BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: falco op 18 March 2009, 18:36:22
-
hallo,
ik ben helemaal onbekend met fleischmann, maar heb vorig jaar een hele collectie geërfd ...
ik had graag alles ter ere van mijn overleden oom heropgebouwd, maar zie er mij geen beginnen aan..
ik heb een FMZ - ZENTRALE 6800 wat dat ook moge zijn, maar ik krijg die niet aan de praat..
er zit namelijk geen handleiding bij...
toen ik in een winkel kwam zei men me dat dat verouderd is, en niet meer werkt..
bij mijn oom ging dat nochthans uitstekend!
kan iemand mij een handleiding doormailen, of enkele tips aan de hand doen??
ik heb ook nog:
FMZ-TRAFO 6810 (2 STUKS)
MSF-TRAFO 6755
TRANSFORMATOR 6705 (3 STUKS)
FMZ-BOOSTER 6805
FMZ-6820 (6 STUKS)
EN NOG 20 X 6920
PLUS EEN HELE BOEL TREINTJES + SPOREN + HUISJES
Alvast dank voor de tips!
Falco
-
Hallo Falco,
Het FMZ systeem wordt inderdaad niet meer geproduceerd of actief ondersteund door Fleischmann, en door de recente overname van het merk door de eigenaar van Roco zal dat hoogst waarschijnlijk ook nooit meer gaan gebeuren. Als je nog een heleboel FMZ spullen hebt, is er natuurlijk niks op tegen het systeem nog te gebruiken.
Bovendien is er een centrale op de (2e hands?) markt die nog steeds FMZ ondersteund, de TwinCenter. Deze is vergelijkbaar met de IntelliBox en wordt door dezelfde fabriek gemaakt. Daarmee zou je je FMZ lokjes nog prima moeten kunnen gebruiken, ook in combinatie met moderne spullen zoals een Koploper besturing.
Wat ik niet weet is of de TwinCenter, die ook het modernere DCC protocol kent, dit tegelijk en in combinatie met FMZ kan gebruiken. Dat zou heel handig kunnen zijn, want dan kun je je FMZ rijden materieel combineren met nieuwe spullen op dezelfde baan.
Kan iemand hierover duidelijkheid verschaffen?
Succes en veel treinenplezier, ;)
-
HULP help hier een beginnetje http://www.uli-johann.homepage.t-online.de/fmztechnik.htm
einde hulp
-
Hallo, ik heb zelf een Twin Center en nog een paar loks met een FMZ decoder erin. Dat rijdt prima samen. Na wat zoeken : een handleiding voor de oude FMZ centrale heb ik helaas niet meer. Dat ding heeft al lang geleden plaats moeten maken voor het TC.
De oude FMZ decoders zijn wel een beetje eenvoudig, vergeleken met de huidige generatie DCC decoders, maar dat zal niemand echt verbazen.
Groet,
Eric
-
Vervolg: iedere lok heeft een eigen ontvanger, met een eigen nummer. Bij mijn loks is destijds onderop het chassis het nummer van de ontvanger geschreven, met een soort verf. Kun je een dergelijk nummer herkennen?
Andere mogelijkheid is met het Twin Center de ontvangernummers uit (laten) lezen.
Groet,
Eric
-
Volgens mij gaat het met het TwinCenter, Koploper, DCC, en nog meer termen die ik hierboven zie, al veel verder dan wat Falco wil.
Falco: met wat jij hebt, moet je gewoon een werkende FMZ gestuurde modelspoorbaan kunnen bouwen. Als je dan later meer wilt, kun je inderdaad eens kijken naar de hierboven genoemde zaken. Waar het eigenlijk op neerkomt is dat FMZ een ouderwets systeem voor digitale modelspoorbanen is. Je hebt dus een centrale, een booster (om meer treinen tegelijk te kunnen laten rijden), een aantal trafo's (om de centrale en booster van stroom te voorzien), en nog een aantal andere onderdelen. Helaas kan ik je verder niet helpen met hoe je dit moet aansluiten...
-
Volgens mij moet het nog mogelijk zijn om bij Fleischmann of Hobbytime nog een bedieningshandleiding te kopen of te krijgen.
Groet, Anne W
-
Je kunt in ieder geval eens beginnen met het aansluiten van de FMZ trafo op de centrale 6800. Dat gaat maar op één manier. Als het goed is gaan er dan een punt in het display branden. Als je dan op de knop met het locje drukt kun je een adres intypen, wat in het display zichtbaar wordt.
Daarmee heb je een controle of de centrale nog werkt.
Groet,
Eric
-
ok,
eerst en vooral allemaal bedankt voor de hulp,
ik probeerde zoals Eric V voorstelde de FMZ trafo aan te sluiten op de centrale 6800, en de display brandde. Ik kon ook een adres intypen en dat werd inderdaad zichtbaar op het display..
