BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: Ivo tB op 24 August 2009, 10:26:11
-
Eergisteren een Zimo MX63 met losse draden ingebouwd in mijn NS 2000 van Mesu Models.
Is heel simpel, gewoon zwart en rood aan de stroomafname, oranje en grijs aan de motor en wit, geel en blauw aan de verlichting. Model op de rails, adres 3 geselecteerd en de verlichting brandt aan een kant. En hij rijdt weg. Dan blijkt dat de verlichting of de motor verkeerd om is aangesloten, want de verlichting brandt in de rijrichting gezien aan de achterkant. Klein oplosbaar probleem. Na een half rondje stopt de lok en de centrale geeft aan dat er kortsluiting is. Deze is niet meer op te lossen dus de lok weer uit elkaar. Ik heb alles nagezocht, maar alle draden en verbindingen blijken goed geïsoleerd. Verlichting los, kortsluiting blijft. Decoder los, korstsluiting opgeheven. Motor los, kortsluiting blijft. Na veel proberen blijkt de kortsluiting via de zwarte en rode aansluiting van de decoder te zitten, dus mijn conclusie is dat de diode brug aan de ingang wel zal zijn overleden.
Mijn vraag: heeft (laten) repareren van deze decoder zin, of is een nieuwe decoder gewoon een betere oplossing. Ik heb voor de Zimo gekozen, omdat deze keurig onder de huif past door zijn geringe breedte en toch voldoende motorstroom kan leveren. Bovendien lees ik eigenlijk alleen maar goede verhalen over deze decoder.
Mijn vermoeden was dat er ergens kortsluiting via de draden was ontstaan. Tenslotte heeft een messing zelfbouwlok allerlei scherpe kanten aan de binnenkant, maar bij inspectie kon ik nergens iets vinden dat daarop wees.
mvg,
Ivo
-
Dan is mijn vermoede dat één van de koolborstels (motoraansluiting) rechtstreeks verbonden is met het frame en de railspanning.
Dit is de meest voorkomende oorzaak van het overlijden van een decoder. Een eigen aansluit fout.
Mvg
Wim.
-
In dat geval is de sluiting tussen motor en stroomafname wel ontstaan na of tijdens dat half uurtje rijden. Dit is een van de weinige sluitingen waar decoders niet tegen beveiligd zijn.
Repareren is meestal geen optie.
-
Yep, en de ervaring heeft geleerd dat het uitmaakt met welke pool van digitale spanning hij opdat moment verbonden is.
De Common of de Data dus.
Mvg
Wim.
-
Reparatie kost waarschijnlijk 10 euro (fabriek)
Ik weet niet wat je leverancier rekent voor behandelingskosten, maar anders lijkt me reparatie nog wel te lonen.
Maarten.
-
Beste Wim,
Waarschijnlijk is dat inderdaad de oorzaak. Ik zag namelijk dat een van de aansluitlipjes van de motor (degene aan de onderkant), contact maakte met het chassis. Dit heb ik inmiddels ongedaan gemaakt, maar dat was natuurlijk te laat. Vreemd is wel dat het model zonder deze aanpassing op analoge spanning wel voor en achteruit reed. In 'normale' toestand is er geen contact tussen het chassis en een van de beide kanten van de railspanning, maar dat zou in het rijden van een bocht kunnen zijn gebeurd. De stroomafname is volledig gescheiden van het chassis.
Het zou verder ook alles verklaren, omdat de lok een kant uitreed en waarschijnlijk (dit weet ik niet zeker meer, maar zou heel goed kunnen) bij de eerste poging achteruit het geheel werd kortgesloten.
Bedankt voor je accurate analyse.
Maarten en Renez,
Kost reparatie dan nog steeds maar 10 euro? Waarschijnlijk meer.
mvg,
Ivo
-
Ivo, gewoon opsturen rechtreeks naar Zimo. Hoogstwaarschijnlijk kost het alleen een postzegel en een luchtkussen enveloppe.
Mvg
Wim.
-
Wim,
Ga ik doen. Ik had het adres in Wenen al op het doosje gezien.
mvg,
Ivo
-
Vandaag de Zimo gerepareerd terug in huis. Kosten 20 Euro: eigen porto + retour porto en reparatiekosten van 13,70.
Gerepareerd: Z-diode, dat zal wel een zener zijn.
Decoder ziet er uit als nieuw, met nieuwe draadjes volgens mij :)
mvg,
Ivo