BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Sanderr op 27 October 2009, 16:27:57
-
Hallo iedereen,
Op het moment heb ik gewone wisselaandrijvingen van Fleischmann. Deze zijn zeer "aanwezig" op de baan. Nu zag ik de wisselaandrijving van Conrad (219999 of 219998); deze kan je "verstoppen" onder je baan. Werken deze met de Roco 10775 wisseldecoder, en met de IB? Welke versie van de aandrijvingen zou ik nodig hebben? Die met eindafschakeling of polaire omschakeling? Ik gebruik fleischmann rails/wissels.
Sander
-
Ik gebruik zelf ook de Fleischmann profi wisselaandrijvingen.
Als je de grijze (universele) aandrijvingen hebt, kun je ze ook omgekeerd inbouwen.
http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/fleischmann-electrische-wissels-op-de-kop.html
Is wel voor N bedoeld, maar is prima bruikbaar voor H0.
-
Ja, dat had ik ook al gevonden. Maar ik las ook ergens dat ze soms niet doen wat ze moeten doen, die van fleischmann?
-
Hoi,
Ik ga ervan uit dat je met Profi rails werkt. Ik denk dat het wat lastig is om een andere aandrijving te gebruiken, gezien de wijze waarop Fl de wissels heeft geconstrueerd.
Roco, Peco , Tillig e.a. zijn wat makkelijker . Hier is makkelijk een alternatieve aandrijving voor te maken, met Fl Profi is dat wat lastiger.
Maar wat wel kan is het omdraaien en laten verzinken van de Fl aandrijvingen. De nieuwere versies zijn geschikt om op z´n kop te zetten , je moet dat wel een gat maken op die plek , maar dat is weer goed af te werken met ballast of zoiets.
Wellicht is er nog iemand anders op het forum met betere iedeeen ;D
Succes
Ferry
-
Hallo iedereen,
Op het moment heb ik gewone wisselaandrijvingen van Fleischmann. Deze zijn zeer "aanwezig" op de baan. Nu zag ik de wisselaandrijving van Conrad (219999 of 219998); deze kan je "verstoppen" onder je baan. Werken deze met de Roco 10775 wisseldecoder, en met de IB?
Nee, die werken niet rechtstreeks met de 10775 van Roco. Voor deze aandrijving kun je beter de M-DEC-DC van LDT gebruiken.
De 10775 is werkt met de IB.
De aandrijving van Fleischmann kun je gewoon omdraaien. En die aandrijvingen doen het bij mij al jaren probleemloos. Bijna 18 uur per dag.
Mvg
Wim.
-
Ok, bedankt voor jullie antwoorden, iedereen!
Ik zal gewoon die aandrijvingen die ik al heb omdraaien en blijven gebruiken.
-
Ik heb een probleem met mijn Fleischmann wisselaandrijvingen...
Ik probeer ze via een Roco 10775 met mijn Intellibox aan te sturen, maar steeds als ik op het knopje drukt gaat 'ie heen en weer, en als ik dan op het knopje voor de "andere kant" druk, doet hij ongeveer niets. Waar zou dit aan kunnen liggen? Ik denk niet aan de aandrijving zelf, want ik heb twee aandrijvingen aangesloten en deze doen ongeveer hetzelfde. Zou het aan een slechte stroomtoevoer aan de decoder kunnen liggen, doordat ik niet zo goed kan solderen?
Sander
-
Hoe heb je de wisselaandrijving aan de decoder aangesloten?
M.a.w. welk draadje zit aan welke decoderaansluiting?
-
De zwarte in het midden, de lichtbruine rechts en de donkerbruine links. Eerst waren de twee bruine andersom aangesloten, maar toen deed hij hetzelfde.
-
Ja, dat is correct.
Doet de aandrijving het wel goed als je hem analoog stuurt, dus direct op een trafo?
Probeer anders eens de J en K aansluiting om te wisselen.
-
Speelt het probleem op alle uitgangen van de 10775 ?
Kun je beschrijven hoe je de 10775 hebt geprogrammeerd ? Daar kan eventueel ook iets mis zijn gegaan.
Sander
-
Ja, dat is correct.
Doet de aandrijving het wel goed als je hem analoog stuurt, dus direct op een trafo?
Probeer anders eens de J en K aansluiting om te wisselen.
Soms werkt de aandrijving wel normaal, dan na een paar keer proberen niet, dus ik denk niet dat het aan de J en K aansluiting zal liggen. Toen ik nog geen digitaal systeem had heb ik de aandrijving ook analoog geprobeerd, maar toen had ik hetzelfde probleem. Volgens mij kwam dit wel door draadjes die niet goed vastzaten, maar ik zal het zo eens proberen.
Speelt het probleem op alle uitgangen van de 10775 ?
Kun je beschrijven hoe je de 10775 hebt geprogrammeerd ? Daar kan eventueel ook iets mis zijn gegaan.
Sander
Ook dit zal ik zo eens bekijken. Ik heb geprogrammeerd door op de programmeerknop op de 10775 te drukken en dan op de bovenste rij op het toetsenbord van de IB, rechtdoorgaan volgens mij. In het handboek van de IB zelf kon ik niks vinden over het programmeren van de wissels, dus toen heb ik het maar gedaan zoals het in de handleiding van de decoder staat gedaan.
