eeeeven naar de Antillen geweest voor de baas.
Wij hadden (K)oud-Hollands baggerweer. Maar ik denk niet dat je dat heb gemist...
Maar goed, wel weer een tweetal leuke foto's van een van mijn favo moderne loktypes. Nog ff een kleurtje over de containers (naast die nieuwe gipswitte bergen) en hoppa.
Robert
-
Het blijff er gaaf uitzien. Ik moet trouwens zeggen dat de manier waarop je die bergen hebt gemaakt erg goed werkt. Mijn eerste berg is ook vrij goed gelukt volgens dezelfde methode :). Nu alleen nog begroenen ( en de rest van de baan afmaken).
Maar Boppard in N blijft een erg goede en mooie inspiratiebron!
-
Hoi Yannick,
kijk, dat is goed om te horen dat je er ook wat aan hebt! Daarvoor doe ik/doen we het allemaal. Heb je je bergen al beschilderd? Ik wil daar wel es wat van zien. Elke tip is ook voor mij welkom natuurlijk!
J
-
als ik dit zo blijf volgen dan zou ik zo overstappen naar schaal N digitaal. maar H0 vind ik toch iets makkelijker te behandelen
-
Johan, je haalt de woorden uit mijn mond. Alleen heb je met N gewoon niet dat echte treingevoel wat ik bij H0 wel een beetje heb. De meeste H0 treinen zijn al licht maar die N treintjes zijn helemaal lichtvoetig, dan krijg je toch niet echt het idee dat er een zware trein langsrijd. Maar dat is mijn mening, misschien zijn jullie het er wel totaal niet mee eens. ;)
-
Hoi jeroen,
Ik heb ze inderdaad al beschilderd. Het is nu alleen een beetje laat om goede fotos te maken, maar ik zal het even proberen. Ik wilde sowieso zo nog even gaan klussen aan de baan dus dan kan ik wel even wat fototjes schieten. Geen idee of ik je tips kan geven trouwens, ik ben pas net ( weer ) begonnen met de hobby. De laatste keer dat ik met modelspoor bezig was is ongeveer 10 jaar geleden toen ik 15 was, en dat was ook nog eens een keertje in h0, en nu in N.
Anyway, om een lang verhaal kort te maken, ik zal wat fotos maken, en even een eigen topic openen, dan komt niet alles door elkaar te staan.
groetjes
Yannic
-
Nou,
dan verschillen we qua geschiedenis nog niet eens zoveel......ik heb eigenlijk hetzelfde.
Kwam nog wel even op het idee om wat fotootjes te maken in het donker. Het was eigenlijk bij wijze van test van de camera.
Dus ding op een tripod gezet 'in de Rijn', en de sluitertijd op 5 seconden en uiteraard geen flits. Bovendien met de afstandsbediening de foto genomen, want anders beweeg je je camera.
Enfin, de Taurus is opgepoetst, heeft een decodertje gekregen en rijdt nu even het gipsstof van de baan met de keteltrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusbynight4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusbynight4.jpg)
Een hele bijzondere foto is het niet, maar wel geinig. Je kunt mooi het effect van de koplampen en de seinen zien. Die spiegelen nl. op de wagons. Deze foto is in het pikkedonker genomen.
Gr J
-
Wel eens zoiets (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lichthinder.jpg) gezien? Het is helemaal niet donker in Boppard, da's niet realistisch ;D ;D ;D.
Plaatje gegoogled
-
link doet 't niet ::) ::)
-
Ja je hebt gelijk. Deeplinkprotectie blijkbaar. Anyway, nu doet-ie het ;D.
-
Heuj Jeroen,
Mijn fotos staan in het topic" " Vliertalbahn in N". Leuk om te horen dat ik niet de enige herbeginner ben ;-)
groetjes,
Yannic
-
Wel eens zoiets (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lichthinder.jpg) gezien? Het is helemaal niet donker in Boppard, da's niet realistisch ;D ;D ;D.
Hmm, waar ik woon is dus meer lichtvervuiling dan in Parijs of Londen.
Hier vind je een webcam (http://www.bellevue-boppard.de/webcam/index.html) in Boppard en op het moment van schrijven is het niet pikkedonker. :)
- Peter
-
Nou, maar on-topic weer......studenten horen aan het bier te zitten ipv met computers te spelen! ;D ;D
@Peter,
je on-topic deel, dat van die webcam is wel een leuke toevoeging. Een paar hotels ernaast ben ik een half jaartje terug geweest. Aan de overkant komen om de +-7 minuten meestal goederentreinen langs. Best leuk, en aardig wat lawaai door dat Rijndal.
As we speak zijn de lagen verf van de nieuwste berg aan het drogen. Omdat het nogal snel ging ben ik vergeten er foto's van te maken. Ik zal wel wat foto's maken van het resultaat. In ieder geval is die berg slagroomijs wel redelijk verdwenen nu........het begint al op wat relevanters te lijken.
Ohja, voor ik het vergeet, ik kwam nog wat fotootjes tegen op m'n compu die ik niet geplaatst had. Wat foto's van het goederengeneuzel door mijn 1:160 Rijndal.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn4.jpg)
En de diesel wat meer in close-up.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn3.jpg)
De andere containertrein wordt op dit moment even voortgezeuld door de nieuwste 185 telg, in frisse kindersnoepwinkelkleurtjes........met name die containerwagons zijn me wat te vrolijk....tja........tijdtijdtijd........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn1.jpg)
Ook maar de loc wat naeder bestuderen. De foto's zijn genomen met minimaal licht, en zodoende een lange sluitertijd. De frontverlichting wordt wat te blij met die prodent-flashes, maar de scherptediepte is mooier dan bijv. bij m'n vorige camera.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn2.jpg)
Omdat ik wat heb lopen ruilen met locomotieven heb ik nog wat oude goederenwagons gevonden, en daarvan een gemengd geval gemaakt. De 185 van de concurrent is hiervoor even ingezet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/GoederenlangsdeRijn5.jpg)
Goed, dan ga ik vrolijk verder met kleuren.......
-
Ik zit hier met mijn kin op schoot plaatjes te kijken.. Vond het prachtig.
Totdat ik een koppeling zie van een lokje en tot de ontdekking kom dat dit dus schaal N is.. :o
Tjeemig man, wat schitterend!! Vooral met een streepje echt zonlicht/ bouwlamp is het niet van echt te onderscheiden!!
Ik ga weer snel heel stil zitten wezen en plaatjes kijken.. klasse!
-
Hoi Daan!
Je hoeft van mij niet stil te wezen. Iedereen loopt altijd flink te brullen hier in het draadje, inclusief mijzelf, dus alles is geoorloofd!
Naast plaatjes van wat af is, heb ik voor de liefhebbers ook nog wat bouwplaatjes. De verf is inmiddels zo goed als droog.
Nou, voor gisteravond reden de treinen nog langs deze gipsen unit, die qua kleur een beetje tussen het Noordpoolwit en het Saharageel in zat
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ouderots.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ouderots.jpg)
Hier een overzichtsplaatje van wat er van die witte brok terecht is gekomen. Zo op het gezicht natuurlijk nogal somber en donker. Het is in deze hoek van de kamer altijd donker, en het zijn inderdaad geen lichte vrolijke kleuren. Er komt nog een tiental accenten op de rotsen voordat het echt af is, dat begrijpen jullie.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren.jpg)
Wat ik gedaan heb so far:
- Eerst met sterk verdunde en erg waterige okergele verf wat smeren. Niet overal, maar ook iets meer dan slechts her en der aantippen. Snappuwutnog?
- Als dat zo ongeveer droog is, dan begin je met het echte werk. Gewoon wat grijsachtige verf mengen, ook verdund natuurlijk, en smeren maar. Flink veel, want dit is de basiskleur.
- Als dat begint te drogen kun je met een spons al wat aantippen hier en daar, zodat je veel van het grijs weer weghaalt. Deze stap en die erboven naar believen herhalen.
- Nou, als de hele handel droog is, en dat kan wel een paar uurtjes duren, dan ga je met sterk verdunde zwarte verf er nog es overheen, en dan meteen met de spons erachteraan. Zo blijft het zwart alleen in de diepere gedeeltes achter.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren2.jpg)
Nu heb ik al een vrij goede basiskleur, waarbij het oker net dat natuursteen-effect achterlaat. Hoe meer je met de spons tekeer gaat, hoe lichter het wordt.......en een beetje lichter hier en daar misstaat absoluut niet! Kijk goed naar foto's, en probeer dan een idee te vormen van kleuren. Ga niet een foto na-verven, want dat werkt toch niet (is mijn ervaring). Gewoon flink kwasten, wateren en sponzen, dan komt het allemaal goed. Dit zijn van die karweitjes op de modelbaan die elke randdebiel kan omdat het zo makkelijk is, terwijl het effect snel merkbaar is en waar je snel versteld van staat.
Nog een plaatje om het effect van hoogte te laten zien
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerotseerstekleuren3.jpg)
Het geheel is nog niet klaar. Ik wil nog wat lichtergrijs hier en daar gaan kwasten op rotsen die zeker zichtbaar worden (jaha, want veel verberg ik straks nog onder een laag groen, struiken, gras, bomen, noem maar op). Misschien nog een beetje okergeel ergens tussen, verdund natuurlijk. En de diepere spleten krijgen nog een extra laagje zwart, en ook wil ik nog met wat wit gaan drybrushen om de 'toppen' wat naar voren te halen.
Jaja, volgend jaar ga ik met dit ding op de TEFAF staan.....
-
eh TEFAF ???
-
Tentoonstelling in Maastricht waar ze héle dure en antieke kunstwerken veilen.
Daar gaat Boppard natuurlijk bijhoren in de toekomst....
Groet Jaap
-
Oei, ik bedoelde die opmerking iets meer ingetogen, Jaap! ;)
Ik doelde op de berg, want ik stond gisteravond als een half volleerde Picasso Junior (met bier) flink te zwaaien met kwasten, en ik had net dat item van het nieuws gezien over de TEFAF. (The European Fine Art Fair, uit m'n hoofd).
-
Dat je ook bier moet gebruiken om rotsen te maken stond niet in je beschrijving! ;D
Koen
-
Koen,
zo moet je ook bier gebruiken tijdens het solderen van decoders....maar niet teveel. Veel bier komt er kijken bij het fabriceren van bomen en struiken...zo'n lekker leeghoofdig werkje waar bier een opvullende functie heeft! ;)
Nou, gister was het zaterdag. Geen Rail, geen Houten, geen Eurospoor of welke beurs dan ook, maar gewoon Wentink.
Aanvankelijk was het voor een klein technisch storinkje, maar bij de plichtmatige tocht langs de vitrines ontdekte ik toch wat interessants dat natuurlijk niet langer dan noodzakelijk in doorzichtige hechtenis in Arnhem hoefde te blijven.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT1.jpg)
Ik heb op deze containercombi's al een poosje gewacht. Heb 3 setjes aangeschaft zodat ik weer een aanzienlijke hoeveelheid vrachtwagons in de aanbieding heb voor diverse Traxx-tracties. :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT5.jpg)
Wat groot op de verpakking staat als 'groot nieuws' is dat de containers zijn uitgerust met een magneetsysteem. De wagons zijn van metaal en inderdaad zit in elke container een magneetje.....vrij sterke magneetjes trouwens.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersmetmagneten.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/containersmetmagneten.jpg)
Die heb ik er uiteraard directn uitgesloopt. Waarom? Ik heb magneten onder de loc hangen voor de reedcontacten die mijn ouderwetsche bloksysteempje aansturen en tevens het schaduwstation. Om grote rampen te voorkomen kon ik dus meteen al weer gaan slopen :)
Tevens zijn de wagons instabieler dan alle andere wagons die ik heb, door het gedeelde draaistel icm de vrij lange combinatie. Als je oude rails hebt die wat heeft geweken, en de spoorbreedte dus niet exact 9 mm is, is het meteen ontsporen geblazen. Dit vind je nog wel eens bij oudere Fleischmannwissels......dus u bent gewaarschuwd!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT4.jpg)
Verder zijn het echte aanraders! Mooi gedetailleerd, en een nieuw ontwerp. Voor niet eens een smerig hoge prijs, dus ook de budgethobbyist kan niet zonder de GHobbytrain! ;D
En ja, voor jullie weer beginnen ;), de containers hebben een hoge mate van plasticlook, vooral de kleinere containertjes, en dat moet er echt af. En dat ga ik heus doen als ik tijd heb! :) :)
Nou, nog 1 doorkijkje en dan ga ik weer aan de berg klooien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontainerwagonsHT3.jpg)
-
Ja joh, koop die Maersk wagon ook maar. ;D
-
Gave dingen! Nu kan ik mijn container trein gaan uitbreiden maar...eerst een baan bouwen. ;)
-
Hoi
Jullie ook al. Pff, nou laten we dan maar zeggen dat ik weer lekker "origineel" geshopt heb vandaag. Al hoewel ik me heb ingehouden, alleen een Maersk-versie. Ik vond +/- 20 cm wel voldoende extra lengte. Heb je nog wel ruimte onder Boppard, of heb je stiekem een extra schaduwstation aangelegd. 60 cm wagens.
Robert
-
Hmm,
na het grovere verfwerk van de nieuwe rots heb ik het arsenaal met de flutpenseeltjes maar eens tevoorschijn gehaald om een lang uitgesteld klusje aan te pakken: het superen van de Minitrix 482 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=427&Itemid=74)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd2.jpg)
Zoals je kunt zien heb ik het rode van de cabine verwisseld voor een meer realistisch licht grijsblauw kleurtje. Het deel van het dak erboven heb ik een beetje verweerd.
Ook heb de dakleidingen en de isolatoren en dat soort rotzooi ontdaan van dat idiote plastickleurtje....ook hebben de panto's een wat donkerder kleurtje gekregen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd3.jpg)
Ik ben hier zo'n 2,5 uur mee bezig geweest, en het was erg de moeite! Zo kun je dit goedkope model zeer makkelijk en snel verfraaien!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd4.jpg)
Wat nog moet zijn de remschijven op de wielen, en ik ben eigenlijk vergeten het doorschijnende licht te corrigeren. Iets voor later. Misschien straks beetje 'groenen'. Of gewoon lekker rijden......
J
-
Das een verbetering, netjes hor...
Robert
-
maar bij de plichtmatige tocht langs de vitrines ontdekte ik toch wat interessants dat natuurlijk niet langer dan noodzakelijk in doorzichtige hechtenis in Arnhem hoefde te blijven.....
Volgensmij heb ik een van de Wentinkmannen die wagons achter het glas ziemn plaatsen met als kommentaar dat ze net uit waren. Die plichtmatige toch heb ik gisteren ook moeten doen. Conlcusie meer leuke dingen dan dat er geld in de knip zat.
Succes
-
Zo,
bij het onderdeel 'rots' hoort ook het onderdeel 'burcht'. En die heeft sinds vandaag 2 floodlights. Ze zijn van Viessmann, eigenlijk schaal HO, maar aangezien ik het zo goed mogelijk ga camoufleren is dat geen probleem. En het zijn LED's en die geven meer licht dan de schaal N gloeilamp-floodlights.
Een sfeerplaatje.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ruinemetfloodlight.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ruinemetfloodlight.jpg)
JJ
-
Ziet er leuk uit. Ook de burcht. Moest de foto wel vergroten om het goed te kunnen zien ;). Misschien kun je de 'schijnwerpers' iets meer omhoog richten voor een beter beeld?
Maar mooi hoor, petje af.
-
Wauw, sfeervol plaatje! ;D
-
Esperopt,
ze staan bijna loodrecht omhoog gericht. Beter zou zijn om ze van wat verder af te laten schijnen, maar dat is helaas geen optie.
Ik kan met het fotograferen ervan nog een boel stoeien, maar het blijft een feit dat er onder meer licht is dan boven op het dak ;)......alleen op de foto komt het net wat lulliger uit.
Verder geeft het wel een nieuwe en leuke dimensie aan het rijden in het donker hier in Boppard!
-
Was maar een idee. Ziet er zo ook erg mooi uit. Wil wel geloven dat dit een extra dimensie aan het rijden toevoegd.
Nogmaals, knap stukje werk hoor. Bedoel niet alleen deze update maar je hele baan.
-
Zo,
we gaan maar weer eens verder met de berg-tutorial.
Voor de begroeiing gebruik ik oa. Ijslands mos......en onbewerkt ziet dat er zo uit (let niet op de achtergrond, dat is mijn knoei-kartonnetje)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna2.jpg)
En als je er dan niet te zuinig turf van bijvoorbeeld Woodland overheen kiepert wordt het al een stuk beter inzetbaar...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna3.jpg)
Het is iets meer werk (de verdunde houtlijm moet dan weer drogen, blablabla) maar kijk en vergelijk.......het verschil is duidelijk aanwezig! Ik heb bijna al het ijslandse mos op m'n baan voorzien van zo'n laag turf. Voor ik het vergeet: gebruik dus nooit die gele en rode kleur ijslands mos, daar valt echt niks mee te beginnen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IjslMosvoorenna1.jpg)
Nou, ik ben nu alweer een paar uurtjes bezig om de kale rots te begroenen. Leuk werk, lekker beetje gooien en smijten met groen. Wederom het algemene modelbouwadvies: doe het rustig aan. En werk met kleine stukjes tegelijk, dan kun je je beter concentreren op details. Ga tussendoor ook vaak even rijden of wat anders doen (bijvoorbeeld foto's posten op beneluxspoor) en kijk dan van een afstandje of je het iets vindt worden. Zo doe ik het eigenlijk altijd.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw2.jpg)
Iets meer in detail. Ik gebruik ook kleine boompjes, struikjes, lang gras, kort gras.......alles dus.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw1.jpg)
Hier nog een klein detail onderaan de voet van het hele gebeuren. Dat stootblokje moet nog even verouderd worden....ik vond 'm toevallig in Den Ouden Doosch.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroennieuw3.jpg)
Allrighty, dan ga ik weer FF verder........
-
Heuj Jeroen,
Ziet er wederom goed uit. Ik denk dat als ik binnenkort weer eens naar de modelspoorzaak ga, ik ook maar eens wat ijslands mos ga scoren. Daar kun je er mooie resultaten mee bereiken zo te zien. Geeft echt een mooi beeld van een onbeklimbare rots met daar bovenop een kasteeltje.
groetjes,
Yannic
-
Jeroen,
Begrijp ik goed dat je een mengsel maakt van houtlijm/water daar het mos in doopt....ff laat uitlekken en dan flink bestrooit met flokken van woodland ( welk nummer want die kleur die jij hebt daar lijkt mooi donker groen en niet zo "gemaakt")
Ook zie ik grasvezels op je berg, welke zijn dat en hoe zet je die vast?
gr. Edwin
-
Edwin,
klopt. Vaak doe ik na een uurtje nog es een keer met een plantenspuit gevuld met houtlijm/water/3 druppels afwasmiddel een laag troep eroverheen.
Ik gebruik vlokken en turf van oa. Woodland. T45, T49 en T65 (dat zijn de enige nummers die ik kon ontdekken....dus kijk maar of je daar wat mee kan). Gewoon heel fijn turf uitzoeken, en een iets grovere. Donkere kleuren, beetje olijfgroen is wel het mooist......en kijk maar wat je mooi vindt. Niet mooi? Dan een laag lijm en weer een laag groen eroverheen......
Ik heb grasvezels groot en klein van Heki. En niet te moeilijk denken: gewoon beetje houtlijm erop doen met een kwastje ofzo.....en je zet ze er zo in. De fijnere gaan per grotere vlakken, en niet zo dicht. Ik gebruik zo'n spuitflesje van Noch......met de stofzuiger kun je ze naderhand wel wat rechterop zetten.
Succes d'rmee!
-
Hoi Jeroen,
Aangezien jij je Re 482 van minitrix nog wilde pimpen met de kenmerkende remschijven (door andere assen te bestellen, van de 189) is dit misschien wel een veel goedkopere oplossing (6€). De losse, zelf aan te brengen schijven van KUSWA (www.kuswa.de) artikelnummer ne246 (plaatje (http://www.kuswa.de/N1/ne246.jpg)).
Robert
-
Ik weet niet meer of deze linkjes in dit draadje waren geplaatst, maar ik denk dat het wel gerelateerd is. :-) Zien we ook nog eens een andere kant van Boppard behalve die van de Rijnkant. ;) Ik meen me te herinneren dat je dat viaduct ook wilde nabouwen, of niet? Of loop ik al zover achter dat het er al lang is?
Iig, de linkjes:
link1 (http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?103,3670245)
link2, eigenlijk veel leuker :) (http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,3150941,3150941#msg-3150941)
Groetjes,
Henk
-
Tja diesellocs op Boppard Emmelshausen is bijna afgelopen he :-|
Rheinland-Pfalz:
ƒ De aanbesteding van de treindienst Boppard – Emmelshausen is gewonnen door Rhenus Veniro. Het contract gaat in december 2009 in en heeft een looptijd van maar liefst 20 jaar. Reden voor deze lange looptijd is de Steilstrecke tussen Boppard Hbf en Boppard Buchholz, die bijzondere eisen stelt aan materieel en personeel. Op dit deeltraject is de aanwezigheid van een tweede machinist in de cabine verplicht. Rhenus zal de treindienst gaan uitvoeren met Regioshuttles die worden aangepast voor het berijden van dit bergtraject. Vanwege de specifieke vereisten is in plaats van een openbare aanbestedingsprocedure gekozen voor een procedure met onderhandelingsruimte.
Dat heeft ook wel weer wat maar diesellocs met rijtuigen blijft toch wel het stoerste wat er is ;)
Groetjes Michiel
-
@Robert_n--mmNMm_NMm,
dank voor de tip! Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet echt onder de indruk van de plaatjes ben, maar dat kan goed aan de belichting liggen. Ik heb vandaag -heel toevallig eigenlijk- nog maar even verder lopen klooien aan de 482. Ik heb de remschijven er zelf opgeschilderd met het bekende drupje verf en de emmer geduld met zo'n kwastje bestaande uit 3 haren.
Eigenlijk best te doen. Met beter licht zal ik eens een fotootje nemen. Ik ben niet ontevreden over het resultaat. Aangezien alle cargotreinen langsrijden bij Boppard 1:160 en niet stilstaat is het een goede oplossing.
@Mono,
dank voor de links! Gave foto's....je bent al nummer zoveel die mij steunt met leuke informatie, en mede ook over de Steilstrecke. Je loopt een beetje achter inderdaad! ;D Ik heb de brug als idee wel nagebouwd (niet letterlijk, geen plek voor) maar ingebed in het landschap is die nog niet.......Dat wordt de volgende vierkante meter die ik aan ga pakken........
@Michiel,
interessant citaat. Regioshuttles........zijn dat Lint-achtige treinstellen?
-
Hoi,
Regioshuttles zijn van Bemo (http://www.bemo-modellbahn.de/produkteregio/Regioshuttle_1_160/regioshuttle_1_160.htm), ze zien er best wel uhmmm, apart uit. Het voorbeeld van dit bemo-model is een beetje vergelijkbaar met de Lint-27(klik (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/DreiL%C3%A4nderBahn_Finnentrop.jpg)), de korte versie van het model dat mtx dit jaar op stapel heeft staan.
Robert
-
Tja tis niet vervelend bedoelt maar vind een Lint27 en een RegioShuttle toch wel heel verschillend er zijn treinen die er meer op lijken( Intino bijvoorbeeld.
Hier een RegioShuttle van TransRegio:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC101009.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC101009.jpg)
RegioShuttle zijn vooral te herkennen aan de ronding van de kop in combinatie met raamstijlen in vakwerk uitvoering. De raamstijlen staan dus grotendeels schuin ipv. recht.
Hier (http://www.bahnseite.de/rs102.htm) nog een leuke link die ik net met google tegen kwam.
Groetjes Michiel
-
Prachtig werk Jeroen, echt heerlijk om dit topic te bekijken en te blijven volgen :)
De basismethodes die je gebruikt ken ik ook wel uit modelbouwboeken, maar iemands ervaringen volgen, die echt midden in de bouw van een baan zit, is toch stukken interessanter. En door je foto's en bijhorende uitleg, is het echt als meekijken over je schouder :)
Damn, 't is echt wel beheersen om niet een Fleishmann Picolo of Minitrix startset te gaan kopen... en nog meer om niet naar Duitsland te vertrekken om daar zelf een thema te gaan zoeken/in de werkelijkheid te bekijken en fotograferen :D
Keep up the good work!! ;)
-
@Waterman,
tsja, wat let je? Ik kom geregeld bij de Wentinkjes in Arnhem, en moet altijd langs die overvolle vitrines met prachtige HO-modellen lopen voordat ik bij de (prachtige) N-modellen kom. Echter, als ik naga wat voor ruimte ik nodig zou hebben/wat ik voor concessies zou moeten doen.......... En voor je trip naar Duitsland: ga naar de Rheinstrecke, 't is echt prachtig daar.
@Michielstadtbahn,
als dat de nieuwe trein wordt die naar Buchholz-Emmelshausen gaat rijden......wat een bus zeg. Vind zo'n Lint wel OK, maar dit is wel erg saai.
@allen,
de bouw gaat rustig door. De camera heeft tijdelijk een andere eigenaar, want 'zij' moet er nog mee leren werken voordat ze op vakantie gaat. :) De rots+burcht worden groener en groener. Het valt me tegen hoeveel werk er nog in gaat zitten. Over het resultaat tot nu toe ben ik erg tevreden, dus het is niet voor niks. Binnenkort een fotootje van het geheel.
-
De camera heeft tijdelijk een andere eigenaar, want 'zij' moet er nog mee leren werken voordat ze op vakantie gaat. :)
Dan kan er toch wel gewoon foto;s van de baan gemaakt worden terwijl jij bezig bent. ;D 8) :P
mvg,
Matthijs
-
Ja, "de meester in actie" ofzoiets, is ook weleens leuk ;)
Koen
-
Jeroen wanneer komt de dvd uit? ;) :P
Greetzz Frans
-
Ik heb de afgelopen drie dagen - zo ongeveer sinds ik forumlid ben geworden, met veel interesse dit draadje gelezen. Het is een complete waterval aan praktische en handige tips, al is niet alles aan mij(n onhandigheid) besteed. Knap werk, leuke foto's. Ik ga dat zeker ook doen als ik aan mijn baan ga beginnen. Moet nog wel een sporenplan/baanplan gaan bedenken, hoewel ik wel steeds meer een idee begin te krijgen. Alleen dat bouwen van die tafel, daar hik ik zwaar tegenaan.
-
@Waterman,
tsja, wat let je? Ik kom geregeld bij de Wentinkjes in Arnhem, en moet altijd langs die overvolle vitrines met prachtige HO-modellen lopen voordat ik bij de (prachtige) N-modellen kom.
Huh? De laatste keer dat ik er was was het N spoor verplaatst naar de linkerachterkant ipv naast het HO....
t is en blijft schitterend...een bewegend schilderij!
-
Jeroen,
Heb je ooit het Uhlenbrock Intellilight systeem overwogen? Daarmee kan je ook mooie nacht en schemering foto's maken. Bij Railz hebben ze zo'n systeem geïmproviseerd met TL buizen. En dat geeft ook een mooi effect.
-
@Thomas,
nee, nooit overwogen. Heb er wel eens van gehoord, en toen al besloten dat dat niks voor mij was. Ik zal blij zijn als ik eens een paar goede TL-balken monteer op het rechterdeel, want dat is altijd erg donker. Uhlenbrock Intellilight klinkt trouwens erg prijzig. Ik weet, loos statement, maar het schoot even door m'n hoofd.......:)
@Hookies,
ik ben blij dat je de info kunt waarderen. Daarvoor heb ik destijds besloten zo iets als dit te beginnen.
@allen,
ben meedogenloos gegrepen door The Flu.....dus even rustig aan alles. Jammer is dat ik m'n nieuwe camera heb uitgeleend voor de komende 3 weken. Ik kan om de lol erin te houden morgen wel wat plaatjes schieten met dat oude ding van hoe het er voorstaat hier op zolder.
-
In het kader van "beter iets dan niets"... gewoon gebruiken die oude camera ;D
Enne, beterschap he!
-
Beter iets dan niets.
Als je ziek bent, mag je altijd zielig kijken. Dus ik heb gewoon even heel zielig en vriendelijk "En nou gauw hier met die camera, anders nies ik over je heen" gezegd; zodoende kreeg ik de camera weer even gauw mee. Het is verdorie mijn camera, en dan nog moet je er om smeken. Waar gaat dat heen?! ::)
Enniewee,
het project van de afgelopen tijd is weer wat gevorderd. Niet teveel, maar vandaag staat het ook weer op de agenda in ieder geval.
De burcht staat nu al vrij fier op de nieuwe rots, ongemoeid door alle zware treinen die Twentyfour-Seven vlak onder 'm door rijden. Jawel, als je ziek bent wordt je haast lyrisch....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht3.jpg)
Wat detailplaatjes van de begroeiing. Zoals ik al zei is het meest creatief door elkaar gooien van allerhande strooisels. Een plantenspuit met verdunde houtlijm is hier echt een must. De struikjes zijn stukjes ijslands mos met een laag turf en takjes zeeschuim met vlokken, turf en noem maar op. Dat laatste is goed te gebruiken voor kleine armetierige boompjes die het maar net redden op zo'n steile rots.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht1.jpg)
En dan het onderbegroeide stootblok....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/begroeiingbijburcht2.jpg)
Naja. Nog maar even 'de zwitser' op de plaat gezet. Blijft leuk, van die containertreinen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482onderweglangsdeRijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482onderweglangsdeRijn.jpg)
JJ
-
Geweldig, wat een mooi project. :o
Groeten,
Patrick
-
@Waterman,
tsja, wat let je? Ik kom geregeld bij de Wentinkjes in Arnhem, en moet altijd langs die overvolle vitrines met prachtige HO-modellen lopen voordat ik bij de (prachtige) N-modellen kom. Echter, als ik naga wat voor ruimte ik nodig zou hebben/wat ik voor concessies zou moeten doen.......... En voor je trip naar Duitsland: ga naar de Rheinstrecke, 't is echt prachtig daar.
Er wordt over nagedacht hoor Jeroen! ;)
De nieuwe start sets van Fleishmann met die lok boss spreken me wel aan. Eens benieuwd wat ze gaan kosten. Dan nog een rangeerspoortje erbij, een lokale passagierstrein,... 8)
'k Ga m'n vriendin maar steunen in haar plannen om onmiddelijk een woonst te zoeken die groot genoeg is ;D
Zie wat een gevolgen Boppard heeft!! :D
-
Zie wat een gevolgen Boppard heeft!!
Don't shoot the messenger! :)
-
Hmmm, tijdens een wandelingetje ter bestrijding van de griep is naast het hoesten ook weer even de kooplust aangewakkerd. En beiden waar niet te stoppen.
Hopla, 3 staalwagentajes. De eerste Railion-aanwinst voor Boppard.......en vast niet de laatste. Het rood vloekt trouwens wel achter dat zwart van de MRCE-185. Daar ga ik vanmiddag nog wat aan doen, want Anthony, da ken dochnie.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu1.jpg)
Moet je zien! Zelfs rode draaistellen.........verschrikkelijk. Dat gaat te ver!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu3.jpg)
Verder zijn het wel erg leuke karretjes. Eens zien of er nog meer van zijn.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railionstaalneu2.jpg)
Nou, wordt dus zeker vervolgd.
J
-
Don't shoot the messenger! :)
Wacht maar tot m'n vriendin hoort dat je me aanmoedigd om nog eens naar Duitsland op vakantie te gaan :D
Bij de weg, mooie foto's! ;)
-
Dat kan beter. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/staaltrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/staaltrein.jpg)
Draaistellen en kopwanden doe ik nog eens over.
Pas maar op, ik begon ook ooit met 3 van die wagentjes.
-
Die 3 wagentjes mag wel groeien naar een stuk of 20 met een Br189 ervoor ;)
Groetjes Michiel
-
Ja, Michiel, daar zat ik ook aan te denken toen ik die dingen vanmiddag zag liggen.
Voorlopig moet de 185 van de een of andere lease-maatschappij het maar even voortsleuren tussen alle 'restjes'. :)
In ieder geval is de daad bij het woord gevoegd, en zijn de wagens inmiddels verouderd.....op de achtergrond de almaar groener wordende heuvel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00807.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC00807.jpg)
de onderkant van de foto is weggesneden, want daar liggen alleen maar draden, kroonstenen en wisseldecoders in doosjes :-)
-
Ik kom geregeld bij de Wentinkjes in Arnhem, en moet altijd langs die overvolle vitrines met prachtige HO-modellen lopen voordat ik bij de (prachtige) N-modellen kom. Echter, als ik naga wat voor ruimte ik nodig zou hebben/wat ik voor concessies zou moeten doen..........
Ik liep gisteren bij Wentink even door richting N-gedeelte en ik vroeg me juist het omgekeerde af hoeveel mogelijkheden ik nou meer had gehad als ik N was gaan rijden. Je moet er immers gewoon van uit gaan, dat doe ik tenminste, dat je in N-spoor met een 2x zo lange trein kunt rijden op hetzelfde oppervlak treintafel.
Groet Petertrein81,
-
Ja Peter,
Dat gevoel heb ik ook echt heel erg gehad. "Rij*" daarom al weer 5 jaar met N en ik heb er in al die tijd geen moment spijt van gehad.
Rijen, rijen, het is meer sparen, maar goed het rijen komt nog :-[
@ Jeroen,
Echt cool die laatste foto, beetje donker maar het idee dat je met 1 berg 3 sporen en pakweg 200 euro aan trein een super maar dan ook super vette foto kan maken is echt vet! :D
Ik krijg gewoon echt het gevoel van ik zou daar wel eens om me heen willen kijken en treinen willen spotten :-[
Anyway echt gaaf dus!
m.v.g.
Mark
-
Wauw, die helling is echt mooi geworden :o :). Ga zo door zou ik zeggen.
-
Ja Peter,
Dat gevoel heb ik ook echt heel erg gehad. "Rij*" daarom al weer 5 jaar met N en ik heb er in al die tijd geen moment spijt van gehad.
Zo erg is het nou ook weer niet, ik blijf gewoon trouw aan mijn Ho treinen.
Ik koop later gewoon een huis met een ruimte die geschikt is (lees: groot genoeg) voor het rijden met Ho. ;) 8) 8)
Groet Petertrein81,
-
Beste Jeroni ,
Sinds enkele weken volg ik op dit forum uw projekt.
Ik moet u zeggen dat het woord 'klasse' zijn betekenis overtreft.
Zo'n prachtig staaltje spoormodelbouw.
Maar nu heb ik wel een vraagje. Die 3 Railion Coilwagens , van welk merk is dat en onder welke nummer zijn die uitgekomen ? Ik zoek dat type wagons voor N al een tijdje voor mijn staaltreinen.
In de hoop dat u mij kan helpen , dank ik u bij voorbaat.
Met vriendelijke groeten ,
Tom.
-
de onderkant van de foto is weggesneden, want daar liggen alleen maar draden, kroonstenen en wisseldecoders in doosjes :-)
't Doet misschien afbreuk aan de foto, maar 'k vind het anders ook wel eens razend interessant om zien hoor ;)
-
@Tom: Als ik ook antwoord mag geven: Ze zijn van Roco, artikelnummers 25370, 25371 en 25372. De wagons met NS Cargo opschriften hebben andere nummers. :)
-
@ Rick ,
Dank u voor deze bijdrage.
Ondertussen ben ik eventjes aan de Google geslagen.
Is dus van productiejaar 2004. Dat wordt heel moeilijk om te vinden.
En ... euh ... kunnen Roco-wagens voorzien worden van een kortkoppeling (genre Fleischmann) ? Sorry voor deze vraag , maar ik heb alleen Fleischmann en Minitrix als rollend materiaal.
-
schaal N heeft toch allemaal dezelfde koppeling of niet
-
FL heeft verschillende apparte koppelingen uitgebracht voor kortkoppelmogelijkheden.
Maar als dat in een NEM schacht past kan je dat dus gewoon naar hart en lust veranderen.
Verder even lekker op beurzen neuzen, daar vind je dit soort dingen nog al eens makkelijk!
Nu weer over Jeroens baan kletsen? ;)
m.v.g.
Mark
-
Dank u voor de info.
Mijn oprechte verontschuldigingen voor de kleine onderbreking.
Inderdaad laat ons verder babbelen over Jeroens baan.
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oeveruitgebreid1.jpg)
Hoe kom je aan die stenen als ik vragen mag?
Ik zoek ook zoiets.. :) ook al is dit N, voor H0 kan je ze net zo goed gebruiken, toch? ;)
(die tegen en in het water liggen, langs de kant)
Gr,
ajs
-
Als je dit hele draadje doorleest (toegegeven, dat is nogal wat leeswerk) dan zie je dat Jeroen alle stenen stuk voor stuk uit het gips krast.
- Peter
-
(die tegen en in het water liggen, langs de kant)
@Peter als ik het goed lees word het muurtje niet bedoelt ;), trouwens wel een goeie vraag.
Groetjes Michiel
-
Ah. :-[ :)
- Peter
-
(toegegeven, dat is nogal wat leeswerk)
- Peter
Ik bedoelde inderdaad niet die muurtjes..
En tja, of het veel leeswerk of weinig is, je kan er altijd overheen lezen, of verkeert begrijpen ;D :P geintje.
Gr
ajs
-
Geen punt, moest het ook even 2 keer lezen.
Anyhow, de stenen zijn echte steentjes die ik hier in de schuur vond. Ze zijn gebruikt tussen de voegen van het terrasje buiten. Een soort grind dus.
Weinig nieuws, wat nieuwe aankopen die ik graag met een andere nieuwe aankoop op de foto wil zetten...........maar die is er nog niet (afgegeven bij de buren, dus ik wacht op de buren). Verder wat vervelende klusjes aangepakt, nl. het aansluiten van de wissels en een sein op wissel/sein-decoders. Werkt nu eindelijk.....weinig aan de berg geklooit, want ik ben vergeten van die wijnstruikachtige troep te kopen.
Goed, Boppard leeft als nooit tevoren, het draadje moeten jullie maar levend houden met intelligente vragen en dom geouwehoer. Of een combinatie daarvan natuurlijk ;D
-
Dat in leven houden lijkt me niet zo moeilijk jeroen.
Om op die steentje terug te komen je zou denk ik ook fijn aquarium grint kunnen gebruik, dat zal veel lijken op wat Jeroen gebruikt heeft denk ik alleen heeft het meer verschillende kleuren.
Een andere optie om aan steentjes te komen is wat stenen of zand met kleine steentjes erin meenemen bij een bezoekje aan een berg/heuvel achtig gebied ;).
Groetjes Michiel
-
Een andere optie om aan steentjes te komen is wat stenen of zand met kleine steentjes erin meenemen bij een bezoekje aan een berg/heuvel achtig gebied ;).
Hier liggen ze ook gewoon bij de buren hoor. Hoef je niet persé voor naar een berg- of heuvelachtig gebied toe. ;) ;D
Groetjes,
Dave
-
Jeroen,
Wat doe jij om je struiken beter te fixeren? Mijn bestrooide struikjes krijgen blijkbaar niet genoeg water.........want ze blijven uitvallen.
De lijm/water verhouding bij het plakken heb ik al versterkt maar dat lijkt niet echt aan te slaan.
Edwin
-
Al eens haarlak geprobeerd?, groetjes Michiel
-
Edwin,
haarlak werkt inderdaad wel. Wat mij verbaast is dat die troep bij jou niet blijft zitten.
Nog een keer dan:
-bodem insmeren met relatief onverdunde houtlijm.
-je voorbewerkte (of niet) Ijslands mos ertegenaan
-verdunde houtlijm eroverheen.....
Bij mij wordt dit een keihard resultaat. Als je eerst mos doet en dan strooisel wat minder, maar dat hangt maar net van de hoeveelheid 'sproeilijm' af.
Je moet er natuurlijk ook niet de hele dag aan gaan zitten plukken, dan gaat alles kapot :)
Goed, tuinier ze!
J
-
Zo,
belachelijk weinig gedaan aan de baan. Wel met de baan. Veel gereden enzo, en dat is ook wel es leuk. Ik heb getest waar ik nog wat meer blokken in de baan kan bouwen zonder dat er grote problemen komen. En dit alles teneinde iets meer treinen ten tonele te voeren en op een hogere frequentie. Prima hoor, dat een trein er 10 minuten over doet om een heel rondje te maken, maar als je daarvan 2 x 35 seconden kunt genieten omdat ie zichtbaar is........gaat op den duur een beetje vervelen.
Ohja, voor de nieuwe staaltrein kwam 'toevallig' een leuke tractie te staan.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk5.jpg)
Yep, de 4e telg van de 185 familie in de DB AG-kleuren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk6.jpg)
Ja, eigenlijk te rood voor de smerige staaltrein......de staalwagons hebben eigenlijk nog nooit zo kort in de geschiedenis van m'n baantje in hun originele kleuren gereden. Dat felle rood op goederenwagons kan simpelweg ECHT niet. Dus wat poeders er tegenaan gehatseklatst, et voila........modelbouw kan heel simpel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk8.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk7.jpg)
Na veel vloeken, tieren, zuchten, handleidingen lezen en solderen werkt nu ook m'n uitrij-sein zoals werd beloofd op de verpakking van de seindecoder......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/oudecampaaswk9.jpg)
Enfin, vandaag een beetje klooien aan de baan. De foto's werden gemaakt met m'n oude cameraatje.......ach ja, jullie hebben dat 2 jaar aan moeten zien, dus dat ene maandje kan er ook wel bij, niet? :)
-
Hoi Jeroen,
Je was zeker weer in Arnhem en moest deze ook uit z'n glazen gevang bevrijden. 4 stuks van de flm 185. Toemaar. Het wordt wel een hele Traxx-Boppard-baan. Heb je nog wel voldoende schaduwstation...?
Robert
-
Weerom mooie aanwinsten, en prachtig wat je ermee doet Jeroen :)
Laat dat oude fototoestel je vooral niet tegenhouden om ons te onderhouden, ik heb wel weer zin in een paar bouwfoto's ;)
-
Ik vind juist zo'n gloednieuwe loc mooi staan voor een smerige trein. Dan komt de loc helemaal tot zijn recht :)
-
Hee, dat is een bekende loc. ;D
Dat sein ziet er ook leuk uit, werken alle lampjes daarin ook nog?
-
Na veel vloeken, tieren, zuchten, handleidingen lezen en solderen werkt nu ook m'n uitrij-sein zoals werd beloofd op de verpakking van de seindecoder......
Welk type seindecoder gebruik jij? Of staat dat al ergens in de voorgaande pagina's?? :-[ Ik moet namelijk nog een keuze maken en benieuwd naar je ervaringen.....buiten het vloeken, tieren, zuchten enz ;D
Marc
-
Het blijft me steeds verbazen Jeroen, hoe jij het zo gedetailleerd krijgt!
Het is echt prachtig!
Roland
-
... Ja, eigenlijk te rood voor de smerige staaltrein ...
Nog even terugkomend op die schone rode loc: Ook dat zie je in het echt.
Natuurlijk heb je er viezeriken rondrijden:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-068.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-068.jpg)
(misschien nog een ideetje voor een 'verouderingsprojectje'?)
maar er rijden ook brandschone loks voor vieze goederentreinen:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-069.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-069.jpg)
Beide foto's zijn gemaakt in Cochem (Mosel).
Groets, Hans
-
Je was zeker weer in Arnhem en moest deze ook uit z'n glazen gevang bevrijden. 4 stuks van de flm 185. Toemaar. Het wordt wel een hele Traxx-Boppard-baan. Heb je nog wel voldoende schaduwstation...?
Waarschijnlijk krijgt de baan straks "Met de Traxx door Boppard" als naam.
@Jeroen; Was die Traxx met Railion erop bij Wentink niet een betere keus geweest?? ;) Dat is nog een speciale uitvoering volgens het 6-cijferige catologusnummer.
Groet Petertrein81,
-
@Peter81,
was ook een goede keuze geweest, alleen was dat een 145 en die was mij te duur. Want......
@Robert,
deze lok komt wel bij de Wentinkjes vandaan, alleen niet de Boppard-leverancier-vestiging-te-Arnhem. Via internet liep ik er toevallig tegenaan bij de W in Apeldoorn, niet Arnhem. Die 185 van de DB in Arnhem is mij nl. ook te duur.
Anyhow is het een aardige verzameling TRAXX'n aan het worden. Wie weet eerdaags een leuk fotomomentje? :)
En natuurlijk heb ik niet genoeg schaduwstation! Ik ben alweer flink aan het plannen..... ::)
@Hans,
als jij nog meer van dit soort foto's hebt, dan weet je bij wie je ze in het draadje moet plaatsen!
@Herc+Waterman,
dank voor het compliment. Persoonlijk vind ik het rechterdeel van de baan ook erg mooi worden, dus we zijn nog niet uitgedetailleerd!
@Rick,
ja, ik moest er toch aan geloven. Het was een mooie prijs, dat gaf de doorslag. En voor de verzameling is het ook erg leuk.
@Rick en Marc,
Dat sein is van Viessmann, alle lampjes werken. Dankzij de seindecoder artikelnummer weetikveel van de gelijknamige firma is het ding prima via de ECoS te bedienen. Het leuke is dat de ECoS alle seinbeelden van oa. de DB kent. Ja, a child can do the laundry. ;D
@allen,
gister de camcorder is van zijn te royale laag stof ontdaan en heb wat opnames gemaakt (aangespoord door Jaap met z'n elektronisch spoorbomen en hekjes). Maar voordat dit op Youtube staat, duurt nog wel even want [geheel oninteressant computergeouwehoer].
Vandaag fotootjes? Ik denk het wel.......;)
-
@Herc+Waterman,
dank voor het compliment. Persoonlijk vind ik het rechterdeel van de baan ook erg mooi worden, dus we zijn nog niet uitgedetailleerd!
Foto's foto's foto's!!!! ;D :D ;)
En ps: heb je een sporenplannetje beschikbaar?
-
Anyhow is het een aardige verzameling TRAXX'n aan het worden. Wie weet eerdaags een leuk fotomomentje? :)
Ja dat moet vast wel lukken met al die Traxx-en. 145, 146 en 185 die je daar hebt, al hoewel je met een SBB en BLS versie natuurlijk nog wat verder kan komen in FLM-traxx land. Ik hou mezelf dus aanbevolen, want volgens mij moesten er ook nog een keer foto's uit de oude doos van Boppard worden gemaakt, ala e03 met Rheingold.
En natuurlijk heb ik niet genoeg schaduwstation! Ik ben alweer flink aan het plannen..... ::)
Extra etage?? Ik ben benieuwd...
En ps: heb je een sporenplannetje beschikbaar?
Zie pagina 3 van dit draadje, eerste bericht.
Robert
-
Jeroen heeft volgens mij ook al een SBB Traxx. De Re 481 of zoiets.
Groet Petertrein81,
-
Zie pagina 3 van dit draadje, eerste bericht.
Thx Robert (dit topic wordt ook zo gigantisch voor mij :-[ )
-
Jeroen heeft volgens mij ook al een SBB Traxx. De Re 481 of zoiets.
Het verschil zit hem in FLM en MTX. Jeroen heeft ook een 482 maar das een minitrix. Ik meen ergens te hebben gelezen dat Jeroen wel van plan was om de Re 481 te gaan kopen, en dan wel het nieuwe model dat flm dit jaar gaat uitbrengen met warmwitte leds.
Robert
-
Hi Peter,
Roberto gaf het antwoord al, de 482 van Minitrix. Die ik overigens een beetje heb opgeleukt. De bedoeling is wel dat zijn broertje van Fleischmann deel gaat uitmaken van de verzameling. Ik vind het nl. erg stoere locomotieven.
De DB 185 voor m'n gemengde goederentrein.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG1851.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG1851.jpg)
MRCE 185 in dienst van HGK voor een containertrein.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrce185container.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrce185container.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrcehgk185doorbopp.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrcehgk185doorbopp.jpg)
De 482 rijdt nu rond met een containersleep, de R4C 185 met een trein vol chemische rotzooi. Ja, Boppard zit tegenwoordig flink in de cargo-mode.
Het nadeel is waar Robert al over begon: te weinig opstelruimte. Daarvoor heb ik al bekeken of ik wat meer blokken in de baan kan bouwen, en dat kan. Tevens peins ik nog over een nieuw schaduwstation.......dat wordt weer veel ruimte claimen, en aangezien ik hier niet bepaald in m'n eentje in dit huis woon zal daar toch enige vorm van overleg aan vooraf dienen te gaan. ;D
Marc,
ik heb even voor je gekeken: 5224 is het artikelnummer van de seindecoder van Viessmann.
Ik heb wat fotootjes gemaakt hoe dat tegenwoordig gaat hier thuis.....
Op de seinen-pagina van de ECoS kun je exact dit sein toevoegen (tevens ook van de Belgische, Luxemburgse en Nederlandse spoorwegen.........scheelt weer).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen1.jpg)
Een keer met het bijgeleverde pennetje of je vette vinger op het seinsymbool klikken, dan krijg je zo'n uitklapschermpje. Net windows.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen2.jpg)
En dan kies je een seinbeeld. Zo easy.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosseinbedienen4.jpg)
Ja, wel leuk, dat digitale geneuzel.......
-
Jeroen ik denk dat het ook voor jou tijd wordt om filmpjes op You Tube te zetten. ;)
Het is even oeffenen met je fototoestel en You Tube maar dan hebben we wel bewegende beelden van Boppard..... :D
Groet Jaap
-
hoi jeroni
geweldig dat bouwen van je en de vele foto's, k'zal veel er aan hebben daar ik nog moet beginnen met bouwen. 'k sla ook veel van je foto's en tekst op om deze later ofline te kunnen bekijken en te gaan gebruiken als ik strak ook ga bouwen.
jaap jouw site is ook geweldig zal daar ook veel gebruik van gaan maken.
-
Jeroen ik denk dat het ook voor jou tijd wordt om filmpjes op You Tube te zetten. ;)
Het is even oeffenen met je fototoestel en You Tube maar dan hebben we wel bewegende beelden van Boppard..... :D
*knikt heftig JAAAAAAAAAAA* :D
-
Ja, ik ben er mee bezig...FF geduld hebben, want ik heb nogal ruzie met de camcorder.
Maarrrr........dat niet alles altijd helemaal top gaat en ik ook wel eens te kampen heb met tegenslagen bewijst zich deze ochtend wel weer.
Alles in het schaduwstation liep in de soep, dus ja....even de Prorail uitgehangen. Een wissel liep een beetje te bitchen, dus wat doen je dan? File maken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stau.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stau.jpg)
Om goed te kunnen kijken moeten dus eerst de meeste treinen uit het schaduwstation. Het drukke treinverkeer langs de Rijn lig dus even totaal stil.
Nou, verlichting geregeld, en het wissel even bevrijd uit z'n plek. En het is geen handige plek voor een wissel om kapot te gaan, dames en heren!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/baustelle.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/baustelle.jpg)
Nou, ding eruit gehaald......en dit was het resultaat. Of was het de oorzaak?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wisselkaput.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wisselkaput.jpg)
Iets is zo warm geworden dan het plastic van het wissel is gesmolten. Ik verdenk een slecht contact in het wissel zelf....en de ECoS jaagt toch aardig wat stroom door de baan heen dus dat zal wel warm zijn geworden. Ofzo.
In ieder geval dus niks zagen en scenery bouwen, zelfs niet rijden. Nee. Oudhollandsch problemen oplossen. Tja, het hoort erbij. :-|
-
Yuk, ziet er vies uit :o :'(
Nou, veel sterkte en succes bij het trouble-shooten Jeroen ;)
-
Dat is een raar geval Jeroen, er komt in principe geen andere stroom als rijstroom op dat punt in de wissel.
De stroom voor de bediening van het wissel komt alleen in de wisselmotor.
Het lijkt wel alsof het stroombruggetje is gesmolten ofzo, gebruik je de denkende functie van het wissel nog?? Of is de wissel doorverbonden ten alle tijden.
Groet Petertrein81,
-
voor het vol lopoen van je fijl is er een handige oplossing.
in de metaal doen ze het volgende ze gaan met een blok gips over de fijl heen zodat deze vol zit met gips, dit gaat niet tenkoste van de werking van de fijl maar voorkomt wel dat deze volloopt met fijlsel van je werk stuk.
groetjes jacco
-
Enfin, vandaag een beetje klooien aan de baan. De foto's werden gemaakt met m'n oude cameraatje.......ach ja, jullie hebben dat 2 jaar aan moeten zien, dus dat ene maandje kan er ook wel bij, niet? :)
Is ook een enorme straf hoor, al die foto's van die oude camera te moeten bekijken ;D Als ik me niet vergis beweegt er in een fl* wissel een lipje mee wat de stroom naar het juiste spoor dirigeert. Jouw "nietjes" zijn eruit, dus je stroom gaat door deze lip. Als dit nou je rijweg is die je het meeste gebruikt, gaat er dus best wel wat stroom door en voor een slecht contact heb je weinig nodig voor wat smeltend plastic.. Maarreh, is jou neus defect ofzo? Zoiets ruik je toch ??? Advies om gewoon de nietjes erin te laten zitten, zeker als je toch al digitaal rijdt, of schakelen via kabels en schakelaars/relais/digitale uitgangen (doorhalen wat niet van toepassing is..) als je per se de wissels moet laten afschakelen.
-
Jacco schreef:
voor het vol lopoen van je fijl is er een handige oplossing.
in de metaal doen ze het volgende ze gaan met een blok gips over de fijl heen zodat deze vol zit met gips, dit gaat niet tenkoste van de werking van de fijl maar voorkomt wel dat deze volloopt met fijlsel van je werk stuk.
Ik heb het vertaald, en ik kan zeggen: Weten we dat ook weer! Maarre.....wat moet ik hiermee? ;D
@Peter, Daan,
inderdaad gebruik ik de denkende functie van de wissels voor het schaduwstation, en het bruggetje is totaal weggesmolten.
En zoiets ruik ik toch?! Natuurlijk niet! Dat hoeft in niet in 1 keer zo te zijn ontstaan, dat is natuurlijk al die tijd al het geval, en is langzaam verder gesmolten, totdat alles in de potage liep. Bijkomend probleem is dat het schaduwstation normaal 3,5 meter van mij weg is, en ook nog 40 cm lager dan de zichtbare baan en onder een balk van de zolder.
Een nieuw wissel kostte mij 7,95. De treinen kachelen weer vrolijk door het fictieve flutstadje aan de Fluss. (na het follopoen van de fijl had ik ook wel weer es zin in een alliteratie! ;D)
-
Huh? Als je de wissels denkend maakt haal je toch juist het draadbruggetje weg? Of is dat alleen bij H0 zo?
-
Ik denk dat hij hem juist was vergeten.. :-|
-
inderdaad gebruik ik de denkende functie van de wissels
Jeroen je moet het denken niet aan een wissel overlaten, dat kan je 'fijloos' zelf. ;D
Groet Jaap
-
@ JapieJo,
;D ;D
@Sander,
ik was het uiteraard niet vergeten, want anders zou het niet al 2 jaar goed werken.....maar dat verschuifbare draadbruggetje in he wissel heeft slecht contact gemaakt=veel weerstand=veel warmte=slecht voor het plastic=slecht voor je humeur.
@Thomas,
nee, bij N is dat ook zo.
-
@Jeroni, het gaat niet om 7,95, maar om het werk.. :P
Handige tip van de vijl, ik gebruik meestal gewoon even een staalborstel of een persluchtpistool.. Ik heb geen gips op mijn werk.. ;D
Ik ben blijkbaar niet de enige die van die melding geen taart kon bakken ;D
-
Jeroni, heb je voor mij een foto van je schaduwstation, dus een niveautje onder je baan? Ik wil namelijk zelf ook een schaduwstation (hoewel het woord schaduw ook wel weg mag) een niveau lager dan mijn vaste baan maken en ben benieuwd hoe je dat hebt gedaan met jouw frame? Als andere bouwers ook zulke foto's hebben, dan mogen ze die ook wel naar me mailen. Hoop zo inspiratie op te kunnen doen voor het laagste level. Mag naar hookies2@planet.nl of gewoon hier via IM. Thanks a lot.
-
Mijn frame?
Ik bouw geen frames, ik houd het bij tafels. Mijn grote schaduwstation -dat nu alweer veel te klein is- staat op een aparte tafel zo'n 45 cm lager dan de normale tafel. Zo kon ik het in de hoek op mijn zolder-met-schuin-dak plaatsen. Via een spiraal aan een kant rijden de treinen omhoog of omlaag. Bij mijn volgende baan onder een schuin dak ga ik dit weer gebruiken, want een betere benutting van zinloze ruimte is er niet! De ruimte onder het schaduwstation kun je mooi gebruiken voor het opruimen.
Voor de rest:
Jeroen is weer terug in het land na een klein weekje 'smeren en keren' in Cancun, dus FF lekker niks gedaan aan Boppard.
-
Jeroen is weer terug in het land na een klein weekje 'smeren en keren' in Cancun
Gut da's weer erg vervel(l)end voor je ;D Veel plezier Jeroen!
mvg Tinussie.
-
tja,
waar blijven de foto's toch, zullen jullie wellicht denken......ik heb het op het moment even druk met m'n nieuwe baan, en de vrije tijd wordt ook al opgevuld met werken. En dus niet aan de baan, helaas......
Het goede nieuws is dat de camera weer terug is, dus zodra ik weer es lekker tijd zal ik wat sfeerfoto's schieten. Van bouwen komt voorlopig weinig terecht ben ik bang.
Naja, geen leuk bericht dit, maar dan weten de vaste lezers van deze thread tenminste dat ik nog altijd in leven ben! ::)
-
......ik heb het op het moment even druk met m'n nieuwe baan, ......
Goh, ga je nu alweer een nieuwe baan bouwen?? ;D
-
Aiiii..........dit was een treinenforum! Bijna vergeten! :-*
;D ;D
-
Goh, ga je nu alweer een nieuwe baan bouwen?? ;D
Hij bedoelt zijn baan die geld oplevert, niet een baan die over het algemeen, bij de meesten, alleen maar geld kost.
Groet Petertrein81,
-
Dat was KroKo geloof ik ook wel duidelijk ;)
Ik heb de zolder een beetje opgeruimd, dat moest ook eens gebeuren. Ook een oud kastje kunnen vinden waar ik de overige modellen in kan zetten (die nog niet digitaal zijn, en die er 'teveel' zijn). Tevens lekker aan het klooien en rijden met double- en tripletractie. Dus.....de baan leeft wel, maar groeit even niet :)
-
Nou met de gare camera toch 2 plaatjes geschoten van de TRAXX 185-ers die vanmiddag even de baan rondrijden. Bij wijze van grap, want dit gaat echt niet werken. Mijn zichtbare traject is ook echt te kort voor dit soort extreem lange treinen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185tripletractiemetcontainers1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185tripletractiemetcontainers1.jpg)
Elegant legt de hele handel zich in de curve.....wel een gaaf gezicht. En het is zo makkelijk te bedienen met zo'n ECoS.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185tripletractiemetcontainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185tripletractiemetcontainers2.jpg)
Zometeen ook nog een klein filmpje......maar al dit werk ga ik nog even overdoen met m'n nieuwe camera.
-
Goed, het filmpje (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=3x185metcontainers.flv) dus
-
Jeroen, het bleef lang stil op het spoor maar hij kwam toch langs. :)
Groet Jaap
-
Ziet er weer geweldig uit Jeroen.
Succes met je nieuwe baan (carierre dus)
groeten,
Patrick
-
Jeroen, het bleef lang stil op het spoor maar hij kwam toch langs. :)
Groet Jaap
Ja, ik zal het nog eens proberen....nu past ook niet de hele trein erop.
-
Voor Jaap (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=TripleTRAXXdoorKBOP.flv) nog een filmpje zonder het geduld oneindig op de proef te stellen...
-
Hoi,
Leuk filmpie en fotos, en een zeer kleurige triple-tractie. Zo zie je ze zelden...langs de Rijn.
Robert
-
Gaaf Jeroen en dat je dat speciaal voor mij hebt gemaakt! ;D
Groet Jaap
-
Zohee, gaaaaaap,
lang geleden dat ik serieus hier op het forum heb rondgekeken, laat staan posten, en laat staan klooien aan Boppard!
Wees gerust, de baan bestaat nog, en werkt ook nog perfect. Vanmiddag was eigenlijk pas de eerste keer sinds 2 weken dat ik het stof eraf heb gereden. Ook dit doe ik maar even, want met dit mooie weer hebben andere zaken even wat meer prioriteit. Wat dat betreft blijft het vooral een winterhobby, de modeltreinen.
Wat natuurlijk ook niet hielp was het feit dat ik vaak in het buitenland zit voor mijn werk. Is ook erg leuk, maar veel komt er van de treinerij niet terecht natuurlijk. En in NL heb ik ook andere dingen te doen.
Enfin,
ik heb wel even 3 foto's gekozen om hier neer te zetten, al was het alleen maar om te bewijzen dat ik ook nog niet dood ben! :)
De 482 die even niet in de actuele dienst wordt ingezet......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482tijdelijkrust.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482tijdelijkrust.jpg)
Er is wat nieuw rollend materieel bij gekomen. Hier 3 nieuwe containerwagens.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontw1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwecontw1.jpg)
En ook wat van die schuifwandwagens (?). Zo krijg ik een hele acceptabele (eerste) gemengde goederentrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC02279.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DSC02279.jpg)
Naja, verder is er totaal niks qua bouw gebeurd. En ik weet ook nog niet wanneer dat weer es gebeurd, dat soort dingen plan ik eigenlijk ook nooit. Ik hoop volgende week wat te doen, maar goed.......ik houd het nog even spannend!
J
ps: als vanmiddag de zon door het raam schijnt en ik ben in een goede bui, wellicht dan nog wat foto's.....
Have faith, Boppard is nog niet down!
-
Heej Jeroen,
Goed te horen dat Boppard nog steeds werkt. Ik vroeg me al af hoe het ermee stond. Ik kan me wel voorstellen dat er tussen werk en het mooie weer weinig komt van de treinen hobby. Het ligt bij mij ook al een tijdje stil.
-
een goede bui
Nou die zijn er genoeg vanmiddag Jeroen.. ;D
Groet Jaap
-
Tsja, Wat zijn we aan het bouwen.
Helemaal niks. Veel te warm op zolder. Toch even wat fotootjes gemaakt om de trouwe lezers van dit -inmiddels saaie- draadje even gerust te stellen. Als jullie iets speciaals op de foto willen, dan kan ik dat eventueel wel regelen. De filmplannen voor youtube zijn even in de ijskast gezet. Maar net zomin als dat ik jullie niet vergeet, vergeet ik Boppard niet. Ik zit vol met plannen en ideeen!
Mijn opstelruimte voldoet al een tijdje niet meer. Op het moment gaat mijn voorkeur uit naar het rijden met goederen. En containers zijn langs de Rijn niet meer weg te denken natuurlijk..........een kleine greep uit het assortiment.
Van de ketels is de MRCE 185 verhuisd naar de containers....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185HGKMRCEmetcontainers6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185HGKMRCEmetcontainers6.jpg)
Het blijft een stoere loc en zeker in die kleuren, niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185HGKMRCEmetcontainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185HGKMRCEmetcontainers2.jpg)
Maar dé containerlocomotief bij uitstek is uiteraard de Class 66. Na lang mixen en wisselen met containers, nieuwe aankopen en testen kan de 66 eindelijk een voor Boppard-begrippen "full-length" trein trekken, zonder daarbij de hellingen niet meer te halen of te slippen. Ben ik erg blij mee, want het is een mooi model.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein3.jpg)
Nog eentje waarbij je mooi kunt zien hoe dat staat, zo'n trein in een landschap. Ook wel eens leuk naast de voor mij meer gangbare close-up opnames.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein1.jpg)
Ik heb meer foto's, maar niet allemaal zijn ze goed genoeg gelukt. Eens kijken of ik nog wat meer foto's kan maken voor ik smelt hier boven op zolder.
-
Leuke foto's!
Die MRCE HGK 185 blijft een leuke lok, ik heb er zelf ook eentje, 185 544-4. Altijd leuk om hem in een andere schaal te zien. Wat betrefd de klaas... Daar heb je helemaal gelijk in. Hij past goed, zowel bij de trein als in het landschap.
-
@laurent,
Ja, dat nummer heb ik (uiteraard) ook. Bij mijn weten heeft alleen die loc voor HGK gereden.
@de rest,
we blijven nog even in de TRAXX modus. Een klein stukkie zon was gericht op de baan. Beter gezegd: de zon had ook wat stralen op dat deel van de baan dat grotendeels van scenery was voorzien. De trein die het dichtst in de buurt was voor de foto was de mixed cargo trein met de nieuwste telg van de 185 familie ervoor.
Met die zon erbij is het zo easy om foto's te maken. De details komen er dan ook mooi bij uit. Ja, ook in N.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet2.jpg)
Hier zie je dat foto's maken natuurlijk gewoon een truc is. Zorg dat het boeiende deel erop staat. Bij de andere foto's van mijn bericht hierboven heb ik dat weg ge-edit. (wie kan zich inleven in een wereld waar ook een stopcontact en een foto van een Cessna Grand Caravan op staan......:) )
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet4.jpg)
Een opname vanuit de onverantwoord laag vliegende heli.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet1.jpg)
Om het af te leren dan nog 2 close-ups......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGBR185112inhetzonnetjegezet5.jpg)
Es kijken of er nog wat te schieten valt......
-
Dat is weer een fraai staaltje treinspotten ;D
Ziet er zeer realistisch uit.
Grtz,
Tis
-
Zo Jeroen,
Je houdt het aardig vol daarzo boven met al dat foto's maken. Heb je stiekum een airco aangezet...
Hier is het wel aardig uit te houden, maar ik had dan ook een testrondje op eettafel gekwakt, beneden, want ook hier kennen we het zomerse zolder probleem. Kunnen mijn Traxx-en ook nog ff de benen strekken.
IIG. Ziet er weer zonnig uit daar, leuke foto's. Wat heb je eigenlijk allemaal in de mixed-cargo gehangen? Ik zie een DB BR 185 met twee 4 assige schuifwandwagens (1 van de SBB). Daar hangt vast meer aan vast...
Robert
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Class66metcontainertrein3.jpg)
Eindelijk eens een Class 66 met vieze draaistellen. Alle modellen die ik tot nu toe heb gezien hebben allemaal glanzend zwarte draaistellen. Had ik btw ook nog gezien in het eggie toen ik een middagje langs Boppard kwam ;D
-
@laurent,
Ja, dat nummer heb ik (uiteraard) ook. Bij mijn weten heeft alleen die loc voor HGK gereden.
Ook een nummertje hoger, de 545, heeft voor HGK gereden. Het nummer dat wij hebben heeft ook nog voor HGK met RSB logistics logo gereden, op de plaats waar MRCE staat.
Die andere, 545, heeft alleen in de zwart met rode stikkers uitvoering gereden.
site over traxx (http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405295&lang=1), geopend op de pagina van MRCE
-
@laurent,
tnx voor de site. Petertrein had me er ook eens op gewezen....was hem eigenlijk even vergeten te raadplegen voordat ik weer met statements begon te smijten.
@Thomas131,
tja, en nu is ie eigenlijk alweer schoner dan ik had bedoeld. Ik heb hem verouderd met poeders van Noch. Na een poosje begon een draaistel te bokken, en moest worden ontdaan van stof. Dat betekent veel vastpakken van de draaistellen en de loc zelf, en dan zit er meer roestpoeder aan je klauwen dan aan de locomotief. Maar je ziet aan de wagon erachter hoe het ooit was. Ik vind dat dat de loc heel erg doet opleven.
@Roberto,
wat bij elkaar geraapte wagons. Naast die 2 schuifwandwagons ook 2 x VTG drukgasketelwagen (jeezes wat een woord!) ook die staalwagons (in totaal 6). Voor de rest nog wat oudere zooi van m'n pa, die tzt moet worden vervangen door nog wat Epoche V materieel.....dat is gewoon in de winkel 'eens kijken wat leuk is'.
-
Jeroen, hoe breed zijn jouw spiraaldelen en wat zijn de diameters van zowel buitenkant naar buitenkant als binnenkant naar binnenkant? Rijd jij omhoog met R3 (396 mm) en R4 (430 mm) bogen of gebruik je andere radiussen?
Bedankt voor je antwoord al vast. Heb het even nodig om de juiste spiraalboogmeting te doen.
-
Pfoei Hooky daar vraag je me wat, ik heb daar destijds minder over nagedacht dan dat ik jou zie doen hier op het forum! ;D Nee joh, het is hier het draadje niet voor, maar ik heb toch een advies: pak een bierviltje, en ga daar wat op rekenen. Heb ik ook gedaan. Ze zijn ongeveer zo'n 8 cm breed. Zeker niet te krap meten, m.n. omdat je draadeinden hebt zitten. Mijn binnenradius van de rails +- R4 van Fleischmann. Het is flexrail. Met een simpele mal heb ik een boog er omheen gelegd als buitenboog, dus dat is Jeroen's R5. :) Klaar.
@ Allen,
jawel, vandaag weer wat nieuws van Boppard zelf! Geen nieuwe aanwinsten, maar wel zaken die nog niet digitaal reden. En nu het begint te onweren leek het mij een uitsteekbaar moment om even het een en ander op internet te zetten qua foto's.
Boppard blijft maar rond-Cargo'en. Weer een digi-loc erbij als uitbreiding van de tractie van het goederengebeuren. De meeste mensen zullen het verschil niet zien met een "ander eenheidsworstig rood gedrocht op 8 wielen met prut op het dak", maar ik vond hem destijds mooi, en zoals ik al schreef: als hij digitaal wordt is het net of je 'm nieuw krijgt.
De BR 152 dus. Van Arnold. Rijdt heerlijk, maar qua afwerking wat simpel. Nou is een 152 in het echt ook niet zo spannend. Maar hij was destijds 2e hands te koop voor een leuk prijsje.
Beeldmateriaal!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi4.jpg)
Tja, die camera blijft een leuk accesoire voor 'bij de trein'......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi5.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152nuookdigi3.jpg)
De loc is voorzien van een 73400 van Uhlenbrock. Overigens niet door mijzelf, maar door de pro's uit Arnhem. Ik heb er geen tijd voor, en vond hem op het eerste gezicht te moeilijk. Is trouwens mijn eerste loc die ik niet zelf van een decoder heb voorzien.
Het andere nieuwe is deze keer op personengebied. Misschien voor Boppard, misschien wel voor wat andersch in de toekomscht.......wie weet. Maar mooi is het wel!
Ik had nl. nogal behoefte aan wat Ep. V IC-materiaal. Dus:
loc: 101
karren: rijtuigen in IC kleuren. Voor de volledigheid: ik heb nu 2 x 2e klas, 2 x bordbistro 1e klas, en een 1e klas rijtuig.
(de precieze naam van de types wagon moet je maar aan neuschwanshallichtensteinerstadtbahnen vragen.........ere wie ere toekomt!!! ;D ;D ;D)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet1.jpg)
Trouwens Michiel, je leest vast wel mee: of hier, of PM, maar klopt het -mits ik het goed onthouden heb van destijds- dat er nu nog 3 x 2e klas+1 stuurstand 2e klas bij moet, wil het enigszins realistisch lijken?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICincompleet3.jpg)
Ja, ook personenrijtuigen staan goed langs de Rijn, al zeg ik het zelf!
Gr. J.
-
Al heet ik geen Michiel en ben ik meer van de Nederlandse treinen: ja, met nog 3x tweede klasse en een stuurstand klopt het. Al twijfel ik over de twee Bordbistro's.
Passen 9 rijtuigen wel in je schaduwstation, zo lang was die toch niet?
Die ICE-rijtuigen lijken teveel op een ICE, mag op de volgende foto die trein in IR-kleuren (blauw/wit) of die Zwitserse? ;)
-
Hmm....wacht FF:
1x 1e klasse
1x 1e klass/Bord Bistro
2x 2e klasse
=4
dan moet er dus nog 3 x 2e klasse+1x 2e klasse stuurstand bij.
Dat is totaal 8. En dat past in mijn schaduwstation, meer niet.
Klopt toch?
;)
-
Oh en Rick, volgende keer krijg jij de IR en EC op de foto!
-
Hoi Jeroen, voor IC's door dat Rhein dal ten zuiden van Koblenz moet je bij 8 bakken vooral denken aan:
Een Avmz109( ex. Avmz111) (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Avmz/030310001.jpg), jou Apzm121 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Apmz/Apmz121_w_HH.jpg) ligt iets minder voor de hand, die komen vooral voor in treinen met meerdere 1e klas rijtuigen naast een Avmz rijtuig( wat dus niet zegt dat die Apmz rijtuig niet alleen ingezet worden, maar alleen veel minder of niet langs de Rhein). Belangrijkste verschil voor de reizigers is dat een Avmz een zijgang rijtuig is met kleine coupés en dat een Apmz een Großraumwagen is, een rijtuig met 1 grote coupé dus.
Een BordBistro(ARkimbz266 (http://)) zit in de IC's langs de Rhein nog steeds, er zijn ook IC's en D treinen in Duitsland die geen Bistro of Restaurant meer hebben.
Verder ga je dan voor 5 2e klas rijtuigen vooral Bpmz291 t/m 295 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bpmz-Bpmbz-Bpmdz/Bpmz293_DSA.jpg) rijtuigen en ik zou er één Bimz (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bim-Bimz-Bimdz/DB_51_80_22-91_135-9_Bim263-1__VrPN-02.jpg)( ex IR rijtuig dus) inzetten in de ICE huisstijl.
Als stuurstand zou ik even wachten tot Fle die Bpmbdzf296 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bpmbdzf/white/6180-8090036-7-mt.jpg) gaat leveren in de ICE huisstijl. Dus Bimdzf271 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bimdzf/Bimdzf269_DMBr.jpg)( ex. 269.0(ex. IR) en 269.2(kleinserie IC varianant) zou ik niet nemen, die komen er volgensmij ook wel maar er rijden ruim 2x zoveel Bpmbdzf rijtuigen als Bimdzf rijtuigen rond in Duitsland en die zijn dus veel meer beeld bepalend voor de IC dan die Bimdzf dingen.
Jeroen welke 2e klas rijtuigen heb je nu?, groetjes Michiel
Edit; pas als ik weet wat je precies allemaal hebt kan/wil ik een aanschaf advies geven.
-
Michiel,
dank voor je gedetailleerde uitleg. Die afkortingen zeggen mij allemaal niks, en ik vind het knap dat je het allemaal weet.
Echter,
ik zie alleen het verschil 2e klas/1e klas/ Grossraum/zijgang rijtuig. Dusse......ik heb eigenlijk al antwoord op mijn vraag, maar ik wil voor jouw lol nog wel even exact het type rijtuig opschrijven.
Tnx man,
J
-
Omdat ik weet dat de types je weinig zeggen had ik alle belangrijke type aanduidingen uitgevoerd als link, ik neem aan dat je dan de verschillen wel ziet ;)
Groetjes Michiel
Ps; aan een goede foto kan ik ook zien welk type het is ;)
-
Hoi,
Wat een kleuren bij de DB am Rhein. Zoals altijd leuk die foto's (ik weet het, het is eigenlijk een beetje afgezaagd, je heb dat immers nog nooit gehoord :-X ).
Misschien nog een leuke trein voor een keertje op de foto, de SBB EC-wagens met daarvoor de minitrix 482 van SBB Cargo. Zoiets als op deze (http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/electric/Re482/SBB-Cargo/005-009/482_005_BaselBadRB_rr.jpg). Het is dan wel eens waar geen reguliere trein zijn, maar een leuk geintje moet kunnen en geheel ondenkbaar is het niet.
Of een gebruikelijke EC met 101 maar dan met een extra DB IC rijtuig in de ICE kleurstelling, wat meer realistisch maar wel kleurrijk.
Robert
-
Je had inderdaad beter de coupé 1e klas rijtuigen moeten nemen voor je IC ipv die ene met de vele kleine raampjes. En wat misschien ook leuk is, is om van die kleine zwarte bordjes aan de zijkanten te maken waar de wagennummers en de bestemmingen op staan.
-
Jeroen ik ben nog ff met wat speur werk bezig en ik kwam dit tegen uit de winterdienst 2001/2002:
IC 520/521; Passau Hbf-Dortmund Hbf v.v., max snelheid 200 km/h, rijtuigsamenstelling Bimdz(268?)+Bim(z)263/264+Bpmz291(was dat toen nog)+Bvmz185+ARkimbz262(heet nu 266)+Apmz( geen idee welk type precies maar ik verwacht die 121 van jou).
Deze samenstelling zou je precies zo na kunnen maken, ik kijk ff verder of ik nog meer voorbeelden tegen kom, want veel treinen door het rhein dal hebben standaard 11 rijtuigen en zijn dus langer als wat jij hebben kan.
Word waarschijnlijk vervolgd, groetjes Michiel
Ps; samenstellingen vind je op www.fernbahn.de zowel actueel als oud.
-
Zo de div. dingen maar even in een nieuwe post, ik heb wel wat intresante samenstellingen gevonden tot nu toe. Jeroen nu weet ik dat je die type aanduidingen niet kent, maar die vind je ook in de katalogussen van de modelspoor fabriekanten en zonder type aanduidingen zijn de samenstellingen niet te posten. Eerst enkel IC's die deze dienstregelings periode door Boppard rijden:
IC2004 Konstanz-Emden hbf en IC2006 Konstanz-Dortmund hbf; loc+Avmz+ARkimbz+Bvmsz+Bpmbz+2x Bpmz+2x Bimdz*
IC2005 Norddeich Mole-Konstanz en IC2007 Dortmund hbf-Konstanz;
loc+2x Bimdz*+2x Bpmz+Bpmbz+Bvmsz+ARkimbz+Avmz
IC2010 Stuttgard hbf-Berlin Südkreuz;
Loc+Bimz*+Bimdz*+4x Bimz*+Avmz (trein bestaat dus op de Avmz na uit ex. IR= i rijtuigen).
IC2011 Dortmund hbf-Stuttgard hbf;
Loc+Avmz+6x Bimz*+Bimdz* (trein bestaat dus op de Avmz na uit ex. IR= i rijtuigen).
*: die ex. IR rijtuigen, zowel de Bim(z) als de Bimdz(met fiets afdeling) zijn er als ex DB en als ex DR rijtuig welk type er gebruikt word is aan de samenstelling niet te zien, en de rijtuigen zit vaak samen in een trein.
Naast de eerder gelinkt ex. DB Bim(z)263/264 (in m'n post van 20.26u), heb je de ex. DR Bimz256/259 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bim-Bimz-Bimdz/vagoni.jpg), van de Bimdz rijtuigen heb je de ex. DB Bimdz268 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bim-Bimz-Bimdz/DB_Bimdz268_PE_1.jpg) en de ex. DR Bimdz267 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bim-Bimz-Bimdz/DSC03287.jpg) zoals te zien is in de links wijken de rijtuigen met fiets afdeling uiterlijk niet of nauwelijks af van de normale 2e klas rijtuigen( Bim(z)). Je zou als ze er niet in model zijn dus ook kunnen vervangen door een 2e klas rijtuigen waar je 1 wc en 1 zijgang coupé uitsloopt.
IC2016 Stuttgard hbf-Köln hbf;
Bpmbdzf+Bpmz+Bvmz+Bpmbz+Bvmsz+ARkimbz+Avmz+loc
Die Bvmz(185)/Bvmsz(186) rijtuigen dat zijn deze (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Bvmz-Bvmsz/73_80_21-90_917-6_2it02.jpg) rijtuigen.
Dan nog wat treintjes uit de dienstregeling 2001/2002:
AZ1306/1307 Lörrach-Düsseldorf hbf v.v. en AZ1316/1317 Salzburg hbf-Düsseldorf hbf v.v.;
2x Avmz111+WRm(WR=Restauratie wagen)+3x Avmz111+Autowagen (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/automobile_transport/DB_AutoZug_DDm_915__51_80_98-80_092-4__Dortmund_31_3_02.jpg), de rijtuigen moeten dan verkehrsrot zijn.
D2722/2723 Wiesbaden hbf-Dortmund hbf v.v.;
6xBm235 (http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/express/DB/Bm235_DH.jpg) in het Oriëntrot of ICE kleur beetje afhankelijk van het jaar want die trein rijd volgensmij al heel wat jaren. Bij een Oriëntrode trein zou een enkel blauw/beige rijtuigen er ook mooi instaan/ingezeten kunnen hebben, en die dingen had je nog zat van je Pa volgens mij, of niet Jeroen?
Zo'n trein bestaat nu geheel uit Bim(z) rijtuigen in de ICE kleur.
Dit soort treinen rijden op div. trajecten in Duitsland om IC's te ontlasten en volgensmij ook aan de dagrand.
Groetjes Michiel
-
Nog een praktische tip jeroen in aansluiting op het verhaal van Michiel, die typenummers (Avmz, Bpmz, bimz enz.) staan ook op de wagons. Ongeveer in het midden en net achter het rijtuignummer aan beide zijden, ik neem tenminste aan dat je FL rijtuigen hebt en ik weet vrij zeker dat het daar leesbaar op staat.
Je hebt met jou beroep immers vast wel goede ogen 8)
Ik kan het ook begrijpelijker uitleggen en vertalen naar de artikelnr's van Fleischmann.
Je hebt nu waarschijnlijk, in volgorde vanaf de lok: 8612, 8616 en dan 8613 en 8614 of de laatste twee precies andersom. Michiel bedoel dat je nu nog een 4-tal rijtuigen erbij moet nemen en dan bedoelt hij nog een keer 8613 en 8614 nog een 8618 (dat is die ex-IR bimz) en tot slot de stuurwagen, nu 8610 maar ik zou ook op de nieuwe (digitaal aanstuurbare) stuurstand in IC kleuren wachten, het nr. wordt waarschijnlijk 868981 gebasseerd op zijn Ho collega.
Een mooie trein zou zijn: Loc, 8612, 8616, 8613, 8614, 8618, 8613, 8614, stuurstand (8610 of de nieuwe), een tijdje zonder stuurstand rijden kan ook.
Groet Petertrein81,
-
Jongens!
Bedankt voor de info! Ik moet m.n. de posts van Michiel nog even goed doorlezen, maar ik denk dat ik een heel eind kom om de info over te zetten in praktische tips.
Nieuwe stuurstand van Fleischmann? Ben benieuwd. Overigens, als de huidige net zo is als de Flm. dubbeldekkers, dan zit het wel goed. Ook met digitaal bedrijf wisselt daar de verlichting heel mooi met de rijrichting zonder knoppen in te drukken.
Ik probeer nu nog even een paar mooie foto's te maken van bepaalde treinen.
J
-
loc: 101
karren: rijtuigen in IC kleuren. Voor de volledigheid: ik heb nu 2 x 2e klas, 2 x bordbistro 1e klas, en een 1e klas rijtuig.
Da's toch (nog) niet de Roco startset Jeroen? Ziet er overigens nog wel uit als een verouderingsprojectje dat 'steriele' wit en rood maar wel een mooie aanvulling voor je inmiddels erg ondergesneeuwde pax-tak van de Boppard Bahnen Gmbh ;D
Mvg Tinussie.
*** edit *** linkje naar de startset... (http://www.roco.co.at/index.php?id=16&Anfangsposition=0&artikelnummer=21200)
-
Nee, dat is 'm niet! Het is een oude 101 van mij die ik op zodanige manier had verkloot met het inbouwen van een decoder dat ik -net zoals de 152- hem naar de Wentinkjes heb gebracht in Arnhem, met dus goed gevolg. De wagons zijn wel nieuw.
Trouwens, tnx voor de link van die startset, die moest ik ook maar eens aanschaffen als ik 'm zie. Niet alleen wil ik zo'n multimaus wel eens proberen, het is weer een interessant treintje met net weer iets ander soort rijtuigen van dat kaliber.
Wie weet gaat het met de personenafdeling bij Boppard nog wel harder achteruit....weet jij veel ::)
Trouwens.....er komen weer wat foto's aan....nog FF geduld
-
Goed, de foto's.
Allereerst maar even de 101's op de foto.
Even een 'dunne' foto. De rand onder en boven zijn 'eraf geknipt' om het realisme wat te vergroten....te zijn dan de EC uit het zuiden en de IC naar het zuiden, beide dus getrokken door een 101. Overigens met verschillende nummers, dat vind ik bij locs dan wel weer leuk. ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s6.jpg)
Ja, we kennen dit stuk van de baan wel, denk ik.....hier rijdt de IC de tunnel in....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s11.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s11.jpg)
....hmm, tegenligger. Wéér een 101. Deze met reclame.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s2.jpg)
Dan maar even de EC apart op de foto....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s4.jpg)
....en de IC ook......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s9.jpg)
De ontmoeting van beide wat meer op de locs ingezoomd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s5.jpg)
En nog even een angle vanaf het water.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s12.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/feestder101s12.jpg)
Ook vond ik nog wat leuke foto's van de zoveelste containertrein....met de Class 66 voorop.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainerslaag.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainerslaag.jpg)
oei, vergeten het bovenste stuk weg te knippen......tja, dan zie je de werkelijkheid ook eens!
Dan maar 2 shots van boven op de heuvel.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainershoog3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainershoog3.jpg)
Dat blijft toch een leuke hoek voor foto's, vinden jullie niet? Als die andere rots rechts af is, moet het ook goed gaan lukken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainershoog1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cl66metcontainershoog1.jpg)
Trouwens, ik moet écht wat aan die weg gaan doen......beetje playmobil-achtig, kan wat netter. Klusje......
-
Trouwens, tnx voor de link van die startset, die moest ik ook maar eens aanschaffen als ik 'm zie. Niet alleen wil ik zo'n multimaus wel eens proberen, het is weer een interessant treintje met net weer iets ander soort rijtuigen van dat kaliber.
Zit als het goed is één ÖBB "nieuwe stijl" in en ik moet zeggen: die zijn leuk! Heb er een stammetje van inmiddels. Zie hier (http://www.roco.co.at/index.php?id=141&Anfangsposition=18&artikelnummer=24433) voor wat ik bedoel.
Overigens ik zie dat je net weer wat mooie platen het net op slingert, "voorawl doowrgaawn" zou ik zo zeggen!
Mvg Tinussie.
-
Jeroni: Mooie plaatjes!
Locs van het zelfde type moeten wel een ander nr hebben vind ik ook. Bij rijtuigen kan het me geen bal schelen.
Ik hoop zaterdag in Houten een stuk of 8 van die OBB rijtuigen te vinden (H0), evt een paar in de oudere kleurstelling (donkergrijs/rood).
Groet,
Hans
-
Playmobil-achtig, tja die indruk hadden wij van OBB ook ......NOT!
Blijf je motto trouw Jeroen; gewoon doen!
Mooi werk man!
-
Oh ja, alleen de vreemde kostganger voor Boppard naar het idee van Robert-N_mM_mm nog even op de foto gezet. Best een leuke, en vooral kleurrijke combinatie!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482metEC31.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482metEC31.jpg)
Ja, staat prima!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482metEC32.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482metEC32.jpg)
-
Dat is nou een mooie trein. ;D
-
Ik zag in Cochem iets dergelijks. Ook een 482 alleen met dan van dit soort rijtuigen: (http://www.fleischmann.de/images/products/big/5613.jpg)
Bron: fleischmann.de
-
Hoi
Kijk grappige kombi, ik had hem hier een weekje of wat geleden ook over m'n testbaantje rondboemelen (alleen met een Flm 482 ervoor) als vervanging van m'n SBB Re 460. Nu met een landschappie er achter ziet het er helemaal top uit, bedankt. Weet ik gelijk waar ik naar toe moet gaan werken...
Robert
-
Cheeeeck, regen dus meteen weer even aan Boppard gedacht. Nog niet gebouwd helaas, dat moet toch echt nog even wachten, maar wel weer een verrijking van het rollend materieel bewerkstelligd.
Bij het afzetten van een kennis, donderde ik nog even langs Wentink te Apfelkorn, dus daar maar even naar binnen gelopen. En ja hoor, bij de N-afdeling lag de Roco startset van de vorige bladzijde van deze thread. Nou, na een kleine investigation bleek dit wederom geschikt spul voor Boppard, dus die lag al gauw achterin de auto. Verder een stuurstand voor weienug meegenomen, en toen in Arnhem ook wat Roco IC-rijtuigen gekocht.
Het Oostenrijkse rijtuig. Beetje mal (maar vanuit het oogpunt van de fabrikant begrijpelijk ;)) dat die erbij zit, maar lelijk is ie zeker niet....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen2.jpg)
Wat Roco's.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen5.jpg)
Een close-up van de snackpoint wagon....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen3.jpg)
Ohja, er zit dus ook (weer) een 101 bij. Prima loc, loopt mooi, Kuehn N025 decodertje erin, niks geen problemen. Alleen is de frontverlichting erg zwak. Daar moet wat aan te doen zijn dmv een LED-je ofzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen4.jpg)
Bij Wentink Arnhem heb ik nog dit Bord-Restaurant aangeschaft. Ik krijg zo al een aardige collectie IC-rijtuigen in allemaal verschillende kleuren. Luistert u even mee, meneer Neudachhausenrodelbahn? ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen6.jpg)
Tja, het was niet echt een uitgave die ik gepland had, maar een startset met trein en multimaus voor dat geld......Het leuke is, dat je de multimaus ook aan de ECoS kunt hangen, dus dat ga ik na het weekend even proberen. Dit weekend weer arbeiden. Is misschien wel eens goed, wat die treinen-flauwekul is allerminst gratish. Het is wel leuk te constateren dat ik inmiddels al een aardige hoeveelheid rollend materieel heb opgebouwd.
Nou goed, ik hoop dat de foto's bevallen. Ik heb er nog eentje, die ik zelf wel weer leuk vind gelukt.
Enjoy!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweDBICrijtuigen1.jpg)
JJ
-
Kijk, das wat je nou noemt een bonte trein :). Alleen is dat dak van die Roco IC wel realistisch? Zo licht grijs.
-
Ohja, er zit dus ook (weer) een 101 bij. Prima loc, loopt mooi, Kuehn N025 decodertje erin, niks geen problemen. Alleen is de frontverlichting erg zwak. Daar moet wat aan te doen zijn dmv een LED-je ofzo.
Het zou ook wel eens de lichtgeleider kunnen zijn, Heb ik ook een keer gehad bij een Flm 101, die was helemaal dof en liet niks meer door. Bij Roco en Minitrix is het gewoon een pet systeem wat je niet zomaar met een ledje oplost.
Gr Rob
PS schitterend project ;) ;)
-
Rob,
ik denk zelf ook aan een lichtgeleider. Roco N-locs hebben de verlichting redelijk in het midden van de loc. Dat is voor een lichtgeleider een behoorlijk stukkie 'travel' naar de 'schijnwerpers'. En anders laat ik 'm gewoon duwen. :)
Thomas,
het dak is erg lichtgrijs, ben ik met je eens. Wacht maar.....;)
(BTW, ik weet ook niet of dat 100% realistisch is.....in Duitsland rijdt alles van enorm smerig tot prachtig schoon in alle kleuren van de regenboog dwars door elkaar)
-
Hoi,
Heeft er eentje even geshopt en een complete roco-startset gekauft. Volgens mij kom je nu naast traxx-en ook nog eens om in de BR 101-en. Voordeel is wel dat je nu een hanteerbare regelaar hebt.
Ik moet het toch ff weten, wat heb jij in je klaas nr. 66 gehangen aan decoder. Ik heb gister toch maar besloten een rail4chem-versie (zo'n chemisch geelgroen met grijze) te bevrijden uit een glazen kerker. Ik heb een Sx-decoder maar het is wat krapjes. Hoe heb jij dat opgelost???
Robert
-
Ha Robert,
ja, je moest gauw weer eens langskomen en bierdrinken! Naast 3 x 185 ook nog eens 4 x 101.
Ik wil ind'rnaad met die Maus gaan experimenteren. Voor het geld hoef je het niet te laten, want zo'n startset met alles erop en eraan kost nog minder dan een halve ECoS. Maar goed.....wordt vervolgd dus.
In mijn Class 66 zit een Lenz Gold. Plug and Pray. Bij mij werkte het meteen en ik had ruimte genoeg. Je kan van D&H wellicht een Selectrix met NEM stekker kopen. Het zijn zo ongeveer een van de kleinste -en wellicht de kleinste Selectrix- decoders die ik ken. Het grote voordeel is dat ze lekker plat zijn.
Bij de Class zit de decoder wel het licht in de weg, dus dat wordt wat zwakker. Een oplossing is buigen van de decoder bij de pootjes, maar hier houd ik niet zo van. Je kan ook eentje met draden nemen, en die past er mooi onder. Contacteer hiervoor mmhajvtjgjjhvhghghhg even, die heeft het zo opgelost.
Als er nog vragen zijn, shoot!
Later,
J
-
Dan hebben we nu drie verschillende varianten van inbouwen. Ik heb de decoder (D&H met bandkabel) van z'n isolatie ontdaan. Daarna heb ik de hele handel over de stekkerverbinding 180o omgevouwen zodat de boel nu ergens middenop het chassis zit (met een beetje dubbelzijdig tape). Werkt ook perfect.
Het enige wat ik nog mis is idd de internationale ÖBB-trein (EC) met daarvoor een dikke rode of beter reklame taurus (al hoewel ze volgens mij niet verder komen als Frankfurt a.M.). Das ook kleurrijk...
Robert
-
...de Roco startset van de vorige bladzijde van deze thread. Nou, na een kleine investigation bleek dit wederom geschikt spul voor Boppard, dus die lag al gauw achterin de auto...
< snip >
Ohja, er zit dus ook (weer) een 101 bij. Prima loc, loopt mooi, Kuehn N025 decodertje erin, niks geen problemen.
Gefeliciteerd met je aanschaf! Die N025 is dat de standaard decoder of heb je die (standaard decoder) maar meteen weggemikt en deze er voor in de plaats gezet?
Mvg Tinussie.
-
Dat zijn een paar mooie treinen geworden zo samen Jeroen, het ziet er voor het oog al mooi uit zo. En of het ook helemaal met de werkelijkheid klopt maakt niet zo heel veel uit, het oog wil ook wat.
En wat betreft dat ÖBB rijtuig, zelfs dat komt wel eens voor bij het grote voorbeeld, tijdens het WK in Duitsland van 2006 zag je helemaal allemaal hele leuke combi's langs de Rijn.
Overigens kun je ook uitbouwen naar een hele stam van die ÖBB rijtuigen in die kleuren, want ook daarvan rijdt een stam, tussen twee ÖBB Taurus loks, langs de Rijn en dus door Boppard.
Groet Petertrein81,
-
Klopt Peter en voor dat die treinen met ÖBB rijtuigen met 2 Taurussen gingen rijden reden ze met een Duitse Br101 aan de eene kant dan iets van 10 ÖBB rijtuigen en dan een DB stuurstandrijtuig aan de andere zijde.
Dat is het voor deel van het Duitse ZWS bestuuringssysteem voor trek/duwtreinen. Dat werkt via 2 of 3 aders van de UIC kabel die zo'n beetje alle europese rijtuigen hebben. Een trein heeft dan geen aparte stuurstroomkabels nodig.
Zo rijden er zondags ook EC's langs de Rhein bestaande uit 2 locs( de eene trekt de ander duuwd) met daar tussen 10 SBB rijtuigen en 4 DB R&T rijtuigen. Op andere dagen zijn de treinen korter en hebben ze geen loc die achter op.
Groetjes Michiel
-
Jeroni,
Ik las een paar pagina's terug dat jij die Roco N-startset hebt aangeschaft.
Zou jij me willen doorgeven hoe lang de trein in z'n totaliteit is?
Ik ben zelf zwaar aan 't overwegen om deze startset (tweemaal) aan te schaffen in de loop van het jaar, om zodoende een leuk begin te hebben voor m'n eigen baan.
Toevallig ook ervaring in de uitwisseling van de Roco-rails met die van Peco (Code 55)??
Alvast bedankt,
Gr.
Willy
-
Jeroni,
over die weg:
jij hebt ervaring met flexrails toch? Heb je ook van die klemmen in huis? Probeer dan eens om met een stuk flexrails de bochten strak te trekken. Rechte lijnen erlangs krijg je vast voor mekaar (in tegenstelling tot een waggellijntje wegens de bielzen, die krijgt iedereen voor elkaar..). Andere optie is bijvoorbeeld een stevig stuk ijzer (lasdraad zou geschikt zijn denk ik) om de lijn af te tekenen.
Verder zelf nooit geprobeerd, maar het aftekenen van lijnen in de bouw gaat met krijtdraad. Als dat de officiele naam is. Even straktrekken en laten stuiteren en je hebt het kaarsrecht staan. Wellicht een methode die met de juiste hulpmiddelen ook naar het modelbouwen te vertalen is.
Ik lees overigens regelmatig even een stukje mee en vind je baan top!
Groet, Sicco Jan
-
Zo, net weer terug uit wat tijdzones verder.....blij te lezen dat deze thread nog in leven is!
@Tinussie,
bij mijn vraag wat voor decoder er in dat hok zat was dit het antwoord. En dat antwoord stemde mij gunstig. Zo op het eerste gezicht is het een prima decoder. Hoefde gelukkig niks te wisselen.
@Peter,
ja, ik ben er ook erg blij mee. En jij snapt 'm natuurlijk alweer: dat OeBB rijtuig is natuurlijk pas het begin van zo'n stam. En anders verzinnen we er heus wel weer wat mee.
@Willy,
de trein bestaat uit een 101 loc met 4 rijtuigen, 1 daarvan is Oostenrijks, de rest DB IC rijtuigen. Hoe lang in cm? Nou, 10 cm+4 x 16,5 cm=rekenmaaruitruikaanmnreet :) ;)
Het is een leuk startsetje, te meer ook omdat er een compleet digitaal systeem bij zit. ALs je nog met je baan moet beginnen zou ik gewoon 1 zo'n startset kopen, want wat moet je nou direct met 2 MultiMausen. Maar dat is just my 2 cents. Hoe je Roco en Peco 55 aan elkaar moet koppelen weet ik niet, maar alles valt te koppelen moet je maar denken, hoewel niet altijd met standaard stukjes rails. Wellicht dat anderen dat hier weten......
@Sicco Jan,
dat met dat stuiteren van draad lijkt me niet echt een haalbare kaart in deze schaal/op mijn baan. Er zit vrij veel elevatie in de weg nl. Misschien met zo'n stuk flexrail....dat klinkt nog wel interessant, daar heb ik niet eens aan gedacht. En anders gewoon niet teveel bier drinken tijdens het strepen trekken, in de hoop dat dat den vasten hand bevordert!
-
Hoe je Roco en Peco 55 aan elkaar moet koppelen weet ik niet, maar alles valt te koppelen moet je maar denken, hoewel niet altijd met standaard stukjes rails. Wellicht dat anderen dat hier weten......
Peco code 55 is in feite een code 80 profiel dat verzonken is in het onderliggende bielzen-profiel. Roco-rail is ook code 80 (net als minitrix en fleischmann) maar dat ligt er feitelijk bovenop. Je kan feitelijk zonder al te veel problemen de boel koppelen.
Robert
-
Zo, net weer terug uit wat tijdzones verder.....blij te lezen dat deze thread nog in leven is!
Welkom terug ;)
@Willy,
de trein bestaat uit een 101 loc met 4 rijtuigen, 1 daarvan is Oostenrijks, de rest DB IC rijtuigen. Hoe lang in cm? Nou, 10 cm+4 x 16,5 cm=rekenmaaruitruikaanmnreet :) ;)
Da's nog een behoorlijke lengte dan. Geeft wel wat leuke mogelijkheden om met rijtuigen te rangeren in spitsuren enzo.
Het is een leuk startsetje, te meer ook omdat er een compleet digitaal systeem bij zit. ALs je nog met je baan moet beginnen zou ik gewoon 1 zo'n startset kopen, want wat moet je nou direct met 2 MultiMausen. Maar dat is just my 2 cents.
Het gaat me niet eens zo zeer om de dubbele MM, maar meer om de dubbele trein :D
De tweede MM heb ik dan fijn als reserve en de rails kan ik allicht nog gebruiken om mijn baan aan te leggen.
Hoe je Roco en Peco 55 aan elkaar moet koppelen weet ik niet, maar alles valt te koppelen moet je maar denken, hoewel niet altijd met standaard stukjes rails. Wellicht dat anderen dat hier weten......
Ga ik hier verder naar op zoek. In ieder geval bedankt voor je info.
-
@willy,
tja, iedereen denkt daar anders over. Ik vind een IC/EC met 4 wagons nogal een karige vertoning, maar ik heb gelukkig ook de ruimte voor meer. Rangeren kan altijd.
Als het je niet om de dubbele Multimaus gaat, raad ik je aan gewoon de 101 met wat wagons te kopen. Roco vraagt 84 EUR voor de loc, en 19 eur voor een wagon. 3 keer niks dus.
MM als reserve vind ik zonde, maar dat vind ik. De rails...tsja.....ik zou m'n geld er niet aan verspillen, kun je beter peco-rails aanschaffen.
Maar nogmaals: that's up to you!
En als je een baan gaat bouwen, maak ook meteen een eigen thread hier op het forum zodat we allemaal mee kunnen lezen.
J
-
Nou, om maar door te gaan met mijn goede bui van aanschaffen, heb ik vandaag in Utregg 3 aanwinsten erbij. 2 x een 2e klasse en dan eindelijk een stuurstand in de ICE-kleuren.
Geen woorden....plaatjes d'rbij. Wel lachen. Binnen no-time zomaar 2 x een IC/EC stam erbij.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1012.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1012.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1014.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1014.jpg)
Het stuurstandrijtuig......erg nice.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1013.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1013.jpg)
En nog een plaatje genomen door de denkbeeldige wandelaars......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1011.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICmet1011.jpg)
-
prachtig ;D
mare......die laatste foto...die weg.
die moet echt anders. Het is het enige wat verraad dat we te maken hebben met een modelbaan ;)
-
Ja *slik*
Begin me er ook steeds harder aan te irriteren......een beetje de modder op het vlaggenschip, zeg maar....
-
Hoi
Of een vlag op een modderschuit ;) ;D.
Maar welk merk zijn die IC(E-look)-wagens, minitrix???
Daar moeten we echt een keertje de IC-wagens in Regio-express kleuren langsrossen, met 101 ervoor uiteraard ;D. Dan hebben we wel meteen de meest contrast-rijke en kleurige IC's langs elkaar rijden.
Robert
-
Volgensmij de zelfde vraag als Robert, maar van welk merk zijn die 2e klas rijtuigen type Bim/Bimz op de één na bovenste foto?, das mooi spul wat ik in mijn verzameling katalogussen niet kon vinden.
Groetjes Michiel
-
Is Fleischmann.....staat gewoon in de catalogus. Althans, die nam ik vandaag in Utrecht bij de hand om tussen de stapels dozen wat te zoeken........
-
Word het toch tijd dat ik eens een nieuwe Fleischmann katalogus koop, die vanmij is al uit 2004.
Groetjes Michiel
-
Je had toch maar ff moeten wachten met het kopen van het stuurstand, er komt binnenkort een nieuwe variant die veel vaker in het DB fernverkehr voorkomt.
@ Michiel
Dat die van jouw het zo lang volhoud, die van mij is precies na 1 jaar naar de knoppen en moet ik een nieuwe kopen. :P
-
Dat denk ik niet, Thomas, ik houd niet zo van wachten.
Bovendien, als ik die koop heb ik er ook weer eentje die slightly(?) anders is.
Maar Thomas, bedankt voor het meedenken!
Michiel, ik heb ook een catalogus (zat toevallig bij een startset) en die is ook uit 2004, en daar staat ie niet in inderaad. Naja, dan weet je dat ook weer.
-
Jeroen die andere stuurstand die komen gaat is niet een beetje maar een beetje veel anders alleen zien veel mensen dat niet. Het uiterlijke verschil zit vooral in de ramen en de deuren van het achter balkon. Ik zou dus het advies geven die straks ook te kopen ;)
@Thomas; ik heb/probeer van iedere grote N fabrikant van zo'n beetje iedere 3 tot 6 jaar een katalogus te hebben. Bij Fleischmann, minitrix en roco lukt dat aardig, van Arnold he'k nog wel wat spul nodig.
Groetjes Michiel
-
@willy,
tja, iedereen denkt daar anders over. Ik vind een IC/EC met 4 wagons nogal een karige vertoning, maar ik heb gelukkig ook de ruimte voor meer. Rangeren kan altijd.
Da's natuurlijk je goed recht, om het een karige vertoning te vinden. Ruimte zal bij mij niet direct een probleem zijn, maar ik wil op m'n gemak kunnen beginnen met bouwen en tussendoor toch ook al rijden. Als dat kan door met korte IC te rijden en zo ervaring op te doen met digitaal rijden is dat al prima. Meer wagons eraan hangen kan altijd nog ;)
Als het je niet om de dubbele Multimaus gaat, raad ik je aan gewoon de 101 met wat wagons te kopen. Roco vraagt 84 EUR voor de loc, en 19 eur voor een wagon. 3 keer niks dus.
Gaat het dan over dezelfde (digitale) loc als in de startset? Dan is het uiteraard de overweging waard om het prijsverschil tussen losse loc+wagons en startset nog in Peco rails te steken. Heb je toevallig het nummer van de Roco loc??
MM als reserve vind ik zonde, maar dat vind ik. De rails...tsja.....ik zou m'n geld er niet aan verspillen, kun je beter peco-rails aanschaffen.
Hier zit zeker wat in.
Maar nogmaals: that's up to you!
Gelukkig wel ;)
En als je een baan gaat bouwen, maak ook meteen een eigen thread hier op het forum zodat we allemaal mee kunnen lezen.
Die is er al (link (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11215.0)). Inmiddels al 263+ keren gelezen maar nog geen reacties...
Ook ga ik binnenkort werk maken van een website voor m'n baan en de ontwikkeling daarvan, maar eerst wat andere zaken die van belang zijn.
-
En anders gewoon niet teveel bier drinken tijdens het strepen trekken, in de hoop dat dat den vasten hand bevordert!
Hoi Jeroen,
Met een vaste hand kom je vast een heel eind!
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg.jpg)
Hierbij een plaatje van een weg (in dit geval langs de moezel). De sfeer lijkt me wel kloppen bij je baan. Als je wilt heb ik nog wel een paar foto's, maar dat hoor ik dan wel.
Groets, Hans
-
Jeroen( en andere) als je nog foto's van de omgeving hebben moet, 15 Juni ga ik met vrienden spotten in en rond Boppard, dus ik kan evt. dingen fotograferen.
Groetjes Michiel
-
Nou, laten we hopen dat die echt anders is, want dan is het een zinvolle en verantwoorde uitgave.
@Hans+Michiel,
dit soort foto's kan ik altijd extreem goed gebruiken. Dus als je wat hebt liggen/wilt maken, gaarne!
@allen,
vandaag een beetje kleine problemen verholpen. Tevens de Multimaus eens geprobeerd, en nadat hij goed leek te werken heb ik hem aan de ECoS gehangen. Eigenlijk is zo'n Multimaus een geweldig apparaat. Je kan er heel veel mee, hij is simpel in de bediening én hij is goedkoop. De bediening is zo vanzelfsprekend dat je de handleiding niet eens nodig hebt. Ik vind het wel een lollig dingetje, bovendien is hij handig want nu kan ik een beetje rondlopen.
Tijdens het rondlopen nog even de foto-unit ter hand genomen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis3.jpg)
Het stuurstandsrijtuig even op de foto. Ik vind 'm mooi. Jammer is dat de verlichting natuurlijk weer niet in combinatie met digitaal rijden werkt. Dan moet ik er eerst weer een functiedecoder in frituren. Wat dat betreft is er over de dubbeldekker meer nagedacht, daar wisselt ie omdat ie rijrichting voelt. Werkt perfect.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis2.jpg)
En nog 2 fotootjes van de dubbeldekker met de 146. Het blijft een gaaf model.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICsmetdemuis1.jpg)
-
je stuurstand staat er 2 keer :D
-
Nog wat lopen klooien met m'n camera.....
De 185 met de gemengde goederentrein.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gemengdx22.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gemengdx22.jpg)
....de staalwagons maken hier ook deel van uit. Zonder deze te verouderen is het werkelijk een vloek ze te zien rijden........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalopstaal2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalopstaal2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalopstaal3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalopstaal3.jpg)
En dan nog wat foto's van afstand genomen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gemengdx21.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gemengdx21.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet101indecurve4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet101indecurve4.jpg)
Ieeetsje ingezoomd. Ik vind dit persoonlijk een mooie foto.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet101indecurve1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet101indecurve1.jpg)
Nou, enjoy!
-
Nog een klein filmpje (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=BR185R4CEBpasseert_0001.flv) gemaakt........
-
Hee speelberg, lekker bezig daar :P ;D
Ziet er naar uit dat je je wel hebt vermaakt met de camera vandaag daar op zolder. Die foto's van de 101 met dat tegenlicht vind ik ook wel mooi, als je kans ziet mag je dat nog wel een keer doen met een leuke goederentrein ofzo.
Robert
-
hubbah hubbah hubbah.....
ik verbaas me iedere keer weer hoe mooi je foto's zijn. Net echt.
-
Zo, 'even' het draadje doorgelezen. Straks thuis maar 'ns effe kijken of mijn treintjes er nog wel liggen, want een deel van jouw treinen lijkt wel erg veel op treinen die ik ook heb. Alleen rijden ze bij jou in verouderd rond over een prachtige baan, terwijl ze bij mij het grootste deel van hun tijd nog in doosjes doorbrengen.
Ik hoop echt dat mijn modelspoorbaan (waar ik in het najaar echt aan hoop te beginnen) zelfs maar een hééél klein beetje hierop zal lijken, wat detail betreft. Echt heel erg mooi!!!
Nog wel effe een paar vraagjes (over je materieel):
- Jij hebt nu 101's van zowel Roco als Fleischmann, toch? Waar zitten de grote verschillen tussen die twee?
- Zelfde vraag, maar dan voor de 185's van Minitrix en Fleischmann. Ik zou vooral wel willen weten hoe de verlichting van de Minitrix eruit ziet.
- Die Kato class 66: heeft die NEM-koppelingshouders (zodat ik er zo een profi-koppeling in kan steken) en rijdt die loc met daarachter de containerwagens van Hobbytrain een beetje fatsoenlijk?
- Laatste vraag: lopen de wielen van jouw Minitrix ketelwagens ook zo stroef en, zo ja, wat heb je daar aan gedaan?
Misschien staan sommige antwoorden al wel ergens in dit draadje, maar dan kan ik het me na 88 pagina's in ieder geval niet meer herinneren...
Groeten, Marcel
-
Hmm, als het mag heb ik nog wel wat antwoorden daarop.
Het verschil tussen de FLM (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=403&Itemid=74) en de MTX (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=427&Itemid=74) 185-en kan je uit een tweetal materieeltests halen hierop beneluxspoor. Lees die eens door dan heb je een beetje een idee. Qua verlichting: Minitrix gloeilampje op de driepunts frontverlichting en bij fleischmann is dit een blauw-witte led.
De class 66 heeft NEM-schachten die geschikt zijn voor de flm-kortkoppelingen die je er zo in kan steken. Rijeigenschappen op m'n testbaantje zijn wel goed, maar er zitten geen antislipbandjes op dus er zouden wat hellingsproblemen kunnen zijn. Weet jij dat Jeroni?
De ketelwagens; de minitrixwagens en dan met name de drukgasketelwagens hebben problemen met de wielen. Ze lopen aan. Ik geloof dat het wel een beetje verschilt met de sets van deze wagens. Ik heb een set VTG wagens naar nederlands voorbeeld en die lopen wel goed maar ik heb ook twee andere wagens die weer heel stroef lopen. Oplossing: ik heb geen idee....
Robert
-
De Class 66 rijdt uitstekend, maar Jeroen zat ermee dat die niet de helling op kon komen.
-
Hmm, als het mag heb ik nog wel wat antwoorden daarop.
Natuurlijk mag dat :)
Het verschil tussen de FLM (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=403&Itemid=74) en de MTX (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=427&Itemid=74) 185-en kan je uit een tweetal materieeltests halen hierop beneluxspoor. Lees die eens door dan heb je een beetje een idee. Qua verlichting: Minitrix gloeilampje op de driepunts frontverlichting en bij fleischmann is dit een blauw-witte led.
Die materieeltests had ik inderdaad gelezen, en ik heb op internet ook nog ergens een vergelijkende test tussen de MTX en de FLM gevonden. Of de verlichting met een gloeilampje of met een LED is maakt me niet zo heel veel uit. Wat ik eigenlijk bedoelde is dat het op bijvoorbeeld deze foto (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MTX482verbeterd2.jpg) lijkt alsof bij de MTX de hele 'koplamp' zeg maar nogal geel verlicht is, terwijl bij de 145 van Fleischmann die ik zelf heb er een mooi warm-wit verlicht rondje te zien is.
De class 66 heeft NEM-schachten die geschikt zijn voor de flm-kortkoppelingen die je er zo in kan steken. Rijeigenschappen op m'n testbaantje zijn wel goed, maar er zitten geen antislipbandjes op dus er zouden wat hellingsproblemen kunnen zijn. Weet jij dat Jeroni?
Dat van die hellingen is inderdaad precies waar ik me een beetje druk om maak. Als ik zo'n loc een flinke sleep (onder andere Hobbytrain) containerwagens wil laten trekken, moet ie daarmee natuurlijk wel door een spiraal kunnen komen.
De ketelwagens; de minitrixwagens en dan met name de drukgasketelwagens hebben problemen met de wielen. Ze lopen aan. Ik geloof dat het wel een beetje verschilt met de sets van deze wagens. Ik heb een set VTG wagens naar nederlands voorbeeld en die lopen wel goed maar ik heb ook twee andere wagens die weer heel stroef lopen. Oplossing: ik heb geen idee....
Ik heb zelf dit probleem bij de VTG gasketelwagens (nummer 15265-13 t/m 15265-16) waarvan ik dit ook al bij meer mensen gehoord heb, maar ook bij de donkerblauwe Wascosa wagen (nummer 15643). Mijn andere wagens (waaronder een aantal in precies hetzelfde model als de Wascosa) hebben nergens last van. Toch wel vervelend, want dat zou het maximum aantal wagens in een trein best wel 'ns flink kunnen beperken.
-
... dit soort foto's kan ik altijd extreem goed gebruiken. Dus als je wat hebt liggen/wilt maken, gaarne!
Hoi Jeroen,
Hierbij nog een paar plaatjes van wegen bij Rijn/Moezel ter inspiratie. Ff erop klikken voor de vergroting.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg1.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg1.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg2.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg2.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg4.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg4.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg5.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg5.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg3.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg3.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg6.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Weg6.jpg)
Groets, Hans
-
Hans,
tnx voor de foto's. Hier kan ik zeker wat mee. Ik moet nog een stukkie bouwen, dat was je vast niet vergeten. Grootbedrijf-foto's zijn natuurlijk altijd welkom. Een extra financiele donatie natuurlijk ook! ;D
@Talent,
meeste vragen staan allemaal in het draadje hier, of ergens anders of in een materieelbespreking op de site.
Zo ook dat van de class 66, daar heb ik ook een bespreking van gemaakt. Hij rijdt fantastisch, maar de hobbytrain containerwagons rijden nou niet echt bepaald zo fantastisch. Die zijn van metaal ipv plastic, en ze rijden vrij stroef. Zelfs op een vlakke baan wordt dat nog lullig met de class 66, afhankelijk van hoeveel je erachter hangt.
Mijn ervaring is dat de containerwagons van Fleischmann, hoewel niet altijd de goedkoopste, het best rijden. Ze zijn licht en rijden lekker soepel. Die sleept je class heus wel omhoog door een spiraal. Maar niet elke spiraal natuurlijk.
Mijn ketelwagons lopen niet aan, maar de draaistellen traverseren een beetje. Geeft een geinig geluid, maar het is natuurlijk wel extra weerstand. Mijn Fleischmann 185 trekt er max. 12-13. Mijn Minitrix 482 nog wel een paar meer, dat ding is gewoon veel sterker.
Maar zoals robert ook al zei: check die besprekingen FF, daar wordt je echt wijzer van. Reageren kan ook in de draadjes die Huibert er aan vast heeft geplakt.
Succes ermee!
-
@Hans,
dat laatste (meest) rechtse plaatje is zeker weten bij Boppard in de buurt. Je rijdt nu net het dorp uit richting Koblenz. Het plaatje ervoor doet me ook erg aan Boppard 1:1 denken, kan ik me herinneren van de laatste keer dat ik er was. Voor hetzelfde geld vergis ik me, want al die Rijndorpjes zijn een beetje van hetzelfde kaliber: kerk, heuvels, klinkerstraatjes en Vollmerhuisjes-met-Warsteiner-uithanghbord ;D.
Dan heb ik het Roberwt-N-Nm-Ho_Z nog even ingewilligd en in de boog Boppard 1:160 in de keteltrein gefotografeerd ipv de IC.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels2.jpg)
Ik blijf dit ook een hele gave locomotief vinden, zeker in deze kleurstelling....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels4.jpg)
In de curve......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels5.jpg)
Net de tunnel uit....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels7.jpg)
En even ingezoomd. Dat sein moest ik maar eens gaan vervuilen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cindecurvemetketels1.jpg)
Nou, vandaag is het toch butweer en de jetlag is al weer eruit geslapen. Zal ik maar es gaan bouwen?
-
;D
-
Zo,
vandaag wel degelijk aan de baan gewerkt. Foto's volgen nog. Hier en daar wat schilderwerkzaamheden. Ook de weg heeft een nieuwe kleur gekregen in de aanloop naar betere belijning. Het grovere werk betrof het begin maken met zagen e.d. voor het rechterdeel. Binnenkort dus weer gipsen en groenen.
Nog 3 toevallige fotootjes.....voor de liefhebber.
MRCE 185 bij de uitrit naar het zuiden......denkbeeldig dan ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEHGKuitrit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEHGKuitrit.jpg)
De 146 bij de inrit het station in.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146REX5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146REX5.jpg)
En een fotootje vanaf m'n bureau genomen. Het deel hier rechts van is dus nu aan de beurt om van scenery te worden voorzien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146REX7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR146REX7.jpg)
Het zou een boel schelen als het deel rechts ein-de-lijk enigszins af is. De boogbrug aldaar maakt het er niet makkelijk op, maar ik ga gewoon op m'n gevoel af en we zien wel waar het schip strandt. Niet?
J
-
Waarom houd je de weg niet gewoon onbelijnd? Zijn er zoveel van?
-
Thanks Jeroen, zo te zien een zeer productief daggie qua foto's. En vooral met dat steiklicht is die R4C-Traxx toch een Traxxtatie ;D.
Robert
-
@Roberto,
;D
@poes!,
de weg laat ik niet onbelijnd. Het is geen landweggetje natuurlijk....of het jaar 1900 (of wat dan ook). Nee, er moet belijning op, hoewel het makkelijker was geweest dat lekkah niet te doen.
Ik vind het ook een kutkarwei, maar het moet even gebeuren, en er zijn hier genoeg tips gegeven door iedereen door de tijd heen, dus het moet lukken. En is het flut, hups, opnieuw!
De garoeten,
JJ
-
De tussenstand......vandaag een kwartiertje wat gedaan, want het is niet echt goed te doen met dat mooie weer......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rechts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rechts.jpg)
Er wordt dus weer gebouwd in Boppard! maar nu FF niet meer.....te warm
-
Go Jeroen! Goed bezig :)
Vandaag was ik ook even werkzaam op mijn zolder, heb een wespennest verwijderd... :-X Daarnaast heb ik hooguit 30 min spullen gesjouwd. Het is zo ontzettend warm he...
-
Hoe dik en lang moet de belijning op het wegdek eigenlijk zijn?
-
Nou ja, met een kwartiertje heb je toch nog een aardig zichtbaar resultaat behaald. En dat met wat lijkt keukenrol of toiletpapier...
Robert
-
@Rick: De breedte en lengte hangt af van het type weg.
Snelwegen: 3 meter streep, 9 meter niets
Prov.wegen: 1 meter streep, 3 meter niets
Wegen binnen bebouwde kom: 1 meter streep, 1 meter niets
Breedte zo'n 15-20 cm. Daarnaast heb je nog andere markering, zoals blokmarkering, haaietanden enz.
Stopstreep is minimaal 30 cm breedt.
Rijbaanbreedte verschilt overigens ook. Paar voorbeelden:
Snelweg V120: 3,60 m
Autoweg, 1 strooks V90: 3,00 m
Autoweg, 2 strooks V90: 3,25 m
Prov. weg 1 strook V80: 2,75 m
Prov. weg 2 strooks V80: 3,10 m
Breedte van de rijbaan is dus afhankelijk van type weg, aantal rijstroken en max snelheid. In de verkeerskunde spreken we trouwens van 'stroomwegen', 'gebiedsontsluitingswegen' en 'erftoegangswegen'.
Onder de eerste vallen snelweg en autoweg, onder de tweede provinciale wegen (80 km/h) en wegen binnen bebouwde kom (50 km/h of harder). Erftoegangswegen bestaan uit de 30 en 60 km/h zones.
Naast de kantmarkering heb je ook nog een redresseerstrook van 30-60 cm breedte om koerscorrecties uit te voeren.
@Jeroen: dit geldt voor Nederland, maar misschien heb je er ook iets aan ;)
-
Dus in N witte strepen van zo'n millimeter breed, dat moet wel lukken denk ik.
-
Met een millimeter zit je inderdaad goed. Maar breed zou ik het niet noemen ;D
-
Nee precies, 1 mm is verdomd smal. En de kunst is om het zo stabiel mogelijk bij 1 mm te houden. Het blijft kutwerk, maar het zal toch een keer moeten. Dank voor de tips in ieder geval, m.n. om de hoeveel meter er een streep staat. Dat zijn wel leuke dingen om na te doen.
Als het vandaag voldoende afkoelt op zolder kan ik nog wel even wat aan de rechterkant doen.....dan worden dat van de zomer nl. weer mooie -én nieuwe!- fotomomentjes.
J
die de jetlag en de aftermatch-leg weer heeft overleefd!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0431.jpg)
Jeroen, tijdens mijn vakantie speciaal een foto voor je gemaakt voor het betere kraswerk!
Groet Jaap
-
..........zucht, de moed zakt me nu al in de schoenen, Jaap! ::)
Mooie foto, leuk idee, dat ga ik zeker gebruiken, 1:160 of niet.
Tof dat je aan me gedacht hebt!
J
-
Voor het strepen zetten, gewoon een malletje uitsnijden
uit een stukje papier of dun kunststof en met een kwastje
dan stempelen, dan heb je gegarandeerd strak resultaat :)
Grtz,
Tis
-
Nee precies, 1 mm is verdomd smal. En de kunst is om het zo stabiel mogelijk bij 1 mm te houden. (....)
De betere kantoorboekhandel heeft stiften van het merk Edding. Verkrijgbaar in een groot aantal kleuren, waaronder wit, en in verschillende diktes. Deze markers hebben een vierkante stift, schuin afgesneden. Daardoor is de lijndikte vrij nauwkeurig en constant.
Via google gevonden :
- Edding 400 permanent marker 1mm 4 stuks wit - 2,95 euro
-
Santerdam,
ik heb deze inderdaad ook. Tipp-Ex achtige zooi komt eruit. Eens kijken of dat misschien lukt.
Ik ben vandaag in de wat koelere momenten nog wel even aan het prutsen geweest.......de ondergrond voor het gebeuren rechts. Blijft fascinerend dat dit ooit mooi groen gaat worden enzo.......het is nu nog wel heel erg duidelijk kippengaas met pleepapier eroverheen gedrapeerd.
Met die brug erbij is het niet makkelijker....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwput.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwput.jpg)
Naja, deze moest ik even maken bij mijn nieuwe steunmuurtje.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br111ddvrnieuwrechts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br111ddvrnieuwrechts.jpg)
Ik ga gauw weer verder....
-
In de zon is die 111 sehr staubig ;D.
-
Vochtig wc-papiertje erover en weg is de Staub. :)
Groet Jaap
-
Ahum, het stof was de bedoeling. Opgebracht met een kwastje uit een buisje van Noch :)
-
Jeroni, ik weet niet zeker of we over dezelfde stiften praten. Die ik bedoel bevatten een soort inkt en een vluchtig oplosmiddel. Het lijkt veel op de stiften die ook voor flipovers e.d. worden gebruikt. Het is zeker niet het wat dik-vloeibare Tipp-Ex spul.
Edit : Je zou ook kunnen kijken naar een echte Rotring pen.
-
Sant,
ik zal morgen als ik tijd heb eens kijken. Misschien is het wel een ideetje. Een beetje kloten met een malletje lijkt me ook een goed uitvoerbaar plan.
De omgeving van de brug is meer en meer ingepakt met gaas en pleepapier.
Omdat het daar donker is ga ik er vanavond niet zoveel meer aan doen.
Nog een leuk fotootje met lampen en frontseinen zo in het donker.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lineupbynight.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lineupbynight.jpg)
-
Jeroni, leuke foto met die verlichting. Ik zag trouwens dat je bovenleiding op je baan hebt. Zelfbouw of heb je een bepaald merk aangehouden? Een kennis van me noemt het aanleggen van bovenleiding Chinees vlechten voor beginners, maar het maakt het wel realistischer. Misschien heb je tips, suggesties of op- en aanmerkingen. IK ben benieuwd.
-
'n bijzonder geslaagd plaatje !
-
Zeer zeker een mooi plaatje!
Geweldig om dit draadje te lezen Jeroen! Ga zo door 8)
-
Een kennis van me noemt het aanleggen van bovenleiding Chinees vlechten voor beginners, ...
Kijk, alweer een reden om dus juist wèl bovenleiding aan te leggen: dè manier om het Chinees vlechten in de vingers te krijgen ;)
-
Geweldig mooi,
Je blijft me verbazen.
Groeten,
Patrick
-
Ik zag trouwens dat je bovenleiding op je baan hebt. Zelfbouw of heb je een bepaald merk aangehouden?
Dat is overduidelijk viessmann spoor N bovenleiding.
Robert
-
Hookers,
het is inderdaad, zoals Robert al zegt, Viessmann bovenleiding. Niet eens heel duur, ziet er mooi uit (zeker voor dat geld) en het valt best mee met Chinees vlechten. Het is sterk spul, en erg makkelijk aan te leggen. Het is wel een werkje dat je niet 'FF zomaar' doet. Maar ik heb er nog altijd veel lol van, want een e-loc komt pas echt goed tot zijn recht onder de draad.
-
Zie hier de reden dat ik jaren 60/70 wil rijden. De tijd dat nog niet alles onder draad zat en er nog stoomlocs rond reden ;D
Ziet er weer geweldig Jeroni! Kblijf t draadje volgen.
-
Ziet er erg gaaf uit! Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet het hele topic heb doorgelezen, dat vond ik toch iets te veel werk :-X.
Veel succes met het bouwen!
Jan-Pieter
-
Daar moet je inderdaad wel een paar dagen voor uittrekken, maar destijds toen ik hier lid werd, zeer de moeite waard.
Jeroen, heb je wat meer info over die bovenleiding? Misschien een site waar wat te vinden is, kosten, lengte, hoe het gaat met wissels enzo?
-
Info kan je wel vinden op de site van Viessmann (http://www.viessmann-modell.com/). Al hoewel dat niet het meest uitgebreide verhaal is. Verder is er denk ik wel het een en ander via google te vinden.
Prijzen staan iig bij de MTE op de website. Ze geven een mooie indicatie van wat het ongeveer moet kosten.
Robert
-
@Hooker,
zo bijzonder is het bovenleidingsverhaal niet. Op internet kun je veel vinden (www.meine-n-welt.de) Google anders nog eens wat, moet wel goedkomen.
@Jan Pieter,
dat is toch geen instelling! :) Lezen die hap, ik(we) heb(ben) het niet voor niets geschreven!
@allen,
op het moment van dit schrijven ben ik bezig gips uit m'n oren te halen nadat ik het op de ondergrond heb gesmeerd. Binnenkort foto's van het resultaat.
J
-
Hoe is dat gips vanaf die ondergrond in je oren gekomen dan? Oh, en laat de foto's van dat proces maar zitten :-X ;D.
-
Laat ik het er maar op houden dat deze hobby mij jong houdt! ::)
-
Hoi,
Hier (http://www.dieterludwig.de/) staan ook nog wel wat foto's e.d. mbt de viessmann bovenleiding. Is een leuke modulebaan om te zien (stond een op dortmund, welk jaar weet ik alleen niet meer) en een van de weinige met bovenleiding. Jammer is wel dat de foto's zo mini zijn op die site.
Overigens hebben ze bij viessmann eindelijk de afspaninstallaties (4364 resp. 4373) uitgeleverd. Heb er hier inmiddels twee op tafel liggen en echt zeer fijn spul (evt heb ik nog wel een fotootje van).
Robert
-
Hi Robert. En Hi iedereen natuurlijk.
Helemaal geen fuk aan de baan gedaan sinds het aanbrengen van gips, puur door tijdgebrek. Ik was weer bezig mensen uit vliegtuigen te gooien, ook erg plezant kan ik jullie meedelen, waarde lezers.
Enniewee,
robert, doe maar FF zo'n fotootje (met trein ernaast voor de indruk) van die afspantroep. Ik heb er bij de Wentinkjes 2,5(!) jaar geleden 4 besteld, maar ik heb nog geen e- of voicemail. Toch maar eens bellen.
BTW, die link die je aanhaalt is best mooi, die kende ik al. Met name dat viaduct incl. carsystem is interessant.
Vandaag ben ik weer op de zolder aan de gang, dus wellicht nog wat beeld vanmiddag.
J
-
Gister in Boppard en naar Emmelshausen geweest, dus foto's en wat filmpjes, hier de links naar de 2 kleinste filmpjes:
Hier (http://s179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/?action=view¤t=VertrekvandeRBnaarEmmelshsnICrichti.flv) het vertrek van de RB naar Emmelshausen uit Boppard hbf met een paserende IC erbij.
Hier (http://s179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/?action=view¤t=TrajectvideoEhr-Emmelshsn15-6-2008.flv) een traject video van het deel Ehr-Emmelshausen, de andere traject filmpjes zijn een beetje te groot om zo ff te uploaden.
Verder nog een hele bult foto's:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02720.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02720.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02721.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02721.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02722.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02722.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02730.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02730.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02731.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02731.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02732.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02732.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02733.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02733.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02734.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02734.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02735.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02735.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02736.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02736.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02737.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02737.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02738.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02738.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02739.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02739.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02740.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02740.jpg)
En ja er rijden ook nog treinen in Boppard, opvallend was dat de trein naar Emmelshausen dit keer een Bybdzf482(zo'n Lange Halberstadter met Wittenberg kop) als stuurstand had.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02726.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02726.jpg)
En later kwam één van de 2 ex. MET stammen door Boppard heen, leuk en toen ;)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02749.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02749.jpg)
En toen ja toen werd het helemaal leuk, de duwende loc bleek een ex. MET loc te zijn :o
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02750.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/DSC02750.jpg)
Zowel de loc als de rijtuigen waren dus een jaar of 4 terug nog zilver kleurig.
Groetjes Michiel
-
Hé Michiel,
leuk dat je in Boppard was. Geinig plaatsje blijft het wel voor mij......leuke foto's; voorbeelden zijn altijd handig.
Vandaag zoals gezegd niet stil gezeten. Het was weer een lekker middagje scenery bouwen. De omgeving rondom het viaduct begint vorm aan te nemen.
Een klein overzichtje:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten3.jpg)
Close-up van een kleine rotspartij. Ik word steeds beter in het kleuren daarvan, al zeg ik het zelf.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten4.jpg)
Ook op en rond het viaduct moet nog het één en ander gebeuren. Vandaag sporen verouderd, ballast gestrooid, hekjes in elkaar geflanst, etc etc.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten1.jpg)
Tja, en tot die tijd ligt de treinenloop compleet stil........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stukkiebouwenwachten2.jpg)
Bepaalde delen moeten nog meer kleur krijgen, over andere delen ben ik nog niet tevreden. Er moet nog een lading gips worden gesmeerd+gekleurd en er zijn ook nu al delen aan de beurt voor een begroenings-sessie.
Wel leuk, het is maar net waar je zin in hebt om te doen, want het moet nog allemaal gedaan worden.
Enfin, niet de mooiste foto's, maar zo is af en toe de keiharde realiteit van een baan in opbouw! ;)
Gr Jeroen
-
De basis is weer prima Jeroen! Ben net zoals velen met mij benieuwd hoe het gaat worden.
Groet Jaap
-
Hoi Jeroen,
Opvallend dat je nog geen boe of bah hebt gehoord van wentink. Nou dan houdt ik het maar bij twee foto'tjes die verre van ideaal genomen zijn op de eetkamertafel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_Viessmann_4364_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_Viessmann_4364_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_Viessmann_4364_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_Viessmann_4364_2.jpg)
En als bijkomend meubulair de zojuist door Trix geviseerde ICE3, die stond nog klaar na het testrondje van afgelopen weekend dus dat was weer lekker makkelijk (en inrijden doen we dan maar een keer op Boppard ;D).
Robert
-
Robert,
Die plaatjes uit Boppard komen me op een of andere manier erg bekend voor... Ohja, ik was daar van de meivakantie ook ;D
(http://i294.photobucket.com/albums/mm112/Smat_bucket/P1010026.jpg?t=1213643355)
Btw,
Die Ex Met trein zijn altijd vaste stammen dus zit altijd de ooit zilveren 101 erachter.
-
Mooi werk weer! Zeer hoog realiteits gehalte!
-
Robert,
Die plaatjes uit Boppard komen me op een of andere manier erg bekend voor... Ohja, ik was daar van de meivakantie ook ;D
Ik wist niet dat m'n eetkamertafel zo sterk leek op Boppard :-X... Ziet er zo vreselijk sfeervol uit.
Maar de foto's van Michiel (Neudahldingesstadswattes) zijn wel lekker sfeervol en geven een leuk beeld van het(op het forum inmiddels zeer naamsbekende) plaatsje aan de rhein.
Robert
-
Jeroen, weer goed werk, rotsen zien er zeer goed uit.
Tomas, die rijtuig stammen zijn inderdaad vaste stammen maar die locs zitten er niet meer vast achter, die stammen kunnen met alle 101's gereden worden. Ook toen de stammen nog in de MET diensten werden ingezet kwam het wel eens voor dat er een rode 101 achter zat omdat de zilveren locs niet beschikbaar waren. Ook al was er toen wel een aparte omloop voor de zilveren locs.
Edit; zie ook hier (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC00547.jpg), foto heb ik op 23-4-2005 gemaakt op Dortmund hbf.
Aan iedereen, als iemand de lijn Boppard-Emmelshausen in de huidige toestand wil zien( begroeit met onkruid enzo) haast je dan, vanaf Zaterdag is de spoorlijn tot ergens in Augustus gesloten, zo'n beetje de hele bovenbouw lijkt vervangen te worden.
Groetjes Michiel
-
Zo, in Zeeland kost het ons een maand alles te verbouwen, daar gaan ze anderhalve maand (of 2enhalf?) aan de slag :o
-
Dr zijn ook aan spoorlijnen geweest in Duitsland die veel langer dichtlagen, 8 maanden heb ik ook al wel eens gelezen. Bijzonder is hier dat het gebeurd terwijl de DB er nog rijd, normaal wacht DB Netz eerst tot de lijn aanbesteed is om dan de zooi voor een x aantal maanden te sluiten voor groot onderhoud/modernisering.
Groetjes Michiel
-
Hoi,
En hoe staat het er voor met het gipsen, groenen en verfijnen, wil het nog een beetje lukken?? Of is de hele boel wegspoeld met het onweer van (inmiddels al weer) gisteren.
Robert
-
Tomas, die rijtuig stammen zijn inderdaad vaste stammen maar die locs zitten er niet meer vast achter, die stammen kunnen met alle 101's gereden worden. Ook toen de stammen nog in de MET diensten werden ingezet kwam het wel eens voor dat er een rode 101 achter zat omdat de zilveren locs niet beschikbaar waren. Ook al was er toen wel een aparte omloop voor de zilveren locs.
Edit; zie ook hier (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/PIC00547.jpg), foto heb ik op 23-4-2005 gemaakt op Dortmund hbf.
Nee, dat is niet waar. Er waren naast de zilverkleurige 101 130 en 131 twee rode locs die als reserve konden dienen (een daarvan was de 126). Er zijn dus vier 101'en die met de MET-stammen kunnen rijden.
www.raymondkies.nl
-
Leg me eens uit wat er dan anders is aan de machines die wel en die niet met die ex. MET stammen kunnen rijden ;) ???
De 2e reserve loc is dan de 101-124-6, want op de eerder gelinkte foto duwt hij zo'n ex. MET stam ;).
Groetjes Michiel
-
Klopt, de tweede loc is de 124. Dat alleen deze vier locs met de MET-treinen kunnen rijden heeft te maken met de bekabeling: de MET-treinen maken gebruik van Wire Train Bus ipv UIC.
www.raymondkies.nl
-
Oke bedankt voor de uitleg, weer wat geleerd ;), ik kon dat op internet en in de boeken die ik heb niet vinden.
Groetjes Michiel
-
He Robert
ja, weer wat anders dan geruzie over welke loc welke trein trekt ;D
Ik ben gister weer teruggekomen van 'ver weg', en heb zeker wat aan de baan gedaan.
De rotsen rechts zijn weer meer op kleur gebracht, en het eerste groen doet ook weer mee. Dat is mooi, want dat is direct resultaat, en verlevendigt de hele handel. De bovenleidingmasten+seinen hebben ook weer een laagje vervuiling, hetzij nog (te) subtiel. Ook heb ik van een tip gebruik gemaakt die iemand hier ooit eens postte, nl. door de draden op de uithouders vast te zetten met een klein drupje secondelijm.
Met het eerste groen heb ik ook weer een nieuw scenery-objectje in elkaar geflanst, en ik zal dat zsm. fotograferen.
Back in business dus, kort gezegd!
Ps Roberto: De W'tjes uit Arnhem belden donderdag al op om te melden dat die afspanmasten klaar lagen, dus ook dat kan ik binnenkort gaan inbouwen.
J
-
Vandaag oorspronkelijk nog strooidienst op Teuge, maar vanwege de wind ging dat niet door. Dus kon ik mooi verder klieren op zolder.
En de beloofde foto's zijn ook gemaakt, want inmiddels is er weer teveel tekst in het draadje ipv beeld, en dat zijn jullie niet van mij gewend.
Eerst maar eens een overzichtsplaatje hoe de meest recente bouwput eruit ziet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts1.jpg)
Duidelijk te zien is de brug, die nu eindelijk met de pijlers ook contact maakt met de grond. Voorheen hingen deze altijd maar wat doelloos, want ze steunen verder op niks! Ook op te merken valt dat er veel verschillende kleuren ondergrond zijn. Linksboven zie je een donkerbruin stuk, dat wordt grond voor iets van bos/akker/wijngaard/wat dan ook. In ieder geval geen rots. Ik heb dit gips geschilderd.
In het midden zie je wat grijs/bruin-achtige kleuren. Dit wordt ondergrond voor bos, en ik heb nu het gips in het proces van poeder+water al vermengd met verf. Verdunde verf! Dit is belangrijk, anders mengt het voor geen meter. Je moet overigens aardig wat verf erbij doen, wil je het echt als kleur hebben. Uiteindelijk is dit prima, want als je nu gaten gaat boren t.b.v. bomen, dan komt er dus geen wit stof omhoog, maar deze kleur.
Voor het maken van rotsen gebruik ik nog steeds gewoon wit gips. Dit werkt het beste als ondergrond voor de kleuren verf die ik erop smeer.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts8.jpg)
Hier zie je een rotspartij. Nog wel tikkie kaal, want ik ga hier zeker wat begroeiing op doen. Rotsen maken blijft voor mij toch één van de leukste dingen om te doen. Jammer dat dat hakken en breken veel zooi geeft. Zorg ervoor dat je de spoorbaan afdekt met wat krantenpapier, anders is je hele ballastbed weer naar de ***.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts6.jpg)
Dat witte (sorry, kutfoto) is het resterende deel van een rotspartij, waar de linkerkant al van is voorzien van kleuren. Merk ook het groen langs de sporen op. Ook leuk en creatief werk om te doen!
Onkruid, groen, begroeiing. Het maakt het spoor zo levendig in een keer!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts5.jpg)
Ook die muur was wat kaal, dus ook dat even aangepakt. Het valt trouwens tegen hoe lang dat nog duurt. Echt zo van: doen we even. Nee, dit kost mij altijd veel tijd. Werk daarom ook altijd in kleine stukjes, dan krijg je het mooiste resultaat!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts9.jpg)
In een moment van hele creatieve hersenspinsels, besloot ik een kaal grasveldje te maken met daarop struikjes in de vorm van de dorpsnaam. In werkelijkheid bestaat dit ook! Ik vond het wel een leuk idee, dus hupsakee, brouwen maar! Ook dit duurt lang om te doen, vergis je daar niet in.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts3.jpg)
Nou, na wat vlijtige uurtjes te hebben beleefd, ziet dit deel, wat niet zo gek lang geleden nog alleen MDF was, er nu zo uit. En we zijn nog niet eens op een kwart van de aankleding! Maar gelukkig begint het al ergens op te lijken!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenboppardrechts10.jpg)
Wel leuk he? Na even zoeken vond ik een plaatje van hoe het er een paar maanden geleden bij lag. 0 scenery.
Het blijft af en toe echt toveren, dat modelbouwen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hakkenendezagen2.jpg)
Allrighty, tot schnell!!
-
Hoi Jeroen,
Leuk om je voortgang te zien! Dat groenen vind ik ook top om te doen.
Ik wou dat ik zelf weer eens een dag lekker aan het gipselen kon, het schiet bij mij echt voor geen meter op.
Groets, Hans
-
Je blijft mij echt verbazen :o ik vind het echt top dat iemand zo mooi en zo echt een modelbaan kan bouwen, hier is mijn modelbaan niets bij. Ik blijf het draadje absoluut volgen.
Groeten Remco.
-
Toegift (omdat je wel van echte plaatjes houdt):
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-038.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-038.jpg)
Getriggerd door je muren in/onder het groen, hier een foto van een muur bij Ediger-Eller (ergens langs de Moezel).
Groets, Hans
-
dit topic is niet zo goed voor m'n toetsenbord ;D
-
Ziet er weer geweldig uit Jeroen.
By the way, heb je een punaise voor me? ;D
Grtz
Patrick
-
Irritant mooi.. ::)
Groet Jaap
-
Het is weer meesterwerk! ;D ;D ;D
Altijd weer genieten van de foto's :D
Mvg,
Tis
-
Hoi Jeroen,
Ik geloof dat je wel aardig hebt kunnen bouwen vandaag, echt warm zal het wel niet meer zijn geweest op je zoldertje na al dat onweersgeweld en regen (in het westen van het land hebben we niets gehad overigens). Het resultaat is er wel naar.
Ook fijn dat ze die masten met afspaninstallatie eindelijk hebben voor Boppard. Kan je ze idd gaan inbouwen (en je had al niets meer te doen, bergen aan de rechter zijde, compleet stationnetje, TRAXX-remschijven en nu nog een aanpassing aan de bovenleiding). Ik denk dat het een leuk resultaat gaat geven.
Wat betreft die tip met secondelijm, komt me erg bekend voor. Dat grapje heb ik uitgehaald op m'n testmoduletje boven een Peco-wisselkruis. Het werkt overigens ook bij de viessmann-uitleggertjes als die een beetje zwalken aan de mast (bij gebrek aan betere bewoording). En TRAXX-dubbeltracties zullen de draden niet meer losduwen lijkt me zo.
Even een denkbeeldig plaatje: Re 482 (inmiddels met remschijven) met flinke containertrein aan de rechterzijde van de baan voor weelderige hellingen met een afspaninstallatie erbij op de foto (bij wijze van, zie je het al voor je). Of een ICE-3 (als ik die remschijven kom langsbrengen).
Robert
-
Prachtig weer! Ongelooflijk wat je allemaal voor elkaar krijgt!
Koen
-
Tnx guys! Wat een complimenterij, word er helemaal stil van...... :)
Enniehouw,
Robert: tja, we spraken elkaar net nog in Arnhem. Ik ga vanavond eens experimenteren met die afspanmasten. Jawel, alle 4 zijn ze binnen, dus ik heb inderdaad weer wat te doen. En, wederom terecht opgemerkt, ik had al niks te doen........right! :)
@Hans,
bedankt voor dat plaatje. Ik moet de hellingen waar ik nu nog aan het bouwen ben doortrekken tot links aan de wijngaarden. Dat betekent dat er 'boven' het station een helling komt (net zoals bij jou zeg maar) en dit plaatje is eigenlijk hoe ik het zou willen hebben! Als je toevallig nog wat foto's hebt, dan zie ik die graag! Gooi lekker hier in het draadje, dan kunnen we met z'n allen kijken-vergelijken.
Ik ga maar weer even wat doen, denk ik.
J
-
paar dagen (en een hoop emmers kwijl) verder..
damn, ziet jouw baan er prachtig uit Oo.
mvg,
piet.
-
Wederom bedankt!
Ik ben weer bezig met de baan vanavond. Geen groene vingers, maar sloophamers. Ik ben bezig de bovenleiding links (op het deel dat zo goed als af is) te vervangen door de nieuwe afspansetjes van Viessmann. Pardon...nieuwe? Ik heb 2,5 (twee-en-een-half) jaar lang op die rommel moeten wachten. Maar goed, het is er nu, en het wordt gebruikt.
De reden dat ik dit doe, is dat de bovenleiding daar niet zo mooi recht meer stond op bepaalde plaatsen. Het lelijkste deel is dus nu vervangen.
Een klein fotootje voor het idee!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spannwerkenummer13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spannwerkenummer13.jpg)
Ook dit is best te doen, maar je moet er even de tijd voor nemen wil je het secuur doen.
J
-
Ja mooi J. !
En geen bochten in de draden maken hoor! (dan maar een mastje meer).
Kees-Jan
-
Hoi,
Strak hor zo'n eerste poging en zo te zien valt het wel mee om het op te bouwen want je bent in betrekkelijk korte tijd tot de bodem doorgebikt om die afspanmastjes te plaatsen. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
@Kees-Jan, volgens mij was dat ook de rede dat de masten in dat deel werden vervangen. Het was (als ik het mij goed herinner, het is enkele maanden geleden dat ik er met m'n neus boven hing) nogal doorgebogen en daarbij scheef. Dat ging wordt nu op deze manier "rechtgetrokken".
Maar goed. Ik ga 's ff lekker een lok digitaliseren dus bouwse maar weer.
Robert
-
Puik werk weer Jeroni! Ziet er strak en werkelijk weer schitterend uit :)
-
Potverdikkeme... wordt die bocht nog mooier! ;D
-
Ha Rob!
Ja, die bocht leek af, maar is het toch niet. Ik ben bijna een kniesoor dat ik op van alles en nog wat ga letten. Die scheve bovenleiding valt normaal nooit op. Immers, je kijkt altijd sneller naar een rijdende trein. Ik ben blij met wat er nu is plaatst/wat er geplaatst gaat worden.
Het bouwen ervan was best leuk. Ik zag er enorm tegenop, maar ik/Boppard zit nu in de bouw-mode. Veel handenarbeid, en weinig rijden. Tja, je hebt soms van die buien.
Het was een goed moment vanavond. Dacht ik een paar jaar geleden nog: sheit, ik moet bovenleiding aanleggen, maar het aanleggen zelf is een crime. Klopt, en dat blijft. Maar je krijgt werkelijk van de ervaring 'rust in je klauwen'. Ik sloop dus de oude bovenleiding zo voorzichtig mogelijk weg (ja Robert, bikken enzo.....;) ) en ik plaats die nieuwe mooie spullen. Meten, passen, meten passen 3 x, in elkaar haken. En klaar. De eerste trein reed meteen perfect met de panto omhoog. Weer een leuk momentje.
Toch is het effect niet zoals van een eerste dwarsspanwerk aanleggen. Zelfs in N lijkt dat al meer imposant. Maar als je nagaat hoeveel werk er zit in krap 60 cm. bovenleiding aanleggen......dan is dat biertje extra lekker!
Moraal van 't verhaal: bovenleiding maakt of breekt de e-loc op de baan! ;D ::)
Oja, ik verwacht overigens mooie foto's te maken van de treinen als de bedrading weer mooi staat en verouderd is e.d.
En ik mis nog 2 masten met dubbele uitleggen. Als iemand meeleest, deze masten heeft en er (nog) niks mee doet: laat het weten. Boppard ligt stil zolang de treinen niet met panto omhoog rijden. Robert, lees je even mee, beste vriend? ;)
Jongens, ik ga naar bed. Tot snel!
J
-
Hoi,
Das nou jammer. Maar het is positief dat de eerste poging zo'n succes is geworden. Overigens is er een oplossing voor dat mastentekort probleempje ;). Maar goed das meer voor de PM.
Robert
-
Boppard ligt stil zolang de treinen niet met panto omhoog rijden.
Chantage?? ;D
Koen
-
Jeroni, Quertragwerke (overspanningsmasten :)) zijn een 3 letterig woord om aan te leggen.
Maar wel zoooooo gaaf als het staat, ziet er erg gaaf uit.
Moet het bij mij nog plaatsen op de nieuwe baan, eerst onderdelen bestellen. Voor dat bedrag heb je wel een leuke loc :S wat er niet uitziet zonder masten dus zo ga je cirkeltje rond :)
-
Hoi
Chantage? Ik denk eerder realisme. In het echt rijden er toch ook geen (elektrische) treinen als de bovenleiding niet op orde is. Overigens klinkt het wel een beetje prorail als we stellen dat er uitgelopen werkzaamheden aan het spoor zijn, zo NL.
Er is overigens al een oplossing bedacht voor de masten die nu ontbreken. Ze moeten alleen nog hun weg naar Boppard zien te vinden tezamen met een paar Kuswa-remschijven voor de minitrix TRAXX. Geduld is een schone zaak.
Robert
-
Hey Jeroen,
Ziet er kicke uit die mastjes! heb je er misschien ook nog een fototje van, gezien van de zijkant?
Gelukkig heb je niet zo lang op die mastjes hoeven wachten, das altijd wel fijn! :-X
m.v.g.
Mark
-
@Markie,
ha gast, lang geleden. Druk met 't huisje I presume? 1:1 huis dan....;)
@Robert,
inderdaad! Ik gok op zondag, vandaag te druk helaas.
Ik heb nog even gauw voordat ik vertrok uit Ede 2 fotootjes genomen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spanwerknr21.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spanwerknr21.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spanwerknr22.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spanwerknr22.jpg)
Nou, 't is niet veel, maar heb geduld, er zijn meer foto's in de maak zodra de zaak weer verder af is.....
-
Hoi Hoi,
Het is niet anders, ik had er ook eigenlijk geen rekening meer mee gehouden. Ik houd het bij de zondag in de (na)middag, en dat betekent dan iig wel fotomomentjes.
Overigens ziet de afspaninstallatie er netjes uit en ik tel 3 dubbeluitleggermasten (4313-tjes), heb je de baan ergens anders gekannibaliseerd ofzo, ik dacht dat je er twee tekort kwam??
Robert
-
Inderdaad even gekannibaliseerd! Maar dan heb ik er alsnog wel 2 nodig! Na, we houden (PM, sms, fax) wel even contact over zondag. Moet wel even slapen na 10 uur in die dwangbuis ;)
-
Lijkt mij verstandig. We kunnen natuurlijk niet hebben dat er iemand in slaap valt op z'n bovenleiding-bouwproject.
Robert
-
Hoi,
Na enige dagen serene stilte in het draadje is er weer wat te melden. Ik heb vandaag een aantal bovenleidingsartikelen en een setje TRAXX-remschijven afgeleverd bij Jeroen. Uiteraard had ik ook nog twee treinen uit de eigen collectie meegenomen voor een bezoekje Boppard.
Deze keer alleen geen MultiTRAXXie voor de goederen, wat dan wel?? Nou alleen even een korte preview dan om de boel alvast warm te draaien. Daarna is het aan jou Jeroen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_19_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_19_klein.jpg)
Robert
-
Oh... dus als ik het goed begrijp is het zo: als Jeroen vliegt, treint Robert. ;D
Groet Jaap
-
;) Jij hebt er verstand van. Jeroen is inmiddels al weer gevlogen dus zijn foto's volgen later (morgen?), net als enkele van mij.
Robert
edit: betere reactie op het voorgaande bericht, vorige sloeg de plank mis.
-
Honneurs worden goed waargenomen hier! Ik heb inderdaad nog even wat foto's van het bezoekje van gisteren. Dankzij dit mooie forum eerder dan gepland mijn kleine tussendoor-bovenleiding-projectje kunnen afronden. Als het van de firma Viessmann moet gaan afhangen, wordt zelfs zo'n flutprojectje als Boppard een 10-jarenplan!
Gisteren heeft Robert dus wat spullen meegenomen die ik ter plekke heb ingebouwd. Duurde wat langer dan verwacht, maar het resultaat is er mijns inziens wel naar! Een heuse -werkende!- afspaninstallatie in spoor N. Een aarder gedoe om het allemaal netjes te krijgen, maar dankzij dezelfde firma Viessmann die zijn beloftes qua stevigheid wel houdt, is het nu niet meer stuk te krijgen (knock on wood, ahum.... ::))
blabla. Foto's dus.
(note: de rollende zaken bestaat louter uit 'de visite')
De ontbrekende masten bracht Robert mee. Dit is een aardig lastig klusje om het strak en netjes te krijgen, die dubbele uitleggers.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding5.jpg)
...uiteindelijk lukte het allemaal om weer met de panto tegen de draad te rijden. Boppard is in ieder geval weer serviceable!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding3.jpg)
Bij de inrit in het station ga ik ook nog het één en ander aanpassen om het wat strakker te krijgen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding4.jpg)
Dan maar wat close-ups van de afspaninstallatie met de prachtige 189 erbij. Heren fabrikanten, wanneer komt dit hok in het zwart van de CityNightLine uit?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding1.jpg)
Ik verwacht vandaag nog meer foto's te maken, moet het stof weer eens van de baan zuigen/rijden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189RWmetnieuwebovenleiding2.jpg)
Overigens moet er nog veel gebeuren aan dat stukkie. De masten moeten rondom nog wat begroening krijgen. De masten en draden moeten nog details hebben en verouderd worden, dus nog zat te doen!
-
Jeetje wat prachtig man!! Wat een mooi stukje vakwerk weer.. Kan geloven dat dit gepriegel is, die bovenleiding is nog dunner dan wikkeldraad ;D
-
Hoi,
En dan zal ik nog even een drietal foto's plaatsen, meer van hetzelfde maar goed. Er was ook nog een ICE 3 (minitrix) op bezoek in Boppard maar daar heb ik geen fatsoenlijke foto's van kunnen maken. Maar de sessie werd enigzins kortgesloten dus een andere keer nog een poging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_20_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_20_klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_22_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_22_klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_24_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_24_klein.jpg)
De afspaninstallatie is prima gelukt volgens mij. Secondelijm erbij en het staat als een huis. Als de draden geschilderd zijn dan volgen er vast wel weer een hele set interessante foto's (suggestie: doe maar een traxx). En als de tijd en het weer het toelaten dan zorg ik wel weer voor nieuwe spoorse visite (evt. met een koud pilsje erbij).
Robert
-
Altijd weer genieten in dit draadje! :)
Groet Jaap
-
Die E189 doet het erg goed in het Rheingebied, mooi hoor. :)
-
Nou Thomas, ik heb maar even aan je gedacht (met je avatar).
De 146 maakt ook even kennis met het nieuwe stuk bovenleiding. Ik heb alles maar weer FF laten rijden, dat was wel weer even nodig gezien al het gepiep, gesteun en gekraak van alle ruw ontwaakte chagrijnige locomotieven! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak7.jpg)
Dan maar even wat plaatjes om en nabij de afspaninstallatie.
Wat dubbeldekswagens.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak8.jpg)
Speciaal voor Robert wat geTRAXX...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak2.jpg)
Alsof het net is aangelegd, zo nieuw.....tja, en dat is ook zo!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak3.jpg)
Ook de IC mocht even testrijden. Mooie scherpe foto, niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak5.jpg)
Naast dat ik vandaag heb gereden en de 482 van remschijven heb voorzien (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11612.msg183018#msg183018), heb ik ook mijn eerste functiedecoder in een stuurstand gebouwd. Ja, 1zu160 (http://www.1zu160.net) is je beste vriend!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak6.jpg)
Vergeet trouwens niet dat ik een poosje aan de rechterzijde heb geknutseld voordat ik met die bovenleiding-flauwekul begon. Veel groen doet het spoor goed, lekker levendig. Eens kijken hoe dat staat met treinen erbij.........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak9.jpg)
Blijft wel leuk, die tekst in het veld....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak1.jpg)
Het zal de meeste goederentreinen die langsdenderen overigens een redelijke Bockwurst wezen wat er allemaal in het gras staat geschreven. ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersterijdendetreinennaschoonmaak4.jpg)
Nou, verwacht maar meer foto's want ik heb nog niet alle treinen gehad!
-
Deze trein is ook al in Tauben gespot
(http://images.fotopic.net/ypplv6.jpg) (http://images.fotopic.net/ypplv6.jpg)
(http://images.fotopic.net/ypplvt.jpg) (http://images.fotopic.net/ypplvt.jpg)
Groeten Jeroen
-
Ja, absoluut een gaaf ding. Die zal ik binnenkort nog eens uitnodigen hier!
Nog FF 2 die ik ook nog vond....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/okenogtweedan2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/okenogtweedan2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/okenogtweedan1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/okenogtweedan1.jpg)
-
Hoi,
Zo Jeroen volgens mij heb je een productief dagje gehad. Een 482 gepimpt en een functiedecoder in een (FLM?)-stuurstand gedonderd. Nu nog een paar bovenleidingsdraden schilderen.
En bedankt voor de foto's das weer even een mooie afleiding tussen al het tentamengeweld hierzo heen. Mijn volgende projectje (voor na die tentamens) is in ieder geval een pimpbeurt van m'n Hobbytrain-taurus (nieuwe koppelingen en panto's) zodat ik daar profikoppeldingen aan kan hangen.
Daarnaast nog even ter lering en vermaek, omdat je gister zo lekker aan het klooien was met de bovenleidingsdraden (oogjes eraan maken e.d.), een drietal foto's van de 4398 van viessmann. Die de Duitsers Ösen-Biegezange noemen, wat een woord.
Allereerst de rijdraad voor de behandeling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_1.jpg)
en daarna:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_2.jpg)
En dat alles door een kleine inkeping in het bekje van de tang, in principe kan je er zowel rechte als de geribbelde haakjes (de rechte zitten bovenaan en de geribbelde aan de pantograaf-zijde). Dat is overigens niet zo heel erg spannend want door aan beide zijden een geribbeld haakje te maken blijven ze net zo goed, zo niet beter, hangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4398_3.jpg)
Overigens het tangettje is ook geschikt om draden mee in te korten en dergelijke.
Robert
-
Dan maar wat close-ups van de afspaninstallatie met de prachtige 189 erbij. Heren fabrikanten, wanneer komt dit hok in het zwart van de CityNightLine uit?
Zwart van MRCE dan. ;) Koop eerst maar die CNL bakken van LSM en vraag dan of Lokpaint een 189 wil omspuiten. ;D
Over een paar maanden hoop ik een Railion en een Betuweroute 189'er te hebben, dus mocht je nog meer variatie willen. ;)
-
Hoi,
Deze (http://www.bahnbilder.de/bilder/br-189-184640.jpg) dus. Ach ja, die Dispoloks (Siemens heeft die divisie aan de MRCE verkocht) in het zwart zijn wel erg mooi om te zien. Heb de lok regelmatig op Utrecht gezien voor een CNL trein (geen idee welke).
Heb ook de eerste foto van een gitzwarte taurus (http://www.bahnbilder.de/bilder/mrce-mitsui-rail-capital-europe-193586.jpg) en hercules (http://www.bahnbilder.de/bilder/mrce-mitsui-rail-capital-europe-200099.jpg) ook al gezien, zeer stijlvol.
Robert
edit: eerste link aangepast
-
Robert je link werkt niet, krijg fout 404. Over die MRCE 189-090 en 092, één van de 2 trekt baantjes tussen Frankfurt am Main hbf en Amsterdam Centraal met CNL(1)300 Milano(+CNL312 Wien)-Amsterdam en CNL301 Amsterdam-Milano(+ CNL313 Amsterdam-Wien).
Dat is de enige verbinding( door het kopmaken op Frankfurt am Main hbf) die geschikt is voor een Br189, de rest heeft 200km/u locs nodig( vooral de 346/347 rijd grote stukken 200km/u).
Groetjes Michiel
-
Heb ook de eerste foto van een gitzwarte taurus.............. (http://www.bahnbilder.de/bilder/mrce-mitsui-rail-capital-europe-193586.jpg)
Zwart met rode wielen, hadden ze dat vroeger ook al niet :)
-
@Rick,
uiteraard de MRCE. Ik vind dat als nachttrein een mooie combi. Die wagons zijn inderdaad van LSM, alleen of ze ook al leverbaar zijn? Ik vind dat echt een waardeloze website, bijvoorbeeld.
@Robert-N
tja, daar kan ik niet tegenop met dat domme gefröbel dat ik altijd doe. voor het volgende projectje zal ik 'm zeker aanschaffen. Succes met leren, gozer!
@de rest,
als de temperatuur hier weer wat below bloedswarmte gaat, dan ga ik wellicht een beetje groenen of een fotootje maken o.i.d.
Nu tijd voor koude pils!
J
-
Je avatar is niet in overeenstemming met de kunstwerkjes die je hier steeds laat zien Jeroen. ;)
Groet Jaap
-
uiteraard de MRCE. Ik vind dat als nachttrein een mooie combi. Die wagons zijn inderdaad van LSM, alleen of ze ook al leverbaar zijn? Ik vind dat echt een waardeloze website, bijvoorbeeld.
Dat is zeker een mooie combi, alleen hoef ik geen derde 189'r en geen CNL anders had ik het wel geweten. De wagons kan je het beste gewoon bestellen en dan maar wachten tot ze komen, heb ik ook maar gedaan met hun couchetterijtuigen.
-
@Jeroen, ik heb je topic 'te laat' ontdekt, want toen het al bij blz. 90 was, ben ik bij het begin gaan lezen en plaatjes kijken. Tot blz 45 ben ik gekomen, en nu is het zowel vanaf het begin als van het eind een hele toer om daar te komen. Niet alleen jouw foto's en tekst boeiden me, ook veel tips van anderen zijn waardevol, dus jammer om een gedeelte te laten schieten. Vanaf nu zal ik het op de voet volgen, want ik vind het prachtig wat je maakt!
-
Met betrekking tot LSM. De rijtuigen die jij bedoeld zijn tot op heden niet leverbaar. Een deel van de CNL rijtuigen zou eind 2008 komen maar met LSM weet je dat nooit helemaal zeker (Het is net Viessmann met z'n spoor N bovenleiding, een meerjarenplan).
Deze pdf van Huenerbein (http://62.80.32.122/huenerbein/infos/huenerbein_02_04_2008_18_33_02.pdf) (winkel in Aachen) is wel handig en overzichtelijk.
Robert
-
@Robert/Rick
Tja, hopen dat het ooit nog gebeurd. De rijtuigen van LSM zijn nogal gevoelig qua rijden hoorde ik?! Toch maar eens in de gaten houden, die gasten.
Bedankt voor de complimenten alweer. En Huub, inderdaad heb ik zelf ook veel gehad aan wat anderen suggereerden als mogelijke oplossingen voor bepaalde probleempjes.
Nog maar even 2 foto's van een goude ouwe: de Flm 151 met zijn kolensleep.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151flminbeeld2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151flminbeeld2.jpg)
En ook deze rijdt nietsvermoedend langs het nieuwe stuk bovenleiding....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151flminbeeld1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151flminbeeld1.jpg)
Morgen misschien meer.
J
-
Zucht.....
Kwijl......
Ik wil meer :D
Groeten,
Patrick
-
BTW Robert,
bedankt voor die PDF, heb 'm eens door zitten kijken. Als het FF kan zou ik wel zo'n CNL stam hebben rondrijden, en natuurlijk de Berglandexpress. Voorlopig absoluut geen prioriteit, en geen ruimte, en de rijtuigen zijn toch nog niet uit allemaal, en ik heb geen geld.
;)
Eerst maar weer es een beetje bouwen, dat is ook wel leuk. Ik heb de bouwactiviteiten wel even uitgesteld tot minstens vanavond, want met deze temperaturen is het werkelijk niet leuk meer.
JJ
-
en de rijtuigen zijn toch nog niet uit allemaal
Jeroen,
Vergeet niet dat LSM kleinserie is, je hebt dus kans dat als je ze niet bestelt ze weg zijn voor je ze kunt kopen. En het zou jammer zijn als je dan net dat essentiële rijtuig mist.
