BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: daan2353 op 08 November 2009, 12:09:56
-
Een paar jaar terug was ik gestart met een rangeerbaan in h0: beneduix. Dat baantje had 3 stationnetjes en de rangeeropdrachten kwamen van een dobbelsteen. Het rangeren volgens "opdracht" was zo leuk dat de baan nooit is afgekomen en dat ik mijn spoor 0 baan in de schuur niet meer gebruikte. Toen mijn vriendin voorstelde dat ik de "grote" logeerkamer mocht gebruiken was het hek van de dam. Spoor nul en h0 gingen in de verkoop en de kamers en schuur werden leeggemaakt en opgeknapt.
Tussendoor hen ik schetsjes gemaakt voor een modelbaan zoals ik altijd heb willen hebben. Op de amerikaanse manier, met waybills en carcards, veel stations en point-to-point operation. Enkel was de slaapkamer 3x3 meter en het plan wat ik had veel groter..
Speurtochten in oude treinboeken gaven het idee van oostduits smalspoor, maar aangezien ik niks met oostduitsland heb, kwam ik via de Appenzeller Bahn in mijn oude thuisland, maar waar niks voor te koop is, aan de andere kant uit in Oostenrijk bij de Bregenzer Waldbahn.
Smalspoor, ruig landschap, wegens erg smal rivierdal kleine stations en weinig andere bebouwing, is tot in de jaren 80 open geweest en heeft dieseltractie gekend, heeft mijnbouw en bosbouw en een haven (bregenz aan het bodenmeer) als "dalstation" en Bezau als "bergstation", 240 meter hoger en 35km verder. Wegens de ruimte heb ik de stations in de Delta van de rivier (Bregenzer Ache) laten vervallen. Bregenz is een erg groot normaalspoorstation met een klein smalspoorstukje en Volkloster wat daarna komt had de lijnwerkplaats en is ook nogal groot om na te bouwen in mijn ruimte. In plaats hiervan komt er een fiddleyard.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb1.JPG)
Dit is het plan ongeveer. Digitaal, Peco rails (hebben automatisch polariserend puntstuk) en Peco/roco rails. De stations heb ik iets aangepast aan de ruimte die ik heb.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb14.jpg)
De onderbouw is al een heel eind op weg. De baan loopt langs de muur met een soort "landtong" die de kamer insteekt. Boven de baan hangt een lichtbak van tuinhout (het moet tenslotte wel een waldbahn worden) met TL en halogeen verlichting erin.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb7.jpg)
De landtong in het midden van de kamer. Hier komt nog een achtergrond tussen de 2 stations. Net als bij de amerikaanse clubbanen moet je met de trein meelopen. De wagens krijgen carcards en er wordt met een dobbelsteen en waybills (vervoersopdrachten) gewerkt.
Uiteindelijk hoop ik uit te komen bij een modelbaan naar Oostenrijks voorbeeld, maar met een werking zoals de amerikaanse banen. Dus treinen die echt vervoersopdrachten moeten afwerken op een spoortraject.
-
Hallo
Leuk , de Bregenzerwaldbahn .
Is mij nog niet helemaal duidelijk welke schaal je rijdt . Kan op de fotos het materieel niet duidelijk onderscheiden . Is het HOe ?
mvg Jos
-
Kan niet wachten op verdere plaatjes.
-
De schaal is inderdaad halfnul-e. Roco en Lilliput maken erg leuke lokjes die ook nog eens prima rijden (vliegwiel en prima langzaamrij eigenschappen.)
Voorlopig is het grof werk: onderbouw, trace uitzagen en opbouwen, rails leggen etc. Het landschap duurt nog wel even.. ;D
-
Hallo
Niet alleen Roco en Liliput maken OBB smalspoor . Kijk ook eens bij MSE , Stangl&Salber en Tiho voor materieel . Zijn allemaal Oostenrijkse merken .
Welk tijdperk ga je rijden ?
Helaas is de Bregenzerwaldbahn opgeheven en is op het reststuk in het dal er nu een museumbahn van gemaakt . Echter het mooiste stuk , in de Schlucht naast de bregenzer ache , is niet meer te rijden .
Jos
-
Hoi Jos,
Er staat op ebay.de regelmatig leuk materieel te koop, ook van Stangl en ferrotrain en nog wat andere merken. Ik heb enkel een startset van Roco (die 3 assige loks hebben ook op de Bwb gereden) en een oud type U van Lilliput op het moment.
De andere merken die jij noemt kende ik nog niet.
De financieën gebruik ik nu eerst om alle rails nieuw te kunnen kopen zodat het straks goed functioneerd.
Voor zover ik me in de historie heb verdiept is de lijn na de zoveelste berginstorting stilgelegd en heeft zelfs de museumbahn alweer een brug moeten vernieuwen omdat die was weggespoeld.
Door het smalle dal, bergbouw en houttransport leek het me een dankbaar voorbeeld..
-
In het verleden heeft er zelfs in de 80er jaren een springstofaanslag geweest op de spoorlijn ergens in de schlucht . Nee het had niets met een politieke aanslag te doen maar een stel inbrekers die de kracht van de springstof testen voor een bankoverval . Deze heeft nooit plaatgevonden . De machinist van de eerste trein kon die trein net niet stoppen voor het stuk weggeslagen rails . De lok kwam er nog over ondanks de noodremming .
Vergeet 's zomers de Omm/s niet in de personentrein , gevuld met kajaks , die "stroomopwaarts" gingen met de trein en stroomafwaarts in de ache .
De G/s en die voor aanvoer zorgden van het graan voor de plaatselijke brouwerij in Egg .
De Zillertalbahn 4 ( Castle Carion ) heeft er enkele seizoenen ( 1974 als eerste jaar) de nostalgiestoomtrienen gereden . Dacht dat hiervan ook een model was in witmetaal .
-
Nog even wat plaatjes, een topic met alleen geouweh**r schiet ook niet op. ;D
Tijdperk ligt trouwens niet vast. De lijn zelf is nauwelijks verandert in de loop der jaren en er is nog heel lang met stoomtractie gereden. Dus voorlopig stoom, maar dieseltractie komt er heus ook nog wel.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb16.jpg)
De lilliput lok.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb17.jpg)
Het rocolokje.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb15.jpg)
De simpele Fiddleyard die Bregenz en Volkloster vervangt.
@Jos, leuk idee met die Kajaks!! Dat ga ik zeker ook nabouwen, uniek vervoer! Ik kon op het sporenplan van Egg geen rail ontdekken naar een brouwerij? Werd het daar overgeladen op een vrachtauto?
Wel heb ik ontdekt dat de lok "Nicky&Frank S" die nu bij de Rügener Kleinbahn rondkart van oorsprong op de BWB heeft gereden.. Dus de rode verise die in de Roco startset zat is wel een type dat daar gereden heeft..
-
Het graan werd op de losweg op een vrachtwagen geladen en de 500 meter naar de brouwerij gereden . Voor zover ik weet is er nooit een aansluiting geweest .
De stoomtractie is verdwenen in het begin van de 60er jaren toen de sterke dieselloks van de serie 2095 het vervoer overnamen . Eerder (1937) waren er al dieselloks van de serie 2041 later 2091 in dienst gesteld . Ook deze vielen ten offer aan de 2095 ers (2095.04-2095.07) .
De rode lok is van de Heeresbahn ( Wehrmacht ) geweest . Heeft alleen in het zwart gereden . Was de OBB serie 798 als ik mij niet vergis . Ook de roco type Mh heeft er gereden evenals de liliput Uh .
-
Wel heb ik ontdekt dat de lok "Nicky&Frank S" die nu bij de Rügener Kleinbahn rondkart van oorsprong op de BWB heeft gereden.. Dus de rode verise die in de Roco startset zat is wel een type dat daar gereden heeft..
De "Nicky&Frank S", eigendom van meneer Seidensticker, rijdt nu bij de Dampf-Kleinbahn Mühlenst.
Toen de vergunning voor de Rügensche Kleinbahn (RüKB) eindigde en even een juridisch steekspel ontstond, heeft meneer Seidensticker snel zijn eigendommen in veiligheid gesteld.
Gelukkig is alles met een sisser afgelopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN6845001.jpg)
Deze staat er nog wel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN6809001.jpg)
Puttbus, 26 juni 2007 (eigen foto's)
Overigens is de U van Liliput die jij hebt volgens mij deze van de Murtalbahn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07291001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07294001.jpg)
Werkplaats Murtalbahn, Murau, 14 augustus 2009 (eigen foto's)
Verder een leuk thema en soort opzet van de baan (y)
-
Leuk dat er mensen daadwerkelijk iets kunnen vertellen over dit lijntje!! (y)
Mijn ideeën komen van internet, o.a. google earth en sporenplan.nl waar de stationsopzet van de gehele lijn opstaat. Ook is er nog een site, deze (http://images.google.nl/imgres?imgurl=http://www.vergessene-bahnen.de/Bilder/Ex43a/BrueckeKennelbach2.jpg&imgrefurl=http://www.vergessene-bahnen.de/Ex43a_1.htm&usg=__5YRLO8oJMA8bPMHjm7KO18t3_DI=&h=360&w=480&sz=46&hl=nl&start=15&tbnid=Wq--slexUUHj7M:&tbnh=97&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dkennelbach%26gbv%3D2%26hl%3Dnl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:nl:official%26sa%3DG) waar de gehele lijn zoals deze er nu ongeveer bijligt op gedocumenteerd staat met foto's.
Blijkbaar doe ik er goed aan het boek wat er over deze lijn geschreven is ook aan te schaffen, want over Wirtatobel bijvoorbeeld is helemaal niets te vinden op het grote www..
Omdat ik net begin ben ik nog niet zo kieskeurig qua materieel. Als het goed rijdt en wat type betreft past op de lijn vind ik het (nu nog) goed. Ik wil o.a. eigen embleempjes op de loks hebben, het moet ook een beetje mijn eigen spoorweg worden.. ;D
-
Servus allemaal,
Inmiddels weer stug doorgewerkt... :P
Laten we even een stukkie met de trein meekarren:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb27.jpg)
We stappen in in Bezau, het "Bergstation" van de lijn. Van hieruit rijdt de trein het Bersbucherwald door en komt bij het Sporenegg Viaduct.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb28.jpg)
Hier komt het Sporenegg viaduct. in het echie zijn de brug en het bos precies omgekeerd van elkaar gelegen, maar dit komt in mijn ontwerpje beter uit..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb29.jpg)
Na het Sporeneggviaduct komt het toeristenstationnetje Andelsbuch / Schwarzenberg. Deze plaatsen hebben in het echt elk een eigen station, maar liggen in een geologisch weinig interessant stuk om na te bouwen. Heb ik dus even drastisch ingekort. Van hieruit komen we over de Schmiedelbachbrücke.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb30.jpg)
en uiteindelijk in station Egg, waar de lokale bierbrouwerij zijn goederen laad en lost.
Vanuit Egg vervolgt de lijn via een stenen boogbrug en een stalen liggerbrug zijn weg naar station Lingenau-Hittisau.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb31.jpg)
Station Lingenau-Hittisau, inmiddels staat er een achterwand tussen de beide stations zodat je ze niet meer tegelijk kunt zien.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb32.jpg)
Bij dit stuk heb ik weer even mijn dikke duim om raad gevraagd en in plaats van het bommergrabenviaduct heb ik een bommergrabentunnel, die de lijn van Lingenau tot bij deze halte, Langenegg-Krumbach brengt. Hier is ook de spooraansluiting naar de waterkrachtcentrale.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb33.jpg)
Na het passeren van de Weissachbrücke komt de lijn in Doren-Sulzberg, een klein station gebouwd op de smalle oevers van de rivier in het uitgesleten rivierdal. Hier worden de kajakkers de trein uitgezet..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb34.jpg)
Na het passeren van de Rotachtunnel komen we met de trein langs het dalstation van een bergwerkkabelbaan. De eigenlijke mijn ligt hoog in de bergen en vervoert de steenkool met een kabelbaan naar een verzamelbak boven het spoor bij Wirtatobel. Na wirtatobel komt de rickenbachbrücke en duikt de trein de Rickenbachtunnel in.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb35.jpg)
Na het uitkomen van de Rickenbachtunnel komen we bij de kleine stopplaats Fluh. Deze ligt in een scherpe bocht in de rivier die in 1980 grotendeels instort en voor het einde van de lijn zorgt. Hier is hij echter nog prima berijdbaar.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb36.jpg)
Na de bocht komt de lijn over een brug van Kraftwerkkanaal en vervolgens rijdt de trein Kennelbach binnen. Dit station ligt buiten het krappe rivierdal en heeft dus wat meer sporen en bebouwing.
Na Kennelbach komt de Riedentunnel.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb37.jpg)
Deze tunnel dient als vermomming voor het netjes afgaan van de trein naar de coulissen die het laatste stuk van de lijn moeten voorstellen: Het klooistation (fiddleyard) Vorkloster / Bregenz.
Nu is het voornamelijk een kwestie van de onvolkomenheden eruit te halen en de baan veel te berijden zodat ik zeker weet dat eht zo loopt als ik het hebben wil. Ondertussen worden achtergrondplaten geplaatst en spanten gezaagd..
groet Daan.
-
Hallo Daan
Je maakt er wel wat van . Prachtig .
Goed om er eerst veel op te rijden . Haal je de fouten eruit . Succes .
gr Jos
-
Hallo Daan,
Mijn complimenten, weer eens wat anders. Leuk onderwerp en ontwerp (lekker speels). Ben zeer benieuwd naar de aankleding straks.
Groeten Maurice
-
Hoi Daan, hoe zit die segmentdraaischijf van je fiddleyard in elkaar, vooral hoe zit de boel gelagerd. Ik moet er zelf binnenkort ook precies zo eentje maken maar twijfel nog over hoe ik dat het beste kan gaan doen.
Groetjes Michiel
-
Hoi Daan,
Dat schiet al goed op. Het wordt een uitgebreide baan zo te zien!
groeten,
Julien
-
@Allen,
Dank voor de interesse! Misschien heeft iemand ervaring met het volgende "probleem" waar ik nog geen antwoord op weet. De lijn bestaat uit flexrails en wissels van Peco die allemaal aan elkaar gesoldeerd zijn. Dit omdat raillassen vaak gedonder geven na een tijdje. Ik ben alleen erg benieuwd wat deze constructie gaat doen op een warme zomerdag, met andere woorden, moeten er voegen in waarop de rails kan uitzetten?
Hoi Daan, hoe zit die segmentdraaischijf van je fiddleyard in elkaar, vooral hoe zit de boel gelagerd. Ik moet er zelf binnenkort ook precies zo eentje maken maar twijfel nog over hoe ik dat het beste kan gaan doen.
Groetjes Michiel
@ Michiel, ik heb met een bovenfrees en een bolkopfrees in de spankop aan elk (bijna) uiteinde van het draaiplateau een deel van een cirkel gefreesd en daar lopen bij mij staalkogels in van 8mm doorsnede (uit een kapot lager), maar je kunt net zo goed gewone knikkers gebruiken.
Mooi schuren zodat het geheel soepel rolt en dan in het midden een bout die aan de onderzijde door een veer op de plaat gedrukt wordt (even uitmeten dat het niet te strak staat zodat je plateau mooi recht blijft).
Zo heb je een soort groot taatslager eronder en het heeft altijd de goede hoogte. Speling heeft het niet.
Groet daan.
-
Leuk baanontwerp (y)
Ikzelf ben van plan een "speldeknopbaantje"te bouwen met
dit lijntje als thema, Nadat ik van de zomer de museumlijn heb gezien
(op ytube heb ik er nog wat wazige filmpjes van geplaats)
Wat komt daar een walm uit die stoomloc :o ;D Verder ziet het lijntje eruit
alsof het gisteren is aangelegd, en zijn er wel plannen om het spoor
verder te verlengen (y)
Mvg,
Tis
-
Daan,
Je bent met een leuk project bezig. Ik heb zelf ook aardig wat meters peco liggen en deels gesoldeerd. Bij mijn zijn de wisselstraten allemaal gesoldeerd en dat blijft er erg netjes en strak uitzien. De rails zelf, allemaal meterstukken liggen wel los verbonden en dat is maar goed ook want er is best wel beweging te merken tussen zomer en wintertijd. Ik heb de rails allemaal gelegd op een warme dag, nu het wat kouder wordt zie je de rails wel wat meer open gaan staan, terwijl het in de zomer strak tegen elkaar lag. Helemaal geen ramp, de treinen rijden er ook zonder problemen overheen, maar het gebeurt wel. Ik heb dus meer last van "krimp" omdat ik het in een warme periode gelijmd/gebalast heb maar kan me best voorstellen dat de rails omgekeerd ook gaat werken en door uitzetten wat problemen kan opleveren.
grt Ferry
-
Hallo Daan
Is lastig dat de rails aan elkaar gesoldeerd zijn . Je kunt ze beter volgende keer op een andere wijze aansluiten .
Soldeer aan iedere railstaafvan een rails een draadje en steek deze door een gaatje onder de baan . Sluit daar de eindjes op elkaar aan . Je hebt nu op ieder rail spanning en de spoorstaven kunnen toch einigzins uitzetten/krimpen al naar gelang de temperatuur .
Ik heb op mijn vorige adres veel last gehad van het uitzetten/krimpen door het verschil in temperatuur van 25-30 graden . Ik wist dat toen ook niet en heb veel last gehad van storingen als gevolg van geen spanning .
Op boven genoemde manier voorkom je dat .
gr Jos
-
Dat ziet er écht heel leuk uit. Was het maar klaar, dat wordt genieten! Ik ga dit topic zeker volgen!
-
Bedankt voor de waarschuwingen in elk geval. Ik ga er dus stootvoegen aan toevoegen, om en om versprongen halverwege de flexrail en na het ballasten. Gewoon met een dremel de rail doorslijpen en extra draden ernaartoe. Beter wat extra werk dan straks een bak ellende.
