BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: John van Staaijeren op 22 June 2009, 21:25:36
-
Hallo groep,
Ik wil even een creative gedachtekronkel met jullie delen en eventuele reacties ontlokken:
In het verleden heb ik een Intellibox gehad welke nu defect is. Tevens had ik hierop aangesloten een IB-Control (via de Loconet bus) en de Iris Infrarood afstandsbediening.
Nu zou ik graag de IB-control weer willen gebruiken in combinatie met de ESU ECoS. Echter zoals algemee bekend bezit de ECoS niet over een Loconet aansluiting.
Maar wat de ECoS wél heeft is een zogenoemde Sniffer ingang. Hierop kan een willekeurige DCC/Motorola centrale aangesloten worden.
Elke geprogrammeerde Lok in de ECoS heeft naast zijn DCC-adres ook nog een Sniffer adres. Dit sniffer adres wordt gebruikt om de ontvangen adres-code via de sniffer-ingang om te zetten naar het werkelijke DCC-adres. Een aanroep via de extra DCC-centrale op bijvoorbeeld adres 45 kan dus in de ECoS gekoppeld worden aan een geheel ander DCC-adres bijvoorbeeld 115.
Wat ik nu gedacht had is om een Uhlenbrock Power 2 module met de Uhlenbrock DAISY als externe DCC-centrale op de snifferingang aan te sluiten. De Uhlenbrock Power 2 module heeft naast de aansluiting voor de DAISY handcontroller nog een extra Loconet aansluiting waarop een willekeurig aantal andere Loconet controllers aangesloten kunnen worden, waaronder dus de IB-Control, maar ook een IB-Switch.
Hiermee is het dus mogelijk om Loconet als het ware te koppelen aan de ECoS. Welliswaar als 1-richtings verkeer, maar je kunt dan wel Loks en Wissels besturen vanaf de IB-control.
Mijn vraag is nu: zit ik hiermee er helemaal naast of is deze gedachtekronkel nog niet zo slecht...?
Graag jullie reacties.
Met vriendelijke groet,
John van Staaijeren
-
Hoi John,
Zo vreemd is dat niet ;)
Ik denk dat dat prima werkt, als de SO15 van de Daisy op 0 zet. Zo stuurt ie alleen maar DCC uit en geen Motorola.
Ben je er wel van bewust, dat je alle locs die je wilt besturen, in de Daisy moet hebben geconfigureerd.
Vervolgens kun je ze dan met de IB-Control gewoon gebruiken.
Grtzz,
Karst
-
John, wat denk je daar mee te winnen?
Mvg
Wim.
-
@Karst,
Nee, ik wist niet dat je eerst alle loks in de DAISY moest programmeren. Maar goed dat is maar eenmalig.
@Wim,
Tja, eigenlijk is de IB-control wel een prettige regelaar, twee eigenlijk. En ik zoek naar een "betaalbare" oplossing om meerdere regelaars aan de ECoS te hangen om zo meerdere loks apart te regen. Dit terwijl de ECoS dan op het scherm de verschillende wisselstraten toont om de wissels te schakelen.
Misschien is het inderdaad een beetje overkill, maar ik zie geen andere manier om voor een redelijk bedrag meerdere regelaars aan te sluiten.
In een ander draadje zoek ik nog naar de mogelijkheid om een Trix Mobile Station aan te sluiten op de ECoS. Maar dit moet ik nog verder uitproberen.....
En misschien is de combinatie DAISY en de Power2 ook wel een dure oplossing. Dat moet ik nog verder bekijken, want ik krijg de indruk dat Uhlenbrock ze niet meer levert. Hun laatste catalogus vermeldt de apparaten in ieder geval niet meer.
Uiteraard dit alles alleen wanneer er niet met de PC / Koploper gereden wordt.
Met vriendelijke groet,
John van Staaijeren.
-
John, wat is er dan mis met de Intellibox, en waarom nu opeens een ECoS? Zeker met de PC een overkill.
Mvg
Wim.
-
Wim,
De Intellibox start niet meer op. Geeft nog wel even beeld als er spanning op komt, maar gaat daarna direct weer uit.
Het is al zeker twee en een half jaar geleden dat ik de IB voor het laatst aangesloten heb. Ik zal het van de week nog eens proberen en de verschijnselen beter beschrijven.
Toen de IB defect raakte, was dit eigenlijk de druppel. Na de vele spontane resets en die ene keer met fatale gevolgen voor een lok die op een wissel reed die nog niet geschakeld was en zo dus kortsluiting veroorzaakte en dat de IB dus ook niet afschakelde, met als gevolg een gesmolten draaistel en as....
Dit was nog voordat jij en Karst met de uiteindeljke conslusie kwamen dat dit alles veroorzaakt werd door de RS232 poort en hiervoor die mooie Loconet interface als oplossing gemaakt hadden...
De ECoS kwam toen net op de markt en was voor mij een redelijk alternatief. Ik wilde toen niet wachten op de Trix variant en van de IB II was nog helemaal geen sprake...
Misschien dat een reparatie van de IB mogelijk is, dat zal wel. Maar ik had toen echt mijn vertrouwen in het apparaat verloren.
Ik heb dus nog een werkende IB-control en zat dus zomaar eens te bedenken hoe ik deze op de ECoS aangesloten kon krijgen. Vandaar deze gedachtekronkel.
John.
-
Tja. als je het via een Daisy doet, kun je net zo goed de baan ook via de Daisy besturen, en verder van het LocoNet gebruik maken. Alleen probleempje de Daisy wordt niet meer gemaakt. Verder komt het een beetje over als het paard achter de wagen spannen.
Verder ligt het er een beetje aan wat er kapot is aan de IB, maar als ik je verhaal zo lees, denk ik alleen de eindtrap. Die zijn redelijk makkelijk te vervangen.
Mvg
Wim.