BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Harry op 11 June 2006, 22:58:06
-
Door de vele merken van wisseldecoders, wil ik graag weten welke je het beste kunt aanschaffen.
Dan denk ik aan gebruiksgemak, storingsgevoeligheid, prijs/kwaliteit.
Ik gebruik de Twincentre.
Harry
-
Hallo,
LDT heeft goede wisseldecoders voor zowel motorola als DCC, ze zijn in bouwpakket of compleet gebouwd.
Koos Jabaaij.
-
Hallo Harry
Ook conrad heeft goede wisseldecoders b.v. MAGNEETARTIKELDECODER DCC 217713 - 8B
En verkoopt ook LDT. In principe maakt het niet uit waar je de decoders koopt. Maar gezien dat je een twin center hebt, kies je voor DCC.
Er zijn ook decoders die beide protocollen begrijpen.
Met de boven genoemde heb ik goede ervaring c.q. kwaliteit /prijs.
De genoemde decoders worden zonder kastje geleverd.
mvg Ab Boezerooij
-
Goededag,
Ik heb even gekeken op de site van LDT, en als ik het goed lees moet je de decoders een aparte voeding geven. Dus als ik ze koppel aan een aparte trafo, kan ik dus direct de twincentre ontlasten. Graag hoor ik het als ik het verkeerd heb.
Op de site van conrad kijk ik later nog wel even.
Tot zover alvast bedankt
-
Goededag,
Ik heb even gekeken op de site van LDT, en als ik het goed lees moet je de decoders een aparte voeding geven. Dus als ik ze koppel aan een aparte trafo, kan ik dus direct de twincentre ontlasten. Graag hoor ik het als ik het verkeerd heb.
Op de site van conrad kijk ik later nog wel even.
Tot zover alvast bedankt
Je hebt het goed. (maar volgens mij ontlast je de Trafo van het Twincentre)
Zelf heb ik ook een paar LTD wisseldecoders en ik moet zeggen dat die beter bevallen dan de Viessmann's die ik ook heb.
Ze zijn iets goedkoper, wat ik mij herinner is dat het programmeren net even gemakkelijker gaat en de aansluitklemmetjes bevallen beter.
groet,
Jean
-
grmm, Jean, ja, je hebt gelijk. De trafo van de twincentre wordt ontlast.
Ik moet ook wel héél goed opletten wat ik tik ;)
Even voor de duidelijkheid, 'het kastje' is voor stof- en stootbescherming?
of alleen voor stootbescherming.
In het laatste geval kan ik er dan ook een stukje plexiglas o.i.d. voor maken.
Ldt S-Dec-4-DC heeft momenteel de voorkeur.
-
Heb ook bij conrad gekeken. Volgens mij moet je de aansluitingen solderen.
Heb op de foto geen schroefverbinding gezien. Vandaar de voorlopige voorkeur voor Ldt (gebruiksgemak)
Groeten Harry
-
Op de viesmann's kan je prima, van die Märklin stekkertjes zetten.
Werkt ook prima...
Die stekkertjes zijn er in alle kleuren en je schuift de draad erin en draait een schroeffie aan.
mvg,
Sander
-
Sander, bedoel je de 5211? Die lijkt mij ook wel okee. Is in prijs wat duurder (41-42 euro).
Harry
-
Harry,
handig met ene soldeerbout en tekening lezen??
Kies dan een viessmann bouwpakket.
Zelf solderen, en stukken goedkoper, alleen wel kans op eventuele kleine foutjes.
nummer week zo ff niet, 5291 of 5292 of 5293....dacht ik...
mv,
Sander
-
De bouwpakketversie van de 5211 is de 5291.
En als je nog handiger bent dan maak je je eigen bouwpakket, het schema staat op mijn website, hier dus (http://people.zeelandnet.nl/zondervan/viessmann5211.html)
-
ehm, klaas ik heb even bij je op de site gekeken. Maar dat komt even niet goed! Dit type tekening lezen ben ik niet bekend mee. Ik 'maar' timmerman en die tekeningen zijn héél simpel. En mijn soldeerkunsten worden zo langzamerhand steeds minder slecht.
Groeten Harry
-
Hallo Klaas en anderen,
Harry kan dat schema niet gebruiken, want dat is motorola, en de twin-centre verstaat alleen DCC en dat Fleischmann protocol.
vriendelijke groeten Ab Boezerooij
-
O ja, even overheen gekeken.
Dus de 5211 of 5291 is geen optie.