Groet Petertrein81,
-
Ok Peter, goed punt. Ik zal dan toch eens op z'n minst even contact opnemen met de heren LSModels. Is weer eens wat anders dan die containertreinen......:)
Vlak voordat m'n camerabatterij leeg was heb ik nog wat shots kunnen maken. Ik ben vandaag tussen het leren door (jawel, dat doe ik ook wel eens) nog even aan het prutsen geweest aan 'de rechterkant'. Ik had veel stukken Ijslands mos 'geprepareerd' (Jeroens voor onderdompelen in verdunde houtlijm, en dan van allerlei soorten en maten strooisel eroverheen mikken, als ware het een pannenkoekenrecept) en die hebben nu een plekje gekregen. Het is bijna om moedeloos van te worden, want die behandeling duurt best lang, en dan denk je dat je veel hebt......binnen 5 minuten ben je het alweer kwijt. Nouja, dan zit het op die vierkante meter rots die ik inmiddels heb gemaakt. ::)
Ook heb ik vandaag gewoon lekker veel gegroend, van onkruidstukjes tot grotere vlakken bestempeld als ondergrond voor ........tja, iets wat ik nog moet bedenken. Ook hebben de rotsen wat meer kleur gekregen. Scenery all the time dus.
Enniewee, de camere was dus bijna leeg. Het slachtoffer vandaag was mijn moppige stoptreintje met de 146 ervoor.....lekker contrasterend aldus.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel5.jpg)
Even een stoer shot alsof ie er zó aan komt rijden. Let op de verkanting, een van de grootste redenen waarom ik op Boppard alleen in het station rechte sporen heb liggen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel2.jpg)
Mijn steunmuur die een maand geleden nog uit wit gips bestond, is nu mooi ingebed in het landschap.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel1.jpg)
En zoals Michiel het ook altijd doet (je weet wel, die van de Neumagdenburgerschwanssteinbusbahnen ;D ) tiert ook in Boppard het onkruid welig langs het spoor.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de146bijuitritlangsnwedeel6.jpg)
Nou, proost maar weer!
-
Ik ben even bezig geweest met de baan. Meer groen, meer groen-in-wording, al vast begonnen met detaillering hier en daar..........en begonnen met de bovenleiding+masten verven/verouderen.
Waarom ik ook de draden doe, is in onderstaande foto goed te zien. De draden vallen veel minder op. Ik ben hier net bezig, maar het viel me erg op. Zo erg dat ik dacht: hier heeft 'de rest' wat aan!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verfopbleiding.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verfopbleiding.jpg)
Je kunt goed zien dat ik rechts nog niet gedaan heb, en links al wel. De kleur -zoals inmiddels bekend ergens uit dit draadje- is grijsgroen.
-
Wat ziet die rechterkant er toch fraai uit !!! ;D
-
Als je toevallig nog wat foto's hebt, dan zie ik die graag! Gooi lekker hier in het draadje, dan kunnen we met z'n allen kijken-vergelijken.
Hoi Jeroen,
Laat ik nou nog een paar foto's voor je hebben, met muren, hellingen en veel groen.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-029.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-029.jpg)
Een tunnelingang, lekker weggewerkt in het groen, en - voor de oplettende kijker - een spaninrichting voor de bovenleiding.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-121.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-121.jpg)
Een mooie steunmuur (dit keer onder het spoor) met veel groen, en wederom veel bovenleidingmasten.
Goed dat je je bovenleiding camoufleert, want in het echt zie je die eigenlijk ook bijna niet (zie foto's). Voor mij een goede reden om alleen de masten neer te zetten. Maar ik heb natuurlijk bij de loks wel de panto's omhoog, anders ziet het er nog niet uit.
Groets, Hans
-
Hans,
die bovenste foto had je al een keer geplaatst, maar het geeft niks, want nu hoef ik niet zoveel te bladeren (door 'mijn eigen' thread, nota bene!). Die andere foto met die steunmuur is absoluut nieuw, en erg handig! Ik probeer die steunmuur op die manier na te bouwen op het rechterdeel, want dat had ik toch al zo gepland.....zoals ik al zei: handig en goed voorbeeld!
Het vervelende met het schilderen van de bovenleiding is, dat wanneer de verf te dik is, je de bovenleiding nog 'dikker' maakt. De bovenleiding in schaal N is natuurlijk niet op schaal, want dat gaat simpelweg niet.
Toch vind ik het systeem van Viessmann, ondanks dat bepaalde onderdelen heel erg laat zijn geleverd, een heel goede keuze. Het is mooi, redelijk realistisch, ongekend stevig terwijl het er fragiel uitziet, makkelijk aan te leggen en enigszins betaalbaar. Ik zou het (voor een ander project) zo weer kiezen.
@Hans nog een keer: Toch jammer dat je niet met de leiding zelf gaat rijden, slechts de masten. Het maakt af en toe zo'n lekkere ingewikkelde indruk (zeker met die spanmasten). Ik weet 't, het is even zweten, maar dan heb je ook wel wat.
Enfin, ik heb het vrij druk deze week, dus ik hoop voor woensdag nog een update te kunnen plaatsen, anders wordt dat pas na het weekend.
J
-
@Jeroni, je hoeft je niet te schamen voor de dikte van de rijdraden hoor, dat valt best mee. Je rails is tenslotte ook te breed (qua railprofiel) en te hoog als je het precies gaat uitrekenen.
Zoals je zegt, daar ontkom je niet aan. Het gaat om het totaalplaatje en ik denk dat het totaalplaatje veel beter is met rijdraden dan zonder.
-
jeroni,
ik vind het met rijdraden veel leuker en mooier dan zonder die rijdraden
veel suc6 met bouwen ik ik hoop op nog veeel meer foto;s
-
Het vervelende met het schilderen van de bovenleiding is, dat wanneer de verf te dik is, je de bovenleiding nog 'dikker' maakt. De bovenleiding in schaal N is natuurlijk niet op schaal, want dat gaat simpelweg niet.
Verdun de verf zou ik zeggen. ;)
-
Hey Jeroni,
Ben een lang weekend wezen golfen in Cochem, om de hoek bij Boppard.. Was m'n eerste keer in de Moeselstreek en WOW!! ..wat lijkt jouw baan op het echte werk zeg!! Ondanks dat het er altijd al erg goed uit zag, bleef het toch een ver-van-mijn-bed-show maar nu ik de real-deal heb mogen zijn.. Chapeau!!
Zijn ook nog foto's gemaakt, die komen zsm. Misschien heb je/hebben jullie er nog wat aan!
Floris
-
@daan,
ik schaam mij totaal niet. Ik kan er niks aan doen, dus tsja..........eigen rijdraden bouwen zie ik niet zitten. Bovendien, ik vind het mooi, en dat is geloof ik nog het allerbelangrijkst. Je (ik)kunt natuurlijk wel kritisch kijken......nee hoor, ik ben tevreden! En het volgende project zal vast niet met Fleischmann rails worden aangelegd.
@johan,
dank je, en foto's zul je krijgen!
@Rick,
als je de verf zelfs al maar een beetje verdund, dekt het voor geen meter. Echt zo'n prutswerkje waar je lang over moet doen.
@Floris,
nou, dat is toch wel een gaaf compliment. Ik heb uiteraard daar ook mijn inspiratie vandaan gehaald, want ik ben vaak genoeg daar in dat deel van de Rijnstreek geweest. Een ver-van-je-bed-show? Welnee man, gewoon even geduld hebben.
Die foto's moet je inderdaad hier posten, daar heb ik heel veel aan!
@Allen,
omdat ik morgen weer van de baas op excursie moet naar Cancun, en ik dan op zondag pas weer terugben, krijgen jullie nog even wat foto's. Zulke enthousiaste lezers moet je te vriend houden, lijkt me. Ik hoop dat jullie er wat aan hebben!
Een foto die ik een klein weekje geleden heb gemaakt, erg donker, maar het gaat even om het effect van de verf op de bovenleiding.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verfopbleiding3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verfopbleiding3.jpg)
Het verschil is heel duidelijk merkbaar. En zeker als er een trein langsrijdt valt de bovenleiding niet op zo'n té duidelijke manier op.
Het andere waar ik dus mee bezig ben geweest is begroenen. Er is nog zo ontzettend veel te doen aan begroeiing op het nieuwe stuk dat je er welhaast moedeloos van wordt. Nee hoor, groenen is het leukste werk want dan mag je lekker knoeien enzo. Hier een close-up van een stukje verwaarlozing langs het spoor. Je ziet hier ongeveer 6 verschillende soorten grasmeuk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaaronkruid.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaaronkruid.jpg)
Afgelopen zaterdag was ik jarig, en Robert-N-Nm was zo vriendelijk om even mee te helpen de biervoorraad van eigenaar te doen wisselen op vliegveld Teuge. En.......hij had ook nog een leuk kadootje bij zich. (Situatie: Robert geeft klein doosje aan Jeroen. Jeroen:Wat is dit nou man....wat maak je me nou, heb je ringen gekocht?!!!)
Nee dus. In het kleine doosje zaten 2 Mini Coopers. Nice-e modellen van Herpa. En ja, in spoor N stelt zo'n verpakking dus niet zoveel voor! ;D
Top-itempje dus, die een prominente plek krijgt op de nog af te maken weg!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/minicooper.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/minicooper.jpg)
Zo worden tegenwoordig plaatjes als deze ook lekker compleet tijdperk V.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/icmete.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/icmete.jpg)
jawel, ik heb 'm ook in het rood!
Tnx Robert!
"Hé", zullen er een paar denken. 'Had ie ook een ICE?'. Ja, was alleen in .......ahum....groot onderhoud, zeg maar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon2.jpg)
Foto genomen vanaf de tijdperk.........tijdp.......naja, niet V in ieder geval-vissersboot in de Rijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon1.jpg)
Lange, strakke treinen doen het toch nog wel goed langs de Rijn, vinden jullie niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/iceookindezon3.jpg)
Tijd voor wat goederenwerk. De 185 is echt erg klinisch steriel, vergeleken bij de vervuilde nieuwste masten op Boppard. Heerlijk toch? Mast neerplanten, beetje met de kwast hatseflatasen, en het ziet er meteen stuk beter uit. Hier en daar moet nog wel wat ballast/gras/troep worden aangevuld, want dat heb ik bij de aanleg moeten verwijderen. Gewoon doen me...........enfin, u kent de slogan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metgemengd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metgemengd2.jpg)
Naja, dan maar onder wat schonere bovenleiding. Maar niet voor lang!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metgemengd1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metgemengd1.jpg)
Je kon daar ook mooi zien dat het nieuwe stuk ook aardig 'elevated' was vergeleken met het niveau van de spoorlijn. En toch is het deel daar maar 60 cm. breed. Jaja, het kan met N.
Nou, dan maar een plaatje van niet al te schone wagens in een niet al te schone omgeving.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalenbleid2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalenbleid2.jpg)
De oplettende kijker heeft ook gezien dat het eerste km-bordje weer is teruggeplaatst. Iets dat je eigenlijk alleen op foto's ziet. Maar wel leuk dus!
De laatste foto.....aan het eind van het weekend of erna weer meer beeldwerk van nieuwere dingen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalenbleid1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/staalenbleid1.jpg)
Enjoy en de groeten!
J
-
Afgelopen zaterdag was ik jarig, en Robert-N-Nm was zo vriendelijk om even mee te helpen de biervoorraad van eigenaar te doen wisselen op vliegveld Teuge.
Ik mis eigenlijk nog 2 dingen op je N modelbaantje dat is de PH-JMP (je weet wel welke ik bedoel ;) 8) ) en een aantal Parachutisten ;D
mvg,
Matthijs
-
Ja je was weer lekker op dreef. Meneer de piloot denkt ringen. Zullen de naweeën van een hoog alcoholpromillage wel zijn geweest.
Nee, ik dacht een klein kadootje, 1:160 klein om precies te zijn en geen wagons want daar heeft hij er al veel te veel van.
Maar goed, mooie foto's weer. Nu nog een ronde met de Re 482 voor een leuke trein en dan hebben we die ook weer in actie gezien (of loopt de decoder nog steeds te "bitchen" en krijg je hem nog niet steeds niet aan de gang.
Btw heb jij nog een foto op je camera staan van de ICE3 die ik had meegenomen tezamen met 189+goederentrein???
Robert
-
He Jeroen,
Erg vervelend hoor naar Cancun ::)
En gefeliciteerd met je verjaardag, mooie datum is dat toch 05-07 ;)
Geweldig mooie foto's weer
Groeten,
Patrick
-
@Matthijs,
tsja, de Cessna Grand Caravan's in paraconfiguratie in 1:160 zijn niet zo dik gezaaid helaas.....
@Robert,
ja, inderdaad de spijker op z'n kop! Deze 2 autootjes vallen meer op dan een extra ketelwagen, om maar wat te noemen. Nogmaals tof dat je eraan gedacht hebt!
De 482 ligt sinds een paar dagen aan het infuus bij Wentink. Ik dacht decoder, maar die kon daar wel worden uitgelezen. Alleen rijden deed ie net zo flut als bij mij.....er is dus iets mis op de print. Letten we even op, dames en heren? Een print aangeleverd door Trix met een NEM-stekker. En daarin een Selectrix decoder. Najaaaaa..........het stomme is dat ie gewoon wel een poos braaf heeft gereden. De experts zijn dus nu aan het uitzoeken hoe hij wel weer gaat rijden. Die moet zeker nog op de foto na de ultieme pimpbeurt die hij heeft gekregen.
En helaas heb ik een slechte foto gehad van je ICE 3. Gehad, want dat was rap shift+delete. Je moest maar eens terugkomen......evt. zondag? Moeten we even PM'n en sms'n, want ik moet wel even slapen na 10 uur de zon zien opkomen ;)
@Patrick,
ja, is niks mis mee met dat feestparadijs daar. 05-07 is een prachtige dag geweest, tnx voor de felicitaties. (mijn eerste 101 die ik kreeg op, jawel, mijn verjaardag 10 jaar geleden ofzo was ook de 101-005-7) (tja, lekker belangrijk ook eigenlijk, besef het me nu pas)
Binnenkort meer foto's dus!
Gr J
-
Wat was het exacte probleem met de lok? Wilde deze helemaal niet meer rijden of reed deze eerst goed, toen steeds langzamer en daarna stond de boel stil. Beetje zoals dit --> klik (http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=316248&sb1=Re%20482#x316302)
Robert
-
het stomme is dat ie gewoon wel een poos braaf heeft gereden.
Lijkt op mijn TEE RaM wel. Rijd hartstikke goed, mr na paar rondjes valt ie weer stil. N het nakijken rijd ie weer goed, vervolgens weer helemaal niks. En heel toevbllig...ook dat is n minitrix trein...Alleen niet digitaal.
-
Roberto,
die discussie van 1zu160 is exact het probleem dat ik ook heb. Zij hebben het (FF vlug doorgelezen, ga zo pitten) het over analoog gebruik, maar het klopt wel. Ik ga hier even achteraan.
J
-
Nee niet echt. Het probleem treedt zowel bij analoge als bij digitale loks op (er staan namelijk meerdere draadjes op 1zu160 over dit onderwerp). Het schijnt relatief simpel op te lossen te zijn, even een elementje van de print verwijderen en vervangen voor een stukje draad (want ja, er moet natuurlijk wel weer een elektrische verbinding bestaan).
Het is alleen echt weer een geval van minitrix. Zijn het de wielen niet dan is het de elektronica wel.
Robert
-
Nou, dan maar een plaatje van niet al te schone wagens in een niet al te schone omgeving.
@Jeroen,
Het is niet snel vies genoeg hoor. Kijk maar naar de wagons in het echt:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT8953.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT8953.jpg)
Foto gemaakt in Cochem, 1 augustus 2007.
Groets, Hans
-
Hans,
jij hebt wel gaaf beeldmateriaal. Ik kan het niet vaak genoeg zeggen: feel free om die dingen in deze thread te posten!
@Roberto,
ja, kreeg bericht van de Wentinkjes (na een dag uitbrakken na een wilde avond in de CocoBongo......wat een tent, zeg! :) :) ) dat de 482 weer serviceable is. Ik heb het inderdaad iets te laat gelezen, en het was inderdaad zo'n flutdingetje verwijderen en vervangen door draadje. Schandalig, lopen ze te koop met hun neue superganztollklasseaffentittenturbohammergummigeile print en new design en blabla, maar werken: ho maar. En het stomme is: hij heeft een hele poos prima gereden! Enfin, als hij 't weer doet, ben ik tevreden. Ben benieuwd hoe de experts uit Arnhem het hebben opgelost. Ik laat het weten!
Maar wat voor jou ook zinvol(ler) is: de foto met vrachttrein is on it's way!
Guys, ik ga slapen na 10 uur stofzuigers aanhoren. Vanmiddag foto's!
J
-
Zoals beloofd, eerst twee treinenfoto's, daarna een hele hoop andere foto's waar iedereen hopelijk wat aan heeft!:
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300406.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300406.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300318.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300318.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300319.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300319.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300320.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300320.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300321.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300321.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300322.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300322.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300341.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300341.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300342.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300342.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300343.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300343.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300344.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300344.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300345.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300345.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300348.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300348.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300350.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300350.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300403.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300403.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300416.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300416.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300427.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300427.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300428.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300428.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300430.jpg)klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300430.jpg)
Veel plezier ermee!
-
Hoe je het moet invoeren voor ze clickable te maken:
[url=http://www.LinkVanPhotobucket.com][img]http://www.LinkVanPhotobucket.com[/img]klik hier voor een grotere versie[/url]
-
Guys, ik ga slapen na 10 uur stofzuigers aanhoren. Vanmiddag foto's!
Welterusten Jeroen. Al lijkt me toch zo dat die twee stofzuigers ergens halverwege niet zo'n luide muziek meer maken helemaal voorin... Misschien voortaan trouwens toch maar tijdens het 10 uur "luisterplezier" een tukkie doen, dan hoeven wij niet zo lang op foto's te wachten ;D ...
(http://www.tinussie.nl/modelrr/pics/anlage/BNLS/Cartoon.gif)
** Foto's zijn op de één of andere manier niet clickable en ook kan ik niet linken naar het album op Photobucket.. Iemand een oplossing?**
Camickaeze,
Clickable plaatjes doe je als volgt:
[url=http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg][img]http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg[/img]
klik hier voor een groter exempaar[/url]
Geeft het volgende resultaat:
(http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg)
klik hier voor een groter exempaar (http://i77.photobucket.com/albums/j64/Camickaeze/Cochem/S7300405.jpg)
Mvg Tinussie.
** Edit ** Servé je was me net voor...
-
** Edit ** Servé je was me net voor...
Ging toch stiekem voor jouw oplossing.. Uiteraard nog niet goed uitgelijnd nu, maar tis wel prima zo!
Iemand interesse hebben in een nóg grotere versie, doe dan ff PB-en!
Owjah, thnx Servé und Tinussie!
-
Tnx Tinussie,
inmiddels weer onder de levenden......wakker wil ik het niet noemen. ;)
@Camikaas,
tnx voor de foto's! Die kan ik zeker gebruiken. Ik moet nog een stukkie bouwen, dus.....
@rest,
ik ben vandaag even aan de slag gegaan met een klein verfprojectje. Dit na het zien van eerder door mijzelf gemaakte foto's.
Het viel me op dat de 185 in normale DB-kleuren van die zilveren (erg nep!) panto's had. Die heb ik maar even een donker kleurtje gegeven. De loc lijkt nu een model van het grote voorbeeld, en niet zo'n rood "gevaarte" dat per se de aandacht moet trekken met zijn glimmende gewei. De hobby-locs van Trix hadden dit ook, en ik heb dat daar dus ook allang aangepast.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metnieuwepanto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185metnieuwepanto.jpg)
En nog 2 fotootjes gewoon voor de fun.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrcehgk1855445cont.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrcehgk1855445cont.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151metkolengebeuren.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/151metkolengebeuren.jpg)
-
Voor mensen die dit draadje nu pas ontdekken (of gewoon mensen die alle foto's nog eens willen zien ;D), hier kun je al zijn foto's nog eens vinden: http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/)
Tip aan Jeroen, misschien kun je deze link als jou "site" zetten, doen meerdere mensen hier op BNLS.
-
Ziet er weer mooi uit Jeroni, heb je de biergarten van Ndetail al aangeschaft? ::)
Oscar
-
Oscar,
nee, nog niet. Was het ding eigenlijk alweer compleet vergeten. Ben nu nog meer met het grovere werk bezig.
Waarvan akte.......praktisch niet te zien, maar neem maar van mij aan: het wordt weer groener en groener....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogmeergroen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogmeergroen.jpg)
-
Schön jah!
Lijkt wel echt man. 8)
Oscar
-
Tja, ik vind het eigenlijk zonde, het lijkt nu meer op Zwitserland dan op Boppard Am Rhein. Maarja als het in het echt ook zo is dan houd ik m'n mond maar :-X 't is wel mooi, daar niet van ;D
-
Ben nu nog meer met het grovere werk bezig.
Sodeju als dat het "grovere werk" is wat is voor jou dan detaillering?
Erg fraai Jeroen! :o
Mvg Tinussie.
-
@Camickaeze: die foto's van jou zijn zo te zien foto's van de Moezel en niet van de Rijn?
Niet dat dat zo gek veel uitmaakt, het zijn beide rivieren maar ik volgens heb je langs de Moezel wel wat meer wijngaarden dan langs de Rijn.
Verder is de Rijn een stuk breder en wat meer rotsen, ondieptes, etc, etc.
Koen
-
Sodeju als dat het "grovere werk" is wat is voor jou dan detaillering?
Erg fraai Jeroen! :o
Mvg Tinussie.
Detaillering is bij die brug fotografen die in de bosjes staan om de 218 die er overheen brult te fotograferen ;)
Groetjes Michiel
-
Ben nu nog meer met het grovere werk bezig.
Waarvan akte.......praktisch niet te zien, maar neem maar van mij aan: het wordt weer groener en groener....
Zo te zien op dit filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=QeF3RgR5M70&feature=related) heb je nog wel wat groen nodig.
Dat is me nogal een klus! En dan de frustratie dat je denkt een hele berg groen klaar te hebben liggen voor op de baan; en als je dan begint het spul te plaatsen is het weer op voor je er erg in hebt, en blijkt dat je toch nog veel meer nodig hebt.
Zet 'm op Jeroen, 't wordt prachtig!
... Maarja als het in het echt ook zo is ...
Met bovengenoemd filmpje kun je je hierover een oordeel vellen...
Detaillering is bij die brug fotografen die in de bosjes staan om de 218 die er overheen brult te fotograferen ;)
Gewoon de speaker van je pc lekker hard zetten tijdens het afspelen van bovengenoemd filmpje, dan komt dat met dat brullen helemaal goed ;)
Maar in het echt zijn de fotografen waarschijnlijk nog moeilijker te vinden: Nog meer groen dan bij Jeroen nu op de baan staat... :P
Groets, Hans
-
Hans,
De brug is er in het echt idd wel maar die rotsen niet, en dat maakt het een beetje Zwitsers.
-
Ik wil zeker wat rotspartijen zichtbaar hebben. Dat zie je aan de Rechtsrheinische Strecke nl. ook. Dat is vrij ruig, niet zoals de Mosel, dat is alleen maar wijn over het algemeen. Het hoeft ook geen letterlijke afspiegeling van de werkelijkheid te zijn (zie blz. 1 van deze thread). Maar niet getreurd Tomas, want er moet nog zoveel groen op.....daar ben ik nog wel FF zoet mee.
De 482 is inmiddels weer gemaakt en rijdt al weer braaf mee. Ik zal daar vanmiddag nog wel FF wat foto's van maken.
-
Jeroni, even een vraagje over je bochten. Je schreef destijds (pagina 1) dat je in de tunnel bij de Loreleyrots je scherpe bochten verborgen had. Wat voor radius gebruik je daar dan: R1, R2 of is de tafel daar toch wat breder dan 60 cm om R3 ofzo te benutten?
-
Mijn kleinste radius is van Fleischmann R1. En dat gaat prima eigenlijk. Uiteraard wel verborgen, want het ziet er heel mal uit daar een trein door te zien rijden.
De nieuwe 482 (opgeleukt met verf, en remschijven en net vers terug van een reparatie) in niet bepaald een R1 bocht :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer2.jpg)
Tja, jammer van dat hoekje rechtsonder...zo ver ben ik nog niet met bouwen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer3.jpg)
De remschijven vallen duidelijk op, en dat was ook net de bedoeling.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vernieuwde482rijdtweer1.jpg)
Alle leden van het traxxenpark zijn weer ready-to-roll!
J
-
Enfin,
Roberto (n-Mn-nN) is vandaag weer langs gekomen om het stof van zíjn modellen en míjn baan af te rijden. Uiteraard hebben we diverse foto's gemaakt, en mijn deel van de plaatjes zal ik nu FF posten.
Jawel, het was weer vreemde-eenden-in-de-bijt-tijd in het Rijndal op zolder!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert160710.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert160710.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16077.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16077.jpg)
Geinige wagons deze.....die herkende ik nog van de vorige keer. Ze zijn van Fleischmann, en er worden van die wegafzetunits mee vervoerd. (eenmalige serie wordt er hier geroepen....;))
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert160711.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert160711.jpg)
Goederen blijven favoriet hiero. Nu een Taurus van de Mittelweserbahn met een bonte verzameling.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16071.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16071.jpg)
Ff tussendoor.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16072.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16072.jpg)
Dit was een heel apart geval. Bepaalde mensen zien toch meer Zwitserland dan Duitsland in mijn baantje, dus voor die mensen: een echte AE 8/14 langs de Rijn!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16074.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16074.jpg)
Volgende keer een Krokodil! :P
De tijdperken ontmoeten elkaar....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16073-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert16073-1.jpg)
En natuurlijk de ICE 3 die zo ongeveer overuren heeft gedraaid hier. Toch wel een aardige trein....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice3vanrob2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice3vanrob2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice3vanrob1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ice3vanrob1.jpg)
Hey, dat was 'm. Robert heeft ook nog foto's gemaakt, dus die zullen hier ook wel verschijnen.
Van bouwen is vanzelfsprekend niets gekomen. Van gezelligheid en bierdrinken (natuurlijk) wel!
J
-
Die andere frisse treinen maken de baan nog interessanter, vooral die ICE 3 staat errug goed. Die Hercules wat minder ;D. En die 8/14 is ook een bakbeest zeg. Robert, wat een mooi spul heb je toch.
-
Toch zwerft die MWB (Mittelweserbahn) Taurus regelmatig langs de Rijn.
Dus die kun je toch niet tot de "vreemde-eenden-in-de-bijt-tijd" rekenen.
Maar zoals altijd weer leuke foto's.
Groet Petertrein81,
-
Hey, dat was 'm. Robert heeft ook nog foto's gemaakt, dus die zullen hier ook wel verschijnen.
Tja das natuurlijk ook wel enigzins voorspelbaar. (Maar dan wel een "dagje later" :-X)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_01.jpg)
Een Hobbytraintaurus, vers gepimpt met Sommerfeldt panto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_5.jpg)
Het bakbeest, net geen dubbeltractie maar wel 21 cm schoon aan de haak, met 2 motoren (het model, het grote voorbeeld had er meer). Geeft wel een leuk contrast met het dispolok-geel ;). Oh en dat van die Krokodil was serieus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_6.jpg)
Tja, ook in Oostenrijk vieren ze vakantie en in dit geval nemen ze een knalrode sleurhut met extra olie mee naar de Rhein. Dan krijg je dit soort rare dingen. Stel je voor dat het Nederlanders waren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_16_7_08_10.jpg)
En met de ICE-3 in de bocht tot besluit.
Slaapse,
Robert
-
Hoi Jeroen,
Ter afwisseling van al die prachtige foto's van jouw baan (m'n complimenten, ook voor Robert), hier weer een foto uit het echt. Deze heb ik een aantal jaar geleden gemaakt, ergens in het Lahntal. Dit keer geen rails en treinen, maar een weg met een prachtig lange steunmuur erlangs.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2002-02-24-018.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2002-02-24-018.jpg)
Verbazend weinig groen trouwens tegen die muur. 'k Zou bijna zeggen: Jammer... ;)
Tijdens m'n vakantie ga ik m'n best doen weer dichter bij de rails te komen. Met fotocamera wel te verstaan :D
Groets, Hans
-
Ik bekijk nu voor het eerst dit draadje. Ik denk dat ik hier vanavond niet meer weg kom. 99 pagina's met moois. Wat is dit toch een geweldige hobby.
Je zou zo een stuk of 100 screensavers hiermee kunnen maken.
-
Als je weet hoe je dat moet doen.....je hebt mijn zegen!
-
Eergisteren nog wat tegengekomen....ik denk: Hey, dat is wat voor Boppard. Namelijk: containerwagon nummer zoveel ::)
De goede oude 110 kom je tegenwoordig tussen al het moderne Traxxen-gedoe nog regelmatig tegen langs de Rijn. Hij is hier nu op een tweetal foto's gezet met de nieuwe containers erachter.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gare110metcontainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gare110metcontainers2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gare110metcontainers1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gare110metcontainers1.jpg)
Blijft een gave loc. Ik ga 'm binnenkort eens een flinke verouderkuur geven denk ik.
Ik moet weer 'melden' op Teuge, dus tot schnell!
J
-
Als je weet hoe je dat moet doen.....je hebt mijn zegen!
Ik zal es gaan prutsen ;) Eerst even wandje behangen
-
Hee Jeroen,
Heb je nog wat te melden over Boppard (behalve dan de onaangename temperaturen op de zolder zelf)? Just asking...
Robert
-
Hi,
niet echt heel veel. Zoals je zelf al vermoedt, is het inderdaad veel te warm boven om serieus wat te gaan bouwen. De afgelopen tijd absoluut geen tijd gehad ook voor Boppard. En ik ben vandaag eigenlijk net terug uit Frankfurt voor een maintenance-ferryvlucht. Ik had gisteren de hele dag in FRA, dus we zijn wel FF de stad in geweest. Zoals mijn collega en ik allebei zeiden: een geslaagd en vruchtbaar 'stopje'. Ik ben nog wat rollend materieel tegengekomen, en dat moest natuurlijk even mee.
Bij het kopen van een decoder voor de nieuwe troep in NL kwam ik nog deze Taurus tegen die misschien niet perfect in het gareel past, maar zeker niet misstaat. Ook is het een leuk verzamel-item, voor niet teveel geld. De decoder die erin zit is van Tran (de -75). Niet te duur en een goed ding.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC3.jpg)
Toch wel leuk, wat "Nederlands" spul langs Boppard.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC5.jpg)[ (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC5.jpg)
Overigens, dat digitaliseren ging dmv een soldeerplatine, en was verdomd simpel en in 15 min. gepiept.
Ik kwam ook nog een kleine uitbreiding voor mijn toekomstige ÖBB-EC tegen. Die past er voorlopig wel FF leuk bij.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NeueEK-TaurusmetICEC1.jpg)
De foto's van de rest van het materieel maak ik binnenkort wel even, daar heb ik nu geen tijd voor.
Ohja, en het is echt te teringwarm hierboven!!!
Gr J ;D
-
Kan het me goed voorstellen 8) 8) op mijn treinenruimte kun je
een pizza bakken.... ;D
was al haast bezorgd dat er al locomotieven stonden te smelten :o
Ik blijf vandaag mooi beneden met een koud glas Twents gerstenat ;)
Zijn die rijtuigen van Roco?
Mvg,
Tis
-
Hoi,
Ja, zo'n vermoeden had ik al. Het was bij ons thuis ook al niet te harden qua hitte dus dan zal het op de Boppard-zolder daar ook niet veel beter zijn.
Ik ben wel benieuwd, geen problemen met de baanruimer van je Taurus (zoals we bij de MWB-taurus wel hadden).
@Tis, Roco is tot op heden de enige die de ÖBB-EC-rijtuigen in deze kleurstelling in spoor N hebben uitgebracht, dus ja. Het zijn Roco's
Robert
-
Dank robert :) ik had al zo'n vermoeden, heb dezelfde rijtuigen in
IC-kleuren, zijn mooie rijtuigen, alleen soms lastig met kortkoppeling
(hangen naar beneden bij sommige exemlparen :()
vreemd genoeg hebben ze dat niet met de standaardhaken....
Inmiddels dikke bui hier dus boven zal het iets afkoelen(mag ik hopen)
Grtz,
Tis
-
Bij het kopen van een decoder voor de nieuwe troep in NL kwam ik nog deze Taurus tegen die misschien niet perfect in het gareel past, maar zeker niet misstaat.
Dat valt wel mee Jeroen, in feite is het een gewone ÖBB 1116 Taurus en die kunnen allemaal gewoon langs de Rijn rijden. Die Taurus loks met die EK-beschilderingen reden ook gewoon op diensten naar Duitsland. Ik heb van meerdere loks foto's gezien tot aan in Hamburg aan toe. Dus hij kan prima langs de Rijn rijden.
Wel luxe overigens, treintjes shoppen met het vliegtuig. 8)
Groet Petertrein81,
-
Tja ach, ik doe mijn huiswerk wat dat betreft niet altijd....daar heb ik jullie toch voor, niet? ;)
In ieder geval een geinige loc. En Roberto, ik heb hoegenaamd geen stress met de baanschuiver. Wel jammer, ik stond bij de Conrad in FRA nog met die Sommerfeldt panto's in m'n handen....niet wetende dat ik die de volgende dag 'nodig zou hebben'.
En Peter,
je moet toch wat op zo'n vrije dag in het zonnige Frankfurt! ::)
Snel meer foto's als de zolder weer wat is afgekoeld.
J
-
hmm, die wagons van roco heb ik volgens mij ook zien liggen vandaag bij grootendorst in woerden. 2 voor 25 euro. Vond ze alleen een beetje lang. Dus maar andere setjes mee genomen :P
Verder is het inderdaad warm op zolder (ook bij mij thuis helaas). Hopen dat je zolder snel afgekoeld is voor wat meer foto's om bij te kwijlen :P
-
Hoi,
Kijk das dan weer mooi meegenomen dat je geen problemen heb met deze variant van de taurusloks. Ik heb nog goede hoop dat het allemaal in orde komt als ik de er een vervangende koppelschacht onder zet (ivm flm kortkoppeling). De sommerfeldt panto's kan je gewoon bij men. Conrad bestellen (+ nog iets want anders zit je onder hun bestelminimum en dat kost weer extra).
Ik ga van de week ff lekker afwachten tot m'n ICE-T binnen is. Heb ik nog wat om te digitaliseren.
Robert
-
Hmm, dan ga ik je FF pm'n, want ik dacht dat die panto's alleen bij Conrad Duitsland te bestellen waren. Ik ben ze zo 1-2-3 nog niet tegengekomen.
Enfin,
afgelopen tijd is het rollende materieelpark weer een beetje uitgebreid met van alles en nog wat, hier en daar vergaard.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers4.jpg)
Die kenden we al....maar wie let er goed op?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers3.jpg)
Jawel, blauwe verlichting. Dit is niet zomaar een pimp-project. Dit is de Fleischmann-versie van de RE 482. De Minitrix is inmiddels gerepareerd, heeft af en toe wat kuurtjes, maar rijdt verder prima. Deze kwam ik in Frankfurt tegen, en die moest Nederland maar eens leren kennen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Flm482metcontainers2.jpg)
Aardig wat Traxxen die nu rondscheuren langs de model-Rijn!
Om maar even bij de Traxx-familie te blijven.....de 185 van de DB trekt nog altijd zijn gemengde goederentrein. Daar zat wat oude meuk tussen, dus die is nu 'vervangen' door wat nieuwere wagons. Ik moet hier met de poederkleuren nog even op af, want dit vloekt echt....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes7.jpg)
Ook wat SBB-spul......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes6.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes2.jpg)
Vooral deze Railion wagon moet nog even wat bedrijfssporen krijgen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes3.jpg)
De 185 staat er mooi bij zo in het zonnetje. Ik ben erg blij dat ik hier de panto's van heb geschilderd, staat een stuk beter. Nu de bovenleiding nog op dit stuk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes5.jpg)
Leuke pose met zonlicht en schaduw.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/de185DBmetnieuwekarretjes1.jpg)
De EK-Taurus komt bij de Harlaartjes vandaan uit B'dorp. Vrolijk gekleurde verschijning op de baan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusobb.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusobb.jpg)
Dan weer wat anders.....de 110 heeft een vernieuwd sleepje gekregen. De Silberlinge in Verkehrsrot-uitvoering. Deze stonden al lang op mijn verlanglijstje. De wagons zijn 2e hands uit Frankfurt waar ze heel goedkoop in een mandje lagen. Ze zijn nog als nieuw!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr3.jpg)
De stuurstand in close-up. Hier moet -zucht...- nog wel een functiedecoder in.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr1.jpg)
Ik denk dat dit ook een goede kandidaat is voor een verouderingskuurtje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/110KastenmetnieuweREvr4.jpg)
Als de temperatuur zo blijft kan er weer wat gebouwd worden.
Ohja, voor ik het vergeet: ik heb sinds vandaag een extra blok in mijn baan (de spiraal) gebouwd, zodat de treinen in iets kleinere intervallen door Boppard knallen.
Als iemand nog voah wénug een Fleischmann-bloksysteemblokje heeft liggen, laat dat dan vooral weten.
Groeten!!
J
-
Hoi Jeroen,
Voor de panto's kan je het artikelnummer 240870 - 89 bij conrad.nl invoeren. Ze hebben ze volgens het eigen systeem gewoon op voorraad.
Het ziet er naar uit dat je ook weer de extra sporen in het schaduwstation gevuld heb met materieel. Leuke Re 482 ook, dat wordt vast een keertje schandalige SBB-Cargo fleischmann dubbeltractie ;) ;D.
Robert
-
Mooi mazzel gehad met dat stammetje Rotlingen ;D
ik zoek ze zelf ook voor mijn Flm 218.....
Zo te zien is er niets gesmolten daar ;) hier in Enschede is
mijn spoor/slaapruimte ook inmddels onder de 40c, dus ik kan vooorzichtig
even kijken 8)
Over het verweren van het materiaal, doe je dat met pastelkrijt
of met pigment?
Foto's zien er weer top uit
Grtz,
Tis
-
Zie ik het kleine begin van een collectie NL materieel? ;D
-
Hi Robert,
de panto's zijn inmiddels bij Conrad besteld, wederom bedankt voor het nummer, dat scheelt nogal.
@Rick,
ik peins er niet over! ;D Alhoewel die nieuwe 1800 van Minitrix toch best een aardig modelletje is voor niet teveel geld! Maar goed gezien: die Transwaggon is inderdaad een Ns-unit.
@ Tis,
tja, het is wel warm, maar ik heb zo'n wapper en dat is het wel te doen.
Nog wat fotootjes geschoten vandaag.
Je ziet hier hoe zonnig het was.....geeft altijd wel leuke plaatjes, dat zonlicht.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwmast.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwmast.jpg)
De nieuwe Taurus rijdt nog even rond zo....binnenkort heeft deze nette Sommerfeldt-panto's. De huidige zijn een beetje armoedig.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusdoordedebocht3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusdoordedebocht3.jpg)
En nog eentje vanaf de kade.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusdoordedebocht2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusdoordedebocht2.jpg)
....waar tegenwoordig een man zijn kansloze leven zit te overdenken bovenop een kist en een kampvuurtje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pauperaandewaterkant1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pauperaandewaterkant1.jpg)
Dit soort dingen leukt de scene toch op als er geen trein langsrijdt (biertuinen, Mini Coopers, roeibootjes, poppetjes)
Intussen gaat het containervervoer gewoon door.....de Minitrix en Fleischmann RE 482 wisselen tegenwoordig diensten af....hier de Minitrix met een lange en zware containertrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deMTX482metcontainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deMTX482metcontainers2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deMTX482metcontainers1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deMTX482metcontainers1.jpg)
Allright, ik ga eens een koud pilsje naar binnen gieten...
J
-
Netjes hor. Idd weer een leuk lichtspel door het zonlicht.
Hier staat inmiddels een BR 411 digitaal te zijn (wel een nachtmerrie om digitaliseren). Maar dat is dan wel weer een leuk verhaal voor als ik deze een keertje kom laten rondracen, bij een biertje ;).
Wat raar dat jij geen NL-materieel wil. Je kan namelijk zonder schande 6400'en in Duitsland inzetten (ok, niet zo zeer langs de rijn, eerder in het Ruhr-gebied).
Robert
-
tja, ik heb al zat goederenlocs, dus om nu ook nog van die 6400s te laten rijden. Bovendien -je geeft het zelf al aan- heb ik die dingen nog niet gezien langs de Rijn.
Overigens ben ik erg blij met zo'n extra blok, je merkt duidelijk dat de treinen vaker langskomen. Ik wil er eigenlijk nog 2 bijmaken. Kan er ook weer wat meer rondrijden.....
-
Jeroen, het blijft echt een schitterend gezicht die schitterende plaatjes van de spoorlijn langs de Rijn! Echt mooi gemaakt 8) Ga zo door, zowel met bouwen als met platen!
-
Het echte zonlicht geeft wel de mooiste indruk of een modelbaan
er realistisch uitziet, ook qua kleurgebruik van de begroening.
Ziet er uit als met vlag en wimpel geslaagd jeroen ;D
Owja wat het pilsje betreft :proost ;)
Grtz,
Tis
-
@Rick,
ik peins er niet over! ;D Alhoewel die nieuwe 1800 van Minitrix toch best een aardig modelletje is voor niet teveel geld! Maar goed gezien: die Transwaggon is inderdaad een Ns-unit.
't komt wel goed met je. ;)
Mocht je willen, hier staan 3 Duitsland geschikte 6400'n te nietsen. ;D
-
;D
Nee, dank je wel. Kijk, als jij ze nou voor niets komt langsbrengen, OK, dan wil ik nog wel misschien mijn beslissing in heroverweging nemen.....;)
Ik ben vanavond een beetje aan het klooien geweest met de camera teneinde wat 'romantische' avondplaatjes te schieten. Dát is niet helemaal gelukt, maar ik wilde jullie het resultaat toch niet onthouden. Weer es wat anders, gestunt met de camera.....
De 110 met de laatste stoptrein.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht2.jpg)
De seinen van de spoorbaan spiegelen in het stromende Rijnwater....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht3.jpg)
De 146 met een dubbeldekker de andere kant uit.....let weer op de spiegeling.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht1.jpg)
Iets ingezoomd. Die seinen geven een grappig stereffect als je de sluitertijd lang maakt for some reason....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht5.jpg)
En van een afstand een shot gemaakt terwijl de kolentrein langsreed. Let ook op het verlichte kasteel op de berg.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RheinbeiNacht4.jpg)
-
Mooie foto's zo, van die lichtjes ;D
-
Hoi,
Het zijn in ieder geval aparte foto's voor een keertje. Maar om dit soort foto's echt interessant te maken heb je naar mijn idee wel binnenverlichting in de rijtuigen nodig. Neemt niet weg dat het een goed camera experimentje is.
Robert
-
Ja klopt, 't was meer bedoeld als experimentje, maar nu ik ze zo terugkijk is het vrij saai.
Maar aan de andere kant, om nu 67 rijtuigen van binnenverlichting te voorzien.....dat gaat alweer aardig in de papieren lopen! Ik kan misschien aardig wat LED'jes van iemand overnemen, dus ik zal er eens mee gaan experimenteren.
Overigens heb ik vandaag bij de SBB EC het achterste rijtuig van sluitvoorlichting voorzien. Dat was wel een aardig karweitje om te doen......en nu zijn tenminste alle personentreinen van sluitverlichting voorzien.
-
Jeroen het zijn er minder als ik dacht, maar je kan er 150 krijgen + 30 weerstandjes; "Koolfilmweerstand 0,25W 0207 120Ohm 5%"
Die gele 3mm LED's branden op 2,1V, net nog even na gezocht op de site van conrad.
Is 3 a 4 LED's + een 120Ohm weerstandje in serie zetten de juiste manier om ze aan te sluiten voor Jeroen?
Groetjes Michiel
Edit: die LED's hebben bestelnummer 184918 en de weerstandjes 403148 bij Conrad.
-
Tja Michiel, net zoals jij wacht ik ook het antwoord op jouw vraag af.
Intussen de 145 die eigenlijk maar niks stond te doen even behandeld. Nu kan ie smerig niks staan doen. (niks te maken met niks smerigs doen! ;D)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145.jpg)
Iemand vroeg mij dat laatst in dit topic: deze vervuiling is uitsluitend gedaan met poederverf, dus gewoon stukjes pigment. Pas op want het vlekt als de ziekte. Door afwisselend de poeders nat te maken en met droog eroverheen krijg je van die stroken (die verticale waar het vuil als een soort riviertje zich een weg naar beneden heeft gebaand).
-
Wauw, die 145 komt echt tot leven! :)
-
Ja, mooi he? Echt ongelooflijk hoe een beetje poeder zo'n loc eruit kan laten springen. Je ziet bijvoorbeeld in één keer alle details op de draaistellen.
Nog maar 2 fotootjes. Eigenlijk moet ik weer zonlicht hebben, want dan worden de foto's 'echter'.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145voorberg2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145voorberg2.jpg)
Het contrast tussen de kleine trein en de grote heuvel is wel leuk om te zien.....zeker als hier straks begroeiing op zit. Het is immers geen spoorbaan op 2200 m. hoogte! ;) voordat mensen weer denken dat ik Zwitserland probeer na te bootsen! :-)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145voorberg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gore145voorberg1.jpg)
-
Iemand is weer wat wijzer geworden ;D
Het verweren met poeder heb ik nog niet vaak gedaan,
en ik meng het ook een beetje met verf op het model,
als het bijvoorbeeld een echt smerige platte wagon moet zijn.
Ik gebruik dan krijtpoeder of in het geval van de platte wagen
leempoeder, dat is superfijn stof met een mooie aardtint
(het IS ook feitelijk aarde...)
Het wordt wel altijd gefixeerd, zo geen vuile vingers 8) bij het
verplaatsen van materiaal 8)
Mvg,
Tis
-
De onderkant van de 145 kan nog wel iets smeriger Jeroen, kijk maar:
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/145/040-049/db1450444_bk0605090124.jpg)
Foto: www.railfaneurope.net
Bovenkant lijkt wel als twee druppels water op dit orgineel.
Groet Petertrein81,
-
67 rijtuigen van binnenverlichting voorzien, das stilaan wel een dagtaak te noemen. Daglichtfoto's hebben dus toch een voordeel. Dan kunnen we ook genieten van de vervuiling op de loks.
Robert
-
Peter,
tnx voor de foto. Ik zal de onderkant nog even wat aanpassen, want ik vind de rest nl. ook goed gelukt. Het bevalt me wel, zo'n smerige locomotief af en toe.
Tja, ik heb wel fixatiemiddel, maar dat glimt. Ben in de hobbyzaken nog geen matte spray of wat dan ook tegengekomen. Het zou toch wel moeten bestaan, niet?
-
Ik heb ook wel eens gelezen/gehoord om haarlak ??? te gebruiken, weet echter verder niets of het glimt.
Groeten,
Patrick
-
Haarlak glimt heel erg, dat kan je gebruiken als je loc er uit moet zien dat hij net gespoten is.
Voor matte lak zou je misschien eens verder moeten kijken bij verfwinkels en hobbywinkel waar meer schildersspullen verkopen( sinds kort zit er eentje in de steenstraat iets meer richting station Velperpoort).
Groetjes Michiel
-
Oke, geen haarlak dus voor dit geval ;)
groeten,
Patrick
-
Er is speciale spuitvernis voor koolpodloodtekeningen,
die is volgens mij mat.
Weet alleen niet of het reageert op kunststof ???
Dus eerst maar eens een proefstukje styreen pakken..
Mvg,
Tis
-
@ Jeroen: Blanke matte lak van Games Workshop (van die Warhammer wezentjes). Die schijnt erg goed te zijn. Manuel gebruikt deze ook. Het schijnt geen "sinaasappel" huidje te geven.
-
Tis,
die heb ik ook, alleen die glimt me teveel. Met zo'n lak weet ik niet of dat weer die deeltjes 'meeneemt' zodat het er weer niet uitziet. Ik zoek eigenlijk een spuitbusje daarvoor. Ik ga binnenkort maar eens in die winkel van Michiel kijken.
J
-
Hier staan diverse soorten spuitbussen (http://www.harolds.nl/paginai.php?lijstid=94&rubid=138&matid=6)
Sander.
-
@Jeroni
[glimt me teveel]
het kan ook zijn dat je dan een te dikke laag spuit, een paar dunne laagjes zou dan misschien wel een mat resultaat kunnen geven. Ik gebruikte ook wel eens haarlak en sla je dat te dik spuit gaat het ook glimmen
Mooie plaatjes anders :D,
Frederico
-
Hmm, we gaan het binnenkort gewoon eens proberen op een oud goederenwagentje.
Wat ik binnenkort ook ga doen is het modificeren van de HT Taurus, want ik heb van het weekend daar de Sommerfeldt ombouw-kit voor de panto's voor binnengekregen. Die Taurus van RObertNnnnm is daar ook van voorzien, en dat zag er goed uit.
Dat setje is (zoals wellicht bekend) te bestellen bij Conrad. Ik heb daar ook nog wat frutsels voor langs en op het spoor gekocht, dit om wat verdere detaillering aan te brengen.
Ik moet vanmiddag weer eens wat voor de baas betekenen een dikke week lang (.........), dus even geen Boppard meer. Wanneer ik terugkom verwacht ik nog 3 bloksysteempjes, zodat ik 3 blokken erbij kan maken, wat dus betekent dat het verkeer op de sporen wat drukker wordt.
Genoeg te doen dus!
Tot later guys,
J
-
Hoi Jeroni,
Sinds kort ook ingeschreven hier op dit forum, en me er wat meer in gaan verdiepen, dus natuurlijk ook jouw topic hier gevonden,
Ben nu op pagina 7 bezig, en zie hier iemand zeggen, al worden het 70 pagina`s , oeps, het zijn er zelfs al 120 of zo, ik heb dus nog een heel stuk te gaan, gaat vast vandaag niet allemaal meer lukken, maar wat ik tot nu toe gezien heb:
Boppard is gewoon TopArt , bekijk het met volle bewondering, en zal zeker alle pagina`s bijlangs gaan en hopelijk word ik niet te bang om nog met mijn eigen baan verder te gaan, haha, want om op dit nivo te bouwen , nou dat zal nog wat worden.
Leuk deze topic en nog erg leerzaam ook voor mij, dus ben er heel erg blij mee.
Bedankt voor je topic en bedankt alle anderen voor hun reactie op jou, waar velen nog even zo veel aan kunnen hebben als voorbeeld en leerstof in de jeroni curses, "modelbaanbouw van a tot z.
Groetjes
Spoor65
-
oeps het waren er 102 ipv 120, maar voor ik bij 102 ben zullen het er denk ik al bijna 120 zijn ;D ;D
gr, Spoor65
-
Hi Spoor 65,
bedankt voor de complimenten. Leuk om te horen dat je het als nieuwe lezer een leuk topic vindt.
Je moet het altijd als leerzaam (hé! hier heb ik wat aan) zien, en niet van:Kijk eens wat jeroni kan! Gebruik de tips waar nodig, daar is dit topic voor. Veel tips krijg ik hier van andere mensen, dus ik heb er zelf ook veel aan. Daar is dit hele forum ook voor.
En vwb je eigen baan: gewoon lekker bouwen. Dit is ook mijn eerste echte baan waar ik veel tijd en moeite in heb gestoken, dus je ziet: iedereen kan het!
Ik had Boppard trouwens wel mee kunnen nemen hier naar Natal (Brazilië), want het is gewoon K-weer met motregen. Nou, dan gaan we maar bier drinken.....moet ook gebeuren.
Los ballos,
J
-
Het is hier trouwens dermate schijtweer, dat ik toch mijn 2 meegenomen huisjes in elkaar aan het flansen ben....je moet toch wat op zo'n feestplek.....grrr.....
Enfin, even mijn frustraties loslaten hier.
-
Het is nou, 's nachts, 27 graden en morgen overdag worden het er 33. Voor schijtweer valt wel wat te zeggen. :)
- Peter
-
27 graden? dan slaap je toch niet? toppunt van schijtweer lijkt me.
-
Het is hier trouwens dermate schijtweer, dat ik toch mijn 2 meegenomen huisjes in elkaar aan het flansen ben....
Ik begin nu hele enge ideëen te krijgen wat jullie zo allemaal doen daar vooraan, als ie op de autopilot staat boven de Atlantische Oceaan. ;D 8)
Groet Petertrein81,
-
Nou gewoon.....de krant lezen. Hoezo? ::)
-
Geen Donald Duck ........ ??? Valt me tegen van jullie :P
-
Hoi Jeroen,
Als je het niet erg vindt switch ik van de Donald Duck weer naar de treinen ;)
Getriggerd door al je mooie plaatjes van Boppard in model, hierbij een paar kakelverse plaatjes van omgeving Boppard in het echt, gisteren gemaakt toen ik op doortocht was naar huis.
Bij Oberwesel was een goederentrein zo vriendelijk even op mij te wachten (nou vooruit, toegegeven, ook op een passerende personentrein...) en mij zo de gelegenheid te geven wat plaatjes te schieten.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13388.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13388.jpg)
Het leek mij toe dat de voorste lok (afgezien van de sleep ketelwagens) toch wel iets aparts aan de haak had hangen. Vanaf de overweg was het al wat beter te zien.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13392.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13392.jpg)
Toen de trein groen licht kreeg om door te rijden richting Boppard, was e.e.a. nog beter te zien.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13393.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13393.jpg)
Voor het geval de foto de details onvoldoende onthult: Lok 1116 912-5 had Zwitserse Cargo lok Re 421 374-0 op sleep.
(Voor de liefhebbers: foto's gemaakt in Oberwesel, maandag 11-aug-08, rond 14:20)
Groets, Hans
-
Die Zwitserse Elocs komen tot in Aachen West, je hoeft er dus niet ver voor van huis, zelf al eens zo'n ding door Düren zien sjouwen. Ik was toen ook flink verbaast trouwens.
Groetjes Michiel
-
Hans,
Mooie foto´s, maar even nieusgierig. De tweede foto waar sta je dan precies?
Grtz
Arthur
-
De tweede foto waar sta je dan precies?
Tot m'n verbazing (omdat overwegen in Duitsland soms minutenlang gesloten blijven zonder dat er iets lijkt te komen, danwel lang nadat de trein is gepasseerd) gingen na het passeren van de personentrein de spoorbomen weer omhoog. Daardoor kon ik de overweg oplopen en de tweede foto maken (ietsje ingezoomd) van de trein waarvan de machinist kennelijk nog steeds tegen Hp00 aan zat te kijken.
Kort nadat ik de overweg had verlaten, sloot deze weer en vertrok te trein, waarvan ik toen de derde foto maakte.
Oftewel, er waren geen kamikaze acties op gesloten overwegen voor nodig voor het maken van de tweede foto ;)
Groets, Hans
-
Hallo Hans
Bij het maken van mooie foto's, moet je soms geluk hebben.
Ik heb nooit gedacht aan een kamikaze aktie, maar was gewoon nieuwsgierig.
Groetjes
Arthur
-
En waar Hans stond.....
close to the edge, just by the river (yes) ;D ;D
Mooie plaatjes, Hans!
-
Na Oberwesel was ik afgelopen maandag ook nog heel even in Boppard.
Een trein kwam...
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13406.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13406.jpg)
... en ging weer...
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13407.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13407.jpg)
Zo, en nu nog even verder aan m'n eigen baan knutselen.
Groets, Hans
-
Hoi,
Je kan zien dat het vakantietijd is geweest, wat een fotogeweld met het grote voorbeeld. Maar het is altijd wel weer goed voor de inspiratie, een MWB taurus met een SBB Re 421 in opzending kende ik nog niet. Das misschien ook nog wat voor op mijn modelbaantje (ooit, als de rails ligt) want de 1116 van de MWB heb ik al.
Oh en Jeroen, de sfeer op de foto's van Hans en jou Boppard lijken aardig op elkaar/goed getroffen.
Robert
-
De kans bestaat dat de SBB Re421 onderweg defect is geraakt, de loks behoren nou eenmaal niet meer tot de jongste machines op het Europese spoorwegnet.
Groet Petertrein81,
-
Voor het geval de foto de details onvoldoende onthult: Lok 1116 912-5 had Zwitserse Cargo lok Re 421 374-0 op sleep.
De Re421 rijdt als huurloc bij MWB. Gevalletje opzending dus.
www.raymondkies.nl
-
Ja Hans! Bekende foto's en een bekende locatie. Qua sfeer vind ik het gelukkig ook wel enigszins op elkaar lijken.
Om de sfeer wat te 'verpesten' dan maar een wat ongebruikelijke trein op de Boppard 1:160 spoorlijn.
Robert die zit hier naast me de honneurs waar te nemen, terwijl ik dit typ.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto2.jpg)
Beetje ingezoomd.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto3.jpg)
Uiteraard....de ICE-T kom je niet zo vaak tegen langs de Rijn (....) Op deze foto kun je mooi het kantelbakmechanisme zien. Het valt vooral op bij 'gewone' bochten, dus niet verkant. Gave trein, dat zeker!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE-TvanRoberto1.jpg)
Nou, er komen vast nog wel wat foto's, maar ik heb nu even druk met van alles en nog wat.
J
-
.... Qua sfeer vind ik het gelukkig ook wel enigszins op elkaar lijken.
Dat klinkt aardig als een understatement.
Want Rhein of Neckar, het barst gewoon van de overeenkomsten met jouw baan, getuige onderstaande foto genomen 10-Aug-08 bij Neckarzimmern.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13347.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13347.jpg)
Zoals je ziet, je bent niet snel te kwistig met het aanbrengen van groen op de modelbaan. Dus, houd je niet in Jeroen ;-)
Groets, Hans
-
Topfoto!
-
Hoi,
Nog een paar foto's van mijn zijde. Want ik heb niet alleen maar de honeurs waargenomen, ik had idd ook nog het een en ander meegenomen voor een "proefrit".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_1.jpg)
Quadruple Traxx-ie ;D, of eigenlijk een SBB-BLS dubbeltractie naast een R4C en MRCE Traxx in station Boppard. Maar die dubbeltractie kende jullie natuurlijk nog wel, van heeeeeel wat pagina's terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_2.jpg)
EH uit Duisburg is ook wat verder afgezakt naar het zuiden met een korte kalktrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_3.jpg)
Gifkikker-geel zoals jullie kunnen zien. Jeroen heeft mij dan ook dringend verzocht dit maar eens goed te verouderen want je hebt bijna een lasbril nodig om geen hoofdpijn te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_14_08_08_4.jpg)
En nogmaals de ICE-T door de bocht. En deze rijdt verrassend goed over de spiralen en door de bochten van Boppard.
Robert
-
Mooie foto's Robert!
Als je Jeroen nou gewoon wijsmaakt dat Boppard aan de Neckar ligt, dan hoef je je treinen niet te verouderen: Alles wat ik daar aan rollend materieel voor de lens kreeg zag er brandschoon en fonkelnieuw uit ;)
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13311.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13311.jpg)
Daar kan de NS nog wat van leren... :)
Groets, Hans
-
@Robert: Hoezo is het verrassend dat die ICE-T zo goed door de bochten en spiralen van Jeroni gaat? Omdat hij de kleinste radius (R1) gebruikt?
@Hans: Inderdaad een topfoto. Het lijkt net alsof je op dezelfde plek staat als waar Jeroni zelf staat als hij foto's van zijn baan neemt. Nu zie je pas echt hoe werkelijkheidsgetrouw sommige delen van Boppard zijn. Immers, niet alles moest volgens Jeroni werkelijkheidsgetrouw zijn, maar als dat soms wel zo is, dan is dat gewoon enorm goed gedaan!
@Jeroni: Komen er in jouw parcours ook keerlussen voor of rijden de treinen op het tweesporige baanvak steeds heen aan de ene kant en terug aan de andere kant? Je baanplan ergens uit het begin van dit draadje zal er nu toch wel iets anders uitzien toch?
-
Hoi,
Niet alleen de krappe radii neemt het treinstel gemakkelijk (o.a. door de kantelbak) maar het komt ook nog de helling op. Dat is altijd weer een verrassing. Ik had begrepen dat het niet zo'n heeel sterk model was maar de hellingen in de catacomben waren absoluut geen probleem. Alleen het bloksysteem had wat moeite met het treinstel doordat de motor in het Bord-restaurant rijtuig zit en de magneet op het 1e klas koprijtuig.
Wat betreft keerlussen, ja en nee volgens mij (van wat ik heb gezien dan). Voor het station liggen wat overloopwissels tussen de beide hoofdsporen maar ik denk dat die geisoleerd zijn tov elkaar dus dan heb je geen sluiting of keerlusmodules nodig (of vergis ik me nu Jeroen?) omdat er geen keerlus ontstaat.
Robert
-
Het baanplan is (uiteraard) gelijk gebleven.Het is gewoon een hondenbot (dus eigenlijk een rondje) en de treinen komen altijd uit dezelfde 'tunnel' waar hij ook in verdwenen is.
Voor het stationnetje liggen inderdaad overloopwissels die ik praktisch nooit gebruik. Ze zijn uiteraard geïsoleerd van elkaar, maar ik heb er geen keerlusmodules tussen gepropt. Zou ik dat wel doen, dan kun je inderdaad de overloop gebruiken. Nu niet. Ik moet zeggen dat ik er ook weinig behoefte aan heb. Grote stations met gerangeer en veel wisselbewegingen komt wel een andere keer. ;)
@Hans,
die foto met die erts-kolen-whatever treinen is helemaal top! Ik zie inderdaad dat ik het hier en daar regelrecht karig heb begroeid!
J
-
Uiteraard....de ICE-T kom je niet zo vaak tegen langs de Rijn (....) Op deze foto kun je mooi het kantelbakmechanisme zien. Het valt vooral op bij 'gewone' bochten, dus niet verkant. Gave trein, dat zeker!
En toch rijd de ICE-T planmatig een aantal slagen langs de rijn Tussen Dortmund en Wien. zo vreemd is het nu ook niet meer.
Dennis
-
Zucht.....daar gaat m'n geld weer..... :-|
-
Trouwens, zojuist de Taurus met de EK-opschriften voorzien van een mooiere Sommerfeldt pantograaf. Maakt 'm meteen stuk mooier! (fraaier zouden bepaalde mensen hier op het forum zeggen ;D ;D) Een leuke ingreep, en goed te doen.
J
-
En zoals sommige dan zouden zeggen.... foto's :P
Robert
-
Ik dacht ook dat er ICE-T reed langs de Rijn, volgens mij is de route alleen Trier-Koblenz-Ruhrgebied-Hannover-Berlijn. Ik zal nog even voor je informeren Jeroen, als je zeker wilt weten of ICE-T in Boppard kan.
Groet Petertrein81,
-
Gister avond moesten we met de RE5 Rhein Express in Koblenz wachten tot de EC/ICE uit Wien om 19.14u voor ons( Dennis84 zat tegen over me ;)) uit ging en op die ICE-T stond ook netjes in samenwerking met de ÖBB ;)
Groetjes Michiel
-
Voor foto's van Boppard en omgeving.
Zie mijn website:
http://www.vinkendrecht.nl/Vakantie%20Dld%20aug%202008.htm (http://www.vinkendrecht.nl/Vakantie%20Dld%20aug%202008.htm)
en kijk dan bij 1 en 4 augustus.
De foto's werden hier gemaakt zowel boven als beneden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rijn_bij_Boppard_04_08_2008_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rijn_bij_Boppard_04_08_2008_2.jpg)
-
Hey Michiel (en alle anderen)
bedankt voor het vele foto-materiaal. Ik zal het goed kunnen gebruiken. Dit vond ik wel een leuke foto:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC03946.jpg)
Dit lijkt wel enigszins op wat ik hier als station Boppard heb uitgebeeld. Dat afdak aan de rechterkant ga ik zeker maken, maar of ik die huizenrij ga nabootsen weet ik nog niet. Ik kom niet echt lekker uit met de ruimte daar, maar we zullen zien.
De laatste tijd heb ik wat kleine klusjes aan de baan gedaan. Materieel verouderen enzo, dat soort werk. Werk waar nooit een eind aan lijkt te komen.
Vandaag qua scenery rechts weer wat groenigheden geplaatst. Het eind daarvan is nog lang niet in zicht. Maar mede door Hans' foto's ben ik overtuigd geraakt dat het bijna nooit groen genoeg kan. Dat zullen we dan maar moeten nabootsen.
Alles ook weer lekker laten rijden, en daar heb ik maar weer zoals gebruikelijk wat fotootjes van genomen. Allereerst maar de 2 482's die elkaar toevallig kruisen met allebei een containertrein aan de haak.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar4.jpg)
Met dit gedeelte ben ik oa. vandaag dus bezig geweest.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar3.jpg)
De loks zijn vrijwel identiek.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar2.jpg)
Nog een sfeerfotootje.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE482sontmoetenelkaar1.jpg)
Zoals ik al meldde heb ik vandaag de Sommerfeldt panto's op de Taurus gefrommeld, en dat misstaat 'm zeker niet. Hij is iets te 'blij' van kleur, misschien kan een beetje veroudering hier oplossing brengen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto2.jpg)
Helaas vergeet ik altijd foto's tijdens het bouwen te nemen.....een goede handleiding staat op www.1zu160.net
Hopsakee!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto1.jpg)
Close-up...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto3.jpg)
En op de volle baan met een EC aan de haak. Deze is nog niet compleet (moet een ÖBB EC worden....)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto5.jpg)
Verder.........blijf dus foto's posten, kan ik altijd goed gebruiken. En grappig dat de ICE-T ook langs Boppard rijdt, dat wist ik niet.....
Enfin, ik moet nu vanavond alsnog even arbeiden, vannacht weer terug.
-
Ik dacht ook dat er ICE-T reed langs de Rijn, volgens mij is de route alleen Trier-Koblenz-Ruhrgebied-Hannover-Berlijn.
Ik ben net terug van een vakantie langs die Mosel, heb 's avond om iets over 10 paar keer de ICE voorbij zien rijden maar dat was geen ICE-T, mar wat ik zo snel kon zien een ICE-2
Groeten Jeroen
-
Een hele verbetering, die taurus.
En van een afstandje haal je de minitrix en de fleischmann Re 482 nauwelijks meer uit elkaar (alleen de panto's verschillen duidelijk iets).
Robert
-
Hey Michiel (en alle anderen)
bedankt voor het vele foto-materiaal. Ik zal het goed kunnen gebruiken. Dit vond ik wel een leuke foto:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC03946.jpg)
Dit lijkt wel enigszins op wat ik hier als station Boppard heb uitgebeeld.
Jeroen het eerste wat we tegen elkaar( Wolf was er ook bij met z'n vriendin) zeiden is verrek hier ligt Jeroen's Boppard 1:160.
Groetjes Michiel
-
@NDS mooie foto's zeg, goede inspiratie voor Jeroen :)
Hey Jeroen, viel je op dat de panto niet geheel contact maakt met de bovenleiding?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/deEKtaurusmetnieuwepanto5.jpg)
;)
-
Echt een heel mooie foto! Heel erg mooi scherp! ;D ;) :D
-
De grap met dergelijke scherpe foto's, helemaal van schaal N, is dat bepaalde dingen je pas op de foto opvallen terwijl je ze 'in het echt' nog niet had gezien... :o
-
Foutje ;D
Arthur
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rijn_bij_Boppard_04_08_2008_2.jpg)
Dit is een merkwaardige situatie... het lijkt net of ze de spoorlijn en de weg om een stel bomen hebben gelegd.
Even een opmerking als moderator tussendoor: dit is nog altijd de rubriek 'wat zijn we aan het bouwen'. Dus het is niet de bedoeling dat dit een fotoverslag van Boppard in schaal 1:1 wordt; het dient zich in principe te beperken tot de versie in 1:160.
Uiteraard kun je een paar foto's neerzetten om het één en ander aanschouwelijk te maken, maar dt is een beetje overdreven, hoe mooi de foto's ook zijn.
- Peter
-
Dit is een merkwaardige situatie... het lijkt net of ze de spoorlijn en de weg om een stel bomen hebben gelegd.
Inderdaad, merkwaardig. Het is niet ongebruikelijk dat het spoor om rotsen heen worden gelegd, maar bomen? Die leggen meestal het loodje in zo'n situatie. Gelukkig dat het ook anders kan! :)
Overigens wordt me steeds duidelijker (ook weer door dit voorbeeld) dat in het echt het spoor wordt ingepast in het landschap (en daardoor soms gewoon helemaal niet opvalt).
Ook al is de volgorde bij het maken van een modelspoorbaan meestal andersom (eerst het spoor maken en dan pas het landschap), toch kom ik steeds meer tot de overtuiging dat er een duidelijke correllatie bestaat tussen de 'schoonheid' van een modelspoorbaan en de mate waarin het spoor is ingepast in / aangepast aan het landschap. Hoe beter de modelbouwer in dat laatste slaagt, hoe mooier de baan!
Maar voordat ik hiermee helemaal filosofisch off-topic geraak, snel weer terug naar Boppard 1:160 ;)
Dat is wat mij betreft een 'zeer schone' modelbaan, waarvan ik hoop nog veel meer te mogen aanschouwen, op foto's danwel in het echt.
Groets, Hans
-
Nou Michiel,
het mogen dan misschien teveel foto's zijn voor het forum, maar ik vind ze allemaal top! En bovendien: ik heb er veel aan. Met name die met dorpjes enzo erop zijn nuttig, want dat is bijvoorbeeld zoiets waar ik nog niet echt over heb nagedacht.
Vandaag ben ik ook weer lekker aan het kloten. Ik heb nog een stukje bovenleiding verbeterd (lees: opnieuw gebouwd) zodat het nu iets rechter en steviger staat. Vanavond staat de scenery weer op het progamma.
Over scherpe foto's, ik vond nog 2 geslaagde scherpe foto's.
De SBB-EC wagon met zelf ingebouwde sluitverlichting.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metsbbecscherp1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metsbbecscherp1.jpg)
En daar staat uiteraard een 101 voor.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metsbbecscherp2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metsbbecscherp2.jpg)
Overigens heb ik een poos geleden (inmiddels bijna 3 weken) de uitbreiding van m'n bloksysteempje besteld zodat ik meer verkeer zou hebben kunnen rijden. Dat is inmiddels nog steeds niet binnen. Ze hebben nog tot en met vrijdag, en als het er dan nog niet is nagel ik ze publiekelijk aan de schandpaal hier op het forum. Het ligt op voorraad, en het moet verdorie uit een Nederlandse winkel komen.......beetje jammer, aangezien m'n geld natuurlijk wel overgemaakt moest worden.
Nou goed, we zijn in ieder geval weer aan het bouwen!
-
Tot vrijdag.... Das wel netjes, ik had al lang aan de telefoon gehangen om (lichtelijk geirriteerd) te vragen waar m'n spullen bleven want ik heb ze toch .... weken terug besteld.
Maar ander onderwerp, ziet er uit als een geslaagde ombouwactie met die sluitverlichting. Dat moet je me maar een keer uitleggen als ik kom aanwaaien (of je zet er een korte beschrijving hier neer).
Robert
-
Aangezien ik het liefst dingen bouw terwijl de rotzooi gewoon blijft rondrijden, werd ik vanavond tot mijn grote verrassing nog eens afgeleid door de........zon! Die had ik nog niet eerder gezien de afgelopen 24 uur.
Le resultat:
Ik ben weer erg blij met mijn 145, sinds ie vervuild is. De 151 en 152 zijn de volgende kandidaten die een poederbeurt krijgen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier2.jpg)
Het rechterdeel blijft groeien...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier6.jpg)
De 185 kwam ook nog even langs. Van zijn sleep zijn de meeste goederenwagons inmiddels verouderd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier1.jpg)
2 close-ups dan maar. Echt leuk hoe 'echt' die wagons worden vergeleken met hoe je ze uit de verpakking haalt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier7.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier8.jpg)
De 145 is toch nog even aan de beurt vandaag. Een foto die binnenkort niet meer gemaakt kan worden omdat de tunnel ook aan het groeien is......de berg komt er binnenkort bovenop en ik wil 'm van binnen absoluut donker hebben.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier4.jpg)
En nog even een van de zijkant van de loc. Zo in de zon zie je al dat vuil nog niet eens zo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/goregoederenlangsderivier3.jpg)
Nu eerst maar eens een hapje eten....
J
-
... de volgende kandidaten die een poederbeurt krijgen.
Ik heb het wellicht gemist of vergeten Jeroen, maar wat betreft dat poederen van rollend materieel: fixeer je de boel na een poederbeurt (en zo ja, waarmee), of is het gewoon een kwestie van niet meer aankomen?
Groets, Hans
-
Nou, in principe deed ik het niet. In het achterhoofd houdend: als ik het niet mooi meer vind houd ik 'm even onder de kraan en hij is weer als nieuw.
Nu ik het definitief mooier vind om de zooi te verouderen gebruik ik sinds kort wel een fixeermiddel. Echt denderend enthousiast ben ik er niet over, want als je teveel gebruikt, dan gaat het alsnog glimmen. Het is spul uit de tekenwinkel waarmee ze pasteltekeningen fixeren.
Blader even een paar bladzijden terug in dit topic, er zijn mensen met oplossingen aan komen dragen.
J
-
Da's een fraaie tunnelfoto zeg!
-
Het staat misschien ergens in het topicje, maar om 106 pagina's te gaan lezen is het net iets te veel werk (al eens gedaan :D), maar welk merk van spoor gebruik jij? Fleischmann piccolo railtjes?
-
Hi Thomas,
ja, in het zicht gebruik ik die (voornamelijk flexrail uiteraard), en in de tunnels en spiralen enzo flexrails van het merk GT (leest u even mee, heer Roberto?). Lekker el cheapo.
J
-
Overigens, de bloksysteempjes kwamen 10 min. geleden binnen via de buren, daar waren ze vandaag al afgeleverd.
Dus.....dat wordt weer laat naar bed vanavond!
-
Hehe, dat werd tijd. Kan je eindelijk een hele traxx-massa over de baan laten knallen (of 101-en, het is maar hoe je het bekijkt). Oh en bedankt voor het merk van die flex-rails, daar kan ik weer verder mee.
Robert
-
De foto-serie van Michiel is, na overleg met hem, verplaatst naar de Grootspoor-vraagbaak:
HIER (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12994.0)
- Peter
-
Hoi Jeroen,
over het verouderen van materiaal... ik heb ook het glansprobleem
met matte enamelverf die ik verdund aanbreng op mijn goederen
materiaal, meestal gaat het goed soms ineens een lekker smerige
staalwagon die staat te glimmen als een gepoetste stuiver ??? ??? ???
En inderdaad wat de verrnis betreft ook daar is voorzichtigheid geboden.
Ik ga eens acrylverf uitproberen op een oud wagentje...
Verder weer prachtfoto's zeker met echt zonlicht erbij :D
Grtz,
Tis
-
Ziet er prachtig uit, ik blijf mij iedere keer weer verbazen over hoe realistisch de foto's overkomen! :o
-
Tis,
als je die troep uit de tekenwinkel (die ik dus ook gebruik) op de modellen spuit, gebruik dan een echt een heel dun laagje. Kijk, zolang ik niet meer m'n eigen vingerprofiel in de vervuilde goederenwagons zie nadat ik 'm heb opgepakt, ben ik tevreden.
Als je iets te lang spuit begint ie te vlekken (lijkt net of ie nat is) en daarna te glimmen.
Als je het spul spuit op iets dat niet met poeder is behandeld, begint dat deel dus wel te glimmen. Dus je moet zorgen dat alles dof is gemaakt.
Pepper,
bedankt. Je ziet hoeveel zonlicht kan doen met een simpel modelbaantje. Ik vind het ook nog steeds leuk om er dan naast te zitten!
-
Het is dus duidelijk een kwestie van doseren ;)
Helaas is mijn kamer zo donker(klein raam) dat zonlicht
mijn baan niet bereikt, behalve in de ochtend in December ;D
Met zonlicht is toch het realistischt....
Droom nog van verhuizen naar kasteel met zolder 8)
Grtz,
Tis
-
Zo.
Getest en wel; Boppard heeft sinds heden 8 blokken, dus 7 treinen tegelijk op de hoofdbaan. Heeft aardig wat uurtjes werk gekost, maar ik ben blij. Dat betekent dus met een biertje achterover gaan zitten kijken. Morgen scenery.
-
met een biertje achterover gaan zitten kijken
Mag Jeroen en daar heb je best recht op, maar volgens mij zie je dan niks........ :-|
Groet Jaap
-
of je ziet 14 treinen tegelijk ;)
-
... 8 blokken, dus 7 treinen tegelijk op de hoofdbaan...
Maarruhhhh, wordt het dan niet zo'n schuifpuzzel, waarbij steeds 6 treinen stilstaan en de 7e opschuift van z'n eigen naar het volgende blok?
Dit is wel goed te volgen als je teveel bier op hebt ;D maar blijft dat leuk? ???
Of mis ik iets in jouw blokconcept?
Groets, Hans
-
De SBB-EC wagon met zelf ingebouwde sluitverlichting.
Jeroen,
We (of in ieder geval ik) zijn nog steeds heel benieuwd hoe je die sluitverlichting in die wagon hebt gefabriekt. Die LEDjes er in frotten zal niet het grootste probleem zijn, maar ik vraag me vooral af hoe je een betrouwbare stroomafname voor elkaar hebt gekregen...
Groeten, Marcel
-
Nou Hans,
wat je stelt, daar komt het wel een beetje op neer. Echter, ik heb meer treinen 'per uur' over de baan heen, en daar gaat het mij om. Na een beetje te hebben gegoocheld met de lokatie van de reed-contacten, is het inmiddels zover dat er dus om de beurt een trein langsrijdt (dwz eerst eentje van links naar rechts, en dan pas weer vv.) Zo blijft het schouwspel het best in evenwicht. Heb ik bijvoorbeeld liever dan 1 x een passage van 2 treinen terwijl het dan eigenlijk relatief lang 'stil' blijft. Snappu?
Talent, Robert,
de sluitverlichting was ingebouwd in een ander rijtuig, en ik heb hem daar eruit gesloopt en de LED's in de SBB-wagon gebouwd. De stroomafname heb ik gewoon met een stukje draad van de wielstellen op de bevestigings bout van het draaistel gesoldeerd. Walk-in-the-park. Ik zal er straks wel Ff een fotootje van schieten. Stelt niks voor: A child can do the laundry!
Dan ga ik nu maar weer even 10.000 bomen en struiken in elkaar flansen.
J
-
Ben benieuwd naar die fotos van het draaistel. Heb je geen last van knipperende verlichting? (door minder goede stroomafname). Of heb je iets van een condensatortje om korte stroom onderbrekingen af te vangen ?
Gr, Michel
(www.1op160.nl (http://www.1op160.nl))
-
Nee, dat heb ik allemaal niet. Gewoon wieltjes goed schoon houden, en af en toe eens de baan doen of laten doen. Soms knippert ie, nou, dan is het weer zover......
-
Wat later dan gepland, en wat eerder verwacht weer actief aan de baan. Jaja! Het blijft lachen in de luchtvaart......
Goed,
voor de mensen die wilden weten hoe dat met de stroomafname zat:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ECmetverli.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ECmetverli.jpg)
Niets bijzonders dus. Gewoon even solderen, en klaar. Bij de meeste (nieuwe) N-spoor modellen is bijna alles gestandaardiseerd, dus om zo'n verlichtingssetje van het ene naar het andere rijtuig in te bouwen is niet echt rocket-science.
Wat ook niet echt moeilijk was, was het inbouwen van een Lokpiloot in de Rail 4 Chem BR 185.
Pardon?! Hadden we die dan?!
Jawel, sinds....tja....gisteravond 20:15. :) Roberto_de_MaNn-Nm had gister toch niks te doen, en besloot via Valkenburg, Wentink Apeldoorn, buslijn 108 naar Ede, weer naar huis te gaan. Na zijn indrukwekkende busreis over het prachtige Westelijk-Veluwsche, rijkelijk voorzien van verdwaalde Oost-Veluwsche bergreeën en de Sallandsche mosterdkrokodillen hier en daar in de berm van deze categorie C weg op jacht zijnde naar frisse hitsige Nederrijnsche,muskuswoelratten (jawel!) kwam Robert eindelijk aan in Ede. Met deze locomotief waarvan hij mij op de hoogte had gebracht. Voor 99 EUR (!) had ik een nieuwe (als in nieuw-nieuw) BR 185 in huis, met Rail4Chem opschrift.
Eigenlijk debiel veel van deze locomotieven rijden inmiddels rond op Boppard, maar ik vind ze toch wel mooi. Het begint welhaast een verzameling te worden. Nu nog een trein voor 'm uitzoeken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C14.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C14.jpg)
Uiteraard geheid Fleischmann-kwaliteit. Scherpe opschriften, veel details, en schattig zoemend als hij rijdt. Toplok!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C13.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C13.jpg)
Een echt tijdperk V plaatje met ononderbroken goederenverkeer, terwijl deze Cooper wedijvert met wie het eerst die Rijnaak inhaalt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C11.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C11.jpg)
Twee en-profil shots van mijn nieuwe aanwinst. Er valt nu al een FLeischmann 5-loks traktie te maken. De RE 482 van Minitrix heeft een Selectrix decoder, en dat valt nu eenmaal slecht te combineren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C15.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C15.jpg)
Ja! Je ziet de actie gewoon in het plaatje.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C8.jpg)
Nog een laatste foto. Hij is mooi scherp. Niks bewerkt enzo. Jaha dames en heren, modelbouw ís wel leuk!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C16.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwe185R4C16.jpg)
Op dit moment is wat scenery aan het drogen, en ben ik in de tussentijd bezig de 152 te verouderen. Dus ik verwacht vanmiddag deze thread nog met wat foto's uit te breiden.
J
-
Voor dat geld had ie er voor mij ook eentje mogen kopen. :) Prachtige loc.
-
@Rick... kan nog ;)
Rail 4 Chem BR 185 (http://www.totaltrain.nl/main_frame.php?framerebuild=product_detail&id=7675)
Gr, Michel
(www.1op160.nl (http://www.1op160.nl))
-
Michel,
ik denk dat die nu hier rondrijdt! Wil niemand ontmoedigen, maar Robert vertelde me dat er nog één was. Maar goed, proberen kan altijd!
Heb sinds vandaag ook weer een hele zooi goederenwagons erbij. Eerst maar es uitpakken.
J
-
Hoi,
Hallo Robert,
Ik zit weer met veel bewondering naar je foto''s te kijken ....
En dan heb ik geen eens foto's gemaakt vandaag, kan je nagaan. De eer speel ik uiteraard door naar ene J. uit Ede.
En nu we het toch over foto's hebben, ziet er puik uit die R4C zo langs de rijn. Vraagt eigenlijk nog even om een dubbeltractie met de european bulls variant. En een leuke foto van de rode 185 (zodat ik mezelf alvast kan focussen op m'n eigen project genaamd Thayngen)
@Rick
Het was absoluut de laatste. Stond gister nog wel een Flm CFL 185 in blauw (ook ca 100€). Ze hadden zelfs mijn bestelde 185 per abuis verkocht (men kon het dan ook in Boppard horen donderen toen ze me dat vertelde), jammer maar helaas het is niet anders.
Robert
(die een 185 gaat digitaliseren en een tweetal B-Cargo onderlossers van correcte koppelingen gaat voorzien)
-
Hee Jeroen, weer een mooie loc erbij, word het niet eens tijd een traxx line-up te maken, ja dat zal op je baan niet passen alles naast elkaar, maar dan doe je het even ergens anders waar je ook goed licht heb en ruimte zat ;)
Groetjes Michiel
Ps; misschien moet je echt alle traxxen gaan verzamelen net als ik met stuurstandrijtuigen ;)
-
Hi Robert,
:) Tja, jij plaatst immers ook foto's hier. Jongen, ga je baan bouwen, dan kom ik foto's van jouw baan nemen, en dan is alle eer voor jou. Maar vergeet niet: het is normaal alleen voorbestemd aan bepaalde allochtone families om te zeiken over eer! :) Politieker wil ik het niet maken hier!
Michielemagdenburgerstrandhaüsernbergbahnen,
ja, ik wil nog een keer een line up maken, en minstens een 5-tal loc's in multitractie of een LokZug. Minstens! Ik heb nu 6 185'ers waarvan 5 met dezelfde (heerlijke werkende) decoders, dus dat gaat nog wel lukken. Uiteraard zijn dat leuke fotomomentjes.
Ik ga niet álle Traxxen verzamelen, hoe graag ik ook zou willen. De hobby kost veel geld, zoals iedereen weet, en de wat nieuwere modellen zijn voor mij niet te betalen. Absoluut wel, maar relatief vind ik het teveel geld voor een lokomotief. Punt. Ik heb al een luxe-probleem met meer treinen dan mijn baan kan handlen, dus......
Bovendien laat ik de treinen liever rijden. Er zijn mensen die willen alles in een vitrine hebben staan, ik wil actie. Dus lok+max. trein die erachter kan. Gelimiteerd door trekkracht of capaciteit. Het behoeft geen betoog dat "max-trein" je er niet gratis bij krijgt! :)
Ik heb vanmiddag in een goede koop 36 nieuwe goederenwagons aangeschaft. Zes-en-dertig! En die moeten nog allemaal verouderd worden, want ze glimmen allemaal, en er zijn er teveel in dat kermisrode (ok, verkeersrode) jasje. Nu ik die wagons een beetje verdeeld heb, hebben nu 3 treinen een 3/4 lengte, en dat moet uiteraard 4/4 worden.
Ik peins er ernstig over om de baan visueel wat langer te maken. Ongeveer een meter aan de linkerkant. Na al die mooie foto's van oa. Michiel en Hans (ook credits aan de rest uiteraard) verdienen die 15 full-length-full-service treinen nog wel een mooi stukje baan, ipv al dat ondergrondse.
Ik ben ook verheugd jullie te melden dat de blokken perfect werken! Geen noemenswaardige incidenten. Nee, gewoon lekker veel treinverkeer zonder gefuk.
Snel weer foto's
J
-
Ik heb vanmiddag in een goede koop 36 nieuwe goederenwagons aangeschaft. Zes-en-dertig! En die moeten nog allemaal verouderd worden...
Zes-en-dertig onderlossers?????? Of iets wat meer bij de R4C-lok past?
Heb jij btw het merk+nummertje van de verf die je hebt gebruikt om de panto's van je DB AG 185 van fleischmann te schilderen. Ze glimmen nu zo ernstig dat ik er aspirine en een zonnebril bij nodig heb.
Robert
-
36 is inderdaad een aardig aantal, als je geld teveel hebt wil ik je ook wel mijn rekeningnummer sturen. ;) Zijn het o.a die wagons uit de Minitrixsets?
@Robert: Dat is balen, kan je net zo goed niet reserveren.
-
36 is inderdaad een aardig aantal, als je geld teveel hebt wil ik je ook wel mijn rekeningnummer sturen. ;) Zijn het o.a die wagons uit de Minitrixsets?
Die zitten toch per twintig? Tenzij ze hem afgezet hebben :P
-
Nee, die gaan per stuk. ;)
-
Nee, het zijn onder andere onderlossers. Het is echt van alles wat. Ik ging gisteren bij de Wentinkjes (de Occasionnetjes van de Wentinkjes) op jacht naar alles wat meer enigszins tijdperk V was.
In ieder geval 14 van die Eaos, Ecos, Eanus weetdikveel wagons. Daar was ik toch wel al een poosje naar op zoek. Dan ook nog 4- en 6-assige ertswagons. En nog wat los spul.
Komt binnenkort wel beetje op de foto. Het was niet per definitie voor de nieuwste 185, maar ja....heb je een goederenloc erbij, dan moeten er ook wel wat goederen komen natuurlijk. Ik wissel wel eens van loc, maar op dit moment:
482 met containers
nog een 482 met containers
185 MRCE met containers
185 European Bulls met gemengd
185 DBAG met deel staal, deel van alles en nog wat
185 R4C met ketelwagons
145 met 3/4 ersttrein
152 met Eaonocouscous
De meeste treinen zijn compleet nu. Het begint met 9 goederentreinen (vergeet de 151 met de kolenbakken niet!) aardig op het Rechtsrheinische verkeer te lijken.
Verder: de 152 is nu sterk verouderd, en er is weer wat groen bij gekomen.
Morgen meer bouwen en meer foto's!
J
-
Het begint met 9 goederentreinen (vergeet de 151 met de kolenbakken niet!) aardig op het Rechtsrheinische verkeer te lijken./
maar ehh...... Boppard ligt toch op de linker Rijnoever? :-[
;D ;D
-
De echte boppard ligt links maar als je de foto's van afgelopen zondag kijkt ligt er rehts een station wat meer op Boppard 1:160 lijkt als de echte Boppard, maar ja wat maakt het uit het ging om de sfeer van een typisch dorp of stadje langs de Rhein, dus links of rechts is dan altijd goed ;) ;D
Groetjes Michiel
-
I rest my case. Tnx, Michiel.
Vink,
ik bedoelde de opmerking ook: het begint inmiddels meer op het Rechtsrheinische verkeer te lijken (dan op het linksrheinische). De spoorlijn die daar loopt wordt meer voor goederentreinen gebruikt. Aan de kant van Boppard meer voor personenvervoer.
Enniewee, Michiel citeert mij goed van bladzijde 1. Het moet de sfeer uitademen, geen replica worden. Vandaag wordt er weer vingers groen gekleurd door het vele strooisel. Ik kwam nog een paar fotootjes tegen van de 152 met open wagons. Er zullen nog wel meer foto's komen, evt. van de R4C dubbeltractie enzo.
De nieuwe wagons. Althans een deel.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes2.jpg)
....in alle kleuren en types (ÖBB, SBB, NS, DB, oud, nieuw, vol, leeg, goor, schoon)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes3.jpg)
Na de volgens sommigen tam vervuilde 145 was de 152 aan de beurt. En die heb ik gelijk maar heel smerig gemaakt aan de hand van foto's. Hij valt nog een beetje uit de toon bij de schone sleep, maar daar zal absoluut verandering in komen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes4.jpg)
Het was -en is- een beetje een saaie lok. Met de viezigheid erop vind ik 'm al leuker. Het is niet één van mijn mooiste modellen, maar hij rijdt subliem, en is erg sterk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwebakjes1.jpg)
-
Jeroen vorig weekend leek het treinverkeer links Rheinisch meer op jou Boppard als rechts Rheinisch, de reden?; een groot stuk rond Kaub werd enkel spoor bereden waardoor we tussen Wiesbaden en Koblenz maar 3 tegen treinen gezien hebben. De meeste cargo's reden dus ook links Rheinisch.
Groetjes Michiel
Edit; wat ik nog wel mis bij jou, (maar goed je kan niet alles tegelijk) is een autozug en iets van een CNL of EN, misschien een idee voor verdere aankopen in het komende jaar ;)
-
Je overdrijft wel een beetje met dat verouderen van je loks, Jeroen. :-X
-
Ik zou toch eerst zelf een keer langs de Rijn gaan kijken, hij heeft het zeker niet overdreven naar mijn mening. Zoek maar eens wat Duitse fotosite's af anders.
En voor wat betreft het Links en/of Rechtsrheinische verkeer. Als er wat gebeurd of er zijn werkzaamheden op de linkeroever gaan alle doorgaande treinen naar de rechteroever, zelfs de ICE's en EC's.
Groet Petertrein81
-
@Tomas, ga zelf eens uitgebreid treinen spotten, dat kan ook dicht bij huis dan zie je van zelf hoe vuil treinen zijn. Goederenvervoerders en vooral Railion komt niet vaak bij de wasstraat. Er komen dan ook geregelt vuile tot zeer vuile locs voorbij( goh ze waren ooit geel maar nu zijn ze zwart :o ;D ;D ;D), dat zie je hier en dat zie je daar net zo goed( ook al rijden de gele railion locs(1600) daar niet).
Groetjes Michiel
-
Dat dacht ik dus ook! Lang niet alles is Fleischmannn-rood en Roco-schoon langs de Rijn, 'Tom'. Of jij het mooi vindt, tja.....smaken verschillen, laten we maar zeggen.
Gisteren opgeroepen uit mijn reserve-dienst voor een retourtje Rhodos, terwijl ik net lekker bezig was (waarschijnlijk ook overdreven door sommigen ;D ::) ) met een bos maken. Ik zal hier straks eens wat foto's van maken. Blijft leuk, beetje klieren en knoeien met groen.
J
-
Dus jij hebt een 'flag' achtergelaten in de kist in de vorm van een groene knuppel en reeksen knopjes en displays ;D.
Het blijft leuk Jeroen, om van tijd tot tijd te volgen wat je allemaal aan het uitspoken blijft. Maarreh, nog een metertje erbij aan de linkerkant? Dat wordt dan een tweede tunnelportaaltje rechtdoor waar nu het spul ondergronds rechtsaf buigt? Ik hoop dat je nog een bouwlampje gaat kopen om een beetje licht in de duisternis te krijgen onder het dak daar! 8)
-
Ik hoef hier niets meer uit te leggen..... Bob, jij begrjipt 'm! 8)
-
Zo, weer wat bouw-foto's. De Woodland-rommel blijft werkelijk op het toetsenbord plakken nu, zo 'vers' zijn de beelden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug2.jpg)
Hans, als je meeleest: ik krijg een beetje Dachbodenheim déja-vues! :) Weer eens wat anders dan die ellenlange cargo-treinen.
-
Toch wel jammer dat dat tunneltje bij de ruïne (boven 'Boppard') geen wanden/plafond heeft :P
**duik**
-
Ik snap jullie frustratie, het was alleen een kleine opmerking hoor ::) Ik ben ook wel eens langs de Rein geweest en weet dat treinen zo vies kunnen zijn dat het vuil er af druipt. Tis alleen dat ik het in model nog nooit zo erg heb gezien.
Ik heb de 152 alleen maar zo gezien :P
(http://i294.photobucket.com/albums/mm112/Smat_bucket/P1010012.jpg?t=1219682044)
-
.....frustratie? Welnee man. Ga je je nou nog verontschuldigen ook?! Frustratie hebben ze in Albanië omdat de stroom daar om de 15 min. uitvalt. Kom op hé!
Voor de info: ik maak bepaalde treinen goor, anderen laat ik schoon.
Ik vind dat trouwens wel een mooie foto. Heb je er nog meer? Of heb je die ergens van het web geplukt?
-
Hey Jeroni,
Ik heb wat specifieke vraagjes over je tunnelbouw en omdat anderen er misschien ook iets aan hebben plaats ik het gewoon maar hier op het forum. Ik hoop dat je me een stukje verder wilt helpen.
Ik ben beginneling in de modelspoorwereld en heb daarom jou tunnelbouw aanpak in dit draadje vrij nauwkeurig gevolgd en gebruikt. Momenteel is het gipswerk afgerond en wil ik beginnen met verven en de begroeiing.
* Je schrijft ergens dat je voordat je met grijs en zwart gaat werken okergele verf aanbrengt op je berg, niet overal. Ik vroeg me af waarom je dat doet, je ziet er toch niets van weer? En als je het wel gebruikt, gebruik je dan normale onverdunde gele "hout" verf?
* Daarna gebruik je zwarte en grijze verf, verdunt. Hoeveel verdun je ongeveer? Eén deel verf en één deel water, of nog veel verder?
* Welke merken (alleen Heki?), typen gras gebruik je voor de begroeiing?
groeten,
Gert
-
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/152/verkehrsrot/030-039/152_035-2b.jpg)
Foto: Railfaneurope.net
Ook een vieze Br 152 is te vinden, hoewel het type over het algemeen wel redelijk schoon is voor een cargo lok. Misschien dat Jeroen hem toch nog even door de wasstraat moet halen en opnieuw vervuilen. Hierbij maar meteen een mooi side-shot voorbeeld.
Groet Petertrein81,
-
Hé Gert,
ja, klopt. Alle verf die ik gebruik om rotsen te maken (ik neem aan dat je dat wilt doen, anders hoef je ook die kleuren verf niet te gebruiken) is erg verdund. Het is soms meer water met een kleurtje. Soms zelfs water met verf....als je snapt wat ik bedoel. Het wordt vaak, en zeker hier op het forum gezegd: liever een paar keer een dunne laag erop met goed resultaat dan 1 dikke laag met K-resultaat.
- Het okergele gebruik om de rotsen een beetje te tonen (op z'n Engels). Puur grijs zijn ze niet, althans, niet bij mij. Beetje accenten erin creëren. Dun dus!!!
- Ik gebruik allerlei soorten groen. Vaste merken heb ik niet, het is net wat 'de pot van de modelbouwwinkel schaft'. Over het algemeen dus Heki en Woodland Scenics. Koop niet te weinig, en koop veel verschillende soorten/kleuren/maten. Lekker door elkaar gooien en kijken wat het oplevert.
Succes! En laat van je brouwsels ook wat plaatjes zien, we leren er allemaal van.
-
Ik heb nog wel wat meer plaatjes van dat soort, een met een 185, een met een Class 66 en ook nog een IC en nog wat meer spul rond Boppard. Als je wilt dat ik ze tevoorschijn haal, geef maar een gil.
Ik vind dat trouwens wel een mooie foto. Heb je er nog meer? Of heb je die ergens van het web geplukt?
-
... Hans, als je meeleest: ik krijg een beetje Dachbodenheim déja-vues! :)
Tuurlijk lees (én kijk!) ik mee Jeroen. 't Is en blijft genieten!!
Zelf ben ik na het gipsen nu ook weer aan het groenen toe. Dus eerst weer heel groene vingers krijgen om een stapel vegetatie bij elkaar te klussen. En dan ga ik met de verf aan de gang om de ondergrond op te kleuren, voor ik weer in de bosbouw ga.
... Weer eens wat anders dan die ellenlange cargo-treinen.
Als ik langskom zal ik eens wat materieel meenemen voor een fotoshoot zo'n dertig jaar terug in de tijd. Ik heb al iemand iets horen roepen over een autotrein, als ik me goed herinner... ;)
... voordat je met grijs en zwart gaat werken okergele verf aanbrengt op je berg, niet overal
Zelf gebruik ik vnl. drie kleuren: zwart, wit en oker. Vooral op de ondergrond die groen moet worden speelt oker een belangrijke rol: samen met een (pietsie) zwart gemengt levert dit de mooiste groentinten op. Gewoon in een bakje een behoorlijke dot oker, klein beetje water erbij, en dan voorzicht mengen met wat zwart en het resultaat op het gips smeren. Is het te donker geworden: beetje wit erbij doen.
Niet ineen keer een hele bak mengen, maar steeds aan de rand van het geel iets zwart mengen. Dan krijg je een mooi niet egale groene kleur. Omdat dit wel aardig mag dekken is de verf slechts een beetje verdund.
Voor de rotsen is inderdaad de veel subtielere (lees: met veel water verdunnen) aanpak nodig die Jeroen beschrijft.
Tip: Smeer een lekkere klodder gips op een stuk karton, laten drogen, en oefenen maar. Dan verpoer je niks op je baan. En je zult zien: precieze mengrecepten zijn niet nodig; gewoon proberen en dan doorgaan met wat volgens jou een mooi resultaat oplevert.
Groets, Hans
-
(tãering! Al meer dan 100.000 views!)
Enniewee,
nog even een (matig) fotootje gemaakt van het nieuwe gebeuren. Er zijn inmiddels aardig wat bomen geplant. Wel leuk zo met die brug erbij. Toch een beetje Nebenbahnromantik, zoals onze eastside neighbours altijd zeggen. Met de BR218 staat het ook heel erg leuk. Echter is dat nu lastig foto's maken met zwak licht en zonder standaard.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogmaar2dan1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nogmaar2dan1.jpg)
Dus maar FF zo. Ik meen me te herinneren dat het óf Jeroen Tauben of Jeroen Water was die mij erop attendeerde dat het tunnelportaaltje 'wel heel erg van plastic was'. Uiteraard is daar nu wat aan gedaan met wat verf (grijze kleur, dunne zwarte verf/wegpoesten, drybrush met wit).
En Bob, ik heb een simpel gangetje gemaakt van een pleerol die ik zwart heb geverfd teneinde een tunnel te simuleren. Moet toch wat langer voor een beter effect. Dat is iets voor morgen.
Ik ben in ieder geval erg blij dat het nu best wel op een ruig bos begint te lijken.
-
Zeker voor een foto gemaakt met zwak licht en zonder stattief... Heerlijk!
'k zie al een ruine op de achtergrond ;)
m.v.g.
Mark
-
Jeroen, nu je zo aan het 'groenen' en het uitbreiden bent, kun je misschien weer eens een overzichtsfoto van het geheel maken? En ik ben ook wel benieuwd naar het deel dat je met een meter wilt uitbreiden en hoe je dat van plan bent te gaan doen.
-
Weer eens even het OBB-verslag (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_content&task=view&id=366&Itemid=85) opgezocht. En zie daar, helemaal links moet het komen. Alles wat daar rechts van zit is inmiddels weer aardig over de kop gegaan. Onze piloot houdt van stuntvliegen! Prachtige akrobatiek!
(https://forum.beneluxspoor.net/images/stories/op_bezoek_bij/item10/obb_jeroen2.jpg)
-
super mooie baan :o :o
groetjes bas
-
... nog even een (matig) fotootje gemaakt van het nieuwe gebeuren...
Ik vind het anders een beauty, dat plaatje! Nou nog een reling op de brug, dat maakt ook de brug helemaal af...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwgroenbijdebrug1.jpg)
Jeroen, wat me opvalt over deze foto: de rotsen lijken veel lichter van kleur dan de ruïne die erop staat. Zouden ze niet even donker of donkerder moeten zijn? Immers:
- kastelen vaak gemaakt werden van rotsmateriaal ter plekke;
- de rotsen er langer liggen dan de ruïne (en dus viezer zijn).
Groets, Hans
-
eerder zullen de rotsen natter zijn, het kasteel is relatief dun en waait dus snel droog.
-
Hans,
de reling is klaar, maar als ik die nu plaats, blijft mijn slagader er constant in haken. Even geduld nog.
Je 2e punt is wel een goeie, daar heb ik nooit zo over nagedacht (nadenken moet je ook aan anderen overlaten). De rotsen worden nog wat meer gecamoufleerd met groenzooi, maar ik ben zo'n beetje door de voorraad heen.
@Floris,
jij zag dat Duitse vlaggetje, en toen kwam je met die opmerking. Trouwens....dat Duitse vlaggetje (op 't kasteel) is 1. Redelijk nep en 2. Duits. Gaat misschien wel ver. Mischien gewoon een Warsteiner vlag van maken o.i.d.
J
-
Ik heb nog wel wat meer plaatjes van dat soort, een met een 185, een met een Class 66 en ook nog een IC en nog wat meer spul rond Boppard. Als je wilt dat ik ze tevoorschijn haal, geef maar een gil.
Tomas, ik wil de foto's wel zien, ik denk alleen dat het handig is die foto even in het rheinstrecke topic te plaatsen, hier vinden de mod's wat minder gezellig geloof ik ;D
Jeroen dat berg traject van jou vraagt wel om die oudere treinsamenstellingen van Hans. En Hans ja laat die autozug maar door het beeld komen, lijkt me wel mooi eens tijdperk 4 verkeer door Boppard 1:160 te zien ;)
Groetjes Michiel
-
Heb jij btw het merk+nummertje van de verf die je hebt gebruikt om de panto's van je DB AG 185 van fleischmann te schilderen. Ze glimmen nu zo ernstig dat ik er aspirine en een zonnebril bij nodig heb.
Robert
Sorry, wist dat ik nog geen antwoord had gegeven, alleen was het even zo snel vegeten te doen.
De panto's moet je gewoon met een grijze kleur verven. Wat en hoe....tja...gewoon proberen.ik gebruik acryl verven van het merk Model-Color, en die doen het goed. Daar heb 625.000 kleuren van, en die zijn allemaal niet gratis, dus fix ik voor mezelf een paar basiskleuren en daar meng ik alles uit. Gewoon donkergrijs kleuren die panto's, dan komt het allemaal goed.
-
Hoi Jeroen,
Bedankt. Ik heb in de tussentijd nog even gezocht via google naar de juiste RAL-kleur en die heb ik nog staan (RAL 7012/Humbroll 79 stofgrijs) van m'n zelfbouwwagens in Nm. Dat is dus mooi meegenomen.
Ben benieuwd naar die plannen met de extra meter aan de linker flank. Ben je soms van plan om het spoor om de huidige berg/tunnel heen te buigen en dan via een redelijk flauwe bocht weer aan te sluiten op de dalende sporen van het schaduwstation?
Wat betreft hekjes op de brug. Je zou eens hier (http://www.ndetail.de/) moeten kijken. Die hebben leuke ge-etste hekwerkjes e.d. in spoor N. Ik heb er zelf wat vaarns en nog wat "beurskadootjes" in de vorm van een fietsje en wat zonnebloemen en het is erg gemakkelijk spul.
Robert
-
Jeroen en Robert en de rest, misschien nog een ideetje als je het dak van een eloc wil verouderen krijg je ook een mooi effect als je net een klein beetje goudkleur door je donker vuil grijs hebt zitten. Dan krijg je net die vonkeling van bevenleiding slijpsel, net als met alles het goud wel met mate en even proberen, je moet net die vonkeling hebben en de verf word iets minder hard van kleur maar meer ook niet.
Ps; of het nu verf of poeders is maakt verder niet, het gaat mij puur om de kleur ;)
Groetjes Michiel
-
Die kleur grijs die ik noemde is vooral om het glanzende bovendeel van panto's van de 185 in het gareel te krijgen. Zonder een kleuraanpassing loop je het risico lasogen te krijgen ;). Maar dat van dat goud of eigenlijk "koperkleurige" slijpsel is idd wel een idee.
Robert
-
@Robert,
inderdaad, dat was mijn plan. Als ik dat ga doen is het wel het meeste werk (veel sloopwerk ook trouwens), maar ook meteen de meeste rijlengte: een flauwe bocht van bijna 2 meter lang. En met al die 1:1 foto's van de laatste tijd heb ik genoeg ideëen om de scenery mee op te vullen.
Ik ken de hekjes van Ndetail, mooi! Ik heb echter een stuk kippengaas zo geknipt dat het een simpel hekje is geworden. Mocht je wat gaat bestellen, let me know, dan hebben we het er even over.
That reminds me: ik heb nog een Artitec bloemenstal en bakfiets op de plank liggen om in elkaar geflanst te worden. Vooral die bakfiets is lollig, want dat is me ook meteen een gepriegel van jewelste.
@Michiel,
mijn VR BR111 heeft wat slijpsel en dat ziet er ind'rnaad best leuk uit.
J
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00838.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00838.jpg)
Humbrol werkt dus ook ;). Nu de andere panto's nog maar de eerste twee moeten nog even drogen.
Robert
-
Nou, dat ziet er prima uit. Bij mij ook die kleur. Normaal zoek ik gewoon een foto op, of ik kijk naar de andere locomotieven hier, en ik meng gewoon een kleur. Uiteraard is het met RAL-nummers iets professioneler.
De 185 MRCE blijft toch één van mijn echte favorieten. Dat zwart heeft iets moois, iets stoers vooral. Omdat ik af en toe weer eens wat mix met de loc's, kwam deze zodoende voor de nieuwe sleep Eanossen uit.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos3.jpg)
Gelukkig zitten er ook rode tussen, anders was het wel echt een grafstemming-sleep geweest. Het Coopertje op de voorgrond doet overigens wel z'n best de foto een beetje op te fleuren met dat kekke blauw.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos2.jpg)
Stel dat je op je fiets zit langs de Rheinstrecke, dan is dit een beeld dat je vaak tegenkomt. De weg net wat lager dan de spoorweg. En daarop dendert de ene na de andere trein langs.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos1.jpg)
HÉ! ENNESS!!! JAAAAAAA HIJ IS OM HIJ GAAT GEEL RIJDEN KOPLOPERS HONDENKOPPEN IRM VALLEILIJNEN SLOOTJES KNOTWILGEN FRIKANDELLEN EN VLIEGTAKS!!!!!!
Niet dus, maar deze zat bij 't setje.....ik heb nu zowaar 5 NS-wagons
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HGKsleurtEanos4.jpg)
;)
-
Stoere coopertjes! Vooral die velgjes :D
Zijn die van bush?
m.v.g.
Mark
-
Hier en daar een verdwaalde vishaak.... ;)
Met al die internationale cargo past het wel erbij,
en tegenwoordig struikel je al over de 6400en
bij Hagen-Vorhalle(zijn wel zonder vishaak)
Stukkie lokaalspoor ziet er puik uit!
grtz,
Tis
-
Eenmaal begonnen is er geen houden aan, Jeroen. Wanneer koop je die Koploper? ;)
't zijn weer mooie foto's, vooral de tweede. :)
-
Ja een koploper!... En dan als we toch bezig zijn meteen die nieuwe Olympische koploper van minitrix! ;D Dat dat ding een bak te weinig heeft ziet Jeroen toch niet ;D ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
Eh, Minitrix brengt een viertje uit hoor. Of ga jij voor het vijfje? ;D
-
Thanks Rick. Die 2e foto had ook mijn voorkeur.
Speciaal voor Robert nog de Rail4Chem dubbeltractie op de digitale plaat vastgelegd.
....Bij Rail4Chem denk je automatisch toch wel aan troep die je niet op je handen moet krijgen, niet? Keteltrein dus. Hoewel die units in het echt voor alles worden gezet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie3.jpg)
Leuke combinatie. Wat mij opviel is dat de kleuren groen toch verschillend zijn op de beide locs, hoewel er op de European Bulls een verwijzing naar R4C staat inclusief logo's. Lekker belangrijk, de combinatie bevalt mij wel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie2.jpg)
Ook deze foto vond ik redelijk geslaagd. Speciaal voor Markie de Cooper ook scherp gekregen. Blijven leuke modelletjes (tnx Robert!) en ze vallen goed op. BTW, Mark. Ze zijn van Herpa dacht ik, en inderdaad goed gedetailleerd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie1.jpg)
-
Tnx voor de info Jeroen Mooie foto's ook!!
Aan Rick,
Een 4 delige koploper van 50.8 cm?? Dat word wel een heeeeele vreemde combinatie ??? ;)
Het Minitrix model: 4-delige uitvoering. Lichtwisseling wit/rood. Motor met vliegwiel. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. L.o.k. 508 mm. Met stekkerverbinding voor digitale decoder.
Bron: http://www.trix.nl/nieuws/-2/
m.v.g.
Mark
-
Dat dat ding een bak te weinig heeft ziet Jeroen toch niet ;D ;D ;D
m.v.g.
Mark
Tja, in de kroeg kijk ik ook niet op een bakkie meer of minder......:)
-
R4C locs rijden in 2 kleuren groen rond, R4C gebruikt tegenwoordig een fellere groen ipv dat donker groen. Dat is ook goed te zien bij de G2000en, die kom je in verschillende kleuren tegen.
Groetjes Michiel
-
@Mark,
Dat is inderdaad wel een beetje te klein...
400 euro's is trouwens ook niet mis. :-X
-
@Neubahngevaliets. Dat gif groen komt omdat dat de huiskleur is van de leasemaatschappij waar rail4chem ze geleased heeft.
-
Speciaal voor Robert nog de Rail4Chem dubbeltractie op de digitale plaat vastgelegd.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie3.jpg)
Leuke combinatie. Wat mij opviel is dat de kleuren groen toch verschillend zijn op de beide locs, hoewel er op de European Bulls een verwijzing naar R4C staat inclusief logo's. Lekker belangrijk, de combinatie bevalt mij wel.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4Cdubbeltraxxie1.jpg)
Zeker een mooie combo, ik hoop echt dat er nog een R4C 185 uitkomt, maar dat in een beetje een andere kleur, nml. deze:
(http://www.bahnbilder.de/bilder/rail4chem-199295.jpg)
-
Prachtige railChem combo! Ik zie weleens een clas 66 van Railchem in de buurt van Utrecht. Ik wist niet dat ze ook met de br 189 reden.
-
Eerlijk gezegd weet ik dat ook niet. Let erop dat dit een BR 185 is, niet een 189.
-
Jeroen, nu je zo aan het 'groenen' en het uitbreiden bent, kun je misschien weer eens een overzichtsfoto van het geheel maken? En ik ben ook wel benieuwd naar het deel dat je met een meter wilt uitbreiden en hoe je dat van plan bent te gaan doen.
Sorry Hooters, ik was even aan het kijken of ik geen vraag had gemist van een forumlid. Jouw vraag dus. Bij deze 3 foto's vanuit een hele acrobatisch moeilijk en onverantwoorde hoek.
Allereerst excuses voor de enorme teringzooi. Tja, elke bouwer weet dat het bouwen gewoon veel troep en gereedschap en materiaal geeft. In de omgekeerde volgorde uiteraard. Ik ben nl. ook totaal niet iemand die eens even lekker gaat opruimen na het bouwen. Van rechts naar links:
Hier het deel waar ik nu mee bezig ben. Je ziet dat het bos zich mainly hogerop de helling concentreert. Onder is het steiler en daar komen wat meer struiken. Het schaduw-kopstationnetje is goed te zien hier. Bij het rechter bruggehoofd en tunnelingang is nog geen scenery, nog niet eens onderbouw. Ik bouw nl. gewoon waar ik zin in heb.
Je ziet dat links het geleidelijk van onderbouw naar 'niks' uitloopt. Hier moet ik ook nog met hout aan de gang enzo......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtvoorhooters2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtvoorhooters2.jpg)
Hier het linkerdeel, dat zo goed als klaar is, op wat details na. De afwerking aan de voorkant is nog een aandachtspuntje. Ook is er nog niets dat zelfs maar lijkt op een bedieningspaneel. De ECoS staat op een lege granaathuls, en dat is eigenlijk een beetje een bankdirecteur op een tractor zetten. Ik weet niet of ik eerst de scenery aan de voorkant wil afmaken, of een bedieningspaneel.
Geinig he? Ik heb echt niet zo'n moeilijke of grote baan, maar je ziet dat zelfs met zo'n klein baantje het erg lang duurt voordat je hem in ieder geval 100% dicht hebt gebouwd. Daarom moet ik altijd wel grinniken als ik een (vrij jong) persoon op dit forum enthousiast hoor/zie uitwijden over zijn 'nieuwe baanplan' met enorme stations, stedelijk gebied, rangeerterreinen, vliegvelden en weet ik veel. Ik heb een flutstation, veel landschap, en zelfs dat kost al zóveel tijd om enigszins af te bouwen. Ik denk dan vaak: je weet niet half waar je aan begint.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtvoorhooters3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtvoorhooters3.jpg)
Den lezert is gewaarschuwd.......
Maar goed, ome Jeroen wil ook wel eens uitbreiden.....en ik zit te spelen met de gedacht er aan de linkerkant nog een stuk aan te bouwen. Het is op dit moment nog in een fase van kosten-baten analyse. Er zal aardig wat gesloopt moeten worden...het is niet als een Legotrein van: hup, we plakken er nog een stukkie spoor aan.
Links van de linkerzijde dus, waar die computer stof staat te verzamelen onder het schuine dak (wat Bob ook al aangaf). Het lijkt niet veel, maar ik heb al met flexrail al eens gemeten, en het is toch aardig wat, als je het mooi in een creatieve flauwe bocht legt.
Wordt absoluut vervolgd.....
-
@Jeroen. Dat valt inderdaad best wel mee. Ik had verwacht dat je baan echt veel groter was.
@Pepper. Rail4chem rijd niet met 189 ook niet in Duitsland. Wel met 185 en ik dacht ook 145. Maar deze locomotieven kunnen niet in Nederland rijden maar zijn heeel heel af en toe in Nederland. Bij de opendag van Rail4chem bijvoorbeeld maar die zal er niet meer komen want Rail4chem is opgekocht door Veolia. Die overigens wel 189 inzet naar Nederland.
-
Yo Marcel,
met 'niet groot' bedoel ik eigenlijk het zichtbare deel. Dat is weliswaar vrij lang (5,5 m) maar niet breed 60 cm. Ook is dat niet complex, met alleen wat spoorlijn en een simpel station. Het onzichtbare deel is vrij uitgebreid, maar ook weer weggewerkt onder het schuine dak. De rijlengte is niet onaardig (50 m., de hoofdlijn)
Maar echt een grote baan heb ik niet. Zo zie je maar hoe lang je al bezig bent met een vrij kleine baan.
J
-
Dank je voor de overzichtsfoto's Jeroen. En dat van die troep, ach, je moet mijn bureau eens zien en ik ben niet eens bezig nog met de baan. Er staat een spiraal met pas één ring en twee tafels die straks uit elkaar gaan voor een wat ruimere opzet, maar dat stagneert omdat ik nog lekker aan het testen met Koploper ben. Okay, ben voor de afleiding een diorama aan het bouwen, maar daar komt de troep ook niet van.
Je hebt het bij die fraaie brug inderdaad al aardig aangekleed. Dat heb je dan toch snel gedaan. Maar ik zie bij velen dat het inderdaad aardig veel tijd vergt om een baan eens naar een eindpunt te zien gaan. Als ik straks eenmaal kan beginnen, dan is het misschien al 2009 en dan trek ik er rustig 5 tot 10 jaar extra voor uit om tot een eindpunt te komen, als dat al gaat lukken. Maar dat zal wel in een ander topic aan de orde komen.
Succes met de extra rijlengte maken aan de linkerzijde!
-
@Neubahngevaliets. Dat gif groen komt omdat dat de huiskleur is van de leasemaatschappij waar rail4chem ze geleased heeft.
Klopt, maar er zijn ook machines waar het in blauw is, de betreffende verhuurder is overigens Angel Trains Cargo (ATC). Onder andere de Luxemburgse spoorwegen hebben de blauwe versie van de lease-185. Ook BLS (CH) en TXL (D) hebben ATC-loks in deze kleurstelling.
(http://www.railfaneurope.net/pix/lu/electric/185/cfl1855238_cw003633.jpg)
Foto: Railfaneurope.net
-
Nog één klein fotootje om de stand van zaken weer te geven voordat ik voor de rest van de avond de kroeg induik.
Hier zie je het spiraal-gebeuren. Nu wél lekker druk. Tot voor kort reed hier 1 trein per keer afwisselend van boven naar beneden en v.v. Nu dus een stuk meer.
Best wel eens leuk om te zien bewegen allemaal, ook al is het zonder landschap enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralenmettreinen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spiralenmettreinen.jpg)
J
-
Ziet er prachtig uit :o.
-
Ook BLS (CH) en TXL (D) hebben ATC-loks in deze kleurstelling.
(https://forum.beneluxspoor.net/images/stories/materieelverslagen/item10/image_8.jpg)
(foto materieeltest)
De blauwe CFL-loks bestaan overigens niet meer. Die zijn weer terug naar ATC gegaan toen ze hun eigen loks geleverd kregen (zelfde type maar rood/wit van kleur). Maar goed dat terzijde.
Jeroen, mooie dubbeltractiefoto's thanks. Ziet er toch goed uit, en het is weer eens wat anders als een SBB-BLS dubbeltractie.
Robert
-
Een 4 delige koploper van 50.8 cm?? Dat word wel een heeeeele vreemde combinatie ??? ;)
Het Minitrix model: 4-delige uitvoering. Lichtwisseling wit/rood. Motor met vliegwiel. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. L.o.k. 508 mm. Met stekkerverbinding voor digitale decoder.
Bron: http://www.trix.nl/nieuws/-2/
Ben ik nou gek? Zelfs na vijf keer lezen snap ik nog niet wat je bedoelt. Of die eerste zin klopt niet, of... of zoiets. :)
- Peter
-
Dat betekent 127 mm per deel.
Komt dat niet omgekeerd evenredig overeen met M* ??? ::)
Groeten,
Patrick
-
De 3 delige koploper van minitrix heeft een lengte van 50.8 cm.
Daar is verder niets mis mee, want 26.40 meter (voor een 1:1 rijtuig) : 160 = 16.5 cm in N en dat X 3 is.... 49.5 cm (Plus nog wat ruimte voor de koppelingen en klaar.)
Nu wil Minitrix een 4 delige koploper uit gaan brengen met eveneens een totaallengte van 50.8 cm in N schaal. Dat wil zeggen dat de 3 delige en de 4 delige koploper even lang zouden zijn! ???
En dat is precies waar het om gaat.
Het kan zijn dat minitrix gewoon zegt we hebben een 3 delige koploper laten we die een nieuwe kleur geven. of ze maken er echt werk van (een 4 delige dus) en dan klopt die aangegeven totaal lengte niet.
Ik hoop dat ik zo volledig ben Peter,... het is in ieder geval niet betuttelend bedoeld hierboven.
Maar aangezien het een beetje offtopic is wilde ik het in eerste instantie kort houden :-[
m.v.g.
Mark
-
Mijn idee: Minitrix was lui en heeft de beschrijving van de drie-delige Koploper gebruikt voor de Olympische. ;)
Als we het nog langer over Koplopers hebben koopt Jeroen er vast wel eentje, een oranje trein zie ik immers nog niet op de Boppard.
-
Even geleend van MTE.
http://www.modeltreinexpress.nl/fotos/Trix/T12184.jpg
Dus een wagen stel. ;D voor € 399,95 voor de N spoor uitvoering :-[
De Ho uitvoering is € 70,- goedkoper. :o
-
Die foto betreft ook de H0 uitvoering (kwestie van raampjes tellen) ;)
m.v.g.
Mark
-
Nog 1 keer off -topic dan. ;)
Dit staat in de advertentie Knip/Plak.
Omschrijving NS Koploper Olympische Spelen 2008 in Peking. ( N spoor )
Neemt niet weg dat het een leuk treintje is.
-
Als zelfs de moderators gaan mee-ouwehouren, dan gaat het lekker met offtopicken :) Lekker belangrijk....maar Ff to the point:
Al dat gezever over zo'n Koploper....jongens, alleen dáárom zou ik niet Nederlands gaan rijden! (voor de prijs ook niet, goeie god zeg)
Nah, ik zal vanmiddag weer eens wat groen inslaan, en proberen nog wat nice plaatjes te maken van de lokaallijn-met-trein.
Deal?
;)
-
Doe maar. :D Ik ben sinds kort van Märklin overgegaan naar Minitrix .
Dus alle leuke details van N-spoor is meer dan welkom. ;D
-
@Jeroen. Dat valt inderdaad best wel mee. Ik had verwacht dat je baan echt veel groter was.
@Pepper. Rail4chem rijd niet met 189 ook niet in Duitsland. Wel met 185 en ik dacht ook 145. Maar deze locomotieven kunnen niet in Nederland rijden maar zijn heeel heel af en toe in Nederland. Bij de opendag van Rail4chem bijvoorbeeld maar die zal er niet meer komen want Rail4chem is opgekocht door Veolia. Die overigens wel 189 inzet naar Nederland.
Ah, ik vind die 2 loks nogal op elkaar lijken, Welke loks van Rail4chem kan ik dan gezien hebben op Utrecht?
-
Diesellocs, G1206, G2000 en class66, iets anders heb ik nog niet van ze gezien in Nederland, groetjes Michiel
-
Het is helemaal duidelijk en verder houd ik mijn mond. :)
- Peter
-
:-* ;)
OK dan, vanmiddag toevallig even bij de lokale modelbouwzaak naar binnen gewandeld. En daar stond nog wat maagdelijk felroods in de vitrine. Een paar Railion goederenwagons.
Nu zijn de meeste treinen 'op volle sterkte'. Met name de 2 gemengde goederentreinen. Hier passeren ze elkaar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185met2keergemengdpasserenelkaar.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185met2keergemengdpasserenelkaar.jpg)
-
Even af te leiden aan die kerk... komt het dorp toch tussen het spoor en de "Rijn"?
m.v.g.
Mark
-
Ja, dat is wel de bedoeling. Op de heuvels werd het proppen, en daar maak ik liever heuvels van. Het dorpje wordt simpeler dan oorspronkelijk (40 pagina's geleden ;D) bedacht. Die stadshuizen doen definitief niet meer mee. Uiteindelijk toch niet lekker plek voor.....
-
Toch jammer, want het waren best mooie huizen. Zou ze zo ook wel op mijn toekomstige Duitse N-baan willen hebben. Maar ik moet zeggen dat dat hele heuvelige gebied er wel fraai uitziet.
Jij kan zeker geen treinenwinkel meer voorbij lopen zonder iets aan te schaffen?
-
Nog maar wat foto's van nieuw materieel op Boppard. Ik heb dus laatst bij de Wentinkjes' afdeling Occasions te Doornenburg (jawel!) aardig wat kunnen aanschaffen dat een beetje relevant was voor deze baan....
....waaronder wat ertswagons. Alweer? Ja, alweer.
Met de 145 ervoor. Misstaat totaal niet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts3.jpg)
Wel raar. Is de lok al vervuild, glimmen de anders zo smerige wagons nog....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts4.jpg)
Nou Mark, voor jou maar weer even het Coopertje erbij. Maakt de trein, net als in het echt, een stuk groter en imposanter. Niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts5.jpg)
De 6-assige wagon even in detail.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts1.jpg)
En nog een mooie foto (mijns inziens) van de 145.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/145metijzererts2.jpg)
-
@Hooters,
ja, het zijn ook mooie huizen. Ik ga er wel wat mee doen, alleen niet bij Boppard....zou de rust van de baan een beetje ontkrachten. Ik beroep me weer op het gezegde "less is more".
Je kunt die huizen gewoon nog kopen in de winkel, zijn van Vollmer.
-
Van welke firma zijn de Erz IIId wagens?
Groeten,
Patrick
-
Ze zijn van Fleischmann.
-
Ik heb laatst zelf twee setjes van roco aangeschaft. Leuke wagentjes voor niet zoveel euri's. Die zouden ook niet misstaan.
Groeten,
Patrick
-
Jeroni,
zijn die erz IIId van fleischmann die aan de onder kant open kunnen ???
groetjes, bas
-
Ja, dat klopt. Wel grappig.
-
ja best wel grappig ja ik gebruik ze voor fleischmann 9482:(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images.jpeg)
groetjes bas
-
Wat mij betreft vooral functioneel, maar charmant is anders in mijn ogen. Gezien de schaal zal het echter niet zo opvallen als de sleep op pad is over de baan.
Die ertswagens (6-assers, roco) passen vooral goed bij 151-ers. Heb regelmatig een dubbeltractie met een sleep van deze onderlossers voorbij zien knallen als ik weer eens naar Viersen ging. Andere loks (zoals de 145 of 185) kunnen er geloof ik niet zonder koppelwagens voor vanwege de automatische koppelingen.
Robert
-
Wat mij betreft vooral functioneel, maar charmant is anders in mijn ogen. Gezien de schaal zal het echter niet zo opvallen als de sleep op pad is over de baan.
Wat bedoel je daar precies mee?
-
Dat lipje onderaan de wagons van dat type onderlosser (FLM). Dat vindt ik vooral functioneel maar minder charmant. Echt opvallen zal het niet als een trein over de baan heen denderd (en anders zet ik m'n bril maar even af als de trein langskomt :P).
Robert
-
Zijn die ertswagens niet tijdperk III? Ik heb ze nog ooit in het echt gezien.
-
ja
-
@Robert,
ah, dat bedoel je. Nou, daar zie je niet veel van. Althans, ik stoor me er niet aan.
@Call me Tom,
ja, zal wel, volgens mij wel. Ik pleur er een nieuw DB logo op, flink verouderen, en je ziet er niks meer van.
-
Nou, dan nog maar wat tijdperk V rotzooi......
Onder andere deze wagons heb ik nog niet zo lang/sinds vanmiddag. De een al deels verouderd, de ander nog niet:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railionbak.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railionbak.jpg)
En de 185 van EB ervoor. Prachtig ding.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185EuropeanBulls.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185EuropeanBulls.jpg)
-
Prachtige foto's! De verlichting blijft mij iedere keer weer verbazen!!
Ik denk dat ik dan de class 66 van rail4Chem heb gezien.
-
Jeroen man, je lult wel dat ik zo onwijs veel treinen heb, maar met dat aankoopgedrag van je heb je me nu toch onderhand echt wel ingehaalt!!
...Hey ga je mee naar Lochum in September?! ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
Jaha, maar jij stond je geld te verkwanselen in de IKEA ipv de treinwinkel, aap! :)
Hé, Lochem klinkt goed. Wanneer is dat? Ik moest nu toch maar wel es meedoen....en de avond vantevoren niet teveel feestvieren zoals vorige keer :-[
-
Ik heb even gekeken in de BNLS agenda hier links in de menu balk... ;D
En daar staat 20 en 21 September (Ik geloof dat Lennert en Patrick op zondag gaan)
m.v.g.
Mark
-
Even over deze wagen:
http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railionbak.jpg
Misschien leuk om op de plekken waar de opschriften zitten het weer schoon te maken. Dat zie je ook wel eens: zeer smerige wagens, maar rond de opschriften/logo's is het schoon gemaakt.
-
Precies RJ.
Ik heb hier twee fototjes van Railfaneurope
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/freight/H/2-axle/A_freight_car_of_DB4.jpg)
Wagons (Of in dit geval een plan V) die gerepareerd zijn aan de laklaag (lees overgestickert zijn) zien er ook uit als een lappendeken.
(http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/Mat64/Plan_V/Utrecht/Utl-planv.jpg)
m.v.g.
Mark
-
Ik heb dat bij bepaalde staalwagons wel gedaan, maar niet zo overduidelijk zoals op die foto. Wel leuk, ik ga dat ook doen zoals op die foto.....heb nog wel een paar van dat soort wagons die felrood zijn.
Ik krijg hier vaker vragen over, ook via PM. Misschien dat ik het FF in een apart topicje pleur......mal sehen.
J
-
ja, zal wel, volgens mij wel. Ik pleur er een nieuw DB logo op, flink verouderen, en je ziet er niks meer van.
Helaas Jeroen,
Ik heb even voor je geinformeerd, maar de Erz-III wagens (ofwel type Fad167) zijn al ergens eind jaren tachtig naar de eeuwige rangeerterreinen vertrokken en zijn toen vervangen door de types Fals en Falns.
Ze hebben dus nooit een Traxx van dichtbij kunnen zien.
Er zijn nog wel een aantal Duitse stoomlokclubs die nog een paar exemplaren hebben voor foto-goederentreinen achter hun stoomloks.
Groet Petertrein81,
-
Hmm , tja.......
Leuk om te weten, dat wel. Ik stoor me er eigenlijk niet zo aan, maar als ik de nieuwere types tegen het lijf loop ga ik wel proberen ze om te ruilen. Kijk eens, deze waren goedkoop en het waren er ook meteen 5 (of 6, FF tellen ;) ) dus ik dacht: meenemen.
Toch bedankt voor het informeren.
-
Jeroen je kan er natuurlijk ook een Br 151 voor gooien als je die nog ergens werkloos hebt staan, of kan omruilen met die Traxx dingen.
m.v.g.
Mark
-
Ja, ik heb er nog eentje werkloos staan op dit moment....ik zal eens gaan goochelen.
-
Jeroen een groene 151 of 140 met DBAG logo zou het bij jou nog wel mooi doen zeker met die onderlossers er achter ;)( met 2x140 word het nog leuker een groene en een oriëntrode bijvoorbeeld).
Groetjes Michiel
-
Rijden die dingen dan nog rond? Ik had nog een 150 in groen met DBAG logo gezien een paar jaar terug, maar een 151. Nog nooit gezien. Plaatje?
-
Hoi,
De laatste groene 151 was de 151 049.
Helaas is deze nu alweer enige tijd rood.
-
Ja die laatste groene 151 is inderdaad inmiddels rood geschilderd, maar ja het hoeft niet persee allemaal anno nu te zijn. Je kan ook steeds een bepaald tijdperk( dag 1 tijdperk 4 dag 2 tijdperk 5 enz enz) gaan rijden en dat kan jeroen met al z'n spul zo'n beetje wel.
Als je een leuke trein met die wagens maken wil en hij moet helemaal kloppen moet je locs nemen in uitvoeringen zoals ze tot in de jaren 80 gereden hebben. Dan kom je al snel op groen en blauw/beige ook dan zijn 140ers erg leuk. Bij 139ers, 140ers en 151ers moet je trouwens ook op de pantograven letten. Nu zie je ze veel met één been panto's, 20 jaar terug was het alleen maar de 4 been panto's die er op zaten.
Groetjes Michiel
-
Leuk om te weten, dat wel. Ik stoor me er eigenlijk niet zo aan, maar als ik de nieuwere types tegen het lijf loop ga ik wel proberen ze om te ruilen. Kijk eens, deze waren goedkoop en het waren er ook meteen 5 (of 6, FF tellen ;) ) dus ik dacht: meenemen.
Ik geef je groot gelijk dat je zo'n partijtje koopt. 8) Had ik in jou plaats misschien ook wel gedaan als ik het niet had geweten. Maar zoals iedereen al schrijft, als je er een iets oudere lok (br 151 dus) voor zet scheelt het al weer een grote slok op een borrel.
Dan is het wel weer een mooie sleep.
@Neudalhausen, we gaan toch niet mijn verkeersrode DB-AG Br111 met 4-benige pantografen beledigen he?? ;D 8)
Groet Petertrein81,
-
Precies, ik zal eens kijken.
Vandaag geen scenery gebouwd. Zooi opgeruimd en de ECoS een waardiger plekje gegeven. Was nog aardig wat werk, dus ik vind het nu biertijd.
J
-
Als je een leuke trein met die wagens maken wil en hij moet helemaal kloppen moet je locs nemen in uitvoeringen zoals ze tot in de jaren 80 gereden hebben. Dan kom je al snel op groen en blauw/beige ook dan zijn 140ers erg leuk.
Je kunt dan ook gaan denken aan de 194. Voor en achter een... ::)
www.raymondkies.nl
-
Hoi,
Andere oplossing voor de onderlossers is misschien om ze met de 8521 01 van fleischmann te combineren. Dit zijn namelijk wagons in Tijdperk V kleurstelling van hetzelfde type in de kleuren van PKP-Cargo (http://i22.ebayimg.com/01/i/001/04/e7/af38_1.JPG). Het model komt niet helemaal overeen met de werkelijkheid volgens mij maar je kan zo wel een impressie geven van de trein op deze foto (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13347.jpg) welke een paar pagina's terug in het draadje stond.
Robert
-
Even terug komend op ICE T door Boppard, een EC naar Wien had gister wat vertraging en mocht de RB naar Mainz in Boppard inhalen:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04176.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04176.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04177.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04177.jpg)
Volgensmij was dit 2x 7 delig, maar 5+7 komt ook voor zag ik op de borden in Koblenz.
Meer voorbeeld foto's volgen later vandaag in het grootspoor topic, groetjes Michiel
-
... maar je kan zo wel een impressie geven van de trein op deze foto (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13347.jpg) welke een paar pagina's terug in het draadje stond.
Niet helemaal haarscherp, maar hier nog een impressie van diezelfde trein:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13346.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-10-13346.jpg)
Groets, Hans
-
Ja, die Erz-wagons daar ga ik nog wel wat aan sleutelen. Ik pleur er gewoon een nieuw DB AG logo op, en sterk verouderen, dan denk ik dat het allemaal wel meevalt. Het zal mij niet gaan opvallen. Goede tip, Robert, die wagons. Ik zag ook van dat soort wagons van de SNCB in het groen, dat leek me ook wel wat.
Voorlopig maar weer beetje bouwen, want dat kost eigenlijk vooral veel tijd en wat minder geld.
Uiteraard kunnen we nog wat foto's verwachten.
J
-
Om te laten zien waar ik de afgelopen tijd onder andere mee bezig ben geweest: het nieuwe bos op de hellingen achter de burcht.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks3.jpg)
De 218 contrasteert lekker met de ruige omgeving....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks4.jpg)
Zoals ik al eerder zei gebruik ik veel soorten strooisel ook allemaal door elkaar heen. Krijg je de mooiste nuances, anders wordt het te saai.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks2.jpg)
Overzichtsplaatje met op de voorgrond de hoofdspoorlijn, en rechtsboven het viadukt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bosnegersenloks1.jpg)
J
-
Wederom super gedaan Jeroen.
Hoe lang is jou perron eigenlijk?
Richard
-
88 cm.
-
De 218 contrasteert lekker met de ruige omgeving....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00854.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00854.jpg)
Dat doet deze combi van zichzelf al, DB verkeersrood icm B-Cargo groen. Overigens zijn de SNCB/NMBS wagens van een ander type als de Erz IIId onderlossers. Deze groentjes zijn wat hoger als de Erz IIId wagens.
Robert
-
Heb jij ook zo lang moeten wachten op die PKP en BCargo wagentjes?
-
Hoi,
Nee, die B-Cargo wagens (Art.nr 93 8523 en 8523 01) heb ik gewoon gekocht omdat ik ze mooi vond. Ik heb ze niet apart laten bestellen ofzo. Maar het klopt inderdaad wel dat fleischmann niet helemaal op planning loopt met de uitlevering. Dat zal wel door de overname komen, maar dat ter zijde.
Foto's zien er wel weer goed uit, denk dat ik binnenkort m'n B-Cargo-tjes icm m'n BLS 185 een keertje moet laten langsjagen (Heel erg Traxx). Of m'n BR 45 met ertstrein (Ja met Erz IId, das weer eens wat anders als Erz IIId). Voor de leuk... ;D.
Robert
-
Hoi,
Nee, die B-Cargo wagens (Art.nr 93 8523 en 8523 01) heb ik gewoon gekocht omdat ik ze mooi vond. Ik heb ze niet apart laten bestellen ofzo. Maar het klopt inderdaad wel dat fleischmann niet helemaal op planning loopt met de uitlevering. Dat zal wel door de overname komen, maar dat ter zijde.
Robert
In april (of einde maart) had ik ze besteld en vorige week zijn ze toegekomen. Ik was bijna vergeten dat ik ze besteld had.
-
Leuke karretjes jongens! Nogmaals, ik ga even op de bouwtour de komende tijd, dat is ook iets beter voor de portemonnaie.
Bovendien.....ik ga echt niet lopen klagen over een gebrek aan materieel. De schaduwstations staan er gewoonweg vol mee. Wel leuk hoor, beetje afwisselen zo nu en dan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vollesporen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/vollesporen.jpg)
Met een simpele ingreep (beetje schroeven en lijmen) staat de ECoS nu ook op zijn goede plek. Ik ben van plan gewoon alles via dit handige ding te sturen, dus ook de accesoires als verlichting enzo. Tevens moet het plankje nog een beetje worden afgewerkt, maar nogmaals: ook weer zorg voor later. Eerst maar es kijken of ik aan de linkerkant nog die meter spoor erbij ga bouwen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosopnieuwplekje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ecosopnieuwplekje.jpg)
Dan nog 2 toevallige fotootjes van de RE 482 van Minitrix.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482heersendbijBoppard4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482heersendbijBoppard4.jpg)
Deze is ook wel leuk, mede door al die bovenleidingen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482heersendbijBoppard1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/482heersendbijBoppard1.jpg)
Nou, ik heb weer andere verplichtingen vanavond, dus tot morgen!
J
-
Hey Jeroen,
Leuk om te zien man, alleen die treinen rechts op die Peco 55 rails (als ik dat goed zie) hoe komen die op de hoofdbaan? Of moet je nu gaan toegeven dat je toch te veel treinen hebt voor de capaciteit van Boppard? ;D
m.v.g.
Mark
-
Ja, dat kunnen ze niet. Dat moet je gewoon met je handje doen, Mark! ;D Er kunnen niet meer dan 15 treinen tegelijk op de hoofdbaan staan om te rijden. Maar 15 is wel voldoende hoor......
-
Very prittie allemaal, vooral die ruïne met dat bos en die 218. En wat een materiaal heb je daar staan zeg, sjeez. Het staat er zo te zien wel een beetje stof te happen. Tis wel weer eens tijd voor een afstofbeurt ;D
-
Hoi Jeroen,
Mooie baan hoor, echt prachtig. Het heeft mij zeker geinspireerd om ook eens te gaan beginnen. Het is ook zeker leerzaam om te lezen hoe je bouwt. Dit weekend moet ik ook maar eens wat dingen uitproberen.
groeten, Paul
-
Zo,
dat is weer een tijdje geleden dat ik over het gebeuren hier berichtte. Weinig tijd gehad, kortom. Ook nu heb ik weer een redelijk drukke periode voor de boeg.
Ik vond vandaag nog wel even tijd wat fotootjes te schieten. Dan kan ik tenminste even íets posten, niet?
Aangezien de meeste treinen, die in de vaste dienst rondrijden, goederentreinen zijn is het neit onlogisch dat die vaak op de foto komen. De veelkleurige TRAXXjes die als trekpaard dienen hebben natuurlijk ook wel wat.....een kleine verzameling dan maar.
De RE482 van Mintrix onmoet zijn collega van een andere spoorwegmaatschappij langs de Rijn....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend5.jpg)
Van bovenaf gezien. Die gele tanktainer is wel errug geel....niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend4.jpg)
De passage van elkaar nog even en profil.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend3.jpg)
Terwijl de 482 een tunnel in verdwijnt, koerst de European Bulls-185 rustig door, en passeert t.h.v. station Boppard alweer de volgende goederentrein. 14 Eauosnsosushutsefluts wagons, met een MRCE 185 ervoor.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend1.jpg)
De MRCE maar eens wat beter op de foto gezet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend6.jpg)
En als laatste nog een mooie close-up foto van de RE 482 van Fleischmann. Uiteraard ook met een containertrein aan de haak....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAxxenfeestopdinsdagochtend2.jpg)
Zo. Ik ben jullie dus niet vergeten. Veel is er in Boppard niet gebouwd. Ik moet eerst weer wat groen spul hebben, maar ik heb de laatste tijd nog geen tijd gehad om dat te kopen in Arnhem.
Nou, de garoeten.
J
-
De veelkleurige TRAXXjes die als trekpaard dienen...
En de veelkleurige wagons en containers die daar achteraan gesleept worden. Das nog eens een kleurexplosie op de foto. Passend geheel is overigens. De foto's zijn iig weer geslaagd.
Robert
-
Het blijft er fraai uitzien, Jeroen.
Groet Petertrein81,
-
Al die kleuren brachten mij op een -langverwacht- ideetje. We maakten er maar eens een TRAXX-open dag voor bij 't stationnetje. Gewoon al die units achter elkaar op het hoofdspoor geflatst. En FF fotootjes maken natuurlijk. Toch best grappig, zo'n klein verzamelingetje aan locomotieven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty9.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty1.jpg)
Mooi he? Voor de duidelijkheid:
-RE 482 Flm
-BR 185 DB AG
-RE 482 Mtx
-BR 185 Rail4Chem
-BR 185 MRCE
-BR 185 European Bulls
Toch binnenkort voor de lol eens een ware multitractie laten rijden. Dat is echt zwaar relaxed aan die ECoS. Dan is het, mits je dezelfde locdecoders hebt (en die heb ik), echt zo gepiept. Verder heeft het bij mij anders dan 'voor de lol een keertje' weinig zin, want daar is mijn bloksysteem niet op berekend.
Op de vorige bladzijde van deze thread (of misschien wel die daarvoor) vroeg iemand mij hoe lang mijn perron was. Ik antwoordde toen:"88 cm". Ik had ook kunnen zeggen: 6 TRAXX-en :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty10.jpg)
Nice to know: de hoofdreden dat hier aan dit deel nog zo ver-schrik-ke-lijk weinig is gebeurd qua scenery is eigenlijk simpel. Binnenkort laten mijn ouders de pannen op het dak vervangen vanwege lekkage door ouderdom. Ook zal er dan aan de straatzijde (station Boppard-zijde zeg maar) een extra raam worden ingebouwd, wat uiteindelijk bijvoorbeeld de foto's ten goede komt! Ik ben daar erg blij mee, want dan is het niet meer zo'n donker hol hier. Omdat de treintafel danig in de weg staat, en die niet kan worden afgebroken, zal de pannenman een soort stellage over de baan bouwen (á la Railz Miniworld) zodat er geen schade aan de baan zal komen. Daarom is daar nog geen heuvel en kwetsbare scenery gebouwd.
Toen de open-dag-flauwekul weer voorbij was ging het goederenverkeer op de sporen rustig door. Nog maar wat multitractie-fotootjes dan....
De Mini Cooper is een krachig en snel autootje. Echter valt die een beetje weinig bij de 2 x RE 482 die hier even langs komt denderen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty4.jpg)
Two beer, or not 2 beer. That's the question. Even vrij vertaald:
Two TRAXX......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty6.jpg)
....or not two TRAXX (maar 4). Dat is pas een vraag!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty5.jpg)
Téhring, je zal vanuit je helikopter maar 4 x van die dakpartijen moeten natekenen met al die isolatoren en elektrische troep erop.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty7.jpg)
Ok, als laatste dan nog maar even een fraaie foto (al zeg ik het zelf) van de RE 482s. De locs in deze kleurstelling springen er toch echt uit!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Traxxenparty2.jpg)
Nou, eens kijken of de zon vandaag nog wat leuks gaat doen met de baan, want van bouwen komt vandaag toch niks meer. Even rijden zo op z'n tijd is ook wel eens leuk!
-
... zo'n klein verzamelingetje aan locomotieven...
Jeroen, het is inderdaad behelpen hoor. Ik leef met je mee. :P
Keep on TRAXXing!
Groets, Hans
PS: 't Zijn (alweer) mooie foto's :)
-
Mooi Jeroen...!
Wat kan een mens toch een lol hebben onder lekkende dakpannnen. :)
Groet Jaap
-
... Spreekt Jaap uit ervaring... ;D
m.v.g.
Mark
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//Diverse-treinfotos-4-044.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=727)
Ja dus :-[
Groet Jaap
-
Maar in tegenstelling tot de situatie bij Jeroen is het bij jou toch wel al weer mooi opgelost?
m.v.g.
Mark
-
Beter een lekke dakpan op je dak, dan op je baan......
Groeten,
Patrick
-
Hoi J,
Klinkt gezellig zo'n pannenactie. Binnenkort komt de buurman dus weer langs om de pannen van het dak te keilen :-X.
Maar het zijn weer leuke foto's, en ondanks het feit dat ik nu bezig ben met Bergünerstein gaat het hier ook wel jeuken om eens aan Thayngen te beginnen.
Robert
-
Jaaaaa!
Was ie weer. Poosje geleden dat er hier is gekeken, en laat staan gepost. Ik ben een goede 2 weken niet meer thuis geweest, alleen maar gevlogen. Ook leuk, en het levert geld op, ipv dat het geld kost (Boppard ;)) en ik ben bezig geweest met een andere aankoop dan modeltreinrotzooi. Zodoende even geen tijd gehad voor Boppard.
Vandaag voor het eerst thuis, en druk met de administratie. Ben blij dat de boel nog wel rijdt.
Niet getreurd, ik ben jullie niet vergeten!
J
Ohja, nog iets. Uit zéér betrouwbare bron heb ik vernomen dat bepaalde mensen hier op het forum kritiek geuit hebben -overigens niet aan mij, maar aan anderen- over mijn manier van posten, en dan met name het "foto's maken van steeds hetzelfde stukje scenery". Voor wie zich daarin kan vinden: voel je vrij te reageren als je je aangesproken voelt. Wel zo correct en eerlijk natuurlijk. Er zijn genoeg mensen die het wél waarderen, dus stoppen doe ik er niet mee. Maar voor suggesties sta ik altijd open!
-
dus stoppen doe ik er niet mee
Gelukkig maar. :)
voor suggesties sta ik altijd open!
Een mooiere avatar. ;)
Groet Jaap
-
That comes for the baker, Jaap. Nu even geen tijd voor, morgen zal ik es kijken.
J
-
Ach wat, kreeg nog een mooi fotootje van mijzelf binnen van een bevriende para.
Beter dan dat donkere locje.......Is ie nou goed, Jaap? Of moet je iets spoorsers hebben? ;)
-
en dan met name het "foto's maken van steeds hetzelfde stukje scenery"
Nee goh, steeds hetzelfde stukje scenery. Het is dan ook steeds dezelfde baan. Of verwachten ze dat je iedere keer een compleet andere baan hebt gemaakt?
Gutteguttegut, graag nog een paar veel foto's van dat stukje baan, met TRAXX'n. :)
Een Nederlandse baan zou natuurlijk wel veel leuker zijn *duikt*
-
Is ie nou goed, Jaap?
Prima zo ;D
Groet Jaap
-
Hier in Ede gaat het dak eraf. Echt letterlijk eraf. Aan de kan van het raam liggen inmiddels al nieuwe pannen te glimmen in de z...regen. Aan de andere kant zie ik nu tussen de gipsen platen, dus aan de binnenkant, dus hét dak van Boppard al een streep licht ten teken dat de oude pannen eraf zijn.
Deze week nog zal het nieuwe raam erin komen. Dat bekenent zoveel als 0-activiteit voor Boppard, want de hele bende zal worden afgedekt in de hoop stofschade tot een minimum te beperken. Ik vrees ervoor, want jongens....al met al staat hier een kapitaal boven. Nou goed.
Om het kapitaal nog even uit te breiden heb ik vandaag nog wat leuks kunnen vinden bij de Wentinkjes in Arnhem (één daarvan zal ik zondag overigens evacueren naar St. Maarten, leuk detail).
bla bla. Foto's dus. Helaas weer 'van datzelfde stukje scenery'.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/porsches.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/porsches.jpg)
Leuk hé? Porsches op autowagons. Ja Hans, ik heb die dingen dus ook. Het zijn mooie modelletjes, en ik was hier al een poosje naar op zoek. Ook weer es wat anders dan containers.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/coopertjes.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/coopertjes.jpg)
En hier in totaal dus nog 2 x diezelfde wagons, maar dan geladen met splinternieuwe Mini Coopers, net zoals die 2 die ik van Roberto heb gehad. Het lullige bij de Porsche-wagons was, dat je er zelf nog de hekjes op moest zetten. Dat lijkt simpel, maar is toch een secuur karweitje, met hele fragiele onderdelen.
Zodra ik kan weer mooie foto's van alles en nog wat, guys!
-
.... Foto's dus. Helaas weer 'van datzelfde stukje scenery'.
Leuk hé? Porsches op autowagons. Ja Hans, ik heb die dingen dus ook. Het zijn mooie modelletjes, en ik was hier al een poosje naar op zoek. Ook weer es wat anders dan containers ...
Prik maar 'n datum Jeroen, dan zal ik ook wat van dergelijk leuks meenemen. Dan wordt het ineens 'Bopport back in the eighties', en komt 'datzelfde stukje scenery' vast in een heel ander daglicht te staan (ook zonder dat het dak eraf is). ;D
Groets, Hans
-
En hier in totaal dus nog 2 x diezelfde wagons, maar dan geladen met splinternieuwe Mini Coopers, net zoals die 2 die ik van Roberto heb gehad.
Ben ik nou gek of ben ik nou een vliegtuig?
We hebben het hier toch over schaal N (of heb ik al die tijd niet zitten op te letten) en zo ja, wa kos da?
En van wie is da?
Kwijl kwijl kwijl
-
Op de eerste vraag: Ja dit is spoor N.
Als de volgende vraag betrekking heeft op de wagons en de autootjes (Mini, Porsche) dan luidt het antwoord als volgt:
Minitrix 15201, Wagontype Laekks 553 beladen met een 8-tal Herpa Mini's. De prijs waarvoor het van de hand mag aldus men. Trix €79,95
Minitrix 15356 en/of 15357, Wagontype Laekks 553 beladen met een 8 tal Porsches 911 van Herpa. Prijs van deze wagen is volgens mij gelijk aan de mini-wagen. Echter de 15201 is recent uitgeleverd en de 1535x wagens zijn een eenmalige serie van de zomer van 2006.
Maar goed.
Jeroen, wat een saaie foto's. Je maakt echt alleen maar plaatjes van dat zelfde stukkie :P ;D. Gelukkig staat er wel ander materieel op.
Robert
-
de VW treinen van Minitrix zijn toch veel leuker ;D
-
Nou, Robert, jij zegt het tenminste direct ! ::) Dat krijg je met zo'n klein baantje als de mijne.
Anyway, voor spoor N zijn het hele mooie modellen. En dan vooral de auto's zijn goed gedetailleerd. Denk aan LM-velgen, sierstrips, dat soort details. Alleen de antenne en de nummerborden mis ik nog ;D
Maar goed, jullie kennen mijn devies: een volwaardige trein past bijna niet meer in m'n schaduwstation, dus ik zal er nog wat meer ergens vandaan moeten toveren.
De Wentinkjes rekenden mij er 76 eur (give or take) per stuk voor. Alleszinds redelijk dus....en het zijn zeker geen flutmodel autootjes, zoals we die bijvoorbeeld wél van Fleischmann kennen.
-
Jeroen,
Mooie auto's heb je erbij gekregen! Niet zo plastic-achtig als sommige modelletjes.
Geniet van je baan dat is het belangrijkst. Steeds hetzelfde stukje scenery op de foto is natuurlijk wat minder leuk dan als het steeds verandert, maar niemand verwacht van je dat je een eigen Railz miniworld op je zolder aanlegt.
Groeten,
RJ
-
Erbij gekregen nog wel. Voor die prijs mogen ze er juist bij zitten. ;D
-
Hmm... geen "Jeroniz Miniworld"...??? Dat zou me toch zwaar tegenvallen hoor...
Ik dacht dat dat dak eraf ging om ruimte te maken voor extra uitbreiding, dus volgens mij zijn er stiekum wel plannen ;D
-
RJ,
het zijn absoluut mooie modellen, en wat je zegt: niet van die plastic-achtige units. Ik ga ze straks maar eens vastzetten met wat lijm. Zal wel rotkarweitje worden om er geen knoeiboel van te maken.
-
Plannen zat, Michel....plannen zat.....maar deze zolder staat haast vol!
-
The sky is the limit... Dus gewoon dat dak wat ophogen, dan kunnen er wel wat extra verdiepingen tussen :-P
Wordt dan wel een mega spiraal om je treinen omhoog te krijgen, maar dat is dan meteen een mooie publiekstrekker natuurlijk ;D
-
Nee, de enige uitbreiding die Boppard eventueel nog te beurt valt is een extra klein metertje aan de linkerkant erbij. Dus uitbreiding van het zichtbare baanvak. Voor méér is er geen ruimte helaas....
-
Ik ga ze straks maar eens vastzetten met wat lijm. Zal wel rotkarweitje worden om er geen knoeiboel van te maken.
Klinkt een beetje zoals mijn laatste aankoop. Had ook wat lijm nodig op de wielkasten (aanzienlijk betere rijeigenschappen overigens) echter de secondelijm was zodanig dun dat gelijk het hele koppelmechaniek naar de filistijnen was. Gelukkig nog wel los te krijgen maar van de veertjes was weinig meer over. Dan maar zonder was de conclusie naar 10x proberen het alsnog goed te krijgen.
Robert
-
RJ,
het zijn absoluut mooie modellen, en wat je zegt: niet van die plastic-achtige units. Ik ga ze straks maar eens vastzetten met wat lijm. Zal wel rotkarweitje worden om er geen knoeiboel van te maken.
Wacht daar even mee totdat je bij Anita Decor een pot(je) flexibele lijm hebt gekocht. Je kunt daar de auto's mee vastzetten maar wel dusdanig dat je zonder problemen er weer af kunt halen.
Je vern**kt dan niet je auto's en de wagons.
-
Je kan ze ook vast zetten met fotolijm, kan je ook weer losmaken
Groet Menno
-
Ik heb 2 wieltjes van zo'n autootje gewoon even aangetipt met een kleeeeeeeein beetje secondelijm, en 'm zo op de wagon gezet. Loshalen lijkt mij niet nodig, ik ben al blij dat ze vast zitten!
Was trouwens goed te doen. Niet meer dan normaal gepriegel in N. ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweautootjes.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweautootjes.jpg)
En nu maar zoeken naar de rest van deze wagons......zo'n trein van 140 cm auto's lijkt me wel wat.
Even over het dak: ergens achter deze posters, misschien wel er tussenin, moet het nieuwe raam komen. Dat is dus echt recht boven het kleine stationnetje van Boppard. Ze zullen wel door die gipsplaten heen moeten zagen, en daar ben ik niet onverdeeld gelukkig mee. Dat zal me een stofzooi van jewelste geven, helaas. Goed afdekken dus, héél goed!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/toekomstigraam.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/toekomstigraam.jpg)
De avondzon zette de burcht van Boppard nog in een mooie warme gloed.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon3.jpg)
Als ik straks een achtergrond heb gemaakt, moeten het verdorie bijna bedrieglijk echte plaatjes gaan worden....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon1.jpg)
Wel eens leuk om het bos ook van deze kant te zien. Het is lastig fotograferen daar, dankzij het gebrek aan ramen. Nu met het nieuwe daglicht op komst moet dat gaan veranderen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Burchtindeavondzon2.jpg)
Allrighty
We zijn in ieder geval weer aan het posten!
J
-
citaat Jeroni:
Als ik straks een achtergrond heb gemaakt, moeten het verdorie bijna bedrieglijk echte plaatjes gaan worden....
Dat zijn het nu al! Wat mooi met dat avondlicht erop!
-
Hoi,
Leuk, leuk, leuk. En als ze die gipsplaaten gaan inzagen heb je wel gelijk mooie winterse sfeerfoto's van het kasteeltje. Leuk als kerstkaart :P
Die autotransporters kan je trouwens erg leuk combineren met platte wagens met staallading (blikrollen, profielen, buizen, draad), gasketel-, mineraaloliewagens en zelfs een kleine VTG twee-asser (jaren 50-60 model). Uiteraard met een knalrode 185 ervoor. Zo heb ik deze gister nog zien rijden tussen Aachen west en Hbf. En ( ;D) ook nog een Re 482 met Hupac-trein.
Als het grote dakpannen smijten voorbij is en je weer veilig naar binnen kan zal ik wel weer eens aan komen waaien/langsbieren. Uiteraard met een Re 421 en de ruwijzertrein/torpedopannen (die inmiddels een smeerbeurt hebben gehad).
Robert
-
Eh, wouw. Ik heb even vlug wat gegrasduind, ziet er geweldig uit.
GD
-
Dat zal me een stofzooi van jewelste geven, helaas. Goed afdekken dus, héél goed!
We verwachten hier wel foto's van natuurlijk!
Boppard in N >> Boppard in P (plastic)
Groet Jaap
-
Robert, Jajo,
wel een ideetje voor de fotowedstrijd natuurlijk! Ik ben benieuwd hoe licht het gaat worden op dat donkere hol boven....vraag me af of het veel gaat schelen. Laten we het hopen! En Jaap, van een ingepakt Boppard komen uiteraard foto's!
@GD,
? Wat heb je gegrasduind? Ik snap 'm niet helemaal.... ??? Het zal een uitdrukking zijn voor :"even snel doorgespit?"
@Roberto,
ja, op dit moment staat de knalrode 185 ervoor, met (toevallig!) wat gasketelwagons én zelfs een oliewagon, beide van de VTG. Die dingen met staallading klinken wel leuk, maar es kijken. Als je ergens nog van die autotransporters tegenkomt, tja, dan heb je m'n nummer.....verder doe ik het de komende tijd enigszins kalm aan met de uitgaven. Projectje knalblauwe bolide heeft even prioriteit, en er moet ook maar weer es driftig gebouwd gaan worden. Het wordt weer winter, dus Boppardtijd!
Die 421 met torpedo's klinkt goed. Vergeet er geen magneetje onder te doen! Dit geldt voor iedereen met bezoekersambities. Gastrijden is prima, maar zonder magneetje voor het bloksysteem doe ik het niet meer helaas. Wordt anders te druk, met kans op ellende, en ik zou er anders teveel treinen van mezelf af moeten halen en bladiebladieblablaat.
-
@GD,
? Wat heb je gegrasduind? Ik snap 'm niet helemaal.... ??? Het zal een uitdrukking zijn voor :"even snel doorgespit?"
precies ;)
ff rap doorgebladdert word daar doorgaans mee bedoelt
m.v.g.
Mark
-
De avondzon zette de burcht van Boppard nog in een mooie warme gloed.
Schitterend Jeroen, mooie plaatjes van een prachtige baan!!
In Dachbodenheim waren de fotocondities gisteravond lang niet zo goed, maar de ochtend(hoogte)zon vanmorgen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9416.msg210457#new) heeft dat gelukkig weer helemaal goedgemaakt :D.
Groets, Hans
-
@Jeroni: zie Mark
@ Mark: precies wat ik bedoel
118 pagina's uitvoerig bestuderen kost veel tijd, ik heb er gewoon hier en daar wat uitgepikt, zonder daarbij systematisch te werk te gaan.
Gerard
-
Gastrijden is prima, maar zonder magneetje voor het bloksysteem doe ik het niet meer helaas. Wordt anders te druk, met kans op ellende, en ik zou er anders teveel treinen van mezelf af moeten halen en bladiebladieblablaat.
Ahwww, dat heb ik nie. :(
-
Gastrijden is prima, maar zonder magneetje...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/G2000SBBcargovanRobertN8.jpg)
Even een terugblik --> Geen magneetje nodig hor bij deze gastrijder (foto uit een berichtje van 28-12-07, tis al even geleden)... Je heb soms van die uitzonderingsgevallen.
Robert
-
@ Rick, gewoon met een beetje lijm zo'n magneetje onder je loc plakken. Trek je er ook zo weer af, mocht dat nodig zijn. Dat kan toch makkelijk?
-
Tuurlijk alleen heb ik (nog) geen magneetjes. Decoders zijn dus niet nodig?
-
dubbelzijdig tape y0.
-
Decoders zijn uiteraard wel nodig!
-
De eisen blijven je maar om de oren vliegen zeg. Eerst een magneetje en nu ook nog een decoder.....
Tja wat zeur ik nu eigenlijk. Ik heb alleen maar digi-loks en magneetjes kosten een ..... en drie knikkers tov een lok.
Overigens die kleine schijf-magneetjes die jij vooral gebruikt zijn van de firma Herkat (5Ø bij 1,5 mm dik) afkomstig.
Robert
-
Klinkt zowaar alsof er Indusi ingevoerd is in Boppard-n ;D
maar idd is wel met wat goede lijn zo'n minimagneetje wel
onder een loc te frotten...
Ikzelf kwam afelopen donderdag nog langs Boppard 1:1 gezeten
in de sbb-Eurocity richting Hamburg :D en het barst er idd
van de TRAXX-en.... Zowel links-als rechts van de Rijn.
Grtz,
Tis
-
Ja, lachen hé daar? Ik blijf het een fantastische streek vinden....jammer dat ik maar één zolder tot m'n beschikking heb. Hoewel.....des te groter, des te langer het duurt voordat het ergens op begint te lijken....mijn ervaringen met grote en drukke banen is dat je het nooit af krijgt.
Ik heb dus nu tijd, het regent buiten, echt hobbyweer. En wat heb ik allemaal aan Boppard gedaan? Geen ene fuk! De modelbaan staat ingepakt en wel, beschermd tegen de zooi en het stof van de inbouw van een 2e zolderraam. Met dit slechte weer komen de heren bouwers het uiteraard niet monteren.
Dus zit ik hier weer met m'n ziel onder m'n arm op zolder tussen het plastic dit bericht te typen. Toch zonde van de tijd zo.......
Hier dus:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt1.jpg)
En zo ziet de baan eruit........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt2.jpg)
Aangezien ze boven het stationnetje het raam erin gaan bouwen, heb ik daar een plaid gemonteerd die strak is gespannen. Mocht er dan onverhoopt een schroevendraaier o.i.d. naar beneden zou pleuren, dan valt het in ieder geval niet op de bovenleidingen. Hier en daar zitten ook palen om de boel wat steviger te houden.
Tja........doe je niet veel mee, he.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Zolderingepakt4.jpg)
Ik denk dat ik morgen maar eens boompjes in elkaar ga zetten ofzo....moet toch iets doen.
-
jullie hadden die verbouwing beter midden zomer kunnen plannen. Elke morgen als ik naar mijn werk vertrek en het regent zo hard zit ik te denken dat ik veel liever thuis blijf en ook wat ga knutselen. Hoop voor je dat het snel beter weer wordt en dat je baan het er zonder "kleer" scheuren van afbrengt.
-
Nou Jeroen, zo ziet je baan er ook heel spannend uit. 't Is ineens een heel ander stuk scenery geworden ;D
Tip: Zorg ervoor dat het plastic goed vast zit. Als ik het goed zie, is het erg dun plastic. Met een groot gat in het dak straks komt er ook een ongekende bult wind naar binnen zetten. En het laatste wat je wilt is dat het plastic op- en/of wegwaait doordat je het aan de onderkant niet goed vast had gezet...
Sterkte met afzien zo zonder treintjes. Boompjes maken is niet alleen nuttig, maar ook best leuk op z'n tijd. Always look at the bright side... :)
Groets, Hans
-
Alhoewel jij er niet blij mee bent is het voor ons toch leuk om te zien Jeroen, Boppard in Plastic. :)
Het gaat vast weer goedkomen!
Groet Jaap
-
jaaaah jeroen dat valt niet mee he zo zonder treinen ;D
hoe lang gaat het duren?
Groetjes marco
-
Nou Jaap, ik vind het maar niks.
Marco, en anderen,
het gaat nog wel even duren. Er is nog niks gebeurd op zolder. Dit heeft alles te maken met de weersomslag van de afgelopen dagen. Mijn oudjes gaan morgen ook nog op vakantie, dus is er niemand permanent thuis, en zullen de werkzaamheden vwb het dak e.d. nog wel even stil liggen. Ik ga straks dan ook maar het plastic eraf halen om even wat te klooien aan de baan. Tzt zal het plastic er dan weer op komen.
Hans, Guus,
wie weet........wie weet.......;) Stuur mij even een pm'tje
-
Hallo Jeroni,
De modelbaan staat ingepakt en wel,
Zet de foto's op internet/you tube en schrijf eronder dat "Christo"op bezoek is geweest! ;D
Trouwens: het begin van deze draaaaaad gelezen en bekeken...sjappoo!!
