BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Peter Kleton op 27 May 2009, 16:25:55
-
Hallo,
Bij het digitaliseren van deze lok, Roco type nr 04126D , is mij opgevallen, dat het licht uit de koplampen van de lok zo zwak is.
Het oorspronkelijke lampje zit in de goede positie in zijn fitting . Het brandt geel -wit bij 15 Volt , gevoed uit een aparte voeding, want de lokdecoder is nog in bestelling.
Maar pas als ik het daglicht afscherm , zie ik een vaag schijnsel. uit de koplampen komen.
De zijde van de lichtgeleider waar het lampje op schijnt is schoon, evenals de koplampen.
Is dat licht altijd zo zwak geweest bij deze lok, of is er wat anders niet goed ?
Misschien is dit een onmogelijke vraag, maar wie weet er wat zinnigs over te zeggen?
Vr Gr ,
Peter
-
Hallo Peter,
De zwakke verlichting is helaas een kwaal van de Roco BR44. Afstand lamp / lichtgeleider / lantaarns is te groot denk ik.
Mijn oplossing:
Gewoon warmwitte SMD'ledjes in de kunststof lantaarns frotten, met weerstand aansluiten en je probleem is opgelost.
Succes,
Wim
-
Inderdaad, ik heb hetzelfde probleem. Nog geen definitieve oplossing (=verbouwing aangedurft...)
Nico
-
Wim en Nico,
Bedankt voor jullie antwoord.
Zo gek was mijn vraag nog niet dus.Ik weet niet meer, hoe de lichtuitstraling was in de analoge toestand maar die zal dan niet beter zjn geweest.
Vorige week heb ik een BR 58 lok behandeld ,daar is het licht eigenlijk goed. Maar constructief is er weinig verschil met de BR 44. Het zij zo. :-\ Vandaag ben ik bezig geweest met een Roco 2200, de oude bruine uitvoering.
Daarin heb ik 3mm ledjes gezet. Het is wel beter, maar mss moet ik maar eens langs de elektronikaboer gaan ,voor SMD ledjes.
Vr Gr Peter
-
Zwakke frontseinen zijn een bekend euvel bij Roco modellen. Op deze pagina (http://people.zeelandnet.nl/zondervan/permaloog3.html) van mijn website zie je hoe ik dat voor een paar modellen heb opgelost. (stukje naar onderen scrollen)
In RailMagazine 264 staat een artikel waarin ik beschrijf hoe ik dat voor een Blokkendoos heb gedaan. Een paar foto's uit dat artikel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blokkendoosafbeelding1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blokkendoosafbeelding12.jpg)
-
Hallo Klaas,
Die RM heb ik vorige week gauw gekocht, juist ook ivm de verlichtings probleempjes.
Ook jouw website had ik al bestudeerd.
Maar die BR 44 is een ander geval, omdat de lampen bijna los staan op de lok (Heet het daar ook nog voetplaat ?)
In ieder geval heb ik je ideeen opgevolgd voor de bruine 2200 van Roco.
Groeten,Peter
-
Hallo,
Een vervolg van gisteren.
Ik heb de lantaarns eens beter bekeken ,en het lijkt erop, dat het mogelijk is, om de binnengeleider daarin weg te boren met " methode Klaas "' om niet uit glijden bij het boren.
Als het me lukt om een 3mm gat te boren, kan er een gewoon 3 mm ledje in. De aansluitdraden lopen dan bijna uit het zicht aan de achterkant naar beneden .
Het ledje steekt wel wat uit naar achteren.De bollekant kan ik wat plat vijlen.
De lichtopening is 3 mm, en een ledje 2,9 mm .
De lamp is afneembaar ontdek ik zojuist , dus dat scheelt alweer met boren. ;)
Kommentaar?
VR Gr Peter
-
Peter, is die binnenkant niet gewoon de lichtgeleider, en kan je die er niet uit duwen?
Op een foto van de BR44 kan ik niet goed genoeg zien hoe het in elkaar zit.
-
Klopt, Klaas.
En het ''glaasje'' van de lamp zit er ingedrukt, en ging er met uitboren vanzelf uit.
Ik ga nu de achterkant van de lamp doorboren, en kijken of er een 3 mm ledje in kan.
Wss zal ik iets van de lichtgeleider moeten afhalen, maar niet alles, want de lamp zit op de lichtgeleider gestoken.
Vr Gr Peter
-
Het moeilijkste van deze klus is, dat je de lantaarn haast niet vast kunt houden.