Overigens heb ik juist de ervaring met raillasjes dat daar de meest vreemde storingen van komen door bv houtlijm wat erin loopt.. Om die reden was ik aan het solderen geslagen.
Onder de baan ligt een ringleiding, dus de extra aansluitingen zitten er zo op. Bedankt voor de snelle reacties!
Overigens nog een tip voor andere smalspoorders: Gooi onder de tender van de Roco hf110 ook stroomafnemers, dat scheel enorm in het rijgedrag! ;D
@Tis: Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Heb je al een idee hoe je het gaat bouwen?
-
Zo, weer een paar weken verder en weer wat gedaan.
Allereerst alle rails ingebed en vastgelijmd, vervolgens uitzetvoegen in de rails geslepen en nieuwe bedrading eraan gesoldeerd zodat de treinen niet ineens ergens stroomloos staan.
De hf110 van Roco voorzien van tendersleepcontacten en alle bedrading doorgesoldeerd (deze heeft allemaal klemverbindingen om stroom door te geven in de lok).
Vervolgens een achterwand geplaatst tussen de stations op het eiland en begonnen met het bouwen van de eerste paar bruggen. Deze geplaatst en begonnen met het schilderen van de eerste achtergrondpanelen..
Zo, nu de plaatjes:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb39.jpg)
De achtergrond van station Egg. Hier is de lijn net het smalle rivierdal uitgeklommen en is er meer te zien dan de boomtoppen. De verre toppen van de Alpen doemen achter de bossen op..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb40.jpg)
Sporeneggbrücke, gemaakt van houtjes en karton. Daarna mooi donkergroen gepoten.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb41.jpg)
En op de voorgrond de Weissachbrücke. Zelfde manier opgebouwd. Enkel de loopplanken moeten nog geschildert.
De bruggen zitten aan de rails vastgeplakt, laten bouw ik de brughoofden eronder.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb42.jpg)
En nog een closeup van een deel van de achtergrond. Heel simpel met een paar stevige kwasten en dikke penselen, naar voorbeeld van de bekende meesterkliederaar Bob Ross..
Van dichtbij valt het erg tegen, veel spikkels en strepen, maar van een afstandje en zeker als achtergrond gaat dit echt goed werken..
Volgende keer weer meer!! En bedankt voor de tips, nu kunnen de rails een flink eind uitzetten zonder dat het klem komt te zitten..
-
Mooie bruggetjes (y)
En die achtergrond gaat denk ik erg goed werken, die hoeft niet 'perfect' te zijn om perfect te zijn; 'a happy little tree, and some Van Dike Brown....
-
Krijg er helemaal zin van om ook een smalspoorbaantje te maken! Spannend project.
-
Leuk gemaakt die bruggen. De achtergrond is ook lekker groot!
Ik ben benieuwd naar de vorderingen.
groeten,
Julien
-
Leuke bruggen . Ben benieuwd naar de andere bouwwerken op de baan .
gr Jos
-
..., naar voorbeeld van de bekende meesterkliederaar Bob Ross..
Van dichtbij valt het erg tegen, veel spikkels en strepen, maar van een afstandje en zeker als achtergrond gaat dit echt goed werken.
Dus daarom dat de camera altijd ver weg stond van zijn werken... ;D
Maar Daan, de achtergrond is erg geslaagd! Dit geeft de mens weer hoop!
Henk
-
Mooi Daan! (y) Brug- en schilderkunstenaar aan het werk.
Groet Jaap
-
Mooi Daan, ben erg gecharmeerd van je achtergrond! Trouwens, die moet je nooit te dichtbij bekijken. Van een afstand werkt altijd veel beter.
Mijn aandacht heb je! (y)
-
Die achtergrond is schitterend (y) Je moet nog oppassen dat mensen nog wel naar die treinen kijken en niet alleen naar die achtergrond ;)
Gr Bob
P.S. kan je niet een dagje bij mij komen verven ;D :)
-
Hoi Daan,
Mooi project, smalspoor is altijd goed. ;D ;D
Vooral je achtergrond vind ik erg indrukwekkend (y). Waarop en waarmee heb je die geschilderd?
Groet,
Tjalling
-
Dank voor alle lof (y) Leuk om te horen.
Ik heb voor deze achtergrond 3 kleuren gebruikt; zwart, wit en lichtgroen. De schakeringen zijn het gevolg van het feit dat ik op de mengplank alles door elkaar heb gekiepert.
De achtergrond is 4mm MDF wat op het frame vastgelijmd zit en daarna gegrondeerd en luchtblauw geverfd is.
Lekker laten drogen en dan aan de klieder. Van achter naar voren werken en bij elke nieuwe laag de oude laag van onderaf laten "wegmisten" (witte verf op de achtergrond door de natte onderkant van je geschilderde bergen heen wapperen) Dan de volgende laag erop..
Inmiddels heb ik ook 2 platen "bos" geschildert, maar die geven een achtergrond weer die heel "dichtbij" is, in het dal van de rivier. Die hebben dus veel meer details nodig en dat is een pak lastiger. Zal ze vanavond even op de foto zetten.
Doordat bij mij de baan relatief hoog ligt (Begint op 115cm en eindigt op 135cm boven de grond) loopt de achtergond tot boven je hoofd door. Daardoor is de horizon op de achtergrond dezelfde als de horizon van de toeschouwer, waardoor je echt "in" het landschap zit en er niet van bovenaf in kijkt. Geeft een heel leuk effect!
Groet daan.
-
Zoals beloofd de andere kant.. Meteen is ook het verschil te zien tussen "ver weg een potje kliederen" en een poging een herkenbaar bos te maken..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb44.jpg)
De witte strook die diagonaal door de achterwand loopt (zie ook onderstaande foto) moet het rivierdal voorstellen waar de overkant van het rivierdal rechts van de witte streep zit..
Het stelt mist voor, of nevel wat boven de rivier blijft hangen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb45.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb46.jpg)
De tijd van de modelbaan is het vroege voorjaar, ergens april/ mei waar de sneeuwgrens nog laag ligt en de kleuren vrij fel zijn. Het bos is nog niet vol bebladert, maar de knoppen komen uit en de brem staat in bloei..
Finnik wel leuk.. ;D
-
Zo, is alweer een tijdje geleden, dus even een update. Op het moment ben ik achtergrond-meters aan het maken. Simpelweg platen aan de muur maken en achtergrond schilderen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb50.jpg)
De plaat hierboven is de achtergrond voor Kennelbach. Ik wilde er per sé de Bodensee bij hebben, dus deze is op de achtergrond geschildert, als doorkijkje over een lage heuvelrug. De nodige bootjes zitten erbij en een Zeppelin van het Zeppelinmuseum in Lindau..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb51.jpg)
En van dichterbij ook een plaatje. De boompjes heb ik geschildert met het waaierpenseel waarmee Bob Ross ook zijn evergreens schildert en ik moet zeggen, het ziet er best leuk uit zo.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb52.jpg)
Vanuit Kennelbach duikt de kleine spoorlijn het donkere dal van de Bregenzer Ach in. De lijn volgt hier de loop van de rivier, dus wordt de achtergrond gedomineerd door de begroeiing van de steile hellingen. Voornamelijk dennen en wat loofbomen.
Het Rickenbachbrugje is inmiddels ook gebouwd, weer met houtjes en karton.
Nog een klein stukje achtergrond bij de Riedentunnel links van kennelbach, dan kan ik langzaam met wat landschap beginnen..
Groeten Daan.
-
Hoi Daan ziet er weer goed uit, organiseer je niet een keer een workshop achter gronden schilderen? ;)
Groetjes Michiel
-
Wakker geworden van deze e-mail alert, toch maar even kijken dan. Mooi hoor! E-mail alert voor de zekerheid maar uitgezet.
-
Die achtergronden gaan helemaal nergens over,wat zijn die verschikkelijk VET. (y)
Dat ziet er Super uit. 8)
Gr Chris
-
@Sven: ik werk in ploegendienst, dus de update's zijn nogal onvoorspelbaar.. Vrij onhandig als je dan daarvoor wakker gemaakt wordt.. ::)
@Chris: Dat vette valt wel mee, ik gebruik geen olieverf.. ;D
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb54.jpg)
En nog een overzichtsfotootje om het af te leren.. De witte vlek op de achtergrond is geen schimmel, maar een mislukte poging om rotsen te schilderen.. Komt een steunmuur overheen, want er blijken niet eens rotsen te zitten op die plek.. ;D
Bedankt voor de veren in mijn achterste, leuk om te lezen dat het iets wordt wat ergens op lijkt.
-
het lastigste wordt het nu om de kleur en vorm van de boompjes op de baan goed an te laten sluiten bij de achtergrond, ben benieuwd hoe dat gaat lukken.
-
@Floris, yep daar ben ik zelf ook wel benieuwd naar.. Kleur is niet zo lastig, kan bomen ook de goede kleur meegeven, maar vorm zal even lastig worden denk ik. Zal ze waarschijnlijk gewoon zelf moeten maken..
-
Al meer dan 60 dagen niets meer gepost.. foei toch. Snel weer een update.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb85.jpg)
De baan heeft een houten rand gekregen en clipjes van verenstaal om de rijopdrachten in te klemmen. Elk wagentje heeft een soort envelop waar je opdrachten in kunt stoppen die je tijdens de rit moet volbrengen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb70.jpg)
Hier worden ongebruikte wagonkaarten en een stapeltje opdrachten bewaart. Een dobbelsteen bepaald hoeveel opdrachten er bij vertrek met de trein meemoeten.
Tijdens de rit komen na elkaar maximaal 4 opdrachten voor die wagon die door langskomende treinen worden afgehandeld, uiteindelijk begint en eindigt elke wagon bij de fiddleyard.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb81.jpg)
Landschap wordt met piepschuim vormgegeven, daarna ga ik met gips en keukenpapier een schil er overheen maken waar het uiteindelijke landschap op gemaakt wordt. Dit is Kennelbach, het eerste station na de Fiddleyard.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb83.jpg)
De Bregenzer Waldbahn volgt lange tijd de rivier Bregenzer Ache in het rivierdal. Hier is de trein bij Fluh gestopt en zal zometeen de Rickenbachtunnel ingaan.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb84.jpg)
Hierna komt de Rickenbachbrücke met de aftakking naar het verladingsstation van de Wirtatobelmijn.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb87.jpg)
Tussen Wirtatobel en Lingenau-Hittisau is weinig verandert, maar Lingenau Hittisau zelf is ook al in het wit. De weg die de heuvel oploopt is er in het echt ook.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb89.jpg)
Een proefopstelling geeft een beetje een idee hoe het uiteindelijk moet worden..
Ook dit station ligt in het rivierdal, dus steile hellingen en weinig gebouwen. Links moet het Hotel komen, rechts het station. Op de voorgrond een plek om de kano's het water in te laten.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb88.jpg)
De oprit naar het Eggviaduct. De bomen zijn van Busch en sluiten qua vorm heel mooi aan bij de Bob Ross boompjes op de achtergrond. Misschien moet ik de kleur nog aanpassen, maar dat is van veel later zorg.
Het enige nadeel is dat het spel wat met de modelbaan gespeeld wordt nogal verslavend is..
Een enkele reis met de trein van Bregenz (fiddleyard) naar Bezau wat volgens het spel gespeeld wordt duurt gemiddeld 45 minuten en dan moet je nog terug. Vaak ben ik meer dan anderhalf uur bezig om weer met een andere trein terug het dal in te komen en alle opdrachten af te werken.. Als ik wil bouwen moet ik dus niet aan de treinen zitten, anders kan ik het vergeten dat er nog iets terecht komt van landschap.. ;D
-
Hoi Daan,
Je bent al flink opgeschoten nu het landschap vorm begint te krijgen.
Het ziet er prima uit!
groeten,
Julien
-
Hoi Daan.
Hier werd ik heel stil,toen ik dit zag.
Rembrand was iets,maar dit is veel mooier.
Daar zitten aardig wat schilder uren in.
Heb jij iemand die daar zijn specialitijd in heeft.
Griezelig echt, die dieptewerking.
En wat een baan.
Sucses.
Martin.
-
Eindelijk een update en een hele leuke!
Goed bezig. Dit geeft de mens moed! (y)
Henk
-
Niet alleen het bouwen is gaaf, maar ook het idee met de opdrachtkaarten vind ik heel leuk. Misschien ook iets voor mij. Kun je eens een paar van die opdrachtkaarten hier op de site uitschrijven?
Groet,
Ruud
-
He Daan,
Het was het wachten waard ;D.
Groeten Maurice
-
Dank voor alle bloemen!! ;D
@ Martin, zoek voor de grap eens bij youtube op "Bob Ross" het is echt niet zo moeilijk..
@ Ruud, ik heb van de NMRA een aantal hoofdstukken over amerikaanse sytemen zitten lezen en daar was het carcard en waybill system er ook één van.
In het kort heeft elke goederenwagon een bijbehorend mapje (carcard). Hier past een opdrachtkaart in (waybill) waar opstaat wat je moet gaan doen.
De carcard kun je zo uitgebreid maken als je zelf wilt. ik heb universele waar alleen het type wagon opstaat, maar je zou zelfs het nummer van de wagon erop kunnen zetten.
Dan heb je de waybill. Dit is een stukje papier, karton, printje of kladje waar opdrachten opstaan. Deze kaart is de eigenlijke vervoersopdracht.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb71.jpg)
Hier heb je een voorbeeldje van zo'n kaart. Zoals je ziet staan er 4 verschillende opdrachten op. Je begint vanuit de fiddleyard met opdracht 1. In dit geval moet er een electromotor naar Wirtatobel (WTT) gebracht worden. De wagon gaat in de trein mee naar Kennelbach (eerste station voor WTT) en wordt daar voor aan de trein gerangeerd. (WTT is een zijspoor) Vervolgens rijdt de trein naar Wirtatobel, parkeert daar de wagon en rijdt dan zonder wagon door. Opdracht 1 is af en je kunt het kaartje omdraaien naar opdracht 2.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb72.jpg)
Zo ziet dat er uit als je de opdrachten afwerkt; na het volbrengen van een opdracht draai je het volgende nummer op de goede plaats en de trein die in de goede richting er langs komt neemt hem mee naar de volgende opdracht. De wagon uit het vorige voorbeeld moet dus met de trein die terug naar Bregenz rijdt mee om de motor te laten reviseren in de revisiewerkplaats van Vorkloster (he, toevallig ook de fiddleyard.. ;) )
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb77.jpg)
deze wagon komt vanaf de brouwerij in Egg, is daar volgeladen met pallets bier en heeft in bezau, waar hij nu staat, de eerste paar pallets gelost. Nu moet hij door naar kennelbach en daar nog 1 pallet lossen, uiteindelijk wil de rederij in Bregenz ook graag nog wat bier hebben.
Er zijn nog wat extra regels. Het maximaal aantal assen moet je in de gaten houden, afhankelijk van de trekkracht van je lok (10 assen) of de lengte van je stations (16 assen),
kom je daar overheen moet je de wagon laten staan. Geldt voor beide richtingen ivm trek en remkracht van de loks. De maximum snelheid is 25km/h voor stoomloks en 40km/h voor de grote diesels. Alle eindstations voor elke wagon na 4 opdrachten is Vorkloster of Bregenz, alle wagons beginnen en eindigen op de fiddleyard.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb75.jpg)
Zo kan het voorkomen dat je waybill slechts 2 opdrachten bevat (en geen 4) omdat er enkel een turbine uitgewisseld moet worden. Ook kan het zijn dat een wagon moet wachten totdat het deel is uitgewisseld. De opdracht volgend op de plaatsing is dan een streepje (beurt overslaan). De lading hoeft ook niet hetzelfde te zijn. De ene opdracht is om zand naar de waterkrachtcentrale te brengen, de volgende opdracht is een lege verplaatsing en hij zou zomaar met hooibalen naar Kennelbach terug gestuurd kunnen worden..
Kortom, je kunt het zo gek niet bedenken of het is mogelijk. je bent continu met vracht aan het heen en weer rijden en net als in het echie heeft elke wagon in je trein een bestemming en een lading. Op een point-to-point railontwerp komt zoiets helemaal goed tot zijn recht en heb je een net-echt functionerende minispoorweg.. ;D
-
De Dieren vriend,man wat kon die mooi schilderen.
Ik heb al die afleveringen op de voet gevolgt.
Die cursus bij teleac,gaaf was dat.
Ook al boeide schilderen niet zo.
Hij zorgde er wel voor.
Hij maakte er ook geluiden bij.
Ja Bob Ros is een echte schilder legende.
Martin.
-
Zo, en toen was er gips... ;D
Lekker de hele dag met je handen in de prut en aansmeren..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb90.jpg)
De Riedentunnel heeft een berg om zich heengekregen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb91.jpg)
Het rivierdal begint ook al ergens op te lijken.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb92.jpg)
De brug achter Hittisau.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb93.jpg)
En Lingenau-Hittisau zelf..
;D
-
Hoi Daan,
Hartelijk dank voor de uitleg van je opdrachtkaarten. Ik vind dat een heel interessante manier om de hobby te beoefenen. Op mijn baan zou zoiets ook kunnen en op termijn (na het bouwen) ga ik het zeker uitproberen.
Niet alleen ben je een kei in het schilderen van achterwanden, ook met gips kun je prima uit de voeten, zo te zien! (y)
Groet,
Ruud
-
Het aanbrengen van het gips is blijkbaar gedaan op pottenbakkers manier, gebruik maken van de vingers en veeg aan.
Het resultaat is in ieder geval fantastisch.
Matheus.
-
Het aanbrengen van het gips is blijkbaar gedaan op pottenbakkers manier, gebruik maken van de vingers en veeg aan.