Jos
-
Ha Jos,
ja, lang gewacht op antwoord....heb het even druk gehad. Begin van het draadje is erg lang geleden inmiddels. Is in de tussentijd, m.n. aan scenery veel bijgekomen.
Aan de rest,
mijn camera is even met de vrouw mee naar Rome om daar zijn nut te bewijzen, dus foto's zit er nog even niet in (ze is actually al weer bijna terug) .....ook ben ik druk geweest met andere dingen die even belangrijk waren.
De nieuwe pannen liggen al, maar het plastic is tijdelijk weer even weggewerkt om met de baan te kunnen rijden/klooien, want met dit slechte weer van de laatste dagen heeft het geen zin een nieuw raam erin te zetten. Dit staat voor aankomende week op de planning.
Tot die tijd maar beetje rijden enzo...... 8)
-
Vandaag was het anders prima weer hoor :)
-
Ja, maar die lui hadden kennelijk meer klussen, Tomas!
Edoch, vandaag is het uitstekend weer, en ik arriveerde in "Huize Boppard" rond 10:00, en toen waren er al 2 ramen van het dak vervangen. Vanmiddag is de zolder aan de beurt, en dan wordt het toch spannend of de baan het ook goed overleeft....pannen en gipsplaten zagen geeft veel troep. De baan is uiteraard ook weer ingepakt enzo tegen splinters en vallend gereedschap en noem maar op.
Hopelijk zal de grote operatie vanavond goed zijn afgerond, en dan kan er weer gebouwd worden. Dat staat voor begin november weer op 't progamma, aangezien ik dan verplicht vakantie heb van de baas. Ik heb alweer wat voorbereidingen getroffen, dus dat wordt weer bouwen met 't kadaver!
En als de baan vanmiddag toch onverhoopt aan gruzels gaat, horen jullie dat ook! :-|
-
in dat laatste geval lijkt me dat een mooi begin voor de bouw van Koblenz in N ;D
m.v.g.
Mark
-
Nee, overstappen naar iets Nederlands natuurlijk. ;)
-
Dan lijkt me een soort van Venlo in N situatie het beste voor Jeroen ;)
m.v.g.
Mark
-
Nee, maak dan Cochem in N :)
-
Jullie moeten eens niet zo vloeken met z'n allen! ;)
Hé! Het goede nieuws is dat de ramen er aan beide kanten inzitten, en er alleen een hoop zaagsel ligt, ook op het plastic.....dus niet op de baan! Complimenten voor de heren bouwlui, want ze hebben absoluut een snel, netjes en schadeloos karwei geleverd. Ik moet nog erg wennen dat er op dit moment in mijn linkerooghoek ook wat daglicht zit, dat is hier dus 25 jaar niet geweest. Dit licht schijnt precies op de baan, een uiterst gunstige ontwikkeling.
Zo zag het er ongeveer vanochtend uit.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous1.jpg)
Best raar, zo'n gat, niet?!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous2.jpg)
En van binnen ziet dat er dus zo uit......wat een verschil! Echt zoveel licht meer. Van een hol is het in ene keer in een heuse kamer veranderd. Ook lijkt het -uiteraard- veel ruimer allemaal. Ik ben benieuwd hoe de baan er onder uit komt, want dat zal best mooi zijn, zo'n stuk lichter!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous3.jpg)
De uiteindelijke "schade" aan de baan: een beetje zaagsel op het plastic. Precies waar het plastic voor bedoeld was. Nee hoor, petje af voor die mannen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous4.jpg)
En nu zit er dus een raampje in. Het leek een operatie van niks, maar ik moet zeggen dat ik het ze toch niet zo 1,2,3 na zal doen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwhous5.jpg)
Nou, morgen wordt de boel aan alle kanten afgetimmerd, en dan kan Het Grote Stofzuigen beginnen. Als dat klaar is plastic weg, proefrijden en dan kan Boppard er voorlopig weer even tegenaan. Geen Venlo, geen Cochem en natuurlijk geen Nederland! Gewoon lekker truttige plaatsjes aan de Rijn. En dat andere project.......dat komt vanzelf wel een keertje......
-
Nou, ik ben blij dat Boppard nog leeft. Zou wel zonde zijn geweest als het mis was gegaan.
-
En toen was er licht...(aan de linkerzijde van de zolder). Das een positieve ontwikkeling. En als alles afgewerkt en stofvrij is kunnen we weer fijn verder miepen over het feit dat er telkens dezelfde stukjes spoor op de foto gaan :P ;D :-X.
Robert
-
kunnen we weer fijn verder miepen over het feit dat er telkens dezelfde stukjes spoor op de foto gaan
Gelukkig wel. ;)
Groet Jaap
-
Zo, na 2 dagen werken en 2 dagen stofzuigen is alles weer rijvaardig. Dat moest natuurlijk 'gevierd' worden: ik heb meteen 2 treinen wat uitgebreid....de ÖBB-ic/ec en de ertstrein. De 6-assige welteverstaan. Het zijn allemaal Roco-modellen geworden, die kon ik op dit moment ook nog een beetje betalen. De meeste erstwagons zullen trouwens nog wel van een nieuw DB-AG logo moeten worden voorzien. En verouderd natuurlijk, maar daar wacht ik gerust nog even mee....ik heb op dit moment weer eens zin om te bouwen, en niet om te verouderen.
OK, jullie hebben braaf gewacht. Dus foto's.
De sleep....een groot deel ervan, althans.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep4.jpg)
En tja, op dat bekende stuk kom je ook wel eens een 'bekende' trein tegen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep1.jpg)
De 145, de loc voor deze verzameling wagons, nadert Boppard vanuit het Noorden... Op deze foto kun je mooi de nieuwe situatie zien vwb het licht. Het is veel natuurlijker licht, en bovendien: het is gewoonweg lichter. Dit was normaal met deze slechtweer-condities niet te doen zonder verlichting en hulpstukken. Een goede zet dus, dat nieuwe raam!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep2.jpg)
De trein dendert het station door......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep3.jpg)
Ook uitgebreid: de EC van de Oostenrijkse spoorwegen. Nu ook bestaand uit 8 wagons, langer kan niet, wisten jullie nog? Je ziet hier trouwens op de foto een soort van railing op de voorgrond. Dat is de steun voor het nieuwe stukje landschap met het bekende recept: steunmuur, onkruid, weg, oever, Rijn. Ik heb de baan daar dus een kleine 20 cm. breder gemaakt om dit plaats te kunnen geven.
Opvallende verschijning, die knalrode daken door zo'n pauperig stationnetje...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/opvallendrooddoorBoppard.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/opvallendrooddoorBoppard.jpg)
-
Het is veel natuurlijker licht, en bovendien: het is gewoonweg lichter
Het kost wat maar dan heb je ook wat Jeroen. Mooie foto's!
Groet Jaap
-
Dat extra licht geeft de foto´s een wat meer realistische indruk. Ik blijf het een mooie baan vinden, klasse :o
-
Goed de baan weer terug te zien Jeroen :D
Bij de weg, die Roco ertswagens, waar heb je die kunnen kopen?
Ik heb ze tot nog toe nog niet kunnen bewonderen(en kopen ;D)
Voor mijn baan Stollberg-west had ik eigenlijk wel zo'n ertstreintje
ingepland...
Grtz,
Tis
-
Hoi Jeroen,
mooie foto's weer :D Vandaag zelf 2 stuks rijtuigen van de OBB gekocht (in N :P ) Weet je toevallig waar die trein uit opgebouwd is of waar ik kan vinden hoe deze opgebouwd is? (welke locs, wagonvolgorde e.d.)
Succes met knutselen en rijden verder ;)
-
Mooie foto's weer :D Vandaag zelf 2 stuks rijtuigen van de OBB gekocht (in N :P ) Weet je toevallig waar die trein uit opgebouwd is of waar ik kan vinden hoe deze opgebouwd is? (welke locs, wagonvolgorde e.d.)
Ik ben niet Jeroen, maar ik heb wel een gedeeltelijk antwoord voor je.
De loks zijn ÖBB 1116 Taurus loks in trek-duw formatie, dus beide loks leveren tractie. Het aantal wagons en type wagon varieert volgens mij per trein, dus dat kan ik in ieder geval niet met zekerheid zeggen. Er zit in ieder geval meestal wel een restauratie wagen in.
Groet Petertrein81,
-
Hee J,
Wissel die 151 en 145 even om. Dat klopt veeeeeel beter namelijk. De serie 151 heeft namelijk wel automatische koppelingen (net zoals de 6 assige kolenbakken welke voor de roco's model hebben gestaan) en de 145 heeft die niet en nooit gehad (en zal ze vermoedelijk ook nooit krijgen).
Verder weer leuke foto's. Daar kom ik wel een keertje m'n SBB nachttrein tussendoor raggen (met de verplichte Boppard-beveiligingselementen). Kan je alvast oefenen met het concept "nachttrein/slaaptrein" die je nog steeds op je verlanglijstje hebt staan :P .
@ModelSpoorPunt.nl
Voor wat betreft de EC? In de huidige situatie worden ÖBB wagens en loks (ÖBB 1116) waarbij tot voor kort ook gemengd werd gereden met wagens in de oude donkergrijs-rode kleurstelling tussen het huidige licht grijs met fel-rood.
In het verleden werden ook DB-treincombi's gebruikt (101 met stuurstand, ICE-kleurstelling en nog eerder de BR 103 met OBB IC's in die oude donkergrijs-rode kleurstelling. Ik weet alleen geen exacte rijtuigvolgordes.
Robert
-
Bedankt voor de tips :D
-
En tja, op dat bekende stuk kom je ook wel eens een 'bekende' trein tegen....
Hoi Jeroen,
Toppie om weer nieuwe foto's te zien!
Als ik een foto vergelijk met eentje die ik deze zomer nog in het echie gemaakt heb,
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep1.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/p2008-08-10-13347.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/p2008-08-10-13347.jpg)
vraag ik me toch echt af of Boppard niet aan de Neckar ligt (waar de rechter foto gemaakt is)... ;)
Hoe dan ook, je hebt met je baan de sfeer prima getroffen!!
Groets, Hans
-
óóóóóóóóóóóóh, ik dacht al wat is hij nou toch aan het bouwen.. ???
nou je dat nieuw raam er in gezet hebt zie ik het opeens......... :P :P ;D
nee, zonder grappen. Het is echt een hele verbetering. Jouw super mooi baan is nu nog mooier geworden.
gr ivo
-
je hebt onze honger weer gestild ;) het komt in een goed daglicht ;D
Gr. Gerhard
-
Niet helemaal, dit smaakt naar meer ;D, maar Jeroen gaat weer bouwen dus dat meer komt vanzelf neem ik aan ;) ;D
Groetjes Michiel
-
alleen jij hebt meer lading in je wagonnen dan in het echt ;D
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG145metnieuweertsssleep3.jpg)
Lijkt het nou maar zo, of golft je perron nou zo enorm? (DAS klei gaan vervormen?)... (tjsa, dat is het risico van die closeup foto's :))
Verder is het natuurlijk adembenemend. Straalt een heerlijke sfeer uit (maar je moet onderhand wel verveeld raken van al die lovende woorden hier natuurlijk ;D)
-
Hi Michel,
reacties hier gaan nooit vervelen. Zowel positief als negatief als afkrakend.
Ik ben, zoals ik al zei, erg blij met het nieuwe raam, want de boel komt er gewoon wat beter uit in een keer.
Over dat perron: scherpe catch! Ik heb dat perron een paar jaar geleden zelf gemaakt, en op die plek waar het 'dal' in de zit zit simpelweg geen gips. Ik had dit met een reden gedaan (dan zou er een ander stuk makkelijker aan kunnen worden gemaakt, maar ik heb het nooit meer gecorrigeerd. Als je goed oplet, zie je ook de palen van de overpakking 'zweven'. Ook zoiets wat ik bij de bouw van het perron 'even' tijdelijk zo liet....nou je ziet 't, ik heb er nog geen fuk aan gedaan. Dit is overigens wel één van de gedeelten van de baan die ik in november (m'n vakantie) wil aanpakken......het wordt zo onderhand toch eens tijd voor een dorpje.
Bij mooi weer zal ik eens kijken of er nog wat foto's kunnen worden gemaakt tussen het bouwen door.
Gr J
-
Bij mooi weer zal ik eens kijken of er nog wat foto's kunnen worden gemaakt tussen het bouwen door.
Verzoekje... Doe nog even een setje foto's van de ÖBB-EC. Die knalt zo lekker van je scherm af.
Robert
-
Tja, je weet hoe het hier gaat. Hij kwam langs, toen had ik er toevallig een foto van gemaakt......nu zit ik te wachten tot ie weer komt.....in de zon lukken foto's zoals je weet beter.
Enfin, een plaatje as requested...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertNmnmnECobb.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertNmnmnECobb.jpg)
Deze wilde ik jullie ook niet onthouden...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cargorichtingzon.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cargorichtingzon.jpg)
Missertje: vandaag iets te lomp geleund op het pas aangebouwde 'railinkje', dus dat brak af. Eerst moet dat droog zijn voordat ik er een rivier e.d. op ga pleuren. Niet getreurd, ik heb straks bijna 3 weken vakantie......dan moet er toch wel iets gaan gebeuren lijkt me...
J
-
Even apeldoorn belle
-
Neuh,
www.bison.nl
www.bosch.nl
www.hertogjan.nl
::)
-
Dat gaat ook.
Alleen niet teveel hertog jan, want dan gaat het alsnog mis.
;D ;D ;D ;D
-
Op verzoek van Robert,
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBNZ3.jpg)
Voor de leuk:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGIC101.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAGIC101.jpg)
Allrighty, dit is een 'bouwen-topic', nog heel FF geduld en dan wordt er weer gebouwd. Vanaf morgen nog even een klein weekje uitkuren in Cancún, en dan is het weer flink herfst en bouwtijd langs de Rijn.
J
-
Mooie foto's weer Jeroen :D
-
Die rijtuigen zie er gelikt uit zeg. Daar ga ik eens even naar speuren op eurospoor. Nu nog hopen dat ze er een MRCE/CNL lok voor uit brengen want dan is het echt een compleet plaatje.
Mooi, dank voor de foto's.
Robert
-
Die MRCE loc daar heb je weinig aan met die oude slaaprijtuigen, daar is een 101, 103, 110/115 of 120 toch wat je er voor wil hebben.
Ps; Jeroen, erg mooi spul trouwens, ziet er prima uit zo op een lichte vervuil beurt na ;)
Groetjes Michiel
-
Ziet er weer strak uit Jeroen, vooral de 'benetting' van je berg is een leuke 'touch'... Geen vallend gesteente op dat stuk ;D. Netjes nagebootst!
mvg Tinussie.
-
Het lijkt net echt, ik zie deze dingen ook een paar keer per jaar, en ik kan je vertellen dat er geen verschill is met de echte ;D
johannes
-
Ja na dit topic al vele keren gelezen te hebben en de foto's nog veel vaker heb ik ook maar even besloten om mijzelf te registreren en even een berichtje achter te laten.
Allereerst grootse lof over deze baan. Een zolder waar ik jaloers op ben! Toen ik wat jonger was had ik zo'n zolder als slaapkamer en daar moest toen ook nog eens een spoorbaan inkomen. Helaas door verhuizing ging kon dit weer afgebroken worden voordat er ook maar op gereden kon worden. Toen is de hobby eigenlijk een lange tijd bevroren geweest.
Totdat ik ineens een spontane ingeving kreeg om dit maar weer eens op te pakken. Uiteindelijk op dit topic gekomen doordat ik opzoek was naar voorbeelden van een n-spoor lay-out met een duits tintje.
Moet ook zeggen dat ik je idee geleend heb over hoe deze baan is opgebouwd. (lange flauwe bocht, station aspect e.d.) Helaas nog steeds geen zolder voor alleen de trein. Dus met 1,5 bij 3,5m werdt dit toch wat lastiger!
Hoop ook nog veel ideëen te kunnen lenen van jouw verhaal en baan! En uiteraard nog vele vreselijk mooie foto's mogen bekijken van dit stukje echte spoor!
-
Hee J,
Heb je al tijd gehad om de verse stoflaag van de baan te rijden??
Robert
-
El Roberto,
ja, as we speak op het moment van typen krossen de slaaptreinen tussen de containertreinen door hier op Boppard. Vanmiddag Ff bouwen, wel weer es zin in....
foto's volgen.
Hertog J.
-
Vandaag (nog steeds) bezig geweest met wat houtwerk. Aangezien ik het deel 'voor' de spoorlijn wil aanpakken moest ik daar nog wat ruwbouw verrichten. Inmiddels thuis nog wat oud houten platen gevonden die vrijkwamen dankzij de verbouwing aan het huis hier. Scheelt weer centen, en ik kan er net zo goed een Rhein op bouwen als op nieuwe platen van de Gamma. Eind van de week verwacht ik zeker weer OudHollandsch te kunnen scenery-bouwen.
De accu van de camera zit in ieder geval al weer in de lader!
J
-
Nou, van stof ontdoen kunnen we de laatste 2 dagen niet echt meer spreken hier in Boppard. Het stoft behoorlijk, al dat gezaag.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspantenrechtsnieuwdeel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtenspantenrechtsnieuwdeel.jpg)
Zoals jullie zien ben ik druk bezig geweest met spanten zagen uit afvalhout. Daar komt straks dan het kippengaas overheen. Je ziet meteen wat de bedoeling gaat worden met zo'n skelet. Er gaat overigens aardig wat werk inzitten......
Wat ook goed zichtbaar is, is de combinatie spoorlijn-weg-rivier. Om dit mogelijk te maken was dus een kleine verbreding van de baan nodig.
Waar je die pot verf ziet staan moet nog iets van bebouwing komen...iets kleins. Ik heb dat o-zo-bekende afgefikte huis nog staan, daar moet maar iets van een bouwval van worden. Ook zit ik te denken aan een uitzichtspunt of zoiets. Alleen maar bos is ook weer zoiets.....
-
Hee J,
Als ik er zo over nadenk is dit (http://www.ndetail.de/bausatz-biertische.html) ook wel een passend iets voor bij dat uitkijkpunt. Hekje erom en evt nog een kleine keet of ander gebouwtje erbij en een klein legertje drankorgels. Gezellig beeld toch...
edit: of had je er al eentje gebouwd??? Dan is het wat dubbelop.
Robert
-
Volgens mij is er al een Biergarten gebouwd in Boppard, maar ik neem het idee wel mee voor mijn eigen baan.
Mvg,
Martin
-
Sjongejonge Robert, schijten de beren in het bos? Is de Paus katholiek? Heeft Pinokkio houten ballen?!Natuurlijk had ik al een biertuin! Maar wat is er beter dan één biertuin? Juist.......(dit hoef ik toch niet voor te kauwen, he?) 8)
Iemand heeft mij lang geleden ook al op de hoogte gebracht van die Biertische van Ndetail....zijn wel leuke dingen. En zoveel plek neemt het vast niet in.
Overigens, in het kleine dorpje Boppard komt natuurlijk ook nog een kroeg. Dat is het enige dat je kan doen langs de Rijn. Kastelen/Vollmerhuisjes/wijngaarden/rotsen/treinen kijken en zuipen! ::)
-
Maar wat is er beter dan één biertuin? Juist.......
Een koffiehoekje?? ;D
-
Ik dacht dat jij een student was......
-
Sjongejonge Robert, schijten de beren in het bos?
Hangt van het soort beer af. Sommige doen dat alleen op het ijs (je weet wel alleen die hele witte gevallen die in Duitsland zo gehyped zijn de afgelopen jaren.
De firma staat ook op de beurs in Keulen dus als je een "biertuin" van Ndetail nodig hebt laat het even weten. Scheelt weer verzendkosten.
Robert
p.s. ook in koffie kan je (sterke) drank gooien
-
p.s. ook in koffie kan je (sterke) drank gooien
Jij bent zéker een student! Aan de Baileyskoffie met spritsen om halftien 's ochtends! ;D
Overigens, als je dat even voor mij mee zou willen nemen, heel graag! PM je rekeningnummereven, want ik weet niet zeker waar ik dat heb. Hardsticker bedankt voor het aanbod.
J
-
Was student... :P
Maar ik zit liever in een biertuin dan een koffiehoekje hoor, al moet ik dan niet meer met mn werk verder gaan :(
-
Terwijl de lijm voor de spanten aan het drogen is ben ik voor de lol eens begonnen aan een eerste boom volgensde methode van Jos (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=5876.msg87033#msg87033)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteboomvolgensjos.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteboomvolgensjos.jpg)
Een aardig werk, valt nog best tegen, maar wie weet is het resultaat het straks dubbel en dwars waard!
-
;D
Ja Jeroen,... het ziet er zo makkelijk uit als Jos het doet...... ;D
Maar de "easy plug and play struik methode" (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14614.msg221634#msg221634) die hij laatst showde was mijn inziens wel geschikt voor minder door en door ervaren vegetatie bouwers ;)
m.v.g.
Mark
-
Ja, het valt niet mee. Nou heb ik toch een heel bos nodig, en voordat ik bij het dorpje aankom om te bouwen waar de bomen écht in het zicht staan heb ik hopelijk al wat geoefend.
De struikenmethode heb ik ook gezien....die ga ik straks oefenen. Ik wilde even met dat draad aan de slag. Ik heb alle spullen in huis, dus laat die winter maar komen! :-*
-
Zo,
net even het gips van mijn door het kippengaas beschadigde handen gewassen. Jawel, het is weer één grote Baustelle hier op zolder....zometeen weer Oud-Edesch muurtjes krassen, de laatste week weer een standaard procedure na het West-Veluwsch rotsen hakken. Het wordt weer een mooi stukkie Rijnrots bij de rechtertunnelingang, al zeg ik het zelf.
Jullie zeggen het nochtans nog even zonder foto's moeten stellen, aangezien Roberto_Nt/mM mijn Zonie heeft geleend voor een of ander beursje ergens in het Ruhrgebiet ;) Dus nog even geduld.
Overigens ben ik tussendoor, als ik dat krassen en hakken even helemaal zat ben, ook bezig met de draadbomen á la Jos de Limbo. Ik moet zeggen dat het niet te makkelijk en snel is, maar het lijkt wel wat te worden. En zoals hij zelf al aangeeft: je moet de smaak even te pakken krijgen, en niet direct opgeven. Ook al heb ik m'n klauwen redelijk opengehaald aan de scherpe uiteinden. Kleinigheidje houd je altijd......
J
-
Hee J,
Wat heb je nou toch weer aan die rechter zijde van de baan gebouwd. Is dat niet een uitkijkpunt... Ik dacht dat het een biertuin zou worden ;) ;D
(http://i527.photobucket.com/albums/cc356/Rob_N-Nm/Keulen%202008/DSC03766.jpg)
Robert
p.s. Inspiratie voor Boppard, het is eigenlijk een foto van de MTKB baan die ook in Keulen te zien was.
-
Ja, als jij nou wél eens een keer de goede spullen mee had genomen uit Kolonje was het een biertuin! ;D ;D
Bedankt voor die foto, zoiets was ik wel van plan te gaan maken, met die Biertische van jou. En oja, uiteraard ook stomdronken en vergierde Preiserpoppetjes die allemaal vunzige dingen van plan zijn met hun van het bier tollende hoofd. Eins-Zwei-Drei-Zaufen und lässt das Bier mal laufen!! Eens kijken hoe ik zo'n 5-min-voor-2-Euro-kijken- verrekijker in elkaar kan flansen.
Ik laat je wel FF weten wat de deal wordt vanavond, ik 'moet' weer even in Utrecht de student uithangen, maar wellicht kan ik daarvoor even langs jouw stulp rijden. We houden contact!
J
-
Poosje geleden weer,
ik heb sinds gisteren mijn camera weer terug na een gezellig periodiek bezoekje van El Roberto, die andere spoor-N fröbelaar. Terwijl ik een beetje bezig was met gips in elkaar hakken en stampen heeft hij de baan weer aan de praat gekregen (lees: veel proefrijden om alle ellende zoals stof, insecten en 1:160 koeien weer van de baan te krijgen). Helaas geen tijdperk III foto van zijn imposante stoomloc+ertstrein, maar wel iets anders leuks: de RE 421 met een torpedowagon voor het vervoer van vloeibaar ijzer (toch?!).
Hij had er 2 bij zich, echter lopen deze dingen zo gruwelijk stroef in combinatie met het debiel hoge gewicht voor een N-wagonnetje, dat met 2 rijden geen mogelijkheid was. Een leuke combinatie was het wel, en het ging eigenlijk even voor het foto-momentje:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE421mettorpedoRob.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE421mettorpedoRob.jpg)
Dan nog iets voor de afdeling 'Baustelle Boppard'. FF een fotootje van mijn prachtig ruime, mooie opgeruimde en georganiseerde werkplek.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden2.jpg)
Sinds een week ben ik weer volop bezig de rechterkant van de baan aan te pakken. Eerst de baan wat verbreed en spanten gezaagd en gelijmd en geschroefd enzo....maar dat wisten jullie al. Na de overspanning met kippengaas was het tijd voor de eerste ondergrondlaag: pleepapier gedrenkt in verdunde houtlijm. Als dat droog is kan het gips er overheen. Enne....niet te weinig, want je gaat het meeste toch weghakken. Lekker ruw werken, want dat afgebroken gips is precies de goede rotstructuur. Vergis je niet in dit karwei, want het duurt vrij lang voordat je wat moois hebt. Hetzelfde geldt voor het eeuwig muurtjes inkrassen. Maar....de aanhouder wint, en talent heb je er niet voor nodig: enkel geduld.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden1.jpg)
Nu moet het gips weer even drogen. Bij wijze van experiment heb ik uiterst rechts stukken boomschors (speciaal gejat uit Zwitserland) gebruikt als rotsimitatie. De vorm komt aardig overeen met wat ik met veel moeite heb zitten uithakken. Eens kijken of we daar ook wat van kunnen maken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden3.jpg)
Ook maar even in close up; nog provisorisch vastgezet met punaises om de plaats goed te bepalen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/arbeiden4.jpg)
Nou, voor vandaag stond eigenlijk echt arbeiden op Teuge op het progamma, maar omdat het weer ronduit K-weer is, is het weer bouwtijd. Wie weet nog meer updates deze week. In ieder geval kunnen we weer fotograferen.
J
-
Wow!! ...ook die vegitatie in de vorm van blauwe bloementjes op die berg!! Echt super!! ;D ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
Pracht stukje rots&kras-werk Jeroen! ::)
en talent heb je er niet voor nodig
Toch heb jij dat wel! :)
Groet Jaap
-
talent heb je er niet voor nodig: enkel geduld
Geduld is ook een groot talent.
Zo doorgaan, geweldig!
Frans
-
Helaas geen tijdperk III foto van zijn imposante stoomloc+ertstrein, maar wel iets anders leuks: de RE 421 met een torpedowagon voor het vervoer van vloeibaar ijzer (toch?!).
Nee, inderdaad erg jammer. De lok was erg vervuild en de Ecos kreeg er geen vat op, thuis heb ik de stomer nog even geprobeerd met m'n CC-2000 en daar reed de lok wel (verrot, maar wel reactie). Voor de volgende keer dan maar een BR 45 met een ertstrein ala tijdperk III evt aangevuld met een E52 of E03 met personentrein. We zien het wel...
De torpedopanwagens zijn inderdaad bestemd voor vloeibaar ruwijzertransport over langere afstanden. Het was jammer dat de driedelige trein niet vooruit te branden was door het hoge gewicht (zijn volledig van metaal en hebben een hoge rolweerstand (18 assen per wagen)). De Re 421 had al moeite met 1 wagen op de hellingen van en naar het schaduwstation. Maar wel een leuke combi.
Robert
-
@Robert,
in ieder geval rijden allebei de 110 Bügelfälte's nu rond, digitaal en wel. Bedankt voor het meenemen!
-
Dan kan ik alleen maar roepen: foto's!!!
Robert
-
Ja, dat zal ik straks even regelen. Stay tuned.....
-
Bij deze dus....ik heb er niet heel veel gemaakt, en jullie moeten nog even geduld hebben met nieuwe scenery, én ik had gipsvingers, dus wees maar blij:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DigiBR110BgelflteHTonderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DigiBR110BgelflteHTonderweg.jpg)
Een foto van de nieuwe 110 van Hobbytrain (vandaag gedigitaliseerd) met een stoptreintje. In gedachten zie ik dit ding alweer helemaal smerig rondrijden. Ik moet uiteraard nog even wat aan de glimmende draaistellen doen, maar voorlopig mag ie, schoon en wel, even lekker inrijden met dit treintje.
Hé, dan ga ik nu weer FF gipsen, ok?!
J
-
Ziet er goed uit. Das dan weer een tweetal loks om de motorisch vervuilde loks af te lossen. De BR 103 kan in ieder geval lekker uitpuffen op een zijspoortje tot de grote reinigingsactie van start gaat.
Gipsse nog maar even...
Robert
-
... Helaas geen tijdperk III foto van zijn imposante stoomloc+ertstrein...
Daar is wel wat aan te doen hoor: gewoon eens een datum prikken voor een bezoekje. En een camera kan ik ook meenemen, voor het geval die van jou weer op stap is... :D
Dan kunnen we eens kijken hoe fotogeniek deze ertstrein is 'in der Gegend von Boppard':
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/ertstrein.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/ertstrein.jpg)
(expres een wat beroerde foto... :P)
Ik hoor het wel Jeroni of je daar voor te porren bent.
Groets, Hans
-
Hij had er 2 bij zich, echter lopen deze dingen zo gruwelijk stroef in combinatie met het debiel hoge gewicht voor een N-wagonnetje, dat met 2 rijden geen mogelijkheid was.
De makers van dat model hebben vast gepoogd om het gewicht ook in schaal te kunnen nabootsen. Met 374T als totaal gewicht is het in het in het echt ok niet bepaald ligt.
Succes
-
Het vuil onder de nagels, gezicht onder de verf, en typen maar! Jawel, het is weer even foto-tijd van het gebeuren hier boven. Ik ben de afgelopen tijd flink bezig geweest met bouwen aan Boppard. Jawel, ik had er echt weer zin in. Heb, trouwens. En nu is het tijd om de Boppard-thread weer even te updaten.
Misschien was het al bekend, maar ik heb deze keer bij wijze van proef ook wat stukken boomschors gebruikt als rots-imitatie. Lekker goedkoop, en zoals je ziet is het best mooi en realistisch. De grote vraag is natuurlijk hoe we dat gaan regelen met verf.....gips heeft een andere grondkleur dan dit spul natuurlijk ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengips.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/houtengips.jpg)
Hier een plaatje van een paar uur geleden. De muur is het eerste dat kleur kreeg. Ik heb deze keer -ook bij wijze van proef- mijn Nederlands-zuinige laten varen en het op de duurdere manier gedaan. We kennen allemaal wel de Modelcolor verf. Die gebruik ik normaal voor huisjes e.d., voor al mijn gipsen bouwwerken gebruikte ik normaal gewone acrylverf. Dit is het resultaat met de Modelcolor-verf. Ik ben er erg blij mee!
Also, een totaalplaatje dus.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelingangrechts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelingangrechts.jpg)
Een detail van de muur met de eerste laag verf (wit+beetje zwart+wat oker.....)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf8.jpg)
In detail, nu met de sterk verdunde zwarte verf eroverheen (techniek is: water+drupje verf maken, dat royaal erop smeren en direct weer weghalen met een spons. En als ik zeg water met drup verf bedoel ik ook water met drup verf)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf4.jpg)
Op deze foto kun je mooi het effect zien van wat die dunne zwarte verf doet......links al wel, rechts nog niet......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf3.jpg)
Laatste foto van de steunmuur. Totaal is het bijna 80 cm. krassen geweest. En het ging me niet eens echt vervelen...... 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/neuesteunmurenmetverf1.jpg)
Daarna was het tijd voor de rotswand. Daar gaat iets meer tijd inzitten. Als eerste heb ik dunne terracotta-kleur verf erop getamponeerd (dus, beetje 'natte' verf op je kwast, en stampen maar). Dat trekt direct in het gips, dus al snel de 2e laag erop: zelfde techniek, echter nu met okergeel. Dan krijg je een soort Rocky Mountain am Rhein......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf2.jpg)
Als je dit hebt gedaan, is je eerste reactie (althans, wel de mijne) oh fak, wat heb ik nú weer gedaan met mijn mooie rotsen. Het is nl. geen MS Paint waar je even op CTRL+Z drukt......
De stap na het terra- en okerverhaal is ook weer tamponerend grijze verf op je rotsen doen (was ook op de foto hierboven, vergeten ná stap 1 een foto te maken)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf6.jpg)
Nu wordt het leuk: die dunne zwarte verf van je muur ga je op je rotsen smeren, en direct weer weghalen. Door dit te doen, krijg je een soort lichte zwarte waas over je gebergte, én de verf blijft in alle kieren zitten. Dieptewerking dus. Hier een tweetal foto's om dat verschil goed te illustreren.....(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf4.jpg)
Ook een wereld van verschil dus......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf7.jpg)
Om het mooier te maken dien je eigenlijk in alle kieren, spleten en gleuven nog wat van die zwarte verf te smeren. Krijg je fantastische dieptewerking van. Is het teveel? Nou, dan pak je je sponsje en haal je het weg. Simpel....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf5.jpg)
De truc met verf werkte ook goed op het boomschors, waarvan akte:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotswandindeverf1.jpg)
Ik ben best tevreden over het resultaat. De volgende stap maakt het echt leuk: groenen. Bovenop deze rotswand plan ik nog een uitzichtspunt biertuin. Robert_NMmnnnm heeft hiervoor vanuit Stuttgart wat leuke frutsels van Ndetail meegenomen. Robbie bedankt!
Oja, hier was ik ook nog mee bezig. In Boppard 1:1 staat een soortgelijk bouwseltje vlakbij de noordelijke inrit van het station, en ik heb zoiets ook gemaakt (pleerol, piepschuim erin voor stevigheid, gips er omheen, en detailleren maar). Waar dit ding precies een plekje krijgt is nog niet helemaal duidelijk. Eerst de rots afmaken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/torentjeboppard2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/torentjeboppard2.jpg)
Zo, een heel verhaal, maar dan weten jullie tenminste dat ik nog leef en dat Boppard meer dan ooit leeft!
Cheers,
J
-
Nou Jeroen, je bent weer lekker bezig geweest. En met resultaat! :D
Maarruh, mis ik iets? Waarom heb je aan het eind twee keer dezelfde foto staan? ???
Groets, Hans
-
Het is al veranderd.....zag mijn fout net te laat in.....Nu is het weer gefixed.
-
Aha, dat ding! Die toren heb ik in 1:1 ook gezien afgelopen zomer.
En laat 'ie nou net nog op een foto staan die ik toen heb gemaakt:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13406.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-08-11-13406.jpg)
Heb je gelijk een indruk welke kleur je kunt proberen te realiseren op je bouwsel. :)
Groets, Hans
-
Prachtig weer Jeroni! Ook mooie duidelijke foto's van het verschil voor-na :-) Leuke tips om wellicht ooit zelf toe te passen 8)
-
Jeroni het ziet er prachtig uit :o, vraagje het tunnelportaal op de foto heb je die ook zelf gemaakt? zo ja heb je nog tips? ik wil ze namelijk ook zelf gaan maken.
Gr
Martijn
-
...wat leuke frutsels van Ndetail...
Heb je je elektronen miscroscoop al opgedoken, die heb je vast nodig als je de boel wil gaan opbouwen. ;) ;D
Robert
-
Fraai gips-kras-verfwerk, Jeroen!
Het resultaat is weer ens indrukwekkend ;D
Bij de weg, ik zag dat er in de Eisenbahn Journal van
november een artikel is gewijd aan de Rheinstrecke...
Mvg,
Tis
-
Ah! Dan zal ik dat eens opscharrelen....beetje leesvoer is nooit weg.
-
vraagje het tunnelportaal op de foto heb je die ook zelf gemaakt? zo ja heb je nog tips?
Martijn,
het tunnelportaal heb ik inderdaad zelf gemaakt. Je hebt ergens op internet (ik geloof www.1zu160.net) een duidelijke tutorial staan over hoe je dat zou moeten doen. Ikzelf heb een eigen aanpak gebruikt, hoewel ik wel de mal van hun project heb gebruikt (vrije ruimte, blabla). Je zaagt gewoon een vormpje uit hout. Dan insmeren met houtlijm (tip dankzij JaJo, mijn collega bergen- en wijnbouwer, al past hij standaard schaalvergroting toe ;) ) en vervolgens gips eroverheen. Dan is het gewoon even de mouwen opstropen en krassen maar. Dat krassen moet je gewoon even oefenen.......dan komt het helemaal goed!
-
Voor precies kraswerk zou je een etsnaald kunnen
gebruiken, die dingen zijn van gehard staal en
nog goed betaalbaar ;)
Ben zelf niet zo geoefend in krassen maar heb wel al
een etsnaald, mocht het nodig zijn ;D
Mvg,
Tis
-
Thnx voor de tips morgen ben ik een dagje vrij dus ga ik even een oefenportaaltje maken.
en misschien kan ik van mijn werk nog mooi ''kras'' gereedschap meenemen. ( werk in ziekenhuis ;D )
-
Hey da's grappig..idem dito:
ik heb ook gemaakt (pleerol, piepschuim erin voor stevigheid, gips er omheen, en detailleren maar
krasse krasse krasse....sow win jû noggus wat!: mooie oude torenruine!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/jeronitorentje.jpg)
gips is toch zóóón gaaf spul! ;)
Jos
ps torentje was 9 cm hoog/laag
-
Ziet er goed uit, Jos! Hoe is/heb jij die ruwe oppervlakte gerealiseerd?
@krassers,
ik gebruik voor de horizontale voegen een mesje, voor de verticale een schroef. Tja, het kan altijd fijner en preciezer en meer op schaal. Dat tunnelportaal is eigenlijk mijn beste krasproject geweest, qua bakstenen op schaal. Maar ja, dat maak je op je bureaublad, en het is 10 vierkante cm groot. Met 'krassen op lokatie' is dat lastiger. Toch bevalt me het effect wel. Je kunt dat soort foutjes ook makkelijk verhullen door er bijv. geen Preisertje naast te zetten, maar zoiets als een vrachtwagen. Of helemaal niks. Een trein werkt ook tegen de schaal in, maar dát zie je alleenop foto's. 1:160 krassen is gewoon niet te doen, period. Er in de buurt komen is wel te doen, maar....en dan komt ie weer: concessies.
Ik vind het leuk dat ik vanuit een pak gips van de Gamma een vormeloze hoop gips tot een redelijk realistische rotswand heb weten te toveren plus wat muurtjes. Kosten: paar eurootjes, en heel veel uurtjes.
Wat dat betreft blijft schaal N een uitdaging. Overigens, dit was het meest rechter stuk van de baan qua scenery. Uiterst links ben ik begonnen. Ik heb altijd gezegd dat Boppard een soort leerproject was. Ik kan jullie meedelen dat uiterst links en uiterst rechts (afgezien van politieke idealen) hierboven een wereld van verschil is.
Maar vergeet niet dat het nog lang niet klaar is. Foto's volgen nog. Eerst slapen.
;)
J
-
Ziet er weer erg mooi uit zeg :D
-
Hoe krijg je de gips dan rond om de keukenrol heen? Lijkt mij dat het eraf valt als het nog nat is.
Tunnelportaal lijkt mij in die zin een stuk makkelijker te maken.
-
Je moet wachten tot het gips goed kneedbaar is, beetje klei-achtig. Dan smeer je zo om je closetrolletje heen, echt geen punt. Tunnelportaal modelleer ik ook pas als het deze substantie aanneemt, als het vloeibaar is, kan ik er helemaal niks mee.
Het lullige aan gips is dat het dan vrij kort bewerkbaar is, m.a.w. dan is het echt binnen 5 min. hard.
-
Jeroni :
Jos! Hoe is/heb jij die ruwe oppervlakte gerealiseerd
Da's gewoon fijn zand. Ik geloof dat ik eerst het rolletje "lijvig" met grondverfheb in gesmeerd en meteen het fijne zand erover gemieterd heb...laten drogen en daarna met snel plamuur en klein plamuurmes wat kleine plekken plamuur erovergesmeerd. alsof het "stuukwerk" er zo nog 1/2 aan zit...
is ook dat droog: de hele zooi met wat matte olieverf op kleur gebracht.weer drogen en toen met en washing van oost- indische inkt alles een beetje donkerder/ verweerd/meer relief gemaakt.
O ja , voor dat de verf erop kwam eerst nog natuurlijk met een scherpe naald het een en ander gregraveerd in de plamuur.
het onderste deel van de toren is gewoon een laag vlak geschuurd gips bovenop wat lagen/repen karton die ook eerst , net als de rest , in de grondverf werd gezet...
Jos
-
Nou, dan ga ik mijn torentje ook eens die behandeling geven, ziet er wel leuk uit nl.
-
@Jeroni
[Het lullige aan gips is dat het dan vrij kort bewerkbaar is, m.a.w. dan is het echt binnen 5 min. hard.]
Ik heb wel eens gelezen dat als je melk toevoegd aan het mengsel dat de verwerkingstijd wat langer word.
Wie weet hier meer van?
Gipsen,
Frederico
-
Mijn eerste gedachte: Melk??? Wil je soms stank en schimmel in je gips?
Etenswaren in modelbouw, lijkt mij niet echt de beste combi.
-
Dient deze toren in Oberwesel als voorbeeld Jeroen?
(http://www.bahnbilder.net/bilder/15-06-06/P1030974.jpg)
Bron: Bahnbilder.net
Groet Petertrein81,
-
Wat zeker werkt om het hard worden van gips te vertragen is een lepeltje krijt (Calcium Carbonaat) toe te voegen aan het gips.
Verkrijgbaar bij sommige drogisterijen die nog losse stoffen verkopen.
Groet Jaap
-
@ Frederico
Ik heb geen probleem met de korte verwerkingstijd. Gewoon in kleine hoeveelheden werken, een klein bakje en niet meteen een kilo.
BTW: ik ben het compleet met RJ eens dat er niks van voer of drank in de modelbouw moet (behalve in de bouwer zelf ;) ) worden verwerkt, want dat wordt drama natuurlijk. Ik zou je toch willen aanraden het eens te proberen, en laat het hier weten. Een nobele taak! ;D ;)
Vandaag druk geweest met lekker Creatief Clooien met Hieronymus. Kortom, groenen met die hap!
Het is nog lang niet klaar, met wat detailfoto's heb ik al kunnen maken:
Groen bovenop de tunnel:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts3.jpg)
Ook aan de eerste detaillering is weer gewerkt: bovenleidingdraad geschilderd zodat het minder opvalt, en van die km-bordjes aan de masten geplakt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts2.jpg)
Nog een beetje groen. De muurtjes komen zo echt tot leven:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts4.jpg)
Courtesy van Robert NmmmNn, zijn Ndetail hekjes die hij voor mij heeft geklaut in Stuttgart.
Dat zijn messing gevalletjes...erg nice, en echt een Fummelarei (zoals ze dat op z'n Duits zeggen).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts5.jpg)
Even snel een fotootje gemaakt van de 152 met de kolentrein. De 151 is verhuisd naar de ertsdivisie. Hier gaat het daar niet om, maar meer om de impressie die het groen nu doet met de spoorlijn. Ja, dit blijft voor mij het leukste stuk van het bouwen......lekker klooien met gras enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Detailtunnelrechts1.jpg)
Nu weer gauw verder met de bouw!
J
-
@Jajo,
ik gooi er altijd wat houtlijm doorheen (naar jouw recept), en dat vind ik prima werken.
@TreinPeter,
mooie foto! Die toren is het niet, het is het torentje in Boppard, maar dit is wel een gave foto.
@all,
naar aanleiding van een tip van laatst heb ik vandaag bij de Wentinkjes nog even de Eisenbahn Journal aangeschaft met het Rheinstrecke-verhaal erin. Nice foto's, daar heb ik zeker wat aan. Nog bedankt voor de tip, overigens.
Ennuh........ik kwam thuis in Ede en toen bleek dat er nog wat Fleischmann-zooi aan mijn vingers was blijven kleven. Ook hier zal ik asap nog wat foto's van maken.
-
Ennuh........ik kwam thuis in Ede en toen bleek dat er nog wat Fleischmann-zooi aan mijn vingers was blijven kleven.
Ik dacht ik erg was, maar het valt nog mee als ik dit zo lees.
Robert
-
Ow, ow ow ;D meneer heeft een gat in zijn hand? Je lijkt mij wel
-
Liever een gat in je hand dan een hand in je gat, zeg ik altijd maar.... ;D
-
Goed hoor Jeroen dat jij de economie in stand houdt. Iemand moet dat toch doen.... ;)
Groet Jaap
-
Ik heb die nobele taak maar op me genomen, Jaap. Kredietcrisis? Pfff..... ;)
Oja, het was niet mijn plan dit aan te schaffen, zoals ik al zei: het bleef aan mijn vingers hangen. (dat het was afgeprijst telde ook wel mee, trouwens ;) )
En van aankopen komen foto's, en foto's komen op internet. Enfin:
De IC raast hier de tunnel in. Goed te zien is het gras langs de spoorbaan, wat op de moeilijke manier geplant is. Drupje lijm, polletje gras pakken, in de lijm douwen. Duurt FF, maar dan heb je ook wat. Overigens -met dank aan JaJo voor de tip, ja again- is deze tunnel 'donkerder' dan de linkse. Ik heb nu wat meer tijd gestoken in het licht wegwerken. Is nog een klusje voor de linkerkant ook. In geval van calamiteiten kan ik er ook nog bij, hetzij minder makkelijk dan links....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1013.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1013.jpg)
Dan nog 2 close-up foto's van de nieuwe wagons.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1011.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1011.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1012.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweICFlmmet1012.jpg)
Het gemiddelde begint aardig op te lopen. Ik heb nu 3 IC's compleet, in de 3 verschillende kleuren (orientrood, verkeersrood, en ICE-huisstijl), ook nog een complete IR, en 2 complete EC's (SBB en ÖBB). Tegenwoordig kan ik qua verkeer zowel de Links- als de Rechtsrheinische Strecke nabootsen.
@Hans,
het artikel in de EJ is erg interessant....ik zat net op je (leuke!) website te kijken; ook niet iets voor jou?
@All
Inmiddels heb ik die gare Fleischmann kastjes op 2 na weten te verwijderen. De functies zijn overgenomen door de ECoS. De seinen in het station heb ik vandaag via een SwitchPilot van ESU aangesloten op de ECoS. Mooi spul allemaal!
J
-
Also also also,
Scenery bouwen is leuk, maar zoals ik al schreef heb ik vandaag ook nog wat digizooi aangesloten. Even een fotootje van de Switchpiloot. Tja, het is en blijft een K-werk dat met die draden. Hier even een fotootje waar ik uitermate trots op ben, zeker omdat ik vanmiddag de 12 juiste draadjes wist te vinden in deze.....Wiremania.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/teringbende.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/teringbende.jpg)
Toen ik daar weer he-le-maal klaar mee was (van soldeerdamp word je stoned!) ben ik maar weer de boel rechts wat gaan opleuken met wat groenzooi. Is altijd leuk werk, heel veelzijdig. Daar word je trouwens ook stoned van. Vooral de cocktail secondenlijm, houtlijm en alleslijm werkt goed. En krijg je gratis bij het groenen! Ideaal in deze barre financiële tijden......
Een overzichtsplaatje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsoverzicht191108.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsoverzicht191108.jpg)
Zoals je ziet valt er in schaal N genoeg te detailleren....het kost alleen wat meer moeite. Ik heb zelf van Tamiya destijds een setje gekocht waar een idioot scherp mesje inzat, en 2 handige pincetten. Dat én een portie geduld zouden de trick moeten zijn om een beetje op de vierkante halve centimeter te klieren....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsdetail2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsdetail2.jpg)
HIer valt op dat het km-bordje nog wel een beetje steriel is. Bovendien glimmen de bovenleidingmasten nog een beetje teveel.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsdetail1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsdetail1.jpg)
Natuurlijk komen er gewoon treinen langs als ik hier aan het klooien ben. In dit geval de European Bulls 185 met een containerverzameling aan de haak....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4CEBminderlang1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4CEBminderlang1.jpg)
Een aparte foto, bij wijze van experiment genomen in een vrijwel donkere zolderkamer met zodoende een lange sluitertijd (20s). Dan krijg je van die aparte priklichtjes.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185R4CEBlang.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185R4CEBlang.jpg)
Als laatste nog een fotootje van weer wat nieuw groens. Over zo'n stukje doe ik rustig een uur.
-houtlijm smeren, onverdund, met hier en daar wat dikkere druppels
-in de dikste houtlijm plant je, gewoon met je vingers of een pincet van dat Heki wildgras. Niet teveel. Plukjes.
-dan struiken, al naar believen
-en wat er over is....lekker rommelig bestrooien met 3 verschillende soorten strooisel. Woodland turf heeft hier mijn voorkeur, lekker fijn.
-doe over deze zaken niet te lang, en
-neem een klein stukje per keer, en
-neem er rustig een biertje bij!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4CEBminderlang28x6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/R4CEBminderlang28x6.jpg)
Cheers!
J
-
Proost, Jeroen ;)
Zeg, je gebruikt toch geen Hasjkernsoldeer?? ;D ;D
Grtz,
Tis
-
;D
Jawel hoor, alleen als ik decodertjes in loks ga fikken. Geloof me, 15 hasjkernsolderen, en het lijkt net LGB allemaal! 8)
-
... het artikel in de EJ is erg interessant....ik zat net op je (leuke!) website te kijken; ook niet iets voor jou? ...
Thx for the compliments Jeroen! En voor de tip. Over een kleine twee weken moet ik voor het werk naar Duitsland, en dan heb ik hopelijk even tijd een Eisenbahn Journal te scoren. Plus natuurlijk wat foto's van nog grotere treinen dan LGB. En dat allemaal zonder te solderen... :P
Groets, Hans
-
Deze komt gewoon uit NL, maar het scheelt je volgens de kaft €2,50. Maak je nog wat voorbeeldfoto's? Als je wat willekeurige Rijndorpjes op de plaat kunt zetten, zou ik je zeer erkentelijk zijn. Overigens, Moseldorpjes is ook pryma natuurlijk.
-
Ik ben net een paar dagen in de moezelregio geweest. Bij interesse naar foto's laat maar horen. Was wat treinverkeer de afgelopen dagen erg rustig naar mijn idee, maar de wijnboeren hadden het nog erg druk (met feesten) ;D
Groeten,
Patrick
-
@ patrick.
Laat de foto's maar komen!
Waar heb je trouwens gezeten langs de moezel?
Richard
-
Ik zat in Cochem in een van de hotelletjes met uiteraard hun eigen wijnkelder
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2054.jpg)
dit was een van hun wijngaarden. Let ook op de details als steunmuren en de transportrails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2096.jpg)
Beilstein, De Trier/Koblenz strecke ligt in de tunnel in de heuvels aan de overkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2098.jpg)
Bijna bij Koblenz, Elk stukje zonrijke heuvel wordt benut tbv de wijnbouw. Op de voorgrond nog net het spoor te zien.
Voor de wijngaardenbouwers misschien leuk. Ik hoop dat ik draadje niet aan het vervuilen ben. Ik vond de foto's van jouw baan sprekend overeenkomen. Links,rechts rheinisch of middelmoezels. Het is allemaal prachtig.
Groeten,
Patrick
-
Wel, we hebben een draadje met grootspoor-foto's van die streek, rond de Moezel, Rijn, etc., maar de link heb ik zo snel niet bij de hand. Dat is waarschijnlijk een betere plaats om zulke foto's neer te zetten. Dit draadje is toch voornamelijk over wat Jeroen op zijn zolder aan het uitspoken is.
- Peter
-
Een overzichtsplaatje…
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsoverzicht191108.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunnelrechtsoverzicht191108.jpg)
Hoi Jeroen,
Prachtig plaatje, het wordt een mooi geheel zo!
Mag ik een suggestie doen voor verdere perfectionering van je muren / tunnelportaal? ::)
Als je niet alleen in de voorkant van je muren de voegen krast, maar ook in de boven- en zijkanten, dan zijn ze echt af. Als je toch aan het krassen bent, is het een kleine moeite. En daarna natuurlijk ook even de kleuren van de voorkant doortrekken naar de boven- en zijkanten.
Als ik naar bovenstaande foto kijk, valt mij de bovenrand van de muur links op door afwijkende kleur en ook de ontbrekende voegen.
Onderstaande foto van mij ken je vast al; die geeft aan wat ik bedoel.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-07-14-12430.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-07-14-12430.jpg)
Groets, Hans
-
Naar aanleiding van onder andere die plaatjes van jou, heb ik de steunmuren langs de weg, de nieuwste dus, voorzien van detaillering aan de bovenkant. Bij het tunnelportaal heb ik dat niet gedaan....valt me nu op. Ik denk dat ik het ga camoufleren met groen, want krassen lukt niet meer (volgens mij zit daar niet eens gips op)
-
Je hebt groot gelijk. Kun je lekker weer even 'groenen'... Nog leuker dan krassen! :D
Groets, Hans
-
Ik moest toch effe hier kijken of alles goed ging :) , wat las ik vandaag in de krant!.....luxe Cruiseschip voor anker en in Quarantine bij Boppard! :o blijkt een virus aan boord te zijn uitgebroken, leuker ervan toen ik het las en Boppard zag staan flitste meteen de naam Jeroen door mijn hoofd ;D
dus alles is hier goed! ;)
Gr. Gerhard
-
We hebben wel een tijd niets meer van Jeroen gehoord, dus ik vrees het ergste:O Die zit in quarantaine op zijn zolder :o
-
Jeroen is vast druk bezig met 3x daags een voedseldropping op het voordek van de boot......
-
Ja Santerdam, dat zou inderdaad spullen uit vliegtuigen gooien voor gevorderden zijn. Lijkt me overigens heerlijk om een kist door dat Rijndal heen te raggen. Enne........niet te hoog natuurlijk.
@Pindakaas,
Der Jeroen moet ook nog wel eens arbeiden voor de Boppard-centen....deze keer was ik weer even in quarantaine in Jamaica (yah man). Je moet wat......
@Gerhard, Overweg en de rest,
tja, wat een verhaal. Overigens zou het leuk zijn als zo'n tent als Artitec een soort "Köln-Düsseldorfer" Rijnrondvaarboot uit zou brengen. Eigenlijk wel een must. Of een fatsoenlijk containerschip of wat dan ook. Wel lachen dat jullie de kranten omtrent Boppard zo goed in de gaten houden! (incl. privé mailtjes die ik kreeg ;D )
Nou, vanavond staat een beetje verder klooien op het progamma......bij het nalezen van mijn thread kreeg ik weer zin om een TRAXX op de foto te zetten. Vanavond is dat de Rail4Chem, de laatste toevoeging aan het traxxenpark. Hij rolt hier net uit de tunnel met een keteltrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TraxBR185R4Cdetunneluit2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TraxBR185R4Cdetunneluit2.jpg)
-
Jeroen,
Allereerste keer dat ik hier wat post. En ik moet zeggen dat die baan van je er echt fantastisch uitziet! maar dat hoor je wel vaker zie ik ;)
Over zon rheincruiseschip gesproken, Revell heeft er een in schaal 1:160, heet 'Goethe'. misschien dat je er ooit wat aan hebt of het al wist.
Greetz, Xander
-
Xander,
bedankt voor je reactie. Ik ga eens even op zoek, want dat wist ik nog niet! Ik hoop dat het iets is dat ik zoek, zou erg leuk zijn.
En kom wat vaker kijken hier, zijn genoeg leuke threads over mooie banen/bouwsels.
Gr J
-
Edit: precies wat ik zoek! Ga ik even achteraan.
-
Ha mooi dat ik je heb kunnen helpen dan! Bedoelde trouwens meer dat het de eerste keer was dat ik op jouw draadje reageer want ik volg het al bijna een jaar. :)
Grtz, Xander
-
Nou, vooruit dan maar. Nog even wat fotootjes, ik was toch aan het klooien toen dit hok langs kwam met wat con- en tanktainers aan de haak....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug3.jpg)
Blijft toch echt "Rheinisch", goederentreinen met steunmuren en steile hellingen met veel groen. Althans, zo stond dat in ieder geval wel in de Eisenbahn Journal.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug6.jpg)
En dan wil ik tot slot nog even mijn klauw voor N in het vuur steken. Met een beetje geduld en lol in de hobby kun je wel degelijk een beetje detailleren. Het hekje is afkomstig van Ndetail via, Robert (die als het goed is weer biergeld heeft gekregen).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug7.jpg)
Die 110 blijft toch wel een leuke lok. Weer es wat anders dan die smooth TRAXX loc's.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR110kmetcontainerzug1.jpg)
-
Het wordt mijn nieuwe fotoplekje daar......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DB145metmix1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DB145metmix1.jpg)
Tegenwoordig mix ik weer eens een beetje met het materieel......ik hou toch het meest van bloktreinen, maar juist met wat staalwagons, wat autowagons, wat van dit wat van dat kun je leuke combi's maken. Zoeken op internet naar foto's, nadoen, en lok naar keuze ervoor zetten. En ja, ik besef me terdege dat dit best luxe is! :-[
-
Hee Jeroen, mooie foto weer, tja luxe of niet, boeie als je maar lol hebt ;), andere hebben er tenslotte ook plezier van ;D
Groetjes Michiel
-
Ja, lol heb ik zeker Neuhausmans! Jij toch ook? Jij rijdt niet, jij bouwt van 'niets' iets. Is toch ook hardstikke 'lollig'?
Ik ben blij dat er weer een nieuw favoriet fotoplekje is op de baan. Stimuleert wel weer om verder te bouwen aan het dorpje. Dat wordt nog lachen, want van enigszins stedelijke bebouwingen heb ik wat minder Käse gegessen! ;D
-
Ach Jeroen, de ogen op straat open houden, dan leer je dat toch ook van zelf ;)
Anders gewoon vaak per bus en tram door steden heen rijden en voorin gaan zitten en goed opletten hoe alles gebouwd is. Zelf rijden is niet handig dan moet je ook op het verkeer letten 8)
Groetjes Michiel
-
favoriet fotoplekje
Jeroen onze treinspotter. ;)
Wel ideaal dat je zelf kan bepalen welke trein je nu weer wilt spotten....
Groet Jaap
-
Ja precies Jaap, als je een trein wilt spotten hier, dan spot je 'm ;D 8) !
Overigens,
mocht ik mij gaan vervelen, dan moet ik nog een goede 50 cm. Rheindampfschiff van Revell (Goethe) in elkaar flansen. Xander, nogmaals bedankt voor de tip!
J
-
Nou Jeroen dan wil ik wel een BLS TRAXX spotten en als het even kan ook nog een rheingold E03 met blauw-beige sleep er achter ;) :-X.
Robert
p.s. goede foto's zoals gebruikelijk
-
Jij hebt volgens mij inmiddels al geen TomTom meer nodig, pikmans! :)
-
Tomtom. Nee liever niet zeg. Als er een ding erger is als gewoon autorijden dan is het wel autorijden met zo'n bijdehand brullende doos van je "ga rechtdoor, over de rotonde, 2e afslag". Maar dat terzijde.
Binnenkort ragt er wel weer eens wat Zwitsers over de baan, een het plaatsnaambordje is dan ook Boppard am Rheinfall of Boppard am Hinterrhein. ;D
Robert
-
Het is hier zo stil, ik denk laat ik het eens lekker wakker schudden (en als ik dan hard genoeg schud komt die laag stof er misschien weer vanaf ;) ;D.
Gebeurt er nog wat aan Boppard of zit je nog lekker op de bahama's aan het strand met een drankie??
Robert
-
Roberto! (en anderen natuurlijk)
Nee, ben weer hersteld na mijn 'intensieve' duty (lees: betaalde vakantie) in Brazilië. Vandaag zal ik de zooi weer eens aanslingeren. Vanmiddag FF naar de W'tjes in Arnhem...en dan zullen we eens zien of er nog wat aan mijn vingers blijft kleven ;) Ik moet de Sinterklaas, die ze in Natal niet kennen, wel even goedmaken natuurlijk!
J
-
Is er nog iets aan je Sinterklaas-vingers blijven kleven? ;)
Mark
-
All,
morgen moet ik weer voor de baas op pad voor een paar dagen. De afgelopen tijd is er niks gebeurd aan mijn Rheinstrecke, simpelweg geen tijd gehad.
Maar: ik haal nog altijd adem enzo, dus....even geduld nog, en dan gaan we weer wat aan de baan doen.
Edgy,
tja......wat modelcolor verf om mijn Rijnschip te gaan verven. Oja, en nog wat Minitrix autotransporters met Mini Coopers! Bijna een bloktrein inmiddels.....zal ik binnenkort eens fotograferen.
Groeten,
Jeroen
-
Hoi,
Ach we mogen iig van je fotokunsten genieten op de kalender van 2009 op 1zu160. Ik zie ICE (mei) en een 145 met staaltrein (december) op toch wel hele bekende fotopuntjes. Op naar de foto's van volgend jaar zullen we maar zeggen.
nog wat Minitrix autotransporters met Mini Coopers! Bijna een bloktrein inmiddels.....
Onverbeterlijk ;)
Robert
-
In een dikke dag lezen heb ik me van begin tot eind door dit draadje geworsteld. Meteen maar geregistreerd als lid, want mede door je prachtige baan ben ik zeker van plan binnenkort na 20 jaar afwezigheid mijn oude hobby weer eens op te pakken. Bere-interessant alles en een ONGELOFELIJK mooie baan, maar natuurlijk heb ik ook paar vraagjes en ik wou zeker weten dat mijn vraag niet al eerder aan de orde was gekomen:
Jeroen, ik heb begrepen dat de elektrische schakelingen niet echt je hobby zijn. Toch heb je het in het draadje gehad over het maken van nieuwe baanvakken. Kun je vakken isoleren terwijl de baan al ligt, zonder alles los te moeten breken?
Ook de overschakeling naar digitaal leek naderhand niet zo moeilijk is, maar je hebt er ook lang tegenaan gehikt, en vast niet voor niks...
Succes!
-
Hallo
SinFronteras : baanvakken kun je naderhand toevoegen door de rails door te zagen. Verder dan de benodigde bedrading toevoegen enzo.
En tsja dat digitaal, je kunt er veel mee maar het blijft erg duur ik zelf hou persoonlijk van zelf schakelen. Alleen kijken naar de treinen vind ik toch iets te saai.
Maar goed dat is mijn mening.
Groeten,
Olaf
-
Hoi Sinfro,
ik ben blij dat dit draadje je geïnspireerd heeft. Daar is het ook mede voor bedoeld. Zelf heb ik ook door het bezoeken van bepaalde bekende en minder bekende N-websites de draad weer opgepikt.
Ik heb veel 'verborgen' meters rails liggen, en op handige plekken kon ik naderhand makkelijk (lees: zonder ál te veel moeite) nog wat secties inbouwen. Stelde echt geen reet voor. Ik gebruik het hufterproof Fleischmann bloksysteempje, daar ben ik goedkoop 2e hands aan gekomen. Als je een beetje handig bent met het slijpschijfje van de Dremel en een soldeerbout, kom je een heel eind.
De overstap naar digitaal is werkelijk de beste stap ooit. En dan gebruik ik het nog niet eens ten volle.....want wat je er -ook dmv de PC- mee kan is ongelofelijk, maar daar is Boppard net weer niet de baan voor. Ik gebruik het eigenlijk als luxe treinbesturing, want de rij-eigenschappen zijn fantastisch!
@de rest,
Tja, alweer poosje geleden. Gisteren heb ik de laatste kerstinkopen kunnen doen, laten we het daar maar op houden.....ik zal vanmiddag eens wat fotootjes maken :) Werd ook wel weer tijd. Van prutsen aan de baan is eigenlijk de laatste tijd niks terecht gekomen. Tja, plantjes hebben water nodig, en water kost geld, en voor geld moet je arbeideren. Zodoende.... ::)
Allez,
vanmiddag dus ws een update. Fijne kerst iedereen!
-
Olaf,
digitaal rijden hoeft niet té duur te zijn. Ik heb zelf voor de gein zo'n Roco Muis gekocht. Dat ding kan genoeg en is niet duur. Goed, per lok ben je zo'n 20-30 euro kwijt voor een decoder.....maar daar krijg je echt wel wat voor terug. En of je gaat kijken of schakelen.....dat kan allemaal met digitaal rijden.
Maar uiteraard moet je het zeer zeker zelf weten! ;D
-
Dank je Olaf en Jeroen,
Dremelen en solderen lukt nog wel, maar ik zie nog niet helemaal hoe ik een isoleerschoentje tussen de rails frommel, of doen jullie daar niet aan?
-
@SinFro
isoleerschoentjes frommelen, nee das niet handig. Ze zijn alleen bruikbaar op het moment dat je de baan opbouwt en je ze aan de uiteinden van de rails kan schuiven. Als het spoor al ligt dan kan je de sporen beter doordremelen/slijpen met een fijn/dun slijpschijfje.
De ruimte die achterblijft kan je dan opvullen met een stukje zacht kunststof (stripje styreen van enkele mm) dat wordt nabehandeld met een schuurpapiertje of sleutelvijltje (fijne korrel) zodat het kunststof dezelfde vorm krijgt als de spoorstaaf. Ik zou dat echter alleen doen op de zichtbare gedeeltes van de baan.
@Jeroen
Kerstinkopen en sinterklaasinkopen, dan is het inmiddels vast een compleet nieuwe trein geworden ;). Kom maar op met die foto's dan...
Robert
-
Hoi Sinfro,
ik ben blij dat dit draadje je geïnspireerd heeft. Daar is het ook mede voor bedoeld. Zelf heb ik ook door het bezoeken van bepaalde bekende en minder bekende N-websites de draad weer opgepikt.
vanmiddag dus ws een update. Fijne kerst iedereen!
Hey Jeroni,
ergens in maart heb ik jouw topic, en een hoop andere, ook gelezen en blijven volgen. En na een tijdje toch ook maar het eerste startsetje gekocht. Ondertussen ben ik ook hier aan het solderen, verven, knutselen gegaan om wat te spelen/testen. Binnenkort ook een proeftafeltje maken om nog wat meer te testen.
Ik ben toch ook geïnspireerd door het lezen van enkele topics hier en op enkele andere fora!
vrolijk kerst!
-
Thomas,
vergeet vooral niet je vorderingen hier te posten in een topic. Je krijgt feedback, leuke commentaren, en anderen hebben er ook wat aan. Van dat soort topics leer ik ook nog elke dag.
@ de rest,
vandaag is het er niet van gekomen om even lekker in mijn eentje 'gezellig' boven te klooien. De sinterklaasaankopen rijden inmiddels, de kerstaankopen zitten nog in de doos 1 dag na aankoop. Tja....bepaalde wezens op deze planeet brengen het hart wel eens op hol......
Dus: morgen (2e kerstdag, red.) weer 'lekker' arbeiden. Als ik terugkom ben ik flink gaar, maar dan ga ik wel weer eens wat doen. En foto's, want dat topic hier kan natuurlijk niet op de laatste pagina van het forumdeel belanden.
Geniet ervan, drink genoeg met grote maten (ofzo) en ik spreek jullie schnell. Zaterdag ben ik na 't slapen weer in actie hier!
Gr J
-
Zo, uitgeslapen en wel na zo'n 'inspirerend' vluchtje AMS-BJL vv. eindelijk FF de tijd in m'n eentje om es wat te rijden en schoon te maken enzo hier op zolder. Ik heb de laatste aanwinsten ook kunnen bevrijden uit hun benauwde verpakking.
En Robert_N_nmM had het al juist, er rijdt sinds 2 kwartieren wederom een complete trein rond. 64 Mini Coopers op 8 setjes Trix wagons (16 wagentjes). Traxx ervoor, en gas op de zuigers!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper2.jpg)
OK, FF vergeten, 56 mini's en 8 Porsches......ahum....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper9.jpg)
De185 van de DB, dus gewoon in dat bekende rood, stond al een poosje voor deze autotransporters...maar sinds vandaag bestaat zijn sleep uit louter autowagons. Etappesgewijs bevrijd uit de weinig benauwende maar niet minder beperkende vitrines in de Steenstraat te Arnhem ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper10.jpg)
De Coopertjes op de trein zullen wel jaloers hebben gekeken naar deze Mini die al wel vrij in de natuur mag spelen. 1:1 blijf ik het ook een héél tof autootje vinden!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper8.jpg)
Hier nog een overzichtsfoto, zodat jullie ook even kunnen zien wat er nog allemaal gedaan moet worden. Dat is nl. nogal wat. Het laatste wat ik eigenlijk gedaan heb is het prepareren van bomen en struiken....daar heb ik er nogal wat van nodig. Tot aan het eind van het jaar, eigenlijk ook half januari ben ik druk voor de baas, dus van bouwen zal de komende tijd even weinig komen.
Blijft impressive, die lange treinen met dezelfde lading. Doet u even mee? Kolen, erts, 3 x containers, ketelwagons, Eanos en nu dus autotransport.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper1.jpg)
Enjoy!
-
Met deze plaatjes zal ook mijn zoon blij zijn. Hij heeft net zo'n blauwe Mini Cooper gekocht.. :)
Groet Jaap
-
Wat is die 185'er toch leuk he? ;)
-
Mooie foto's weer hoor, het blijft echt een prachtige baan om naar te kijken!
Ik heb wel even een vraagje, je hebt het vast al eens eerder genoemd maar die steunmuren, wat voor verf heb je daar voor gebruikt? En heb je die voegen zo donker gekregen door een wash?
groeten, Xander
-
Wat een oog voor detail. Je hebt zelfs de voorste stroomafnemer op. Net zoals in het echt zodat eventuele vonken geen schade op de lak veroorzaken.
-
@Jajo,
ja, blijft een gave auto. Ik geef jouw zoon groot gelijk!
@Rick,
ja, ik vind het een mooie lok, maar ik vind de MRCE (zwart) en de 482 SBB Cargo mooier qua kleurstelling. Heb ze ongeveer zo'n beetje verzameld.....maar ook de rode gaat zeker niet vervelen! Hij staat mooi zo voor die auto's.
@Xander,
tnx mate! Ik heb het inderdaad al beschreven, maar dat geeft niet. Natuurlijk niet! Ik heb deze keer Modelcolor verf gebruikt. Is acryl op waterbasis. Die voegen heb ik inderdaad donker gekregen door, nadat de basiskleur droog is, er met een sterk verdunde zwarte wash overheen ben gegaan, en dan meteen met een spons wegvegen. Evt. nog met een witte drybrush overheen gaan voor de finishing touch. En lekker wisselend natuurlijk......onderaan meer (uitlaatgassen, opspattende stront van de 'wielen' en weet ik veel)....dan krijg je het het mooist.
@marcel,
dat is inderdaad de reden. Het valt me op dat ze in Duitsland dat heel vaak doen, ook met ertstreinen enzo.
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper2.jpg)
Dit vind ik nou een superfoto!! Alsof je echt uit 1 van die ruïnes staat te kijken :)
Groeten Jeroen
-
Dit is mijn favoriet :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBmetallemaalMinicooper1.jpg)
Een mooie lange sliert die geen moment recht is :)
-
Zoals gebruikelijk, nette foto's. Smaakt naar meer zou ik zo zeggen.
Robert
-
Ik zou zeggen (BTW, leuke commentaren, waarvoor drank):
Koop/bekijk dat artikel in de EJ die ik op aanraden van een forumlid ook heb aangeschaft. Dat inspireert nogal.....dus zijn de reacties echt complimenteus.
@Smolderz,
tja, ik vond de foto van de combinatie wél mooi, maar nog even wachten...dan is het landschap 'links' op de foto ook af. Rivier enzo......
@R,
meer foto's komen eraan. Komende dagen, sowieso. Morgen alsnog even vliegen (para's dumpen, collegavlieger ziek geworden) dus overmorgen heb ik wel FF tijd. FF dan, want ik moet dan alweer koffer pakken.......
J
-
Na een tip van Jajo een heeeeeeeeeeeele tijd (als in: veel pagina's terug) geleden heb ik me bij het bouwen van de tunnel rechts goed geconcentreerd op het 'lichtdicht' maken van de tunnel. Via de onderkant van dat deel van de tafel kan ik erbij in het geval van calamiteiten en crashes. De tunnel is nog niet af. Het 'dak' moet er nog op voor een deel, dat is waar het eind(schaduw)station van de zijlijn zich bevindt. Dat moet afneembaar worden, anders kan ik daar weer niet bij. Toch is de tunnel nu al zoals het hoort: een zwart gat.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunneligre2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tunneligre2.jpg)
Verder heb ik nog wat foto's gemaakt van willekeurig passerend materieel.
Omdat de MRCE 185 nu in onderhoud staat, trekt de Cargoserv Taurus de Eanos-trein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusmetkarretjes1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusmetkarretjes1.jpg)
Inderdaad een kleurrijke locomotief. En is trouwens erg sterk!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusmetkarretjes4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Taurusmetkarretjes4.jpg)
Over kleurrijke locomotieven gesproken. De 185 van European Bulls mag er ook zijn met zijn kleurige jasje. Hier weliswaar wat donker van zijn slagschaduw zo in de einde-middagzon.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EuropeanBullsmetcontainersleep.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EuropeanBullsmetcontainersleep.jpg)
Een foto vanuit de verte genomen. Het leuke aan het Rijndal, zowel het echte als mijn mini-Rijndalletje, blijft dat de bont gekleurde treinen mooi contrasteren met de omgeving van de spoorlijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EuropeanBullsmetcontainersl-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EuropeanBullsmetcontainersl-1.jpg)
Ik heb ook nog wat filmpjes gemaakt.....die zal ik straks even uploaden na het bekijken en keuren ervan.
J
-
Goh Jeroen, die opmerking was inderdaad zeer lang geleden.... dat je dat nog wist. Maar de tunnel ingang ziet er gelikt uit!
Groet Jaap
-
Wat is die 185'er toch leuk he? ;)
@Rick,
ja, ik vind het een mooie lok, maar ik vind de MRCE (zwart) en de 482 SBB Cargo mooier qua kleurstelling. Heb ze ongeveer zo'n beetje verzameld.....maar ook de rode gaat zeker niet vervelen! Hij staat mooi zo voor die auto's.
Nog even over MRCE zwart bij BR185, porches en autotreinen...
Zorg je ervoor dat die 185 niet te dicht bij die porches komt? ;D
"185 544" staat tegenwoordig bekend als de Porsche-Killer. Reden; heeft in november een aanrijding gehad met een Porsche autotrein. :'(
Zal ongetwijfeld al eens in dit forum besproken zijn, maar in het kader van dit draadje kan een extra waarschuwing geen kwaad. ;)
zie trouwens deze foto's van "185 544": http://michels-bahnbilder.de.tl/%3Ca-s-%3E-November-2008.htm
Overigens Jeroen; hoewel ik niet vaak iets post, ben ik wel aandachtig lezer van jouw voortgang, erg fraai!
Groeten,
Jelmer
-
Omdat de MRCE 185 nu in onderhoud staat, trekt de Cargoserv Taurus de Eanos-trein.
Anders dan kom ik wel een keertje aanwaaien met een leuke zwitserse grafbak ;) als je al noodmaatregelen moet nemen met een cargoserv taurus :P.
Btw die eerste foto (van het zwarte gat/tunnelportaal) moet je nog ff een keertje over doen met een lok/zwarte MRCE die in de tunnel staat te schijnen. Zie je alleen maar 3 lampies ;D. Is weer eens een ander gezichtspunt. Verder is die tunnel een hele verbetering. Ik zie niets meer wat ik niet hoor te zien.
Robert
-
185 544
Nou, die is het dus ;D Leuk stukkie geschiedenis. Inderdaad heb ik het hier op het forum gelezen, maar ik wist niet dat het exact die locomotief was. Wel humor: op die wagons staat: "we move with care". Tsja......
@R,
ik snap de hint moesten we binnenkort maar weer es doen. Ik zal zometeen FF met de camera gaan prutsen. Daarna slapen. Morgen "driehoekje Egypte" vliegen, weer een dienst van 16 uur.......pfff......
J
-
We move with care... Hij is fijn. Misschien maar ff fleesman mailen met de vraag of ze zowel die wagens als de lok in die kleurstelling/vormvariant kunnen uitbrengen. Is nl wel een apart geheel ;).
Uh tja, soms is het leven wat cru. Maar van die 16 uur kan je wel weer je sjeespinda betalen, de rekening voor het opladen van je camera en evt nieuwe modeltreinen. Geen man overboord lijkt mij, en als je dan ff een luchtje mag scheppen op airport Egypte dan vries je tenminste niet vast aan de trap ;D, hier wel als je niet oppast.
Robert
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/blackholerobert.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/blackholerobert.jpg)
Ziedaar. Slaaptijd. Bis bald!!
-
Het is bijna een kerstplaatje.
Robert
-
Over plaatjes gesproken, deze was ik eigenlijk he-le-maal vergeten te vermelden: de BR143 van Minitrix. Dat is niet de enige 143 die er is/komt, daar weet Mr. Grootverzamelaar alles van. Op de valreep (nl. nét voor biertje nummer 4) is hij digitaal gemaakt, en heeft na de testrondjes de eerste fotoshoot achter de rug.
Het is een 2e handsje van een bekend N-spoorforum ;) Verschrikkelijk lelijk naast bijvoorbeeld een 101 of 185. Echt een boerenkoolstoptreinlocomotief.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweBR143vanMTX.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NieuweBR143vanMTX.jpg)
-
Over plaatjes gesproken, deze was ik eigenlijk he-le-maal vergeten te vermelden: de BR143 van Minitrix.... Verschrikkelijk lelijk naast bijvoorbeeld een 101 of 185. Echt een boerenkoolstoptreinlocomotief.
Ook maar gauw weer vergeten dan die 143. In het echt is 'ie niet alleen lelijk, maar ook vies :(
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/DSC04359deSchluchseevanAhanaarSeebr.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/DSC04359deSchluchseevanAhanaarSeebr.jpg)
Groets, Hans
-
Leuke foto. Ik ga hem ook zeker verouderen. Hij is bedoeld zoals bij jou op de foto, om de dubbeldekkers te trekken.
J
-
Slaap je nou nog niet ??? ???
-
Uhhhhhhhhhh jeroen :o, wat moet dat S-bahn rijtuig achter je 143 langs de rhein, dah spul is dan wel erg ver van huis he 8), zuidelijker als Köln komt dat spul niet langs de rhein.
Groetjes Michiel
Ps; de 143 familie is niet lelijk maar mooi, of was het nu mooi van lelijkheid, ach boeie, van die locs kan je nooit genoeg hebben en ik krijg er nooit genoeg van. Lekker hoekige lockast en grote lampen, dan is het pas een echte loc ;), een 112.0/114 of 155 vin'k dus ook mooi, een 112.1 is helemaal niks met die domme kleine lampjes 8)
-
Hey Jeroen, mooi om te lezen dat je de BR143 hebt ontvangen! :) Dat betekend ook dat Mark nog leeft! Waar hangt die jongen toch uit...hij neemt z'n telefoon niet meer op en op pb's reageert hij ook niet meer... :o
-
@Rob,
nee, dit is een andere 143, die van hem komt nog ;) Hij is op vakantie en komt 5 jan. weer terug. Dus nog even geduld....
@Michiel van de NDS,
Uhhhhhhhhhh jeroen
Jaaaaaaaaaaa, wat moet ik dáár nou mee??!! ??? 8)
;),
Jeroen
-
Zo, de vlucht is toch vertraagd, dus nog maar even een drietal fotootjes van het nieuwste rollende materieel op Boppard. De S-bahn staat weer even in 'de schuur' ;)
Hier wederom het autotransport. Het is, omdat de wagons redelijk kort op elkaar zitten en hetzelfde zijn inderdaad zo'n slang, zoals eerder gesuggereerd door Rob.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185coopertjesuitdetunnel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185coopertjesuitdetunnel.jpg)
De 143 rijdt prima zijn rondjes met nu een dubbeldekker. Op de rechterr Rijnflank is dit ook een dagelijks gezicht. Lange goederentreinen en dan weer zo'n stoptreintje, vaak getrokken door een 143. Ben erg blij met deze nieuwe aanwinst!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/143metproperequip5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/143metproperequip5.jpg)
Hier nog een foto vanuit een perspectief dat ik heb gecreëerd dankzij de foto van Hans...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/143metproperequip1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/143metproperequip1.jpg)
Have fun ermee!
J
-
Dus vlucht jij de zolder weer op,
Blijft verschrikkelijk mooi
Groeten,
Patrick
-
De Br 143 lelijk? Geniaal zul je bedoelen. Vind ze in het echt ook lelijk maar in model zijn ze veeeel mooier. Heb er zelf ook een, dan wel een Br 114 maar dat maakt niet uit. :)
-
Was je al op de hoogte dat je voor een Regioshuttle RS1 van Rhenus Veniro (zie foto) moet gaan sparen Jeroen?
Boppard-Emmelhausen gaat namelijk in December 2009 naar deze vervoerder ivm een nieuwe aanbesteding van het vervoer op deze lijn.
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/passenger/Eurobahn/euro_vt1-01az.jpg)
(Foto: Railfaneurope.net)
Overigens weet ik niet eens of dit materieel er uberhaupt al is in N-spoor, maar daar hebben we dit forum voor.
Groet Petertrein81,
-
BEMO heeft deze modellen, in deze kleurstelling alleen als dummy
zie ook deze link:
http://www.bemo-modellbahn.de/produkteregio/Regioshuttle_1_160/regioshuttle_1_160.htm (http://www.bemo-modellbahn.de/produkteregio/Regioshuttle_1_160/regioshuttle_1_160.htm)
groeten,
Patrick
-
Dat is volgens mij niet precies de goede, die bij Bemo is zilverkleurig met geel.
Maar misschien komt deze nog, het is immers ook niet gezegd dat de kleurstelling op de foto ook op Boppard-Emmelhausen komt te rijden.
Groet Petertrein81,
-
ach er zwerven hier spuitgasten genoeg die een luchtkwast vast kunnen houden.
Groeten,
Patrick
-
Offtopic:
nee, dit is een andere 143, die van hem komt nog Hij is op vakantie en komt 5 jan. weer terug. Dus nog even geduld....
Mooi, die is dus weg met z'n vriendin als ik me kan herinneren. Arme Mark, die besteed z'n centjes veel liever op een andere manier... ;)
Ontopic:
Super geil klasse foto's weer Jeroen. :) De 185 is zeeeker mooi! Ik kan een beetje meepraten met mijn BR189 van Minitrix, zo eentje met dubbele panto's, ook erg mooi!
Owja, waar zijn de filmpjes? ;)
-
indrukwekkend spul wat je allemaal aan het maken bent, ziet er super uit.
oog voor detail is hier sterk aanwezig.
prachtige baan ;D
-
Hoi,
Aangezien het 't eerste stukkie tekst is in 2009. De beste wensen en dat we eind 2009 de 200 pagina's gepasseerd mogen zijn met dit draadje ;) ;D. Dus dan ook maar gelijk vragen hoe het eigenlijk staat met de bouw-/ rijactiviteiten na het betere vliegwerk en natuurlijk oud en nieuw...
Wat betreft die rode dooslok. Laat ik zeggen, doe een BR 146 die is veeeeel leuker voor een dubbeldeksstam.
MvG,
Robert
-
Owja, waar zijn de filmpjes? ;)
Daar was ik ook al achter aan het zoeken.
-
Dan moet je even in de foto-emmer (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/) van Jeroen kijken. Als je links bovenaan de pagina kijkt dan zie je staan 1052 foto's en 14 video's (op dit moment).
Robert
-
Mooi mooi mooi, er zijn daar foto's bij waar je gaat twijfelen of ze echt zijn of niet. Het zijn er maar 1052 foto's en dan zijn er een paar bij over een dak enz. :(
-
ik vind die 143 op een of andere manier wel mooi.
maar wat is het verschil tussen de 143 en deze;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5021.jpg)
volgens mij zien ze er het zelfde uit ???
gr ivo
-
Een 143 is uitsluitend voor de regionalbahnen ontworpen, tegenwoordig ook goederentreinen voor de MEG. De 112.0 is een voor de DR ontwikkelde sneltreinlok voor 140 km/h. Toen deze niet meer in de sneltreindienst nodig was vernummerd in de serie 114, inmiddels is deze lok alweer terug vernummerd in de serie 112.0. En dan heb je de uiterlijk meest afwijkende serie 112.1, ontwikkeld voor de DB met een snelheid van 160 km/h.
MVG, Martijn
-
Hoi,
Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_143#DBAG_Baureihe_143) geeft in dit geval ook een heleboel informatie. Zei het in het Duits. Laten we het er maar op houden dat de loks van de serie 114 en 143 sterk op elkaar lijken omdat ze dezelfde basis hebben, de DR lokserie 243 uit begin/halverwege jaren '80 van de vorige eeuw.
Robert
-
Enige verschil tussen de 114 en de 143 die ik heb kunnen ontdekken zijn de sleepstukken van de panto's en de buffers van de 143 zijn rond en die van de 114 zijn rechthoekig.
-
Hallee,..
Ja inderdaad ik heb weer een tijdje onder een steen gelegen ;)
Maar ik heb ook inderdaad nog een 143 voor je staan Jeroen. :)
@ Rob, Ik heb inmiddels gereageerd ;)
m.v.g.
Mark
-
4 januari, totaal gaar maar naar een douche en wat nodige slaap ben ik weer eens klaarwakker om 23:14 LT (Local Time). Pfff.....heerlijke job, maar het kan uitputtend werken.
Allereerst: een mooi en vooral gezond 2009 gewenst aan iedereen. Toch gaaf om te zien: dit draadje is met vlagen wat stiller, maar vooral erg levendig door de periode heen. 07 december 2006. Dat is de datum van de eerste post. Ik moet toch zeggen dat het resultaat me niet tegenvalt qua interesse en leuke posts. Leuk als in: lollig, opbouwend en terecht kritisch. Zo hebben we er allemaal wat aan. Ruim 2 jaar geleden had ik dat FF niet verwacht. Genoeg sentimenteel gelul. Over tot de orde van de dag.
Tsja Tomas ('Tom'),
smaken verschillen. Weinig treinen vind ik écht lelijk, maar de 143 is niet moeders mooiste. Ik ben het met Robert eens, de 146 is een mooiere loc en staat beter voor wat dubbeldekkers dan dat blok-beton-op-wielen. Het is een werkpaard en dat zie je. Over de Class 66 heb ík dezelfde mening. Zelf vlieg ik een Boeing 767, en dat is een huge muthafucka, maar echt mooi vind ik 'm niet. Indrukwekkend, vol ontzag over prestaties, maar ik vind een B 757 een stuk mooier om te zien. (meer vrouwelijk, misschien ligt het daar aan.... ;D ::))
Kom ik bij Rob,
ik neem aan dat je die smiley wel heeeeeel erg meende! In vrouwen moet je van tijd to tijd ook investeren. Treinen/tjes zijn de hobby, niet de living! We moesten met alle N-spoorders maar eens pils gaan drinken in Utrecht, en ik weiger alléén maar over onze hobby te praten! :-* De meeste lui hier weten precies wat ik bedoel. Toch? ;)
Ivo, Martijn, Robert, Tomas en Michiellöwensteinersttadsrodelschwansbahnen :)
tnx voor de info, was interessant om te lezen. De materieel verzameling van Boppard is niet oneindig, maar wel omvangrijk. Lang niet alles zal er regelmatig gaan rijden. S-bahn troep hoort niet langs de WijnRijn. Je moet maar zo denken dat ik weinig geld steek in zaken die ik echt niet nodig heb. Zo werkt het met bepaalde vrouwen ook. ;D
Rob (yes, again, you're falling with your nose in the butter)
de filmpjes duurden me te lang om te uploaden, ik zal 't deze week nog es proberen. Ze waren wat groot qua MB voor wat ze waard waren, maar ik zal zien wat ik kan doen. 1052 foto's stond ik trouwens van te kijken........heb ze zelf nooit nageteld. Er zijn in ieder geval foto's genoeg niet door de Boppard-in-N ballotage-commissie gekomen om te tonen.
Al met al, een goed spoorjaar gewenst, we houden het draadje levend. Met de nadruk op 'we'. Qua tijd zit ik januari goed om wat te klooien op zolder met wat bijzondere projecten, waarvan ondermeer dat Rijnschip van Revell.
I keep it posted, stay tuned! (zoals al zovaak gezegd).
Nogmaals, aan een ieder de beste wensen en nogmaals dank voor de commentaren!
De GAroeten,
Hertog J ;)
-
Oh, Mark,
las net je post. Ik neem deze week contact op over dat hok. Wordt middagje/avondje Waalwijk ben ik bang..... ::)
J
-
Wees niet bang Jeroen, ik heb Mark zelfs geadviseerd om lekker op vakantie te gaan met zijn vriendin ;)
Ik zie nieuwe filmpjes in je bucket, misschien zijn het nog niet "de" filmpjes maar vind ze wel mooi! :)
-
mmm een keer een pilsje pakken met wat n baanners. wat een goed idee!
kij er al naar uit
Richard
-
Bijna Boppard alleen 20km zuidelijker, (bij Oberwesel) maar wel aan dezelfde kant
(http://www.bahnbilder.de/bilder/br-185-mit-zuegen-228952.jpg)
Grtz Rob
-
Gave foto zeg. Dit stukje is wat ik een beetje probeer uit te beelden aan de rechterzijde. God man, als ik die foto's zie zou ik de hele zolder wel willen confisceren!
Ik heb in ieder geval de filmpjes online gekregen, ik ben alleen bang dat de kwaliteit iets te hoog is voor de duur..... Oftwel: de filmpjes zijn vrij groot qua formaat en ze zijn echt maar heel kort. Eens kijken of ik ooit een compilatie kan maken, ik heb nl. mijn camcorder weer aan de gang.
Maar misschien kan ik daar beter mee wachten tot Boppard zo'n beetje af is.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_BR146stoptrein.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=BR146stoptrein.flv)
En een kruising aan de rechterkant van 2 goederentreinen....ook leuk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_kruisingrechts.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=kruisingrechts.flv)
Have fun ermee!
J
-
Edit: de kwaliteit is dus niet best, maar wel veel MB's. Eens kijken hoe ik dat in mijn camera kan veranderen.....
-
Mooie rode wagons heb je daar rond rijden. ;)
-
Jeroen,
Dat is een probleem van de site. Op Youtube zelfde probleem, ze reduceren de filmpjes naar kleiner formaat.
Maar wel leuk.
Grtz Rob
-
Leuke filmpjes!
Vooral die 2de.
Moet dan eigenlijk nog een lok over de brug op de achtergrond rijden he? ;)
Ga jij nog wat aan de kleur van de weg doen?
Valt me steeds weer op als ik naar je foto's cq filmpjes kijk, wel erg "clean" in vergelijking met de rest.
Heeeel veel pagina's terug had je ooit eens een mooie BR E03 rondrijden.
Komt daar ook nog een filmpje van? Is meer mijn ding.. :P
Mark
-
Is meer mijn ding..
Jaha, maar dat is niet míjn ding. Even letterlijk genomen ;D
-
Rijd de trein in het 1e filmpje nou door een rood sein :'(
-
Nee hoor, staat keurig op groen en springt keurig op rood zodra de loc het sein voorbij rijdt. :)
-
Ow ik zit naar het verkeerde sein te kijken, ik had die daarachter heel niet zien staan.
-
Vond nog een leuk plaatje van de nieuwe BR 143, onderweg met zijn Dosto-sleepje.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143indelinkerbocht.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143indelinkerbocht.jpg)
De wegen rondom Boppard zijn nog een beetje in overdenk-fase. Bij de nieuwste weg aan de rechterkant heb ik al wel wat vuile strepen door de 'asfalt-verf' gemixed. Duurt nog wel FF voordat ik daar verder aan ga werken....
Toch bedankt voor de tip!
J
-
Jaha, maar dat is niet míjn ding. Even letterlijk genomen
Haha, moest even teruglezen, maar nu snap ik hem!
Wist niet of we links of rechtsom gingen ;D
Mark
-
Heeeel veel pagina's terug had je ooit eens een mooie BR E03 rondrijden.
Komt daar ook nog een filmpje van?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard3.jpg)
Tuurlijk kan dat, maar dat vraagt enige voorbereiding etc. etc. Ik zal eens even met de treindienstleiding te Boppard overleggen ;).
Robert
-
Ja, die is mooi!!! Daar kan wat mij betreft geen moderne loc tegenop.
Dus regel maar eens een 'Sondernfahrt nach Boppard' Robert! ;)
Groets, Hans
-
Helemaal mee eens Hans!
Ik moet nog ergens zo'n minifrutselweetnietofiewerktcamera hebben.
Mag je best es gebruiken voor een heel rondje Boppard, lijkt mij wel leuk!
Mark
-
Zooooow....Føk hee.....heb in 2 dagen "even" de 132 pagina's doorgeworsteld....en ik moet zeggen..GEWELDIG! :D Zou er BIJNA N door gaan rijden ;D
Ben iets van 13 jaar geleden (pfffff....wat wordt ik oud!) eens in Königswinter geweest en nu ik deze plaatjes zo zie zou ik dr zo weer heen willen!
Enneh....bij de friese modelbaanclub waar ik lid van ben hebben we ook een heeeeel erg vrije interpretatie van de Rheinstrecke, alleen is de rivier bij ons op de club zo breed dat je met een beetje mazzel er met een polstok over kan springen en is onze strecke op 3 niveau's opgebouwd omdat er ook zonodig Marklinisten op willen rijden >:( ;D
Ok, genoeg geløld....tijd voor de picturen van onze Rheinstrecke, hierop bevind zich een fantasiestadje dat wij maar bergen hebben gedoopt.
Hopelijk vindt je het wat Jeroen, en oh ja, dit is H0 ;D
http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul03.jpg[/img]](http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul03.jpg) (http://[img width=400 height=264)
Een \'Duitse blokkendoos\' staat onder de loopbrug die het station Bergen verbind met de binnen stad. Bron: Website Friese modelbaanclub
http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul05.jpg[/img]](http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul05.jpg) (http://[img width=400 height=264)
Een BR 03 van depot Bremerhaven staat voor het onveilig inrijsein van station Bonn te wachten. Op de voorgrond het seinhuis dat de inrijseinen van station Bonn bediend. Bron: Website Friese modelbaanclub
http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul24.jpg[/img]](http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul24.jpg) (http://[img width=400 height=300)
Dorpje op Onze baan Bron: website friese modelbaanclub.
En dan deze nog...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8201184_1.jpg)
V100 koeieloc is onderweg met een keteltrein over onze Rheinstrecke Foto: Ad Regtop
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8191112.jpg)
En hier nog een tallentje onderweg over onze "onderste" Rheinstrecke Foto: Ad Regtop
Gelukkig staat onze rivier hier maar voor een klein deel op, zie je tenminste niet dat het maar een veredelde sloot is ;D
Gr,
Erwin Schuurman
-
Wow Erwin, dat ziet er gaaf uit!!
Wanneer en waar is die clubbaan in het echt te bewonderen?
Groets, Hans
-
nice Erwin!
Heb je wat meer foto's van de dorpen? Ik moet op weinig plek ook nog iets leuks zien te organiseren wat dat betreft.
Gr J
-
Ik weet niet hoeveel ruimte je hebt en waar, maar je kunt ook gewoon halve gebouwen gebruiken die je dan bijvoorbeeld tegen de achtergrond neerzet. Zo kun je in weinig ruimte toch nog een dorp/stad bouwen die nog een beetje ergens op lijkt. Dat van die halve huizen schijn je veel op amerikaanse modelbanen te zien.
-
En hier nog een tallentje onderweg over onze "onderste" Rheinstrecke Foto: Ad Regtop
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8191112.jpg)
Gelukkig staat onze rivier hier maar voor een klein deel op, zie je tenminste niet dat het maar een veredelde sloot is ;D
Als ze zo dicht en laag aan het water rijden moet je maar hopen dat je geen hoogwater krijgt, wat minstens een keer per jaar plaatsvind :-))
Maar wel mooi!!
Grtz Rob
-
Leuk hoor, zo veel trajecten. Een mooie eigen interpretatie inderdaad. Toch ben ik het wel met Rob eens dat het spoor iets te dicht bij het water ligt.....lollig treintje trouwens.
Om maar even in de stijl te blijven van lelijke doch functionele loc's rijdt er sinds vandaag ook alweer een tweetal 155's rond. Een daarvan is (uiteraard) een dummy, en wordt een slachtoffer van wat omspuiterij als het even kan. De "Altrode" heeft weliswaar een nieuw DB-logo, maar ik vind 'm in Verkehrsrot mooier.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr2.jpg)
Tsja, het is echt een container met wielen en pantografen, meer is het niet.....lache toch?!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr3.jpg)
Een plaatje met een wat aparte hoek. De kolentrein is voor de voorste (tractie)lok icm de dummy te zwaar helaas. De dummy heeft toch een chassis, en dat maakt m zwaar.....toch is het wel stoer zo!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotoos155dubbeltr1.jpg)
Tjsa, het is weer es wat anders dan die aerodynamische Traxx-lokjes.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/enooknieuwecargolangsderijn.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/enooknieuwecargolangsderijn.jpg)
Meer foto's volgen snel....
-
... De kolentrein is voor de voorste (tractie)lok icm de dummy te zwaar helaas. De dummy heeft toch een chassis, en dat maakt m zwaar...
Daar is m.b.v. een frees/ijzerzaag/vijl toch wel wat aan te doen? Kweenie van welk merk deze lok is, maar refererend aan de Fleishmann N loks: die zijn als dummy qua gewicht toch snel te halveren door de (on)nodige massa uit het frame weg te frezen/zagen/vijlen lijkt me.
Maar 't is wel een grondige en definitieve ingreep, da's waar. ::)
Hoe dan ook, de foto is mooi, en daarvoor maakt het niet uit hoe zwaar de lok is. :D
Groets, Hans
-
.....en BR 112 nr. 2 van Roco (dankzij Mark de mmhajvjtjhg) is rijvaardig met een Tran-decoder! Was nogal een ingreep, maar goed te doen. Makkelijk printje, alleen stukkie eruit frezen met de Dremel.
Gaat lekker zo..... ::)
-
Kan je die dummy niet opwaarderen tot tractie-unit. Motor erin, tandwieltjes etc. Geen idee wat het kost maar het is het overwegen misschien waard. De foto's zijn inderdaad weer eens iets anders, netjes hor.
Robert
-
Hij lijkt zeker op een container, zo'n Br 155 lok, de officiële (scheld)naam voor deze lok is zelfs "Stasicontainer". Genaamd naar de geheime dienst in voormalig Oost-Duitsland (DDR).
Groet Petertrein81,
-
Ah, Stasicontainer! Die naam bevalt me wel. Je kunt hem vast goed gebruiken voor een ramkraak ergens. De Containers-in-dubbeltractie slepen -met enige moeite, dat wel- de Eanoshotseflots bakken. Het is een Trix-loc, dus dat betekent lekker veel herrie.....ik weet het, 't is spoor N, maar het lijkt wel ergens op.
Het idee is om de Altrode over te (laten) spuiten in Railion versie, en dan kan ik lekker kapje wisselen met de huidige Orientrode die is voorzien van een motor.
R,
de Altrode heeft een chassis met uitsparing voor de motor en print, kortom: gewoon een loc waar ze de motor en de tandwielen eruit gerost hebben. Moet dus wel na te bestellen zijn. Want, net als met de 143-broertjes, wat is er nou beter dan één BR 155? Juist. Twee BR 155's.
-
Ahum, de Stasicontainer dus.....
De heren fabrikanten hebben al een lichte vuile aanslag op het dak gemaakt. Niks mis mee!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie24.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie24.jpg)
Tja, elegenant kun je 'm niet noemen. Bruut en functioneel wel!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie22.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie22.jpg)
Zo'n TRAXX heeft absoluut wat stoers....iets moois. Deze niet. Ik zou me gewoon schamen als ik machinist was.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie21.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie21.jpg)
En nog een plaatje van 't apparaat langs de Rijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie23.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/stasicontainersessie23.jpg)
Grtz,
J
-
Hee J,
Ik heb ook al ergens de bijnaam "Rode baksteen" horen vallen. Die kan ook wel aardig kloppen, zeker als we het over een verkeersrode variant gaan hebben.
Maar goed op de vraag "wat is er beter dan één BR 155" das heel simpel een Ae 6/6. Ach die had je kunnen zien aankomen 6 assen, evt in rode kleurstelling.
Btw, je had het ergens anders in het forum over een ICE-3. Misschien handig om ook Trix ff in de gaten te houden aangezien ze een nieuwe variant met aircohokken op het dak gaan uitbrengen. Misschien doen ze dan gelijk wat aan de lengte ;). Tipje dus...
Robert
-
De ICE-3 rijdt alleen nooit langs de Rijn, die nemen altijd de NBS Keulen-Frankfurt. Alleen de types ICE1, ICE2 en ICE-T(D) rijden langs de Rijn.
Groet Petertrein81,
-
Die 155 bakken zijn cool!
Just down to the essence... en wat er niet op zit kan ook niet kapot, hebben ze vast gedacht ;D
Maar heb je ook al pic's van 2 Br 112 bakken gecombineerd met een onlogisch lijkende berg dubbeldekker rijtuigen? (stuurstand tegen de loc en dat soort fratsen) Lijkt me namelijk echt cool om te zien :D
m.v.g.
Mark
-
@Petertrein81
Even een kleine correctie... (op basis van Wikipedia.de (http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main))
De ICE-3 rijdt tegenwoordig niet meer langs de Rijn, die nemen altijd de NBS Keulen-Frankfurt. Alleen de types ICE1, ICE2 en ICE-T(D) rijden langs de Rijn omdat deze niet zijn toegelaten op de NBS Keulen-Frankfurt (iig in 2006 was dat nog zo) vanwege de sterke stijgingen in het traject.
mijn conclusie is dus dat ze wel langs de Rijn hebben gereden en er nu zelden komen getuige ook deze foto van een ICE-3 te Linz am Rhein (http://farm4.static.flickr.com/3059/2931281620_67b68aec9c_b.jpg).
Wat betreft de rest. Kom maar op met die rare treincombi's. Ze zijn vast niet vreemder als een Zwitserse dubbellok langs de Rijn in midden Duitsland.
Robert
-
Wow Erwin, dat ziet er gaaf uit!!
Wanneer en waar is die clubbaan in het echt te bewonderen?
Groets, Hans
Hallo Hans,
onze clubbaan is te bewonderen op de dagen dat onze club geopend is.
Dat is op dindagavond van 19.30 tot 22.30 en van zaterdagmiddag van 13.30 tot 17.00 uur.
Adres: Gysbert Japicxstraat 46
8933 BD Leeuwarden
En Jeroen, ik kon nog een paar plaatjes vinden voor je van onze Rheinstrecke. Helaas niet van de dorpjes.
En anders kom je toch ff gezellig langswaaien? Ik lees dat je regelmatig naar heeeele verre oorden gaat, dan valt Ede- Leeuwarden nog wel mee, zelfs Chris van Diesen is kort geleden bij ons langs geweest. En die kwam helemaal vanuit Bergen op Zoom ;D
Voor meer info, klik ff op het wereldbolletje onder de walmende 2400en ;D
Maar goed,
de pictuuren.
(http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul21.jpg)
Talent op station Bergen. Bron: site friese modelbaanclub
(http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul22.jpg)
Ruïne kasteel Bergen.
Groeten,
Erwin Schuurman
-
Meer foto's ga ik regelen. Ik heb hier een fotootje voor Mark van het 'vergeten' karretje. Ik dacht: er heeft jaren geleden zand in gezeten, en dus staat hij op dit achterafspoortje al jaren weg te roesten. Zand. Roest. Dus ik besloot met weatheren niet de kleur zwart te gebruiken. Dit is een close-up van het wagentje in kwestie........Mark (en anderen natuurlijk!) graag je/jullie mening:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg)
Kan ook groterhttp://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verlorenkarretjecloseup.jpg)
Gut, wat toevallig,
Onze vergeten "kloekhoek"
(http://www.friesemodelbaanclub.nl/image.php?&size=640&pic=images/fmc/halfnulbaan/halfnul02.jpg)
De in onbruik geraakte sporen van station Bergen wordt gebruikt voor de opslag van allerhande goederen, materiaal en oud en versleten materieel. Bron: website friese modelbaanclub
-
julie hebben blijkbaar wel een 141R-sloop-liefhebber bij de club zeg ;D
-
Als je die tendermeuk bedoelt, ja ;D Dr was een lid bij ons die had deze zooi nog ergens in een doos liggen, en toen we met dit hoekje op de proppen kwamen stelde hij voor om deze meuk dr maar op te zetten omdat hij er toch niks mee deed :) Dus na een beetje wheatheren e.d....tadaaaa ;D
-
Leuk gedaan. Bovendien leuk om te constateren dat je zelfs dhr. Dils wakker krijgt in dit voor hem verschrikkelijke tijdperk V draadje! ;)
Oja, aan mij de eer: reactie #2000! Thanks guys!!
J
PS: komende dagen weer FF interessant doen voor de baas, vanaf woensdag op zijn vroegst weer Boppard-nieuws.
-
ik moet bekennen dat dit het enige draadje is dat alle verschrikkingen combineert (spoor N, bergen, rooie treintjes) en dat ik toch kan waarderen ;D
-
Jeroen,
Kom je een beetje rustig over, slaap slecht ;) ;)
Grtz Rob
-
En Jeroen, ... anders kom je toch ff gezellig langswaaien? Ik lees dat je regelmatig naar heeeele verre oorden gaat, dan valt Ede- Leeuwarden nog wel mee...
Jeroen, ze hebben bij Leeuwarden zelfs een vliegveld! Dus geen excuus mogelijk zou ik zeggen... :P
Doe je de spotters ter plekke gelijk een lol, als je een 767 aan de grond zet op de vliegbasis. ;)
En tegen de (media)aandacht die je dan krijgt, daar kunnen geen 134 pagina's tellende draadjes op... ::)
Groets, Hans
-
Ja gaaf! een clubgenoot van mij werkt in de toren, dus die loodst je zo naar binnen ;D
-
Nou, klinkt als een uitstekend plan in mijn ogen. Ware het niet dat ik dan of levensmoe moet zijn, of niks te verliezen, of geen zin meer hebben in mijn baan en de bijbehorende profits enzo.....en ik moet mijn cockpit-collega ook nog even overtuigen cq. in elkaar slaan zodat ik dit geweldige plan kan doorzetten.
Maar verder klinkt het mij als muziek in de oren! ;D
En voor de spotters....tja, eeuwige roem natuurlijk! Hebben ze weer eens wat anders te spotten.
Regel jij nou maar even 272 klappende schedels die ergens naar een warm land willen bij een charterbedrijf, dan zou het nog kunnen....bakje koffie op de toren enzo.
Vanavond moe, slapen. Morgen wel weer wat nieuws, de verlplichtingen zitten er weer -voor even dan- op!
Gr J
-
Ik wil een plaatsje voorin!
Zo nu nog 271 ;D
Dave
-
Euh......als alternatief ligt er ook nog een een autosnelweg schijnt het.......ja echt waar, zelfs naar Friesland ;D Men schijnt te zeggen dat het een 4 baanszandpad is, maar dr ligt gewoon asfalt :)
-
...Regel jij nou maar even 272 klappende schedels...
J,
Als alternatief kun je altijd ook (semi) lokaal vertrekken met een 150 of 172, scheelt weer reistijd/brandstof om naar Schiphol te gaan, je hoeft niet éérst naar een warm land, je hoeft geen cockpit-collega met een end hout in z'n nek te slaan, minder stoelen te verkopen dus eerder vol... Eigenlijk alleen maar voordelen... Tenminste op ééntje na dan... Géén stewardessen (al dan niet voor de inflight-koffie) ::)
mvg Tinussie.
-
Hoi,
Ik zal ff dit draadje weer op de rails helpen met een paar foto's van Boppard van vanmiddag. We doen hier aan treintjes spotten en niet aan vliegtuigen spotten ;).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden4.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden3.jpg)
JA mensen jullie zien het goed, das geen Duitser. Sterker de kans dat de lok ooit in Duitsland heeft gereden op deze plek is inderdaad erg klein. De Ae 6/6 heeft echter wel een keer op eigen kracht van Basel naar Forchheim (Nürnberg) gereden (1968) voor testritten met 200 km/h. Dus met een knipoog zeggen we dan maar. En meteen een mooi experiment om de Flm-lok z'n trekkracht op hellingen te testen en in te rijden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden10.jpg)
Voor de liefhebber van Tp. II, een echte Rijntrein. Terug op veler verzoek de E03 met de Rheingold. Maar hiermee moeten jullie het voor nu doen, andere foto's met babbel volgen uiteraard maar anders sta ik hier een beetje een draadje te kapen.
Robert
-
Voor de liefhebber van Tp. II, een echte Rijntrein.
Tp III misschien?
Leuke foto's!
Vooral de 3de, erg fraai.
Bedankt dat je zo snel aan mn verzoek voldoet en hoop uiteraard op meer!
Als je dan toch aan verzoekjes doet: ook een mooie BR03 met Loreley?
Wat damp kan zou niet misstaan!
Dan zullen de oude tijden herleven in Boppard.
Mark
-
De Ae 6/6 ziet er zeer bruut uit! 8)...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden10.jpg)
...maar eindelijk een foto van deze hoek! Was benieuwd hoe ver je hier mee was Jeroen, al best ver zo te zien! ;)
-
Jo Ró!
Jongen, je bent toch geen draadjes aan het wegkapen man. Ben je mal, dat scheelt mij weer werk. Bovendien: jij hebt de foto's genomen terwijl ik vloekend de soldeerbout hanteerde, en het zijn jouw treinen. Alleen de baan is van mij ;)
Verder heb ik ge-upload, dus ja....alles klar, en alles prima dat jij het zo FF hebt geregeld. Ik zal de E03 dan wel even doen zometeen, maar eerst FF door de wasstraat. Met mezelf, welteverstaan. 8)
@Rob,
ik ben ook best content met hoe ver het staat met 'dat nieuwe deel'. Jammer van die 'skipiste' daar bovenop, daar ben ik nog niet aan toe gekomen. Bovendien is de Ae Fles/Fles een heel gaaf ding! Best leuk om eens wat van die gastrijders te hebben......
OK, meer foto's volgen zo.....
@Tinussie,
als er liefhebbers zijn, kunnen we altijd een C172 huren vanaf Teuge. Dat mag ik ook vliegen....verder moeten we dit maar via PM regelen.
j
-
Hoi,
Ja het was duidelijk tijd voor wat meer en ander CoCo-geweld in Boppard. Het was wel ff prettig om de Ae 6/6 aan de tand te voelen zeg maar.
Oh en J, ik heb de Ae 6/6 even thuis aan een CC-2000 kuurtje onderworpen en de boel rijdt weer als een zonnetje. Geen hikkende gang meer en de max snelheid staat ook weer op de juiste stand. Laten we het maar houden op het feit dat DCC-programmeren niet mijn ding is.
Voor wat betreft het gevloek, valt wel mee. En ik weet dat die minitrix schnittstelle een drama zijn. De ene dag rijdt het de andere dag moet je het lekker zelf uitzoeken. Gelukkig knalt de stasi-container weer over de sporen.
Robert
-
Gelukkig wel,
je blijft bezig met die dingen. Ach, houdt je van de straat.
Enfin, over coco's gesproken.....een oude bekende van de sporen langs de Rijn 1:160: de E03 met zijn Rheingold.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden8.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden8.jpg)
Het is dat die Mini Coopers rondrijden, anders had het zo kunnen kloppen in het plaatje qua tijdperk enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden7.jpg)
Even wat 'ouwe troep' langs de sporen. Wat je noemt nogal CoCo-geweld!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden9.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/AE66roblosrijden9.jpg)
Nou, volgende keer weer wat huismaterieel op de foto.
Gr,
J
-
Zo, weer een poosje geleden dat er wat nieuws is gepost hier. Af en toe moet er weer gearbeid worden natuurlijk....helaas maar waar. Volgende week heb ik misschien weer tijd om wat te doen. Hangt ook weer af van de baas, want ik sta op oproepdienst, dus het wordt weer als vanouds van dag tot dag leven.
Dat ik geen foto's heb gepost sinds een poosje wil natuurlijk niet zeggen dat ik compleet niks doe aan Boppard op het moment. Ik ben nl. wel bezig die rondvaartboot van Revell in elkaar te jeunen, maar dat is niet even zoiets als een simpel Pola-bouwpakketje. Er moet veel (vooraf) geschilderd worden, en de 'Passgenauheit' van het pakket laat behoorlijk wat te wensen over. Een aardige kluif dus. Maarrr....het is wel een 1:160 model, en het is weer eens wat anders dan stenen krassen of huisjes bouwen.
Ik ben in stilte dus wel bezig, en ik blijf het forum volgen.....helaas heeft vriend R. weer veel te leuke dingen gepost, dus mijn budget zal ik ook eens moeten gaan bekijken dit jaar.
Alles klar, bis bald!
J
-
Hoezo, denk je dat je niet budgettair rond gaat komen ;). Dan ben je niet de enige, echt teveel leuke nieuwtjes (vooral van Fleischmann in mijn geval).
Bouwse nog maar even aan je Revell Rijnscheepje.
Robert
-
Ha meneer de copiloot 8)
Gebeurd er nog wat daar aan de Rijn?
Zie je binnenkort
groeten Dave
-
Ja zeker gebeurd er nog wat aan de rhein, alleen niet zoals je misschien had verwacht, hieronder even een aantal PB's van mij aan jeroen die ik jullie in overleg met jeroen niet wil onthouden ;):
Hoi Jeroen, ik ben nog even wat foto's op internet aan het zoeken, maar ik denk dat ik dalijk ga beginnen met de bouw van de kappen van staal en glas van de voorzijde van Boppard hbf.
Ik denk dit hoofdzakelijk te bouwen uit sommerfeld 119 koperstaaf en transparant plastic, het spul verlijm ik met secondelijm.
Als het ergens op begint te lijken dan zie je de foto's wel komen.
Groetjes Michiel
Hoi jeroen, de staal constructie zit in elkaar en is geschilderd:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06010.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06010.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06011.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06011.jpg)
Het moeilijkste is het transparante plastic er op lijmen, pas als dat gelukt is weet ik of het resultaat word zoals ik het wil.
Ik hou je op de hoogte groetjes Michiel
Hoi Jeroen, ik ben inmiddels wat verder, het glas zit er op, ik heb dingen bij geschilderd, bodumplaat er onder en modelleer massa heb ik de basis voor de muren en zo gemaakt. Inkrassen kan ik nu niet doen, de massa is te instabiel nu, dus ik hoop dat dat goed gaat lukken als het droog is.
Op de foto's zie je de huidige stand van zaken:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06019.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06019.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06020.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06020.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06021.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06021.jpg)
Groetjes Michiel
Hoi Jeroen, even zonder foto's dit keer, het schiet even niet echt op namelijk. Dat klei achtige spul brokkelt tijdens het in krassen, na 1 vierkante centimeter moet ik het steeds met verdunde houtlijm behandelen en dan laten drogen dus dat schiet niet heel erg op.
Groetjes Michiel
Ps; met dat krassen komt het wel goed maar duurt dus langer als dat zou moeten omdat ik steeds moet wachten tot het spul weer droog is.
Zo zien jullie dus dat ik me op dit moment ook uitleef met het maken van Boppard dingetjes. De bushalte daar gaat het in eerste instantie om, en als dat zo word dat ik en Jeroen er tevreden over zijn zal ik kijken of ik dat kan uitbreiden.
Hier onder nog wat foto's van het voorbeeld:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04182.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04182.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04179.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04179.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04181.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/langs%20der%20Rhein/DSC04181.jpg)
Groetjes Michiel
-
Ziet er fraai uit die bushalte,
juist dit soort details gevenn een treinbaan een
leuke uitstraling.
Mvg,
Tis
P.S. tot zaterdag in Doornenburg
-
Ja, inderdaad heeft Michiel geheel vrijwillig zijn diensten aangeboden bij dit kleine projectje. Tsja, dan zeg je geen nee, aangezien hij zichzelf daar ook een lol mee doet.
Ik heb de afgelopen week tussen het werken etc. door flink gewerkt aan mijn Rijn-scheepje, en zoals ik al aangaf is dat een behoorlijke kluif. Maar, ik heb er wel vertrouwen in dat het goedkomt. Het wordt een behoorlijk ding, en zodoende hoop ik ook niet dat het een té grote blikvanger gaat worden op de baan.
@Dave,
(waar was je nou vandaag? H. en R. zeiden dat je vrij was.....kán niet natuurlijk ;D. Maar ik heb wat dingetjes op de lijst aangekruist)
Ja, op dit moment is alle roest en stof weer van de baan gereden en heb ik materieel dat al lang niet heeft gereden weer eens goed onderhouden en de sporen gegeven op het Rijntraject 1:160.
@all,
ben net weer terug van een ultiem kort stopje in de Dom. Rep. , en mijn volgende duty staat pas voor zondag gepland. Ik heb de komende dagen wel weer eens zin om wat te gaan klooien hier. De camera is weer opgeladen, en ik ook weer.
Dus.....back in business!
J
-
Ja hoe denk jij dan dat al die planten voor t bier afkomen?
Was er klaar mee,niks te doen, ik denk neem lekker een middagje vrij ;D
Jammer dat ik jou heb gemist.
Tja vervelend he die lijstjes :-|
Weet je weer waarom je naar die walgelijke tropische oorden moet vliegen hahaha
Nou ja zie je binnenkort vast wel weer
Dave
-
Net even paar foto'tjes gemaakt van hoe het er nu bij staat:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06032.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06032.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06033.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06033.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06034.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06034.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06035.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06035.jpg)
Een halte bord staat er nog niet en volk zit er ook nog niet maar graag hoor ik hoe jullie het tot nu toe vinden.
Groetjes Michiel
-
Ik vind het er fraai uitzien, Michiel. Alleen lijkt het alsof de steunen voor het dak wat hoger uitkomen dan die op het voorbeeld, maar wellicht zal dat ergens ook wel werkelijk zo zijn. Als je aan massaproductie gaat beginnen, houd ik me aanbevolen hoor, ;D
-
Michiel, het algemene aspect is erg fraai, enkel de strips op het gebogen dak zien er uit alsof ze van plasticine zijn gemaakt; dik en hobbelig. Zou je geen smalle strips met een scherp met uit geschilderde zelfklevers kunnen snijden. Dan kan je die naden dunner en strakker maken naar mijn idee. Wat denk je?
groetjes,
Michiel
-
Ha Michiel,
eerlijk gezegd ben ik dat helemaal met Saraan eens.....het frame vind ik mooi, en dat gebogen dak ook. Echter die strepen op dat gebogen dak vind ik minder geslaagd. Wellicht dat je daar wat aan kan doen? Ik zit bijvoorbeeld te denken aan dun draad (van decoders bijvoorbeeld) wat je schildert en eroverheen plakt. Ik noem maar wat.......
J
-
Oke duidelijk, als ik ze smaller maak als ze nu zijn dan zie je dus het blauwe frame er onder en evt. wat lijmsporen die de verf nu afdekt. Ik heb de grijze lijntje er op geschilderd met het fijnste penseel dat ik heb.
Wat ik kan doen is:
a; proberen de verf er weer af te halen( of dat lukt is nog maar de vraag, ik heb zovel overplastic als lijm heen geschilderd want het plastic sloot niet 100% aan) en er evt. van geschilderd vloei strookjes op plakken, dat spul laat zich ook goed verlijmen.
b; alles wat er nu opzit laten zitten en strookjes geschilderd vloei overheen plakken.
c; alle grijze lijntjes nog eens overschilderen met een zilver achtige kleur en dan nog iets de boel vervuilen.
Persoonlijk zie ik het meeste in de laatste optie omdat daar de kans dat het verkeerd uitpakt voor mijn gevoel het kleinste is en ik weet wat ik met verf kan. Ik durf eigenlijk weinig aan dat dak te doen, bang dat ik het verkloot en er een nieuw dak of een nieuw deel van het dak op zetten is geen optie, dan moet alles geheel overnieuw.
Schiet maar weer( eerst graag jullie meningen over de dingen die ik kan doen en de risico's die er aan zitten voor ik verder ga), groetjes Michiel
Ps; ik ben er zelf ook nog niet helemaal tevreden over hoe het nu is, met o.a. het dak( de lijntjes).
-
Kijk maar Michiel, ik weet zeker dat je er wel een oplossing voor vindt. Ik weet er geen, want ik heb weinig ervaring met dat soort dingen.
enniewee, na veel rijden en schoonmaken en wisselen en vloeken en tieren en decoders finetunen heb ik maar weer eens de camera ter hand genomen: de 155 dubbeltractie met wat wagonnetjes.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_BR155langsdeRheinconverted.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=BR155langsdeRheinconverted.flv)
-
Als je het plastic lijmt met cristal clear of houtlijm zie je ook geen lijmsporen.
Misschien een idee!
gr Dave
-
... heb ik maar weer eens de camera ter hand genomen: de 155 dubbeltractie met wat wagonnetjes.
Strak gefilmd Jeroen!
In mijn verbeelding was je baan een stuk kleiner (geworden), maar zo gefilmd vanuit de mast van een planerend schip op de Rijn dat de trein net kan bijhouden, is het toch een indrukwekkende 'Paradestrecke'!
Groets, Hans
-
Nouja, mijn baan is niet groot, aardig lang, maar niet 'groot'. Dat heb je wel goed. Ook is het feitelijk niks meer dan een Paradestrecke, waarbij de nadruk ligt op het landschap en de spoorlijn in logische verhoudingen. Het zal zo'n 5 meter zichtbaar spoor zijn. dit filmpje beviel me zelf wel, ook omdat het niet te groot was qua upload-mb's. Misschien kan ik er nog wat leukers van maken. Hoewel....landschap maken/repareren is belangrijker denk ik!
J
-
Ik heb de banden op het dak opnieuw geschilderd, ik vind dat het nu wat strakker is en de kleur komt veel beter over.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06038.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06038.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06039.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06039.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06042.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06042.jpg)
Het glas glimt nu nog erg, dat is bij de bolle ruiten op de foto's niet, matte vernis ofzo heb ik niet dus even kijken hoe ik dat ga doen. Een beetje groene aanslag kan er ook nog overheen maar zo dat het er net is maar niet opvalt.
De ruiten van het dak zelf zijn trouwens ook niet perfect rond vooral aan de voor en achter kant in het midden. Dat komt omdat niet alle bogen precies op één lijn zitten overal.
Edit; Ik heb het dak al geschilderd, met een mengsel van verdunde houtlijm en een klein beetje groen:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06043.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06043.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06044.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06044.jpg)
Groetjes Michiel
-
Leuk bouwseltje Michiel, gaat helemaal goedkomen.
Kan je eens een foto maken van het bushokje met wat poppetjes erbij, dan heb je een idee hoe groot/klein het eigenlijk is.
J
Oja, en voor iedereen deze vrijdagmiddag een drietal foto's van het waanzinnig mooie zonlicht op de baan.....favoriet plekje om te fotograferen wat dat betreft. Vandaag in de aanbieding: de MRCE met een korte gemengde goederentrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht2.jpg)
En door de vorming van de bergen en heuvels in het Rheintal, is dat licht uitermate plaatselijk en krijg je grappige effecten :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetSchleiflicht1.jpg)
-
Mooie plaatjes weer!
Ben je eigenlijk niet bang voor verkleuring door het directe zonlicht?
Ik heb voor het raam zo'n raamband geplakt, dat houdt het een beetje tegen.
Wel weer genoeg om jouw lichtval effect teniet te doen :(
Groet,
Hans
-
Ha Hans,
nee, absoluut niet. Bovendien, dat beetje zonlicht per dag.....daar zal de baan niet van verkleuren. Als ik 'm nou 24/7/365 in de Sahara zou leggen wordt het een ander verhaal, maar dat uurtje zon zo 's middags; daar ben ik uitsluitend blij mee ipv dat ik het als een gevaar zie. Ik kan alle lezers die nog een baan aan het bedenken zijn aanraden te zorgen dat er zon op kan staan, want dan gaat de beleving dat het een verkleining is van het 1:1 gebeuren echt op!
Neem nou dit stilleventje.....voor de verandering eens zonder trein d'rop.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/baanvakjeindesonne.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/baanvakjeindesonne.jpg)
Prachtig toch?
Ik heb ook nog 2 filmpjes gemaakt. De eerste is van een 151 met ertstrein. Wel een beetje te glimmend, maar ik moet nog ongeveer 100 goederenwagons verouderen, en dan zakt de moed je wel eens in de schoenen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_151richtingzon.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=151richtingzon.flv)
En deze vanaf de bergtop om de 101 met IC op de plaat vast te leggen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_ICdezontegemoet.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=ICdezontegemoet.flv)
Eens kijken of we nog wat leuk beeldmateriaal kunnen regelen. Moet het draadje een beetje levend houden natuurlijk.
J
-
Neem nou dit stilleventje.....voor de verandering eens zonder trein d'rop.
Prachtig! Hier kan ik net zo van genieten als plaatjes met trein!
En het filmpje van de ertstrein staat gelijk in de top 3 van je filmpjes, erg fraai.
Mark
-
Kan je eens een foto maken van het bushokje met wat poppetjes erbij, dan heb je een idee hoe groot/klein het eigenlijk is.
Hoi Jeroen, hier onder wat foto's met een zittend en staand poppetje erbij en eentje met een bus erbij. De foto kwaliteit is niet heel geweldig maar m'n macro stand vind de afstand te klein 8):
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06046.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06046.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06047.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06048.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06049.jpg)
Je ziet trouwens aan deze bus dat er nog net wat ruimte is om er met iets hogere bussen bij te kunnen stoppen.
Groetjes Michiel
-
Leuk Michiel! Echt wat origineels straks hier op Boppard. Gaaf!
-
Heb je al een leuke MB Citaro lijnbus in 1:160 voor erbij Jeroen?
Groet Petertrein81,
-
Mooi dat de halte bevalt, dan ga ik morgen of overmorgen de poppetjes er op lijmen en het halte bord maken.
Voor het maken van de aan grensende muur richting tunnel ingang heb ik 2 ideeën over hoe ik die het beste kan maken dus ik ga even wat uitproberen de komende week.
Groetjes Michiel
-
Mensen even een verzoekje om informatie van mijn kant, heeft iemand foto's waarop de tekst van het bushalte bord van Boppard hbf te lezen is?, op mijn foto's is dat namelijk net niet te lezen en ik zou graag de echte tekst er op zetten.
Verder zoek ik nog 2 aanvullende foto's van de kromme muren direct link en rechts van de tunnel ingang. Rechts kan ik redelijk( maar niet goed genoeg) zien op mijn foto's maar links totaal niet en daar zit als het goed is nu juist de toegang naar het Toilet gebouw en dat zou ik graag precies zo na willen maken.
Groetjes Michiel
-
Kijk Jeroen, bloemetjes in N-spoor! ( ff naar beneden scrollen)
Dus euh.....
Kijken wat jij er tijdens/na t bouwen van vind, dan praten we weer verder haha
http://www.busch-model.com/download/news-2009.pdf
groeten Dave
-
Net even het haltebord van Boppard hbf getekend, via Abfahrt/Ankunft van bahn.de heb ik de buslijnen op kunnen zoeken die er komen en de foto zo een beetje ontcijferd.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/bushalteBoppardhbf.png)
Dit is het bord, deze heb ik nu in word verkleint tot 8mm hoogte en op etiket vel uitgeprint voor de bushalte.
Groetjes Michiel
-
Ik heb nu de halte paal zo'n beetje klaar, over de borden met vertrekstaten waarvan eentje wat ruw lijkt zit inmiddels een laagje houtlijm, dan word het wat gladder en dus strakker.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06082.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06084.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06087.jpg)
Ik kan de halte paal niet in de abri plaatsen, dat zal moeten wachten tot alles definitief op Boppard komt te staan. De bodem plaat is misschien net een millimeter dik dus dat bied geen houvast aan die paal.
Edit: Oohja, de tekst achter de lijnnummers word zo klein dat je zelf bijna geen grijze/zwarte puntjes meer ziet.
Groetjes Michiel
-
... Oohja, de tekst achter de lijnnummers word zo klein dat je zelf bijna geen grijze/zwarte puntjes meer ziet.
Als die Bopparder Preisers nou maar niet in de verkeerde bus stappen... :P
't Wordt leuk Michiel!
Groets, Hans
-
Vanavond heb ik een paar poppetjes in de bushalte gelijmd en iets gedaan wat niet heel slim was. Één poppetje zit eigenlijk te dicht bij de plek waar de haltepaal moet komen.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06158.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06158.jpg)
Nu blijkt dat de bordjes met vertrekstaten toch te groot zijn en wel bijna 100% te groot, dus ga er nog wel wat werk mee hebben. Als dat dan goed is kan ik hem toch plaatsen omdat die in de klei tussen de banken kan.
Daarnaast ben ik begonnen met het volgende stuk van de voorzijde van het station met verschillende resten muurplaat.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06153.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06153.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06155.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06155.jpg)
De opbouw boven op de muur word zoals te zien op de foto van hout.
Groetjes Michiel
-
ziet er goed uit mijn complimenten :o :o
:o :o
Tom
-
Tom bedankt. Vanmiddag heb ik de muur en de bestrating van een laagje verf voorzien. Die steenplaten moet je echt heel dun schilderen, bijna drybrushen om ze in de goede kleur te krijgen maar toch de structuur er in te houden.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06164.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/06/DSC06164.jpg)
Nu een laagje vuil er over dat dan lekker alle groefjes in mag trekken en dan ziet het er weer als stenen uit ;)
Nu moet ik eerst het raamkozijn schilderen voor ik die grijze dakrand erop kan maken.
Groetjes Michiel
-
Hé Michiel mooi wat je allemaal maakt maar dit is toch het draadje van Jeroen? ??? Of heb ik wat gemist... fusie of zo... ;D
Groet Jaap
-
Hee Jaap, ik zou ooit eens voor Jeroen enkele abri's maken geloof ik maar dat idee is lichtelijk uit de hand gelopen en krijgt nu vorm als de voor zijde van Boppard hbf ;)
Dus nee ik neem Boppard niet over, lever alleen Jeroen wat onderdelen aan zeg maar. Kan ik mooi wat dingen uitproberen die ik op m'n diorama's niet zelf direct gebruik maar waarvan ik wel weer kan leren voor dingen die ik hierna weer ga doen voor mezelf of anderen.
Groetjes Michiel
-
Ja idd
JEROEN KOM UIT DIE COCKPIT EN BOUW WEER IS WAT ;D ;D
hahahaha
Ach ja zo blijft t draadje in leven ;)
groeten Dave
-
Zo, jongens! Was tie weer.....nouja.....
Eerst: @Michiel,
gaaf man, heb er wel vertrouwen in dat het goed gaat komen. Leuk dat jij het leuk vind om wat te bouwen voor mijn baan. Ik heb er de laatste tijd echt weinig tijd voor gehad. Ik moet ook zeggen dat ik weer Ff met allemaal andere dingen bezig ben zoals arbeiden en muziek maken met mijn bandje. Verder vergen vrouwen ook veel tijd.....en dat is ook wel weer eens leuk, en een ander soort voldoening zeg maar 8) ::)
@Jaap,
Michiel heeft mij destijds via PM benaderd, omdat hij werkelijk niet kan stilzitten met zijn bouwhanden. Tja, dan ga ik natuurlijk niet per definitie 'nee' zeggen.
@Dave,
ik hoop dat je dit vanavond nog ziet. Neem die 'dingetjes' die je over had anders morgen even mee naar Arnhem, dan kom ik in de loop van de middag anders wel even langs. Moet ook nog even wat business in Ede doen, dus heb daar zeker even tijd voor. Email mij maar even of je dit gelezen hebt. Ik ben deze week wel weer even 'uit de cockpit', dus werken doe ik deze week niet, maar (zie boven) :)
@all,
Tja, sorry, laatste tijd dus gewoon druk geweest, weinig tijd voor Boppard. Weinig tijd voor BNLS ook trouwens, dus ik doe het FF rustig aan.
Vergeet echter niet dat ik nog wel druk ben met mijn Rijnschip, en dat is een dermate groot ding dat ik die eerst eens wil bouwen om te kijken óf en hoe-en-waar hij dan zou moeten komen.
Anders bouw ik gewoon een ander project waar dat rondvaartschip wel op past! ;D
Enfin,
ik hoop snel weer eens wat nieuws te kunnen posten, maar zoals jullie zien: als ik het niet doe, dan doet michiel dat gelukkig wél!
Latertje,
J
-
You've got mail ;D
-
heb je ook al een paar foto`s van je Rijnschip????????
Tom
-
Nee, nog niet, ik fabriceer dat ding nl. op een andere locatie dan waar de spoorbaan en dus de camera staat.
Kan er wel eens een klein fotootje van maken, maar dát wordt sowieso na het weekend. Ik ben op het moment weer standby voor de baas, en die tijd benut ik goed door lekker een beetje te klooien aan Boppard.
J
-
Zo, goedemiddag allemaal,
de afgelopen dagen veel met decoders aan het kloten geweest en schoongemaakt. Niet echt bouwdingen dus.
Ik heb echter een paar goederenwagons verouderd en, voordat jullie foto's van mijn scheepsprojectje te zien krijgen, laat ik daar even wat van zien. Ik kan het verouderen van materieel echt aanmoedigen. Want waar slaat het op als je de rails vies maakt en overal onkruid plant, en er vervolgens een brandschone trein overheen laat rijden? Zeker als je met poeders gaat klieren is het resultaat altijd nog terug te draaien. Ik wil in de toekomst trouwens wel eens een airbrush gaan kopen om het daarmee te doen. Maar goed, eerst maar eens een weekje plankje rijden en dat gaat ook niet voor niks! :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess2.jpg)
Vooral deze ketelwagon vind ik mooi gelukt....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess3.jpg)
Kijk, dit bedoel ik nou. Dat slaat toch nergens op?!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/viess1.jpg)
Ik heb er niet altijd zin in, zeker gezien het feit dat ik niet echt heel weinig goederenwagons heb..... ::)
-
Nog eentje.....een soort van CityNightLine naar eigen inzicht ingedeeld. En non-standaard de BR 185 van MRCE ervoor. Het is het allemaal nét niet, maar het is wel een leuke combinatie.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NachttreinmetBR185MRCE.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/NachttreinmetBR185MRCE.jpg)
J
-
Mooi vies is niet lelijk. :)
Groet Jaap
-
Inderdaad, Jaap. Ik moet alleen nog zoveel items vervuilen dat je bijna spontaan geen zin meer krijgt. Gelukkig hoeft het niet allemaal here and right now. Soms heb je geen zin om te bouwen, en dan zijn dit klusjes die relatief snel en makkelijk veel plezier opleveren.
Ik heb -zie het als een goedmakertje van afgelopen tijd- toch nog even wat foto's genomen. Deze keer is de Roco BR 143 (met medewerking van mmhajtvjthjahgh destijds) het slachtoffer. Ik heb ook een Minitrix versie van dit model, maar de Roco rijdt echt 100 x beter gedigitaliseerd.
Vandaag duwt hij een stoptreintje over de baan.
Vanaf een Preiserfiets gezien....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin2.jpg)
De locomotief is niet mooi, eerder simpel en doeltreffend. Hij heeft wielen, aan beide kanten een cabine en ook nog 2 pantografen op het dak. Hatseklats, klaar!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin3.jpg)
Zoals jullie weten is dit het laatste bijgebouwde stukje modelbaan van Boppard. Een foto met wat details erop....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin4.jpg)
Er ontbreekt natuurlijk nog van alles, zoals een gedetailleerde weg met voertuigen erop. Maar ik moet hier nog teveel klooien met de rivier e.d., dus dat moet nog even wachten. De weg is nl. reuze handig om potjes verf enzo op te zetten. Op de foto is te zien hoe mooi het ruige groen van de 'natuur' en de felrode trein samengaan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR143metREdetunnelin1.jpg)
Zo, 3 posts op een middag.....maar dat hudden jullie, trouwe lezers, op zich wel weer eens verdiend.
Gr J
-
Ik heb echter een paar goederenwagons verouderd ...
Wat een smeerboel Jeroen! Maar, eerlijk is eerlijk, in het echie zien ze d'r soms net zo ernstig uit. ;D
Ik kan het nog niet over m'n hart verkrijgen om m'n materieel ook zo te lijf te gaan.
Maar gelukkig is er aan m'n baan voorlopig ook nog genoeg te doen. Na het roestbruin van de rails houd ik het voorlopig dus even bij de kleur groen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9416.new;topicseen#new). ;)
Groets, Hans
-
Leuk Hans, heb het gelezen. Mooie website, en natuurlijk een prachtige baan! Vooral je ombouwseltjes met de lampen vind ik erg indrukwekkend, en is iets waar ík nou bijvoorbeeld nog niet aan durf. Iedereen zijn kwaliteiten natuurlijk..........
Met dank aan Dave81 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15194.0) heb ik dan eindelijk de andere BR 143 fatsoenlijk aan het rijden. Die van Roco heb ik gisteren laten zien hier in dit topic, maar nu doet de Minitrix ook volop mee. Blijft toch wel lastig zo af en toe, dat digitale gedoe. Thanks Dave!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br143trixeindelijkrijdend.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/br143trixeindelijkrijdend.jpg)
Dan nog even 2 snapshots van mijn zelfbedachte soort van Citynightline....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetsoortCNL2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetsoortCNL2.jpg)
Blijft een 'spannende' kleur, dat zwart.....echt opvallend....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetsoortCNL1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetsoortCNL1.jpg)
Verder was vandaag een rollend materieel middagje, maar daarover vanavond meer!
-
Na een gezellig middagje gekeuveld in Arnhem bij de W'tjes, stapte ik in de auto terug naar Ede/Boppard en ja hoor..........er was weer 'wat aan mijn vingers blijven plakken'. Weer eens wat opvallend nieuws.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1892.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1892.jpg)
Jaha, stelletje Nederlanders! Zelfs een stukkie NL op mijn DE baan. Gaan jullie dit topic nu wel volgen? ;D 8)
Het is een prachtig model, mooi afgewerkt, en een strakke beschildering. Als ik nou echt veel zin in tijd heb -waarschijnlijk niet dus- is het wel de moeite een materieelbeschrijving ervan te maken. Over het algemeen is dat wel leuk om te doen, aangezien ik er al 2 heb geschreven.
De vorm is weer als vanouds mooi modern. Weer eens wat anders dan de recent rondrijdende BR 143's en BR 155's!! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1893.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1893.jpg)
Oja, dit vond ik ook nog het zakje afkomstig van de firma W. te A. Alleen zo'n loc is ook maar kaal, niet?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1891.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eersteplaatjesTulpen1891.jpg)
Van de combinatie heb ik meteen maar even een klein filmpje gemaakt, dan weten jullie ook meteen hoe de combinatie staat. Ik ben er erg blij mee!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/th_BR189Tulplocmetcontainers.jpg) (http://s139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/?action=view¤t=BR189Tulplocmetcontainers.flv)
Yo, tot snel.
J
-
;D Nee he. Moest dat nou echt die Tulpenloc? Vond het juist fijn dat er nog een paar mensen zijn die met het juiste materiaal rijden. Die CNL vind ik leuk bedacht, maar je kan er net zo makkelijk een 101 voor gooien. Dat is wel wat realistischer ;)
-
Nou ja, Nederlands? Er staat DB op. ;)
Het is inderdaad een mooie loc, ideetje voor dubbeltractie? :D
-
Project: Rheinland-Pfalz, met rondrijdend spul uit alle Duitstalige landen, Fransen, Belgen, Luxemburgers en wat Hollanders.
Juist ja.
;D
De bedoeling is dat er nog een 189 van de MRCE voor komt te staan....en dat de nachttrein wat wordt uitgebreid met CNL rijtuigen van LSM. Maar ja, is nog een erg langetermijn-project. Ik ben weer een beetje aan het scenery bouwen, ook leuk. En goedkoper!
J
-
Hoi,
Hee ik zie een witte slabber met bloemmotiefje. Wat een tuttig ding :P :-X.
Nee hor, het is een leuke en opvallende verschijning, misstaat inderdaad niet voor een flinke goederentrein (waar je ook extra materieel voor hebt, 3x crossrail van fleischmann).
Ach voor wat betreft de CNL, die zien we vast wel een keertje voorbij komen. Ik bedoel de 189 komt deze zomer ook vanuit Lemke/Hobbytrain dus weer extra kansen op de MRCE-CNL-189.
Robert
-
Ach tja, met Hollanders bedoel ik dingen uit Rotterdam zoals een ERS trein. Maar je hebt gelijk, ik ben hypocriet ;D
Die CNL ga ik ook verzamelen. Met Roco en LS-models. Het leuke is dat als je niet zo precies bent je er eigenlijk van alles in kan gooien.
-
Precies Tomas,
ik woon zelf in Ede, en pendel regelmatig met de auto (natuurlijk!) tussen Utrecht en Ede over de A 12, waar de spoorlijn parallel aan loopt. Vaak zie ik die nachttreinen rijden, en dat is echt een leuke bonte verzameling van rijtuigen.
De echt CNL-rijtuigen is wat moeilijk aan te komen in N, maar van LSM zijn ze er wel. Maar dat komt echt wel een keer.
BTW: die ERS class 66 heb ik ook rondrijden hier. En ook nog een Taurus van het EK '08 met -uiteraard- Hollandse beschildering.
@R.,
ja, lache he? Ik vind 'm ook leuk, en hij staat prima voor een containertrein. Ook weer eens wat anders dan zo'n 185. Ik ben er helemaal happy mee.
En wat je zegt: dat MRCE CNL project wordt wat voor de Hobbytrain die uitkomt. Ik ben wel benieuwd of die dan ook zo mooi gedetailleerd wordt als deze MiniTrix.
We moesten maar weer eens B&B gaan doen.....
-
Is een goed idee dat B&B, we hadden de trouwe kijkbuiskindertjes (of zoiets) nog een hele rode MNE beloofd. Kunnen we die ff loslaten langs de Rijn.
Robert
-
Prima idee inderdaad. Dat gaat alleen nog wel FF duren, want ik heb weer verschrikkelijk vervelende items op de agenda staan zoals 4 dagen naar Cancún, wintersport en een hele week naar Natal. 8)
Maar we houden contact!
-
Met dank aan Dave81 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15194.0) heb ik dan eindelijk de andere BR 143 fatsoenlijk aan het rijden. Die van Roco heb ik gisteren laten zien hier in dit topic, maar nu doet de Minitrix ook volop mee. Blijft toch wel lastig zo af en toe, dat digitale gedoe. Thanks Dave!
[/quote]
Joor wellkum!
Tja de een vliegt mensen naar bv Curacao, de ander kan weer goed met digitaal overweg ;D
Je kan niet alles hebben..hahaha
Spreek je!
Dave
-
Tja, inderdaad. Maar we kunnen in ieder geval stellen dat wíj dan niet zonder elkaar kunnen. En dit dus niet opvatten in de relationele zin des woords! ;D
Ik was aanvankelijk bang dat ie alsnog slecht ging rijden, dat gekke rode hok, maar hij kruist nu al uren lang rustig (zoals het hoort) over de baan. Ben weer helemaal blij dus.
Wat ook prachtig rijdt (absoluut géén motorgeluid, helemaal top) is de nieuwe Tulpenloc BR 189 van Minitrix. En sterk dat dat apparaat is. Ik ben er weer helemaal happy mee! Fotoootjeee...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189Tulpenloconderweg2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189Tulpenloconderweg2.jpg)
Ja! Hij misstaat absoluut niet op de baan, en is ondanks dat hij grotendeels rood is, een opvallende verschijning op de baan.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189Tulpenloconderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189Tulpenloconderweg1.jpg)
Daar zullen we nog wel wat meer foto's van gaan zien. Ik ben inmiddels (as we speak) bezig met beetje landschap bouwen...lekker groenen. Ook de eerste echte bebouwing van Boppard is nu in de planningfase.
J
-
Ik wacht nog steeds op de eerste NS gele dingen op je baan. ;)
-
Hoi,
Ziet er naar uit dat je je weer lekker hebt kunnen uitleven op je landschapje. Staat die biertuin (Ndetail) nou eigenlijk al bovenop de heuvel (de hekjes wel, die heb ik al zien staan iig).
Ik zou zeggen rij-se en bouw-se maar weer.
Robert
-
Tja, inderdaad. Maar we kunnen in ieder geval stellen dat wíj dan niet zonder elkaar kunnen. En dit dus niet opvatten in de relationele zin des woords! ;D
Ik val niet op blond ;D hahahahaha
Greetz
Dave
-
[Mieren****erij modus aan]
Hey Jeroen, kijk even uit hoe die panto contact maakt met de draad, deze staat namelijk niet recht! ;D
[/Mieren****erij modus uit]
-
Had ik ook gezien. ::)
Tja, da's het gevaar met die akelig scherpe foto's van spoor N: je ziet dingen die je in het echt niet opvallen. :D
Groets, Hans
-
Hoi Jeroen,
Het is duidelijk, je wordt scherp in de gaten gehouden. ;D
In die categorie nog eens iets:
Zoals je wellicht weet rijd ik wel computergestuurd (HCCM-systeem met eigen software) maar niet digitaal. Toch schijnt dat digitaal iets heel bijzonders te zijn, want op dit forum heb ik al diverse malen gezien dat als er een vraag gesteld wordt over analoog - al dan niet met de uitdrukkelijke vermelding dat men niet digitaal wil - er dan toch hele volkstammen ‘digitale suggesties’ beginnen te doen… :P
Nu herinner ik me dat ook jij wel eens geroepen hebt dat je keuze om ‘digitaal te gaan’ een van de beste keuzes in je treinenbestaan is geweest. Rijgedrag zou daarbij een belangrijke rol hebben gespeeld.
Nu je toch lekker aan het filmen bent, en je ook wel eens verzoeknummers doet, heb ik de volgende vraag: ::)
Zou je eens een filmpje kunnen maken en posten van een trein (om het even welke) die bij station Boppard komt aanrijden, remt, stopt, even wacht, en dan weer vertrekt?
Dan kan ik (en vast andere geïnteresseerden met mij) eens zien hoe het rijgedrag van zo’n digitaal aangestuurde trein is.
Je begrijpt: ik ben reuze benieuwd en wacht in spanning!
Groets, Hans
-
[Mieren****erij modus aan]
Hey Jeroen, kijk even uit hoe die panto contact maakt met de draad, deze staat namelijk niet recht! ;D
[/Mieren****erij modus uit]
Ha die Rob (en Hans, en alle andere scherpe oplettende kijkbuiskinderen)
hier ga ik he-le-maal niets aan doen, want ik kan er ook weinig aan doen. De Trix panto's hebben vaker dit "euvel", maar ik vind dit echt te onbelangrijk om er wat aan te doen.
@Hans,
ik wist dat inderdaad, en vond het al vrij dapper dat je dat deed. Digitaal is inderdaad echt heerlijk, zo'n luxe treinbesturing. Het brengt ook wel weer meer problemen zo op z'n tijd met zich mee. Ik heb bijvoorbeeld gisteren een decoder gerepareerd (draadjes eraan solderen->K-werkje) en daarmee vandaag en gisteren mijn schattige BR 628-treinstelletje gedigitaliseerd. Dat heeft nogal wat voeten in de aarde.
Maar, om op je vraag terug te komen. Dat valt wel te regelen. Ik hoop echter dat het op dat filmpje te zien is, want zoals je weet maakt een Youtube of Photobucket het er niet mooier op.
Enfin, ik ga eens even kijken wat ik voor je kan doen.
J
-
Hoi Jeroen,
Heb je toevallig ook foto's gemaakt tijdens het digitaliseren van dat schattige stelletje, daar ben ik dan weer benieuwd naar. Zelf rijd ik dus met DINAMO en heb dus de keus om met analoog en digitaal spul rond te rijden.
Ik houd me ook aanbevolen voor filmpjes. Als het bij mij weer een beetje rijd na een enorme stofzuigactie zal ik ook eens een filmpje maken, dan kunnen jullie het verschil tussen digitaal en analoog bestuurd door hetzelfde systeem zien, dat zal dan wel nog enige weken,maanden duren ::)
Groeten,
Patrick
-
Patrick,
nee, helaas. Ik vergeet dat vaak, eigenlijk. Ik kan je vertellen dat het niet echt moeilijk is, omdat het een oude Fleischmann-print is. Die zijn goed te volgen, en zie je vanzelf waar je printbanen moet onderbreken. En in zo'n treinstel is plek genoeg voor de decoder. Om de andere wagon eraan te hangen (digitaal gezien dan) is een ander verhaal, en vergt wat geduld en net werk.
Hans e.a., het is gelukt met de filmpjes, aldus hier op YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=fKm9Cv8Y9Js). Mijn Photobucket account liep te bitchen, dus heb ik maar even een YT account gemaakt.
Enjoy!
-
Ha Jeroen,
Vlot geregeld met dat filmpje. Tziet er netjes uit.
Jammer van de foto's maar de voorbeelden zijn hier en daar wel te vinden.
Groeten,
Patrick
-
Jazeker, ik kijk normaal altijd op 1zu160. Heb ik deze keer echter niet gedaan, die Fleischmannetjes zijn zo moeilijk niet om om te bouwen.
Succes d'rmee!
j
-
... HCCCM... ik wist dat inderdaad, en vond het al vrij dapper dat je dat deed.
Dapper? ???
't Is anders een leuk systeem met de nodige mogelijkheden. En eentje ervan is: vrij eenvoudig te upgraden naar, jawel, digitaal bedrijf. De blokkaarten -na kleine modificatie- fungeren dan tegelijk als booster en bezetmelder, en verder moet er 'centraal' nog wat vervangen/toegevoegd worden. Plus natuurlijk decoders in de treinen. Maar in vergelijking met het aanleggen van een baan is dat te overzien. Dus voor de toekomst: mogelijkheden genoeg.
Hans e.a., het is gelukt met de filmpjes, aldus hier op YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=fKm9Cv8Y9Js).
Enjoy!
Nou, da's inderdaad gelukt Jeroen! Kwijl, kwijl, kwijl. Gelukkig - net terug van de sportschool - had ik een handdoek bij de hand. Kwijl... :o
Mijn treinen zijn best heel aardig te regelen, maar dit gaat echt heel erg smoooooooothhhh. :D
Bedankt voor het filmpje en de vlotte respons!
Groets, Hans
-
Ja, ik was er ook compleet weg van (eigenlijk nog steeds) toen ik digitaal ging rijden. Het kost veel geld om elke loc van een decoder te voorzien, maar qua centrale ben je weer vat vrijer in je keuze. Enfin, de helft van dit forum gaat over digitaal rijden, dus dat hoeft hier niet nog een keer.
Het leuke is dat je het net zo kunt instellen als je wilt. Mijn goederentreinen boren gewoon door de hele dag, dus die heb ik ook niet zo precies ingesteld. Deze BR 143 met stoptrein wel, net zoals mijn BR 146 en....en...en...bladiebladiebla.
Ik ben overigens nog altijd niet vergeten dat je een keer wilde komen kijken, ik heb er de komende tijd absoluut geen tijd voor helaas. Sterker nog, ik ben weinig in Nederland de komende periode.
Leest u even mee? Morgen naar Cancún, donderdag terug, zaterdag en zondag paravliegen op Teuge, zondagavond wintersport te Zwitserland, 13e van maart terug, 16e naar Natal voor 9 dagen. En dán ben ik weer vrij om te klooien aan Boppard.
Dus....jullie zullen het even zonder mij moeten doen, hoewel ik in CUN wel internet heb.
Später!
J
-
Ik ben overigens nog altijd niet vergeten dat je een keer wilde komen kijken, ik heb er de komende tijd absoluut geen tijd voor helaas.
Dat eerste doet me deugd natuurlijk. En dat tweede is een bekend euvel binnen werkend Nederland. Maar laten we dit laatste niet overdrijven en ons vooral realiseren dat dit in de categorie 'luxe problemen' valt!
'k Heb een keer een mooie kwalificatie van het leven van een wolf gelezen: "Hunt when you must, rest when you can, and play in between!"
Oftewel: geniet van werk en vrij tijd de komende periode. :D
Groets, Hans
-
Geinig baantje.
Best geinig baantje.
Maarre Jeroen, je wordt bedankt ::)
Ben nu al 3 dagen aan het lezen. Baas boos :-|, vriendin boos :'(
Tis al vaak gezegt, wil ik ook!!
Maar, t*ring, wat een mooi project ;D
-
Bluesman,
bedankt voor je compliment. Leuk dat je het interessant vindt om te lezen. Maar houd de vrouw aan je zijde!!!
Ik ga morgen overdag weer even mensen uit het vliegtuig gooien op 4 km hoogte, en dan 's avonds op wintersport. Vandaag zou ik ook aan het werk moeten zijn, maar dankzij het weer ging dat niet door, en kon ik mooi weer even het stof van de baan afrijden.
Cameraatje erbij.....en natuurlijk mijn nieuwe speeltje op de foto gezet!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189indesonne.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR189indesonne.jpg)
Nouja, nu ik toch een Youtube account heb, ook maar een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=WdloF3Gt57s)
-
Hoi Jeroen, leuk beeld materiaal weer, blijft ook wel een leuk locje( zowel in model als in het echt), die zo af en toe op eens voorbij stuift terwijl je het niet verwacht.
Ik heb de bouw van de stations delen van Boppard hbf even op een laag pitje gezet, 12 April eerst even extra foto's maken in Boppard ;). Als goed excuus om die kant heen te gaan gaan we met een groepje maar eens een rondje Rhein rijden ;).
Dus op inbreng van mij je( en de rest ook natuurlijk) weer even wachten ;)
Groetjes Michiel
-
Ha die Michiel,
geeft niks hoor, ik heb zelf het bouwen en de hobby op zich ook op een laag pitje staan. Toch weer druk, maar gelukkig ook met echte 'vervelende' dingen als wintersport enzo :)
Doe rustig aan, ik vraag mijzelf nl. of ik dit jaar nog aan de omgeving van Boppard enzo ga beginnen.....dat soort dingen moet je nl. nooit plannen.
Nouja, enniewee...ben weer terug, maar ga maandag alweer voor werk naar Brazilië (ik weet 't: afzien) dus vrees dat dit weekend weer niks gaat gebeuren.
-
Hey Jeroen,
Als ik het eerlijk mag zeggen vind ik die koektrommels (BR 143) toch het beste staan op je baan.
Niet omdat ik weet hoe je aan 1 van die dingen gekomen bent, maar gewoon omdat ze echt die Duitse grundlichkeit uitralen en vooral ook niks meer dan dat ;D
Kortom leuke foto hierboven maar ik blijf nog even kijken op de vorige blz. ;)
Maar in ieder geval Viel Spaß… als je weet terug bent uit Brazil.
b.t.w. Ook nog een mailtje gehad?
m.v.g.
Mark
-
Hallo,
Dit is volgens mij al eerder verteld in dit draadje maar kan het niet meer terug vinden, wat voor kleur bruin gebruik jij voor de spoorstaven?
Alvast bedankt!
Mvg
Mark
-
Hallo vakantieganger!
Heb al op je footootje gestemd hoor!
Wat mij betreft win jij de fotobattle Maart (y)
Veel plezier daar in Brazilïë
der grussen Dave
-
Ennuhhh ikke dan :-[ :-[
grtz Rob
-
Omdat je natuurlijk niet de hele dag in de zon kunt liggen, toch maar even hier in dit gezellige draadje gekeken. (lees:ik heb last van mijn schouders want ik ben me toch een partij verbrand hier in die zon.......tja, risico´s van het vak zeg ik altijd maar)
Jongens, leuke reacties weer hiero. Ik zal er even kort op ingaan, want ik heb nog maar weinig tijd om te internetten, anders wordt mijn bier warm en dat kan niet.
Marrukkie,
heb een email gekregen, en ik zal er even naar kijken. Heb weinig tijd en het internet is traag hier. Verder zal ik de 143 weer eens wat meer in de spotlight zetten....ik vind dat je wel een punt hebt nl.
Edgy,
ik gebruik voor praktisch alles omtrent de treinen de Modelcolor verfjes. Kun je in de betere treinenwinkels kopen. Topverf, droogt snel en is met water te mengen (acrylbasis). En ik mix dan gewoon een kleurtje, zo uit mijn hoofd zou ik echt niet weten welke kleur het precies is. Wat ik nu ga zeggen is ook al vaker verteld:gewoon goed naar het grote voorbeeld kijken, en een beetje proberen. Om eerlijk te zijn heb ik ook niet op alle plekken dezelfde kleur voor de spoorstaven, ik moest toen zelf ook een beetje experimenteren.
Dave,
dankjewel jongen! Ik zal binnenkort weer eens langskomen. Het is armoe troef in mijn portemonnaie, dus het blijft bij koffie+peukje vrees ik ;) In ieder geval bedankt voor je vote, ik was eerlijk gezegd al weer vergeten dat ik meedeed met die foto-battle. :-[
Rob,
volgens mij is de maand maart nog niet om ;D
@ all,
tot snel maar weer!
Gr,
J
-
Hey, J
Al ruime tijd volg ik op de achtergrond de vorderingen van je prachtige baan.
Rijden er op de Boppard nooit geen Oostenrijkse 1044 loks?
Zelf ben ik bezig met de planning van een n spoor baan naar Oostrijks voorbeeld.
Ik had al 20 jaar NS n spoor op de zolder staan,pas alles verkocht en overgestapt op OBB.
Ik moet zeggen dat het modelspoor bloed aardig stromen als je deze baan bekijkt.
Gr Chris
-
Hoi Chris,
heb eens op internet zitten rondkijken, en tot mijn grote verbazing rijden er inderdaad 1044 locs in het echt langs de Rijn. Zelf vind ik dit niet zo'n prachtig mooi ding, en bovendien heb ik al genoeg materieel, dus ik verwacht niet dat hij hier eerdaags gaat rondrijden. Bedankt voor je compliment in ieder geval!
Nou, paps is weer terug van 'vakantie' en heeft vandaag het stof eens lekker van de baan gereden en zich weer ingelezen op het forum. Ik heb zelfs, voor Mark, nog even kans gezien een fotootje te maken van zijn favoriet: de BR 143.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/voormarkeenbroodrooster.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/voormarkeenbroodrooster.jpg)
Ik ben vandaag ook weer lekker aan het klieren geweest met treinsamenstellingen. Dan lees je zo'n draadje hier over spotten op Köln-West enzo, en dan heb ik altijd wel FF zin om wat nieuws te proberen qua samenstelling...soms wel handig als je een beetje materieel te veel hebt om alles op je baan te zetten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaarde185opeenwachtspoor.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaarde185opeenwachtspoor.jpg)
Komende tijd ein-de-lijk weer eens wat vrij, dus tijd voor de baan in ieder geval.
-
dus tijd voor de baan
Gelukkig! Want ik zie op de 2e foto dat er kale bomen staan die een vreemde kleur hebben. Dat zou de 'groenekikkerziekte' kunnen zijn. Omzagen of behandelen met Pokon-antischimmel. 8)
Succes Jeroen
Groet Jaap
-
Ja, dat is niet zonder meer het mooiste stukje modelbaan daar. Dat zijn bomen, zelfbouw volgens het Jos-principe....maar er moet nog wel het een en ander aan gebeuren. Maar goed, dat had je al gezien geloof ik!
-
Die bomen die zijn tenminste al op schaal... maar boven de Geest is het alles nog 1 op 1, spaanplaat en stucwerk. Dus aan de slag! ;D
Prettige vrije dagen en veel bouwplezier!
-
Nog gauw even 2 fotootjes genomen van de kredietcrisis langs Boppard. Het is armoe troef bij de vervoerders, dus vandaar halflege containertreinen......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kredietcrisisindecargowereld1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kredietcrisisindecargowereld1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kredietcrisisindecargowereld2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/kredietcrisisindecargowereld2.jpg)
Valt me bij het zien van wat filmpjes vandaag op dat sommige containertreinen (Rijn 1:1) soms gewoon helemaal leeg zijn, of maar een paar containers. Lollig wel.....
-
Wat een prachtige foto's! Het heuvellandschap ziet er subliem uit!
-
Hey J,
Die 1044 van de OBB vindt je niet zo geweldig.
Dan moet de 2016 je beter bevallen,is ook een beetje traxx familie.
Dus die komt waarschijnlijk wel door de keuring?
Rijden de treinen door de kreditcrisis nu op ook op half stroom?
Gezien de plakhandjes van jou valt het in huize Jeroni nog wel mee met de crisis.
Mfg von biergarten Chris
-
Hoi,
@J
Foto's hoef ik denk ik geen commentaar op te geven, daar kan je inmiddels wel naar raden :-X.
@Schachbrett
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/robert160710.jpg)
Die Oostenrijkse hut (met een sleur ketelwagens) is al eens langs geweest. Past alleen niet in Boppard am Rhein (in ieder geval niet in deze kleurstelling), het is meer iets voor zuidoost Duitsland. Hooguit de MRCE-Dispolokversie, of iets in die trant, is rond de Rhein te vinden.
Nee doe dan maar een gare Roco 1044 of nog erger een Flm 1010 in blutoranje. Die zijn beter te verantwoorden, maar ik moet niet zeuren eigenlijk in dat opzicht. Ik bedoel er heeft al een hele zooi SBB (Historic) rondgekacheld, ook heel verantwoord... :-|
MvG
Robert
-
Hallo Robert,
Ik vind hem toch echt niet misstaan op de Boppard.
Maar ja,ik zei al dat ook een beetje een traxxke was.
gr Chris
-
Hoi, Jeroen,
Het treinverkeer op je baan is alweer mooi aangepast aan de
magere tijd nu....
Idd zijn containercargo's soms errug containerloos...
Mvg,
Tis
-
Nou, ik heb 2 Tauri, en dat vind ik eigenlijk wel weer goed zo (ÖBB en Cargoserv). Als je beetje googlet en youtubet dan ontdek je dat je praktisch alles langs de Rijn kan laten kachelen, ook met de meest vreemde treinen erachter.
Het is wat minder conventioneel (ook, naar de huidige tijden gemeten niet) maar zo'n halflege containertrein is ook wel eens grappig.
@Schaakbrood,
de Hercules, zeker de MRCE zoals Robert zegt, zou kunnen. Het probleem is: ik vind hem niet mooi. Kijk, zo Class 66 is ook niet mooi maar dat is gewoon een lang lomp dingen en daar hebben ze ook geen moeite voor gedaan om 'm mooi te maken. Zo'n Hercules...tja....doe mij dan maar zo'n vorm mét pantografen.
Oja, en op het moment is het wel even uit met de plakhanden, want zo'n weekje beetje snowboarden en bierdrinken gaat ook redelijk in de papieren lopen. Maar goed, om de crisis te bestrijden moet je de middenstand niet op slechts 1 plek helpen ;D
Wel fijn dat de treinen zonder haperingen rond gingen rijden na het inschakelen van de ECoS na bijna 3 weken stil te hebben gestaan.
J
-
Sja, rust roest ;D
Nu nog een sncf 37000, die komen tot Eifeltor
Alleen het n-model moet nog komen.... ::)
enne, heb je al eens een diesel-traxx gezien :P ;D
Mvg,
Tis
-
Een dieseltraxx? Nou ik heb heb ze nog nooit in het echt gezien, en een N-model bestaat zeker nog niet. Echter ze bestaan inmiddels wel. Zowel een passagiersvariant (BR 246) (http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Dieselloks~BR+246.html) als een goederenvariant (BR 285) (http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Dieselloks~BR+285.html).
Ach als je alles wat ook maar enigzins langs de Rijn komt wil laten rijden op Boppard dan heb je aan twee grote schaduwstations nog tekort aan plaats. En dat was nog steeds een probleem geloof ik, dat schaduwstation ;), want volgens mij barst het nog steeds uit z'n voegen met al dat materieel wat op Boppard rijdt.
Robert
-
Zo.. ziet er weer mooi uit!
Ik zie vele moderne locs rijden maar locs uit tijdperk 1-2 zouden daar toch ook mooi kunnen rijden...!?
-
Gave N-spoor baan zeg.
Ik zie dit topic pas net.
Wordt er straks nog uitgebreid?
-
Gefeliciteerd met je foto Jeroen (y) (y)
Grtz Rob
-
@R. ,
nou, die vind ik dus niet echt mooi. Zo'n TRAXX hoort gewoon een partij panto's op het dak te hebben ipv een uitlaatpijp. Bovendien, heb ik verdorie met veel moeite bovenleiding aangelegd, ga ik een beetje met diesels zitten rijden! ;)
Vwb de opmerking over het schaduwstation heb je helemaal gelijk, daar moet ik eigenlijk eens wat aan gaan doen. Maar een echt probleem is het niet. Als het dat is, dan is het een probleem in de luxe-sferen 8)
@T. Spat,
die SNCF loc is dat niet dat verschrikkelijk lelijke groene geval met FRET op de zijkant? Dat vind ik echt een wanstaltig ding, maar het klopt wat je zegt: die rijden ook zeker langs de Rijn. Zo zie je maar, de meest rare apparaten rijden over die spoorlijnen, en dat maakt ze wel erg interessant.
@Bruce,
ja, je zou er in theorie van alles kunnen laten rijden....ik heb echter besloten het modern te houden, dat spreekt me toch het meest aan hoewel ik hiermee niet suggereer dat ik stoomlocomotieven niet mooi vind.
