BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Hans Reints op 25 June 2009, 16:23:03
-
FloraHolland gaat sierteeltproducten per trein vervoeren. De eerste container met planten is gisteren per trein vertrokken uit Rotterdam en komt vandaag aan in Milaan. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een conventionele spoorverbinding, in samenwerking met Hupac en Deutsche Bahn. Het gaat voorlopig om een proef van 24 treinen, één per week. Dit najaar volgt een tweede pilot met sierteelt per spoor naar Roemenie. Begin 2010 volgt Poznan in Polen. Er wordt niet alleen geëxperimenteerd met planten. In samenwerking met DailyFresh wordt ook groente en fruit per spoor vervoerd.
In het verleden zijn vergelijkbare projecten mislukt. Zo probeerden Jan de Rijk en KLM het al eens met bloemen uit Aalsmeer die via Rotterdam per spoor naar Milaan werden vervoerd. Daarna is er nog een tweede pilot geweest, dit keer via Frankfurt naar Italië, dat eveneens geen succes werd.
'Het is noodzakelijk om naast de weg ook het spoor te benutten. FloraHolland genereert dertigduizend vrachtbewegingen per week. Bepaalde planten en bepaalde soorten groente en fruit zijn prima geschikt om per spoor te vervoeren. De mislukte projecten in het verleden hadden betrekking op bloemen. Die verliezen per dag 15 procent van hun waarde. Er is snelheid nodig. Door die mislukking is de perceptie ontstaan dat spoor en sierteelt niet samengaan. Het plan is door FloraHolland uitgedacht, maar de uitvoering is in handen van E-logistics Control, een dochter van Ewals. 'FloraHolland is betrokken bij HST Cargo, een initiatief om ook goederen via de hogesnelheidslijn te kunnen vervoeren. Bloemen zijn met de HST in zeven uur in Milaan. Daar kan geen truck meer tegenop.'
SK
-
Goed bericht (y) ben benieuwd naar de afloop