BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Mitchell op 01 December 2009, 16:47:19
-
Hoi Hoi,
het begin is er!
nu de rest nog haha :D
en ja, in H0 only :-[ sorry
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt.jpg)
-
Netjes hoor Mitchell (y)
groetjes edwin
-
dat gaat mooi worden (y)
groet martijn
-
Dat ziet er goed uit heer meester der 3 d ontwerpen. (y)
-
word erg mooi, wat word het, de 4 of 6 delig
-
dank u allen!
het wordt een 4 delig setje ;)
-
Je zou kunnen kijken of de baklengtes overeen komen met de roco br423. De bakken zijn wel anders, deuren op een andere plaats, natuurlijk een andere kopvorm, meer panto's op het dak.
Je zou zo een mooi onderstel kunnen krijgen, waar je het interieur, aandrijving, ramen en andere dingen uit zou kunnen gebruiken (als dat allemaal de zelfde maten heeft).
pics.....
http://www.mp-produktie.nl/images-2008-1/2008-01-30%20Nieuwe%20Sprinter%20NS%20SLT%20OVnieuws-info%20(2).jpg
http://www.reynaulds.com/images/Roco/63052.jpg
-
ik heb geen idee hoe lang de br423 is :P
de slt heeft bak lengte van 18m voor de kopbak en 15m voor de tussenbakken ;)
dit is btw wel een model wat niet binnen paar weken klaar zal zijn :P H0 eist weer andere details als N,, dus daar nemen we de tijd voor!
-
als iemand btw kritiek heeft over de neus of wat dan ook!
meld het!!!
hoe meer kritiek hoe beter ik het kan verfijnen!
en niet alleen zeggen er klopt iets niet,, uitleg en hoe je het dan zou willen zien zooi mooi zijn!
-
Volgens mij is de hele treinkop veeeeeeelllll te groot want dit is 1:87 en dat moet uiteraard 1:160 zijn ;D
Ja, die H0ers moeten ook wat hebben maar om nu gelijk die SLT voor ze te maken dat is wel erg enthousiast. Met andere woorden ik ben vreselijk jaloers op die H0ers
Groetjes
Johan
-
jullie hebben al een VIRM gekregen ;D ;D
-
het wordt een 4 delig setje ;)
Kun je dan een uitbreiding uitbrengen? Voor de mensen die een 6-delige willen maken?
-
Volgens mij is dat niet zo heel moeilijk, de bakken zijn immers vrijwel identiek, hooguit het interieur en de dakopbouw verschilt. Heeft toch wel voordelen dat modulair bouwen bij het grote voorbeeld! :)
-
tuurlijk kan dat gemaakt worden :D
alleen de samenstelling is anders bij een 6delige ;)
maar eerst maar de 4delige maken, en kijken of we die naar tevredenheid kunnen maken!
-
Volgens mij is de hele treinkop veeeeeeelllll te groot want dit is 1:87 en dat moet uiteraard 1:160 zijn ;D
Ja, die H0ers moeten ook wat hebben maar om nu gelijk die SLT voor ze te maken dat is wel erg enthousiast. Met andere woorden ik ben vreselijk jaloers op die H0ers
Groetjes
Johan
Idemdito.
Groetjes
Johan
-
heb er nog ff over zitten nadenken,,,
ik kan in dit stadium nog een N versie maken...
probleem is alleen dat als ik een H0 versie maak,, en die details op een N versie zet,,, er 10x zoveel kans is dat ik een probleem krijg bij shapeways omdat het niet geprint kan worden....
oftewel,, het N model zou heel anders gebouwd moeten worden :(
En, jullie hebben al een SM'90,, Benelux Bs,, VIRM en SGM(m) 2tje en 3tje :P
nu H0 keertje ;D ;D
-
Ik heb het idee dat de kop wat ver naar achter doorloopt volgens mij is de ronding scherper. Maar goed volgens mij heb ik op mijn andere pc nog een en profiel foto zal is kijken of dat zo is en of ik hem kan vinden morgen :P
-
Da's wel hele vette pindakaas.... Alhoewel het past ook niet echt bij mijn baanplan, maar 't gaat wel mooi worden!
Wanneer begin je aan de klassiekers, zeg tijdperk I of II ? ???
-
Dat ziet er al heel indrukwekkend uit Mitchell! Ik ben heel benieuwd naar je vorderingen (y)
Jeroen
-
ronding is iets scherper gemaakt! :D
Hulp nodig
hoe kan ik dit stel het beste gaan koppelen? aangezien een draaistel onder 2 bakken zit ipv de normaal gesproke 1.
en op welke manier kan dit het beste gedaan worden (kwa techniek)
(http://farm4.static.flickr.com/3302/3266285559_1a40ba694e.jpg)
foto van:
Jochem van den Berge's
-
Qua techniek het beste zoals de oplossing van de Lima mat '46/Tgv etc (en zoals meer merken en treinen het zullen hebben).