@Tim,
hartelijk drank, ben blij dat je dit draadje gevonden hebt en dat het je aanspreekt. Over uitbreiding heb ik al wel wat ideëen, maar ik heb wel met mezelf afgesproken dat ik eerst de rechterkant qua scenery afbouw voordat ik ga uitbreiden.
@Rob,
ja, ik zag het net. Dankjewel! Die foto valt kennelijk goed in de smaak, want hij staat ook op de 1zu160 kalender 2009.
Goed, ik ben even bezig met boompjes planten, aangewakkerd door de foto's van Hans zijn baan (Dachbodenheim, een aanrader-thread)
J
-
Schaduwstation = Luxeprobleem, ja dat was waar ook, dat roep je al tijden. En er was nog een vleugel uitbereiding nodig aan de niet-dorp flank (ook een luxe probleem neem ik aan?). Maakt niet uit hor, ik vind het allemaal (y) als ik de luxe maar mag gebruiken van af en toe een rondje Boppard met gastmaterieel. Zal ik deze keer wel voor een paar biertjes zorgen 8).
Die Fret-lok is inderdaad dat dat lelijke ding, de Prima. Prima om goederentreinen te trekken maar een slecht geval voor een schoonheidsverkiezing.
MvG
Robert
-
Jij zit vol goede ideëen, Roberto! Die uitbreiding is niet echt nodig, maar wel leuk. De echte Rijn heeft zoveel mooie plekken dat ik ze eigenlijk allemaal wel zou willen namaken. Het idee is in ieder geval om de linkerkant wat aan te passen, dus wat meer zichtbaar spoor.
Maar.....eerst de rechterkant beetje afbouwen. Zie hier:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beetjebouweninmaart1.jpg)
Deze plaat heb ik gisteren gezaagd. Het is het afneembare deel, want hieronder zit een klein schaduwstationnetje van de enkelsporige lokaallijn. Scheelt ook, want nu kan ik er perfect bij om er een scéne op te bouwen. Weinig verassend wellicht, maar dat zal wel weer een biertuin worden waar ik onderdelen van heb, gekregen van Robert. (N-detail)
Verder nog een beetje zitten groenen op de baan....altijd leuk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beetjebouweninmaart2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/beetjebouweninmaart3.jpg)
Dus JA! Ik ben weer eens een beetje aan het bouwen......Met dit mooie weer moeten er vanmiddag ook nog wel een paar fotootjes inzitten.
J
-
@Tim,
hartelijk drank
Freudiaans? ;D
-
;D ;D
Je leest dus wel degelijk mee ;)
Nou, die post van net is nog geen uur oud of de zon viel echt even lekker op het baanvak. Jammer dat de zon eigenlijk alleen daar op staat, want het deel rechts vind ik ook erg mooi om te fotograferen. Maar toen de 185 van Rail4Chem even langs kwam blazen met trein inclusief een paar armetierige containertjes erop, moest ik toch echt even een fotootje maken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cmetarmoedigecontainertrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cmetarmoedigecontainertrein2.jpg)
En nog even vanuit de lucht.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cmetarmoedigecontainertrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185R4Cmetarmoedigecontainertrein1.jpg)
Mooi zo, dan ga ik weer even verder klooien aan de baan.
J
-
He Jeroen,
ik zie dat je de fotowedstrijd hebt gewonnen (y)
van harte gefeliciflepperdepep ;D
groeten
dave
-
Je leest dus wel degelijk mee ;)
Tuurlijk, alle 142 pagina's lang ;). Ik houd meestal echter mijn mond omdat ik geen zin heb om mijzelf te herhalen: het blijft bijzonder fraai ;D. Het helpt me ook altijd herinneren dat ik zelf ook écht eens moet beginnen... maar korte tijd later ben ik weer te lui of heb ik geen tijd, of beide... ;D.
En oh ja, ook gefeliciteerd met je plaats in de BNLS-fotowedstrijd-hall-of-fame, dat had ik ook gezien.
-
Top Wesley, het was ook zeker niet bedoeld om te vissen naar complimentjes. Ik had echter wel weer wat commentaar verwacht op mijn mening over dat FRET-apparaat uit Frankrijk met die varkensneus :).
@Wesley+Dave,
ja, tnx! Toch wel leuk dat je eigen foto van je eigen baan daarin staat.
@all,
ik ben gisteren aardig bezig geweest met bouwen. Zowel groenen als zagen/vijlen/schuren/lijmen enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwstukhoutalsrivier.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwstukhoutalsrivier.jpg)
Hier zien jullie dat ik een soort van aanbouw heb gemaakt. Een onderdeel van de baan wat al lang op de planning stond, maar waar ik lang geen zin in heb gehad. Het is oud hout wat bij de verbouwing met de dakpannen en ramen hier in Ede waren vrijgekomen. Perfect geschikt dus om straks mijn Rijn 1:160 gestalte te geven, inclusief het dode dorpje Boppard. De huizen staan nu provisorisch opgesteld, ik ben nog aan het goochelen in welke opstelling het het leukst eruit komt te zien. De vaste abonnees op dit topic zullen wellicht opmerken dat de stadshuizen definitief niet deel uit gaan maken van Boppard. Past simpelweg niet.....daar verzin ik wel een ander project voor. :)
Helaas moet de Rijn tijdelijk weer versmald worden t.h.v. het ECoS-apparaat. Niet de mooiste oplossing, maar anders kun je echt niet meer over de zolder lopen. Ik plan om een boulevardje te maken, en de autoweg tussen de huizenrij en het station te laten lopen. Hopelijk heb ik straks ook nog plek voor mijn Rijnrondvaarboot, dat zou wel een mooie blikvanger worden. Deze week hoop ik in ieder geval de weg van rechts door te trekken naar links, en dan kan ik gaan beginnen met de ondergrond voor de rivier en weer Oud-Hollandsch muurtjes krassen.
Gisteren scheen de avondzon nog even op het rechterdeel. Zonder trein dit keer.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rechtsinhetzonetje1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Rechtsinhetzonetje1.jpg)
Groeten!!
J
-
Helaas moet de Rijn tijdelijk weer versmald worden
Pas dan maar op voor hoge waterstanden als er veel smelt- en regenwater door de Rijn stroomt. Je moet er toch niet aan denken dat jouw Rijn buiten zijn oevers treedt... ;D
Complimenten voor je mooie baan, voor deze mooie en informatieve draad (y) en gefeliciteerd met de gewonnen fotowedstrijd 8) (Zoek ik alweer naar een emotiocon met vlag of zoiets... :) )
Mvg,
Henk
-
Leuk al die uitbreidingsplannen van Boppard. Ben zeer benieuwd wat ons lezertjes en kijkertjes nu weer te wachten staat. Overigens doet de uitvergroting van de tweede foto het niet bij mij.
Mvg,
Martin
-
Martin, klopt. Was een typfoutje, is inmiddels hersteld door mij. Ik ben ook erg benieuwd hoe het wordt....altijd weer spannend of wat er in je hoofd qua plan zit ook mooi uitkomt als je het gaat bouwen.....
-
Hier zien jullie dat ik een soort van aanbouw heb gemaakt.
Hoi Jeroen,
Kijkend naar je bovenste foto (met in gedachten de vraag van een andere lezer recentelijk) met die veelbelovende huisjes op de uitbouw, komt bij mij de volgende vraag boven:
Als je Boppard nu ook qua huizen vorm gaat geven, kun je dan straks nog wel bij de achtergrond om die verder af te maken, inclusief de 'bomen a la Jos'?
Of ga je de voorste strook met huizen en daarvoor de Rijn demontabel maken, zodat je straks de achtergrond kunt afmaken zonder daarbij al prutsend de scenery op de voorgrond te ruïneren?
't Is maar een vraag, juist omdat ik het vervelende gevoel ken van 'Oops, daar had ik beter even mee kunnen wachten, want nu ...'. :-\
Hoe dan ook, ik ben benieuwd naar het vervolg van je bouwactiviteiten! Succes en veel plezier ermee.
Groets, Hans
-
Ik had echter wel weer wat commentaar verwacht op mijn mening over dat FRET-apparaat uit Frankrijk met die varkensneus :).
Waarom? "Dat FRET-apparaat uit Frankrijk met die varkensneus" lijkt mij een correcte analyse van die familie ondingen ;D. De dieselversie heeft nog wel een beetje charme, maar verder...
Niettemin zou-ie langs de Rijn moeten rijden natuurlijk, als iemand hem ooit uitbrengt (y).
-
... maar locs uit tijdperk 1-2 zouden daar toch ook mooi kunnen rijden...!?
...ik heb echter besloten het modern te houden, dat spreekt me toch het meest aan hoewel ik hiermee niet suggereer dat ik stoomlocomotieven niet mooi vind.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_020.jpg)
Ik had ooit nog eens beloofd een stoomlok los te laten op de "Rheinstrecke Boppard". Zou deze ouwe grafbak misschien soelaas bieden? Hang ik er wel een sleepje Tp-III wagens achter welke met een beetje fantasie ook zouden passen in Tp V als museumtrein.
MvG
Robert
-
Nou, vanmiddag onverwacht toch weer arbeideren....maar nog wel even tijd om het Boppard-thread door te lezen. Boel reacties weer, leuk!
@Henk,
dank voor je leuke reactie, maar vergeet vooral niet dat het ook alle andere bezoekers hier van dit draadje zijn die 'm leuk en informatief houden. Ik leer er zelf ook genoeg van.
@wesley,
als Trix 'm nou FF uitbrengt, dan zal ik er nog eens over nadenken. Hij rijdt er in het grootbedrijf vaak genoeg rond, dus wat dat betreft......
@Robert,
is wel leuk voor een vintage-foto natuurlijk. Haal ik de Mini-Coopertjes wel even van de weg af... ::) ;D
@Hans,
ik snap je punt na het bekijken van mijn eigen foto. Ik kan daar gelukkig ook achterlangs lopen. Is niet echt ideaal, maar het is goed te doen. Ik heb daar al vaker gebouwd, en ook weer gesloopt (zie +- 100 pagina's[?] terug). Wel is het handiger eerst daar te gaan klieren en prutsen, want waar dan 'de Rijn' moet komen is een uitstekende bijzettafel. Overigens heb ik het net even geprobeerd en het is best te doen, zeker omdat het bij de besturingshoek wat smaller is.
Gr,
J
-
Hey Jeroen,
Leuk te zien dat je in ieder geval weer een moment hebt gevonden om eens echt belangrijke dingen te doen zoals aan je baan bouwen e.d. ;)
Maar uiteraard lok je het dan ook uit dat er allemaal van die chaps aan je hoofd gaan mouwen, die je dan gaan vragen over hoe klein dat dorp wel niet gaat worden t.o.v. het station. ;) ;D
Maar reageer daar maar gewoon niet te veel op want bouwen is een stuk belangrijker natuurlijk! (y)
m.v.g.
Mark
-
Ennnnnn?
Wat vind je ervan, past de zuiptruck op Boppard? ;D
gr Dave
-
::) Als je zou googlen op 'bier', dan zou ik er niet vreemd van opkijken als 'Boppard in N' bovenin de hitlist zou staan. :P
Maar, geen nood voor de grootverbruikers aldaar, ik zag gisteravond net over de boomtoppen heen een 'trainload' met dit blondschuimende goedje langs Dachbodenheim (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.210.html) rijden in de richting van Boppard. ;D
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-01-14429.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-01-14429.jpg)
Groets, Hans
-
@Markmmmajththgj,
ik weet 't, ik weet 't. Heb minimaal ruimte voor het dorp, maar ik probeer er gewoon wat van te maken. Teveel huizen vind ik ook weer niet leuk, want dan zie je de treinen weer minder goed. Maar hier en daar van die doorkijkjes lijkt me wel wat. Het is niet ideaal qua plek, maar goed...ik moet en zal iets van een dorpje hebben.
@Dave,
nogmaals mijn grote dank voor de automobielen. De metalen modelletjes vind ik echt helemaal supertop, die krijgen een mooi plekje. Die SL met vleugeldeuren.....briljant!
En natuurlijk zal de zuiptruck goed in het vizier worden geplaatst..........en @Hans.......
.....het is een Kleiner Feigling truck met oplegger, dus geen bier dit keer. Vwb je opmerking over de Google-hits zou je best eens gelijk kunnen hebben. Robert en ik praten vaak met een zekere afkorting waarbij iedereen in Nederland zou denken aan Bed&Breakfast, maar in onze conversatie heeft het daar nooit mee te maken. Wat het wél is kunnen jullie zelf wel verzinnen denk ik.
BTW, die biertrein van jou rouleert! Je baanvak doet me trouwens ook sterk aan mijn eigen baan denken. Ik heb trouwens gisteren bij het in ontvangst nemen van de autootjes ook weer wat groenzooi gekocht, zodat ik ook weer even wat bomen in elkaar kan gaan flansen.
Wellicht vanmiddag wat foto's van de vorderingen.
Gr J
-
Hoi,
Tja aan het zonnetje zal het niet liggen (of juist wel omdat je daar in bent gaan zitten terwijl je boompjes aan het bakselen was) daar moeten zeker weer sprekende foto's van komen.
Voor wat betreft B&B, dat was helaas weer een geval van jammer. Maar goed, het heeft mij wel ff lekkers aan het bouwen gezet aan mijn eigen diorama (Bergünerstein, en dat was dringend nodig) en daarbij het maakt de voorpret alleen maar leuker. De BR 45 staat in ieder geval alvast genoteerd voor de liefhebbers van ouwe sleuren, nieuwerwetsche meuk uiteraard ook (deze keer niet zo zwitsers hor).
MvG
Robert
-
Ik ben op het moment druk aan het bouwen.....ik denk: dat is leuk, dan ga ik meteen de ECoS even updaten.
Ben ik daar lekker mee bezig, reageert dat rotding meteen niet meer. Dat is mooi köt, want nu moet ik dus naar de Wentinkjes om dat ding te laten opsturen naar ESU....en daar gaat weer aardig wat tijd overheen ben ik bang.
Jammer, want de nieuwste ECoS update beloofde veel nieuwe en nuttige dingen.
J
-
Update: te vroeg lopen janken. Het ding doet het weer, en de laatste update is er nu op. In ieder geval ben ik wel opgeschoten, en ben ik nog steeds stug aan het doorbouwen.
J
-
De opmerking van Mark (jeweetwel, die met die handige forumnaam ;) ) heeft me toch aan het denken gezet om eens met wat huizen te gaan schuiven. Hoewel ik graag van het motto 'less is more' gebruik maak bij de spoorbaan Boppard in N vind ik door net iets meer (grotere) huizen te gebruiken het dorp iets meer volwassenheid te geven. Zoals Mark het bedoelt; 3 perronsporen rechtvaardigd in het station. Ik moet hiervoor iets meer rivier prijsgeven, dat vind ik wel jammer, maar wie weet kan het wel. Dit is een andere indeling van het dorp dan eerst. Niks is definitief, nog.....maar ik dacht: laat ik jullie eens peilen.
Vanaf mijn bureaustoel gemaakt. Alsof je met een verrekijker naar de overkant van de Rijn zit te kijken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging22.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging22.jpg)
In de lengte....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging23.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging23.jpg)
Iets ingezoomd, en geflitst. Op deze manier kan ik bij de kerk wel een soort van pleintje creëren, en dat is natuurlijk weer wel zo gezellig. Je kent dat wel, tafeltjes en stoeltjes erbij, dat soort flauwekul.
Dankzij deze opzet krijg je wel aardige doorkijkjes. Boulevardje aan de voorzijde met aanlegsteiger, en de doorgaande weg langs het station. Op zich ook niet onlogisch, wel?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging26.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging26.jpg)
En hiero zou dan de doorgaande weg moeten komen....gezien vanaf de linkerkant en de curve volgend het station van Boppard in.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging25.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging25.jpg)
Tevens heb ik vandaag een klein stukje weggefreesd om ruimte te maken voor een huis dat....tja, hoe zeg je dat nou.....nogal op zichzelf staat. De fabrikant had als voorbeeld een loodgieterij in gedachten, maar ik heb snode plannen met dat uithangbord. Daar kunnen we ook vast wel iets écht gezelligs van maken. Boppard blijft een schattig, poppig Rijndorpje, maar tegenwoordig is niks meer ondenkbaar natuurlijk. Bovendien, vanaf de parkeerplaats (of raam) van dit gebouw heb je ook een niet echt charmant uitzicht....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Stoere482langsHT.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Stoere482langsHT.jpg)
Om de 10 minuten een zware goederentrein....niet écht even rustig in de tuin naar de vogeltjes kijken dus....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/KleinerFeiglingindezon.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/KleinerFeiglingindezon.jpg)
Nieuwe aanwinstjes die ik heb gekregen van Dave (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15194.0.html). Erg attent, en ze daarom voor de foto nog maar even provisorisch neergezet. De schreeuwerige Feigling LKW (zoals dat heet in Deutschland) ziet er in de namiddag-zon alweer een stuk beter uit. Wat overigens direct opvalt, is dat de treinen meer gaan 'schalen'. Ze lijken ineens veel groter (zoals in het echt) dan zonder auto's.
Jullie zien het. Boppard leeft weer!
Gr J (vrij vertaald: welterusten)
PS: de nieuwste ECoS update rouleert! Vooral het Gleisbildpult is een leuke feature waar ik nog veel mee ga doen. Downloaden dus, die hap. En als ie even begint te bitchen tijdens het updaten, gewoon je ECoS een zgn. "hard-reset" geven. Werkte bij mij ook en ook bij een Fokker of een Boeing ;)
-
... Dit is een andere indeling van het dorp dan eerst. Niks is definitief, nog.....maar ik dacht: laat ik jullie eens peilen.
Hoi Jeroen,
Ik vind het dorpje in de nieuwe opstelling veel beter tot z'n recht komen. Juist omdat je ietsje afstand creëert tussen dorp en spoor.
Dit laatste helpt dan gelijk om de weg een acceptabele plek te geven, en iets van een ingang van een station te maken. Vooral dat laatste leek me lastig in de opstelling die je een pagina terug voorstelde.
En je motto geldt nog steeds: Minder krapte geeft meer dorpsgevoel! :)
Kortom, ik kijk vol spanning uit naar de stappen die komen gaan!
Groets, Hans
-
...om eens met wat huizen te gaan schuiven...
Je schuiverij ziet er goed uit zo hoor Jeroen, dit geeft veel meer het gevoel van een dorpje/stadje dat drie perrons 'waardig' is.
en ook bij een Fokker of een Boeing
Prima als je dat allemaal voorin doet zolang je maar van de inflight entertainment afblijft ;D.
mvg Tinussie
-
Ik vind het ook een prima opstelling zo.
Huizen tot bijna op het soor kom je ook tegen in kleine dorpjes (zie ook google earth als je geen voorbeelden kan bedenken ;))
Maar ik wilde dus in ieder geval stellen dat dat huis waar je het het laatst over had geen enkel probleem is.
Taluds zijn inderdaad wel meer dorps dan damwanden dus het wegfreesen is naar mijn idee ook een goede keuze.
en die boulevard van station tot kade kan echt heel leuk worden! Zeker uitwerken dus.
En als laatste wat je nog zou kunnen doen is met wegen, straten, paden, en misschien zelfs wel een brug (of deels brug) over de Rijn, die van de rand van de baan aflopen, suggereren dat daar nog buitenwijken van Boppard liggen.
We hebben in Nederland dan wel alleen een compacte stad gedachte maar in Duitsland komt het niet zelden voor dat wijken van een dorp compleet los van het dorp liggen. (zie ook weer google earth)
Dan lijkt het allemaal nog aannemelijker dat daar een station moet liggen. ;)
Maar chapeau voor wat je reeds hebt! (y)
m.v.g.
Mark
-
Wat ziet mijn oog,
een Mercedes 300Sl met vleugeldeuren (y)
;D
-
Hoi Jeroen je huidige opstelling kan wel heel leuk worden zeker met die Boppardse weg langs( en over) het station( het stationsplein ligt aan de andere zijde van de weg voor de mensen die daar niet bekend zijn).
En als laatste wat je nog zou kunnen doen is met wegen, straten, paden, en misschien zelfs wel een brug (of deels brug) over de Rijn, die van de rand van de baan aflopen, suggereren dat daar nog buitenwijken van Boppard liggen.
Een brug past daar echt niet over de rijn, je kan er 1,5uur met de trein langs de rijn rijden en geen brug tegen komen, alles gaat netjes per veerpont, bruggen vind je bij Koblenz en Mainz maar daar tussen niet.
Foto verzoekjes kan je nog tot 11 April in dienen, eerste paasdag ben ik die kant weer eens heen, groetjes Michiel
-
@ Michiel
Het zal niet de eerste keer zijn dat ik van Keulen naar Frankfurt rijd via het Rijndal.
dus dat er een schaarste aan bruggen is weet ik ook.
Maar het blijft in dit geval van Jeroen wel modelspoorland ;)
m.v.g.
Mark
-
Kijk eens aan, wat een reacties. Positieve gelukkig! (y) Niet dat ik uitsluitend dat wil, maar het is toch leuk als blijkt dat het merendeel enthousiaster is over deze opstelling dan de eerste. Even wat reageren dan maar....
@Hans,
Spot on! Ik snoep net iets meer rivier weg dan ik wenselijk vond, maar het is nog steeds niet echt druk met huizen, terwijl het wel meer dorp uitstraalt. En inderdaad heb zoals je al zei meer ruimte voor een entree, wat niet meer is dan een bushalte, kaartjesautomaat en een tunnel onder de sporen door. De weg heeft nu nog steeds een kronkel erin, maar minder erg.
@Tinussie,
;D
@Mark,
fijn dat zelfs de meest kritische stedenbouwkundige (disclaimer: meelezende stedenbouwkundige) de plannen kan waarderen. Het is beetje klieren met de beschikbare ruimte (wie kent het niet?) maar ik vind het zo wel accepté.
By the way, ik ben gisteren een fotootje vergeten te posten. Nl. van dat weggefreesde stukkie....nu, dat had je wel, maar nog niet met huis.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging21.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ideemetdorppoging21.jpg)
@Mark+Michiel,
er komt inderdaad geen brug, wel een aanlegsteigertje voor mijn rondvaartboot. Ik zou ook niet weten hoe ik nou weer een brug moet organiseren daar. Lijkt me wat te groot, te blikvangerig, te lomp, enfin: die brug komt er niet. NEIN! ;)
-
@ Michiel
Het zal niet de eerste keer zijn dat ik van Keulen naar Frankfurt rijd via het Rijndal.
dus dat er een schaarste aan bruggen is weet ik ook.
Maar het blijft in dit geval van Jeroen wel modelspoorland ;)
m.v.g.
Mark
Hoi Mark, je kan er kort of lang over zijn welk willekeurig rijn dorp je pakt er ligt in het echt toch geen brug, dus je zou erg van de realiteit en sfeer afwijken als je een dorpje/stadje langs de rijn zou bouwen met brug.
Maar goed Jeroen heeft z'n keuze toch al gemaakt en hij kent het daar zeker zo goed als wij, groetjes Michiel
-
Er zijn geen bruggen in de omgeving van Boppard, de dichtstbijzijnde stroomopwaarts is bij Mainz en de dichtsbijzijnde stroomafwaarts is in Koblenz.
Groet Petertrein81,
-
Daarom, geen brug. Period.
Boppard wordt alleen maar groener! En dan bedoel ik niet qua elektriciteit o.i.d. . Gisteren oa van het zonnetje gebruik gemaakt: bomen maken van zeeschuim en strooisels....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag1.jpg)
Dat is echt een perfect klusje voor buiten. Omdat ik gisteren toen het 's ochtends qua temperatuur prima te hakken was op zolder nog even wat scenery heb bijgebouwd kan ik die vandaag al begroenen. Het zijn maar kleine stukjes, maar jullie kennen mijn werkwijze. Ik pak altijd een klein stukkie aan, zo houd je het detailniveau hoger dan wanneer je alles vlugvlug even klaar wil stomen. Hier zie je wat bomen klaar liggen voor op dit dijkje.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag4.jpg)
Hier gaat de spoorlijn deels schuil achter wat bosjes enzo....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag2.jpg)
Boven de nieuwe betonmuur komen uiteraard wat plukken onkruid. Je ziet hier dat de lijm nog nat is. Gewoon met houtlijm en een klein penseeltje een drupje opbrengen, en dan wat Heki Wildgras (in dit geval dan) pakken en tussen je vingers tot een soort polletje draaien. In de lijm steken, en hups: klaar.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/lekkergroenenopzaterdag3.jpg)
Mooi zo, plicht weer gedaan. Dan kan ik nu weer verder bouwen.....
-
Ga zo door Jeroen,
blijft leuk om te zien hoe je baan blijft evolueren. Ik zou zo weer een OBB-reportage kunnen maken die er héél anders uitziet dan de eerste!
Mooi groenwerk trouwens!
-
Ja, jullie zouden toch langskomen als de baan +- af was? Dat gaat nog wel even duren, maar goed....het evolueert wel.
Ik sta eigenlijk op het punt om aan mijn avondprogamma te gaan beginnen en dat heeft-helaas?- niets met treinen te maken!
Na mijn laatste post nog een klein beetje Grunzeug (auf Deutsch) er tegenaan gegooid. Ik besloot dat nog even op de foto te zetten. De BR 189 die tegenwoordig even de kolentrein voortzeult heb ik erachter gezet, en zo krijg je een geinig doorkijkje...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sneakpreviewdoorkijkjemetBR189.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sneakpreviewdoorkijkjemetBR189.jpg)
Enjoy!
Gr J
-
Inderdaad mooi doorkijkje! Je zou een goeie hovenier zijn!
Succes met je avondprogramma; je gaat toch geen nachtspringers droppen?
-
Hoi Jeroen,
Toen ik deze foto zag
http://www.bild.hochwaldbahn.info/Markus/Aktuell08.08/600.714.06.08.08.BadSalzig.185-080.Dg.jpg
moest ik ineens denken aan het stukje Boppard dat je aan het maken bent, waar de weg tussen spoor en huizen ligt. Wellicht een inspiratiebron?
Groets, Hans
Deze PB kreeg ik van Hans, en ik vond hem leuk genoeg om hem te ontPB'en. Inderdaad is dit soort foto's een inspiratiebron voor me. Hans, je vergeet dat jouw baan ook een soort van inspiratiebron voor mij is, met de bomen vóór het spoor.
Hans, bedankt voor je bericht, en post dit soort dingen gewoon lekker hier in deze thread, want zo hebben anderen er ook wat aan. Niet dat je niet aan mij mag sturen, maar je vindt het vast niet erg dat ik het nu even doe. Toch?
Gr J
-
Hoi Jeroen,
Reden dat ik je de foto's via PB stuurde is niet dat het me niet interessant voor iedereen leek, maar is meer omdat ik niet weet wat de regels zijn voor dit forum t.a.v. het op deze manier 'publiceren' van andermans foto's (i.v.m. copyrights enzo).
Maar daar kan een van de meelezende moderators vast wel wat over roepen. ::)
Als ik weer leuke foto's op andere websites tegenkom, was ik van plan om ze te plaatsen met een url naar de oorspronkelijke website. Ik hoor graag of dat toegestaan is, want er staan her en der prachtige foto's, waar je soms ineens tegenaan loopt, en dan zou het leuk zijn als die gedeeld kunnen worden.
Groets, Hans
-
Ik ben dan geen moderator maar in de linkerkolom staan verwijzingen naar de Algemene Voorwaarden (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=18933.0) en de Netiquette (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,19058.0.html). UIt de eerste (AV) is art. 6 van belang:
6. De gebruiker vrijwaart BeneluxSpoor.net tegen elke rechtsvordering die is gebaseerd op de bewering dat de post inbreuk maakt op (intellectuele) eigendomsrechten van derden.
Uit de Netiquette is het volgende van belang:
# Respecteer copyright en licentiebepalingen. Vermeld altijd uw bronnen en referenties
M.a.w. vermeld een duidelijke bronnaam en voeg zekerheidshalve een snelkoppeling toe en in de meeste gevallen zit je goed.
Voor die gevallen waar je een foto, tekening of beschrijving van het 'geesteskind' overneemt is het fatsoenlijk de 'verzinner' ervan middels een mailtje ervan op de hoogte te stellen met een link naar dit draadje. Is deze persoon het er niet mee eens dan kan je de kopie verwijderen en alleen verwijzen (hyperlink) naar de site van de 'verzinner'.
Op deze wijze schendt je niet gauw de regels, ben je eerlijk en transparant en voorkom je claims naar de Stichting.
-
Er is toch geen enkel probleem?
De naam van de eigenaar van de foto staat keurig aan de onderkant van de foto vermeld, er is dus geen enkel probleem met betrekking tot copyright volgens mij. Je hebt pas een probleem als je die naam verwijderd of vervaagt.
Groet Petertrein81,
-
Hans, Bob, Peter, Ernst, Bobby&de rest,
ik heb die foto inderdaad geplaatst, zoals Peter81 al aangeeft, omdat de naam van de fotograaf op de foto staat. Zo zie ik inderdaad geen problemen.
Ben nog even aan het uitbrakken, hopelijk vanmiddag even wat foto's schieten van Boppard. Overigens, met de huidige en mijns inziens goede plannen voor het dorp wordt het bouwen ook weer leuk.
J
-
Dit staat uitgelegd bij de mededelingen en ja, er is wel degelijk sprake van een inbreuk op het auteursrecht ('copyright' is een Engelse term en heeft geen betekenis binnen de Nederlandse wet), omdat er hier sprake is van herpublicatie, zelfs al staat het plaatje op een volkomen andere server.
Echter, omdat iedereen hier vrolijk mee doorgaat en zelfs andermans plaatjes op onze server neerzet, is het voor de moderatoren geen doen om het allemaal bij te houden en grijpen we in principe alleen in als we klachten krijgen, of wanneer we er bij uit komen.
Zoals in dit geval. Ik heb het plaatje vervangen door de link, daarmee is het probleem uit de lucht.
- Peter
-
OK, Peter, weer wat geleerd. Dankv oor het fixen....ik neem aan dat je toevallig dit draadje las en geen klacht hebt binnengekregen?
Van het bouwen is vandaag door tijdsgebrek geen reet terecht gekomen, en het gaat nog wel even een een week duren voordat ik daar weer tijd voor heb. Morgen weer aan de arbeid enzo......maar nog wel even de beloofde foto's geschoten.
Het idee van het dorpje, met voor de vorm wat bomen er los bijgezet. Zo zie je dat het echt zo'n pleintje moet worden....met van die ouwe mensen die de hele dag bier zitten te drinken en naar elke auto kijken die langsrijdt. Of trein natuurlijk......;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dorpjemetgroengeflitst.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dorpjemetgroengeflitst.jpg)
2 foto's van details bij het laatste bijgebouwde stukje scenery....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailgroenmetbetonmuurtje2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailgroenmetbetonmuurtje2.jpg)
Ik heb deze gare oude betonmuur uiteraard van gips gemaakt......er moet nog meer groen op, maar het is een idee. Je krijgt nog wat highlights door wat te drybrushen met witte verf.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailgroenmetbetonmuurtje1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/detailgroenmetbetonmuurtje1.jpg)
De MRCE 185 lost de Rail4Chem even af, want die moest worden schoongemaakt.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR185metonredabelecontainertrei.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR185metonredabelecontainertrei.jpg)
Weer even een nieuwe angle uitgeprobeerd om foto's te maken. Jammer dat de 'Rijn' nog niet af is.....leuk klusje voor binnenkort. Met water verlevendig je de baan echt!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR185metonredabelecontainert-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR185metonredabelecontainert-1.jpg)
Nou, kga pitten. Tot snel!
J
-
Wat ook mooi werkt is om met wat mosgroen te drybrushen.
Krijg je een mooi vermost ( duh) effect.
ziet er weer (y) uit!
Dave
-
OK, Peter, weer wat geleerd. Dankv oor het fixen....ik neem aan dat je toevallig dit draadje las en geen klacht hebt binnengekregen?
Yep.
- Peter
-
Ik heb net de MIBA special 80 door zitten nemen. Er staat een heel mooi artiekel in wat perfect aansluit op wat hier getoond wordt. De plaatjes zijn schitterend.
SK
-
Hoi Jeroen,
Super detail foto's weer van je scenery. (y)
En dat plaatje van de 'nieuwe angle' mag er ook zijn (met of zonder Rijn :)).
Met al die mooie foto's in je draadje begin ik wel erg veel zin te krijgen om het Rijndal (maar mag ook Moezeldal, Neckardal of Lahndal zijn) weer eens in het echt te gaan bekijken. Alleen ben ik bang dat dat pas met de zomervakantie gaat gebeuren.
Dus laat je vooral niet weerhouden om foto's te blijven plaatsen in je draadje! ::)
Groets, Hans
-
Even met de bezem door dit draadje gegaan, voor het geval dat je berichten kwijt bent.
- Peter
-
@ all,
???
@ Hans&all,
ja, ik zal rap maar weer eens wat meer foto's gaan plaatsen, m.n. ook van nieuwe gedeelte. Ik geloof dat dat leukere reacties ontlokt dan wat hier allemaal is geschreven (en wat ik allemaal niet heb kunnen lezen). Maar goed, zand daarover, basta en genoeg.
Met dat mooie weer vandaag is het trouwens voor mij wel weer een optie om boompjes in elkaar te draaien buiten in de zon. Bovendien heb ik op het nieuwste stukje scenery een ander huisje in gedachten dan die er nu staat. Op zo'n achteraf plekje vlak langs het spoor en net buiten de bebouwde kom zou een bordeel natuurlijk niet misstaan! Weer eens wat anders dan een biertuin......
J
-
:-X :-X ???
;) Rob
-
Ik meen dat Noch een aantal bewegende figuurtjes heeft die beslist niet misstaan in je nieuwe bordeel.
m.v.g.
Mark
-
Klopt! Echter is daar het huisje niet 'hoerig' genoeg voor. Het is zo'n lief, schattig Vollmer-poppenhuisje wat ik aan de binnenkant een beetje aan het verbouwen ben. Daartoe heb ik vandaag bij de W'tjes wat LED-jes (rood, natuurlijk!) gekocht en wat niet-bewegende poppetjes.....wel van Noch. Inclusief zichtbare punani, haha! ;) ;D ;D Briljant dus. Ik zal niet teveel aanstootgevende plaatjes posten, want ik heb wel genoeg PB'tjes, en de moderatoren zullen wel wat anders te doen hebben dan hier te bezemen en vegen enzo. No offence in any way, whatsoever, trouwens...... ::) 8)
Vanavond ben ik dus even aan dit projectje aan het werken....foto's volgen weldra. Morgen ws. hele dag modelbouw, want ik heb weer wat roosterwijzigingen.
@Dave,
zaterdag kan ik dankzij deze roosterwijziging dus wél even komen koekeloeren. Dat gebruik aan liquiditeit blijft gewoon, maar dan overval ik gewoon ergens een bank.
Leuter!
J
-
@Dave,
zaterdag kan ik dankzij deze roosterwijziging dus wél even komen koekeloeren. Dat gebruik aan liquiditeit blijft gewoon, maar dan overval ik gewoon ergens een bank.
Leuter!
J
er zit een postkantoor tegenover ons ;D
Dave
-
;D
Alleen kennen ze me daar tegoed, en ik moet natuurlijk wel even aan mijn reputatie denken!
Dan maar weer even wat modelspoorflauwekul:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisjemetCC.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huisjemetCC.jpg)
Dit is in mijn nieuwe geboutje: het bordeel. Ik heb wat ondeugende dames in 'kamertjes' geplaatst gemaakt van mijn creditcard (jawel! Kredietcrisis op modelspoorniveau! ;D). Wat rode LED-tjes enzo, en hatseklats: klaar is je bordeel. Ik moet alleen nog even een naam bedenken voor deze hoerenkit. Iemand een lollige suggestie?
En dan nog even een fotootje van die gigantische teringzooi die er heerst op het moment dat ik aan het knutselen ben:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/teringbendetijdenshetbouwen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/teringbendetijdenshetbouwen.jpg)
en dan is het nog maar gewoon een huisje!
Bis bald!
J
-
... Ik moet alleen nog even een naam bedenken voor deze hoerenkit. Iemand een lollige suggestie? ...
Wat dacht je van 'Jerotika' ? Zit ook iets van jezelf in, van je eigen naam dan hè?
-
Jeroen's Hoppmädchen ;D
-
En dan nog even een fotootje van die gigantische teringzooi die er heerst op het moment dat ik aan het knutselen ben:
Och, maar één laag zooi. Je ziet je werkblad er nog doorheen. 't valt dus allemaal wel mee... (zegt meer over wat er gebeurd als ik aan 't knutselen ben denk ik)
-
Ja, alles kan erger natuurlijk, maar ik vind dit al erg genoeg. Prettig genoeg werkt het wel voor mij, want geordend alles overal neerleggen werkt persoonlijk niet.
Wat vinden jullie van 'Helga's Hütte'? Ik ben net bezig geweest een uithangbordje te fabriceren op de computer, maar nu doet verdorie mijn printer het weer niet qua kleur. Spijtig, want het is echt een blikvangertje aan het worden, mijn hoerenhuis. Nog even zo'n te dure auto op de parkeerplaats en een zakenman die zich naar de deur spoedt om wat 'overwerk op te zaak te doen'.
BTW,
Jerotika vond ik ook briljant!
J
-
Zo, eerste biertje opengetrokken en meteen maar even wat foto's genomen voor jullie van de (kleine) vorderingen
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoerenkitdetail1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hoerenkitdetail1.jpg)
Je ziet 't. Standaard Vollmer naambordjes, maar wel leuk. Bovendien vind ik Bahnhofstrasse nog wel ergens op slaan. Wat iets minder goed te zien is (ook met het blote oog vs. camera is het nog lastig te zien) zijn de 2 dames van plezier achter de ramen. Ik wil vanavond hier nog een foto van maken met het rode licht. Het was in ieder geval met poppetjes en LEDjes een leuk frummelwerkje.
Over frummelwerkjes gesproken. Deze Mercedes ML heb ik van Dave gekregen (jullie kennen 'm wel, van Trossingen hier op het forum) en die heb ik vanmiddag slightly verbeterd met nummerbord imitatie en het verven van de velgen en dakrails. Hij is nu in een keer een stuk minder saai geworden. Niet te geloven hoeveel het scheelt met wat het was. Ik kan het elke N-spoorder aanraden (bij HO is het vaak al mooier gedetailleerd)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MercedesMgesuperd.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MercedesMgesuperd.jpg)
Sfeerplaatje van het nieuwe stukkie scenery met de BR 155, die vandaag de autotrein op de sleep heeft.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155omhethoekje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155omhethoekje.jpg)
Ook maar even een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=IXhH_y6SqrE) hiervan gemaakt. Bewegende poppetjes heb ik niet, maar beelden wel. Enjoy!
J
-
Hee J,
Kijk dat filmpie geeft een beetje zicht op waar het huis van plezier is ondergebracht. Wel een leuk detail zeg maar, een beetje een "playboy-mansion" in het klein :-X ;D.
Robert
-
Enjoy
Dat deed ik. :)
Mooi sfeervol filmpje Jeroen.
Groet Jaap
-
ok daar komen ze ;D
Haus Heisse Helga
Rhein und Raus
Vöchtiger arbeid
Nasse Nüsse
Lick und Fick
enz. hihi :-[
Oja en om de vieze figuren beter te zien moet je ander "glas" voor t raam zetten. ( als je nog kan)
Dit is niet echt transparant, of zijn ze door de noeste arbeid van de dames beslagen ;D
Dave
-
Hallo Jeroen
In plaats van Bahnhofstrasse kan je natuurlijk de staat noemen in iets in de trand van Reperbahn.
Oder, und im Sperrbezirk..........
;D
Ik heb by the way bij Schwarzburg de Nachtclub, het Lila Uiltje staan, nog niet op de plaats waar het moet, maar dat komt binnenkort.
Groetjes
Arthur
-
Rhein und Raus
;D ;D
Die is echt mooi. Ik kan nog wel eens kijken of ik wat ander glas ervoor kan zetten ja.....misschien gewoon stukje doorzichtig plastic van een verpakking. Moet ik wel een klein beetje gaan slopen, maar dat geeft niet.
@Arthur,
ik zal nog eens naar de naam gaan kijken, maar ik verwacht niet daar ook nog geintjes mee te maken. Waarschijnlijk Rheinstrasse ofzo, iets sufs.
@Jaap,
dankje, ik vond hem zelf ook leuk met de zon en de schaduwwerking op de trein. Kan wel eens wat vaker daar filmpjes schieten met mijn camera nu ik een youtube-accountje heb.
-
Ennnnn als je dan weet dat een klein stukje verder tegenover de Kammerecktunnel Rheinkilometer 553.6 , onder de blik van "Lorelei" een huis staat wat 20 jaar geleden dezelfde functie had als de Jerotika 8). En ieder keer werd er geblasen :o :o
Grtz Rob
-
Ik zou het heel leuk vinden als jullie rekening blijven houden met de jonge bezoeker.....
-
Chris,
Met die jongen bezoekers hoef jij geen rekening te houden, daar kan jij nog een rood hoofd
van krijgen met hun openheid tegenwoordig, zij weten heus wel waar Abraham de mosterd haalt!
marc
-
Ja bij de AH toch. Of niet soms?
Manuel
-
En nu is het klaar. On-topic en geschikt voor jeugdige lezers!
Commentaar op modereren mag per e-mail of PB.
-
Over frummelwerkjes gesproken. Deze Mercedes ML heb ik van Dave gekregen (jullie kennen 'm wel, van Trossingen hier op het forum) en die heb ik vanmiddag slightly verbeterd met nummerbord imitatie en het verven van de velgen en dakrails. Hij is nu in een keer een stuk minder saai geworden. Niet te geloven hoeveel het scheelt met wat het was. Ik kan het elke N-spoorder aanraden (bij HO is het vaak al mooier gedetailleerd)
Inderdaad Jeroen, auto's 'superen' is eigenlijk een must. Met verf de verlichting accentueren, spiegels, portier- en/of raamrubbers, banden en velgen, en mini-mini-nummerborden printen en erop plakken.
In Dachbodenheim (http://www.hanskamman.nl) heb ik zojuist even een paar auto's voor de lens gezet.
Een paar personenauto's op een passerende autotrein:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14589.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14589.jpg)
Een bekend model, maar nu met de details wat meer geaccentueerd:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14591.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14591.jpg)
En ook bij het station staat een vrachtwagen die onder handen is genomen:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14592.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-18-14592.jpg)
Inderdaad, het is een gepruts, maar bij mij komen er geen 'kale' auto's meer op de baan!
Groets, Hans
-
Ik zou het heel leuk vinden als jullie rekening blijven houden met de jonge bezoeker.....
Beste Chris en mede moderatoren,
Natuurlijk klinkt de dubbelzinnigheid door. Jullie moeten niet vergeten dat we geen van alle meer in de kleuterklas zitten. En een dag niet gelachen is een dag niet geleefd. dus zet jullie opa gedachten eens opzij(waar heb ik dat meer gehoord?) De baan van Jeroen geeft veel vreugde aan iedereen en zijn uitlatingen zijn heel discreet.
Wat jullie vergeten is dat die vreugde ook door zijn uitlatingen worden gestaafd. Jeroen is apetrots en heeft hier een uitlaatklep om zijn creativiteit te etaleren( zie ook foto van de maand Maart en vele meer....) Ik vind het kort door de bocht hoe jullie en met name Peter hier mee omgaan.
Wees positief en kijk eens naar het aantal hits wat hij gegenereerd heeft en zet jullie Rouvoet gedachten opzij.
En by the way, het was een normale procedure dat een trein toeterde(claxonneerde - blazen etc.. met een heleboel andere synoniemen) als een trein de tunnel inging. Ik ben kapitein op de Rijn en heb deze zaken van nabij beleefd en genoot er ieder keer weer van om de gebergte strecke te varen. Dat begon in Oberkassel met het Siebengebirge tot Bingen aan toe, een traject van meer dan 100 km. Het was altijd een traject met heel veel afwisseling met de o.a. beroemde Bopparter Hang waar menig schip uit de bocht is gevlogen en altijd maar treintjes kijken (y) (y)
Grtz Rob
-
@ Rob
Helemaal mee eens!
Vriendelijke groet;
Dave
-
Bij deze het vriendelijke doch dringende verzoek om commentaar niet in het draadje zelf te zetten, maar de moderatoren daar per e-mail of persoonlijk bericht er op aan te spreken.
Vanaf nu weer over Jeroens mooie baan.
- Peter
-
Een paar dingen:
-ik ben druk geweest
-het was te mooi weer
-ik had vanwege best-goed-voor-te-stellen-redenen geen zin om te posten
Dan nog iets:
-ik heb weinig tijd komende tijd
-echter, volgende week hopelijk wel een beetje vrije momenten......
...en ik ieder geval zal ik morgen weer eens wat leuks posten en commentaar geven wat er allemaal door jullie gepost is.
New kid on the block in ieder geval, sinds vandaag....om weer een beetje in de stemming te komen, zeg maar:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1854.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1854.jpg)
Topding. Heb al aardig wat foto's gemaakt, maar nog niet geupload........want daar heb ik dus geen tijd voor ;)
Stay tuned again, want morgen weer wat fotomateriaal. Van prutsen komt weinig terecht vanwege tijdgebrek. Hopelijk volgende week, mits de baes dat toelaet.
Ah bon merci,
Leuter!
J.
-
En dat maakt dus een zevental goederenTRAXX-en als ik mij niet vergis. Weet je wat, we noemen het voortaan gewoon Boppard am TRAXX. daar lijkt het inmiddels wel op ;).
Robert
-
Yess! er wordt weer geschreven over Boppard! Was al bang dat er een einde was gekomen aan het Boppard draadje door voorgaande perikelen.
Toch maar even wat geschreven om te laten zien dat er ook 'onzichtbare' lezers zijn die elke keer weer genieten van mooie banen (understatement...) als deze.
-
En dat maakt dus een zevental goederenTRAXX-en als ik mij niet vergis. Weet je wat, we noemen het voortaan gewoon Boppard am TRAXX. daar lijkt het inmiddels wel op ;).
Robert
Jeroen maakt het inderdaad wel erg bont, ik dacht dat ik erg was met 3 Taurussen en nr. 4 (Railjet nr. 2) in bestelling.
Overigens staat bij mij ook de 3e TRAXX, ik heb al Fl 145 en Roco 146 in de gelederen, al in de planning.
Groet Petertrein81,
-
Tja,
ik heb net eens zitten tellen, en inderdaad zijn het nu 7 185-Traxxen. Die 145 en 146 laat ik even buiten beschouwing. De witte is wel erg nice.....leuke verschijning zo op de rails tussen het groen.
@sander,
ja, ik was er inderdaad wel even een poosje klaar mee, maar lees mijn post van gister hierboven even, daar staat alles duidelijk in. Verder heeft het geen zin meer om oude koeien uit de Rhein te trekken ;) Fijn dat je het draadje leuk vind, daar doe ik het tenminste voor.
Goed, zoals beloofd dus wat foto's van het nieuwe sleurijzer. TRAXX 185 nr. 7. Ik moet nodig eens ergens een schaduwstationnetje erbij gaan bouwen, en regelen dat het verkeer wat drukker wordt.
Ja, een fris gevalletje naast het gebouwtje van de onfrisse praktijken!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1851.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1851.jpg)
Je kan natuurlijk van alles achter deze loc/dit soort locs hangen, maar met containers zie je hem toch het meest. Lekker tijdperk V in ieder geval, ook met de Kleiner Feigling vrachtwagen erbij.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1852.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1852.jpg)
Ja inderdaad, mijn nieuwe stukkie modelbaan doet het leuk zo in de zon! Binnenkort hopelijk weer eens wat bouwen, want ik heb nog 800 zakjes met groenzooi liggen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1855.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1855.jpg)
En nog even op de achterkant ingezoomd. Topding!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1856.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweCrossrail1856.jpg)
Allrighty, moet weer eens op pad om idioten uit een vliegtuig te gooien, dus.....tot snel!
Gr j
-
Ziet er weer gelikt uit Jeroni (y)
Ook grappig dat je Boppard met groen op de heuvel hebt 'geschreven'
Succes met de verdere bouw!
Gr Wilmar
-
Wat een lelijke vrachtwagen, hoe komje daar nu weer aan ;D
ziet er weer netjes uit (y)
Dave
-
Wat een lelijke vrachtwagen, hoe komje daar nu weer aan ;D
Lelijk ???? ik vind hem wel grappig
Mooie loc trouwens ben zelf op weg naar de tulpenloc van Minitrix
-
Je baan wordt steeds natuurgetrouwer, een witte Crossrail 185 is een bekend gezicht in Boppard. Zoals op foto te zien ;)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm112/Smat_bucket/P1010028.jpg?t=1241812215)
-
Ik vind het erg erg mooi!, Je kunt er ZEKER tevreden mee zijn! (y)
-
als nieuw forumlid en vooral als n-spoorder heb ik genoten van de foto's in dit topic......een betere reclame voor de mogelijkheden met n-spoor is er m.i. niet
respect voor de kunde, de tijd en het geduld dat je opbrengt voor de enorme detaillering die je in je baan aanbrengt
-
Lelijk ???? ik vind hem wel grappig
Die was sarcastisch ;D
Een toevoeging van mij aan Boppard, ik had namelijk ooit N
vriendelijke groet Dave
-
hoi jeroen
Die witte traxx van crossrail.
Als ik zo de foto's bekijk zie ik de br 185.1 terwijl dat in het echt de br 185.2 in DB nummers. Klopt dat of lijkt die wat vervormd op de foto. Is dat die van fleischmann?
Verder een hele mooie baan. Is de eerste keer dat ik in dit topic lees. (y) (y)
groeten wesley
-
Nee je hebt gelijk Wesley. Het is een Fleischmann model van een 185.1 terwijl het de volgende generatie hoort te zijn.
De Fleischmann die fout is:
(http://fleischmann.de/images/products/big/738501.jpg)
En de Roco die klopt:
(http://www.roco.cc/typo3temp/pics/821520ddfa.jpg)
Fleischmann is gewoon een beetje lui en heeft geen zin om een nieuwe constructie voor dit model te maken :-[
-
Dan had ik het goed gezien.
Trix heeft wel een kloppend model aangekondigd
wesley
-
ik zal vast heel dom zijn maar ik zie t verschil niet... ???
-
Het verschil is toch wel echt enorm. Kijk maar is naar de hoek van de neus. Maar goed het is natuurlijk te modern voor jouw ;D Ik zie het verschil tussen al die suffe stoomlocs ook niet 8)
-
enorm? andere bufferbalkjes. tussen stoomlocs in 1 serie zat vaak meer verschil... ach, tis maar waar je op zit te soppen he? ;)
-
Het Fleischmann model is nog een Br 145, als het een Br 185 was dan had het model wel goed geweest.
De Br 185 is altijd van het type Traxx2 geweest, deze zijn herkenbaar aan de twee randen boven op het dak en de goed zichtbare claxons. Een Traxx1 heeft altijd een vrijwel geheel vlak dak. Belangrijkste reden voor dit verschil is de verbeterde botsveiligheid van de Traxx2. Als je beide modellen hebt kun je ze naast elkaar zetten. Overzichtje:
TRAXX1:
Br 145
Br 145.CL
Br 146.0
TRAXX2
Br 146.1 en 146.2
Br 185
Br 185.CL
Br 185.5
Br 186
Groet Petertrein81,
-
De Br 185 is altijd van het type Traxx2 geweest, deze zijn herkenbaar aan de twee randen boven op het dak en de goed zichtbare claxons.
De 185'ers van de eerste bouwserie (tot en met nummer 185 200) zijn nog op basis van het Traxx1 platform, dus met oude neus
-
Terug naar Boppard Heren.
De lok bespreken kan in de rubriek materieelbesprekingen.
-
Over frummelwerkjes gesproken. Deze Mercedes ML heb ik van Dave gekregen (jullie kennen 'm wel, van Trossingen hier op het forum) en die heb ik vanmiddag slightly verbeterd met nummerbord imitatie en het verven van de velgen en dakrails. Hij is nu in een keer een stuk minder saai geworden. Niet te geloven hoeveel het scheelt met wat het was. Ik kan het elke N-spoorder aanraden (bij HO is het vaak al mooier gedetailleerd)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MercedesMgesuperd.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MercedesMgesuperd.jpg)
Wist je dat er in deze mercedes ML licht geleiders zitten. Er zit een gaatje in de onderkant. Als je hem open maakt en een klein lampje of ledje er in zet en de draadjes door het gaatje naar beneden laat lopen komt er licht uit zowel de koplampen als de achter lichten. Heb hem zelf zwart gemaakt en de velgen heel fout chroom geschilderd zodat het een lekkere pimp auto is geworden. Beetje blauw achtige ledjes past er wel goed bij :)
Groeten
Paul
-
Terug naar Boppard Heren.
De lok bespreken kan in de rubriek materieelbesprekingen.
Bovenstaande plaats ik niet omdat ik niets te doen heb, en me verveel >:(
Het verzoek staat er niet voor niets.
-
Zucht.......zuchterdezucht.....
Van de week sta ik standby, dus als er niks spannends gaat gebeuren (wat ik eigenlijk even niet hoop) kan ik wat aan de baan gaan doen...foto's plaatsen, bladiebladiebla.
@Paul,
ok dan niet
???
@Paul,
ja, leuk idee om dat te doen, ik heb de auto eens omgedraaid en dat gaatje gezien. Wel een prutswerk, maar het is wel een leuk idee. De auto een andere kleur geven doe ik misschien ook nog, hoewel ik bang ben dat ik hem dan verpest. Heb je geen foto's van jouw projectje. Is dat trouwens schaal N dan?! Knap dan hoor......
Lampjes erin lijkt me wel een leuk idee.
Goed, jullie horen nog van mij.
J
-
... Wel een prutswerk, maar... Lampjes erin lijkt me wel een leuk idee.
Hoi Jeroen,
Je hebt van die superkleine smd-ledjes, en daarvan zijn er zelfs exemplaren in de handel waar al stukjes draad aan zitten. In dat laatste geval lijkt het helemaal een eenvoudig klusje te worden.
Ik vraag me alleen wel af of zowel koplampen als achterlichten op dezelfde lichtgeleider zitten, of dat er twee aparte zijn, zodat je een witte en een rode led kunt plaatsen. Maar dat weet Paul waarschijnlijk wel...
Hoe dan ook, weer eens een ander type klus, maar ook dat gaat je vast lukken!
Groets, Hans
-
Hans,
Het is één lichtgeleider die de vier "lampjes" (koplampen + achterlichten) bedient. De achterlichten zijn als het goed is door Busch al rood geschilderd en worden dan "automatisch" dus rood. Gewoon een wit lampje monteren zou het moeten doen...
mvg Tinussie.
*edit* ik heb de ML zelf alleen krijg ik deze zo gauw niet open. De MB bestelbus heeft echter hetzelfde systeem, deze krijg ik wel open dus heb er maar even een paar plaatjes van geschoten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00150a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00152a.jpg)
-
Aha ok dan, dan ga ik even bij de electrowinkel kijken, daar zullen ze dat vast wel hebben. Misschien ook wel leuk om wat locs aan te pakken...en daar weet jíj weer alles van, my dear Hans. (er zijn er trouwens meer, op dat leuke andere forum). Even kijken hoe ik dat ga regelen icm de decoder. Lijkt me wel leuk om die stoptreinlocs (146, 143, 111 etc) aan één kant met sluitlichten kan uitrusten. Goed, heeft allemaal geen haast, want ik heb nog totaal geen ervaring met dat geklooi met SMD-tjes.
Vandaag heb ik nog genoeg leuke klusjes en andere 'leuke' klusjes te doen. Eén daarvan is helaas weer baan schoonmaken, maar goed....het materieel moet ook weer FF los draaien. Dan kan er tussendoor best wat gefröbel bewerkstelligd worden!
Yo,
J
-
Bij die ml is het precies zo, het is trouwen niet met alle modellen van Busch.
Alle modellen die ook met verlichting te koop zijn geweest kan je bij de onverlichte zelf zo maken, je kunt het ook wel zien aan de lampjes dat ze een beetje glazig er uit zien.
ML dus gewoon harder aan het onderstel trekken, bij de bumpers zit de lijm geloof ik, het moet lukken.
-
Ja, dat ga ik binnenkort eens proberen met zo'n klein flutlampje.
@ all,
kenden jullie deze al?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139gloodynew.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139gloodynew.jpg)
Niet modern, gewoon een lomp ding met wielen en panto's erop. Dat was dus vanmiddag weer eens lekker Oud-Hollandsch decoders inbakken. Ik was het gelukkig nog niet verleerd na de verwennerij van de laatste maanden met die nieuwe locs waar altijd een stekkerverbinding inzit.
Ik zag 'm, temidden van allemaal andere leuke TRAXXjes, maar ik dacht: kom, ik koop een 139 want daar kunnen ze niet over ruzie maken of ie wel de goede klinknagels op de juiste plek van de botsneus heeft en zo kunnen de moderators ook eens rustig slapen. Oftewel, deze loc is dé vredesduif in ons reldraadje, dames en heren! ;D ;D
Het is trouwens een ideaal slachtoffer om lekker smerig te maken.
Meer foto's komen vanzelf wel weer een keer.
J
-
Meer foto's komen vanzelf wel weer een keer
Goh dat is wel handig, een automatische piloot in je PC.
Dit blijft een leuk draadje Jeroen ondanks of dankzij de duif de rel. Op naar de 150.000 clicks. :)
Groet Jaap
-
Bah hij is wel erg schoon, is bij jou geen goed teken ;D
groeten Dave
-
Nou Jaap, dankjewel!
@Dave,
ja, I know.....brrr.....binnenkort maar eens FF flink bepoederen.
Goed, ik ga weer FF fahren met die hap. Stof wegrijden enzo...
-
Vind hem ook iets te schoon ;D
Maare meer meer meer meer ;D
-
Leuke oude Rijnlok, Jeroen.
Maar ik sluit me inderdaad aan bij de rest, hij mag wel een beetje bruine kleur krijgen.
Voorbeeldje: ;D 8)
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/139/verkehrsrot/139_132-5_RSZ.jpg)
Photo by Wolfgang Mauser - www.railfaneurope.net
Dan is ie Boppard waardig.
Groet Petertrein81,
-
Aaooeeeeeeeeeeeeeehaaaaaaa (even meehuilen met de wolven in het bos) ;)
Hierbij nog plaatje van een soorgelijke viezerik, maar nu langs de Moezel.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-042.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/P2007-08-01-042.jpg)
Photo made by myself
Enne, voordat ik een hele schare lokkenners over me heen krijg die dit draadje ook lezen :P zal ik het maar opbiechten: het gaat hier om de BR140 en niet BR139. Maar ik ben geen kniesoor die daar op let: ik zie het verschil domweg niet. :-\
Trouwens, die voorste is aan de zijkant zo vies, dat het serienummer op de foto niet meer te lezen is. Dus heb ik even gespiekt op een andere foto waar het nummer op de voorkant nog net te lezen is. :)
Succes met de poederbeurt Jeroen! Je hebt nu voorbeelden genoeg denk ik.
Groets, Hans
-
140 = 139, geen verschil. Net als bij de 1700 en de 1800 van de NS. Maar Jeroen, je had toch al een 140? Of ben ik nou dom...
-
Ha Tomas, wat heerlijk om dit te zeggen: je bent dom! ;D ;D tja, je laat me zélf de keuze
Nee, je hebt niet helemaal gelijk, maar wél goed opgelet! Ik heb een 110 (Kasten) en die lijkt er natuurlijk sprekend op, ik zou zelf van een afstand het verschil ook niet zien. Ik zit, zoals jij als vaste lezer natuurlijk hebt gezien, een beetje in de cargo-mode, en daar hoort deze oude grafbak natuurlijk ook bij.
Morgen, als ik niet word opgeroepen voor dienst, volgt er nieuws, foto's, de veroudering van de 139, en wat scenery-gedoe. Even hopen dat ik niets hoef te betekenen voor een of andere maatschappij, want met dit weer heb ik na lange tijd veel zin om weer eens wat aan de baan te doen.
Even geduld dus nog. Aan iedereen die foto's heeft geplaatst, zij het per PB, zij het hier in het draadje: bedankt! Mooie voorbeelden die ik goed kan gebruiken!
-
140 = 139, geen verschil. Net als bij de 1700 en de 1800 van de NS.
Geheel off-topic, maar hoewel de 1700 en 1600/1800 nogal veel op elkaar lijken, elektrisch gezien zijn het heel andere machines. Bij de BR 139 en BR 140 lijkt me dat niet het geval (wat ik van de Duitse Wikipedia begrijp).
- Peter
-
Bij de 139-140 is dat juist wel het geval, er zijn enkele technische verschillen (o.a. gelijkstroom-weerstand-rem) waardoor deze -vanaf 1968- BR 139 zijn genoemd (voorheen E 40.11)
-
Geheel off-topic
;D ;D
Enniewee,
leuke dag vandaag, want: niet opgeroepen, dus eindelijk tijd voor de baan. Inmiddels heb ik lekker zitten stoeien met rollend materieel, beetje wisselen en de rest ook eens laten meedraaien. Ik heb nl. geen vitrine waar alles netjes stofvrij instaat zoals jullie weten. Misschien een ideetje voor de toekomst, hoewel ik liever dingen laat rijden dan in een vitrine laat staan. Bepaalde verkopers uit, bijvoorbeeld, Arnhem weten vast wel wat ik bedoel, mochten die meelezen :).
Gisteren nog een goede slag geslagen, ditmaal in Utrecht. 4 x staalwagon, en 15(!) x ertswagon. Mijn arme 151 heeft dringend behoefte aan zijn Minitrix broertje die op dit moment in groot onderhoud staat. Voor de film (http://www.youtube.com/watch?v=Wokhc8ZyWGM) toch maar even de complete sleep laten langsrijden. Uiteraard is deze veel te lang om in de schaduwstations te passen. Hoe ik dit ga doen weet ik nog niet. Feit is wel dat er op Boppard nu 2 erstsslepen en 1 kolensleep rondrijden. Best indrukwekkend, al zeg ik het zelf. Van het feit dat ik nog 29 ertswagons van een nieuw DB logo en een laag roet/stof/roest moet voorzien word ik wel weer wat moe.....;)
Mijn camera ligt even aan het infuus, maar ik verwacht vanmiddag wat foto's te maken. Tot later dus!
BTW, Youtube liep te bitchen, dus ik moest het even op mijn Photobucket-account doen....
Update 1611: Uiteindelijk op mijn Youtube gekregen, link is aangepast
-
Mooie filmpje en een lange!
Ik kan niet wachten op de foto's! (y)
-
Leuk treintje Jeroen, misschien word het tijd voor een extra lang cargo schaduwstation?
Groetjes Michiel
-
Nou Jaap, ik zie net bij het lezen van voorgaande posts dat je je zin hebt gekregen: 150K hits! Niet slecht voor een N-baantje van zeker géén RailZ-afmetingen. Goed, ik mag niet klagen over de ruimte, maar meer was niet verkeerd geweest. Enfin, het is nu zo 'en we moeten het er maar mee doen'. Ík ben in ieder geval content met het huidige Boppard.
De treinen rijden nu al een paar uur flawless rondjes, en dat doet me goed. Qua bloksysteem heb ik vandaag een reedcontact op een betere plek aangebracht zodat de treinen iets frequenter over het zichtbare stuk denderen, m.a.w.: de wachttijd is verkort. (mijn blokken zijn allerminst van gelijke lengtes, vandaar).
OK, voor de mensen die willen weten hoe een naar digitaal omgebouwde 139-er van Fleischmann er uitziet hier 2 foto's:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139nainbouwdecoder2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139nainbouwdecoder2.jpg)
Dit klusje was in 45 min. gebeurd incl. testen en instellen. Toegegeven, ik ben hier inmiddels geoefend in.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139nainbouwdecoder1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139nainbouwdecoder1.jpg)
Een project dat vandaag op het progamma stond is afgerond, nl. het verouderen van de 139. Hoe schoon hij was, kunnen jullie op de vorige bladzijde lezen. Hoe vies ie nu is......zie hieronder (Michiel, Hans, Peter en wie ik dan ook vergeten ben: bedankt!):
foto's sturen van een vieze Crossrail heeft geen zin, die laat ik mooi schoon.... ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin1.jpg)
Iets meer en profil....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin3.jpg)
De gele vlekken zijn de roestpoedervlekken....door de zon komen ze op de foto wat meer geel uit, maar zoals ik zeg: het viel mij ook pas op toen ik de foto zag.
Verouderen doet veel met je modellen....het ziet er véél realistischer uit. Uiteraard hoort hier ook de rails, bovenleiding, masten, landschap, onkruid én de wagons weatheren bij. Een vieze lok op een stuk rails-op-tapijt slaat natuurlijk ook nergens op.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin4.jpg)
Rondom het DB Cargo-logo en de deur zijn de gele plekken goed te zien....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin5.jpg)
Het mooie warme licht van de zon verlatend, duikt deze zoveelste goederentrein vandaag de tunnel in...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nuvervuilde139mettankerstunnelin2.jpg)
Goed, het begint een bekend plekje en te worden, en de foto's lijken op elkaar.....maar de zon scheen zó mooi dat ik het simpelweg niet kon laten om deze puur voor mezelf te houden: de Crossrail, of ie nou wel of niet klopt, is ook nieuw en verdient ook een fotootje op Beneluxspoor. Zeker na zo'n ouwe grafbak.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wederomdecrossrailindezon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wederomdecrossrailindezon1.jpg)
Blijft wel leuk, die afwisseling tussen nieuw en ouder materieel.....in tijdsperkzin dan... ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wederomdecrossrailindezon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wederomdecrossrailindezon2.jpg)
Goed, wir sprechen uns!
J
-
En voor ik het vergeet....nog een [Crossrail 185 filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=nDh2U4-lqp8). Vooral de bijbehorende race- en schietgeluiden zijn briljant!
-
Mooi hoor. Maar iedereen is dus gewaarschuwd even lekker rustig langs de rijn met de trein is er dus niet bij :P
-
Een emoticon zegt meer dan woorden:
(y)
-
Vooral de bijbehorende race- en schietgeluiden zijn briljant!
Wat voor een drive-by shooting was dat wel niet in Boppard? Arme bewoners aldaar...
-
gaafste filmpje op bnls ooit.
-
Hoi Jeroen, leuk filmpje en je Br139 is al aardig opgeknapt door die verouderingsbeurt maar toch mis ik wat. De zwarte/vuile vegen tussen de ventilatoren had ik gehoopt op jou 139 wat meer terug te vinden net als op de foto's die ik je gestuurd heb ;)
Groetjes Michiel
-
ziet er weer (y) uit!
Daarom durf ik niet te verouderen, heb je zo'n mooie loc zoals de crossrail, moet je er moet poeders enzo op :o
Spreek je!
Dave
-
Ha, de Dilz is weer wakker! Je blijft scherp terwijl ik jou (en iedereen) dood blijf gooien met enge gestroomlijnde dingen in hippe kleurtjes.
@Michelangelo,
ja, ik heb dat wel degelijk geprobeerd, maar het idee was er meer dan de uitvoering. Toch nog even aanpakken inderdaad....met poeders was het niet makkelijk, maar ok....ik moet niet zeiken en het gewoon nog even doen. Dank voor het scherpe opmerken! Het leuke met de kleur Verkehrsrot is dat je direct ziet dat het verouderd is.
@Dave,
ja, die Crossrail ga ik niet verouderen, daar vind ik hem simpelweg te mooi voor. Ik vind dat geen loc om te verouderen.
Trouwens, niet huilen: poeders poets je er zo weer af.
Net terug uit Egypte, het is tijd om te slapen. Tot straks (bleeh, klinkt erg onwerkelijk)
-
Die trein op het filmpje gaat wel erg schuin, en dan direct weer overhellend de andere bocht in. Het lijkt wel een soort achtbaan :P
-
Dat eraf poetsen gaat een stuk makkelijker bij die gladde dingen van jou!
Bij die stoommonsters van mij zitten er dan een hoop apparaten in de weg waar ik geeneens de naam van weet ???
Heb er bij mij wat filmpjes opgezet, voor als je weer wakker bent ;D
Groeten Dave
-
achtbaan
Welk filmpje bedoel je? Ik vind het nogal meevallen nl......
@Dave,
point taken....maar bij mij gaan de poeders er weer minder makkelijk op juist vanwege die gladde delen......ik zal zo eens even kijken. Persoonlijk loopt het beeld en het geluid weer synchroon, dus ik kan wel filmpjes aan.....:)
-
Nog even een actiefotootje van de 189 met de kolentrein:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189onderwegmetkolentrein.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189onderwegmetkolentrein.jpg)
Vandaag veel schoongemaakt en veel laten rijden, ook weer eens wat personentreinen. Hierbij even een fotootje zodat jullie zien wat een helse klus "even schoonmaken" kan zijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto2.jpg)
Hier een hele rits personenwagons....het wordt toch echt wel tijd voor een vitrine of een nieuw schaduwstation...ergens. ???
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schaduwstationopdefoto1.jpg)
Helaas nog geen tijd gehad om verder aan de baan te bouwen.....
-
Hier een hele rits personenwagons....het wordt toch echt wel tijd voor een vitrine of een nieuw schaduwstation...ergens. ???
Helaas nog geen tijd gehad om verder aan de baan te bouwen.....
Je bent in ieder geval niet de enige. Door onze interne verhuizing heb ik ook nog niks kunnen doen behalve het schaduwstation ontwerpen dan. Ik zou in jouw geval toch voor een vitrine kiezen. Het schadustation heb je al. Maarja je moet het zelf weten.
Gr Wilmar
-
Waarom zou je voor een vitrine kiezen en niet voor een 2de schaduwstation Wilmar?
Bij een 2de schaduwstation kun je meer treinen laten rijden, hoef je niet alles steeds weer op de baan te zetten en er weer af te halen, als het kan zou ik altijd gaan voor een tweede schaduwstation!
Mooie foto van de 189 trouwens, leuk lokkie! :)
Je hebt trouwens erg veel geweatherd materieel in je schaduwstation staan (y)
Bouw ze!
Gr, Willem
-
Een vitrine waar ze uit en in kunnen rijden??
Heb het wel eens gezien bij mensen thuis
Zoiets is wel mooi
Maar een groot nadeel is dat het veel ruimte en rails kost :-\.
Verder mooi spul!! :) (vooral die tulpenloc)
-
Hej J,
Die lekkere vette staaltrein is wel super gaaf!!
Ik moet tzt maar eens op cursus!!
Zelf heb ik ook 2 van die stammetjes lopen.
gr Chris
-
Een vitrine waar ze uit en in kunnen rijden??
Heb het wel eens gezien bij mensen thuis
Zoiets is wel mooi
Maar een groot nadeel is dat het veel ruimte en rails kost :-\
Nou...
Rails: Net zoveel als in een gewone vitrine (mits uitgerust met rails natuurlijk..)
Ruimte: Net zoveel als een gewone vitrine.. ;D
Maar zo'n vitrine is toch vrij moeilijk te maken denk ik..
-
Hoi Jeroen,
Even een domme vraag van een 'moderne-lokomobeet', n.a.v. je foto van die 189:
Waarom staan er op een Duitse lok Nederlandse teksten ???
Verder wil ik m'n meeleven met je uitspreken. Ik 'lijd' met je mee in je luxe problemen:
Een trein kopen is te gek, een trein hebben is leuk, maar een trein (schoon)houden is soms een hele uitdaging... :P
Groets, Hans
-
Zoiets op deze manier, combinatie van beide: http://www.1op160.nl/index.php/projecten/ruwbouw/vitrine-voor-8-treinen/
-
nou thomas dat is een mooie oplossing.
kun je je treinen showwen en daarna ook laten rijden zonder de treinen eerst op te pakken en op de baan te zetten. ;)
groeten wesley
-
Vandaag veel schoongemaakt en veel laten rijden, ook weer eens wat personentreinen. Hierbij even een fotootje zodat jullie zien wat een helse klus "even schoonmaken" kan zijn.
je blijft een raar figuur!
Eerst alles zo smerig mogelijk maken, en nu alles schoonmaken??
Blond zekers? ;D
Hahahaha
( dit was dus een grapje, voordat mensen in paniek raken) ;D
Der Grüssen Dave
-
dit was dus een grapje, voordat mensen in paniek raken
;D ;D
-
Over smerig maken gesproken....hier mijn uitgesproken opgeruimde werkplek waar ik gisteren weer 6 staalwagons van roest enzo heb voorzien....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren2.jpg)
Deze wagons heb ik onlangs in Utrecht gekocht. Boven: voor, onder: tijdens/na....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren1.jpg)
Ik heb de Artitec poedertjes gebruikt om ze te weatheren. Ik heb ontdekt dat het, dit in tegenstelling tot de Noch-poeders, beter werkt om eerst zo'n fixatiespray te gebruiken. Dus: ga naar zo'n tekenwinkel en koop daar zo'n spray. Dat spuit je op je slachtoffer, even deppen, en dan hatseklats je gewoon wat poeder er tegen aan. A child can do the laundry, again. Overigens heb ik een klein beetje wit gebruikt, dat maakt de wagon verweerd (alsof ie al jaren in zo'n vaste staaltrein rondrijdt in de zon....) en dan roest en andere sh*t er tegenaan smeren.
A propos, ik heb geëxperimenteerd met een soort 'wasstraat' bestaande uit een kwastje boven de sporen. Dit had ik ergens gezien op een forum. Of het nou dit forum was, weet ik niet meer....maar bon. Het idee was om de treinen automatisch aan de bovenkant van stof te ontdoen. De storingsfactor was echter te hoog omdat ik natuurlijk met de pantootjes omhoog rijd, dus dat werd drama en ongelukken. Dus dan maar een keer in de zoveel tijd met een doekje aan de gang. Mega-suf!
J
-
Dan wel weer een opvallend schoon toetsenbord op de foto ;D
Bij mij is alles eromheen ook altijd puin!
MVG Dave
-
Waarom zou je voor een vitrine kiezen en niet voor een 2de schaduwstation Wilmar?
Bij een 2de schaduwstation kun je meer treinen laten rijden, hoef je niet alles steeds weer op de baan te zetten en er weer af te halen, als het kan zou ik altijd gaan voor een tweede schaduwstation!
Als je meer treinen wil laten rijden EN het voordeel wil hebben van een vitrine denk dan eens aan zoiets. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17718.msg283747.html#msg283747)
Ik denk er ook aan om zoiets te doen.
Gr Wilmar
-
Even een domme vraag van een 'moderne-lokomobeet', n.a.v. je foto van die 189:
Waarom staan er op een Duitse lok Nederlandse teksten ???
Promotieloc voor in Nederland. ;)
-
Leuk ;)
-
Nog even een tweetal sfeerplaatjes van mijn nieuwe gore staaltrein.
Hier hoort eigenlijk niet zo'n schone lok voor, maar mijn 145 (kennen we 'm nog? Van de fotowedstrijd...) staat momenteel in onderhoud, dus dan wordt het maar een ander TRAXX-beest....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal2.jpg)
En een wagon nog in close-up.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal1.jpg)
Nog een tip: mocht je dit ook gaan doen met poedertjes enzo, vergeet niet om nadien de wielen schoon te maken, anders heb je al die roestshit op je rails zitten met alle nare gevolgen van dien!
-
SUPER!!!!
-
Dan wel weer een opvallend schoon toetsenbord op de foto ;D
Bij mij is alles eromheen ook altijd puin!
MVG Dave
Mischien wel een idee om het toetsenbord een keer te vervuilen???
*puin* bij mij ook je wilt het niet weten!!
Maar erg mooi combinatie
-
... Ik heb ontdekt dat het, dit in tegenstelling tot de Noch-poeders, beter werkt om eerst zo'n fixatiespray te gebruiken. ... Dat spuit je op je slachtoffer, even deppen, en dan hatseklats je gewoon wat poeder er tegen aan.
Hoi Jeroen,
't Ziet er weer prachtig uit allemaal! (y)
Begrijp ik het goed dat je alleen voor het poederen 'fixeert' (dus als een soort ondergrond voor goede hechting), en na het poederen niet meer?
Is het materieel dan nog een beetje beet te pakken zonder vlekken, of gaat dat alleen middels heel subtiel beetpakken?
Groets, Hans
-
Ziet er fantastisch uit Jeroen!
Groetjes,
Jos
-
@Jos,
thanks!
@Hans,
inderdaad geeft het een goede ondergrond, je model wordt dan ook wat plakkerig. Dep het wel een klein beetje, anders gaat het zo glimmen. En ik was het vergeten, daarvoor dus dank: als je klaar bent moet je ook heel licht nog even wat spray er overheen doen, want anders krijg je vingers op je model, en jij 'model' op je vingers. Die laatste laag zeker heel licht, anders gaat het een beetje glimmen, en dat is nou net niet de bedoeling. Ik heb nog wel oudere projectjes liggen waar ik geen beschermlaag overheen heb gedaan, en die moet je dus inderdaad uitermate subtiel vastpakken.
En nu ga ik bierdrinken in de kroeg.
Leuter!
J
-
hey J,
Ziet er super uit man die staalwagons!!
Bedankt voor de goede uitleg,daar gaan we wat mee doen.
Gr Chris
-
Nog even een tweetal sfeerplaatjes van mijn nieuwe gore staaltrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE185sleurtoastaal1.jpg)
Ik vraag me af of Mr Pieter niet gelijk in beweging komt met zo'n roestbak
hoop overigens ook dat de DVP niet verschieten (http://i447.photobucket.com/albums/qq191/smilies_nl/feest/7500.gif)
Grtz Rob
-
Ach in tijden van crisis zal er geen een snob zich zogen maken om een beetje roest op de spoorbaan.
Een beetje bedrijf kijkt wel uit met zijn uitgave in deze tijden.
Bij onze Boppard heerst geen crisis maar ja grote aantallen van fonkelnieuwe materieel wordt gelijk weer een 10 jaar ouder gemaakt.
Gr Chris
-
Hee Jeroen.
ik zie dat je een Smiley voor de titel hebt staan, was dah?
Of ben je nu officieel uitgeroepen tot meest favo topic? (y)
der Grüssen und bis bier ;D
Dave
-
@ Jeroni ,
Ik vind de vervuiling van die staalwagen een prachtig staaltje van vakmanschap.
Vermits wij nu toch over staalwagens hebben , heb ik afgelopen dinsdag te Betzdorf (Sieg) in de goederenvorming een paar zesassige staalwagens (coiltransporten) zien staan. Naar het model van Fleischmann 838701 en 8387. Het is de allereerste keer dat ik die zesassers in het echt zie. Vandaar mijn vraag of volledige treinsamenstellingen van zulke wagons (zesassers) nog bestaan of bestaan hebben. Ik vind niet direkt een afbeelding op het internet.
-
Die vraag kun je beter in de 'materieelbespreking' stellen. Dit draadje gaat toch vooral over de baan van Jeroen.
- Peter
-
pffftrt....
Maar goed, vandaag na veel opruimwerkzaamheden toch maar weer wat foto's geschoten. Bouwen, daar moeten we helaas nog even mee wachten aangezien ik morgen weer naar BRU gaat voor wat werkzaamheden. Ik neem wel een klein projectje mee dat ik op mijn hotelkamer kan doen, want het risico op verveling is anders te groot.
@Sydney,
ik denk dat je die er rustig doorheen kunt mikken, die 6-assers. Heb ik wel in ieder geval, al is het er maar één. Als je op flimpjes op internet kijkt rijden er in Duitsland niet alleen in 'Ganzzüge' van die staalwagons, die proppen ze ook bij gemengde treinen er tussen!
@Michiel van de Neukleineviereckachtbahnen,
zoals ik eerder schreef was het vervuilen van de 139 nog geen al te makkelijk klus, m.n. de vertikale vuile stroken langs de roosters. Ik heb dat toch trachten na te bootsen, maar op de foto kwam het er niet lekker uit. Hier heb je een andere foto.....misschien doe ik het nog eens over als ik zin heb.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139DBcargovuiligheidcloseup2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139DBcargovuiligheidcloseup2.jpg)
Nog maar iets meer in close-up...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139DBcargovuiligheidcloseup1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139DBcargovuiligheidcloseup1.jpg)
Tegenwoordig rijdt deze nieuwe aanwinst voor het locomotievenpark de keteltrein rond. De Lenz-decoder in de lok zorgt voor uitstekende rij-eigenschappen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139onderweglinkercurve.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/139onderweglinkercurve.jpg)
Ik vond het eigenlijk wel een leuk plekje om te fotograferen, daarzo op de helling. Echt makkelijk was het niet met dat gare camera-driepootje maar het ging. Na eventjes te hebben gewacht kwam de Crossral 185, ook nieuw, langs met een zooi containers aan de haak.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185Crossrailonderweglinkercurve.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185Crossrailonderweglinkercurve.jpg)
Ik blijf het echt een gave lok vinden, en ik sluit niet uit dat deze witte de laatste toevoeging was aan het 185-er locomotievenpark. Ze verzinnen vast wel een keer weer een leuk kleurtje...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185Crossrailonderweglinkercurveclos.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185Crossrailonderweglinkercurveclos.jpg)
Nu mijn Youtube-account matig wordt bekeken ben ik aan het denken om een klein Boppard filmpje te maken, dat dan eens langer duurt dan 20 seconden met een beetje commentaar erbij (a la Chris van D. enzo) en muziek. Of gewoon weer schietgeluiden, ook leuk..... ;)
Enjoy!
J
Ps: gisteren tijdens het vliegen op Teuge nog die stoptrein gezien....eerst zag ik 'm stilstaan op een voor mij vreemde plek, en toen ik er een rondje overheen draaide stond ie hard in de fik. Triest allemaal weer, zo vandaag uit de krant gelezen te hebben. Maar goed, laten we maar weer gauw on-topic gaan voordat iedereen hier weer op gaat commentaren en ik weer papier moet prikken op de parkeerplaats van het Beneluxspoor-hoofdgebouw! ;D ::)
-
Hey J,
Kun je niet beter de titel van Boppard veranderen in "Die 185-er in 1:160"?
Het blijven wel gave loks en kwa aantallen het houdt maar niet op hier op de Boppard.
Gr Chris
-
Hoi Jeroen, op de foto's die je nu gepost hebt is het heel wat beter te zien wat je aan de 139er gedaan hebt. En ja het ziet er al beter uit en dat het moeilijk werk is geloof ik graag. Gewoon al je een keer zin hebt of als je je begint te ergeren aan de nog niet vies genoeg zijnde 139er eens rustig denken over wat er aan te verbeteren valt. Misschien het een idee het eens zonder poeders te proberen, het is tenslotte in het echt ook geen stof maar meer druipers van vloeibare prut ;)
Maar als je er zo tevreden mee bent moet je het gewoon lekker zo laten he ;)
Groetjes Michiel
-
Toen ik deze foto zag:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/aanhetweatheren2.jpg)
bedacht ik me ineens weer dat het echt 1:160 is wat jij bouwt/rijdt/fotografeert/etc.
Als je je foto's op de baan ziet zou je dat bijna vergeten (ok, niet naar koppelingen kijken enzo)!! Als je dit in H0 zou maken zou het al prachtig zijn, laat staan in N!!
Koen
-
't Is dat het materieel dat ik leuk vind in N nauwelijks te vinden is, maar eigenlijk vind ik het een leukere schaal dan h0. Heeft er mee te maken dat ik kleine dingen leuk vind: kleine treintjes, net als iedereen hier, maar nog kleinere treintjes zijn dan nog leuker.
- Peter
-
Het zou nog leuker zijn als je dan aangeeft waar jouw interesse ligt en wat je niet tot nauwelijks in N kan vinden. Nu is het eigenlijk een niet ter zake doende opmerking.
Mvg,
Martin
-
Hé, dankjewel. :(
Te denken valt aan materieel voor railonderhoud, Fccpps-en, zekere dieseltreinstellen. In h0 zijn dat al vaak kleine series of bouwpakketen, laat staan in een andere schaal.
Wat ik wil aangeven is dat de kleinere schaal van N helemaal geen beperkingen hoeft te betekenen, zoals Jeroen zo treffend laat zien met zijn baan. En het valt te hopen dat meer beginnende modelspoorders zich hierdoor laten inspireren en voor N kiezen.
- Peter
-
En het valt te hopen dat meer beginnende modelspoorders zich hierdoor laten inspireren en voor N kiezen.
- Peter
ik bespeur hoogverraad in de kringen van Ho. ;D
Gerard
-
Hoi,
Die XR-185 doet het goed daar in de bocht, veel beter als zo'n oud koekblik :-X ;).
@Peter
En dat geldt voor spoor N ook gewoon. Alleen is het nog meer zoeken in spoor N tov H0, maar ze zijn wel te vinden hor. Kijk maar eens hier (http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/). Je moet ze alleen nog wel 'even' zelf in elkaar flansen met een soldeerbout bijv.
Robert
-
Jeroen, ik heb een vraag over dat verouderen. Gebruik je ook niet iets om de poeders beter te laten hechten want ik heb altijd het idee dat het er gewoon weer vanaf komt. En wat voor kwastjes kan je het best gebruiken?
-
@Tomas3611
Dit komt van enkele pagina's terug...
Ik heb de Artitec poedertjes gebruikt om ze te weatheren. Ik heb ontdekt dat het, dit in tegenstelling tot de Noch-poeders, beter werkt om eerst zo'n fixatiespray te gebruiken. Dus: ga naar zo'n tekenwinkel en koop daar zo'n spray. Dat spuit je op je slachtoffer, even deppen, en dan hatseklats je gewoon wat poeder er tegen aan. A child can do the laundry, again. Overigens heb ik een klein beetje wit gebruikt, dat maakt de wagon verweerd (alsof ie al jaren in zo'n vaste staaltrein rondrijdt in de zon....) en dan roest en andere *** er tegenaan smeren.
@J(umperdumper)
De druipsporen zoals Michiel op de BR 139 bedoeld zou je ook met de poeders kunnen maken. Volgens een papiertje dat bij die Artitec-rommel zit kan je de poeders oplossen in terpentine (of vergelijkbare) waardoor je wel echte "watersporen" kan maken. Ik heb geen idee of het werkt, maar anders heb ik wel een oud ketelwagentje om het op uit te proberen ;).
MvG
Robert
-
Hi Jeroen,
Die 139 ziet er steeds beter uit zo! (y)
Als het erg warm is in Boppard, dan kun je zelfs besluiten de lok met open deuren te laten rijden (zie onderstaande foto). Maar dat vraagt iets meer aanpassingen dan het 'optutten van een lok met wat spray en poedertjes'... ;)
(http://www.hanskamman.nl/groot/pb/r_pict01-158.jpg) (http://www.hanskamman.nl/groot/pb/r_pict01-158.jpg)
Foto gemaakt door mijzelf, 1 augustus 2007, Koblenz, brug over de Moezel.
Hoe dan ook, de foto maakt in ieder geval duidelijk dat je verouderingsklussen van zowel loks als wagen een grote gelijkenis met het grote voorbeeld hebben opgeleverd! (y)
Groets, Hans
-
@Michiel, en Tomas: lees ook even mee!
het verouderen van de 139 heb ik louter met poeders gedaan. R. die citeerde mij al even, maar ik kan het even kort uitleggen:
-even sprayen met zo'n fixeerunit
-poeders er tegenaan hatseklatsen
-nogmaals sprayen, en dan is het gefixeerd.
En Tomas, ik gebruik allerlei kwastjes. Korte, platte kwastjes zijn het beste om de zooi tegen bijvoorbeeld de draaistellen te tamponeren. Met een grotere met langere haren kun je dan de overtollige poeder wegvegen. Gewoon even flink blazen helpt ook! En ik zei het al eerder: niet eerder de baan op dan de wielen te hebben schoongemaakt.
Specifiek Michiel: de sporen heb ik ook proberen na te bootsen met de methode die R. al aanhaalde. De poeders mixen met terpentine. Dan krijg je zo'n vieze drab die overal inloopt. Het probleem met de Artitec poeders is die toch minder fijn zijn dan die van Noch, op de een of andere manier. Resultaat is dus meer korrelig ipv zo'n spoor. Bij mijn 145 heb ik ook van die vieze sporen op de zijkant op ook al zo'n gladde ondergrond, maar die zijn met de Noch-poeders gemaakt en m.i. veel beter gelukt.
Michiel, tot slot, je hebt helemaal gelijk: altijd klusjes doen waar je zin in hebt. Niks moet gelukkig. Bij het idee nog 29 ertswagons te verouderen ren ik al gillend naar de kroeg.
weer eens wat anders....normaal ren ik altijd gillend DOOR de kroeg...juist ja
@Hooters, Peter,
Martin, ik ben er van overtuigd dat Peter K. het goed bedoelde. Ik vond zijn opmerking(en) eigenlijk wel een compliment, en uiteraard ben ik het met hem eens dat je in N ook overtuigend realistisch kunt zijn zonder dat je toch bepaalde details kunt namaken. Maar als je wil, kan er heel veel, en dat weten we wel van de betere N-websites!
Ik ken Peter zijn interesses niet, en Fxxppspsps zegt mij ook helemaal niks maar het lijkt mij zeker iets wat niet in N is uitgebracht. Zelfs ik als verstokte Duits tijdperk V rijder vind het jammer bepaalde modellen niet te vinden in 1:160. Goed, ze zijn er, maar ik heb zo'n mijn max. limiet met wat ik voor een model wil betalen.
@Kned Koen,
dankje, dat is een gaaf compliment! Zoals zoveel mensen zeggen is het nemen van de foto de halve kunst. En tja, die koppelingen. Je moet toch koppelen. Niet?! ;)
@Hans,
tnx! Mooie foto trouwens. Wel een leuk idee om die deuren open te doen, maar dat snijden in modellen vind ik nogal wat. Heb nog wel een ouwe lok liggen, en daar moet ik het toch maar eens mee proberen.
Valt me trouwens op dat deze 139-ers op jouw foto zo'n enkelbenige stroomafnemer hebben en niet zo'n schaarding wat ik heb. Toch eens zoeken of die gasten van Sommerfeldt niet zoiets hebben. Altijd leuk, zo'n kleine ombouw (ook voor mijn 151!).
Ik, mijn telefoon én de camera moeten even aan het infuus nu.
J
-
@Hooters, Peter,
Jeroen ik snap dat waar het hart vol van is, dat de mond daarvan overloopt ;) maar het is volgens mij Hookies ;D
Gr. Remco.
-
Ik denk dat J wel eens gillend door zo'n kroeg is gerend in Amerika.
Ik heb er zelf ook eens een pintje gehapt bij HOOTERS!!
Gr Chris
-
Valt me trouwens op dat deze 139-ers op jouw foto zo'n enkelbenige stroomafnemer hebben en niet zo'n schaarding wat ik heb. Toch eens zoeken of die gasten van Sommerfeldt niet zoiets hebben. Altijd leuk, zo'n kleine ombouw (ook voor mijn 151!).
Jeroen, verschillende oude type elocs rijden tegenwoord met zowel de oude 4 been als met moderne 1 been panto's rond. Naast de Br139 en 140 inderdaad ook de Br151, maar de Br155ers hebben dat en de 111jes hebben dat al (bijna) vanaf hun aflevering, maar die hebben dus een ouder type 1 been panto.
Als je op de nummer wil letten zou ik zeggen ga zoeken of één van je locs inmiddels 1 ipv 4 been panto's heeft, en als de nummers je niks uitmaken dan pak je gewoon een model wat je leuk vind en zet je er andere panto's op, dan wel even kijken welk type je hebben moet.
Groetjes Michiel
-
Ja Michiel, ik weet 't. Misschien dat ik er één ombouw tot enkelbenig. Qua nummer interesseert me dat geen moer eigenlijk....maar zo houd je het een beetje divers, zeg maar. :)
Het wordt wel weer eens tijd voor wat schreeuwerig verkeersrood in het station. Deze keer veroorzaakt door stoptreinen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf2.jpg)
De uitrit richting het fictieve Koblenz gefotografeerd van een afstandje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf4.jpg)
De reden dat ik de dubbeldekkers eens op de foto zet, is natuurlijk niet voor niks. Er is een nieuwe stuurstand met wat wagons bijgekomen. Een Neuheit van Fleischmann, en zeker ook een Schönheit!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf3.jpg)
Weer eens wat anders dan die koekblikken. Vandaag heeft de 146 (die ik al een poos niet meer heb zien rijden hierboven) de eer om het nieuwe rijtuig voort te duwen. Echt een mooie wagon. Dit maakt nu 3 stammetjes Doppelstockwagons compleet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwestuurstandonderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwestuurstandonderweg.jpg)
Met name de LED-verlichting is erg mooi gedaan. En het is gewoon een goed, degelijk Fleischmannsysteem zonder moeilijke (en dure!) functiedecoders: geef het rijtuig een zetje, en de gewenste verlichting gaat branden. Nu alleen nog sluitlichten in de locs fixen, dan is het echt helemaal af.
Vooruit.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandvooruit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandvooruit.jpg)
...en achteruit.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandachteruit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandachteruit.jpg)
Van Minitrix heb ik zo'n zelfde stammetje, maar deze is wel een stuk mooier.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandachteruit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwestuurstandachteruit.jpg)
Af en toe wel leuk om wat stoptreintjes zo langs de Rijn te zien rijden tussen al die containertreinen.
Trouwens Hans,
wat toevallig dat je over die vangrails begon in een persoonlijk bericht. Toevallig heb ik gisteren uit Mexico wat plastic roerstaafjes meegenomen waar ik wel een vangrail van kan fabriceren. Het wordt een beetje telepathie lijkt het wel....brrr......
J
-
Mooie foto's en prachtige landschap(alweer)
-
mooi foto's jeroen
ik heb dezelfde stam maar dan in H0.
Heb je daar ook de fleischmann 146 voor staan (of erachter) ;)
Ik mis wel een lok (of heb hem over het hoofd gezien bij de vele foto's).
De mooiste lok van de DB..... de BR 182.
Wat betreft de panto's van de loks de meeste BR 151'ers hebben nu éénbeneige panto's.
bij de 139, 140 en 155 die rijden noch met allebei. Alle loks voor de ertstreinen van en naar dillingen met de zesassers rijden met de éénbenige panto's.
trouwens is die Regionaal express net door de wasstraat in koblenz gereden die ziet toch superschoon uit ;D ;D
groeten wesley
-
Nice Jeroen!
Overigens op die 3e foto staat een klein bovenleidingportaal die lijkt te bezwijken onder de druk van de bovenleiding ;)
En die 2e foto spreekt me wel echt behoorlijk aan. Het lijkt daar echt te gaan om een typisch Duits station "met veel oog voor de groenvoorziening" tussen de vele sporen. :)
m.v.g.
Mark
-
Hoi,
Die dubbeldeksstuurstand ziet er prachtig uit. Past erg goed bij de 146 (muv de bestemming op de lichtbakken. Aachen Hbf-Augsburg Hbf is wel een behoorlijke rit voor een regionale trein zo van Nordrhein-Westfalen naar Zwaben/Beieren).
Het systeem van omschakelen van de frontverlichting ken ik van de SBB Bt stuurwagen (heeft ooit ook door Boppard gereden), het is op zich een goed systeem alleen moet je met je vingers van de schakellipjes afblijven anders ben je ze kwijt (uit ervaring).
@Wesley
De 182 is er wel, alleen heeft deze geen DB kleurstelling en een iets andere nummergeving. Er is iig een CargoServ Taurus (ES 64 U2) en een ÖBB "EK die Niederlande" taurus (1116) te vinden.
MvG
Robert
-
jeroen,
mooi, mooi, mooi, maar die laatste 2 foto's zijn toch hetzelfde?
johan
-
Er rijden wel degelijk nog Br111 loks met de oude vierbenige pantograven rond.
Br 111 069-1 op 26-5-2009, ofwel afgelopen dinsdag.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/br-111-lokportraits-297938.jpg)
bron: www.bahnbilder.de - user:Pascal Ost
Groet Petertrein81,
-
Hey J,
Net als op de foto van Petertrein groeit er op de BOPPARD ook lekker veel einheimse grassen en onkruiden.
Een sproeitrein hebben ze in de Heimat noch niemals von gehort.
Gr Chris
-
Er rijden wel degelijk nog Br111 loks met de oude vierbenige pantograven rond.
:o Peter moet je me toch eens vertellen, waar lees jij dat iemand schrijft dat dat niet zo zou zijn? 8)
Groetjes Michiel
-
de 111jes hebben dat al (bijna) vanaf hun aflevering, maar die hebben dus een ouder type 1 been panto.
Daar staat toch duidelijk 1 been panto, terwijl de loks 001 tot 146 van de Br111 allemaal oorspronkelijk het type pantograaf hebben (gehad) zoals de 111 069-1 op de foto hierboven.
Groet Petertrein81,
-
Ja Michiel, ik weet 't. Misschien dat ik er één ombouw tot enkelbenig. Qua nummer interesseert me dat geen moer eigenlijk....maar zo houd je het een beetje divers, zeg maar. :)
Het wordt wel weer eens tijd voor wat schreeuwerig verkeersrood in het station. Deze keer veroorzaakt door stoptreinen!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dubbeldexstoptreinenteBoppardHbf2.jpg)
Heey Jeroni,
Super gave baan (y)
Maar welke lok is die linksvoor op de foto? En van welk merk? Ik zou hem ook wel graag willen hebben. In N natuurlijk ;D
Gr Wilmar
-
Peter toch even wat beter lezen, ik schreef het volgende( het hele stukje gequote)
Jeroen, verschillende oude type elocs rijden tegenwoord met zowel de oude 4 been als met moderne 1 been panto's rond. Naast de Br139 en 140 inderdaad ook de Br151, maar de Br155ers hebben dat en de 111jes hebben dat al (bijna) vanaf hun aflevering, maar die hebben dus een ouder type 1 been panto.
Wat ik daarmee zeg is dat de Br111 dus al (bijna) vanaf de aflevering met zowel 4been als 1been panto's rond rijden en dat die een ouder type 1been panto hebben als de oude series die de laatste jaren voorzien zijn van 1been panto's.
Je moet wel het hele stukje lezen, die zin staat niet op zichzelf ;)
Groetjes Michiel
-
De BR111's waren oorspronkelijk met enkelbeen panto's.
Toen bleek dat de 103-en problemen hadden met de 4beens panto's, is er een wisseltruck uitgevoerd.
Enkelbeens van de 111 naar de 103, en de 4beens van de 103 naar de 111.
Groet,
Hans
-
Klopt, enige vraag is, is die wisseltruck uitgevoerd voor( dus tijdens de bouw) of na de indienststelling van die Br111jes, wat dat weet ik dan weer niet.
Groetjes Michiel
-
Maar welke lok is die linksvoor op de foto? En van welk merk? Ik zou hem ook wel graag willen hebben. In N natuurlijk ;D
Wilmar,
Da's een BR143 (of BR112), deze zijn door Arnold, Roco en Minitrix uitgebracht. Arnold o.a. nr. 2359, Roco o.a. nr. 23275, Minitrix o.a. nr. 11443.
Zie ook eens www.lokomotive-online.de (http://www.lokomotive-online.de/Eingang/Elloks/elloks.html).
mvg Tinussie.
-
Heey Jeroni,
Super gave baan (y)
Maar welke lok is die linksvoor op de foto? En van welk merk? Ik zou hem ook wel graag willen hebben. In N natuurlijk ;D
Gr Wilmar
dat is de BR 143. Ik vermoed dat die van roco is. art. nr 23278
groeten wesley
-
(ja, ik weet, lekker laat....)
Het is inderdaad de BR 143 van Roco. Zo'n ouderwetse loc qua innerlijk-model dat er bij het openen van de kap tbv het digitaliseren van de loc de tranen direct in je ogen springen. Alles is gelukkig wel gelukt en hij rijdt onwijs mooi.
Ik zal straks eens kijken of er nog wat te fotograferen valt, het beeld en geluid loopt nog niet echt synchroon na de jetlag, vandaar.
-
Na een hele week volop te hebben gevlogen te hebben, en niks te hebben gedaan aan de baan, was ik toch wel verheugd dat de hele boel nog reed. Zelfs nog wat kleine scenery dingen gedaan, iets wat voor vanavond op het progamma staat, want dat is zo lekker relaxed.
Ik moet voor mijn nieuw aan te leggen spoordijkje...je weet wel, die van deze foto:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139omhethoekje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139omhethoekje.jpg)
....nog een weg aan leggen. Voorheen deed ik dat altijd van gips, maar heeft iemand misschien nog een goed idee? Het moet gewoon een asfaltweg gaan voorstellen.
Trouwens, als we toch bij mijn bordeel in de buurt zijn, kun je net zo goed even een filmpje maken van de 'gezellig rustige' locatie waar het zich bevindt! ;)
-
...wel handig als ik dat filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=pM8bhYyOS0M)er dan ook even op zet.....
-
Hoi,
Das inderdaad een rap filmpie van een 139. Tis ook wel een lekker doorkijkje zo. Tussen de bosjes en een het grauw van het gebouw. Heeft een beetje een "voorstadse" feel zoals ik dat ook in Hamburg heb gezien toen ik ff langs de conrad wilde. Stapte uit op zo'n guur duits S-bahn station en vervolgens zo de (voor)stadse groene wildernis en grauw betonnen verloedering in.
Robert
-
Hoi,
Ik heb vol verwondering de laatste 30 pagina's doorgespit.
Zeer indrukwekkend. Vooral ook, met je aanleg van scenery, en treinenloop.
Ook leuke filmpjes! (y)
Ik moet er zelf nog grotendeels aan beginnen, om mijn baan van het nodige groen te voorzien.
Tevens moet ik de baan ombouwen naar digitaal, en daar gaan ook nog wel de nodige uurtjes inzitten.
Succes verder!
Groet,
Ronald
-
Hee J,
Heb je nog wat te melden of ben je bovenal erg druk met de grote plas oversteken en mexicaanse griep importeren. Het is zo stil hier, ik denk ff informeren...
Robert
-
Yo R.,
good guess! In mei verschrikkelijk druk geweest, en deze maand ook alweer. Het goede nieuws is dat ik deze week in ieder geval vrij ben.
Om je een indicatie te geven: ik zit nu ook in Mexico (kuch, knor, oink) deze website te bestuderen.
Houd moed allemaal, er zullen weer betere modelbouwtijden aanbreken.
J
-
Na een hele week volop te hebben gevlogen te hebben, en niks te hebben gedaan aan de baan, was ik toch wel verheugd dat de hele boel nog reed.
Hoi Jeroni,
Ziet er weer goed uit.
Maar kun je niet beter de boel stilzetten als je van huis gaat?
mvg,
Fred.
-
;D ;D ;D
-
@Eikel boom,
;D, scherp opgemerkt. Vandaag weer dat plezier gehad. Moet toch eerlijk zeggen dat er altijd wel weer iets van een calamiteitjejejeje optreedt als je weer eens gaat rijden. Een wagon laat los, probleempje met het bloksysteem, van die kleine klotedingetjes.....verder is het allemaal wel leuk. en ik weet niet wat er net gebeurde, maar de 146 stoof er net volvolVOL gas vandoor zonder commando, en nu krijg ik 'm niet meer aan de praat. Een spontane decoder blowup?! Dat zou enigszins vervelend zijn.....
Vandaag dus lekker zitten rijden. Bouwen zien we wel weer wanneer we dat gaan doen.
Gr J
-
klinkt als analoge mode die je even uit moet zetten in de decoder. Zit in CV29.
Gr. Remco
-
Tnx Remco, dan ga ik even kijken. Morgen althans, nu al teveel biertjes op om dit werk te doen, bovendien andere plannen. Snelle reactie!
Toch idioot dat ie dat doet, 't was mijn eerste digitale loc, tezamen aangeschaft met de E'cuz. Enfin, we zullen t zien.
Slaap ze!
J
-
Hi there,
net weer vers terug van een tripje (overigens met hele brave pax, niet die tijdens het taxi-en al gaan lopen rellen, stelletje tokkies....;)) en heb even de hitte getrotseerd op zolder om eigenlijk wat te bouwen. Dat is er -vanzelfsprekend- niet van gekomen, dat moet dan maar morgenochtend, maar ik heb voor jullie nog wel Ff een fotootje genomen. Gewoon....voor de leuk, dat draadje moet toch weer een beetje in beweging komen.
Ik heb afgelopen week weer eens heerlijk zitten goochelen met alle wagons en loc-combinaties. Vooral hele lege containertreinen en gemengde goederentreinen vielen bij mijn 'bui' eens in de smaak.
De 185 van Xrail met een goed gevulde containertrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAXXenploegendoordehitte4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAXXenploegendoordehitte4.jpg)
En hier nog een TRAXX broertje met een gemengde sleep op de haak. Die met dat zeil en de houtwagon zijn overigens de laatste toevoegingen geweest aan het rollende materieel. Oeps, aan het goederenmaterieel dus.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAXXenploegendoordehitte1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/TRAXXenploegendoordehitte1.jpg)
Morgen probeer ik wat meer foto's te nemen. Waren er nu best wel veel, maar de meesten waren mislukt helaas....
OK guys, ik ben jullie niet vergeten, maar modelbouwen met zo'n warme zolder is niet leuk meer, en ik doe deze hobby niet 'omdat het moet' natuurlijk.
-
maar modelbouwen met zo'n warme zolder is niet leuk meer,
Hiermee geef je je helemaal gelijk!!
Ik vind de 2de foto erg mooi met die gemende goederen.
-
Hoi J,
Ja ach als je een beetje beweging wil houden in het draadje dan zal je toch bij tijd en weile de zolder moeten bezoeken ongeacht die "zomer-zolder-zweet" temperaturen (dus ijskoud bier is een must). Gelukkig zijn de voorspellingen voor volgende week beter (of slechter, het is maar hoe je het bekijkt).
Die met dat zeil en de houtwagon zijn overigens de laatste toevoegingen geweest aan het rollende materieel. Oeps, aan het goederenmaterieel dus.
Ja vast, en volgende week staat ie weer wat te bevrijden uit een glazen kerker (onder het genot van de loeiende airco bij de lokale treinenboer) ;).
Robert
-
Ja, je hebt helemaal gelijk, ik weet 't.....wellicht volgende week weer eens B&B doen, met de nadruk op de eerste B, want ik word zondag alweer een jaar ouder (goddamnit!!! >:(>:() Mocht de temp het toelaten volgende week, kunnen we wel weer eens wat plannen. Heb net mijn rooster gezien, en tijd heb ik wel.
Het grote voordeel vandaag is dat het zonnetje zo af en toe wel lekker op de baan schijnt, dus dat is weer een plus voor de foto's. Straks, na mijn verplichtingen, nog even een decodertje ergens in fikken, dan hebben we ook weer een reden om foto's te maken.
J
-
want ik word zondag alweer een jaar ouder (goddamnit!!! >:(>:()
Alvast een fijne dag, mijn zondag staat in het teken van dezelfde activiteiten
Groeten,
Patrick
-
Zo, vandaag slechts een op-en-neertje Rhodos gedaan, dus was al snel thuis. Daarvoor moet je dan wel om 02:30 opstaan, kansloosheid ten top!
In ieder geval heb ik vanmiddag een uitgesteld klusje alsnog kunnen doen. Het digitaliseren van mijn nieuwste aanwinst: een BR 120. Overigens uit een startset van Fleischmann: keurige deal voor een loc met 4 wagons. De trein is daarmee nog niet compleet, maar ik had nog wel wat personenwagons liggen om er een 8-delige van te maken ;)
De Tran DCX-74 decoder past precies onder de kap.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotonieuwedigi120.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstefotonieuwedigi120.jpg)
En de IC-trein is weer eens wat anders tussen al die gore goederenwagons.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120inclwagons.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120inclwagons.jpg)
Alweer een wat oudere foto, paar dagen geleden gemaakt toen het zonnetje zo lekker op de baan stond.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/armoetroefopdesporen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/armoetroefopdesporen2.jpg)
Tja, maar het blijft bij de heren Rail4chem nog een beetje armoe troef, want deze hele containertrein heeft.....geen containers!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/armoetroefopdesporen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/armoetroefopdesporen1.jpg)
Nou, 't is niet veel, maar toch iets. Bovendien wilde ik jullie de 120 niet onthouden.
Bon, biertijd!
J
-
Jeroen, wat is dat bruingele smeersel wat ik op de tweede foto zie, zowel op straat langs het spoor als op je berg?
Mvg,
Martin
-
lijkt mij flexibele tegellijm
-
Hey J,
Die Br 120 is voor jouw doen toch nog wel erg steriel!!
Gr Chris
-
't Ziet er weer goed uit (y)
En trouwens nog gefeliciteerd met je jaartje ouder! Patrick jij ook gefeliciteerd!
Ik hoop dat er snel meer foto's volgen.
MeerMeerMeer altijd meer foto's ;D
Gr Wilmar
-
Hi Wilmar,
dankjewel! Ben er zelf niet echt onverdeeld gelukkig mee, maar goed. Het moet maar weer. Trouwens, Patrick: gefeliciteerd inderdaad! Vorige keer kwam je bericht niet helemaal door, zeg maar.
Ik zal vandaag eens kijken of ik nog wat foto's ga maken. Op het moment van schrijven rijden er trouwens wel veel treinen rond, want mijn materieel moet ook eens zijn benen strekken.
@Chris,
tja, hij is net nieuw! Heeft pas 5 x de hele baan rondgereden. Mag 't?! 8) ;D
@Hooters+daniel,
nein, kein leim! Is gewoon camelkleurige acrylverf, ik gebruik dat vaak, samen met donkerder tinten, als ondergrond qua kleur. Van flexibele tegellijm heb ik nog nooit gehoord...waarom zou ik dat daar opdoen? (misschien kom ik weer eens achter nieuwe ideëen)
Gr J
-
... Ik zal vandaag eens kijken of ik nog wat foto's ga maken. Op het moment van schrijven rijden er trouwens wel veel treinen rond, want mijn materieel moet ook eens zijn benen strekken...
Hoi Jeroen,
Als je toch aan het fotograferen slaat, mag ik een verzoekje doen?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120inclwagons.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120inclwagons.jpg)
Een doorkijkje door station Boppard (op bovenstaande foto van rechtsonder naar links boven, en dan zo dicht mogelijk boven de rails/bovenleiding) met bijvoorbeeld een personentrein langs het perron?
'k Ben benieuwd hoe dat eruit ziet met die mooie huizen dan op de achtergrond.
Groets, Hans
-
Met flexibele tegellijm kun je ook mooie rotsen/bergen maken. De heuvels/rotsen op mijn diorama zijn van flexibele tegellijm gemaakt.
Na behandeling met tegellijm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00458.jpg)
Een paar maanden en wat scenery later:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01703_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01703_2.jpg)
Mvg,
Martin
-
@Hans,
zoals jij het wilt is het eigenlijk heel erg moeilijk, maar ik zal het proberen. Rechtsonder op de foto is in feite waar die rotsen staan met dat grijze kasteel erop, weet u nog? Daar kan mijn camera, die van een vrij fors formaat is, niet terecht. Maar ik zal eens wat personentreinen fotograferen, dat is al iets natuurlijk.
@Martin,
ja, dat ziet er zeker aardig uit! Ik blijf toch bij met gips rotsen maken, daar kan ik meer elevatie in verkrijgen dan met een dikke stroop. Toch valt het me absoluut niet tegen, zeker niet als ondergrond voor heuvels enzo (geen rotsen). Bovendien kan ik het me niet voorstellen dat het meer zooi en gedoe geeft dan gips...dat zou voor mij echt een goede reden zijn.
Gr j
-
Hoi Jeroen,
Jazeker, ik vermoedde al wel dat zich daar in die hoek wat 'fotoperspectivistische obstakels' zouden bevinden. ;)
Ik heb daar bij m'n eigen baan ook nog wel eens last van.
Maar een spiegel tegen heb object aanzetten, biedt vaak ineens weer verrassende mogelijkheden om toch licht vanuit de gewenste hoek op de beeldchip te krijgen.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-05-14472.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2009-04-05-14472.jpg)
Wie weet ook een idee voor jou? Dan kun je ineens doorkijkjes vastleggen die anders onmogelijk waren. (Je snapt al: ik hoop ook het door mij gevraagde doorkijkje... :))
Groets, Hans
-
Ja, ik heb al aan het idee van je spiegel gedacht, wordt bij mij alleen ernstig lastig met die bovenleidingen.....
-
Helemaal prima! Vandaag zelfs nog wat aan de baan kunnen doen. Ik heb alles grondig schoongemaakt, en terwijl de schaduwstations volop klikklakten, de locs met stof even invielen voor de goederentreinen en de rest testrondjes reed op het progammeerspoor heb ik nog even de groene vingers van stal gehaald om wat te groenen hier en daar. Ook is de weg links van het bordeel aangepakt en geïmiteerd met gips. Dat blijft altijd een lastig karweitje om het mooi egaal te houden, maar ik vind 'm aardig gelukt.
De omgeving van de tunnel rechts heb ik eens aangepakt: een klusje dat al lang op de lijst stond om te worden gedaan....
...een overzichtsfoto:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1010057uitversbegroendetunnel2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1010057uitversbegroendetunnel2.jpg)
Ze zijn alletwee uit de losse pols, maar deze vind ik beter gelukt. Een echte overzichtsfoto is het niet, maar je ziet nu wel dat het al ergens op begint te lijken. Misschien voor Hans ook een leuk perspectiefje? 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1010057uitversbegroendetunnel4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1010057uitversbegroendetunnel4.jpg)
Goed, nog FF lekker verder bouwen.
-
Die onderste foto is een prachtig perspectiefje Jeroen! :D
Groets, Hans
-
Hoi Jeroen, met die foto's kom ik al lekker in de stemming voor aan staande zaterdag( dan zit ik met een bakkie koffie aan de rijn in Boppard ;D 8)). Ziet er weer heel goed uit.
Groetjes Michiel
-
Gister avond kreeg ik van Jeroen wat foto's waarmee ik uiteindelijk de maten kon gaan schatten voor de voorzijde van Boppard hbf zoals hij dat kwijt kan. Daarbij bleek dat het aardig wat moest krimpen in vergelijking met wat ik eerder aan de hand van foto's van het echte Boppard hbf geschat had.
Maar goed hier mee ben ik aan de gang gegaan en inmiddels staan er al div. wanden overeind. Ik heb besloten toch baksteen plaat te gebruiken en deze dan wat meer oranje achtig te maken door ze te drybrushen ofzo. De bestrating moet ik nog even bekijken of ik de daarvoor geplande stenen gebruik of nog iets anders zoek.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08142.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08142.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08141.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08141.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08140.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08140.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08143.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08143.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08144.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08144.jpg)
Als de bestrating ligt kan ik de deuren op de juiste hoogte maken. De deuren in de linkse gebogen muur heeft 2 deuren die zijn blauw en die maak ik van blauw papier. Het zelfde papier wil ik gebruiken voor het blauwe plaatwerk om de 2 snoep automaten heen die rechts moeten komen.
Verder moeten er nog vele details komen op, rond en aan de muren.
Groetjes Michiel
-
Ik ben benieuwd hoe het wordt, Michiel. Hoop dat het allemaal gaat passen, want zoals ik je al PM'de: het is erg krap bemeten allemaal hier.
Goed, buiten regent het, dus ik ga binnen maar weer eens FF wat klooien.
J
-
Het is al een keer gezegd door iemand anders, maar hier komt ie nog een keer:
Wow, dat zoiets prachtigs gemaakt wordt in schaal N! elke keer als ik dit zie denk ik: jeetje als je de foto's ziet, lijkt het net of het gewoon HO is door die details!
-
Wel lollig, altijd die vergelijking met HO. Met HO krijg je bepaalde dingen natuurlijk veel beter gedetailleerd....de vraag is natuurlijk alleen in hoeverre je zin hebt om te detailleren. Om je een voorbeeld te geven: een stukje rots begroenen ("less is more!!!") kost mij ongeveer 2 uur. Dus niet zo'n 'effe gauw' karweitje. Wat is dat eigenlijk wel, zo op en rond de modelbaan?
Vandaag bleek toch wat ik vermoedde: de 146 van een paar pagina's terug, jeweetwel, die kapot ging, was ook inderdaad stuk. De decoder was overleden. Gauw naar de W'tjes om een vervanger te regelen. Natuurlijk kun je daar on-mo-ge-lijk weggaan zonder weer eens wat te bekijken.
Van die nieuwe aanwinsten zal ik weldra weer eens wat foto's posten, ik ben er op het moment nog FF 'druk' mee :)
Gr J
PS: life goes on all the time, maar ik heb wel degelijk stilgestaan bij het trieste bericht dat we allemaal hebben gelezen op de website. Dit zeg ik om te voorkomen dat ik mensen irriteer die mijn 'blije' berichten niet kunnen waarderen.
-
Hey j,
Als het buiten flink regent,wordt ook op de Boppard steeds groener!!!
Het is wel super de verschillende kleuren groen die telkens gebruikt.
Maakt het wel bedriegelijk echt!!
Grusse aus Veghel.
-
Dankjewel voor het compliment. Ik denk ook dat dat de key is van het hele begroenen. Gewoon rustig werken, niet teveel in één keer willen doen, en veel variëren. Groenen is trouwens wel zo'n beetje het leukste om te doen vind ik!
Bon, enfin, de nieuwe slang op de Rheinstrecke 1:160. De ICE 2. Eigenlijk een toevalstreffer in Arnhem, want ik was er absoluut niet naar op zoek. Bovendien nog een paar goederenkarretjes aangeschaft, maar die komen vanzelf wel eens langs. ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE2eerstefoto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICE2eerstefoto.jpg)
Ik had mazzel, want ik kon alle tussenrijtuigen die erbij horen opscharrelen. Gelukkig een stekkerverbinding in de motorwagon, dus met ESU Lokpiloot V3 was het allemaal zo gefixed. De lichtwissel wit/rood werkt keurig, en achterin heeft Fleischmann gelukkig het briljante auto-schakelmechanisme ingebouwd dat zowel analoog als digitaal werkt door middel van een bewegingssensor. Primaaa!!
Eén zo'n fotootje is ook maar zoiets, niet? Zo'n filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=iSDYN73yyBI) zegt meer bij zo'n relatief saaie slang.....
-
...
PS: life goes on all the time, maar ik heb wel degelijk stilgestaan bij het trieste bericht dat we allemaal hebben gelezen op de website. Dit zeg ik om te voorkomen dat ik mensen irriteer die mijn 'blije' berichten niet kunnen waarderen.
Jeroen,
dat zou kolder zijn en ik geloof nooit dat Erwin dat zou willen. Jij bent 'gewoon' (nog steeds) lekker bezig en deelt dat met de rest van ons zooitje ongeregeld. Ga zo door en blijf bij voorkeur blij!
Groetjes,
Bob
(DHG500 / OBB-team)
-
Tuurlijk Bob, maar je weet zelf ook dat hier af en toe van die moraalridders rondlopen die meteen weer de boel gaan beleren enzo. Meant just precautionary and no hard feelings whatsoever.
Zo, en nou weer modelbouwen!
-
[fluistermode]
Ben ik mee bezig Jeroen maar dat is op dit forum een beetje off-topic. Is nl. voor mijn andere verzameling (van LR modellen).
(http://www.europe-miniatures.com/tamiya/tamiya-35082.jpg)
[fluistermode off]
-
Blijft een mooi gezicht die ICE!!
dus er zat een schakelaartje in :o
das dus nieuw ;D
der Grüssen
Dave
-
Ziet er weer geweldig uit.
@DHG500
Ben ik blijkbaar toch niet de enigste die die 2 hobby's weet te combineren. Heb zelf ook al een Land Rover garage in het dorp staan
-
Ook onze Boppard-master kan dat (en wel meer dan 2 hobbies): Hij spoort, hij bouwt model, hij pleistert (bergen) en hij drinkt bier (als het te warm wordt op zolder). Daarnaast kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat hij van zijn hobby zijn werk gemaakt heeft door als vliegende touringcarchauffeur onderweg zijn passagiers eruit te douwen ::)
By the way, mijn LR-hobby gaat door tot en met 1:1 8)
-
Blij dat ik dus nog nooit bij hem in de bus heb gezeten.
Dat je hobby door gaat tot 1:1 klinkt wel heel erg bekend ;D ;D Heb er zelf ook 2. En die komen natuurlijk ook terug op de modelbaan
-
Blij dat ik dus nog nooit bij hem in de bus heb gezeten.
Bus? Die met vleugels dan zeker. ;D
@Jeroen: Je had toch al een ICE2 of was dat een ICE1? Ik weet het niet meer, 't is ook al zo lang geleden dat ik er was.
-
Soms vliegt hij een vliegtuig om toeristen naar andere landen te brengen, soms brengt hij parachutisten omhoog.
Het verbaast me dat dit thema niet terug komt op zijn baan in de vorm van bijvoorbeeld een klein stukje grasbaan en hangar van een sportvliegclub op één van de heuvels van zijn baan. Ook leuk om een preisertje neer te zette die net na de landing zijn parachute weer inneemt.
(http://theinspirationroom.com/daily/print/2008/1/suzuki-airspace-parachutist.jpg)
-
Daarnaast kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat hij van zijn hobby zijn werk gemaakt heeft door als vliegende touringcarchauffeur onderweg zijn passagiers eruit te douwen ::)
Ik ben al passagier geweest bij de vliegende touringchauffeur ;D :D
Het baantje blijft er top uitzien. De ICE blijft de mooiste hogesnelheidstrein en is weer eens wat anders dan al dat rode e-lok geweld op je baan ;D Blijft hij zo wit of krijgt ie nog een verouderingslaagje ;) :P
mvg,
Matthijs
-
Ben ik met je eens, zeker het oude neusje kan niet meer zo maagdelijk door het leven!
-
Gister avond en vandaag ben ik rustig aan het door bouwen geweest. De muren en bestrating liggen er en hebben ongeveer de goede kleur. De deuren en de ramen er boven zitten er in alleen de raamkozijnen moeten nog. rechts zit de blauwe wand voor de snoepautomaten er in en ik ben met de dakrand en daken begonnen.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08147.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08147.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08148.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08148.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08150.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08150.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08151.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08151.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08153.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08153.jpg)
Er zit een stuk op het dak waar mijn bouwsel verzonken onder het spoor kan liggen, in het echt ligt er een groenstrook naast de weg boven.
Hier een foto die ik van Jeroen kreeg van de plek waar het zou moeten komen en hier moet het dus een stukje onder de plaat schuiven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/michielvoorzijdekbop2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/michielvoorzijdekbop2.jpg)
Ik heb nu een bouw stop want ik ga niet met wat kleine onzekerheidjes verder bouwen als ik het morgen toch in het echt even allemaal na kan kijken.
Groetjes Michiel
-
@ all met de leuke lovende reacties: hartelijk drank! Vind het leuk dat jullie de plaatjes kunnen waarderen. Spoort me ook aan om wat meer mooie foto's te maken.
En ik moet zeggen: jullie hebben goed opgelet wanneer ik een bericht schrijf over mijn verdere tijdverdrijf. Het is half hobby-half werk. Ik heb in ieder geval van mijn passie mijn werk gemaakt, en die passie doe ik op 2 vlakken beroepsmatig....en ik vind het allebei net zo leuk. Dan hebben we ook nog wat hobbies, en 1 daarvan is spoormodelbouw. BORING! Wat een kötverhaal zeg, gauw weer wat nuttigs schrijven!
@Michiel CEO der Hamburgerendeldarmerstadsfreibahnen,
kijk aan, dat begint al aardig te lijken. Het ziet er vrij netjes uit. Ik moet eerlijksheidshalve zeggen dat de bushalte wat grof is bij de rest, maar dat kan natuurlijk aan mij liggen. Verder ziet het er strak uit!
@Bob-de werkezel,
ja, eigenlijk is dat wel een goed idee. Ik zal er eens op studeren. Als iemand een 1:160 Cessna 172/182/206/207/208 of Pilatus Porter o.i.d. vindt dan ga ik er wat van maken. Ik heb toch nog uitbreidingsplannen, al is het wat ik wil méér dan hier op zolder ooit zou kunnen.
@ all,
zo, dan nog even een klein Baubericht zoals mijn gewaardeerde collega Alfred B. (http://www.meine-n-welt.de) dat altijd zo mooi noemt. Ik ben vandaag nl. even bezig geweest met de omgeving rond mijn bordeel "Helga's Hütte". De weg is geschilderd, en deels voorzien van wat lijen (wat een ontzettend K-werk!!!) en ook ben ik weer met mijn klauwen in allerhande zakjes groenvoer geweest. Het gaat goed met die kant van de baan, want nog even en dan kan ik de rivier gaan bouwen, wat altijd een leuk karwei is. Het resultaat is nóg leuker!
BladiebladiebladieFOTOOOO'S!
Dit is zo'n rotwerk, die lijnen trekken. Van alles op papier en hout geprobeerd, en welke methode hanteren we? De kwast in den lossen polsch. Met wat oefenen en de verf wat dikker laten worden=beetje laten drogen lukt het vrij aardig. Anders gewoon sigaretje roken, word je lekker rustig van ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails2.jpg)
De straat begint er inmiddels wel gezellig uit te zien met die huizen, lantaarnpalen en spoordijk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails3.jpg)
Een detailopname van de zijkant van de loodgieterij. Zo'n heerlijk verwaarloosd hoekje wat eigenlijk niet van de gemeente noch van de loodgieterij is.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwengroenenendetails1.jpg)
En natuurlijk gaat het treinverkeer (http://www.youtube.com/watch?v=X7tVmuXeqe4)gewoon door tijdens het bouwen!
-
Ik heb veel bewondering voor je stukje modelbaan. Heb zelf ooit op de camping gestaan in Boppard. Heb er toen ook foto's gemaakt. Een leuk stukje spoorlijn.
Manuel
-
Ik moet eerlijksheidshalve zeggen dat de bushalte wat grof is bij de rest, maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.
Jeroen, ik ben het eigenlijk volledig met je eens, de staal constructie is prima, en de rest opzich ook wel alleen het stenen gedeelte is met dat klei achtige spul. Dat word gewoon zeker als je er nog nooit eerder mee gewerkt hebt grover als met het dunne strakke muurplaat. Ik denk dat als dit helemaal klaar is het minder opvalt.
Jij bent ook weer lekker bezig geweest zo te zien, mooi ga vooral zo door. Enige puntje van kritiek, misschien een beetje laat, jou wegdek komt erg strak over, er zit niks van korrelstructuur in, het oogt naar mijn smaak wat te strak. Misschien dat heel fijn schuurpapier gedrybrusht een mooi effect geeft en anders het spelen met gemende verf, een grijze tint met een beetje zilver er in ofzo om wat vonkeling er in te krijgen.
Groetjes Michiel
-
Enige puntje van kritiek, misschien een beetje laat, jou wegdek komt erg strak over, er zit niks van korrelstructuur in, het oogt naar mijn smaak wat te strak. Misschien dat heel fijn schuurpapier gedrybrusht een mooi effect geeft en anders het spelen met gemende verf, een grijze tint met een beetje zilver er in ofzo om wat vonkeling er in te krijgen.
Een echte weg ziet er ook mooi uit als 'ie net gelegd is, maar wordt al snel door ons allen "verouderd" ;). Ik vermoed dat Jeroen dezelfde volgorde hanteert, en tot nog toe alleen nog maar het eerste deel gedaan heeft. Dat verouderen zal vast nog wel volgen ;D ;D ;D
-
Hey J,
Dat groenen wordt zeker steeds beter na er steeds een beetje mee geklooit te hebben?
Dus eigenlijk is het een kwestie van ontgroenen?
Gr Chris
-
Michiel,
je hebt gewoon gelijk, hij is nog wat te netjes. Eigenlijk moet ik gewoon een airbrush hebben, want met dat gekwast wordt het niks. De weg is van gips en daar werkt drybrusch niet echt op....toch eens kijken.
Momenteel nog bezig met een scene op de baan. Morgen weer debielen uit m'n vliegtuig trappen, maandag weer meer modelbouw.
Gr J
-
Simpele airbrushes zijn niet zo duur
helemaal niet in vergelijking met bijv. een 8-delige ICE2 ;D
dr uit gooise en we zien de updates wel weer!
Der Grüssen und bis bier!
Dave
-
Beetje off-topic, waarvoor mijn welgemeende... nee, dat lieg ik, gewoon mijn excuses, maar ik heb zelf een eenvoudige Badger-airbrush en ik heb het idee dat een iets duurdere variant beter/gemakkelijker zou werken. Hoewel ik niet mag klagen over de resultaten die ik tot nu toe bereikt heb.
- Peter
-
waarvoor mijn welgemeende... nee, dat lieg ik, gewoon mijn excuses
???
Ja Dave, het is goed met je, jongen. Hoewel, ooit een keer een airbrushje wel prima zou zijn....ook met verouderen enzo. Maar ik moet hier nog heel veel huiswerk voor doen.
De laatste tijd naast arbeideren ook wat aan het bouwen geweest, maar met foto's wacht ik nog even. Eerst nog FF wat eraan doen. Voorts is er nog een T-ringkarweitje dat gebeuren moet, nl. het aansluiten van de verlichting. Echt kansloos met dit weer, hoewél.....het valt me mee. Die 2 ramen -weet u nog?- verzorgen wel een heerlijke airflow door de zolder. Koud biertje erbij, en lekker frituren met die soldeerbout.
Gr J
-
Tussentijdse update. R. kwam even langs voor een kleine pitstop in Ede. Uiteraard toverde hij nog wat (nieuw) materiaal uit zijn tas. Deze foto's wilden wij jullie niet onthouden....
De RE 485 van de BLS. Kan er prima bij hier....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB2.jpg)
Meer een actiefoto waar hij net uit de tunnel komt met de naar verluid slecht rijdende CarRail-transportwagons van Fleischmann. Hier met al het bochten en klimwerk geen centje pijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB3.jpg)
Vrachtwagenchauffeurperspectief. Jawel, drie keer woordwaarde...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RE485BLSrobteB1.jpg)
Later vast meer foto's.....
-
Ben benieuwd!
-
Alstublieft!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RailionundDBAG185inderunning.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RailionundDBAG185inderunning.jpg)
J
-
Die 2 br 189's zien er als dubbeltractie er erg mooi uit!
-
Jammer dat het geen 189'ers zijn. ;)
Het zijn 185'ers, maar verder is het een zeer mooie foto.
-
185, Dat zeg ik :P
-
Jammer dat het geen 189'ers zijn. ;)
Het zijn 185'ers, maar verder is het een zeer mooie foto.
Je bent niet de eerste, en je zal ook zeker niet de laatste zijn die die fout maakt.
Misschien moeten we een topic in elkaar draaien met onderlinge herkenningspunten voor de baureihe van de (model)loks.
Groet Petertrein81,
-
Ik zat half te kijken en dacht dat die voorste de Tulpenloc was dus vandaar>189
De verschil punten ken ik wel maar zoals gezegd niet goed gekeken.
Maar bedankt!
Nou ben ik benieuwd naar meer foto's van Boppard!
-
Dat kan ik me goed voorstellen....het is een Alpentulp, die op de voorste 185 staat. Zo'n moppig hooikoorts-Edelweissbloempje.
Ja gisteren was gezellig en nog prima uit te houden qua temperatuur. Meer foto's hebben we eigenlijk niet gemaakt, aaangezien Roberto deze keer "gelukkig" niet zoveel eigen spul had meegenomen. Ik zeg gelukkig, want fak: ik kan het echt nergens meer kwijt inmiddels. Dit is niet slechts een luxeprobleem, maar ook een fictieve trap onder mijn respectievelijke Hinterarbeit want ik moet mijn buro eens ernstig gaan opruimen. Tja, prio prio prio......en ik ben al zo dol opruimen, dat weten jullie.
Enfin, de mogelijkheden van een 2e schaduwstation zijn de revue ook al gepasseerd, en ik ga hier binnenkort hopelijk wat meer vorm aan geven. De bedoeling -eigenlijk het makkelijkst qua ruimte- is een 2e schaduwstation bovenop het huidige grote schaduwstation. Nadeel is dat er dan weer naar boven en beneden gespiraald moet worden, maar goed. We gaan hier gewoon eens even rustig naar kijken.
Vandaag qua leren veel te doen, maar wie weet tussendoor even een paar plaatjes knallen. Die zal ik dan nog even posten. Alleen maar tekst is ook weer zoiets....
-
tja opruimen en waar moet ik dat spul laten.....................
precies het zelfde probleem.......
Die 185's zijn die soms van fleischmann piccolo?
Want was vandaag toevallig bij Wentink te Arnhem en zag ik er 1 daar staan.
Maar verder erg mooie foto's ,landschap etc. ben (nog steeds) benieuwd naar de rest!
-
Dan heb je toch niet goed genoeg gekeken, want er staan er minstens 10 bij Wentink te Arnhem! ;)
Nee klopt, is Fleischmann, alleen die van Railion met die paardenbloem erop behoort niet tot mijn verzameling. Die 'saaie' rode wel :)
J
-
Hoi Jeroen en de rest, gister ben ik weer met m'n bouwwerk bezig geweest. Ik heb div. nieuwe muren geplaatst en deels geschilderd en ook wat raamkozijnen en deuren geschilderd.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08301.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08301.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08300.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08300.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08302.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08302.jpg)
Ik moet nu eerst binnen in dat laatste stukje vloer er nog in maken en nog wat muren/wanden maken. Daarnaast de bakstenen muren een andere kleur geven en een stukje bestrating leggen en schilderen.
Als links het lage gedeelte klaar is kan ik het dak verder op gaan bouwen.
Inmiddels ben ik ook bezig geweest met opschriften maken en stikkertjes voor de snoep en frisdrank automaat. Alleen dat laatste gaat niet helemaal naar wens. Ik ben begonnen met een blauwe wand waar witte automaten op zouden komen. Blijkt dat ze tussen 1e paasdag en afgelopen zaterdag die automaten hebben vervangen incl. de wand er omheen :-\. Dus ja moet er even iets op verzinnen, mijn plan is om ipv. witte de nieuwe zilverkleurige automaten uit te printen en gewoon op die blauwe wand te plakken 8).
Groetjes Michiel
-
???
De excuses waren niet welgemeend. :)
Ja Dave, het is goed met je, jongen. Hoewel, ooit een keer een airbrushje wel prima zou zijn....ook met verouderen enzo. Maar ik moet hier nog heel veel huiswerk voor doen.
Op zich houdt niets je tegen om met een eenvoudige airbrush te beginnen en zodra je denkt dat je er aan toe bent, een professioneler exemplaar aan te schaffen.
De compressor zal een stuk duurder uitvallen en daar zul je inderdaad wat meer huiswerk moeten doen, maar zodra je die compressor hebt, kun je die natuurlijk blijven gebruiken indien je van airbrush wisselt.
Aan spuitbussen met samengeperste lucht zou ik niet beginnen.
- Peter
-
Michiel der Neanderthalerbundesdreigleisbahnen,
dat ziet er weer prima uit. Veel detail. Ik vind het leuk dat je zoveel aandacht besteed aan het natuurgetrouw zijn, zelfs tot aan de kleur van de frisdrankautomaat aan toe. Toen ik laatst op Boppard Hbf was zat er wel een beetje vogelschijt op die automaat, trouwens ;D ;D.
Geintje natuurlijk. Ik waardeer je werk enorm. Ben echter benieuwd of en hoe het gaat passen hier. Ik bouw nog niet verder aan dat deel totdat ik dat spul van jou eens gezien hebben. Dit moet je uiteraard nooit opvatten als een hint om op te gaan schieten. Ben je besodemieterd zeg, dat doe ik zelf ook niet. Je ziet hoe ik met een relatief simpele baan al jaren bezig ben. Goed, ik heb veel anders te doen, maar dan nog......
Leuk man!
@Peter,
goede tip, waarvoor dank. Mal gucken of er wat 2e hands te regelen valt, of wellicht een leuk instapmodel. De resultaten hier op het forum met de airbrush zien er veelbelovend uit. Voor mij wordt het meer effecten spuiten als in verouderen enzo. Wie weet voor een volgend project (?) heb ik er meer aan. Maar je tip neem ik graag ter harte!
@ all,
weer een beetje zitten klieren vandaag. Eindelijk eens een keer de zolder zodanig opgeruimd dat het resultaat daarvan ook zichtbaar is ;)
Tevens naar de Gamma gegaan -R. , weet u nog?- om even een plaat MDF te regelen zodat ik mijn proef-en-progammeer rondje wat meer vorm kan geven. Dat kansloze gedoe op teenslipperhoogte was ik meer dan zat. Bovendien kan ik hem nou ook als warmdraai rondje gebruiken...........althans, dat is het plan. As we speak ben ik dat aan het construeren.
Tevens ben ik begonnen aan het deel van de Rijn dat de rechterkant moet gaan sieren. Ik zal de bouwwijze voor de kijkbuiskinderen die nog niet zo lang meelezen met dit topic nog even uit de doeken doen. Het is soms zó eenvoudig......waarvan akte.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/riviermaken3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/riviermaken3.jpg)
Men neme wat pleepapier...paar laagjes dik over elkaar leggen. Houtlijm heb je al verdund (50/50? 60/40? weet het eigenlijk niet. Niet minder dan fifty/fifty, dat is zonde van de houtlijm) als het goed is. Dat smeer je er lekker overheen, vooral niet te weinig.
Dat ziet er dan ongeveer zo uit.....krijg je van die bolle gedeeltes, komt wat lucht onder. Net als je pizza.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/riviermaken4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/riviermaken4.jpg)
Dan goed -met evt. extra houtlijmmengsel, maar hoeft niet- in de stroomrichting met een kwast extra vorm geven. Probeer wat golven en 'stroming' te maken. Een hobbelige rivier kan wel, maar de Rhein rond Boppard ziet er natuurlijk niet zo uit. Als je een wat wilder water wilt, moet je het eigenlijk laten zoals het plaatje erboven. Maar beter kun je dan andere methodes gebruiken.
Het ligt nu allemaal te drogen. Bijna droog eigenlijk. Als ik morgen tijd heb, dan is het kleuren aan de beurt.
Oja, vergeet niet: bij deze methode eerst de rivier maken, en dán pas de oever eruit opbouwen. Anders gaat het water aan de oeverkant een beetje omhoog kruipen, en dat ziet er natuurlijk niet uit.
Stay tuned!
-
Ik zag toen ik een paar weken geleden langs de rechteroever reed dat er ook een pont vaart naar Boppard. Gaat die er ook komen???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20090602_111908_200906_026.jpg)
Gezicht op Boppard en de pont
-
Hee jeroen weer lekker bezig gaat goed komen daar bij jou, als je mijn bouwsel wil zien waarom kom je dan nie eens een biertje pakken ;)
Groetjes Michiel
-
Ik ben met die pont geweest, destijds. De pont gaat er denk ik niet komen, vrees ik. Beetje overkill, maar dat moet ik nog even proberen. Ik heb wel een enorm Rijnschip (1:160) van Revell gekocht, en die zit voor 1/5 al in elkaar. Binnenkort eens op locatie proberen of hij past in de omgeving. Dat zou de ultieme overkill zijn denk ik, maar je weet maar nooit. Als je er lampjes op maakt kon het wel weer een leuk object zijn voor een scéne. Anders bewaar ik hem voor een andere keer.
Mocht die rondvaartboot van mij niet lukken ga ik wél een aanlegsteiger bouwen. Daar heb ik destijds ook foto's voor genomen. We gaan het zien, maar de ervaring leert: less is more.
Righttighty,
J
-
Hee J,
Dat je al die klussen hebt durven aanpakken vandaag, je zou haast zeggen dat de leerboeken minder interessant waren dan de zooi in de catacomben van Boppard ;) ;D.
De Edelweiss doet inmiddels wat deze moet doen, zei het alleen wel dat je een CC2000 nodig hebt. Even keihard opnieuw programmeren en hoppa, gaan met die banaan. Ik weet niet wat het is met die Sx-decoder-lok-ECoS combinatie, de andere lok (Re 485) heeft dezelfde decoder en die snorde gewoon lekker rondjes. Ik zal dat ding eens meeslepen dan gaan we de probleemloks bij jou nog eventje lastig vallen 8)
Overigens voor de muur kan je eventueel nog een roestige metalen damwand (http://www.ndetail.de/bausatz-spundwand.html) kunnen overwegen in het deel van stedelijk Boppard. In de categorie hoe lelijker hoe beter zeg maar. En een mooie basis voor een aanlegsteiger gebied.
Robert
-
Goed bezig! Bestel jij 'm FF? ;)
Zonder gelul, dat is precies wat ik zoek!
J
-
Jeroen,
Zoek eens op Artitec, artikel 14.102..
Gr, Bert
-
Maar goed dat je nu weet hoe je naar een buitenlandse bank geld overmaakt ;) ;D. Dan kan je zelf een hoop regelen.
Robert
-
;D Ooit word ik wel eens zelfstandig.....
@Bert,
ja! Dat ziet er ook erg goed uit....als ik daar tegenaan loop gaat ie meteen mee. Ik ga ook even kijken of ik zelf wat in elkaar kan fröbelen, maar dit ziet er al mooi uit. Heb ook nog een schattig trafohuisje van Artitestikel wat ik in elkaar moet flansen. Hebben leuke dingen, die gasten....
Zometeen eerst maar eens de rivier verder kleuren enzo...
-
't is misschien bijna op het saaie af, maar het blijft echt leuk om te zien dat er keer op keer weer een klein stukje prachtige baan ontstaat.
Heb je er overigens als eens over nagedacht om een eigen woordenboek op te stellen? ;D
Want ik zie de laatste tijd weer veel dingen voorbij komen die ik niet kan vinden in de dikke van Dale, zelfs niet bij de merknamen. ;D ;D
m.v.g.
Mark
-
;D
Tja...je moet wat. Ik word een beetje stoned van die verfdampen denk ik.....;)
Over verfdampen gesproken. Ik heb zojuist weer de grachtgroene glanslak van m'n klauwen afgewassen, want de verflaag voor de rivier ligt alweer te drogen. Zodra dat droog is én geïnspecteerd komt de eerste van een paar lagen glanslak eroverheen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstekleurenoprivierrechts2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstekleurenoprivierrechts2.jpg)
Zo met het licht erop begint het met wat fantasie al aardig op water te lijken....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstekleurenoprivierrechts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstekleurenoprivierrechts1.jpg)
Terwijl dit ligt te drogen ga ik maar eens beginnen met het onderhoud van 4 locs die nu braaf naast me staan te wachten. Ach, het is toch rotweer buiten.
Gr J.
-
Jeroen, mooi werk, ben dr blij mee dat je daar nu mee bezig bent want als Ohstein en mijn stukkie Boppard klaar zijn moet ik ook zoiets gaan doen ;)
Groetjes Michiel
-
Nou Michiel, dat waar jij allemaal mee bezig bent ziet er een stuk makkelijker uit dan een beetje rivier in elkaar flansen.
Over flansen gesproken, vandaag ging de eerste laag blanke lak eroverheen. Hierna waarschijnlijk nog 2, maar even kijken wat dit voor resultaat geeft. Het mooie van de blanke lak is, dat het ook een beetje natuurlijk begint te rimpelen. Een effect wat best mooi uitpakt op de modelbaan. Ook is het niet helemaal blank, maar er zit een zweempje bruin in en dat maakt het wel mooi. Tsja, hoe het eruit ziet weet ik eigenlijk al van het linkerdeel :-*
Hier mooi het verschil tussen geen lak-wel lak...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts3.jpg)
De rivier pas beter bij het landschap dan het stuk hout wat er 3 dagen geleden nog lag....;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts2.jpg)
Nu het nog nat is lijkt het wel heel erg op water....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts4.jpg)
Nog maar een overzichtsplaatje. Het kleurverschil is goed te zien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BNLSeerstelaagblankelakrechts1.jpg)
Bis bald.....
-
Woow,
Dat ziet er goed uit, de Rijnwater lijkt net echt.! (y)
een na laatse afbeelding.
-
Hey J,
Als ik op de 61 voorbij Boppard am Rhein geknalt kom,denn wissen sie bescheit das den Herr J das machen wirt.
Jawohl Herr J es ist wieder super toll.!!!!
Gerne wieder,bis bald
MFG Chris.
-
Je kan beter de A3 rijden. Beter bochtenwerk, en 3-baans. Maar goed, dan heb je geen afslag Boppard nee.
Dan maar even 'gewoon' een plaatje van de ICE, pardon, de ICE 1 moet ik tegenwoordig zeggen die even langsrijdt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaarICE4011.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/zomaarICE4011.jpg)
Uiteraard moet er op dit stukkie nog het een en ander gedetailleerd worden, zoals km-bordjes, bewegwijzering, vangrails etc.
Weer even een fotootje tussen al die bouwput-foto's door.
J
-
Mooi hoor! (y) Rijnwater met WC papier erin..... ;D
Groet Jaap
-
Begint eindelijk es ergens op te lijken ;D ;D ;D
MVG Dave
-
Overigens voor de muur kan je eventueel nog een roestige metalen damwand (http://www.ndetail.de/bausatz-spundwand.html) kunnen overwegen in het deel van stedelijk Boppard. In de categorie hoe lelijker hoe beter zeg maar. En een mooie basis voor een aanlegsteiger gebied.
En dat is nou jammer... In Boppard is echter totaal geen stukje damwand alleen stenen muren met basalt blokken aan de voet. En legio steigers voor o.a de veerpont, rondvaart en passagiersschepen.
Grtz Rob
-
Over verfdampen gesproken. Ik heb zojuist weer de grachtgroene glanslak van m'n klauwen afgewassen, want de verflaag voor de rivier ligt alweer te drogen. Zodra dat droog is én geïnspecteerd komt de eerste van een paar lagen glanslak eroverheen.
Hi Jeroni ,
Kan u misschien een merknaam en bestelnummer van die grachtgroene glanslak geven a.u.b. ? Eventueel waar verkrijgbaar ?
Alvast bedankt !
Groetjes ,
Tom.
-
@Dave,
nou fijn jongen, dat het topic je na 160 pagina's eindelijk begint te boeien! ;D
@Jajo,
;D ;D
@Rob Fon,
je hebt helemaal gelijk, het zijn inderdaad van die halfvergane muren in Boppard 1:1. Ik maak denk ik 1 steigertje erin, en dat was het wel.
@Tom,
je kunt die verf bij de Gamma kopen, maar elke bouwmarkt will do natuurlijk. Ik pak de potjes er Ff bij:
de groene: Histor Grachtengroen (vert profond) 6435 Perfect Finish Hoogglans
de blanke: Rambo Pantser Jachtlak (blank 701)
Succes ermee!
PS: eerste blanke laklaag droog, en ik smeer er straks nog een overheen denk ik.
-
@Dave,
nou fijn jongen, dat het topic je na 160 pagina's eindelijk begint te boeien! ;D
;D ;D ;D
-
Zo dan. Eindelijk mijn rondvaartboot eens opgescharreld en waar er plek was even neergezet om te kijken of dat een haalbaar verhaal wordt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/proefjemetboot.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/proefjemetboot.jpg)
Je ziet dat het ding vrij groot is, hoewel op schaal vind ik 'm hier te groot. Alle kleine en fijne details vallen dan echt in het niet. De bedoeling is dat hij bij het dorpje komt te liggen, de foto hieronder.......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bendevolumezoveel.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bendevolumezoveel.jpg)
....maar met al dat gebouw van de laatste tijd wordt mijn werkplek steeds kleiner en kan ik mijn gereedschap enzo niet echt FF ergens anders neerleggen. :)
Het water, waar vanmiddag de 2e laag lak overheen komt, ziet er inmiddels zo uit.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterupdate.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/waterupdate.jpg)
Dus maar eens kijken wat we met die boot gaan doen. Anders bewaar ik 'm wel voor wat anders....
-
Kan goed hoor, nooit een probleem wanneer er wat in t zicht voor de treinen staat.
-
Mij boeit het ook al vanaf pagina 1 (y) (160 ha ha) ;D , vooral het bouwen vind ik leuk om te volgen. Materieelshow geloof ik wel... ;) Zoals je dat water maakt, prachtig joh. Na dit gelezen te hebben zal toch niemand meer een stuk water op schaaldiepte uitdiepen en volgieten met liters hars?
De boot vind ik wel op schaal, zo te zien, maar het plaatje is een beetje verkeerd genomen. Nou ja verkeerd, als je het standpunt een beetje lager neemt, en maar een gedeelte van de boot kiekt, laat je nog wat aan de verbeelding van de kijker over.
En het wordt tijd voor die airbrush, want ook die boot is te nieuw. Daarom ligt ie daar ook maar als vreemde eend in de bijt te pronken. Dus weatheren en verweren en verouderen die hap.
Ziezo, daar kan je t weer mee doen. ;D
-
en wat moet je nu je baan bijna af is? steeds maar rijden of word dan deze baan afgebroken/gedemonteerd en weer een nieuwe?
MVG Fridzie
-
Af? Er moet nog een uitbereiding in het schaduwstation (ik bedoel waar laat je al dat materieel en wat doe je met gastrijders) en volgens mij moet de linker vleugel een verse groenbeurt en spoorse uitbereiding krijgen (zoals ik het heb begrepen). Dus dan kan je nog zeker een jaar of twee (zoniet meer) doortimmeren lijkt mij zo.
Robert
-
om eerlijk te zijn vind ik die boot maar een oerlelijk groot ding. Ik weet 't wel, qua schaal zal 't best allemaal kloppen enzo, maar mij kan het niet bekoren :-\
Dus ik begrijp het goed als je erover twijfelt Jeroni ;)
-
en wat moet je nu je baan bijna af is? steeds maar rijden of word dan deze baan afgebroken/gedemonteerd en weer een nieuwe?
Dan koopt Jeroen het huis van de buren en wordt het tijd voor Koblens am Rhein ;)
By the way, misschien past die boot wel in Koblenz, ;D Dus gewoon nog maar even bewaren denk ik. ;)
m.v.g.
Mark
-
@dave, huub, Michel,
uiteraard is dit niet de plek waar ik de boot had gepland, maar het dorp moet groter lijken dan het eigenlijk is. Dit schip is keurig 1:160 maar zoals Fritsie al subtiel aangeeft is het waarschijnlijk geen haalbaar verhaal. Moet je eigenlijk ook de rivier op schaal maken. Eens kijken hoe ik dat in de toekomst ga doen.
Vergeet niet dat ik ongeveer bij plaatje 7 van de 35 plaatjes ben van de bouwbeschrijving.....dus het is nog echt helemaal niks. De foto was om maar een idee te geven. Vergeet niet dat mijn baantje in principe 60 cm breed is, en hier toevallig 80 cm om de rivier wat ruimte te geven.
@Mark,
leuk idee, maar nee. Koblenz in N zou wel gaaf zijn....toch eens bedenken. Maar heb er wel eens over nagedacht, en dan zou Koblenz het niet worden. Ik denk dat ik maar Nederlands ga rijden. Lekkere geile gele dubbeldekkers en hondenkoppen enzo..... ;) ;D
@Fridzie,
ben je mal! ;) Weet je hoe leuk rijden kan zijn?! :) Lekker chill kijken enzo, biertje erbij, blaffertje erbij....
Als Boppard klaar is, stop ik wel even met bouwen, maar vergeet niet dat een baan eigenlijk nooit klaar is. Maar klaar genoeg. Zoals Robert al zegt, heb ik wel wat plannen qua capaciteit en een stukje visual baan. Inderdaad gaat dat nog wel even duren......hou 't draadje maar in de gaten!
Gr J
-
Kan helaas de boot niet zien. Deze PC laat jou foto's niet toe.
SK
-
Nou Soebat, dat is erg jammer want er staan nogal wat foto's in. Alleen tekst is ook maar zoiets. Wel vreemd, ik hoor deze klacht pas voor het eerst.
Enfin,
Ik heb vandaag ad random maar even wat foto's geschoten van dingen waar ik de laatste tijd ook aan bezig ben geweest, en die al ergens op lijken.
Bijvoorbeeld: de rots rechts heeft wat meer groen gekregen.......de rots is uiteraard 'gewoon' gemaakt van kippengaas en dan gips en hakken en breken. Scroll wat pagina's terug en de bouwwijze staat uitgebreid beschreven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmetbegroeiing.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotsenmetbegroeiing.jpg)
De bestuurder van deze oude Mercedes was wel degelijk even afgeleid toen hij Boppard binnenreed. Jammer dat hij ook bijna het bordeel inreed. Voor de dames-van-plezier zal het worst (letterlijk! ;D)zijn: iemand in zo'n auto heeft vast centen genoeg voor het 'pretpakket met alle opties'.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1602.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1602.jpg)
Haar Poolse (?) collega lijkt toch wat op haar tenen te zijn getrapt...óf ze schrok zich rot, of ze is van mening dat haar frontaanzicht meer in de smaak zou moeten vallen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1604.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1604.jpg)
De andere dames zijn van mening dat er gewoon geld moet worden verdiend, en staan alweer op de uitkijk naar nieuwe klanten......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1601.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tippelzone1op1601.jpg)
Het was erg leuk om met dit soort scene'tjes bouwen bezig te zijn....eigenlijk ben ik meer iemand die landschap in elkaar draait dan loopt te priegelen met Preisers, maar 't was wel leuk om er iets creatiefs van te maken. Overigens, de vangrail is zelfbouw van een half roerstaafje uit Mexico en wat afknipte spoorspijkers.
Toen ik klaar was met fotograferen van het plezierhuis, heb ik ook maar eens de 120 op de foto gezet. Het is en blijft een treinenforum, immers. Gave lok.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet120onderweg2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet120onderweg2.jpg)
En nog even de onvermijdelijke close-up. Stoer hok is het...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet120onderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ICmet120onderweg1.jpg)
Okidoki, dan ga ik weer even verder.
Gr J
-
Altijd leuk zulke details/gebeurtenissen! geweldig ! :D
-
Ik vind hem uitstekend bedacht Jeroen, vooral de remsporen op de weg zijn een buitengewoon leuk detail.
En geheel onrealistisch is het ook niet, want toevallig weet ik dat er langs de Gotthardlijn ten Zuiden van de tunnel inderdaad ergens een huis van plezier vlak langs het spoor is. Weliswaar niet langs de Rijn, maar voor wat betreft lay-out t.o.v. het spoor had het bijna model kunnen staan voor jou rood-licht-zone.
Groet Petertrein81,
-
Hehe leuk die meiden in boppard!
Komen deze poppetjes uit de set van 'Preiser, Gevaarlijke thuisweg' ?
Die Br120 ziet er ook niet verkeerd uit!
(Je wilt de mijne echt niet zien.....)
-
@deRossa, Petert en Broes,
fijn dat het jullie bekoort, ik vind hem ook wel leuk...en het is weer eens wat anders dan al die ellenlange goederentreinen hier. Het plekje voor het huis vind ik wel leuk, zo net buiten het dorp en dan langs de spoorlijn. Altijd van die plekken die nou niet echt helemaal kosher zijn. ;)
@Broes,
nee, dit zijn figuurtjes van Noch en ik geloof dat het setje zo'n neem heeft als "Leichte Damen" ofzo ;D Ik zal in ieder geval die 'Gevaarlijke Thuisweg' van jou eens opzoeken, dat klinkt ook wel spannend. Toch een tophobby, "lange treinen langs een flutstation en voor alle detailscenes kunt u bij Boppard rekenen op zuipende, drugsdealende én tippelende Preisers". Een mooie beschrijving voor mijn baan in de Railhobby Magazine 8) 8) ;D
Volgende keer maar weer eens wat scenery bouwen ofzo.
-
Zomaar wat fotootjes....had toch even niks anders te doen dan lekker rijden. Vanavond werken, dus ik smeer straks nog even een laklaag op de 'rivier', dan kan dat vannacht mooi drogen.
De 189 met de auto's erachter....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189metautotransporters1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189metautotransporters1.jpg)
Een ouwetje...de 103 in het oriëntrood met een IR (ook alweer wat jaartjes passé) met op de achtergrond de burcht. Ik vind dit wel een typisch Rijnplaatje....eens kijken of ik het dak van de zolder weg kan fotoshoppen met wat bewolkte lucht ofzo...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103onderweglangskasteelmetIR.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103onderweglangskasteelmetIR.jpg)
En toen ging de bel. De postbode met een pakketje voor mij!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwegraanwagonsmetde185ervoor2.jpg)[ (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwegraanwagonsmetde185ervoor2.jpg)
Graanwagons. Compleet nieuw soort wagons voor mij. Door het Rijndal worden/werden deze vaak voortgesleurd door de 184 van European Bulls. Toevállig had ik die in de vitrine staan op zolder...... ::)
-
Schone graanwagens. ;D
-
Ja, schön he? ;D
-
Nein, er meint sauber... ;)
-
De gevaarlijke thuisweg is ook heel leuk ,zag hem maanden lang op Mp maar toen ik hem wou kopen was ie foetsie weg 'helaas'.
Verder ziet je baan er echt gaaf uit!
ohja die Br 103 ziet er zo schitterend uit!
-
@Bruce, geheel offtopic trouwens, is dat Ede op jouw plaatje onder je naam?
-
ik ben bruce niet, maar, ja das Ede-Wageningen
-
Klopt hoezo?
-
Jeroen...,
Je schrijft: "dak van de zolder weg kan fotoshoppen met wat bewolkte lucht ofzo..."
Niet doen, zonde van de tijd. Kun je beter besteden aan een emmer baby-blauwe latex... :)
Er zal vast wel iemand op het forum zijn die toch roze nodig had..
Gr, Bert
-
@Bert,
ik aan de kinderen? BrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrNEE MAN!!!!
Zou overigens nog wel een klusje zijn om, als de baan zo'n beetje klaar is, er nog een achtergrond in neutraal blauw te plaatsen. Ook aan die zaken als verlichting moet ik nog nadenken. Nog maar even niet.....
@ all,
de 2e laag lak is droog en het begint meer op een rivier te lijken dan op een plaat hout met bootlak. Gaat de goede kant uit. Binnenkort weer oevers bouwen, altijd leuk werk.
@Broes,
herkende 't al. Woon zelf in Ede, vandaar.
okidoki, stay tuned
-
Hallo Jeroni, ik ben een regelmatige bezoeker van Boppard geweest in het verleden en ik moet heel eerlijk zeggen dat jouw baan een heel erg mooi stukje huisvlijt is, ook in detail. Geweldig wat een mooie baan. Ik blijf het bouwen met plezeier volgen.
-
Achtergrond aanbrengen.
Achteraf de muur blauw schilderen is een moeillijke klus, daarom is het beter om met de achtergrond te beginnen en dan de baan te bouwen, van achter naar voren verder aankleden en verfraaien.
Erich
p.s. binnenkort ga ik een klein baantje bouwen en ben nu ook eerst met de achtergrond bezig.[binnenkort in dit theater]
-
Br 103 alweer wat jaartjes passé langs de Rijn ??? :o . Ze komen nog met zeer grote regelmaat door Boppard heen kan ik je garanderen, zeker zolang de 103 184 en 103 235 nog resideren in de Domstadt en deze regelmatig ritjes met de TEE-stam richting Zwitserland rijden. Alleen de Oriënt rode variant is uitgestorven bij de nog rijdende 103'en, ze zijn allemaal in de Beige-rode TEE-kleuren.
Daarnaast is er nog steeds een actieve Br 103 in het Duitse spoorboekje, de 103 245 neemt vanuit München nog wekelijks de treinen EN481/482 voor zijn rekening en valt ook nog regelmatig in rondom Munchen en op de oude lijn naar Nürnberg.
Ze hebben hem kort geleden zelfs nog van een nieuw verflaagje voorzien, hij glimt er weer over.
Groet Petertrein81,
-
Op www.rheinmodellbahn.de heeft iemand Sankt Goar nagebouwd in H0. Een leuke site met vele foto's. Biedt ook voor Boppard ongetwijfeld de nodige inspiratie (y)
-
Het valt me nu eigenlijk pas op, de rotswanden zien er erg massief en solide uit. Is het misschien een idee om nog met wat los grind aan de gang te gaan om het nóg realistischer te maken? Onderaan een rotswand/berg liggen altijd veel keien en rotsblokken. Viel me zomaar op bij een detail foto op de vorige pagina.
groeten,
Sander
-
Het heeft wat dagen geduurd, maar inmiddels heb ik alle 162 pagina's doorgenomen. Wat een prachtige baan en onvoorstelbaar dat het in N is, zo fijn gedetailleerd. Geweldig..
Jammer dat ik met H0 rij, anders kwam ik zeker langs in mijn buur-plaats Ede.
-
Hey J,
Rijdt bij jou alles via de Ecos of kun je er ook nog analoog meerijden?
Gr Chris
-
Langzaam maar zeker vordert voor zijde van Boppard hbf. Helaas wilde de dak opbouw niet echt en daar moet ik eerst een kwart rond kunststof profieltje voor kopen voor ik daar mee verder kan.
De muren buiten zijn inmiddels allemaal geschilderd en ik ga de open ruimte niet van bomen of struiken voorzien, dat kan beter op de baan zelf door Jeroen gebeuren.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08794.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08794.jpg)
Hier zijn ook gelijk al enkele nieuwe binnen muren te zien.
De binnenwanden zijn bijna voltooit, er moet nog één blauw wandje in dan zitten ze allemaal op de plek:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08803.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08803.jpg)
Langzaam gaat het dus verder, maar niet snel genoeg naar mijn mening, maar de oorzaak daarvoor ligt bij mij zelf, dus het komt vanzelf wel weer.
Groetjes Michiel
-
Vandaag weer eens verder gegaan met mijn bouwwerk.
Vrijdag ff een kwart rond profieltje gehaald van 4mm en daarmee ben ik nu de bovenrand van de linker helft aan het maken:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08843.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08843.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08844.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08844.jpg)
Als de lijm straks droog is ga ik het dak voor het linker deel aftekenen, uitknippen en er in lijmen.
Daarna is het tijd om het midden en rechter deel aan te pakken.
Groetjes Michiel
-
Hoi Michiel,
Is al echt goed te herkennen! Deze drollige banken heb ik tot nu toe slechts in Boppard zien staan...
verder zo!
Groet
Bernd
-
Zo toch nog even een update. Het dak zit er op, de eerste laag grijze verf ook en daar heb ik zand in gestrooid en dat met nog wat verdunde houtlijm verder vast gelijmd:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08848.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08848.jpg)
De naden van het plaatwerk zijn in het echt enkele centimeters dik, 2 a 3cm schat ik vanaf de foto's. Als ik dit weer wil geven met draad ofzo moet ik met 0,2mm gaan werken en dat krijg ik niet mooi dus dat doe ik niet. Als de dakrand goed geschilderd is komen er vele potlood streepjes op die de naden weer geven.
Bij het andere dak heb ik het hout dat een betonnen rand moest worden grotendeels verwijderd en vervangen door een stuk kwart rond kunststof. Het bleek in het echt ook zo te zijn en niet recht, dus aangepast.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08847.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08847.jpg)
De lijmnaad sloot niet mooi aan dus wat plamuur er in en later even op schuren. Daarnaast het in de betonnen rand aan de onderzijde die in de tunnel ingang moet zitten dikker gemaakt. Hier heb ik 2 lagen karton toegevoegd zodat de borden die er op horen nu wel passen en dat ook een redelijk correcte dikte heeft.
Het leukste zijn de snoep en drank automaat die nu op de donker blauwe wand geplakt zitten:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08853.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08853.jpg)
Die stikkers zijn bewerkte foto's van de huidige automaten die nu op Boppard hbf staan.
Groetjes Michiel
-
Hi Michiel,
jij bent druk geweest zeg, in ieder geval drukker dan ik aan de modelbouw op 't moment.
Ik vind de gebouwtjes er nice uitzien. Waarom laat je het dak niet zo? Ik vind het best mooi al. En nu zie je toch dat de bushalte vrij grof is in vergelijking met de rest. Is het in het echt ook zo'n groot ding?
@bernd,
'
"drollenbankjes" ;D ;D
@sneek,
dat is een mooie baan, zeg! Ziet er heel gaaf uit...iets om in de gaten te houden. Zijn dus meer mensen met hetzelfde concept van een klein flutstation en lekker rijden maar.
@sander,
ik zat zelf eigenlijk meer aan lawinehekken te denken. Die kan ik of zelf maken of bij zo'n site als Ndetail wel regelen. Bij mij ligt de spoorlijn pal langs de rotswand, net zoals in het echt. Als daar dan stenen op zouden moeten liggen.....tja, dat is niet echt fijn en veilig enzo.
@Sebas,
nouja kijk, het is hier absoluut geen zoete inval, maar ik zie niet in dat wanneer je HO of voor mijn part 1:1 rijdt dat je dan een N-baan niet zou kunnen bezoeken.
@Chris,
neen, alles rijdt via de ECoS al sinds een paar jaar.
Binnenkort update? Wie weet....misschien ook even inspiratie opdoen daar in die buurt, ook altijd leuk.
Gr J
-
Hoi Jeroen, mooi dat je er weer bent, het dak word gewoon aangepast, dat schiet ook al weer aardig op. Het moet zoveel mogelijk op het echte lijken. Als het een beetje mee zit kan ik eind van de middag nog wel wat foto's van de vorderingen posten.
Om op jou vraag over het formaat van de bushalte terug te komen, kijk zelf maar:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC04179.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC04179.jpg)
zoals gewoonlijk zitten er weer mensen in beeld( je kan ze moeilijk ff weg sturen voor een foto) maarja daaraan kan je wel goed het formaat van de halte zien.
Groot is het zeker, ik vind het echt overdreven groot maar het halte bord past nu wel mooi onder de overkapping. Erg nuttig tegen regen zal het voor de wachtende reizigers wel niet zijn want regen komt zelden recht van boven.