Als timmerman zijnde kan hij hem alleen maar in elkaar timmeren. ;D
-
Zolang ik de hamer maar met 2 handen vasthou, sla ik me ook niet op mijn vingers.
Ab, bedankt voor de reactie. Ik gebruik alleen DCC, de andere opties laat ik onbenut.
Blijft dus de beste optie de LDT S-Dec-4-DC. Zal er eens een paar bestellen. Als het niet bevalt....
Groeten Harry
... horen jullie het ook.
-
Zoals beloofd in mijn laatste bericht, hier mijn ervaringen.
Kan er heel kort over zijn. LDT is goed spul. Werkt goed. Op 1 ontkoppelmechanisme na, die blijkt te zijn overleden (slechte produktie oid. Was nieuw eerste keer dat ie gebruikt zou worden.) Die gaat dus terug naar de winkel!!
Mijn slachtoffer (testlok) heeft al het spoor verkend en geen problemen ondervonden. Alles werkt voortreffelijk.
Groeten Harry.
en een ieder die zijn bijdrage heeft geleverd, hierbij bedankt.
-
@ Harry
even vraagje
Heb jij de LDT S-Dec-4-DC gebruikt voor de fleischmann (magneet) wisselaandrijving? (was nog even onduidelijk)
Ik zoek ook nog een goede decoder voor deze wisselaandrijving.
mvg. Laurens
-
@laurens
Ja, dat klopt, ik gebruik de oude zwarte wisselaandrijvingen nog. Zo her en der valt er wel eens één uit, maar dat zijn details. Zitten ook oude bij van de eerste series van dit typ. (minimaal 20 jaar oud). Ook de ontkoppelaars 6111 zitten eraan gekoppelt.
Na mijn vakantie ga ik op jacht naar seinen.
Groeten Harry
-
Werkt onderstaande ook met de Fl* elektromagn. wisselaandrijvingen (6441/6442) of moet er dan nog een extra stukje electrotechniek tussen gezet worden?
M.a.w.
Kan een wisseldecoder rechtstreeks op 6441/6442 worden aangesloten?
B.v.d.
Gr. Ernie
-
Ikzelf gebruik o.a. nog de oude 6421 (links) magneten. Volgens mij ook wel de 6441 / 6442 maar dat moet ik nog even nakijken.
Maar eerst de vakantiewas wegwerken. kan dus een dagje duren.
Groeten Harry
-
Even de zooi aan het checken geweest.
Bij mij op de baan liggen de volgende artikelnummers:
6421-9421-6441
6422-9422-6442
Telkens komen deze nummers terug. Van de oudsten die zijn of linkse of rechtse wissels. De nieuwere zijn voor beide type's geschikt.
het komt eropneer als je op
http://www.ldt-infocenter.com/netherland/home_frame_nl.htm
kijkt, je alle informatie wel zo'n beetje kunt vinden.
groeten Harry.
-
@ Harry
Bedankt voor de link, ga het uitpluizen.
Gr.
Ernie
-
Even een oudje naar boven halen.
Ikzelf ben dus pas weer begonnen en dacht: "doe mij een digitale."
Startset van fleischmann H0, werkt perfect.
Uitgebreid met wat rails en bochten, heuvels en bruggetje, werkt nog steeds redelijk. (helling is effe zweten)
Nu heb ik zo 6-tal wissels en wil die natuurlijk ook 'digitaliseren'.
Ik heb de profirails met gewone handmatige wissels.
De vraag: Kan ik hier de Fleischmann 6441/6442 Wisselaandrijving op plaatsen? (Antwoord weet ik al.)
Maar is deze wisselaandrijver dus geschikt voor een digitale aansturing? (Door bovenstaande denk ik het ook te weten.)
Ik wil gewoon effe zekerheid voordat ik geld ga uitgeven. ;)
Vraag 2: Wat heb ik nog meer bij nodig als ik alles via de "Mulitmaus"(rode knop) wil bedienen.
Dat kan ik zo 1,2,3 niet uithalen.
Alvast hartstikke bedankt van een blije machinist.
Peter
-
De vraag: Kan ik hier de Fleischmann 6441/6442 Wisselaandrijving op plaatsen? (Antwoord weet ik al.)
Ja, geen probleem.
Maar is deze wisselaandrijver dus geschikt voor een digitale aansturing? (Door bovenstaande denk ik het ook te weten.)
Je moet gewoon de juiste wisseldecoder bij aanschaffen. Daar zijn verschillende leveranciers voor die wel een goede decoder hebben. zie ook: Encyclopedie: Wissels digitaliseren (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Wissels_digitaliseren)
Vraag 2: Wat heb ik nog meer bij nodig als ik alles via de "Mulitmaus"(rode knop) wil bedienen.