Ik houd van kliederen.. Valt het op? ;D
Vandaag de verf, dat doe ik met een kwast, spons, keukenpapier.. Niet met de handjes dit keer..
De achtergrond komt nu echt goed tot zijn recht, ondanks dat er nog geen beplanting op staat. Maar zonder plaatjes geen topic, dus eerst plaatjes.
Kennelbach en de brug over het Achkanaal:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb100.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb101.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb98.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb97.jpg)
Het water en de waterval wil ik van siliconenkit maken, moet nog proefstukjes maken, maar volgens mij komt dat het mooist uit voor een woeste bergrivier..
Fluh en Wirtatobel:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb95.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb96.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb102.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb103.jpg)
Lingenau Hittisau en de Sübersachbrücke:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb94.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb104.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb105.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb106.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb107.jpg)
En tot slot een overzichtje:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb99.jpg)
Voordeel van kliederen met je handen is dat de vormen nogal ruw en onvoorspelbaar zijn. Samen met de ruwe structuur van Rotband zorgt dat ervoor dat je meteen over de gedroogde laag kan schilderen en mooie rotsen krijgt.
Nu moet ik eerst de andere kant van de baan gaan opbouwen. Tunnelportaaltjes maken, piepschuim plakken, achtergronden schilderen. Op naar een volgend lang weekend!
groeten Daan.
-
hoi Daan, voor de waterval kan je eens proberen met een plaatje mica of doorschijnend plastic als dit beter noemd.
Knip dit zoals een haarkam in tandjes en plooi de tandjes naargelang het verval van de waterval, insmeren met UHU transparant lijm, gebruikt voor balsa te lijmen, en onderaan voor het schuimen een beetje witte verf gebruiken.
Moet het zelf ook nog uitproberen hoor, maar heb dit eens in een Faller naslagwerk gelezen.
Dit gewoon als tip, Siliconen is niet gans helder en moeilijk met verf te behandelen.
Natuurlijk kiest eenieder zijn methode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/waterfal2.jpg)
Matheus.
-
Dank je Matheus, ik ga eens het een en ander uitproberen. De methode die jij beschrijft ziet er ook heel echt uit! :o
-
Hoi Daan,
Dat ziet er goed uit. Je gaat snel!
groeten,
Julien
-
ik zie tot mijn schrik dat ik hier in geen eeuwigheid meer wat heb laten zien.. intussen wel het één en ander verder afgebouwd.
Allereerst een bord zodat je weet waar je bent als je de kamer binnenstapt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb118.jpg)
Dat ziet er dan zo uit, samen met de kleine bordjes die de namen van de stations dragen:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb122.jpg)
De rivier heeft al een wat riviereriger uiterlijk gekregen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb132.jpg)
En bij de Rickenbachbrücke groeien al bomen (en die passen bij de achtergrond!!)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb131.jpg)
Een eindje verder komt de trein bij Egg het Egger viaduct oprijden. Hier staat een bos van simpelere bomen die hier ook bij de achtergrond passen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb136.jpg)
Even om het bos van dichtbij te showen, de achtergrond had hier nog niet de goede kleur.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb135.jpg)
Ik heb bij Andelsbuch / Schwarzenberg (heet nu andelsberg) ook een achtergrond geschilderd, hier heeft het gras echter nog niet de goede kleur. Deze is inmiddels ook aangepast aan het soort gras wat ik gebruik.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb134.jpg)
De Sporenegg brücke achterin en de Weissachbrücke voorin hebben inmiddels ook een rivierbed, aanbruggen en de basiscontouren voor het landschap.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb133.jpg)
Verder zelf nog een dieseltje gebouwd van een N spoor lokje van Lima, motortje is echter Kontinu Uitermate Teleurstellend en een beetje zonde van de decoder.. Inmiddels is ook een kleine Liliput d11 geariveerd die mijn BWB heeft overgenomen.. De decoder van dit limaatje zal vermoedelijk eens in een 1099 terecht komen die tot diesel omgebouwd wordt.. Heb daar al heel leuke plaatjes van gezien..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb139.jpg)
Dat was het voorlopig weer even.. Nu is het te mooi weer om met de treinen te goochelen, later meer! ;D
Groet, Daan
-
Ziet er heel goed uit (y)
Als je geïnteresseerd bent, bij Het Seinhuis in Santpoort Noord zag ik volgens mij gisteren van Preiser deze Chevrolet Blazer van de FW Bregenz liggen, met Oostenrijkse brandweermannen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Einsatzleitfahrzeug_FW_Bregenz_2.jpg)
Bron plaatje: Ebay
-
Hoi Simon,
Bedankt voor de tip: als ik in de buurt kom zal ik er eens naar kijken.. Finesses hebben nog niet zoveel haast, maar een Feuerwehr van het Bregenzerwald hoort er eigenlijk wel bij..
;D
Het d11je op de foto:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb141.jpg)
een heel mooi, filigraan lokje..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb142.jpg)
ondanks dat het een piepklein 2 assertje is, zijn de rijeigenschappen erg netjes. Heel leuk dingetje..!
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb143.jpg)
Ondanks het piepkleine formaatje kan het d11je behoorlijk wat trekken. Hier is het in Doren Sulzberg, vlak voor de Weissachbrücke en de 8 assen die erachter hangen heeft het lokje zonder te slippen naar Bezau gebracht..
Dan moet het toch langs de 4cm per meter stijging bij Egg en dat vind ik erg knap voor zo'n vlo. De hf110 moet ik er met zo'n trein niet langs sturen, dat stokt geheid..
-
die hf110 hebt toch bandjes?
-
Haha, was het maar waar.. De grotere broer, de mh6 van roco heeft antislip bandjes. De hf110 niet.
Toch rijdt ook dat dingetje niet beroerd, mits je de condensatorbrug bij de motor laat zitten (die had ik weggehaald ivm stroomafnemers in de tender) waardoor de belastingscompensatie van de decoder van slag raakt en de lok niet mooi meer rijdt..
Trekkracht valt een beetje tegen, maar dat is niet zo heel vreemd met slechts 3 asjes en een licht lokje..
-
Had dit draadje een tijdje niet gezien (notificatie uitgezet wegens nachtrustverstorend*), maar nu weer opgepikt. Het wordt erg mooi en er zit flinke vordering in! Volgens mij heb je helemaal het gevoel dat je Oostenrijk binnen stapt, als je de treinenkamer binnen komt. Het ziet er zeer sfeervol en inspirerend uit. Ook vind ik de bordjes die je gemaakt hebt leuke details en veel toevoegen aan de gehele sfeer.
Ik denk dat iedereen zich wel herkend met het "test rijden". Als je wilt gaan bouwen, moet je niet gaan rijden, want voor je het weet ben je weer twee uur verder. Dan staan er ook zoveel treinen op de baan, dat je die niet allemaal wilt gaan opruimen om te gaan knutselen. Discipline! (http://www.mmc.uk.com/Smileys/default/nono.gif)
Hoop snel weer een update te zien!
* Zie eerder in dit draadje
-
Hallo Sven en andere geïnteresseerden..
In de tussentijd ben ik naar de echte Bregenzerwald Bahn geweest en heb daar wat rondgekeken en fototjes gemaakt..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb144.jpg)
De 2091.08, een onooglijk klein diesellokje dat volledig asymmetrisch is gebouwd. Aan één kant zit een kleine dieselmotor, aan de andere kant een bagageruimte.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb148.jpg)
Het lokje is zo groot als een klein vrachtwagentje ongeveer.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb149.jpg)
Uitrit bij Schwarzenberg.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb145.jpg)
In de remise mocht je ook een kijkje nemen.. De Uh102 (serie U met de "h" van heissdampf)
wordt schoongemaakt..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb146.jpg)
Daarachter de U25, dus een nattestoom lok, die de dag ervoor was gebruikt. In het echt een piepklein schitterend lokje, zelfs nog kleiner dan de 2091.08. Eind 2010 komt Liliput met een model van dit lokje..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb147.jpg)
Mijn motor bij de echte Sporenegg Brücke. Was op weg naar o.a. de Stelvio en heb er nog een leuke middag BWB aan vast geplakt!.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb155.jpg)
Zelf heb ik dus ook snel een 2091 gekocht, moet er nog een ander nummer van maken. Ik heb er een DCC decoder met hoorngeluid in gezet.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb151.jpg)
De baan begint op sommige plaatsen erg groen te worden.. Dit is bij het laadstation van de Wirtatobel mijn. En ik heb het nodige aan boeken en een DVD van de Bregenzerwald Bahn op de kop getikt..
Verder heb ik nog de achtergrond bij Schwarzenberg aangepast, maar daar moet ik nog een goede foto van maken. Er gebeurt dus wel degelijk wat, maar de uploads gaan niet altijd even vlot. Ook is het met het warme weer op de kamer niet lekker meer om er aan te werken..
Wel netjes is dat er ondanks de warmte slechts op 1 plaats de soldering tussen de rails had losgelaten, daar heb ik nog een draadbrug overheen gelegd..
-
hoi Daan.
Als je het locje hernummerd ga je het dan ook nog verven zoals het origineel?
Mooie Foto's heb je gemaakt.
Mvg.
Matheus.
-
Ik denk van waar ken ik die foto's toch weer van: http://www.schmalspur-modell.at/viewtopic.php?t=5510 (y)
Ben trouwens benieuwd naar jouw rij-ervaringen met die 2091'er, bij mijn 2 exemplaren ontsporen telkens de losse voorloopasjes >:(
-
@Mattheus, het lokje heeft al ÖB als opschrift, ik hoopte toch stiekum dat het al een soort van juiste kleur had..
De handgrepen en de belijning moet er uiteindelijk ook op komen..
Als ik beide plaatjes (echt en model) naast elkaar houdt is de echte behoorlijk wat donkerder. Misschien een idee om het dan toch maar een nieuw kleurtje te geven op den duur..
@Simonst, Inderdaad, op het smalspoor forum staat ook het e.e.a., ben daar wat actiever dan hier omdat het meer gericht is op smalspoor ;D
Nou ga ik wel even zoeken wie jij dan bent daar ;D..
(edit: gevonden.. onder dezelfde naam.. ;D )
Overigens staat er ook een artikeltje in de "009 news" op stapel (van de 009 society)..
De 2091 loopt bij mij prima. Ik rijd op Peco rails met Roco en Peco wissels en die liggen echt niet super secuur (heb er zelfs expres wat haken en slagen in aangebracht omdat in het echt het trace ook niet overal even recht lag) Ik heb de veertjes van de voor en achter loopas een tikkie meer druk gegeven en de bout goed vast gezet. Er zit echter nogal veel verschil in rijeigenschappen tussen de verschillende loks, maar ontspoort is hij nog niet (ongeveer 5 keer de baan mee op en af gereden).
-
Hallo
Zo de baan wordt steeds mooier. (y)
Groeten,
Olaf
-
Zoals beloofd nog een paar fototjes van de andere kant.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb157.jpg)
Het viaduct bij Egg met de achtergrond van Schwarzenberg.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb159.jpg)
Het viaduct moet nog met steentjes bekleed worden, is nog lang niet klaar..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb158.jpg)
Zo ziet het aan de andere kant eruit, bij de inrit van Lingenau-Hittisau.
Een smalle rij bomen op de graat van de rotswand achter het viaduct moet beide delen visueel scheiden. Het moet de indruk wekken dat er een groot bos tussen ligt ipv een kort bochtje.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb160.jpg)
Dat ziet er laag bij de rails dus zo uit. (de achtergrond van Bezau is nog niet gemaakt, dus is de achtergrond op de foto een heel grote storende factor..)
Zelfs op het steile viaduct (3% en een radius van 260mm) komt de lok met 5 wagonnetjes omhoog. Zonder te slippen of te ontsporen.
-
Ziet er geweldig uit,je hebt daar ook een mooie ruimte beschikbaar. ;)
Gr Chris
-
Misschien heb ik het gemist, maar hoe heb je dat viaduct gemaakt?
Mvg,
Martin
-
@Martin, het viaduct is gemaakt van Triplex.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb39.jpg)
Een smalle strook multiplex waar de rails op gelijmd wordt dient als basis.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb63.jpg)
Daar komen aan beide zijden de bogen tegenaan geplakt, omdat het in een bocht ligt moet je de binnen en buitenzijde van de brugdelen verschillend in lengte maken (ook de bogen) zodat deze netjes met de bocht meelopen. In mijn geval heb ik de buitenkant uitgesneden uit triplex en de binnenkant met lijmklemmen vastgeklemd. Vervolgens met een potlood de bogen op de binnenzijde getekend en ook uitgesneden.
Tussen de delen die de pijlers vormen heb ik ter versteviging een stuk triplex dwars ingelijmd.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb108.jpg)
Met een stuk karton (van bijvoorbeeld een kattenbrokjesdoos) wordt een ruim bemeten deel geknipt en in de boog gedrukt zodat deze overal goed aansluit. Dan met een potlood of stift aftekenen, uitknippen en vastlijmen in de boog.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb110.jpg)
En dan een verfje. Uiteindelijk wil ik het viaduct met losse steentjes bekleden (knutselpapier in rechthoekjes knippen en dat erop plakken) maar omdat de ÖBB tegenwoordig de viaducten bij renovatie met spuitbeton (ziet er niet uit :P ) behandeld kun je het in tijdperk V ook gewoon zo laten..
Hoop dat je er wat aan hebt.
@Chris, dank voor de bloemen! Is inderdaad een mooie ruimte die ik ervoor mag gebruiken!
Groet Daan.
-
Dank voor je heldere uitleg Daan. Deze info ga ik zeker bewaren en wellicht ergens gebruiken.
Mvg,
Martin
-
Hey Daan.
Ik ben net terug van vakantie (camping in dornbirn)
Waar we even een uitstapje naar oa Bezau gemaakt
Hebben. Waar we de stoomtrein tegen kwamen...
Gr. Hugo
http://www.youtube.com/watch?v=8fAxQMi8nck
-
Uiteindelijk wil ik het viaduct met losse steentjes bekleden (knutselpapier in rechthoekjes knippen en dat erop plakken) maar omdat de ÖBB tegenwoordig de viaducten bij renovatie met spuitbeton (ziet er niet uit :P ) behandeld kun je het in tijdperk V ook gewoon zo laten..
bekleden met dasklei en daar stenen in drukken is wellicht mooier en ook minder werk, maar t ligt eraan hoe die viaducten in t echt zijn, gladde/ruwe steen etc.
-
bekleden met dasklei en daar stenen in drukken is wellicht mooier en ook minder werk, maar t ligt eraan hoe die viaducten in t echt zijn, gladde/ruwe steen etc.
Nog nooit geprobeerd, maar is zeker een idee. Het is een natuurstenen boogviaduct, dus niet al te glad. Ik ga me eens erover inlezen. Dank voor de tip!
@Hugo: Leuk filmpje.. De U25 tussen Schwarzenberg en de Sporeneggbrücke. Ik verbaasde me over het kleine lokje.. Ik vind het een heel leuk dingetje.
Intussen heb ik een begin gemaakt aan de bouwwerkjes bij het spoor. Er is niks gelijkend te koop aan stationnetjes in bouwpakketvorm, dus ik heb maar eens wat met Polystyreen geprobeert. Platen van Conrad en Auhagen en maten van foto's waar mensen op staan en een beetje dikke duimwerk. Hoeft niet precies, gaat om het idee en de herkenbaarheid.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb161.jpg)
Kennelbach..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb162.jpg)
Vanuit een andere hoek. De bedoeling is om raampjes en deuren te maken door styreenstripjes op overheadsheet te plakken of met witte tesaband op een overheadsheet te werken, maar ik moet nog testen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb163.jpg)
Doren-Sulzberg met heer Bierbuik (van het Eggerbier) die ik even voor de afmetingen heb gebruikt..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb164.jpg)
Beide stationnetjes staan nog niet op de goede hoogte, want de spoorbovenzijde zou gelijk moeten liggen met het fundament van het station, dat ligt hier veel te laag. Er komt nog een mm of 4 a 5 bij..
Dank voor het filpje en de tip!
Groeten Daan.
-
En Lingenau Hittisau heeft ook een station in ruwbouwfase. Dit station heeft tbv de stationsrestauratie nog een klein deel er aan gebouwd waar het dak van de perronoverkapping in doorloopt. Helaas is hierdoor de overkapping aan de lage kant geworden, dat moet ik oplossen door het station wat hoger te zetten en de grondplaat onder de perronoverkapping weg te halen en dit deel lager te laten.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb165.jpg)
Van voren..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb166.jpg)
en van opzij.. Hier is de te lage overkapping erg duidelijk, maar dat kan netjes opgelost worden..
Groet Daan.
-
@ Daan
De 2091.08, een onooglijk klein diesellokje dat volledig asymmetrisch is gebouwd. Aan één kant zit een kleine dieselmotor, aan de andere kant een bagageruimte.
Dat maakt niet uit, het is weer eens iets anders. En het is juist een model waar naar gekeken word.
Heb ik met de Cargo Net 16 2211 van Roco. Een afzichtelijk ding, maar toch wilde ik hem graag.
Je baan begint er strak uit te zien. Blijf dit maar eens volgen.