Groetjes Michiel
-
Een update van de werkzaamheden posten werd dus niet meer gister maar vandaag. Het rechter deel is nu op het dak van een laagje zand voorzien wat straks grind achtig moet gaan zijn. Daarnaast heb ik de eerste laag beton grijs aangebracht en dan zie je naden en/of randjes die niet helemaal de bedoeling zijn.
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08888.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08888.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08897.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08897.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08898.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/Boppard%20hbf%201-160/DSC08898.jpg)
Groetjes Michiel
-
@ neudalhausenstadbahn
Even een vraagje;
WAAROM staan jouw knutsels in het draadje van JERONI ?
Groeten,
FREDERICO
-
Omdat hij het busstation van Boppard nabouwt voor de baan van Jeroen.
-
@FREDERICO,
juist, DAAROM doet hij DAT! ;D ::)
-
Vond 'm ook al zo raar.....
;D ;D ;D ;D ;D
Maareuh gebeurd er daar nog wat in Ede??
MVG Dave
-
@ Jeroni
Ik had al eerder gereageerd maar het bericht is verdwenen, 'k wee nie hoe! :(
Ik geniet enorm van jouw bijdrage[n] en heb blijkbaar iets over het hoofd gezien,
sorry voor mijn reactie 'k ha t nie gezien :-[
Maar vooral doorgaan ik geniet er van,
FREDERICO
-
Yo Freekie,
geen punt joh, kan het me wel voorstellen. Mijn bijdragen laten het wel een beetje afweten op het moment (lees u mee, Herr Dave?) want te warm/te druk/etc blabla.
Wel heb ik inspiratie opgedaan voor nog meer grote plannen.
Ik zal binnenkort eerst weer eens wat fotootjes maken, dat frist dit tekstverhaal een beetje op.
Gr J
-
Wel heb ik inspiratie opgedaan voor nog meer grote plannen.
Zo Jeroen, gaat Koblenz Hbf er toch nog komen?? 8)
Leuk filmpje van de ICE2 trouwens, mede daardoor heb ik hem recent zelf in Fleischmann Ho gekocht.
Groet Petertrein81,
-
He Peter,
ja, volgens mij hangt mijn portret al in de directiekamer van Fleischmann aan de eremuur met alle aankopen van afgelopen jaren. 8) ;D Die ICE 2 is wel gaaf, en handig want je hebt hem al vrij snel compleet.
En Koblenz?
Jongeman, jij denkt veel te groot......maar ik heb zeer veel inspiratie opgedaan, en echt teveel foto's geschoten daar in die buurt. Ook ben ik gepast trots op mezelf, want ik zag toch veel herkenbare zaken. Omgekeerde wereld, van 1:160 naar 1:1, maar toch.....We zijn voorlopig nog niet uitgebouwd hier, that's for sure.
Tevens viel het mij op dat op maandag er nauwelijks cargotreinen door het Rijndal heen rolden. Op maandagavond rond 7 uur kwam het pas een beetje op gang. Viel me wel tegen.
Maar verder was het weer prachtig, het WEER was prachtig en het bier was koud en meer dan aanwezig.
De camera is nu weer aan het laden zodat we een paar fotootjes kunnen schieten zometeen.
Gr J
-
geen punt joh, kan het me wel voorstellen. Mijn bijdragen laten het wel een beetje afweten op het moment (lees u mee, Herr Dave?) want te warm/te druk/etc blabla.
Tja same here.....
Binnenkort weer ff kijken of ik verder met mijn schip wil gaan!
Der Grüssen
-
Ja, inderdaad....altijd van die periodes. Ik wil heel veel, maar heb er echt totaal geen tijd voor. Zelfs foto's maken vandaag lukte niet. Naja....volgende week maar weer es een poging wagen, hoewel ik dan ook veel te doen heb. Tja, je moet iets doen om gips/poppetjes en treinen te kunnen kopen, moet je maar denken....
Mijn 'Rheindampfer' is ook nog totaal niet verder afgebouwd. Maar, zeker na het ding herhaaldelijk gezien te hebben in het echt, ik ga er wel een kunstwerkje van maken. That is: met verlichting en poppetjes erin enzo....
-
Mijn 'Rheindampfer' is ook nog totaal niet verder afgebouwd. Maar, zeker na het ding herhaaldelijk gezien te hebben in het echt, ik ga er wel een kunstwerkje van maken. That is: met verlichting en poppetjes erin enzo....
Standaard "Davestyle" dus ;D ;D
Het laatste waar ik mee bezig was is een smd led in een ( ja ook in H0 is dat dus belacheloos klein....) schijnwerper te gaan proppen voor op t schip..
Ben benieuwd naar die van jou!
MVG Dave
-
Vooruit dan maar weer. Jetlag of niet, toch even wat fotootjes genomen en diegene geplaatst waarvan ik dacht dat ze toch enigszins de moeite waren. Qua bouwen denk ik dat het toch oktober wordt aangezien ik dan 3 weken (verplicht) vakantie heb. Voor die tijd...tja...of het moet kötweer zijn, dan is het leuk om te doen. Als het mooi weer is, is het veel te warm en is het te mooi weer om binnen te zitten.
Enfin, eindelijk dan eens wat plaatjes na 2 pagina's tekst. (en nog on-topic tekst ook! Chapeau! Team BNLS kan blij met jullie zijn! ;)
Iets uit het tijdperk....maar de kleuren van deze IR zijn te leuk om hem niet te laten rondrijden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IRmet101vaneenafstandje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/IRmet101vaneenafstandje.jpg)
Ja...er rijden niet alleen maar cargotreinen langs Boppard. De 101 krijgt daarom een close-up plaatje.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeup1010057.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeup1010057.jpg)
Bij de hoerenkast zit een leuk doorkijkje, wat icm zonlicht leuke werkingen heeft met lichtval/schaduw. De 101 dan nog maar eens met zijn front op de foto...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101doorkijkje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101doorkijkje.jpg)
Minder aerodynamisch mag ook. De tegentrein was een keteltrein met de 139 als sleurunit. Lekker smerig, zoals het hoort. Bij mijn meest recente bezoek aan het Rijndal blijkt dat dit hok nog lang niet uitgestorven is....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139cargometketelsdeschaduwuit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139cargometketelsdeschaduwuit.jpg)
Over onaerodynamisch (3X WW!!!) en niet-uitgestorven gesproken. De 151-serie doet ook nog altijd dienst, zowel in Ede als in Deutschland. Het blijft echt een bak (hoewel net iets minder dan de 155-serie). Bak, wielen, panto's en een soort ECoS erin om hem te laten rijden in het echt ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151schemermeterts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151schemermeterts.jpg)
Oja, en hier vervoert hij hoofdzakelijk één van de ertstreinen.
Druk avondprogamma, dus..........tabé!
J
-
Prachtig die IR. De mooiste trein van de DB ooit vind ik.
-
Het blijft een leuke hok/lok die 139 en natuurlijk hoort deze er toch gewoon thuis op de Boppard. (y)
Want het is wel een keer een afwisseling na al dat traxx geweld. ;)
Gr Chris
-
Bak, wielen, panto's en een soort ECoS erin om hem te laten rijden in het echt ;)
Die noemen ze 'machinist', of in het Duits 'Lokführer', die ECoS ;D.
-
@Wes,
;D 8) Bijdehand!
@Tomas,
ja, precies, is wel leuk dat blauw ipv die ICE-kleuren die ze nu altijd gebruiken zo'n beetje.
@Chris,
en daarom nu maar weer eens een fotootje van de 185 in DB-kleuren. Lekker nieuw, althans, de kleuren dan. Geen verouderde boel in ieder geval. Hij rijdt hier langs met een gemengde goederentrein. Ik ben al weer een paar uurtjes aan het stoeien met de baan, m.n. foto's en filmpjes maken. Voorlopig wil het nog niet echt lukken, maar deze vond ik wel aardig.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DB185metgemengdcargo.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DB185metgemengdcargo.jpg)
Hopelijk later vandaag meer (bewegende) beelden!
J
-
Hopelijk later vandaag meer (bewegende) beelden!
Ik heb er vertrouwen in dat het je gaat lukken Jeroen! Jij laat je vast niet tegenhouden om ons weer van mooie treinenplaatjes te voorzien ... :P
Groets, Hans
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR151schemermeterts.jpg)
Dit is een erg stoere plaat! (y)
-
Tnx Bruce! Tja HAns, het wilde vandaag niet echt lukken met foto's maken. Ik denk dat ik er te weinig mee oefen. Ik heb vandaag nog wel wat zitten plannen voor de toekomst omtrent de modelbaan, en geprobeerd foto's te nemen. Ook wel gewoon een beetje rijden natuurlijk.....moet ook gebeuren.
J
-
Hey J,
Wat er nou percies op de foto komt maakt eigenlijk geen zak uit. ???
In de Boppard-sfeer komt het uiteindelijk altijd op zijn pootjes terecht.
Dat de foto's niet lukken,het zeit u vergeven ge doet het nog niet zo lang. ;)
Gr Chris
-
We blijven het gewoon proberen. De treinbaan geeft vol gas, en ik nam even tijd voor 2 kleine snappende shotjes....;)
Voor Tomas nog maar eens de IR...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG101metIR.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG101metIR.jpg)
Vanuit de andere richting kwam de MRCE 185 de bocht doorzeilen met wat autootjes op de haak....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrce185indecurvemetauto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mrce185indecurvemetauto.jpg)
Inmiddels heb ik een paar filmpjes verzameld. Eens kijken of ik die aan/in elkaar kan draaien, of ze los post op m'n youtube-account.
Daar komen we vandaag nog wel uit!
J
-
Weer hele mooie foto's (y)
Die minicoopers langs de weg zien er erg leuk uit zo!
-
En hier is mijn eerste gestuntel (http://www.youtube.com/watch?v=7LacD-28XLY) met treinenfilmpjes te zien.....ik zou wel even op 'HQ' drukken, want anders is de kwaliteit echt te belabberd voor woorden...
J
-
Zonder HQ prima naar te kijken, hoor (y)
-
Hoi Jeroen, dat is toch een mooi filmpje (y), iets positiever over je eigen werk mag wel hoor ;)
Groetjes Michiel
-
(y) Leuk Jeroen. (y)
Groet Jaap
-
@ Jeroen, Thx ;)
BTW, ik weet niet of het aan mij ligt maar ik vind dat die IR een beetje te donker blauw is.
FF een plaatje gejat van Bahnbilder.de om te vergelijken:
(http://www.bahnbilder.de/bilder/berlin-hauptbahnhof-lehrter-bahnhof-69838.jpg)
En die van jou:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBAG101metIR.jpg)
-
Zoek dan ook maar even een plaatje op van een 101, want die is ook te rood! Ligt vooral aan de foto.
J
-
Je moet er ook vanuit gaan dat echte treinen in de loop der jaren wat valer van kleur worden en schaalmodellen naar mijn idee gekleurd worden in de kleuren die het echte matrieel bij aflevering kreeg.
-
Slijtage aan de echte modellen? (1:1)
Zekers een leuk treinenfilmpje!
Jeroni Jeroen: heb je me laatse PM ontvangen?
-
Goed filmpje Jeroen (y)
-
Hey J,
Niet te bescheiden het is weer gewoon helemaal TOP. (y)
Het blijft wel een mooi gezicht om de treinen telkens maar weer achter het struikgewas zien te verdwijnen.
En wat de kredietcrisis betreft,weinig van te merken op de Boppard. ;)
Gr Chris
-
Zoek dan ook maar even een plaatje op van een 101, want die is ook te rood! Ligt vooral aan de foto.
Hierbij:
(http://www.bahnbilder.de/bilder/br-101-mit-zuegen-329282.jpg)
Bron: Bahnbilder.de
Dit is volgens mij wel een mooi doorsnee exemplaar, maar jij mag het natuurlijk zeggen Jeroen.
Vooral de schoongemaakt omgeving van de lichten doet het hem vind ik.
Groet Peter,
-
Zo zie je maar: mijn 101 (en alle andere locs) zijn natuurlijk ook veel te schoon. Die dingen worden in het echt inderdaad lichter van kleur, en smerig. Grappig inderdaad om te zien hoe ze de koplampen wel schoon houden! Eens leuk om te experimenteren, ik heb een paar van die locs waarvan 3 rode, dus eentje kan er wel vuil rondrijden.
Tevens hartelijk drank voor de commentaren over het minifilmpje, ik was zelf niet zo erg onder de indruk, maar goed....voor herhaling vatbaar dus.
@chris,
wat bedoel je met kredietcrisis? Dat de containertreinen weer volstaan? Dan klopt het helemaal!
Over containertreinen gesproken; in dat kwartiertje mooi licht op de rechterkant kwam Herr Crossrail nog even langs, net toen ik even een fotootje wilde schieten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset3.jpg)
Blijft erg nice, zo'n witte loc. Absoluut geen kandidaat voor een vervuilbeurt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset5.jpg)
Ik heb van dit soort perspectief nog een paar foto's van het 1:1 voorbeeld. Die maak je dan met zoom vanaf het tegenoverliggende uitkijkpunt. Bij spoor N hoeft dat allemaal niet! ;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset2.jpg)
Hier zie je mooi het verschil met het licht en donker op de baan. Als alles , incl. rivier, in het zonlicht moet komen, ben je een dag aan het wachten op 5 min. mooi licht.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset1.jpg)
Eén van mijn meer favoriete foto's: compleet met Rijnheuvel én burcht, voor de oplettende kijker. ..
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185indesunset4.jpg)
Yo, dat was weer even een klein updateje
-
Het zijn weer mooie platen Jeroen (y)
Ik moet indien mogelijk beslist eens langskomen met eigen camera
als ik weer eens bij familie in Ede ben..
Alleen 5 minuten goed licht... dat is wel timen dus ;D
Ook een mooi gezicht met dat zwarte kasteel op die rots (y)
-
De 1ste foto is prachtig gelukt (y)
-
Dat zijn weer bijzonder mooie kiekjes jeroen!! (y)
-
Goeden avond Jeroen (y)
Wat een mooi stuk vakwerk is hier te bewonderen (y)
Het gaat hier heel ver met detais ´
Soms moest ik heel goed kijken of het geen buiten foto was
Schiterend wat ben je daar goed in, ga vooral door met deze meesterwerken
Het is genieten ook hier (y)
Groeten van Martin de Deugd (y)ook n spoorder (y)
-
Hee J,
Das weer een bijzonder staaltje spelen met de lichtinval. Dat heeft wel wat. Dat wil nog niet lukken hier (qua modelbaan dan), anders dan de bekende tapijtrijder bij zonsondergang. T is eigenlijk te schandelijk voor woorden... Ach, gebruik ik Boppard wel weer een keertje voor ;) .
Heb je trouwens de hobbytrain containerwagens al van nieuwe wielen voorzien??
Robert
-
Hey J,
Niet alleen de containertreinen staan vol,maar ik zag ook verleden week een autotrein voorbij komen.
Ganz uberladen mit ein premium merk glaube ich. (y)
Het zijn me weer schone platen,het is wel prachtig met het zonlicht in de goede stand.
Voor ons liefhebbers komen er weer goede tijden aan,met laag staande zon worden de kiekjes nog mooier in het warme licht. (y)
Gr Chris
-
Jongens, bedankt voor alle leuke reacties!
@Tis,
tja, een soort van mini-privé-OBB'tje staat eigenlijk nog wel eens op de planning. Maar je bent vast wel op de hoogte van mijn chronisch gebrek aan tijd (Ja, ik ben weer heerlijk op dreef met de woordspelingen!) ;D
@Bruce,
ik heb trouwens je PM-tjes gehad. ZIe boven de reactie aan Tis van mij.
@Martin,
ha, een new kid on the block. Wees gerust, detailleren in N kun je leren (=afkijken van anderen en zelf proberen), geduld kun je kweken en creativiteit komt vanzelf. Gewoon 'even' die zolder aftimmeren, en je kunt aan de gang! ;)
@Roberto,
niet zeuren man, ga gewoon lekker baantje bouwen :) En anders kom je (binnenkort?) inderdaad maar weer eens langs. De containerwagons rijden met nieuwe wielen en vertonen geen problemen meer. Ik heb een wagon die nog loopt te bitchen, maar die krijg ik wel klein (probleem zit 'm daar overigens niet in de wielen maar in mijn lompheid)
@Chris,
goed gezien! Een paar Porsches, en voor het plebs een Mini Cooper ;D ;D. En inderdaad: in het najaar en de winter krijgen we best aardige plaatjes te schieten hier. Mijn volgende project, het dorp -wat trouwens wéér veranderd is qua planning-, komt dan ook mooi in het zonnetje te staan.
Stay tuned!
J
-
Hey J,
Volgens mij blijft het met die planning telkens maar weer veranderen,is bij iedereen het zelfde I guess!!! ;)
Nieuwe dag nieuwe inzichten we lijken wel het kabinet!!! :o
Gr Chris
-
Jongens, bedankt voor alle leuke reacties!
De containerwagons rijden met nieuwe wielen en vertonen geen problemen meer. Ik heb een wagon die nog loopt te bitchen, maar die krijg ik wel klein (probleem zit 'm daar overigens niet in de wielen maar in mijn lompheid)
Dat doet me goed. Is het toch niet tevergeefs geweest. (y) (y) En ja die bitches zijn vaak moeilijk to handle ;D ;D
Grtzz Rob
-
Hoi Jeroen,
Ik heb hier een zelflosser liggen met lijmvlekjes die ik graag weg wil werken door het te wheateren (eerst proefwagons natuurlijk.)
Ik heb een vraagje over de poeders die je gebruikt om te wheateren voor je wagons.
Welk merk en hoe duur zijn de poeders?
Alvast bedankt.
Groetjes Bruce
-
Gaaf hoor die crossrail 8)
Laatst kwam ik voorbij boppard en moest meteen aan je denken :D
Ga zo door (y)
-
misschien is het al een keer ter sprake gekomen in de vele voorafgaande pagina's in dit topic: ben je niet bang dat het zonlicht op je baan verkleuringen gaat geven mbt je scenery?
-
@Bruce,
je kan poeders van Artitec of Noch kopen. Persoonlijk vind ik die van Noch fijner werken, omdat dat fijner (letterlijk) poeder is, dus dat blijft beter zitten. Maar hiermee wil ik niet zeggen dat die van Artitec niet werken. Wat ze kosten? Geen idee, ik geloof dat die van Noch een eurootje of 8 is, en van ARtitec 15 ofzo.....maar bij Artitec krijg je wel meer poeders in meer kleuren.
Succes met weatheren, en vergeet de resultaten niet te posten op dit forum!
@jeepney,
ik heb destijds ook al aangegeven dat de zon wisselend op bepaalde plekjes van de baan zo af en toe staat. Kortom, zo weinig dat je van verkleuring echt niks gaat merken. Ik ben daar dus niet bang voor.
@all,
over een paar weken heb ik vakantie, dan wordt het weer eens tijd om aan de baan te gaan bouwen. Waarschijnlijk ga ik weer een stukje slopen (less is more!) om wat nieuws te kunnen bouwen. Maar hoe en wat én of dat zeker is, dat weet ik nog niet.
Gr J
-
Nou als je gaat slopen dan kom ik wel een handje helpen, ik bedoel das weer eens wat anders als bierdrinken en treintjes laten rijden. Dan is het het betere sloopwerk, bouwen en bierdrinken ;D. Laat het tzt maar weten...
Robert
-
Hé, dat is wel een goed idee eigenlijk. Ik zal er binnenkort eens over nadenken wat er gebouwd (en dus gesloopt) moet worden. Kun je beetje ervaring opdoen ofzo.....wel gezellig, pilsje erbij. Ja, ik vind het een leuk idee.
-
Ja soms he, heel soms (bij hoge uitzondering) komt er wat zinnigs uit ;). En inderdaad een beetje oefening kan nooit kwaad.
Robert
-
Slopen is altijd leuk ;D en makkelijker dan opbouwen (y)
Is kijken of ik volgende week langs kan komen.
Mag ik dan een kijkje nemen bij je wagon-vervuilings-plek ideeen opdoen met de kleur? wat ik mischien het beste van Noch of Artitec kan kopen. (Zal wel bij een goede hobbyzaak te krijgen zijn)
Als je je Huisnr. wilt verzenden via de PB (anders wordt het zo zoeken naar een naald in de hooiberg ;) )
Plaats en straatnaam weet ik al (y)
-
Nou, volgende week ben ik er niet, en de week erop ook niet....dusse..... Bovendien moet ik je waarschuwen dat je misschien ietsiepietsie te hard van stapel loopt. Begrijp best dat je benieuwd bent, maar heb even geduld want ik krijg vaker verzoekjes om langs te komen. Daarom zei ik laatst ook dat ik misschien maar eens zo'n 'open-avond' moet gaan organiseren.
Vwb de wagon-vervuiling plek. Die heb ik niet. Ik heb helaas geen werktafel. Ook denk ik dat het Noch pakketje je niet gaat tegenvallen. Ik gebruik bijna nooit de kleur uit het busje, maar ik meng het altijd een beetje. Koop dat Noch-dingetje en ga even lekker klieren ermee; je zal zien hoe gemakkelijk het gaat. En je kunt het bijvoorbeeld bij Wentink Arnhem kopen. Daar hebben ze sowieso een uitgebreid assortiment, en is bij jou (ons) in de buurt.
Oki? Succes ermee man.
Gr J
-
Hoi Jeroen,
Nah ik wachte al een poosje (en kan soms mijn geduld lang volhouden maar soms gaat dat wel eens mis)
ben zelf ook niet vaak lang vrij en volgende maandag en daarop weer ben ik vrij dus dacht ik mischien zou ik dan kunnen, Maar helaas.
Maar Wentink Arnhem is zeker dichtbij eventueel pak ik de trein (vanaf Velperpoort 2 min lopen)
Ik ga gewoon zoeken bij wentink en kijk wat ik vind. (y)
En zal dan me (amateurs)kunsten wel op benelux tentoonstellen.
-
Hey J,
Ik zie dat je ook weer 1zu160 bevlekt hebt met weer uitstekende platen. (y)
Meteen reageren onze duitse jungs er weer op met een stel prima reacties.
Het leken wel Duitse herders zo lagen ze te kwijlen,voor onze kwijlende hollandse aardappelschillers moeten we nog maar een term er tegen aan flatsen. ;)
Gr Chris
-
@Chris
;D
Vergeet niet dat er in Duitsland af en toe uitstekende banen opduiken! Ik kom eigenlijk nog maar net kijken met mijn baan.
Ja, over die baan gesproken incl. alle sloopverhalen. Ik zie hier op het forum ingewikkelde banen verrijzen met grote stations en toestanden. Prachtig allemaal. Eigenlijk wil ik Boppard nóg simpeler gaan maken, hoe graag ik ook een groot station zou willen hebben. Ik zit erover na te denken om er niks meer dan een simpele halte van te maken. Zelfs nog zonder het zijlijntje. Zo heb ik wel meer ruimte voor scenery incl. beperkte bebouwing. Wat denken jullie ervan? Officieel zou het dan niet eens meer Boppard mogen heten.....
In het kader van 'even een balletje opgooien' graag jullie reacties.
Gr J
-
hoe simpeler hoe beter. Minder op je baan betekent gewoon dat je wat er overblijft veel mooier kunt nabouwen.
-
ach, het is maar waar je persoonlijke voorkeur ligt. Ik vind een langzaam voorbij denderende goederentrein door een station leuk, maar vind het nog leuker als er ook wat gerangeerd wordt, of gependeld.
Het is lastig om deze vraag voor jou te beantwoorden..
Succes,
Bert
-
Bert,
daar heb ik überhaupt geen ruimte voor. Nooit gehad ook....
Om de woorden van vanmiddag wat kracht bij te zetten, ook gelijk de daad bij het woord gevoegd. Een paar foto's. Dit stukje was al een bouwput, maar nu ook maar meteen wat gesloopt.
Een overview......van de puinhoop....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen3.jpg)
Iets meer in close-up. De bovenleiding masten aan het meest 'noordelijke' spoor zijn al verwijderd, evenals wat lichtmasten....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen2.jpg)
Het lastigst wordt het nog om alle sporen en wissels eruit te breken....dat zit natuurlijk muurvast in de stenen en struiken enzo....we gaan het zien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/ervaltweerwatteslopen1.jpg)
Gr J
-
Hey J,
Over het algemeen is het:Hoe simpler de baan en ontwerp hoe echter het overkomt!! :o
Gr Chris
-
Voor voorzichtig lospeuteren van rails gebruik ik altijd een oud hobbymesje om
de bielsmat los te krijgen van de ondergrond...
Veel ssucces met breken/bouwen (y)
Mvg,
Tis
-
als je alles met houtlijm gedaan hebt kun je t ook losweken met water. wordt wel een kliederzooi natuurlijk.
-
Hoi,
Een halte is wel een optie, alleen zou ik kijken of het mogelijk is een halte in een verlept gebied te maken dus met een tweetal overwoekerde, niet meer in gebruik zijnde zijsporen zonder een wissel er naar toe. En uiteraard een hypermodern perron-ding zoals je ze wel vaker in Duitsland ziet, met mooie nieuwe stenen en betonranden. Das mooi voor het contrast.
Evt het station e.d. in een flauwe boog plaatsen en gelijk PECO code 55 gaan gebruiken. Dan heb je tenminste betonbielsen, dat past weer beter bij een moderne baan. Het weggesloopte fleischmann railmateriaal kan dan in schaduwstation nr 2 verwerkt worden in de toekomst.
Van het bergspoortje zou ik een klein op en neer stukje maken voor een dieseltje (2-delig DB-talentje van Brawa of zoiets). Zit dan niet meer op de baan aangesloten maar dan pendelt er tenminste af en toe wat heen en weer over de brug.
Maar dat ben ik he..
Robert
-
Om de woorden van vanmiddag wat kracht bij te zetten, ook gelijk de daad bij het woord gevoegd. Een paar foto's. Dit stukje was al een bouwput, maar nu ook maar meteen wat gesloopt.
Nou Jeroen, je laat er geen gras over groeien, letterlijk en figuurlijk... :-\
Zoals Bert al stelde: 't Is maar net wat je zelf het leukste vindt. Ik kon Boppard in de vorm zoals die er tot voor kort was, zeker waarderen.
Maar in de 'kaalgemaaide ruimte' achter het station (of moet ik al zeggen 'halte'?) ga je vast weer iets moois realiseren.
Dus ik wacht af en laat me verrassen.
PS:
Moet ik op mijn baan de weg naar Boppard (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-11-03-13805.jpg) afzetten, of blijft Boppard tijdens de verbouwing gewoon bereikbaar? ;)
Groets, Hans
-
Eigenlijk wil ik Boppard nóg simpeler gaan maken
Nog simpeler...... en het was al zo'n simpel baantje. ;D
Succes,.
Groet Jaap
-
Robert komt nog het dichts in de buurt met zijn ideëen/aannames. Ik maak er gewoon een halte van. Dat houdt in dat ik 2 sporen overhoud met een eilandperronnetje, net zoiets als St. Goar, ingeklemd en wel. Ik probeer zoveel mogelijk wissels weg te slopen, die ik inderdaad ga gebruiken voor een nieuw schaduwstation. Robert, ook je idee van het bergspoortje klopt...zoiets had ik inderdaad ook in gedachten. Het hele gebeuren moet in de stijl komen van het rechtergedeelte met steile wanden en de spoorlijn waar maar net plek voor is. Bij mijn laatste bezoek aan het Rijndal viel het mij op dat ik dus op zolder niet had overdreven met steile wanden zo vlak naast/aan het spoor. Dat is daar schering en inslag, mooi dus!
Dan ga ik nu weer FF verder met slopen, enne....
losweken met water. wordt wel een kliederzooi natuurlijk.
in d'r naad! Wat een bende, maar het werkt wel. Tnx voor de tip.
PS: Hans, laat het nog maar even staan zo....als het verandert hoor je het wel.
J
-
Slopen gaat snel, helaas erg snel. Ik heb niet alles heel kunnen houden jammer genoeg. Wat fijn is dat er verder geen seinen, wissels of bovenleiding is gesneuveld. 2 stuks rail....nouja, daar komen we wel overheen. Ik ben dan ook nog niet klaar, maar heb al een Peco 55'tje voorgebogen. Het idee is, zoals Dilz al aangaf, om een klein fluthaltetje zo realistisch mogelijk weer te geven met alle details die erbij horen. Aan de ene kant wel jammer, maar met wat ik had kon ik nou al een paar jaar eigenlijk niks zinvols bouwen. Dan maar het breekijzer erin......
Volgende week weer verder.
-
nou, dan was t een goeie keuze toch?
-
Idee, wat je ook zou kunnen doen is deze halte eruit laten zien als een voorstad-station. Een voorbeeld hiervan is Boppard-Süd. Hier eindigt de zijlijn uit Emmelshausen die hier doodloopt. Voor de doorgaande treinen is er geen halteplaats, maar tegelijkertijd is er wel een geldige rede voor 3 sporen. Bovendien kan je dan die mooie voorseinen voor de rechter tunnel behouden. Dit zijn dan immers de voorseinen van het hoofdstation. ;)
vb. In de Miba reeks zijn er al 2 boeken van iemand met een gigantische baan, met BW en opstelgroep, maar geen station.
-
Hey J,
Hoe is het op ground Zero,gaan de sloopwerkzaamheden nog steeds voort? ???
Kun je met deze aktie nog een enige vorm van sloperspremie innen. ;D
Of val je tegenwoordig voort boven de Balkende-norm?
Gr Chris
-
Hallo Jeroen,
Welke straal gebruik jij in je spiraal voor de binnen- en buitenbocht?
En welke straal gebruik je in de bocht na je opstelsporen om terug te gaan?
En kan je ook zonder problemen straal 1 of 2 gebruiken op de baan, of
denk je dat dat problemen oplevert bij lange treinen?
Groet Hans
-
Hoi Jeroen,
Over de schoonheid van eenvoud gesproken: Ik kwam een foto, getiteld Intercity am Rhein-Strand (http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=34&t=26330) tegen.
Ik zie wat overeenkomsten met jouw baan!
Groets, Hans
-
Gave foto zeg! Hier heb ik een poosje geleden een paar dagen redelijk intensief rondgetourd met de camera in de aanslag. Is bij St. Goar aan de Linkerufer, ik gok zonder echt mijn huiswerk te hebben gedaan op het stukkie tussen de Bett- en de Banktunnel. Dit stukje staat, na het zien van een HO-website, op mijn verlanglijstje om zo goed mogelijk na te bootsen in schaal N. Uiteraard niet meer op deze zolder, daar heb ik geen ruimte voor.....maar zoals ik al zei zitten er plannen in de pijplijn.
Jo, binnenkort weer updates, heb nu bijna 4 weken vakantie.
Gr J
-
Ja,dat wordt weer 4 weken handenwrijven en discussie thuis wie er op de computer mag. ;)
Gr Chris
-
Je bedoeld vast deze website (http://www.rheinmodellbahn.de/pages/st.-goar---das-modell/zwischen-bett--und-kammerecktunnel.php) ;D ziet er prachtig uit en zeker leuk als je een simpel baantje wilt gaan bouwen
-
Mikert,
die bedoel ik inderdaad. Iemand in dit topic wees mij op die website. Na zelf St. Goar en omgeving te hebben verkend zie ik wel wat mogelijkheden voor modules ofzoiets. Uiteraard gaat dat nog wel even duren. GEeft niks, want ik heb de komende tijd nog wel mijn handen vol aan de Boppard-baan thuis.
Gr J
-
Kan mijn zussie wel voor je vragen
die is erg goed met slopen ;D
Dus alles gaat plat?
jammer, maar komt vast wel weer wat moois voor terug!
Der Grüssen
Dave
-
Yo Dave,
niet alles gaat plat gelukkig....het deel dat eigenlijk nog niet echt was opgebouwd wordt veranderd, het station wat versimpeld maar tevens beter gedetailleerd en wat realistischer ogend. Hier heb ik ook weer het één en ander voor nodig, dus ik hop wel weer eens langs sinds lange tijd in A.
Gr J
-
Je bedoeld vast deze website (http://www.rheinmodellbahn.de/pages/st.-goar---das-modell/zwischen-bett--und-kammerecktunnel.php) ;D ziet er prachtig uit en zeker leuk als je een simpel baantje wilt gaan bouwen
wij zijn op het moment ook bezig met een rheinstrecke ! ( ong 6m lengte ) mooi voorbeeld (y) en verder Jeroni, inderdaad zijn de mooiste banen meestal de simpelste, lekker veel oog voor detail ed.
ben benieuwd, en ga zo door ;)
-
Hoi Jeroen, ik ben benieuwd hoe het worden gaat, ik moet ook maar eens de bouw hier een paar versnellingen proberen op te schakelen want ik wil je niet nog heel veel langer op de voorzijde van Boppard hbf laten wachten:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09378.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09378.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09380.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09380.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09381.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09381.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09385.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09386.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09386.jpg)
De overkapping is wat nu aandacht vereist.
Succes met de sloop en bouw daar, groetjes Michiel
-
Hé dat ziet er al leuk uit Michiel. Ik ben er dus pas nog langs gereden, en ik herken het zeker. Ben benieuwd hoe het gaat worden met inpassen enzo....zo te zien is het al bijna klaar, of niet?
-
Ja op de overkapping na, dat is het sluitstuk, en de vraag is hoeveel werk en tijd daar in gaat zitten, daar heb ik eigenlijk geen goede schatting voor.
Groetjes Michiel
-
Heb nu nog lekker vakantie ;D
Maar nog niks aan de baan gedaan.
Nog niet veel zin, maar dat komt vanzelf weer..
Ben benieuwd wat het weer gaat worden,foto van der demolition misschiens?
MVG Dave
-
Tja, wat een boel moois hier zeg! Ik ben nu sinds kort weer aan de gang gegaan. Gewoon voor de lol zeg maar. Ik had nog een doosje met N-spul staan en ben toen via het internet flink aan het zoeken gegaan naar oplossingen voor het bouwen en opzetten. In principe bouw ik voor mijn zoons, maar al gaandeweg merk ik dat het zo leuk is om bepaalde details te kweken.
Het werk van Jeroni kan ik alleen maar bewonderen. Wat een detalis en wat een mooie baan.
Waar ik een directe vraag over heb is water. Iemand een leuk idee om dat echt te laten lijken. Geen spiegeltjes lijkt me, geen verf. Ik dacht aan blauwe gelei of zo met een verstevigingsmiddel. Maar ik heb niet echt een goed idee.
In elk geval wil ik Jeroni en een aantal anderen hier ontzettend bedanken voor de tips tot nu toe die ik lekker heb kunnen lezen.
O ja, ik woon in Noorwegen en ik maak veel gebruik van de natuur hier. Voldoende kleine plantjes die de vorm van boompjes hebben. Deze bestrooi ik dus met groen en ik ben zelf tevreden met het resultaat. Ik zag laatst op een website iemand die oud koperdraad gebuikte om bomen te maken. Wat een gedoe zeg! :o Nee, ik maak me er wat makkelijk van af. Te weinig geduld denk ik.... ;D
Als er nog eens iemand een doos Ijslands mos of andere Noordelijke planten nodig heeft....
Ik hoop hier nog veel moois te mogen lezen!
Hierbij een paar indrukken van mijn werk, waar ik nu een goeie maand mee bezig ben. Tips zijn absoluut welkom. Het fijne van Jeroni is dat hij open staat voor tips en kritiek. Heel goed! Sommigen kunnen er niet tegen en willen aleen maar horen hoe goed ze het doen. Het is nooit perfect natuurlijk. En iedereen heeft andere tevredenheidsgrezen.
O ja, die houten achterwand, moet ik ook nog wat aan doen. Mooie lucht of zo...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_010_2.jpg)
Akkertje met hooi (moet ik nog uitbreiden met een tractor)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_012_2.jpg)
Een zelfgemaakte schutting naast het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_015_2.jpg)
-
Ziet er leuk uit brabo!
Ik zou zeggen, maak er ook een apart draadje van, zodat we je voorgang kunnen bewonderen!
Groeten,
Michel.
-
Nou,
Ik vind dat ik met alle respect voor mijn eigen werk tot nu toe, een puntje kan zuigen aan het werk van Jeroni.
Echt supermooi en ik kan voorlopig alleen nog maar dromen van een zo mooi gevormde baan.
Zoals gezegd is het bij mij een combinatie van het willen afmaken van een baanplannetje en toch enigszins realistisch blijven. ;)
Een eigen draadje opstarten is een leuk idee, maar daar vind ik mijn werk nog niet goed genoeg voor. Ik wil gewoon eerst nog even wat meer hobbyen. Maar aan de andere kant levert het wellicht mooie tips op, want ik zie nog ontzettend veel verbeteringspunten.
Ik zat gisteren even in het topic over realistische bomen te kijken. Wauw! wat een werk er sommigen van maken. Misschien later nog eens. De resultaten zijn echt soms verbluffend mooi. Maar dat geklooi met draden en zo is mij nu nog een stap te ver. Ik gebruik vooral jeneverbes, die hier in Noorwegen naast mijn deur groeit. De boomstructuur die daar al in zit vind ik heel geschikt voor mijn "kinderbaan".
Ik hoop dat ik binnenkort nog wat foto's kan plaatsen en ga nadenken over een eigen draadje.
Maar belangrijker: Heeft er iemand een tip voor realistisch water te maken?? Daar zoek ik echt naar.
Vast bedankt,
Gerard
-
Hallo Brabo,
Je kan beter een eigen draadje starten, en dan eventueel verwijzen naar een
ander draadje waar je iets gezien hebt, waar je een ander op wilt wijzen of
attenderen.
Je kan het zelf steeds verder uitbreiden, en iedereen weet dan dat het van jou
is, en komt dan misschien met tips die een ander ook kan gebruiken, welke nu
in dit draadje misschien verloren gaan omdat het ergens staat, en niets met de
topic van dit draadje van doen heeft.
Terug komend op jouw vraag, klik op de link hieronder en je kan aan de gang.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,963.msg11287.html#msg11287 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,963.msg11287.html#msg11287)
Succes, en maak een eigen draadje.
Moet je echt doen.
Groet Hans
-
Beste Hans en Michel.
Ik zal binnenkort een eigen draadje starten. Jullie hebben gelijk dat het dan te snel off-topic wordt.
Dat is natuurlijk niet de bedoeling. :)
Aangezien ik het plan heb om de baan later te pefectioneren en verder uit te breiden (ik heb een kamer ter beschikking van 30 m2, waarvan ik zeker de helft kan gebruiken) lijkt het me verstandig om in een eigen draadje tips te krijgen.
Dank je voor de adviezen. Het water probeer ik met bootlak. Hier stikt het van de boten, dus bootlak is hier wel makkelijk verkrijgbaar ;D
Hopelijk tot ziens om MIJN draadje dan.
Gr.
Gerard
-
Hallo Brabo Gerard,
ziet er aardig uit, die baan van je, daar is niks mis mee! Niet zo negatief denken over jezelf. Ik gebruik trouwens ook wel eens planten uit de tuin enzo voor bomen, m.n. voor de bomen op de achtergrond. Ik heb een paar van die draadbomen als skelet, daar moet ik nog altijd wat mee gaan doen....maar er is zoveel te doen eigenlijk.
Gewoon lekker eigen draadje maken en je voortgang posten, is toch leuk? Zoals je al zegt...je krijgt vanzelf tips.....
Als je zoekt naar tips over water....ik heb dat gemaakt van bootlak, moet je even zoeken in dit draadje, maar daar staat het wel in beschreven.
Succes ermee, en we lezen het wel.
@all,
rust is op komst....binnenkort dus meer slopen én weer bouwen.....
-
Bedankt Jeroni voor je "oppmuntrende kommentar" (Dat is Noors voor bemoedigende kommentaar, eigenlijk niet zo moeilijk dat Noors he? ;D)
Dat met bootlak had ik gezien dankzij Hans ja. Fijn dat je het bevestigt.
Nu weer snel terug naar Boppard in dit topic. Heel erg mooi hoor, alle lof!
Trouwens, ik heb laatst ge-experimenteerd om prikkeldraad te maken. Best goed gelukt. Ik zal er een fotootje van maken. Ik heb van die afgeronde koffieroerstaafjes "geleend" in de winkel hier in 't dorp (die zitten nu zonder roerstaafjes, haha ;)) en die afronding eraf gezaagd. Gaatje met een 1,5 mm boor erin en daar doorheen een figuurzaagje (een ronde). Lijkt echt heel mooi, vind ik zelf. De hoogte is nog niet helemaal naar tevredenheid.
Ik dacht, ach misschien een idee voor als je toevallig zoiets nodig hebt. O ja, de houten kopjes kun je uiteraard grijs verven. Wil je dikkere paaltjes, plak je er 2 op elkaar met houtlijm.
Ik vond hem wel grappig gevonden. Zal wellicht al eerder verzonnen zijn, maar je weet maar nooit hoe een beginneling een ervaren volk vooruit kan helpen he? :)
-
Vandaag alweer in de weer met het vervolg van de sloop.....na nog wat gesloopt te hebben kan ik voorzichtig aan gaan denken aan bouwen. De bedoeling is uiteraard wél dat ik na deze keer niet weer hoef te slopen, dat moge duidelijk zijn. Gelukkig is dit stuk van de baan nooit serieus bebouwd geweest, dus echt pijn aan m'n hart doet het niet.....hoewel de moed je wel eens in de schoenen zakt om alles weer rijdend te krijgen bij het zien van de onderstaande foto.....het is niet even Lego dat je in elkaar flanst!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero3.jpg)
De rechtse wissels waren lastig om eruit te halen zonder brokken....daarom ga ik dit stukje verlaten spoor nog meer verlaten maken met een oud opgeduikeld loodsje. Daar kan flink wat onkruid, grafitti en wat dan ook op.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero2.jpg[/img[/url]
Alle mooie masten en seinen zijn er uiterst behoedzaam uitgehaald. Dat is prima gelukt. Goed systeem, dat Viessmann. Ik heb alles voor het gemak maar in de Rijn gedonderd :)
[url=http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero1.jpg][img]http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero2.jpg)
Ja, ik ga gauw weer verder......
Gr J
-
Wat een zootje zeg ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Grtzz Rob
-
Ik lees alleen maar MOOI hier, en MOOI daar, en wat een mooie baan......
Nou volgens mij moeten er een paar langs Hans Anders of zoow ;D
Of is dit toch een moment opname van de op schaal gebouwde situatie
van het ongeval bij Barendrecht... ;)
Het zal allemaal wel weer goed komen, dus we wachten gewoon af.
Succes met de wederopbouw.
Groet Hans
-
Zonde,,,,,
Maar aan de andere kant als daar weer iets moois voor terugkomt..! (y)
Verder succes met de heropbouw en het slopen 8)
-
Heilige maagd Beyoncé wat een zooi ;D ;D
FF een vraagje uit belangstelling,
komt dat stationsgebouw die Neustadtalbergunterobenzwisschenvorundhintenbahn voor je aan t bouwen is er nog bij?
Omdat je een 2 sporig doorrijstationnetje wilt maken?
MVG Dave
-
Hey Jeroen,
Je bent aardig bezig met veranderingen, heb je toevallig ook nog een foto van hoe het was, alvorens je begon te slopen.
Misschien handig om die er ff bij te zetten, dan hoef ik niet eerst al jouw 1275 foto`s bij langs in jouw photobucket :P
Is trouwens de wissel rechtsboven, die er nu zo eenzaam ligt, de bekende defecte wissel waar je z`n prachtig stukkie afgebroken spoor mee hebt gemaakt? die laat je dan toch hopelijk wel liggen?
Succes met de wederopbouw, maar dat gaat vast weer lukken.
Mvg
Spoor65
-
hey, zag ik daar nou peco code 55 met betonbiels? 't Wordt dus nog echter! Dan kun je straks net zo goed 1:1 foto's posten, niemand die het verschil zien kan... :P
-
Tjoow,
wel weird dat Photobucket blijft zeiken dat 'de image removed is'...staat er toch echt nog op. Enniewee, diegene die geen zin heeft om 1275 pagina's door te spitten zal ik wel tegemoet komen door 'm opnieuw te uploaden. Want ik ga zelf natuurlijk ook niet 1275 pagina's doorbladeren! ;)
@allen,
tja slopen is hard, maar goed er moet weer wat mooiers/realistischers voor terugkomen.
Peco 55 klopt, ik had daar toevallig wat van liggen. De boog is nu ruimer, realistischer daarmee, en ook nu bij wijze van experiment voorzien van de juiste rails. Mij is opgevallen dat je in het echie vaak verschil tussen rails en ballastbed qua nieuwheid en dus samenstelilng en kleur. Dit stukje zal wat lichter zijn, alsof het in het echt ook is vervangen. Waar vroegah de inrijwissels voor het station lagen komt nu zo'n moppig duiktunneltje wat je langs de Rijn ook veel ziet zodat wijnboeren naar hun akkers kunnen (?). Bij mij zal het wel weer neerkomen op een verliefd stelletje dat vieze spelletjes met elkaar aan het spelen is in de vrije natuur naast de spoorbaan....verbaast jullie vast niks. ;D
Het stukje verlaten spoor aan de rechterkant blijft en wordt nog wat wat uitgebreid zelfs aangezien ik daar toch niet de wissel uit de hoofdbaan wilde slopen. Jammer, maar helaas.......
@Dave,
we zullen kijken hoe groot het station van Neuschwanserrodelbildblattblazerbahnen is.....maar dat was voor de 'grote verbouwing' ook al zo. Ik plan het nog altijd te kunnen gebruiken. Oja, ernaast wil ik een tunnel voor het wegverkeer gaan maken.
@nogmaals allen,
gisteren de rails weer kloppend gemaakt. Ik plan vanmiddag weer te kunnen rijden.....nog wel met het pantootje naar beneden, want voor de bovenleiding weer operationeel is gaat nog wel even duren. Ik heb nog genoeg te doen!
Gr J
-
Hoi Jeroen, ben benieuwd hoe het allemaal worden gaat. Wat de grote van het stations gebouw betreft, je hebt vast nog wel eens van iets ouderwets als potlood en papier gehoord. Als je daarmee nu een rechthoek tekend van 21x7,5cm weet je de grote want hij is 21cm lang en 5,8 tot 7,5cm breed. De hoogte van het geheel is aan de spoorbaan zijde 2,8cm incl. de betonnen keer muur boven op de gebouwen.het gedeelte wat je tussen de 2 platen hout kan schuiven is een 2,3cm.
Daar moet je toch aardig wat mee uit kunnen meten denk ik zo ;)
Groetjes Michiel
-
Hé Michiel,
nou, dan heb je dat goed uitgedokterd, want het past nagenoeg precies dan! Ben zeer benieuwd. Hoe staat het ermee?
J
-
Nou ik heb nog geen tijd gehad om te gaan bakken en braden, maar ik wil dat ding wel graag vrij snel afronden zodat hij eindelijk naar jou toe kan verhuizen ;)
Edit: dat het zo bijna precies past heb je vooral ook aan je zelf te danken door mij te voorzien van goede foto's van de ruimte waar het moet komen (y)
Groetjes Michiel
-
Jeroni,
Is dit het plaatje wat zoek is?:
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/groundzero2.jpg)
Questie van te veel ballast in het spoor er naar toe ;)
-
Foutje
-
Yo Kro,
die foto bedoelde ik inderdaad...dat stukje zal dus niet sneuvelen.
@all,
ik ga mij weer even heerlijk misdragen in München op het Oktoberfest, dat is vanaf Ede 'slechts' 750 km. rijden. Volgende week weer nieuws om te bouwen. Er kan inmiddels alweer gereden worden, dus straks weer lekker scenery bouwen. Een paar spullen daarvoor zijn al in huis, dus we kunnen meteen aan de gang.
Fijn weekend.
Latore,
J.
-
Gister 2e helft van de middag ben ik een tijdje aan het solderen geweest om het frame van de overkapping in elkaar te zetten. De poten van 4 buizen waar ik het echt de overkapping voor de voetgangers tunnel op rust is niet na te maken door mij. Daarvoor in de plaats moet ik volstaan met dikkere enkele palen. Verder kon ik aardig de echte constructie volgen.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09408.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09408.jpg)
Hier had ik gaten geprikt in een blok hout zodat de overkapping en in viel en daardoor op z'n plek bleef. Daarna had ik erg ruzie met m'n linker hand, die trilde zo erg( niet dat rechts dat niet deed maar wel minder) dat er ff geen land mee te bezeilen was, maar later ging het weer en werd het uiteindelijk nog wat.
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09409.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09409.jpg)
Ik dacht dat het solderen klaar was maar er moeten nog 2 hangende palen aan voor het grote blauw bord "Auf Wiedersehen in Boppard"
Groetjes Michiel
Ps; Jeroen veel plezier daar in München.
-
leukleuk! Misschien iets voor een volgende keer: je kan de hoeveelheid soldeer wat beperken door soldeerverf te gebruiken in plaats van gewoon soldeer. Gewoon onderdelen tegen elkaar leggen, druppie soldeerverf erbij, heet stoken en je krijgt een vrijwel soldeerloze verbinding. Je moet er even aan wennen hoe het spul werkt, het is eigenlijk bedoeld voor messingkitjes, maar daar vind ik het juist niet zo prettig voor, ik gebruik het liever bij dit soort klussen. Het spul is knap prijzig maar je doet eindeloos met een potje, het is te krijgen bij GM&S (piet peetoom)
-
Bedankt Floris, dat is een goede tip zal die eens onthouden, ook wel lekker voor hekwerk enzo.
Groetjes Michiel
-
ja, hekwerk, laddertjes, wat je maar wilt. In die soldeerverf zit goed vloeimiddel, dus als er wat teveel zit vloeit het gelijkmatig weg over het onderdeel. Hier een voorbeeldje van een trapje dat ermee gesoldeerd is.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/cc50/DSC_0060.jpg?t=1254479488)
-
Ja dat trapje ziet er zeer goed uit, mag ik vragen wat dat spul kost?, groetjes Michiel
-
20 euro voor een potje ter grootte van een filmrolletje. Ja, klinkt heel duur, maar je gebruikt per keer echt een miniscuul klein beetje, als je t niet laat indrogen doe je er 3 generaties mee.
-
Als je er zolang mee doet valt de prijs uiteindelijk wel mee, alleen een redelijk grote uitgave in eens, maar denk dat ik dat spul binnenkort toch eens ga bestellen.
Bedankt voor de info, groetjes Michiel
-
Nou Michiel, ik ben benieuwd. Prima tip lijkt me.....
@all,
slopen en bouwen gaat redelijk samen, zol blijkt. Er zijn nog wat kleine dingen om te mollen, maar het bouwen is toch echt alweer begonnen. De Peco rails ligt nu gezellig samen te drogen met de ballast.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/slopenenbouwen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/slopenenbouwen2.jpg)
Ook qua bovenleiding wordt het allemaal wat mooier dan wat het was. Vooral de afspaninrichting aan de buismast bouwen was een rotkarweitje....in HO zal het al niet makkelijk zijn, maar laat staan in N. Het is wel weer sjiek...dat wel... :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/slopenenbouwen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/slopenenbouwen1.jpg)
Ik ga gauw weer verder.
Gr J
-
Wat zie ik daar is dat peco ;), toe maar hor. Dat gaat vast mooi worden.
Robert
-
Dus de bocht bestaat tegenwoordig maar uit 2 sporen? Aan de ene kant is het wel mooier maar dan lijkt het station wel kleiner.
-
Hallo Jeroni,
2 vragen voor gebruik met mijn eigen te bouwen N-baan.
- Gebruik jij nog een soort van geluidsdemping onder de rails,
of kwak jij het er zo op en lijm je de boel vast met ballast
zonder spijkers of iets dergelijks.
- Heb jij ervaring met het gebruik van bochten straal 1 en 2,
in plaats van 3 en 4, dit in verband met ruimtebesparing.
Ik ben een baan bestaande uit 4 modules aan het bouwen,
en heb steeds last van de draaicirkel bij bochten met stralen
3 en 4.
Ik wil namelijk geheel 2 sporig (Nederlands heen en terug)
gaan rijden met als het kan zoveel mogelijk lange trajecten,
en met lange treinen.
Graag je reactie, maar van andere lezers is een reactie ook
welkom natuurlijk.
Alvast bedankt
Hans
-
Als ik zo vrij mag zijn om te antwoorden:
Hans,
Lange treinen i.c.m. radius 2 en (vooral) 1 is niet aan te raden, zeker niet bij hogere snelheden en al helemaal niet i.c.m. boogwissels en/of kortgekoppelde rijtuigen
-
Zo guys,
de website even uit de lucht....dus daarom geen posts van mij. Dat is weer eens wat nieuws,niet?! Normaal ben ik er nooit, maar zoals ik al zei heb ik lekker de tijd om te bouwen en klieren en knoeien tijdens mijn vakantie.
@R.,
inderdaad! Bij wijze van proef heb ik nu een kleine meter Peco-rails ingebouwd. Het moet een 'vrij recentelijk geballast' stuk spoor voorstellen. Dit soort dingen zijn mij opgevallen tijdens mijn laatste reis naar het Rijndal; je komt het er erg vaak tegen.
@Tomas,
de bocht is inderdaad mooier nu, veel vloeiender. Het station lijkt nu niet alleen kleiner, het is het ook. Het is vanaf nu gewoon een halte geworden. Ik had beter een andere naam voor het station kunnen kiezen, maar aangezien het hier toch allemaal fictief is, maakt me dat eigenlijk niet zoveel uit.
@Hans (die N rijdt),
Demping daar doe ik niet aan. Het kleine beetje geluid dat de treinen maken stoort me absoluut niet. Voor deze Peco rails (het nieuwe stuk) klopt het dat ik als bouwwijze het er gewoon op kwak, vastzet met lijm en dan de ballast erin doe enzo. Voor mij was dit ook een experiment, maar er staat op dit forum een prachtige manier om je rails te ballasten.
Mijn overige rails is Fleischmann rail, en die is gewoon vastgespijkerd.
@de rest,
de afgelopen dagen flink bezig geweest met slopen en vooral bouwen...en dat varieert van zagen in het hout tot gepruts met de bovenleiding. Je moet er toch niet aan denken een kant-en-klaar modelbaan te krijgen, dan mis je de fun van dit soort zaken.
Genoeg melancholiek gelul....eerst maar eens wat foto's.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerailsensteunmuur.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwerailsensteunmuur.jpg)
Hier zie je de nieuwe rails met zijn nieuwe ballast én de nieuwe bovenleidingsmasten. Ik heb ervoor gekozen om de bovenleiding wat sjieker te maken met de portalen en dat soort kunstwerken ipv de standaard mastjes.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/doorkijkje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/doorkijkje.jpg)
Van het zelfde geheel even een doorkijkje....
Zoals je op de foto ziet, liggen er wat latjes vastgelijmd tussen de sporen. Dat is de basis van mijn nieuwe perron...nouja, de uitbreiding van het huidige perron. Er kunnen straks makkelijk stoptreinen van 4 wagons+loc staan....eerst was dat 3, met nul ruimte voor 'overshoots'. De latjes heb ik qua idee gejat van onze -hoe kan het ook anders- roerhoutjeskoning Neufabelhaftwürttemburgerschweinsschnitzelhallaballahausen. Ik heb me bij de BK onderdag naar München niet alleen goed gedaan aan de Whopperts, maar ook aan dit soort handige zaken! Een goede tip dus......(en mocht u toevallig nog in het 5-sterren Riu Palace Las Americas te Cáncun verblijven, vergeet bij de koffie-automaat dan niet de plastic roerstaafjes, want daar kan u prima vangrails van maken voor op de modelspoorweg) ;)
Op de foto is ook te zien dat er straks een weg onder het station doorgaat. Iets wat ik ook leuk vond om te maken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perronvogelvlucht.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perronvogelvlucht.jpg)
Van hetzelfde een ander perspectief. Hier is ook goed te zien dat het perron inmiddels zijn 'gipsvulling' heeft gekregen. Ik zit nog te twijfelen hoe ik het verder ga afmaken....of met een structuur, of een asfaltperron. Beide versies kom je in Duitsland veel tegen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perrondichtbij2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perrondichtbij2.jpg)
En ook van het nieuwe perronstuk een doorkijkje onder de bovenleiding door. De steunmuur rechts is overigens van Noch. Ik had deze keer even geen zin om te krassen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perrondichtbij1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/perrondichtbij1.jpg)
Hier is de overgang tussen de Fleischmann rails en de Pecorails goed te zien. Voor mijn volgende projecten weet ik het al zeker: Peco. Het is enorm veel werk om het goed passend en geballast te krijgen, maar de aanblik is wel een stuk mooier. De overgang tussen houten en betonnen bielsen deert mij niet....dat komt ook veel voor in het grootbedrijf.
Nu we het toch over rails hebben.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenvanrailsmetpoeder.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenvanrailsmetpoeder.jpg)
Hier zie je de rails ingebed in ballast, en dan kleine hoopjes verouderingspoeder. Dat plemp je er met een klein kwastje op, en dan met een grotere kwast veeg je het ruw uit over de ballast. Het resultaat van dat zie je in de foto hieronder....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railsgeverfdenverouderd.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/railsgeverfdenverouderd.jpg)
Zo is het niet al te pijn-aan-je-ogen nieuw, maar ligt het er al een poosje.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupbruggetje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupbruggetje.jpg)
Een detailopname van de scene bij het kleine bruggetje, incl. afspanrichting voor de bovenleiding. Ik vind het geheel -ook al mis ik nu sporen- er sterk op vooruitgaan. Ik kan niet wachten om met de scenery aan de 'noordkant' van het station te beginnen, zodat ook dit gapende gat in de modelbaan straks redelijk gedicht is. Voordat het zover is moet ik nog wel wat bovenleidingsonderdelen (pfff...wat een woord) hebben. Straks dus even naar Arnhem, naar de W'tjes, voor de benodigde dingen.
Is het geheel al serviceable? Oh, yes sir! De 189 rijdt even proef met een containertrein. Nice!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstetestritmet189.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eerstetestritmet189.jpg)
Zo. Ik ga maar weer bouwen enzo. Updates volgen snel weer.
Gr J.
-
@Hans en jeepney,
voor ik het vergeet:
ik gebruik in de onzichtbare stukken radius 1 en 2 van Fleischmann. Ik zou tegenwoordig niet meer gaan voor R1, maar R2 als kleinste, hoewel ik toch weinig problemen heb met de allerkleinste radii. Kwestie van zorgvuldig de rails leggen. En dit gaat ook prima met zware/zwaardere/lange treinen. Houd er rekening mee dat je dan absoluut geen S-bochten van die radii moet gaan leggen....en hoge snelheden zijn sowieso uit den boze op de modelbaan...vind ik dan.....
Succes d'rmee!
Gr J
-
Hallo Jeroen.
Ik volg dit draadje al vanaf het begin,ik vind het echt super.
Ik had een vraag,ik weet niet of ie al eerder is gesteld,
maar de poeders op het spoor gaat dat goed,ik wil het zelf
nm ook doen,maar ben bang dat alles in m'n locs gaat zitten.
Ik neem aan dat het goed gaat anders zou je het niet doen ;)
Maar ik ben nog steeds huiverig.
gr Ed.
-
@De ;D,
de poeders smeer ik (uiteraard!) niet op het spoor, maar in het ballastbed. Dat moet goed gaan. De sporen zelf verf ik altijd met een dun penseeltje.
Gewoon proberen,
Gr J
-
Hoi met spoor bedoelde ik inderdaad niet de rails.
De rails is al geverfd en ingeballast ik ga het
proberen op de balast bedankt voor je snelle reactie (y)
gr Ed.
-
Hoi Jeroen,
Even een andere vraag tussendoor. Kan het even zo snel niet vinden:
welke wissels icm welke wisselaandrijvingen gebruik jij bij de Peco rails?
Heb je daar ook eventueel foto's van of een verwijzing naar de blz? (y)
Greetz, Paul
-
Jeroen,
Nu is wel je berglijntje afgesneden, wat ga je met dat tunnelgat doen?
-
Ik had deze keer even geen zin om te krassen.
Dat kan natuurlijk niet Jeroen. ;D
Maar mooi wordt het wel. (y) Ook die Peco-rails zien er gelikt uit!
Groet Jaap
-
Dat kan natuurlijk niet Jeroen. ;D
Helemaal eens, Jaap. Wat is nou Boppard in N zonder krasmuren? :P
Ik heb ervoor gekozen om de bovenleiding wat sjieker te maken met de portalen en dat soort kunstwerken ipv de standaard mastjes.
Dat ziet er zeker sjiek uit, Jeroen.
Maarruh, wordt het zo niet een beetje een 'bos vol met bovenleidingmasten'? Kijkend naar de foto met de containertrain staat er iedere loklengte een portaalmast. Of is dat zelfs met zo'n mooie wijde bocht nodig om dit soort taferelen (http://www.youtube.com/watch?v=1GVZTt_4oeo) te voorkomen?
Groets, Hans
-
@Paul,
ik gebruik enkel dit stukje Peco-rails. Verder is alles El Cheapo en Fleischmann rails. Wissels van Peco komen niet op deze baan, wellicht op een uitbouwseltje maar niet op het huidige stuk. Ik heb er dus helaas geen ervaring mee.
@Tomas,
ik heb nog geen flauw idee, maar ik verzin wel wat. Verbergen (en nooit meer terugzien) hoort ook tot de mogelijkheden! :)
@JAjo,
ja, ik ben ook compleet overtuigd. Aardig wat werk, maar het resultaat is erg nice.
@Hansje P.,
die komen vanzelf nog, de krasmuren. En ja, bij mijn vorige ontwerp, waar de boog zelfs nog wat krapper was stonden minder masten. Ik had toen met mijn gelimiteerde (nu nog, maar iets minder gelimiteerd) ervaring eigenlijk de draden wat gebogen. Dat beviel me niet, dus vandaar dat het zo maar moet. Als je het mooi strak wil hebben gaat bovenleiding pas echt tegenvallen. Qua bouwe en qua kosten. Maar mooi vind ik het wel.
@all,
de bouwe van de bovenleiding gaat nu erg voorspoedig, ik verwacht vanavond al te kunnen rijden met de panto tegen de draad. Dat werd ook wel eens tijd. De volgende week staat compleet in het kader van de aankleding.
-
Da's een duidelijk antwoord! ;D txs anyway! Greetz, Paul
-
Tjoow, de bovenleiding hangt, zonder bochten erin...en zonder aanpassingen rijden de testtreinen er vrolijk onderdoor alsof er niks gebeurd is! Het operationele deel van de verbouwing is hiermee voltooid....nu het esthetische deel nog. ....eigenlijk het meeste werk....
-
Een goed begin is het halve werk ;)
Als de locs zonder problemen al rijden wordt de rest een makkie!
suc7
-
Hey J,
De bouwfases gaan in iedergeval een stuk sneller als bij HSL ;)
Nu hopen dat je geen klachten krijgt met de testtrein met de Decibellen. ;D
Gr Chris
-
Die zijn ook op schaal. 1:160, daar klaagt niemand over. :)
- Peter
-
Ook in 1:160 heb je loksound, en dus geluidsoverlast ::) ;D
Robert
-
Door de afgesneden tunnel zou je een fiets/wandelpad aan kunnen leggen. Of je dat in het Rijn-gebied veel ziet weet ik niet, in de Eifel zie je het iig wel regelmatig. (of rail-fietsen, heb ik in belgië ooit eens gedaan...)
gr,
Sander
-
Die zijn ook op schaal. 1:160, daar klaagt niemand over. :)
- Peter
Alleen de aannemer alias den Bouwert in 1zu160 wordt toch lastig. ;D ;D ;D
Gr Chris
-
Om het beeld van Sander even te verduidelijken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0398_Large.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0398_Large.jpg)
Deze foto is genomen in Duitsland en idd in de Eiffel.
Groetjes
Arthur
-
Hmm, op zich wel een leuk idee...wist niet dat dat bestond. Eens kijken of zoiets langs de Rijn ook bestaat. Zo eerst maar eens een stukkie rijden.
J
-
Hoi Jeroen, ja dat soort dingen bestaan ook en heel veel, die ook deze site (http://www.achim-bartoschek.de/bahntrassenradeln.htm) voor vele fiets/wandelpaden over voormalige spoorlijnen.
Ik heb evt. ook nog foto's voor van dit soort dingen, want ik heb al een aantal van die paden gelopen( waarvan één met tunnel).
Ik heb net trouwens die overkapping in de primer gezet, foto'tje volgt later vandaag nog wel.
Groetjes Michiel
-
Hmm ja, ik ben nog niet echt wildenthousiast. Misschien camoufleer ik 'm wel....ik verzin wel iets. Ik ben wel benieuwd naar de ovekapping, Michiel...laat maar zien. Tips van Dhr. Dilz nog in acht genomen?
Omdat ik vandaag mooi weer eens het stof van de baan heb kunnen rijden hier 2 fotootjes. De 139 voelt zich al helemaal thuis onder de nieuwe bovenleiding. Het nadeel is dat het stukkie er in z'n geheel nog zo nieuw uitziet. Maar daar komt uiteraard verandering in. Het is een prachtgezicht om de treinen door de nieuwe boog te zien gaan!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139DBcargothuis2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139DBcargothuis2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139DBcargothuis1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139DBcargothuis1.jpg)
Er moet nog veel gebeuren......heel veel. Ik ben in ieder geval nu weer bezig met experimenteren waar de gebouwen het best kunnen staan.
J
-
... Misschien camoufleer ik 'm wel....ik verzin wel iets.
Dat wilde ik net voorstellen! In plaats van een fietspaadje kun je er ook een zoekplaatje van maken, net als in het echt:
Zoek de tunnel ingang (links van de weg, boven het bruggehoofd van de voormalige spoorbrug).
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0703.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0703.jpg)
Dat valt nog niet mee he? ;)
Van iets dichterbij dan maar:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0705.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0705.jpg)
Beide foto's zijn gemaakt bij Weilburg a/d Lahn, bij de aansluiting van de voormalige Weiltalbahn (http://www.weiltalbahn.de/Nebenbahnen/Weiltalbahn/weiltalbahn.html) op de Lahntalbahn. Op een deel van het trajekt van de Weiltalbahn is nu ook een fietspad aangelegd.
In model zou je dus vanaf de tunnelingang nog wat restanten van het (opgebroken) baanlichaam kunnen maken en daar weer lekker met groen tekeer gaan.
Nog even terug naar de restanten van het baanlichaam van de Weiltalbahn, nu vanaf het bruggehoofd richting de (voormalige) aansluiting met de Lahntalbahn.
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0710.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/PICT0710.jpg)
Groets, Hans
-
Jeroen als ik zo naar de laatste foto's kijk denk ik dat de verandering ook echt een verbetering gaat zijn.
Het voorbeeld van Hans hierboven zijn ook erg leuk om te gebruiken.
Hier een foto'tje van de overkapping:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09455.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09455.jpg)
Hij is nu dus zwart, dit is de basis laag, hier komt de blauwe kleur overheen. De tip van Floris ga ik zeker wel gebruiken, maar dan moet ik eerst dat spul bestellen, dat ga ik binnenkort wel doen maar dat word dan gebruikt in volgende projecten.
Groetjes Michiel
-
Dat wilde ik net voorstellen! In plaats van een fietspaadje kun je er ook een zoekplaatje van maken, net als in het echt:
Groets, Hans
@ Hans, volgens mij bedoeld Jeroen de overkapping..
Wel stoer zo'n voormalige spoortunnel!
@ Jeroen
(y)
Ziet er beter uit!
Alleen een beetje te schoon voor jouw doen idd.
MVG Dave
-
Hey J,
Het wordt weer smullen geblazen met die nieuwe boog. (y)
Ik zie er alweer een mooi stukje verkanting in zitten,gegarandeert mooie pics. ;D
Gr Chris
-
Niet echt veel opgeschoten. Maar dat mooie weer van gisteren en eergisteren leverde wel 2 plaatjes op van de ICE 2. Deze keer gewoon nog even geschoten op een bekend stukkie van de baan.
Lekker in het zonnetje....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICE2dooroudecurve2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICE2dooroudecurve2.jpg)
Ja, deze periode is weer erg nice met zo'n laagstaande zon op de baan. Hopen dat mijn nieuwe gedeelte een beetje op tijd foto-waardig is!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICE2dooroudecurve1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuweICE2dooroudecurve1.jpg)
Vandaag rommelen aan de baan. Foto's komen vast wel weer....
Gr J
@Dave: natuuuuurlijk wordt het nog smeriger daar.....dat schone moet ik allemaal niet (behalve dan mijn ICE 2! ;) )
-
Hey J,
Het is weer helemaal goed deze pics in het warme herfstlicht. (y)
Gr Chris
-
Die ICE's kunnen ook aardig smerig worden hoor.
Op de betere treinfotosites in Duitsland kun je zo wel een paar leuke voorbeelden vinden.
Hoewel ik ook mijn H0 ICE2 van FL netjes schoon hou, dus ik geef je wel gelijk.
Groet Peter,
-
@Chris,
er komen er bij deze wat meer aan.....de zon geeft een leuk effect op de linkerhelft van de baan, die al een soort van halve herfstkleuren heeft. Goed idee van jou!
@Peter,
ja klopt....maar je geeft zelf het antwoord al.
@all,
nog maar wat foto's dan.
Tegenwoordig, dankzij de uitbreiding, kunnen er met gemak treinen bestaande uit 4 wagons+loc langs het perron. Voorheen kon dat met treinen van slechts 3 wagons. Met een beetje proppen kunnen er ook (stop)treinen van 5 wagons langs het perron, maar dat doe ik standaard niet. Ik vind de trein dan in verhouding te lang vergeleken met IC's en de 'zware' goederentreinen. Je moet toch ergens concessies doen.....
Voor het perron kan ik het oppervlak voor de pax trouwens voorzien van (mooi!) steentjespapier incl. reliëf, of 'm van 'asfalt' maken...wat ik voorheen ook al had. Ik neig naar het eerste, al is het maar om dat even te proberen. Het steentjespapier is van Noch, en het ziet er voor steentjespapier absoluut goed uit!
Zoals ik 1 minuut lezen geleden al zei: foto's. :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nupast4rijtuigenook.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nupast4rijtuigenook.jpg)
De BR 143 en BR 146 met shiny dubbeldeksstuurstand ontmoeten elkaar......bij het maagdelijk witte perron.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/grafbakontmoetshinydubbeldek.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/grafbakontmoetshinydubbeldek.jpg)
Ik ben nog steeds erg blij met dat rijtuig (is van Fleischmann)....mooie LED-verlichting, en lekker modern. Past mooi bij de BR 146.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon2.jpg)
Dan nog maar even 2 foto's langs de herfstige heuvels van het Rijndal....uiteraard in de zon. Lekker contrasterend, dat rood....net als een witte ICE.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/4-dubbeldekkertjeindezon1.jpg)
Yo, tot schnell!
J
-
Jawohl, sehr schön alle. De nieuwe bocht is een goede verandering ;)
-
@Peter,
ja klopt....maar je geeft zelf het antwoord al.
Ja inderdaad, maar het is ook een heel stuk meer ICE2 oppervlak als bij jou, dus het is hard werken bij mij. ;D 8)
Groet Peter,
-
Hey J,
Het begint zoetjes aan weer de bekende vormen aan te nemen,het is wel een goed geslaagde boog geworden. (y)
Maar jongen,wat hoop ik dat we veel zonuren krijgen deze winter. ;D ;D ;D
Tja wat moet ik nog telkens weer zeggen met zo'n foto's: GEWOON TOP (y) (y)
Gr Chris
-
(y) (y) Verder geen woorden (y)
-
Jeroen het word mooi zo, mijn bouwwerk is ook bijna klaar, ik moet nog 1 bord er op lijmen, paar kleine dingentjes vervuilen en de overkapping plaatsen. Daarna nog wat volk op zoeken voor er op en dan is het af.
Foto's volgen wel als het af is morgen of vrijdag, groetjes Michiel
-
Hoi,
Lekker op dreef lijkt me zo. Misschien leuk voor het perron, Viessmann heeft recentelijk onder 6483 en 6484 hypermoderne perronverlichting uitgebracht. Een paar van die masten zouden niet misstaan op een gemoderniseerd (maar schraal) Duits perron.
Robert
p.s. misschien maar weer eens een B&B plannen?? Zie ook pb.
-
Bed & Breakfast? ;D
Ziet er erg goed uit Jeroen.
Groeten,
Patrick
-
Dat gaat een mooi 21e eeuws stationnetje worden (y)
Alleen nu nog op het perron een paar van die vierkante schuilhokken
met een paar kleumende Preiser-forensejes... ;D
Mvg,
Tis
-
JA, goed idee! Dan maak ik er wel een modern geheel van...ook wel leuk. Nouja, ik ga er even mee experimenteren of dat wat wordt.
Robert, die lampen, wat zijn dat voor units? Heeft V'man die aangekondigd, of zijn ze al geleverd? Bij de beste heren Viessmann is dat nog een klein verschilletje (van een jaartje of 3).
Tis: vierkante schuilhokken? Van die glazen S-bahn units bedoel je?
J
-
' K bedoel eigenlijk van die knalrode dingen waar
tegenwoordig ieder Duits perron mee wordt 'aangekleed'
Ik geloof dat Brawa ze in model heeft, maar met wat
styreen is zoiets natuurlijk snel in mekaar geplugd ;D
Mvg,
Tis
-
Volgens de Viessmann website zijn ze in uitlevering dus het zou een verschil van een maandje mogen zijn. Aankondigingen die drie jaar duren zijn ook mij bekend (N-spoor bovenleiding) maar de veroorzakende firma (MaTrix) zal momenteel weinig nieuwe bovenleidingproducten in opdracht geven.
Gaat om deze lampen (zit een LED-je in)
http://www.modellbahnecke.de/bilder/viessmann/6483.jpg (http://www.modellbahnecke.de/bilder/viessmann/6483.jpg)
http://www.modellbahnecke.de/bilder/viessmann/6484.jpg (http://www.modellbahnecke.de/bilder/viessmann/6484.jpg)
Voor wat betreft de moderne wachtruimte: Inderdaad zo'n lelijke vierkante rode doos van metaal. Dat maakt het beeld compleet.
Robert
-
Jeroen, hier (http://www.bahnbilder.de/bilder/sonstiges-330881.jpg) zie je er eentje staan op een perron, groetjes Michiel
-
Je ziet die enkele lampen (6483) alleen op perrons met 1 spoor erlangs, de dubbele variant (6484)wordt gebruikt voor eilandperrons zoals jou perron van Boppard.
Groet Peter,
-
Aha ok. Bedankt voor de foto's van die lampen, Roberto. Op de Viessmann website kreeg ik van de foto's slechts rode kruisjes te zien. Die lampen zijn wel nice en -tnx voor de tip, Petert!- het worden dus de dubbele. Of ik die rode bak ga plaatsen weet ik nog niet...die is nl. echt wanstaltig!!! Ik bedoel: dat gaat gewoon vloeken met al die schattige Vollmer- en Fallerhuisjes die er in de buurt staan. Enniewee, Tis, het ziet er wel uit alsof je het van styreen zou kunnen bouwen zonder al teveel moeite.
Ik ga in ieder geval vandaag even de firma W. te A(h) bellen of ze daar die lampen al hebben. Of dat ze ze kunnen bestellen dan in ieder geval.
Mooie zonnige en vrije dag vandaag. Klieren en foto's maken dus.
Später!
J
-
En de lampje lijken best aardig voor Boppard. Ik heb effe een vergelijkingsplaatje opgezocht.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/ic-steuerwagen-107031.jpg)
Bron: bahnbilder.de/Foto: Florian Böttcher.
Groet Peter,
-
Net de laatste dingen aan het stationsgebouw van Boppard gedaan met dit als resultaat:
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09519.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09519.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09520.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09520.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09521.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09521.jpg)
(http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09522.jpg) (http://i979.photobucket.com/albums/ae276/neudalhausenstadbahn2/Boppard%201-160-2/DSC09522.jpg)
Rechts van de overkapping is een open ruimte ontstaan, of( en zo ja hoe) ik die moet opvullen zonder dat het erg opvalt.
Jeroen( en andere) graag hoor ik wat je er van vind, groetjes Michiel
Ps; je zou zelf nog wat poppetjes toe kunnen voegen, mijn kant en klare voorraad is ongeveer uitgeput.
-
Wat mij betreft ziet het er OK uit (y)
Mvg,
Tis
-
Ziet er prima uit Michiel. (y)
Gr Chris
-
Goeden avond
Dat station heeft mijn goedkeuring .
Dat ziet er weer goed uit
Ben benieuwd naar de volgende detais die je nog gaat maken.
Erg mooi gemaakt die luifel.
Groeten en hobby ze.
Groeten van Martin.
-
Ha die Michiel,
ik vind het station eigenlijk best wel mooi geworden! Doe je de rest van het dorp ook effe? ;D Nee man, leuk gedaan. Ben benieuwd hoe het staat hierzo. Ben je zometeen bij Wentink Occ.? Ik ga daar FF langs, eens koekeloeren..... 8)
@all,
Michiellerziemlichneuerhelfhaftigenkunstbautundbrechwerkenwiessbierkräftigenbimmelbummsbahn is niet de enige die druk is geweest met bouwen. Gisteren kwam er helaas niks van de foto's, maar toen was ik nog niet klaar. (nu ook niet, by the way ;)) Zoals een paar vaste lezers zich hier al afvroegen:"Wat is Boppard zonder krasmuurtjes?"
Ja...dan ga je maar weer krassen he? Ziehier....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwmuurtjegemetseld.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwmuurtjegemetseld.jpg)
En dat muurtje is een onderdeel van het 'witte' deel waar ik nu mee bezig ben. Langzaam maar zeker groeien de beide einden van de modelbaan naar elkaar toe. Ik verwacht vanmiddag daar weer mee bezig te zijn. Ik herhaal de tip toch nog maar eens voor alle 'nieuwere' lezers van dit draadje. Mocht je gaan gipswerken en krassen, doe dan elke keer stukje van +-40 cm. Zou hou je de lol er een beetje in en wordt je er niet direct moedeloos van, zo blijft het gips bewerkbaar én kun je nog een beetje oog houden voor detail. Want gooi deze dingen door elkaar heen en dan wordt het afraffelen...en dat is nogal zonde.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/inritBoppardlinksvanuitdeheli.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/inritBoppardlinksvanuitdeheli.jpg)
Nu nog even naar Sietube, en daar FF een klein filmpje op knallen wat ik toevallig aan het maken was. Voor 't jolijt.....
Leuter!
J
-
Wauw, dat ziet er echt goed uit!
Ikzelf wordt meestal toch wel een beetje moedeloos van het Uitkrassen van Muurtjes uit Gips...
groet,
Kas
-
Hoi Jeroen, ziet er gaaf uit, ik ben dadelijk niet bij wentink occasions, ik ga morgen, heb vanmiddag andere verplichtingen helaas.
Groetjes Michiel
-
Ennn....het filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=fqEPLVp1h9A) dus....
Vanmiddag meer!
Gr J
-
Ja...dan ga je maar weer krassen he
Hieperdepiep hij krast weer! (y) ;D
Mooi filmpje trouwens!
Groet Jaap
-
Zekers een mooi filmpje! (y)
-
Ja Jajo, tnx mate! Maar geïnspireerd door jou ben ik nu even vol gas (Voll Gas, in het Duits ;)) aan het dorp begonnen. Echter heb ik in jouw overwegen geen zin, maar maak ik 'gewoon' ongelijkvloerse kruisingen. Al moeilijk genoeg...... ::)
-
Echter heb ik in jouw overwegen geen zin...
Kom op Jeroen, die overwegen (http://s240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/?action=view¤t=PICT4779.flv) zijn nou juist zo leuk, zeker op mooie en ruime banen als de jouwe!
Groets, Hans
-
Ziet er wel gaaf uit, Hans! Bekend filmpje trouwens...... Nee, ik zou niet weten waar ik dat moet maken.
@all,
ik ben nu lekker aan het proppen met wat huisjes die ik heb gekocht. Wie wel eens in Bacharach (jawel, ook langs de Rijn) is geweest weet wat ik ongeveer van plan ben. Hopelijk overleeft dit idee voor het dorp wel de praktijk!
foto's volgen snel...ik ben nu eigenlijk even te druk.
Gr J
-
Hai Jeroen
Zit er weer erruuuuuggg gaaf uit.
Maar toch nog even een vraag voor dat ik alle 170 pagina's doorga. Hoe maak je de gipsmuren? Zeker in een bocht.
Maak je eerst een mal?
Groetjes
Arthur
-
Die dosto's zijn zeker fraai. Misschien wel wat voor NS. Er zijn ook modellen met gelijkvloerse instap.
-
Zijn die er al?? volgens mij niet, moeten nog worden gemaakt.
-
Als Jeroen overwegen maakt in Boppard gaat hij wel tegen de realiteit in.
De EBA (Duitse Prorail) probeert juist de overwegen langs de Rijn spoorlijnen zoveel mogelijk te verwijderen, en te vervangen door ongelijkvloerse kruisingen.
Er gebeuren namelijk relatief veel ongelukken op deze overwegen, vanwege de vaak onoverzichtelijke situatie in de dorpjes langs de Rijn.
Groet Peter,
-
Hey J,
Het filmpje is helemaal Top,het mee filmen met de richting van de trein maakt het wel dynamisch. (y)
Gr Chris
-
Komt de ertstrein trouwens vanaf een groen sein rijden? ???
Of heb ik de kleuren niet goed ingesteld?
-
klopt....... puntje van aandacht.
Jeffrey
-
@Arthur,
nee, het is gewoon monnikkenwerk. Gewoon met gips vormen en dan maar krassen. Een mal heb ik (helaas!) niet. Vandaar dat ik laatst maar zo'n Noch-ding kocht, omdat ik even klaar was met dat gekras. Afwisseling moet er zijn, niet?! :)
@Peter de Trein,
nou, dat komt me prima uit, want ik was ook niet van plan er eentje te maken. Inderdaad zijn er vrij weinig overwegen langs de Rheinstrecke, hoewel ze er wel degelijk zijn. Bij Boppard staat echt een hele moppige overweg (actually, tussen Rhens en Boppard bij de 'Bopparder Hamm'-wijnplantage) met zo'n wijnvat langs het spoor. Zal er eens een fotootje van opduikelen.
@ronald81,
hoe bedoel je, komt de ertstrein vanaf een groen sein...snap 'm niet helemaal. Je bedoelt dat voorsein waar ie langsrijdt? Dat staat op geel en is voor de andere richting.....
Als het een puntje van aandacht is wil ik graag weten wat er volgens jullie niet klopt.
Joo,
J
-
Hai Jeroen,
Dat je krast had ik begrepen, gaf zelfs JaJo een WOW gevoel ;D
Maar dan was mijn vraag niet duidelijk, hoe "stort" je zo'n verticale gipswand ?
Groetjes
Arthur
-
Storten doe ik met pullen bier achter in mijn keelgat, maar vooruit.........
Met praktisch alles wat ik met gips voor elkaar heb gekregen op de baan is mijn plamuurmes het belangrijkste piece of equipment. Je kan daar zoals je weet mee dingen glad strijken, snijden, in vorm hakken, weetikveelwat. Dus gewoon kommetje gips maken. Als het enigszins iets vaster wordt dan totaal vloeibaar, beetje houtlijm achtig, kun je er al wegen mee maken. Als het dan echt vast wordt, a la pindakaas, dan kun je er wel muren en rotsen mee gaan maken. Gewoon dikke klodder gips tegen je wandje aan kwakken en modelleren maar. Het is makkelijker gezegd dan gedaan maar het is goed te doen.
Dan een beetje laten drogen, en daarna aan de gang met een mesje en een spijker.
-
Trouwens, voor de mensen die het overzicht een beetje kwijt zijn, laat dit filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=DX9QJ7J1nOM) zien wat het zichtbare deel van de baan inhoudt. Je ziet ook nog prima welk deel van de baan nog 'Baustelle' is.
-
J.
Thanks voor je reactie, gaan we binnenkort proberen.
Grtz
Arthur
-
Wel resultaat en ervaring posten, ben benieuwd! 8)
-
Vanzelfsprekend uw Gipsmeester ;D
Grtz
Arthur
-
Hallo Jeroni
Mede door je fantastische baan ben ik nu van HO naar spoor N gegaan en begonnen te bouwen....zag net trouwens je fimpje "vol gas door Boppard"....volgens mij gaat die Railion 185 met deze constante snelheid ook vol gas door het eerste komende rode sein ;) Buitengewoon prachtig hoe je je baan hebt gebouwd.....
Groeten uit Zwitserland
Bas
-
Bas (Grüezi mit'ein Hand!),
wat een leuk commentaar! Trouwens, gaaf dat je mede dankzij Boppard 1:160 nu ook N bent gaan rijden. Ik voel me vereerd!
Je leest natuurlijk al een poosje mee op dit forum, en misschien heb je dan ook gelezen dat ik Hans (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.msg329933.html#msg329933) heb aangespoord om wat meer foto's te maken. Over mooie banen gesproken..... Ik hoop dat Hans ook meeleest! ;)
Inderdaad rijdt die 185 een beetje hard. Ik heb nog maar even een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=9eb4qWUrS6A) gemaakt waar ik de snelheid van de trein wat heb aangepast. Vertragingen inhalen hoeft hier niet bij mij op zolder.....
Ik kan het niet laten...het blijft mooi, die zon zo op de baan. En als ik toch mensen ga aansporen om foto's te maken, dan kan ik natuurlijk niet achterblijven. Voor diegenen die het saai vinden om voor de zoveelste keer dit stukkie baan....ja soreéee, duurt even, zo'n baan bouwen. ;D
Voor de mensen die dat allemaal geen bezwaar vinden heb ik nog maar wat plaatjes geschoten. Ik ben nogal in de gemengde-goederentrein-modus dus die komen we tegen op de film en, zoals deze verschrikkelijk lelijke 155, op de foto.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon2.jpg)
Hubschrauberview......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon4.jpg)
Dan krijg je toch echt dat Rijnidee, niet? De reden dat ik van dit stuk modelbaan foto's blijf schieten is duidelijk. Ik blijf het mooi vinden om de treinen te zien rijden hier. Het verveelt voorlopig nog absoluut niet! Heb ik gelukkig wel de luxe dat ik genoeg teveel, lul! treinen heb. Kun je nog een beetje mixen af en toe.
Dramatic lighting maakt van deze locomotief nog wat moois......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon5.jpg)
Het voordeel van hier op zolder is dat ik op dit stuk om de baan heen kan lopen. Dus ook eens met andere perspectieven foto's maken. Je krijgt een beetje het idee alsof je daar in de heuvels op spoorbaan kijkt. Met je biertje.....;)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR155zwoegtdoordezon7.jpg)
Ik ga weer eens even fijn 'de Gipsmeester' (gejat van Arthur) uithangen. Een voorhoofdsholte-ontsteking dwingt mij thuis te zitten, en ja....die tijd kan ik dan mooi gebruiken om lekker autistisch muurtjes te gaan zitten krassen. Hoei!
-
Hoi Jeroen.
Dat ziet er weer goed uit (y)
De 185 in het filmpje heeft een lekker snelheidje!
Groetjes Bruce
-
Hey J,
De schaduws worden al weer steeds langer op den Boppard. (y)
Gr Chris
-
Broes,
ja, zo is het beter, niet? Hij had wel iets teveel haast op het vorige filmpje.
@Chris,
inderdaad! De korte dagen buiten zorgen voor het fotoschietseizoen hier op zolder, pardon, Boppard. Trouwens wel mazzel, want er trekt nu een stratocumulus wolkendekje binnen en dan is het echt uit met de pret.
J
-
Een beetje leuk verlichten voor de foto's valt in de regel niet mee :-\
Gr Chris
-
Hoi Jeroen,
Wederom weer mooie platen! Ik heb met dit strijklicht vanmiddag wat
stoomtreintjes van de MBS geplaat :D en er gaat niets boven echt
zonlicht...(ik woon helaas in een sort mijnschacht :P Alleen in de
ochtend wat zonlicht....)
Zo' n knalrode ex-DR-baksteen-op-wielen heeft ook wel zijn
eigen charme...
Groeten en beterschap,
Tis
-
@ronald81,
hoe bedoel je, komt de ertstrein vanaf een groen sein...snap 'm niet helemaal. Je bedoelt dat voorsein waar ie langsrijdt? Dat staat op geel en is voor de andere richting.....
Als het een puntje van aandacht is wil ik graag weten wat er volgens jullie niet klopt.
Joo,
J
Dan lag het aan de kleuren van m'n scherm (of van het filmpje) ik had het sein voor groen aangezien... :-X
-
Ik heb er nog eens naar gekeken, en je hebt gelijk. Op het filmpje is het praktisch niet te zien of het nou geel of groen is.....
Zal eens kijken of instellingen op de camera kunnen helpen.
-
Hallo Jeroni,
Ik vond nog een foto op mijn computer, ik weet niet of hij al op het forum is geplaatst,
maar het lijkt wel een beetje op die baan van jou. Het is een demo baan van Rolf Knipper.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_3586.jpg)
Bron:www.karzauninkat.com
Groeten, Marc
-
He Marc,
Kijk eens op pagina 67 van Jeroen´s draadje. ;)
Ik dacht precies hetzelfde, toen ik dat plaatje zag.
(PS, Dan kan je wellicht gelijk even een bronvermelding toevoegen).
@Jeroen:
Weet je wat ik nog mis: een NS Autoslaaptrein die door Boppard komt denderen! Van LS Models heb hele leuke NS couchette rijtuigen (ik heb ze zelf ook). Dan hang je er nog ff wat Wagon Lits rijtuigen bij en wat autowagens en.. voila! Als het echt volledig wilt hebben, kan je bij die zaak in Hilversum nog een Restauratie rijtuig bij kopen. Als je meer info wilt lees ik het wel.
Groet, Jeroen
-
Onlangs nog in Ede geweest. Ik had mijn tijd leuker kunnen besteden dan in de Reehorst op een saai symposium.
Wat heb je weer een prachtige plaatjes gemaakt.
Groeten,
Patrick
-
Zo zo....
Zit Jeroen in de verkoop???? ;D
Groet Hans
-
Hallo Jeroni,
Ik vond nog een foto op mijn computer, ik weet niet of hij al op het forum is geplaatst,
maar het lijkt wel een beetje op die baan van jou.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_3586.jpg)
Groeten, Marc
He Marc,
Kijk eens op pagina 67 van Jeroen´s draadje. ;)
Ik dacht precies hetzelfde, toen ik dat plaatje zag.
(PS, Dan kan je wellicht gelijk even een bronvermelding toevoegen).
is dat niet een z of n-spoorbaan in duitsland, ergens bij hannover ?
kan vanavond thuis wel even kijken, ben er geweest en heb er een boek van
-
Tjoow,
ja, gave baan is dat. Inderdaad hetzelfde thema. Ik heb hem helaas nog niet in het echt mogen aanschouwen. Het is volgens mij een Minitrix showbaan...het is al eens besproken (kennelijk op pagina 67!)
Patrick,
tja.........ik denk echter niet dat je je nek breekt als je de Reehorst inloopt. Iets wat duidelijk wel het geval is als je hier tracht op mijn zolder te komen! :)
@naamgenoot,
er zit wel een CNL trein aan te komen..... Dat waar jij het over hebt zal ik eens naar kijken!
Aan de slag maar weer.....
-
Zucht.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wateengekut.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wateengekut.jpg)
-
krasse....krasse....krasse..... ;D
En zo is het een realistische snelheid ja....heeft trouwens de Rheinstrecke ook LZB? Dan kun je nog de middellijn nabootsen
Groeten uit het land der helveten
Bas
-
Lekker Zuipbaar Bier? ::)
-
bijnnnnna......Linien Zug Beeinflüssung...maar scheelde niet veel....is een beveiligingssysteem
(zeg maar wat bij ons LZB is, is bij jou ILS ;-) Ik rijd zelf weliswaar alleen met PZB, LZB hebben wij op het deel wat wij in Duitsland met onze loks rijden niet nodig)
Groeten
Bas
-
Het hoog polig tapijt lag niet recht :-\
en nu in de ziektewet....
;D
Groeten,
Patrick
-
(zeg maar wat bij ons LZB is, is bij jou ILS ;-)
Bij jou toch ook, alleen vlieg jij altijd met een caravan? ;D
-
is bij jou ILS
Moet dat niet met een "P" er voor voor J. ???
mvg Tinussie.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/avatar_81.jpg)
Groeten ;D ;D
Bas
-
Zucht.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wateengekut.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wateengekut.jpg)
Hey J,
Noemen ze dit niet in de volksmond: Monnikenwerk ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/monnik.jpg)
Man O Man wat een werk Respect (y)
Gr Chris
-
is dat niet een z of n-spoorbaan in duitsland, ergens bij hannover ?
kan vanavond thuis wel even kijken, ben er geweest en heb er een boek van
Ik dacht dus vanmiddag aan de n-baan van het Harzer Modellbahnzentrum, maar dat is die toch niet.
-
150% zeker een Minitrix showbaan. Deze baan staat namelijk uitgebreid beschreven in het Trix magazin (en dat is een eenkennig/merkig blad). Ik heb er volgens mij nog wel ergens foto's van. Als er interesse is dan zal ik wel even zoeken want ik zie zo snel de betreffende foto's niet in het "archief".
Kras-se maar weer daar in Boppard.
Robert
-
bijnnnnna......Linien Zug Beeinflüssung...maar scheelde niet veel....is een beveiligingssysteem
(zeg maar wat bij ons LZB is, is bij jou ILS ;-) Ik rijd zelf weliswaar alleen met PZB, LZB hebben wij op het deel wat wij in Duitsland met onze loks rijden niet nodig)
LZB wordt alleen gebruikt op trajecten waar 160 km/h of harder wordt gereden. En aangezien het grote aantal bochten zal dat in het Rijndal niet het geval zijn. Misschien thv Mainz een stukje, maar thv van Boppard door de zich daar bevindende bocht in ieder geval niet.
Groet Peter,
-
Bas, Peter,
interessant. Ik wist nog wel dat er niet zo'n touw in het midden van de rails lag (dus geen LZB). Dat dat door de snelheden kwam, wist ik echter niet. Al was het wel zo geweest, dan zou ik het ook niet nabootsen. Niet te doen man. Waarschijnlijk lijkt het dan op Märklin met die gruwelijke puntcontacten/middelrail. Het zou in N gewoonweg teveel opvallen. De treinen in het Rijndal rijden tussen de 90-130 km/h zo'n beetje.
Op de volgende door mij gemaakte foto zie je inderdaad dat er geen LZB aanwezig is, en dat 160 km/h rijden niet zo'n best idee is hier.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/StGoar2009442.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/StGoar2009442.jpg)
Railion 151 sleurt een zooi containers kreunend en piepend door een scherpe bocht, enkele seconden voordat hij de Loreleytunnel induikt op de rechter Rijnoever.
-
Oké, als je dan -voorlopig- uitgekrast bent, dan ben ik altijd wel weer even blij. Overigens typisch zo'n klusje dat je even moet oefenen. En niet doen als je haast hebt.....nu wachten tot het gips droog is, en dan kleuren. Dan wordt het echt nice. Hoop je dan.... ::)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gipsmuurtjeafzonderkleur.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/gipsmuurtjeafzonderkleur.jpg)
Ik ben op dit moment druk met zagen, plaatsen huizen verouderen en van alles en nog wat. Vanmiddag zag ik tussendoor nog even kans om een fotootje te maken van de Tulpenlocomotief met een staaltrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schone189metvuiletrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schone189metvuiletrein1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schone189metvuiletrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schone189metvuiletrein2.jpg)
@Bas (HLN 737 met Caravan)
ILS is geen beveiligingssysteem. Het is een baken dat zowel laterale als verticale geleiding geeft voor de nadering op een vliegveld. Je zou het meer kunnen vergelijken met de rails! ;D Voordat iedereen apeshit en offtopic gaat, kun je even kort uitleggen wat het doet? Beveiliging en/of locatiebepaling van de treinen?
@Tinussie,
als je de ILS affietst, is het al bijna tijd voor P-ILS inderdaad!!! ;D ;D \
@ons aller Wijnsnuiver,
ik vlieg ook wel eens met een caravan. Moet ik eigenlijk zeggen "Grand Caravan".... 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HWP2701-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/HWP2701-1.jpg)
Zo, dan ben ik weer uitge-o-w-h'd.
Roberto, ging jij nou nog die Minitrix-baan foto's posten? Heb ik uiteraard wel interesse in.....
Snel weer updates.
Gr J
-
ik vlieg ook wel eens met een caravan. Moet ik eigenlijk zeggen "Grand Caravan".... 8)
Maar daarmee mag je niet over de Autoroute du Soleil naar de Costa Brava hobbelen met z'n allen tegelijk in ganzenpas... met die van Bas wel ;D.
Of je dat moet willen is overigens een tweede... 8)
-
Als Bas het goed vindt. Heb ik er wel een verhelderende link (uiteraard wel in het Duits) over LZB.
Groet Peter,
-
Hey J,
Daar is mijn favoriete trein weer van de Boppard,die heerlijke ranzige staaltrein. (y) (y) (y)
Gr Chris
-
Goeden avond Jeroen.
COMPLIMENTEN voor je baan, en wat een werk die muur
En het ziet er zeer goed uit.
Dit gedeelte van de baan wordt weer net zo mooi als we van jou gewend zijn.
Heel veel oog voor detail,s ,Geweldig grote klasse.
Groeten van martin.
Die tulpenloc gaaf man.
-
@ Jeroni
Ik doelde hier idd meer op het geleidingsprincipe van ILS als op beveiliging zoals we dat kennen bij LZB...Het stuk wat ik rij in DB-Systeem met de 185, 485 en 486 doen we alleen maar met PZB, omdat wij slechts tot Weil am Rhein of Basel Badische RangierBhf rijden. Vanaf daar neemt dan een Railion of SBB Cargo GmbH collega de trein over.
@ Peter
Tuurlijk, geen enkel probleem...laat maar zien hoor. Ik heb weliswaar een boel informatie over het systeem zelf, maar komt allemaal uit de opleidingsdocumenten die ik gebruik voor opleiding...en die zijn ook in het duits ;)
Ik ga in ieder geval wel kijken dat ik een LZB-kabel tussen mijn rails kan leggen. Met een klein plastich evergreenprofieltje moet het lukken denk ik.
Groeten uit Zwitserland
Bas
-
Wat foto's. Ze zijn met een hele gare oude cybershot gemaakt in 2005 alweer. De kleuren kloppen echt van geen kant maar voor het idee he.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00713.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00714.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00715.jpg)
Het stukkie in hun eigen magazine heb ik nog niet terug kunnen vinden overigens
Robert
-
De link is gewoon de uitleg die te vinden is op de Duitse Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Linienzugbeeinflussung
Ook alle trajecten in Duitsland met LZB zijn hierbij vermeld. Om het kort samen te vatten is het een systeem dat in de cabine de signalering doorgeeft. De hoofdlijn van het systeem is de afstand tot de volgende snelheidswijziging en de aard van deze snelheidswijziging, deze wordt aangegeven in de snelheidsmeter van de trein rechts ernaast. De genoemde kabel tussen het spoor zorgt ervoor dat eventuele wijzigingen meteen door de trein worden ontvangen.
Eventueel kun je aan de linker kant bij "In anderen Sprachen" ook nog Engels en Nederlands vinden, maar deze zijn naar verhouding veel minder uitgebreid.
Groet Peter,
-
Blijft leuk werk toch, vond 't zelf niet zo erg.
Krijg wel pijn in je klauwen, maar je hebt wel vrij vlot resultaat!
Blijf t een mooi ding vinden die Tulpenloc
MVG Dave
-
Eventueel is zo'n LZB-kabel ook te imiteren
met grijs gesschilderd visdraad...
Lekker dun en geen Marklin-effect ;D
Mvg,
Tis
-
@ Lokboss Bas :),
leuk verhaal! Dat jullie daar toch nog loks wisselen valt me eigenlijk beetje tegen/mee. Hmm....boeiend wel.
@Petert,
tnx voor de link. Ingewikkeld verhaal nog wel over een touwtje tussen de spoorstaven. Absoluut interessant.
@R.,
ja, foto's zijn niet de beste, maar het zijn wel nieuwe foto's van deze baan....althans voor mij. Die toren op de foto's is wel leuk, doet me denken aan St. Goarshausen, staat ook zo'n toren. Is geloof ik van Vollmer, dat ding (stuk brandweerkazerne als ik me niet vergis). Verder zie ik veel bekende gebouwen ;)
@Dave,
tsja, als je er even goed voor gaat zitten dan is het wel te doen en duurt het nog niet eens zo lang. Overigens is mijn nieuwste ervaring dat het vaak niet verkeerd is het eerst een paar uur te laten drogen voordat je begint met krassen. Op voorwaarde dat je dan wel houtlijm door het gipsmengseltje hebt gedaan, anders droogt het te snel.
@Tis,
tsja, ik vrees dat het dan nog steeds te dik is. Zeker als je van die Peco rails pakt. En dan moet je het nog een beetje netjes leggen....neuh, ik denk dat ik dat niet zou doen. Maar goed, dat moet ieder lekker voor zich weten.
Ik heb gisteravond veel zitten klieren aan de baan. Oa. heb ik een klein tunneltje (eerder besproken) onder sporen gemaakt. Nu voorzien van kleur én verlichting!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunneltjemetverlichting.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwtunneltjemetverlichting.jpg)
Nu ik dus bij dit stukkie dorp aan ben gekomen is mijn werkplek nóg kleiner, en ook mijn stalruimte van gereedschap en bebouwing.....dus zet je het maar neer waar er wel plek is 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotzooiinhetwater.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/rotzooiinhetwater.jpg)
Ja, ik ga weer verder.....
-
Hoi Jeroen, leuk tunneltje, zo kan je straks ook het tunneltje naar de perrons maken, groetjes Michiel
-
Een Prachtige baan heb je gemaakt Jeroni (y) ,
Jij hebt mij de inspiratie gegeven over te stappen van H0 naar N.
Ik heb ruim 20 jr gelden ook eens een baantje gehad in N,
dat was destijds geen succes, te veel op een te kleine oppervlakte.
Boppard geeft de kracht van het N spoor zeer goed weer,
een zeer ruime opzet op een oppervlakte die in H0,
althans voor de meesten onder ons onhaalbaar is.
Vandaar dat ik teruggegaan ben naar spoor N,
En ja in 20 jr tyd is spoor N veel verbeterd wat techniek ed betreft.
Een nieuwe wereld is voor mij opengegaan.
Voorlopig komt er hier geen baan ivm een toekomstige verhuizing,
ik hou me op het moment alleen bezig met het verzamelen van spoor N materieel.
Ik zal graag je verrichtingen blijven volgen,
het doet mij iig goed te zien dat Spoor N volwassen is geworden,
wat zeker te danken is aan mensen zoals jij Jeroni.
Bedankt hiervoor (y)
Mvg Tino
-
Plek genoeg in de Rijn, maar de bewoners van Boppard in N hebben momenteel wel een beetje last van wateroverlast... dan kun je toch maar beter op de brug van Jaap (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22444.0.html)wonen ;D. Woon je ook nog eens een stuk groter 8).
Dat tunneltje heeft precies de juiste groezelige sfeer (y).
-
Dat tunneltje heeft precies de juiste groezelige sfeer (y).
Zou er ook gedealt worden in dat tunneltje? ;D
Meestal met zo'n genotshuis in de buurt viert het zwarte circuit hoogtij,om maar in Rijn termen te blijven. ;)
Gr Chris
-
Hi Michiel,
ja, als we dat station van jou hier binnen hebben kan ik ook nog een 2e tunneltje gaan maken. Of je moet me even snel melden hoe breed de gang wordt, dan kan ik er nu alvast mee aan de gang.
@Wesley,
ja, bekend voorbeeld voor mij. Jaap z'n idee met bodemplaatjes wegsnijden en dan met DAS-klei o.i.d. aan de gang ga ik hier ook gebruiken.
Bedankt voor het tunnelcomplimentje. Ik vond 'm ook wel leuk....echt zo'n lekker guur tunnel dat een B-weg behuisd..je kent het wel. Nog even zo'n bord erop voor de minimale doorrijhoogte, een beetje bijwerken en klaar.
@Chris,
dat is een goed idee! Ik ga meteen even op zoek naar wat drugsdealende Preisertjes. Dan maak ik in die voetgangerstunnel (voetgangsterstunnel ;D) aan 2 kanten met witte LED's zo'n gare TL-balk imitatie....iets dergelijks...anders is de scéne nooit zichtbaar. Ik zie het al helemaal voor me! 8)
-
Jeroen, 4,4cm breed, 1,4cm hoog, groetjes Michiel
Edit; bodumplaat+steenplaat vloer is 2,5mm dik, die 14mm zit daar dus boven.
-
@Railgepassioneerde Tino,
wat een onwijs mooi compliment, Tino. Echt leuk om zoiets van iemand te horen. Voor mij was N spoor zó logisch, ik had er nl. al aardig wat van liggen vanuit de familie. HO heb ik ooit geprobeerd, maar van meer dan 1 Lima TGV en 1 Lima Martinair Koploper is er niets gekomen. Ik heb ook veel banen ontworpen, sommigen deels gebouwd. Maar na wat schade en schande én wat chronisch ongeduld is na veel huiswerk doen Boppard ontstaan. Onthoud wel dat wat voor mij geldt -lekker lange treinen door het landschap laten rijden- niet voor iedereen geldt; anderen willen grote stations en noem maar op. Gelukkig kun je wat dat betreft ook beter met N uit de voeten dan met HO. HO vind ik eigenlijk geen schaal voor thuis, maar dat is mijn persoonlijke mening (meaning: ga elkaar in ieder geval niet hier in de haren vliegen).
Nog een opmerking: er zijn (hier op Beneluxspoor!) genoeg mooie N-banen te zien. Ik vind ook dat er de laatste tijd veel nieuwe mensen zich aanmelden die toch met N aan het klieren zijn. Dus, voorbeelden te over!
Zo, nog even verder bouwen, en dan post ik weer wat foto's. Vandaag is een goede bouwdag voor mij....en dat is lang geleden.
Enjoy!
J
-
Aha, dus bodem+opdruksteen=niveau 0. Daarboven 14 mm 'doorloop' hoogte. En hoe dik is het dak eigenlijk? En nog één vraag (ik ben toch met dat deel bezig nu): hoe dik is de bodem eigenlijk?
-
Hoi Jeroni,
Prachtige baan!! En het leuke is het aanbrengen van de details in schaal N.
Het blijft vaak pielen maar het resultaat mag er zijn.
Het verschil tussen een treinen-baan en een modelspoor-baan zit hem in de details.
Erwin.
-
1 Lima Martinair Koploper
J
Krijg je ruzie met de baas ;D
MVG dave
-
Aha, dus bodem+opdruksteen=niveau 0. Daarboven 14 mm 'doorloop' hoogte. En hoe dik is het dak eigenlijk? En nog één vraag (ik ben toch met dat deel bezig nu): hoe dik is de bodem eigenlijk?
Jeroen achter de betonnen keerwand op het dak zit een 7mm diep 7mm dik dak, daarna kan je het rustig dunner houden. Dit is om de structuur van voren af gezien goed weer te geven. Als je de foto's ff terug kijkt snap je wel wat ik bedoel.
Je hebt op het stuk wat je onder de plaat van de rails schuift 34mm nodig en de betonnen bolle keerwand dekt dan tot 5mm triplex af.
Ps; dit is m'n laatste post denk ik, ik vertrek zo en ben 29 oktober weer terug van vakantie ;)
Groetjes Michiel
-
Dank, dan ga ik daar van uit. Op deze manier kan ik alvast aan het dorp een beetje beginnen. Verlichting aansluiten en dat soort flauwekul....ik ga je foto's nog wel even bekijken en dan fixen we wat. Anders wacht ik tot je stationnetje binnen is.
Gr J
@Dave: ;D ;D Waarom denk je dan dat ik onder pseudo opereer hier?!
-
Hey J,
Zou er tussen die wijnranken op de Boppard nergens toevallig wat wiet groeien. ;)
Gr Chris
-
Zou er tussen die wijnranken op de Boppard nergens toevallig wat wiet groeien. ;)
Mcn'n die stoned zijn lijkt me geen goed idee Chris ;) ;D
-
Nieuwe titel:
Hunsbruck an der Rhein 8)
Groeten,
Patrick
-
;D
@Chris,
Er heeft wel een nachtvlinder (marmotje? Hoe heet zo'n beest) in gewoond in die wijngaard....en gestorven. Staan nog plaatjes van ergens in dit topic. Hoe dat kwam....tja...overdosis? Maar misschien heeft ie ook gewoon van de burgerlijke secondenlijm gensnoept. Autopsie op insecten gaat mij wat ver in het kader van de hobby anders ook, trouwens....
Geduld, wijnranken komen....enne.....ik vind die Apache heli's die rondvliegen wel kalote, want met al die lampen die ik gebruik om mijn werkplek wat te verlichten...tja...attracks attention, niet? Hittelampen enzo....en of ik nou met plantjes of ijslands mos zit te spelen....slecht te beoordelen natuurlijk vanuit die chopper.
Goed, de werkzaamheden waar ik vandaag mee bezig ben en ben geweest.
Onder andere de perrons, die ging ik ook aanpassen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nochplaatrechtsenvervuildlinks.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nochplaatrechtsenvervuildlinks.jpg)
Dit is eigenlijk luxe steentjespapier van Noch -meer een soort folie- met relïef waar best OK mee te werken was eigenlijk. Ik heb stukjes daarvan ook gebruikt in het kleine tunneltje. Links zie je het op maat geknipt en bewerkt, rechts zie je het als het net uit de verpakking komt. Zo steriel heeft het bij mij ongeveer een halve nanoseconde bestaan :)
Even een close-up van het bewerkte gedeelte. Kwestie van zeer dunne zwarte verf eroverheen en beetje weghalen hier en daar....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupnieuwperron.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeupnieuwperron.jpg)
De randen van de perrons hebben hun eerste laagje verf al gehad. Zoals je ziet is dat ook nog veel te schoon. Have patience, het komt vanzelf goed.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/metrandengeverfd.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/metrandengeverfd.jpg)
Er moet natuurlijk nog heel veel aan gebeuren. Lantaarns, reizigers, bordjes, bloembakken, onkruid, witte belijning, dat soort zaken.....toch is de eerste indruk alweer een stuk beter dan het witte stuk gips wat er maar 'een beetje bijlag'.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwperronstukkiebirdview.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwperronstukkiebirdview.jpg)
Vandaag maken we er een echt Baubericht van. Van de horizontale gaan we naar de verticale stenen. Die zijn, zoals jullie weten, allemaal zelf ingekrast. Met wat kleur wordt pas echt duidelijk hoe leuk het kan zijn om zoiets zelf te maken. Monikkenwerk of niet....
Maar alles op zijn tijd. De eerste laag verf.
De verf die ik gebruik is van Modelcolor. Kleuren: zeer lichtbruin (ze noemen het ocre verde, maar erg ocre en erg verde vind ik het allemaal niet), beetje wit en beetje zwart. Krijg je grijs met een bruine tint. Ofzo..... ??? ::)
Niet te dik. Lekker verdunnen die handel, en hou de natte spons in de buurt om hier en daar wat weg te vegen en het er vervolgens weer op te smeren. Dat vlekkerige is wel zo natuurgetrouw. Kwestie van dit even proberen. Als je het op deze manier doet, snap je meteen dat sponsverhaal.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur3.jpg)
Waar de weg bijna ophoudt, houd ik ook vooralsnog op met muurtjes bouwen. Dat gaat pas als ik iets meer te doen heb (iets meer gips aanmaken).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur1.jpg)
Een lichtelijke close-up foto van de eerste kleuren op de muur. Kunnen we daarna meteen door naar stap 2. Zo is het verschil goed te zien, wat de verschillende lagen doen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersteverfopnieuwesteunmuur2.jpg)
Allez, de wetwash met wederom de dunne zwarte verf (is écht meer water met drupje verf dan andersom!)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wetwashmetzwartopnieuwmuurtje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/wetwashmetzwartopnieuwmuurtje.jpg)
Daar wordt de muur ook alweer een stukje meer ge-aged door. Bovendien meer dieptewerking. Het leuke hiervan is dat het
-makkelijk te doen is
-makkelijk te corrigeren is, en
-het ziet er al snel goed uit!
Toen ik zo dus lekker aan het klieren was met verf, en ik dus praktisch met mijn neus op de sporen zat, bedacht ik eigenlijk spontaan dat de rails (de oudste, niet het nieuw gelegde stukkie) wel wat te roestrood was. Ook dat gelijk maar even aangepast. Kleuren: chocoladebruin met lichtbruin. Uiteraard Modelcolor kleuren.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sporenbijgekleurdensmurfenhuisje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/sporenbijgekleurdensmurfenhuisje.jpg)
Het smurfenhutje wat er bij staat moet daar 'ingegraven' worden, en uiteindelijk zo'n verlaten wisselwacht huisje gaan voorstellen. Bij de echte Rheinstrecke zie je dit soort hutjes nog wel bij overwegen staan. Verklaart ook meteen het tunneltje aldaar onder het spoor.....die beste Eisenbahnknotenpunkthin-und-herschieber hoeft dan niet over de sporen te lopen, maar lekker tussen de hagedissen naar zijn Trabantje! ;D
Toen uiteindelijk kwam mijn favoriete bezigheid: groenzooien. Als eerste een birdview, waarbij de witte vlekken de nog natte houtlijm zijn.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroenbijdeinrit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/eerstegroenbijdeinrit.jpg)
Met dat groenen is het makkelijk en naar mijn mening het beste om kleine stukjes van +- 10 cm te doen. Kun je mooi klieren met details enzo.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeuponkruidtussensporen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/closeuponkruidtussensporen2.jpg)
Hier het gare, half afbrokkelende tunneltje wat met het seizoen moelijker begaanbaar wordt. Let ook op het verroeste hekje. Gedaan met roestpoeders die ik even in het water heb gedouwd....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/obscuurtunneltje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/obscuurtunneltje.jpg)
Ook tussen de sporen en wissels ziet het groen alweer kans flink voort te planten.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/onkruidtussendewissels.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/onkruidtussendewissels.jpg)
En uiteraard ook weer wat onkruid/klimop bij de steunmuurtjes....vaste prik natuurlijk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/onkruidopdemuur.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/onkruidopdemuur.jpg)
Dan ga ik maar gauw weer even verder.....
Grtz,
J
-
heel mooie baan ;D
ziet er goed uit en ga zo door!! ;)
ik blijf het draadje wel volgen
-
Ziet er weer prachtig uit 8)
-
Thanks guys.
Voor de liefhebbers nog 2 plaatjes die ik vanmiddag had gemaakt en al had geupload. Was ze echter vergeten te posten....
Een kruising tussen twee geweatherde treinen (behalve Tulploc)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/passage2keercargovanuitdeheli.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/passage2keercargovanuitdeheli.jpg)
Even een close-up van de BR 139 DB Cargo. Lekker lomp hok. Zo'n ding hóórt gewoon niet schoon rond te rijden!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBBR139passeertcollega2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBBR139passeertcollega2.jpg)
En nog even en profil de treinenontmoeting.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBBR139passeertcollega1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DBBR139passeertcollega1.jpg)
Ik ga weer even verder met de groene vingers.....
-
Die 189 locs rijden ook in Amsterdam zag ik vandaag.
In het havengebied (Hemhavens) in Amsterdam, stonden er 2 te wachten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0453.jpg)
Op een ertstrein die door de 6460 (zichtbaar op de achtergrond)
werd samengesteld voor een retourtje Duitsland.
Hier de 6460 van dichtbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0459.jpg)
Ik dacht misschien leuk om te weten dat ze hier ook rijden.
Ga zo door met je baan, gipsert.
Groet Hans
-
He Jeroen,
Lekker groen, lekker vuil.
Nu nog een Rheingold ;)
Groeten,
Patrick
-
@Hans die 189'ers zijn zelfs speciaal aangepast om in Nederland te rijden. Wat inhoudt dat ze oa een wit front en een NL panto hebben gekregen. Deze rijden al sinds 9 december 2007 in Nederland. Laatst zijn er nog een heel aantal extra geschikt gemaakt. Maar goed voor alle info zie het 189 draadje. Verder is op foto 2 een kolentrein te zien en geen ertstrein.
-
Hallo Marcel,
Ik bedoelde ook kolentrein, want deze zijn bedoeld voor de electriciteitscentrale aldaar.
Groet Hans
-
Ok ja dan moet je geen ertstrein opschrijven want dat is iets heel anders komt ook uit een andere haven en wordt in andere wagens vervoert.
-
Hoi Jeroni,
Ik ben als altijd weer onder de indruk van je bouwkunsten, die een inspiratie voor me zijn (wel in h0)! Prachtig (y)
Groet,
Ruud
-
Ik bedoelde ook kolentrein, want deze zijn bedoeld voor de electriciteitscentrale aldaar.
Om nog maar even of topic te gaan: Dat zijn ze dus niet. De kolentreinen worden beladen bij de OBA en gaan dan naar Duitsland.
-
Gave plaatjes weer! (y)
-
Ik heb nog wat minder gave plaatjes voor jullie....misschien wel nuttig (Baubericht), maar dat ik er trots op ben: nee. In ieder geval kunnen jullie er niet over gaan ruzieën of het nou een kolen- of ertstrein is! ;D 8)
Vandaag ziet mijn zolder er als volgt uit.
De vloer........
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mijnvloer.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/mijnvloer.jpg)
Nouja, mijn werkblad dan......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dewerkplek.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/dewerkplek.jpg)
En waar is het allemaal voor? Een stukje berg werd gesloopt en wordt er opnieuw bijgebouwd, deze keer incl. huisje.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hetproject.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/hetproject.jpg)
Dan ga ik weer verder met proberen niet mijn nek te breken hierzo! :)
J
-
In ieder geval kunnen jullie er niet over gaan ruzieën of het nou een kolen- of ertstrein is! ;D 8)
Dat weet ik zo net nog niet... wat staat daar allemaal in de achtergrond op foto 3? ::) :-X
;D
-
Sfeertje hoor Jeroen! (y)
Groet Jaap
-
Ja Jaap, maar levensgevaarlijk! :)
@Wesley,
(zucht.....ga zelf eens bouwen, man! ;D ;D ::))
-2 ertstreinen
-1 staaltrein
-2 stoptreinen, waarvan 1 dubbeldekker
-keteltrein
-autotransporttrein
-ICE 1
En daar valt niet over te ruziën. De kolentrein staat in een ander schaduwstation!
-
Hey J,
De nieuwe kieken beginnen er weer vertrouwt uit te zien,des Boppards. (y)
Helemaal TOP!!!!!
Gr Chris
-
Ik zie bijna geen verschil met mijn kamer ;D
-
@Wesley,
(zucht.....ga zelf eens bouwen, man! ;D ;D ::))
Heb ik geen tijd voor, tussen het dingen regelen voor mijn emigratie en het bekritiseren van andere mensen hun modelbanen door ;D ;D.
-
Nou, dan doe ik dat maar....ga jij maar fijn bekritiseren.
Vandaag en vanavond ben ik bezig met een weggetje omhoog maken, vanaf het gare donkere tunneltje de denkbeeldige bergen in. De contouren van wat het zo ongeveer moet gaan worden zijn al zichtbaar. De weg lijkt steil, is ook steil, en guess what: in het 1:1 Rijndal zijn de wegen ook steil! :)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwweggetjeomhoog.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/nieuwweggetjeomhoog.jpg)
Met een waterig namiddag zonnetje door het raam, knip ik even een 185 op de plaat die de nieuwe boog eens uitprobeert, zo tussen het bouwen door.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBAGdoornieuweboog.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185DBAGdoornieuweboog.jpg)
Gr J
-
ziet er goed uit (y)
en nog een mooie sleep goederenwagonnen ;)
-
Zeker!
-
Hey J,
Het is wel prettig zo'n bouwvakantie,maak je in iedergeval wel vorderingen. (y)
Normaal als je aan het werk bent,duurt zo'n verbouwing toch wel een stuk langer.
Gr Chris
-
@Hans die 189'ers zijn zelfs speciaal aangepast om in Nederland te rijden. Wat inhoudt dat ze oa een wit front en een NL panto hebben gekregen.
Ga ik je nog maar eens verbeteren: De gelijkstroompanto zat er al gewoon op hoor. Misschien dat de sleepstukken zijn aangepast, dat weet ik niet, maar niet de gehele panto.
Verder zijn ze voorzien van ATB (STM toch?).
Jeroen: blijf je slopen ofzo? :P Ziet er weer leuk uit! :)
-
Goeden avond.
Dat gaat weer de goede kant op met de bouw.
Ik blijf dit volgen (y)
-
Als ze die kratten bier onder die baan vandaan halen, gaat het nog veel sneller ;D
Groet Hans en ga zo door
-
O vertel. :o
-
@Hans
Als ze daar de kratten bier onder het spoor weghalen dan rijden er geen treinen meer en hebben we een algehele staking. Hetgeen niemand beter van wordt in z'n algemeenheid. Slecht idee dus. Wat wel een goed idee is, is het vervangen van de lege kratten voor een paar nieuwe, gevulde kratjes.
Robert
-
hahaha :D
Hij is leuk Robert, als je maar lol hebt, toch?
Leve de modeltreinenhobby.
Knutselen met zo'n klein geel mannetje met een witte mutsje ;D
Groet Hans
-
Maarja,als de kratjes onder de baan staan zijn nog niet lekker op temperatuur. ;)
Mogen ze AUB uit de koelkast zijn,het is daar op de Boppard toch al zo heet met de dames van plezier. ;D
Gr Chris
-
@Chris,
die drinken alleen maar wodka ('vodka!') om op temperatuur te blijven.
Talking bierdrinking,
het is geen eerlijke match tussen de meelezers, maar de Heer R. komt het dichtsbij! Geen bier, geen bouwen&Boppard. Het moet wel leuk blijven natuurlijk. Inderdaad Hans(die N rijdt).....er gaat af en toe niks boven zo'n blond vriendje met een witte kraag. Om die arme jongens in zo'n krat te laten zitten koukleumen is ook maar niks. Net als dat je af en toe zo'n schattig TRAXXje of andere dure rommel uit de vitrines moet bevrijden. Toch?
Is er nog nieuws? Bwaah...FF niet. De gezondheid is weer op orde, en voor het eind van de week staat wel wat activiteit op het progamma. Om geld te verdienen, welteverstaan. Vrijdag moet er maar weer eens wat gebeuren hier aan Boppard.
Dus, even geduld! Maar zoals bepaalde mensen in hun draadjes over hun mooie modelbanen de lezers soms ook naar mij dirigeren, speel ik de bal terug: er staan meerdere mooie banen/projecten hier op het forum. Dus die rustdag is mij vast wel even gegund.
Latore!
J
-
Over een ander draadje gesproken....
Ik heb er zelf 1 die gaat over mijn module baan :)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20619.msg306078.html#msg306078 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20619.msg306078.html#msg306078)
Misschien dat er nog een paar handige tips bij kunnen komen.
Groet Hans
-
Precies, daar gaat het om. En daar mag best een biertje bij.
@J
Voor een eventuele bevrijdingsactie (ipv een TRAXX) kan je deze wel eens overwegen (valt in de categorie "lelijke" baksteen-loks). De Fleischmann 739404 (http://www.fleischmann.de/fileadmin/user_upload/pbilder900/thumb_m9652_w900.jpg), ofwel de 1020.041 van de MittelWeserBahn (MWB). Hoewel deze lok vooral als opdruklok op de Spessartrampe wordt gebruikt, wordt deze ook wel eens aangetroffen buiten z'n werkgebied (en dus ook wel langs de Rijn) getuige deze foto (http://www.rolandrail.net/nieuws/09/mwb_1020041_graan_vl_210209.jpg) welke op station Venlo is gemaakt begin 2009.
Robert
-
Daar is ie waarschijnlijk wel langs de rechteroever van de Rhein gekomen, dus dan is hij niet door Boppard komen rijden.
Daarentegen zweerft het ding regelmatig heel Duitsland door dus hij is vast al eens in Boppard geweest en dus zal hij zeker niet in Jeroen's verzameling misstaan, zoiets heeft hij immers nog niet.
Groet Peter,
-
Wat een wanstaltig ding, zeg! Maar inderdaad......hij heeft wel wat. Blokbeton+ op wielen, ipv zo'n 155. Dat is écht slechts een blok beton.
@Petert,
zoals ik op pagina 1 schreef (;D) is het gevalletje hier op zolder een Rhein-spoorbaan, met voorbeelden vanuit het echie, zeker geen letterlijke kopie van het station Boppard. Zeker met de meest recente aanpassing aan het station is het puur de naam nog die ik gebruik, niks méér. Toch bedankt voor de attente opmerking!
Vandaag takkeweer, verwacht weinig arbeid....dat betekent dus wel arbeiden aan de baan!
Löter!
J
-
Ze trekken vandaag de dag van alles Nederland binnen als ik zo bekijk,
of ze waren in de haast vergeten hem af te koppelen.. ;D
Of hij is onder valse voorwenselen mee geloct, uit het buitenland,
en nu staat hij daar maar zonder spanning...
De pliesie moest er maar eens naar kijken.
-
Ik heb nog een vraagje over je nieuwe perrons. Hoe heb je ze gemaakt? Met gips of zoiets? Ik kon het nergens vinden.
-
Yo Tomas,
sorry dat ik nu pas je vraag lees. Ik moest bijkans met Google 'Boppard in N' opzoeken...zo erg was dit draadje afgezwakt. In de lijst bij 'wat we aan het bouwen zijn' zie ik trouwens wel veel mooie (N!) bouwsels. Enfin, de perrons: de perrons zijn gemaakt van een stukkie hout met gips eroverheen. Zo maakte ik ze vroegah. Nu met de nieuwe boog heb ik ook de perrons verlengd en aangepast. Nu zijn het houten roerstaafjes van de BK opgevuld met gips en daaroverheen Noch relïef steenpapier. Uiteraard heb ik dat wel even moeten verouderen, want het was wel erg nieuw.
Over verouderen gesproken, dat heb ik vandaag ook nog even gedaan toen ik zat te klieren met treinsamenstellingen tijdens het rijden (dat is ook wel eens leuk nl.).
Eerst maar eens m'n perfect opgeruimde werkplekkie....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenopzaterdag1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenopzaterdag1.jpg)
Uiteraard met mijn beproefde manier van verouderen: dmv poedertjes. Ik blijf erbij: die van Noch zijn beter dan die van Artitec. Noch is gewoon fijner, en daar valt beter mee te werken op gladdere oppervlakken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenopzaterdag2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/verouderenopzaterdag2.jpg)
Dan maar een plaatje van de graanwagons op de baan. Het plaatje wordt meteen een stuk realistischer dankzij het weatheren. Ik moet er alleen nog 11. En dan heb ik slechts de graantrein verouderd.....naja, het hoeft gelukkig (again!) niet allemaal morgen af.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd2.jpg)
Of ik deze loc ook ga verouderen? Ik denk het eigenlijk niet. Maar die wagons allemaal wel. De graantrein rijdt hier het stationnetje binnen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd1.jpg)
Nog even een plaatje van het contrast: de verouderde wagons naast een glimmend 'nieuwe'.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/graantreinhalfverouderd3.jpg)
Dan tijdens het rijden vanochtend nog een fotootje genomen op afstand van de kruising tussen de keteltrein met de 189 en de 151 met de kolentrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189kruistkolentrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189kruistkolentrein1.jpg)
Dan nog even een close-up van een nieuw stukje scenery met de 189 erboven. Dankzij zo'n klein tunneltje lijkt, net als in het echt, de lok inderdaad flink groot. Misschien nog even een paar Preiserleute plaatsen. De scéne moet ik nog even verzinnen.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189kruistkolentrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/189kruistkolentrein2.jpg)
-
Mooi (y)
Die graanwagons zien er goed uit! (beter dan mijn ketels)
Een de Br 189 dat blijft een mooi ding en ook reuze trekkracht!
Mischien een leuk idee voor de scené, Fotospotters tussen de struikjes en op plekken waar ze in het echt ook eventueel zouden staan. ???
Groetjes Bruce
-
Goeden avond Jeroni.
Dat ziet er weer heel erg goed uit.
Lekker vervuilde goederen wagens en dat in n spoor.
Het is niet van echt te onderscheiden.
Helemaal top.
Sucses met Boppard in n een heerlijk topic is dit (y)
Groeten van Martin.
-
Mischien een leuk idee voor de scené, Fotospotters tussen de struikjes en op plekken waar ze in het echt ook eventueel zouden staan. ???
Ja dat is denk ik wel een goed idee, ze hadden daarvoor op Eurospoor van die leuke fotografen met werkende flits. Maar verder ziet het verouderen er erg realistisch uit (y)
Gr Wilmar
-
Hoi Jeroen ziet er weer prima uit, word misschien ook tijd af te spreken wanneer je het stationsgebouw komt halen of wanneer ik hem kom brengen ;)
Stuur maar een PB ofzo, groetjes Michiel
-
Mooi nieuw stuk!
Blijf die tulpenloc een leuk ding vinden!
MVG Dave
-
Hee J,
Ik heb er hier ook nog 10 liggen dus als je je verveelt kan je nog wel even door met vervuilen. En als je dan klaar bent kan je gelijk door met een 4-tal staalthema-wagens van jezelf.
Ik gok dat het arnold graanwagens zijn (gezien het koppelmechaniek). Hoe zijn de rijeigenschappen van die dingen eigenlijk? Ik heb hier alleen maar MTX-en, mooi, rijdt goed maar inmiddels zeer matig verkrijgbaar. Meestal betaal je de hoofdprijs voor die sets dus misschien is Arnold een redelijk alternatief voor de MTX-wagens.
Robert
-
Hey J,
Het is maar wat goed dat je deze graanwagens vervuilt,want in nieuwe staat springen ze bijna van je scherm af. ;)
De foto met de vervuilde en de schone geeft een prachtige mooie indruk,wat nu eigenlijk het verschil is tussen beide.
Gr Chris
-
Na verouderen zien de graanwagens er veel beter uit!! Maar een kleine waarschuwing is op zijn plaats. Ooit heb ik al te enthousiast een 2400 van roco veroudert. Zag er heel mooi uit, details kwamen beter naar voren en de lok maakte een echte, afgeleefde indruk.
Alleen toen ik op het www foto's van oudere 2400 tegen kwam waren ze allemaal brandschoon (van een afstandje leek het zo in elk geval). In Nederland regent het heel vaak, evenzo in België en Duitsland, waardoor enkel de goederenwagons die vaak in Zuid-Frankrijk of Italie e.d. komen er echt verroest en oud uitzien of onder het remstof zitten. De rest wordt met grote regelmaat door moeder natuur gewassen en gespoeld en zien er zelden echt verweerd uit..
De 2400 heb ik weer een stuk schoner moeten maken om hem op een echte te laten lijken.
Moraal van het verhaal: eerst op foto's kijken hoe het er in het echt uitziet, dan pas aan de slag met poeders en verfjes..
-
Daan,
dat is precies wat ik altijd al doe. Je hebt natuurlijk gelijk dat de wagons er in Europa niet allemaal hetzelfde verweerd uitzien. De graanwagons die ik langs de Rijn heb gezien waren zeker niet schoon, echt te smerig om aan te pakken zelfs. Sommigen waren onder het remstof/roestkleur, anderen vaal. Onder andere Robert (smalspoorRobert) wees mij bij een bezoekje 2 dagen geleden op het feit dat ze meer verweerd zijn door de zon en alles wat valer wordt ipv totaal onder de roest. Maar tnx voor de tip.
PS: ik verweer (natuurlijk) niet alle treinen. Met name cargotreinen vind ik leuk om smerig te maken. Knalrode goederenwagons kom ik niet zo vaak tegen. In het echie dan....
Uiteraard ben ik met dat idee van Robert aan de slag gegaan, zijn echter nog geen foto's van, die komen vanmiddag.
Naast bierdrinken en köt roepen hebben we ook nog een beetje spoors gedaan. Robert is zo iemand die weer een Fremde Ente in die Bitte (;D) meeneemt. Deze keer een Krokodil (BR 194? geen idee eigenlijk) van de MWB. Hij is nog wel een beetje blauw, maar mooi/apart is ie zeker!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MWB_kroko_roberto2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MWB_kroko_roberto2.jpg)
Verder ga ik met deze lok niet met de eer strijken natuurlijk...hij is immers niet van mij,en wie weet wordt ie nog wel nader toegelicht ergens. Ooit. ;)
Nog meer Boppard-rariteiten? Jazeker. Ook een München-Nürnberg-Express, MNE afgekort, was present op de baan. Zijn max. speed van 200 km/h (toch hard voor een stoptrein) hoeft ie niet te proberen te halen langs de Rijn. Ook dit is een mooi garnituur op de baan.
JAmmer dat het licht slecht was, enkel de stuurstand kregen we een beetje fatsoenlijk op de foto....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MNEstuurstand_roberto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MNEstuurstand_roberto.jpg)
Het project waar ik ook mee bezig ben is het verweren van de sleep van deze 155. Ik verwacht aan het einde van vandaag de complete sleep te hebben gedaan....of er althans mee te zijn begonnen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schoenedoosmetcargoonderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schoenedoosmetcargoonderweg.jpg)
Goed, ook zijn er weer veel ideëen opgeborreld, dus: stay tuned!
alleen 'jammer' dat ik morgen weer moet arbeiden.....
-
Zoals ik al zei zou ik nog een paar fotootjes plaatsen van de nieuw vervuilde graanwagons. Ik heb dus getracht na te bootsen dat de kleuren wat valer zijn geworden, naast de gebruikelijke roest/stofvlekken.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild3.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild2.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/tweedelichtinggraantreinvervuild1.jpg)
Ik heb er ook meteen maar een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=3OuhzBx5gh0) van gemaakt. Duidelijk (ja, zelfs voor Youtube-begrippen) is te zien dat het eerste deel incl. loc net uit de wasstraat komt, en het laatste deel smerig is.
-
Monfercita das vies. (y)
Groet Jaap
-
Jeroni,
Je gebruikt poeders voor het weatheren. Fixeer jij die na het aanbrengen? Zo ja, hoe?
Groet,
Ruud
-
@Jape,
;D
@Kruud,
ja, met fixatiespulletje van de tekenwinkel. Bovendien spuit ik het model eerst onder met dit goedje, en dat laat ik vervolgens drogen voordat ik met de poeders aan de slag ga. Als een soort 'lijmlaag', daar hechten de poeders in ieder geval beter op. Daarna hééél licht fixeren met dat spul, anders gaat het glimmen.
-
Dank je, Jeroni, is duidelijk. Ga ik ook eens proberen. Eerst op een oud wagentje natuurlijk ;D
Groet,
Ruud
-
Het goede nieuws is, dat als je het opkloot, je zo met wat water weg kunt vegen. Ook als je het gefixeerd hebt met dat spul.
-
Hey J,
Het ziet er weer goed uit,die 1020 van de MWB misstaat niet op de Boppard. (y)
Gr Chris
-
Zekers zo'n kroko hoort daar wel thuis!
-
Goeden avond Jeroni.
Die blauwe croc heb ik in de groene variant.
Geweldige machine.
En die bulk wagens komen ook voor op de gotthard in Zwitserland,dus wie weet.
Verder weer het mooiste op de plaat,het wordt steets mooier, ik blijf het volgen
dit leuke topic,geweldig.
Vrienderijke groeten van Martin.
-
Dat ziet er wel heel errug echt uit allemaal, maar persoonlijk vind
ik die groen,blauw,geel,grijze het mooist gedaan... ;D
Groet Hans
-
Eergisteren stond ik te Mechelen (B) te wachten op mijn trein. Passeert daar een graantrein met het type wagons à la Jeroni zijn graantrein. Ik moest direkt denken aan deze topic.
Persoonlijk , en dit is geen kritische noot naar Jeroni toe , vind ik dat hij nog heel braaf is geweest met het vervuilen van zijn silowagens. In het echt zijn die vergeven van de grafitti en het witte stof dat zelfs de grote opschriften (Monfer , CITA ,...) nog heel flauw zichtbaar zijn. Jammer dat ik geen camera bij me had.
-
Ik vind persoonlijk toch deze mate van wheatheren mooier dan dat je het zo erg zou doen dat de logo's slecht zichtbaar zijn.
Koen
-
Ja, is lastig. Ik vind de meer recent vervuilde wagons wel beter dan wat ik had, hoewel -Sydney heeft helemaal gelijk!- ze in het echt zo fakking smerig zijn die dingen. Dan ben ik inderdaad veel te braaf geweest met de poedertjes... Ik zoek nog een manier om de logo's slechter leesbaar te maken. Dat kan wel bij op z'n minst één wagen. Ook grafitti vind ik een goed idee!
-
@Kruud,
ja, met fixatiespulletje van de tekenwinkel. Bovendien spuit ik het model eerst onder met dit goedje, en dat laat ik vervolgens drogen voordat ik met de poeders aan de slag ga. Als een soort 'lijmlaag', daar hechten de poeders in ieder geval beter op. Daarna hééél licht fixeren met dat spul, anders gaat het glimmen.
Is dit spul qua prijs redelijk? zoja dan ga ik het ook halen en probeer ik gewoon wat uit!
Groetjes Bruce
-
Die blauwe croc heb ik in de groene variant.
Geweldige machine.
En die bulk wagens komen ook voor op de gotthard in Zwitserland,dus wie weet.
Hebben we het over de Zwitserse of de z'n echte broer de Duitse krokodil, het is namelijk een behoorlijk verschil. Al hoewel er inmiddels wel een Zwitserse kroko is met een Duits sleepstuk en een Duits/Oostenrijkse met een Zwitsers sleepstuk op een van de panto's.
Dat van die vuile en vale logo's had ik al aangestipt. Mijn tip voor verdere referentie is op railfaneurope te kijken voor het type Uapps.
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/1111haub0404.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/933_2_012.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/933_5_253.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/CTC2223Tar2405.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/TranscerealesLde_28aout09_2.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/Transcereales_Lde_10juin09_11h_2.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/Voves_4.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/freight/U/sncf338793339965p_bk0703110127.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/it/car/freight/U/FS_Uagpps_33-83-933-8-043-5.jpg
Robert
p.s. Deze Oostenrijker (krokodil) had maar een (movie)qoute over z'n terugkeer...
-
@broes!!!!,
ik weet niet wat dat kost, maar ik geloof niet dat het erg duur is. Je hebt het trouwens niet nodig als je met poeders aan de gang gaat. Alleen als je het niet gebruikt, en je pakt een wagentje van het spoor heb je zwarte vingers.....die je weer op andere treinen/handen/muren/wat dan ook kan zetten :)
-
Alleen als je het niet gebruikt, en je pakt een wagentje van het spoor heb je zwarte vingers.....die je weer op andere treinen/handen/muren/wat dan ook kan zetten :)
Hey J,
Dan ben je meteen betrapt met die prachtige vingerafdrukken erop. ;)
Gr Chris
-
Bedankt voor de uitleg!
Gr. Bruce
-
Goeden morgen Jeroni.
Sorry dat ik nu pas je vraag lees en zal daar nu een antwoord op geven.
Het betreft de duitse krokodil ,de groene variant.
-
Toekomstbeeld van na 13 december 2009 in 1:1 Boppard.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/rhenus-veniro-triebwagen-am-101009-342789.jpg)
Foto:www.bahnbilder.de User:Martin Voigt.
Eén van de nieuwe Regioshuttles VEN 650 350 t/m 352 voor de Hünsruckbahn van Rhenus-Veniro.
Speciaal voor iedereen die zich afvroeg hoe deze trein eruit gaan zien.
En ja, het is echt één van de goede treinstellen. Ik heb er niet één in het wilde van internet geplukt.
Groet Peter,
-
Goeden middag Jeroni.
Die zal in model bij jou zeer zeker niet misstaan.
Zal deze al in model verkrijgbaar zijn,ik zelf vind hem ook erg mooi.
Lijkt een beetje op de vlaflip die hier bij ns rondrijden.
Aleen een onduitse kleursteling, is het rood uit de mode.
-
Sinds wanneer is een Duitse trein rood?, dat DB rood gebruik wil nie zeggen dat de +/-197 andere spoorvervoerders dat ook doen ;D Zonder DB spul word rood in eens redelijk schaars 8)
Edit: er zijn redelijk grote stations waar meer wit/geel/blauwe treinen komen als rode, denk aan de treinen van Metronom en alle veolia dochters ;)
Maar mooi spul die RV regioshuttles, die volgend jaar ook maar eens gaan beleven daar zo op dat hellinkje ;D
Groetjes Michiel
-
ZO hé, op pagina 4 van dit forum vond ik hem: Boppard in N.
Tja, ik ben ernstig druk geweest de laatste tijd met van alles en nog wat, maar met name werk. Allemaal prima, want daar krijg je ook weer centen voor natuurlijk. Wel weer saai voor jullie, want hier is alweer een poosje niks meer op geschreven. I stand corrected....saai? Ik denk: kom, laat ik weer eens Beneluxspoor een beetje gaan doorlezen. Op en top actie hierzo! Neuh, je vervelen hoeft niet. Of de gebeurtenissen nou zijn om te lachen is niet aan mij om te beoordelen. Sterker nog, ik heb daar alles van gemist. Gelukkig dit forum niet gemist, dat zou toch erg zijn......al is het wel weer eens leuk om er wat op te schrijven.
Vanmiddag de Wentinkjes te Arnhem nog eens gebeld. Die vonden het ook allemaal lang geleden..tja....echter was ik er 's middags wel in de winkel voor wat kletspraat én wat nieuws: de BR 189 van Hobbytrain. Dat wordt echt zo'n modelbesprekingkje. Kennelijk leent de baan Boppard zich daar ook goed voor, zag ik vanavond :)
De eerste foto dan maar......
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstepicBR189HTMRCE.jpg)] (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstepicBR189HTMRCE.jpg)
Uiteraard heb ik het niet bij één aankoop gelaten. Zijn broertje van Railion is nu braaf testrondjes aan het rijden hier op de baan.
Kortom, ik leef weer én ben nog niet van het virus af.
Gr J
-
Mooi ding die 189. Maar de verlichting is wel echt blauw, of ligt dat meer aan de foto?
-
Als de verlichting echt zo is koop ik er ook eentje. ;D
-
En jawel,
weer zo'n geniale foto van een nieuwe aanwinst in Boppard. Gaaf hoor.
Sta je dit jaar weer in de 1zu160 kalender met een Boppard kiekje?
Mvg, Jeroen
-
gaaf! (y)
-
hee J,
Als je toch gaat bijlezen dan kan ik je de mattest van de blauwe baksteen aanbevelen.
Die MRCE 189 ziet er prima uit. Je moet ze alleen ff naast de tulpenlok van minitrix op de picktuur zetten (of een mattestje in elkaar bakken). Dan hebben we hier een mooie vergelijking van de beide loks. En ik neem de volgende keer wel een paar CNL blauwe rijtuigen meenemen voor een mooie fotocombi ;).
Robert
-
errug mooi!
MVG Dave
-
Hallo Robert,
hier zijn al een paar foto's van de Hobbytrain naast de tulpenlok:
http://www.mobablog.info/blog.php?id=981
groet,
Kas
-
Goeden avond.
Das inderdaad zo DB rood is hiet meer echt rood.
Dat valt mij hier in nederland ook op.
Vroeger zag je alleen hier ns matrieel en keek je raar als je een trein zach die anders was.
Maar sins het spoor hier is vrij gegeven, is er heel veel moois te zien.
En dat is in duitsland nog meer het geval.
Trouwens die loc van Hobbytrain.
is weer een van de vele juweeltjes die er rondrijden bij jou op de baan.
Ik vindt dat zwart met die blauwe verlichting,het heeft wel iets.
Groeten van Martin.
-
Hey J,
Ik heb wel gezien dat je weer het licht hebt gezien. ;)
Of te wel het blauwe licht,welkom BACK!! (y) (y) (y)
Gr Chris
-
Ziet er mooi uit die lok, ik zit er zelf ook aan te denken om hem te kopen, die past dan mooi voor een sleep CNL wagens (bruggetje). Een tijd geleden hadden we namelijk afgesproken om misschien een set van ls models CNL rijtuigen te delen. LS models heeft de laatste prototypes namelijk al op de site staan.
Gaat dit nog steeds door? Ik hoor het wel.
-
He guys,
leuke reacties. De verlichting is witblauw, echter op de foto komt het erg blauw over. Net als mijn auto, die heeft van die xenon-verlichting erin. Ik stoor me er dus absoluut niet aan. Sterker, het is best realistisch want die 189 heeft ook van die xenon/halogeen-watdanook verlichting.
@Gerard,
ja, ik dacht dus dat we de deal al beklonken hadden, zogezegd. Ik zit nog altijd te wachten op jouw PBtje met het nieuws dat je ze binnen hebt gekregen.
@R.,
die materieeltest heb ik al gelezen, leuk gedaan! Ik ga van dit hok ook zo'n testje in elkaar bakken, natuurlijk pak ik dan ook de Trix-loc even mee. Binnenkort bier?
Gr J
-
Ik stoor me er dus absoluut niet aan. Sterker, het is best realistisch want die 189 heeft ook van die xenon/halogeen-watdanook verlichting.
Het is toch echt LED verlichting ;)
-
Hoi,
Uiteraard bier, das altijd een goed idee (tijd voor een PB). De volgende mattest van mijn zijde staat ook al op de planning overigens, te weten de V60 Oost van fleischmann (BLS kleurstelling). Hetgeen niet betekent dat ik niet uitkijk naar een goede vergelijk tussen de Hobbytrain en de Minitrix loks (evt mag je de Dispovariant van MTX van mij ook wel lenen voor een fotosessie).
Overigens wel een paar leuke pikturen plaatsen van de railion-kleurvariant van de 189 (of MRCE meets Railion, dat mag ook). Dan hebben we weer leuk babbelvoer en hoef je je draadje niet 4 paginas terug te zoeken ;) ;D.
Robert
-
Het is toch echt LED verlichting
Euuh...ja! Net als bij het model! ;D
-
Ik heb ooit nog eens een uurtje gerangeerd met deze ex Oostduitser.....was voor waar wij de lok hadden gekocht (olietreinen rangeren in Cornaux) te slap en we hebben de lok toen al snel kunnen verhuren aan de OeBB
Groeten uit Zwitserland
Bas
-
@Bassie,
welke bedoel je, die blauwe van de MWB of dat hok(je) wat Roberto gaat bekijken?
De materieeltest van deze TRAXXert is in de maak. Echter dit weekend weer verplichtingen, dus van foto's maken komt het helaas nog niet. De Railion is ook erg nice....maar dat zien jullie allemaal vanzelf wel terug.
@R.,
mocht je de volgende keer weer een B&B in de planning hebben, dan neem je die rijtuigen maar mee, lijkt me wel lachen. Via Gerard verwacht ik ook nog wat CNL-zooi, maar wanneer.....dat weet nog geen mens.
OK, snel foto's dus.
Gr J
-
De 189 is geen Traxx. ;)
-
welke bedoel je, die blauwe van de MWB of dat hok(je) wat Roberto gaat bekijken?
De V60/Em 845, dat blauwe hok (MWB kroko) komt in principe niet op de Zwitserse sporen, geen beveiligingssysteem en te brede panto's (geeft wel twee keer spectaculaire vonken in een Zwitserse tunnel :-X ;D).
Robert
-
@R.,
;D ;D
@Rik,
ja, whatever. Ze lijken op elkaar en ze maken allebei dezelfde soort herrie met het optrekken.
Nou, zodat jullie dus even verder kunnen ouwehoeren over de Hobbytrain 189' s heb ik alvast een fotootje op de baan gemaakt van de BR 189 van Railion met een containersleep aan de haak.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metcontainersleep.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metcontainersleep.jpg)
Ik ben op dit moment volop bezig met een beschrijving van het model....dat ga ik dus nog maar even niet hier doen. Qua foto's houd ik het ook een beetje summier. Ik ben in ieder geval wel blij met de modellen.
Leuter,
J
-
Dit is weer eens een hele mooie foto.
Ik heb hem meteen maar even als achtergrond ingesteld.
Kan ik eens even dat muurtje naboetseren ;D
Ga zo door
Groet Hans
-
Dat ziet er inderdaad heel erg mooi eruit. (y)
-
Inderdaad, het gaan om de V60...trouwens....het is al meerdere malen gebeurd dat loks van Basel tot Spiez rijden met duitse stroomafnemer op (gevalletje vergeten dat je met 2 loks ipv 1 onderweg bent). Daarbij worden ook meerdere tunnels gepasseerd en het is altijd goed gegaan ;-) (is dus geen toestemming om met DB Wippe te rijden ;-) )
@ Jeroni
Bij mij is de bouw van de spoor N baan ook begonnen, Duits tijdperk tussen 1980 en 1984, zodat ik nog mooi met de ET 430 Eierkopf in blauw/beige kan rijden die ik gelukkig gevonden heb. Tevens nog altbauloks en diesellllll :-)
Groeten uit Zwitserland
Bas
-
Dit is weer eens een hele mooie foto.
Ik heb hem meteen maar even als achtergrond ingesteld.
Kan ik eens even dat muurtje naboetseren ;D
Ga zo door
Groet Hans
Tja,die muurtjes van Ome J zijn ondertussen World Famous. ;D
Ik zal maar zeggen dat het veel tijd,maar vooral veel geduld kost.
Het gaat ten alle tijden om de details. (y)
Gr Chris
-
Mooi zo'n Railion 189. Ik kijk uit naar de mattest.
Robert
-
Hoi Hans,
als achtergrond? Ik voel me vereerd! :D Er komt vast nog wel meer moois qua foto's in dit draadje te staan. Overigens dit jaar niet gevraagd voor de 1zu160-kalender. Ga 'm wel even bekijken, dames en heren, er zitten weer juweeltjes tussen!
@Bruce&Chris,
tnx guys! Ja, die muurtjes....pff, wat een werk. Maar hey: het is gips, dus als je het gaat verven ziet het er wel uit als steen, en bovendien kost het alleen maar veel moeite en een beetje gips en verf. Dus duur is het niet.
@Lokbaas Bas,
ach ja, een kleinigheide houd je altijd. Ik ben benieuwd naar je N-baan. Vergeet vooral een draadje an te machen, zodat we het allemaal kunnen volgen.
@Roberto,
de materieeltest is net op de post gegaan. Kwestie van afwachten lijkt me.
@all,
vandaag wat digitale perikeltjes opgelost....naast dat ik ernstig druk was met administratie en saaie zaken. De 151 van MTX zat al een poosje te bitchen, dus ik heb de print eens even bekeken en 'verbeterd' (lees:versimpeld). Dit gold ook voor de 482 van MTX, die ik met behulp van een tip van Roberto in een draadje hier op BNLS (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,12122.msg361035.html#msg361035) las, heb aangepakt.
Dus nu rijdt alles weer vrolijk rondjes. Ook wel eens leuk.
Morgen weer tijd om naar Cancún te gaan, dus ik ben weer 'FF weg'. Zondag wieder zurück.
Grüzi mit'ein Hand!
J
-
Hmm, ik weet niet, die 189 van Railion is bij lange na niet zo mooi als de MRCE.
-
echt een genot om naar te kijken! en je materieelkeuze is ook helemaal mijn ding TOP (y)
-
Goeien avond.
Ik sluit mij er helemaar bij aan.
Martin de Deugd.
-
Yo J,
Waar ben je toch,je bent toch niet ingesneeuwt. ;D
Ik hoop dat je toch nog wel een keer mag landen met het vliegtuig.
Beter schuin erin,dan recht er langs. ;)
Gr Chris
-
Hoi,
Hij speelt de vakantieman (nou ja, J mag de mensen naar de vakantie brengen) en gezien de huidige temperaturen hier is dat absoluut geen straf als je naar het caribisch gebied of het zomerse zuidelijk halfrond moet. Tenminste dat kan ik me zo voorstellen.
Robert
-
Ja, was ie weer. Even kort, want woensdag moet ik weer arbeiden. Kansloos, de laatste tijd, erg druk. Wel leuk allemaal, maar tijd voor de baan (als in:Rheinbahn) is er niet of nauwelijks. Vandaag beetje gereden, wat digitale probleempjes opgelost met de locs, en dat soort B/S. Af en toe eens een beetje rijden is ook erg leuk natuurlijk.......verder beetje schuiven met huizen waar alles moet komen in de toekomst.
Hier rijdt de BR 189 met een staaltrein door de curve richting het zuiden. Zo valt wel erg op dat de loc net uit de wasserette komt....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metstaaltrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metstaaltrein2.jpg)
Hier bij de uitrit van het station....deze combinatie heb ik toch wel vaker dat eens langs mijn woonplaats Ede zien komen. Toch wel leuk om die in het model te hebben nu!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metstaaltrein1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Railion189metstaaltrein1.jpg)
Maar.....ik had toch nóg een 189? Jazeker, die van MRCE. Ik ben nog op zoek naar CNL-stickers o.i.d. zodat ik deze helemaal mooi kan inzetten voor de nachttrein hier op de baan. Ook hoop ik nog de CityNightLine-rijtuigen van LS Models via een forumlid in ontvangst te kunnen nemen....ooit....dan hebben we weer een opvallende personentrein hier rondrijden.
Deze rijtuigen zijn van Minitrix, ooit als setje gekocht.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE189metslaaptrein2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE189metslaaptrein2.jpg)
....en uiteraard hoort deze lok ervoor. Hopelijk ooit mét CNL-stickers.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE189metslaaptrein4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCE189metslaaptrein4.jpg)
Ik heb nog veel meer foto's gemaakt, maar door de hardnekkige sneeuw op de ramen zijn de meeste foto's niet het plaatsen waard.
Gr J
-
Maar.....ik had toch nóg een 189?
Vergeet de tulpenloc niet!
Maar mooie plaatjes weer! Die 189 van hobbytrain/kato zien er echt goed uit en vor die prijs is het nog wel te doen.
Gr B.
-
Hey J,
Gelukkig staat mijn favorite sleep ook weer op de foto,die vervuilde staaltrein blijft weergaloos. (y)
Voor deze serie foto's ben je daar het dak voor opgeweest om de sneeuw te verwijderen. ;)
Gr Chris
-
He he, het werd wel weer een keer tijd voor een ander bureaublad ;D
Laat nu de kerst maar komen.
P.S. wat dacht je van een beetje sneeuwval in Boppard?? ;)
Groet Hans
-
Een beetje sneeuw op de Boppard zou dat niet ten kosten gaan van de prachtige details op de baan. :o
Gr Chris
-
Het is verrekte lastig om sneeuw realistisch uit te beelden op een modelbaan. Het lijkt meestal vooral op óf een stapel watten óf een disco met alle glinstering. In werkelijkheid is het vrijwel onberekenbaar waar de sneeuw zich bijvoorbeeld ophoopt, waar het tegenaan waait etc., maar als je dat niet correct nabootst ziet het er al snel niet goed uit... Dat is het lastige aan sneeuw op de modelbaan.
Dus ik zou er niet aan beginnen ;).
-
Dus ik zou er niet aan beginnen
Kom op Wesley.... Niet zo bescheiden....Je kán het! ;D
Groet Jaap
-
Ik kan helemaal niks ;D.
-
@Wesley (laatste post),
ehm ja, dat is bekend......
@rest und Wesley,
sneeuw....tja, niet hier op deze baan. Ik vond het mooi om buiten te zien, en hier vast ook wel. Toch zou ik er wel redelijk snel klaar mee zijn. Voor 'effe' is het wel leuk, maar de komende x jaar, nee. Alle huisjes weer vernaggeld, nee, dat lijkt me niks. En sneeuw zou ik al helemaal niet op mijn modellen uitbeelden.
Vervuilen is al erg genoeg.
Anyway, goede tijden breken aan. Terug uit "Korsow" met een jetlag van hier tot aan Willemstad, maar bon. Morgen beetje bouwen, sowieso komende week wel. Misschien in een dolle bui weer eens wat scenery aanpakken, want dat is weer ernstig lang geleden....
Gr J
-
Hey J,
Met die jetlag wordt het overdag slapen en 's nachts aan de baan bouwen. ;)
Gr Chris
-
Ik zie thuis reeds genoeg sneeuw...
Laat Boppard in N maar lekker groen Jeroni; ik geniet altijd van je (groene) realistische baan.
Ik, maar da's heel persoonlijk) zou ook wat meer personentreinen willen zien, bv. een TEE of iets dergelijks getrokken door 'n good old 103.
Is ook kleurrijker dan een, overigens goed vervuilde, staaltrein.
Keep up the good work!
Edwin
-
Nou, Edwin,
thanks! Ik zal binnenkort eens een personentrein over de baan heen raggen. Persoonlijk vind ik cargotreinen wel wat leuker geworden gaandeweg de jaren. De meeste Duitse personentreinen vind ik vrij standaard (laat ik maar niet zeggen 'saai' , want dan krijg ik de toorts van Michiel van de Neuoberschwäbischebreitspurbimmelbahnen over me heen! ;D ;)).
Maar okidoki, ik maak binnenkort wat foto's van mijn 103, helaas niet in TEE kleuren. Ook een TEE-trein heb ik niet in mijn bezit. Als je trouwens in deze thread zoekt, kun je wel zo'n TEE met Rheingold-trein vinden, gefotografeerd op mijn baan. Maar waar die staat.....tja.... ::)
-
Anyway, goede tijden breken aan. Terug uit "Korsow" met een jetlag van hier tot aan Willemstad, maar bon. Morgen beetje bouwen, sowieso komende week wel.
Gr J
Bon Tardi.
zeker speciaal om mij te jennen neergezet ::)
Niet te geloven... ;D
ga inderdaad maar snel bouwen, want alleen maar op 't "Dushi Korsouw" liggen bakken in de Caraïbische zon kan natuurlijk niet hé!
Ajooooo
-
Howdy Jeroni,
Ik weet dat er ergens in jou draadje een 103 voorkomt, maarre.......er zijn zoveel pagina's in dit draadje. ;D (goed man!)
Edwin
-
Bon Tardi
Haha, dat zal je leren!!! Maar, zonder jouw 'opbeurende':) bericht gelezen te hebben, was ik alweer bouwende. Althans, veel schuiven met huisjes. Beetje geïnspireerd doorJaap (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22444.msg369776.html#msg369776), zeg maar. Heb aardig wat huisjes inmiddels, en daar moet toch maar weer eens wat mee gebeuren. Tussendoor kan ik ook mooi het stof van de baan af rijden. Ook altijd leuk.
Ja Edwin, ik wacht tot ik weer een mooi fotomomentje heb. Dan zal ik weer eens wat plaatsen.
Gr J
-
;D
-
Br 103 ,Br103 moest me ergens aan denken.....
Ohja https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,2449.675.html oftwel pagina 46 hier staat er een een ander met een Br 103.
-
YES!!!
There we go, realistische foto's en stoere DB-ellocs langs de Rijn.
Thanx Bruce.
-
Nou Edwin, Bruce (!!!!!!) heeft het zoekwerk al gedaan. Dat is dus mijn eigen 103 met IR trein. Er staat nog ergens in het draadje zo'n Rheingold trein getrokken door een 103 in TEE-kleuren.
Vandaag, zoals beschreven, al een beetje met huizen zitten klieren om een leuke 'gezellige' opstelling te krijgen. Het moet wel zo'n truttig Rijndorpje worden natuurlijk.....ingeklemd tussen de spoorlijn en de heuvels. Op de volgende foto's is het hersenspinsel te zien. Het idee komt van het echte dorpje Bacharach waar de trein letterlijk door de tuinen dendert. De huizen staan daar echt debiel dicht bij het spoor. Dat zouden Nederlanders nooit pikken!
Gaerne commentaer!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dorpideetjemet4822.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dorpideetjemet4822.jpg)
Ik vind het plaatje wel leuk, zo met die bovenleidingsmasten. Alles staat nog schots en scheef, want we zijn nog aan het bouwen natuurlijk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dorpideetjemet4821.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dorpideetjemet4821.jpg)
Dan nog maar een paar pogingen om de 189 van MRCE op de foto te krijgen...inderdaad de nachttrein voortsleurende. Jammer dat het niet zonnig is, ik heb nog steeds geen überfoto van dit ding.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg1.jpg)
Hier rijdt hij net het stationnetje van Boppard in....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg5.jpg)
En dan nog maar eentje vanaf een andere hoek...bij het nieuw geconstrueerde minitunneltje onder het spoor door....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg4.jpg)
Snel meer foto's.....
-
Dat zijn weer schitterende plaatjes.
Die 189 blijft ook erg gaaf!
Gr Bruce
-
Hoi,
Deze dan maar doen...een onvervalste Rheingold met een BR 103.0 (alias BR E03, want ja het is anno 1965 toen deze lok op de baan kwam en toen deden de Duitsers nog aan V's en E's).
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/RobertsRheingoldteBoppard3.jpg)
Das inmiddels alweer 2 jaar terug (op een dag na dan, 28-12-2007 zag ik bij de gegevens van het bestand staan)
Voor wat betreft de bebouwing: we want dirt want als ze er echt pal naast staan dan moeten ze schraal, vies en smoetzig zijn. Staan ze eigenlijk op spoorhoogte of staan ze wat dieper tov het spoor? Das namelijk wel leuk voor de diepte effecten en de doorkijkjes.
Robert
p.s. J ik denk heeft ie nu een 185.2 van minitrix voor z'n containerzug hangen?? Maar bij nadere beschouwing (klikken op de foto's) ben ik tot de conclusie gekomen dat het een FLM-unit moet zijn dus een 185.1. Wanneer komt die eigenlijk (die nieuwe minitrix unit)??
-
Jij onthoudt ook alles! Of verzon je maar wat? Hij komt namelijk dinsdag, op z'n vroegst, hij ligt al klaar! ;D ;D
-
Hoi
Het duizelt daar geloof ik een beetje. Ik onthoudt alles (zelfs wat je met je laatste Rollo hebt gedaan) :-X ;D.
Daarbij we hebben het over een TRAXX dus dan kan het eigenlijk niet anders dan dat deze aan de collectie moet worden toegevoegd. Op naar een nieuwe fotoronde dan maar.
Robert
-
Ik geniet super veel van deze baan Jeroen, puur omdat ik hier ideeën uit kan halen voor mijn Rijnbaan in H0, waar ik zo spoedig mogelijk mee gaa beginnen.
Die BR 103 staat wel lekker voor de IR, mooi man.
Tim
-
Hey J,
Gelukkig krijgen we weer wat pics voor de kiezen,je zit helemaal in de 189er roes?
Die zwarte jongen van de MRCE is zeker van adel met dat blauwbloed voor uit de lampjes.
Ik moet eerlijk zeggen dat de Led-verlichting van deze loks wel goed oogt,ik heb zelf ook een paar van deze rakkers dan alleen in de Taurus uitvoering.
Gr Chris
-
Yo Chris,
ja, het zijn de nieuwste dus die krijgen dan wel even aandacht uiteraard. Ik moet zeggen dat het blauwe licht op de foto simpelweg té blauw is. Ik krijg het echter niet zomaar uit de foto, op één of andere vreemde manier. Zo blauw is het licht nl. niet...het is witblauw, redelijk natuurgetrouw dus. Toch eens verder proberen. Mooi is het wel inderdaad!
-
Hey j,
Op het moment ben ik een keer die gene die op reis is,de rest van het jaar zwaaien we Ome J telkens maar weer uit.
Ik sta met mijn snufferd dagelijks voor een Taurus 1216 die met Led-verlichting zijn uitgevoert.
Dat kijkt wel zo verschrikkelijk VET,in het Oebb infodraadje staat er nog een pic van.
Gr Chris
-
...ingeklemd tussen de spoorlijn en de heuvels... Het idee komt van het echte dorpje Bacharach waar de trein letterlijk door de tuinen dendert.
Hoi Jeroen,
Getriggerd door de opmerkingen over 'treinen door tuinen' en 'smoezelig' heb ik nog eens door wat foto's zitten bladeren en kwam de volgende drie tegen:
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Bacharach.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Bacharach.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Boppard.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Boppard.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Boppard2.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/Boppard2.jpg)
Op de eerste foto dendert een containertrein door station Bacharach en tussen de (smoezelige?) huizen door. De tweede foto is genomen in Boppard. Daar valt het met dat smoezelig wel mee vind ik. De derde foto (niet van mijzelf) toont dat de trein inderdaad 'door de voortuin' heen rijdt.
Succes met de inspiratie en bouw gewoon lekker wat je zelf mooi vindt.
Groets, Hans
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189CNLonderweg4.jpg)
Jeroni,
Super mooie foto's en baan (y)
Ben zelf met gras aan het experimenteren en ik vroeg me af hoe jij het zo krijgt zoals op deze foto's.
Welk materiaal gebruik je hiervoor?
-
@Kieft,
tnx man. Het gras is eigenlijk van alles door elkaar....dat geeft sowieso het mooiste effect. Ik houd niet van die biljartlakens. Het materiaal wat ik het meest gebruik is Heki Wildgras. Bereiding op zijn monniks! :) Gewoon kleine stukjes tegelijk doen (10 cm2 ongeveer). Met houtlijm insmeren en dan plukjes Wildgras tussen je vingers draaien als ware graspollen, en in de lijm plempen. Lekker onregelmatig enzo, dan krijg je het leukste effect. En voor de rest beetje Woodland Scenics turfjes erdoorheen strooien, verschillende kleuren. Gewoon heerlijk klieren. Ik vind dat het leukste van het hele 'treinbaantje bouwen', dat gemier met strooisels en struikjes enzo.