De oplossing van de VEB Piko Dosto's met een pinnetje onderin werkt niet, die is veel te wankel. De oplossing van Lima (en ook DKM bij de DE2 o.a.) is veel beter. Uitleggen gaat even lastig, maar op deze (http://www.hetgroterdamproject.nl/images/stories/Projecten/modeltreinen/hart46/jacob.jpg) foto van Chris (Groterdam) is het te zien. Weliswaar niet heel erg duidelijk maar een betere foto heb ik niet bij de hand.
Ernst-Jan
-
Dankje Ernst Jan,
ik ga eens kijken naar de mehano thalys,, kon me herrineren dat die ook zo'n systeem heeft (en ik toevallig die thuis heb liggen)
maar als ik dat plaatje zie,, dat wordt een behoorlijke klus om dat na te maken :P
vraagje:
moeten de deuren open kunnen? of zal dat alleen een leuk extratje zijn?
-
Daarom zou het voor de SLT zo mooi zijn als de Roco BR 423 model zou kunnen staan. Ik heb geen idee of er lengteverschil in de bakken SLT en BR 423 zitten, ik vermoed dat de vouwbalgen en wellicht zelfs de draaistellen grote overeenkomsten hebben. Het allermooiste zou dus zijn als het onderstel van een Roco 423 gebruikt kan worden waar je alleen de SLT kappen overheen zou moeten zetten. Je neemt dan dus ook de vouwbalgconstructie van Roco over.
Misschien is er wel iemand die een 423 heeft en tijdelijk uit wil lenen aan Mitchell?
En anders heeft Beneluxspoor nu geld zat, dus kan Mittchell wel een 423 uit de BNLS kas aanschaffen ;D ;D ;D
Help Mitchell de winter door........ :P
Jeroen
-
moeten de deuren open kunnen? of zal dat alleen een leuk extratje zijn?
Wel een duur leuk extratje, als ik naar Roco kijk. :-\
Hou het eerst maar eens bij de SLT, daarna zien we wel weer verder! ;D
-
tjah,
eerlijk gezegd zit ik er niet op te wachten om een ander onderstel te gebruiken.
dit doordat je dan een veel duurder project krijgt,,, van 2treinen eigenlijk 1 maken! heb je dus een br423 kap war je niks aan hebt. zonde!
Heb even foto's gezocht van de br423,, en de eerste indruk is al gelijk dat de bakken veel langer zijn dan die van een SLT!
@treintje:
de deuren zullen het model niet gek veel duurder maken hoor,, kwa materiaal kosten iig.
al zou ik daar eerst eens op moeten gaan testen,, om de deuren open en dicht te kunnen doen.
-
Hoi Mitchell, ja dan wordt het project inderdaad meteen een stuk duurder, maar dan is het project ook wel meteen voor meer mensen te behappen, omdat je voor het onderstel gebruik kunt maken van standaard Roco componenten. Maar goed, het was maar een idee....
Jeroen
-
De bakken van de 423 lijken inderdaad langer (3 deuren, 6 ramen vs 2 deuren 6 ramen), maar je hebt wel een goed rijdend onderstel, nem schnitstelle, vouwbalgen, ramen, stoelen en een pantograaf al. Ik weet niet hoeveel dit is, als je dit bij shapeways wil bestellen, dan zal je ook een aardig bedrag kwijt zijn.
Nadeel is dat je minder innovatief kan zijn, omdat je vast zit aan een bestaand concept. Het bestaande concept werkt echter wel goed en de vraag is of je dat zelf ook voor elkaar zal krijgen.
Henk
-
Bovendien (indien mogelijk) lijkt me een bodemplaat inkorten makkelijk dan zelf aan de gang te gaan met de onderdelen als draaistellen, vouwbalgen etc.
Jeroen
-
tjahh stoelen is geen probleem natuurlijk om te maken!
op deze manier krijg je wel een 1:1 stoelindeling vergeet dat niet!
als ik zo de meeste treinen zie van de grotere fabrikant,, klopt de indeling voor geen kant!
als ik het zelf maak kan ik het natuurlijk tot in de details namaken.. met bv een aantal klapstoeltjes die geopend zijn :D
--
Pantograaf: tjah, die ga ik zowizo niet maken, denk dat je een mooiere en goedkopere pantograaf kan kopen voor paar euro (die dingen zullen toch niet duur zijn?)