Niets verder. Alles moet voorzien zijn van een decoder of aangestuurd worden via een decoder.
Groet Ronald.
-
Hallo Peter,
Uiteraard zijn er vele mogelijkheden...
Maar tevens een kwestie van prijs/prestatie èn die mogelijkheden...
Naar aanleiding van mijn "uitpluizerij" van de Digikeijs DR4018 denk ik dat ook deze wisseldecoder een goede keus kan zijn en - gezien de flexibiliteit - zeker een goede investering voor latere mogelijkheden.
Eén DR4018 kan in totaal met een minimum aan instellingen (alleen het eerste DCC wisseladres instellen) "zo vanuit de doos" in totaal 8 wissels bedienen.
Je kunt de DR4018 daarna als je wilt ook nog helemaal zelf configureren en er zelfs - naast de al aangesloten wissels - bijvoorbeeld lichtseinen mee aansturen.
Daartoe bezit de DR4018 al een "ingebouwde signaalbeeld generator".
Maar, zoals Ronald al zegt, er zijn verschillende leveranciers die een goede decoder hebben. ;)
Succes met je keuze!
Bert
-
Ronald, Bert,
Geweldig. Dank jullie wel.
Ik ben op zich wel technisch ingesteld maar al sinds 2000 niet meer werkzaam en dan gaat je inzicht ook wel achteruit.
Daarom was ik bang voor vele technische antwoorden, die ik ook al in diverse draadjes tegenkom.
Omdat ik er nog niet "inzit" is dit voor beginners moeilijk lezen.
Daarom blij met jullie 'eenvoudige' antwoorden. De vragen waren denk ik wel ook eenvoudig. :D
Ik ben er in ieder geval al mee geholpen.
Dank jullie.
;) Peter
-
Bert, (y)
Ik ben die DR4018 aan het bekijken, zeker interessant.
1-tje nog, Hoe sluit ik de multimaus aan?
Moet ik de draad die naar de rails gaat aftappen en naar power?
En waar sluit ik signal op aan op de maus?
Dank je wel.
;) Peter
-
Hallo Peter,
De Fleischmann wisselaandrijvingen willen wel eens blijven hangen, zeker bij digitaal gestuurde banen. Zorg er daarom voor dat ze voldoende power krijgen, het liefst van een 16 of 18 V wisselstroom trafo, die ook flink wat vermogen kan leveren, bv 60 of 70 VA. Die trafo sluit je dan op de poweringang van de DR4018 aan. Het helpt ook om de veertjes van de Fleischmann aandrijvingen te verwijderen en de contacten door te solderen. Dat verhoogt ook de betrouwbaarheid van de aandrijvingen. Je moet dan alleen wel oppassen met een mogelijke analoge aansturing, omdat de automatische afschakeling dan is verdwenen en je zelf ervoor moet zorgen dat er alleen maar een korte schakelpuls wordt gegeven.
-
Hallo Peter,
Ik ben die DR4018 aan het bekijken, zeker interessant.
1-tje nog, Hoe sluit ik de multimaus aan?
Moet ik de draad die naar de rails gaat aftappen en naar power?
En waar sluit ik signal op aan op de maus?
Even een extra toelichting van je nodig... ::)
Je zegt dat je de DR4018 aan het "bekijken" bent, heb je er al een en wil je die voor "test/onderzoek" even aansluiten op je MultiMaus of bedoel je hoe je de DR4018 definitief aansluit voor gebruik op je baan?
Aanvulling:
Ik heb de aansluiting op een Roco MultiMaus voor beide situaties maar even getekend, dan heb je vast een antwoord... ;D
Definitieve aansluiting:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018_X_aansluiting_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018_X_aansluiting_1.jpg)
Tijdelijke testaansluiting:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018_X_aansluiting_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018_X_aansluiting_2.jpg)
Ik neem aan dat de plaatjes voor zichzelf spreken...
Groet,
Bert
-
Zoals al aangegeven is het dus verstandig om een losse trafo te hebben voor de wissels. Het signaal tap je dan van de rails af (of dus de uitgang van je centrale splitsen naar de decoder en de rails, hier zitten de commando's in) maar het vermogen van het schakelen komt dan uit de losse trafo. Zo kost het je geen "kostbare" digitale stroom.