@HanseP.
wat een gave foto's, en dan met name de 3e. Dat is precies wat ik bedoelde, die Bacharach scéne. Zoiets wil ik dus ook gaan maken. Om op Robert en jou in te terug te komen vwb de schmutzige huizen. Ik vind dat ook wel meevallen. De huizen bij mij op de baan op dat stukkie zijn 2e hands trouwens, en moeten nog een weatherbeurt krijgen, want zó zijn ze wel een beetje te glimmend. Maar echt heel smerig ga ik ze niet maken, maar wel alsof ze er al even staan natuurlijk.
@Robert,
ik moet nog even bekijken of dat gaat werken met de huizen verdiept neerzetten. Zou wel leuk zijn, maar het wordt lastig.
-
Zo,
nog even een klein fotootje genomen. Deze zien we nl. niet zo vaak...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152detunneluit.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152detunneluit.jpg)
Gr J
-
Ik dacht al waar blijft hij toch..... ;)
Groet Jaap
-
Tja deze lokatie blijft het altijd goed doen voor de foto,welk materieel je er voor gebruikt maakt dan eigenlijk niet meer uit. (y)
Gr Chris
-
Zo..... weer een nieuwe achtergrond :)
Groet Hans
-
Op de eerste foto dendert een containertrein door station Bacharach en tussen de (smoezelige?) huizen door. De tweede foto is genomen in Boppard. Daar valt het met dat smoezelig wel mee vind ik. De derde foto (niet van mijzelf) toont dat de trein inderdaad 'door de voortuin' heen rijdt.
Dat heb je wel vaker hé, mensen die hun zundagse kleren aantrekken voor de foto, straatje poetsen en geveltje reinigen. Alles om maar goed voor de dag te komen. Als er één überdeutsche typering in de nationale hitlijsten zou staan dan zou dat wel "smutzig" zijn. En dus, na het voorbij denderen der kolentreinen, ga ik er van uit dat smutzig Bacharach op Boppard in N echter zal zijn dan de werkelijkheid (y)
-
J,
ik zeg CNL-blauw met een rode traxx ervoor (op de foto dan he). Hoe ik dat weet? Geen idee. Mijn naam is haas ;).
Robert
-
Allee Robert,
U bent zeker gezegend met een glaze bol. ;)
Gr Chris
-
Jajaja, mag ik dat ding nog even digitaliseren, zeg?!
Foto's volgen schnell......
@Johan,
dat 'echter dan de werkelijkheid' moet je me even uitleggen. ;D 8)
-
Dus als het goed is,staat er alweer een soldeerbout op te warmen. ;D
Gr CHRIS
-
op te warmen
Af te koelen! ;D
-
Tjonge,als hij toch eenmaal weer in het land is,dan is Ome J niet te houden.
Gr Chris
-
>:( >:(
Argh, heb ik prachtige nieuwe aanwinsten, houdt mijn camera er in ene keer mee op! Goddamnit!
Weer FF een ander stukkie techniek wat ik moet fixen.
Enniewee, het goede nieuws is dat de BR 185.2 van Minitrix feilloos rijdt....dat zal wel weer een materieeltestje worden, zodra mijn camera werkt. Enne, die van de 189 is nog onderweg....puur wachten tot ie gepost wordt, people.
Verder goed nieuws? Nou, ik zou 3 prachtige dubbeldeks CNL-rijtuigen niet zonder meer onder het kopje 'slecht nieuws' plaatsen. Wat een gave rijtuigen zeg....
Snel foto's!
Gr J
-
hi hi hi
-
Zo, gefixed :-*. Gewoon hard slaan werkt met bepaalde dingen (vrouwen, camera's, etc...)
Ik moet er snel vandoor, dus alleen even wat foto's van de nieuwste aanwinsten.
De foto's konden beter, maar ik heb niet veel tijd en de verlichting is drama hier op zolder. What's new?!
Allereerst de prachtige CNL-rijtuigen van LSModels. Met dank aan Roberto!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189metCityNightLine-rijtuigen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189metCityNightLine-rijtuigen.jpg)
En uiteraard moet daar weer de 189 voor. Hopen dus dat die ooit nog voorzien gaat worden van de juiste bestickering van de CNL.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189metCityNightLine-rijtui-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/MRCEBR189metCityNightLine-rijtui-1.jpg)
En dan nog even één fotootje van de 185.2 . Deze is van Minitrix en dus een nieuw model. De bespreking is al in de maak. And there's plenty more where this came from.....maar even geduld hebben nog.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852Railionmetcontainers1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852Railionmetcontainers1.jpg)
Oki, enjoy!
En tot snel maar weer met nieuwe foto's!
-
Hey J,
Die City Night line ziet er Super uit,zeker met de zwarte 189 als trekkracht. (y) (y)
Gr Chris
-
Hoi J.
Dit zijn zeker alweer mooie foto's ondanks dat je ze vind tegenvallen.
de Br 185 zo'n zelfde variant heb ik ook maar dan met de R4C logo erop.
Moet er alleen nog een decodertje inpluggen! (eventueel infrituren met dat minitrixpul)
Maar de Railion versie ziet er ook gaaf uit in de boppard :o!
Gr Bruce
-
Hee J,
Bekende treintjes zie ik daar, een triotje nachtblauwe dubbeldekkers achter de ES 64 F4 (alias MRCE 189) en de nieuwste minitrix 185. Mijn CNL-wagentjes staan hier nu lekker te staan, zeven stuks om precies te zijn en mooi nachtblauw. Alleen nog een passende lok ervoor. Ik denk aan een Re 421 of een Ae 610. In de Duitse configuratie staat er uiteraard een BR 103 voor in TEE kluerstelling. Een museumlok moet af en toe de beentjes strekken (zoals dat ding in München ook doet).
Overigens Bruce die minitrix R4C lok die jij hebt is net ff anders als deze. Minitrix heeft namelijk ook de gecrash-optimeerde variant (BR 185.2) sinds enkele weekjes in het assortiment. Deze unit is wat minder rond en heeft wat extra rangeertredes en handrails dan de eerder genoemde R4C. Alleen is het wel goed kijken om de verschillen te zien.
Een tweetal foto's ter verduidelijking (vooral letten op de onderzijde bij de buffers en de handrails op de (zij)fronten):
http://www.bahnbilder.de/1024/185-256-5-am-111209-bahnhof-360795.jpg (185.2)
http://www.bahnbilder.de/1024/185-160-9-mit-einem-gueterzug-360378.jpg (185.1)
Zat ik toevallig (ach wat heet toevallig) over internet te stuinen kwam ik een stukje tegen over de MRCE-zwarte 185.1 (185 557-6) die dienst doet in de passagiersdienst tussen Frankfurt en Wurzburg. Sleepje rode zilverlingen erachter (of eigenlijk ervoor want het lijkt erop dat het een verpendelde trein betreft, alleen kan ik de voorzijde van de trein niet zien) zoals hier (foto's gemaakt in de periode 13 t/m nu):
http://www.bahnbilder.de/1024/eine-br-185-mrce-dispolok-362909.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/185-552-mit-einem-re-361623.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/185-555-185-552-kreuzten-361622.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/185-555-mit-einem-re-361621.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/185-557-6-mit-re-nach-360248.jpg
http://www.bahnbilder.de/1024/185-557-6-mit-re-nach-360247.jpg
Schijnt te maken te hebben met de toelating/ingebruikname van de nieuwe treinstellen BR 440 (LIREX) op het eerder genoemde traject. Het geeft in ieder geval weer een leuke variatie op het thema en je kan de zwarte MRCE voor de "rotlingen" hangen ter afwisseling.
Robert
-
Je hebt helemaal gelijk, ik zag het verschil eerst zelf ook niet ::)
Maar na een paar uur naar blijven staren begon ik het verschil wel op te merken.
Gr Bruce.
-
Weinig tijd vandaag. Toch nog gauw even een fotootje geschoten van de nieuwste én mooiste rijtuigen die ik nu in mijn bezit heb. De ShittyNightLine!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/CNLonderweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/CNLonderweg.jpg)
Tot in 2010. Da's weer eens wat anders dan tot morgen of tot snel!
Gr J ;)
-
Mooie rijtuigjes hoor!
Doe t voorzichtig aan vanavond,
niet te veel zuipen en pas op je vingertjes ;D
MVG Dave
-
Hey J,
Die ShittyNightLine gaat zeker nog effe wat wintersporters ophalen. ;D
Gr Chris
-
Ja ach en er gaan er gelijk nog wat wegbrengen om het verlies aan wintersporters op te vangen. Die foto ziet er overigens zeer geslaagd uit.
Overigens kan ik de wagens van harte aanbevelen, ze zien er inderdaad zeer goed uit. Ook de wagens uit setje 79004 overigens (Men on the Moon/Reisen statt Fliegen) zijn zeer geslaagd te noemen. Ik heb er een creme-bordeaux rode 103 voor staan (TEE-kleurstelling) hetgeen een heel leuk contrast geeft ala de 103 die ze er in Munchen nog regelmatig voor hangen, die combi is binnenkort wel een keertje te zien op Boppard denk ik zo.
Opgemerkt moet wel worden dat de beschikbaarheid van al die mooie wagens momenteel beperkt is doordat ze bij LSm de Duitse markt hebben onderschat (bron: 1zu160 (http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=426826#aw7), dus toeslaan of wachten tot februari/maart volgend jaar want een herproductie is al aangekondigd.
Knalse,
Robert
-
Naast lekker rijden en combineren met de nieuwe spullen ben ik ook weer eens in de 'hangaar' gaan kijken. De motor van mijn BR 146 is ermee opgehouden, dus die moet weer vervangen worden. Verder bij het periodiek proefrijden van het overige materieel bleek dat één van mijn BR110 Bügelfälte ergens een kortsluiting heeft, en rijdt mijn MTX BR 151 wél zonder kap, maar niet met de kap erop gedrukt. Vreemdvreemd.....
De dienstregeling hier heeft daar echter niet onder te lijden...maar het ligt nu wel even stil omdat ik een bepaald bochtje wat lekker makkelijk te bereiken is (lees exactly the opposite! >:() vloeiender wordt d.m.v. flexrail. Over het algemeen ontspoort hier weinig -behalve als er mensen komen kijken! ;D- maar dit bochtje gaf wat te vaak ellende. Vooral met lange personentreinen. Het is een rotklus die ik nu maar meteen aanpak. Ook staat nog op het progamma het oudste schaduwstation van 4 sporen te verwijderen. Het was slechts een opslag voor treinen, maar je kon er niet goed bij. Nu ga ik ergens wat anders creatiefs bedenken. Of opslag, of automatisch schaduwstation...
Dus nu even geen foto's...komt nog wel.....
-
Over het algemeen ontspoort hier weinig -behalve als er mensen komen kijken! ;D
Dat is bekend als het 'demo-spook'. Ook erg gebruikelijk in de software-wereld.
- Peter
-
Het enige geleidende deel in de kap van een mtx 151 is de bovenleidingsstrip dus dat zou kunnen of de decoder is niet goed geisoleerd tov de rest en drukt tegen het chassis als je de kap erop zet. Tenminste das meestal het probleem met de trix-loks dat ik had. Nou fijn aan de crea-bea maar weer. De foto's zien we inderdaad later wel...
@Peter
Meestal houdt ik het erop dat het aan mijn "charmante" uitstraling ligt die interfereert met een vloeiend treinenloop, maar het demo-spook klinkt wel wat prettiger.
Robert
-
Peter, bedankt voor die politiek correcte term! ;D Die ga ik er wel even inhouden, want het gebeurt me vaak genoeg. Of zal ik zeggen: Roberto komt vaak genoeg langs?! ;)
Inmiddels het bochtje gefixed....nu nog even solderen hier en daar en klaar. Ook moet ik een reed-contact in mijn schaduwstation fixen, die weigert in ene keer ook dienst. Erg vervelend, maar OK.....
@R:
Nee, die is er al uit, en het gebeurt maar bij één kant van de kap, vlak voordat je klik hoort. We verhelpen het wel. Die kortsluiting uit de 110 is lastiger heb ik al gezien. Het is puur op de motor, want als je een 'gasgeven' commanda geeft begint de verlichting te knipperen als kortsluitingssignaal (decoder is een Kühn N025). De verlichting wisselt wel gewoon en ook is de decoder prima uit te lezen. Dat is trouwens wel normaal voor deze situatie, aldus de manual.....
Gr J
-
Hallo Jeroen,
Ik heb hetzelfde probleem gehad met 2 van mijn minitrixjes. Ik dacht eerst dat het die irritante PTC was, maar niet dus. Ik heb ze weer aan de praat gekregen door de motor schoon te maken. De troep die van de koolborsteltjes afkwam was de oorzaak van de sluiting. De locs rijden weer als vanouds. Zie ook dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23988.msg362637.html#msg362637
PS. Mooi verslag van de HT189!! Ik heb er ook eentje rondrijden. Ik heb er nog een vraagje over, maar dan moet ik eerst ff een foto maken.
Greetz, Jeroen
-
Tjoo Man-met-de-mooiste-naam ;D,
ik heb zelf bij de Trixjes gedonder gehad met de PTC bij mijn BR 151, BR 155 en Re 482. Naar aanleiding van dat draadje dat jij aanhaalt (geloof ik, er was er dacht ik nog een) heb ik die dingen sowieso schoongemaakt maar ook de PTC eruit gehaald. Ze reden nl. prima, alleen na een kwartiertje kapten ze ermee. Ook op een Duits forum (vraag Robert_n_M-LGB even om de link) werd dit als oplossing aangedragen. Sindsdien geen B/S meer met deze loks.
Fijn dat je het verslag leuk vond. Kom maar op met die vragen!
-
Ik heb vandaag de baan weer eens goed zitten scannen voor probleempjes. Uiteindelijk bleek in het schaduwstation niet het reedcontact fout, ook was de bedrading in orde (want vastgesoldeerd), nee, de wisselaandrijving weigerde 1 stand op te gaan. Gelukkig had ik ergens nog een aandrijving liggen. Bepaalde zaken hebben nou eenmaal niet het eeuwige leven op zo'n baan, en mind you: deze wisselaandrijving was al 30 jaar oud....als het niet meer is. Dat probleem is verholpen dus.
Ook ben ik druk bezig geweest de zolder op te ruimen, en dan niet alleen de treinenboel. Juist ook de computerboel. De vuilnisbakken zitten weer vol en de zolder is weer een stukje leger. Geloof het of niet, óók nog tijd gevonden om een paar fotootjes te schieten in het waterige zonnetje....
Het zou onterecht zijn alléén maar de lok van de shCNL op foto te zetten. Dit is het laatste rijtuig van de trein....en jawel: die is ook nice!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/LaatstedeelCNL.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/LaatstedeelCNL.jpg)
Goed goed....dan nog maar een keer de lok. Voor de liefhebbers: deze foto is vanaf een meter of 2 gemaakt. Blijft een gave en opvallende combi, de 189 MRCE met de shCNL rijtuigen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstedeelCNL.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EerstedeelCNL.jpg)
Hoe zat het ook weer met die andere nieuwe aanwinst? De 185.2 van Minitrix. Gespot met de welbekende containertrein langs de Rijn, zo onderweg in de namiddag. Ook van dit model is een bespreking in de maak. Hij krijgt echter nog wat broertjes erbij, en tot ik die binnen heb stuur ik de test nog niet op.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852onderwegtijdensdenamiddag1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852onderwegtijdensdenamiddag1.jpg)
Een paar berggeiten die wat karige blaadjes gras zaten weg te kauwen ontging de nieuwe Traxx-on-the-block ook niet, en er werd even gauw een foto geschoten. Zo met die zon is het idee echt dáar alsof de zon ondergaat in het Rijndal....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852onderwegtijdensdenamiddag2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR1852onderwegtijdensdenamiddag2.jpg)
Gauw weer verder. Latore!
Gr J
-
Ziet er weer prachtig uit 8) lekker ook dat zonnetje zo krijg gelijk zin in de zomer.
Maar als ik het dus goed begrijp heb je dus de voorjaarschoonmaak achter de rug ;)
ben benieuwd naar de verslagen van de trix locs ik wacht rustig af
Gr Martijn
-
Die laatste foto is super!!!
Ziet er realistisch uit!
mvg,
Sander
-
Die begroeiing op jou baan is geweldig (y)
Zet jij trouwens nog preisers in zo'n cabrio? Ziet er namelijk zo kaal uit
Gr Bob
-
He racer,
dat is nog wel een leuk ideetje...gewoon Preisertje op brute wijze doormidden zagen :-* 8) en dan erin zetten. Scherp opgemerkt. Bovendien wel grappig tijdsperkverschil met dat zwarte hok op de achtergrond.
@de rest,
bedankt voor de commentaren!
Gr J
-
Valt me bij de meeste banen op dat op de preisertjes vaak bespaart wordt (ook de commercieele) terwijl dat soort dingetjes het vaak levendig maakt. Kijk maar naar een baan zoaks Wunderland in Hamburg (y)
Plaats maar ff een pica als die cabrio een bestuurder heeft ;)
Gr Bob
-
Hey J,
Het ziet er weer vertrouwt uit met verschrikkelijk leuk materieel. (y)
Het blijft toch altijd wel mooi om een beetje kleur op de baan te hebben,is met dit materieel wel gegarandeerd.
Het was toch zo dat je de mooiste Boppard-foto's maakt als de zon laag staat,dan krijg je een mooie warme gloed. (y)
Gr Chris
-
ziet er prachtig uit :D
-
Hoi jeroen,
Ben vandaag in boppard en andere stations geweest aan de linke rheinstrecke.
Daar is erg veel verkeer nu de RR strecke dicht is.
Had vandaag de camera nu bij me omdat het me daar te koud voor is.
Als ik dan nu weer kijk naar jouw baan lijkt sta ik toch te kijken hoe realistisch je hem hebt nagemaakt
mijn complimenten daarvoor. (y) (y)
Verder heb ik daar wel een 10 traxxen gezien en een hele meute 152ers met gemengde treinen.
Ook traxxen met containertreinen.
Heb je ook al een 152 in model?
Ga zo door met bouwen en je komt nog eens op eurospoor met je baan. ;D ;D
groeten, wesley
-
Wesley hoelang ben je er geweest?
-
Heb je ook al een 152 in model?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152.jpg)
Alstublieft!
-
Don Roberto kwam vandaag weer eens even langs voor het broodnodige geouwehoer. Altijd gezellig. Weer even gezellig zitten keuvelen over van alles en nog wat, biertje erbij, shCitynightlijntje erbij. Tja, ik heb die dingen immers aan hem te danken. Overigens, ere wie ere toekomt. Ik mag dan wat lullige stukjes baan hebben vervangen, de LSmodellen rijden bizar slecht over op het oog keurige rails (ie. waar de rest ook braaf overheen rijdt). De rails toch nog wat keuriger gelegd, en een good'n idee van R. om een simpele koppelstaaf tussen de shCNL-wagons te douwen bleek de problemen te hebben verbannen. Ik rijd toch met die dingen in vaste samenstelligen, dus voor mij geen problemen daar......
Tja....hij blijft mooi, deze combi. We probeerden weer eens een andere hoek om de shCNL vast te leggen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLweereensonderwegmet189.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLweereensonderwegmet189.jpg)
Bob De Racer,
je had een goed idee! En sinds vandaag heeft de Kever Cabrio een bestuurdster....(hiervoor heb ik wel een Preiser op brute 'medieval' wijze moeten ombrengen). Verder heeft de scéne zo wel wat meer menselijks.....
Bob De Racer,
je had een goed idee! En sinds vandaag heeft de Kever Cabrio een bestuurdster....(hiervoor heb ik wel een Preiser op brute wijze moeten ombrengen)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLenautootje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLenautootje.jpg)
Laten we het schattige karretje nog even close-uppen. Geef toe, het is best een good'n combinatie, nicht?!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cabrioinclcoolepersoon.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Cabrioinclcoolepersoon.jpg)
Na de nodige biertjes werder we zelf qua rollend materieel ook wat ouderwetscher.....dus dat vroeg om een oudere schoonheid voor de shCNL wagons. De 103, in oriëntrot. Nice!!!! Het autootje mocht ook op de foto natuurlijk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLincl103metautootje.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/shCNLincl103metautootje.jpg)
Nou, wat konden we er nog meer voorbinden (lees: voor de trein binden, niet zo vulgair denken, verdorie!!! ::)) Ah, een Hunderteiner bijvoorbeeld.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/undjetztde101voordeshCNL.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/undjetztde101voordeshCNL.jpg)
Altijd leuk natuurlijk. Je kan er in theorie -en in praktijk- ongeveer alles voorbinden, voor zo'n slaaptrein. Een 120 heb ik ook nog wel in de aanbieding. Een 110 (Bügelfälte of niet) heeft er ook vast wel eens voor gestaan. In Deutschland kan zo'n beetje alles wel. Op de vorige pagina('s) heeft Don R. nog een fotootje geplaatst van een TRAXX 185 die voor een RE staat.
Toch vind ik de 103 voor de CityNightLine ook ernstig nice! R. neemt volgende keer ook een 103 mee in TEE kleuren. En hopelijk dan weer een andere CNL, hij heeft die rijtuigen immers ook.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103metCNLabouttopass.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103metCNLabouttopass.jpg)
Ja, enne....Peter Korsten/Koster of hoe je dan ook genoemd wordt op het forum ( ;D ;D ;D). Deze keer géén demo-spoken. Gewoon gebrekkig onderhoud deed de treinenloop parten spelen. Net als bij de NS, zullen we maar zeggen..... ;)
Enjoy!
Gr J
-
Hoi Jeroni,
vraagje van welk merk zijn je bovenleiding.
Gr Martijn
-
Een tweetal foto's ter verduidelijking (vooral letten op de onderzijde bij de buffers en de handrails op de (zij)fronten):
http://www.bahnbilder.de/1024/185-256-5-am-111209-bahnhof-360795.jpg (185.2)
http://www.bahnbilder.de/1024/185-160-9-mit-einem-gueterzug-360378.jpg (185.1)
Robert
Heel ff een beetje offtopic... een 185.1 heeft altijd een honderdnummer in het midden en een 185.2 een tweehonderdnummer? of is dit nu toeval?
Wat betreft Boppard, Pracht plaatjes en materieel. (y) top ga zo door!
-
Dat is inderdaad precies waar .1 of .2 enz. voor staat bij een serie nummer met .*(= cijfer) zullen de laagste nummers van die deelserie altijd met het aangegeven cijfer beginnen maar het kan ook een hoger cijfer worden als er meer als 99 van die dingen gemaakt zijn. Neem een Br628.2 daarvan lopen de nummer van 628 201 tot een eind in de 300, het volgende type is de Br628.4 waarvan de nummer tot in de 600 door lopen.
Ps; Jeroen, weer lekker bezig zo (y)
Groetjes Michiel
-
(y) das snel, Thnx!
-
Daar is erg veel verkeer nu de RR strecke dicht is.
Hoelang, waarom? Hoe kom ik aan deze info?
-
@Desperate Martijn, :)
het is bovenleiding van het merk Viessmann. Altijd dit gebruikt, tot volle tevredenheid. Ik krijg/kreeg aardig wat commentaar over het feit dat de draden te dik zouden zijn. Wel, dat is ook zo, in verhouding. Echter, zonder draden rijden -hoewel mooi, kijk eens bij Dachbodenheim in N, ook in dit forumdeel- vind ik niks. Ik vind het te kaal, en bovendien wil ik met de panto tegen de draad rijden. Zoals je ziet heb ik de draden wel geverfd, dat scheelt, want dan valt het minder op. Zeker van een afstandje gezien....
@opmerkelijk,
tnx man. Bovendien, lijkt me toeval....maar ik weet er ook niet zoveel vanaf. Ik heb hier in model een 185.1 van MRCE en Rail4Chem, en die hebben in het midden een 5.. nummer. Hoor hier van een buitenlijn dat dat leaseloks zijn. Ik kijk dan meer naar de vorm dan naar het nummer. Zelfde bij vrouwen: je kijkt hoe ze eruit zien, en pas later vraag je hoe oud ze zijn. Toch? ::) ;D
Is dat geen goede reden? Loop een bar in, zonder te kijken naar de vrouw, en vraag meteen naar haar leeftijd. Gegarandeerd een blauw oog!!! :)
-
Aiii, Michiel van de Neuscharzburgerrondschwanshauserroddelbladbahnen was uiteraard eerder. Je ziet, er lezen gelukkig ook échte kenners mee op dit forum! Tnx Michiel!
-
Hoelang, waarom? Hoe kom ik aan deze info?
Gewoon beetje www.drehscheibe-online.de, www.lok-report.de en evt. andere Duitse sites volgen.
Rechter Rheinstrecke word gesaneerd/gemoderniseerd.
Groetjes Michiel
-
..., niet zo vulgair denken, verdorie!!! ::))
Grappig Jeroen, om te zien dat er ook bij deze hobby (net als in diverse beroepsgroepen) mensen zijn die tegen zichzelf lijken te communiceren... :P
Hoe dan ook, lekker doorgaan met Boppard en de foto's!
Groeten, Hans
-
Ha,
Hoe meer 103en hoe mooier.
Bring it on!
Enne Jeroni, dit draadje komt al aardig in de buurt van de 200K....
Feestje binnenkort?
Edwin
-
Hmm, interessant dus voor de spotters onder ons. Zo zie je maar dat je bij Boppard 1:160 praktisch alles kan laten rijden. Heb ik in ieder geval niet voor niets al die treinenflauwekul gekocht :)
Gr J
-
Hey J,
Het zijn weer mooie foto's van een prachtige verzameling materieel,alleen zo'n 103 in het orientrood vind ik persoonlijk toch iets minder.
Gr Chris
-
Gewoon beetje www.drehscheibe-online.de, www.lok-report.de en evt. andere Duitse sites volgen.
Rechter Rheinstrecke word gesaneerd/gemoderniseerd.
Groetjes Michiel
Ja dacht ik al.. drehsheibe inderdaad... maar zoek me altijd compleet gek op dat forum.. begrijp t af en toe niet helemaal... Is dr iemand die het voor mij heel kort samen wil vatten? hoelang wanneer ed..? ::) :-*
-
Hmm, interessant dus voor de spotters onder ons. Zo zie je maar dat je bij Boppard 1:160 praktisch alles kan laten rijden. Heb ik in ieder geval niet voor niets al die treinenflauwekul gekocht :)
Gr J
Nou ik durf je statement wel aan de tand te voelen... heb nog wat Ep.III spul (br52 en E75 met schurzenwagensleep)staan... dat nog nooit op een fatsoenlijke baan gereden heeft.. hahaha.
Even zonder gekkigheid. baan ziet er goed uit. lees dit draadje al heeel lang en dr zijn maar weinig banen die zo mooi en gedetaileerd zijn.
-
Ja dacht ik al.. drehsheibe inderdaad... maar zoek me altijd compleet gek op dat forum.. begrijp t af en toe niet helemaal... Is dr iemand die het voor mij heel kort samen wil vatten? hoelang wanneer ed..? ::) :-*
Alleen het deel van koblenz tot wiesbaden is dicht wegens werkzaamheden tussen wiebaden ost en niederlahnstein
Van koblenz tot gremberg is gewoon open.
http://forum.rail-server.de/ (http://forum.rail-server.de/) staat ook veel op van alleen de linke of rechte rheinstrecke.
Ben ongeveer 2 uur in boppard geweest, ook nog wat andere stations aangedaan.
@jeroen
Had je al een foto van de 152 in de thread staan.
Probeer zoveel mogelijk bij te houden maar heb daar dan zeker eens overheen gekeken
groeten, wesley
-
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR152.jpg)
Alstublieft!
Wesley die had Jeroen 1 pagina terug laten zien maar hier is hij nog een keer ;)
Groetjes Michiel
-
Gaaf die plaatjes, een BR 103 met een CNL stel erachter (y)
En die Kever-cabrio met het omgebrachte poppetje is een leuk idee!
Gr Bruce
-
Rechte Rheinstrecke reacties even hier voorgezet:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,19564.msg375992/topicseen.html#new
-
Hee J,
Het was weer veel te gezellig vanmiddag (heerlijk gelachen, en uiteraard ook treintjes zien rond rijden, en nieuwe lok-waagen combi's gebouwd). Sommige zagen er inderdaad heel erg toll aus. Maar we hebben ze nog maar niet alles op de foto gezet want je moet nog wat te doen hebben voor de komende dagen (naast klussen aan de delen die nu last hadden van oprispingen).
Volgende keer iig CNL+103er-TEE das beloofd, ook mooi voor het kleurpallet.
Robert
-
Hey J und R,
De combi's und de samenstellingen waren weer Super!! (y)
Jungs Bedankt. ;D
Gr Chris
-
Klein detail maar het maakt het toch net af die bestuurster (y)
Verder weer fraaie foto's van je baan 8)
Gr Bob
-
Toch nog best een lekker ding om te zien (zonder benen) ;D
Maar daar zie je toch niets van.
Het blijft leuk met die deutsche madschen :-*
Groet Hans
-
Ha! Het gebruikelijke gezeik (administratie, Belastingdienst, bekeuringen) enzo even afgehandeld......en nou kom ik tot de conclusie dat de zon buiten schijnt! Vandaag staat dus op het progamma om maar eens een mooie fotoshoot te houden op zolder. Zou toch moeten lukken met dat zonlicht op Die Bahn :)
Allen bedankt voor de leuke reacties. Ik zal trouwens de 152 nog even extra inzetten anders.
@Hans W,
jammer dat ik de afgezaagde benen van Heidi alweer linea recta prullenbak had gezonden. Ik had met die benen nog wel een scéne kunnen bedenken.
@Bob de racer,
ja, ik vind het zelfs behoorlijk opvatten voor zo'n detail! Grappige is dat het meiske achter het stuur haar vinger lijkt op te steken.
@michiel (Neufritzlkellerdachbodenratelbeckstadbahnen)
hoe zit het eigenlijk met je gebouwtje? Vandaag wel FF'kes tijd.....mits het werk niet gaat bellen dat ze me nodig hebben enzo....
-
Jeroen moet zo werken tot 19.30u daarna tijd genoeg maar ben met de bus pas tegen 20.30u thuis.
Ps; gebouwtje wacht nog steeds op z'n baasje in de vitrinekast ;)
Groetjes Michiel
-
Voor de liefhebbers van de 103 heb ik nog een paar fotootjes gemaakt. Op dit moment wordt er onderhoud aan de baan gepleegd, dus de liefhebber(s) van de 152 zal nog eventjes moeten wachten. Sorry SjaakBrett Chris, ik heb enkel een 103 in oriëntrot; van >15(!) jaar oud! Decodertje erin, FF schoonmaken en hij rijdt prachtig. Moet ik er wel bij zeggen dat dit een van de eerste loks was die ik digitaliseerde (wat een woord....), maar hij rijdt bij mij niet zo vaak.
De 103 komt hier net de tunnel uit. Wat zou hij deze keer trekken?
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103mettja.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103mettja.jpg)
Tsja, no surprise here. Ik vind deze combi ook erg mooi. De Zithienice?Line is weer onderweg richting Ede....eh...Amsterdam ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103metshCNLdus.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/103metshCNLdus.jpg)
Meer foto's komen eraan!
-
Er is van dit apparaat inclusief sleep ook nog een Youtube-filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=6ZXg7ubQed4) gesignaleerd. Enjoy!
-
Mooi! (y)
Die filmpjes zijn ook altijd leuk om te bekijken op youtube :)
Gr Bruce
-
Hi Bruce,
ja, dat moet ook eens gebeuren. Ik maak liever foto's dan filmpjes, aangezien ik geen echte filmcamera heb. Maar goed, het idee is daar.
Gr J
-
@all,
zo eindelijk alle storinkjes eruit weten te halen. Dat reedcontact wat laatst weigerde (waarop dus de volgende trein in het schaduwstation achterop een ander botst >:() was waarschijnlijk prima in orde. Toen begon dus het echte troubleshooten. Verbindingen bleken ook in orde, maar de wisselaandrijving was kaduuk aan één kant. Wisselen dus :)
Vandaag bleek na een volgend euvel gisteren dat er wéér een wisselaandrijving unserviceable was, echter was deze lastiger te vervangen aangezien deze bij de uitrit van het schaduwstation lag, vlak onder het schuine dak. Plaatje erbij? Waarom ook niet...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/crowdedschaduwstation.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/crowdedschaduwstation.jpg)
je moet je dus voorstellen dat bij de uitrit zo'n aandrijving kaputt gaat.....dan vloek je wel even! Ach, modelbouw is af en toe ook ontberen, moet je maar denken.....
Ook moest ik om de verbindingen weer vast te solderen verdorie op mijn rug aan de gang op de grond tussen 60.000 treinendoosjes en kilo's stof. En dan zeggen ze dat deze hobby uitsluitend voor 'oudere' mensen is. Ik zag laatst iemand zelfs het woord 'kluizenaar' gebruiken hier op het forum! en dat was notabene een moderator! ???
Nou, niks van dat alles. Dit was gymnastiek. Topsport! ;D 8)
Voor de verandering ook maar weer eens de baan wat schoongemaakt hier en daar. Nu rijdt alles weer.......in the end.
En wat krijgen we nu, na wat uurtjes naast het schaduwstation te hebben gezeten?! :o
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spoorspatting.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/spoorspatting.jpg)
Heuse spoorspatting! Iemand anders (N-spoorder) had dit ook, zo las ik op een ander succesvol forum. Ik hoop niet dat dit problemen gaat geven....de treinen rijden er trouwens soepeltjes overheen. Het ziet er niet uit, maar zolang het geen troubles oplevert laat ik het maar zo. Het viel me gisteren pas op nadat ik bij het schaduwstation aan het klieren was.....
Bon, genoeg gezeken. Zometeen volgt nog een foto-update, eerst FF biertje&blaffertje doen. ;)
Gr J
-
Die stoomlocjes op het laatse plaatje, rijden die wel eens over de boppard??
Zijn die gewatheard of is dat gewoon puur stof?
Gr Bruce
-
lijkt me 100% stof ;-)... ;D ;D
Groeten uit Zwitserland
Bas
-
Bruce,
LF Bas heeft gelijk, is gewoon stof. Overigens hebben deze nooit gereden en dat gaat waarschijnlijk ook niet gebeuren. In ieder geval niet binnenkort aangezien er geen decoder in de loks zit. Het zijn oude locomotieven van m'n vader....erg oud.
Alright, ik lees hier op het forum vaak dingen over 'cargotreinen bekijken in die Heimat' en dat soort draadjes. Ook zijn er verschillende (HO-)spoorders die bij wat mooie foto's een soort van verhaaltje houden over de fictieve bestemmingen van hun trein. Nouja, dan kan ik niet achterblijven met wat materieelfoto's natuurlijk. As promised.
Allereerst maar de nieuwste trekkracht (wederom) op de foto. De BR 185.2 . Dit is overigens een kandidaat om te verouderen, maar pas nadat er remschijfjes op zijn geplakt. Heeft overigens niet echt direct prioriteit op het moment.
De noordkant van Boppard verlatend zwoegt deze met een bende tanktainers richting het denkbeeldige noorden.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1852mettanktainers2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1852mettanktainers2.jpg)
Altijd leuk om wat 'gaten' in de containertrein te laten vallen. Wel zo realistisch.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1852mettanktainers1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/1852mettanktainers1.jpg)
Deze goederentrein was nog maar net uit het zicht verdwenen of de (tadaa! ::)) bekende blauwe slaaptrein komt langsgedenderd. Met het oude hok, de 103, ervoor. Ja jungs, binnenkort een echte TEE-103 op Boppard 1:160. Dat moet weer van Don Roberto 8). Zeg battyboy, als je meeleest: ga zelf eens een baan bouwen, verdorie! ;D ;D
Overigens heeft de LSModels trein nu een BR 120 ervoor als trekkracht. Laten we het er maar op houden dat we die combinatie in dit draadje nog niet gezien hebben....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120zeultCNL.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/120zeultCNL.jpg)
Tsja....leuke kleurschakering wel weer, dat rood met dat blauw. Over kleuren én rood/blauw (psst...en wit!) gesproken, een andere kleurrijke combinatie ontsproten aan het brein van Don Roberto (gisteren) houden we er ook nog even in. Voor de Taurus-fans de EK '08-versie, met een gemengde goederentrein aan de haak. 2 foto's.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusmetgoederen2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusmetgoederen2.jpg)
Nog eentje genomen vanuit een Ali Illegali laagvliegende helikopter....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusmetgoederen1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/EKTaurusmetgoederen1.jpg)
Misstaat helemaal niet, he?
Het contrast bij de volgende foto is wel leuk. Tegen de enigszins 'ruige' achtergrond valt deze ietwat te schone BR 185 van Crossrail wel erg op. Uiteraard staat deze voor de dagelijkse (OK....20-minutigse.....) containershuttle.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185metunitcargo2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185metunitcargo2.jpg)
Als laatste dan nog maar een gemengde Güterzug, welke voor het grootste deel verouderd is. Dan past die 139 van DB Cargo er natuurlijk prima voor, want die is ook niet echt zo schoon meer als zijn Crossrail-makker van de foto hierboven.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139metvan-alles-wat-cargo.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139metvan-alles-wat-cargo.jpg)
Verder nog fotoverzoekjes? De 152 zal ik nog even platen als het lukt met het karige licht wat ik hierboven heb.
Gr J
-
Hey J,
Het is uiteindelijk altijd het zelfde liedje,hoe meer je zo'n lok 103 Orientrood ziet hoe meer je hem gaat waarderen. (y)
Zeker na dat ik hem heb zien rijden in het schone filmpke,komt er meer waardering voor de lok.
Het is me wel een prachtige sleep rijtuigen deze DB autozug. ;D
Over je reperatie's betreft volgens mij zoeken ze nog een troubleshooter bij de NS. ;)
Ben ik aan het posten gooit mijnheer er meteen weer een flinke rij prachtige foto's er tegen aan.
Natuurlijk als rechtgeaard Oostenrijkfan is die EK Taurus Nederland uitvoering helemaal TOP. (y)
Gr Chris
-
is die 103 geen 120 ;)?
mooie foto's (y)
-
Euhmm...sorry, ik schrijf het later in de tekst wel goed. Zal het even aanpassen. Scherpe catch!
Voor de liefhebber van de 152 ben je naam even kwijt heb ik 'm nog net kunnen schieten......met de staaltrein. Zoals je misschien ziet is ook de 152 van wat verouderingspoeders voorzien.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Alsnogde152opdefoto.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Alsnogde152opdefoto.jpg)
Dan ga ik nu nog even lekker modelbouwen.
Gr J
-
Die OBB werbe taurus heeft in het echt ook langs de rijn gereden.
Tot aachen west zelfs, Ik weet alleen niet met wat voor trein.
En die 152 blijft ook een mooie lok. (y)
groeten, wesley
-
Kijk aan, dan heb ik 'm niet voor niks aangeschaft. Zoals ik een bladzijde eerder al postte: je kan écht praktisch alles langs de Rijn laten karren.
Ik ga weer FF verder rommelen met m'n dorpje. Ik heb daar nu inmiddels al zo lang naar zitten kijken en schuiven dat ik nou maar eens wat ga neerzetten. Vast neerzetten dus. En als ik het dan niet mooi vind na een poosje dan verander ik het gewoon weer. Het is dan wel geen Lego...soit!
Gr J
-
Tja waarom een baan bouwen als je de boel de benen kan laten strekken in Ede zo af en toe. Maar toegegeven ik kan beter m'n eigen prorail-installatie gaan bouwen want das minder weer- en verkeersgevoelig (tenzij ik die installatie daadwerkelijk prorail zou noemen, dan rijd er bij de eerste scheet niets meer). Pen en papier dus maar...
De pikturen waren overigens weer erg nice. Het filmpje had ik al eerder gezien (of was het de live vertoning).
Robert
-
Ach ja, en het is ook altijd gezellig. Gelukkig zijn nu de storingkjes eruit, dat rijdt toch wel zo prettig. Hoef ik niet elke keer weer gymnastiek te gaan doen om onder de baan richting schaduwstation te kruipen. Zo zie je maar hoe werkelijk belangrijk het is om dat soort zones toch enigszins bereikbaar te houden.
Terwijl alle cargootjes hier vrolijk over de baan heen hobbelen heb ik een langverwacht projectje kunnen doen. Het voorzien van mijn 101 met de decals die ik van Kas heb gekregen. Een erg priegelwerkje, maar een goede oefening voor de vingertjes. Feauteaux! (naja, eentje dan...)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metnieuwebeschriftingalsproef.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/101metnieuwebeschriftingalsproef.jpg)
Het is niet helemaal foutloos gegaan...hoewel: het aanbrengen ging prima, maar toen ik de lok ging schoonmaken en een lostzittende kap vast probeerde te maken krab je zo een klein stukje van de voorste decal eraf. Wel jammer....gelukkig heb ik nog 2 setjes met deze decals. Ik had niet verwacht dat het zo'n verschil zou maken....de lok is echt een stukje leuker geworden. FYI ik heb nu deze 101-005 (die heb ik al >15 jaar!), een 101-027 (Fleischmann, verkeersrood) een Roco 101-045 en een 101 DIN-reclame lok. Dus een beetje variatie mag wel in het 101-park mag wel dus ;D. Ik ga absoluut nog een 101 met deze decals voorzien, en dan heb ik nog 1 setje als reserve. Ik denk dat na een verouderbeurtje deze 101 prima voor de dag kan. Daarmee kan ik dan mooi dat kleine foutje camoufleren.
De batterij van de camera ligt aan het infuus, dus mocht de zon doorbreken, dan staan we weer paraat!
-
Kijk aan, dan heb ik 'm niet voor niks aangeschaft. Zoals ik een bladzijde eerder al postte: je kan écht praktisch alles langs de Rijn laten karren.
En ze brengen nog ijskoud bier langs ook (y)
-
Zonder onze Kas zijn we nergens decal-technisch gezien. ;)
Gr Chris
-
Het is niet helemaal foutloos gegaan...hoewel: het aanbrengen ging prima, maar toen ik de lok ging schoonmaken en een lostzittende kap vast probeerde te maken krab je zo een klein stukje van de voorste decal eraf.
Had je vernis over de decals gespoten? Dat wordt vaak aangeraden.
In het geval van waterslide transfers kun je ook een ietwat dikkere laag vernis spuiten en daarna de boel voorzichtig glad schuren/polijsten met heel fijn schuurpapier, aldus een collega van me, zodat je de randen niet meer ziet. Maar dat heb ik nog niet aangedurfd.
- Peter
-
Wat je niet moet vergeten is het gebruik van MicroSol, hiermee maak je de decal week en trekt hij nog meer in de vormen van het model.
Daarna idd even blank aflakken en je decal zit als een huis :)
Gr. Remco.
-
@Peter K.,
ja, van dat 'artist fixative' wat ik ook over mijn verouderingspoeders heenspuit om de boel te fixeren. Grappig, aan de door jou aangedragen optie heb ik zitten denken precies inderdaad om die randjes weg te krijgen. Klinkt inderdaad link! De kans op verkloten lijkt me erg hoog.....toch zonde van een goed rijdend model wat zonder de transfers ook al wel mooi was ;)
@Remco,
MicroSol...nooit van gehoord. Ik neem aan dat je dat gewoon bij de Wentinkjes of een dergelijke shop kunt kopen. Is dat een spulletje wat je op de transfer spuit (spuit? verft?) nadat je 'm om op je model hebt aangebracht, of als ie nog op het velletje zit?
Met wat voor spul lak jij die dingen af eigenlijk?
Net weer 5 graanwagons verouderd....straks weer wat picturen.....
Gr J
-
Hoi Jeroen,
Microsol koop je mogelijk wel bij Wentink, sowieso is het op Houten te krijgen. Je brengt de decal aan op je lok en neemt dan een kwastje en dat doop je in de Microsol en smeer je erover heen, dan kan je de decal nog perfect leggen. Hierbij moet je wel voorzichtig zijn, de decal wordt erg zacht en week en gaat zich vormen naar de lok :)
Daarna als het opgedroogd is, lak je hem af.
Ik gebruik Kleinspoor blanke lak met de airbrush (y)
Gr. Remco.
-
Micro Sol heb je toch alleen maar nodig voor niet-vlakke ondergronden? Door de weekmaker vormt de decal zich naar de ondergrond als je hem voorzichtig aanduwt met een penseel of wattenstaafje.
Voor vlakke oppervlakken heb je dit m.i. niet nodig.
Van een laag matte blanke lak voorzien is wel noodzaak, anders krab je de decal er zo weer af.
Groetjes,
Jos
-
Jeroni,
graag details foto's van je verouderingen.
Ik ben benieuwd!!
mvg,
Sander
-
@Jos:
Mijn ervaring is met microsol is dat ook op vlakke ondergrond het je decal net wat strakker er op legt en je randjes ook iets minder maakt :)
Gr. Remco.
-
Ok, zal het binnenkort ook eens proberen dan :)
Groetjes,
Jos
-
Micro Sol heb je toch alleen maar nodig voor niet-vlakke ondergronden? Door de weekmaker vormt de decal zich naar de ondergrond als je hem voorzichtig aanduwt met een penseel of wattenstaafje.
Voor vlakke oppervlakken heb je dit m.i. niet nodig.
Micro-set legt het decal mooi neer, vooral op normale ondergronden.
Micro-sol is voor de hoekjes, gaatjes, richels, bochels en wat nog meer is.
Het is een setje en word als zodanig ook zo door Microscale verkocht. Zie de gebruiksaanwijzing van het spul, of op de decals van hun. Hier word vaak alleen over de sol gesproken, maar eigenlijk is dat niet correct. Ze horen wel degelijk bij elkaar.
-
Hallo,
over het algemeen gebruik ik microsol (of andere weekmakers) ook alleen bij onregelmatige oppervlaktes. Ook als het spuitwerk niet al te best is aangebracht wil microsol nog wel eens helpen, om de zilveren glans die onder de decals soms zichtbaar is weg te werken.
Betere ervaringen heb ik echter, met het aanbrengen van een laagje blanke lak (glans) voor het aanbrengen van de decals. Hierna is het gebruik van Microsol eigenlijk overbodig en zorgt er alleen maar voor, dat de decals nog sneller beschadigen.
Zie ook mijn model ( http://n-umbauten.webklik.nl/page/br-101-preissystem ), ik heb hiervoor geen enkele weekmaker (of microsol) gebruikt. Als de randen van de decal nog zichtbaar zouden zijn, dan is dit meestal met een extra laagje blanke lak perfect weg te werken.
Groet,
Kas
-
Beste Jeroni,
Aanvulling op dat gene wat Remco geschreven heeft over MicroSol. Ik weet niet of je bekend bent met Krystal Clear maar MicroSol zit in een zelfde soort potje. Volgens mij is het zelfs van hetzelfde merk (fabrikant), maar dat weet ik niet 100% zeker.
Mvg Maikel van Velzen
P.s. ondanks dat ik H0 NS-verzamel (In de breedste zin des woords) heb ik na het zien van jouw Taurus "Niederlande" deze ook maar besteld. Vind dit toch ook wel een erg leuk model, zeker ook omdat ik bij de laatste wedstrijd van Oranje ben geweest in Basel. Wat een feest was dat, helaas was de einduitslag van de wedstrijd wat minder.... Maar dit even terzijde.
-
Tjooow allemaal,
bedankt voor de vele tips. Voor mijn volgende 101 zal ik zeker wat van dit soort spullen gaan aanschaffen, aangezien ik nog wel eens treinen van de rails pak enzo.....het zou immers zonde zijn van de decal als die er na 5 x oppakken weer half af is.
@Maikel,
ik heb er wel eens van gehoord, maar dit is mijn eerst ervaring met decals aanbrengen. Zodoende voor mij een nieuw stuk hobby.....
@Kas,
mooie site trouwens, Kasmans. Ik ga je tips nog gebruiken....echter ben ik bij deze vergeten de ondergrond van blanke lak te voorzien :-[ Ach, een kleinigheidje houd je altijd.
@Ronald,
dank voor de tip. Misschien dat ik morgen naar Houten ga, en als ik dan ga, ga ik zeker eens speuren naar dit soort dingen. Ook naar (@Remco) Kleinspoor blanke lak...of iets dergelijks, aangezien ik nog geen airbrush heb. Met het voorspelde rotweer kan ik me niet voorstellen dat we nog para's gaan dumpen, maar dat weten we morgen pas natuurlijk.....
@Sander,
foto's ga ik nog maken, en die komen vanavond in het draadje te staan.
Gr J
-
Jeroen,
Kleinspoor blanke lak is satijnglanzend.
Op Houten vind je ook Small Scale Productions, die hebben echte matte lak.
Groetjes,
Jos
-
Dank voor de tip! Staat op het lijstje.....
-
@Ronald,
dank voor de tip. Misschien dat ik morgen naar Houten ga, en als ik dan ga, ga ik zeker eens speuren naar dit soort dingen.
Graag gedaan, Jeroen. Jophispoor in de linkse hal aan het eind heeft de hele collectie van Microscale, inclusief het genoemde Kristal Klear.
-
Jopiespoor? ;D Helemaal perfect Ronald, mocht ik komen, dan ga ik daar absoluut wat aanschaffen. Is het een probleem dat ik geen airbrush heb? M.a.w.: heb ik dan ook wat aan dat spul? Zoals ik al zei zit ik wat dat soort dingen nog absoluut in de meest prille fase.....
@Sander (en de rest natuurlijk),
zoals ik al zei heb ik vandaag ook de rest van de graanwagons (Arnold) geweatherd op mijn (simpele) manier: met poedertjes en het fixatiegoedje. Ik stoorde me allang aan het contrast tussen de reeds verouderde graanwagons en het deel waar ik nog niet aan toe was gekomen. Tja, ik heb over de 150 goederenwagons en er zijn er ongeveer nog geen 50 gedaan....ik hoef me nog niet te vervelen hier op zolder! Het is natuurlijk ook zo dat ik niet altijd zin heb in verouderen. Lekker een beetje rijden is ook altijd leuk........en makkelijk :-[ :)
Bon, naast de kolentrein is dit de 2e bloktrein die smerig rondrijdt...of de lok datzelfde lok ondergaat? Kweeniee....kneeNOGnie 8).
Los picturos....
Batsekiedee, de tunnel uit. Voorheen kon dit dus écht niet, pikzwart en felwit is gewoonweg niet mooi.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild1.jpg)
Voor Sander een paar close-upjes.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild2.jpg)
Deze was dus ooit crémewit....nou niet meer...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild3.jpg)
Roestsporen.....alsof deze wagon een poosje in de regen heeft gestaan ergens op een of ander rangeerterrein....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild4.jpg)
Een tip van Don Roberto een poosje geleden om wat witte aanslag op de bovenkant te smeren heb ik ook in acht genomen. Het grootste voordeel van de poedertjes is dat je dus direct de 'glim' van het model weghaalt. Dat an sich doet al vrij veel voor het oog...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild5.jpg)
Mijn favoriete soort foto's. Preiserperspectief. Verzin de herrie er zelf maar bij ;) Niet te hard imiteren, want anders gaat je vrouw echt denken dat je compleet autistisch en gestoord geworden bent! ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild6.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185MRCEmetgraantreinvervuild6.jpg)
Tot slot kan ik niet genoeg benadrukken om de wielen van de wagons goed schoon te maken voordat je de zooi weer de baan opzend. Anders kun je je eigen gecreëerde vuiligheid zelf weer van de baan af poetsen. En laat dat nou een klusje zijn waar ik echt een sheithekel aan heb!
Naar wens, meneer Lagerveen? ;)
J
-
Als jij nou mijn goederenwagons weathered, spuit ik je loks wel in de blanke lak ;D
Groetjes,
Jos
-
Het word steeds mooier daar in Boppard, ga zo door Jeroen! Nu die lok nog (kan ook alleen een 'waasje' op de draaistellen ;)).
Bart
-
Als jij nou mijn goederenwagons weathered, spuit ik je loks wel in de blanke lak ;D
I'm crazy Henkie not! :)
-
;D ;D ;D
-
;D ;D ;D
Ik blijf lachen hier!
Zit er nice uit hoor die graanwagons. Heb je er genoeg (versch. #) om een goede sleep te maken?
-
Hoi Jeroen,
http://zdzb.nl
Ken je deze site al? of nog niet? er staan wat foto's in van de boppard.
Gr Bruce.
-
Naar wens, meneer Lagerveen? ;)
Bijna, 1 klein detail.... ;D
mvg,
Sander Lageveen
-
Hey J,
Die graanwagons zien er tiptop stoffig uit. (y)
Gr Chris
-
Hey Jeroni,
De baan wordt steeds mooier met al dat geweatherd van je treinen, maar als je de foto's
bekijkt van treinen die de tunnels in of uit gaan, valt het mij op dat de seinpalen nog zo maagdelijk schoon zijn.
Ga jij die ook in de toekomst nog bewerken of laat je die zo, maar verder mijn complimenten voor je baan.
Groet, Marc
-
Héee, goed gezien. Ik ga het meteen aanpakken.
Sander,
shoot!
Voor de rest: bedankt voor de commentaren. Op- und aanmerkingen altijd welkom.
Gr J
-
Trouwens, Bruce,
bedankt voor die link. Heel gave foto's zeg. Ben daar van de zomer ook nog geweest, maar ik vrees dat dit soort foto's nog wat te hoog gegrepen is voor mij.
Thanks man!
-
Hoi Jereon,
Graag gedaan , de site is van me oom die ook graag in het duitse-land is!
Gr Bruce
-
Jeroni,
gefeliciteerd met het doorbreken van de magische grens van 200.000 'visits'.
Groetjes,
Theo
-
Hey J,
Proficiat,met de 200.000 hits dit vraagt eigenlijk om een jubileum goederenwagon met""Boppards 200 Tausender :o".
Gr Chris
-
Jeroen, ook namens mij gefeliciteerd.
Dat wij er nog lang van mogen genieten.
Van deze modelspoorbaan,en van jou ;)
Sucses.
Martin.
-
Maar goed dat mijn draadje niet zoveel bezoekers heeft, want dan had ik ook zoveel onzin moeten uitkramen over mijn hobby en daar houd ik helemaaaaaaal niet van. ;D
Gefeliciteerd Jeroen (y)
Groet Hans (klik ook op mijn linkje onderaan) ;D
-
Jeroen,
Gefeliciteerd met deze bezoekers mijlpaal.
Dat er nog maar heel veel Boppard in N, en beyond Boppard in N mag komen hier op het forum.
Groet Peter,
-
Heeeee J
toch wel eng hé, meer dan 200000000 hits, klopt dat wel?
Zeker op je werk iedereen een foldertje meegegeven ;D
gefeliciteerd gozert! (y) (y) (y)
Proost!
Dave
-
Ha allen,
ind'rnaad zeg! 200.000+ hits al. Bedankt aan jullie eigenlijk, want door jullie hebben we dit gehaald. Ik ga zo eens kijken welke draadjes dat ook al hebben gehaald. Ze hebben vast wat statistieken daarvoor...
Ik zou vandaag naar Houten gaan, maar ik moet zeggen dat ik wel prima zit hier op zolder met een licht katertje van gisteren. Bovendien werd ik net door 'de hulptroepen'(;)) gebeld dat er zak te doen meer is daar en de handelaren het ook al voor gezien houden. Tja, dan ga ik mijn heilige koe ook maar niet die sneeuwstorm aandoen.
Beetje klieren, onderhoud plegen, schoonmaken en stukkie bouwen lijkt me een beter recept voor zo'n dag als vandaag.
Gr J
Nogmaals tnx guys! En we gaan gewoon rustig door met Le Boppard uiteraard....de een na de andere baan hier op het forum wordt gecanceld of gesloopt, jammer eigenlijk. Ach, de eigenaren/bouwers weten vast wel wat ze aan het doen zijn. Ik kap er nog niet mee in ieder geval! 8)
-
Karst met zijn thread over die prachtige plan U (geen sarcasme deze keer! Ik haat Nederlandse treinen, maar wat hij voor elkaar krijgt is regelrechte kunst) is het nummer 2 bouwdraadje achter mijn geblaat over Boppard. Alles met meer hits gaat over de Nieuwe Aanwinsten 2007/2008/2009, aldus de Beneluxspoor-statistieken....
Overigens móet ik even wat quoten uit een van de laatste bladzijdes van Karst zijn draadje.....nice to know...
Grtzz,
Karst
P.S. op naar de 200.000 hits in een 'normaal' draadje, wie zal eerder zijn ? Jeroni of ik ;)
ronald 1956 schrijft daarop:
Wat betreft het aantal blz. zit jij in iedergeval hoger .(en dit bericht helpt ook weer iets)
Om de reactie van Ivotb moest ik wel lachen!
Jeroni voorblijven zou toch moeten lukken. Maar ja, meer hits voor een materieeltype is wel heel apart tegenover een hele baan. Dat zal de N-spoor maffia wel zijn ;D ;D ;D
Echter.....de reactie van Peter Korsten op dat bericht vind ik voor een moderator nogal....
We kunnen dat draadje van Jeroni wel even sluiten, als dat zou helpen. ;D
- Peter
GeenStijl.nl!!! >:(
Ach, het heeft allemaal geen zin gehad, en bovendien staat er wel een smiley achter (en is het draadje uiteraard niet gesloten geweest, dus tja. Ik had met Karst om een biertje moeten wedden op Teuge! :-*
Genoeg geflauwekuld. On with the game! ;D (y)
-
Ik kap er nog niet mee in ieder geval!
Kan ook niet want boven de 200.000 hits heb je een officiele sloopvergunning van BNLS nodig! :)
Groet Jaap
-
;D
Nog FF een gauw fotootje van de vervuilde graantrein. Het is net alsof ik 'm net nieuw heb...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EBonderwegriMainzmetgraantrein.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR185EBonderwegriMainzmetgraantrein.jpg)
Overigens, de meesten van jullie weten dat vast al, staat de trein op die plek op het punt de tunnel in te duiken. Dat is een stukje wat ik graag zou willen veranderen...iets meer de hoek om ipv direct de tunnel in, als een extra stukje zichtbaar spoor.
Grtz,
J
-
Als je de rivier mee kan trekken de hoek om kweek je nog meer het idee van het rhein dal dat steeds krappere bogen krijgt richting de Lorely. Zal naar mijn idee inderdaad leuke extra dingen opkunnen leveren zeker wat foto's betreft.
En Jeroen ik heb nog even zitten rekenen vanmorgen en je zit gemiddeld ergens tegen 68 hits per post. Dat is een gemiddelde wat meer mensen met hun topics halen maar, je pakt je winst doordat er veel gereageerd word en je inmiddels al jaren bezig bent.
Groetjes Michiel
-
Hee J,
Ja Houten was inderdaad lichtelijk kansloos. Tegen de tijd dat je daar was hadden ze je met de bezemwagen naar buiten geveegd en daarbij waren ze al vroeg aan het inpakken (zal wel wat met de relatieve rust en het weer te maken hebben). Het resultaat is wel dat er weer iets z'n weg gaat vinden naar Boppard, iets blauwigs wel te verstaan.
Verder nog bedankt voor de tip, ik ben echter al voorzien qua railmateriaal dus als je zelf nog iets denkt nodig te hebben dan kan je sowieso toeslaan. Overigens beginnen de eerste nieuwtjes van fleischmann nu op te duiken dus dan kan je naast bouwen en onderhouden ook nog ff tussen de nieuwe dingen snuffelen.
Robert
-
Lees voor de grap eens het eerste berichtje van dit draadje:
buiten geselt de zich vrijwel horizontaal verplaatsende regen mijn ruiten, dus ik dacht: laat ik eens een klein topicje starten over mijn N-baan. Zoveel leuke verhalen gelezen hier van iedereen, dus ik dacht: Forout with the goat. Oja, alle commentaar is welkom natuurlijk! Ik zal proberen dit een beetje up to date te houden allemaal.....moet het wel in de smaak vallen natuurlijk! ;)
Dat is wel redelijk gelukt, ja. :)
- Peter
-
Als hij niet vliegeren is of aan het bijkomen van een Jetlag,is ie niet te houden. (y)
Gr Chris
-
@Peter K.
inderdaad zeg....dat is alweer lang geleden. Leuk om dat nog eens te posten! Dat had ik toen zeker niet bedacht!
Tay-ring, toen reed ik nog analoog enzo......
-
Nou, nog één keer de graantrein dan. Ja, mag ik ook eens een beetje blij zijn met iets? ;D ::) Genomen door de spotters in de berm naast de spoorlijn.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights1.jpg)
De zwarte 185 is sinds vandaag weer fully serviceable. Gisteren liep hij te bitchen, dus de motor (koolborstels) eens goed schoongemaakt (of heet dat ding de collector? ???) en nu draait hij weer als een zonnetje, zoals we dat gewend zijn van Fleischmann loks. Ik denk inderdaad dat ik de draaistellen ligt verouder....dan past ie toch beter bij de goederentreinen die hij af en toe sleurt.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights2.jpg)
En dan nog eentje vanaf een denkbeeldig bruggetje. Ook weer eens een andere pose. Leve de tripod van de camera!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Dezwarte185nogevenindespotlights3.jpg)
Volgende keer weer eens een andere trein....ik ben weer druk met verouderen nu, want ik had de rotzooi van gisteren toch nog niet opgeruimd. Op het moment maakt mijn digitale test- en progammeerrondje overuren, want alle loks hebben vandaag minstens 20 min. gereden.
Gr J
-
Hey J,
Dat zijn weer Super foto's van de Boppard,ze eten nogal wat brood daar in de Heimat met al die graantreinen. ;D
Gr Chris
-
Van de ingrediënten van brood kun je ook andere (vloeibare!) dingen maken, hoor..... ;D
-
Brinta ???
-
Van de ingrediënten van brood kun je ook andere (vloeibare!) dingen maken, hoor..... ;D
Volgens mij had je daar vanmorgen nog last van ;D
Proost (y)
Gr Chris
-
;D
Nou, Mr. Roberto zal wel begrijpen dat ik nu al 3,5 naar 'mijn' Boppard zit te koekeloeren met een Kouwe Heini, want werkelijk alle kinderziektes en kwaaltjes en pijntjes die de baan ellende bezorgden de laatste tijd zijn in ieder geval in die periode vandaag -en gisteren- niet meer aanwezig. Dus vandaag even heerlijk volop met alle mogelijke samenstellingen gereden. Toch ergens wel een soort van spijt dat ik de baan niet wat meer op de digitale wijze heb geautomatiseerd; dus de blokindeling en het schaduwstation. Dat zou het rijden met dubbeltractie bijvoorbeeld wel mogelijk hebben gemaakt. Consequentie daarvan is dat het niet mogelijk is om de stoptreinen automatisch te laten stoppen en vertrekken in het stationnetje. Ach, zo'n ramp vind ik het ook weer niet.
Inmiddels wat meer omlijnde scenery-plannen gemaakt. Probleem is nu waar ik nog een 2e schaduwstation kan neerdonderen. Dat wordt héél creatief denken geblazen. Ik verzin wel wat....
Klagen moet ik zeker niet. Ik ben zelf tevreden met het feit dat, wanneer ik achter mijn computer zit om allemaal virtuele ellende over jullie uit te storten ;D ik naar mijn baan kijk en denk: Tja, het is net of naar de overkant van het Rijndal zit te kijken. Ahum, met de nodige fantasie, dat wel.
Good'n, voor vanavond weer kroegplannen. MOet het natuurlijk wel even vieren dat ik 200K+ hits heb.
Gr J
-
Zonder boeren geen, graan,
Zonder Graan, geen bier. ;D
MVG Fridzie
-
Simpel toch. Ram die witte kast het raam uit (vindt de buurvrouw ook leuk, vooral als je dat zo tegen 5u 's ochtends doet, na een avondje kroeg), bouw de bocht uit en maak gelijk de aanloop naar de spiraal. Vervolgens naar beneden (cm of 15-20) en dan langs de muur verder door naar achter. Zou moeten werken.
Bierse,
Robert
-
Jeroni,
Zou je nog een keer een overzichtsfoto willen plaatsen?
Jou baan is eigenlijk klaar toch maar je verandert wel eens wat her en der.
Geef een aan, aan de hand van het overzicht, waar je concreet wil gaan verbouwen? (of is dat niet aan de orde.. ;))?
Gr.
-
@Robert,
die kast zou er inderdaad uit moeten. Maar aan die kant kan ik niet een aanloop naar een spiraal maken, want die kant van de sporen eindigt al in het huidige schaduwstation. Het is een niveau lager dat naar een spiraal zou moeten. Op zich kan ik daar wel een soort van spiraal gaan bouwen.....echter zoek ik een goede en goed bereikbare plek voor het 2e schaduwstation. En dat valt nog niet mee gezien de relatief lange treinen waar ik mee rijd....
Ok remarkable,
voor jou de overzichtsfoto's. Je bent abuis, want de baan is nog niet klaar. Ik loop nog altijd te bedenken hoe en in welke vorm ik het dorpje voor elkaar ga krijgen. Maar ik ben daar inmiddels al mee bezig.....nouja, aan begonnen dan.....
Op de foto hieronder wil ik eigenlijk de bocht nog wat uitbouwen. Dan heb ik net een metertje meer zichtbaar spoor, wat garant zou kunnen komen te staan voor leuke foto's.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtlinks.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtlinks.jpg)
HIer de rechterkant. Zo wordt ook duidelijk waar ik normaal de foto's neem....en je ziet precies waar ik nog geen foto's van neem/kan nemen. ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtrechts.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtrechts.jpg)
Het schaduwstation en het grootste deel van de ondergrondse sporen...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtschaduwstation.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtschaduwstation.jpg)
Dan de spiralen nog even in een closere up. Ondergronds is Boppard niet echt mooi....maar dat hoeft ook niet.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtspiraal.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/overzichtspiraal.jpg)
Zoals je ziet is Boppard in N toch echt geen grote baan. Wel ruim opgezet, want ik houd niet van een spoorspaghetti.
Als laatste nog maar even een actiefotootje.
De 145, die zien we niet zo vaak! Sinds een poosje rijdt deze rond met een halflege staaltrein. De bakwagentjes zijn van Brawa (overigens voor een deel via een forumlid aangekomen, chillings!) en de rest is van Roco. En ook die zijn voor een deel via een forumlid aangeschaft, door de bekende hulptroepen ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR145metlegestaaltrein.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR145metlegestaaltrein.jpg)
Gr J
-
Hoi Jeroen,
Standaard B1/B3 theorie hoor (of ATPL):
koolborstels) eens goed schoongemaakt (of heet dat ding de collector? )
,
Koolborstels: 2 stuks, draaien niet,
Collector: in schijven verdeeld, meestal koper, meedraaiend met het anker.
:)
Gr, Bert
-
Jeroen,
waarom maak je niet een 2e verdieping boven je bestaande schaduwstation?
Een extra aftakking maken in je railspiraal en je bent er volgens mij al ...
zie b.v.:
(http://www.piksov.com/galleries/intermodellbau2005/images/SV401216.JPG)
Guus
-
Geen slecht idee, Guus. Daar heb ik ook al aan zitten denken. Probleem is wel dat ik er dan slecht bijkan in geval van calamiteiten omdat het onder een schuin dak ligt.
-
Maak je een duikvlucht ;D
-
Een extra plaat net onder die bruine balk ??
Als ik bij mij meet heb ik voor 5 parallelle sporen 17 cm nodig, en 6 sporen passen in 20 cm.
Je moet de sporen dan wel maken zoals in mijn vorige foto...
-
@Sobats,
;D ;D
@Pikstof,
ja, ik vind het een mooie oplossing.Misschien dat ik dat nog wel maak. Zou te doen moeten zijn. Probleem is dat ik dan wel minder makkelijk kan werken aan zo'n schaduwstation mocht er eens een wisselaandrijving de geest geven, wat dus laatst is gebeurd. Het is al krap werken daar onder het schuine dak (zie overzichtfoto's), en dan ook nog maar een beetje speelruimte tussen die 2 platen?! Brr....moet ik niet aan denken. Ik denk meer aan een oplossing onder de linker zichtbare kant van de baan. Daar past wel een beschaafd schaduwstationnetje tussen, voor een spoortje of 5.
Vandaag was ondanks wat problemen (Het Demo-Spook Van Peter Korsten ;)) wel weer een geslaagde dag. Foto's volgen zometeen.
Grtz, J
-
Hmm... misschien vergezocht, maar zou je je schaduwstations uitschuifbaar kunnen maken? Zo'n beetje als een lade? En dan natuurlijk zorgen dat ze met een borgpen of iets dergelijks vastgezet kunnen worden.
Ik voorzie een heleboel problemen, zoals dat het al snel te zwaar wordt, maar het zou misschien dit probleem kunnen ondervangen.
- Peter
-
Misschien afneembaar maken zoals een brugsectie voor een deur of zo ::)
Gr Bob
-
Ja, volgens mij zou het moeten kunnen. Je zorgt er dan voor dat je de boel niet vastspijkert, maar op een andere manier vastzet (met borgpennen dus).
Alleen zal het zwaar worden om te tillen en moet je heel zeker zijn dat er geen treinen meer aanwezig zijn, of dat het op het onderste schaduwstation valt.
- Peter
-
Ik begin in de ban te raken van de CityNightLine. Don Roberto kwam vandaag mijn nieuwste aanwinst langsbrengen. Een karretje voor in mijn CNL met het 'Man on the moon'-logo erop. Na het nodige gedoe -de shCitySheitLine doet qua rij-eigenschappen absoluut zijn naam eer aan >:(- en geëxperimenteer met samenstellingen reed hij dan achter de oriëntrode 103 zijn rondjes. De wagons zijn absoluut geweldig, maar rijden....daar houden ze niet zo van. Zoals Robert het mooie opmerkte: je ziet meteen waar je baan niet 100% prima ligt. Is ook half gelöl natuurlijk, want de rest van de treinen rijdt zonder problemen. Enfin, het werkt nu, maar ik zal weer wat stukjes aan moeten passen.
Maarrrrr, waerde lezers, de langverwachte foto's zijn nu toch daar. R. nam zijn TEE-kleurige 103 mee incl. zíjn CNL. Robert heeft inmiddels 8 blauwe wagons, en die moesten weer 'even de benen strekken' langs de denkbeeldige Rijn.
Hij blijft gaaf, die 103 in deze kleuren.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL5.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL5.jpg)
Nou, laten we die lok nog maar eens even van wat dichterbij gaan bekijken. Geinige feature is dat de er aan de bovenkant van de body ook verlichting zit. Iets te fel naar mijn idee, maar met het nodige digitale gepruts aan de instellingen moet het erg mooi zijn....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL2.jpg)
Tja, inmiddels geen onbekende wagon meer op de Linker Rheinstrecke in N. Het blijven fantastische wagons.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL11.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL11.jpg)
Spaar ze allemaal! Maarre, Robert, die tekst: F O E I !!!! 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL3.jpg)
Oh, ik hou echt van die lok. Grappig, ik associeerde dat hok altijd met kastelen langs de Rijn. Laat ik dat nou toevallig allemaal hebben! Bon, nog niet helemaal klaar, maar we zijn op weg. Deze lok hoort hier gewoon.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL12.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL12.jpg)
Sommige mensen gaan in het donker slapen. Andere mensen die slapen in een trein, zoals dit maanmannetje. En je hebt ook mensen die andere dingen doen 's avonds........deze foto kenmerkt het allemaal! ;) (wie goed kijkt ziet gewoon de beste zet van Noch ever: prostituées in spoor N. Briljant!)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL10.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL10.jpg)
Alstublieft, dankuwel. Doet u mij maar een CityNightLine!
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL7.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/DonRzijn103TEEmetshCNL7.jpg)
Het moge duidelijk zijn datr de trein van Robert absoluut niet goed reed door de 'ondergrondse' sporen. Het heeft mij erg veel gevloek en getier opgeleverd door mijn eigen 4 CNL-rijtuigen uiteindelijk braaf rijdend te krijgen. Als koppeling gebruik ik hier en daar van die starre ICE-koppelingen.
Toch, LSModels is echt da bomb. Die foto met die verschrikkelijke leugen van 'Reisen statt fliegen] (BARF!!!!) moet je echt eens uitvergroten. Er zitten zo verschrikkelijk veel details op. En het is spoor N, dames en heren.......de ontwikkelingen hebben niet stil gestaan. Chapeau, LSM!
-
@schaduwstations,
Hmm, tja....uitschuiven zie ik niet gebeuren. Als ik het uitschuifbaar maak, schuif ik het naar me toe. In mijn looppad dus. Nee, dat wordt niks. Bovendien moet je er inderdaad niet aan denken dat de hele bende op het schaduwstation eronder lazert, waar voor niet weinig centen treinen staat.
Toch nog even een listig plan hiervoor verzinnen....
-
Misschien opklapbaar/scharnierend maken zodat je de hele plaat met een haak aan het schuine dak kan vastzetten als je op de onderste plaat moet werken ???
Gr Bob
-
Hey J,
Die laatste foto met die 103 met CNL-sleep in de bocht hangend,is weergaloos. (y)
Gr Chris
-
Prachtige wagens, en een schitterende loc.
Van welk merk is deze 103?
Trix heeft laatst een prachtige uitgebracht. Met een set TEE wagens. Die zou bij jou baan ook niet misstaan.
Groeten,
Patrick
-
Hoi,
Deze 103 is afkomstig uit het stal van Fleischmann en heeft als art.nr 83 7375. Ik dacht (mede ook op basis van het artikelnummer) een eenmalige serie uit 2003 met als speciale feature de verlichting in de motorruimte. Ik heb er een Sx-decoder inzitten en ik moet zeggen dat de rijeigenschappen mij niet tegen vielen zo na een lange periode van stilstand. Het kleurt zo lekker weg met die CNL-rijtuigen (die overigens niet over zulke goede rijeigenschappen hebben als ze gedetailleerd zijn), je zou er bijna een eigen modelbaan van gaan bouwen ;D.
Overigens was het weer erg gezellig zo tussen het bier en vloeken door. Demospook, of mijn persoonlijke uitstraling. Het is me een raadsel waardoor die draadjes loskwamen en de halve bloksturing zo ongeveer onder de baan uitviel (en dus de treinen op het spoor aan de rivierkant stilvielen). Was een heel apart voorval.
Robert
-
Dank je Robert, mooie loc,
En jij had verder je handjes op je rug ::)
Groeten,
Patrick
-
Hoi Patrick,
Nee dan lig ik waarschijnlijk met m'n snoutz op de vloerbedekking of stoot ik mijn schedeldak tegen het houtwerk, wat dan weer kan beschadigen. Dat kunnen we natuurlijk niet hebben. Handjes op de grond dus of even een CNL-etje in het schaduwstation planten (zo ff voor die foto's).
Overigens is het de laatste tijd wel een behoorlijk personentrein gebeuren in Boppard. Het zal binnenkort wel weer met een stevige lading goederengeweld worden gecompenseerd schat ik zo in (Hee J, heeft die MRCE al een lichte tint op de wielbasis gekregen??).
Robert
-
Hoi,
Ik vind het 7de plaatje erg mooi zo die doorkijk (y)
Gr Bruce
-
Kijk nog iemand die er verstand van heeft. ;D
Gr Chris
-
@racer,
ja, dat zou natuurlijk wel kunnen.......best een prima idee eigenlijk. Mijn voorkeur gaat eigenlijk nog wel uit naar een kleiner schaduwstation onder het linkerdeel, waar de treinen gewoon kunnen stuivertje wisselen om zodoende (nog) meer materieel over de spoorlijn te kunnen laten karren.
@all,
bedankt voor de commentaren op de foto. Ik moet zeggen dat ik de laatste foto inderdaad ook wel geslaagd vind.
Tja, gisteren was inderdaad erg gezellig. Maar nauwelijks te geloven. 's Middags reed de boel prima, en the second dat Don Roberto zijn voeten over de drempel zet valt er een heel baanvak uit qua spanning en beveiliging! Over demospoken gesproken zeg......gelukkig is Robert al aardig los op de bediening en controle van Boppard in N zodat ik gewoon rustig vloekend en tierend met een biertje dit forum met al zijn bijzondere artikelen (....) in de gaten kan houden. ::)
De MRCE staat in de holding voor een lichte vervuiling.....evenals de Re 482 van Minitrix. Ik wil vandaag, omdat Hans met zijn Dachbodenheim ook aan het bouwen is geslagen, ook weer eens wat aan de omgeving rond mijn wijnproeverijtje doen. Ja, we staan niet bepaald stil de laatste paar dagen.
Gr J
-
... omdat Hans met zijn Dachbodenheim (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.360.html) ook aan het bouwen is geslagen, ook weer eens wat aan de omgeving rond mijn wijnproeverijtje doen. Ja, we staan niet bepaald stil de laatste paar dagen.
Met wat inspiratie over en weer gaat dat vast tot leuke dingen leiden!
En afgezien van het feit dat scenery bouwen gewoon heel erg leuk is, is het soms ook een prima bliksemafleider voor zaken die even wat minder gaan:
Had je de kabel voor het betreffende baanvak soms op de drempel liggen??... ;)
Enniehauw: Ik ben benieuwd naar je vorderingen van vandaag Jeroen!
Groets, Hans
-
Ik zal voor de lezers thuis eens even wat meer concreet gaan maken wat ik nou eigenlijk aan het doen ben. Vandaar dus maar even wat foto's. Ik kan natuurlijk niet bij Hans achterblijven! ;D
Bij dat peertje op de heuvel komt zo'n wijnproeverij. Ik denk dat ik eromheen weer een wat wijngaarden ga maken.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwing1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwing1.jpg)
Over inspiratie en tegenprestatie gesproken. Die weinig die onder het station doorgaat de heuvel op....waar zou die toch naartoe leiden?! ::) Hansi, had jij dat adres van die website nog eens waar je die bordjes zelf kon maken? Heb nu Windows 7 en al mijn favo-links zijn eraf..... >:(
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwing2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/bouwing2.jpg)
Om te voorkomen dat ik dat kippengaas en het bijbehorden gereedschap dwars door mijn precious huisjes heenrag heb ik weer even een open plek op deze zolder weten te vinden. De meeste huizen moeten nog even een weatherbeurtje krijgen natuurlijk.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huizenindeweg.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/huizenindeweg.jpg)
Gr J
-
Ik denk dat ik eromheen weer een wat wijngaarden ga maken
Ik heb nog een paar stekjes liggen van een gerenommeerd wijnmerk..... :)
Bij dat peertje op de heuvel komt zo'n wijnproeverij
Peertjes mogen straks niet meer. Wat let je neem een ledje... :)
Groet Jaap
-
Ja, Jape.....jammer maar helaas. Jij hebt toch ook van die Heki-meuk gebruikt?
En nee, ik doe lekker duur bij Boppard: peertjes! ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pleepapierenhoutlijmverdund.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/pleepapierenhoutlijmverdund.jpg)
Gaas zit erop, dan nu batsekiedee door met mijn befaamde eerste laag pleepapier met daaroverheen verdunde houtlijm......We zijn weer aan het bouwen in ieder geval.
Gr J
-
Ben er mee eens, gewoon lampjes.
Moet zeggen dat ik persoonlijk led's minder mooi licht vind geven in gebouwen.
zelfs de warmwitte.
Maar kan je niet gewoon Champagneplantage bouwen, wijn is zo ordinair ::) ;D
MVG Dave
-
Over inspiratie en tegenprestatie gesproken. Die weg die onder het station doorgaat de heuvel op....waar zou die toch naartoe leiden?! ::)
Heu? Hier naartoe soms? ::)
(http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-11-03-13805.jpg) (http://i240.photobucket.com/albums/ff24/Hansepansje65/2008-11-03-13805.jpg)
De kopspelden (die ik gebruik als palen voor verkeersborden) moeten nog worden ingekort, maar het idee lijkt me duidelijk: linksaf naar het zijlijnstation, of immer gerade aus nach Boppard.
Hansi, had jij dat adres van die website nog eens waar je die bordjes zelf kon maken? Heb nu Windows 7 en al mijn favo-links zijn eraf..... >:(
Ik moest even in de archieven van m'n eigen draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.msg223907.html#msg223907) graven, maar daar kwam ik het volgende weer tegen:
Tja, in de loop van de tijd van internet diverse (reclame)borden verzameld en allemaal in een word-document gezet. Dit bij de copyshop op wat dikker papier laten afdrukken op een goede kleurenlaserprinter, et voila!
PB me even je email adres, dan zal ik het document aan je mailen.
Ik zal vanavond even kijken of ik het je nog een keer kan mailen, okay?
Groets, Hans
-
Hans, tolle Sache, want dat is inderdaad mijn opzet. Wel zo eerlijk om dat leuke initiatief van jouw naam te spiegelen, niet?! Als je mijn mailadres moet hebben, dan Pb je maar even.
Omdat die bouwfoto's natuurlijk wel een klein beetje flauw beginnen te worden heb ik in het kader van 'genoeg gepersonentreind' maar weer eens een foto van een cargotrein gemaakt.
De beurt is gevallen deze keer aan de Crossrail 185, met -uiteraard- een containertrein aan de haak....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185onderwegmetcontainershu.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185onderwegmetcontainershu.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185onderwegmetcontainer-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Crossrail185onderwegmetcontainer-1.jpg)
Ik kan inmiddels niet wachten tot de eerste laag droog is, want dan kan ik weer eens met gips aan de gang. Dat is alweer een poosje geleden.
Gr J
-
Goed om te zien dat je weer aan het bouwen bent geslagen, Jeroni. Wacht met spanning af wat je daar nu weer voor moois van gaat maken. Het is trouwens ook mooi dat je moet wachten tot het droog is, want dat levert weer heel mooie plaatjes op.
Groet,
Ruud
-
mooi dat je moet wachten
Nou, ik vind het wel jammer, want ik ben net zo lekker aan het powerbouwen. Enfin, nu maar even bedenken hoe ik het stukje van het dorp aan de 'bovenkant' van het spoor op een niet egale ondergrond ga planten.
Hopelijk vanavond laat nog gipsen!
-
Hoi Jeroen,
Laat die lampjes maar lekker staan ,zelf gebruik ik ze ook nog en als ze op zijn dan pas vervang ik ze voor ledjes.(tegen die tijd zal er geen peer meer te krijgen zijn)
Maar weer zeker prachtige plaatjes!
Gr Bruce
-
Hoi Jeroen,
Hoe doe jij dat precies met dat wc-papier? Drenk je dat in verdunde houtlijm en dan later gips erover heen?
Of leg je het wc-papier er droog op en smeer je dat in met verdunde houtlijm?
Ik ga binnenkort ook aan de bergen op mijn baan beginnen en ben nog op de zoek naar een handige methode.....
groeten,
Julien
-
Yo Bruce,
ik doe hetzelfde. Ik ga pas LEDjes aanschaffen wanneer al mijn peertjes op zijn. En dat duurt nog wel FF. Ik vind, zoals Dave al zegt, het licht ook minder mooi van de LED's.
Julien,
ik leg het er droog op en smeer dan met een kwast de verdunde houtlijm erop. Ik neem altijd een laag of 3 van het pleepapier. Zo heb je straks een mooie harde ondergrond. Als alles droog is ga ik met gips aan de gang. Ik zal de voortgang hier wel posten met zoveel mogelijk foto's, misschien heb je er wat aan. Maarrrr....het zal niet de eerste keer zijn dat ik de 'how to' van bergen in mijn draadje post. Het staat wel ergens. Ik heb tot nu toe altijd dezelfde methode gebruikt.
Gr J
-
Hey J,
Over die bouwmethodes van uwes staan echt wel ergens beschreven,gewoon effe bijna 200 pagina.s door ;)
Het is goed om te zien dat je er weer flink tegenaan gaat. (y)
Gr Chris
-
ik leg het er droog op en smeer dan met een kwast de verdunde houtlijm erop. Ik neem altijd een laag of 3 van het pleepapier. Zo heb je straks een mooie harde ondergrond. Als alles droog is ga ik met gips aan de gang. Ik zal de voortgang hier wel posten met zoveel mogelijk foto's, misschien heb je er wat aan. Maarrrr....het zal niet de eerste keer zijn dat ik de 'how to' van bergen in mijn draadje post. Het staat wel ergens. Ik heb tot nu toe altijd dezelfde methode gebruikt.
Gr J
Dank je! Foto's zouden welkom zijn. Het klinkt als een makkelijke methode zonder al te veel knoeien.
Ik had de resterende 197 pagina's van dit draadje nog niet allemaal doorgebladerd ;)
groeten,
Julien
-
Als je mijn mailadres moet hebben, dan Pb je maar even.
Ik had het nog ergens in een eerdere Pb, dus check je mailbox maar.
Nou, ik vind het wel jammer, want ik ben net zo lekker aan het powerbouwen....
Hopelijk vanavond laat nog gipsen!
Voor die vlotte powerbouwers is dan wellicht gipsverband aan te raden. Da's rap droog en hard, zodat er een laag gips overheen kan (eveneens snel droog ;)).
Groets, Hans
-
Ja, ik zag dat al bij jou, Hans. Maar ik heb nog een pak gips, en ik doe het maar zo. Het goede nieuws is dat het pleepapier inmiddels is opgedroogd, dus ik kan vanavond nog even mooi aan de gang met gips.
Ik heb inmiddels een soort ondergrondje gemaakt voor waar de huizen komen te staan. Ik probeer er zo'n 'gezellig' knullig Duits straatje van te maken. Het voorbeeld is gelukkig aan m'n zijde, want in die Rijndorpjes in Deutschland is het ook allemaal behelpen met de ruimte. Wat iets minder is, is dat 'knullige' straatjes altijd bestaan uit kinderkopjes, en dat is nogal arbeidsintensief. Ook dat is geen probleem, maar het gaat wel een zere rug opleveren aangezien ik er niet echt heel erg ideaal bij kan. Ieder mensch heeft recht op ontbering, zullen we maar zeggen.
Waar heeft 'ie het nou over? Juist: foto's ter illustratie.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang1.jpg)
Dit bedoel ik met ruimte behelpen. De straat slingert zich parallel steil naar beneden teneinde de spoorbaan te kruisen met een tunneltje. Bij die oranje huisjes heeft men dan de mogelijkheid om naar het kneuterige 'Altstadt'-straatje te komen. Na een tip van Robert heb ik besloten de huizen met de achterkant naar de spoorlijn te zetten. A la Bacharach 1:1. Een paar van die gezellige lantaarntjes erbij en dan moet het wel goedkomen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang3.jpg)
Nog maar een plaatje van boven dan maar....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang4.jpg)
Aan de andere kant van de heb ik een Noch muurtje een beetje verbogen en bijgesneden. Van daar naar boven had ik weer iets als wijngaarden o.i.d. in gedachten.....dat lijkt me weer een leuk karweitje, want dat behelst groenen en dat vind ik het leukst aan dat hele modelbouwen....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Nieuwdorpjevoortgang2.jpg)
-
Wordt echt een heel gezellig-kneuterig hoekje, Jeroni!
Groet,
Ruud
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nieuwdorpjevoortgang3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nieuwdorpjevoortgang3.jpg)
word niet niet een erg scherp steil bochtje?
Vooral als "Der Boppards" een wijnproeverij van bijv. Duitse bubbelwijn hebben gehad ;D
Tja verder wat zal ik zeggen, je bent lekker bezig kerel (y)
MVG Dave
-
@Dave,
klopt. Is steil én scherp. Niks voor lange intercity-treinen, zeg maar :). Ik wil bij de ingang van het tunneltje aan de rivierkant ook zo'n bordje gaan maken voor: Kijk uit, laag plafond (=4 m omgerekend), kijk uit: 50, niet harder (met het oog op de nodige biertjes, bubbeltjes en dat soort mensheidverheerlijkende zaken ;), en bij het bochtje zelf van die bordjes die aangeven dat de bocht ook daadwerkelijk scherp is. Heerlijk pietepeuteren dus.
Je hebt in het echte Rijndal ook erg steile wegen. Of dit zou kunnen in het echt weet ik niet. Het is echter de enige mogelijkheid, dus het moet maar! :-[
Gr J
-
Weer goed bezig man. Certified Gips Dumper zou ik zeggen.
-
Wauw bijna 200 pagina's, lekker bezig Jeroen (y)
-
Ha Tomas,
ja inderdaad, ik zie het nu. Sinds die 200K mijlpaal heb ik ook eens in de gaten gehouden. Naja, moet toch binnenkort wel gaan lukken, aangezien ik nog wel wat updatejes te plaatsen heb binnenkort. Maar pagina's is natuurlijk volstrekt onbelangrijk. Als het maar leuk is om te lezen, dat is wél boeiend.
Johan V alias .... :)
ja, de hele boel wordt nu in stelling gebracht om onbedaarlijk met gips te gaan zitten stoeien. Even vieze handjes kweken dus ;D
-
Jeroen, ik ben er een paar jaar geleden een week op vakantie geweest
En die weg is helemaal goed,er zijn hele stijle bochtige wegen.
Vooral als je voorbij trier het mozeldal in wilt rijden,vanaf de autobahn
is er een goeie knoepert bij.
In het rijtje doe maar een stijle van 16% vol naar benede.
Met een paar haarspelt bochten.
Martin.
-
Ik heb inmiddels een soort ondergrondje gemaakt voor waar de huizen komen te staan. Ik probeer er zo'n 'gezellig' knullig Duits straatje van te maken. Het voorbeeld is gelukkig aan m'n zijde, want in die Rijndorpjes in Deutschland is het ook allemaal behelpen met de ruimte.
Dat ziet er mooi uit Jeroen. Lijkt heel veel op het grote voorbeeld!
Heb je ook overwogen om de toren met poort eronder een kwartslag te draaien. Vaak zie je bij dit soort dorpjes dat de poort richting de Rijn/Moezel/... is gericht. 't Is maar een suggestie hoor!
Kijk uit, laag plafond (=4 m omgerekend)
Een doorrijhoogte van 4 meter zou luxe zijn. In het echt kom je ze veel lager tegen:
(http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg) (http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg)
Maar welk getal het ook wordt, dit soort borden maken het plaatje wel helemaal af!
Groets, Hans
-
Leuke foto, Hans. Ik onderstreep inderdaad wat Martin der Dögd zegt, die steile wegen bestaan dus wel. Op jouw plaatje zien we hoe het behelpen is daar in die buurt met de ruimte. Komt mij dus wel mooi uit.
Ik heb inmiddels 2 bakjes gips ertegenaan gegooid, en nu is mijn gips helaas op. Alhoewel, helaas? Ik ben nu alweer een half uurtje bezig met rotsen uithakken, ook een van de leukere karweitjes. Altijd kalm aan doen met dat gips, want voordat het helemaal hard is valt er het best mee te werken.
-
Hee J,
Heb je vandaag nog kunnen rijden zonder problemen of was het opnieuw een drama met allerlei van de baan afvallende onderdelen en ontsporende CNL wagens? Ik zie in ieder geval de nodige progressie met het bouwen, das positief. Uiteraard nog ff weer wat extra foto's dan zit je wel aan die tweehonderd pagina's.
Robert
-
Hoi Jeroen,
Ziet er goed uit met al die details en dat in N. Ik ben vast niet de eerste en ook niet de laatste die zich daarover zal verbazen.
Neem aan dat er nog een hekje of muurtje komt bij de huizen die direct aan deze "afgrond" staan. Voordat er een preisertje een misstap maakt en die paar centimeter naar beneden valt. ;D
groet,
Ivo vS
-
Uiteraard. Mag ik nog eerst even mijn berg (af)bouwen? ;D ;D
-
(http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg) (http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg)
De eigenaar van die Peugeot heeft dat kenteken vast niet zelf uitgezocht.
- Peter
-
Hoezo ?? kan jij lezen wat er op staat dan..? ;D ;D
-
Hahahaha!!! (y)
Jammer dat COC-KTE-ZR niet tot de mogelijkheden behoort! Scherpe catch, Peet!
Overigens, ik vind die klimop in die foto ook wel leuk.
-
Vlaggen uit Jeroen,200.st PAGINA. (y) (y)
En we lezen genieten en bouwen lekker voort,yipieyayee ;D
Martin.
-
Tja Martin, hij gaat hard in een keer. 200K+ reads, 200 pagina's en binnenkort ook nog post #3000! En dan is die baan van mij nog niet af. Naja, gelukkig maken we geen haast. Nergens goed voor.
De camera was al aan het uitvallen qua batterij, dus nog gauw even wat fotootjes gemaakt van de eerste resultaten qua rotsen.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersterotsenontstaan1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersterotsenontstaan1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersterotsenontstaan2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/Eersterotsenontstaan2.jpg)
We zien ook een soort van 'losse rotsen'. Dat is een verhaal apart. Toen ik begon met de linkerkant van de baan wilde ik 'even' een berg maken. Ik kwam er snel genoeg achter dat dat zo niet bepaald werkt. Enniewee, ik had dus een klein emmertje vol met gips gemaakt, en tegen de tijd (biertje, peukje, telefoontje, mooie vrouw die de hoek om kwam lopen, dat soort belangrijke dingen.... ::)) dat ik wilde beginnen: guess what? Het gips in de emmer was al hard geworden, en ik had er pas schandalig weinig van gebruikt. Vandaar mijn tip die ik in de 200 pagina's al had gegeven: doe kleine stukjes, anders kun je de rest weer wegpleuren.
Uiteindelijk wilde ik de emmer 'bevrijden' van de betonlading, want het was natuurlijk al keihard geworden. Flink rammen met een hamer op de binnen én buitenkant was de oplossing....en wat bleek? De brokken die eruit kwam hadden een perfecte rotsstructuur. Die heb ik dus altijd bewaard....en krijgen nu een toepassing. Die brokken heb ik al 3 jaar, kun je nagaan. De kunst is om het een beetje mooi aan elkaar te gipsen, maar dat gaat wel good'n komen. Ik heb aan de rechterkant ook al stukken boomschors als rots gebruikt tussen de zelfgehakte rotsen in.
Blablabla....dan nog maar een projectje. Het gips was op, en ik was wel even uitgehakt. Tijd om de RE 482 van Minitrix eens een proefbeurtje weathering te geven. Deze en de zwarte MRCE 185 wilde ik doen, maar voor vandaag is 1 wel voldoende. Een eerste fotootje. Hij past zo een stuk beter bij de vervuilde keteltrein die erachter hangt....vind ik zelf althans. Weathering is (uiteraard) gedaan met een foto als voorbeeld. Toevallig van zíjn voorbeeld: de 011-4. (toeval, ik geef niks om nummers....)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/SBBCargoRE482wxbeurtje-1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/SBBCargoRE482wxbeurtje-1.jpg)
Nu is het wel officieel slaaptijd. Bis morgen!
J
-
Een ander leuk project om op je baan te maken is een wasstraat.
Wat is dat rijdend materieel allemaal smerig zeg, het lijken wel echte treinen.
Ga maar lekker door knoeiert.
Groet Hans
-
Jeroen,
Die 482 is heel gaaf geworden na deze beurt! Dat wil ook zeker gaan doen. Eerst andere prio´s.
Groet... jeroen.
-
Ah Jeroen,Die komt mij zeer bekent voor.
Een SBB loc, die verschijnt bij mij op de Gotthard Bahnstrecke ook.
Dat is een echte allround loc,zo een mag niet ontbreken.
Die komt vandaag ook weer bij mij langs.
Martin.
-
Jeroen, gefeliciteerd met je 200ste pagina!
Groet,
Ruud
-
Oke, nog een boon in de pot van mij; Jeroen, gefeliciteerd met 200 pagina's en 200.000+ bezoekers in 3 jaar tijd! (y) Leuk, informatief en leerzaam om te volgen. Alhoewel ik niet vaak reageer volg ik je vorderingen zeker, en heb dus mooi bijgedragen aan deze prestatie ;D ;). Ga zo door!
-
Jeroen, van mij ook van harte gefeliciteerd met je 200-ste pagina. Vandaag Certified Page Dumper.
-
Als jullie nog effe zo doorgaan met prikken, dan ken ie straks nie meer zittuh nie ;D
Hans
-
He guys,
bedankt hoor allemaal. En Ronald, ik weet precies wat je bedoelt!
Vanmiddag eventjes muzik machen, maar vanochtend even de MRCE bepoedert.....jammer dat het resultaat niet zo opvalt zoals bij de 482, maar dat komt door dat zwart natuurlijk. Vanavond probeer ik een betere foto te maken van de lok. Met alleen maar de draaistellen doen gaat het model er werkelijk een stuk op vooruit, echt ongelofelijk eigenlijk....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/OokMRCEheeftgebruikssporen.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/OokMRCEheeftgebruikssporen.jpg)
Latore!
J
-
Hey J,
Proficiat met weer een mijlpaal en nog veule Jaren 200 !!! ;D
Trouwens op Moba was ook een leuke baan,ik had gezien dat er een reactie tegen aan gegooit had.
Die kerel had me ook wel een imposante verzameling loks. :o
Gr Chris
-
Hi Chris,
had je ook een paar berichten daar onder gekeken? Ik ben alweer een poosje internationaal actief, laten we maar zeggen. Wel leuk dat zé Germans ook 2 van mijn foto's vorig jaar voor hun N-spoor kalender hadden gebruikt. Voelde ik me wel vereerd....beetje hobbyen, klieren en klooien, en daar een foto van maken, en BAM: op de kalender.
Vanavond niet meer gipsen, geen tijd meer voor (morgen 04:45 m'n mandje uit) maar een beetje chillen, rijden en huisjes bijwerken ondertussen. Zaterdag weer een beetje gipsen. Dat zal ik dan eerst moeten kopen, want het was na 2 bakjes gister alweer op.
Dus wie weet vanavond nog een paar foto's.
J
-
Hey J,
Dat berichtje wat er een beetje onderstond,heb ik natuurlijk ook gezien.
Ook heb ik eerdere berichten en de foto's van de kalender onder mijn ogen gehad.
Nog bedankt voor de tip met het gips,kan ik tenminste eerdaags de brug defenitief afwerken.
Het is wel niet normaal hoeveel draadjes er op het moment lopende zijn met N spoor. 8)
Gr Chris
-
Tjooow, allen,
de laatste foto's. Morgen ga ik weer even uitkuren op de Caraïben, pardon, werken voor de centen. Van huisjes verouderen is vanavond niks terecht gekomen. Ik heb gewoon FF lekker gas op de lolly gegeven met de ECoS. Robert, het spijt me: alles werkte perfect. Niet te geloven toch? Komt er iemand langs, en dan werkt het voor geen meter.
De MRCE 185 voor de graantrein staat bijzonder goed. Het is echt een obscure trein geworden. Zo'n kleurloze trein (oa. met dank aan de zwarte lok en de vale wagons) die niemand zou opvallen. Als ik de sein- en bovenleidingpalen heb gedaan zou ik toch een behoorlijk realistische scéne kunnen creëren voor de foto.
Toch moet ik zeggen dat de RE482 mij ook behoorlijk opvalt. Ik vind hem sterk verbeterd qua realisme nu ik 'm heb verouderd. Dames en heren, ik kan het jullie echt aanraden. Ohja, hij is verouderd met poedertjes....die ik nog niet vast heb gezet. Hij staat mooi zo voor de keteltrein.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto1.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto1.jpg)
We nemen de loc even in de close-up...vanavond gaat het om hem, immers....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto2.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto2.jpg)
Zonder enige notie van de camera te nemen raast hij met donderend geweld de tunnel in...
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto4.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto4.jpg)
Dit vind ik persoonlijk toch wel de mooiste foto van vanavond. Ik hou er niet erg van om 20 foto's van dezelfde scéne te nemen, maar mijn favoriete perspectief liet mij hier niet in de steek. Deze is uitvergroot-waardig. En ja, I know. Op mijn to-do lijstje (Don Roberto weet inmiddels dat er such a thing bestaat) staan de seinen en bovenleidingsmastjes. Zoals iemand op dit forum ooit schreef: je kunt de treinen wel vervuilen, maar vergeet je baan niet. Pang! Mooi voorbeeld hier dus 8)
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto3.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/VervuildeRE482MTXopdefoto3.jpg)
Voor de fotografen onder ons: ik heb ongeveer 25 foto's gemaakt....en uiteindelijk zijn er dan 4 door de ballotage gekomen. Tja, fotograferen kost soms net zoveel moeite en tijd als modelbouwen.
Voor wie dit plekje beu is: binnenkort bouwfoto's en hopelijk dan ook weer een mooie 'spottersplek' op Boppard in N.
Hou 'm recht. 8)
Grtz,
J
-
Hoi Jeroen,
Prachtige foto's weer van Boppard! (y)
Uiteindelijk wilde ik de emmer 'bevrijden' van de betonlading, want het was natuurlijk al keihard geworden. Flink rammen met een hamer op de binnen én buitenkant was de oplossing....
Als je op deze inspannende manier inmiddels voldoende rotsblokken hebt gecreëerd :P, maar nog verder wilt gipsen, dan heb ik nog een tip (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.390.html) voor je.
Groets, Hans
-
Telkens als ik je foto's zo voorbij zie komen, krijg ik weer spontaan zin om wat te gaan doen aan m'n baan.
Ligt momenteel door vanalles en nog wat op een laag pitje, maar als ik morgen niet moest gaan werken dan was ik nu weer gaan frotten!
Keep up the good work! ;)
Gr. Dave
-
Foto's machen es nicht mehr. Er staat dat je moet updaten naar Photobucket 2 ofzo ??? Jammer want ik wil ze toch wel zien.
-
Ik krijg hetzelfde te zien,
En heb geen idee hoe dat met Photobucket werkt?
Gr Bruce
-
Oeps, die foto's zijn zo populair dat het allemaal teveel wordt voor photobucket!
Tijd voor een tweede accountje?! :)
Koen
-
Dat is wel jammer,want volgens mij is Jeroni pas weer op zaterdag terug.
Kijk dat is pas afzien. ;)
Gr Chris
-
Verdorie, want pas de 18e zijn de foto's weer beschikbaar.....bandwidth is overschreden. Dankzij jullie! Mag je gepast trots op zijn natuurlijk.
Het feit dat jullie dit nu lezen moet je maar even koppelen aan wat er allemaal in het nieuws verscheen vandaag over een bepaalde luchtvaartmaatschappij met een zonnige bestemming..... >:(
Ik zal morgen eens kijken wat ik aan die foto's kan doen.
Gr J
-
Ah had jij wat in je koffertje meegenomen... Nee zonder dollen balen man, Ierland is een stuk minder... zonnig!
mvg Tinussie.
-
Je zou de foto's op de BNLS-server kunnen zetten. Het zou interessant zijn om te kijken of het je daar ook zou lukken om die bandbreedte te overschrijden. :)
- Peter
-
Dat klinkt als een uitdaging! ;D ;D ;D
Gr Marco.
-
En hoe lang houden ze daar de foto's in stand?
Ik kom vaak draadjes tegen waar foto's ontbreken.
Of staan die foto's ook ergens anders, wat er niet meer is.....
Groet Hans
-
Die plaatjes staan in principe daar voor altijd. Er kan altijd wel iets mis gaan, maar dan heb je het geluk dat je de beheerders kent. :) Maar die plaatjes zijn dat wel alleen op deze site zichtbaar.
Enfin, Jeroen mag beslissen wat hij doet.
- Peter
-
Dat van die smalle straatjes in Cochum klopt wel.
Ik ben er een keer geweest met een amerikaanse auto van bijna 6 m en moest af en toe zelfs steken om de bocht om te kunnen. ::)
mvg Rieks
-
Overigens, ik vind die klimop in die foto ook wel leuk.
(http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg) (http://www.hanskamman.nl/baan/draadje/p2007-08-01-104.jpg)
Jeroen, als je goed naar de foto kijkt (even niet op het nummerbord van die auto letten :P), kun je zien dat het geen klimop is, maar een wijnstruik. Hoe zou die nou in Cochem komen?? :D
Groets, Hans
-
Hoi Jeroni,
Volg je draadje al een tijdje mee maar die photobuckets krijg ik niet open?
Gr Koen
-
Koen, als je nou eens de bovenstaande betrichten ook leest.
Verdorie, want pas de 18e zijn de foto's weer beschikbaar.....bandwidth is overschreden.
Gr.
Eric
-
Zo, weer beetje uitgeslapen na alle perikelen van gisteren.
Het computer-technische verhaal: ik kan de moderators even lief aankijken of ik mijn berichten van de vorige 1 á 2 pagina's kan veranderen (dat kan op dit forum slechts 24 uur na het plaatsen, omdat er van het oneindig veranderen misbruik werd gemaakt helaas >:() Dan hebben we in ieder geval de laatste foto's nog. De rest komt dan de 18e wel weer, dat is nog 3 dagen wachten, en dan zou het weer moeten werken, aldus Photobucket.
Houdt wel in dat ik zometeen wél een 2e account ga maken daar. Er valt prettig mee te werken. Peter, ook jouw optie wil ik wel eens proberen via BNLS.
Vandaag vrij (en terecht na 24 uur wakker zijn!) dus lekker klieren aan met gips staat op de planning. Tevens schijnt de zon buiten, dus wie weet vanmiddag nog wat plaatjes!
Gr J
-
Zoals ik al zei is er nu dus een 2e Photobucket-account van mij in actie. Het gips is gehaald bij de Gamma, dus even lekker klieren. Ik wilde jullie alsnog de foto's van vorige posts niet onthouden....bij deze zijn ze alsnog. Voor de lezers die net intunen: vanaf de 18e doen alle foto's het weer.
(de volgende teksten zijn grotendeels quotes van mezelf van pagina #200)
De MRCE 185 voor de graantrein staat bijzonder goed. Het is echt een obscure trein geworden. Zo'n kleurloze trein (oa. met dank aan de zwarte lok en de vale wagons) die niemand zou opvallen. Als ik de sein- en bovenleidingpalen heb gedaan zou ik toch een behoorlijk realistische scéne kunnen creëren voor de foto
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/OokMRCEheeftgebruikssporen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/OokMRCEheeftgebruikssporen.jpg)
Toch moet ik zeggen dat de RE482 mij ook behoorlijk opvalt. Ik vind hem sterk verbeterd qua realisme nu ik 'm heb verouderd. Dames en heren, ik kan het jullie echt aanraden. Ohja, hij is verouderd met poedertjes....die ik nog niet vast heb gezet. Hij staat mooi zo voor de keteltrein
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic1.jpg)
We nemen de loc even in de close-up...vanavond gaat het om hem, immers....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic2.jpg)
Zonder enige notie van de camera te nemen raast hij met donderend geweld de tunnel in...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic4.jpg)
Dit vind ik persoonlijk toch wel de mooiste foto van vanavond. Ik hou er niet erg van om 20 foto's van dezelfde scéne te nemen, maar mijn favoriete perspectief liet mij hier niet in de steek. Deze is uitvergroot-waardig. En ja, I know. Op mijn to-do lijstje (Don Roberto weet inmiddels dat er such a thing bestaat) staan het vervuilen van de seinen en bovenleidingsmastjes. Zoals iemand op dit forum ooit schreef: je kunt de treinen wel vervuilen, maar vergeet je baan niet. Pang! Mooi voorbeeld hier dus
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE482geweatherdinthepic3.jpg)
Voor de fotografen onder ons: ik heb ongeveer 25 foto's gemaakt....en uiteindelijk zijn er dan 4 door de ballotage gekomen. Tja, fotograferen kost soms net zoveel moeite en tijd als modelbouwen.
Zo. Dan straks weer wat bouwfoto's van de nieuwe berg....en de zon draait rustig verder, dus hopelijk staat hij straks ook nog op de baan. De fotocamera is geladen in ieder geval!
Gr J
-
Hey J,
Die cargo lok heb je wel vakkundig vervuilt hij ziet er cool uit. 8)
Gr Chris
-
Jazker dat ziet er gaaf uit met die knikkel-ketelwagens (y)
gr Bruce
-
Gelukkig heb je die 482 nog een beetje gespaard met je verouderingskuren ;D
-
Hoi J,
Klokkie rond wakker? Ja dat heb je met die wilde feesies daar. Die fot's zien er nog steeds goed uit en extra (mag ook via een tweede emmer-account) zijn uiteraard meer dan welkom. Overigens rijdt m'n CNL nu even een paar rondjes en komt deze een MWB lok met graantrein tegen, niet dat het erg fotogeniek is van geheel maar ff een testovaaltje doet wonderen.
Robert
-
Nou Tomas, het is gewoon van naar aanleiding van een foto gedaan....ook de exacte 482 011-4...maar dat was puur toeval. Vind hem wel mooi zo, in ieder geval véél mooier dan wanneer hij net uit het doosje komt.
Het zal niet de laatste TRAXX zijn die ik ga verouderen....het doet ze wel goed, een beetje roestpoeder.
Gr J
-
die wilde feesies
Eindeloos wachten op de dingen die komen gingen......argh!
Maar bon, ik zal straks nog even wat foto's maken vande 482. Op dit moment wordt de spoorbaan ter hoogte van het stationnetje geblokkeerd door immense repen krantenpapier teineinde de rails te beschermen tegen vallende witte rotsblokken van de steile helling.... ::)
J
-
Hey J,
Ben je weer op gips toer. ;D
Gr Chris
-
Misschien nog een gipsvlucht tussendoor..... ;D
Hans
-
Volgens mij doet ie liever bomvluchten ;)
-
Ik vind het gipsvluchtgrapje leuker dan het bomvluchtgrapje.
Toch net ff wat anders zegmaar...
Gr Marco.
(we houden niet zo van dat soort grapjes in de luchtvaart)
-
Ik weet niet of Ome J ook wel eens een gipsvluchtje doet. ???
Gr Chris
-
Volgens mij brengt Ome J alleen af en toe de toekomstige klanten voor de gipsvlucht weg. ;D
Groet Peter,
-
Ik had die tekst "Boppard" op die berg nog niet eerder gezien. Leuk idee (y)
Gr Bob
-
Volgens mij staat die tekst daar al vanaf de tijd van de aartsvaders, in ieder geval van voor het arriveren van enige vorm van beschaving langs deze 'strecke' ;) Blader maar eens een grove 150 pagina's terug...
-
:D Ik vond 150 pagina's toch wel wat veel en heb ze in vogelvlucht even bekeken ;)
Gr Bob
-
De aanhouder wint....die tekst staat er al een poosje. Maar dat geeft niks, als je dat nu pas opvalt. Aangezien ik niet zo'n enorm grote baan heb, moet ik het meer hebben van de details enzo. En zelfs op zo'n baan als deze is het nog een heel gedoe. Echter heb ik inmiddels ook een beetje de ervaring mee. Ik heb weer 10cm2 rotsen gemaakt, en daar ben ik weer flink lang mee bezig geweest, teneinde het een beetje gedetailleerd te krijgen.
Gereedschap: een spateltje (die écht al vanaf het allereerste prilste begin meedoet) en een scherp mesje (geen hobbymesje, meer een kunstige versie van een soort appelsnij mesje....uit Albacete, die krijg ik daar in een hotel. En ook díe doet al heel lang mee) waar de punt vanaf is. Dus een soort überscherp minispateltje voor het fijnere werk.
Ik kan niet wachten om weer eens met kleur te gaan klooien op mijn nieuwe rotsformaties.
Overigens, vandaag viel het mee met het zonlicht op de baan. Of zal ik zeggen: het viel tegen. Tevens moest ik even naar de schapenscheerder en in een bandje invallen...drukdrukdruk. Maar, ik gooi er nog wel even een bakje gips tegenaan. Nog FF lekker kliederen zo voor het slapen gaan.
-
En by the way....die bomgrapjes enzo deren mij totaal niet. 8) Als ik jullie was zou ik het alleen niet aan boord van een (vliegend) vliegtuig doen. Je weet wat er dan gebeurt, en ik denk niet dat je die rekening wilt betalen...... ::)
-
Fak, bijna vergeten. Ik heb nog snel even een fotootje gemaakt van mijn nieuwste CNL-wagon die net in het zonnetje staat. Please DO mind the details: schitterend!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/NieuwsteCNLwagon.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/NieuwsteCNLwagon.jpg)
Dan hebben jullie ook weer wat te kijken ipv steeds maar die bullsheit van mij te lezen
Ga ik weer FF verder smeren, hakken, breken en krassen....en bierdrinken! ;D
-
Hallo Jerome,
Waarom maak je niet even een fototje van je superdeluxe collectie berglandschapbergmaakapparatuur uit Solingen en omstreken.
Dat praat een stuk makkelijjker toch?
Weet de rest ook wat ze aan moeten schaffen om een beetje leuk
gedetailleerd bergje te boetseren / kleien / frutten / knoeien en dergelijke.
Groet Hans
-
Hey J,
De details zijn schitterend maar rijden ze nog echt zo beroert die nieuwe rijtuigen van LS?
Gr Chris
-
Hey J,
En dat bier drinken en klooien met gips sounds Good. ;)
Gr Chris
-
Hoi,
Die wagens rijden am sich wel goed (qua roleigenschappen geen problemen) alleen ze blijven gemakkelijk hangen op vrij abrupte/sterke stijgingen (mn de overgang horizotaal-stijgend/dalend). Dan ontsporen ze of onkoppeld het geheel en zeilen naar beneden. Ook R1 en (deels) R2 zijn te krap voor de rijtuigen daar de koppeling niet voldoende vrijheid heeft (constructie van de wagen rondom de koppeling is wat ongelukkig). Laat ik het zo zeggen, op goed verlegde rails geen enkel probleem, op iets te scherpe bochten en stijgingen (waar FLM's en MTX-wagen zo overheen denderen overigens) hebben we feest.
Robert
p.s. een setje van deze rijtuigen is dus de perfecte testcase voor jou pas verlegde sporen op Mallnitz. Rijden de wagens goed dan doet de rest dat ook.
-
Hallo,
Ik heb de NS Couchette rijtuigen (zie ook mijn avatar) van LS met exact hetzelfde euvel. Het zijn wel super mooie modellen!
Het lijkt wel of de koppelingen net wat hoger zitten dan MTX,FLM or Rcoco wagens, waardoor deze snel ontkoppelen. Dat probleem is op te lossen door de rijtuigen star te koppelen. Ik weet niet of de CNL dat ook heeft, maar de couchette wagens hebben ook remmen met van die blokken (geen idee hoe dat heet) die tussen de wielen zitten dus op de rails drukken. In model erg mooi gemaakt, maar bij de kleinste oneffenheid blijft het rijtuig hangen (beetje zoals de baanschuivers van de traxxen). Dat kan je oplossen door een klein beetje van de remmen af te schuren. Overigens met R1/R2 bochten geen problemen.
Mvg, Jeroen
-
Als ik jullie was zou ik het alleen niet aan boord van een (vliegend) vliegtuig doen. Je weet wat er dan gebeurt
Ik zal er aan denken als ik morgen in het vliegtuig naar de USA zit ;)
-
(Fleischmann) R1 en R2 zijn niet te krap voor de rijtuigen. Je ziet dat het ook geen fractie scherper moet zijn, maar ze rijden er door. Ook ik heb ze gekoppeld met een starre koppeling, iets wat ik wel een kunstgreep vind, en daarmee blijf ik erbij dat het wat dat betreft slechte rijtuigen zijn. Op slechte rails lopen ook Fleischmannetjes enzo eruit. Ik heb trouwens, Jerome, geen last van dat ze te laag hangen en dus over oneffenheden 'struikelen'. Het probleem is meer dat de koppeling lager zit dan bijvoorbeeld een Minitrix-rijtuig, en dat nodigt nog wel eens uit tot spontaan ontkoppelen.
Maar, het blijven prachtige modellen, en het maakt de gebroeders Fleischmann gewoon tot een stel oplichters als je ziet wat die vragen voor wat je krijgt (nieuwe ICK-modellen). De details bij de LSModels zijn zo ver doorgevoerd dat het eigenlijk zonde is om ze te laten rijden. Jammer dat de verkrijgbaarheid om te huilen is.
Enfin, vandaag heb ik een 'kantoorsessie' (n.a.v. woensdag), en in die tijd kan het gips mooi drogen. Met wat geluk vanavond al de eerste kleuren. Eerlijk gezegd ga ik meer voor morgen.
Jullie horen het!
Gr J
-
Zou verkanting in de stijgingen iets uitmaken?
Zomaar een suggestie...
Gr Koen
-
Je bedoelt ter verbetering?
Lijkt me niet. Als je de berekening zou maken voor N-spoor hoef je echt geen verkanting te gebruiken. Nee, wordt 'm niet. Bovendien is het niet te doen, en zou het de rest van het materieel geen goed doen. Ook niet deren trouwens, aangezien alles verder prima rijdt. Meteen het argument ook dat ik niet mijn baan ga ombouwen voor 4 rijtuigen ;D
-
Hey J,
Als je altijd met 4 rijtuigen rijdt gaan dan de motoren langer mee. ;)
Gr Chris
-
....moet je niet aan míj vragen (sprak hij veelbetekenend.... ;D)
-
Jeroen,
Zoek je nog meer LS modellen?
Was deze week hier nog in de shop bij pijplines, en heb daar behoorlijk wat LS modellen zien staan, en ook de nodige nachtlijntjes.
Mvg
Freddy
-
Uhh ja, als je wat wil dan moet je toch echt even wachten. Ik moet eerst nog even drie weken de dierenarts in opleiding uithangen en dan is het weer uitgebreid modeltreintijd. Voor nu gewoon lekker rondjes rijden op de teststrecke (momenteel Ae 610 met gemengde goederen en 2xRe 482 met graantrein) en dat dendert lekker door.
Overigens heb ik gister nog een hele zwik CNLetjes en DB Autozeug rijtuigen zien staan van LSm bij een firma in rijswijk. Die rood-witte stonden wel een beetje zielig achter glas, maar ik heb me beheerst en daardoor rijden de andere treinen voor het eerst sinds tijden fatsoenlijk rond en kan de V60/Em 845 binnenkort een keer van decoder voorzien worden.
Robert
-
Of die koppelingruimtes wat verbeteren en het draaistel ietsjes van de bodemplaat (schijfje styreen) krijgen, natuurlijk niet te grof dat het lelijk wordt.
Lijkt mij frustrerend als regelmatig de koppelingen loslaten.
Gr Koen
-
Starre koppelingen, vastlijmen....ik verzin altijd wel iets. Die rijtuigen zijn simpelweg té mooi om gewoon in de vitrine te zetten. Ze zouden overigens beter tot hun recht komen daar, vwb de details. Hier rijdt alles 'rücksichtslos' voorbij met 90 km/h op schaalsnelheid.
-
Zo blijven we bezig in de hobby.
Zit al te verzinnen wat voor koppeling ik op m'n sikje zet.(nee, niet op mijn sik)Zit nu alleen 1 haak op.
Gr Koen
-
Ik had laatst een paar van die hobbytrain locomotieven gekocht, en daar
zitten standaard 2 soorten koppelingen bij, te weten een hoge en een lage.
Misschien kan je zo'n hobbytrain koppeling plaatsen op het rijtuig waar het
LS-rijtuig mee / aan gekoppeld zit, om het probleem te verhelpen.
Ik dacht dat je bij sommige andere merken rijtuigen ook die koppelingen er
uit kan trekken, en daar dan misschien zo'n hobbytrain koppeling in prikken.
Mooie dingen veroorzaken vaak problemen. ('t is net als bij vrouwen) ;D
Groet Hans
-
Hoi,
Hans W, je hebt zeker een Conrad taurus besteld. Het klopt dat daar twee koppelingen bij zitten, maar dat heeft een rede. Deze loks hebben een constructieve fout in de koppeling/NEM-schacht zitten, deze zit te ver/diep onder de lok. Om dit op te lossen zonder een groot nieuw onderdeel te moeten construeren hebben ze toen een aangepaste koppelhaak ontwikkeld en bij de loks gevoegd. Vml. wel los te bestellen maar icm de rijtuigen van LS hangt deze ofwel op de rails/bedding zelf of de koppeling gaat verhaken aan de wagens (er zitten al gemodificeerde N-haak-koppelingen bij de LSm's onder, standaard, deze hebben een grotendeels verlaagde haak). Daarbij neemt ook de afstand tussen de wagens duidelijk toe.
Ach de juiste rijtuigvolgorde, een starre koppeling en her en der en evt lijm zullen de meeste problemen wel oplossen. Oh en vml rijden de rijtuigen nu geheel soepel (zoals de rest van de baan) aangezien ik nu niet in de buurt ben (demospook).
Robert
-
Hoi,
ik heb toen, een stuk styreen onder de beugel van de iets hogere koppeling gelijmd, dan zit de iets lagere koppeling zeker in de beugel...
Groet
Bernd
-
Bernd,
dat is lang geen gek idee. Styreen wordt misschien wat dik, maar ik heb nog wel dun plastic ergens (een oud drumvel) wat ook wel zou moeten werken. Als ik het goed begrijp valt de lage koppeling dus bij de hogere in een soort 'bakje', niet?
Gips is grotendeels droog, dus waarschijnlijk vanmiddag de eerste kleuren. Ik ga straks sowieso weer even fahren met de baan, maar dan moet ik eerst de rotsblokken van de rails halen ;D 8). En als er gefahrt wordt, dan volgen er absoluut wel weer foto's.
Gr J
-
Jammer dat de verkrijgbaarheid om te huilen is.
Tja, 'LS' staat voor 'limited series', of iets van dien aard. Ze maken alleen maar kleine oplages en die zijn erg gewild. Dus je moet dan eigenlijk hun site (of deze) in de gaten houden en op tijd een bestelling plaatsen. En dan maar wachten.
- Peter
-
... Als ik het goed begrijp valt de lage koppeling dus bij de hogere in een soort 'bakje', niet?
...
Ja, zo had ik dit toen gemaakt! Styreen is er al vanaf 0.3mm, heb je wat nodig?
Groet
Bernd
-
Hi Bernd,
ik zal eens kijken. Bedankt voor het aanbod! Het idee klinkt goed in ieder geval
@all,
in het kader van het Bopperder Baubericht dan nog maar even een fotootje van de kale en witte rotsen. Zometeen begin ik met het verven. Dat is altijd vrij spannend, want ik ben vaak bang het weer op te kloten qua kleur, en dan kan ik weer nieuwe rotsen gaan maken Doel is in ieder geval om ze minstens zo mooi te maken als de rotsen rechts. Die vind ik zelf nl. erg goed gelukt, al zeg ik het zelf.
Allez!
De rotsen recht onder de wijnproeverij....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt1.jpg)
En die aan de onderkant van de heuvel....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt3.jpg)
Als laatste nog 2 overzichtsplaatjes......(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gipsrotsengemaakt4.jpg)
Good'n, ga ik weer FF verder....
-
Jeroni,
Om nog heel ff terug te komen op jou koppelingen; als je het echt makkelijk wil met je treinsamenstellingen(personentreinen), ik weet niet of je in vaste samenstellingen rijdt maar anders kun je bijvoorbeeld gewoon een dun ijzerdraadje tussen je koppelingen friemelen moet toch haast niet opvallen.
Ziet er mooi uit die rotswand.
Gr Koen
-
Ik heb een tijdje niet meegelezen maar er zijn vorderingen (y)
Bedankt voor het overzicht, ik was idnerdaad al voorbarig met mijn conclusie/ideeen ;)
Ik hou t weer in de gaten!
Wat het verfen betreft, dit vind ik ook altijd "angstig". alles of niets heb ik altijd het idee
Suc6!
-
Ben dus begonnen met verven. Eerste laagje is okergeel, dun en waterig, zoals alle verf voor rotsen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf1.jpg)
Hatsekiedee!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf2.jpg)
En de 2e laag erop getamponeerd. Grijs, en dat maak je van zwart en wit ;D
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2elaagverf.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2elaagverf.jpg)
Close-up....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kleurencloseup1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kleurencloseup1.jpg)
Nog 2 foto's van het andere rotswandje, naast het weggetje...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsrotseneersteverf3.jpg)
Grappig is dat je met een beetje verf meteen de structuren die je moeizaam hebt zitten maken meteen ziet!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kleurencloseup2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kleurencloseup2.jpg)
De volgende stap (ben ik al mee bezig) is met witte droge verf tamponeren om de boel wat lichter te maken. Daardoor krijgen de rotsen ook meteen een steenachtige uitstraling. Daarna nog met donkere dunne verf de voegen en spleten accentueren, en als laatste nog een drybrush met witte verf voor de highlights.
Foto's volgen.....
-
Bij deze rotspartijen zou je haast zeggen: niets meer aan doen, zo echt zien ze er al uit, één en al natuurlijke vormen. Remarkable, met verven kun je zeker iets vepesten, maar als je goed meekijkt nu, kan het ook wél wat worden. :) (y)
-
Nog een vraagje Jeroen,
Als ik nou nog eens een nieuwe baan ga bouwen, verhuur je jezelf dan ook een keer?? ;D :D
Groet Peter,
-
Ziet er weer mooi uit hoor J!
Groetjes,
Jos
-
Zo, ik was natuurlijk nog níet tevreden met de kleuren op de berg. Heb immers geen Mojave-desert gebouwd :).
De volgende stap was om de rotsen wat meer diepte te geven. Met zwart uiteraard, sterk, heel sterk verdund met water; "water met een drupje zwart".....
Hier zie je linksboven dat ik al wat heb gedaan. Deze foto is om het verschil in contrast te demonstreren....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Contrastwelennietbehandeld.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Contrastwelennietbehandeld.jpg)
Nog wat dichterbij, het verschil is duidelijk!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Linksbovenwelenrechtsonderniet.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Linksbovenwelenrechtsonderniet.jpg)
En voor de mensen die nog niet overtuigd zijn nog een stuk rots waar ik rechts een heel klein stukje met deze behandeling heb gedaan.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kleinespotwelzwartenrestniet.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kleinespotwelzwartenrestniet.jpg)
Voor de goede orde, zoals op onderstaande foto is te zien: zo was het dus, zonder de donkere behandeling.....hier is al wel de witte verf op getamponeerd. Je ziet dat de rotsen duidelijk lichter van kleur worden, en echt op steen beginnen te lijken.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verschilmetonbehandeld.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verschilmetonbehandeld.jpg)
Twee foto's van het voorlopige resultaat. De wit gipsen rotswand die het een paar uur geleden was, is inmiddels een steenachtige rotspartij geworden met duidelijk diepteverschillen. Ik heb de diepste spleten enzo nog geaccentueerd met wat extra zwart. Het is hetzelfde verhaal, echter heb ik iets meer verf in het water gedaan. Elk spleetje en groefje wat je beter wilt laten opvallen, moet je apart doen. Houd de spons standby om het overtollige op te nemen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Welmetzwarteverf1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Welmetzwarteverf1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Welmetzwarteverf2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Welmetzwarteverf2.jpg)
Als laatste -en dat ga ik nu doen- ga ik met witte verf nog wat drybrushen om zodoende de punten weer wat extra uit te laten komen. Zo is modelbouw echt erg leuk!
Zoals jullie weten: foto's volgen....
-
Hoi Jeroen.
Mag ik jou ook huren,asjeblieff.
k,vindt ze zo mooi,die rotspartijen.
Sucses heb je al,dus bij deze een dike pluim voor Jeroen.
Martin.
-
Opeens heb je het, je gaat voor jezelf beginne ;D!
Zeer mooi! Kan je laten zien welk gereedschap je gebruikt?
-
Jeroen, een geweldige cursus bergen verven!
Groet,
Ruud
-
Aangezien ik op het punt sta om zelf met het landschap te beginnen kom je precies op tijd met je verslag Jeroni ;D
Het resultaat is geweldig namelijk (y)
Gr Bob
-
ziet er toch niet uit ;D ;D
MVG Dave
-
Hoi jeroen,
het is daar wel allemaal basalt en andere vulkaanrommel in die streek,
dus er kan echt veel bruin,grijs en zwart in die rotspartij ;)
Sommige rotspartijen zien er langs de Rijn uit als een bonk speculaaskoek,
met aangebrande stukken zwart erin ;D
Ziet er heel goed uit (y)
-
Hey J,
Het ziet er weer steengoed uit. ;D
Gr Chris
-
dat ziet er echt geweldig uit Jeroni!
Groeten Sander
-
Wow J!!
Heb dit altijd al een mooie baan gevonden (y)
En die rotsen zien er ook goed uit (y) (y) (y)
Mvg Nigel
-
Zo, even stof ervan af poetsen.....lang niet gepost hier, en dat zijn de meesten wel gewend van mij, maar voor diegenen die dat niet zijn: ik moet ook af en toe wel eens werken ::)
Beetje laat dus, maar bedankt voor alle toffe commentaren. Ik hoop inderdaad dat de mensen die iets soortgelijks, of in ieder geval een berg, willen bouwen er wat aan hebben.
@Tis,
jij vindt dus dat er nog wat bruin doorheen moet? Zal eens kijken of ik dat er nog op kan drybrushen, maar ik vrees dat i het daarmee wel ga verpesten. Met gras en struikjes enzo spelen haalt het ergste grijs er wel uit hoor.
Vandaag nog even druk, maar van het weekend zou het 2 dagen rustig moeten zijn, en dan kan ik lekker verder klieren. We kunnen alweer zowat aan groen gaan denken!
Bon, jullie lezen het,.
Gr j
-
Dat is wel het aparte aan Jeroni,af en toe komt hij zo ineens uit de lucht vallen. ;D
Keep on the Good work.
Gr Chris
-
Het mooiste voorbeeld van rotsen aan de Rhein is natuurlijk de Lorelei ;D
(http://static.panoramio.com/photos/original/6126161.jpg) (http://www.panoramio.com/photo/6126161)
klik voor vergroting (http://www.panoramio.com/photo/6126161)
Hier zie je heel goed de kleurvariaties.
Roland
-
Uiteraard, dat is een prachtige stuk reallife scenery langs de Rijn. Het mooiste stuk als je het mij vraagt. Bij de meest rechtse rots op mijn baan heb ik dat idee wel gebruikt; die diagonale lijnen in de rots. Voor de rest fröbel ik maar wat aan, een beetje werken vanuit mijn fantasie.
Vandaag had ik weer een klein doch leuk klusje te doen, aangezien mijn postbode eens wat goed nieuws langsbracht. (normaal zijn het blauwe enveloppen, en dat is hier altijd slécht nieuws >:()
Terzake dan maar. Sinds vandaag rijdt de 189 van MRCE rond met CityNightLine teksten op de zijkant, zodat ie echt mooi bij de CNL past. Met dank aan Kas!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers1.jpg)
Even close-up van de lok. Je ziet heel duidelijk dat het een transfer is. Ik heb hem erop gedaan, en verder nog niet behandeld. Met wat blanke lak zou dit weg moeten trekken. Helaas zat vorige keer Houten er niet in voor mij (dit naar aanleiding van wat tips gegeven in dit draadje door forumleden), want daar hebben ze dat spul.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers2.jpg)
En profil met de schitterende CityNightLine-wagons erbij. De trein wordt zo echt een stuk completer met zo'n dedicated lok erbij. De transfer nog even bijwerken, en dan is ie ganz fertig.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189numetCNLtransfers3.jpg)
Als iemand zich misschien afvraagt hoe ik dit licht hier op deze foto voor elkaar heb gekregen.......heb ik weer een nieuwtje. Bij het opruimen van het huis van een familielid trof ik een oud maar nog altijd werkend TL-buisje aan. Prima voor dat donkere hoekje daar. Ik ga absoluut zsm. achter nog 2 of 3 van die lampen aan die ik daar boven de baan kan hangen, want nu zie ik pas hoeveel het scheelt.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwTLbalkje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwTLbalkje.jpg)
Good'n, we zijn weer back in business!
-
Hoi,
Ik zie weer dat je na al het bouwen even de treinen laat opwarmen.
Prachtige plaatjes weer (y)
Gr Bruce
-
Hoi Jeroen,
Die laatste foto is echt super (y)
Dat moderne spul zal allemaal wel(ik ben in de jaren 80
blijven hangen ;D),maar het landschap waar ze doorheen rijden
is fantastisch!!!!!!!.
Wat jij met scenry kan doen is echt ongehoord.
Ik wilde dat ik vooral het geduld er ook voor op kon brengen.
Ik dacht dat ik tevreden was met m'n eigen baan,maar jij brengt
de standaard steeds hoger,bedankt >:( ;D
gr Ed (prutser in Ho ;D)
-
WAUW :o.
Dat is gaaf.
Martin de deugd
-
Hey J,
Het laatste plaatje is weergaloos. :o
Hij is wel gaaf geworden je CNL ganzzuge.
Gr Chris
-
Hoi Jeroen,
Onder dat witte TL-buisje zie ik weer prachtige fotoperspectieven. (y)
In de categorie verzoeknummers: ::)
Zou je eens een preisertje met fotocamera rechts op de stenen brug kunnen zetten en hem een foto laten maken van de tunnelingang links, op het moment dat daar juist een diesellok uit te voorschijn komt? Ik ben errrrrrug benieuwd hoe dat er dan uitziet...
Wel de preiserfotograaf weer tijdig van de brug afhalen... :)
Groets, Hans
-
God, dat jullie die laatste foto zo mooi vinden.....die heb ik snel 'uit den lossen polsch' gemaakt, met de cam op de AUTO-stand. Ik kan er wel wat moois van maken natuurlijk.
En Hans, dat ga ik regelen, zo'n foto. Moet lukken nu met dat nieuwe lampje.
Stay tuned!
-
Hoi Jeroni,
ik denk dat ze de foto om de zelfde reden mooi vinden als dat ik hem mooi vind.
Er is namelijk een mooi stuk landschap op te zien, dat de rest van de omgeving dan wat minder is maakt dan natuurlijk niet uit.
Mvg,
Romar
-
Kijk en toen was er licht ;) ;D. Top op naar de volgende strekkende meters TL-bak, en vergeet niet een dakspant lager er eentje boven je schaduwstation te hangen, want das ook wel handig lijkt me zo.
Overigens zou ik even kijken of je wat met lak kan klooien om die decals op de MRCE 189 wat te maskeren. Ze vallen nu namelijk wel erg op.
Robert
-
Ja, dat balkje is erg nuttig. Heb al advies gekregen voor de transfers, gelukkig heb ik er nog aardig wat over. Vind ze ook teveel opvallen.
J
-
Ik moest vanmiddag even 'uitwaaien' op Teuge met dat mooie weer, dus even geen Boppard voor mij. Echter heb ik voordat ik daarheen ging wel even wat foto's gemaakt. Helaas zijn de meeste niet gelukt, naja, het is niet anders. Je kan niet alles hebben, en een kleinigheidje dat houd je altijd. Niet? :) Bon
Enfin, vandaag weer een 189 het slachtoffer. Die heeft sinds kort een gemengde staalzooi-trein aan de haak. Jammer dat ik niet nog langer kon wachten, want anders was het hele baanvak badend in de zon gefotografeerd geweest. Ook hier kun je weer niet alles hebben. Toch doet wat zonlicht wel wat leuks met de 'heuvels'.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metstaaltreinonderweg1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metstaaltreinonderweg1.jpg)
Deze is ook wel leuk. Van een afstandje genomen. Als je vanaf dat moment een half uur wacht heb je een mooi stuk zonneschijn op het linkerdeel van de baan. Voor wie dat wil zien adviseer ik om 'even' de afgelopen 200 pagina's door te bladeren, ze staan er heus tussen! Maar ik maak ook vast wel weer een paar nieuwe.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metstaaltreinonderweg2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metstaaltreinonderweg2.jpg)
Overigens, morgen nog één dagje beetje klieren, bouwen en rijden, en dan ga ik even uitwaaien in St. Luc: een kittig dorpje in Zwitserland, alwaar ik mijn theeblad even de sporen ga geven.
Gr JJ
-
Dus je gaat Nederland verruilen,voor dat mooie Zwitserland.
Geniet er maar lekker van.
We zullen je missen Jeroen. ;)
Maar deze foto,s zijn echt prachtig,de 189er is een hele trouwe werker.
Groeten Martin
-
Ha Jeroen,
dat zijn echt mooie fotos! echt super! Veel plezier in de Sneeuw... Dat is niet mijn grootste hobby... meer het erna wel :)
-
Die mooie zon kwam hier ook even langs maar helaas geen tijd gehad om er wat mee te doen :-[.
Mooie schaduwen op de Br 189 van de bovenleiding portalen. (y)
Gr Bruce
-
Hey J,
Het is juist wel een mooi effect met die schaduw stukken in contrast met de warme winterzon op deze foto's. 8)
Gr Chris
-
....als laatste nog maar een klein filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=V1nYYH6cU5k) dan maar.....
-
Hey J,
Dat ziet er gaaf uit. 8)
Gr Chris
-
Ziet er gaaf uit hoor Jeroen!
Groetjes,
Jos
-
Prachtige CityNightLine stam Jeroen, ziet er perfect uit met deie zwarte Br 189 ervoor. Die maakt het helemaal af.
De tekst CityNightLine op de lok ziet er ook keurig uit, maar ik had niet anders verwacht. ;)
Groet Peter,
-
Gaaf dat filmpje.
En je hoort zelfs dat echte kedeng kedeng geluid van de rijtuigen,net als in het echt.
Geweldig Jeroen.
Martin.
-
Die kever cabrio heeft wel flinke panne aan het voertuig, want die staat er al heel lang... ;D
Wel een mooi filmpje (jammer genoeg wat kort) ;)
Groet Hans
-
Onvoorstelbare skills heb jij zeg! Wauw...
Ik krijg hier hetzelfde gevoel bij wat ik heb als ik Chet Aktins hoor spelen.
Een boel inspiratie en daarna het besef dat dit niet alleen skills zijn, maar een groot stuk talent!
Dat laatste kun je helaas niet op trainen ;)
Geweldig mooi!
Wilbert
-
Hoi Jeroen,
Ken je onderstaande site?
http://www.rheinmodellbahn.de/ (http://www.rheinmodellbahn.de/)
Gr, Bert
-
Hallo allemaal,
lang geleden dat ik gelezen en gereageerd heb. Bedankt voor alle lovende commentaren. Ik zal ooit wel eens een wat langere film maken. Ik wacht bewust tot de baan wat verder af is. Ook lijkt het mij leuk ooit eens zo'n on-board-camera-train te laten rijden hier op mijn mini-Rheinstrecke.
@Bert,
ja, die website ken ik. Iemand anders had mij er al aardig wat pagina's geleden op geattendeerd. Een erg mooie baan!
Vandaag als 'welkomertje' nog een paar foto's gemaakt. Enjoy! (hoewel deze baan niet de coolste N-baan is, die titel is al door iemand anders geclaimd ;D )
De smerige 139 met een al evenzo geweatherde UC aan de haak.....
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139mixedcargo.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/BR139mixedcargo.jpg)
De 482. Ook deze is vervuild, en dat doet hem goed. Klopt ook wat beter met de vervuilde keteltrein erachter. Ik zie na het maken van de foto trouwens wel nu dat ik 'm nog iets moet bijwerken, want ik heb weer met mijn vette vingers aan de lok gezeten.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schmutzige482metketels.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/schmutzige482metketels.jpg)
Deze heb ik vanaf mijn bureau gemaakt. Dus een shot vanaf anderhalve meter zo'n beetje. Veel scherptediepte, dus wat dat betreft wel een aardige foto. Lijkt net of je met een zoomlens naar de overkant van het Rijndal kijkt. Gelukkig heb ik destijds de bovenleidingen (die veel te dik zijn uiteraard) geschilderd zodat ze minder opvallen. En dat merk je nu wel goed, naar mijn mening.
(http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185mrceschmutzig.jpg) (http://i139.photobucket.com/albums/q318/jeroni_m/185mrceschmutzig.jpg)
Bis bald!
j
-
Hoi,
Die laatste foto is erruhgg gaaf om te zien. Net echt.
Maar dat hoor je vast vaker. ;D
Die vette vingers waar je het over hebt, hoe komt het dat die je weather werk verpesten?
Fixeer je de poeders niet op je matrieel?
Mvg,
Romar
-
@Jeroen,
Kijk eens naar vlgd link ivm. onboard camera. Het "ding" kost geen drol en levert verbazingwekkend goede kwaliteit.
Filmpjes van deze "aansteker" gezien en geweldig (y), gewoon op een wagon leggen en gaan met die banaan.
http://cgi.ebay.nl/Micro-SD-USB-Spy-007-Video-Recorder-Lighter-Camera-DVR_W0QQitemZ250575545591QQcategoryZ48632QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D10%26ps%3D63%26clkid%3D7750653017905204233
Gr. Jos
-
Hi Romar,
bij deze lok had ik de poeders nog niet gefixeerd....de wagons op de onderste foto's hebben die behandeling wel ondergaan.
...en Zjoske,
mijn baan heeft totaal een meter of 10 zichtbare rijlengte, de rest van de +- 50 meter is tunnel en 'schattenbahnhof'. Ik vind het daarom niet de moeite zo'n ding aan te schaffen. Ik leer vast wel eens iemand kennen van wie ik zo'n ding evt. kan lenen.
Gr Jeroen
-
Je bent dus op zoek naar vrienden Jeroen begrijp ik.
Dat komt er nou van als je ze steeds uit je vliegtuig gooit.
Groet Jaap
-
Jeroen heeft vast flink moeten praten in Argentinie? ;D
Daarom was hij natuurlijk een tijdje afwezig.
Blij dat je er weer bent Jeroen.
Groet Hans
-
;D ;D
Hou het een beetje stil he? Ik wil niet op de leeftijd die Jaap nu heeft spoorplannetjes zitten tekenen in een celdeur in Argentinië...... ::)
-
HAHAHA die Jaap,
Het is te hopen dat hij een grote deur krijgt, anders kan hij er niet alles op kwijt. ;D
Groet Hans
-
Jeroen heeft vast flink moeten praten in Argentinie?
Ho ho ho! Ik bedoelde: 'het uit het vliegtuig gooien van parachutisten op vliegveld Teuge'!!!!
Waar jullie op doelen is/was misselijkmakend!
Groet Jaap
Mijn excuses dat het misschien verwarrend over is gekomen. :-[
-
Hallo Jaap,
Zaten we er mooi even naast.... :-[
En ja wat daar is gebeurt dat kan echt niet, maar neem de humoristisch
bedoelde reacties daarop maar met een hele grote zak JOZO (dat is zout).
Want zonder humor is het leven maar saai, toch?
Groet Hans
-
Over dit soort zaken maakt men geen grapjes.
-
Ja, zo kan ie wel weer, guys. No offences van niemand, dat lijkt me toch duidelijk?! Meaui. Over tot de orde van de dag. Echter voor mij krijgt de hobby 'muziek maken' vandaag de aandacht.
-
Hey J,
Dan krijgen we waarschijnlijk een filmpje voorgeschotelt met een trein die prachtig over de raillassjes rijdt. ;)
Gr Chris
-
Vanavond niet meer, helaas. Morgen weer an die Arbeit. Vanaf zondag weer in the house, hopelijk dan weer wat filmpjes en foto's. Bouwen gaat er nog even niet van komen, helaas.
Gr J
-
Zo, even laten weten dat ik weer terug ben. Deze week flink aan de studie, want ik moet weer de simulator in (halfjaarlijkse ellende, helaas) van het weekend. Dus beetje rijden, want knutselen schiet er bij in deze week.
Even een tweetal foto's die dat ik vandaag heb gemaakt. Ik denk dat ik straks nog even een loc ga weatheren, het resultaat van de reeds geweatherde loks bevalt me prima!
TRAXX meets TRAXX op de Rheinstrecke.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/schmutizgeTRAXXcrossing.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/schmutizgeTRAXXcrossing.jpg)
Tevens heb ik een stel berggeiten uitgerust met een digitale camera. Die schoten dit plaatje van de MRCE 185 met graantrein, schmutzig as hell! ;D
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/graantreinmetMRCE185vanafhoog.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/graantreinmetMRCE185vanafhoog.jpg)
Okido, ik probeer straks nog wat foto's te maken.....
-
het is weer prachtig (y) (y)
Mvg, Mark
-
Hoi Jeroen.
Ik zie alleen bij een der foto,s een bekend kruisje.
De ander is geweldig mooi.
Een der bergeiten moet een cursis fotografie gaan volgen denk ik. ;D
Martin.
-
dan heb jij even pech ;) :P
ik namelijk niet
Mvg, Mark
-
Hoi mark.
Nu zie ik ze ook.
Martin.
-
Met dank aan het nieuwe TL-balkje aan de rechterkant is het daar makkelijker foto's maken. Vandaag in de reportage, de BR 189 van Hobbytrain, die de komende tijd met een gemengde staaltrein rondrijdt.
...overigens echt een kandidaat om te verouderen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein4.jpg)
Voor meer info over dit model, zie de review die ik heb geschreven bij Modelbesprekingen op dit forum!
De staalwagons aan de haak zijn van Brawa. Ik moet er nog een lading voor gaan bedenken. Waarschijnlijk wat Evergreen-profieltjes.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein2.jpg)
En nog een keer in close-up. Ik blijf het een stoere lok vinden!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RailionBR189metgemengdestaaltrein5.jpg)
Voor de liefhebbers ook een klein (http://www.youtube.com/watch?v=Xux0kXk85PE) filmpje.....
-
Gaaf man!
Filmpje ga ik zodadelijk bekijken!
Gr Bruce
-
Zeker een gave loc, de mijne is onderweg... (y) (Alleen niet de Raillion uitvoering:P )
Blijf het waanzinnige foto's van een waanzinnge baan vinden!! :D
-
Hey J,
Het ziet er weer puik uit (y)
Gr Chris
-
De eerste (tijdelijke) verouderpogingen op de Railion BR 189.....genomen in het zonnetje....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/HT189Railionreedsvervuild3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/HT189Railionreedsvervuild3.jpg)
Iets wat me opviel bij het maken van de foto. Schattige schaduwen op de huizenrij erachter. Laat die zomer maar komen!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Turmmastschaduwophuisje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Turmmastschaduwophuisje.jpg)
-
Wat duurt zo'n draadje lang he? ;D
Ga vooral verder. (y)
Groet Hans
-
Dat ziet er weer TOP (y) uit.
groeten,wesley
-
Hey J,
De zon en de schaduwaspecten maken deze foto's wel af,het voordeel is dat er niets aan hoeft te doen.
Alleen moet er de zon voorschijnen. ;D
Gr Chris
-
Inderdaad een leuk schaduwspel zo met die bovenleidingsdraden. Dat heeft wel wat...net als die vervuilde Railion-189. Het plastic van de Hobbytrainlok is er nu toch wel een beetje af zo. Nu de MRCE CNL nog, kan je gelijk de overgangen van de decals naar de ondergrond een beetje verbergen.
Leerse,
Robert
-
Ja, ik vind de 189 er al een stuk beter uitzien zo. De MRCE-uitvoering moet ook nog wat bijgeschmutizgt worden natuurlijk. Van Kas had ik al tips gekregen hoe ik de overgangen beter kan doen, ik heb gelukkig wat reserve-decals liggen. Vandaag nog geen zon gezien, maar mocht er wat spannends gebeuren, dan zal ik de cam weer even ter hand nemen. Nog verzoeknummertjes?
-
Jahaa verzoekjes!!
Ik heb al een tijdje geen personsenvervoer gezien!! Ik weet geen favo van jou. ;D
Ik stel voor weer eens de ICE1 door boppard te jagen, en evt ook een IR (die heb jij toch ook?)
Groet, Jeroen
-
Oh ja,
Van de IR dan graag de stuurstand voorop.
Groet, Jeroen.
-
Ik vind cargo-treinen inderdaad leuker, maar er wordt aan je verzoekjes gewerkt. Ik heb wel degelijk een IR, maar helaas heb ik daar geen stuurstand van!
-
Ja,als ik dan toch mag kiezen,dan maar de prachtig vervuilde staaltrein,absolute Spitze. ;D
Op personenvervoer ga ik toch voor de Oostenrijkse IC met als trekkracht naar de voorkeur van J.
Gr Chris
-
Goed, slecht licht en het leren voor mijn simulatorsessie dit weekeinde kost me aardig wat tijd. De IC van de öbb en de IR zullen nog even moeten wachten. Maar die komen, heus. Een keer weer eens wat anders laten rijden is altijd leuk natuurlijk.
Ik heb vandaag wél veel filmpjes gemaakt, en als ik dan tijd heb maak ik daar een paar minuten durend filmpje van voor op Youtube. Voor de verandering, zullen we maar zeggen.
Niet voor de verandering zijn deze foto's, van -inderdaad- goederentreinen. See for yourself het verschil tussen maagdelijk wit en schoon en goor, ofwel de Crossrail en Railion respectievelijk.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ContainersmetwitteCrossrail.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ContainersmetwitteCrossrail.jpg)
Van die Crossrail is nog een broertje 185.2 in aantocht. Maar eerst even sparen.....
Dan weer de sinds eergisteren vervuilde 189 bij de uitrit van de tunnel.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore189Railiondetunneluit1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore189Railiondetunneluit1.jpg)
En nog eentje dan.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore189Railiondetunneluit2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore189Railiondetunneluit2.jpg)
-
Jouw weather-werkjes zijn echt prachtig, Jeroen!
Dat maakt de sfeer op je hele baan gewoon helemaal af.
Misschien kun je ook eens laten zien, hoe je dat voor elkaar krijgt?
Groet,
Kas
-
Begin bij pagina 1 en je komt alle fröbelhoogstandjes van Jeroen tegen. :)
Gr.Jaap
-
Tja, Jaap. Ik ben er al aan begonnen.
Maar tot nog toe ben ik er nog niet aan toe gekomen. ;D
Ik zal gewoon rustig doorlezen!
Gr.
Kas
-
Hi Kas,
ja, zoals Jape (Djeep) al aangeeft staat het inderdaad wel ergens beschreven. Geen nood, binnenkort wil ik nog een TRAXX 185 van Fleischmann gaan weatheren, en ik zal dat wel even beschrijven hoe ik dat doe. De need voor een airbrush neemt trouwens per geweatherd model toe, kan ik je vertellen. Jammer dat ik even niet zo best in de slappe was zit op het moment. Ach ja, je kan niet alles hebben (letterlijk und figuurlijk) ;D
Voor Herr Schachbrett de beloofde foto's van de EC van de Oosterijkse berggeiten. Morgen de IR op de plaat. Deal?
Hier komt de 101-027 met de ÖBB EC de bocht door gezeild. Ik heb 'm trouwens compleet (wat hier betekent: 8 wagons) en voor de lol heb ik de laatste 2 vervangen door DB-Intercity wagons. Beetje klieren is altijd leuk met rollend materieel.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1011.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1011.jpg)
Dan maar even een close-upje van de wagons. Voor diegenen die benieuwd zijn: het zijn Roco wagons, en ze kostten geen reet. Fleischmann heeft dat dit jaar met de Neuheiten nog niet echt begrepen, maar goed, dat is in dit draadje niet aan de orde.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1012.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1012.jpg)
Nog eentje vanuit de biertuin genomen.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1013.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/VoorChrisdeBBECmet1013.jpg)
Oké dan! Op naar het volgende verzoek.....
-
Mooie plaatjes van bekend materieel (y)
het zijn Roco wagons, en ze kostten geen reet. Fleischmann heeft dat dit jaar met de Neuheiten nog niet echt begrepen
Ja, das erg jammer ja...!
-
Hey J,
Danke,hier wordt een rechtgeaarde Oostenrijkse Bauer wel vrolijk van,het ziet er Top uit.
Van die Rocoprijzen van dit materieel wordt een rechtgeaarde Nederlandse aardappelschiller wel weer vrolijk van. ;D
We blijven uiteindelijk wel Hollanders he.
Gr Chris
-
Oohh.... gaaf man die OBB wagens!
Daar mogen wel meer foto's van komen!!
Gr Bruce
-
Haha, ik krijg het gevoel dat er onder de Oostenrijkrijders nog het een en ander aan Roco spul wordt binnen gehaald, ben zelf al voorzichtig begonnen :-X
-
Even een vraagje tussen al dat foto geweld door...............welke grassoorten/merken gebruik jij voor het talud naast het spoor. Ik ben wat aan het experimenteren met gras maar bij mij lijken de verhoudingen nog wat zoek.
Het zal vast wel in dit draadje al eerder aan de orde zijn geweest maar om alle posts hierop door te spitten is mee wat te veel...... ;)
gr. Edwin
-
Thanks voor de leuke reacties. We zullen binnenkort (vandaag?) nog eens wat leuks gaan verzinnen.
Edwin,
dat is toch geen instelling, man. En ik maar elke keer hetzelfde opschrijven!! ;D 8) Je hebt groot gelijk. Bovendien is het geen moeite voor mij om het nog eens te schrijven, en juist vragen, want daar is deze thread ook voor natuurlijk.
Het gras is een melange van 4 á 5 grassoorten. Wat erg opvalt -hoewel niet op schaal- is het Heki Wildgras. Echter stoort het me niet, en je hebt in het echie ook wel wat langer gras maar dan is het meer geel ipv groen. Van voor af aan:
-verf de ondergrond naar keuze donker of lichtbruin
-houtlijm, vrijwel onverdund. En oja, werk per 10 cm2, niet te grote vlakken
-met zo'n spuitflesje (Noch) blaf je wat van de winterkleuren van Heki erop. Dat is van dat korte gras. Niet teveel/te dik
-op dezelfde manier wat groen erbij, zelfde grassoort. Nog niet dat lange.....
-daarna naar keuze wat wildgras van Heki.
-ook is het leuk om tussen je vingers wat van die polletjes gras te maken. Dit lukt uitsluitend met Wildgras. Gewoon wat ertussen plempen
-alsof je zout en peper verdeelt mik je nu wat turf van allerlei kleuren hatseklats door je grasveldje heen
-later kun je er nog wat struikjes tussen doen.
Het is duidelijk. Gewoon lekker klieren, geen biljartlaken. Koop gewoon een paar zakjes van alles wat, allerlei merken, alles door elkaar heen. Mouwen opstropen, en heerlijk beetje rotzooien.
Gr j
-
Good'n, dan nog even de IR-foto's, met de 120 ervoor. Ook een leuke combi. Hij is me echter veel te schoon!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje2.jpg)
Close-up van de lok......foto gemaakt van 2 m. afstand.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje3.jpg)
En hij vervolgt de reis weer.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120onderwegmetIRverzoekje1.jpg)
-
Hiij komt zeker recht uit de wasstraat. ;D
Gr Chris
-
Jeroen,
Gaaf hoor, toppie!
Ik heb deze IR wagens ook onlangs gescoord, was een FLM jubileum zugset incl stuurstand met een BR103. Ook heeft 1 van de wagens ook nog eens werkende sluitlichten.
En dus vorige week nog eens 6 van deze bakken gescoord op Ebay.de voor een heerlijk laag bedrag. Nu kan ik dus 2 stammetjes maken (of 1 stam van 11 bakken). Ik heb de IR bakken nog niet op mijn baan rijden, dus ik vind het erg leuk om ze eens op Boppard te zien. De eerste foto is nu mijn desktop achtergrond.
Thanks!
-
Nou Jerome, dat is een aardig compliment (desktop-verhaal). Ik heb zelf 8 van die wagons in m'n bezit, waarvan er 2 inderdaad sluitlichten hebben. De reden dat ik met 7 rijd, is dat van één van de wagons een draaistel loopt te bitchen. Dat moet ik nog fixen met een zelf gemaakt asje,k-werkje, maar ja. Ik vind de combi met de 120 ook wel nice, wie weet binnenkort dat ding eens verouderen.
Vandaag naast veel (non-train-related) B/S geleerd te hebben heb ik ook de zolder in zijn geheel eens een beetje aangepakt. Beetje opruimen enzo. ''Toevallig' had ik nog een kastje thuis wat prima dienst kon doen als werkkast/vitrine. Een fotootje......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwvitrinikastje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwvitrinikastje.jpg). Misschien frot ik er nog wel een deurtje voor tegen het stof. Alles gerelateerd aan locs staat in deze kast. Het stond voorheen al in een kastje, maar nu staat het toch iets hobbywaardiger opgesteld.
Hey??! Wat moet die 185 daar op die krant? Jawel, nog een klein klusje vandaag: het weatheren van de volgende TRAXX.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185opkrant.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185opkrant.jpg)
En hatseklats, geweatherd. 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd4.jpg)
Voor Kas alsnog een kleine beschrijving. Ik weather vooralsnog slechts met poeders, die ik soms fixeer, en soms niet. Op goederenwagons praktisch altijd wel, maar op locs niet altijd. Bij wijze van proef; als ik straks ga airbrushen dan heb ik tenminste een beetje kunnen oefenen. Het fijne (en soms net zo vervelende) van poeders is dat je het er zo weer afveegt. Als je eens wilt wisselen en je moet hem vastpakken moet je wel echt te debiel voorzichtig zijn, en dan nog zit er dan een 'prachtige' vingerafdruk van jezelf op de body.
Uiteraard gebruik ik foto's van een echte lok om te kijken waar het vuil zich ophoopt. Vandaag ben ik begonnen met het dak wat zwart/grijzig te 'bestoffen'. Vooral het gedeelte boven de ramen op het dak is echt goor in het echt. Daarna de zijkanten: afhankelijk van je voorbeeldfoto moet je hier veel of weinig vervuilen. Wel zie je bij de nieuwe DB locs dat er van die gootjes van het dak over de zijkant lopen, dus daar moet je wat zwarte strepen zetten. De onderste helft van de body maak ik min of meer stoffig, net zoals de draaistellen. De fronten vervuil ik licht (á la mijn foto) Door met wat nat poeder strepen te trekken als ware regen die het vuil van het dak heeft doen uitlopen over de voor- en achterkant. Vergeet ook de koppeling en baanschuivers stoffig te maken. Ik heb er helaas geen foto's van gemaakt, want dan zit mijn camera meteen onder de zwarte vingers. ::)
Het resultaat.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd2.jpg)
Close-up van de neus.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd5.jpg)
Met name bij de draaistellen valt het vervuilen op, dat doet echt veel ten goede aan het realisme. Weet niet of dat op de foto's ook duidelijk wordt...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd3.jpg)
Nog een overzichtsfotootje aan de rechterkant. De 185 komt nu uit de tunnel gedoken met een staaltrein. De wagons erachter dien ik ook nog schmutzig te maken, natuurlijk. Te midden van het vele groen en de vervuilde rails etc. komt de lok beter tot zijn recht....en valt niet teveel op als zo'n knalrode nieuwe Fleischmann.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851Fleischmannverouderd1.jpg)
Ja, dat vervuilen ga ik vaker doen....
Latore!
-
En nog wat fotootjes van een personentrein, voor de liefhebbers: de DIN 101 met de öbb-EC onderweg richting het denkbeeldige noorden. Deze is helaas nogal schoon in vergelijking met de 185 van de vorige post.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC3.jpg)
En iets meer in close-up. De verkanting van de trein is goed te zien...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC2.jpg)
Mijn nieuwe vitrinekastje is ook aardig nuttig als camera-platform. Alsof je met een zoomlens aan de overkant van het Rijndal staat om foto's te maken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DIN101metBBEC1.jpg)
Nu ik wat ruimte heb, en wat oude doosjes heb gevonden voor bijvoorbeeld details, gereedschap, lijm, verf etc komt er een beetje orde in de chaos hier op zolder. Binnenkort verwacht ik dan ook weer wat te kunnen gaan bouwen. Hoewel het grootste stuk van de baan voorzien is van scenery is er nog veel te doen, heel veel!
Gr J
-
Hallo,
Het zijn weer mooie foto's! en de laatse 2 foto's zijn erg gaaf met de DIN 101 en de OBB-Ec aan de trekhaak :)
Citaat:
De fronten vervuil ik licht (á la mijn foto) Door met wat nat poeder strepen te trekken als ware regen die het vuil van het dak heeft doen uitlopen over de voor- en achterkant.
Eind citaat.
Ik ga dit ook eens uitproberen want dat zal ik denk ik ook wel kunnen zonder dat het meteen mislukt.
Bedankt voor de tip!
Gr Bruce
-
Thanks, Bruce.
Gewoon poeder op een papiertje doen, dan kwast beetje natmaken met: je tong, water, fixeermiddel....en dan rustig streepjes trekken. Het front van de lok iets bevochtigen helpt nog extra.
Mislukt het? Niet mooi? Dan poets je het zo weer weg!
-
(y) (y)
Gr Bruce
-
Ik heb overigens met een wattenstaafje het kapotte asje van de laatste wagon van de IR weten te fixen. Viel eigenlijk nog wel mee, qua k-klus ;D. Gewoon even pielen, en batsekiedee!
-
Hey J,
Volgens mij ben je nooit klaar met zo'n baan kwa scenery,je blijft telkens wel weer elementen op de baan zien aangepakt kunnen worden.
Tevens ga je zelf natuurlijk ook de lat steeds hoger leggen.
Gr Chris
-
Ja, of je breekt dingen af en je bouwt gedeeltes weer opnieuw. Heb ik ook al gedaan.....enfin. Jullie zullen het dit weekend even met de foto's van gisteren moeten doen, want ik heb even andere verplichtingen.
-
@Jeroni,
Ik zie wel dat je jezelf goed in de stof van de hobby en het grootbedrijf langs de Rijn verdiept. Zelfs de Br 189 rijdt met de juist pantograag omhoog langs de Rijn door Boppard.
Verder zijn de fotó's weer schitterend, je bent nu op een niveau dat zelfs ik bij de foto met de twee Traxx loks 2 keer moest kijken dat het toch echt Boppard 1:160 is en niet Boppard 1:1. Mijn complimenten!!
Groet Peter,
-
Dankjewel, Peter!
@all,
de simulator-flauwekul is weer (succesvol) ten einde. Vanavond wat aan het fröbelen op zolder. De steunmuur aan de kant van de berg ter hoogte van het station is vastgemaakt, en nu ben ik bezig met de verlichting van het perron weer aan het (her)aansluiten. Immers, ik had al een perron met verlichting. Bankjes, en dat soort B/S heb ik opgeborgen in een doosje. Erg druk zal het niet worden op het perron, want zo'n groot dorpje is Boppard 1:160 ook weer niet, en bovendien is het armoe troef bij de DB vwb het onderhoud van de perrons.
J
-
Hey J,
De bovenleiding die je hebt hangen is die wel functioneel of dient ie als scenery. ???
Gr Chris
-
Vooral functioneel als scenery ;D.
Wat zoveel betekent als elektrisch geen functie maar wel als verslijter van de diverse panto's. Das het voordeel van Viessmann. Het is behoorlijk stabiel/stevig en je hoeft niet te solderen met de masten en draden (Sommerfeld) waardoor je eigenlijk zonder al te grote problemen tegen de draad kan rijden.
J, ga maar weer lekker bouwen, dat ben ik ook aan het doen op het moment zoals je al hebt gezien. Waar een lange vakantie toch al niet goed voor kan zijn. Tevens heb je een PB.
Robert
-
Vooral functioneel als scenery ;D.
Dat is percies de functie die ik ook voor ogen had voor den Tauernbahnstrecke.
Gr Chris
-
Hey J,
Wat gebruik je eigenlijk voor materiaal voor je steunmuurtjes en tunnelportalen en stenenbruggen.
Is dat klei of gips,zelf moet ik aan de gang met een viadukt. ???
Gr Chris
-
Tjoow Chris,
mijn muurtjes, tunnelportalenen de stenen bruggen zijn allemaal van gips gemaakt. Om precies te zijn, gips mengen zoals aangegeven op de verpakking en dan ook wat houtlijm erdoor. Dan kun je iets langer klooien met de stenen inkrassen, anders droogt het te snel op en wordt het vrij snel kwetsbaar.
Ik las net je Towernbaan-verhaal :), en ik ga eens wat experimenteren met de DAS klei. Ik heb Jaap dat ook al zien doen, en dat zag er goed uit. Tip: begin eerst met een steunmuurtje, en dan aan die helse klus met dat viadukt, want dat is natuurlijk een gedoe van jewelste. Ik spreek uit ervaring.....
Nu weer lekker aan de gang met beetje scenery bouwen.
Gr J
-
Hey J,
Bedankt voor de tip,ik zal er eens van de week mee aan de gang gaan.
Gr Chris
-
BAM!
We zijn weer aan het bouwen geslagen vandaag.....lekker rotzooien met groen. Links reeds behandeld stukkie met voor de vorm alvast 2 struikjes. hier komt uiteraard meer bij, en bovendien is die muur ook nog te schoon. Maar....hij zit in ieder geval vast. De muur is overigens van Noch, voor de verandering (ipv dat eeuwige gekras). Je kunt de muur buigen met behulp van een warm voorwerp, een föhn ofzo. Ik heb 'm met punaises en spijkers in het piepschuim erachter gefixeerd terwijl de houtlijm droogde.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/groenbruingeelvanalles.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/groenbruingeelvanalles.jpg)
Als je het niet erg vindt, dan ga ik effe verder ;)
J
-
Even een klein voortgangsrapport. Het groenen kost veel tijd, en is verschrikkelijk leuk om te doen. Jammer genoeg run ik een beetje out of struiken en bomen, dus die zal ik eerst in elkaar moeten draaien (zeemos en IJslands mos met daaroverheen groenzooi).
Les Plaatjes......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/voortganggroenenopmaandag.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/voortganggroenenopmaandag.jpg)
Le werkpleque.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wederomwerkplekeenzooi.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wederomwerkplekeenzooi.jpg)
L'Ecos.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ecosopstop.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ecosopstop.jpg)
-
Hoi,
Het ziet er een stuk aangekleder uit! mooi (y)
Gr Bruce
-
woooow een hele gras verzamling al die zakjes man :D ;D
-
Hi Mike,
het zijn inderdaad een stuk of 6 á 7 grassoorten (Wildgras, turf, vlokken, dat soort ellende) die ik gebruik. Kun je lekker variëren. In ieder geval hou ik niet van zo'n biljartlaken als je op sommige modelbanen wel eens ziet. Lekker rommelig dus. Kost natuurlijk ook wel weer extra tijd, maar tijd heb ik genoeg.