Onderstel: wil ik wel proberen zelf te maken, maar op die manier kan ik er natuurlijk geen motertje in verwerken.... want dat heeft een hele andere opbouw?
nem schnitstelle,, die wil ik wel zelf gaan maken! ;)
Vouwbalgen, kan wel geprint worden,,, maar dat zal niet flexibel zijn denk ik... moet ook nog oplossing gezocht voor worden.
--
de br423 tussenbakken zien er anders heel wat langer uit dan de 15m bakken van de SLT!??
--
@Jeroen,, bedankt voor de hulp hoor :D
maar idd,, ik wil het zo goedkoop mogelijk kunnen aanbieden aan mensen,, :D
@Jeroen zn 2e bericht:
lees hierboven de dingen dan begrijp je een deel al,, voor het andere deel:
voor mij is een bodemplaat maken nog het makkelijkst,,, het enigste moeilijke wordt de koppeling idd..
maar hoeveel mensen zijn bereid een bodemplaat van een andere trein voor deze trein in te leveren?? ;)
--
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt_promo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt_promo.jpg)
-
Dat ziet er goed uit kerel.
groetjes edwin
-
Je bent een ware kunstenaar! (y)
Bart
-
Hallo,
Het systeem van de lima`s kan, maar het systeem zoals Brawa het maakt bij de Talent(BR 643 of 644) is dat wat?
Het is ook nog makkelijk te bestellen.
Het nadeel is dat het uit elkaar nemen wat lastiger is, maar wel een degelijke koppeling.
Ook het elektrisch is met stekkers uitgevoerd.
Alleen de wieldiameter is volgens mij kleiner dan bij de SLT van de NS
Mvg, Marcel
-
dank u dank u :D
over de draaistellen en vouwbalgen ben ik nog steeds niet uit!
ik denk dat ik eerst het model ga afbouwen, en daarna ga kijken hoe ik de rijtuigen aan elkaar kan vast maken!
ideeen en tips zijn altijd welkom!
zo heb ik ook een tip nodig over de aandrijving,, want ik heb het gevoel dat de aandrijving uit 1 draaistel moet komen?
aangezien de voorste draaistel op 1wagon zit,, maar de rest van de draaistellen zitten tussen de wagons in?
-
Hallo Mitchell,
ik weet dat de verbinding bij de Jacobs-draaistellen (zo heten de draaistellen waar twee wageneinden op rusten) van de Brawa Talent met een klikverbinding is gemaakt.
Zoals boven werd beschreven werkt dit wel heel goed, het is alleen de vraag, of het printmateriaal van Shapeways ook stabiel genoeg is voor dit soort klikverbindingen. Het moet natuurlijk niet zo zijn, dat de verbinding afbreekt, hetzij door teveel in en uitelkaar klikken, of gewoon, omdat er teveel gewicht aan de verbindingen hangt.
Dit gaat nog een hele uitdaging worden, maar ik weet zeker dat je het voor elkaar zult krijgen. (y)
Groet,
Kas
p.s. ik heb gisteren de Benelux stuurstand in N bij Shapeways besteld, ik ben benieuwd!
-
je hebt een pb .
gr Jos
-
Mitchell,
Het ziet er weer heel mooi uit... ik ken het materieel niet, ik hoop nog steeds op een buffel in HO... We blijven het volgen!
-
Heftig! Zou dit staan naast een blauwe botsneus 1100 met een TEE? ;D
Even zonder grappen: Ziet er erg mooi uit, ben benieuwd naar het resultaat!
-
en alweer bedankt :D
roco, ik heb je pm ontvangen!
bedankt voor de info! ik ga eens kijken wat er te regelen valt!
Op dit moment is de status nog niet verder dan de laatste screen van bladzijde 2 (onderaan)
maar zal eens kijken of dit weekend weer iets verder kan gaan!
en laurent, tuurlijk staat dat,,, dan is t beetje back to future achtig ofzo :P
-
maar dan wel in het berlijnsblauw :-X
-
Met volledig gele neus of met blauwe flanken en een geel frontje? :P ;D
-
met voledig gele neus :P
-
Complimenten!!! Ziet er geweldig uit.
Maar nu maar hopen dat ze niet al te vaak stil staan om een computer te resetten...