-
Ik heb het nog eens geprobeerd, maar blijkbaar vertoont de aandrijving dit gedrag alleen als deze niet op de wissel zit.
Ik heb nu de ene aandrijving lichtbruin links en bij de ander rechts op de decoder aangesloten. Welke is juist? Hoor je met een wisselaandrijving een linkse én een rechtse aan te kunnen drijven of slechts een van de kanten?
-
Ik heb het nog eens geprobeerd, maar blijkbaar vertoont de aandrijving dit gedrag alleen als deze niet op de wissel zit.
Tja, logisch. Dan stuitert het geheel terug zodanig dat de eindafschakeling of eigenlijk de aanschakeling voor de stand terug geen contact meer maakt.
Ik heb nu de ene aandrijving lichtbruin links en bij de ander rechts op de decoder aangesloten. Welke is juist? Hoor je met een wisselaandrijving een linkse én een rechtse aan te kunnen drijven of slechts een van de kanten?
De kleuren moet je zo aansluiten zodat de wissel de juiste stand aanneemt dus als jij rechtdoor wil dat hij ook rechtdoor gaat.
Wisselaandrijvingen kun je voor linker en rechterwissels gebruiken en je kunt ze ook nog eens op zijn kop gebruiken.
Dus gewoon aansluiten en testen.
Je hebt 50% kans.
Mvg
Wim.
-
Dus je moet zoals je een aandrijving hebt aangesloten hem links én rechts in kunnen zetten?
-
Wat Wim zegt: je kunt de aandrijving op 4 manieren gebruiken, aan een links wissel of aan een rechts wissel, en dan kan je ook nog kiezen of je hem rechtop of ondersteboven monteert.
Of hij dan correct schakelt kun je waarschijnlijk wel beredeneren, maar proberen is veel eenvoudiger. Sluit hem gewoon aan en stuur hem aan. Stuur je rechtdoor en hij gaat ook rechtdoor, en bij afbuigend gaat hij ook afbuigend, dan zit je goed.
Maar zoals Wim zegt, de kans is 50%, dus de kans dat hij andersom schakelt dan jij wil is ook 50%. En als hij verkeerdom schakelt, dan gewoon de lichtbruine en de donkerbruine omwisselen.
Was alles in het leven maar zo makkelijk. ;D
-
Hoort op de IB de bovenste rij knopjes of de onderste voor rechtdoorgaan te zijn? Of is dit een beslissing die je zelf neemt en dan handhaaft voor je baan?
-
Normaal is groen voor rechtdoor en rood voor afbuigend.
Maar als je het andersom wil kan dat ook, maar het is wel aan te raden om het voor alle wissels hetzelfde te doen.
-
Andersom is toch niet zo handig als je nog ooit met Koploper wilt gaan werken. Dat is in een vroeger draadje al eens aan de orde geweest, maar ik kan het niet zo snel terugvinden.
Sander
-
Iedereen, bedankt voor jullie hulp!
Ik neem aan dat bij een meegebogen wissel het rechtdoorgaan de buitenste bocht is?
-
Sander, het is wat jij rechtdoor benoemd.
Mvg
Wim.
-
Ok, bedankt.
-
Sander, ik denk dat het het onderhand al wel begrepen hebt, het is geheel jouw feestje, jij bepaald hoe of wat.
Mvg
Wim.
-
Ja, dat had ik al een beetje door. ;)
-
ik heb ook de fleischmann wisselaandrijvingen, maar ik heb een ander probleempje...
als ik om een knopje druk dan bromt hij en schakelt niet, als ik hem dan met de hand doe en daarna het andere knopje voor terug doet ie het wel, m.a.w hij doet het maar naar een richting... weet iemand misschien wat de oplossing is, ze zijn wel goed aangesloten
-
Hoi,
Dit klinkt als een probleem met de eindafschakeling. Hier zijn al verschillende draadjes van op het forum.
groeten,
Julien
-
MathynK,
Dat hoeft in principe niet altijd iets te maken te hebben met de aansluiting of eind-afschakeling.
Dat brommen had ik precies zo, echter met Roco ondervloers aandrijving en N-spoor.
Maar schakelde inderdaad met de hand en niet electronisch, ook brommen en niets doen.
Wisselaandrijvingen zijn hele precieze dingen en kunnen soms bij het minste geringste er mee kappen.
Enige weerstand te veel en het kan ermee stoppen.
Zo ook dus bij mij. Schakelde wel met de hand, maar een ietsie pietsie te stroef, met als resultaat dat bij electronishc schakelelen hij bleef hangen.
Na het opnieuw richten van de aandrijving en de ruimte iets groter gemaakt waarhij door de tafel steekt, was het euvel gewoon weg.
Hoop dat dit helpt.
Hans
-
Bij de fleischmann spoeltjes liggen ze naast de wissel en niet zoals roco eronder.. Maar ik ga het toch proberen dankjewel
M.vg mathyn
-
ik heb het geprobeerd, maar het lukt nog steeds niet:(
weet iemand nog wat anders
gr mathyn