Vrgr Steef
-
Even een paar fotootjes van de laatste bouwsels..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb173.jpg)
Station Lingenau-Hittisau, nu op de goede hoogte en met een stukje landschap eromheen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb167.jpg)
Het stationnetje van Egg..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb168.jpg)
ook in zijn natuurlijke omgeving..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb169.jpg)
Het eerste stukje industrie: de waterkrachtcentrale van Langenegg.
hier (http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://www.vkw.at/images/VKW/langenegg.jpg&imgrefurl=http://www.vkw.at/inhalt/at/143.htm&usg=__ZBfpmX5GShjYNnsCe5vMJIMHHuw=&h=225&w=300&sz=134&hl=nl&start=0&sig2=-jCGyEq-V5C1wztlj37VYg&zoom=1&tbnid=I2RML2WpQxBI8M:&tbnh=152&tbnw=223&ei=_uh_TJvFDdq5jAf8lfxl&prev=/images%3Fq%3Dkraftwerk%2Blangenegg%26hl%3Dnl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:nl:official%26biw%3D1016%26bih%3D598%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&itbs=1&iact=hc&vpx=321&vpy=102&dur=799&hovh=167&hovw=223&tx=140&ty=70&oei=_uh_TJvFDdq5jAf8lfxl&esq=1&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:1,s:0) staat het origineel..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb170.jpg)
Het gebouw is gebaseerd qua kenmerken op het origineel, de stijl is jaren 80 betonsegmentenbouw met een basisstation voor hoogspanningsbedrading op het dak.
De vorm en grootte is echter aangepast aan mijn plaats en ook is er een laadstation aan toe gevoegd zodat de trein spullen kan brengen en ophalen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb171.jpg)
het is nog ruwbouw, dus een beetje bleek en kaal.. Ik denk dat het op deze plaats na begroening en afbouw een echte blikvanger wordt.. Er komt nog een beweegbaar toegangshek bij..
-
Hoi Daan.
Aardig stukje, zelfbouw?
Mvg.
Matheus.
-
natuurlijk! Stationnetjes ook..
-
erg mooi stationetje (y) ;D
leuk die zelfbouw ;) (y)
-
Hallo Daan,
Ziet er goed uit!!!
Ik heb zelf nog nooit iets gebouwt met die platen,is dat een beetje te doen. ???
Gr Chris
-
Hoi Chris,
Als je niet te dikke platen neemt en een stevig, goed scherp stanleymes is het goed te doen. Je hoeft er niet doorheen te snijden, je snijdt een geultje en de rest breek je af. Ramen en deuren rits je in en je snijdt een kruisje in het stuk wat eruit moet. Met de mespunt kun je het kruis naar binnen drukken waardoor de plaat op de snijlijn breekt..
Ik weet niet of het over langere tijd strak blijft, grotere vlakken zijn bij mij dubbel uitgevoerd of hebben ribben (ik gebruik 1mm en 0,5mm dikke styreen platen, de platen van Auhagen zijn 2mm dik).
Het kost erg weinig, een 1mm plaat van 25x50cm kost 1,95 en de 0,5mm plaat 1,55 bij de hobbywinkel. Een goed scherp stanleymes en fallerlijm met zo'n naaldspuitje lost de plaat een beetje op en het zit vrij snel goed vast.
Een schuifmaat gebruik ik om de plaat in te ritsen op de juiste afstanden die later ingesneden wordt langs een stalen lineaal.
Ik heb vroeger veel met karton gewerkt, maar na deze kennismaking met styreen is die tijd voorbij. Werkt erg prettig. Ik zou het gewoon eens proberen, het kost niet veel en misschien valt het bij jou net zo mee als bij mij..
Groet daan.
-
Hee Daan,
het ziet er weer reuze spannend uit! Hele leuke gebouwtjes ook. Ik vind het leuk om te horen dat je flexibel met de maatvoering omgaat. Schiet het allemaal veel sneller op, toch? Ik ben echt iemand van de picometer, dus dan gaat het erg langzaam. Die kamer is echt leuk met dat hoogteverschil en boeiende landschap.
Je zou in de kamer nog speakertjes kunnen zetten en dan een iPod Shuffle aansluiten met bos- , vogel- en watergeluiden. Zit je er helemaal in.
Ik zou je voor het werken met styreen wel willen adviseren om ipv die Faller lijm, met styreen cement te gaan werken. Zelf heb ik drie verschillende potjes van Plastruct. Er zit een handig kwastje aan en is eigenlijk onzichtbaar als je het opsmeert. Geen dikke lijm erop, gewoon lekker smelten. Je ziet vaak Plastruct Plastic Weld (oranje etiket) in winkels, maar ik vind die met het witte etiket, Plastruct Bondene, fijner voor Evergreen styreen. Je hebt ook nog Plastruct Weldene (roze etiket), die is niet giftig, maar droogt iets langzamer. Wat overigens ook wel een voordeel kan zijn. Ik zou ze alle drie gewoon kopen, ga je veel plezier van hebben. Jophispoor levert ze allemaal.
-
Hoi Sven,
Zometeen moet ik toch in de stad zijn, ga dus meteen eens kijken voor die plastruct weld.
Ik heb al een oude CD speler en een stapel luidsprekertjes uit een defecte surround set om mijn modelbaantje van geluid te gaan voorzien. Ik speel zelfs met de gedachte om een boslucht (geurstaafjes of wierook) er aan toe te voegen.
Een Ipod of MP3 speler is natuurlijk nog handiger, hoef ik geen CD te branden en kan tussentijds eventueel het geluid wijzigen. Ik wil er zelf een soort "soundtrack" bij gaan maken.. ;D
Er zit toch een behoorlijk kwaliteitsverschil tussen jouw Mariënbad en mijn BWB baan hoor, mijn baantje is een soort verzameling indrukken die ongeveer het gevoel van die spoorweg geven en bij jou is het tot op het steentje precies. De tijd die jij erin steekt is in de afwerking wel heel duidelijk zichtbaar..
Ik ga de lijm en geluidstip zeker gebruiken. Bedankt!
Groet Daan.
-
Wat zou er bij dat laadstation van de waterkrachtcentrale geladen/gelost kunnen worden dan?
-
Emmertjes met elektrisiteit.
Matheus.
-
Ik kan me heel best voorstellen dat de waterkrachtcentrale middels aanvoer per spoor
gebouwd is. Daarnaast kan het ook heel goed dat de waterkrachtcentrale zijn onderdelen
voor onderhoud en reparatie per spoor laat aanvoeren gezien de omgeving waarin deze ligt.
Ik heb het topic eens terug gelezen en ik vind het smalspoor ook zeer leuk om naar te kijken.
Ook erg leuk om met de kaarten te werken voor het transport van goederen etc.
Gr.
Robbert Jan.
-
Voor de waterkrachtcentrale heb ik de volgende Waybills in mijn collectie:
*Turbine ophalen en wegbrengen naar Vorkloster voor revisie.
*Gereviseerde Turbine terugbrengen voor plaatsing.
*Ijkapparatuur aanleveren en terugbrengen voor afstellen van de frequentie en voltage van de generatoren.
*Nieuwe afsluiter voor wastegate brengen en oude ophalen.
*Filterresidu ophalen (takken en andere zooi die in de filters zijn blijven steken)
*Hardsteen leveren voor versterking van de uitstroompoorten bij de rivier.
*Zand aanleveren voor ophogen opslagterrein.
En er komt nog bij:
*Hoogspanningskabels aanleveren ter vervanging en oude ophalen.
*Isolatoren leveren en oude mee terug nemen.
*Zekeringslades aanleveren en afgekeurde mee terug nemen (jaarlijkse inspectie)
*Brandblusapparatuur ophalen ter keuring en hervulling en terug brengen.
Kortom, er is meer dan genoeg te verzinnen wat er naartoe gebracht moet worden en aangezien er bij mij geen toeleveringsweg is moet dat met de trein... ;D
Groet Daan
-
Emmertjes met elektrisiteit.
Matheus.
Daar heb je een tankwagen voor nodig dan.. ;D
-
En weer een stukkie verder.. In de vakantie op de hei een paar dode takken meegenomen en deze versierd met woodland scenics en foilage.. De achtergrond bij Lingenau Hittisau is gemaakt op basis van een mosmat van LEMAX (die bij de kerstafdeling van het tuincentrum lag; ja het is alweer zover..)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb174.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb175.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb176.jpg)
Een trekkertje op het landwegje..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb179.jpg)
en tot slot:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/titelfoto.jpg)
Even wachten op de tegentrein..
Dat wassem weer even, morgen is de vakantie voorbij en moet ik weer aan het werk..
Groet Daan.
-
Daan.
Heb je toevallig de hartafstand tussen H0e sporen?
Heb nog geen idee over breedte en hoogte van de wagens, denk het meeste in zelfbouw te maken op N onderstellen.
Mvg.
Matheus.
-
Hallo Daan,
Dat zijn weer mooie pics,het is weer genieten geblazen.
Gr Chris
-
hey Mattheus,
Ik heb 50mm tussen de sporen op basis van wat standaard bij roco smalspoor is.
Als je 1 goedkoop karretje van Liliput koopt, heb je meteen een goed voorbeeld van de grootte van h0e. In Engeland is een heel assortiment plastic kitjes te koop in 009 (1:76 smalspoor) die eventueel bruikbaar zijn...
Groet Daan.
-
Hallo Allemaal,
Weer een stukkie verder. Eindelijk een toonbare achtergrond voor Bezau, het eindstation gemaakt. De verf was oud, dus zat na opdrogen vol kleine barstjes. Eerst geprobeert weg te werken, maar na elke lag bleek het weer terug te komen. Uiteindelijk alles afgeschuurd en met nieuwe verf opnieuw begonnen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb182.jpg)
Bezau wordt in het echt omringd door beboste heuvels aan het einde van het dal waar het in ligt. Achter die heuvels zijn in de verte de spitsen van het hooggebergte te zien. Met dat gegeven heb ik de achtergronden gemaakt, ze zijn niet zoals het daar echt eruit ziet. (ik hou niet van natekenen, ik broddel liever zelf wat.. :-X )
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb183.jpg)
Even voor bezau ligt Reuthe, dit is tevens gedeelde achtergrond met Doren Sulzberg, wat een etage lager ligt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb185.jpg)
Bij Bezau zelf zie je achter een bos verschillende heuvels en uiteindelijk de besneeuwde toppen van de Alpen. Ikzelf heb dan altijd meteen de neiging om naar die hoge toppen te willen gaan, dus een blik op het ongerepte hooggebergte moest er van mezelf wel in..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb186.jpg)
Nog een ander plaatje van een stukje wat achter het stookhuis ligt bij Bezau. (de lokloods moet nog gebouwd worden).
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb184.jpg)
De aandacht wordt van dit relatief smalle stukje weggetrokken door een blik op 2 grote bergruggen die dit uitzicht domineren. Het rare verloop van de achtergrond (het schuine deel) wordt later aan het zicht onttrokken door de bossen waar de trein door rijdt.
Dat was hem weer even. ik moet nog 1 stuk schilderen, achter de Sporenegg Brücke, maar daar ben ik nog even over aan het studeren hoe ik die ga uitbeelden.
groeten Daan.
-
Hallo Daan,
Het ziet er gelikt uit!!! (y)
Je doet me meteen denken aan Bob Ros. ;) ;D
Gr Chris
-
Je hebt zonder meer talent voor het schilderen van achtergronden! Prachtig (y). De begroeiing ziet er trouwens ook heel natuurgetrouw uit.
Groet,
Ruud
-
Dank u! De begroeiing is gemaakt met een soort watten, maar dan groen, van Woodlands. Die zitten met spuitlijm op heidetakjes geplakt waaroverheen de "blaadjes" geplakt zitten (gemalen schuimrubber)
Het laatste stuk achtergrond zit er ook op. Achter de Sporeneggbrücke en een apart deel eronder waar de rivier op geschildert wordt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb187.jpg)
Ook hier een leuk doorkijkje naar hoge sneeuwbergen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb189.jpg)
en van een afstandje..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb188.jpg)
Het water lijkt erg blauw, maar smeltwater heeft die ijsblauwe kleur. Er moet nog wel een laklaag overheen om de glans erin te krijgen..
Inderdaad a la bob ross. Een jaar of 5 geleden bij mijn spoor 0 baan heb ik op die manier leren schilderen en dat bevalt me erg leuk. Van Woestijn tot aan hooggebergte, alles kun je met wat verf en een paar dikke kwasten schilderen. 2 plastic limonadebekertjes voor groen en blauw, een papiertje voor wat wit en zwart en dan maar klodderen en verf bijvullen. Elke keer heb je weer een andere kleur en zo krijg je een enorme variatie aan kleuren. Vrij makkelijk met een leuk resultaat wat echt een eigen "look" aan de modelbaan geeft.. Ik voel me nu net een beetje op vakantie in de treinkamer.. ;D
Groet daan.
-
Hoi Daan.
Dat hooggebergte heb je mooi voor elkaar, en inderdaad, smeltwater is groenig van kleur.
Mooi. (y)
Mvg.
Matheus.
-
Hoi,
Ik lees zomaar even mee:leuke baan!!!
En zoals de anderen al zeggen een mooie achtergrond erbij. Persoonlijk vind ik zelfgemaakte achtergronden het mooist omdat die vaak perfect bij de bouwer passen. ;)
Aangezien tekenen en schilderen ook mijn hobbies zijn.
Groeten Koen
-
Mooi, man (weer!). Daar wil ik ook wel op vakantie.
-
wauw wat een mooie baan is dit!!
nog niet eerder gezien.
je hebt die achtergronden erg mooi gemaakt (y)
gr,
mathyn
-
Dag allemaal,
En toen was er een heleboel nattigheid.. :-X
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb191.jpg)
Onder de sporeneggbrücke kwam ineens een berg water naar beneden.. ;D
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb192.jpg)
Een stukje verder stroomafwaarts komt bij Fluh ineens ook een berg water langsstromen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb194.jpg)
Met een beetje tegenlicht..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb197.jpg)
en bij het zijriviertje van het achkanaal (een afwateringskanaal van een electriciteitscentrale) komt een flinke waterval met veel geklater naar beneden.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb196.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb195.jpg)
en de laatste
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb193.jpg)
Eerst de ondergrond geschilderd in een smeltwaterkleur, toen met wit de schuimkragen erbij gezet en daarna met hoogglaslak eroverheen om een glimmende laag te krijgen. Daarna met siliconenkit de golven en stroomversnellingen erin gemaakt. De waterval is een plastic zak met kit eroverheen, maar is nog niet echt naar mijn zin. Eerst even laten uitharden, dan wordt de waterval nog een beetje beter gemaakt. De plaats waar de waterval in de zijrivier komt is wel leuk gelukt.
Door met een spijker in de kit te prikken kun je slierten trekken die opspattend water imiteren bij de watervallen en stroomversnellingen..
groeten daan.
-
Ik vind het er super uit zien. Mooie kleurstelling.
Misschien leuk om er een paar forellenvissers of rafters bij te zetten?
Gr Koen
-
Ziet er grappig uit, maar een beetje actie bij het water zou het wel echter laten lijken denk ik :)
-
Ik vind het echt kuntzinnig hoe je het voor elkaar krijcht om achter je prachtige in,aanbouw zijnde baan,een landschapschildering maakt wat behoorlijk aansluit op de cenery van jouw Waldbahn (y).
Dat doe ik je niet na :).
-
Dank u, Ice, ;D
Dat is een beetje een voordeel van een modelbaan bouwen naar voorbeeld van een echte spoorweg; de inspiratie voor de achtergrond komt van foto's. Niet 1:1, maar het "ongeveer zoiets moet het worden". Met een beetje fantasie ben je dan al een heel eind op weg.. (en ik moet soms ook stukken weer weghalen omdat het er niet uitziet.. :-X )
groet daan.
-
Hallo Allemaal.
Bij deze update maken we een reisje met de Bregenzerwald Expres langs verschillende fotospots. ;D
We beginnen in Bezau omdat de aflevering van de barwagen (van FerroTrain) een tijdje op zich heeft laten wachten stond de rest van de wagons al in Bezau. De zogenaamde "Krimmler" wagon heeft de reis vanaf het afleverstation Bregenz met de rangeerdiesel gemaakt en is aangekoppeld aan de Bregenzerwald Express voor haar "Mädl"voyage..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb202.jpg)
Station Bezau heeft inmiddels ook een stationsruwbouw gekregen. In tegenstelling tot het origineel staat het station bij mij aan de andere kant van het emplacement, dan oogt het geheel een stuk beter en werkt ook het rangeren makkelijker.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb203.jpg)
Hier kruist de BWBexpress de Sporenegg brug vlak voor Andelsbuch-Schwarzenberg.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb204.jpg)
Na het stationnetje Egg rijdt de exprestrein over het Eggerviadukt waar ik ter gelegenheid van het afbouwen van de brug (allemaal losse steentjes van karton erop geplakt, steentjes in de bogen getamponneert met een steentjesvorm)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb205.jpg)
De reling langs de brug is van styreen gemaakt. 70 uithoudertjes op maat gemaakt... :P
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb206.jpg)
Best een mooi plaatje zo. Hopelijk blijft de fragiele reling een beetje heel in de loop van de tijd.. (en anders heb ik nog wel lijm..)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb207.jpg)
Een stukje verder loopt de BWBexpress het station van Lingenau-Hittisau binnen en laat even de wandelaars uitstappen. De treinsamenstelling is min of meer volgens het voorbeeld. In het echie zit er nog een 3e tweeasser tussen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb208.jpg)
Na het Kraftwerk van Langenegg en het oversteken van de Weissach brug komt de trein in Doren-Sulzberg aan, vlak voor de ingang van de Rotachtunnel.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb209.jpg)
Een flink stuk verder vlak voor Kennelbach bij de uitstroom van het kanaal in de Bregenzerach wordt de trein nog even op de foto gezet.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb210.jpg)
Bij inkomst van Kennelbach is de reis voor wat betreft deze speciale trein afgelopen. Hij zal nog verder rijden naar Bregenz, maar de genodigden stappen hier uit en gaan naar de "Beiz" voor een hapje en een drankje ter ere van de nieuwe trein.
"Exprestrein" is trouwens een erg groot woord, de maximum snelheid is 45km/h. Daarmee is hij wel bijna 2x zo snel als de reguliere trein die slechts een maximum snelheid heeft van 25-30km/h en overal moet rangeren..