Zie:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23910.msg361116/topicseen.html#new (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23910.msg361116/topicseen.html#new)
En weer on topic :D
-
@hoefbaan,, och vanaf nu mogen ze niet meer door zoetermeer rijden (vanwege de atb die raar doet bij ztm oost)
dus daar heb ik voorlopig even geen last van :P
de bouw vordert gestaag, mede door een probleem met het uitsnijden van de ramen, maar dat heb ik hopelijk opgelost nu!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slt_2.jpg)
misschien ziet het er uit als een vreemde vogel, maar ik doe mn best om hem zoveel mogelijk erop te laten lijken!
waarschijnlijk zal er uiteindelijk toch wel het een en ander aan geschuurd moeten worden om mooie vormen te krijgen
-
misschien ziet het er uit als een vreemde vogel, maar ik doe mn best om hem zoveel mogelijk erop te laten lijken!
Ik vindt de kopvorm prachtig geworden! De enige afwijking die mij opvalt, zijn eigenlijk de kleine roostetjes naast de koppeling. Die hebben bij het origeneel een iets andere vorm. Maar voor de rest is hij echt perfect! (y)
Vooral de details, bij (o.a.) de deuren zien er ook goed uit.
groet,
Kas
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kas.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kas.jpg)
misschien komt dat door de achterkant die er nog in moet?
=
Vraag!!
ik heb net eens mijn mehano Thalys uit de verpkking gehaald, en daar nar het draaistel gekeken, dit is een mogelijke oplossing, maar op deze manier kan je niet meer vanaf het begin naar het eind kijken? en dat is nou een van de dingen die de SLT speciaal maakt!
iemand een oplossing hoe je het best zo'n draaistel erin kan maken, mar dat je toch nog van het begin van de trein naar het eind van de trein kan kijken?
edit: nog iets,, de gemiddelde trein heeft tussen de bakken 750mm zitten (sgm als voorbeeld),, deze SLT heeft maar 400mm tussen de bakken zitten, dit betekend dat er ongeveer 4,6mm tussen de bakken zit in H0,,, dit is toch veelste weinig om een beetje normale bocht te kunnen maken?
-
Kijk eens naar de Fleischmann Lint. Daar kun je wel door de bakken kijken.
-
iemand toevallig foto's van de mechanisme van de Lint?
deze heb ik helaas niet thuis staan. :-[
-
Als het treinstel passend wordt op het onderstel van de Roco Br423.
Dan heb je gelijk de juiste draaistellen inclusief de juiste vouwbalgen.
Jos.
-
Dat had ik ook geroepen, maar daar wil Mitchell (helaas) niet aan, omdat de SLT dan te duur gaat worden.
Jeroen
-
Tja, dat is inderdaad een risico, maar dan heb je wel een compleet onderstel met alles er op en er aan.
Het enige wat nog moet is het interieur en de kap.
Ik ben wel benieuwd waarvan je het beste de ramen kan maken.
Jos.
-
Ik denk dat je die het beste kunt maken van acryl plaat Jos ;)
Groetjes edwin
-
nee, de BR423 vindt ik geen oplossing! sorry!
allereerste, de bodemplaat van de br423 is anders dan de SLT vorm!
bij de BR423 kan je ook niet echt door het mechanisme van de ene kant naar de andere kant kijken.
en op die manier betaal je veeel meer dan eigenlijk nodig is!
ik denk dat ik eerst maar eens de rest van de trein ga maken, en kijken of er dan een mogelijjkheid/idee gevonden is!
-
Avond alle,
kleine mededeling,
ik heb net gekeken wat de prijs van dit ding zou moeten worden, en dat was toch helaas wel schokkend voor mij!
we hebben het over 240euro, daarvoor heb je dan een kap en bodemplaat met stoeltjes.
hier zit dus nog niet eens het motertje bij inbegrepen, het model moet nog afgewerkt worden (primer/spuiten) en er moeten nog draaistellen onder.
al om al zal dit veelste duur worden!
voorlopig zet ik dit dus maar even op on-hold,, hopelijk kan het in de toekomst goedkoper.
maar ik denk dt het op dit moment te duur wordt voor een hobbyist om dit te kunnen aanschaffen en af te bouwen!
Mitchell (die er mss wel een voor zichzelf gaat halen mits er geld voor is) ;D
-
Heeeeeeee Mitchell,
nu je toch al zover mee bent, zijn er misschien wel N-spoor mensen geinteresseerd want in N wordt het grofweg de helft denk ik. Wij alvast wel.
Groetjes
Johan
-
Hoi Johan,
gaat helaas niet lukken, de details die ik er nu op heb zitten zullen voor problemen gaan zorgen als ik dit model in N laat printen (krijg je mailtjes van shapeways dat de details te klein zijn) + de bouwvolgorde is helaas niet gepland om het in N te maken! (moet k weer heel wat stappen terug!
-
kan je anders niet aleen de koppen printen en de rest van bevoorbeeld een plaat styreen maken.
of een plotje.
groet martijn
-
Dat was niet eens zo een gek idee, om alleen de koppen te printen.
