BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Karst Drenth op 19 November 2009, 22:39:07
-
Hoi,
Na de geslaagde 042, nu de beurt aan de BR 043.
Een 1E goederenlok, 1 van de sterkste van de toenmalige DB, ook wel 'Jumbo' genoemd.
Zeulend met lange ertstreinen vanuit Emden via Rheine naar het Ruhrgebiet, trokken deze 'Jumbo's' de Langer Heinrich. Vaak met eenzelfde machine in voorspan, maar soms ook de eerder besproken 042-er.
Gelijk maar een overzicht van deze geweldenaar...
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_1Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_1.jpg)
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_2Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_2.jpg)
... mooi is hier aan de Kolbenstangeschutzrohre dat het om ee 3 cylinder machine gaat. Ook, helaas, is te zien dat het geen echte nieuwe ontwikkeling is, de wielen zijn niet zo mooi gebruneerd als bij de 042.
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_3Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_3.jpg)
... de stoker had het een stuk lichter op deze olie gestookte geweldenaar. En kan nu rustig uit het raampje kijken :)
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_4Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_4.jpg)
... de tender is wel weer fijner gedetailleerd dan bij de 042. Opvallend zijn de afstandsbedieningen van de waterbakdeksels. E.e.a. zal vast te maken hebben gehad met het feit dat deze machines ook 'onder de draad' dienst deden. Bij de etsplaatjes zit ook een waarschuwingsbord voor boven de tenderladders dat wijst op het gevaar van de bovenleiding.
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_5Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_5.jpg)
... lang maar toch gedrongen !
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_6Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_6.jpg)
... in het machinistenhuis een leuk detail: De oliekan. Verder is deze loc wel weer ( BR023 en BR042 niet ) met een cardan uitgerust :-\
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_7Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/BR043_7.jpg)
... zouden dit front en deze 'Ohren' zijn waarom de machine de naam 'Jumbo' kreeg :-\ ;D
Al met al weer een prettig rijden model over de standaard 422mm radiussen. Roco geeft zelfs aan dat het model op Roco R2 zou moeten kunnen rijden. Er is, naast de zuigerstangbeschermers, een speciale lange versie van de compressor meegeleverd... (y)
Grtzz,
Karst
-
Goede avond Karst,
Wat een prachtige lok, ik ben zelf van zins om de BR44 van ROCO aan te schaffen voor de altijd gezellige kerstdagen.
Ik vroeg me af in hoeverre de 44 verschilt met de 43 en hoe het staat met de kwaliteit en uitvoering van de 44?
Zoals ik kan zien is dit model van een hoge kwaliteit of heb ik het dan mis.
PS. als bruintje het kan trekken overweeg ik zelfs de sounduitvoering, vandaar de keuze voor de 44.
Graag zou ik reacties horen met betrekking tot de 44 als die er zijn.
Nogmaals veel plezier met dit prachtige model.
Groetjes Leen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1107_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1107_3.jpg)
44-ers zijn kolenstokers en zien er dan ook wat smoeseliger uit dan de oliestokers.(niet op laast hoor, toen was het met alle machines een drama!)
SK
-
Kijk, dat ziet er gelijk niet meer uit als speelgoed, maar is die voetplaat nou wat gebocheld of komt dat door de foto?
Groet Stephan.
-
De voetplaat is recht, maar de omloop is een beetje op het "zeetje" gezet ;D
Op het laatst was er niets meer recht en schoon aan deze machines.
-
Hoi Leen,
Zoals Sobat al zei, 44 is kolenstook.
Model is kwalitatief prima in orde, alleen de frontverlichting is wat zwak. ( met gloeilampje ) maar dat heb k inmiddels omgebouwd naar LED verlichting ;)
Model is zeker de moeite waard !
Grtzz,
Karst