Groet Daan.
-
Dit ziet er "echt" uit. (y)
Schitterend
Enige dat ik vind storen is dat de achtergrond in de hoeken niet mooi rond loopt maar knikt.
-
Inderdaad, ik had gehoopt dat het wel mee zou vallen, maar bij het wegwerken van de cuvales zijn de naden wel erg duidelijk aanwezig.. Ik heb er echter zo lang op staan knoeien op die achtergrond dat ik nu die knikken voor lief neem.. :-X
Misschien later nog eens, als de rest klaar is en ik me er aan ga storen.. ;D
groet daan.
-
Hallo Daan,
Dat zijn weer een mooi stel kieken die je ons voorschotelt. (y)
Gr Chris
-
Ha Chris,
Dank u! Er wordt druk gewerkt aan een volgende update, maar ivm temperatuur houd ik me nu even bezig met boompjes en wagons maken met N spoor wielstellen en daarnaast een simpel plannetje voor 00 engels spul.
Gisteren wel een begin gemaakt met het laatste ruwbouw landschap op te bouwen met piepschuim zodat in de kerstvakantie weer een slag gemaakt kan worden en Bezau een echt eindstation wordt en niet een plank met een huisje erop ;D..
Er komt echt weer wat aan hoor.. (y)
groet daan.
-
Hallo Daan en anderen .
Tijdens het opruimen van het "archiv" van mijn vader trof ik deze oude ansichtkaarten aan van de Bregenzerwaldbahn . Ik wou ze jullie niet onthouden en heb ze ingescand .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0001_15.jpg)
Een overzicht van het dorpje Egg . Dit dorpje ligt ongeveer halverwege de voormalige Bregenzerwaldbahn . Het spoortje liep van Bregenz naar Bezou en volgt grotendeels de Bregenzer Ache .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0002_12.jpg)
Helaas staan er geen aanwijzingen op de achterkant van de ansichtkaart .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0003_6.jpg)
Uit de begintijd van de toeristentreinen Zillertalbahnlok voor een trein .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0004_5.jpg)
Een foto van het viadukt vlak voor Egg .
De plaatjes zijn uit de 70'er jaren .
gr Jos
-
Ooh, Jos, bedankt voor de mooie plaatjes!! (y)
Op de ansichtkaart staat van links naar rechts en van boven naar beneden:
*Sporenegg brücke, maar vanuit de bedding van de rivier gezien. Dat plaatje kende ik nog niet..
*Volgens mij de halte "reuthe"
*De oprit naar schwarzenberg vanaf de sporeneggbrug
*Viadukt bij Egg
*Brug van de b200 (bregenzerwald bundesstrasse) over het trace van de trein bij langenegg in de buurt..
Aan de kleurstellingen van de loks te zien ook ergens begin jaren 70
Dank je wel jos! Mooi..
groet daan.
-
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/kerstkaart009.jpg)
Allemaal een fijne kerst en een gelukkig 2011 toegewenst!!
Groet Daan.
-
Hallo Allemaal,
Weer een stukkie verder.. Het laatste stukkie piepschuim, het laatste stukkie gips.. Ergens wel jammer, want dit is echt een van de leukste werkjes (als je jezelf er eenmaal toe gezet hebt..) Station Bezau is nu niet meer een zwevende plank, maar zit ingebed in het landschap. Ook de rotachtunnel is geen fictie meer, de trein verdwijnt echt uit het zicht nu.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb216.jpg)
Bezau vanaf een afstandje gezien..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb212.jpg)
De gaten tussen de plank en de achtergrond zijn nu dicht, er is een waterkraan geplaatst bij de toekomstige lokloods en de voorkant is netjes dichtgegipst.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb211.jpg)
Met alvast een kiekje naar de Rotachtunnel, die in het echie natuurlijk niet onder Bezau doorloopt.. ;D
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb213.jpg)
Weer het gebruikelijke recept, gips met de hand aanbrengen en daarna schilderen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb214.jpg)
Bruin voor waar gras komt..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb215.jpg)
en steengrijs waar na droging zwart op wordt gesponst, wit als accent wordt aangebracht en als laatste een dunne groenige zweem overheen gaat om de korstmossen na te doen.
Nu ga ik eens bedenken hoe de rest eruit gaat zien.. Groeten Daan.
-
Hoi Daan.
Dat is weer zeer goed gelukt, wat vingers allemaal niet kunnen.
Groetjes.
Johan.
-
Ziet er mooi uit. Hak je dat gips nog een beetje in na het drogen of heb je de structuur met de spatel gedaan toen je het opbracht? Als ik dit zie vind ik het soms toch wel weer jammer dat ik meer interesse heb voor het noorden van Duitsland. Die bergjes zijn wel erg leuk. Maar dan toch ook wel erg kitsch. ;)
-
@ Johan, Dank voor die bloemen.. ;D
@Sven, ik maak de rotband heel dik aan. Dan wordt het een bijna braadboterachtige substantie die flink korrelig is. Na het globaal dichtsmeren pak ik een klont gips en druk die op de plaats waar rots moet komen, er blijft dan een deel in het natte gips plakken en een deel heb ik nog in mijn hand. Dat gewoon herhalen tot de rots af is. Een beetje denken zoals een rots, dus een beetje lijnen in aanbrengen en later als het uitgehard is met kleur de oneffenheden wat accentueren. Heel veel van de structuur komt door de verf naar voren..
Inderdaad is het wat kitscherig, maar ik vind dat wel leuk.. ;D
groet daan.
-
Hallo Allemaal,
Nog even een paar plaatjes van zelfgemaakte boompjes en nieuw ingezaaid gras..
Overigens heb ik op aanraden van een collega smalspoorder de rails eens roestig geschilderd. Vond het eigenlijk niet nodig tot ik deze foto's zag..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb219.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb234.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb225.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb226.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb227.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb228.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb232.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb231.jpg)
En nog een linkje van een modelbouwer van een ander forum, maar enorm de moeite waard als je van smalspoor houdt:
Führerstandsmitfahrt auf Anlage von Charlyfix (http://www.youtube.com/watch?v=PyItin1_4Fs)
En nog een andere heel bijzondere film gevonden op youtube van toen de Bregenzerwaldbahn nog vol in bedrijf was in 1976:
filmpje!! (http://www.youtube.com/watch?v=Dnaj732GqqU)
Groet Daan.
-
Hallo allemaal,
inmiddels is de waterkrachtcentrale ook van een beetje groen voorzien. Ik heb een berg boompjes van sisaltouw en ijzerdraad gefröbelt en van houtjes een perronnetje met bankje gemaakt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb238.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb239.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb240.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb241.jpg)
Ik heb wissels die niet meer lekker bereikbaar zijn van schakelstangen voorzien zodat ze van de voorkant van de baan te bedienen zijn. Scheelt als je veel bomen wilt planten..
groet daan.
-
Zo, weer eens dit topic omhoog schoppen.. Ik heb in de tussentijd telkens een klein beetje verder gebouwd, maar geen foto's meer van gemaakt omdat niet elke nieuwe grasspriet weer een nieuwe foto nodig heeft. Het is nu weer een beetje de moeite waard om weer eens een updeetje te schrijven, dus..
Eerst wat plaatjes:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb249.jpg)
Een goederentrein komt de Weissachbrug over..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb250.jpg)
en rijdt Doren-Sulzberg binnen. Ik heb allerlei verschillende soorten boompjes gemaakt, de laatste op basis van gedroogde planten. De conifeer in de voortuin moest gesnoeid en ik heb het snoeiafval van de herfst in de schuur gedrenkt in glyceringe te drogen hangen. Vanmiddag een paar poginkjes gedaan er bomen van de maken en dat ziet er een stuk beter uit dan de zelfgemaakte pijpenragerbomen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb251.jpg)
De trein moet even wachten op de tegentrein voordat de Rotachtunnel vrij is..
De stukjes gedroogde conifeer zijn gespoten met donkergroen waarna verschillende kleuren strooisel en loof in de natte verf zijn geplakt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb254.jpg)
Ook in het dal van de rivier de Ach zijn boompjes geplaatst. De trein rijdt langs de plek waar een paar weken eerder een steenlawine naar beneden is gekomen. Het spoor is inmiddels vrijgemaakt zodat de trein er weer langs kan. Op de Bregenzerwaldbahn waren dit soort aard- en rotsverschuivingen schering en inslag, dus dat moet ik ook in het klein een beetje namaken..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb255.jpg)
Overzichtje vanaf de ingang van de kamer..
Groet Daan.
-
Dit is kunst (y)
Is een erg fraaie baan geworden, die beek is wel krankzinnig blauw,
maar uit eigen ervaring weet ik dat dat daar zo is ;D (iets met mineralen
in het water ofzo :)) ook vind ik de achtergrond erg geslaagd.
Mvg,
Tis
-
Schitterende scenery (y)
Groet,
Ruud
-
Zeer fraai (y) Wat me alleen wel opvalt is dat je zo goed als alleen loofbomen plant terwijl ik in zo'n gebiedt meer naaldbomen zou verwachten ???
Nu ken ik het gebiedt niet in het echt dus weet ik het natuurlijk niet of het zo is :-X
Gr Bob
-
@ Racer, normaliter staan er inderdaad naaldbossen in deze soort omgeving. Het stuk wat ik nabouw ligt echter heel dicht langs een rivier die met grote regelmaat overstroomd en dan de hele oever wegvreet. Dan lijkt het een beetje op een lawinekegel waar als eerste de snelgroeiende loofbomen weer terugkomen.
Pas boven op de berghelling, waar de rivier niet de boel alles kortwiekt, staan de naaldbomen. (bij mij de achtergrond dus)
Op plaatsen die gecultiveerd zijn voor de landbouw staan in het vooralpenlandschap vaak ook loofbomen omdat de naaldbomen zijn gerooid voor het hout en er toch schaduw moet zijn voor het vee. Vaak zijn het uitgegroeide peren, pruimen of appelbomen die naast schaduw ook nog wat te eten opleveren.
op de plaatsen die te steil zijn voor de landbouw of veeteelt en waar de rivier niet bij kan staan op mijn baan ook naaldbossen.. Bijvoorbeeld bij Egg, aan het einde van het Achdal.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb206.jpg)
Ik wil uiteindelijk achter Doren-Sulzberg ook nog wat meer naaldbomen planten, daar loopt de lijn nog door een stuk ouder bos en dat is wel een naaldwoud.. Moet er wel even voor sparen, want ze staan dicht langs het spoor en dan zijn de naaldbomen van Busch het mooist.. (en die krengen zijn duur :P )
@ Tis, smeltwater is knetter en knetterblauw. Ik heb de kleur gemengd aan de hand van een foto en toen ik het erop smeerde dacht ik dat het niet goed kon zijn. Nu er groen omheen staat klopt de kleur echter best goed..
groet daan..
-
Helemaal duidelijk jou verhaal Daan (y)
Gr Bob
-
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb254.jpg)
hoi Daan,
Vol bewondering bekijk ik regelmatig jouw baan. Zo'n 15 jaar geleden ben ik in het gebied geweest en ik vond het er mooi, inspirerend. Je weet de sfeer leuk neer te zetten.
Deze foto heb ik even apart gezet. Water wil altijd rechtdoor, waar het ook stroomt. De natuur of de mens bepalen dat het anders loopt. In deze foto gaat het water keurig de bocht om. Is de rivier gekanaliseerd? Of komt er nog sediment in de binnenbocht?
Voor de rest: ik blijf genieten van deze 'vakantiefoto's' :D
Groetjes,
Michel
-
Hoi Michel,
Dit gedeelte van de rivier is aan de linkerkant gekanaliseerd omdat de spoorbaan aan de linkerzijde van de rivier loopt. De rivier wordt hier dus keurig de bocht om geleidt.
Wat ook meespeelt is de hoge waterstand. Ik heb als thema het voorjaar, zo ergens in Mei, en dan stroomt er veel smeltwater door de rivier. Hierdoor zijn de grindkegels in de binnenbocht van de meanders niet meer te zien.. (heb ik ook geen ruimte voor, de echte rivier is vele malen breder dan mijn "slootje")
Overigens, bij extreme waterstand is de rivier helemaal niet meer zo gewillig.. De meander die je laat zien is in 1980 de oorzaak geweest van de instorting waardoor de lijn moest sluiten, maar in de jaren 70 (mijn periode zo'n beetje) was er enkel nog af en toe een lawine..
Ik vind het wel leuk dat er blijkbaar ook mensen kritisch nadenken over de bouwsels en er meer mensen goed hebben geleerd te kijken naar de natuur.. Dit, en de opmerking over de naaldbomen, zijn toch details die de meeste mensen niet direct opvallen.. (y)
Groet Daan..
-
Hoi Daan,
Dank voor je uitleg. De kracht van het water is groot. ik wist niet dat dat de oorzaak was van de sluiting, maar goed, ik heb me er ook niet in verdiept.
Ik blijf genieten van jouw baan. Het idee en de uitwerking zijn om van te genieten! (y)
Groetjes,
Michel
-
dank u ;D
Wel in jouw topic nog een handige tip gekregen van Matheus: de stenen bij de waterval zijn wit, maar bij een waterval zijn die altijd groenig van het mos.. Uit het Oostenrijkse forum nog een "bemerkung" over de lawine, daar heb ik voor het gemak ook ronde steentjes voor gebruikt, maar dat moet natuurlijk "bruchstein" zijn omdat ronde stenen pas rond worden door langdurige invloed van stromend water..
Inmiddels zijn er kajakkers gesignaleerd in de Bregenzer Ache, foto's volgen.. :D
groet daan.
-
Zoals beloofd ;D
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb258.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb257.jpg)
En het Bersbucherwald is ook aan het groeien. Dubbeltractie voor een zware goederentrein doet het altijd goed..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb262.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb263.jpg)
Er zijn in het voorjaar Alpaufzüge waarbij de boeren met hun schoongepoetste en opgedoste vee, zelf gestoken in klederdracht, de koeien naar de alpenweide's brengen.
Ze kwamen vroeger toen ik nog in die buurt woonde ook bij ons in het dorp langs, dus dit is een hommage aan die tijd:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb260.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb261.jpg)
Hun bellen zijn koperen kraaltjes en de band is een rood likje verf..
Groeten Daan.
-
Nog een paar boompjes erbij gemaakt en het terrein rondom de waterkrachtcentrale opgeknapt. Hier had ik een ander soort boompjes geprobeerd, maar die waren niet zo geweldig nadat ik de bomen van natuurlijke materialen ben gaan maken. Die heb ik dus weggehaald. Meteen ook wat bomen bij het viaduct weggezet..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb264.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb265.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb266.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb270.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb272.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb273.jpg)
Met de nieuwe boompjes ziet het er meteen al een stuk beter uit. Ook een beginnetje gemaakt met van de friemellupines.. Wat een gefrut.. :-X
groet daan.
-
maar wel een mooi in elkaar gefrut (y)
-
De bomen zijn inderdaad zeer mooi. (y) Wel zou ik het water nog een keer inwassen met donkerder blauw en drybrushen met wat lichter blauw, voor iets meer contrast. De golven zijn zichtbaar, maar kunnen nog wat beter aangeduidt worden.
-
Hallo
Je baan wordt steeds leuker.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb272.jpg)
Heb je de boom links ook zelf gemaakt? Zo ja, dan hoe?
Die kajakkers zijn leuk gedaan.
Olaf
-
Die boom links lijkt me van Busch...
zijn erg mooi maar heeft ook zijn prijs :-X
Mvg,
Tis
-
Nog altijd lekker.
Het volgen van je draadje zorgt voor inspiratie.
Johan.
-
Hallo
Je baan wordt steeds leuker.
Heb je de boom links ook zelf gemaakt? Zo ja, dan hoe?
Die kajakkers zijn leuk gedaan.
Olaf
hoi Olaf,
Die boom is van Busch.. Is een plastic frame met erop geplakte naaldjes, zijn ook bouwpakketjes van te koop. Ze kosten nogal wat, maar ik vind ze erg mooi en door ze te combineren met een achtergrond en wat andere bomen achterin heb ik er niet zoveel van nodig. Scheelt weer in de pecunias..
Groet daan.
-
Hallo
Oke, dank je.
Groeten,
Olaf
-
Hallo allemaal,
Op internet zijn er vele foto's te vinden van de Bregenzerwaldbahn en één (http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://www.bahnbilder.de/bilder/bregenzerwaldbahn-95285.jpg&imgrefurl=http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/95285/kategorie/%25D6sterreich~Schmalspurbahnen~Bregenzerwaldbahn.html&usg=__2RkoT2CpqTsNQ2svRiYp8RbgSS0=&h=528&w=800&sz=130&hl=nl&start=0&zoom=1&tbnid=rugss-LyszrSkM:&tbnh=147&tbnw=200&ei=Zqd3TfDSKMKs8APHp5nPCw&prev=/images%3Fq%3Dlingenau%2Bhittisau%26hl%3Dnl%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DG%26rls%3Dorg.mozilla:nl:official%26biw%3D1002%26bih%3D598%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&itbs=1&iact=hc&vpx=131&vpy=245&dur=924&hovh=182&hovw=276&tx=192&ty=117&oei=Zqd3TfDSKMKs8APHp5nPCw&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:4,s:0) daarvan heb ik als voorbeeld genomen voor het station wat ik op mijn modelbaan heb.
Zo zag het er eerst uit:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb174.jpg)
en daar is nu het een en ander aan veranderd:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb274.jpg)
Ik heb er eerst een stuk uitgezaagd zodat de rivier die op de foto van het echte station te zien is ook bij mij een plaatsje krijgt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb276.jpg)
en ik heb een begin gemaakt met "Bahnhofsrestaurant Vorderwald".