Mischien een Suggestie om de koppen qua afmetingen te laten aansluiten op de BR423.
Jos.
-
dan zit je met de deuren enzo ::)
dus ziet die br423 maar uit het hoofd ;)
-
Of Gerco zo gek krijgen dat hij een plot maakt van de zijwanden van dit treinstel. :-X
Groetjes edwin
-
ligt denk ik niet in zijn tijdperk :-X
-
Zeg nu nooit nooit :-X :-X.
Groetjes edwin
-
niet geschoten is altijd mis :-X
-
Kom snel weer ONTOPIC anders worden er een paar boos :) ;)
Groetjes edwin
-
dan zit je met de deuren enzo ::)
dus ziet die br423 maar uit het hoofd ;)
Kun je toch aanpassen.
Zijn we nu modelbouwers of niet?? ;)
Jos.
-
wil best wel de kop alleen proberen te maken ;)
maare heeft iemand de exacte breedte van de roco br423?
zo kan ik hem het best erop laten aansluiten
-
ben bezig met het uit zoeken voor je Mitchell geef me een paar minuten de tijd dan weet je de veschillen tussen de Br 423 en de STL
Groetjes edwin
-
De breedte van de Br 423 is 3020 mm gedeeld door 87=34.71mm in model
De breedte van de StL is 2840 mm gedeeld door 87=32,64mm in model
De hoogte van de Br 423 is 3785 mm
De Hoogte van de StL is 4210 mm
Er is een document met gegevens onder weg naar je Mitchell.
Groetjes edwin
-
Dankje Edwin,
is er iemand geintereseerd in 2 koppen van een SLT in H0 met de breedte van een Br423?
of zal ik de kop gewoon 1:1 laten en dan in H0 maken (dus dat hij minder breed is als Br423)
aan jullie de keus :D
Mitchell
-
Ik ben dan wel geintreseert.
Jos.
-
Jos, welke :P
normale breedte?
of aangepaste breedte naar Br423?
-
Je bent er snel bij Jos ;)..
Groetjes edwin
-
De BR 423 natuurlijk.
Die wandjes passen we wel aan.
Jos.
-
Of je past het onderstel van de Roco br 423 aan als die precies op schaal is 2.07 mm te groot zijn voor de STL kap 1:1.
Er zou dan van beide zijkant 1.035mm af geschuurd/ gevijld moet worden :) :)
groetjes edwin
-
ik heb hem nu aangepast naar br423 schaal, ik zal morgen eens proberen up te loaden!
verwachte kosten is 25euro ;) dan heb je 2 koppen :D
-
Dat valt reuze mee.
Jos.
-
Dat valt reuze mee.
Jos.
Wat bedoel je Jos de prijs van de beide koppen of het onderstel van een Roco Br 423 aanpassen als je bv de STL 1:1 zou maken ?? ??? ;)
groetjes edwin
-
De prijs van de koppen natuurlijk.
En de romp van de BR423 aanpassen aan de maat van de SLT lijkt me niet nodig (Behalve de wandindeling natuurlijk)
Die paar 10e milimeters maakt niet zo heel veel uit.
Het is alleen effe kijken naar de windlij platen, want die zitten er bij de BR423 niet op.
Maar met een paar strips styreen kun je al veel. ;)
En natuurlijk nog en 2e pantograaf plaatsen.
Jos.
-
weet je, de hoge kosten komen vooral door de bodemplaten van de 4bakken!
dit is dus gewoon een plaat met niks war je voor betaald!
ik zit er dus aan te denken, de stoeltjes los te leveren, en de kappen, want waarom niet gewoon mensen weer zelf laten sleutelen?
bij N (1:160) was het erg lastig om stoeltjes los te doen, deze werden te fragiel, maar H0 is groter, en dus minder problemen om die los te laten printen.
op deze manier kan ik denk ik al gauw 50!!euro besparen.
ik ga eens de mogelijkheden tot besparingen onderzoeken!
wel zal dit betekenen dat er zelf een draaistel gebouwd moet worden? :-[
-
En op deze manier wordt het ook steeds meer een bouwpakket iets wat de meesten ook graag willen ;) ;).
Groetjes edwin
-
Mitchell.
Als je nu de interieur platen in een keer zou kunnen maken?
Met de stoelen er al op ingedeeld.
Is dat geen optie.
@ Edwin, en met een bouwpakket ben je al gelijk een paar uur van de straat. ;D ;D
Jos.
-
@ Edwin, en met een bouwpakket ben je al gelijk een paar uur van de straat. ;D ;D
Jos.
