BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Johan Zijlstra op 18 April 2009, 21:57:24
-
Geachte lezer(s),,
Onlangs heb ik enkele nieuwe plan E-rijtuigen met de reclamebanen van Artitec gekocht. Hierbij was ook, zoals het op de doos stond vermeld, een "Restauratie-fietsenrijtuig (nr. 226)" bij met artikelno. 20.156.02. Ik heb gekeken naar de aanduidingen bovenaan het rijtuig aan beide zijden en zag daar alleen de borjdes met een fietsenstalling over de gehele wagon. Nergens kwam ik de vermelding van een restauratiewagen tegen.
Is dit nu een foutje van de fabrikant is of werd dit vroeger ook zo aangeduid bij de plan E-rijtuigen ?
Het is misschien wel een onbenullig detail, mij maakt het verder niet uit. Het zijn verder prachtige rijtuigen.
'k ben toch heel benieuwd naar een of meer reacties.
Groet,
Johan
-
Hoi Johan,
Het model klopt.
Toen in de zomerperiode de bagageruimte van de ICR BKD rijtuigen te klein bleek,
zijn er 4 plan E restauratierijtuigen geschikt gemaakt voor fietsvervoer.
Hierbij zijn de pictogrammen restauratie (mes en vork) vervangen door een bagage pictogram.
Verder was er niets aan de wagens veranderd
zie ook de link:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6963.1275.html
Groeten Arjen
-
@ AB 7216
Dank je voor je reactie.
Ik mag aannemen volgens jouw reactie dat mijn rijtuig een compleet fietsenrijtuig is. Maar als ik het interieur bekijk, dan staan er in het andere deel van het rijtuig wel de tafeltjes in die naar mijn idee aangeven dat dit deel een restauratie-afdeling was. Daar heeft men dan vroeger niets aan gedaan. Ik hoop dat ik jouw reactie een beetje goed begrepen heb.
Als je zegt dat "in de zomerperiode de bagageruimte van de ICR BKD rijtuigen te klein bleek", dan bedoel je zeker de periode aan het eind van de 60-er jaren.
Gr.
Johan
-
@Johan
De "ombouw" van restauratie tot fietsenrijtuig bleef beperkt tot het wijzigen van de pictogrammen aan de buitenzijde, binnen in het rijtuig werd niets gewijzigd.
Het gehele interieur bleef origineel, de keuken was ook niet meer in bedrijf.
Deze uitvoering kwam rond 1986, en deze vier rijtuigen zijn in 1990 bij Waggons Lits verbouwd tot de latere fietsenrijtuigen.
Groeten Arjen
-
@ AB 7216.
Nu is het me een stukje duidelijker geworden. Het interieur ten opzichte van de pictogrammen was aanvankelijk tegenstrijdig. Later heeft men dit omgebouwd. Je moet het maar weten.
Nogmaals dank voor je reactie.
Groet,
Johan Zijlstra
-
Als je zegt dat "in de zomerperiode de bagageruimte van de ICR BKD rijtuigen te klein bleek", dan bedoel je zeker de periode aan het eind van de 60-er jaren.
ICR kwam pas begin jaren '80 in dienst. :)