BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: J.Kuipers op 01 September 2009, 20:45:04
-
Beste mensen,
Heb een Bachmann loc "On 30 " 2-8-0 digitaal, probleem is dat de koppeling tussen loc en tender niet goed is. De constructie is als volgt:
onder de loc is een klein stalen plaatje met 1 gaatje waarin een busje past met een miniscuul schroefje in de bodem v.d. loc geschroeft, via het plaatje, voorzien van nog 2 gaatjes op de andere zijde wordt de koppeling met de tender tot stand gebracht. Onder de tender zit een kunststof asje die in 1 v.d. gaatjes past.
Doordat het asje ongeveer 1/1,5 mm door het plaatje steekt, was bij het minste of geringste de koppeling verbroken en hingen tender en loc aan 2 ijle draadjes aan elkaar!
Heb het plaatje na overleg met leverancier enigszins verbogen, wel los gehaald van de loc, waarna op een gegeven moment het schroefje onder de loc wegviel, en je er niks meer mee kon doordat het schroefgat geen vlees meer had voor vastzetten.
Vraag:
Heeft iemand ervaring met deze constructie van Bachmann en mogelijk een oplossing voor dit probleem?
Zelf heb ik gedacht aan een langer schroefje, maar waar vindt je zo iets, waarbij je ook rekening moet houden met de busmaat, of moet je iets proberen met losse koppelingen van Roco-Fleischmann o.i.d., je moet wel rekening houden met het feit, dat dit materiaal schaal "0 " is volgens mij en aangepast aan het H0 systeem.
Vriendelijke groet:
J.Kuipers
-
Ik heb even naar die van mij gekeken.
Wat van belang is: is het gat voor het schroefje onder de lok uitgescheurd? Wellicht dat Locktite in het gat het schroefje weer grip kan geven. Of even fiddelen met een dun stukje (strip)styreen ter plaatse in de breedte van de 'drawbar' en goed vastlijmen met bijv secondenlijm. Wel vooraf een gaatje erin boren daar waar het schroefje in moet. Misschien dat je zelf een boutje met een borgmoertje moet gebruiken.
Schroefje kwijt? Even vriendelijk vragen bij een brillenboer. Die hebben zat van die dingen. Of gewoon bij een goede hobbyzaak die meer doet voor zijn klanten dan treinendoosjes schuiven.
Punt is dat bij deze lok de draden tussen lok en tender de verbinding onder spanning zetten, de tender a.h.w. achteruit drukken. Volgens mij is dat op te lossen door de draden voorzichtig wat naar elkaar toe te knijpen (een v-tje met je vingers).
Zomaar wat ideeen. Uitzoeken via 'Trial en error'. Dat is per slot van rekening de uitdaging in de hobby. Bij de lok moet de verbinding gewoon het stevigst zijn en daar dus goed verankert zijn
Goed uitzoeken waarom het komt dat de verbinding verbroken wordt en waar dat gebeurd. Niet alleen op je baan (wissels) maar ook ter hoogte van de lok.
Meer kan ik er op dit moment niet van zeggen.
Succes.
Groet
Jan.
-
Hallo Jan,
Je bericht gelezen, zal z.s.m. volledig reageren, heb de eerstvolgende dagen nog het e.e.a. te doen.
Groeten:
Johan
-
Hallo Jan,
Eerder dan verwacht kan ik meer berichten, oorzaak waarschijnlijk griep.
Via jouw tip kan ik bij mijn bril leverancier inderdaad zo,n minuscuul schroefje krijgen hij heeft ze in de maat 1,5 mm lang-10 mm hoog-kopje 3 mm. Kan dus het schroefje op de gewenste lgt van ongeveer 3/3,5 mm maken en dat is voldoende.
De bedrading van tender naar lok is bij mij uiterst dun, maar als de zaak goed gekoppeld blijft zal het e.e.a. meevallen, ga wel voorzieningen treffen.
Tevens blijkt, dat als de lok over een wissel gaat het achterste wiel een fractie "optild" bijna niet te zien, maar mocht hij achteruit over de wissel gaan, dan is de "tilling" iets groter en bestaat de kans van ontsporing. Ik rij Roco rail met bedding in het puntstuk van de wissel
zit een dun koper plaatje, aan de enkele zijde verzonken in kunststof, geeft geen probleem, aan de andere zijde ( V-vormig) is dit plaatje a.h.w. open met een lipje naar beneden.
Daar ligt het probleem, heb geprobeerd deze iets meer naar beneden te krijgen, lukt niet, er is geen ruimte. Uitslijpen lijkt mij riskant door het uiterst dunne plaatje.
Ik zal proberen hier iets aan te doen, op wat voor manier dan ook.
Mocht je willen reageren, graag, anders hardstikke bedankt voor de gouden tip!!!
Groet:
Johan
-
Dag Johan,
Leuk he die hobby. Goede zaak dat je de boel gerepareerd hebt.
Ik heb een heel flesje vol gekregen van die boutjes en moertjes.
Onmisbaar bijna. Ze wilde ze weggooien..........
Kijk, hier heb je tenslotte nog een mooie site met 'onze' lok:
http://www.pacificcoastairlinerr.com/of_280/
Groet
Jan