Evaring mee dan Jos ;D ;D
Groetjes edwin
-
Al sla je me dood. ;D ;D
Jos.
-
Jos,
zoals ik vertelde:
als ik interieur platen in 1x maak, betekend dit ongeveer 40euro meer!
dit omdat ik een rechthoek eronder doe die eigenlijk niets bijzonders toevoegd!
plaats je zelf een styreen plaat, en plak je daar de stoeltjes op, spaart het je 40euro uit!
of leg ik het vekeerd uit? :P
makkelijk gezegd: het is zonde om een plaat ervoor te laten printen, van laat maar zeggen 10euro per wagon, dan als je gewoon een styreen plaatj erin legt van geen idee hoeveel euro :P
-
Nee, ik had het verkeerd gesnapt. :-[
Jos.
-
Een plaatje stryeen kost misschien een 1 tot 2 euro afhankelijk van de dikte.
groetjes edwin
-
Styreen heb ik zeker nodig, ook voor de dakafwerking. ;)
Maar ik heb wel een adressje waar ik dat goedkoop kan uithalen.
Jos.
-
hmzz,, heel uren werk erin gestoken, en heel wat tegenslagen!
wil allemaal niet echt lukken!
ben bang dat ik genoodzaakt ben heel wat stappen terug te gaan en opnieuw moet gaan beginnen!
ik ga nog wel proberen de koppen die ik nu heb online te krijgen..
op dit moment krijg ik een non manifold error van shapeways, maar dat klopt niet,, schaal ik hem iets groter, upload hem opnieuw,, dan is er niks aan de hand :S
oftewel,, ik moet nog een beetje tweaken en dan lukt dat vast wel!
verder ben ik van plan hem maar in N te gaan maken ;) scheelt heel wa prijs, en ja hij wordt ook voor N denk ik vrij prijzig (ongeveer de VIRM prijs)
aangezien er behoorlijk wat massa in dit ding zit (jahh jahh het is een light train :P )
Anyway: misschien voor N,, misschien voor H0,, misschien voor niks, ik ga eens kijken weer :)
-
:P :P :D :D JOEPIE :D :D :-* :-*
Je bent geweldig om het in N te gaan doen
Groetjes
Johan
-
Bah, die schaal N jongens worden toch maar verwent. ;D
Jos.
-
Net als die mensen die de koppen krijgen voor de variant op basis van een Br423 van Roco :P ;D :P
Groetjes edwin
-
Wat een heeeeeeeerrrrrrlijk N-gevoel heb ik toch!
Dank Mitchel
Johan
-
Mitchell je hebt pm
arnaud
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/promo6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/promo6.jpg)
hij is af!
en helaas niet zonder stoot..
ik begon ze gemotiveert met deze trein,, maar ben zwaar geergert geeindigd!
Vaak tijdens de bouw bleef (alleen bij dit model) mijn pc hangen, uit het niets,,, moest ik weer heel stuk opnieuw doen.
Het uitsnijden, ging ook gepaard met non manifold fouten, aan 1 stuk door (dat je object ineens geen massa meer heeft,, er een gaatje in zit)
Het uploaden ging niet,,, eerst door non manifold problemen,, ik dacht dat ik die al bij het begin had opgelost :P en daarna met inverted normals!!
MAAR het is uiteindelik gelukt,, helaas 5uur later dan dat er op mijn planning stond....
en ook helaas 30euro duurder dan mijn planning!
maar het is gelukt,, voor 164euro!
Binnenkort ga ik (als ik geld heb) een prototype bestellen!
Mitchell
-
is dit nou N-spoor of HO?
-
Goeie vraag!
Deze ben ik vergeten te beantwoorden!
Het is gemaakt voor N spoor
ik ga een modje ff vragen voor verandering van de naam
-
Hoi Mitchell!
in ieder geval heeft alle ergernis zich uiteindelijk toch nog geloond; ik vindt hem prachtig geworden!
Aan de prijs te zien, vermoedt ik dat hij nu uiteindelijk toch in N is, of zie ik dat verkeerd?
En non manifold fouten zijn met zulke gecompliceerde objecten ook eigenlijk bijna niet te vermijden. Als je ze op het eind allemaal in ieder geval maar terug kunt vinden en kunt repareren, is er nog niet zoveel aan de hand ;) .
Conclusie: je hebt weer een heel erg goed gelukt model gemaakt (y) .
Groet,
Kas
-
aha n-spoor toch weer de zin gekregen jammer ???
-
ja
-
(y) (y) (y) ik ben een zeer genietende N-spoorder (y) (y) (y)
Johan
-
ik hoop volgende week een H0 kop online te zetten!
ik ga morgen kijken wat ik kan doen!