Dus nu kan ik in principe alles aansluiten en de baan opbouwen..
maar, ik ben écht een leek in het vak, :-[ en durf vragen of iemand mij concreet kan uitleggen hoe ik dit doe..
Welke stukken verbind ik met elkaar, en hoe stel ik alles in?
alvast bedankt! ;)
-
hoi,
ik vergat te vermelden,
dat ik ook naar nog een andere modelspoorwinkel gegaan ben, waar men fleischmann verkoopt, (in Izegem).
Daar was de verkoper heel erg vriendelijk, maar hij kon me geen handleiding bezorgen, en hij kon me ook niet helpen om alles aan te sluiten.
Ik had namelijk alles mee, en we hebben daar ter plaatse geprobeerd om het te doen werken..
tevergeefs.
Ziet iemand er zich man over om mij te helpen alles aan te sluiten?
Want blijkbaar werkt het wel, de display en dergelijke reageren, dus in principe zou dat moeten lukken..
enkel..
ik weet niet hoe...
Alvast nogmaals dank!! :)
-
Falco,
Probeer eens even contact te leggen met HobbyTime in Almelo. Wellicht hebben zij nog wel wat documentatie.
vr. groet.
Wiebe
-
maar, ik ben écht een leek in het vak, :-[ en durf vragen of iemand mij concreet kan uitleggen hoe ik dit doe..
Maar daar hoef je je toch niet voor te schamen? ;) We zijn er op dit forum juist om elkaar te helpen.
Net als Wiebe dacht ik ook aan Hobbytime in Almelo, zij zijn de importeur van Fleischmann, dus hebben zij misschien nog wel handleidingen o.i.d. voor je. Sommige componenten van FMZ zijn volgens de site van Fl* nog steeds leverbaar, dus is de kans dat er nog documentatie over is, vrij groot.
Zelf heb ik geen ervaring met FMZ, maar ik heb eens in mijn Fl* boek geneusd en een paar plaatjes gevonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fmz_simpel.jpg)
Hier zie je hoe je de FMZ, centrale moet aansluiten op je baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fmz_met_booster.jpg)
En hier staat hoe je een booster moet toevoegen. Dat is nodig als je zo veel treinen laat rijden dat er meer dan 3 Ampère stroom nodig is. Denk daarbij ook aan verlichting in rijtuigen en zo. Ik Hoe je de verbinding tussen booster en centrale maakt, is me niet duidelijk. ??? Waarschijnlijk koppel je ze aan elkaar door ze tegen elkaar te drukken. Op http://www.fleischmann.de/?viewproduct=805&pid=17&trackgauge=7&label=%&equipment=&epoch=&query=&onlynew= (http://www.fleischmann.de/?viewproduct=805&pid=17&trackgauge=7&label=%&equipment=&epoch=&query=&onlynew=) staat de booster afgebeeld en daar zie je iets aan de zijkant wat aansluitklemmen zouden kunnen zijn.
Je moet dan wel je baan opdelen in twee electrisch totaal van elkaar gescheiden gedeelten! Dat is echt nodig omdat de apparatuur anders kapot gaat. :'( Die scheiding maak je met isolatielassen, in het schemaatje is dit aangegeven met "Trennstelle".
Je hebt dan blijkbaar ook een breaker 6860 nodig om bij kortsluiting de booster af te schakelen. Misschien is hij zelf niet kortsluitvast :-|
Meer kan ik je hier zo niet over zeggen. Ik heb in mjn boek (Fl* 9925, niet meer leverbaar :( ) nog wel meer info over FMZ staan. Als je meer wilt weten, mag je me een PM sturen, dan kijk ik wat ik voor je kan doen.
Veel suc6 en plezier met je treinspullen.
Mvg,
Henk
-
Falco,volgens de Fleischmann catalogus 2006/7 kun het FMZsysteem
en het twin center samen gebruiken.Zie bladzijde 208 van deze catalogus.
groet Bram.
-
Nou, dat is bemoedigend.
Een booster aansluiten doe je pas als je meer dan 3 loks tegelijk wilt laten rijden. Kijk eerst maar eens of je er ééntje aan de gang kunt krijgen, zou ik zeggen.
Stap voor stap....:
Leg eens een proefbaantje, gewoon een simpel ovaaltje, en sluit deze aan op de centrale zoals op het bovenste plaatje is geschetst, inclusief de handregelaar
En kijk nog eens goed onder op je loks, of daar een nummer staat geschreven, tussen 1 en 100. Dat zou het adres van de lok (= dekoderadres) moeten zijn. Als je de lokadressen niet weet, wordt het lastiger om ze besturen.
laat maar horen wat je bevindingen zijn
Groet,
Eric