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb277.jpg)
Na het aanbrengen van wat kleur ziet het er nu zo uit.. Het 3e spoor was in de 70er jaren al opgebroken en dat heb ik ook meegenomen. Het water heeft nog geen hoogglans laag en nog geen stromingen van Siliconenkit.
Uiteindelijk moet het wat meer op het echte station gaan lijken..
Groeten Daan.
-
(y)krijg er een vakantie gevoel van.
zo mooie en echt ziet het eruit (y)
-
Het 3e spoor was in de 70er jaren al opgebroken en dat heb ik ook meegenomen.
Dat is voor het eerst dat ik zie dat een modelbouwer het grote voorbeeld ook hierin volgt :-\
Waar gaat dat heen met onze hobby ;D
-
Daan, het ziet er mooi uit.
Johan.
-
Hallo Allemaal,
Natuurlijk wordt er verder gebouwd.. Het mooie weer zorgt er voor dat er nu wel veel meer buiten gebeurt dan binnen.. Al een tijdje is de rivier klaar, daar wil ik nog een paar fototjes van laten zien..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb278.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb279.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb282.jpg)
In tegenstelling tot de vorige stukken water heb ik hier echt een dikke laag kit op gesmeerd. Dit geeft een heel mooie waterlaag die net echt lijkt. Het mooie is, je kunt er gewoon met de stofzuiger overheen om hem weer mooi glimmend te krijgen als hij stoffig is..
En de nieuwe Liliput U25 is binnen. Een model van de kleine natte stoom lokomotiefjes die overal in Oostenrijk hebben rondgereden. Ik heb een poging gedaan een filmpje te maken van de mooiste stukjes van de baan met de nieuwe lok.
Filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=CmfYYxUf7U4)
Het filmpjes maken smaakt naar meer ;D ik kreeg alleen de moviemaker niet meer aan de gang, dus heb Youtube's programma gebruikt om het aan elkaar te knopen..
Groeten Daan.
-
ik kreeg alleen de moviemaker niet meer aan de gang
Dat probleem had ik dus ook.... dus de Windows live movie maker gedownload. Ging even goed en na de een of andere Windows update doet die het ook niet meer..... Ach ja, die goeie oude Windows ;)
Ziet er verder goed uit, Daan!
-
Over de Windows movie maker.
Zelf gebruik ik deze ook voor het samenstellen van verschillende opnames.
Tot hiertoe nog geen probleem.
Heb wel Windows 7 premium.
Misschien zit daar het probleem in verwerking.
Johan.
-
Dat water ziet er schitterend uit !! (y)
-
Wow, die eerste foto! (y)
Dat water spat je rond de oren en heeft een diepte!
geweldig goed gedaan!
Wat voor kit is dit?
Groet,
Michel
-
Hoi Michel,
Hele gewone doorzichtige siliconenkit van de Action.. 1,99 voor een koker ::)
groet daan.
-
En voor de liefhebber/ster nog een filmpje van de
hele baan (http://www.youtube.com/watch?v=dpHI49Fwbuc)..
groet daan.
-
Aaaah, das ist ja wunderbar, ein sehr schönes Film...... Ohja, we zitten gewoon in Nederland ;DUuh, ik bedoel een hele mooie film. Het zou een aflevering van Rail Away kunnen zijn (y).
-
Hallo
Leuk filmpje. (y)
Olaf
-
Sjonge jonge waarom heb ik dit mooie draadje al die tijd gemist, en het staat er al van af 8 November 2009 op :-[ :-[
Hallo Daan,
Wat een leuke en mooie baan heb je (y)
Ook de achtergronden zijn erg gaaf, echt kunst werk hoor!!!
Vind dit ook een heel erg interessante baan mede omdat ik zelf vroeger ook de Bregenzer Waldbahn gezien heb tijdens de vakantie's in Oostenrijk samen met mijn ouders.
Ik heb zelfs nog een T-Shirt ervan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC13444.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC13444.jpg)
Heb ook nog een foto van een loc, dat kleine jochie in de cabine dat ben ik zo'n 35 jaar geleden ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC13455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC13455.jpg)
Natuurlijk ben ik ook met deze trein mee gereden en herken ik ook de plaatjes van jou baan, je bent dus zeker goed bezig (y)
Als ik naar de foto's van jou baan kijk komen al die herineringen weer boven van de vakantie's :)
Die film van je baan is ook erg leuk!!!
Succes verder!!!
Groet,
Raymond
-
Hai Daan
Ook ik heb dit geweldige draadje op de een of andere manier gemist ;D
Geweldig filmpje, maar een tip die ik al vaker heb gegeven hier, probeer eens wat minder overgangen (transits) te gebruiken, je zal zien dat daardoor het kijken naar de film rustig wordt.
Ik ga dit nog even op mijn gemak doorlezen. (y)
Groetjes
Arthur
-
Hallo allemaal, Dank voor de tips en de complimenten! De overgangen tussen de filmpjes heb ik er later tussengezet, eigenlijk meer omdat die mogelijkheid er was en niet vanwege een noodzaak. Ik moet het nog een beetje leren :P
@ Raymond, de lok die op de foto staat is de Uh103, wiens ketel nu in de Uh102 zit die bij de BWB in bedrijf is. De Uh103 staat nu als monument / speelplaatsornament in Bregenz (als ik me niet vergis) en is geruild voor de U24, die ooit nog eens rijvaardig moet gaan worden.. Leuk dat je de echte BWB en niet alleen de museumtrein nog hebt gekend..
En ja, dat duits.. Ik zit o.a. ook op een oostenrijks forum speciaal voor smalspoor en heb mijn filmpje daar ook tentoongesteld staan.
Groet daan.
-
Ojee, alweer een halve eeuw geen updatjes meer.. Snel even wat plaatsen..
Als eerste een "nieuw" lokje bij het inmiddels een stuk verder gevorderde "restauration vorderwald" gebouwtje.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb283.jpg)
Een kruising met de goederentrein richting Bezau.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb284.jpg)
Van een oude Liliputwagon en een onderstel van een n-spoor amerikaanse diesellok heb ik een zogenaamde waldbahntriebwagen geknutseld. De aandrijving heeft 2 vliegwielen en rijdt behoorlijk goed.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb298.jpg)
Beide lokjes hebben een mini decodertje (Kühn N25) en vooral het eggerlokje heeft daar profijt van. Het kleintje is nu min of meer in snelheid regelbaar ipv een aan /uit rijgedrag te hebben..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb299.jpg)
In combinatie met de plastic koetjes is de grootte van het eggerlokje goed te zien, is echt piepklein..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb288.jpg)
Langzaam schommelt het toeristentreintje door het Bersbucherwald..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb286.jpg)
En na een meeting van de 009 club zijn er nog wat andere leuke plaatjes bijgekomen..
(is ook al weer een tijdje geleden, maar de foto's staan er nog niet bij..)
treinkruising in Doren Sulzberg:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/IMG_2533.jpg)
De Uh102 op de Weissachbrücke:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/IMG_2534_stoom.jpg)
(genomen door iemand met een heel goede camera die ook nog weet hoe die werkt..)
Een draisine van Shapeways op een n-spoor köf onderstelletje. Het modelletje was van een clubgenoot.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/IMG_2543.jpg)
Ook had hij de BWB sneeuwschuiver meegenomen, ik heb er zelf ook één, maar die ziet er een stuk minder mooi uit. (modelletje van shapeway's, onderstel en details moet je er zelf aanprutsen)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/IMG_2503.jpg)
Dat was hem weer even..
Groet Daan.
-
Je hebt de sfeer aardig te pakken, Daan (y)
-
Ik moet dit keer Ronald gelijk geven. ;) (y)
Groet Jaap
-
Ziet er heel erg goed uit. (y)
-
In één woord PRACHTIG. Ontroerend :'(
Andre
-
Ziet er fantastisch uit,helemaal TOP!!
Gr Chris
-
sjiek spulleke sjef!
-
Dank voor de vele complimentjes ;D (y)
Ik heb nog een paar fototjes gemaakt om het af te leren, dan ga ik weer een tijdje verder bouwen haha (steeds hetzelfde stukje fotograferen wordt ook vervelend..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb304.jpg)
In Doren Sulzberg heb ik een paar perronnetjes geprobeerd met zand. Is nog een beetje te grof, ik ga nog wat andere dingen proberen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb302.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb303.jpg)
Het favoriete stationnetje, van een oud hornby wagonnetje en de overgebleven draaistelletjes van de Liliputwagen heb ik een tankwagentje gebouwd, die zijn er nog niet in h0e
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb305.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb308.jpg)
nog wat leuke doorkijkjes / details..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb306.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb307.jpg)
De trein staat klaar voor vertek in Bezau..
Groet Daan.
-
wil er wel op vakantie.
waar kan ik boeken?
prachtig is het (y)
gr.theo
-
Prachtig (y)
Groet,
Raymond
-
Ik had het filmpje nog niet gezien, maar nu dus wel. Het is prachtig, Daan! Sfeervol gefilmd. Van slapen komt zo niets, in die kamer. Moet prachtig zijn, zo vanuit bed, als je straks lampjes hebt. Ik neem aan dat die er wel komen. Ik zag je zelfgebouwde Triebwagen al op het Oostenrijkse smalspoor, ook een prachtig, inspirerend modelletje.
De indruk wordt gewekt dat je erg jong bent, maar dat kan ik me niet echt voorstellen als ik het niveau zie. Hoe oud ben je dan (als ik zo vrij mag zijn dit publiekelijk te vragen).?
-
Hoi Sven,
Ik ben een erg jonge opa. (37) Dus gedeeltelijk heb je gelijk ;D
De baan staat op de kamer van mijn dochter, die nu dusdanig gesetteld is dat ik de gok wel kon wagen om de kamer in te pikken. Ik hoef er dus niet te slapen..
Er komt t.z.t. verlichting, geluid en geur, maar ik heb het juiste luchtje wierook nog niet gevonden.. (misschien bij de kerstartikelen straks..)
Groet, Daan.
(ps: de viking 5 is (y), heb met stopmotion ooit legofilmpjes in elkaar zitten draaien, wat gaat daar een tijd inzitten... :-X )
-
Ja, dat lijkt me wat logischer, die leeftijd. Ik weet niet waar ik het idee vandaan had dat je 15 of zo zou zijn. :-[ Ik kwam je baan net ook al op het 009society forum tegen, na het Oostenrijkse. Ziet er naar uit dat we ons op dezelfde fora bewegen. :P
Bedankt voor de complimenten. Vergeet Bloody Snow (http://www.youtube.com/watch?v=bFyFjLq02AY) (drie maanden full time werk) and Santa's New Ride (http://www.youtube.com/watch?v=Cc1_UStxZsc) (vijf weken) niet te zien, ook tof...
-
O ja, ik bedacht nog: bij die rivier die aan de voorzijde van de baan stop, zou je een kanoër met een speld of spijker schuin aan de voorzijde kunnen vastmaken, in paniek met zijn handen omhoog... Alsof ie de afgrond in valt. Maar ik weet niet of er ruimte is voor zulke suffe grapjes op je romantische baan.
-
Hoi Sven,
Ik ben een erg jonge opa. (37) Dus gedeeltelijk heb je gelijk ;D
Potverdorie, dacht ik een jonge opa te zijn met 47....... ;D ;)
Je maakt er een mooie baan van, Daan (y)
-
@Sven, ben je dan ook lid van de 009 society? De "dutch chapter" heeft van het voorjaar de "jaarlijkse" bijeenkomst hier in Goes gevierd. Iedereen nam zijn eigen bouwwerken mee, van complete modelbanen tot zelfgebouwde lokjes.. Is altijd erg leuk.
Bloody snow en santa's ride heb ik ook gezien.. tjemig wat een berg tijd gaat daar in zitten. :o
Er is straks echt wel ruimte voor flauwigheden op de baan, ik ben alleen bang dat veel geintjes zo flauw worden dat mijn leeftijd nog lager ingeschat wordt.. ;D ;D
@Ronald, Opa zijn roeleert.. ;D
-
Daan, lijkt me erg leuk die bijeenkomsten in Nederland, ik heb de foto's gezien, maar ik woon in Engeland. Ben inderdaad ook lid. Hier kun je elke week wel naar een 009 meeting. ;) Maar hoewel ik dan ouder ben dan jij, ben ik pas een jaartje vader, dus veel naar evenementen toegaan komt er niet van.
Ben je trouwens echt pas twee jaar aan het bouwen? Je hebt een moordend tempo, dan. Hoeveel tijd in de week besteed je er aan? En wat vind je vriendin daarvan?
-
Mag ik vragen waar in Engeland je woont dan? Mijn zusje woont in Hartfield, Sussex. Dus zo af en toe ben ik daar ook. Ik heb alleen nog geen gelegenheid gehad om daar naar een 009 bijeenkomst te gaan, komt nog wel een keertje..
Met deze modelbaan ben ik 2 jaar bezig nu. Voornamelijk in de wintermaanden, in de zomer komt er eigenlijk niet van. Ik werk in ploegendienst, daardoor wat meer tijd te besteden..
Mijn vrouw heeft niet zo veel met treintjes, maar doordat zij overdag werkt zijn er elke week wel een paar ochtendjes waarop ik de tijd aan mezelf heb en kan knutselen.
Ik bof best ;D
En wat betreft kinderen; over een paar jaar kun je samen een baantje gaan bouwen met Thomas (in 00 is daar veel van te koop).. Ik zit hier soms ook nog met de houten trein als we oppas hebben.. En het is erg leuk om het samen met zo'n jochie of meisje op te bouwen en hun te leren hoe het werkt. Mijn dochter kon met 9 al met de decoupeerzaag werken (onder strikte begeleiding, dat wel), timmeren en had in de schuur een eigen werkbankje met eigen gereedschap. Was een schitterende tijd die jou ook nog te wachten staat!
groet daan.
-
Zo, weer een updeetje ;D
Kennelbach is een klein dorpje geworden. Met een Fabriek (jenny&Schindler) die een eigen spooraansluiting heeft. De achtergrond is aangepast met wat extra huisjes en een kerkje (blijft lastig schilderen met die grove kwasten en het gebrek aan geduld wat ik heb :-[ )
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb312.jpg)
De fabrieksaansluiting loopt via een boog die ik heb gecamoufleerd als wissel. Deze hoeft niet omgelegd te worden omdat het laadspoor om veiligheidsredenen een kopspoor is geworden..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb316.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb317.jpg)
Bij het station is een loswal gebouwd zodat landbouwwerktuigen ook geladen kunnen worden. Achterin is de aansluiting naar de textielfabriek goed te zien.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb314.jpg)
En nog een overzichtsplaatje. De huisjes die ik er bij heb gebouwd bestaan in het echt ook, maar staan in het kleine Zwitserse dorpje Hoffeld, waar ikzelf vroeger gewoond heb.
Is nog niet helemaal af, want de sponningen, ramen etc. moeten er ook nog in.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb315.jpg)
In het rivierdal heb ik de grote bult weggebroken die er vroeger lag.
Vroeger:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb252.jpg)
nu:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb309.jpg)
Dit nieuwe stukje maakt een bredere rivier mogelijk, met een hangbrug (http://gratwanderer.npage.de/bergtourtip-15-bregenzer-ach-2_15571418.html) zoals deze vroeger ook hebben bestaan.
Van bovenaf is de bredere rivier met de keienstrandjes goed te zien, de rivier wordt nog afgewerkt met siliconenkit, net als bij Lingenau. Het eilandje zelf krijgt nog bebossing en wordt dan vanzelf wat groener..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb318.jpg)
Groet Daan.
-
Mooi gedaan met die achtergrond, inclusief zeppelin uit Friedrichshafen 8)
Mvg,
Tis
-
Zo, weer even aan het kliederen geweest met siliconenkit.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb320.jpg)
Ze hebben hun preiserhandjes vol met het op de route houden van de kajak..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb321.jpg)
Het water is nogal onstuimig door het smeltwater van de bergen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb322.jpg)
Ook deze meneer is in zwaar weer terecht gekomen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb325.jpg)
Het is echt een serieuze stroming waar hij tegen moet vechten..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb329.jpg)
Het ziet er nu zo uit vanuit de ingang van de kamer. Kennelbach en het nieuwe stuk met veel meer bomen erbij.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb327.jpg)
De rivier onder de Weissachbrug heeft ook een laagje siliconen gekregen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb326.jpg)
Ook hij heeft last van stroming en wild water..
En nou eerst laten uitdampen, want het stinkt een uur in de wind boven.. ;D
groet Daan.
-
Hallo Daan,
Heb net even je hele draadje doorgelezen, wat een schitterende baan zeg!
Ook de filmpjes op Youtube waren de moeite waard (y)
Mvg, Roelof
-
Mooi werk Daan (y)
-
(y) Ik mis veel te veel de laatste tijd.
-
De achtergrond is aangepast met wat extra huisjes en een kerkje (blijft lastig schilderen met die grove kwasten en het gebrek aan geduld wat ik heb :-[ )
Ah, dat verklaart waarom je zo hard gaat, je maakt er een prutswerk van in de haast. ;) Ziet er werkelijk prachtig uit, Daan!
-
Heb niet heel het draadje doorgespit (gaat langzaam op een mobiel)
Maar hoe doe je dat?
Het Water ziet er echt super uit!
-
Ziet er super uit. (y) Zie graag zulke mooie bouwsels voorbij komen.
-
Die manier om met siliconenkit golven en wild water na te bootsen, is zeer geslaagd.
Groet,
Ruud
-
Heb niet heel het draadje doorgespit (gaat langzaam op een mobiel)
Maar hoe doe je dat?
Het Water ziet er echt super uit!
Hoi Marc, zoals Ruud al zegt, met doorzichtige siliconenkit op een geverfde plank.. ;D
Aan de anderen; bedankt voor de bloemen! Is altijd leuk (y)
-
Als je met een glaasje water met twee vingers erin(spartelen) bij gaat zitten is het net echt ;D ;D.