-
aha n-spoor toch weer de zin gekregen jammer ???
Tsss, alsof er in h0 minder te krijgen is dan in N. Jammer hoor.
Groetjes,
Jos
-
Ik bemerk een speurtje van jaloezie. ;) ;D (is het ook eens een keertje andersom ;D)
Ziet er weer (y), Mitchell!
mvg Bouwe
-
Haha, tjah, H0 heeft weer andere dingen die N niet heeft.
en btw,, ik heb weinig verstand van N,, maar zover ik weet is er meer Nederlands materiaal in H0 dan N?
voor de iets grotere schalen:
Size Height 53.4 cm
Width 20.6 cm
Depth 27.8 cm
$ 27761.87 ( Inc VAT )
err,, dan heb je alleen 2 koppen in dat formaat (ze staan boven elkaar,, dus de height moet eigenlijk de helft zijn ongeveer)
-
ik heb gekeken maar ik ziet niets staan misschien kijk ik er over heen
groetjes edwin
-
haha, ik heb hem alweer verwijdert ;)
die kap is 19duizend euro ;)
de kleinere versie wil op 1 of andere manier niet uploaden, heb al gemaild naar shapeways... hoop daar snel van te horen waarom dezelfde kop iets groter wel ineens werkt en anders een manifold fout aangeeft!
-
Ja er is veel meer Nederlands materieel in H0 dan N, maar jij begint de verhouding wel een beetje recht te trekken. Daarnaast zijn er wel wat geetste treinen in N maar dat ligt buiten mijn budget.
Dus ja je mag lekker doorgaan om de N-ers in Nederland lekker in de NS spullen te steken.
Groetjes
Johan
-
http://www.shapeways.com/model/74628/slt_kop_h0.html (http://www.shapeways.com/model/74628/slt_kop_h0.html)
hierboven vindt u een SLT kop (2stuks!) voor 29euro!
de kop is iets breeder gemaakt, zodat het makkelijker past op een BR423 te passen!
hopelijk! want het model is niet getest! (nog geen geld voor op dit moment :-[
succes :D
-
IK denk dat het een onmogelijke ombouwproject word, het hele model klopt niet vergeleken met de SLT
-
Het klopt inderdaaad niet, maar je hebt in iedergeval een uitstekende bodemplaat.
En van daaruit zul je moeten bouwen.
Jos.
-
dam kan je toch beter de hele kappen printen?
-
Hangt er denk ik vanaf hoeveel geld je ervoor over hebt.
Groet,
Jeroen
-
een exclusief model mag best wat kosten
-
wil best ook de hele kappen online gooien hoor :P
maar daar zal ik geen prototype van kunnen maken,, ben helaas een arme student,, die dat geld nie bij elkaar kan trommelen :-[
die kappen worden dan wel zonder bodemplaat,, dus alleen de kappen!
bodemplaten zullen te duur worden (een rechthoekig stuk is zonde om uit te printen!
Is daar interesse in dan? ;D
-
Ik ben daar wel geintresseerd in, als je de kappen net zo lang maakt als de ROCO BR ... dan kan je deze er zo opzetten.
-
tjah denk niet dat dat gaat lukken Zaanstreek Rail!
sorry!
De BR423 heeft andere maten,, ik heb deze maten.. en het wordt lastig om de trein zo er op aan te passen dat dat past :(
-
Is het niet mogelijk om wand elementen te maken, en deze dan uit te wisslen met de bestaande wanden van de BR423?
Want de SLT heeft namelijk minder deuren.
Hoewel het dan wel nog genoeg hak en breekwerk is.
Maar een goeie modelbouwer moet toch van deze 2 koppen en een BR423 een leuke SLT kunnen maken??
Ik ga in Januarie de SLT kop bestellen, Kun je eventueel ook als Mock-up maken. ;D ;D
Jos.
-
hoeft ook niet persee, van styreen kan je ook hele mooie onderstellen maken. Moest je destijd ook met de trawos modellen
-
heb eens ff het stel in H0 geupload:
prijs is dan 350euro!!!! best veel vindt ik!
er zitten dan geen dak ventilatoren op (of wat voor kasten t ook zijn)
om zo 10euro ongeveer per ventilator te besparen (zit veel massa in :O )
ook zit er geen bodemplaat.
hoe bedoel je met wand elementen Jos?
-
Alleen de zijkanten van het stel, de raamindeling en de deuren.
De dak apparatuur kun je waarschijnlijk grotendeels van de Br423 gebruiken.
Jos.
