BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Sander Fondse op 12 May 2009, 18:44:48
-
Hoi,
ik heb een Fleischmann 65, zelfs de speciale serie uit 1998. Ik heb hem onlangs naar digitaal omgebouwd, maar nu heb ik 2 problemen.
1. Doordat de 'diode' plaatjes uit de lamphouders weg zijn, maken de lampjes niet goed contact. Door de metalen lipje om te buigen lukt het wel, maar er staat nu zoveel spanning op de lampjes dat ze spontaan uit de fitting springen (ook als de lok gesloten is). Om die rede werkt de frontverlichting niet meer, dus de lok moet weer open. >:(
2. De lok maakt kortsluiting als hij een bocht omgaat, dit heeft waarschijnlijk te maken met de draadjes die zijn geïnstalleerd voor digitalisatie. Een van de draadjes hangt los en is zichtbaar onder de lok. Hij doet dat omdat hij klem kwam te zitten, hij zit nog wel vastgesoldeerd, want anders zou de lok totaal niet rijden (rode draad van stroomafname). Als ik secondelijm zou gebruiken om dat draadje te fixeren krijg ik ook kortsluitproblemen, daar ik heb gelezen dat sommige soorten secondelijm de isolatie van stroomdraden aan kan tasten.
Kan iemand mij met deze probleempjes helpen.
-
wat is dat voor onzin met die secondenlijm? ja t kan best zijn dat de isolatie wat aangetast wordt, (nooit last van gehad trouwens) maar er zit dan secondenlijm op t draadje en die isoleert ook.
-
Sander,
Het beste kun je de soldering isoleren met een stukje krimpkous.
deze kun je dan weer vastlijmen met een beetje lijm.
Voor de lampjes zou ik even kijken of je deze niet kunt fixeren door
hem een klijn beetje vast te solderen aan een van de contacten.
Dit is wel iets lastiger mocht je ooit het lampje willen vervangen.
Tinus.
-
1. Doordat de 'diode' plaatjes uit de lamphouders weg zijn, maken de lampjes niet goed contact. Door de metalen lipje om te buigen lukt het wel, maar er staat nu zoveel spanning op de lampjes dat ze spontaan uit de fitting springen (ook als de lok gesloten is). Om die rede werkt de frontverlichting niet meer, dus de lok moet weer open. >:(
Als ik het 'standaard' Fleischmann principe vermoed, dus net zoals bij de Sprinter en diverse andere modellen, dan zorg ik altijd voor wat tin op de plek waar eerst de diode zat: als de 'druppel' tin iets te hoog is, is dat zo weer bij te vijlen, of even aan te tippen met de bout.
Succes!