En ik blijf die achtergrond mooi vinden!
Gr Koen
-
Om het af te maken heb ik een hangbrug gebouwd voor de voetgangers die naar het dorpje Fluh willen lopen vanaf het gelijknamige halteplaatsje in het rivierdal.
Het brugje zit van plastic profieltjes in elkaar, een beetje van mezelf en een beetje naar voorbeeld van de voetgangers hangbruggetjes uit dat gebied.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb333.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb334.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb335.jpg)
Op de modelbaan ziet dat er dan zo uit:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb330.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb332.jpg)
Zo is het Achdal weer een stukje verder af..
groet Daan.
-
Fijn bruggetje, zou haast zeggen dat het echt hout is (y) Persoonlijk vindt ik alleen het water iets te blauw, maar dat kan ook door de camera komen ???
-
Hoi Marty,
Mijn camera heeft wat moeite met donker. Aan de andere kant is meer licht (zie foto onderin) en daar is het minder fel. Toch gebruik ik een vrij felle kleur bauwgroen want de kit wordt ondoorzichtiger na verloop van tijd, dan neemt het een iets valere kleur aan. Daar moet ik een beetje rekening mee houden.
Ook de tijd van het jaar, voorjaar, geeft een erg blauwgroene kleur aan het water..
(http://farm5.staticflickr.com/4140/4738458777_5442f6dfe5_z.jpg)
(foto van internet)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb325.jpg)
(foto van mij ;D )
Het lijkt erg fel, maar in het echt is het ook zo..
Groet daan.
-
Zie het, mooi referentie plaatje trouwens. Nu zie ik ook wat er in mijn ogen niet helemaal ok is, mis een beetje de verschuiving naar de grijzen als je dichter bij de wal komt. Doorkijk naar de natte rotsen / stenen..Verder ziet het er (y) uit, lekker wild. Mocht je het eens over willen doen probeer eens acrylmedium (dikke pasta hoogglans), bevalt mij uitstekend om water mee te maken en blijft helder..
-
als het zo wild is mogen er ook flink witte schuimkoppen op, maar dat is iets wat je op t laatst moet doen natuurlijk ;)
-
Schuimkoppen is lastig.. Ik zat zelf te denken aan witte siliconenkit, maar dat is een erg witte pasta. Verven gaat niet echt, want het blijft logischerwijs niet zitten..
De oplossing is om het wit onder de siliconenlaag op de rivierkleur te schilderen en daarna pas de siliconen eroverheen te zetten. Dat heb ik hier ook gedaan.
Nadeel is dan dat er bij een schuimkraag vaak een dikke golf overheen zit die dan het wit weer weghaalt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb318.jpg)
voor de siliconen..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb324.jpg)
Na de siliconen..
Inderdaad is het verschuiven naar een ondiep stuk ook iets wat enkel bij de strandjes terug te zien is. De andere kant is een keermuur langs een plek met veel stroming, en dat is dus automatisch erg diep (was mijn redenatie). Dat acrylmedium ga ik ook eens proberen, siliconen hebben ook nadelen en wellicht dat dit bij het acrylmedium minder is.
Groet daan..
-
Prachtig Daan (y)
Groet,
Raymond
-
Hi,
Hoe heb je dit precies gedaan met de kit?
Grt,
Gerard
-
Hallo Gerard,
Ik neem aan dat het maken van de ondergrond (plankje inkleuren in de gewenste kleur) wel duidelijk is..
De kit wordt vervolgens gewoon uit de kitspuit in dikke rupsen over de ondergrond gespoten, de rupsen liggen tegen elkaar aan. Dan heb ik een spateltje van bv een frisdrankfles gemaakt (cm of 3 breed en doorzichtig, anders zie je niet goed wat je doet) en dan smeer ik de rupsen aan elkaar vast. Bij dat smeren "doe ik water na", water heeft massatraagheid en zal dus altijd rechtdoor willen stromen. In een bocht is de buitenbocht dus hoger dan de binnenbocht omdat het water aan de buitenzijde gedwongen wordt de contouren te volgen, terwijl aan de binnenzijde het water de neiging heeft om juist van de oever af te stromen.
(vandaar dat eigenlijk op zulke plaatsen de kiezelondergrond een beetje hoort door te schemeren). Bij rotsen en stenen op de bodem wordt het water er omheen, maar vaak er overheen gedwongen, dit geeft veel lucht in het water (wit) en een verhoging omdat het water omhoog over de steen heen moet.
Bij een stroomversnelling is het ondieper als gevolg van de snelheid waarmee het water wegstroomt.
Ook kun je in de beweging met de spatel (korte strookjes maken of lange halen) variatie in de snelheid aanduiden en door de spatel even op te tillen of met een tandenstoker draadjes te trekken kun je spatten maken.
Even oefenen, de materialen zijn goedkoop, dus je kunt beter een oefenplankje maken voor je echt aan de gang gaat op de baan.
Nadelen zijn er ook:
-Stank (ventileren!!)
-Je kunt er daarna niks meer mee, dus alles wat erin / erop moet, moet er ook meteen op aangebracht worden.
-Het wordt iets ondoorzichtiger na verloop van tijd (maar het blijft er uitzien als water).
Succes! Groeten daan.
-
Weer mooi werk. (y) Het hangbrugje heeft mijn interesse gewekt, want die heb ik ook nog een nodig voor op de baan.
-
Hele mooie baan.Mooie doorkijkjes ook. (y)
-
Dat acrylmedium ga ik ook eens proberen, siliconen hebben ook nadelen en wellicht dat dit bij het acrylmedium minder is.
Je kunt het in ieder geval schilderen met acrylverf...
-
Dank voor de info! Ik wil het toe gaan passen als golven aan de voorkant van een varend schip.
Heb een rivier welke voorzien is van jachtlak, denk je dat dit goed te combineren is met de kit?
Grt,
Gerard
-
Hoi Gerard,
Het enige zinnige wat ik daar op kan zeggen is: probeer het eens naast je rivier, op een losse plank met jachtlak erop. Als je het op de baan probeert en het bevalt niet, kun je het lastig weer verwijderen..
Groet Daan.
-
kwa m deze topic tegen
omdat ik eerdaags kan uitbreiden zat ik 1rst te denken aan een mijn spoortje
nu meer aan een neben bahn in smalspoor
kan alleen zo ver....te weinig sites vinden met modellen
maar wat jij hebt gemaakt is grandioos
-
Hallo Nero,
Modellen zoek ik via Ebay Duitsland, Ebay Engeland, Conrad heeft ook smalspoor.
modellbahndiscount h0e (http://www.modellbahndiskont.com/advanced_search_result.php?keywords=h0e&x=7&y=6) , modellbahnshop Lippe (http://www.modellbahnshop-lippe.com/index.asp?l=nl) , stängl (http://modellbahnen.staengl.at/) , eggerbahn (http://www.egger-bahn.nl/).. En de nodige winkels in Nederland hebben wel wat, maar dat is meestal enkel bij de grotere zaken..
Rails kun je via Engeland kopen. Daar heet het 009 en Peco heeft een goed railprogramma wat niet echt duur is. Op Ebay.co.uk is dat goed te verkrijgen. Het is wat meer zoeken dan h0, maar er is best wel wat te krijgen.
bedankt voor je compliment!
Groet Daan.
-
Hoi allemaal,
Lang niet gepost, maar niet stilgezeten. Dus weer eens een updeetje ;D
Als eertse heb ik een eggerlokje verbouwd, deze was dermate rottig met lopen dat een Minitrix dockside lokomotiefje een prima verbetering was.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb347.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb348.jpg)
Omdat ik 3 van die lokkies gekocht had op de beurs en ze alle 3 te revalideren waren heb ik de andere 2 gebruikt in een projectje voor een mallet lokje.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb337.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb341.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb345.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb344.jpg)
Het dingetje rijdt heel behoorlijk en trekt ook best goed.. Maar het blijven minitrix startsetlokjes, dus herrie maakt-ie ook.. :P
Vervolgens heb ik de bergrug bij het Egger viaduct een nieuw aangezicht gegeven en de mogelijkheid gebruikt om er een bergweggetje op te bouwen. Als je dan toch bezig bent, dan meteen maar een leuk stukje ervan maken.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb351.jpg)
In Zwitserland is de routeaanduiding voor wandelwegen wit-rood-wit, dat zal in oostenrijk ook wel zoiets zijn dus die heb ik even gebruikt..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb354.jpg)
En de Mallet wringt zich ook over de bochtige brug..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb355.jpg)
De U25 hoort hier al bijna een eeuw thuis:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb349.jpg)
Natuurlijk kun je grotere foto's krijgen door de link even naar je browser te kopiëren, maar de foto's staan ook grootformaat (en meer foto's) op de website..
Met groeten, Daan.
-
weer netjes gedaan
ook de ombouw is goed gelukt
-
Ik had brug nog niet gezien, hij is prachtig, Daan! Het lokje is ook een noester stuk huisvlijt, maar hij lijkt me zo sober. Was dat in het echt zo?
Heb vorige week toevallig je filmpje nog eens bekeken. Ik had gehoopt dat je ondertussen alweer een nieuw filmpje had gemaakt. Ideetje voor het weekend? :-)
-
(y)
-
@Sven, ik heb bij de mallet niet echt een voorbeeld, maar de lokjes die normaliter gebruikt werden in de Harz of Pruissen waren ook een beetje saai. Er moeten nog opschriftjes op, misschien dat het dan wat minder "zwart" wordt allemaal. Door de grote watertanks is het inderdaad een beetje een sober lokje..
Filmpjes zijn in de maak, maar de batterijen van de camera zijn een beetje slecht aan het worden.. moet dus vaak laden ;D
Groet Daan.
-
Met alle respect uiteraard voor je bouwwerk, ze waren toch niet zo saai? Wellicht is de nagelimmitatie van Archer iets voor je? Dat zijn waterdecals met een strook klinknagels er op. Of zou jou lok "gelast" zijn?
-
Sven, dat decalgebeuren met klinknagels is een idee. Ik ga eens neuzen!
Hier (http://www.malletlok.de/ge/heute_d/11sm.htm) staat ongeveer een voorbeeldlokje in fotokleurstelling. Als die zwart geverfd is zal hij niet veel schelen van die van mij denk ik..
hier (http://www.malletlok.de/ge/heute_d/dev7s.htm) staat ook nog een vergelijkbaar exemplaar. Ik denk dat bij mij vooral de kleine wieltjes de boel een beetje verprutsen. Daardoor lijkt de kap erg massief en groot..
Ik ga eens denken hoe ik dat een beetje kan opleuken. Misschien een vlak in een andere kleur, zoals deze (http://www.malletlok.de/ge/ge_fr/e410-417.htm) zal hem ook wel goed staan denk ik..
De korte stukjes film staan inmiddels al onzichtbaar op de jijbuis, vanavond eens gaan stitchen en dan kan-ie online. Even geduld dus nog..
Groet Daan.
-
Mooie en bijzondere baan!
-
Dank u!
Bij deze de link (http://www.youtube.com/watch?v=bTcAWPtJ7Eo&context=C403a624ADvjVQa1PpcFO2mk9szzg0ZmKY8DP3Z_oxeMN_zp8TkYo=)naar het nieuwe filmpje. De muziek is niet ieders smaak (klassiek) maar ik vond het het beste passen bij Oostenrijk.. Het videobewerkingsprogramma van de jijbuis geeft een wagonlading muziek om uit te kiezen, maar iets vinden dat qua lengte en sfeer een beetje past bij hetgeen er te zien is, is erg lastig te vinden..
Groet Daan.
-
Een heel mooi filmpje om naar te kijken, alsof je meewandeld met de bouwer!!!
Ik kan wel zeggen neem iets van Johan Strauss bv "Bahn Frei" maar van mij mag je geheel zelf bepalen wat voor muziekje je eronder zet, je kan dat altijd nog uitzetten(de muziek dan).
Belangrijker vindt ik het dat een jijbuisfilmpje van een aan te kijken kwaliteit is, en dat is deze (y)
Gr Koen
-
Dank je Koen, het probleem is dat er weinig passende muziek in de muziekbibliotheek van youtube zit, ik heb daar een keus uit moeten maken. Het door jou genoemde muziekstuk zat daar niet bij..
groet daan.
-
;D, het was zijn broer(?) Edward. Maar het stuk uitgevoerd door onze eigen Andre Rieu mag er ook zijn.
Verder zijn er ook nog wel wat duitse en oosterijkse polka's te vinden als je googled op yt.
Of onder zithermusik op yt, dan vind je ook wat.
Maar geheel naar eigen smaak uiteraard, de originele dijenkletsers en jodelaars zitten er ook tussen en die van Hansi Hintesee :P.
Genoeg over muziek weer terug naar toppic (y)
Gr Koen
-
Fijn videootje (y) (y) muziek kan'k wel uitzetten, beelden zeggen genoeg ;)
-
hoop dat je de baan gaat uitbreiden (y)
top deze film
was na de fotos een zeer herkenbaar iets
net als voor de vacantie de folders zien
en dan daar de herkenning
-
Erg mooi filmpje Daan, ik heb ervan genoten (y)
De scenery is echt prachtig, knap werk hoor!!!
Groet,
Raymond
-
Hallo Daan,
Erg leuk en mooi filmpje!!
Ook erg treffend is de muziek die eronder zit,hoort er gewoon bij. (y)
Gr Chris
-
Die muziek is wel prima, hoor. Je moet toch een beetje voorzichtig zijn met muziek uit je eigen bibliotheek, dan blokkeren ze je audio, dus dan is dit zeker en goed zat.
Leuke video, da's echt even genieten. Je hebt toch een hele bijzondere kamer, echt een vakantiekamer.
Het perspectief op de achtergrond ben ik niet razend enthousiast over, als je het filmt vanuit gelijke hoogte met de trein. Je lijkt het wel gemaakt te hebben voor staand bekijken. Ik snap wel dat je het dal wilt inkijken, maar dat bootje lijkt echt te vliegen. Ik weet niet hoe de beleving van de baan bij jou is, maar ik zou toch eerder gekozen hebben voor perspectief vanuit preiser niveau.
Verder uiteraard top baan!
-
Altijd leuk om dit soort filmpjes te bekijken. (y)
Groet Jaap
-
Dank voor de complimentjes en de kritiek natuurlijk..
@Sven, zoals je al zegt is het perspectief gemaakt zoals je het staand ziet. Normaliter kruip ik niet op mijn knieën door de kamer, maar sta rechtop en dan klopt het wel.
Die keuze heb ik gemaakt omdat het vooral een decor is voor het rangeerspelletje en pas in de 2e plaats een modelbaan. En het rangeerspelletje speel ik staand...
-
Dan is het prima toch. Ik kom dat nog wel een keer persoonlijk inspecteren, als ik weer in NL ben! 8)
Het lijkt erop dat de hele ruimte wel zo'n beetje bezet is en uitbreiden is niet meer mogelijk. Wat zijn de plannen?
-
Echt genoten van dit prachtige filmpje! Je hebt de tijd om ook rustig de details in je op te nemen. Dan zie ik wel dat je hier en daar nog wat puntjes op de i kunt zetten, maar dat weet je zelf vast ook wel.
Groet,
Ruud
-
@Sven ge zijt van harte welkom hoor! Er is inderdaad niet veel uit te breiden. Ik heb echter nog 3 stations waar ik nog niet veel aan gedaan heb en er komen telkens weer ideeën om het landschap en de gebouwen verder te verbeteren. Het is een soort groeiproces wat steeds fijner en priegeliger en gedetailleerder wordt.
Uiteindelijk zal het natuurlijk allemaal een keer helemaal af zijn, dan ga ik me toeleggen op bijzondere voertuigjes, wagonnetjes en lokjes, verlichting, geluid, geur enz.
@Ruud, klopt! De baan is ook nog lang niet af. Hij moet ook nog even mee. Afgelopen maart is de jaarlijkse clubdag van de 009 society (nederlandse afdeling van een model smalspoorclub uit engeland) bij Ted Polet thuis geweest en hij bouwt al 30 jaar aan dezelfde modelbaan. Ook hij heeft telkens nieuwe details en de baan groeit nog steeds in finesses. Zoiets moet dit ook een beetje worden, want om weer helemaal opnieuw te beginnen zie ik niet echt zitten.. ;D
-
Heel herkenbaar, Daan (y).
Groet,
Ruud
-
Weer eens een uptdeetje.. ;D
Het is nu vooral even detailwerk, dus het gaat niet zo snel meer. Bovendien vraagt de volkstuin nu even een berg aandacht, want alles is tegelijk rijp voor de oogst. (y)
Als eerste heb ik bij Wirtatobel, het verladingsstation van de mijn een kolenbunker gebouwd. Er is in boeken en op het www, zelfs bij de oostenrijkers zelf, niets meer terug te vinden over hoe het er daar precies heeft uitgezien. Enkel een grote betonnen bunker staat nog ergens in het bos daar, maar dat is slechts een ruïne van het vroegere gebouw.
Ik heb er dus zelf maar wat op bedacht, er was weinig geld tijdens de bouw van dat ding, dus simpel en goedkoop:
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb408.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb404.jpg)
(het lokje op de foto is een zelfbouwgevalletje op een F7 diesellokje van Arnold. Veel herrie, maar best geinig..)