Ik moet zeggen dat ik vandaag voor mijn doen aardig ben gevorderd. Alhoewel, als je gaat kijken hoeveel cm2 het is, is het nog steeds niet veel. Toch ben ik wel tevreden....bovendien rijden alle treinen braaf langs het nieuw gestrooide stukje na een grondige (!) schoonmaak van de rails. Ik ben nog even verder aan het kloten, dus effe snel wat foto's.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation2.jpg)
Als je héél goed kijkt zie je nog het totaal door onkruid overwoekerde zijspoortje dat bij dit gare stationnetje compleet weg ligt te rotten.
Bij de volgende foto valt ook mooi op dat de muur ook niet meer zo schoon is, zoals toen Noch hem in de fabriek in de verpakking deed.....:)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation3.jpg)
Ook de rotsenpartij heeft al wat groen erbij gekregen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation4.jpg)
Ik kon het niet laten; de 185 moest even poseren voor het nieuwe stukje wat vlak bij het spoor ligt. Er zullen weldra meer van dit soort foto's volgen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwgroenbijhetstation1.jpg)
Gr JJ
-
Hoi Jeroen, erg mooi die verse nieuwe stukken groen, groetjes Michiel
-
... maar tijd heb ik genoeg.
Ik word bijna jaloers, Jeroen... ;)
Je bent in ieder geval goed bezig op je baan. (y)
Ook al is er buiten nog niet veel van te zien, de N-spoor lente lijkt begonnen te zijn met al dat oprukkende groen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9416.new;topicseen#new) langs steunmuren. ;D
Groets, Hans
-
Hey J,
Nog een paar jaar en dan heb je een eigen programma bij eigen huis en tuin. ;D
Damn,wat ziet het er weer verschrikkelijk goed uit.
Gr Chris
-
Dank dank. :)
Hans, ik had het al gezien bij jou. Mooi werk, man. Dat groen bij jou wat er overheen hangt, wat is dat voor spul? Ziet er ook wel gezellig uit nl.
Ik heb net gezien dat mijn struikjes weer droog zijn na de behandeling van gisteren (het heeft trouwens ergens wel iets weg van koken! ;D) dus daar kan ik straks weer mee aan de gang.
Ook heb ik geëxperimenteerd met een nieuwe methode voor een opkomende wijnberg. Daarover later meer.
Over later gesproken: later! ;)
J
-
... Dat groen bij jou wat er overheen hangt, wat is dat voor spul? Ziet er ook wel gezellig uit nl.
Dat is Heki-flor. Een heel dun vlies met aan beide zijden groen erop.
Met een schaar het vlies 'plat doorgeknipt', zodat je een nog dunner vlies overhoudt met aan één zijde groen.
Niet te grote stukken nemen, drupje houtlijm op de ondergrond, Heki-flor erin drukken, even vasthouden en klaar.
Tot slot aan de binnenkant van de steunmuur nog wat 'bush' (Woodland Scenics) van dezelfde kleur er tegenaan.
'k Heb op m’n website (http://www.hanskamman.nl/index-baan.html) zojuist nog wat nieuwe foto's bijgeplaatst.
Groets, Hans
-
Ha Hans,
ja, dat dacht ik eigenlijk al wel, maar van zo'n afstand kon ik het niet goe beoordelen. Is inderdaad prettig spul om mee te werken....echter heb ik dat niet meer. Binnenkort maar weer eens naar de Wentinkjes om wat supplies te halen. Gevaar is dan dat er weer allerhande zaken-op-wieltjes aan m'n vingers blijven kleven. Tja, nare zaak als je financieel slechts die zakjes met groenzooi gebudgetteerd had..... ;)
Inmiddels zit ik weer een kleine 9000 km van Boppard in N verwijderd, dus bouwen wordt hem even niet de komende dagen. Ik vrees dat maandag weer een bouwdag wordt.
Trouwens, ik repte eerder over een nieuwe manier van wijnranken maken. Mijn plan is om kippengaas zo te knippen dat je dus een rij paaltjes als het ware overhoudt. Een soort hekje maken dus, en dat draai je dan op zodat de railing op de grond ligt. Dat verf ik dan, en dat doop je later in de lijm om er vlokken o.i.d. overheen te mikken. Mijn proef lijkt aardig te lukken. Uiteraard is het niet compleet op schaal, maar voor wijnstokken die net een beetje beginnen te groeien moet ik zeggen dat het aardig lijkt. De kunst is om het mooi recht te maken en dus de 'as' waar de 'stokken' op staan zodanig te camoufleren zodat je er niks meer van ziet.
Het resultaat zien jullie binnenkort.
Gr J
-
Batsekiedee! We zijn weer terug in het land. Vandaag had ik andere planne, maar vanavond en m.n. morgen gaat er weer wat gegroend worden hierzo op zolder.
Net stond het zonnetje gezellig op mijn nieuwe struiken en onkruid te schijnen, dus daar heb ik meteen maar even snel een fotootje van geschoten.
Links moeten dus weer van die wijnstruiken komen.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rotsmetwijnstruik.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rotsmetwijnstruik.jpg)
Het groen doet het goed tussen de rotsen. Anders is het ook een beetje kaal.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rotsenenstruiken.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rotsenenstruiken.jpg)
De ICE ramt weer even door het stationnetje heen. Aan het perron moet nog veel gebeuren....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICEetjelangsnieuwgroen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICEetjelangsnieuwgroen.jpg)
Gr Jeroen
-
Nou, 'groen ze' weer Jeroen!
Zelf kom ik momenteel (druk, druk, druk :)) niet veel verder dan wat gras planten. Er ligt een hele vracht plantengeraamtes te wachten om getransformeerd te worden in een boom, maar die moeten nog maar even geduld hebben.
Ondertussen kan ik bij jou blijven volgen hoe het groen tegen de helling op vliegt. (y)
Groets, Hans
-
Hatjoow,
het zonnetje stond weer vrolijk op de baan te schijnen.....en schijnt nog steeds af en toe! Alleen mogen die dikke Cumulus-wolken even hun aars lichten, want dan staat mijn nieuwe heuveltje ook mooi in de zon.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IRdoor120getrokkendezonin.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IRdoor120getrokkendezonin.jpg)
Gisteren ben ik bezig geweest met de nieuwe wijnranken. Zoals ik al zei bestaat de basis uit een stukje kippen gaas. De 'stokken' verf je dan bruin, en als dat droog is dan doop je het hele zooitje eerst in de lijm en dan in de groene vlokken of turf of wat dan ook. Ik ga ze zometeen eens vastmaken, om te kijken of het wat is geworden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/probeerseltjeswijnstruiken.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/probeerseltjeswijnstruiken.jpg)
Alle commentaar is -natuurlijk- welkom!
Gr J
-
Creatief gevonden met die wijnranken, Jeroen. Wel herinner ik me van het Franse land, waar ik vaak kom, dat ze volgens mij een wat lichter van kleur zijn. Misschien even op Google kijken voor de juiste groene kleur.
Groet,
Ruud
-
Ja, ik heb veel kleuren gezien. Van m'n eigen foto's van het Rijndal lijkt dit er wel aardig op, maar ik heb nog niet definitief besloten of het zo blijft.....
-
Zonnetje......de heuvel begint dan meteen meer te leven.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuis.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuis.jpg)
Bon, gauw verder met de wijnranken....
-
(y) (y)
Bruce
-
MOOI!!! Dat laatste plaatje Jeroen! (y)
Groet Jaap
-
Hee J,
Misschien moet je eens een setje van Noch overwegen met het nummer 36871. Zo'n mooie rotswand, daar misstaan bergbeklimmers niet op.
Robert
-
Heee....good'n idee. Zal binnenkort eens in Arnhem gaan speuren naar dit soort leuke dingen.
Onder het mom van: de echte Alkoholiker zwicht niet voor zo'n rotswandje op weg naar de wijntuin!
-
Mooi plaatje hoor Jeroen! Daar had ook een leuk kasteeltje kunnen staan ;D
Groetjes,
Jos
-
;D ;D
Volgens het bestemmingsplan komt 'dat kasteeltje' ergens anders!
J
Fak, ik moet nog steeds een keer langskomen.....
-
Of als je een keer naar een beurs gaat kan ik het meenemen :)
Groetjes,
Jos
-
Lijkt me ook een prima plan! Keertje Houten doen ofzo.....
-
Je baan is vanavond op TV Jeroen! Bij Rail Away. Ik ga zeker kijken ;)
-
Oh leuk, even kijken! Tnx voor de tip.
Gr J
-
Nou, helaas weer meer dan grotendeels gemist, die aflevering. Toch wel even leuk om te zien, het grote voorbeeld.
Bij het model van het Rijndal hier op zolder is niet heel veel gebeurd. De treinen hebben flink gereden, zonder ook maar één foutje, dus dat was pret maken. Had ik ook lekker de tijd om het (kalote)karwei van wijnranken maken op me te nemen. Het deel van het knippen uit het kippengaas is trouwens het meest irritant, daarna is het prima te doen.
Nu liggen er aardig wat toekomstige wijnstruiken te drogen na de verfbeurt. Morgen kan ik er dan groen op doen, en het daarna plaatsen. Uiteraard dan weer foto's.
Niet getreurd, ik heb er nu ook een paar gemaakt. Voor de trouwe lezers een kleine repo van de 482 die door Boppard heen dendert met een zooi ketels aan de haak.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoor-1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoor-1.jpg)
De kleurige lok doet het prima in het groene landschap.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoorBop.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoorBop.jpg)
Nog eentje.....gemaakt door een spottende Preiser. Inderdaad zie je links het vergane spoortje met -hoe kan het ook anders- die gare smerige bakwagon die ik al voor dat doel gebruikte.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoor-2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482metketeltreinvollevaartdoor-2.jpg)
Tussen de bladeren door werd ook een smerige telg van spoorvervoerder Railion gespot.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/HTBR189Railionspottedtussendebomen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/HTBR189Railionspottedtussendebomen.jpg)
Gr J
-
Hee das weer eens een ander perspectief, grappige foto die 3e. Succes met wijnstruikies bouwen.
Robert
-
Hey J,
Het is toch wel erg prettig een blijvende bron van inspiratie voor mijn eigen baan.
Ik kan niet anders zeggen dat het weer om te watertanden is. ;D
Gr Chris
-
Hoi Jeroen,
Mooie berg! Hij lijkt echt enorm zo van beneden gefotografeerd.
groeten,
Julien
-
Hallo Jeroen,
Ik heb de foto een klein beetje aangepast ;)
Nou is het net echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wijnhuis_beter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wijnhuis_beter.jpg)
Ga zo door gozert, echt wereld foto's.
Groet Hans
-
Ontzettend mooie perspectieven.
Toch nog een puntje van aandacht: je perronoverkapping zweeft. Of heeft dat met je beroep te maken?
Groeten,
Patrick
-
Het zijn weer gave plaatjes Jeroen (y)
Gr Bruce
-
Hatjoow,
dank voor de commentaren.
@HansW,
wat gaaf zeg, wat ontzettend gaaf! Zo is het veel mooier inderdaad. Die foto kan ik dus nu zelf vanuit dit draadje op mijn computer gaan zetten. Misschien is dat bij meerdere foto's wel leuk om te doen.....daarvoor benader ik je anders wel even via PM.
@Patrick,
het klopt, scherp geobserveerd. En nee, het heeft niks met mijn beroep te maken :) :) De overkapping moet nog worden vastgezet, echter heb ik de boel nog niet vastgezet want er moeten nog bankjes en Preisertjes op en dat soort flauwekul.
Vanmiddag meer foto's!
Gr J
-
Hi Jeroen,
De vraag die bij me bovenkwam na het bekijken van jouw foto (en die werd nog versterkt door de nog mooiere foto na wat pimping) is de volgende:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wijnhuis_beter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wijnhuis_beter.jpg)
Ligt het wijnhuis boven de boomgrens? Of zouden er nog een enkele boom/struik rond het wijnhuis kunnen staan?
Het lijkt er nu wat kaaltjes bij te staan, zonder dat ik daar zo een reden voor kan bedenken.
De uitvoering verder: niets dan lof!
Groets, Hans
-
Ha HansPans,
de omgeving is nog niet klaar aldaar....maar ik móest die foto even maken, want het zag er zo schattig uit met het zonnetje erop. De struikjes zijn inmiddels klaar, en ik was net van plan die te gaan plaatsen daar.
De rest van de wijnranken ligt te drogen, dus die kan ik hopelijk vanavond nog plaatsen.
Gr J
-
Zo,
tussen het groenen door nog even de tijd gevonden om de camera te pakken. Net op dat moment rolde de staaltrein met de 185 ervoor door Boppard heen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851staalzuglangsBoppard2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851staalzuglangsBoppard2.jpg)
En hetzelfde spottersplekje als gisteren.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851staalzuglangsBoppard1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851staalzuglangsBoppard1.jpg)
Het is hier trouwens een puinhoop van jewelste met al die zakjes groen, potten lijm en verf en wijnranken, struiken én bomen die liggen te drogen. Kortom, ik voel me helemaal thuis!
-
Zo die Cargo op de vorige pagina mag er best wezen (y)
Ik krijg hier echt een zomergevoel van 8)
Ik vind het nog steeds knap dat dit een N baan is
-
Hi remarkable,
ja, het is nog steeds spoor N. :) Het is lastig om alles precies op schaal te doen, maar met een beetje spelen krijg je het geloofwaardig wel voor elkaar.
En met al dat groen krijg ik inderdaad zeker een wintergevoel! Het Rijndal vind ik 1:1 in de winter ook niet zo supermooi.....ach ja.
Nog even wat voortgangsfoto's, met name voor Hans.
De in elkaar gebouwde bomen en struiken enzo vinden langzaam maar zeker hun plekje op de baan. Het huisje zou in het echt op zo'n 60 meter boven het station uitkomen, dus dat rechtvaardigt niet echt 'boven de boomgrens' ;D.
De omgeving rondom dit gevalletje wordt vandaag nog verder aangekleed.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtje_lowres.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtje_lowres.jpg)
Klein close-upje dan maar.....wat mist zijn hekjes, Preisers, autootjes, dat soort dingen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/grasopoprit_closeup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/grasopoprit_closeup.jpg)
Wat echt een Tay-Ring-karwei was én is, is het vastplakken van de wijnranken (mind you: kippengaas) op de berg. Daar ga ik zo eerst aan beginnen, want gisteravond was ik er helemaal klaar mee. Kwestie van buigen en plakken, maar zo simpel als ik dat even opschrijf, is het niet. >:(
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijntjeslastigvastteplakken.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijntjeslastigvastteplakken.jpg)
Ach, iedereen heeft recht op ontbering.....
-
Nog even wat voortgangsfoto's, met name voor Hans.
Jeroen, ik voel me zeer vereerd, dat je speciaal voor mij zoveel moois publiceert.
Ga door zou ik zeggen! ;)
Groets, Hans
PS
'Weerbarstige zaken' (ook kippegaas - of is het kippeNgaas? :)) plak ik als het even kan met smeltlijm: is snel droog en sterk.
-
Ik schreef toch 'KippeNgaas'? ??? Ach, lekker belangrijk ook .
Het probleem is dat er spanning op staat, mechanische spanning welteverstaan. De heuvel loopt niet in een schuin vlak met eenzelfde hellingpercentage. Dus als je aan een deel staat te buigen, schiet het andere deel weer omhoog. Heel frustrerend. Ik heb het nu aardig weten te temmen. Moet zeggen dat het er wel leuk uitziet.
Overigens heb ik geen smeltlijm. Ik klier maar wat aan met spuitlijm en superlijm.
-
Zo, met aardig wat pijn en moeite zit de boel nu aardig vast. Een klein fotootje om te zien hoe het er een beetje uitziet nu. Links van de wijnrankjes ga ik nu beginnen met groenen...boompjes, paadjes, dat soort gefröbel....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/InterRegiotegennieuweachtergrond.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/InterRegiotegennieuweachtergrond.jpg)
Gr J
Over gr gesproken: grrrr, ik zie nu dat er weer een wijnrankje is losgeraakt. >:(
-
Ach,
modelbouw is afzien,
Is het niet een idee om van te voren te buigen?....
Ach dat heb je waarschijnlijk zelf ook wel bedacht.
Puik werk weer.
Groeten,
Patrick
-
Ach dat heb je waarschijnlijk zelf ook wel bedacht.
;) ;D
-
Het is dat ik een knoeperd van een keelontsteking heb, anders
had ik wel gevraagd om even naar dit kunstwerk te kunnen kijken (y)
Ik ben nu in Ede bij moeders op bezoek...
Is een mooie oplossing, wijnstokjes van gaas, maar ik kan
levendig voorstellen dat het een priegelwerk is om dit goed vast te plakken
in ieder geval is het resultaat wel zeer overtuigend ;D
Mvg,
Tis
-
Yo Tis,
tja, soms zit het mee, en soms zit het Teuge! Jij denkt: ik ga mijn moeder ook even ziekmaken!
Het probleem is dat het niet lekker wil plakken, gebogen of niet. Tevens zijn je vingers (waar je aardig wat kracht op moet zetten) vrij dik in vergelijking met wijnstokjes 1:160. Het is dus inderdaad een enorm gepriegel.....ik denk dat ik de meeste die nog lopen te bitchen gewoon met seconden lijm vastzet op een aantal punten.
Na een bezoek aan 'de ondergrondse (met wasstraat, zo lijkt het ;D)van Boppard' ramt de 120 weer door het stationnetje op weg naar de volgende bestemming. Zo krijg je de heuvel ook iets meer in perspectief te zien.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nogmaalsde120metIR.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nogmaalsde120metIR.jpg)
HansW, regel jij weer even een passende achtergrond voor deze foto ipv. die kansloze zolderplaten? 8) ;D
Gr J
-
Ben dan welliswaar niet HansW maar had je zoiets in gedachten?
Ziet er weer ernstig gaaf uit Jeroen!
mvg Tinussie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nogmaalsde120metIRb.jpg)
klikkerdeklik. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nogmaalsde120metIRb.jpg)
-
Jeroen heeft een aantal medeplichtigen gevonden om de hemel aan te passen. :)
Groet Jaap
-
:P
En ondertussen denkt jeroen:
Als ze het teveel werk vinden om al mijn foto`s aan te passen, komen ze mss wel ff mijn zolderplaten een geloofwaardig verfje geven, of er een pooster op plakken met mooie blauwe lucht en wolkjes ;D
Maar Jeroen, weer mooie foto`s en prachtige resultaten (ja zelfs zonder de gefotoshopte luchten ;) )
(y)
Mvg
Freddy
-
Hahaha, nou Jeroen, ik heb de verkoudheid/keelontsteking
juist als welkomsgroet van haar gekregen ;D :P ;D
Probeer Uhu-lijm, dat droogt helder op en is taai en plakt ook
weerbarstig metaal vast, droogt niet zo snel als secondenlijm
maar houdt uiteindelijk de boel beter op de gewenste plaats ;D
Dat luchtje ziet er idd beter uit dan gipsplaat ;)
mvg,
Tis(die alweer een heeel klein beetje stem heeft)
-
Hi Tis,
dan ga ik dat maar eens proberen, die UHU lijm van jou. Is dat nog iets bijzonders, of moet ik gewoon bij de Gamma direct bij binnenkomst tegen die medewerker aldaar gaan schreeuwen dat ik UHU-lijm wil. En wel rap een beetje! ;D
De achtergrond met de blauwe lucht is inderdaad mooier dan die gipsplaten. Zo ben ik al wel gaan bedenken of het sowieso niet handig is om een achtergrond te maken. Daar was ik al eeen beetje mee aan het spelen geweest, met het idee. Ik maak echter nog vaak foto's vanaf daar......ach ja, we gaan het zien.
Groeten vanaf Curaçao!
Jeroen
-
Haha Curacau....
Hier in Ede is het nog gewoon WINTER...
morgen kan er nog sneeuw vallen dus kom niet te snel
terug ;)
Uhu lijm is zeker bij de Wentinkjes te krijgen en met een beetje
mazzel ook gewoon bij de bouwmarkt.
Grtz,
Tis
-
Off topic
Haha Curacau....
Het is "Curaçao" pas er op he ;D
Gaan niet mijn vakantiebestemming nummer 1 uitschelden ;D
ontopic
Volgens mij heb ik de UHU wel eens bij de andere lijmen zien liggen in Arnhem.
In H0 kan je gewoon wijnranken met de druiven er aan kopen van Busch,
toch maar is niet overstappen naar H0 Jeroen : ;)
MVG Dave
-
Nee niks h0! ;)
Want dan moet ie helemaal overnieuw beginnen......
Gewoon bij N houden hoor 8)
Gr Bruce
-
Nah, Jeroen is immers poster boy voor schaal N en dat doet hij prima. :)
- Peter
-
Hahaah....tnx!! 8)
Ja Dave, leuk geprobeerd. Ik heb bij de Wentinkjes in Arnhem al aandelen schaal N, en dan zien ze mij al aankomoen:"Hallo, uhm, ja, dan ga ik nu dus hO bouwen". Neuh, Bruce(!!!!) wees niet bang: hO nog maar even niet. Ik heb nog teveel leuke ideëen en projecten-op-te-lijnen in schaal N.
Bedankt Tis, dan ga ik binnenkort toch maar eens richting de W'tjes voor de UHU-lijm en wat bergbeklimmertjes voor m'n rots. Bestaan er ook van die zwaar onderbetaalde Oost-Europese wijnplukkers in N? MIsschien ook wel leuk, aangezien deze wijnberg wel op de voorgrond ligt. Tevens maar weer wat feestgangers/zuipende mensen en evt. feestverlichting voor de wijntuin. Wel zo gezellig.....
Jullie zien, ik zit vol goede ideëen.....
-
De schaalnaam zegt het eigenlijk al, HO !! = stop, niet doen.... ;D
Ik zag dat een ander me al voor was met een achtergrond.
Groet Hans
-
;D ;D
-
Dan gaan we maar weer eens iets met foto's posten.
Hans, niet getreurd, ik denk dat je uit dit setje foto's ook wel iets van je gading vindt om je fotobewerk-kunsten op bot te kunnen vieren, niet?
Ja Jaap, je ziet: zoiets moet je gewoon láten doen. Dan ga ik wel baantje bouwen....ik heb al zo weinig tijd.
Ik heb (op verzoek) de ICE weer eens van stal gehaald. Tegenwoordig rijden er hier (ook al op verzoek) weer wat personentreinen rond: een RE, IC, EC (van de öbb), de CNL en nu dus ook weer even de ICE (1). De ICE 2 staat nu even in het onderhoud, want de LokPiloot besloot te gaan zitten zeiken, en ik heb nog geen tijd gehad er in detail naar te kijken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin1.jpg)
Preiserperspectief vanaf de weg langs de rivier genomen...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin2.jpg)
Nog eentje voor Hans, en de liefhebbers om mijn gipsplaten subtiel te camoufleren met digitaal gefröbel....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401duikttunnelin3.jpg)
Voor de 'verandering' dan, met de zon op de voorruit, de 482 ook nog even geshoot.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/482rizuidenmetketels.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/482rizuidenmetketels.jpg)
Mochten er trouwens nog meer verzoekjes zijn....de meeste kunnen geregeld worden natuurlijk. E.e.a. natuurlijk wel afhankelijk van de condities om foto's te maken.
Ik wilde toch nog even een plaatje plaatsen van mijn weerbarstige wijnstruikjes. Ik hoop morgen of anders woensdag even Arnhem met een bezoekje te vereren om die UHU-lijm in huis te halen. Je blijft die dingen vastduwen.....grrr!!!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnstruikeninperspectief.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnstruikeninperspectief.jpg)
Als laatste nog even een close-up van het wijnhuisje.....er moeten nog details bij zoals een paar posts omhoog beschreven. Maar het begin is er in ieder geval!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjebespied.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjebespied.jpg)
Yo!
J
-
@Dave81, sorry, maar ik zit hier achter een oude Windhoos-compu
en dat haakie onder de c freubelen lukte efkes niet ;)
Zijn weer mooie platen Jeroen, succes bij de W'tjes ;D
Grtz,
Tis
-
Na het doorworstelen van 35 ongelezen ::) paginas kom ik maar tot 1 conclusie: Het ziet er nog prachtigeruit hier dan 35 paginas geleden! :)
-
Sorry dat het even duurde, maar ik zat vandaag in een gekleurde warm
aandoende wijk in het altijd zo pitoreske oh oh Den Haag....
Voor degene die hem als achtergrond willen gebruiken, leef je uit.
Kompleet met een prachtige schaapjes wit / blauwe hemel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_met_ICE.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boppard_met_ICE.jpg)
Groet Hans
-
Die berg maakt het zo echttttt :o
Goed man!
gr Bruce
-
Alleen de belichting klopt niet helemaal, voor de rest knap werk. Doe je dat met Fotosjop?
-
Hallo Tomas,
Ja met Photoshop.
En de belichting...... Ik kan er wel een zonnetje bij laten schijnen,
maar dan kloppen de schaduwen op de ICE van de palen waaraan
de bovenleiding is bevestigd niet meer.
Groet Hans
-
Tja, dat houd je altijd natuurlijk. Maar ik vind het wederom gaaf werk, Hans! Als ik je van je werk hou (je schrijft:'kon ik ook maar aan mijn baan beginnen...') moet je het natuurlijk zeggen. Als je dit leuk vind om te doen: het wordt erg gewaardeerd, in ieder geval door mij. Ik vind het namelijk een absolute toevoeging op de foto. Ik zal eens kijken of ik vanmiddag nog een geinige foto kan maken met veel zonlicht waar jij dan evt. een achtergrond op kan hobby-en. Good'n bezig, man!
Gelukkig schijnt de zon hier, dus dat moet goedkomen.
Gr J
-
Hoi Jeroni,
Nee je houd met niet van mijn werk hoor.
Als ik niet kan dan doe ik het niet.
Ik vind het leuk en ik had er tijd voor, dus....
Ik vond nog een leuk filmpje, welke op een verkeerde schaal
is gebakken, waardoor het net een levende modelbaan wordt.
Je moet maar kijken wat je er van vind. Ik had eerst de gedachte
dat het een hele mooie op schaal gemaakte modelbaan was.
Vooral in de bouw na 1 minuut ziet er erg leuk uit.
http://vimeo.com/moogaloop_local.swf?clip_id=9679622&server=vimeo.com&autoplay=0&fullscreen=1&show_portrait=0&show_title=0&show_byline=0&color=00ADEF&context=user:1639813&context_id=&hd_off=0&buildnum=34311 (http://vimeo.com/moogaloop_local.swf?clip_id=9679622&server=vimeo.com&autoplay=0&fullscreen=1&show_portrait=0&show_title=0&show_byline=0&color=00ADEF&context=user:1639813&context_id=&hd_off=0&buildnum=34311)
Ik zie de foto's wel verschijnen, en als ik effe tijd heb, dan neem ik hem wel
even onder handen om er een nog completer plaatje van te maken.
Groet Hans
-
Ha Hans,
ja, iemand (een forumlid-ander forum, trouwens) had mij eens wat foto's gestuurd waarbij het net lijkt alsof het een modelbaan is. Zelfde techniek als in dit (leuke!) filmpje. Zo echt krijg ik het niet voor elkaar....maar het enige wat ik af en toe doe is de foto's een klein beetje bijsnijden en bewerken qua kleur. Jij fröbelt er dan nog een achtergrondje op, en klaar.
Ik krijg vaak vragen als: "Geef eens een totaalbeeld/sporenplan" etc. etc. Een echt sporenplan heb ik niet, dat heb ik eigenlijk een beetje uit mijn duim gezogen, en staat derhalve niet op mijn computer. Ik heb dus gisteren maar even een paar foto's gemaakt om te zien hoe 'groot' mijn baantje is. En dat is niet erg groot.
Allez!
Gemaakt vanaf mijn computerstoel, zelfs mijn poten staan er nog op. Dit is de linkerkant van de L-vormige tafel met het zichtbare deel. Het onzichtbare deel is niet zo belangrijk...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoldermetstoelenschoenen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoldermetstoelenschoenen.jpg)
En dit is dan het rechterdeel. Zoals ik al zei, veel stelt het eigenlijk allemaal niet voor.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zolderrechts.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zolderrechts.jpg)
En dan nog 2 fotootjes waarmee ik het hoogteverschil op de baan wil benadrukken. De tafels zijn (zoals 2000 posts geleden te lezen viel) 60 cm breed, en 80 op het rechterdeel. Je ziet dat je met een beetje hoogteverschil toch iets aardigs uit kunt beelden. En daar gaat/ging het mij om: ik vind een leuk en enigszins geloofwaardig landschap boeiender dan een sporenspaghetti.....
Ter hoogte van het station. Er rijdt net een staaltrein voorbij...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoldermidden.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoldermidden.jpg)
Rechterdeel....met dezelfde staaltrein...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/landschaprechts.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/landschaprechts.jpg)
Ik ben inmiddels een aardige foto-update aan het prepareren. Houd het draadje in de gaten!
Gr J
-
De zon stond vandaag en gisteren gezellig op de baan te schijnen. Hierbij een foto-impressie van hoe dat er uitziet op het nieuw gebouwde deel.....erg leuk sfeertje, dat warme zonlicht en het vele groen.
Er staan inmiddels al een paar boompjes rondom het wijnhuisje....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjeindenamiddagzon2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjeindenamiddagzon2.jpg)
De directe omgeving van het huisje.....met de weerbarstige wijnstruiken, die nog altijd niet vastzitten...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjeindenamiddagzon1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wijnhuisjeindenamiddagzon1.jpg)
Links van dit stukje is reeds wat ondergrond-gras geplant, maar daar weer links van is het nog één grote skipiste. Ik denk dat ook daar weer voor een gedeelte wijnstruiken komen. Het ziet er erg gezellig uit, en zo ziet het er ook ongeveer uit in het Rijndal!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kaalgrasenskipiste.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kaalgrasenskipiste.jpg)
De zon scheen ook op het nog af te maken perronnetje van Boppard...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gezellignamiddagboppard.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gezellignamiddagboppard.jpg)
Straks nog even wat treinfoto's, want daar ben ik nog even mee bezig.
-
Het is weer een stroom van mooi plaatwerk Jeroen. (y)
Groet Jaap
Schoenen niet gepoetst vanmorgen? ;)
-
en zo te zien zit je er comfortabel bij ;D
MVG
-
Hoi Jeroen.
Men spreekt toch over de kijk achter de schermen.
Dat is een mooi beeld,van de omgeving waar jou baan staat
Jeroen ik vindt dit geweldig leuk om ook eens te zien.
Daar je mijn werkplek ook weet,van a tot z.
Bij jou zou ik mijn draai ook zo hebben gevonden.
Lekker knus.
Martin.
-
Hey J,
Een prachtige warme winterzon met dito schaduw zijn mooie ingredienten om een TOP baan in het zonnetje te zetten.
Het is weer van buitengewoon niveau.
Gr Chris
-
Hi Martin de Deugd,
nou, knus is het hier niet echt. Het is hier één grote terinzooi, eigenlijk. Maar goed, je kan er net rondlopen, en als ik even een kwartier opruim, dan is het een stuk toonbaarder. Anyway, tijdens bouwperiodes aan de baan heeft het gewoonweg geen zin om op te ruimen.
Zoals ik al zei, een foto-update. Ik heb vandaag veel, heel veel foto's kunnen schieten van de baan-in-actie. En iedereen die zoiets doet (Ruud K. bijvoorbeeld) weet dat de meeste foto's daarvan toch niet helemaal überplaten zijn. Sterker nog, bij mij komt ongeveer 10% van de pics door de ballotage. Tegenwoordig pas ik ook een beetje de kleur, lichtbalans en contrast aan. En andere mensen passen voor mij soms de achtergrond aan, waarvoor dank, want dat kan ik absoluut waarderen. Puntje kritiek daar: regel ook even hetzelfde formaat, dan is het pas echt leuk als bureaubladachtergrond.
Alors, ik heb een paar fotootjes gemaakt dus vanmiddag. Laten we eens kijken....
De ICE doet het altijd leuk in de zon. Welke trein eigenlijk niet? Toch is deze ICE wel zo'n mooie lange sliert door dat groene landschap.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweginnamiddagzon2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweginnamiddagzon2.jpg)
Grappig om te zien is hoe dun de baan hier is, nl. 60 cm. De sliert komt er beter uit als ik de foto compleet post, maar dan houdt de rivier zo abrupt op. Zie trouwens hoe de rivier lijkt in de zon. Toch wel waterachtig, niet?!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweg_mettafelrandalsvoorbee.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweg_mettafelrandalsvoorbee.jpg)
Nog eentje vanaf de rondvaartboot genomen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweginnamiddagzon1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE1401opweginnamiddagzon1.jpg)
Vanaf dezelfde boot een stukje naar rechts wist ik de 120.1 te platen met de IR aan de haak. Die camouflage-kleur torpedo is geen futurische tijdperk VII onderzeeboot-voor-de-binnenvaart, maar gewoon een pen van de landmacht. Ligt daar trouwens on purpose, zo kun je zien hoe klein spoor N eigenlijk is.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/langsdeRijnmetdeinterregio2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/langsdeRijnmetdeinterregio2.jpg)
Nog een foto van de InterRegio, met schaduwwerking van de rotsen op achter de spoorlijn....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/langsdeRijnmetdeinterregio1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/langsdeRijnmetdeinterregio1.jpg)
Ja, deze moet toch ooit maar eens een klein weatherbeurtje krijgen, want hij is wel erg steriel zo. Toch is en blijft het een stoere lok. Overigens rijdt dit model zéér rustig. Je hoort absoluut geen gebrom vanuit de motor...puur de kadans en het gesis van de rijtuigen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigeclose-upvan1201.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigeclose-upvan1201.jpg)
Lastig te zien, maar hier zou iemand wat mij betreft nog een achtergrond mogen maken.; de 120 bij de zuidelijke inrit van station Boppard. Het blijven gave kleuren, die IR-blauwtjes....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DB120metIRinritBoppard.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DB120metIRinritBoppard.jpg)
Met deze de zon altijd op dit stukje baanvak wilde ik jullie nog een close-up laten zien van de CNL-rijtuigen (nee he, alweer?!). LSModels is wat details betreft het mooiste staaltje rijtuigen op wielen in mijn verzameling. Als je de foto's aanklikt (dat zijn ze standaard in dit draadje), kun je echt goed lezen wat erop staat. Gaaf!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Close-upCNLwagonmanonthemoon.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Close-upCNLwagonmanonthemoon.jpg)
En dan een fotootje genomen, bijgesneden en bewerkt en wel, vlak boven de bovenleidingen, terwijl de nachttrein het zuiden tegemoet stormt....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189MRCECNLmetCNLdoornamiddagzon2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189MRCECNLmetCNLdoornamiddagzon2.jpg)
En vanuit de heli....ik ben toch blij dat ik draden tussen de masten van de bovenleiding heb hangen. Toch wel leuk. (Hans se Pans!!!)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189MRCECNLmetCNLdoornamiddagzon1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189MRCECNLmetCNLdoornamiddagzon1.jpg)
Dan maar wat goederenwerk. Een close-up van de 151 met een containertrein. Ook deze baksteen op 12 wielen dient nog wat verouderd te worden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein2.jpg)
....let op de glans van de zon op de rails. Nice!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein3.jpg)
Dan nog een fotootje met zoom genomen van een afstand. Je ziet dat er al een paar tanktainers geweatherd zijn. Nu de loc nog....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151DBAGmetcontainertrein1.jpg)
Tijd voor wat loks waar ik er genoeg van heb in allemaal andere kleurstellingen: de TRAXX-boys. Eerst maar eens mijn (voorlopig) enige 185.2. Dit model is van Minitrix, en boy o boy, dat ding is sterk. Een van de weinige loks met 4 aangedreven assen die mijn 18-wagons zware kolentrein zonder problemen trekken kan. Een Fleischmann krijgt dit niet voor elkaar, maar elke Minitrix bak wel. Good'n! Er is nog altijd een review van dit model in de maak, vandaar dat ik wat karig ben met foto's.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metkolentreininnamiddagzon.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metkolentreininnamiddagzon.jpg)
Nog maar nauwelijks uit het zicht, en zijn oudere broertje, de 185.1 (Fleischmann) kwam de tunnel uit met een gemengde staaltrein. Boven dit gammele tunneltje gefotografeerd, waar hij op het punt staat langs het perron te denderen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851vanuitkikvorsperspectief.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851vanuitkikvorsperspectief.jpg)
Vanuit de heli een zoom-foto gemaakt van deze vervuilde lok. Let vooral op de schaduwen. Ja, zonlicht is duidelijk de sheit hiero. Daar kan geen kunstlicht tegenop!!!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851metschaduwpanto.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1851metschaduwpanto.jpg)
Misschien morgen weer foto's? Dan verzinnen we weer wat andere onderwerpen!
Gr J
-
Mooi! foto's in het zonlicht blijven toch altijd de mooiste!
Mischien iets meer van de zelflosser (kolen/erts weet niet precies wat er allemaal in gaat) trein?
Gr Bruce
-
HI Bruce,
dat kan geregeld worden. Op die foto is het de kolentrein. Ik heb ook 2 ertstreinen (kan ik ook één grote van maken)....maar die is nog niet geweatherd.
-
Top man! Wereldplaten...... (y)
Ga zo door....... ;)
Grtz Marco.
-
Nou, aan die foto's valt niets te pimpen. ;D
Mooi geschoten
Groet Hans
-
maar die is nog niet geweatherd.
Maakt niet uit! ;)
Bruce
-
Hoi Jeroen.
Rommel dat hoort er bij,als je zo,n hobby hebt.
Maar dat brengt ons wel naar een verschrikkelijk mooie gebouwde baan.
Waar jij ons steets weer mee verblijd.
Dan mag het best een werkplek eromheen zijn.
En bovendien, troep mag je dat eigenlijk niet noemen,het zijn allerlei zaken die je gebruikt,voor de hobby.
Ik zeg zelf altijd,het moet eerst een rotzooi zijn,wil het mooi worden.
Sucses Jeroen.
Ik blijf hier ook steets van genieten.
Martin.
-
Schitterende platen weer hoor Jeroen, ik denk dat ik ook maar eens voor zonlicht op zolder ga zorgen, is inderdaad fantastico :)
Groetjes,
Jos
-
Hey J,
Wat je al zei,er kan geen lamp tegen op. 8)
Absolute Spitze Klasse.
Gr Chris
-
Dear all,
zo, weer terug in het land. Heb deze week wel wat verplichtingen, maar het wordt in ieder geval mooi weer en ik heb wel tijd om wat aan modelbouw en wat op-de-hoogte-houding van jullie te doen. Dus.....straks staan we met dit draadje vast niet meer op bladzijde 4.
Vandaag weinig gedaan met de baan, enkel op het moment van schrijven rijden de treinen alweer en uur zonder problemen. Is altijd weer spannend na zo'n vakantie.....
Good'n, back in business dus!
Gr JJ
-
Good'n, back in business dus!
Vooruit met die geit dan maar.....even een paar kleine snappende shotjes gemaakt van Boppard 1:160...
Het zonnetje staat weer gezellig op al het groen te schijnen. Dan lijkt het juist nog kleuriger hier!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nazonopdewijnheuvel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nazonopdewijnheuvel.jpg)
De camera iets verder neergezet. En wat wel te verwachten was, kwam er al snel een lok om het hoekje kijken...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR152omhethoekje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR152omhethoekje.jpg)
De lok rijdt reeds in de schaduw, maar zijn sleep reed nog volop in het licht....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/restvandecargonogenigszinsindezon.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/restvandecargonogenigszinsindezon.jpg)
Nog een fotootje dan van de lok: de BR 152 met een gemengde goederentrein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR152metUCcargo.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR152metUCcargo.jpg)
Vanavond druk, dus geen tijd. Morgen meer!
Gr J
-
Hoi Jeroen,
Mooie plaatjes wederom, good to be back!
Maarruh, mist plaatje nummer 3? Er staat alleen een wat vreemde link...
Groets, Hans
-
Zooo weer mooie plaatjes Jeroen!
Maar misschein een idee voor de volgende keer, de voorkant van de lok een beetje belichten met een spotje ofzoiets? Ik vind het wel een erg donkere vlek zo, maar dat is mijn mening hoor :P
Keep on posting,
Gr Wilmar
-
Ziet er weer goed uit Jeroen! (y)
Groet Bruce
-
@Broes: thanks!
@Wilmar: hey, geen slecht idee. Ik vond de lichtval wel mooi (als in:dramatic) maar ik ga dat eens proberen!
@Hans: aangepast!
Later,
J
-
Hey J,
Die bovenleiding heeft die ook een likje verf gehad. ???
Het ziet er zo wel realistisch uit,dus het is weer genieten geblazen.
Gr Chris
-
Hoi Jeroen.
Heerlijk dat je weer terug bent.
Fijne vakantie gehad,en mooi weer.
Groeten Martin.
-
Tjoow, Chris,
ja, ik verf de bovenleiding ook. Een beetje donker-grijsgroen. Zo vallen de in verhouding veel te dikke draden minder op. Op sommige stukken heb ik een tijd geleden de bovenleiding vernieuwd, en die heb ik nog niet geschilderd. Als ik achter mijn computer zit dan zie je de geverfde bovenleiding eigenlijk nauwelijks, maar de nieuwe wel; die glimt gewoon teveel, en dat is niet echt mooi. Het is wel en kötkarweitje om het te verven (als in: veel werk) maar ik kan het iedereen aanraden!
-
Hey J,
Dan moet ik dat tzt ook maar eens gaan proberen.
Het voordeel is dat ik het eerst op de brug kan proberen en dat is niet zo'n lang stuk.
Bedankt.
Gr Chris
-
Inderdaad, doe je dat toch? Ik kan je wat dat betreft absoluut het spul van Viessmann aanraden. Of ga je zelf wat in elkaar klooien?
Dan spotte ik vandaag nog even een TRAXX met ketels aan de haak onderweg door het Rijndal.
De 482, welbekend naar ik aanneem. Zó koop je hem niet in de winkel. Dit model (Minitrix) is gesuperd door de cabine van binnen te verven, alsook de dakopbouw en de panto's. Tevens is deze voorzien van Kuswa-remschijven. Als meest recente project heb ik hem ook geweatherd.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels2.jpg)
Vanuit de Hubschrauber......let ook op de accenten die de zon in de 'rivier' geeft.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels1.jpg)
En van een Rijnaak gezien.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndezonvandaagdeRE482metketels3.jpg)
Gr JJ
-
Hey Jeroen,
Kan je een closeupje van die Kuswa-remschijven maken? Ben namelijk heel nieuwsgierig hoe dit eruit ziet. ;D
Verders strak geweathered dude 8)
Groetjes,
Rob
-
Hey J,
Het lijkt alweer volop zomer hier op de Boppard,het zijn weer mooie platen.
En neen,dat ga ik niet zelf lopen fabriceren.
Ik zal eens kijken naar het assortiment van viessmann.
Gr Chris
-
@Smolderz
Kuswa remschijven (http://www.kuswa.de/N1/ne246-vgl.jpg) zijn een hele verbetering tov die kale bedoeling die het is bij de levering. De kosten liggen op €8,- per setje (dus met verzending op ca €9). Verdere foto's staat hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11612.0.html), inclusief enkele detailfoto's van die dingen onder een lok.
Robert
p.s. J, zoals altijd, weer een paar topfoto's. Ik kan ze zelfs hebben op een dorre woensdagochtend die veel te vroeg begonnen is :P :-X.
-
Hi Rob,
er is sinds een poosje al een materieelbeschrijving van de nieuwe 185.2 serie van Minitrix in de maak, waar ik ook direct een itempje 'loc pimpen' in wil meenemen. Ik heb nog wat kleurvarianten in bestelling staan, maar mijn financiële situatie is wel eens beter geweest, en zoals je weet heeft modelspoor dan niet echt prio #1.
Enniewee, gelukkig had ik nog wel een paar treinen rijden ;), en zowaar brak net het zonnetje door. Ik ben weer met materieel aan het wisselen, zodat alles wat nu in de kast staat ook weer gaat rijden. En dan moet je weer schoonmaken, en dan wil je weer eens wat verouderen....man, je komt niet eens aan landschapsbouw toe! ::)
Allez!
De Crossrail met een containersleep. Het wit doet echt pijn aan je ogen, hier moet ik maar weer eens wat aan veranderen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontainers.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontainers.jpg)
In close-up.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-2.jpg)
Even een fotootje hoe het er nu uitziet, het stationsgebied. De trein rijdt verder naar het deel (rechts) wat nog niet klaar is. Het deel aan de linkerkant van de sporen is nog altijd kaal hout. Ik moet eerst het deel daar rechts afmaken, voordat ik aan de voorgrond kan beginnen. Wie weet ben ik vanavond in een goede bui.....
http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-1.jpg[/img] (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-1.jpg[img width=400 height=300)
En dan het op Bacharach geïnspireerde stukje traject. Deze containertrein misstaat niet, en het lijkt mij gaaf foto's te maken van dit deel van de baan, zodra dat klaar is!
http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-3.jpg[/img] (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Crossral185nalangetijdmetcontain-3.jpg[img width=400 height=300)
Het gedender van de Crossrail is nog niet verdwenen, of er ramt alweer een nieuwe cargotrein Boppard door, getrokken door een ouwe rot: de BR 139.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139dezoninmetgemengd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139dezoninmetgemengd2.jpg)
De trein met van alles gefotografeerd langs het perron. In de verte komt alweer een IR met de 120 ervoor aan. Ja, in Boppard kom je niet voor je rust, dat blijkt!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139dezoninmetgemengd1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139dezoninmetgemengd1.jpg)
Grtz 8)
JJ
-
En oja, voor ik het vergeet, ik heb ook nog wat bewegende (http://www.youtube.com/watch?v=9XN_zBsM3TA) beelden van die laatste trein!
-
Mooie foto's weer en leuk filmpje hoor J.
Valt wel op in het filmpje dat de Eanossen mooi geweathered zijn......... aan de buitenkant. De binnenkant is nog nagelnieuw plastic ;D
Groetjes,
Jos
-
Ha die Jos!
Ja klopt, exact zó als op het filmpje haal je ze uit de verpakking. Fleischmann heeft ze al geweatherd. Scherp gezien, het was mij nog niet eens zo opgevallen. Ik moet maar eens een lading voor die dingen gaan verzinnen, ook wel leuk.
-
Oeps, kun je nagaan hoe wakker ik ben. Ik heb zelf ook 25 van die Flm bakkies, was mij ook niet opgevallen :o
Groetjes,
Jos
-
Dat kruipt lekker :o
Ziet er bijna als echt uit ,vooral in het begin.
Groet Bruce :)
-
Hi Bruce,
zo zie je maar hoeveel weathering doet! Qua kruipen valt het nog reuze mee, dit lijkt mij zo'n 90 km/h schaalsnelheid. Een snelheid die in bepaalde delen van het Rijndal wordt gereden, natuurlijk vanwege de vele relatief krappe bochten in het traject. Bij mij is afgezien van het stationnetje ook geen recht stuk spoor, dus ik doe het maar zo. Kun je er lekker lang van genieten.
Nog 2 foto's van de voorkant van de trein, gemaakt vanaf mijn bureau.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139vandeoverkantgefotografeerd1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139vandeoverkantgefotografeerd1.jpg)
Iets meer in close up en en profil.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139vandeoverkantgefotografeerd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139vandeoverkantgefotografeerd2.jpg)
JO!
J
-
Hoi Jeroen, ik bedoelde het lekker rijden, niet de snelheid ofzo.
Maar weer een gaaf plaatje, alleen de 2de staat er volgens mij niet goed.
Groet Bruce
-
Thanks, gefixed!
-
hey J,
Ik blijf het toch wel een verrekte gaaf apparaat vinden,die 139 er DB Cargo.
Het zijn weer TOP foto's.
Gr Chris
-
Je onderschrift bij je nieuwe avatar staat een beetje vreemd ???
Aangezien er nu geen Cess-naatje meer staat hahaha
MVG Dave
-
Zo, de Boppard-thread weer eens even snel opgezocht. Sorry guys, weinig nieuws. Geen tijd gehad om te bouwen, en waarschijnlijk zal dat de komende dagen niet veranderen :( Wel lekker zitten rijden, en ook weer wat veranderd. Handig als je lekker veel wagons hebt, dan kun je nog eens variëren. M.n. bij de goederentreinen is dat erg leuk.
Ik heb ongeveer 35 foto's vandaag gemaakt, maar er is er maar één door de ballotage gekomen. Een foto van de 101 (met reclame) en een IC trein erachter, met nog van die lekker opvallende Rood/Wit kleuren.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rood-witteIConderwegmetreclame101.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rood-witteIConderwegmetreclame101.jpg)
Ik heb wel gepland om vanavond nog een 185 een verouderbeurtje te geven. Mocht het lukken en ik er tijd voor hebben, dan plaats ik nog wat foto's. Geen beloftes echter. Het is niet echter, maar er moet ook weer een beetje ge-arbeid worden.
Gr J
-
Hey J,
Gave pic weer,het blijft leuk om vele variatie in je materieel te hebben.
Laat je een nieuw kapsel groeien,gezien je nieuwe avatar. ;D
Gr Chris
-
Die avatar....
Ik krijg er een aparte voorstelling bij. ;D
Ik kijk voortaan wel alleen naar de mieters mooie foto's
Heb in ieder geval weer een flitsend opvallende achtergrond.
Groet Hans
-
Hallo Hans,
Het blijft hier op de Boppard altijd genieten,het is telkens maar weer een uitstekende bron van inspiratie.
Gr Chris
-
Hallo Chris,
Helemaal mee eens, en af en toe moet je Jeroni effe
een handje helpen om de foto helemaal af te maken.
Maar over het algemeen kan hij zich zelf prima redden. ;D
Ga maar lekker door met foto's maken, en probeer af en
toe eens een lange (langs) de baan foto te schieten,
waarbij je de treinen door de bocht heen naar achteren
tot de laatste wagon) kan zien .
Groet Hans
-
Heey Barrie (afbeelding)
Dat is weer een gave foto!
Gr Bruce
-
Hans, dat is een goed idee. Zal inderdaad binnenkort weer eens een 'nieuwe' combinatie proberen in perspectief te schieten. Ik kan dat eigenlijk met goed fatsoen nog maar van één helft van de baan doen, daar de andere nog niet compleet klaar is. De rivier moet nog een laag blanke lak hebben, en een oever bestaat nog niet.
Het is aan de ene kant wel leuk, want ik kan zowel kleine als grote scenery doen, en zowel nog een heus dorp bouwen als op het bestaande deel details aanbrengen. Ook moet er nog electra worden aangebracht, en moet ik op een stukje zelfs nog onderbouw bouwen. Oftewel: ik laat het vaak van mijn bui afhangen om wat te bouwen. Kost echter tijd, en rijden vind ik ook leuk, en dat is puur wachten tot de ECoS is opgestart en....karren maar!
Oja, had ik al gezegd dat ik af en toe mijn materieel ook nog moeten onderhouden?! Pff...zo zie je maar: ik ben blij dat ik geen project heb bedacht/gemaakt wat bestaat uit 100.000 wissels enzo...
Slapie machen. Tot na het weekend!
Gr J
-
Zo, weer even 2 weken uit de lucht geweest (of erin?!) en dat ga ik morgen ook weer doen. Drukdrukdruk....het zomerseizoen begint en dat betekent kennelijk direct no time meer voor de baan. Helaas, maar het is niet anders. Zelfs om het forum te bekijken lukt me al niet eens meer op regelmatige basis.
Enniewee, ik had mezelf laatst nog een Traxxtatie laten bezorgen: een Crossrail-hok....die had ik reeds besteld, maar was ik vergeten om op te halen. Tja....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Traxxtatie.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Traxxtatie.jpg)
Ik wil deze nog gaan vervuilen, maar eerst moeten er nog Kuswa-remschijven op de wielen komen, want dat ziet er nét weer wat gezelliger uit. De lok is voorzien van een DCC-decoder, en hij rijdt perfect. Uiteraard doe ik bij Trix niet meer aan stekkerverbindingen. Ik fik de decoder (voorzien van draadjes) er gewoon in. Klusje van niks, en dan werkt het tenminste.
TJa....wat kan ik zeggen. Tot snel?
-
Hoi Jeroen.
Sucses met die bezigheden,mooie loc trouwens ;)
Groetjes.
Martin.
-
Zo kijk eens aan, terug voordat je met je Luchttaxi een "leuke" glasblazerscurcus met zandstraaloptie mocht volgen (sorry ik heb ergens een keer wat op Discovery gezien). Netjes hor. Die Trixx-Traxx van Crossrail is in het zonlicht toch behoorlijk wit van kleur (wat je niet zou zeggen als je ze in de winkel ziet liggen). Das positief, nu nog een paar remschijfjes eronder ;) ;D
Robert
-
Tjo Robbie,
scherp, het valt me nu na het bekijken van mijn eigen foto ook op. De wagon erachter (met blauwe container) is nl. echt grijs, en de lok heeft een wit front, dus je ziet wel kleurverschil. Inderdaad missen de remschijven nog. Ik zou zeggen: regel dat, pikkensteyn! (Ja ik weet het, ík heb geen tijd helaas.....)
En over de Glasblazerscursus....tja, wegens succes ben ik voorlopig nog even uitgesloten van de cursus, due to overboeking. Ik zit hulpeloos (vleugellam) thuis vanwege die goddelijke wolk. Wie weet vanavond nog even wat aan de baan doen, of gewoon even lekker rijden.....
-
Hoi Jeroen.
Ook een slachtoffer van de vulkaan uitbarsting.
Men spreekt over,dat er minstens tot 18:00 geen vliegverkeer is.
Maar niets is nu zeker.
Als die berg opnieuw gaat hoesten,kun je het wel schudden.
Dan vlieg je dit weekend zeker niet.
Maar zo heb je onverwachts weer wat tijd voor de Boppard,s
Sterkte.
Martin.
Edit:tot Zaterdag morgen 06:00 geen vliegverkeer.
-
Hee J,
Als ik dat zo lees (en ik rij nu ergens ter hoogte van Ede) dan had ik die setjes gewoon ff door de bus moeten douwen. Dan had je je kunnen vermaken tot je weer mocht vliegen. Nou ja, ik ga straks eens experimenteren met m'n HT Taurus, daar heb ik nl ook een setje schijfjes voor. Ik beloof foto's want het is wel iets voor die NL ÖBB unit van je.
Robert
Edit: Twee pica's van de betreffende ombouw... (zeer geslaagd naar mijn idee, en dat in 15 minuten tijd en €6,- lichter. Al hoewel het effect minder uitgesproken zal zijn dan bij de MTX TRAXX want ze zijn egaal van kleur)
(http://i527.photobucket.com/albums/cc356/Rob_N-Nm/Ondefinieerbaar%20modelspoor/DSC01462.jpg)
(http://i527.photobucket.com/albums/cc356/Rob_N-Nm/Ondefinieerbaar%20modelspoor/DSC01464.jpg)
-
En nu ben je waarschijnlijk ook niet in de lucht. Wel veilig terugkomen anders kunnen we niet meer meelezen
Groeten Koen ;D
-
Als ik dat zo lees (en ik rij nu ergens ter hoogte van Ede) dan had ik die setjes gewoon ff door de bus moeten douwen. Dan had je je kunnen vermaken tot je weer mocht vliegen. Nou ja, ik ga straks eens experimenteren met m'n HT Taurus, daar heb ik nl ook een setje schijfjes voor. Ik beloof foto's want het is wel iets voor die NL ÖBB unit van je.
Hallo Roberto,
Dat ziet er goed uit!!
Het wordt nog een leuk klusje met mijn Taurus vloot.
Gr Chris
-
Het is wat je zegt, Robbie: het effect is bij de Traxxerts veel duidelijk zichtbaar. Voor mij hoeft het niet, maar je hebt gelijk: het is niet duur, dus misschien moet ik het eerst zelf even zien. Dat rood-wat-blauwe ding van mij heeft ook Sommerfeldtpanto's, dus zo'n remschijfsetje kan er dan ook wel weer bij.
Geen nieuws dus. Uiteraard geen ene fök gedaan in Brussel, want naja....bladiebla. Komende week lekker vrij, dus hopelijk weer eens Oud-Hollandsch baantje bouwen.
Grtz,
JJ
-
Ik weet voor vrijwel 100% zeker dat een Taurus lok geen remschrijven op de wielen heeft.
Voornamelijk omdat ik weet waar ze wel zitten in het draaistel van deze loks.
Dus leek het me op zijn plaats jullie te waarschuwen voor er iemand aan het plakken gaat.
Close up van Taurus wiel:
(http://i67.photobucket.com/albums/h284/Petertrein81/OHIH_raadsel_5-1.jpg)
Groet Peter,
-
@Peter
Niet echt remschijven, maar bij gebrek aan een beter woord "remschijven" of "wielschijven". Het is feitelijk niet meer dan de aanwezige reliëfstructuur die aan de buitenzijde van de wielen zit. En als ik de wielen zo beoordeel op jou foto dan wijst alles erop dat het hier een 1016 van ÖBB betreft. Want de schuine structuren die aangeduid zijn met het rode puntje/lijntje zijn voor de geluidsreductie en alleen toegepast in de allereerste bouwserie van de taurusfamilie.
De remschijven die we kennen van de TRAXX en de 189 zitten bij de taurus aan de mediale zijde, uit het zicht.
Robert
-
Ze zitten niet aan het wiel bij de Taurus, ze zitten zelfs niet aan de as.
Ze zijn via een tandwieloverbrenging verbonden met de as en de tractiemotor. De remschrijven hangen in het draaistel tegenover de tractiemotor.
Ik heb dit zelf al eens kunnen zien bij een Taurus Br 182 die in Duitsland in de werkplaats boven de werkkuil stond.
Deze constructie zit in ieder geval op de Taurus loks van de Siemens types ES64U1 (ÖBB 1016) en ES64U2 (o.a. ÖBB 1116, DB/RN Br 182 en de MRCE dispoloks).
Hier ziet je het draaistel, de remschrijven zijn ook zichtbaar.
(http://www.eib-t.de/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2648&g2_serialNumber=2)
Bron: http://www.eib-t.de/
Overigens hebben H0 Taurus loks van Roco de op de eerdere foto staande "schrijven" constructie
inderdaad ook in hun wielen.
En ik kan me voorstellen dat dit bij N loks niet het geval is.
Groet Peter,
-
Voor het eerst dat ik eib-t.de op dit forum voorbij zie komen ;D
Anyway, dit is overigens een draaistel van de nieuwe generatie..
Nu maar hopen dat Roco (of een andere andere fabrikant) deze ook gaat toepassen :)
Roland
-
Yo J,
Op de foto van eigenmakelei zijn duidelijk de remschijven te zien de Kombi Verkehr lok.
Ziet er eerlijk gezegt wel vet uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0312.jpg)
Gr Chris
-
Anyway, dit is overigens een draaistel van de nieuwe generatie..
Nu maar hopen dat Roco (of een andere andere fabrikant) deze ook gaat toepassen :)
De Roco modellen van de ÖBB 1216 en soortgelijke modellen (ES64U4) zijn volgens mij al vanaf het
begin uitgerust met een type wielen, dat een detailering heeft die gelijk is aan het draaistel op de foto.
Groet Peter,
-
Ziet er eerlijk gezegt wel vet uit.
Da's niet te hopen, want dan zullen de remmen niet hard werken ;D ;D
Groetjes,
Jos
-
Dan loopt ie vast gesmeert. ;D ;D
Gr Chris
-
Bladiebladiebla. Ik vind de structuren, nagemaakt door Kuswa voor de Taurus locs wel mooi. Ik weet er (uiteraard) niks van af, dus ik laat het lekker aan jullie over of het nou wel of niet hoort.
Wat ik wél belangrijk vind is pret maken. Vanavond laat heb ik nog wat foto's zitten maken van de nieuwe Crossrail-telg en nog wat van zijn achtwielige vrienden op het spoor bij Boppard 1:160.
Feauteaus!
Een poosje geleden kreeg ik het verzoek voor foto's die meer van veraf waren gemaakt waar veel 'trein' op te zien was. U vraagt, wij draaien....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TrxTraxx185XRailmetcontainers1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TrxTraxx185XRailmetcontainers1.jpg)
De nieuwe Traxxmakker maar eens wat meer in close-up. Uiteraard krijgt hij nog een superbeurtje (verven van panto's en dak+remschijven aanbrengen) en wellicht een weather-behandeling.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndebochtdeXrail1852.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IndebochtdeXrail1852.jpg)
Ik heb ook nog even wat met de belichting lopen kloten (de TL-balk eens kort aanzetten icm. een lange sluitertijd. Dit moet lijken op een soort schemer....tja.....ik dacht dat ik het toch maar eens ging plaatsen)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailTraxxTrxinschemer.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailTraxxTrxinschemer.jpg)
De -fris uit de wasserette komende- 120 met z'n IR-trein kwam ook nog even gezellig voorbij vanavond...
Ook dit was een lastige foto, dus ik heb de belichting e.d. wel een beetje moeten aanpassen, en dus ook dat soort dingen met een simpel fotobewerk-progamma....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoom1201vaneenafstand.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zoom1201vaneenafstand.jpg)
Nog even de stoere 120 op de plaat gezet. Vanaf m'n bureau naar de baan. Zo kan spoor N er dus ook uitzien!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1201metIRmetlampjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1201metIRmetlampjes.jpg)
Nog één cargotrein om het af te leren. De 139, dat ouwe hok, met een gemengde goederentrein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metmixedcargo_tuned.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metmixedcargo_tuned.jpg)
Binnenkort weer meer zonfoto's!
Grtz,
J
-
Nice shots en mooie pikkies !! (y)
Groet Hans
-
Hey J,
Dat ziet er weer prima uit.
Het valt toch altijd weer tegen als je in het donker foto's maakt.
Je blijft dan telkens weer pielen met de belichting.
Gr Chris
-
Jeroen,weet je zeker dat het geen foto's van het
grootbedrijf zijn!!!
Zo kan ik het ook,een mooi plekkie op zoeken,
foto's maken en zeggen dat het je modelbaan is >:( ;D
Ik als ho-er ben maar wat jaloers op die mooie lange treinen.
't zijn weer fantastisch foto's.
gr Ed.
-
Ja Ed, steek hem nog een paar veren in zijn kont, dan heeft hij
straks geen vleugels meer nodig om de lucht in te komen. ;D
Maar het zijn inderdaad wel weer hele mooie foto's geworden.
En nu zeg ik er niets meer over, en ga weer aan mijn werk.
Groet Hans
-
Hey Ed,
tnx voor dat ganz tolle compliment. Ik zal eens kijken of ik er vandaag ook nog wat foto's tegenaan kan gooien. Ik sta toch standby vandaag, dus als het niet vliegen is, dan zit ik gewoon thuis te klooien met de baan.
@Schachkg,
och, het is wel te doen met de foto's in het donker, ik heb gelukkig een aardige camera ervoor. Gisteren zat ik gewoon te pielen met het licht op de zolderkamer, om te experimenteren naar een leuk effect. Gemiddeld maak ik 40 foto's, en daar zijn er dan een stuk of 5 forum-waardig van. Tja.....zelfs foto's maken kost tijd!
Good'n, dan ga ik weer even verder.....de camera ligt alweer aan de lader, just in case er wat moois langs komt.
Gr J
-
just in case er wat moois langs komt.
Uh ja, maar als het goed is ben je daar zelf bij, toch? Immers jij bepaald zo ongeveer wat er rondkart op dit deel van het Rijntraject (op een paar uitzonderingen daargelaten).
Robert
p.s. Op naar nieuwe pica's, want deze zien er goed uit. Misschien een keer een lokzug?
-
lokzug?
Goed idee!
-
Hey J,
Een kwalitief goede foto maken gaat ook erg veel oefening in zitten.
De eerste paar kieken op mijn eigen draadje waren niet om aan te zien,nu langzaam aan begin ik het een beetje onder de knie te krijgen.
Voor de bovenleiding te kwasten heb je daar specifieke verf voor gebruikt of is het weer een J-paint eigen kweek?
Gr Chris
-
De mastjes van de bovenleiding weather ik gewoon, of met poeders of met ModelColor verf. De draden doe ik altijd met Modelcolor verf. Ik kan je die verf wel aanraden. Niet echt het goedkoopste, maar het werkt prettig en laat zich met water verdunnen. Gebruik het echt voor alles.....
-
Mooie foto's Jeroen! (y)
Gr Bruce
-
Tnx Bruce,
ik ben vandaag zowaar weer eens aan het bouwen. Een van de stukjes die ik wilde doen was de berg afmaken links van het wijngebouwtje. Om dat te doen moest ik nog wel een weg 'doortrekken' (ruwbouw-werkje) en daar ben ik dan vandaag maar eens aan begonnen. Het is voor de huizen die tussen die weg en de spoorlijn staan wel erg krap, maar dat is totaal niet ongewoon in het echte Rijndal (bijv. St. Goar). Waarschijnlijk, nee, hopelijk kan ik straks nog even aan de gang met gips als ruwbouw.
Alleen nog piepschuim....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing1.jpg)
Hier zie je het stratenplan zo'n beetje.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing3.jpg)
En de huizen hebben het krapjes.....lekker rustig, die spoorlijn 's nachts :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenbouwing2.jpg)
Misschien wat nieuws later....
-
Deze wilde ik jullie niet onthouden. Stond net even een paar minuten prachtig de zon op dit deel van de baan te schijnen.......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon4.jpg)
Nice toch? Al die schaduw- en zonafwisselingen.....ziet er ook leuk (en natuurlijk!) uit als de trein langsrijdt.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon1.jpg)
Als laatste nog een vette close-up van de locomotief.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139DBCargoinvollezon3.jpg)
J
-
Bijzonder fraaie foto's (y)
Groet,
Ruud
-
Ja Bedankt J,
Kan ik mijn toetsenbord weer droog gaan fohnen. ;D
Fantastico!!!
Gr Chris
-
Kan ik mijn toetsenbord weer droog gaan fohnen. ;D
;D ;D
Om stroomkosten te besparen ,hang je de toetsenbord lekker in het zonnetje ;)
Alweer mooie plaatjes! (y)
Gr Bruce
-
Thanks guys,
DB Cargo is in trek vandaag. Telkens als de zon er prachtig op schijnt, komen de cargo's de tunnel uitrollen. Ditmaal even de BR 151. Ook deze foto's zijn vrij aardig gelukt, en behoeven normaliter ook weinig tot geen bewerking op de PC.
Zeker even groot maken. De details komen er in de zon mooi uit!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit1.jpg)
Preiser die in het gras ligt met z'n camera......perspectief dan. ;)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit3.jpg)
Wat een apparaat, he? Zelfs in spoor N lijkt hij imposant.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151vollezondetunneluit6.jpg)
BAM!
J
-
Mooi man!, de machinist blijft zeker expres effe staan om beroemd te worden ;D
Gr Bruce
-
Hoi Jeroen.
Prachtig hoe die foto,s gemaakt zijn.
Als de zon op de baan schijnt,zal het niet eenvoudig zijn.
Daar het ongemerkt gauw voorkomt,dat je jezelf in het licht staat,dus snel je eigen schaduw krijgt.
Dat weer ten kosten gaat van de licht schaduw werkingen,op de baan.
Maar daar is bij jou foto,s niets van te zien,dat is wat ze noemen,de ideaale foto standplaats vinden.
Complimenten.
Martin
-
Echt ongelofelijk die foto's!
De weathering van jouw materieel is wel zo realistisch, dat je echt twee keer moet kijken voordat je überhaupt kunt zien, dat het model is. Laat staan N!
Bij de laatste foto's heb je de geelbalans ook nog iets lager dan normaal, dat vindt ik ook erg mooi.
Deze maand was de Rheinstrecke trouwens ook het Titelthema van de "Modelleisenbahner", met een artikel over het voorbeeld en over een H0 baan. Als jouw baan erin had gestaan, hadden ze de lezers met zekerheid ook een enorm plezier gedaan. ;)
Groet,
Kas
-
Ha die Kas,
scherp gezien: ik had inderdaad de foto's iets qua kleur aangepast. Het wordt trouwens wel tijd dat de 151 ook eens een good'n weatherbeurt krijgt, want zó schoon.....dat vloekt eigenlijk een beetje. Toch zou je niet zeggen dat je het hier hebt over een modelletje van een 10 cm. lang.
Die Modelleisenbahner, is dat een tijdschrift? Toch eens opzoeken dan, in dat geval. Staat die HO-baan ook ergens op internet?
Gr J
-
Modelleisenbahner (http://www.modelleisenbahner.de/) is inderdaad een tijdschrift. Ik denk dat ze dat wel hebben bij je hofleverancier te Arnhem (en anders wel in de stationskiosk op het station aldaar). Niet duur, maar wel een leuk tijdschrift.
Robert
p.s. Ik weet dat je momenteel ff rustig aan doet qua aankopen, maar ik zou me eens gaan "verdiepen" in de 139 van Locomotion (FLM 733502). Das namelijk net zoiets als die Blauwe baksteen. Oud loktype in een zeer modern jasje. Heb ik in Dortmund gezien en deze zou niet misstaan voor een dikke goederensleep.
-
Hoi Jeroni,
Wat een prachtige baan en schitterende foto's. Zoals vele andere al gezegd hebben bijna niet van echt te onderscheiden.
Door het aanschouwen van jouw baan, ben ik begonnen met het plannen van een Rheintal baan in HO. Al was het alleen maar om te kijken of het in HO net zo indruk wekkend eruit ziet als bij jouw, met die doorkijkjes van boven uit de berg naar beneden of vanaf het water naar omhoog. Als ik zover ben zal ik een draadje bij gaan houden.
Ik kwam op onderzoek naar informatie deze link tegen over de rheinstrecke. Misschien heb je er nog wat aan, ik wel in ieder geval. http://www.modellanlagen.biz/harzern.html (http://www.modellanlagen.biz/harzern.html)
Later,
Peter.
-
Hi Pjedro, en others,
bedankt allemaal maar weer voor de fine compliments.
Peter,
een Rheintal-bahn in HO zou ik nog liever bouwen dan in N. Het is allemaal niet zo'n gekloot, alleen heb ik er never nooit de ruimte voor. Dat is puur persoonlijk natuurlijk. Man, zo'n HO-Rheinbahn lijkt me helemaal het einde, dan moet je je er echt 'in' wanen als je het een beetje leuk bouwt. Moet je vast wel lukken. Maak zeker een draadje als het zover is!
@Roberto,
nice ding! Weer eens wat anders dan al die moderne rommel. Vrees niet dat het binnenkort gaat gebeuren, maar bedankt voor de tip anyway.
@ all,
ik ben weer eens aan het bouwen geslagen, het is er immers ook weer voor... ??? Eigenlijk totaal niet, maar ik had gewoon FF zin om wat te doen aan de baan. Ik heb nu van afvalpiepschuim de hele opbouw gemaakt van de wegen en huizen die er moeten komen. Terwijl dat zo goed als droog was, heb ik er meteen gips overheen gesmeerd.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gispzooirondomstation.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gispzooirondomstation.jpg)
Hier zit het er echt nog nét 1 minuut op. Nu is het een kwestie van beetje glad maken waar het hoort en de rommel opruimen. De 'houten' weg moet nog een dun laagje krijgen, maar of ik dat van gips ga maken weet ik eigenlijk nog niet. MIsschien DAS-klei of muuropvuller. Het worden in ieder geval asfaltwegen, geen klinkertjes. Die komen in het kneuterige straatje eronder.
Nog een tip van het huis. Als je in een situatie zit zoals ik zat waar je halve scenery zo goed als klaar is, plan dan goed wat je moet doen. Zo kom je erachter in welke volgorde je het moet doen. Houd rekening met bedrading die je nog moet aanleggen (=bereikbaarheid), en zeker met sceneryklusjes die misschien wat minder leuk zijn. Die worden namelijk nog minder leuk -dus minder mooi!- als je er niet goed bijkomt juist doordat je eerst dat 'leukere' scenery-klusje wilde doen. Moraal: begin niet eerst als een kip zonder kop te bouwen, maar denk er echt FF goed over na. Ik had meer zin om het dorpje te gaan bouwen, en de achtergrond te gaan begroenen, maar ik moest eerst nog een weg aanleggen. Mijn vervelende klusje hier was bouwen met piepschuim en hout, want dat geeft altijd zo'n teringzooi, dus dat vermijd ik liever. Als ik me er toch even toe zet is het best prima....maar dat heeft zeker even geduurd.
Snappu?
-
hallo
Ha gelukkig wordt er ook aan de baan gewerkt. :D
Ga zo door.
Groeten,
Olaf
-
Hij blijft populair deze dagen, die rechter tunnelingang. Op de foto de 145 met een containershuttle aan de haak. Het knarsende-en-piepende-wielen-geluid verzinnen jullie er zelf wel even bij, he?
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1450451uitdetunneldezonin2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1450451uitdetunneldezonin2.jpg)
Nog even een close up van de lok. De verkanting en het contrast doen hem geen kwaad, al zeg ik het zelf!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1450451uitdetunneldezonin1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1450451uitdetunneldezonin1.jpg)
Nu ga ik gauw 'FF' dat dorp afbouwen, dan hebben we weer een nieuwe fotostek.
Grtz,
J
-
Hoi Jeroen.
Dat zijn weer fraaie platen.
Dat nieuwe deel gaat er ook al goed uitzien.
Sucses.
Martin.
-
Op de foto de 145 met een containershuttle aan de haak. Het knarsende-en-piepende-wielen-geluid verzinnen jullie er zelf wel even bij, he?
Heeft de 145 een smeerbeurtje nodig? ;D
Enorm gave platen, complimenten! (y)
Gr Marco.
-
Hallo,
zojuist heb ik die eerste foto van die 145 tot desktop afbeelding gepromofeerd.
Dat was gelijk een ernorme motivatie om de desktop ook maar eens wat op te ruimen. ;D
groet,
Kas
-
Hij blijft populair deze dagen, die rechter tunnelingang. Op de foto de 145 met een containershuttle aan de haak. Het knarsende-en-piepende-wielen-geluid verzinnen jullie er zelf wel even bij, he?
Vers en wel, vanmiddag in Ede geweest kwam een dubble 189 heel langzaam door ede heen. pieeeep....knarrsss...
Gr Bruce
-
Yo J,
Het is wel weer subliem met die prachtige schaduw op de steunmuur.
Gr Chris
-
(beetje laat, sorreeee....)
Hey guys, thanks voor de commentaren.
Vanmiddag heb ik met muurvuller (Alabastine) de weg afgemaakt, en de rest gebruikt voor de steunmuren en de ondergrond voor het dorpgedeelte aan de achterkant van het station. Het was mijn eerste ervaring met muurvuller, en het bevalt me erg goed! Voor wegen zal ik vanaf nu enkel dat gebruiken, want gips droogt me te snel.
Foto's volgen morgen, mits ik niet word opgeroepen voor een vlucht.
Gr J
-
Hey J,
Dat is nog niet zo'n gek idee met die muurvuller,ik heb hem pas ook gebruikt bij het afwerken van mijn brug.
Gr Chris
-
Naamgenoot,
Ben ff benieuwd naar welke muurvuller je gebruikt en hoe je het verwerkt. Uiteraard wil ik ook graag het resultaat bewonderen ;D.
Groet,
Jeroen
-
Hey Jeroen,
ik heb dat spul gekocht bij de Gamma, het is van Albastine, en ik heb het verwerkt zoals het staat aangegeven op de zijkant van het doosje ;D Zonder gekheid, het is net een soort gips, alleen wordt het direct een dikke pasta en kun je het heel lang (lang genoeg, in ieder geval) verwerken. Van het resultaat zal ik straks eens een fotootje maken.
Gisteren de boel bijgewerkt, begonnen met de verlichting plaatsen en ook al wat zitten verven. Straks ook weer FF verder bouwen, ik ben toch in de bouw-mood.
Gr J
-
Yo J,
Zelfs met dit weertype,hoor je niet op een terrasje te zitten met wat gerstennat. ;D
Gr Chris
-
Tja eigenlijk wel, maar ja ik sta weer standby voor de tent, dus 'te bier gaan' zit er sowieso niet in op dit moment. Daarom is zo'n modelbaan wel handig: standby staan is voor mij niet vervelend, ik heb nog genoeg te doen.
Gr J
PS: vanavond natuurlijk wel tarwedrankjes terwijl we een dood beest op de BBQ gooien! ;D
-
PS: vanavond natuurlijk wel tarwedrankjes terwijl we een dood beest op de BBQ gooien! ;D
Lekker ik houd het vanavond toevallig bij 1 tarwedrankje.
Maar ben wel benieuwd hoe de straten eruit gaan zien!
Groet Bruce
-
Dan maar even gauw wat fotootjes tussendoor, zoals beloofd. Ik ben er as we speak mee bezig om de boel verder te bouwen....
Het stukkie baan waar het om gaat.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwehuisjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwehuisjes.jpg)
En zoals we weten, geeft dat verder natuurlijk weer een enorme teringzooi.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rommel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rommel.jpg)
De straten net op een niveautje boven de huizen......de weg naar rechts gaat uiteindelijk naar beneden om t.h.v. het station onder het spoor door te gaan.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenenzo.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegenenzo.jpg)
Een close-up van het klinkergedeelte in de Altstadt....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/klinkertjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/klinkertjes.jpg)
Allrighty, ga ik weer even verder...
J
-
Biotex ???
Jij gebruikt echt van alles ;D
-
Hoi Jeroen.
Complimenten.
Je kan zeggen wat je wil.
Maar het wordt weer mooi wat je aan het bouwen bent.
En die rommel, ach geeft niets,we zien dat je bezig bent.
Dit staat straks garant voor weer een berg mooie foto,s
Sucses.
Martin.
-
8) 8)
Ziet er inderdaad wel mal uit, die fles. Daar zit verdunde houtlijm in, altijd handig.
Gisteren én vandaag weer bezig met bouwen. Tijdens kleine klusjes (verlengdraden solderen aan lampjes en lantaarnpaaltjes) bedenk ik wederom de volgorde van wat ik moet doen. Huizen plaatsen is wel leuk, want direct effect, maar dan kom ik weer te moeilijk bij de weg om die te voorzien van markering. Dat is dus een klusje wat ik zometeen ga doen. Tussendoor verven van de scenery, het weatheren van de huizen én de straatverlichting plaatsen. Druk!
J
-
Dat vraagt natuurlijk om vernieuwde foto's.
En dan vooral bij nacht. (y)
-
Exact! Voorlopig ben ik nog wel even bezig met de zooi plaatsen, en vooral: het aansluiten van alles. Daar ga ik zo maar weer eens lekker mee aan de gang. Foto's die komen natuurlijk snel!
-
Zet ik de emmer alvast klaar.
-
Nounou, niet overdrijven. In ieder geval weet ik nu te melden dat er wat huizen bijgewerkt zijn (andere kleuren, weathering) en dat ik druk met groen in de weer ben. Of vanavond, of morgen foto's, ik ben namelijk im Moment even druk met bouwen!
J
-
Alors,
beetje laat, maar beter dat dan helemaal niet. Ik heb er ook niet echt eerder de tijd voor gekregen.
De chaos qua rommel is nu echt compleet. Oftewel: wat werkt dat weer heerlijk, lekker zooitje ervan maken. Iets meer ruimte daarvoor zou fijn zijn, maar ja, de baan raakt voller met scenery.... ::)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nogmeerzooi.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nogmeerzooi.jpg)
En waar is het allemaal goed voor? De directe omgeving van de huizen, ingeklemd tussen de weg en het spoor. Het begint er al gezellig uit te zien allemaal, nu nog de verlichting aansluiten..... :-\
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/maarwelgroen1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/maarwelgroen1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/maarwelgroen2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/maarwelgroen2.jpg)
Ga ik nog even verder, en dan is morgen de baan ook weer aan de beurt. Hopelijk dat ik morgen al de verlichting functioneel heb. We zullen zien.
Goodnight!
J
-
Hoi Jeroen.
Ik begrijp en zie wat je bedoeld.
Nou hier is een mischien handige tip van mij.
Je klaagt over rommel op de baan tijdens het bouwen.
En dat je die spullen die je wilt gebruiken,moeilijk kwijt kunt op de baan,tijdens het werken.
Koop bij de Blokker zo,n goedkoop opvouwbaar bijzettafeltje.
Daar leg en zet je alle die benodigde spullen dan op.
Dan heb je de ruimte op de baan gewoon vrij,en kan je zorgenloos verder knutselen.
Nu blijf je alles steets verplaatsen,omdat het steets maar in de weg ligt.
Dat werkt en stuk plezieriger voor jezelf.
Sucses
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VB_2339303.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VB_2339303.jpeg)
Blokker € 5,-,dienblad erop,spullen erop (y)
Martin.
-
wat werkt dat weer heerlijk, lekker zooitje ervan maken.
(y) (y)
Groet Jaap
-
Hi Martin,
zoals Jaap mij al citeert stoort het me niet echt, die rommel. Ik ben nou eenmaal iemand die het prettiger vind werken als het een grote chaos is. Dan kan ik tenminste alles vinden. Bedankt voor de tip natuurlijk, maar ik ga echt niet zo'n wanstaltig oranje unit hier neerzetten. Bovendien: hij past niet eens op mijn zolder, dan kan ik niet naar beneden om bier te halen. Ik noem maar wat belangrijks! ;D ;D
Ik zit trouwens nog even de foto's te bekijken van mezelf, en ik zie dat de 'muur' een beetje begint te bobbelen, dus dat vraagt weer om wat corrective action. Het is overigens heerlijk weer om wat te gaan klieren aan de baan, en dat staat ook de hele dag op het progamma!
Gr J
-
maar ik ga het wel doen, dank voor de tip (y)
peter
-
Bedoel je de muur om je heen?? ;D ;D
Dat hadden wij al gezien..... ;D
Hij gaat weer lekker !!!
Groet Hans
-
Hoi Jeroen.
O.K.
Is je oppervlakte op zolder zo krap dan.
Je kunt toch wel veilig hobbyen.
Niet dat je van de zoldertrap kunt vallen.
Ik heb zo,n kinderhek voor de trap.
BRRR...Je zal niet de eerste zijn die zo,n val naar beneden maakt. :-\
Ik moet er niet aan denken,dan breek je alles,en dat willen we niet.
Aub, wees voorzichtig voor je zelf hoor.
Martin.
-
Hahaha, nee hoor, ik heb ruimte zat op zolder, maar met zo'n tafel wordt het erg krap om door te lopen van/naar de computer en de voorzolder vv. Van de trap vallen gaat je niet lukken op het "Boppard-deel" van de zolder, er zit nog een voorzolder tussen met hek, schrikdraad, bewakers, mijnen en dat soort zaken die ervoor zorgen dat je niet zomaar van de trap af dondert ;D
Ik ben weer hard bezig. Jammer dat de treinen ondertussen niet kunnen rijden, want ik moet dus eerst nog die 180.000 lampjes aansluiten, waar de draden nu van op de ondergrondse sporen slingeren.....
-
oeps!
Ik hoop dat je zelf de weg wel vind tussen de mijnen door?!
enne 180.000 lampjes? mag ik jouw energie leverancier zijn? :P
-
Gelukkig Jeroen.
Maar 180.000 lichtjes, dat is een behoorlijk karwei.
Je hebt zeker de goedkoopste energie maatschapij van nederland.
Van die je beslist moet doen,met onze vriend Frans Bouwer.
Zou die ook aan modelspoor doen,Ed Nijpels wel.
En onze Erik de Zwart,hoe zou het met zijn modelspoorbaan zijn.
Maar goed je bent voorlopig wel even zoet met lampenieren.
Ik met draad,vrees ik,ach ja t,is toch slecht weer.
Sucses.
Martin.
-
Pffrttt.....Frans Bouwer ;D ;D . Wil jij NOOIT meer zo vloeken (ook al is het 'Bauer') in mijn topic?! ;D ;D Van die vent krijg ik echt anti-peristaltische neigingen.
On-topic dan maar weer. Na even een paar uurtjes doorzetten, knippen, scheren, solderen en natuurlijk vloeken en tieren doet de verlichting het. De bedrading moet nu nog netjes weg worden gewerkt, want het hangt nu nog echt provisorisch aan elkaar.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eestetestlampjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eestetestlampjes.jpg)
Enne, meneer de Deugd, ik heb nu ook nog alle draden-ellende om te organiseren. Vervelend werk inderdaad, maar goed, als ik dit klaar heb kan ik weer mooi scenery bouwen terwijl de treinen vrolijk rondkarren.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dradenboel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dradenboel.jpg)
Bueno, hasta logo!
J
-
Maar jongen ge lijkt wel een echte elektrieker. ;D
Gr Chris
-
Boordwerktuigkundige? ;D
-
aankomend elektriciteits prutser? ;D
maarre respect dat je zo snel 180.000 lampjes hebt aangesloten hoor!!!!
-
Hoi Jeroen.
Dan zeg ik Vakwerk. ;)
Volgens mij hou jij ook niet van ...... ......,ik ook niet gelukkig.
Bij die reclame zap ik snel door.
Trouwens zo,n kijkje in de Boppard keuken smaakt naar meer.
Deze kant ziet er net zo verzorgt uit als de voorkant.
Je ontkomt er niet aan.
Jij Draad,ik draad,Wij draden
Bij mij was het moto,ga digitaal,heb je minder draad :P
Maar het is,en wordt mooi.
Sucses.
Martin.
-
Hmmm....ik vind de achterkant eigenlijk vrij grof in vergelijking met de voorkant. Dat zie ik bij andere forumleden toch mooier worden gedaan. Ik heb natuurlijk nu wel de verlichtingsdraden netter weggewerkt, maar de nadruk ligt op 'weggewerkt' en niet op 'netter'. Ik vind het nou eenmaal leuker om scenery te bouwen dan draden solderen.
-
180000 lampjes! kun je effe langskomen..Dan heb ik wel een leuk klusje voor je ;D
Maar zonder gekheid ,het begint er al goed uit te zien.
Groet Bruce
-
@Jeroni,
Ik vind het er normaal uit zien hoor, die bedrading.
Het is heel herkenbaar, zo ziet het er bij mij ook uit.
Dit systeem heeft ook voordelen, je ziet het ook zo
als er een draadje loszit.
Groet Peter,
-
Tsja, ieder zijn manier van werken, maar dit vind ik toch een zootje, Jeroen. Gelukkig heb je meer verstand van mooie scenery bouwen en materieel weatheren ;D.
Groet,
Ruud
-
Hoho, dit was de testopstelling. Die draden werk ik uiteraard weg. Uiteraard! Zo blijven de loks met hun panto's erin hangen. Nee, draden wegwerken dat ze onzichtbaar zijn enzo doe ik niet, zeker niet op dit 'oude' deel. Onder het schaduwstation, het laatste grote 'dradenproject', is het uiteraard wel netjes en georganiseerd weggewerkt. Ik zal straks even wat foto's maken van hoe het er nu bij staat.
Gr J
-
Hai Jeroen,
Weer schitterende foto's tijdens de bouwfase, ook hierbij doe ik weer ideeen op. (y)
Had ook al gelezen dat het oranje klaptafel geen optie is, kan ik me heel goed voorstellen.
Maar is dan een statafel geen optie ??? Waar je lekker aan kan hangen tijdens het nuttigen voor een Palmpje ;D ;D
Gekheid, ik ben nog langggggggggg niet zover maar ok bij is het zo af en toe een prettige chaos dat ik op een gegeven moment maar weer eens ga opruimen en ordenen om er vervolgens langzamerhand weer bij het beginpunt uit te komen.
Groetjes
Arthur
-
Ja, zo'n hangtafel is nog niet eens zo'n slecht idee. Maar een fauteuil zou beter zijn eigenlijk, zit je ook meteen op Preiser-niveau, wat de baan om naar te kijken wel spectaculairder maakt. Bier is altijd goed, natuurlijk.
Gaandeweg de jaren ben ik er achter gekomen dat een spoorbaan bouwen nou eenmaal verschrikkelijk veel zooi met zich meebrengt. En ik ben niet zo'n modelspoorder -zoals sommigen zeggen dat het hoort- die alles bewaart ("Gooi nooit wat weg!"). Nee ik pleur lang niet alles weg, maar alles bewaren? Nein, dat word me echt te gek.
Bueno, dan maar even wat picturen.
De BR 139 komt door de boog langs het dorpje, met wat autootjes aan de haak. Ik vind het er erg leuk uitzien. Lekker krap allemaal, net zoals bijvoorbeeld in Bacharach. Nu de rechterkant nog. Het is de bedoeling dat aan die kant van het spoor ook huizen etc. komen. Dat zal dan het laatste relatief grote scenery worden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwenscheidingwerkruimteenbaan.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwenscheidingwerkruimteenbaan.jpg)
Close-up, genomen vanaf de weg parallel aan het spoor...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139voortoren.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139voortoren.jpg)
Hatsekiedee! Een TRAXX de hoek om. Wel leuk effect, zo met die nieuwe achtergrond.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185R4Clangsdorp1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185R4Clangsdorp1.jpg)
En van dichterbij....ik ga dat ding maar eens verouderen als hij zo langs komt rijden!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185R4Clangsdorp2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185R4Clangsdorp2.jpg)
Nou, en dan nog zomaar een fotootje van de EuroCity richting Zwitserland, getrokken door de (nog altijd) stoere 101.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/101metRembrandt.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/101metRembrandt.jpg)
Okidoki, ga ik weer even verder bouwen. Eigenlijk moet ik nu naar Arnhem, naar de W'tjes, voor wat sceneyspul, maar daar heb ik gewoon even geen zin in.
Gr J
-
Leuk!
Vooral pic 1 en 2 vind ik erg geslaagd!
Bossen, rotsen ed zijn leuk, maar in combi met huizen maakt het nog veel levendiger.
Chapeau.
Mark
-
Het mooie van N, veel scenery op een kleine ruimte en dan ook nog echt overkomend.
Laat ons nog vele mooie plaatjes.
Matheus.
-
@Mattheus,
juisthebbing! Mijn baan is nergens breder dan 80 cm., en toch krijg ik er een spoorlijn, weg, rivier, en bos/rots cq. stedelijke bebouwing op zonder echt te proppen. Beetje plannen en veel geven en nemen is meer het devies.
@Edgy,
ja, ik vind het ook erg leuk. En vernieuwend, aangezien dit het eerste echte 'huizen'stukje is op de baan. Ik heb natuurlijk wel wat losse bebouwing (biertuin, burcht, hoerenkeet, wijnhuisje), maar ik had nog geen dorp. Gelukkig zijn we een eind in de goeie richting!
-
Hoi Jeroen.
Prachtig die foto,s weer.
En die Zwitserse sleep,is weer een knipoog naar mij.
Wat een hoop verschillend matrieel heb jij.
Dat nieuwe deel,ziet er nu al fantastie,s uit.
En je bent nog niet eens klaar,kun je nagaan als het straks wel klaar is.
Ik blijf dit met heel veel plezier volgen.
Martin.
-
Ziet er weer goed uit. (y)
Gr Bruce
-
Erg fraai! (y)
Wat heb je 'gangmaker' leuk vertaald... ;D
-
Thanks guys!
Meanwhile ben ik nog even bezig geweest met het nieuwe stukkie. Beetje bijgrassen, beetje stofzuigen. Tevens heb ik nog een oud torentje (vroeger van de stadswal??!) geverfd, die had ik al heel lang klaarstaan; zelfbouw met gips, maar nooit zin gehad om 'm te verven. Foto's volgen nog wel.
Ook schreef ik vanmiddag dat ik de 185 TRAXX van Rail4Chem nog even zou weatheren. Wel, dat is ook gebeurd, en hieronder een kleine reportage van deze lok, waar het vuile laagje hem enkel goed doet!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture5.jpg)
Vanaf de fiets gemaakt.....met drukgas-ketelwagons.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture6.jpg)
Uiteindelijk reed hij de tunnel in...om er een paar minuten later weer uit te komen...de volle zon in!!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture4.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture1.jpg)
Fijn fotoplekje hier. Een stoere close-up.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C185geweatherdinthepicture3.jpg)
Gr J
-
Inderdaad een stukkie viezer, en al zeer fraai
Jeroen 1 foto doet het niet...De foto doet het!
Gr Bruce
-
Gefixed! Je kunt mooi zien hoeveel zonlicht scheelt, en hoe dat de foto verandert.
Gr J
-
mooi geweahtheard (y)
-
Hey J,
Dat doet het toch altijd weer prima zo'n stofbadje,zeker in de combi met het zonlicht.
Ziet er Top uit man.!!
Gr Chris
-
Mijn echtgenote dacht dat je vakantiefotos had geplaatst.
Toen ik haar vertelde dat het uw modelbaan was, kreeg ik al direkt te horen: waarom kunde gij dit niet.
Toon nooit geen fotos meer van andermans baan aan mijn echtgenote, zo vind ze die van mij tenminste leuk.
Matheus.
-
;D
Dan zeg je toch gewoon dat je geen schaal N hebt?! (jij rijdt toch HO?) Gewoon een smoes verzinnen om je vrouw om te tuin te leiden.
Gr J
-
Ziet er uit als een Traxx-dag. En die R4C-lok is er behoorlijk van opgeknapt. Een beetje vuil doet gewoon wonderen. Op naar nieuwe foto's (en waar blijft die lokzug nou??)
Robert
-
Good'n. Kleeein fotootje gemaakt van hoe het eruit moet komen en te zien, en het er deels al uitziet. Gezellige lampjes allemaal die een behoorlijk pain in the ass waren om aan te leggen. Maar goed, beetje afzien hoort erbij!
De MRCE 185 (jawel, het is TRAXX-dag vandaag in Boppard) dendert met een graantrein langs het slaapdorpje Boppard. Gedver, je zal er toch wonen, zo vlak naast het spoor. En dan ook nog in zo'n bocht, waar je alleen maar geknars en gesis hoort van die wielen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCEbynight.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCEbynight.jpg)
Ja, snel weer foto's van dit nieuwe stukkie. Ik denk trouwens dat ik de huizen nog wat saaier ga maken, iets meer vervagen. Het is op een paar huizen na nog wat te 'blij' gekleurd. Dat mag wel wat meer sober.
Bon, iets voor morgen.
Gr J
-
Sheit! Je hebt gelijk, de Lokzug fix ik morgen ook even op de foto. Tnx voor de reminder.
j
-
Yo J,
Als er stof en roestsporen op je materieel zit,dan mag er ook wel wat vettigheid op die huisjes verschijnen.
Het zou nou lukken dat deze de dans ontspringen met de vuiligheid. ;D
Gr Chris
-
Hoi Jeroen.
Ik begrijp en zie wat je bedoeld.
Nou hier is een mischien handige tip van mij.
Je klaagt over rommel op de baan tijdens het bouwen.
En dat je die spullen die je wilt gebruiken,moeilijk kwijt kunt op de baan,tijdens het werken.
Koop bij de Blokker zo,n goedkoop opvouwbaar bijzettafeltje.
Daar leg en zet je alle die benodigde spullen dan op.
Dan heb je de ruimte op de baan gewoon vrij,en kan je zorgenloos verder knutselen.
Nu blijf je alles steets verplaatsen,omdat het steets maar in de weg ligt.
Dat werkt en stuk plezieriger voor jezelf.
Sucses
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VB_2339303.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VB_2339303.jpeg)
Blokker € 5,-,dienblad erop,spullen erop (y)
Martin.
Wat een goede tip Martin! (y) Ik heb ook altijd rommel teveel en ruimte te weinig in mijn werkkamer. Ik ga dadelijk zo'n tafel halen (hopelijk is de Blokker open vandaag ???). Bijna had ik je bericht niet gezien... Is het misschien wat voor je om de folders wekelijks door te spitten op zoek naar nuttige zaken voor de modelspoorder en in een aparte rubriek alhier te zetten?
Excuses voor het off topic in deze fraaie draad.
-
Hi Chris,
neenee, die ontspringen de dans zeker niet. Ik heb ze al deels overgeverfd, maar het mag nog wel een tikke schraler allemaal. Vanaf mijn computer gezien, lijken ze nog steeds te nieuw ,althans, een paar huisjes. Dat ga ik dus nog aanpassen, maar mijn witte verf is op, dus dat moet ik eerst weer even halen kopen. 8)
Toen ik vanochtend de zolder opkwam, viel het me op dat dankzij het nieuwe dakraam er wat zonlicht viel op het net gebouwde deel van de baan.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonodeAltstadt.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonodeAltstadt.jpg)
Om te laten zien wat ik bedoel met de scene van de huisjes die het al wel goed doen qua kleur hierbij een fotootje. Op de voorgrond zien we trouwens de MRCE 189 met een staaltrein aan de haak.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCE189metstaaltrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCE189metstaaltrein1.jpg)
En dan hier de huizen die wat mij betreft nog wel wat camouflage kunnen gebruiken, om het zo maar uit te drukken. Uiteraard moet er nog veel meer gebeuren. Bankjes, bloembakken, bankovervallende Preisertjes en dat soort nuttige details....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCE189metstaaltrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MRCE189metstaaltrein2.jpg)
Allrighty dan, ga ik weer FF verder....
Gr JJ
-
Of de huizen nu wel of niet vet zijn, het ziet er nu al lekker gezellig uit daar! Mooi gedaan. Zal bij mij nog wel ff duren eer ik aan scenery kan gaan beginnen. De komende periode eerst maar eens de bovenbaan gaan leggen.
Mvg,
Martin
-
hoi jeroni
altijd weer een genot om nieuwe vorderingen te zien op je baan.
wat een sfeer weet je elke keer te creëren.
zal je vorderingen blijven volgen!
(y) (y) (y)
groetjes
siempie
-
Al met al toch een aardig productief dagje, met dank aan -niet in de laatste plaats- dhr. Roberto de Nm-bakker. Het goede nieuws wat uit zijn tas kwam waren de remschijfjes van Kuswa voor de TRAXX'en die recent aan de vloot zijn toegevoegd, te weten de 185.2 en zijn neef met 4 panto's in dienst van Crossrail. Die heb ik er dus meteen even opgejeund. Een klein karweitje wat het uiterlijk veel goeds doet. Binnenkort een apart (foto)verslag van deze loks!
Ach ja, een verzoekje wat ik vaker krijg is een foto maken van een dubbeltractie. Nou heb ik toevallig al een kleine verzameling aan TRAXX loks. Hier zien we een dubbeltractie van de Rail4Chem die de concurrent ergens anders heen moet slepen, met daarachter drukgas-ketelwagens.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/superTRAXX2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/superTRAXX2.jpg)
Met z'n 3-en, dat kan natuurlijk ook. Ook leuk.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/superTRAXX3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/superTRAXX3.jpg)
Ja, baas über baas, Roberto die kwam weer met een heuse 4-TRAXX BLS-Lokzug. Hammergeil!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BLS_quadripelTRAXXie_Rob.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BLS_quadripelTRAXXie_Rob.jpg)
Nog een soort van goed nieuws kwam zijn tas uit. Een lok die al eerder langs is geweest hier op bezoek, maar blijft boeien omdat het weer eens compleet wat anders is dan al die moderne TRAXX-rommel. De Kroko van de MittelWeserBahn. BAM!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob9.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob9.jpg)
Morgen wat meer foto's van dit apparaat. Ik verkeer weer in periodes van grote haast! Bis später!
J
-
Hey J,
Die 1020 van de MWB is wel een impossante lok,het blijft een genot om die te zien. 8)
Het zijn weer prachtige platen!!!
Gr Chris
-
Goed Boppard-nieuws(voor de dieselliefhebbers);
Er rijden nog altijd 218-en met een combi 1/2e klasse Rotling plus
stuurstand met Wittebergenkop....
Naar het schijnt is de Steilstrecke toch iets te steil voor de Regioshuttles :P ;D
Mvg,
Tis
-
Hoi,
Tja je moet toch wat met je dag :P. Ik heb mezelf prima vermaakt en het was een mooie kans om de MWB 1020 eens stevig aan de tand te voelen qua rijeigenschappen. Ondanks het geringe gewicht kwam deze toch aardig omhoog met het sleepje van 11 graanwagens. Zo'n ouwe bak in een modern jasje dat heeft toch wel wat tussen al die gladjakkers van TRAXX-en.
Nu staat op de foto's nog een zeer schone graantrein maar in de loop van een uurtje of wat zijn drie wagens behoorlijk van kleur verschoten. Dat verouderen heeft toch zo z'n voordelen qua optiek. Volgende keer meer vuil, eerst zelf nog maar een spuitbusje met van die fixeerrommel kopen want dan plakken de poeders tenminste fatsoenlijk. Ik denk eens ga beginnen met m'n Tp III ertstrein, voor de zwart/wit/sepia foto's zeg maar, zet ik wel een BR 45 voor, das namelijk stoomlok-geweld.
Robert
-
Laat idd maar weer es wat oude meuk langs de Rhein denderen!
zet ik wel een BR 45 voor
Ik neem aan de 45 van MT, rijdt helaas niet echt super he?
Wacht weer in spanning op mooie pics uit vervlogen tijden.
Groet
Mark
-
Ja, we kunnen inderdaad ook wel eens een mooie stoomcombinatie over de baan laten rijden. Ik zal nooit overstappen naar zo'n tijdperk, maar voor de foto is het wel een keer leuk inderdaad.
@ all,
bedankt weer voor de leuke commentaren! Ben blij dat het aantal leuke fotoplekjes langs de baan groeit, om het zo maar te zeggen.
@Tis,
daar ben ik blij om. Is toch veel mooie dan zo'n stomme bus?!
Ik heb gisteren terwijl Robert zijn wagentjes (en zichzelf) heerlijk onder zat te poederen ook nog een huisje wat valer qua kleur gemaakt. Zal ik straks ook eens een foto van maken.
To be continued!
-
Gave serie fotos! Waar blijven dubbeltracties Railion-BLS? ;D ;)
-
Laurent,
ik heb zelf niks van de BLS, dat is partner-in-crime Roberto, ook regelmatig actief hier. Ook van Railion niet echt veel, maar ik zal eens kijken of ik wat aparts in elkaar kan draaien.
J
-
Doe dat! Zijn altijd wel leuke, kleurrijke combinaties, die BLS 485 en Railion 185 combinaties! :)
-
Hmmm
@Edgy
Uiteraard van MTX, dat ding van lemaco is namelijk te duur en is qua stand der techniek ook wel wat verouderd. Voor wat betreft de rijeigenschappen, hij rijdt prima naar mijn idee, alleen abrupte stijgingsovergangen zijn met die brede aandrijfbasis niet echt een succes. We gaan wel merken hoever de lok komt op het Boppardse, en anders doen we een kunstgreep (alleen een fotografische opstelling en geen rondjes). Iets wat we ook met de BLS-loks hebben gedaan omdat een van de loks geen decoder had, er eentje mankementen (decoder) vertoonde en omdat vier loks in schakeling zeer waarschijnlijk over de stopsecties heen denderde.
@Laurent
Ik ben blij dat jij er wel brood in ziet, maar besef wel wat je vraagt he ;), das wel een lokzug van 6 stuks als ik ze meesleep (003, 011 en 019, BLS-Angeltrains, 185-rood en 185-Edelweis). Het stukje voor de tunnelingang en de brug begint aan de korte kant te worden dan.
Mooi, ik ga m'n kleding eens in de was denderen want dan ben ik dat poeder ook weer kwijt.
Robert
p.s J, ik heb vandaag de decoder van de "Gli Alpinisti" eens thuis aan een echte centrale onderworpen en nu is deze weer keurig in het gareel. Pas de problem zeg maar.
-
Aha, OK. Tja, blijft af en toe een beetje vreemd, die digitale ellende. Naja, je verschijnt hier vast nog wel eens.
Ik ben al sinds een paar uur druk bezig om de huizen langs het spoor een wat meer natuurlijker uitstraling te geven. Iets meer zachte, neutrale kleueren ipv dat 'harde' oranje enzo. Het lukt aardig, en ik ben alvast andere huizen aan het voorbereiden voor plaatsing aan de 'Rijnkant' van Boppard. Als de verf droog is zijn de huizen nog aan de beurt voor een weathering.
Ondertussen denderen de treinen vrolijk en zonder problemen over de baan heen.
J
-
Toch blijft het leuk dat Traxx virus, moest zelf pas geleden ook tot de conclusie komen dat de Traxx lokfamilie net zoveel leden kent op de baan als de familie Taurus. Ze staan nu net als hieronder is te lezen op een keiharde 4-4 gelijkstand.
Die BLS loks zijn trouwens ook wel leuk, eens kijken of ik in H0 van Roco ook nog tegen een leuke aan kan lopen voor een mooi prijsje.
Groet Peter,
-
@Laurent
Ik ben blij dat jij er wel brood in ziet, maar besef wel wat je vraagt he ;), das wel een lokzug van 6 stuks als ik ze meesleep (003, 011 en 019, BLS-Angeltrains, 185-rood en 185-Edelweis). Het stukje voor de tunnelingang en de brug begint aan de korte kant te worden dan.
Meeste in 1 trein dat ik nu heb gezien zijn er vier. Je kan natuurlijk ook meerdere paren maken, dubbelvoudig, drievoudig, verschillende treinen erachter :D
-
Hoi,
@Laurent
Ja ok, dat klopt wel, maar m'n tas heeft een beperkte capaciteit. Ik heb voldoende materieel liggen om heel Boppard te voorzien, maar das teveel gedoe. Ik beperk me in principe tot een complete trein per keer (en de graantrein staat dan wel met stip op 1 als we het over goederen hebben). Volgende keer is een onderlinge combi van 6 verschillende loks best mogelijk, al hoewel een triple TRAXXie vermoedelijk door de stopsecties heen dendert omdat deze dan wordt overbrugd (en 4 in treinschakeling is sowieso onmogelijk).
Mooi, J doe eens ff wat foto's van die huizenrij met een mooie güterzug ervoor of een 146-Dubbeldeks combinatie.
Robert
-
Het nieuwe verzoek fotoprogramma, men vraagt, en wij flitsen !! ;D
En nu maar wachten op de foto's.....
Groet Hans
-
Wel zonder flits maar met flitsende, moderne treinen.
Robert
-
Ja, komt eraan guys. Eerst FF handen wassen enzo. 8)
-
Ja ok, dat klopt wel, maar m'n tas heeft een beperkte capaciteit.
Zeur niet. Romar nam ook ooit eens een flinke trein mee naar mij ;D ;D En wij rijden H0 :P
Ik heb voldoende materieel liggen om heel Boppard te voorzien, maar das teveel gedoe. Ik beperk me in principe tot een complete trein per keer (en de graantrein staat dan wel met stip op 1 als we het over goederen hebben).
Ja, er moet natuurlijk altijd wat te wensen overblijven. En zo'n graanding is ook wel machtig mooi hoor! 8)
Volgende keer is een onderlinge combi van 6 verschillende loks best mogelijk, al hoewel een triple TRAXXie vermoedelijk door de stopsecties heen dendert omdat deze dan wordt overbrugd (en 4 in treinschakeling is sowieso onmogelijk).
Dat is nou weer jammer... Maar twee blijft ook een prachtig gezicht :)
-
Bon, de meeste huisjes hebben nu een ander kleurenjasje. Wat nog nodig is, is veroudering. En dat staat deze middag op het progamma. Omdat ik de huizen lang geleden al in elkaar heb gezet, en ik bepaalde ook kant en klaar tweedehands heb gekocht, was het nog best een lang en precies karweitje om de huizen van verf te voorzien zonder er een gigantische teringzooi van te maken. So far ben ik er wel tevreden over, nu eens kijken wat de veroudering met de modellen doet.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur1.jpg)
Met name het rechterpaar kan wel wat veroudering gebruiken, het is nu nog wat plasticjes....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur2.jpg)
Een overzicht van het dorpsstraatje so far....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huizenmetnieuwekleur3.jpg)
En de 185 van de DB AG mag nog even poseren voor het straatje-in-wording. Je ziet dat de achtergrond ook nog wel het een en ander aan begroeiing kan gebruiken, dit is slechts de ondergrond. Ik denk dat er wel weer wat wijngaarden zullen verschijnen. Of heeft iemand nog een briljant idee?
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGvoornieuwehuizen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGvoornieuwehuizen.jpg)
Het huis rechts naast die toren was eerst praktisch net zo rood als de lokomotief ervoor. Het is nu wat 'rustiger'.
JJ
-
tja de helling is te steil voor een graanveldje? o.i.d. met een tractor spoor/omheining en wat braamstruiken?
Verder ziet het er weer top uit!
-
Hallo Jeroen,
Ben 3 dagen bezig geweest om je draadje door te nemen. Wat en verrekt mooie baan ben je daar aan het bouwen en je legt het lekker in normaal hollands uit. Dat bevalt me wel
Ben zelf al jaren periode 3 en 4 aan het verzamelen, maar ik ben na deze 3 dagen om. periode 5 komt er ook bij. (bedankt, gaat me weer bakken vol met geld kosten)
Blijf je zeker volgen. Succes met je dorp
Ron.
-
Dat ziet er al gezellig uit Jeroen met die huizen (y)
Leuk werk he dat schilderen van die huisjes, ben zelf ook weer lekker aan het kliederen ::)
Je ziet dat de achtergrond ook nog wel het een en ander aan begroeiing kan gebruiken, dit is slechts de ondergrond. Ik denk dat er wel weer wat wijngaarden zullen verschijnen. Of heeft iemand nog een briljant idee?
Misschien een afgraving voor steenwinning?
Kun je weer lekker met gips of i.d. aan de slag ;D
Groet,
Raymond
-
Hi Ron,
allereerst: welkom op dit forum. Bedankt voor je leuke reactie, en hop: gewoon lekker tijdperk V verzamelen. Ben je eenzelfde thema van plan? Vergeet sowieso niet je vorderingen, je gelukte én mislukte gefröbel hier op dit forum te plaatsen. En inderdaad: gewoon in normaal Nederlands.
@raymond,
ja! Is inderdaad een leuk karweitje. Je moet er echt even voor gaan zitten, want je bent er wel lang mee bezig, maar zeker nu ik vanaf mijn computer naar het juist aangepakte deel kijk valt het verschil me goed op. Het plastic-achtige is er wel redelijk af, en zeker na de weathering waar ik net mee klaar ben. Uiteraard is het makkelijker om de huizen te schilderen als ze nog in de ramen zitten van de bouwdoos, maar ja....zoals ik al zei was me dat plezier niet gegund met deze huizen :).
Een overzichtje dan maar....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtjeluchtfoto2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtjeluchtfoto2.jpg)
De daken en muren zijn dus (licht) geweatherd. Ook dat scheelt heel veel met wanneer ze net zo'n nieuw laagje verf hebben.
Bij onderstaande foto is het linker (terracotta kleurige) huis goed zichtbaar. Eerst heb ik er wat dof poeder op gejeund met een kwastje. Daarna met sterk verdunde zwarte verf een wetwash. Het is meer water met wat drupjes zwarte verf trouwens. Dat doe je van boven naar beneden, en dep je het meteen met een WC-papiertje op. Je krijgt dan van die 'stroken' vuil. Alsof de regen alle stof die van de spoorbaan komt op die manier heeft weggespoeld. Zoiets ::)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huisjesgeweatherd1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huisjesgeweatherd1.jpg)
Bij de volgende foto is het dak goed zichtbaar. Dat doe je met een drybrush van witte verf. Een drybrush zei u? Ja, beetje witte verf pakken, en dat met een droge kwast op een stukkie hout helemaal uitsmeren. Als de verf op je kwast lekker droog is, dan ga je met een platte kwast over de daken heen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huisjesgeweatherd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/huisjesgeweatherd2.jpg)
Wat ik ook nog heb gedaan, is een beetje groenen hier en daar. Je ziet dat de houtlijm nog zeiknat is.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zeiknattehoutlijm.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zeiknattehoutlijm.jpg)
Twee groenfoto's....details enzo....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailgroennieuw1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailgroennieuw1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailgroennieuw2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailgroennieuw2.jpg)
De nieuwe 185.2 met zijn remschijven mag even poseren voor de huizenrij. Die Railion bak moet ook nodig eens verouderd worden!!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metautotransport7.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metautotransport7.jpg)
Enne, Raymond. De plek is veel te klein voor een steenafgraving. Bovendien zou dat nogal proppen worden, en daar houd ik niet van. Ik zat te denken aan iets kleinschaligs. Maar het klopt wat Johan al zei: het is steil. Bovendien is het smal. Vandaar dat ik dacht wijngaarden, voor een deel althans. Bedankt voor het meedenken!
Gr JJ
-
Voor dat dit hoekje helemaal foto-fertig is, laat ik nog wel even wat foto's zien van de rechterkant. De 185 kwam namelijk eerst hier langs met zijn auto's, en dat vond ik wel een fotootje waard.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metautotransport1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metautotransport1.jpg)
Tevens hadden jullie -voor de liefhebbers- nog wat fotootjes tegoed van de MWB-Kroko. Bij deze dan wat meer detailfoto's van deze aparte locomotief.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob6.jpg)
Blauwe lok, blauw autootje.....zelfde tijdperk! 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob8.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob8.jpg)
En nog eentje en profil, terwijl ie net de tunnel uitrijdt.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob5.jpg)
Gr J
-
Ik heb bij jou amper tijd om te reageren op al die bouwplaatjes. ;D
Maar mooi wordt het wel! (y)
Groet Jaap
-
Jeroen,
Ik ben al een paar jaar bezig en sta momenteel met een draadje op het N forum, maar zal zeker hier ook een draadje starten.
Als ik jou was zou ik gewoon druiven planten op die helling
gr. Ron
(mooie foto's trouwens)
-
@Ron,
ja, ik zag het net. Mooi werk man!
@Jaap,
ja sorry :-[. Om het af te leren, dan nog ééntje. En dan ga ik echt even eten en een pilsje drinken. Dat hebben we wel weer verdiend.
De Crossrail TRAXX voor de nieuwe 'achtergrond'!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Xrail185metcontainersleep.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Xrail185metcontainersleep.jpg)
-
Mooie plaatjes weer!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob5.jpg)
Dit vind ik een erg mooi plaatje!
Gr Bruce
-
Hoi Jeroen,
De afgelopen week ben ik een week op vakantie in de Eifel geweest.
Geïnspireerd door jouw draadje zijn wij ook een dag in Boppard gaan kijken.
Het is inderdaad een komen en gaan van voornamelijke zware goederentreinen langs de Rijn. Ik wist overigens niet dat de treinen aan beide kanten van de Rijn rijden. Erg mooi om te zien als treinenliefhebber, maar voor de inwoners van Boppard is het een vrij rumoerige aangelegenheid. Het geluid klinkt vrij hard in het stadje.
Leuk om jouw baaninspiratie nu eens in het echt gezien te hebben.... ;)
groeten,
Julien
-
Jawohl Jeroen,
Toch nog net een nieuwe achtergrond met een crossrail loc.
Laat je nu maar ff lekker vollopen, (effe bijkomen in vaktermen).
Ga zo door, het wordt steeds mooooooier.
Groet Hans
-
Je ziet langs de Rijn ook nogal wat kleine bossen op de hellingen.
Is het misschien een idee om er gewoon een klein bos neer te zetten?
Mooie foto's weer trouwens.
Ik heb zelf trouwens ook pas geleden een nachtje in een hotel geslapen langs de Rijn
tussen Koblenz en Boppard.
Ondanks dat ik de ramen dicht had kon je de treinen toch wel goed langs horen komen,
hoogtepunt was s'ochtends vroeg de passage van de Br 218 met rijtuigen richting Boppard (voor de dienst
naar Emmelhausen) vanaf Koblenz. Om de één of andere reden herken je het geluid van de MTU van een Br 218
er toch altijd weer uit.
Groet Peter,
-
Hee Jeroni,
Wat een prachtige foto's weer.
Ik was aan het zoeken naar mooie plaatjes van de Rheinstrecke en kwam bij een fotograaf uit waarvan ik nog niet de link hier bij jouw was tegen gekomen. Hier staan schitterende foto's op om nog extra motieven te bekijken of om iets te gaan na bouwen.
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/pcat/286721
Met deze link kom je op zijn gedeelte van foto's van de Rhein omgeving. Kijk maar of je er wat aan hebt.
Groetjes Peter.
-
Gave link, thanks man! Ik heb nog zoveel ideëen voor Rheinstrecken nabouwen, ik kom niet meters te kort, nee, ik kom zolder tekort!
-
dit spul wordt leuker om te bekijken als je er heel hard heino bij aan zet. HERRLICHE BERGEN, SONNIGE HÖHEN!!!1!!
-
AaacchTUNG! ;D
Ik mis dan wel die pullen bier. Die 33cl. flesjes is zó 2009.....
-
ja, drie van die dingen leegschudden in 1 pul... :-X
-
Voor je nog ongebruikte stukje grasveld: Er schijnt een klettersteig in de omgeving van Boppard te zijn. Dan heb je weer een appart stukje scenery met klimmers enzo.
Vond info in deze link:
http://www.loreleyinfo.de/rhein/klettern.php
... en in deze een paar plaatjes:
http://www.klettersteig.de/main.asp?KSID=1452
gr,
Sander
-
Hi Sander,
dat is wel een leuk ideetje. Ik heb nog wel wat rotspartijen op de baan, dus een paar van die klimdebielen lijkt me wel een leuk detail. Voor het stukkie gras wordt het toch bebossing/wijngaarden. Het is toch erg krap allemaal. Niet dat dat geeft, want ik houd wel van een beetje 'rust'.
Gr J
PS: op de vorige pagina staat een link van een vent met echt gave foto's van het Rijndal. Zeker even bekijken! Pedro, bedankt! (y)
-
Hoi Jeroni!
Geen dank, ik wist dat je het zou waarderen!
Graag gedaan.
Ik vind die foto's ook echt prachtig.
Die "Lokzug" bijvoorbeeld schitterend gewoon.
Ik moet het nog afwachten maar jouw baan heeft ook van die prachtige door kijkjes.
Gegroet Peter.
-
Ja, inderdaad echt superganztollklasseaffentittenturbohammergummigeil! Die Lokzug is inderdaad een briljante foto, dat ga ik ook eens doen. Het klopt dat ik op mijn baan ook wat leuke doorkijkjes heb, ik zal daar nog eens mee experimenteren. De site staat natuurlijk bij mijn favorieten, want daar ga ik nog zeker vaker op kijken.
Morgen weer meer foto's van het hele gebeuren hier!
J
-
Zoals aangekondigd een poging tot LokZug. Allez!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug2.jpg)
Deze '7-delige Lokzug' bestaat uit (v.l.n.r.): Treklok 185, vervolgens de 145-152-139-155 en 2 x 151.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug1.jpg)
Weer eens wat nieuws, zo'n soort trein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/DBCargoLokzug3.jpg)
Deze keer was het een DB Cargo LZ, volgende keer eens een Railion proberen of wat dan ook.
Nog een klein fotootje van een detail op het nieuwe stukkie, wat eindelijk goed is opgedroogd. Of het Preiser-stelletje van de rivier geniet en zich stoort aan de treinen, of juist niet, valt niet te zeggen. 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailbankjestelletje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailbankjestelletje.jpg)
Yoyo!
J
-
U B E R G E I L !!!!! ;D
Ga zo door vriend, ziet er weer geweldig uit die foto's.
Groet Hans
-
Indrukwekkend, deze Lokzug. (y)
Op mijn baan (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) reden tijdje geleden vijf diesels samen naar hun Heimat-Bw.
Groet,
Basilicum
-
Thanks guys. Ik vond het idee wel erg leuk van de LZ, dus dat is wel voor herhaling vatbaar.
Nog even wat kiekjes van de Crossrail-aanwinst, die vrolijk en vooral stil rondrijdt met z'n nieuwe Kuswa-remschijfjes.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail1.jpg)
En een klein overzichtje. Eerst moet er nog 1 laatste laklaag op de rivier, en daarna kan ik beginnen aan de oevers. Is er eigenlijk een beetje bij ingeschoten. Ach, dan heb ik nog wat te doen :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TRAXXCrossrail3.jpg)
En een klein overzichtje. Eerst moet er nog 1 laatste laklaag op de rivier, en daarna kan ik beginnen aan de oevers. Is er eigenlijk een beetje bij ingeschoten. Ach, dan heb ik nog wat te doen :)
Grtz,
JJ
-
Mooie serie fotos! Die LZ is gaaf! :)
-
Gaaf! die Lokzug.
Staat prachtig op je baan.
Dat stelletje vermaakt zich wel en zal zich niet storen aan de voorbij razende treinen.
Peter.
-
Inderdaad een fraaie Lokzug, alleen ... die felrode vierkante bakken... ik kan er als tijdperk III-rijder maar niet aan wennen ;D
Ik denk dat ik als tegenwicht maar eens een stoomloczug ga samenstellen. Basilicum heeft al een dieselzug gemaakt, maar een trein met uitsluitend stoomlocs heb ik nog niet gezien hier, dus ... ;)
Groet,
Ruud
-
Jeroen,
Ziet er goed uit, vooral dat doorzichtje met de preisertjes. Doet het altijd goed die kleine details.
Ze zitten ook onder een mooie boom. Heb je die zelf gemaakt?
Heb je de "spitze" van de Martinstor al bewerkt met de vloeibare groene verf van Noch. (ik vond hem nog zo glimmen) Zoniet dan moet je dat eens proberen.
Nog bedankt voor je tip vwb. decoders voor de minitrix. Zal wel in het prijsverschil zitten.
Gr. Ron.
-
die loktrein ziet idd heel mooi uit.
En ook dat stelletje op de bank is een leuk detail.
Maar toch nog 1 opmerking.
De buitenste pantografen van de crossrail 185'ers zijn voor gebruik in zwitserland.
In duitsland rijden ze met de binnenste panto's tegen de rijdraad.
Bij de crossrail 186'ers is dit net andersom.
Verder ziet het allemaal top uit (y).
groeten, wesley
-
Aha, dan heb ik ook antwoord op een vraag waar ik al achter probeerde te komen. Ik zag een foto van een Crossrail-lok met de buitenste panto's tegen de draad, maar die was van een afstand en zodoende kon ik niet zien dat het een 186 was, en geen 185. Het verschil van buiten is voor mij ook praktisch niet te zien. Ik zal de panto's dus weer even correct doen :)
Thanks for the comments, gents!
J
-
In spoor N is dat bijna niet te zien.
In H0 is het beter te zien.
Het buitenste sleepstuk is een stuk smaller.
Hier een voorbeeld foto met het verschil in sleepstukken.
Is van een 189 maar de panto's zijn het zelfde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02094.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02094.jpg)
groeten, wesley
-
Leuk man die Lokzug! (y)
Gr Bruce
-
Hey J,
Ik heb gezien dat je Mobablog ook weer hebt voorzien met je ganz tolle anlage. ;)
Die lokzug is wel onttiegelijk gaaf.
Gr Chris
-
Hoi Jeroen,
Ik vond ook nog de Belgische uitvoering met kermis pantograaf ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/crossrail2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/crossrail2.jpg)
(Allee pollekes tis maar een grapske) ;)
Groet Hans
-
Yo gasten, bedankt weer voor de leuke commentaren enzo, én Wesley bedankt voor de tips vwb de pantografen. Op je plaatje haal je volgens mij de binnenste en de buitenste door elkaar, maar ik begrijp je bedoeling. De Zwitserse panto's hebben een smaller sleepstuk, niet? Op de N-modellen zijn alle panto's helaas hetzelfde.... :( Ach, voor een model van nog geen 100 EUR ga ik daar niet over zeiken.
Vandaag even langs de W'tjes gegaan op doorreis naar Ede vanaf Teuge in wat supplies te kopen. Mijn BR 146 rijdt weer als een zonnetje met z'n nieuwe motor en naast wat frutsels heb ik ook ein-de-lijk mijn wijngaarden goed vast weten te plakken. De lijm die ik hiervoor gebruik is Pattex, en het werkt perfect. Dit conform het advies van de dienstdoende beheerdersn van Wentink waarvoor dank! (y)
Ik zal straks nog even wat fotootjes draaien, want ik ben nu nog even bezig.
(het is trouwens prima weer om op zolder te gaan zitten klooien)
Gr J
-
(het is trouwens prima weer om op zolder te gaan zitten klooien)
Ja over de warmte hoef je momenteel niet te klagen, ik geloof dat wel gesteld kan worden dat het koud is voor de tijd van het jaar. Gelukkig zit er dan wel weer af en toe een mooi zonnetje bij, dat scheelt weer.
Robert
-
Nou hier niet, 't is enkel regen. En dat al uren lang! Maar goed....er zit een dak op het huis.....
J
-
Dan nog maar -Ruud K!- wat gruwelijk felrode moderne treinen. Terug van weggeweest, de 146. Hij test hier de nieuwe boog even uit met een, hem bekend, dubbeldeks-stammetje.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461voornieuwehuisjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461voornieuwehuisjes.jpg)
Het valt me op dat ik in het gebouwtje vlak naast de toren wat aan de verlichting moet doen, want het is wel erg fel. Ik merkte het pas bij het bekijken van mijn eigen foto, en het heeft verder ook niks met de foto zelf te maken, bleek na controle. Dus nog even een klein klusje.
JJ
-
;D Maar wel een mooie foto (als je het felle licht in dat ene gebouwtje even wegdenkt)!
Groet,
Ruud
-
Daar hebben ze waarschijnlijk een bouwlamp hangen,zeker aan het behangen. ;D
Gr Chris
-
Dan nog maar -Ruud K!- wat gruwelijk felrode moderne treinen.
Oei, wat een gruwelijk felrode moderne DUITSE trein ;D. Maar mooie plaat, maestro!
-
Yo gasten, bedankt weer voor de leuke commentaren enzo, én Wesley bedankt voor de tips vwb de pantografen. Op je plaatje haal je volgens mij de binnenste en de buitenste door elkaar, maar ik begrijp je bedoeling. De Zwitserse panto's hebben een smaller sleepstuk, niet? Op de N-modellen zijn alle panto's helaas hetzelfde.... :( Ach, voor een model van nog geen 100 EUR ga ik daar niet over zeiken.
Vandaag even langs de W'tjes gegaan op doorreis naar Ede vanaf Teuge in wat supplies te kopen. Mijn BR 146 rijdt weer als een zonnetje met z'n nieuwe motor en naast wat frutsels heb ik ook ein-de-lijk mijn wijngaarden goed vast weten te plakken. De lijm die ik hiervoor gebruik is Pattex, en het werkt perfect. Dit conform het advies van de dienstdoende beheerdersn van Wentink waarvoor dank! (y)
Ik zal straks nog even wat fotootjes draaien, want ik ben nu nog even bezig.
(het is trouwens prima weer om op zolder te gaan zitten klooien)
Gr J
De zwitserse hebben IDD een smaller sleepstuk.
Ik heb de foto genomen van mijn 189 en daar zitten de duitse pantograven aan de buitenkant.
groeten, wesley
-
Dat smallere sleepstuk hebben ze overigens vanwege het omgrenzingsprofiel en/of het profiel van vrije ruimte hier te lande, dat ter hoogte van de stroomafnemers smaller is dan in de omringende landen. Vandaar ;D.
-
Ja, dat had ik al ergens anders gelezen. Die Duitse kun je ook omhoog laten staan, en dan wordt het echt lekker spectaculair met vonken trekken enzo. Bam! :-*
-
Ach, da's net zoiets als met NS-locs onder de Duitse spanning proberen rond te kachelen in Emmerich of Venlo, dat is ook al meer dan eens gebeurd 8).
-
Die Duitse kun je ook omhoog laten staan, en dan wordt het echt lekker spectaculair met vonken trekken enzo. Bam!
Da hoort nie, jonguh! ;)
M
-
Zo, weer poosje geleden dat ik wat heb gepost, maar ik moest weer arbeiden. Dat staat ook voor de rest van de week op het progamma, dus jullie zullen het weer even zonder extreem veel activiteit binnen deze thread moeten doen.
In ieder geval the sun is out, dus dat betekent weer FF plaatjes knallen. Ik heb de afgelopen periode wat aan locs zitten frunniken, want de één loopt mooier dan de ander, en dus probeer ik de mindere broeders weer op standaard te krijgen. Dat houdt in: wielen schoonmaken, in laten lopen op het progammeer/oefenrondje en dat soort dingen.
Omdat ik op internet weer een foto tegenkwam van deze lok die langs de Rijn aan het rijden was wilde ik dat in model ook weer eens laten doen. Zo vaak zien we hem hier niet. De Cargoserv-Taurus.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ES64U2langs.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ES64U2langs.jpg)
Ook heb ik de boel weer eens een beetje afgestoft enzo, dat hoort er ook bij hierzo.....wel een klotewerk, maar goed. Kwam nog wat detail/sfeer-fotootjes tegen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailletjes2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailletjes2.jpg)
Zeker dat 'water' moet je af en toe afstoffen...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailletjes1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailletjes1.jpg)
Als laatste dan nog een foto van deze lelijke baksteen op wielen. Na een gedegen fout-analyse heb ik de decoder eruit gesoldeerd, en van een lok waarvan het loopwerk niet optimaal is (hier moet ik dus ook nog even naar kijken) heb ik de decoder gejat en hem in deze gebakken. Zo heb ik in ieder geval weer één lok gerepareerd. Hij sleurt hier een gemengde goederentrein door de nieuwe boog op weg naar het denkbeeldige zuiden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155vanstal.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155vanstal.jpg)
Ja, mooi is ie niet, maar stoer wél! ;D
Leuter,
J
-
hehehe,
Toppie foto's weer Jeroni!
Johan.
-
Het ziet er weer fraai uit.
Gr. Ed
-
Afstoffen blijf je houden, net als rails schoonmaken.
Maar mooie plaatjes weer in het mooie zonnetje!
Gr Bruce
-
Hallo J,
Het ziet er weer vertrouwt en goed uit.
Gr Chris
-
mooie platen ;)
-
Allen bedankt!
Het is weer een tijdje geleden dat ik wat geplaatst heb, er moet immers weer ge-arbeid worden. Maar nu ik even wat admin zat te doen, heb ik toch maar even 'de baan' aangezet om de treinen het stof van de rails te laten rijden. Met dat soort dingen heb ik natuurlijk altijd de camera binnen handbereik. Je weet immers maar nooit of de zon nog gaat schijnen...... ::)
Nou, wél dus! En deze Taurus met zijn zonnige kleurtje komt wel even in aanmerking voor een foto dan. Hij trekt hier een gemengde goederentrein door het slaperige Rijndorpje......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/uitritmettorentjeentaurus.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/uitritmettorentjeentaurus.jpg)
Slaperig? De mensen zouden rechtop in bed moeten zitten als ze wisten wat voor chemische rotzooi in niet mis te verstane hoeveelheden door hun achtertuin wordt vervoerd! 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/chemielangsjehuis.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/chemielangsjehuis.jpg)
Goederentrein nummer 3 binnen een paar minuten was een graantransport, met deze keer een schmutzige 145 ervoor.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/145metgraantransport.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/145metgraantransport.jpg)
Dan nog even een overzichtsfotootje, genomen vanaf de achterkant van de baan. Voor vandaag staat -mits de temperatuur dat toelaat- de linkerkant van de baan bebossen op het progamma. Nouja, bebossen. Wijngaarden maken, struikjes, graspolletjes, dat soort dingen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtbebossing.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtbebossing.jpg)
Allrighty, we zijn weer wakker!
J
-
uhh.. is er een weg naar het kasteel? ;)
-
Hey J,
Bij het kasteeltje is ook een mooi terrasje,allen er zit nog niemand op het moment.
Het is er op het moment wel weer voor,heerlijk zo'n gerstennatje. ;D
Gr Chris
-
uhh.. is er een weg naar het kasteel?
Scherp geremarked! Het is niet te zien op de foto, maar er is wel degelijk een weggetje naar het kasteel. Je moet je voorstellen dat je de auto parkeert om de hoek irgendwo, en dan te voet verder gaat richting deze bezienswaardigheid. Dit werkt heel vaak zo bij de kastelen langs de Rijn.
Alors, even een verbeterplaatje dan. Snel geschoten in de 'makkie-stand', dus geen hi-end foto's.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegnaarkasteel1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegnaarkasteel1.jpg)
Op dit gare paadje staat het gras natuurlijk al in de midden- en zijberm....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegnaarkasteel2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wegnaarkasteel2.jpg)
Grtz,
JJ
-
Volgens mij noemen ze dit een karrenspoor. ;)
Gr Chris
-
Dat zijn weer mooie pic's! (y)
Mischien een leuk idee om daar 'paard met wagen' neer te zetten?
Groet Bruce
-
Een traktor met aanhanger zou net zo goed kunnen.
Past wel beter in het tijdperk waarin Jeroen rijdt.
Groet Peter,
-
Of helemaal niets... karrensporen zijn vaker verlaten dan dat ze bereden worden ;D.
-
Een schoolklasje Japanners, is dat wat? :) :-*
-
Dan wel met werkende (lees flitsende leds) fototoestelen. 8) ;D
MvG Peter,
-
Een schoolklasje Japanners, is dat wat? :) :-*
Tsja, die komen altijd met de touringcar he... en om die nou daarboven te zetten...
-
Serveren ze daar boven dan ook rauwe vis. ???
Gr Chris
-
???
Enniewee, zo'n touringcar zal er wel komen op de weg 'beneden' bij de 'rivier'. Ik moet immers in dat suffe dorpje natuurlijk wel een paar Leute rond hebben lopen. Zo'n bus bejaarden/Jappen/andere toeristen blabla zou er wel passen. Eerst "even" het dorpje afmaken, en dan kan ik aan dat soort details gaan denken.
Terwijl ik vanochtend eens wat met huizen zat te schuiven om te kijken hoe een en ander moet komen te staan, reed een TRAXX in dienst van Rail4Chemischetroep het stationnetje door met wat levensgevaarlijke licht ontvlambare zooi aan de haak. 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/br185r4cgemegnd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/br185r4cgemegnd2.jpg)
Ik hoop dat ik vanmiddag nog wat tijd heb om wat te knutselen aan de baan......
-
Lekker Sushi! 8)
Weer mooie plaatjes Jeroen!
Mvg, Jeroen
-
Mooie fotos! Die Cargoserv Taurus, die is gaaf! :)
-
tsssk, wat een smerige loc Jeroni! tijd om een wasstraat te bouwen? ;D
Mooie foto weer! (y)
Johan.
-
Hoi,
Dat is weer zo'n mooie foto!
Gr Bruce
-
óla!
Prachtig weer......om vooral níet aan de baan te werken. Het is pilsdrink-weer tijdens een zitting gehouden op een zonnig terras, en dat ga ik zometeen ook maar doen. Misschien dat ik morgen in de tuin weer even wat struiken en boompjes in elkaar flans, maar daar zal het ook wel redelijk bij blijven. Modelbouw en dit Überwetter is geen goede combi vind ik.
Echter, voordat ik zometeen weer machinaal bier ga zitten weghakken toch nog even wat foto's voor de liefhebbers van lelijke rode treinen ;D
De 146 met wat DoSto's op weg richting het denkbeeldige Mainz. Ik vind zo'n combinatie van een modern treintje met de ruige achtergrond wel geslaagd. Ofwel: Nice red is not ugly! 8) ;D
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Dubbeldekkertjeonderweg2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Dubbeldekkertjeonderweg2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Dubbeldekkertjeonderweg1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Dubbeldekkertjeonderweg1.jpg)
Leuter!
J
-
proost ;D
-
Super ;D Ik vindt het net echt lijken 8)
En lekker weertje is het zeker ja
-
Mooi man! 8)
-
Hallo Koning Pintenman,
Mooi rood is niet lelijk. ;D
Gr Chris
-
Hoe zouden een paar zilverlingen met een E41 er op deze prachtige baan uitzien? :P
Groet,
Basilicum
-
Mooie plaatjes weer hoor Jeroen (y)
Toch heeft geel ook wel wat ;D
Groetjes,
Jos
-
Kijk nou toch uit dadelijk verslikt hij zich in de pilsner ;D
Gr Chris
-
Als ik hem zo hoor, dan is Jeroni al op het niveau beland,
dat hij gewoon kan blijven ademen terwijl hij zo'n gele
rakker met witte muts naar binnen laat gorgelen. ;D
Maar hij maakt wel mooie pikkies voor achtergrondjes enzo... (y)
Drink en maak foto's met mate ;)
Groet Hans
-
Haha, ja de laatste tijd is het wel heel erg met mate foto's maken, en bierdrinken met maten. Het is hier op zolder namelijk veel te warm om serieus wat aan de baan te gaan doen, zoals ik gisteren al schreef. Maar ik heb ideëen genoeg, en ik moet ook nog beetje nadenken over hoe ik het dorpje verder gestalte ga geven. En met name dan welke huizen ik niet ga gebruiken. Ik wil het namelijk niet zo volstouwen, want dat slaat nergens op. Jullie kennen mijn motto inmiddels wel: less is more. Qua modelbouw dan. Niet qua bierdrinken! ;D 8)
-
;D Bierdrinken geeft weer inspiratie.
Maar de foto's zijn er weer gaaf uit! (vooral die mini cooper ,past er goed bij)
Gr Bruce
-
Zelfde verhaal als vorige post. Mooi weer. Drank. Vrouwen. Zonnetje. Blablabla......maar niet voordat ik jullie een paar fotootjes heb gegeven van wat moderne loks die van alles door het Rijndal slepen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/modernerommelopzaterdag2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/modernerommelopzaterdag2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/modernerommelopzaterdag3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/modernerommelopzaterdag3.jpg)
Deze Re482 van Minitrix sleept een zooitje ketelwagons, ook Minitrix. Volgens een tip van een andere N-spoorder heb ik deze wagons lichter gemaakt door het gewicht eruit te slopen. Het is niet dat de lok het letterlijk en figuurlijk niet meer trok (de Trixjes zijn véél sterker dan de divisie Vleeschmans) maar waarom zou je dom gewicht over de baan gaan slepen? Bovendien kunnen andere loks nu ook de complete trein voortsleuren.
De link naar deze simpele ingreep heb ik nu even niet voorhanden, maar als iemand 'm weet: shoot!
-
Tis op de achtergrond wel erg donker voor een zonnige dag... 8)
Die crossrail staat in H0= nog op mn lijstje (y)
-
Hallo Jeroni,
Je bedoelt zeker deze site van Rob Fongers, een hele mooie baan heeft Rob.
http://fantasia.nordkappe.nl/ballast-waarom-.html
Groeten, Marc
-
Hoi Jeroen.
Het verschil tussen wagons met een dood eigengewicht.
Merk je als je er wat wagens tussen zet zonder dood gewicht.
In bochten hebben de wagons zonder gewicht snel de neiging om te kapseizen of te ontsporen..
Door de trekkracht die wordt uitgevoerd door het gewicht van de wagons met een dood eigen gewicht.
Dat is mij ook opgevallen, of allemaal niet of allemaal wel.
Maar daar is de fabrikant nog niet uit.
Gesloten wagons hebben wel gewicht, dan is er niets mis.
En open wagons, waar je zelf lading in kan freublen missen dat.
Terwijl er in praktijk ook vaak lege wagons in de trein mee rijden.
Martin.
-
Martin,
Ik kan je verzekeren met de beperking van mijn lengtes, tot 135 cm, er geen enkele wagon omgaat, Erger nog de tankwagons van Minitrix rijden met gewicht slechter als zonder. Hier tekt een Flm Traxx een ballastloze set van 29 wagons over de baan met Helixen van 2,8% steiging R2 en een R1 van 90° zonder dat er ook maar iets omgaat.
34 wagons was teveel dus 2de Traxx als voorspan erbij, tja en toen gingen beide Traxxies om en de wagons stonden nog in de Helix :o.
Hier een filmpie (http://www.youtube.com/watch?v=eerDqGZEKHA)
Grtzz Rob
-
Hee Jeroni,
Ik zat zo kijkend naar oude fotos van je baan te denken. Heb jij nu niet een stuk spoor dat niet meer bereden kan worden behoudens een pendel. Het gaat over je zijlijntje. Je hebt het stationnetje veranderd naar 2 doorgaande sporen en en klein zijspoortje. Maar je zijlijn is niet meer aangesloten op de hoofdbaan, of heb je ergens aan de achterkant een aansluiting gemaakt? Wordt die mooie brug aan de rechterkant nog wel bereden. Dat vroeg ik me eigenlijk een beetje af.
Verder ziet het er allemaal weer mooi uit, maar dat zijn we natuurlijk inmiddels wel gewend van je.
Keep up the good work,
Peter.
-
Martin, Rob,
ik kan de mening en ervaring van Rob slechts delen. Het weghalen van het gewicht heeft geen negatief effect op de wagons, en dan heb ik nog niet eens een spiraal met R1/R2 bogen erin. Het loont dus de (kleine!) moeite om het gewicht weg te halen. Als ik een wagon niet leeg zou kunnen rijden vind ik het een 'zonde van de aankoop' verhaal, hoewel ik snap wat je bedoel: vroeger legde ik mijn spoor(banen) veel lomper neer, zonder de precisie van nu. En zelfs nu is het niet 100% oké, want ik heb zo nu en dan nog wel eens stress met de modellen van LSModels. Hier probeer ik zowel naar het spoor als naar de wagons te kijken. Het frustreert natuurlijk wel dat de rest er keurig doorheen dendert, en de LS'jes niet. Enfin, we verzinnen er wel wat op.
@Peter,
de zijlijn heeft niet op het prioriteitenlijstje gestaan, nooit eigenlijk. Ik plan inderdaad niets meer dan een automatisch pendel-gevalletje over de 2 zichtbare stukken die de zijlijn nu telt: een overweggetje en inderdaad het viadukt aan de rechterkant. Die vind ik nl. zelf ook te mooi om 'zomaar' neer te leggen. Of dit een getrokken dieseltje wordt, of zo'n mal nieuw tram-achtig fluttreintje weet ik nog niet. De diesel heb ik al wel namelijk......
@all,
na wat heen-en-weer-bellen email met de postbezorger (een verschrikkelijke bokkelul werkte daar bij TNT aan de telefoon! >:() kwam een buurmeisje mij mijn pakketje brengen waar ik al even op zat te wachten. De bezorger had kennelijk het briefje vergeten dat het ergens anders in de bus was beland....ach ja, kan gebeuren.
Ook had ik nog wat bestellingen op te halen in Arnhem, bij de W'tjes. Toen ik het allemaal had uitgepakt en geïnspecteerd stond er net na het half-8 journaal toch weer een nieuwe en oersaaie :-* combinatie op de sporen hier.
Tja, wat is er leuker aan 2 SBB Cargo-TRAXX'en? 3 van die hokken! Uiteraard is deze wel anders, want het is de nieuwere (decimal 2) versie met verbeterde bots-eigenschappen. Ofzo. Meer details, beter gedetailleerd, en dezelfde prijs als de vorige Minitrix-versie. Enfin, de Re 482 dus. Reed rond na:
-het weghalen van nutteloze elektrische componenten
-het weghalen van de totaal nutteloze, want slecht functionerende, stekkeraansluiting voor de decoder
-het erin fikken van de decoder
-het aanbrengen van de Kuswa-remschijven
BAM!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBCargonieuwetelg.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBCargonieuwetelg.jpg)
Het saaie wat ik net aanhaalde was als commentaar bedoeld voor de containerwagons erachter. Het is nu nog een te kort treintje, maar in ieder geval hebben 8 containers dezelfde kleur; die van MSC. Ze staan op de nieuwe wagons van Rocky Rail. En dit soort combi's zie je heel vaak rijden langs de Rijn, zo met dezelfde containers in grote hoeveelheden op één trein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailcontainerlok2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailcontainerlok2.jpg)
De wagons zijn overigens prima in orde. Hier en daar een klein trapje rechtbuigen, maar dan heb je een goed rijdende gelede containertrein. Iets wat bij de Hobbytrain-versie niet altijd vanzelfsprekend is.
De lok en wagon even in close-up. Nice! Hier ga ik morgen zeker meer foto's van maken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailcontainerlok1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailcontainerlok1.jpg)
Vanavond staan er andere plannen op het progamma, en mits ik morgen niet wordt opgeroepen en de temperatuur het een beetje toelaat zit ik lekker op zolder te klooien. Ik heb ook een fles blanke spuitlak aangeschaft waarmee ik wat transfers wil gaan bewerken. Ook wat succesvolle poedervervuilprojectjes wil ik hiermee vereeuwigen, want die vuile treinen doet het hier aardig goed. Uiteraard staan de RockyRailtjes ook nog op de lijst om een vervuilbeurt te krijgen.
Grtz,
JJ
-
Hoi Jeroen.
Complimenten
Ik heb net kostelijk moeten lachen om je prachtige verhaal bij die geweldige foto,s
Dit leest echt met plezier, helemaal top Jeroen.
Trouwens ik heb per experiment ook eens wat wagons ontdaan van nutteloze last.
Dat rijdt echt veel beter, dan met die platen ijzer tussen de wielen.
Bedankt.
Martin
-
op de laatste foto is de loc nog veels te schoon :D
MVG
-
Hee J,
Dat je het volhoudt op die zolder, zeker veel regen gehad in Ede ;D. Overigens zien die RR-containerwagens er inderdaad prima uit (al hoewel ik ze alleen van foto's ken). Ik mag aannemen dat ze qua rijeigenschappen beter zijn dan de HT-wagens (die meer over de baan heen stuiterde door het ontsporende-vermogen van die dingen, voor de wieltjeswisseltruc dan he)?
Overigens past de witte crossrail lok het beste voor deze wagens met de gele containers, immers de wagens zijn geregistreerd in België bij DLC wat tegenwoordig Crossrail Benelux heet. Dus maar ff gauw een paar kloppen Pica's uit die camera kloppen ;).
Robert
-
(even tussen de uitslagen door....)
Ja, dat lijkt mij ook een mooie combinatie. Ik wist niet dat dat zo zat, dus hartelijk drank voor de info. De wisseltruc ga ik morgen even uitvoeren, incl. pica's natuurlijk. Ben benieuwd of de rest ook rap uit komt, want het zijn goede wagons! Rijden lekker licht, en zonder flauwekul van ontsporingen (wat je zegt: vóór het wisselen van de wielen, ja).
Oh ja, even een word of advice: ook bij deze wagons zitten er magneetjes in de containers, en die moet je er wel eerst even uitslopen mocht je reedcontacten op je baan hebben zitten. Kwestie van schroefjes losdraaien, een weinig kracht zetten en hoppa!
-
Of dit een getrokken dieseltje wordt, of zo'n mal nieuw tram-achtig fluttreintje weet ik nog niet. De diesel heb ik al wel namelijk......
Ik zal je een leuk weetje vertellen Jeroen, Boppard-Emmelhausen rijdt nog steeds met grote diesel + stuurrijtuig, ivm problemen met de remmen van het tram-achtige fluttreintje. Dus je kunt nog gewoon heen en weer dieselen met je 218 diesel.
MvG Peter,
-
Ja, ik las het hier een poosje geleden in dit draadje. En terecht!!! Veel nicer dan die moderne busachtige rommel. Geeft mij trouwens wel weer ideëen vwb het zijlijntje, wat een beetje is vergeten sinds ik de laatste grote verbouwing op mijn modelbaan heb toegepast, en waar ik nog steeds mee bezig ben. Ik moet alleen even een bezetmelder aan de ECoS hangen, want dat apparaat kan de volautomatische functie van een pendelbaan op zich nemen. Ik ga me daar binnenkort toch eens in verdiepen.
-
Op verzoek dus van Roberto de Crossrail 185 met de MSC-shuttle.
Kikvors-view....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egenXrailmetMSC-shuttle2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egenXrailmetMSC-shuttle2.jpg)
En nog even een overzicht. Je ziet dat er rechts nog geen begroeiing/rivier/details te zien zijn, enkel gereedschap. Ja, zelfs met een kleine baan is er veel werk te doen!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egenXrailmetMSC-shuttle1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egenXrailmetMSC-shuttle1.jpg)
Straks meer foto's. Ik moet ook even wat huishouden regelen en tevens ben ik bezig met wat decals icm. blanke lak.
Grtz,
J
PS: toch wel een gaaf gezicht, zo'n relatief 'saaie' containertrein. Nog wat spoorstof erop, en het lijkt weer wat echter allemaal nadat het landschap ook eens compleet af is gemaakt! ::)
-
Die laatste foto geeft wel een mooi overzichtje. Ziet er goed uit! Dorpje past ook prima zo.
Mvg,
Martin
-
Thanks Martin (Hooters ;D)! Het was een hele lange tijd passen, meten, gokken, proberen, opbouwen, weekje laten staan, afbreken, opnieuw doen, foto's kijken van het echie, nadoen, afbreken, etc etc. Ook hier kwam ik er wederom achter dat 'less is more'. Het kan nogal een verschil maken hoe je de huizen neerzet. Je kan ze domweg neerplempen, maar met een beetje handig draaien en elevatie (=diepte!) kun je een veel leuker effect verkrijgen. Neem nou die wijnproeverij die mij op de heuvel staat. Dat had ik nooit gepland, totdat ik vorig jaar zelf weer eens bij St. Goar in de buurt was...dat kan dus heel verfrissend werken, even niks eraan doen maar gewoon even inspiratie opdoen!
Zojuist heb ik mijn 101 met decals voorzien van een laag blanke lak zodatde transfers wat minder zichtbaar zijn als zijnde...transfers! ;D Als dit lukt, en het schijnt te lukken, dan is ook de BR 189 aan de beurt met zijn CNL-transfers. Als ook dat een succes wordt, dan ga ik eens experimenteren met mijn vervuilde wagons+containers voorzien van een beschermende laklaag. Het is vandaag namelijk prima vol te houden hier op zolder met de wind die de koelte erin blaast. Hopelijks straks nog even actually wat bouwen...daar wordt het wel weer eens tijd voor....
Gr J
-
Hey J,
Op de laatste foto aan de rechterzijde moet hier nog een stukje Rijnwater gaan verschijnen.
Het is wel een mooie sleep containerwagens,de ellende is dat ze telkens weer met nieuwe varianten komen,Hebbe Hebbe. ;D
Gr Chris
-
Yes, dat is de bedoeling!
nieuwe varianten
I know... :-[
-
Telkens beloof ik mezelf dat ik de komende weken of maanden de beurs gesloten hou.
Maar die belofte word telkens weer gebroken,ik denk dat vele hier mekaar de hand in kunnen schudden. ;)
Gr Chris
-
Maar die belofte word telkens weer gebroken,ik denk dat vele hier mekaar de hand in kunnen schudden. ;)
Gr Chris
Daar heeft deze, geen last meer van, als er weinig tot niets te besteden is houdt het op.
Kijken naar nieuwe dingen kan nog net, maar voor de rest,portomonee.
Maar als ik veel geld had wist ik het wel.
Maar dat plaatje gaat steets verder vervagen.
We nemen het zo het is. :) je raakt er aan gewent.
We mogen niet klagen, mijn tijd komt wel weer. ;D
Deze plaatjes van Jeroen krijgen we gratis, da,s ook leuk.
Daarom Jeroen, lekker door gaan. ;)
Martin.
-
Nou, ik heb zeker geen geld teveel, en al helemaal niet voor modelspoor-flauwekul. Echter had ik deze dingen al lang op het oog, en ook nog besteld én ik had ervoor gespaard. Zo was het ook voor de Re 482, die al lang lag te wachten bij de W'tjes te Arnhem. De komende tijd zal er ook niks worden aangeschaft. Het is nou ook niet dat ik praktisch niets heb hier thuis qua treinenzooi...... ::)
Voor wat betreft de plaatjes, ik heb er nog 2 van de Railion 189 -te goor om aan te raken- die een al even zo vieze staaltrein over de Rheinstrecke sleurt richting Koblenz.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GoreRailion189metstaaltrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GoreRailion189metstaaltrein1.jpg)
Het leuke van een beetje materieel is natuurlijk wel dat je kan variëren. Daar hoef je echt niet altijd wat nieuws voor te kopen. Deze combinatie is weer eens wat nieuws. Althans....voor mij. Want ik kan me voorstellen dat bepaalde forumleden denken: tja, wéér zo'n rooie lokomotief! ;D ;D
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GoreRailion189metstaaltrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GoreRailion189metstaaltrein2.jpg)
Grtz,
j
-
Want ik kan me voorstellen dat bepaalde forumleden denken: tja, wéér zo'n rooie lokomotief! ;D ;D
You read my mind ! ;D ;D Toch zijn de plaatjes (fototechnisch dan, want het onderwerp is natuurlijk drie keer niks ;D) erg geslaagd !
-
tja, wéér zo'n rooie lokomotief! ;D ;D
Das niet rood, das smerig ;D
Maar het ziet er verders goed uit (y)
Gr. Remco.
-
Smerig rood is nie lelijk...
Groeten,
Patrick
-
Jaaa,daar zijn ze weer mijn favorite staaltreinen,blijft telkens weer een gaaf gezicht ongeacht welke lok ervoor staat.
Gr Chris
-
Bedankt weer voor de reacties. Speciaal voor Wesley dan maar iets minder roods......hoewel, het is nog errug schoon. Zijn sleep is vanaf vandaag compleet (7 gelede wagons), én compleet saai. Dit soort shuttles zie je vaak rijden langs de Rijn, dus dat moest hier ook maar eens gebeuren. Inmiddels rijdt er hier op zolder een aardig zooitje cargo's rond in alle variaties. Graan-, staal-, ketel-, kolen-, erts-, auto-, container-, en gemengde treinen. Natuurlijk ook nog wat personentreinen, maar je kan net wat meer variëren met cargotreinen. En af en toe zo'n homogene containershuttle....daar is helemaal niks mis mee!
Terwijl ik flink aan het verouderen ben met spuitbussen en poeders heb ik nog even wat foto's geschoten van de Crossrail-shuttle.
Hatsekiedee! Full speed met dat hok.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz2.jpg)
....er lijkt geen eind te komen aan de sleep containers......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz3.jpg)
Een close-up van de lokomotief, de 185 TRAXX versie 2. Moest ik binnenkort maar eens gaan verouderen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz1.jpg)
Genomen vanaf de helling boven de tunnel.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz4.jpg)
En nog een nieuwe pose. Alsof je vanaf een voetgangersbrug de spoorlijn fotografeert. Was even moeilijk met het statiefje, maar als je rustig aan doet gaat het prima. De pootjes stonden namelijk tussen bordjes, seinen en bovenleidingsmasten en -draden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailDLCBNLonderwegriMz5.jpg)
Enjoy!
J
-
Kijk, dat zijn al betere kleuren voor locs ! ;D
Al blijven het opgevoerde konijnenhokken, de hele Traxxxxxxxxxxx-familie, en Brrrr 189 overigens ook 8)
-
Ja, ik snap je punt wel. Ik zal volgende keer eens de 139 en 155 van stal halen. Hebben ook niet zo'n kauwgombal-kleur. 8)
-
Jeroen,
Na een veels te lange tijd weinig tot niet hier gekeken te hebben, kom ik er dus achter, dat ik toch wat vaker hier moet komen kijken.
Veel veranderd en erg veel hele mooie foto`s er bij.
Toch wil ik ondanks dat die foto al weer dik 10 pagina`s terug staat, nog even een idee opperen omtrent de verlichting in de huisjes. ergen op pagina 226 meende ik, zie je dus de huisjes in het donker, met volop licht achter alle ramen.
Om eerlijk te zijn, doet dit erg veel afbreuk aan jouw gevoel van detail :P
Ik heb nanelijk nog nooit een straat in het donker gezien, waarbij achter echt elk raam de lamp brand.
Mijn advies, ga aan het klooien in jouw huisjes, ga hier en daar dik zwart papier achter je vensters maken, zodat niet meer elk raam verlicht is, je zult zien, dat geeft ook in het donker een nog mooier boppard.
voor de rest kan ik alleen maar zeggen, het blijft een echte top baan, en staat nog steeds bij mij op nr 1 kwa inspiratiebron.
Mvg
Freddy
-
na een beetje je topic te hebben bekeken ben ik bijna van mn stoel afgevallen, jeetje wat mooi zeg!! :o
ik blijf dit nu zeker volgen, en deze afbeelding vind ik erg mooi, die leen ik van je, voor op mijn bureaublad als je het niet erg vind. ;D
http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Kroko_rob5.jpg
mathynk
-
Tjoow allen,
bedankt voor de opbeurende reacties. Helaas dat ik af en toe ook weer eens wat anders te doen heb dan 'baantje bouwen'. Morgen is het alweer zo ver, dan moet ik weer even de hort op. Zoals gebruikelijk ligt de baanbouw toch een beetje stil in de zomer, mits het takkeweer is, want dan is het op zolder nog wel uit te houden.
Ik heb vanaf een nieuwe fotohoek nog even een paar plaatjes geschoten, en de beste die post ik nu even. Hebben jullie toch nog iets om naar te kijken.....
Doorkijkje vanaf de 'heuvelkant' van het spoor richting het stationnetje. Er komt net een 146 met dubbeldekkertje aanrijden. Lekker rommelig, met al dat groen...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/sporenenbosjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/sporenenbosjes.jpg)
De Regional Express dan nog maar even vanuit de heli gefotografeerd....
De lok rijdt inmiddels alweer ter hoogte van "Helga's Hüttë", mijn bordeel 8)....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461onderwegmetDoStovanbovenaf1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461onderwegmetDoStovanbovenaf1.jpg)
En nog even vanaf de heuvelkant genomen. Het valt niet mee zo foto's te maken, maar ik vond de new angle wel OK eigenlijk........
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461onderwegmetDoStovanbovenaf2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1461onderwegmetDoStovanbovenaf2.jpg)
Joo, spreek jullie laterrrr!
J
-
Prachtige foto's weer Jeroen! Vooral die eerste vind ik erg mooi.
Op die scherpe foto's vallen details ook prachtig op. Als je gaat voor de perfectie:
- hectometerbordje 87.6 is nog heel schoon
- het rechtersein heeft aanduiding 'A', het linker sein is blanco
Dit is natuurlijk geen kritiek, maar enthousiasme over iets wat er toppie uitziet! ;)
Groets, Hans
-
Ach, alles vies is niet per definitie realistisch. Er zijn van die toeristen die alles meejatten dat los en vast zit, dus een nieuw bordje kan best. Ik ben benieuwd naar de eerste foto's van goederentreinen vanuit dit nieuwe perspectief.
Robert
-
ziet er weer super tof uit !! (y)
Mooi ook is hoe dat licht in schijnt op de eerste foto. (y)
Wat voor heli hebben ze eigenlijkin Boppard ?? ;D ;)
-
Hey J,
Dat geeft wel een mooie doorkijk alias kieklokatie. ;D
Gr Chris
-
Hey J,
Dat is wel een heel ander gezicht.
Maar natuurlijk wel een mooie kiek!
Groet Bruce
-
is er een klein stormpje geweest of wordt het al herfst :P Er licht wat groen op de weg ;)
Mooie foto's weer!
-
Hoi Jeroen.
Dat zijn weer pracht foto,s
De inspiratie bron voor velen.
Het groen element op jou baan vindt ik zo ongelooflijk mooi.
Sucses.
Martin.
-
Yoyo allemaal,
lang geleden. Druk geweest met arbeiden, en het natuurlijk de jaarlijkse terugkerende dip op modelspoorgebied vanwege de hitte. Ik heb net nog even wat fotootjes gemaakt tijdens het testrijden (de boel had ook alweer even niet gelopen), maar dat was niet echt een pretje.... Nee, deze tijd vraagt om in de tuin zitten met een koud biertje. Wel heb ik laatst nog wat struikjes in elkaar geflanst, maar zelfs buiten is dat een zweterige operatie. Treinenflauwekul is meer wat voor de winter enzo.....
Good'n, ook Beneluxspoor moest het ontgelden natuurlijk, maar okido: ik zal nog even terugkomen op de reacties.
@Hansje P. ,
ja, verdorie je hebt gelijk! Ene is kwestie van veeg met een kwastje, andere is eraf gevallen. Dank voor de controlerende factor.
Enne....WVDD, ook dat klopt van die blaadjes. Eens in de zoveel tijd moet er even gestofzuigd worden hier. Raad eens wanneer ik dat ga doen........
Overigens ziet het echte Rijndal er bijzonder schön uit in de herfst!
@Broes, Schach, Bas, Deugd,
dank voor de complimenten wederom. Laat het aub een inspiratiebron zijn, dan is dit draadje niet voor niks geschreven!
En Bas, choppers....tja, daar houd ik niet zo van, maar laat het een EC-135 zijn. Die maken ook niet zo'n herrie.
Ik zal zo even de foto's posten......standby....
j
-
Bon, de foto's dus. Het uiterst rechtse puntje op mijn baan is het enige stukkie wat in de namiddag/begin van de avond wat zon te verwerken heeft. Het is lastig fotograferen, maar ik heb mijn best gedaan.
Allereerst een leuk detail van de bovenleidingsmast op de steunmuur erachter....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gezelligeschaduwwerking1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gezelligeschaduwwerking1.jpg)
Al snel kwam de MSC-shuttle langs met de brandschone 'Christine' ervoor, in dienst van Crossrail...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig9.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig9.jpg)
Ook de schaduwwerking geeft hier weer een dramatisch beeld. Wat jammer is, is dat de achtergrond vrij donker wordt vanwege de ligging van het raam. Alleen met een hele ingewikkelde spiegelconstructie zou ik daar ook wat zonlicht op kunnen toveren. Jammer dat ik de baan niet in de tuin kan zetten....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig8.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig8.jpg)
Voor de liefhebbers nog even een close-up van deze gave lok. De remschijven vallen duidelijk op, en ook in positieve zin!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig10.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig10.jpg)
De TRAXXes waren weer goed vertegenwoordigd vanmiddag. Een iets ouder exemplaar volgde al snel op de containertrein.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eerste482vuilindezon2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eerste482vuilindezon2.jpg)
En vanuit de laagvliegende heli nog even iets meer 'trein' op de foto....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eerste482vuilindezon5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eerste482vuilindezon5.jpg)
Als laatste foto nog even de tegentrein...niet geheel ontoevallig de MSC-shuttle weer uit tegengestelde richting 8).
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig13.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/XrailmetMSCcontainers_zonnig13.jpg)
Grtz,
JJ
-
Hoi Jeroen.
Mooie steunmuren en tunnelportalen zijn dat.
Mooie indicatie hoe ik ze zelf kan gaan maken, met das klei.
Die bovenleidingsmasten zijn de kleur die mij ook wel bevalt.
Dus weer voldoende inspiratie opgedaan.
Dat is na de vakantie.
Martin.
-
Ha die Martin,
ik heb dit portalen en de steunmuren gemaakt van gips, maar ik denk dat DAS-klei ook wel voldoet.
Zit ik nou net naar jouw draadje te kijken, zie ik dat jij al een complete berg hebt gemaakt, man! Dat is allemaal prima, maar hoe ga jij dan die portalen en muren goed op hun plek krijgen? Ik heb deze muren ter plekke in het gips gekrast, per +- 10 cm zo'n beetje. Het muurtje dat aansluit aan het tunnelportaal (ook zelfbouw dus) heb ik eerst gemaakt, en pas daarna geplaatst. Daarna heb ik de sporen voorzover zichtbaar in de tunnel voorzien van ballast en verouderd etc etc. Daarna heb ik de binnenkant van de tunnel vormgegeven, ook met gips en ook daar weer stenen ingekrast. Daarna een 'dakje' erop, en klaar. Pas na een dik jaar kwam ik pas toe aan het 'berg maken'. Bovendien is het wel raadzaam om ook in ieder geval de voetjes van de bovenleiding op de juiste plek te krijgen.
Dit was natuurlijk voor de mensen die zich afvroegen hoe ik dit gemaakt hebt, maar nu jij reageert moest ik aan jouw project denken waar zeker de eerste punten onmogelijk zijn geworden zonder je berg weer te slopen. Dat is toch zonde, niet?!
Grtz,
J
-
Yo J,
Die schaduwpicas blijven weergaloos,ik moet tzt om mijn baantje maar eens kijken of al die mooie zonnige pics ook te maken zijn. ;D
Gr Chris
-
Hoi Jeroen.
Dat is geen probleem in de tunnels zelf komt toch geen bovenleiding.
Ter plaatsen ga ik de dingen heel netjes opbouwen zoals tunnelportalen en keermuren bovenleiding.
Mijn mastjes kan ik met hele kleine platkop schroefjes zo vast zetten op de ondergrond.
Die voetjes verdoezelen met ballast, dan zie je daar straks ook niets meer van.
Nee, maak je daar maar geen zorgen over, dat gaat dik voor mekaar komen.
Ik ga zeker wel boven achterin beginnen en dan geleidelijk zo naar voren beneden.
Steets een stukje van achtere naar voor toe werken.
Martin.
-
@ Schach,
thanks mate. Moet je zeker even proberen. Wordt natuurlijk pas echt leuk als je wat landschap hebt. Bij die brug zie ik veel mogelijkheden voor mooie foto's, zeker met de hellingen erachter natuurlijk!
@ Martin,
ik vrees dat we niet echt op één lijn zitten. ;) Doe je even mee?
Dat is geen probleem in de tunnels zelf komt toch geen bovenleiding.
Dat is dus wél een probleem! Want nu je een berg over je ingangen hebt gemaakt kun je nooit meer zonder slopen de bovenleiding een stukje de tunnel in te laten lopen. Want dat alles doe je om de panto 'op te vangen' wanneer de treinen de tunnel uit komen rijden, teneinde de panto mooi tegen de draad te laten lopen! Goed, je zou natuurlijk ook met de panto's naar beneden kunnen rijden. Het zou natuurlijk kunnen zijn dat ik daar overheen gelezen heb.....