-
okey,, dus ook het midden van het dak dus weglaten (wat dus de 2 wanden bij elkaar houdt
want dit zou ook heel wat besparen ;) als je die weglaat
-
okey,, dus ook het midden van het dak dus weglaten (wat dus de 2 wanden bij elkaar houdt
want dit zou ook heel wat besparen ;) als je die weglaat
Eigenlijk heb je voldoende als je de zijwanden tot net boven de deuren maakt.
De rest van de ophanging moet je toch van de BR423 pakken.
Jos.
-
bedoel je dit Jos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jos_1.jpg)
-
ik denk het wel, alleen wel vaste kop, net zoals je de plan u bouwpakket bouwt, word wel grappig en een mooie uitdaging, eventueel met de uitbreiding tot 6, is de dak wel het zelfde als de BR 423?
-
@Mitchell
Ik denk wel dat het beter is met de cabines uit een stuk.
Want in het echt zit er ook een naad achter de cabine, dus kunnen de zijwanden gerust los van de kop.
@Zaanstreekrail.
Het dak van de SLT en de BR423 hebben waarschijnlijk niet dezelfde indeling.
Maar dat is wel aan te passen.
desnoods met losse onderdelen.
Je moet per defintie toch een 2e Pantograaf bestellen voor er op.
en je zal ook zelf de windlij platen op het dak moeten maken, want de Br423 kent deze niet, de SLT wel.
Jos.
-
Ik val net in de discussie misschient iets gemist maar, mijn voorkeur gaat toch uit naar een compleet model met dak én bodemplaten in N natuurlijk
Peter
-
De N-versie is al klaar zie maar antwoord#94 op bladzijde 7 van deze draad. Hier dus. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23817.msg365134.html#msg365134)
Johan
-
uh, ik brul maar wat... koppies printen, wanden, bodem en dak plotten? das toch redelijk rechttoe-rechtaan. (ronde bovenste stukkie van de wand eventueel printen, dat is iets lastiger van plaat te maken) Ben je wat de wanden betreft ook meteen van die printkorrel af.
-
8 januari 2010 zal de prototype hier binnen rollen!
Hij staat op de bekende website al online, maar ik heb dus morgen pas foto's van het model!
klik klik klik hier maar :P (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24709.0.html)
-
Helaas,
de SLT heeft weer problemen, dit maal niet grootspoor,, maar mijn model!
het model ziet er goed uit, maar de bodemplaten passen niet echt,, raar maar waar...
ik kan ook niet de fout vinden, dus dat wordt weer zoeken :P
maar dat zal wel lukken met wat snijwerk en een plakbandje 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10012010133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10012010133.jpg)
-
Ondanks dat de bodemplaten niet helemaal passen, ziet het treinstel zelf er prachtig uit!
De koppen van de H0'er trouwens ook! (y)
Groet,
Kas
-
Dankje Dankje :D
de kopbak is inmiddels gelukt :D zowel aan de kap en bodemplaat moest wat weggesneden worden.
ben nu dat aan t verwerken in t 3d model!
voor de middelste bakken heb ik nog geen oplossing :P
-
Dan maar meer foto's!
Ik heb een nieuwe bodemplaat besteld, moet de persoon die er 1 besteld heeft (de slt) nog benaderen proberen via shapeways, en deze persoon dan gratis een bodemplaat opsturen (van de middenbakken)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10012010129.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10012010132.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10012010130.jpg)
Het lijkt korreliger,,, IS HET NIET!! dit komt doordat ik de foto's had verscherpt, omdat mn telefoon beetje wazig beeld gaf!
-
Even voor deze mensen een berichtje uit nspoorforum van dompie/johan,,, kijk en geniet;
de bodemplaten zijn gemaakt van de Kato Thalys
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101129_185549_1030SW_652.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101129_190130_1030SW_655.jpg)
(y) dat ziet er toch prachtig uit! (y)
-
om te kwijlen, zo mooi. (y) (y)
Jos
-
Misschien een rare vraag hoor maar bestaat hij ook al in HO ?
Erik-Jan
-
Erik:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24243.msg489965.html#msg489965 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24243.msg489965.html#msg489965)
Hij is de maak!
ik hoop morgen 4setjes ervan binnen te hebben.
Het 4delige setje in H0 kost 150euro.
Hij is te koop in Houten, maar ook via info@spoorobjecten.nl
-
@Jos Dank je, Jaaaaaaaaaaaaaaaa ik ben zelf ook heel tevreden als ik dat zo mag zeggen
@Erik En de H0 versie is volgens mij in de maak, zoek maar op SLT in H0
OEPS Mitchell was mij al voor
-
Dit is de overtreffende trap van gaaf! (y)
mvg Bouwe
-
het enige minpuntje aan die slt is dat ie te klein is :P