Verder heb ik een paar avonden in de schuur gezeten en 29 mastjes gemaakt voor de elektriciteitsvoorziening van de streek langs de lijn.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb414.jpg)
Hier een selectie van verschillende paaltjes.. Naar vorbeeld van wat ik op foto's een beetje kon herontdekken..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb410.jpg)
Kennelbach heeft een paar paaltjes staan, vanaf daar gaat het het Achdal in..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb411.jpg)
komt langs het bergwerk en gaat vanaf daar de bergrug over naar Doren-Sulzberg.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb409.jpg)
Vanaf de berg bij Doren-Sulzberg langs richting Lingenau-Hittisau
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb412.jpg)
In Lingenau komt er een aftakking vanaf de bergweg bij en gaan de masten naar Egg verder met 6 isolatoren.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb413.jpg)
Voor het Eggerviaduct heb ik messing mastjes gemaakt, in het echie stonden hier metalen masten langs.
Mastjes gemaakt van satéprikkers, de isolatoren zijn 2 kleine kraaltjes die aan een uithoudertje van ijzerdraad is geplakt.
Er moeten nog veel meer mastjes komen, maar langzamerhand zal ik meer wissels met trekstangbediening moeten gaan bouwen, want de bereikbaarheid wordt op sommige plaatsen erg lastig voor de handbediening..
Groet Daan.
-
Ziet er weer prachtig uit Daan (y)
En die elektriciteitsmasten zijn ook goed gelukt!!!
Groet,
Raymond
-
Blijft een lekker pittoresk baantje (y)
-
een plezier om naar te kijken
en inspiratie (y)
-
Een genot om naar te kijken, prachtig.
Groeten Ruben
-
Mooi werk, weer.
-
Ziet er goed uit. (y)
-
Nice ! (y)
-
Ziet er gelikt uit Daan! (y)
Groet Jaap
-
Hallo Daan,
Ik heb net je draadje doorgelezen en mijn complimenten. Een mooie landelijke baan zonder grote hoeveelheden rails. Landschappelijk ook zeer realistisch. De achtergrond komt goed tot zijn recht. Succes met de verdere bouw.
Groet,
Ric
-
Hallo Allemaal,
Dank voor de enthousiaste reacties! (y)
Groet Daan.
-
Hallo allemaal, weer eens tijd voor een updeetje van de Bregentsche Bosspoorweg.
Zoals op het Oostenrijks smalspoorforum te lezen is heb ik een zogenaamde "KIX" aan mijn rollen materieel toegevoegd. Dit is de officiele benaming van de werkdraisine van de BWB die in de volksmond ook wel "Schienentiefl" oftewel spoorduvel genoemd wordt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb416.jpg)
Het dingetje draait op een jurassic onderstelletje van een atlaslokje met een Kühn n025 decodertje. Motortje is vervangen door een mashima met vliegwiel, maar echt geweldig wordt het er niet mee. Komt dus overeen met de werkelijkheid.. ;D
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb415.jpg)
Verder best een geinig ding, valt lekker op tussen het groen van de omgeving.. Opbouwtje gemaakt van plastic plaat en wat spul uit de rommeldoos..
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb417.jpg)
Dan is er een Bemo V51 bijgekomen van de "Biglist" die door de 009 society onder de leden is rondgestuurd en ook deze heeft een N025 decodertje. Deze zit in een uitgefreesde uitsparing van het frame, zodat de vrije doorkijk in tact blijft.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb421.jpg)
Intussen ben ik ook begonnen met het aanpassen van de wagentjes aan de werkelijkheid. Vervuilen en voorzien van passende belading dus.
Allereerst een 4 assige bakwagen die de eervolle taak heeft gekregen het huisvuil af te voeren. Omdat het niet wenselijk is dat zich dit over de gehele lengte van de spoorlijn zelfstandig uitlaadt is de kar voorzien van een zeil, gemaakt van alufolie.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb420.jpg)
De alpenboeren hebben ook graag beschikking over wat extra trekkracht en dus is er een karretje voor vervoer van zware dingen, zoals een oude trekker.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb422.jpg)
Het bij elkaar houden van de onderbouw van het spoortrace vereist wat bouwmateriaal wat dit 3 assertje op zijn rug heeft.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb423.jpg)
Voor vervanging van versleten boerenspul is deze wagen, hij heeft wat nieuwe opzetstukjes voor de diverse trekkertjes bij zich.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb424.jpg)
Voor de bouwbedrijven in de buurt is het handig als ze ook iets hebben om hun spijkers in te slaan en dat komt met deze wagen naar hun toe gereden.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb425.jpg)
Typisch voor de BWB is het vervoer van Kajaks voor de sportievelingen die de siliconen golven van de bregenzerach willen uitproberen. De bootjes zijn gesneden uit houtjes en de peddels zijn stukjes isoleerband om een ijzerdraadje.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb426.jpg)
De plaatselijke industrie (kledingfabriek, Brouwerij, Mijnwerk, waterkrachtcentrale) wil ook graag verder met hun werk en met deze wagon komen de onderdelen. De elektromotoren zijn ook gesneden uit houtjes, de rest is geschilderde electronica en zooi uit de rommeldoos.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb427.jpg)
Deze 2 wagons zijn voor het vervoer van Kolen uit de mijn.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb428.jpg)
En 2 gesloten wagons voor het aanvoeren van voedsel naar de diverse stationnetjes. Anders wordt de plaatselijke bevolking wel erg mager.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb429.jpg)
Vervolgens een 4tal dichte wagentjes voor algemeen gebruik en vervoer van vanalles en nog wat, van kleding tot stookhoutjes, van explosieven tot sceptic tanks.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb431.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb432.jpg)
Voor de paardenliefhebbers: In het bos werkt men met sterke trekpaarden die elke paar dagen worden gewisseld. De paarden uit het bos gaan op de trein, naar de dierenarts, hoefsmid voor controle en vervolgens naar hun rustplaats in het dal. Na uitrusten gaan ze weer terug het bos in.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb433.jpg)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb434.jpg)
Voor de plaatselijke brouwerij (eggerbier, wereldberoemd in het bregenzerwald) zijn er 2 koelwagonnetjes (ze zijn enkel wit en blijven daardoor wat koeler) gemaakt.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb435.jpg)
Voor de grote hoeveelheden kool die de stoombootmaatschappij op het Bodenmeer nodig heeft is een grote stalen bakwagen gebouwd.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb436.jpg)
En omdat niet iedereen met een berg kolen in zijn kelder wil zitten en dus huisbrandolie nodig heeft (anders dan de naam doet vermoeden wordt dit niet gebruikt om je huis in brand te steken..) is er een tankwagentje gebouwd.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb437.jpg)
En tenslotte nog de post, daar zitten de meeste mensen ook op te wachten.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb438.jpg)
En het kan meteen aan de slag. Bij Jenny&Schindler is een motor van een wastrommel klemgelopen, resetten bracht enkel een berg rook en dus moet er een nieuwe op. gelukkig stond die net op de wagen.
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb439.jpg)
En op het station staat de toeristentrein al klaar met de wagen vol kajaks waar sommigen hun terugreis in plegen te maken. (hetgeen erg lang gaat duren, aangezien de siliconenrivier niet stroomt, maar daar komen ze vanzelf wel achter..)
(http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/upload/images/bwb440.jpg)
Dat was de updeet voorlopig..
Groeten uit het Bregenzerwald!
-
Fraaie update van prachtig 'bewerkte' wagons (y).
-
Wow! Nog een gave baan!
Nu ik nog! ;D ;)
Groetjes;
Sölbëringen
-
Hoi Daan,
het is weer een mooie update van een favoriete baan. (y) Mooi verweerd trouwens ook. Zouden de kano's zo vervoerd worden? Of zou een trailervorm (http://www.kano-aanhanger.nl/foto/kanoaanhanger3.jpg) voor de kano's reëler zijn (dit is een auto versie, maar ik zou me voor kunnen stellen dat er ook een treinvariant voor te maken valt)?
Groet,
Michel
Een ander alternatief (http://www.aventuraspanama.com/atreveteavivir/Carro%20de%20Benito.jpg) 8)
-
Van een erg lang geleden bezoek aan de Bregenzerwaldbahn in het echt staat me bij (maar het is al
weer bijna 40 jaar geleden) dat voor kano's een vierassige open goederenwagen meereed.
fred
-
Dus het is volgens voorbeeld? Ik vind het zo'n raar gezicht.
Groet,
Michel
-
Hallo
Erg fraaie wagon ladingen en het lokje is ook leuk in elkaar gezet.
Olaf
-
Michel,
het was wel een 4asser, konden de kanos horizontaal in. Staat als het een beetje meezit
nog op dias, maar die liggen in het 'archief' in het ouderlijk huis
fred
-
@ Fred, Michel, In een boek over de BWB stond welgeteld 1 foto vanaf het viaduct bij de autosnelweg waar de kanowagen in meereed. Het kan heel goed een 4 asser geweest zijn, maar de kano's stonden / lagen er los in, gewoon door elkaar en op elkaar geplempt.
De redenatie voor de indeling van mijn karretje is dat ze nu door de deuren aan de zijkant open te doen gepakt kunnen worden. De kano's zelf kunnen wel tegen een stootje, ze gaan tenslotte ook een stevige riviertocht maken.. ::)
Persoonlijk zou ik inderdaad een soort stellage maken waar ze ingeschoven konden worden (en dan een platte wagen nemen) maar gezien het zeer geringe aantal foto's wat ik ervan kon vinden vermoed ik dat de kanowagen alleen in het voorjaar meeging als er veel smeltwater in de rivier stroomde.
@ Anderen, bedankt voor de complimenten!
Groet Daan.
-
Zo,
Ik zie de update nu pas. geweldig al die wagons. Zo zie je maar dat veel details om de hoek van je bureau liggen.
Groeten Koen.
-
Daan,
ik zal nog eens in mijn Bregenzerwaldbahnboek kijken, maar ook dat staat nog in hetzelfde
archief.
fred
-
Hallo Daan,
mooi wagenpark! (y) Ik zat nog te denken aan hooiwagens, met hooi en stro tot in de remmershuisjes en op de balkons.
Over de kano-wagens: in Bahn im Bild 211 staan twee foto's. Op de ene zie ik twee vier-assers achter de trein (foto vanaf de brug), op de andere een drie-asser en een vier-asser. De kanoërs staan tussen hun bootjes.
groeten,
Rob
-
@Rob, die hooiwagens.. Chips, vergeten. :-[ De volgende beurs eens rondkijken naar een paar extra wagentjes dus..
Ik ben een beetje afgestapt van het waybill en carcard principe en ben aan het proberen met een systeem waarbij elke wagon een eigen gecombineerde kaart heeft waar dmv een paperclip bestemming na bestemming afgewerkt kan worden. Voor nieuwe karretjes kan ik dan simpel een nieuwe kaart maken en de wagens die in de fiddleyard staan kunnen dan altijd via de dobbelsteen gebruikt worden.
Nu zit ik heel vaak met een waybill voor een lading waarvoor op dat moment geen wagon beschikbaar is en komen sommige bestemmingen gewoon niet vaak aan de beurt. Een tijdje terug heb ik een MIBA special gekocht die geheel aan rangeren was gewijd en hier stond het systeem met de gecombineerde kaarten in. Alle wagentjes krijgen nog een bijbehorend nummer zodat de kaarten duidelijk bij één wagon horen. Op mijn baantje bleek dat toch wel veel voordelen te hebben (meer dan 4 bestemmingen mogelijk, nieuw wagentje = kaart erbij, als het systeem uit balans is kun je met een paar extra karretjes de balans verschuiven, etc.). Als ik het nieuwe systeem draaiend heb zal ik er eens wat foto's met uitleg over posten.
Voor wat betreft de kanowagen, vermoedelijk werd er naar behoefte een wagen bijgehangen, al naar gelang beschikbaarheid daarvan in Vorkloster (waar de lijnwerkplaats en opstelmogelijkheden waren).. Overigens, als iemand nog foto's heeft, er is een website (http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/) waar de historie van deze lijn wordt bewaard, foto's zijn daar welkom! (blijft er nog wat bewaard over deze mooie lijn)
Groet Daan.
-
Dank voor de link. Leuk ter inpiratie. Welke MIBA was het met dit systeem. Ik had een aantal websites hierover, maar door laptops die gestolen worden, crashen, en weer later voorzien door een nieuw besturingssysteem ben ik het e.e.a. kwijtgeraakt. Zo'n Miba blijft wel even wat langer liggen, en leest ook lekerder :).
Groet,
Michel
-
Hoi Michel,
dat was Miba special 93 "Güter auf die Bahn" waar overigens ook een geniale rangeerbaan instaat (raumsparend rangieren).
En voor wat betreft rangeerspelletjes heb ik nog wat meer websites (http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb/index.php?page=13&showpage=82859) op mijn eigen site..
Groet Daan.
-
Dank voor beide links. Ik ga eens speuren en de boel weer archiveren ;)
Groet,
Michel
-
Hallo Allen.
Een triest bericht. Per 22-10-2012 is de bregenzerwald bahn gestopt met het vervoeren van goederen en personen. Er werd te weinig gebruik gemaakt van de baan en de dienstregeling was al uitgekleed tot op het bot, maar de behoefte aan vervoer nam niet meer toe. Omdat er behoefte is om de ruimte anders te benutten moet de bregenzerwald bahn stoppen met haar werkzaamheden.
De baan is al voor een groot deel ontmanteld, 2 grote dozen bomen, 2 dozen gebouwen en een grote doos materieel.. De rails moet nog worden losgeweekt en weggehaald, daarna zal het landschap verder worden afgebroken..
Ja, aan één kant vind ik het erg jammer. Heb er veel plezier aan gehad met uitzoeken en bouwen en bedenken, de vele leuke reacties van het Forum en vorig jaar de jaarlijkse bijeenkomst van de 009 society bij mij thuis.. Maar de realiteit is dat ik al maanden niet meer rijd, de baan was nagenoeg af en het rangeerspel had ik al 3x geprobeerd met nieuwe regels en kaartjes te reanimeren, zonder resultaat. Ik kon de motivatie er niet meer voor vinden om er weer intensief mee aan de gang te gaan.
Als iets je niet meer dient en je meer en meer in de weg staat, dan wordt het tijd voor verandering. Er blijft een rondje normaal h0 liggen om af en toe wat mee te kunnen rijden, maar voorlopig komt er even niks vast meer. Drukte op het werk, een leuke uitdaging in vrijwilligerswerk en een andere bestemming van de kamer zorgen ervoor dat ik eerst eens een tijdje "vrijaf" neem van een vaste baan en eens ga kijken wat ik nou precies wil.
Dank voor de aandacht en alle motiverende berichtjes. Ik heb ervan genoten!
Groet Daan.
-
Da's jammer Daan, maar eer zullen vast wel nieuwe uitdagingen komen..
-
Och, wat jammer, je had een favoriet baantje liggen. Ik genoot van de landschappen, de sfeer die je er bouwde. Je website blijft nog wel in de lucht (dan zonder updates :'()?
Groet,
Michel
-
Jammer inderdaad maar wel herkenbaar. Voor mij zit de grootste lol ook in het bouwen en fröbelen, 'spelen' is niet het uiteindelijke doel van de baanbouw.
Verder toont het maar weer de voordelen van klein en modulair bouwen ;D
Succes met je andere activiteiten en bedankt voor het delen van de bouw van de baan met ons op het forum. Blijf je wel meelezen op het forum?
Marc
-
Ja hoor Michel, de website blijft zolang Zeelandnet hem laat staan in de lucht.
@Marc, deze baan was ook min of meer modulair opgezet, maar de nieuwe ruimte is fors kleiner. Ik ben ook wel uitgespeeld met het rangeerspel zoals het was opgezet, was meer iets voor clubbanen met meerdere operators..
iets nieuws moet ook een simpele achteroverleun-en-kijken-hoe-de-trein-rijdt functie hebben, naast een rangeerspel.
@Marty, jazeker, ik ben nog niet klaar met treinen, maar wel even klaar met mezelf vastleggen op één heel beperkt gebied met een erg beperkte materieelkeuze.
Groet Daan.
-
JAmmer, was een leuke baan om te volgen. Hopelijk mogen we nog eens een nieuw project te verwelkomen.
Groet Maurice
-
Ja, echt jammer. Ik heb van je baan(bouw) genoten.
Groet,
Ruud
-
Je had een leuk thema leuk gebouwd. (y)
Het is voor mij zo herkenbaar dat als het af is je snel uitgekeken ben.
Ik had een kopstation en ik deed er alleen wat mee als ik foto's maakte voor mijn draadje.
Maar ik ben wel aan een volgend project begonnen.
Succes met je keuzes.
gr Ed.
-
Jammer dat je gestopt bent met de baan. Maar door je bouw en verslagen heb je me op mooie ideeën gebracht!
Succes en veel plezier in de modeltreintoekomst!!!
-
Wat , reizen die Preisertjes en Mertensjes ook al niet meer met de trein ?
Jammer Daan , het was een mooi baantje . Heb je input met veel plezier gelezen .
gr Jos
-
Jammer dat je bent gestopt. Ik kan me er wel wat bij voorstellen. Het bouwen is veelal het leukste. Als je de inspiratie niet meer hebt, dan kan je beter stoppen en tzt met wat nieuws beginnen. Ik vond het een mooie inspirerende baan, dank daarvoor.
Grt. Ric
-
zeker jammer dat er een stop op komt
volgde je al een poos
gaf mij veel ideen en inspiratie
hopelijkblijft het kriebelen en komt er weer wat terug
en dat dit topic maar blijft bestaan
zoek er nog regelmatig ideen
-
Dank voor alle fijne woorden ;D
Voor wie interesse heeft, ik heb nog een boel achtergrondplaten liggen nu.. ik wil er eentje zelf bewaren, maar de rest mag door (een) geïnteresseerde(n) afgehaald worden. De diverse landschapsstukjes staan in het topic, het stukje wat ik zelf wil bewaren is het lage stukje achtergrond achter het Bersbucherwald.
De stukken zijn niet groter dan 120x60cm, de meesten echter een stuk kleiner.
Af te halen in Goes, na mailtje naar dakemi apestaartje zeelandnet.nl
Groeten daan.