Ter plaatsen ga ik de dingen heel netjes opbouwen zoals tunnelportalen en keermuren bovenleiding
Nou, dat wordt dan een heel gepriegel. Als je dit tunnelportaal netjes vind, dan raad ik je aan om het echt even in alle rust te bouwen.....buiten de baan, gewoon als los projectje. Véél makkelijker! Bovendien heb jij een paar portalen met aan weerszijden keermuren. Dat wordt heeeel lastig, om niet te zeggen 'niet te doen'. Maar bon, jouw pakkie-aan. Ik adviseer alleen maar.
Mijn mastjes kan ik met hele kleine platkop schroefjes zo vast zetten op de ondergrond.
Die voetjes verdoezelen met ballast, dan zie je daar straks ook niets meer van.
Klopt, heb ik ook met mijn Viessmann-masten kunnen doen. Heb ik overigens ook gedaan ten tijde van de spoorbouw, aangezien het lastiger is aan te leggen als er al ballast en bergen enzo zijn aangelegd. Daarna haal je de mastjes weer weg en kun je gaan ballasten, immers: de voetjes heb je al vastgeschroefd.
Nee, maak je daar maar geen zorgen over, dat gaat dik voor mekaar komen
Doe ik ook niet, maar je hebt in ieder geval niet de makkelijkste weg gekozen. En last but not least: het is jouw project. Ik geef alleen maar wat tips enzo.
Good'n.
Later!!
JJ
-
Hoi Jeroen.
Jij hebt ook ervaring, dat kan ik er goed uit afleiden. :)
Afijn dat wist ik al ;D
Dat vindt ik echt leuk.
De uitdaging voor mij om te laten zien dat het mij ook gaat lukken, groeit.
Het panto verhaal wordt als volgt.
Eerst per zichtbaar tracedeel de bovenleiding plaatsen dus masten en rijdraden.
In de tunnels worden de rijdraden licht omhoog gebogen voor de panto opvang en eerst haaks op ondezijde railstaven gesoldeerd.
Hiervoor gebruik ik oude kapote railzen waar de spoorstaven van gebruikt worden.
Voorwerk doe ik buiten de baan om, eerst wel inmeten middelmaat van des betrefende sporen, ieder tunnelportaal apart.
Zodat de panto van iedere trein er netjes onder zal blijft.
Daarna kan ik er zo via de binnenzijde bij voor het inmonteren, de bergen zijn immers niet gesloten.
De draad hoogte wordt de zelfde hoogte als van de masten, daar de tunnelportalen wat doorrij hoogte betreft het zelfde zijn.
Dus wel iets hoger dan de bovenhoogte mast
De plannen hoe de stappen zullen zijn, zitten er al.
Lekker priegelen is een soort uitdaging.
Op mijn oude baan was alleen treinrijden een groot probleem.
Maar wat landschap opbouw enzo, was het juist erg goed gelukt.
Daar heb ik een hele boel ervaring mee op gedaan.
Van fouten en goede dingen, t,is gelukkig niet de aller eerste baan die wordt gebouwd.
Landschap gezien gaat het lekker de basis van de bergen is nu al beter, dat punt heb ik al weer binnen.
Samensteling van het papier mache was nu ook beter.
Ik ga me niet voorliegen als het niet zo was, dan heb ik mezelf ermee.
Bij alles wat we doen goed nadenken , overwegen hoe en wat het beste voor je zelf is.
Dat is zo belangrijk, manieren van bouwen zijn verschillend, ieder zo zijn manier.
Martin.
-
Top schaduwspel weer. En voor wta betreft de zon, ofwel een groter dakraam (skylight) danwel het huizenblokje draaien zodat het gunstiger tov de zon komt te liggen (wat dan weer minder gunstig is voor de heersende temperatuur op zolder).
Hoe rijden die RR-wagens eigenlijk bij jou over de hellingen en spiralen? Op m'n testbaantje doen ze het wel prima, maar dan zit er 0,5 cm stijging op een meter met een beetje verkanting. Geeft een beetje een vertekend beeld bij mij zeg maar.
Robert
-
Die rijden prima! Ik heb 7 van die duo-wagons achter de TrixxTraxx hangen, en dat gaat prima. Eentje is wat nerveus met een koppeling, die moet af en toe weer eens los laten, maar dat valt makkelijk op te lossen door of een kortkoppeling, of een drupje lijm. Nee, 7 HT-wagons achter elkaar is vragen om ellende, hoewel ik er geen gezeik meer mee heb gehad sinds ik de assen heb verwisseld.
Bij alles wat we doen goed nadenken , overwegen hoe en wat het beste voor je zelf is.
OK dan......succes ermee dan maar.
;)
J
-
Ja dat gedoe met de koppelingen ken ik, bij mij werkte de profi's inderdaad erg goed doordat ze wat star zijn tov de gewone haakkoppeling. Ik heb er trouwens een Ht wagen naast gezet maar op een of andere manier past het gewoon niet bij elkaar/door elkaar. Bij mij staan ze overigens achter de R4C/EB lok van fleischmann (kleurt ook leuk).
Robert
-
Nee, precies, dat heb ik ook al geprobeerd.......trouwens, de HT's zijn de eerste aan de beurt voor veroudering. Dat glimmende blauw daar heb ik nu wel zo'n beetje genoeg van. Die wagons worden trouwens hierzo ingezet voor een 'rommel-containertrein' zoals ik het noem, ofwel: van alles door elkaar. De RockyRail's natuurlijk voor een echte shuttle, die wat 'strakker' is.
Over rommelig gesproken, nu ik hier toch in de hitte zit te compu'en, kon ik natuurlijk ook wel even een fotootje nemen van de 185 die net langs Boppard blaft met een gore goederentrein.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetmixcargo1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetmixcargo1.jpg)
Tja, ik moet toch een beetje dat stof van de rails af rijden natuurlijk..... 8)
J
-
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetmixcargo1.jpg)
zo moet hij denk ik zijn jeroen ;) (y)
-
Oei....niet gecontroleerd....
thank you! Ga het even rechtzetten.....
-
Aangepast!
-
Hmm. een Schweiz geschikte DBS Br 185, met 4 panto'tjes.
Dat moet Ome Roco nou nog eens een keer in h0 gaan maken.
Staat bij mij op de baan ook wel goed.
Mooi plaat, Jeroen.
MvG Peter,
-
Ik denk dat dit een Schweiz is, maar dat hoeft niet. De 185 020 tot 039 rijden ook met 4 stra's, maar die zijn juist geschikt voor Frankrijk (dus voor 25 kV) en Luxemburg ;) Om te weten welke het hier om gaat moet Jeroen even het loknummer vertellen. Volgens mij is het een 185 145-0, maar hier ben ik niet zeker van. Als het deze zou zijn, is het inderdaad een Scheiz loc. :)
-
Het is de 185 - 111 2, die gaat al heel lang mee op de Boppard. ;)
-
En dat is een Schweiz loc. ;) :)
-
Enne,
Wordt er gestaakt in boppard? ;D
groeten, wesley
-
Ik denk dat het feit dat wij allemaal met vakantie willen, Jeroni juist een hoop werk oplevert.
MvG Peter,
-
Ja dat had ik al begrepen van de heer J. Maar we kunnen het ook zo zien, nu kan Jeroen even de zakken met geld binnenslepen zodat er straks weer gebouwd kan worden aan het Boppardse spoorgebeuren. Hebben we binnenkort weer lekker veel foto's ;D (y)
Robert
-
Nou, lekker veel foto's zijn het vandaag niet. Maar na een korte vakantie in het Rijndal voor de nodige inspiratie en het nodige bier-en-plezier vandaag nog even tijd en motivatie gevonden om een combinatie op de foto te zetten.
Hoppa! De 145 -smerig natuurlijk- zoals ik hem vaak heb zien rijden de afgelopen dagen met een gore cargo op de haak.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145unterwegs2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145unterwegs2.jpg)
En nog even in close-up. Jaha, ik heb wel zin...alleen geen tijd. Van bouwen zal wel weer niks komen de komende tijd, helaas genoeg. Het wordt weer druk....... :(
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145unterwegs1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145unterwegs1.jpg)
Eens kijken of ik de zelfgemaakte grootspoorfoto's nog ergens dump op het internet.....
J
-
Hey J,
Nu hebben wij tenminste ook weer wat inspiratie,ziet er weer vertrouwt uit!!!
gr Chris
-
Ziet er weer
vies....gaaf uit! (y)
Gr Bruce
-
Pfff.....eindelijk weer eens tijd voor de baan, schoonmaken, foto's maken, fora volgen, etc etc. Om jullie weer een beetje tevreden te houden heb ik nog maar een paar fotootjes geplaatst in Den Foto-emmer. Nu ben ik alweer FF bezig om wat struiken en bomen te maken zodat ik binnenkort weer eens wat te bouwen heb.
Allez, Crossrail snort weer vrolijk rond met zijn saaie containersleepje...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailmetMSCshuttleroltBoppardbinnen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/CrossrailmetMSCshuttleroltBoppardbinnen.jpg)
Nog meer TRAXX-en natuurlijk. Lekker modern. Lekker belangrijk 8).
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBTraxx2metcontainer.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBTraxx2metcontainer.jpg)
Even de nieuwere Re482 in close-up. Uiteraard moet deze ook nog een stoflaagje krijgen. Maar ik moet nog zovéél verouderen!!! >:( >:(
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBCargocloseup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/SBBCargocloseup.jpg)
Dan nog maar, na al het moderen geweld, een oud hok. Vierkant, lelijk, Oost-Duits, maar wel tijdperk V: de BR 155 met een kort goederentreintje. Ook wel eens leuk, wat korter.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155groteafstanddoordeboog.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155groteafstanddoordeboog.jpg)
Zo, nu even naar Wentink......groenzooi kopen.
J
-
Zooo, hier hebben we een tijdje op zitten wachten, maar het is weer prachtig, als vanouds (y).
Groet,
Ruud
-
... met zijn saaie containersleepje...
Ja Jeroen, we hebben die saaie treinen van jou erg gemist de afgelopen weken. Maar dat maakte het ook weer saai. ;)
Dus, kom maar op met meer updates en foto's. Beter mee verlegen dan om verlegen... :P
Groets, Hans
-
Yes,
Hij is er weer. Strakke plaat die derde.
Groeten,
Patrick
-
Zo, ik ben zelfs aan het bouwen geweest vandaag. Ter hoogte van mijn (Poolse) hoerentent ben ik begonnen met de oever. De rivier en verdere scenery ligt er al heel lang, maar de echte oever daar begin ik dus nu pas mee.
Ook nog even wat fotootjes gemaakt vandaag. Allemaal Railion-ellende. Strak, rood, en op het oog hetzelfde. Lekker saai he? ;)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN1852metkolen3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN1852metkolen3.jpg)
En nog even van de zijkant. Lekker sterke lok dit, sleurt in zijn eentje de hele kolentrein (18 wagons) door de spiraal omhoog. Zijn Fleischmann broer lukt dat niet....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN1852metkolen1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN1852metkolen1.jpg)
En nog FF snel de 189 van Hobbytrain met vervuilde staaltrein...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN189metstaal.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RN189metstaal.jpg)
Grtz,
J
-
Hey J,
Dat zijn wel weer lekkere platen!! (y)
Gr Chris
-
Het ziet er (al)weer gaaf uit!
Gr Bruce
-
Ziet er weer prima uit!
Mooi sfeertje zo...
Je zou een draadje kunnen openen in dit topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,73.0.html), dan kunnen we mooi de treinen bekijken, die er zo al voor je lens voorbij komen rijden... ;)
Groet,
Ronald
-
dat ziet er weer erg goed uit!.
gr,
mathyn
-
Thanks guys. Tussen het bouwen aan de oever door nog foto's gemaakt. Ook nog een classic mistake gemaakt:
-muurvuller aanmaken
-oei.....iets teveel water >:(
-weetjewat, ik gooi er wat gips doorheen!
-telefoon gaat beneden, ik loop naar beneden, pak een biertje erbij, blaffertje erbij
-(.......)
-vervolgens stond ik dus vanmiddag weer met een hamer m'n gipsbakje schoon te hakken. Zonde weer.....
Bon, ik had nog wat foto's voor jullie......
MSC shuttle, getrokken door lok 'Christine' van Crossrail....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MSCshuttle.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MSCshuttle.jpg)
Foto van een schone 151 voor een vuile trein.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metketelsenDS.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metketelsenDS.jpg)
En één van mijn favoriete foto-punten op de baan.....vanaf de hellingen!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metketelvanafhoogte.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metketelvanafhoogte.jpg)
Dus maar even een vuile lok ervoor gemikt, dat staat toch iets beter. Het kleine neefje van de 151: de BR 139.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ2.jpg)
Over chemische troep gesproken, vrij recent nog even wat Gasketelwagons kunnen aanschaffen. Gewoon eng eigenlijk, zo mooi schoon.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKZmet482bijtunnel2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKZmet482bijtunnel2.jpg)
De tunnel in.....met de nieuwe Re 482 ervoor....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKZmet482bijtunnel1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKZmet482bijtunnel1.jpg)
Maar die rijdende bom moet natuurlijk eerst langs het moppige dorpje in het Rijndal......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ChemiezooidoorBop1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ChemiezooidoorBop1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ChemiezooidoorBop2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ChemiezooidoorBop2.jpg)
Nog een laatste foto dan van de 139 die net met vuile ketels de tunnel aan de rechterkant uitrijdt.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139unterwegsmetKZ3.jpg)
Enjoy!
Hertog J.
-
Daar staat weer een mooi zonnetje op te schijnen (y), geeft weer prima foto's. Inderdaad de drukgasketels hebben een poederbeurtje nodig, momenteel lijken ze licht te geven in het zonlicht. Maar ja, stap voor stap he, ik bedoel je bent nu bezig je gipsbakje uit te hakken dus het vervuilen kan in een later stadium weer.
Robert
-
Nog steeds heel knap dat ik altijd ff denk: "huh, is dat nou echt!?"
Maar de straat op de 3e foto verraade dat het toch echt om model gaat... wat is die straat blauw? slechte ligtinval?
enne laat is ff zien waar die gips op gaat "klaaien"
-
remark, de kleurstelling van de foto is wat ongelukkig inderdaad. De foto was niet echt goed belicht dus ik heb getracht
software-matig een beetje te tunen aan de kleur.....iets wat ik zo te zien nog moet oefenen.
Echter, de straat is wel iets aan de blauwgrijze kant. Ik ga het maar eens aanpassen, want ik vind het nu ook niet mooi. De straat aan de rechterkant daarentegen is een stuk beter van kleur.
Bedankt voor de opmerkzaamheid.
-
Sjoppen met foto's is is dus moeilijker dan sjoppen bij Wentink begrijp ik! ;D
Groet Jaap
-
Mooie foto's hoor Jeroen. Overigens hoeven lang niet alle ketels vies te worden, je hebt ook wel schone rondrijden, zij het in mindere mate ;D
-
Sjoppen met foto's is is dus moeilijker dan sjoppen bij Wentink begrijp ik! ;D
;D ik heb toevalliog datzelfde probleem daarzo'.
Maar zeer mooie plaatjes! geen last van de mist op de baan?
Gr Bruce
-
Hey J,
Blijft een mooi gezicht die Br 139 lekker vies en vuil. (y)
Het is in iedergeval een mooie afwisseling met al die Traxxkes. ;)
Gr Chris
-
Mooie foto's hoor Jeroen. Overigens hoeven lang niet alle ketels vies te worden, je hebt ook wel schone rondrijden, zij het in mindere mate ;D
Juist gasketelwagens zijn meestal relatief schoon, de inhoud heeft immers niet echt de neiging om
langs de wagen naar beneden te lopen als er met iets geknoeid wordt.
MvG Peter,
-
Hallo Jeroen,
Fijn dat je weer die mooie foto's met ons deelt het is genieten aan deze kant (y)
Groet, Paul
-
... Ook nog een classic mistake gemaakt:
-muurvuller aanmaken
-oei.....iets teveel water >:(
-weetjewat, ik gooi er wat gips doorheen!
-telefoon gaat beneden, ik loop naar beneden, pak een biertje erbij, blaffertje erbij
-(.......)
-vervolgens stond ik dus vanmiddag weer met een hamer m'n gipsbakje schoon te hakken. Zonde weer.....
Daar heb ik misschien nog een tip voor. Neem een halve voetbal/basketbal/volleybal (whatever) en maak daar je gips/water papje in. Na uitharden druk het hele zaakje zo je bal uit en heb je weer een schone gipsbal.
Groeten,
Jelmer
-
Die tip is bekend bij Jeroni (zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.msg379678.html#msg379678)).
Maar kennelijk vindt Jeroni hakken leuk (je agressie kwijtraken op een N-baan loopt al snel in de papieren :P), of hij had nieuwe 'rotsblokken' nodig, die hij op deze manier heeft gemaakt. ;)
Groets, Hans
-
Mooie tip Hans!!
Daar kunnen we weer mee verder. ;D
Gr Chris
-
Of had je geen nieuw emmertje meer? ;D ;D ;D
Groet,
Ronald
-
He boys,
ja, het gipsen is weer even op de lange baan geschoven. Wel heb ik nog een klein verzamelingetje foto's op de computer staan die ik natuurlijk best wel even met jullie wil delen....
De zon heeft recentelijk weer eens op de baan gestaan, en toen ik toch bezig was met een beetje afstoffen en inrijden heb ik meteen maar weer de camera ter hand genomen.
Nog altijd zonder achtergrond, dit wijnhuisje....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonopwijnheuvel2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonopwijnheuvel2.jpg)
En zo kijk je dan een beetje 'het dal in'....ik zal eens kijken met mooi zonnig weer volgende keer om vanaf het wijnhuisje de spoorlijn te fotograferen, als dat lukt.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonopwijnheuvel1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonopwijnheuvel1.jpg)
Ook de details worden zo mooi verlicht. Ik heb het verdorie ook niet voor niets gemaakt! 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailKMbordje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailKMbordje.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailafvoerbuisje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/detailafvoerbuisje.jpg)
Tijd voor treinen!
De 145 rijdt het stationnetje door. Er zit een lelijke plek op de lok dankzij een kortsluiting in een (natuurlijk) overleden motortje. Heeft iemand een idee om dit weg te werken? De huid is nogal vervormd nu, en dat is toch zonde.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonop145metdeuk.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonop145metdeuk.jpg)
De 482 in de volle zon met de nieuwe gasketels.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/482nogmaalsmetGKZ3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/482nogmaalsmetGKZ3.jpg)
Blijft populair, die trein. Dan maar een Taurus ervoor....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Cargoservingeschakeld1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Cargoservingeschakeld1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Cargoservingeschakeld2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Cargoservingeschakeld2.jpg)
Een onlangs aangeschafte ICE 3, een nieuw model van Arnold. We houden het er maar op dat deze omgeleid is, want zo vaak rijden deze snelle jongens niet (meer) door het Rijndal.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE3doorhetRijndal.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE3doorhetRijndal.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE3langshuizen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICE3langshuizen.jpg)
Dan nog maar even wat cargotreinen. Daar is deze spoorlijn toch meer voor bedoeld......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/145doorhetdorp.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/145doorhetdorp.jpg)
Oud. Gaar. Hoekig. De Stasi-container!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155metstaal6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155metstaal6.jpg)
Toch is dat wel leuk, die afwisseling in modellen. ...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metmixedcargo.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852metmixedcargo.jpg)
Nou, dan sluiten we af met de graantrein. Met een uitzondelijk schone BR 185 TRAXX ervoor.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185metgraansilo1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185metgraansilo1.jpg)
Zo, zijn jullie weer even voorzien!
Grtz,
JJ
-
Het blijven toch steeds mooie plaatjes.
Goed om weten dat het een modelbaan is, je zou nog gaan denken dat je er met vakantie bent. (y)
Mvg.
Matheus
-
..in we zijn weer tevreden! Wat een fraai stukje scenery! Hoe groot is het totale plan eigenlijk?
Groet, Bessel
-
Kijk eens aan, Jeroen leeft ook nog.
Voor wat betreft de beschadigde kap, heb je geinformeerd of je een vervangende kap kunt laten leveren,
ik weet niet wat het merk is. Daarnaast kun je nog eens (en dit is goedkoper) een beurs afstruinen naar een defecte lok van het zelfde merk/type met een gave kap. Zodat je van 2 loks één goede rijdende lok kunt maken.
En de ICE3 is gewoon een gave trein en ze rijden vaker langs de Rijn als je denkt.
Gebeurt namelijk regelmatig dat ze als leeg materieel (meestal defect) van Keulen naar de werkplaats in Frankfurt worden gereden. Dat gebeurt s'nachts als jij naast je vriendinnetje in een hotelbed ligt.
Vandaar dat je het nooit ziet tijdens je reisjes langs de Rijn.
MvG Peter,
-
http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonopwijnheuvel1.jpg
Doet het niet... :(
Althans, in je post niet...
Groet,
Ronald
-
Jeroni,
ik heb wel eens grafitti transfers gezien, misschien kun je die op de beschadigde plek van je kap plakken?
De grafitte trekt dan de aandacht ipv de plek ?
Guus
-
Thanks guys, wederom, voor de reacties.
@Peter81, ik zal eens kijken of dat gaat werken. Zelf zat ik meer te denken aan een el Cheapo oplossing, door mbv verwarming (een soldeerbout) de bolling een beetje uit de huid te halen, en er dan vervolgens (piksov!) iets van grafitti op te doen, evt. in combinatie met vervuiling. Hoewel, hij is al wat vervuild, dus dat gaat wel lukken :)
@Ronald81 (populair nummer, dat 81),
ja, ik zie het :(. Beetje te gehaast geweest weer. Nu kan ik het niet meer aanpassen >:( dus zal een moderator dat moeten doen.
Binnenkort maar weer wat plaatjes.
J
-
Plaatje is hersteld, maar klik de volgende keer gewoon op "meld het de moderator" dan komt het veel sneller weer goed. :)
Mooie foto's trouwens (y)
-
Heeft iemand een idee om dit weg te werken? De huid is nogal vervormd nu, en dat is toch zonde.....
Je zou het voorzichtig vlak kunnen schuren. Rondom afplakken zodat je niet te veel weg schuurt en als het mooi vlak is, spuiten met rood wat er het dichtst bij komt. Dit ook mooi rechthoekig afplakken dan lijkt het net of men een schade heeft gerepareerd en die heeft gepostzegeld.
Groet,
Jakop
-
Aha, ja...even vergeten, Bob. Dank!
BTW Besselspoor wilde weten hoe groot het geheel was. Ik doe het bij benadering, precies weet ik het zelf ook niet. Het is een L-vormige baan (het zichtbare deel althans) . De korte kant van de L is 2,50 waar de lange zijde +- 3,80 meet. Onder het schuine deel van het dak op ongeveer 40 cm. hoogte bevindt zich een schaduwstation dat via een spiraal bereikt kan worden.
-
Ik had toch ook nog wel een opmerking verwacht, aangaande de tekst over de ICE3 van Arnold. ;D
Vooral over het laatste deel. ;) 8)
MvG Peter,
-
...maar wist ik veel dat dit topic 14 pagina's and counting ging krijgen!!...
:P
Geniaal draadje, prachtige baan!
-
Jeroen, dat zijn weer mooie foto's zeg. Straalt helemaal de sfeer van de rijn uit (y)
-
Dat gebeurt s'nachts als jij naast je vriendinnetje in een hotelbed ligt.
MvG Peter,
Peter, je bent abuis. Ik lig er altijd bovenop, nooit naast 8) ::)
-
Had je maar voor de helft zekerheid ;D
-
heeft die arnold ICE standard al frontsluit verlichting of heb je die zelf ingebouwd?
-
@SK,
;)
@Ferry,
dat zit er standaard al in, gelukkig.
-
Geniaal draadje, prachtige baan!
We gaan niet overdrijven hè. ;)
Groet Jaap
-
Zelf zat ik meer te denken aan een el Cheapo oplossing, door mbv verwarming (een soldeerbout) de bolling een beetje uit de huid te halen, [...]
Dan kun je beter meteen een nieuwe kap proberen te kopen, want met een soldeerbout denk ik dat je het alleen maar erger maakt. Vlak proberen te schuren; als er een gat in de kap onstaat, stuk styreen er achter plakken (als dat tenminste gaat in schaal N) en plamuren; vervolgens gladschuren, polijsten en spuiten.
- Peter
-
Peter, je bent abuis. Ik lig er altijd bovenop, nooit naast 8) ::)
Hou je wel rekening met de jeugdige kijkertjes op het forum.
Zelfs ik had al een lichte schok bij het lezen ;) ;D
MvG Peter,
-
Hou je wel rekening met de jeugdige kijkertjes op het forum.
Zelfs ik had al een lichte schok bij het lezen ;) ;D
Die hebben al zoveel te vewerken met die enge Sint filmposters... Jeroen, m'n complimenten voor je baan! We vroegen ons al af of je ook les geeft in het bouwen! (y)
-
We gaan niet overdrijven hè. ;)
Groet Jaap
We zouden niet durven! ;D
Gr Bruce
-
Het kwijl loopt van mijn scherm af. ;D
Groet Hans
-
Lees je topic voor het eerst en heb net vet hard zitten lachen om je eerste post met je vertaling van vooruit met de geit (moet nog steeds lachen) ;D Maarre, supermooie baan hoor!
-
Leuke reacties weer. Enne...het doet me natuurlijk goed dat er altijd mensen zijn die het hele topic gaan doorlezen. Heb je een goed geheugen voor opmerkingen, Tomasso, want -had ik ook niet verwacht- er is al 240 pagina's geschreven over een baan met een stationnetje van 2 sporen ;D
......want dat krijg je met zo'n klein poppendorpje als Boppard 1:160. Laat de fotograaf nou net 2 treinen hebben gefotografeerd bij de inrijboog van het station. Eerst de noordwaarts rijdende BR185 met een gemengde goederentrein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1852indedorpsbocht.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1852indedorpsbocht.jpg)
Nog net zo brandschoon als uit de verpakking....de 120 met een InterCity richting het denkbeeldige Mainz......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/120metICdoordorpje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/120metICdoordorpje.jpg)
Het zonnetje stond vandaag, tijdens een bomenbouw-sessie, weer lekker op de baan. Dus even gauw nog een fotootje gemaakt van de graantrein.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigegraantrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigegraantrein2.jpg)
En van bovenop de heuvel geschoten....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigegraantrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/zonnigegraantrein1.jpg)
Zo, ga ik weer even lekker verder.
J
-
Zo, vandaag sinds tijden weer eens wat aan de baan gedaan. Beetje zitten klooien met de scenery. Om te beginnen, en om alvast een idee te krijgen heb ik de paar bomen die ik af heb op de baan geplant. Fotootje dan maar......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dennenopdebaan1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dennenopdebaan1.jpg)
Uiteraard moeten er nog veel meer worden gemaakt, maar het ziet er alvast gezellig uit. Een close-upje dan maar.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dennenopdebaan2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/dennenopdebaan2.jpg)
Dan tegen de verveling nog maar een fotootje van de schmutzige R4C TRAXX die een keteltrein zojuist de tunnel uit heeft gesleurd.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C1851metkessel6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4C1851metkessel6.jpg)
JJ
-
He plaatsgenoot,
Het ziet er weer super uit , vooral die nieuwe bomen doen het hem erg goed, (y)
grt
-
Mooi hoor Jeroen, erg mooi!
Ennuh, zeggen ze tegen mij dat m'n ketelwagens smoezelig zijn, maar die van jou zijn supersmerig zo te zien. (y)
Groets, Hans
-
Hey J,
Mooi Man,die nieuwe boompjes zeker ook in deze kleurstelling. (y)
Deze zijn zeker in de basis met de olijfkleur gemaakt?
Gr Chris
-
Thanks guys. @Hans,
probeer die bomenmethode ook eens, echt wat voor jou. Lekker klieren met groen enzo. Ik zag trouwens je ketelwagons, dat is een mooie verbetering zeg!
Over de bomen, daar was ik vandaag ook weer even mee bezig. Hoppa.....weer 4 nieuwe den-skeletjes!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boomskeletjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boomskeletjes.jpg)
Het stukje bos waar alle bomen moeten komen groeit gestaag. Beetje bij beetje natuurlijk, want het is niet een kwestie van 'FF rap' die bomen erin planten en de groeten. Nee, beetje passen en meten en serious effort stoppen in het plaatsen van de bomen. Krijg je leuke doorkijkjes van enzo. Ik vrees dat hier ook een achtergrond zal moeten kopen, want het is wel erg kaal zo.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/beginnedbos.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/beginnedbos.jpg)
Als laatste nog maar een typisch Boppard-plaatje. De Re 482 op pad met een trein vol met Mini-Coopers.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE4822onderwegmetMC.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/RE4822onderwegmetMC.jpg)
Grtz,
J
-
Ziet er weer meesterlijk uit !! (y)
-
Hoi Jeroen,
Wordt dat een vervolg op de Italien job, maar dan in een uitvoering me treinen ;D
Gebruik je nu verschillende materialen door elkaar op 1 boom, of probeer je net als Jos om verschillende samenstellingen per boom vast te houden. Of heb je een lijstje met ingrediënten gekregen voor de looks?
-
Haha, ja dan moeten ze eigenlijk ook zelf door de tunnel rijden ipv. zo'n rioolbuis......
Vwb de bomen roei ik voorlopig nog even met de riemen die ik heb. Ik maak het skeletje gewoon van draad op de draai-manier van Jos. Dan pak ik Heki Wildgras bij gebrek aan decotwister (wat ik hier in Ede niet kan vinden) als de twijgjes. Dan spuiten met de Stilleven-spuitbussen die ik inmiddels bij een nieuwe bouwmarkt hier heb gevonden. Dan met vezeltjes en turfjes en al die tjak gewoon het gebladerte vormgeven. Het is nog laaaaaaaang niet ideaal, maar ik vind ze mooier dan wat ik tot nu toe op de baan heb......
J
-
Aha, ik moet zeggen dat zij er helemaal niet verkeerd uitzien hoor, dus niet getreurd bij jouw oplossing!
-
Er zijn slechtere manieren om een boom te fabriceren en oefening baart kunst. ;)
Ik heb net ook maar eens poging gewaagt.
Gr Chris
-
Nee, ik ben er ook wel content mee. Bovendien baart de oefening kunst, want het gaat al weer rapper en makkelijker dan in het begin. Zag jouw poging, Chris, zag er leuk uit. Misschien iets dunner draad nemen.......
Vanochtend alweer begonnen met wat dennen. Of sparren, weet ik hoe die dingen hete..... ::)
Op de voorgrond een waarvan het skelet al zo'n beetje klaar is, en de rest waar dat nog lang niet het geval is.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boompjesinwording.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boompjesinwording.jpg)
Oh ja, ik plak tegenwoordig precautionary alvast pleisters op mijn vingers, want ik heb nou al 10 keer m'n vingers gestoken aan de scherpe kötdraden! >:( Zo heb ik iets meer protectie......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleisters.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleisters.jpg)
Het bos begint langzaamaan wat te groeien......wel een leuk project, want een echt bos had ik nog niet gemaakt op de baan.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bebossinggroeit.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bebossinggroeit.jpg)
Dan nog maar weer wat gezellige plaatjes. De RE482 met een Cooper-trein voor het inrijsein bij Boppard aan de denkbeeldige noordzijde.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482voorinrijseinnoord.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Re482voorinrijseinnoord.jpg)
De Taurus met de MSC-shuttle die door het stationnetje rijdt......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ES64U2CargoservtrektMSC-shuttle.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ES64U2CargoservtrektMSC-shuttle.jpg)
Grtz,
J
-
Het was al een mooie baan en met die bomen word ie nog mooier. Ziet er heel erg netjes uit.
-
En heeft de bescherming geholpen want ik weet uit ervaring dat die afgeknipte draadje super scherp blijken te zijn. Zo had ik dinsdag lekkage in mijn linker wijsvinger na het afknippen van een stukje verenstaal dat wegschoot en zo in mijn vinger bleef staan :o :o
-
Ja enigszins, vandaag 12 bomen in elkaar geflanst zonder noemenswaardig bloed te doneren aan de modelbouw-hobby :). Het helpt wel iets, maar ik maak ook iets meer gebruik van een tang.......
J
-
Waar precies ga je dat bos planten, zou je misschien een overzichts foto willen plaatsen met de plek erop aangegeven?
-
Alstublieft! Het is praktisch het laatste stuk heuvel waar slechts een ondergrond op zat. Inmiddels dus gebombardeerd tot bos. Ik schat in dat ik nog 8-10 bomen o.i.d. nodig heb om het compleet te maken. Op het moment ben ik bezig om hier en daar kleine struikjes, onkruid, graspollen e.d. tussen te planten, verreweg het leukste werk vind ik zelf.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos1.jpg)
Vanaf de rivier gezien....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos2.jpg)
En met de zoomlens aan....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/plekvoorbos3.jpg)
Beetje duidelijk zo?
J
-
Hoi Jeroen,
Dit mag natuurlijk weer gezien worden! Prachtig (y).
Groet,
Ruud
-
Super duidelijk! Het is heel duidelijk dat het super mooie boompjes zijn.
Hoe maak je die bast, wat doe je om het ijzerdraad heen?
-
Het is gedaan volgens de alom bekende Jos "grove den"-methode. Echter heb ik de boel wat versimpeld, want zo mooi als hij het in elkaar draait ( 8)) krijg ik het -nog- niet. Ik ben zelf wel tevreden met het resultaat. Na het draaien van het ijzerdraad gooi ik er gewoon gezeefd zaagsel overheen. Ik ben vanmiddag naar de bouwmarkt gelopen en heb domweg gevraagd of ze dat hadden. Wel, dat hadden ze.....de rare blikken krijg je er gratis bij. Het zaagsel ook trouwens!
De 151 met zijn kolentrein mag even poseren met de nieuwe dennenheuvel als achtergrond.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metKZvoornieuwebomen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/151metKZvoornieuwebomen.jpg)
J
-
Gezellig hor, nog een klein beetje doorpeuren en dan staat er een echt bos achter die 151. En als laatste klusje er nog ledjes in solderen (hebbie een kerstboom :-X). Nou ja, ik kan beter m'n mond houden want mijn laatste poging strandde in een lijmdrama.
Robert
-
Als de mannen met de kettingzaag maar niet komen.
Anders is dat mooie werk voor niks. Wel een mooi gezicht als je langs een bospad stapels gezaagde boomstammen maakt!
Ook werk voor als lading van een houttrein....?
En dat je naar de bouwmarkt gaat voor zaagsel is de spirit ;D.
Groeten en bouwse, Koen (y).
-
Hoi Jeroen,
Bedankt voor je uiteenzetting het geeft mij een beeld van wat jij wilt bereiken (y)
-
Hé Koen, dat is wel een aardig idee. Zowel de lading, de houthakkers als een omgevallen boom ergens daar! FF googlen op van die houthakker-Preisers.....
J
-
Ja, he
Zou mooi zijn als er zo een langstrekt op jou baan (y).
Gr Koen
-
Vandaag verschillende klusjes gedaan aan de baan. Zo heb ik de rotsen achter het station met wat groen -al is het niet veel- bijgewerkt. Ook ben ik bijna klaar met mijn eerste treurwilg, eentje die ik aan de oever van de rivier wil neerzetten als onderdeel van een scene. Wat precies, dat moet ik nog beslissen. Overigens staat het maken van de oever op het progamma voor het eind van de week. Mocht ik niet opgeroepen worden uit mijn standby-dienst, that is.....
Eerst maar een foto van de rotsen en directe omgeving dan....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rotsenenboompjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rotsenenboompjes.jpg)
De 185 van Rail4Chem mag meteen even poseren voor het begroeide deel. Veel verschil met eerst is er niet, maar ik merk duidelijk dat het iets minder schoon 'steen' is dan voorheen...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4CTRAXXvoorrotsen.jpg)[ (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/R4CTRAXXvoorrotsen.jpg)
Vandaag ook nog een beetje zitten weatheren aan mijn nieuwe gasketelwagons. Dat was ook wel hard nodig, want die dingen waren gewoon vies wit. Zo'n ICE-1/2/3 wit gaat nog wel, maar goederenwagons associeer ik niet met schoon.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKwagon1vervuild.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/GKwagon1vervuild.jpg)
Nog 3 plaatjes die ik gewoon ad random heb geschoten van de Railion 189 met de vervuilde gasketel-trein. Zo zijn we weer een paar wagons verder....en en we zijn er nog lang niet, qua vervuilen!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1892.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1892.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189metkortsmerigtreintje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR189metkortsmerigtreintje.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1891.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1891.jpg)
J.
-
Ketelwagens vervuilen... it's in the air! ;D
Mooie platen weer Jeroen!
Groets, Hans
-
Gebruik je ook van dat droge spul om ze te wheatheren? Of heb jij weer een andere manier dan Hans?
-
Hey Jeroen,
Ziet er prachtig uit.
Je herkent meteen het Rheintal. Ik kom er vaak langs met het schip. Daarvandaan heb je ook het mooiste uitzicht.
Elke keer als ik er langs kom maak ik wel weer een paar foto's.
Vanmiddag kom ik er ook weer langs. Dus als je nog foto's ergens van nodig hebt, weet me te vinden.
Ga zo door.
Groet Ruurd
-
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1892.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nuietslanger_1892.jpg)
Oei, dit lijkt wel een foto in het echt in plaats van een modelbaan! :o
Koen
-
Thanks, Koen! Aan het perron moet nog wel het e.e.a. gebeuren, hoor. Daarna zou het er beter uit moeten zien. Toch bedankt voor die gave reactie.
Gisteren nog even wat foto's zitten maken tijdens het rijden en bouwen door. Deze keer geen vervuilde goederentreinen maar brandschone InterCity-treinen.
De 120.1 met IC rijdt hier langs 'Helga's Hütte', de meest befaamde hoerenkeet in het hele Rijndal! ;D
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet120langshoeren.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet120langshoeren.jpg)
Om toch in dit soort 'romantische' sferen te blijven heb ik nog gepoogd een soort sfeerplaatje te maken van 'Boppard by night'. Het deel links van het spoor op de foto (daar waar de camera dus staat) moet nog compleet worden afgemaakt. Dat gaat pas als de heuvel achter dorpje is voorzien van de nodige bomen en andere groenzooi....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICbynightdoorBoppard.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICbynightdoorBoppard.jpg)
Nog een Rijndal-plaatje. Heuvels en kasteeltjes enzo.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICECmet120rechts2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICECmet120rechts2.jpg)
De IC duikt hier weer de tunnel in. Foto is genomen vanaf de lager gelegen weg.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICECmet120rechts3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICECmet120rechts3.jpg)
Vandaag ziet eruit als een bouwdag, mocht men mij niet bellen voor een dienst. Die kans lijkt erg klein ook overigens, dus naast het bomen bouwen staat ook de bouw van de oever op het progamma. Ik heb de smaak weer een beetje te pakken. Hopelijk vandaag dus weer wat foto's!
J
-
'Boppard by night' ziet er ook zeer goed uit! Zo'n foto smaakt naar meer... (y)
Groet,
Ronald
-
Deze baan is zo super vet! De foto's, de kleuren van het groen, de keuze van het materieel.... :o (y) Na het zien van dit topic ben ik in mei weer begonnen met de treinenhobby (tijdperk 5 duits natuurlijk ;D). Ik heb dit topic al zeker 2 keer helemaal doorgelezen om zoveel mogelijk tips eruit te halen.
Jammer dat de foto's niet wat groter zijn op photobucket , zou ze wel als wallpaper willen hebben.
klein puntje....... Bij de Boppard by night foto lijkt het of bijna alle raampjes licht doorlaten. Het is denk ik nog mooier en realistischer als er wat meer donker zijn.
Groeten,
Kris
-
Jeroen, die foto by night werkt inspirerend! Misschien moet je eens kijken of je de sluitertijd wat kan veranderen dan komt zo'n foto nog meer tot zijn recht (y)
-
Ik zal eens wat meer 'donker'-foto's maken dan....
Overlord, hoe bedoel je? Wil je een foto met een langere of kortere sluitertijd?
@Kris,
thanks mate! Fijn dat je ook begint. Enne....banen met dit soort materieel kunnen mij altijd bekoren natuurlijk. Als je hier maar wel post, dan kunnen wij allemaal meegenieten en waar nodig tips en commentaar geven. Over je huisjes verhaal; daar heb je gelijk in. Ik wil eens kijken of ik dat nog enigszins makkelijk kan aanpassen.
En dat de foto's niet groter kunnen, tja, daar kan ik ook niks aan doen.....
-
Langer sluitertijd, dan heb je wat minder donkerte op de foto als het goed is ;D
-
Jeroen,
Ik neem aan dat je via de onderkant nog bij de lichtmaskers kan. Ik zou dan gewoon even met een watervaste zwarte stift een aantal raampjes ''dichtmaken'' ,dat werkt prima.
Ik wist niet dat die foto's niet groter kunnen op Photobucket ,ik gebruik het nooit :-X
-
Hoi Jeroni,
Er hangt altijd zo'n lekker ontspannen vakantiesfeertje op jouw baan.. Buiten slaat de wind je om de oren, maar op jouw baan is het altijd zomer en kun je het hele jaar door met een halve liter bier op schoot treinen spotten.. Helemaal top! (y)
En dan te bedenken dat het spoor N is..
Groeten Daan.
-
Jammer dat de foto's niet wat groter zijn op photobucket
Als je even óp de foto klikt zijn ze wel groot hoor!
Mooi Jeroen. Veel plezier met het maken van je nachttafrelen. ;D :-X
Groet Jaap
-
Haahaha, ja we houden dat 'sfeertje' er wel in op de baan hier :-*. Voorlopig is het DAS-kleien, gipsen, krassen, boompje bouwen, en ik heb sinds tijden weer eens de soldeerbout gepakt. Teneinde wat LEDjes in een klein huisje te solderen. Als het goed is, is het gips morgen droog en kunnen we alvast aan het kleuren gaan. Ik vrees dat ik wel weer even langs de W'tjes te Arnhem moet om daar mijn kleurassortiment aan te vullen.
Het is in ieder geval wel weer leuk om sinds tijden eens echt weer wat te bouwen.
j
-
@Jaap
Dat heb ik gezien , maar ik wou ze nog groter.
Misschien moet Jeroen maar een ''Best of Boppard photo pack'' uitbrengen ;D
-
Goed idee. (y)
En dan op DVD met ook een paar filmpjes.
MvG Peter,
-
hmm, op zich wel een ideetje.....maar ik denk niet dat daar echt markt voor is. Ik kan wel eens wat meer filmpjes gaan maken trouwens. Misschien eerst maar de baan afbouwen, en dan zo'n CD.
J
-
Misschien eerst maar de baan afbouwen, en dan zo'n CD.
Je denkt toch niet dat we nu nog serieus geloven dat er ooit zo'n CD komt? ;D
Jouw baan is nooit af, en als wij dat ooit een keer denken sloop je een stuk en bouwt weer wat nieuws! ;D
Koen
-
Sheit, je hebt me door..... ::) ;D ;D
-
Good'n,
nog even een update voordat Paps zijn mand weer ingaat om morgen weer eens richting 75 graden West te gaan.
De afgelopen dagen niet alleen maar zitten rijden en boompjes zitten draaien. Neen, ook weer werkelijk wat gebouwd. Dus, lekker gipsen, modelleren, krassen, vervuilen. Had ik al verteld dat daar ook bier bij werd gedronken? Nee? Nou, bij deze! 8)
De meeste kennen de handleiding al zo'n beetje. Voor de kijkers die net 'intunen', hier het recept. Vrij logisch natuurlijk....
Eerst een beetje piepschuim wat je grofweg in de gewenste vorm snijdt.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rechtspiepschuimengereedschap.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rechtspiepschuimengereedschap.jpg)
Dan lekker gips erop kwakken. Niet te weinig. Wat te veel is kun je altijd weer wegschaven, snijden, hakken, likken, grijpen en weet ik veel.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/begindorpjegipsenklei.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/begindorpjegipsenklei.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oevertje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oevertje.jpg)
Als dat gips dan een beetje erop zit, en wat meer een hechte massa begint te worden...dan wordt het tijd voor krassen! Tegenwoordig heb ik een scherp mesje met een fijn snijvlak en een nasty puntje erop. Daarmee kan ik dus alles!
Zoals hier de voegen in een tegel-terrrasje...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tegeltjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tegeltjes.jpg)
En hier de welbekende muurtjes krassen. Klotewerk, maar ja.....even wennen, en je hebt aardig wat eer van je werk. Beter dan iets wat je koopt. BTW, kopen=geld. Dit kost slechts tijd.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/krassenopstormdag.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/krassenopstormdag.jpg)
(we springen even wat dagen door, ik had deze foto's al op de compu staan)
Als het allemaal droog is, wordt het tijd voor de eerste kleuren. Vanaf hier begint het echt leuk te worden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bruineoever.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bruineoever.jpg)
........en qua verf ook de eerste details....de tegels dus eerst een beetje grijs verven, dunnetjes. Dan zwarte verf in de voegen+direct wegvegen. Daarna drybrushen.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oevertrappetje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oevertrappetje.jpg)
Ook de huizen heb ik wat aangepakt. Althans, dit poortje. Hier heb ik wat LED's ingefrot. De schakeling met weerstanden even in orde gemaakt, zo klein mogelijk, en daarna de LED's op hun kop in een oud stuk PIN-pas geplakt, op maat gesneden zodat het als een plafond in het huisje past. Beetje afwerken met wat muurplaat en neerzetten maar. Als proef, welteverstaan.....het hele huisje moet nog wat geweatherd en bijgewerkt worden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verlichtinginpoort.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verlichtinginpoort.jpg)
Hier kun je zien dat de LED's best groot zijn, maar ze zitten uit het zicht. Belangrijk is dat het schijnsel wel gezellig is zo in het donker. Een foto hiervan volgt nog!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verlichtinginpoort_closeup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verlichtinginpoort_closeup.jpg)
Qua weathering ben ik aan de zijkant van het huis al wel begonnen. Een beetje washes eroverheen. Nog lang niet het gwenste resultaat, maar goed.....ik moet ook werken, he?! :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lichtevervuilinghuis.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lichtevervuilinghuis.jpg)
Naast dit huisje/schuur komt een verrot stuk betonweg. DASklei in stukjes en plakjes tegen elkaar aan gedrukt. Zo krijg je een soort van scheuren-illusie. Dat heb ik grijs geverfd, en daarna met pigmentpoeder het vaal gemaakt. Later moeten de voegen nog zwart worden en zou het onkruid het af moeten maken....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gaarbetonstraatje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gaarbetonstraatje.jpg)
Zucht...nog meer? Ja! Nog meer!
Ik heb gisteren dan eindelijk het Project Verlichting opgepakt. Dankzij 2 TL-balken achter de houten rand en een zooi spotjes staat de baan nu niet meer in zo'n donker hol maar fatsoenlijk eh....in de spotlights! :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweverlichting2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweverlichting2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweverlichting1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweverlichting1.jpg)
Dat werd ook wel eens tijd, eigenlijk! Nu werkt het ook een stuk prettiger. Tevens heb ik even het effect van de nieuwe verlichting geprobeerd met het fotograferen. Normaal was dat altijd behelpen met een gare staande lamp en zo'n bureaulamp. Nu gaat het direct al een stuk makkelijker!
De 155 mag het even proberen...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155doorBoppardmetgoederen2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155doorBoppardmetgoederen2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155doorBoppardmetgoederen3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR155doorBoppardmetgoederen3.jpg)
En de wagons ook nog even. Daar zijn er de laatste dagen ook weer een paar van vervuild.....jaja, we komen er wel!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/goederenwagonnetjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/goederenwagonnetjes.jpg)
Zo, even genoeg geschreven. Volgende week weer meer bouwnieuws!
Grtz,
J
-
(y)en dan ziet het er allemaal nog zo makkelijk uit ook.
-
Had ik al verteld dat daar ook bier bij werd gedronken? Nee? Nou, bij deze!
Toch wel een interessant draadje dus, en er zitten ook nog leuke plaatjes bij.
-
Wordt langzaamaan best een mooie baan Jeroen. ;D
Groet Jaap
-
Zo, je hebt flink de handen uit de mouwen gestoken, Jeroen. Bouwen gaat bij jou met vlagen, merk ik. Het resultaat mag weer gezien worden! Het project verlichting schuif ik ook steeds maar voor me uit, maar als ik zie hoe mooi het bij jou is geworden, zal ik het nu toch ook eens gaan aanpakken ;D.
Groet,
Ruud
-
Toch wel makkelijk zo,n balk,je hebt gelijk een soort frieslijst.
Komt er nog iets van een achtergrond of ga je die gipsplaten schilderen?
Er zitten en paar vochtplekken op zie ik.Wordt dat geen probleem?
En ruim je zooi is een keer op ;D
En die laatste foto's,dat ken geen spoor N zijn,bestaat niet!!!
Mij hou je niet meer voor de gek!! ;D
Ziet er weer top uit Jeroen.
Succes met verder bouwen.
gr Ed.
-
Ik mis alleen nog een paar van die buizen, die uitsteken uit die gipsmuren. Waar smeltwater, regenwater u.s.w. van achter de muur naar buiten wordt gevoerd. Met van die watersporen op de muur..
Verder: super!
Gr, Bert
-
Mooi Jeroen (y) Ik volg in stilte.... ;)
-
Goede verlichting, ja... Ben ik even blij, dat ik dat al af heb. ;)
Door de overzichtsfoto's kan ik het een en ander nu beter plaatsen.
Succes, Jeroen. (y)
Groet,
Basilicum
-
Erg mooi. (y)
-
Hey
ziet er weer mooi uit.
Maar één puntje van kritiek....
die klinkerweg voor t huisje, waar de auto op staat, die stenen zijn véél te groot.
Denk dat het kinderkopjes oid moeten zijn, maar als je het bekijkt zijn het halve rotsblokken, zou ik veranderen.
De rest is weer super!
MVG Dave
-
Jeroen,
Als de ledjes te groot worden, gebruik dan van die SMD ledjes die zijn stukken kleiner en kunnen daardoor veel beter gebruikt worden in N voor de verlichting!
Verder zie ik dat het rechterdeel van de baan nu blaakt in het licht, maar de linkerkant een beetje vergeten wordt, ga je hier ook nog verlichting aansluiten?
En verder sluit ik mij aan bij de anderen hier, het is en blijft een mooie baan (y)
-
Prachtig werk Jeroen, echt schitterend. Hopelijk ben je snel aan je achtergrond toe, want dan zal je baan echt helemaal tot leven komen!
Veel succes en bouw-/rijplezier verder!
Jeroen
-
Word allemaal super mooi! Prachtig al die details.
-
Wat zal ik er van zeggen, Jeroen.
Het ziet er gewoon schitterend uit allemaal.
Het bakje naast mijn toetsenbord is weer vol.
MvG Peter,
-
Ik sluit mij graag bij de anderen aan geweldige details op deze N-BAAN! (y) (y)
Mooi om te zien dat er ook met n-spoor geweldige resultaten te behalen zijn. :)
Groeten
Rudi C
-
8) oogverblindend :o
Groeten Koen
-
Zo hé, wat een commentaren! Hartelijk dank voor alle lof natuurlijk.
@Ronald (in stilte),
;D . Likewise.....
@prutser,
ja, biertje erbij is hier eerder de regel dan de uitzondering. Het moet wel leuk blijven natuurlijk.
De verlichting doet mij erg goed (Ruud! Gewoon doen dus). De hele kamer is op van die donkere dagen als gisteren zelf ook een stuk lichter. En inderdaad dankzij de zolderbalken heb ik meteen een fries, dan hoef je niet in dat kutlicht van die TL-balken te kijken, want dat kijkt niet echt fijn. De spotjes daarentegen mogen best gezien worden. De bedrading kon ik ook mooi verbergen achter die balk. Voor de linkerkant van de baan, eigenlijk de andere poot van de 'L' wordt wat lastiger aangezien daar geen balk boven hangt. Dit moet ook verlicht worden, maar hoe....dat weet ik nog niet. Daar verzin ik wel weer wat op.
@Rudi&Feiko,
dankjewel boys. Je kunt echt wel detailleren in N, maar het kost wat meer moeite met dat gepriegel. Toch kun je in hO meer detailleren, ben ik van mening. Maar bon, laten we die discussie hier niet voeren. Voor een N-baan met prachtige details moet je hier (http://www.meine-n-welt.de) maar eens kijken. Verbazend mooi gemaakt!
@Dave,
het was de bedoeling om van die tegels na te maken, geen kinderkopjes. Echter is het resultaat zo geworden dat de boel iets bol is gaan staan, dus ik begrijp je opmerking. Ik hoop dit met wat onkruid ongedaan te maken. Overigens, in het dorpje zelf wil ik wel kinderkopjes maken en ik ben alvast aan het dromen over die lamme pols die ik daarvan ga krijgen! >:(
Good'n, dan maar weer even een update. De oever is inmiddels van kleur voorzien en begrast enzo. Eerst maar een overview van het geheel. Uiteraard heb ik mijn gereedschap nog niet opgeruimd.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oever-overview.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oever-overview.jpg)
Aan de rechterkant wil ik een soort grindstrandje maken, evt. met treurwilg en dan of een visser. Of een stelletje dat de picnic-mand gebruikt voor andere dingen dan het vervoeren van eten ::)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oeverenstrand2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/oeverenstrand2.jpg)
Ook zijn de eerste details alweer daar. Het autootje dat bij de loodgieter stond heb ik een beetje gesupert met een nummerbord en de nabootsing van de grill enzo....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TUI-AUDI.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/TUI-AUDI.jpg)
Ook bij het trappetje (richting het Artitec-roeibootje) zijn leuningen aangebracht.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/trapleuning.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/trapleuning.jpg)
Ook is reeds voorzien in een afstandsbord voor de scheepvaart op de Rijn. Makkie te maken op de computer. Overigens, hij lijkt op de foto erg donker, bijna niet leesbaar. Dit is niet zo, want vanaf de computer hierzo is hij prima te lezen. Tuurlijk is het bord wat smerig gemaakt, maar niet zodanig dat het niet meer leesbaar is.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rivierbordje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rivierbordje.jpg)
Vanmiddag meer foto's!
J
-
ik heb er geen woorden voor :-X
(y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
gr,
mathyn
-
Zeer fraai gedetaileerd Jeroen (y) Water ziet er prima uit en dat bord is juist prachtig met die roeststrepen (y) (y) 8)
Gr Bob
-
Hoi Jeroen,
Ziet er goed uit joh!
Kleine vraag hoe maak jij je water?
Groet, Paul
-
Thanks allemaal!
@Paul,
ik heb het reeds beschreven in dit topic, maar ik wil het best nog eens uitleggen. Zonder foto's dat wel.....
Als ondergrond gebruik ik pleepapier wat ik met verdunde houtlijm insmeer. Daardoor krijg je een structuur die aan de golfjes van water doen denken. Wel één kant opwerken, bij voorkeur 'stroomafwaarts'. Als dat droog is dan verf je het, in mijn geval met grachtgroene lak. Daarna +-3 lagen bootlak eroverheen. En klaar!
J
-
Jeroen,
Dank hiervoor, waarschijnlijk heb ik er in die 240+ pagina's overheen gelezen :o
Ik ken ook een manier met rauwfase behang om water te maken, de kleine ongeregeldheden in het behang doen ook de golfjes simuleren, maar hier kabbelt het wat lieflijker :)
Paul
-
He Jeroen,
Ik kwam net je toppic op Stummis (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=53448&sid=d7d7b7bd67e3d3e16a04f9f093b98907) tegen en gelijk opgenomen met stip in de Ruhmeshalle (y)
Heel goed (en terecht denk ik!)
Groet,
Jeroen
-
Hé Paul,
ja, dat kan ik me wel voorstellen...is even zoeken inderdaad. Anyway, ik heb een proefstukje destijds gemaakt (moet hier ergens in dit topic staan) met Rauhfaser-behang. Ik vond dat wat te tam eruit zien, vandaar dus deze methode.
@Jeroen,
ja, ik zag het vanochtend....stond er ook een beetje van te kijken. Tja, ik rijd Duits, he....dat vinden ze natuurlijk wel prima.... 8)
Goed, dan van mij nog even een klein Baubericht dan maar ;D. Afgelopen dagen weer lekker zitten klieren met gips en het gebruikelijke krassen enzo. Ik wil nu eindelijk eens de oever aan de rechterkant een beetje afmaken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipstussenhetgroen1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipstussenhetgroen1.jpg)
Van deze vormeloze massa die ik met een spatel grof modelleer gaan we weer muurtjes en dat soort dingen maken. Elke keer als ik hier weer mee begin denk ik: Waar ben ik in godsnaam mee bezig.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipstussenhetgroen2-1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipstussenhetgroen2-1.jpg)
Zo kun je de verhoudingen een beetje zien....
Hier zie je aan de rechterkant al de strakke lijnen van wat weer zo'n steunmuurtje moet worden. Dat laat je dan een klein beetje drogen, dat het een beetje een hechte massa is. Daarna kun je er bijvoorbeeld voegen in krassen. Daarvoor heb ik dat kleine blauwe mesje met een debiel scherp puntje. Werkt perfect!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjeenonbehandeldemuur1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjeenonbehandeldemuur1.jpg)
Nou, en dan na even krassen ziet het er dan alweer zo uit...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gekrastmuurtje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gekrastmuurtje.jpg)
Om een beetje afwisseling te houden heb ik ook maar weer een rivierrots gemodelleerd. De Sirenen die vroegah de schepen 'toezongen' moeten ook ergens zitten natuurlijk.... (tegenwoordig zijn de 'Sirenen' in het Rijndal 1:160 bij Helga's Hütte ondergebracht, waar je dan geacht wordt niet voor het zingen de kerk uit te gaan ;D ;D)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rivierrotsindemaak.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rivierrotsindemaak.jpg)
Good'n, ga ik weer even verder met krassen enzo...
J
-
van mij nog even een klein Baubericht
Maar wel weer zeer leerzaam ;D
Groet Jaap
-
Sjonge jonge Jeroen, wat een kunstenaar ben jij toch!!!! Echt gewoon schitterend! En het mooiste vind ik nog dat de sfeer die jij weet aan te brengen zo herkenbaar is voor de omgeving van Boppard. Die kleine details maken je baan zo ontzettend realistisch, echt super!
Even twee vragen:
1) voor jouw baan: Heb je nog plannen en ruimte in het water om zo'n typische aanlegsteiger te maken waarbij halverwege de steiger een hek staat met een bord er boven van één of andere rondvaartboot?
2) voor mijn spoorbruggetje verder stroomafwaarts over de (Neder)rijn: die methode van golfjes maken met pleepapier en verdunde houtlijm, is dat denk je ook toepasbaar in H0? Of worden dan de golfjes te klein? En hoe ga je dan te werk? leg je eerst het pleepapier neer en smeer je het daarna in met verdunde lijm (stroomafwaarts), of leg je het papier op zijn plek als het al ingesmeerd is? Gebruik je één laagje of moeten er meerdere over elkaar heen?
Jeroen
-
Hoi,
dit is echt Ruhmeshalle, ook ik kijk vrijwel dagelijks op dit duitse forum en moet zeggen dat jou baan daar ook terecht thuis hoort,voor een tijdje terug stond hier op benelux een link naar een prachtige N baan http://www.youtube.com/watch?v=t8m0cKJNMd4&feature=related met muziek van pink floyd een super combinatie
mvgr Evert.
-
Thanks guys!
@demanmetdeprachtigenaam,
1) Dat is een goed idee! Een rondvaartboot heb ik wel, maar die gaat niet op mijn baan komen, aangezien het de boel een beetje uit verhouding zou trekken. En dat terwijl dat ding wel 1:160 is. Hij is toch te groot, en het slaat nergens op. Een aanlegsteiger zou natuurlijk wél kunnen van de Köln-Düsseldorfer ofzo. Een paar dagen geleden had ik ook al bedacht om ook een aanlegsteiger, eventueel incl. pont te bouwen. Dat vraagt ook niet zoveel ruimte, want veel ruimte heb ik niet over. En ik wil het zéker niet volbouwen....
2)spoorbruggetje? spoorbruggeTJE??!! Man, dat kunstwerk van jou...... Anyway, ik denk dat het zeker goed toepasbaar is in hO. Zeker even teststukje bouwen, maar het lijkt me goed te doen. En wat ik doe is eerst het papier in meerdere lagen erop leggen, en dan met een kwast en sterk verdunde houtlijm de structuur erin brengen.
Good luck!
J
-
@demanmetdeprachtigenaam,
Ja, velen zullen jaloers op ons zijn Jeroen! ;D ;D
Nee, volbouwen moet je inderdaad zeker niet doen. Natuurlijk wel hier en daar wat van dat eendengespuis, want die zie je daar ook wel ronddobberen. Maar zo[n aanlegsteiger is inderdaad wel karakteristiek. Ook zo'n pont zou erg gaaf zijn.
Bedankt voor je tips voor het maken van water. Ik ga zeker binnenkort eens een proefstukje maken, want met een mooi slootje valkt of staat die brug van me.....
Maar goed, daar is een ander topic over, hier snel weer terug naar die prachtige baan van je! Heb je misschien nog wat detailfoto's van je lijntje naar Emmelshausen?
Jeroen
-
Jeroen (Bruggemans) kijk ook eens naar rauwfase behang ook hier is in H0 een goed resultaat te behalen. Ik snap Jeroni zijn oplossing met het papier en misschien moet je zijn bewerking met het behang toepassen.
Bij Railz kan je zien hoe het toegepast is.
-
Ik heb vandaag nog even wat kleine klusjes kunnen doen. Niet veel, meer goed, stofzuigen e.d. kost helaas veel tijd.
Rechts hebben bepaalde delen al hun hun laag verf gekregen bij wijze van ondergrond-kleur.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsmuurtjeeersteverf1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsmuurtjeeersteverf1.jpg)
Best lastig om niet direct de muurtjes te raken, want die moeten natuurlijk een totaal andere kleur krijgen. Een idee is om eerst de muurtjes te doen, maar daar dacht ik pas later aan.... :-\
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsmuurtjeeersteverf2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gipsmuurtjeeersteverf2.jpg)
Hier zie je links hoe het ongeveer moet worden, en rechts hoe het nu is. Onthoud: ik werk altijd in kleine stukjes (gips).
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/linksafrechtsniet.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/linksafrechtsniet.jpg)
Nog even een kleine scene waar ik mee bezig ben qua details. Handrails en een bootje van Artitec....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Arti-bootje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Arti-bootje.jpg)
En ook hier: een afstandsbord voor de scheepvaart (de kilometer genoemd slaat op St. Goar, overigens....)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rijnbordjedetail.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Rijnbordjedetail.jpg)
Toen ik hier zat te klooien met de camera viel me op dat het kasteel relatief mooi hoog boven de boel uittorent! Klein snappend shotje dan maar :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/trotskasteel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/trotskasteel.jpg)
Grtz,
J
-
ik ben er stil van ;D
gr,
mathyn
-
Dat kasteel maakt het ook helemaal af (y)
Daar langs de Rijn wemelt het van de zwarte kastelen, die hoog
vanaf de heuveltoppen het dal domineren :)
Mvg,
Tis
-
@Tis,
ja, gaaf he? Ik kom daar in het echt ook heel graag. Ik wacht even tot het compleet gaat sneeuwen, want dat moet er ook heel gaaf uitzien, de omgeving daar met sneeuw. NAja, ik droom weer weg.
Sinds gister weer terug, sinds vanochtend de jetlag weer even verbannen voor een week, dus bouwen met die hap! Zometeen even de muurtjes verven en hopelijk alweer het eerste groen opbrengen.
Tevens heb ik als proef mijn Photobucket geupgrade naar 'Pro', want ik vind het gewoonweg te karig dat je aan het eind van de maand elke keer aan die max. bandwidth zit. Overigens is dat geheel tegen mijn zin in om te investeren in dit soort so-called gratis dingen. Maar enfin, die plaatjes met kruisjes is ook niks natuurlijk! :)
J
-
De muurtjes en rots hebben inmiddels ook weer kleur gekregen. De volgende stap (als ik klaar ben met dit posten) is het opbrengen van groen. Maar goed, ik heb nu geprobeerd om de stappen van het verven een beetje bij te houden met de camera. Daar gaat 'ie dan.
Als eerste maar de rots die half in de rivier ligt. A propos, ik sprak afgelopen zomer met een Nederlandse rondvaartboot-schipper. Terwijl wij de nodige biertjes nuttigden te Koblenz vertelde hij veel over het varen op de Rijn. Eén van de dingen die hij me vertelde was dat de Loreley bocht erg diep was, met veel rotsen. Vandaar dus mijn ideetje om zo'n rots zo'n beetje uit te laten steken. Waar waren we ook alweer?
Juist, de rots dus. Na het modelleren met allerhande mesjes (zie vorige posts) is het nu tijd aan kleur. Als eerste verdunde oker met wat wit erbij. Lekker waterige verfjes uiteraard.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eersteokerlaagje_rots2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eersteokerlaagje_rots2.jpg)
Een close up. Gebruik dus ook geen te grote kwasten en ga een beetje creatief te werk. Dus niet zo'n grote slagen-snel thuis verhaal, maar gewoon kalm aan.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eersteokerlaagje_rots3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eersteokerlaagje_rots3.jpg)
Als dat droog is dan ga je met sterk (!) verdund zwart en een wat grote kwast te werk. Heb een vochtige spons in de buurt, want als je het opbrengt dien je het direct weer weg te vegen. Zo krijg je een grijszwarte waas over je rotsen, en blijft het in spleten e.d. zitten. Nadien pak je een dunne kwast en ga je in elke spleet nog wat van die waterige zwarte verf kwasten. Zo krijg je echt een mooie dieptewerking.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tweedelaagzwart_rots2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tweedelaagzwart_rots2.jpg)
Als dat droog is gaan we lekker drybrushen. Ik gebruik hiervoor een platte kwast die ik dan met veegjes langs de randen haal. Zo krijg je de highlights er mooi uit, dus nog meer dieptewerking.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/drybrushwit_rots.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/drybrushwit_rots.jpg)
Een close-up van het geheel. Nu nog groen e.d. erbij.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/closeup_rotsenfertig.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/closeup_rotsenfertig.jpg)
De muurtjes heb ik uiteraard ook niet vergeten. Die krijgen eerst een grijze basiskleur. Ook hier weer dunne en waterige verf gebruiken. Vanaf het begin heb je dan al zo'n 'vlekkerig' effect. Het is immers een muur die er al aardig wat jaartjes staat natuurlijk..... Hier zie je het hoekje met wat muurtjes. Een close-up heb ik helaas niet. (wel gemaakt, maar geen goede foto)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overviewhoekje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overviewhoekje.jpg)
Dan ook hier van dat 'zwarte water' opbrengen en deels weer wegvegen. Je ziet hier mooi het verschil tussen behandeld en onbehandeld.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verschilzwartelaag.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/verschilzwartelaag.jpg)
...en ook hier weer drybrushen met witte verf.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjes_drybrush.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjes_drybrush.jpg)
Dan nog maar een plaatje van de hoek met Kleiner Feigling vrachtwagen, een geschenk van Dave81 (Trossingen). Tja, het item 'zuipen' blijft nogal levendig op deze modelbaan ;)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kleinemuurtjes_vrachtwagen2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kleinemuurtjes_vrachtwagen2.jpg)
Snel weer meer Baubericht, want met dat groen vordert dit stukje modelbaan weer.
J
-
Ziet er weer top uit (y)
gr Ed.
-
jij zuigt de alcohol nog uit een deostick als 't moet volgens mij ;D
ziet er weer netjes uit!
MVG Dave
-
Jeroni,
Als je aanwezig bent dan verbouw je alles wel heel erg snel (y)
Dat gaat er weer goed uitzien joh, en die rotsen met de pictorial is echt super. Ik vind ze prima geslaagd!
-
Nou, Overlord...verbouwen? Ik bouw hier aan dit stukje, er was nog niks.
Maar goed, ik heb er inderdaad wel een beetje zin in, dus dan kan ik ook weer even vooruit. Maar 'heel erg snel' zoals je schrijft? TJa....ik heb een oevertje van 2 á 3 cm. breed in 1,5 week weten te realiseren ofzo. Er zijn mensen die dan een hele baan bouwen... ::) 8)
We gaan weer rustig door met groenen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing1.jpg)
Bij de rots ook nog wat groen en een soort van mini-strandje.....ik moet daar eigenlijk nog zo'n gare dunne boom planten. Die moet ik dan eerst even maken.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rotsmetgroen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/rotsmetgroen.jpg)
Bij het muurtje rechts tiert het onkruid ook weer welig....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/muurtjesmetbegroeiing3.jpg)
Terwijl ik bezig was met de tuinman uithangen, kwam de 143 nog even langs uit de tunnel met een dubbeldekker. Die ook maar even op de foto gezet.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR143mitDoStotunnelrechts.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR143mitDoStotunnelrechts.jpg)
Yojo!
J
-
Na een hele middag onder mijn treintafel gebivakkerd te hebben is het een heerlijk om jouw plaatjes te bekijken. Dat houdt de moed er in. (y)
Groet Jaap
-
Waarom koop je dan geen tentje tegen de sneeuw?! 8)
Ben benieuwd naar jouw bouwbezigheden, JapieJo!
J
-
Hey J,
Dat zijn weer gave pics!!!
Die laatste pic is wel ontzettend bedriegelijk,hij lijkt wel echt te zijn. (y)
Gr Chris
-
Nee hoor is nep!!!
Zie ik aan de koppeling ;D
Maar das ook het enige (y)
gr Ed.
-
Hoi Jeroni,
ziet er allemaal goed uit 8)
vraagje hoe groot zijn ongeveer die steentjes die je krast in de muren?
Is dit echt in verhouding 1:160?
dank + gr martijn
-
Hoi Jeroni,
Complimenten voor dit stukje vakwerk! (y)
Vraagje: waar plak je al dat groenzooi mee vast als je aan het tuinieren bent? Ik zag op een der foto's wel een pot houtlijm staan; gebruik je dat om het mee vast te plakken?
Succes verder! :)
Gr Marco.
-
Ja, wederom mooie pics!
Alleen, wanneer zet je wat meer auto's op de baan die ook wat verouderd zijn?
Zou het plaatje helemaal compleet maken ipv van een kever met reus bestuurder ;)
Aanbod van een mooie stomer langs de Rhein staat nog! :P
Succes met je verder bouwsels.
Mark
-
Thanks boys.
@martijn desperados,
de stenen die ik kras zijn helaas niet 1:160, althans: gewoon van een bakstenen muur niet....dat is niet te doen :-\. Ik moet zeggen dat het effect er wel is, en je hebt in het echie ook wat grotere stenen. Tja....concessies...
Om een voorbeeld te geven hoe groot de stenen zijn....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/20cent.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/20cent.jpg)
@Marco1044,
klopt, ik plak mijn groenzooi vast met houtlijm wat ik met een kwast op de plek breng. Zit dat eenmaal een beetje vast dan ga ik met een pipet met verdunde houtlijm er nog eens overheen. Het blijft dan echt goed vastzitten.
@Edgy,
ik heb eigenlijk niet zoveel auto's. Ik ben eigenlijk ook nog niet toegekomen aan het weatheren van auto's, dat staat nog wel op de planning. Die kever vind ik gewoon een geinig autootje. Maar een reus erin, dat valt toch wel mee?! Anders moet ik nog maar wat van haar onderlijf afzagen ;D
De stomer, ach ja.....ook maar eens bekijken wanneer enzo.
Vandaag gaan we weer rustig verder met bouwen. Ik post vast straks nog wel wat pictures.
Leuter,
J
-
Ok Jeroni, bedankt voor de tip tav het vastplakken van het groen; dan ga ik dat binnenkort eens uitproberen!
Uiteraard eerst oefenen op een proefstukje wat toch niet op de baan komt voordat ik de boel onderklieder.... ;D
Grtz Marco.
-
Nou, denk er niet te moeilijk over. Gewoon doen. Beetje creatief doen, gebruik bijvoorbeeld meerdere (veel!) soorten strooisels door elkaar. Dan krijg je een boeiend effect, niet van die biljartlakens......
Vandaag ben ik bij de oever rechts nog even bezig geweest met vangrails voor de weg. Toevallig heb ik vorig jaar bij een bezoek aan Cancún uit het hotel wat roerstaafjes meege...eh...jat van de koffiemachine. Ik vond nl. dat ik die wel kon gebruiken bij het bouwen van Boppard. Je kan er bijvoorbeeld een vangrail van maken. Wel, hier de poging....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/roerstaafjesalsvangrail.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/roerstaafjesalsvangrail.jpg)
Vandaag en gisteren tussen het bouwen door ook nog bezig geweest met het verouderen van 2 loks. De 185.2 van Minitrix.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1852_vies.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/1852_vies.jpg)
...en de 101 met de reclame-opschriften erop. Het maakt de loks weer wat boeiender om naar te kijken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vervuilereclame101.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vervuilereclame101.jpg)
Zo, dan nog even een overzichtsplaatje. Ik vind dat de inspanningen in ieder geval goed hebben gedaan aan het geheel. Toch beter zo, dan dat je direct ziet dat de weg een stuk MDF is :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IClangsnieuweoever.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/IClangsnieuweoever.jpg)
Rap weer verder!
J
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2010_11_30_om_165425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2010_11_30_om_165425.jpg)
Ik heb mijn oude desktopfoto maar even gewijzigd in bovenstaande (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6699.msg496919.html#new)!
Groet Jaap
-
Hoi Jeroen,
Voor figuren in autootjes kun je ook die Chinese poppetjes gebruiken die op MP vaak goedkoop worden aangeboden. Die zijn een slagje kleiner en passen daardoor beter. Er is alleen niet zoveel keuze in houding.
Groet,
Ruud
-
...Eén van de dingen die hij me vertelde was dat de Loreley bocht erg diep was, met veel rotsen. Vandaar dus mijn ideetje om zo'n rots zo'n beetje uit te laten steken....
Inderdaad, als het wat laag water is zie je langs de kant ook de nodige rotsen. En op de dieptemeter in een binnenvaartschip zie je de meter soms gigantisch verspringen vanwege de rotsen (ver) onder water.
Ziet er gaaf uit!
Koen
-
Jaap,
wat een eer! Gaaf dat je de foto zo leuk vindt. Voel me werkelijk vereerd dat hij mooi genoeg is voor überhaupt een bureaublad-achtergrond. Top!
Zoals ik al zei ben ik vandaag ook weer aan het bouwen geweest. Uiteindelijk mijn 'werkplek' even opgeruimd.......omdat er gebouwd moest worden! Ik ben dan eindelijk begonnen aan het dorpje Boppard.
Eerst maar eens schoon schip gemaakt. Ofwel: Lebensraum gecreëerd! :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/openplek.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/openplek.jpg)
Daarna één-twee-drie hoppa een plaatje uit het afvalhout een beetje op maat gezaagd.
Tada!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/openplekmethout.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/openplekmethout.jpg)
En oja, die werkplek? Ja.....die heb ik eh....ach, verplaatst, maar wel dicht in de buurt.... :-*
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/teringzooitjeondertafel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/teringzooitjeondertafel.jpg)
Enfin, nu het daar lekker is opgeruimd -en terwijl de treinen de hele dag gezellig langsrijden- had ik de camera natuurlijk ook bij de hand. De nieuwe 101 met zijn smerige jas aan. Doet 'm goed!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vuile101langsBoppard.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vuile101langsBoppard.jpg)
Goed, dan nog één fotootje die ik net heb gemaakt van de 145 die zijn eveneens smerige sleepje de tunnel rechts uittrekt met de verlichting vol aan (lees: lange sluitertijd :) )
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145metlampies.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR145metlampies.jpg)
Grtz,
J
-
Hoi Jeroen,
Voor figuren in autootjes kun je ook die Chinese poppetjes gebruiken die op MP vaak goedkoop worden aangeboden. Die zijn een slagje kleiner en passen daardoor beter. Er is alleen niet zoveel keuze in houding.
Groet,
Ruud
Heb ook zo'n zakje liggen. 100 voor weinig. Neem wel wat mee als ik een biertje kom doen.
-
Hoi Jeroen,
Het ziet er goed uit!
(Alleen dat ene plaatje werkt niet?)
Groetjes Bruce
-
Hoi Bruce,
Als je er op klikt, krijg je wel de foto te zien.
Ziet er wel weer spannend uit kijken wat dit allemaal weer gaat worden.
Ga zo door jeroen
Groet Hans
-
Oh man, elke foto is "een plaatje" ;) geweldige details , zeker voor "N" begrippen........ (y)
Een feestje voor de ogen!!
Rudi C
-
Hoi Jeroen,
die tijdsopname met die 145 is wel mooi gelukt met
de seinlichten, echt een sfeerplaatje (y)
Mvg,
Tis
-
Jojo,
gisteren weer even lekker bezig geweest met bouwen aan het dorpje. Er moest veel ondergronds gebeuren. Draden trekken voor de verlichting op het perron, gat frezen in het station voor de trap naar het tunneltje, etc. etc.
Dat voetgangerstunneltje ziet er nu zo uit. Uiteraard met verlichting....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tunneltjemetlampjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tunneltjemetlampjes.jpg)
Nu kan eigenlijk het dorp een beetje in elkaar worden gezet. Gisteren nog wat zitten schuiven met de huizen qua planning. Op deze manier krijg je m.i. de leukste doorkijkjes richting de spoorlijn en zouden de details het beste tot hun recht moeten komen. We gaan het zien!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ideetjedorp.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ideetjedorp.jpg)
Grtz,
J
-
We zijn weer rustig verder gegaan met bouwen. Na deze aardig intensieve bouw-week weer een weekje rust. Ofwel: arbeiding :(. Ach, donderdag kan ik weer verder. Besides, in Cancún kan ik weer mooi boomskeletjes draaien. Primaaaa....
Bon, wat is er vandaag allemaal gebeurd? Eerst even een overzichtsfotootje. Dan weten we weer waar we over praten (w-w-w-w-w ;D).
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtkaleDASkleien2huizen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtkaleDASkleien2huizen.jpg)
Wat heb ik zoal gedaan allemaal? Ik ben begonnen met het aanleggen van de wegen in het dorpje. Daarvoor gebruik ik feitelijk stroken DAS-klei. Gewoon net als vroegah met een klein deegrollertje (bij mij een afgezaagde drumstok) a la pizzeria een beetje rollen om het egaal te krijgen. Vervolgens uitsnijden, houtlijm op de plek smeren waar je het wilt hebben (anders hecht het niet) en klaar ben je. De stoepen maak je ook zo, maar dan maak je je DAS-pizzadeeg gewoon wat dikker. Het beviel me prima zo!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kerkenstation.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kerkenstation.jpg)
Ook dit kleine tunneltje van een soort van ingang voorzien. Nu nog kleur, weathering en waarschuwingsbordjes. En wat auto's e.d. natuurlijk!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/spoortunneltje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/spoortunneltje.jpg)
Er komt natuurlijk weer een biertuin. Onder de kastanjeboom, zoals het hoort ;). De bankjes van Ndetail zitten ook al in elkaar, gespoten/geverfd en wel, maar daar heb ik nog geen foto van.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Biertuinmetboom.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Biertuinmetboom.jpg)
En dan even een eerste Bopparder Streetview van hoe de Preisers straks deze vormeloze massa gaan ervaren.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BoppardStreetview.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BoppardStreetview.jpg)
Op het moment ben ik nog even bezig om een bar in het huis-van-de-biertuin te bouwen, incl. verlichting enzo. Aangezien het huis erg op de voorgrond verschijnt verwacht ik dat het wel te zien zal zijn. De bankjes van Ndetail zijn erg leuk in ieder geval. Snel op zoek naar bierzuipende Preisers!
J
-
toch wel een werkende biertap hea!!
haha!
je gaat hard jeroni (y)
ziet er goed uit.
gr,
mathyn
-
Ziet er goed uit J (y)
enne, je ene foto doet het niet ;)
TJ
-
Hoi Jeroen,
Mooie kerk heb je daar! Ik heb toevallig vandaag net zo'n kerk gekregen, wat een reuzachtig ding.....
Groetjes Bruce
-
Besides, in Cancún kan ik weer mooi boomskeletjes draaien. Primaaaa....
En jij krijgt dat wel door de douane? 't is toch niet eerlijk
-
Hallo Jeroni,
Ik kijk al lang naar je draadje en vindt de baan scenery geweldig. (y)
Dat werken met DASklei dat lijkt mij ook wel wat. Moet je er wat aan doen om het hart te laten worden of gaat dat vanzelf.Hoe lang kan je het bewerken voordat het hart wordt?
-
@Bruce!!!!!!!!!!!!!!!!,
die kerk is toch niet zo reusachtig? Het is trouwens een model van Vollmer (Ditzingen), maar ik heb hem -uiteraard- andere kleuren gegeven. Nog beetje weatheren enzo. Tevens viel mij op de foto op dat ik het houtwerk ook nog aan moet pakken, want dat ziet nog veel te plastic uit....
@Johan,
haha....tja, maar zeker ex AMS moet ik altijd wel even uitleggen wat die 'ijzeren staaf' en die tangetjes in mijn koffer moeten betekenen. Zo'n bundel bloemistendraad komt wel wat raar over op zo'n beeldscherm. Het antwoord 'beetje hobby-en' doet de rust weer terugkeren. De skeletjes neem ik mee vanaf de andere kant van de 'vijver' en daar heb ik nog nooit commentaar op gekregen. Maar in mijn handbagage zou ik het niet voor elkaar krijgen, ben ik bang!
Anyway, ik heb weer 9 dennen kunnen draaien en dan nog 2 grotere (eiken? kastanjebomen?). Prima te doen in het zonnetje daar! 8)
@Bob Vermeulen,
dank je wel. Fijn dat het inspiratie voor je is, daar is dit hele draadje ook voor bedoeld. Met klei (en gips, lijm, wat dan ook) hoef je alleen maar wachten tot het hard wordt. Vergeet -nogmaals- niet om het oppervlak waar je de DAS-klei op wil doen in te smeren met houtlijm, anders hecht het niet en bestaat er een kans op barsten. Je kan met klei lang aan de gang blijven voordat het echt hard wordt. De vraag is natuurlijk wat je wil. Bijvoorbeeld 'vormen' kun je het best in de eerste 20-30 minuten doen en daarna is het wel wat lastiger om mee te werken. Wil je er in gaan krassen? Dan moet je absoluut wachten tot het hard wordt, anders duw je je eigen voegen weer dicht om het spul nog teveel meegeeft.
Nu dus weer terug in NL, en direct weer aan de gang met het dorpgedeelte. Snel weer picturas!
J
-
@Bruce!!!!!!!!!!!!!!!!,
die kerk is toch niet zo reusachtig? Het is trouwens een model van Vollmer (Ditzingen), maar ik heb hem -uiteraard- andere kleuren gegeven. Nog beetje weatheren enzo. Tevens viel mij op de foto op dat ik het houtwerk ook nog aan moet pakken, want dat ziet nog veel te plastic uit....
Met al die kleine geboutwjes die ik heb, vind ik het een reusachtig ding... maar wel een mooi ding!
Gr Bruce
-
Jaja, op zo'n manier....tja. Erg klein is hij ook weer niet, nee!
Gisteren weer teruggekomen van het werk......met 10 boomskeletjes die ik 'op stop' weer heb zitten draaien. Na aankomst thuis weer het werk bij het dorpspleintje van Boppard opgepakt. Ik wilde echt zo'n truttig Duits pleintje ervan maken, met van die kinderkopjes. Die kun je kopen. Die kun je ook zelf maken :).
Eerst maar eens wat aan de stoepen rondom de kerk gedaan. Let niet op die lelijke inkeping, daar moet de kerk juist instaan. Dat zie je dus straks niet meer.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/silhouettevandekerk.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/silhouettevandekerk.jpg)
En dan maar het plein zelf. Ik wilde eigenlijk kinderkopjes in zo'n cirkel. Dus......passer beetje omgebouwd bij wijze van proef.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/graanveld.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/graanveld.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/cirkelsclose-up.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/cirkelsclose-up.jpg)
Dat was het makkelijke deel. Nu komt het vervelende deel. Steentje voor steentje inkrassen. Na een poos heb je dan een lamme hand. En dan ben je op de helft....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eesttehelft.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eesttehelft.jpg)
En......hoppla!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/helecirkel.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/helecirkel.jpg)
ja, ik probeer tegenwoordig steeds meer foto's tussendoor te maken. Was bij deze klus niet zo'n straf! ;D
Even een beetje vergelijkingsmateriaal erbij......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/metmuntje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/metmuntje.jpg)
Vanuit de lucht ziet het er dan zo uit. Nu moet de rest natuurlijk ook nog. Dus een beetje kinderkopjes eromheen. Maar natuurlijk weer niet louter standaard rechtuit....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/helecirkelvanuitdelucht.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/helecirkelvanuitdelucht.jpg)
Nee, beetje variatie mag nog wel.......wat een rotwerk eigenlijk..... >:(
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tweeuurverder.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/tweeuurverder.jpg)
En het is eigenlijk maar een heel klein pleintje.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzicht.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzicht.jpg)
Aan de rechterkant van dat plein komt dus een kroeg+biertuin. Omdat je, wanneer je de ECoS bedient praktisch met je neus op dat pleintje zit wilde ik wat binneninrichting toepassen. Een bar bouwen dus....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/werkplek.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/werkplek.jpg)
Gewoon roerhoutjes een beetje klein snijden en plakken. Hoppa bats. Een bar.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/barretje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/barretje.jpg)
Als grondplaatje gewoon een ouwe creditcard in stukken snijden, en beetje creatief met roerhout en lucifers enzo...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/baropbouw1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/baropbouw1.jpg)
Zo, nu weer verder met het pleintje in stukjes krassen! ;D
J.
-
leuk dit Kopfsteinpflaster he ;)
Ziet er heel goed uit!
-
(y) Knap staaltje werk en geduld!
Groet Jaap
-
Thanks, boys! Moet zeggen dat ik het echt een kloteklus vond eigenlijk. Kreeg echt lamme klauwen op een gegeven moment, maar goed.....nu ik de boel aan het verven ben krijg ik dat gevoel dat ik me voor hield tijdens het krassen! :)
Zal er zo nog eens een fotootje van plaatsen.
J
-
Zo. Ben druk bezig met LED's en andere verlichting aan te leggen. Daar kan ik nog even geen foto van maken, want het is nogal saai....en bovendien is het nog niet donker. 8)
Hier even het eerste fotootje van het plein nu met kleur. Er moet nog gedrybrushed worden, maar het begin is er. Voor de maatvoering nog even een Mini'tje erbij. Op het pleintje moeten natuurlijk nog bankjes, lantaarns, prullenbakken en dat soort onzin komen. En natuurlijk zo'n boom waaronder de ouwere Bopparders het relaas van de dag aan elkaar melden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjemetkleurenMini.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjemetkleurenMini.jpg)
Jojo!
J
-
:o :o
Na zulk kraswerk is een Weizenbier wel gerechtvaardigd ;D (y)
Mvg,
Tis
-
Wat een monnikenbaan, die keitjes...
Het resultaat mag er wezen. (y)
Groet,
Basilicum
-
:o klasse Jeroni , dat pleintje ziet er echt top uit (y)
-
Hoi J.
Prachtig gedaan.
Maar zijn de groefjes rechts onderaan niet wat diep?
Of is het de foto die deze indruk maakt.
Mvg. Matheus.
-
Top dat plein. Mooi doorkijkje zo (y)
Gr Bob
-
En altijd weer die minicoopers erbij. ;D
Wat zou dat toch wezen in dat Boppard? ;)
Groet Hans
Mooi gebakkuh Jeroen.
-
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjemetkleurenMini.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjemetkleurenMini.jpg)
Hee Jeroen, die cirkel is echt topwerk, ziet er strak uit. Het rechte straatwerk er omheen is ook strak. Maar als ik heel eerlijk ben vindt ik die uiteenlopende banen op bovenstaande foto een beetje mislukt. Het ziet er een beetje te recht toe recht aan uitgekrast uit.
-
Ik denk dat ik even niets zeg :-X
-
Jeroni,
Ga je de boom in het centrum van het plein plaatsen in het centrum van de cirkel?
-
Dat is inderdaad "indruk"wekkend, veel geduld en een strakke hand.
-
Ik denk dat ik even niets zeg :-X
Dat dacht je maar, je zei wél wat...
-
Wat een monnikenklus Jeroen. Maar het levert wel een leuk resultaat op! (y)
Ik heb geen ervaring met die klei. Gaat het krassen hierin makkelijker dan 'stempelen'?
Zelf geef ik de voorkeur aan het laatste, niet omdat het minder werk is, maar omdat ik de indruk heb dat je hiermee nauwkeuriger kunt werken.
Maar misschien heb ik het in m'n onwetendheid helemaal mis. ???
Kun jij je licht hier eens op laten schijnen?
Groets, Hans
-
Allemaal,
bedankt voor de leuke en positieve reacties. Johan, ik ben het met je eens dat de uiteenlopende lijnen wat te strak zijn. Ik moet zeggen dat het me niet opvalt in het echt hier op zolder, maar als ik nu kijk op de foto vind ik het ook minder mooi. De focus ligt echt op het ronde gedeelte. En dat vind ik -al zeg ik het zelf- wél een succes. Precies zoals ik het voor ogen had. Nu nog even de boel aankleden.
De boom...tja, ik weet niet of ik die in het midden zet. Kan wel natuurlijk, in een klein perkje. Eens even passen en meten vanavond.
@Hans,
de klei werkt erg goed. Je moet echter wachten met krassen tot de klei droog is. Dan gaat het krassen met een scherp ding wel goed. Het valt dus wel aan te raden. Maar muurtjes e.d. zou ik niet van klei maken. Of het stempelen nauwkeuriger is weet ik niet. Waarmee doe jij dat dan?
Vanmiddag mijn eerste compositie filmpje van de baan gemaakt. Te zien natuurlijk op Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=vsMiiEYOW4c).
J
-
Gaaf filmpje (y)
gr Ed.
-
idd, heel mooi filmpje
Bert
-
Hai Jeroen,
Geweldig filmpje (y) probeer alleen iets minder transits te gebruiken tussen de scenes, wordt het kijken wat rustiger.
Boppard in N ??? ??? Ik vindt de titel Miniatuur Wonderland in Ede veel beter klinken.
Groetjes
Arthur
-
Fraai filmpje (y) Ook leuk om een klein stukje van je klimspiraal te zien dat toch best imposant is :o
Gr Bob
-
Leuk Jeroen. (y) Ik wil ook best nog een uitgebreider filmpje zien van de achterkant inclusief railspiraal.
Groet Jaap
-
Hartelijk dank! Ik zal snel nog eens iets in elkaar flansen. Moest er wel een beetje mee oefenen natuurlijk. Arthur, je hebt gelijk....het valt me op en ik neem je tip mee voor mijn volgende 'uitzending' ;D
Bob, Jaap, volgende keer ook meer beelden van het ondergrondse verhaal van Boppard. Ik maak hier bijna nooit foto's of film van omdat ik aannam dat het niet zo boeiend was. Bovendien is draden wegwerken niet echt mijn grootse prio geweest. En natuurlijk is het er vrij donker, wat filmen en foto's maken bemoeilijkt.
-
Te donker???
Daar hebben ze wat op gevonden ;)
Men nemuh een lamp liefst zo helder mogelijk (bouwlamp of zo)
Richt hem zoveel mogelijk op het te filmen opject
En de film wordt daarna prima te zien. ;D
Ben benieuwd hoe spiraalfilm gaat worden, ben er ook zeer benieuwd naar.
Ga zo door Jeroen.
Groet Hans
-
Gebruik de bouwlamp maar als indirekt licht of alles is even wit.
Matheus.
-
Heel mooi filmpje, Jeroen.
Vooral dat stadsdoorkijkje richting station met een het station passerende trein was erg leuk.
MvG Peter,
-
Jeroni products (y)
mooi filmpje (y)
-
Ben alweer druk bezig met een vervolgfilmpje. Ook ben ik bezig kleine scenery-werkzaamheden te verrichten, waaronder weer het fabriceren van boompjes. Zodra ik die heb kan ik weer verder met het bos en het pleintje.
Bij filmen hoort ook foto's maken natuurlijk. De 101 die tegenwoordig rondrijdt met reclame, een vuil jasje én een 11-delige EC van de SBB. Voor de gelegenheid heb ik het schaduwstation even uitgezet, wat het rijden met langere treinen mogelijk maakt. Bij het schaduwstation ben ik nl. bezig met schoonmaakwerkzaamheden en nieuwe treinsamenstellingen. Altijd leuk......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen1.jpg)
De eerste paar rijtuigen zijn DB-AG, en fungeren als versterkingsrijtuigen. Zo heb ik dez EC (Rembrandt, Berner Oberland) vaak zien rijden het Rijndal. En ik heb er minstens zo vaak ingezeten!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen3.jpg)
En nog even de lok in close-up. Het nieuwe jasje bevalt me erg goed. Nu ooit nog eens beginnen aan het weatheren van de personenrijtuigen, want dat heb ik bij nog geen één rijtuig geprobeerd....naja, het is ook niet dat ik niks te doen heb, ofzo... ;)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Smerige101reclamedoordorpjeheen2.jpg)
Jojo!
J
-
MOOI die grote plaat Vliegmans! (y)
Groet Jaap
-
De eerste paar rijtuigen zijn DB-AG, en fungeren als versterkingsrijtuigen. Zo heb ik dez EC (Rembrandt, Berner Oberland) vaak zien rijden het Rijndal. En ik heb er minstens zo vaak ingezeten!
Ik ook, begin november nog (Duisburg - Züri*). Maar tegenwoordig zonder DB-versterkingsmeuk. Tolle Bilder, Herr J.!
*Althans, dat was de bedoeling. Vertraging in Duitsland betekende opheffing vanaf Basel.
-
MOOI die grote plaat Vliegmans! (y)
Groet Jaap
Dank je, Jaap. Ik weet niet waarom hij groter is, maar ik vind het inderdaad ook wel gaaf. Komt een stuk massiever over, terwijl we toch eigenlijk maar praten over een lokje van 11 cm. lang en een spoorwijdte van 9 mm. Jammer dat er één bovenleidingsportaal voor staat, wat die rijtuigen een beetje doet vervormen.....
@Wesley,
thanks man. Long time no see....?! Ik blijf het trouwens een gave combinatie vinden, zo'n 101 met SBB EC.
@all,
net weer DASklei gekocht, zodat ik vanavond het wegennet(je) weer een beetje kan uitbreiden. De bomen lig ook te drogen, dus ik verwacht vanavond nog wel een update te plaatsen.
J
-
Jeroen,
Mooi filmpje, en het viel mij nu pas op dat jij gewoon met de pantho tegen de draad rijdt!!
Dat gaat allemaal goed zo te zien, hoe heb je de overgangen gemaakt tussen de verschillende draden. En hoe zit het met slijtage van je schuitjes?
Groet, Paul
-
Ja, dat doe ik al jaren, dat rijden tegen de draad met de panto's. De overgangen zijn heel iZi. Gewoon de handleiding van Viessmann lezen. Als je het allemaal goed en netjes aanlegt dan is er geen enkel probleem. De draden zijn in het begon nog wel wat stroef, maar met wat verf en een poosje rijden is het allemaal een makkie. In verkante bogen willen bepaalde panto's nog wel eens blijven haken. Dan moet je de uithanger iets verbuigen, geen big deal. En slijtage van de schuitjes? Ik heb op een traject van 50 meter 2 x 4,5 meter zo'n beetje bedrading hangen. Daar zullen de treinen niet snel kapot van gaan, zeker niet als je de treinen 1 x per 15 minuten langs ziet komen.....
-
250 pagina's genieten, wat een prachtige baan.
Geweldig leuk filmpje, mooie foto's.
Groeten,
Patrick
-
Ja, het gaat weer hard met het draadje. Als iemand nog wat te vragen heeft, met name 'nieuwere' lezers, wees gerust en stel je vraag; ik kan me best voorstellen dat je even geen zin hebt om 250 pagina's door gaat lezen om even één ding te weten. BTW: misschien ben je het al weer vergeten als je eindelijk dit leest :). Naja, over tot de orde van de dag dan maar.
Gisteravond nog 2 foto's gemaakt van waar ik nu mee bezig ben. Met van alles en nog wat. Ik heb bomen zitten maken, gebouwen zitten weatheren, DASklei-wegen gemaakt. Kortom, van alles. En dat staat voor vandaag ook weer op het progamma. Even een fotootje, dat praat wat makkelijker.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/hoekhuisnieuweweg.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/hoekhuisnieuweweg.jpg)
Die 2 huizen daar (hoekhuis+links ernaast) daar ga ik nu mee aan de gang. Aan de achterkant moet nl. nog een steunmuurtje (gips) komen. Ik verwacht vandaag ook de eerste kleuren op de weg aan te brengen. Dan nog verlichting, auto's, mensen, blablabla.....
Inmiddels wordt mijn werkplek kleiner en kleiner (Boppard vordert meer en meer ;D 8)) dus ik moet mijn knutseljunk toch érgens kwijt.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleinvoltroep.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleinvoltroep.jpg)
Gisteren was ik ook nogal 'operationeel' bezig. Zo heb ik hier en daar weer wat zitten schoonmaken en probeer ik weer eens wat andere combinaties te laten rijden. Na een kleine afvallingskuur (17 wagons totaal ipv. 18 waarvan 1 wagon verwisseld) van de kolentrein (even kritisch wagons uitzoeken) rijdt nu ook mijn BR 139 probleemloos rond met deze sleep. Het is een zware sleep met veel assen, en ook wat oudere wagons. Voorheen konden alleen 4-assers van Minitrix (BR 185 etc.) deze trekken, naast natuurlijk de 151-ers. Dat is dus helemaal goed, want nu heb ik de 151 over voor de ertstrein, bestaande uit de Roco 6-assers.
Zijn debuut heb ik natuurlijk wel even op de foto vastgelegd. Ben hier erg blij mee, want deze combinatie zie je vaak rijden door het Rijndal, m.n. 2 x 139 in dubbeltractie.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139voorheteestmetkolen1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139voorheteestmetkolen1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139voorheteestmetkolen2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR139voorheteestmetkolen2.jpg)
Zo, rap weer verder!
J
-
Jeroen,
Nog een kleine tip voor het rijtuig-weatheren, je kunt op zijn hoogst licht weatheren.
Want DB streeft er in principe naar de rijtuigen wit-rood te houden, uitzonderingen daargelaten.
Ze zien in ieder geval vaker de wasstraat dan de gemiddelde Br101 of enige andere lok.
MvG Peter,
-
Hij werkte steeds verder en voor hij het besefte was er niets meer om te werken. (y)
Groetjes.
Matheus.
-
Hoi, Jeroni,
Nog steeds druk bezig zie ik.
Inmiddels wordt mijn werkplek kleiner en kleiner (Boppard vordert meer en meer ;D 8)) dus ik moet mijn knutseljunk toch érgens kwijt.
Tip, je hebt van die rollerboxjes met drie bakken op wieltjes, ideaal kost geen :o.
Net als bij Ruud wordt het al wat met het stadje. Foto's zijn steeds mooi om te kijken (y)
Gr Koen
-
Vanmiddag mijn eerste compositie filmpje van de baan gemaakt. Te zien natuurlijk op Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=vsMiiEYOW4c).
Ola !!! Ferm !!!
Maar toch een kleine hint. In de cinema spelen ze ook heel goede films , maar die duren gemakkelijk 90 minuten.
En neen , pauze met ijsjes en ander snoepgoed is dan echt niet nodig.
Hint , hint , hint ! ;D
-
Inderdaad een heel leuk filmpje. Ik vond met name de railspiraal indrukwekkend om te zien met al die treinen!
Maarre... om nou een film van 90 minuten van te maken zoals Syndey zegt... Dan moet je baan toch eerst 30x groter worden om het filmpje interessant te houden hoor :P
Grtz,
Michel.
-
... om nou een film van 90 minuten van te maken zoals Syndey zegt... Dan moet je baan toch eerst 30x groter worden om het filmpje interessant te houden hoor :P
Kijk , kijk , nog ne dikke hint !!!
-
;D ;D
Zo, weer terug in het land. En ik had nog wat foto's staan die ik nog moest posten. Even kijken waar we nou mee bezig zijn geweest laatst.
Achter dit witte huisje, waar ik nog zo'n vale reclame op wil plempen, natuurlijk weer een steunmuurtje. Tevens een beetje zitten groenen om en nabij het huisje. De weg al een basiskleur gegeven, en dat soort dingen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwstukjedorp.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuwstukjedorp.jpg)
Ook heb ik de huizen zelf een beetje aangepakt. Dak weatheren enzo....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kerkdak.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kerkdak.jpg)
En nog even een overzichtje van hoe het dorpje er nu bij ligt in het denkbeeldige Rheintal.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtBoppard.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtBoppard.jpg)
Grtz,
J
-
Ik ben eruit,
Jeroen rijdt helemaal geen N, hij heeft gewoon H0 en photoshopped de boel gewoon ;D
Ziet er erg mooi uit, zoals ik gewend ben.
tipje voor die 101 die voor de trein in ICE-kleuren staat, even de frontramen schoonmaken, zo'n ruitenwisser streepje zeg maar.
ga zo door!
der Grüssen
Dave
-
Ha Dave!
Thanks man, maar hO rijden dat laat ik lekker aan jou over. Pas als jij 'in een bepaalde winkel bepaalde schappen' gratis mee zou geven wil ik het nog overwegen......
Enniewee, je tip neem ik mee! Alsof de ruitenwissers gebruikt zijn om de vuile tjak van de ramen te boenen, bedoel je. Goed idee!
Ik heb mijn Class 66 weer opgekalefaterd en voorzien van antislip-bandjes. Hoppa BATS! Dat gekke ding sleurt in ene keer de zwaarste treinen mijn, toch niet geringe, hellingen op. Prima. Dieselpower is dus weer dieselpower en weer helemaal terug in Boppard!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/66metcontainertrein.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/66metcontainertrein.jpg)
Yojo!
J
-
Ziet er sjiek uit zo, al vind ik Klazen duf... de plaat is bijzonder fraai 8).
-
Mooi mooi,
Hele mooie plaatjes. Wie had er ook wat anders verwacht. (y)
Lekker doorgaan zo!!
groet,
Ivo vS
-
Ziet er weer super uit Jeroen (y) De weg door Boppard vind ik ook realistisch overkomen, zulke straten met de huizen kort aan de weg zie je toch vaak in de dorpjes in Duitsland.
Groeten,
Kris
-
Hoi Jeroen,
Leuke film, maaruh, om toch nog kritiek (opbouwend) te leveren: ik mis levende have. Telde welgeteld 3 figuurtjes en 3 auto's. Nou valt dat laatste niet echt onder 'levende', maar wel onder voortbewegende.. :)
Succes,
Bert
-
Hey all. Thanks. Vandaag weer terug van werk, dus kon even geen foto's plaatsen e.d. Vanaf morgen een week vrij, dus er staat weer bouwen en posten (met foto's) op het progamma.
@Bert van G.,
ja, inderdaad. Ik heb in totaal iets van 12 Preisers op de baan en maar een paar auto's. Het dorpje moet ik nog gaan maken, daar ben ik nu dus mee bezig. Zodra dat klaar is, komen er uiteraard wat meer poppetjes enzo bij. Ook auto's, bussen en dat soort scenes. Het zou nu enkel in de weg staan......ja: qua detaillering is een baan feitelijk nooit af!
J.
-
Gisteren eigenlijk alleen maar een beetje zitten rijden en passen en meten met huizen e.d. Het heeft er toch alle schijn van dat mijn rondvaartboot alsnog op de baan zal verschijnen. De grootte van het (op schaal) schip valt redelijk weg bij het dorpje. Dat is me nooit opgevallen aangezien ik nog niet aan het dorpje heb zitten werken. En je kunt er wel een redelijk mooie blikvanger van maken aangezien hij vooraan ligt met lampjes en poppetjes en weet ik veel wat allemaal nog meer.
Op het moment ben ik bezig met de boel schilderen. Dan kan ik vanmiddag met groen aan de slag enzo. Kans is groot dat ik toch maar even richting Arnhem scheur om wat lantaarns en Preisers te kopen waarmee ik het pleintje een beetje kan opleuken.
Gisteren nog twee fotootjes gemaakt. Eerste van de 185 van bovenaf. De camera stond hiervoor op de heuvel, letterlijk tussen de bosjes. :)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egen185vanbovenaf.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2egen185vanbovenaf.jpg)
De Class 66 is weer een regelmatige gast op de Rheinstrecke met zijn nieuwe asb's. Eindelijk weer lange containertreinen met zo'n hok ervoor. Blijft wel een stoere verschijning, en is weer eens wat anders dan die Elektro-tjak.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/66langsdeRijn.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/66langsdeRijn.jpg)
Grtz,
J
-
Opnieuw klassewerk, Jeroen! Ben benieuwd naar je plein met Preisertjes ;D.
Groet,
Ruud
-
Blijft smullen die baan van jou!
En die rondvaartboot moet je gewoon doen, met aanlegpier voor het dorp om het af te maken.
Kunnen de dikke Preisers nog wat zien van de omgeving en is gelijk weer een leuk fotopunt naar je baan toe.
Grtz,
Oscar
-
Ruud, THS,
dankjewel!
ja, zoals laatst al werd al werd gezegd: er mist nog wat levendigheid in Boppard. Daar heb ik gisteren wat aan gedaan. Althans, de aankopen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wittemenschen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/wittemenschen.jpg)
Zucht...... :-\ :-\
De bedoeling is voornamelijk om deze poppetjes op mijn boot te plaatsen. Na raadplegen van een ander Edesch forumlid die gezellig even een biertje kwam doen, gaat rondvaartboot 'Goethe' er definitief wél komen. Dat wordt een fiks project op zich. Dat ding ligt in het zicht -THS: inderdaad aan de steiger!- dus er zal veel aan moeten gebeuren met Preisers en lampjes e.d. . Overigens, het is een waardeloos bouwpakket dat voor geen meter past, dus het bouwen zelf is al een kluif op zich. Ach, ja..... Maar ik kijk er wél naar uit om het geheel klaar te zien!
Voor de duidelijkheid even een foto.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bootjeerbij.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bootjeerbij.jpg)
Ruud, voor jou even een foto van het pleintje hoe het stilletjes aan vorm begint te krijgen. De bomen zijn zelfbouw, en de lantaarns heb ik gisteren aangeschaft. Lekker truttig. Lekker Duits. Wunderbaaaar! 8)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lepleintje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lepleintje.jpg)
Gisteren dus even naar de W.'tjes te A. geweest om wat flauwekul als verf en poppetjes enzo te kopen. Die winkel daar is verschrikkelijk. Er blijft altijd wat aan je vingers haken.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweknikketels2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweknikketels2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweknikketels1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/nieuweknikketels1.jpg)
En terecht! Die knikketelwagons (wat een woord eigenlijk...) misstaan zeker niet in zo'n gemengde goederentrein. Fijn dat ze die dingen eindelijk hebben uitgebracht, want ik zat er wel een beetje op te wachten.
Nou moet ik die ook nog vervuilen. Pfff...... ::)
J.
-
Ah, blote Preisertjes! :o
Daar ben je nog wel even mee bezig om ze aan te kleden.
Groet Jaap
-
I know, Jaap. Het is ook niet een klus waar ik op zit te wachten.....maar goed, als ik mijn eigen uurtarief niet meereken, is het financieel een goed idee. ::)
-
Fraai pleintje, Jeroen! Nu nog dat verfwerk. Ik vind HO-figuurtjes verven al zo'n heidens karwei, dat moet met n-formaat helemaal monnikenwerk zijn ;D. Verder: die boot, is die toch niet wat groot als ik naar het formaat van de huisjes en de kerk op de kade kijk? Het zijn wel grote gevallen in werkelijkheid, maar dit is echt een knots.
Groet,
Ruud
-
Zitten er monniken tussen?
Die vallen wel mee, een hoop bruin met een wit streepje dan ben je snel klaar.
Zullen het goed doen bij een trappisten biertent
Groetne,
Patrick
-
Het is ook niet een klus waar ik op zit te wachten....
Het is ook geen klus, maar onderdeel van de hobby. En dat betekent toch dat er geen strakke deadline is, die je dwingt om alle honderd figuren in korte tijd te lijf te gaan. Ik heb ook zo'n soort doos, en het leuke is dat je makkelijk eens een strook poppetjes meeneemt met een paar potjes verf om er wat moois van te maken in de huiskamer. Wel zo gezellig en ieder poppetje dat klaar is, is er een!
Ik ben benieuwd hoe het eruit komt te zien. Na treinen en auto's ga je je als vliegermans nu ook nog met boten bezighouden. Hadden ze geen vliegdekschip? Of werd dat te lang in schaal 1:160? :P
Groets, Hans
-
Het ziet er weer goed uit!
Alleen die knik in de wagens is effe wennen....
Groetjes Bruce
-
Jeroen,
Wat doet die giromaatpas op die foto?
Soort malletje ?
Groetjes
Arthur
-
Alleen die knik in de wagens is effe wennen....
Dat vind ik ook, Bruce. Vooral omdat het logo wel waterpas erop staat, lijkt het alsof de ketels zijn ingezakt. :-\
Maar ja, ik ben natuurlijk recent met een hele serie 'rechte' ketels in de weer geweest. Dat 'geknikte beeld' wordt nog wat versterkt doordat ik de ketels gevoelsmatig wat kort vind. Maar dat zal wel verbeelding zijn.
Jeroen, het lijkt in ieder geval een leuke gemengde goederentrein te worden zo. Lijkt me ook wel leuk om zoiets samen te stellen. Nou ja, komt wel een keertje. :)
Groets, Hans
-
Leuk bootje Jeroen!
En (in dit geval luie zittende) figuurtjes verven is best te doen, je hebt alvast goede verf staan zie ik op je foto.
Eerst de huidskleur en dan de helft een spijkerbroek en zwarte schoenen aanmeten, lekker makkelijk. ;)
Groeten,
Oscar
-
Hi all,
allereerst natuurlijk een gezellig en goed 2011 gewenst. Blablabla.
@de knikketelwagons,
hier heb ik een foto gevonden van zo'n ding in het echt. Het zijn echt lompe wagons, met in het echt ook zo'n overdreven doorgezakte ketel. Wat ze ermee vervoeren? Geen idee, maar het zal wel voor stroperige vloeistoffen zijn ofzo.....
(http://www.flickr.com/photos/31192334@N08/3781659762/) (http://www.flickr.com/photos/31192334@N08/3781659762/)
Copyright Jaap Smith
@Ruud,
ja, het is inderdaad geen makkelijk klusje, dat verven van die poppetjes. Ik ben in ieder geval vandaag weer verder aan het gaan met het pleintje.....dat werkje is nog wél te doen :)
Verder, de boot oogt zo best groot en zelfs lomp. Maar als ik hem bekijk vanaf mijn laptop dan is het echt een gaaf gezicht. Zeker als die straks klaar is, met alle details erop en eraan. En als dan blijkt dat het toch niet zo'n goed idee is, nou....dan maar niet! 8)
@hansjeP,
ja, zo'n gemengde goederentrein is ook wel leuk. Weer eens wat anders dan alleen maar containers, ketels, kolen en erts.
Jeroen,
Wat doet die giromaatpas op die foto?
Soort malletje ?
Groetjes
Arthur
het is puur een ouwe pas die ik heb gebruikt om het hout alvast wat naar beneden te buigen, want ik wil daar dus een aanlegsteiger gaan maken voor de rondvaartboot. Verder zal de giropas als goedkoop styreen ergens voor worden gebruikt. Je kan daar nl. heel mooi verdiepingen in de huizen van maken.
@Oscar,
ja, mijn idee. De meeste van deze poppetjes zullen op de rondvaartboot plaats gaan nemen.
Al met al blijft die boot toch een apart project. Het is een ruk bouwpakket, aangezien niks past. Maar goed, dat gaat wel werken. Er moet echter veel aan geverfd worden, verlichting, poppetjes erin. En als ik hem wil plaatsen moet ik een uitsparing gaan zagen in het hout én moet ik het water oppervlak ook wat aanpassen. Pfff...... :-\
-
@de knikketelwagons,
hier heb ik een foto gevonden van zo'n ding in het echt. Het zijn echt lompe wagons, met in het echt ook zo'n overdreven doorgezakte ketel. Wat ze ermee vervoeren? Geen idee, maar het zal wel voor stroperige vloeistoffen zijn ofzo.....
U gaat door voor de sapcentrifuge !
-
Met die ketelwagens? Calciumcarbonaat-slurry (kalkslurry), en das inderdaad dikke stroperige zooi. Wordt bijvoorbeeld gewonnen in Oostenrijk ter hoogte van Gummern. Ze rijden inderdaad mee in gemengde goederentreinen maar ook in bloktreinen worden ze gespot.
Robert
-
@Jeroen,
Als die kit al zo slecht in mekaar past kan je misschien beter de onderkant ervanaf zagen.
Dan kan je em zelfs overal neerleggen zonder in je water te moeten zagen.
Scheelt een hoop extra werk lijkt me, tenzij je daar zin in hebt... :-\
Groeten,
Oscar
-
Met die ketelwagens? Calciumcarbonaat-slurry (kalkslurry), en das inderdaad dikke stroperige zooi. Wordt bijvoorbeeld gewonnen in Oostenrijk ter hoogte van Gummern. Ze rijden inderdaad mee in gemengde goederentreinen maar ook in bloktreinen worden ze gespot.
Robert
Onder andere toch? Ook dikke (lees: stroperige) aardolieproducten worden in dergelijke wagens (niet in dezelfde wagens natuurlijk) vervoerd, heb ik begrepen.
-
@Oscar,
ja, hij past slecht, maar het water op die plek is nog niet gemaakt. Zou ik alleen in het hout moeten zagen/frezen. Naja, kan er ook nog wel bij. Eerst maar eens in elkaar zetten. Zou leuke eyecatcher moeten worden met poppetjes en lampjes enzo.
Ben op het moment nog volop bezig met de biertuin. Grasveldje gemaakt, bankjes van Ndetail neergezet, partytenten, bar, toilet. Enfin, alles was herum geht bij biertuinen. Foto's......volgen morgen!
J
-
Schön! 8)
-
.....en voor wat betreft de wagons: mooi, mysterie opgelost. Kalkslurry, wat moet je daar nou eigenlijk mee? Beetje googlen levert op dat het in aquaria wordt gebruikt en dat het een soort gips is voor gaten.
Heb inderdaad ook foto's gezien van die dingen in bloktreinen. Ook wel vet, maar om dat nou óók nog hier te hebben rijden......
-
Je moet toch nog een stuk water aanleggen.
Laat je ze gewoon leeglopen op dat lege stuk.
-
;D ;D
Oké, jullie winnen...even snel een paar fotootjes.
Het plein vanuit de satelliet met de nieuwe lantaarns, én verlichting voor de kerktoren.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjeGOogle_Earth.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleintjeGOogle_Earth.jpg)
De biertuin waar nu nog volop aan wordt gebouwd. Morgen wat meer foto's hiervan.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtjeBtuin.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtjeBtuin.jpg)
De bankjes ('Biertische' van Ndetail) waar de Preisers binnenkort (halve)liters zullen hakken....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bankjesvanNdetail.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bankjesvanNdetail.jpg)
Mooi filigraan spul he?
J.
-
Staat er op die onderste foto nou een Preiser tegen die boom te pissen dan? ;D
Die heeft dan al een paar halve liters teveel op.
Zonder gekheid mooie foto's Jeroen.
Groeten,
Oscar
-
Met die ketelwagens? Calciumcarbonaat-slurry (kalkslurry), en das inderdaad dikke stroperige zooi. Wordt bijvoorbeeld gewonnen in Oostenrijk ter hoogte van Gummern. Ze rijden inderdaad mee in gemengde goederentreinen maar ook in bloktreinen worden ze gespot.
Robert
Ze zijn nu reaal live te volgen via het ÖBB Infodraadje,net een fotoreportage geplaatst van een bloktrein van deze jongens van Omya uit Gummern.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21367.msg510457.html#msg510457
Gr Chris
-
Met die ketelwagens? Calciumcarbonaat-slurry (kalkslurry), en das inderdaad dikke stroperige zooi. Wordt bijvoorbeeld gewonnen in Oostenrijk ter hoogte van Gummern. Ze rijden inderdaad mee in gemengde goederentreinen maar ook in bloktreinen worden ze gespot.
Robert
Die ketelwagens zie ik in het echt veel pendelen tussen Athus en Virton. Vloeibare kalk voor de papierfabriek 'Burgo Ardennes' te Virton.
http://www.waalsweekblad.be/bospapier.shtml
Tom.
-
Zo, was jullie nog niet vergeten. Had natuurlijk weer even stress met photobucket, want de 'Pro'-periode is over. Echter trekken de foto's teveel bandwidth (waarvoor dank! :) ) dus moest maar weer even de boel verlengen.
De afgelopen tijd ben ik zeker druk geweest met de baan. Bijvoorbeeld met de biertuin, waar ik vanmiddag nog wat foto's van zal posten. Ook het verven van de Preisertjes, een behoorlijke kötklus, maar ja....hoort erbij, en: het is cheap. Ruud, als het in hO al niet te doen is, nou, try N. Dat is écht niet te doen. Wat een gepriegel.....
Roberto is laatst nog langsgeweest. Die neemt altijd gezellig wat ander materieel mee......en dat leggen we dan weer braaf vast op de foto.
Zoals bijvoorbeeld dit gekke ding...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje2.jpg)
Hier en daar wordt er aan het spoor gewerkt in het Boppardse...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/WerkbijBoppard2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/WerkbijBoppard2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/WerkbijBoppard1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/WerkbijBoppard1.jpg)
Ook werd nog even geïnventariseerd of het Hunsrück-traject nog van bovenleiding moet worden voorzien.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje3.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bovenleidingkarretje4.jpg)
En dan nog even een foto van een favoriete lok.....die niet in mijn bezit is. Wat een gaaf ding, zeker met die nieuwe Railpro karretjes erachter.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MWBmetRailpro.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MWBmetRailpro.jpg)
Allrighty, later nog meer.....maar dat wordt dan weer een bouw-update.
Grtz,
J
-
een favoriete lok.....die niet in mijn bezit is.
Dan ga je morgen even naar W. te A. ;D
Groet Jaap
-
Jeroen, wat een schitterende platen weer! Het is en blijft bijzonder kanp dat dit alleemaal 1:160 is! (y)
Jeroen
-
@Jaap,
jajajajajajaja I know....I know.....
@Jeroen W.,
dankjewel man. Ik denk er inmiddels niet meer over na. Maar laatst zat er iemand een beetje de boel gade te slaan, en ik zat daar weer eens naar te kijken.....en toen besefte ik pas weer hoe klein dat spoor N eigenlijk is. Maar het is nog do-able.
@all,
wat meer niet- of moeilijke do-able is, is het verven van die verdomde Preisertjes. Ik doe er ook maar een paar tegelijk, en ik maak er zeker geen wedstrijdje van. Het is al lastig genoeg. Zeker ook omdat de firma Preiser de menschjes niet gewoon staand of zittend heeft. Nee hoor, naast elkaar, hand in hand, arm omgeslagen, armen over elkaar. Ga dat maar eens verven in N. Fok.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Preisersaanraampje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Preisersaanraampje.jpg)
Maaarrrrr......dan is het wel leuk dat je er een paar kunt plaatsen. Zeker als je bedenkt wat je dat anders gekost had. Van dat geld kun je weer (JaJo!) MittelWeserBahn lokomotieven in Krokodillenvorm kopen. Om maar eens wat te noemen....... ;)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtbiertuin.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtbiertuin.jpg)
Ook het plein is niet meer zo'n desolate bedoening. Autootje erbij, poppetjes erbij. Maar het is nog niet klaar. Bankjes, prullenbakken, een bushalte, vechtpartijtje....enfin. Nog genoeg te doen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtpleintje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/overzichtpleintje.jpg)
En het leuke is dat je ook meteen van die scene's kunt maken, zoals zoveel mensen hier op het forum doen. Zoveel Preisers heb ik nog lang niet, maar een paar wilde ik jullie niet onthouden.
'Even de leiding in handen nemen, hoor...'
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/biertuinmetwildplasser.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/biertuinmetwildplasser.jpg)
'Wat enig dat je die auto hebt gekocht in dezelfde kleur als je jurkje. Kun je er ook met z'n 2-en in, geiles Schnuckelpüppchen?'
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/minietjekopen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/minietjekopen.jpg)
'Binnen een maand riolering in Rijndal', luidt de kop van de Bopparder Allgemeine tja, de boel is nog in aanbouw!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleedeurdichtjohmongol.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/pleedeurdichtjohmongol.jpg)
;)
J.
-
Yo Jeroen,
Dat ziet er weer gaaf uit, vooral de foto waar dat 'gekke ding' over de brug rijdt!
En het wordt steeds gezelliger in de Boppard. (y)
Groetjes Bruce
-
Met die Preisertjes erbij is het lekker levendig aan het worden, Jeroen. Alleen dat verven, hè.... Maar je hebt het al aardig onder de knie ;D.
Groet,
Ruud
-
Nou ik vind dat dat verven toch wel heel goed gaat (y)
Krijgt je baan toch dat verdiende leven. ;D
Mooi ding zeg, dat gekke ding. Past wel.
Maar ik zou toch echt even morgen die blauwe ophalen, want die is zo mooi :o
(heb een andere foto van je hier in mijn verzamelmapje staat, ook dezelfde loc)
Gr,
Mathyn
-
Zoals bijvoorbeeld dit gekke ding...
Stond er die dag niet nog wat raars op je baan? ;D
-
Jojo!
Even stof eraf blazen hiero. En tegelijkertijd heb ik he-le-maal niks nieuws te melden omtrent de baan..... :-\ Sorreeee....
De afgelopen tijd, en eigenlijk ook wel de komende tijd, heb ik niks met spoortjak te maken gehad, zelfs niet eens fora doorlezen. De prioriteiten lagen wat anders...... ::) ::)
Ik meld mij wel weer. Volgende keer sowieso mét foto's! Maar dan weten jullie in ieder geval dat ik nog in leven ben, gezond en wel, en dat de baan nog op pootjes staat.
J.
-
Hallo
Lekker aan het schilderen met die kleine poppetjes. (y)
Ga zo door.
Olaf
-
Zo dan,
zojuist zette ik de computer aan met deze website, meanwhile ook even Boppard aangedaan.....en alles reed weer zoals het hoort!
Straks dus maar weer eens even fotootjes maken. Is erg lang geleden. Maar ben wel blij dat alles braaf rondrijdt.
J
-
... Is erg lang geleden...
Understatement of the year... :P ;D
Welkom terug!
Groets, Hans
-
Ha Hans! (en anderen)
Inderdaad erg lang geleden, maar zoals ik al schreef: ik ben totaal niet bezig geweest met de treinen. Dus ook geen fora, foto's, lezen en helemaal niet bouwen. :-\ Tja iets...of iemand ;)....vraagt op dit moment wat meer aandacht.
Dus ik moest weer even oefenen met de camera vandaag!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metkolen_afstand.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metkolen_afstand.jpg)
Ja, vol! De 139 met kolentrein kart weer vrolijk rond op de baan. Zonder gezeik en gedoe van schoonmaken enzo. Toch maar eens precies uitzoeken welke loks ik hier voor kan zetten. Had niet verwacht dat iets van Fleischmann met 4 assen dat ding door mijn spiraal omhoog zou sleuren.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metkolen_dichtbij.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/139metkolen_dichtbij.jpg)
Deze TRAXX moet toch echt eens een verouderbeurtje krijgen.....staat eigenlijk niet, zo voor zo'n gore graantrein. Deze combinatie van lok+wagons zie je vaak rijden door het echte Rijndal!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/185EuropeanBullsmetgraan.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/185EuropeanBullsmetgraan.jpg)
Zo, hebben we dat ook weer even gehad...nu weer verder met foto's maken.
Grtz,
J 8)
-
ik had toch liever plaatjes van iemand gezien.... ;D
-
'Wat enig dat je die auto hebt gekocht in dezelfde kleur als je jurkje. Kun je er ook met z'n 2-en in, geiles Schnuckelpüppchen?'
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/minietjekopen.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/minietjekopen.jpg)
Bedoel je zo'n plaatje Bernd? ;D ;D
Gruss Marco.
-
Hmmm....de mijne is blauw ;D
Maar je begrijpt de scéne in ieder geval, dat is weer positief.
J
-
Blauw? Het jurkje? ;D toch niet met een collega aan de haal he.... ;)
Gr Marco.
-
Ik zou hem dat met KLeM afraden, ;) ;D
Gr Chris
-
Prachtige baan Jeroni, je hebt eer van je werk want het ziet er erg realistisch uit. Echt heel mooi gedaan. Heb het YouTube filmpje ook gezien.
Het doet me echt denken aan het Rijnreisje dat ik ruim 30 jaar geleden met mijn ouders maakte, dan zag je ook zo mooi de treinen langs de berg rijden. Toen was ik ook al gek van trein(ban)en.
Alle 254 bladzijden van deze topic doornemen was me iets te veel van het goede.
Leuk commentaar geef je trouwens, je kunt geinig schrijven. :D
Veel inspiratie opgedaan hier. Ga zo door!
-
Inspiratie is altijd goed, Maarten! Dank voor je reactie. Tja, het is inmiddels een aardige lap tekst geworden, maar troost je: er zitten ook foto's bij. Als je alleen maar de foto's wilt zien moet je maar even via zo'n foto hier in deze thread op mijn Photobucket rondneuzen. Maar ja, de bouwbeschrijving van bepaalde dingen zit natuurlijk hier op het forum :)
Gewoon lezen dus! Hoppa!!!
Verder alles rustig, natuurlijk weer geen moer gedaan aan de baan. Morgen ook maar weer eens arbeiden, maar: zaterdag meer Boppard-nieuws!
Grtz,
J.
-
BIP of NAD of nog wat anders?
-
Ja, vol! De 139 met kolentrein kart weer vrolijk rond op de baan. Zonder gezeik en gedoe van schoonmaken enzo. Toch maar eens precies uitzoeken welke loks ik hier voor kan zetten. Had niet verwacht dat iets van Fleischmann met 4 assen dat ding door mijn spiraal omhoog zou sleuren.
In het echt rijden deze treinen met DT 185 ers en DT 189 en DT 151 ers.
Tot voor kort ook met 140 DT maar die gaan allamaal naar de sloop.
Er rijden nog enkele met DT 140.
groeten, wesley
-
Heb net eens even op mijn gemak je verslag bij die Duitsers (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=53448&sid=790d9a58b95393f9c300f384188789d7) op het MoBa-forum zitten lezen. Jij maakt veel vrienden daar, zo te lezen. Logisch je fotowerk ziet er prachtig uit met dit formaat plaatjes. (y) (y)
En natuurlijk ook nog even in de Youtubebios geweest. :)
Je blijft ons hier toch wel op de hoogte houden hè? Of betalen ze daar meer? ;)
Groet Jaap
-
BIP of NAD of nog wat anders?
Deze snap ik even niet, Lord Over! ;)
@br186,
dank voor de info. Zou mooi zijn om een keer dubbeltractie te kunnen rijden met nog meer van die wagons. Voor de foto kan ik uiteraard al wel wat regelen, maar ik heb veel verschillende loks met verschillende decoders, dus dan wordt de dubbeltractie wel wat lastig.....
@Jaap,
;D ;D
Ik blijf jullie hier heus op de hoogte houden, maar zoals je misschien weet heb ik de prioriteitenlijst een update gegeven en zijn er andere dingen die veel tijd kosten op het moment. Niet erg, maar de modelbaan moet het even ontgelden op het moment. En oja, af en toe moet ik ook weer eens werken, dus ja.....
Dit weekend heb ik echter wel weer eens tijd om wat aan Boppard te gaan doen. Sowieso weer eens lekker een middagje rijden, en dan kan ik van nieuwere rollende combinaties wel wat foto's maken. Ik meld mij weer!
Grtz,
J.
-
Ah, geen vliegend personeel dus! Dacht met je onregelmatig wegzijn naar verre bestemmingen dat je werkzaam bent bij een luchtvaart maatschappij ;)
-
Weet je dat nog niet Overlord, Jeroni heeft gewoon een bestuursfunctie bij een reisorganisatie.
Daarom is hij zo vaak weg. ;) 8)
Groet Peter,
-
Neuh, hij doet alleen maar alsof-ie zo vaak weg is ;D.
Andere mensen noemen dat "je roes uitslapen", hij "onderweg zijn" 8)
-
;D ;D ;D
Oooh is dat het ;)
-
BIP: Bewust Indien Present...??
NAD: Nadelen Achteraf Delegeren...??
Tja, klinkt wel als mijn functie bij die tent daar. Voorlopig zit ik gewoon in het transport van aluminium buizen, en dan een beetje vooraan in 't proces! :)
(kortom: je afkortingen zeggen mijn niks, en komen ook niet voor tussen de 15.000 die ik wel ken/moet kennen.....)
J.
Boys: Boppard leeft en rijdt. Mijn camera is echter even op tour, aangezien mijn broertje een bepaalde gebeurtenis wil documenteren. De foto's houden jullie nog tegoed dus....
JOjo!!!
-
BIP: een aantal Europa vluchtjes achterelkaar.
NAD: Noord Amerika en nogwat in die richting....
Weer wat afko's verklaard! :)
Grtz Marco.
-
En vlieg jij wel Marco1044?
-
Ah, zo....ik ken wel ICA en IT, waarbij ik meer ICA doe en bijna geen IT. Dat kleine hok vliegt alleen IT, en met 'die dikke' vlieg ik alleen maar....
-
@Overlord: Nee, ik zie ze vliegen! ;)
Ik doe vliegtuigonderhoud en ben wel bekend met enige termen zegmaar...
Grtz Marco.
-
Zo, even snel wat aan Boppard kunnen doen vandaag. Dat was hard nodig, en erg lang geleden, zoals reeds vermeld. Ik ben nog altijd bezig met wat poppetjes verven. Echt een teringwerk van jewelste, ik heb er helaas geen ander woord voor.....
Maar gelukkig waren het niet alleen poppetjes......ook wat bankjes, waar ik een soort van Rijn-plantsoentje (plantsoentje, jongeh!!!) van wil maken. En natuurlijk het pleintje wat verder aankleden......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bankjes.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/bankjes.jpg)
Dit hoekje bedoel ik dus.....je ziet duidelijk waar het moet komen, rechtsonder op de foto.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/hoekje.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/hoekje.jpg)
Toen ik hier toch nog even aan het klieren was, heb ik meteen maar even van die good'old pictures gemaakt. Deze panorama-kar van de SBB zie je niet vaak meer rijden, en dat is best zonde, want het is een mooi model. En natuurlijk een mooie beleving voor de reizigers...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Panorama-wagon.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Panorama-wagon.jpg)
De trekkracht hiervoor die ik het mooist vind staan blijft toch echt de 101. Sinds een paar maanden rijdt ie rond met zo'n smerige laag stof erover. Ehmm.....een laag stof die de bedoeling is, that is......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore101metSBBECvanboven1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore101metSBBECvanboven1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore101metSBBECvanboven2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gore101metSBBECvanboven2.jpg)
Zo, hoppa! Ik heb maar kort vrij helaas, toch heb ik goede hoop om morgen nog wat foto's te maken.....
Grtz,
J.
-
Bekende beelden zeg ik dan. Mooi. Is een prettig beeld na bijna twee weken geen modelspoor-via-internet (net terug uit zonnig Spanje, 18-20 graden met een fris zeebriesje). Alleen ben ik dat vliegen wel weer even beu, teveel benen in je nek en gezeur over max. gewichten en afmetingen (geel gekleurde (gezeurde) toko). Mooi doe jij eens even een pika's de komende dagen.
Robert
-
Kiek um goan! (y) Lekker kliederen met verf.
Is 't hoog water op foto 1, dat die bankjes zo in 't water staan? ;D
Wederom nette foto's.
Succes met verven.
groet,
Ivo vS
-
Foto 3 is goed het is net of je er echt bij bent terwijl de foto's van uit de helicoper een mooi overzicht geven. Wat ben je al ver met je baan mooie begroeningen.
-
Vanaf 12 december rijdt de EC7 Met MRCE taurus.
Dat ziet ook mooi uit zo'n zwarte taurus ervoor.
Maar dat komt misschien omdat ik taurussen gewoon mooie loks vindt.
Ik weet niet of jij een zwarte taurus hebt?
Verder ziet het er allamaal (y) (y) uit.
groeten, wesley
-
Hi Wesley,
ja, dat lijkt me er ook goed uitzien, zeg! Hoe kom je aan die info? Taurus-loks zijn inderdaad erg dik, maar een zwarte heb ik helaas niet. Ik denk ook niet dat die er eerdaags komt, hier....maar over een paar maanden heb ik wel weer wat budget voor nieuwe aanschaf voor Boppard.
Grtz,
J
-
Dat heb ik op drehscheibe gelezen.
Hier staat een foto ervan.
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=34&t=34772 (http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=34&t=34772)
groeten, wesley
-
Gaaf zeg, ziet er inderdaad stoer uit! 8)
Heeft wel iets, dat zwart. Vind dat bij mijn BR 185 en 189 van MRCE ook erg stoer.
-
Vanaf 12 december rijdt de EC7 Met MRCE taurus.
He bah, meen je dat nou? :( En EC 100/101?
-
Ik denk ook niet dat die er eerdaags komt, hier....maar over een paar maanden heb ik wel weer wat budget voor nieuwe aanschaf voor Boppard.
Dat is toch juist mooi Jeroen, tegen die tijd ligt waarschijnlijk de nieuwe N-Taurus van Fleischmann in de winkel.
Daar is ook een zwarte MRCE lok bij, helaas wel met reclame van de MWB.
(http://www.fleischmann.de/typo3temp/pics/c17d31023a.jpg)
De Hectorrail variant van de Taurus is overigens ook een aanrader, maar ja die is niet zwart.
Groet Peter,
-
Oh, ik vind die best wel dik!
Tja, vrouwen en drumstellen vereisen ook budget, helaas..... :-\ Maar aan het eind van het jaar ziet de situatie er vast weer heel anders uit!
-
Nog 2 pic's vanaf de denkbeeldige andere kant gemaakt van een kolentrein die over de linkeroever wordt gesleept....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kolenwagonsvanver.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/kolenwagonsvanver.jpg)
De lok rijdt net langs het deel van het perron dat nog opnieuw bestraat moet worden.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vanafdeandereoever.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/vanafdeandereoever.jpg)
Grtz,
J.
-
Natuurlijk weer magistrale foto's, Jeroen (y).
Groet,
Ruud
-
Dankje, Ruud. En alle anderen natuurlijk ook!
Ik heb nog even 2 foto's van de Taurus gemaakt (EK versie, de Nederlandse uiteraard....) die een EC van de ÖBB aan de haak heeft hangen. Vandaag toch zo'n Taurus verhaal gehad, dus dan maar meteen op de foto. In het zwart moet dit er ook wel gaaf uitzien!
Hier komt deze felgekleurde Oostenrijker met de EC de hoek omzeilen, Boppard door....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EKNLtaurusdoordeBoppard-boog.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EKNLtaurusdoordeBoppard-boog.jpg)
....ook steekt hij zijn neus even langs het bosje om even bij de hoerenkit door de bovenramen te gluren. Weer eens een nieuwe pose voor 'm....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Tauruslangsdehoerenkit.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Tauruslangsdehoerenkit.jpg)
J.
-
Jeroen,
Het is zo leuk om die foto's te zien, soms denk je echt met een 1:1 foto te maken te hebben!
Alleen bij de tweede foto die bij de Hoerenkeet, daar moet je even wat meer aandacht besteden aan de bovenleiding, die lijkt daar los te hangen zo aan de haakjes te zien die uitsteken :o
-
Ik denk dat er wel meer los hangt bij de hoerenkeet. ;D
Jammer dat die meiden alleen 's avonds buiten komen,
en dat jeroen dat net geen foto's neemt... ;)
Maar inderdaad, dat draadje moet anders.
Wel meer een mooie achtergrond gescoord.
Groet Hans
-
Ziet er goed uit Jeroen,
Gaan die ook nog vies worden?
Bruce
-
Een vieze Voetbal Taurus...., Dat was een hele grote NoNo bij de ÖBB toen deze loks zo rond reden.
Volgens mij was er iedere week een ritje door de wasstraat in de omloop van deze loks ingepland.
ÖBB Taurus loks zien de wasborstel overigens relatief vaak voor Europese begrippen, een echte vieze
heb ik nog nooit gezien.
MvG Peter,
-
Het is en blijft een errug gave baan. Lees het altijd met veel plezier.
Alleen jammer dat het draadje op pagina 8!! te vinden was ::)
Dus schop naar 1 ;D
Gr
Rodie
-
Tja Rodie,
J had een onbegrijpelijke neiging om zichzelf ergens van een berghelling af te laten roetschen icm veel aprés-ski. Gok dat nu dat de baas hem voor straf naar de andere kant van de wereld gaat sturen (zeer) binnenkort dus dan blijft het wel even rustig ??? :P.
Robert
-
Het blijft nu wel heel lang stil rond deze fantastische baan ???
Iemand een idee wanner we weer fantastische beelden mogen zien
Groetjes
Arthur
-
Heb geduld. Is altijd verschillend.
En ze zeggen: geduld wordt beloond!
Bruce
-
Een poosje geleden schreef hij dit:
Tja iets...of iemand ;)....vraagt op dit moment wat meer aandacht.
Dussss.....
Groet Jaap
-
Tja, sorry boys....Jaap heeft compleet gelijk. Zit hier in Mexico maar eens met de telefoon de diverse fora te bekijken, thuis kom ik er eigenlijk al niet aan toe. Misschien een schrale troost: zelf heb ik de baan ook al maanden niet meer gezien :-( .....er zijn hele andere leuke zaken die mijn aandacht hebben op het moment, en dat is al sinds januari zo' n beetje.
Edoch, het bloed kruipt waar het niet gaan kan. In mijn huidige leefomgeving (niet in het Edesche) zie ik mogelijkheden om in ieder geval iets van model ouwe te kunnen gaan doen. Al is het maar een module ofzo . Daar ben ik nu al volop plannen voor aan het maken. Boppard zit nog steeds 'on hold' omdat ik gewoonweg niet meer thuisben, zo ongeveer..
Jaja, de macht van het verlangen! ;-)
-
Maakt niet uit.
Het blijft mooi om zien, en terugbladeren is niet ongewoon.
Allezinds niet voor mij.
Johan
-
Tja, ik had laatst nog 2 foto's gemaakt van een bescheiden rij-sessie op zolder. Het was natuurlijk erg lang geleden dat de boel reed, maar hoegenaamd geen problemen! Alles reed keurig enzo....dat was eigenlijk ook de enige purpose van mijn bezoekje aan het Edesche. Toch even snel wat fotootjes geschoten, maar zoals altijd: bijzonder weinig kwamen door de ballotage om hier te posten.
De 101, we kennen hem al. Mét reclame en vuil jasje aan als trekkracht voor de SBB Eurocity.
http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet101_viezuittunnel1.jpg[/img] (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet101_viezuittunnel1.jpg[img width=400 height=300)
En de locomotief in close-up.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet101_viezuittunnelcloseup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ICmet101_viezuittunnelcloseup.jpg)
Lijkt wel een beetje op deze foto, qua perspectief, die ik vorig jaar heb gemaakt bij een bezoekje aan het echte Rijndal.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/101metIC_1024768.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/101metIC_1024768.jpg)
Net terug uit Punta Cana.....even kijken of ik vandaag of morgen nog de energie kan opbrengen om weer eens wat te fotograferen ofzo....
J.
-
Welkom thuis ;D
-
Welkom terug, en hopelijk zullen we weer mooie dingen zien!
Gr,
Mathyn
-
3 mei de laatste post.....en nu is het inmiddels 28 mei. Sjongejone, ik laat jullie wel een beetje zitten, zeg. Nogmaals, het is erg druk in mijn privé leven met veel arbeitmachung, dus de hobby schiet er bij in. Maarrrr.....omdat het bloed kruipt waar het niet gaan kan, heb ik toch maar wat goederenwagons naar mijn (tijdelijke) nieuwe hutje overgeheveld om eens een klusje op te pakken waar ik lang tegenaan hikte: weathering!
Uiteindelijk heb ik de afgelopen tijd zo'n 35 wagons verouderd. Een aardige inhaalsslag, en feitelijk nog maar een beginnetje. Maar toch weer wat ervaring opgedaan en wat nieuwe technieken uitgevonden.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2xeanos_wxt.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/2xeanos_wxt.jpg)
Deze Eanos-wagons waren eerst knalrood. Ja, nu niet meer.
Nog maar een exemplaar, van Railion. Hier wil ik zo'n schroot-lading in gaan fabriceren...lijkt me ook een geinig klusje....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eanos_wxt.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eanos_wxt.jpg)
Eerste probeerseltje met grafitti. De term 'AFCA' zie ik veel in de omgeving van Amsterdam, en het laat zich raden waar dat voor staat (en wat voor Barry's daarbij zitten.....)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eanos_met_grafitti.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/eanos_met_grafitti.jpg)
Een immens project waar ik dan maar eindelijk aan ben begonnen. De ertstrein. Het zijn veel wagons, maar door er per keer 5 te weatheren is het nog wel te doen. Bear in mind dat ik wel iets van 40 van die wagons heb, dus de moed zakt je wel eens in de schoenen moet ik zeggen....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld4.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld3.jpg)
En ook hier is artiest 'Mask' even langs geweest om zijn 'piece' op de wagon te kalken....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ertstrein_mishandeld1.jpg)
Ik had ook nog een paar ketelwagons die niet waren behandeld. Naar voorbeeld van internet maar eens te lijf gegaan met de poederverzameling....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt3.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/ketelwagons_wxt2.jpg)
Nog een knikketelwagentje.....volgens mij mijn laatste aanschaf die ik destijds voor Boppard heb gedaan.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Knickkesselwagon_wxt.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Knickkesselwagon_wxt.jpg)
Zo. De hobby leeft dus nog wel, al is het op een laag pitje. Dit zijn wel leuke klusjes moet ik zeggen. Binnenkort ga ik weer een nieuwe lading thuis in Ede 'halen' om te behandelen.....en ook heb ik hier nog een rondvaartboot die aan de beurt is om afgebouwd te worden.
Later!
J.
-
Dat zijn weer geslagde acties Jeroen, ziet er mooi uit, ik verbaas mij iedere keer weer over jouw vervuilende kwaliteiten ;D
-
Jup, je bent goed in het vernaggelen van je mooie aanwinsten ;D
Ziet er top uit Jeroen!
Gr,
Mathyn
edit: nog een vraagje, wat voor poeders gebruik jij?
-
Prachtig Jeroen (y)
Vooral die ertswagens!!!
Hoe heb jij die postzegels zo mooi op de ertswagens gekregen/gemaakt?
Dat wil ik ook wel gaan doen op de mijne!
Groet,
Raymond
-
Fraai!
Toch een kritische opmerking. Ertswagons liggen meestal maar halfvol met lading door het grote soortelijk gewicht van erts. Kolen wagons kunnen wel helemaal tot de rand worden gevuld. Bij binnenvaartschepen is dit verschijnsel ook altijd goed te zien.
-
Thanks boys! En bedankt voor de tip, Marc. Eens kijken of ik daar nog wat aan kan doen. De lading kan er sowieso wel uit.
Mathyn, ik heb hiervoor de poeders van Artitec gebruikt. Ze er los op stoffen heeft geen zin, dat hecht niet. Ik maak ze daarom nat en doe er dan royaal op, waarna ik het na droging er feitelijk min of meer weer afkwast.
Raymond, die 'postzegels' verf ik er gewoon met de natte poederverf op. Gewoon adem inhouden en verven maar!
-
Bedankt voor de tip Jeroen (y)
Ga jou methode eens uitproberen, lekker ''weer'' klusje voor in de tuin :)
Groet,
Raymond
-
Jeroen,
mooi stukje weathering! Netjes!
mvg,
Sander
-
Dankje, Ruud. En alle anderen natuurlijk ook!
Ik heb nog even 2 foto's van de Taurus gemaakt (EK versie, de Nederlandse uiteraard....) die een EC van de ÖBB aan de haak heeft hangen. Vandaag toch zo'n Taurus verhaal gehad, dus dan maar meteen op de foto. In het zwart moet dit er ook wel gaaf uitzien!
Hier komt deze felgekleurde Oostenrijker met de EC de hoek omzeilen, Boppard door....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EKNLtaurusdoordeBoppard-boog.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EKNLtaurusdoordeBoppard-boog.jpg)
....ook steekt hij zijn neus even langs het bosje om even bij de hoerenkit door de bovenramen te gluren. Weer eens een nieuwe pose voor 'm....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Tauruslangsdehoerenkit.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Tauruslangsdehoerenkit.jpg)
J.
las ik dat goed?hoerenkit? ;D
Dat kan op mijn modelbaan niet hoor,bij mijn rosse buurtje rijden de treinen verdiept langs,dan zien ze zogenaamd niets van als zij er langs rijden ;D ;D.
-
Jaja, volgens mij rijden die treinen van jou daar met 10KM/H langs;D
Bruce
-
Soms stoppen ze zelfs voor een korte breek ;D
Groet Hans
-
Jaja, volgens mij rijden die treinen van jou daar met 10KM/H langs;D
Bruce
Nee hoor,die verdiepte spoor is een intercity en een ICE lijn ;D.
-
Soms stoppen ze zelfs voor een korte breek ;D
Groet Hans
Straks mischien wel als er stoptreinen gaan rijden,dat kan mogelijk een GTW,tje zijn die rijden in werkelijkheid zo,n 160 km per uur,dan zien ze denkbeeldig nog geen ***,eh,moer ;D.
-
Straks mischien wel als er stoptreinen gaan rijden,dat kan mogelijk een GTW,tje zijn die rijden in werkelijkheid zo,n 160 km per uur,dan zien ze denkbeeldig nog geen ***,eh,moer ;D.
Een GTW haalt die snelheid niet hoor. Dus lekker gluren bij een GTW ;D. Als het een Flirt wordt dan helaas niet :'(.
Marius.
-
Een GTW haalt die snelheid niet hoor. Dus lekker gluren bij een GTW ;D. Als het een Flirt wordt dan helaas niet :'(.
Marius.
Bij die dames wordt mischien wel geflirt vanuit de flirt. ;D ;D.
nu maar weer terzaken,laten wij niet teveel afdwalen van de prachtige Boppard baan (y) :).
-
Even klein snel mini-updateje. Gisteren eens lekker kunnen rijden de hele avond. Was wel nodig ook, waren wat loks die in het begin nog op krukken liepen..... :) Inmiddels werkt alles weer naar behoren. Helaas nu de camera vergeten waar nog wat foto's op stonden. Die houden jullie te goed. Met de Appel-telefoon heb ik nog wel even gauw een plaatje geschoten.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/NSF8x6/If_151metvervuildeerts.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/NSF8x6/If_151metvervuildeerts.jpg)
Erg gaaf, nu die wagons zijn vervuild. Nu de lok nog een beetje bijwerken!
J
-
Geinig om te zien dat 'mini' ook leuk kan zijn. Dat geldt natuurlijk voor de schaal van je baan, maar in dit geval ook voor je update! ;)
Groets, Hans
-
Zo is die Y-föhn toch nog ergens nuttig voor ;).
Robert
-
Laatst, na de Iföhn-foto, had ik nog foto's gemaakt met de reguliere camera. Die heb ik gisteren even opgehaald, en dus plaats ik de foto's hier. Heb maar één nieuwe foto erbij gemaakt -terwijl ik zat te wachten op een printer die het niet deed- want het was werkelijk niet te harden......
Eerst maar even de vers verouderde wagons dus even in the picture.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered4.jpg)
De bekende ertstrein dan nog maar een keertje, maar nu gefotografeerd met de andere camera....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151metertstrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151metertstrein2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151metertstrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151metertstrein1.jpg)
Nog maar een gemengde goederentrein dan. Gefotografeerd vanaf hoogte.....hele sleep lekker goor, hoppa!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Gemengdegoederentreinweathered5.jpg)
En ik deed voor de verandering ook maar weer eens mee met de BNLS-fotowedstrijd. De foto hieronder is een variatie erop....alsof die lange stoomlok nu even naar het museum (te Koblenz) wordt gesleept door een BR 110 Bügelfälte...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR01metnieuwebus8.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR01metnieuwebus8.jpg)
Grtz,
J.
-
Leuke plaatjes.
Mooi geweatherde wagons. (y)
Groet Peter,
-
Stoomlocomotieven op de Boppard zien we niet vaak! Daar mogen der best meer van komen!
Het zijn weer mooie plaatjes hoor!
Groetjes Bruce
-
Mooi platen, maar volgens mij moet die stomer nog wat smutzig gemaakt worden want hij is veel te netjes ;)
-
Wat dacht je van die bus ;)
Zonder gekheid, schone items op de baan heeft ook wat.
-
@ Overlord: 't Is wel een museumslok he, dus die zal wel goed gepoetst zijn... ;)
@ Jeroni: 't Zijn weer mooie platen! Had ze op Stummi al ff bekeken...
Groet,
Ronald
-
Weer schitterende beelden en de weathering van je wagons is zeer geslaagd!
Groet,
Ruud
-
Dank dank! Binnenkort maar weer wat meer foto's maken van de baan. De laatste sessie was eigenlijk erg kort. In ieder geval gaat op mijn 'outstation' de weathering van meer en meer goederenwagons gewoon door. Heb nogal wat containerwagons die nu aan de beurt zijn. Ik moet zeggen dat zo'n compleet geweatherde trein echt beter aandoet dan een schone. Hoewel ik waarschijnlijk de meeste personenrijtuigen redelijk schoon zal houden, want....in het echt is dat ook vaak zo. Misschien de Regio treinen die ik in mijn bezit heb wat bijwerken hier en daar.....
Grtz,
J.
-
Vandaag de zon weer eens benut om erin te zitten.......en wat goederenwagons te verouderen. Na het monsterproject heb ik de smaak te pakken gekregen, en zijn nu mijn hele zooi containerwagons aan de beurt. Ik heb een goede methode gevonden om te verouderen, en die gebruik ik dan ook volop. Het voordeel is dat ik in fases kan werken. Dus, ligt het ene te drogen, ga ik weer verder met een volgend partijtje. Natuurlijk wel rustig aan, want het gaat om de details.
Een tussentijdse foto van de eerste Sgggrmsmsmsmmsmrmsms met 2 MSC containers. Nog véél te gaan..... :-\
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EersteMSCcontainerwagonverouderd1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EersteMSCcontainerwagonverouderd1.jpg)
En in detail. De draaistellen moeten nog een behandeling krijgen, zag ik na droging. Wordt aan gewerkt.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EersteMSCcontainerwagonverouderd2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/EersteMSCcontainerwagonverouderd2.jpg)
Het leuke is dat je de wagons bijna zonder pardon allemaal zo smerig mogelijk kan maken....de containers ga ik wat meer variëren. Die zijn in het echt eigenlijk nooit zo erg vies. Beetje roest hier en daar, maar dat is het ook wel.
Wordt vervolgd!
-
Zo! Die is lekker vies (y)
BRuce
-
Bah... ;D
Sggmrss, die?
-
Jeroen,
Dat ziet er weer prachtig uit, maar ik ben toch wel erg benieuwd hoe je tot dit resultaat komt!
Zou je dat eens willen uitleggen?
Gr,
Mathyn
-
Hey J,
Ziet er weer geweldig uit!!
Nog Bedankt voor de tip!!
Gr Chris
-
Wat een goor roestig barrel zeg.
Maar hij is wel goed gelukt! ;D
Groeten,
Oscar
-
We gaan gewoon rustig door met verouderen van het materieel......containerwagons, waaronder inmiddels de hele MSC-sleep, een paar Fleischmann wagons en wat ketelwagons.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig4.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig1.jpg)
En dan een paar close-ups.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig5.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig5.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig2.jpg)
2 Fleischmann containertrailers. De Rocky Rail-karretjes blijven verreweg mijn favoriet, maar ik had al een aardige verzameling van deze wagons...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig7.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig7.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig6.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Containerbakken_smerig6.jpg)
En dan nog 2 ketelwagons met Wascosa-opdruk. Ik kan eigenlijk niet wachten om al deze wagons op mijn baan te zien rondrijden....zonnetje erop, dat moet wel gave foto's geven. Hopelijk kan ik hier morgen even tijd voor vrijmaken.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosavervuild1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosavervuild1.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosavervuild2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosavervuild2.jpg)
En ook deze in close-up. Eerst de voorkant dan maar.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosa_voorkant.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosa_voorkant.jpg)
...en het dak.....die trap moet je er wel even afhalen voordat je met het vervuilen van de ketel begint!
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosa_vervuild.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/Wascosa_vervuild.jpg)
Jojo!
J.
-
Een misstap op het bordes en je gaat dwars door de ketel heen. ;D
-
We gaan gewoon rustig door met verouderen van het materieel......containerwagons, waaronder inmiddels de hele MSC-sleep, een paar Fleischmann wagons en wat ketelwagons.
Gaaf man!!!!!!!!!!!! (y).
Vooral die ketelwagens zien er net als echt uit.
-
Gatver, zij zijn mooi van viesheid, krijgen wij nog eens een cursus hoe te vervuilen van jou?
-
Jongens,
dankjewel voor de commentaren.
@Overlord,
een cursus van mij? Lijkt me niet handig, er zijn hier koningen op het forum die er écht verstand van hebben. Weliswaar niet veel in spoor N, maar hun methodes zijn gelijk natuurlijk. Uiteraard wil ik best even vertellen hoe ik dat dan aanpak....
Ik maak gebruik van poeders (van Artitec). Deze doe ik dan gedoseerd in een bierdopje. Zo heb je een prima reden om bier te drinken terwijl je je materieel smerig maakt ;). Erbij doe je dan een paar druppels water, en mixen maar! Deze dikke verf, want dat is het feitelijk smeer je nou uit over je model. Royaal en met kleurschakeringen erin als je wil. Niet teveel water, want dan loopt het direct weer van je modelletje af. Als dit eenmaal droog is borstel je als het ware het meeste er weer af. Dit kan ook met een hardere kwast, het is maar net wat je wil. Even proberen dus...... Het effect is, afhankelijk van hoe hard je hebt zitten borstelen, in ieder geval een smerige waas en wat meer vuil dat in de kieren e.d. blijft zitten. Het mooie van de methode is dat je het zo vaak kunt doen als je wil, en bovendien.....is het niet goed? Dan donder je je wagonnetje zo hoppa in de spoelbak en begin je daarna opnieuw. Is het resultaat naar wens? Dan wat blanke lak erover spuiten....mat uiteraard. Het is voor mij een relatief nieuwe methode, en hij bevalt me prima. Met name de Artitec poeders hechten niet goed op vlakke oppervlakken. Die van Noch hechten beter, maar deze methode is beter. Si?
Zullen we dan maar een paar fotootjes laten zien van de boel in de omgeving waar ze thuishoren? Letterlijk en figuurlijk.......
De containerwagons waren weer een aardig project om ze allemaal te verouderen, net als laatst is gebeurd met de ertstrein. Eerst maar eens wat foto's daarvan. Maar even in detail, zo hier en daar op de baan geparkeerd.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containersdoorboogdorp.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containersdoorboogdorp.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containersoptalud.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containersoptalud.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containers_closeup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containers_closeup.jpg)
De trekkracht hiervoor is nog brandschoon, en zal eerdaags ook een vuil dekentje krijgen. De Crossrail BR 185 van Minitrix. Het is echt zo'n typische containershuttle nu.....
Het contrast tussen verweerd en niet-verweerd is niet echt te missen.... ::)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lokencontainercloseup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/lokencontainercloseup.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MSCshuttletunnelin.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/MSCshuttletunnelin.jpg)
Van boven gefotografeerd, vanuit de wijngaard....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven1.jpg)
...en vanuit het 'bos'.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185xrailmetcontainersvanboven3.jpg)
Hier zie je de MSC-shuttle door het dorpje heenrijden. De witte rand tussen het stationsgebouwtje en de rails is nog wit van het piepschuim. Aan bouwen ben ik natuurlijk helemaal nog niet aan toegekomen... :(
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containertreinlangsstation.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/containertreinlangsstation.jpg)
Dan nog maar een paar TRAXX-lok foto's.....een schmutzige 185 van Rail4Chem in de boog langs de huizen met een evenzo schmutzige graantrein aan de haak....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185rail4chemmetgraantrein.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185rail4chemmetgraantrein.jpg)
In de categorie 'te goor om aan te raken' dan maar de BR185.2 met een gemengde goederentrein....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852railion.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR1852railion.jpg)
Closer....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/railioncloseup.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/railioncloseup.jpg)
En een wat meer gebruikelijker foto met de heuvels op de achtergrond...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gemengdetreinoverzicht.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/gemengdetreinoverzicht.jpg)
Dan maar even wat schoners. De 120, die er nog zo-goed-als-nieuw uitziet, trekt de rijtuigen van de SBB langs de Rijn als EuroCity.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120metEC2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120metEC2.jpg)
Close-up...
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120metEC1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR120metEC1.jpg)
De 151 is ook nog helemaal schoon. De ertstrein erachter -natuurlijk- niet......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151meterzzug.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR151meterzzug.jpg)
Als tussendoortje even een shot uit de chopper boven het station de halte, waarbij je ziet hoe krap de spoorlijn eigenlijk ligt. Huizen, heuvels...tja. In het echt hebben ze dat gezeik ook met de ruimte aan de oevers van de Rijn. Tevens is te zien waar nog het een en ander moet gebeuren. Autootjes, Preisertjes, strepen op de weg, zebrapaden een bushalte, verdere scenery aankleding....pff....zelfs met zo'n kleine, simpele spoorbaan is er genoeg te doen.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boppardvanboven.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/boppardvanboven.jpg)
Als laatste serie dan maar weer zo'n TRAXX-hok. De eerste generatie van de DB dan maar weer. Een Fleischmann model wat inmiddels ook de gebruikssporen draagt. Om over de ketelwagons erachter nog maar te zwijgen. En ja, die heb ik meest recentelijk geweatherd......
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein2.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein2.jpg)
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein3.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein3.jpg)
De inmiddels bekende pose.....vlak voordat hij de tunnel indraait.
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein1.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein1.jpg)
En nog een laatste foto met gore trein en een achtergrond van heuvels met kasteeltje etc.....alleen jammer dat ik nog geen achtergrond heb geschilderd. Dan was de foto beter geweest eigenlijk. Nog veel te doen....zucht....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein4.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/BR185DBAGmetketeltrein4.jpg)
Oké. Nog ééntje dan. Vanuit de chopper.....
(http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/treinvanboven.jpg) (http://i977.photobucket.com/albums/ae254/JeroenM83/treinvanboven.jpg)
Zo, dat was hem weer even. Genoeg foto's lijkt me zo. Niet? 8)
Grtz,
J.
-
Nooit genoeg foto's ;D
Maar hetgeen wat hier nu staat is geweldig! (y)
Inderdaad heb je nog aardig wat te bouwen, en wij te genieten ::)
Gr,
Mathyn
-
Genoeg foto's lijkt me zo.
Jahoor zat foto's. Ik moet ze ook nog allemaal bekijken, pffff. (y) ;D
Groet Jaap
-
tja wat kan ik aan alle lof hier nog aan toevoegen ...??? :-\
(y) :o (y) :D (y) :o (y) ! ! ! ! ! Bis Bis
super mooi man
Groet Rudi
-
+1
Helemaal stil zitten te genieten ;)
-
zit ook stil te genieten :P ;D (y)
-
Hm, ik vind het maar niks. Die Crossrail lok is veel te schoon, in het echt is dat een goor ding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010753.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010753.jpg)
;D ;D
Maar serieus, prachtige baan. (y)
Huub
-
Prachtig weer allemaal (y)
Je steekt me weer aan met al die mooie plaatjes ::)
Dus word tijd dat ik ook weer wat ga doen op zolder!!! (even geen zin gehad)
Groet,
Raymond
-
Hi Raymond,
Dank! Ik zit hier nu in mexico het weer in NL te bekijken, en volgens mij is dat geen excuus om wat aan je baan te doen!
@Hubertus,
De lok van Crossrail staat als nummer 1 op de nominatie om geweatherd te worden, don't you worry....
Grtz,
J.
-
Jeroen,
Nog bedankt voor je uitleg over hoe jij je materiaal vervuild (y)
Leerzaam voor de gehel gemeenschap ;D
Groet, Paul
-
Nog gefeliciteerd Jeroen met de 1e prijs van de fotowedstrijd! (y)
Groet Jaap
-
Wat ik me eigenlijk afvraag
Hoe staat het met Jeroni, ik heb al een tijdje niets meer gezien?
Altijd leuke verhalen enprachtige plaatjes, ik mis ze!
Andreus
-
Hij doet eindelijk eens iets nuttigs misschien?? ;D
Hij heeft misschien een bierbrouwers tour in Duitsland langs de rhein,
en is hij elke dag dronken, en kan hij niet meer typen niet. *hik*
Groet Hans
Duurt wel lang zo'n biertest tour.
-
;D
Bruce
-
Jeroen is bezig met hele mooie nieuwe dingen.
kijk maar: http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=3216
Greetz, Jerome
-
Begrijp ik hier uit dat de artikelen/ en foto reeks doorgaat op een ander forum?
Jammer, maar toch leuk, want dan moet ik nog een forum in de gaten houden.
Vertel je hier dan niks meer? :'(
groeten, ANDREUS
-
Nee, ik begrijp dat Jeroen met een nieuwe baan bezig is.
En dan wel een in modulaire vorm, kunnen we zijn werk op beurzen gaan bekijken. ;D
Mvg,
Romar
-
Nou ja! Jeroni gaat vreemd op een ander forum... :o
-
Ik vind het leuk dat dat je met een nieuwe baan bezig bent Jeroen,
maar om nou op een ander forum door te gaan :o
Daar ben ik niet van gediend! ;) Nu mis ik alle mooie bouwverslagen en
foto's.... :'(
Gr,
Mathyn
-
Hij vindt ons niet meer leuk :'(
-
Mannen,
Jeroen zal jullie vast niet vergeten denk ik zo!! ;)
Gaat vast goed komen.
Greetz, Jeroen
-
Nou ja! Jeroni gaat vreemd op een ander forum... :o
Jeroen is al veel langer op het N forum.
Wij trekken toch naar elkaar toe als N spoorders ;D
Maar hij zal hier ook wel weer eens wat laten zien :D
Groetjes marco
-
Maak jullie niet druk, gaat helemaal goedkomen.
Robert
-
Nou, ik ben benieuwd.
Ik vond het een verrekte mooi draadje om te volgen!
Ben benieuwd naar zn nieuwe bouwsels.
Mvg, Arno
-
@ allen
O gelukkig ik was al een beetje ongerust, dat ie misschien in Mexico moest overblijven of zo.
Maar hij is gelukkig weer boven water in Ede dacht ik ;)
Tot ziens, hoors, plaatjes, filmpjes etc.
ANDREUS
-
Zo hé,
Lang, lang geleden dat ik überhaupt wat postte hier. Enkel de fotowedstrijd heb ik aan meegedaan, maar ik moet nog 160 pagina's ongelezen berichten doorlezen, pfff....
Inderdaad was ik jullie niet vergeten, en inderdaad schrijf ik veel langer op het N-spoorforum. Die kregen dan nu even de eer om mijn nieuwe project wat eerder te aanschouwen. Uiteraard was dit willekeur.
T.z.t. open ik ook hier een nieuw topic over mijn interpretatie van het Ruhrgebiet. Boppard is op wat kleine punten na zo goed als af, en voorlopig gaat het meeste funds ook op aan mijn modulaire project.
En ja, wie weet zal dat ooit wel op een beurs te zien zijn.......
De reden dat ik hier wat minder qua Boppard post is, dat ik niet zo vaak meer in Ede ben. Dat is nu even helaas niet anders....
Grtz,
J.
-
Jeroen,
Ik heb al even door je N-spoorforum topic zitten bladeren.
Hoe ben je eigenlijk aan de naam van je nieuwe modulebaan gekomen?
Groet Peter,
-
@ jeroni
AHHHHHHHHH, daar is ie gelukkig weer,
blij om van je te horen.
Er gebeuren zoveel rare dingen in deze wereld dat ik toch even ongerust werd.
En stom natuurlijk maar van dat N-forum wist ik niks.
Bouw ze, ANDREUS
-
Deze baan mag niet vergeten worden; wat mij betreft een N-toppertje en die zijn schaars!
-
Baan brekertje? Was hem toch vergeten.
-
Jammer genoeg geen mooie plaatjes meer van Jeroen op dit forum.
gr Ed
-
Toch komt ie hier nog wel aan zijn profiel te zien. Boefje! 8)
-
Oh ja, lezen doet ie wel. Ik vermoed dat z'n mailbox weer volloopt met 'nieuw bericht gepost'
Mochten jullie je vervelen, de directe opvolger van Boppard heet Backeramm am Rhein.
http://n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=6710
Robert
-
Top dat
N-spoorforum!
-
@Jeroni,
Ik heb net heel even snel een paar 1e pagina's van dit topic doorgespit en in een woord, whow. En in wat langere woorden: echt een kei mooie baan. Als ik de tijd heb, ga ik dit even helemaal doorlezen en daar ben ik waarschijnlijk lang zoet mee. En misschien pik ik nog wat ideeen van je voor mijn eigen baan, die helaas nog niet zo ver is.
MVG, Hielke1501