In de bankschroef gaat niet, allleen met je vingers vasthouden gaat nog het beste. Ik heb geen gat van 3 mm met een boortje gemaakt, maar eerst met 1,5 mm voorgeboord,
Daarna met een freesje (Bij GMenS vandaan) de ruimte gefreesd voor het ledje.
Voorzichtig gedaan , want anders druk je bij het passen de ring stuk , die ontstaan is.
Helaas brak toch het hengsel van de lamp. Ik zal nu wel met het oranje spul van Pattex , wat Klaas noemt in zijn artikel imn RM de zaak wss wel kunnen lijmen. met 10 sec lijm.
Wordt vervolgd.
Vr Gr Peter
-
Hallo,
Om een en ander uit te testen, heb ik nu de inmiddles ontvangen lokdecoder aangesloten.
Maar eerst alleen om de verlichting te proberen.
De motor is nog niet aangesloten.de bedrading moet naar de tender, waar de motor zit.
Helaas lukt het niet, om de decoder (Type LE 10433 van Lenz ) te programmeren met adres 44 .
Verder is alles goed aangesloten.
Moet de motor ook aangesloten zijn mss ?
Vr Gr Peter ,gaat vandaag bij de VSM kijken. :D
-
Bij de meeste decoders moet de motor tijdens het programmeren aangesloten zijn.
De reden daarvoor is dat de motor als een soort terugmelding dient. Als je het adres verandert zal het programmeerapparaat heel kort de motor aansturen. De stroomstoot die daar het gevolg van is is voor het programmeerapparaat het sein dat de programmering gelukt is.
Is de motor niet aangesloten, dan volgt die stroomstoot niet, en gaat het programmeerapparaat er vanuit dat de programmering is mislukt.
-
Hallo Klaas,
Bedankt voor je antwoord.
Ik vermoedde al zoiets, maar gisteravond was het te laat om dat uit te gaan zoeken, want ik dacht dat dit alleen bij b.v. de LS 150 geldt, die moet ook aangesloten zijn op een gebruiker.(wissel )
Dat de lok bij een geslaagde programmering een stukje rijdt, had ik natuurlijk al een paar keer gezien, maar ik wist niet dat dit ook voor het programmeer middel een teken was dat de progr. geslaagd was. (En nu dus niet )
Vr Gr Peter, heeft idd enkele VSM stoomloks van dichtbij bekeken vandaag.
-
Hallo,
inmiddels opnieuw de decoder geprogrammeerd, nu even een oude uitgebouwde motor aan gesloten op de motoraansluiting.
Op de uitgangen wit, geel en blauw ledjes en een weerstand aangesloten. Dus helemaal los van de lok.
Het programmeren ging nu wel, de motor draait even. Daarna kan ik met de regelaar de motor vooruit ,hard en zacht laten draaien.
maar het licht blijft uit!
nog 2 splinternieuwe decoders zo uit de doos geprobeerd, allemaal hetzelfde , de motor draait wel, is regelbaar met de Multi maus, maar geen licht.
Tenslotte heb ik een decoder gereset ,met CV 8 =33, opnieuw geprog, alleen de motor kan ik regelen ,de lampen blijven uit. :(
Help...
Vr Gr Peter
-
Tja, aansluitfout, kan eigenlijk niet anders. Fotootje?
(Het komt wel eens voor dat mensen vergeten f0 in te drukken, maar dat durf in niet goed te suggereren) ;D
Je hoeft de motor niet per se aan te sluiten om te programmeren. De centrale meldt dan wel 'error' of zoiets, maar alleen omdat er geen bevestiging komt. In de regel zal er wel zijn geprogrammeerd.
-
hallo Henk,
Met de F0 toets bedoel je licht aan/uit OK toets?
Ik heb op de functie uitgangen ook ledjes aangesloten, die kan ik wel schakelen met de F toetsen.
Ik hoop dat ik vreselijk stomme fout heb gemaakt, maar dit begrijp ik niet, De afgelopen week heb ik meerdere decoders geprogrammmeerd in andere loks , geen centje pijn....
Vr Gr Peter
-
Ik bedoelde inderdaad de licht aan/uit knop. Het is een stomme suggestie, maar het komt voor en wat kan er verder mis zijn als je gewoon een paar ledjes op de lichtuitgangen hebt aangesloten?
Werk je trouwens vanuit de loc databank?
-
Henk,
Hoe bedoel je dat, lokdatabank ?
Ik programmeer CV's stuk voor stuk met de Multimaus van Roco.
Peter