Maar dan nu nog een wedervraag. Waarom wil je de wissels digitaal aansturen? Het is namelijk geen must zolang je niets met de computer doet. En via een multimaus een wissel schakelen is nu niet echt de meest praktische manier. Je kan de wissels ook gewoon elektrisch maken en ze schakelen met drukknopjes net zoals bij analoog maar verder digitaal rijden. Zeker als je de knopjes monteert op een schematische weergave van je baan is dit in mijn ogen een veel makkelijkere manier van aansturen. In de basis ook een stuk goedkoper want je hebt geen decoder nodig.
Ik meld dit nog even omdat ik vaak merk dat zodra beginners digitaal gaan ze gelijk denken dat ze wissels of met de hand of gelijk digitaal om moeten zetten. Maar digitaal rijden en de wissels analoog (maar elektrisch) schakelen van de wissels is ook echt een prima combinatie ;)
Timo
-
Bert, geweldig dat was inderdaad wat ik weten wilde.
Dirk, Het helpt ook om de veertjes van de Fleischmann aandrijvingen te verwijderen en de contacten door te solderen.
Ik heb de aandrijvingen nog niet hier, maar zal ze eens bekijken. Dank je wel voor de tip.
Timo, dank je wel voor je suggesties.
Iets wat ik me inderdaad ook aan het bedenken ben geweest.
Ik zou of knopjes moeten kopen of de Maus gebruiken.
Omdat ik sta voor stap aan het opbouwen ben, ben maar een arme jongen ??? , dacht ik dat het aansluiten/besturen op/via de Maus wel makkelijk was. Omdat ik die toch al had.
Ik ben ook aan het bedenken dat ik inderdaad vooralsnog niet verder wil digitaliseren. In ieder geval niet via een pc. Dat vind ik saai. (Ik hoop niet dat ik hier iemand mee voor de borst stuit, sorry)
De optie met knoppen is inderdaad leuk omdat je dan zelf actief met de baan bezig bent.
Al met al opties om te overwegen. In ieder geval zijn de aanstuureenheden onderweg hierheen. Daarna zie ik effe verder.
Dank jullie allemaal.
;) Peter
-
Is in ieder geval een stuk goedkoper als je je wissels met schakelaars bediend. En zeker als je nog neit verder wilt digitaliseren een mooi oplossing. Via de MultiMAus is het een stuk omslachtiger omdat je steeds eerst het wisselnummer moet selecteren om te bedienen.
-
Het bedieningsgemak via de Maus ben ik inderdaad nog niet helemaal van overtuigd.
Als is zo anders dan 'vroeger'.
Het draadje gaat eigenlijk over welke wisseldecoder en ik wel daar niet te ver van afwijken.
Al met al aspecten om in gedachte te houden als je denkt over wissels digitaliseren.
Ik zal verder gaan in mijn eigen draadje hierover.
Dank jullie wel voor alle vooral ook duidelijke info.
Top!
(y)
Peter
-
Ik ben ook aan het bedenken dat ik inderdaad vooralsnog niet verder wil digitaliseren. In ieder geval niet via een pc. Dat vind ik saai. (Ik hoop niet dat ik hier iemand mee voor de borst stuit, sorry)
De optie met knoppen is inderdaad leuk omdat je dan zelf actief met de baan bezig bent.
De een hoeft de ander niet uit te sluiten hier hoor.
Ik vind alleen met de PC rijden ook saai, Dus bedient mijn PC de hoofdbaan. 26 sporen voor mijn opbergstations, 4 sporen van mijn doorgaande station, en de baan er omheen. Tot en met het binnen komen op mijn kopstation. Daar stopt de trein, en vanaf daar neem ik het met knopjes op mijn bedieningspaneel en de draaiknop op mijn MM over. Totdat er weer een trein klaar staat voor vertrek de hoofdbaan op. Die vertrekt dan via een simpele druk op 1 van de knopjes en de PC neemt het vandaar weer over. Als er ruimte is op de wisselstraten en de blokken mijn station uit vertrekt de trein vol automatisch.
Voorwaarde hiervan is wel dat de computer de wissels ook kan bedienen, dus wel bediening van wissels door wissel decoders.
Hierbij hoef ik zelf geen muis te bedienen, geen toetsenbord aan te raken, en het kijken op het beeldscherm doe ik enkel zo nu en dan ter controle. b.v. als er ergens een kortsluiting is kijk ik op het scherm waar de treinen zich bevinden om dan te bepalen waar de meeste kans op een kortsluiting zou zijn.
Maar zoals je aangeeft, langzaam opbouwen, en dan is dit best iets waar je nog eens op uit kunt komen. Iets voor nu uitsluiten betekend niet dat je het over een aantal jaren ook niet meer gebruiken mag.
Roelco