BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: r0n op 06 March 2009, 18:37:21
-
Heb deze wissel in mijn baan zitten, maar maakt om de haverklap kortsluiting wanneer er een trein overheen rijdt. Is er iemand die deze wissel ook gebruikt en een truukje heeft gevonden om dit probleem te verhelpen. Het is namelijk de tweede wissel die ik probeer omdat de vorige exact hetzelfde probleem had heb ik die teruggestuurd. Helaas de vervanger heeft dus last van hetzelfde probleem en verwacht dat wanneer ik het nogmaals terug stuur dat ik nogmaals een kortsluiting makende wissel krijg.
-
Kun je bepalen op welke plek precies de kortsluiting ontstaat ? De hele wissel is een vrij groot gebied :)
Gr. Remco.
-
moeilijk te zeggen omdat er vier wisseltongen opzitten en het niet uitmaakt van welke kant de trein komt. Rechtdoor lijkt iets beter te gaan dan af wijken. De trein staat natuurlijk steeds direct stil, maar ook dat helpt niet altijd. Een klap op de tafel in de buurt van de wissel kan ook voor kortsluiting veroorzaken. (wilde kijken of een trilling al voldoende is)
-
Dit engelse wissel ;) gebruik ik ook maar heb er geen problemen mee. Ik heb heb hem wel geïsoleerd liggen en de voeding loopt via een relais vanuit een van de blokken vanwaar de trein vandaan komt.
Heb je niet per ongeluk een keerlus situatie gecreeerd?
Het is een beetje moeilijk helpen zo, heb je misschien een plaatje van je baanplan of een foto van de situatie?
Groeten,
Patrick
-
Bedankt allebei voor de snelle reacties. Ik heb even zo geen foto bij de hand. Ik hoop er aan het eind van de avond er nog een online te kunnen zetten. Ik weet in ieder geval zeker dat er geen keerlus aanwezig is. Wissel is niet geisolleerd. Heb totaal geen isolaties in mijn baan verwerkt.
Foto komt dit weekend zeker. Bedankt!
-
hoi Roon , vraag het anders op n-spoorforum.
http://www.n-spoorforum.nl/
mvrg Sjaak
ps daar is het zelfde verhaal bezig
-
Krab, waarvoor en waarom, er is hier deskundigheid genoeg en btw dezelfde mensen al hier zitten daar ook, dus lood om oud ijzer.
Mvg
Wim.
-
Hierbij de beloofde afbeelding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruiswissel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruiswissel_1.jpg)
-
Ik zie een Multi-Maus liggen, dus het is een digitale baan. De vraag is nu hoe heb je de rails aangesloten, dus welke draden gaan waar naartoe.
Mvg
Wim.
-
Zie de afbeelding. Meer aansluitpunten zijn er nog niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruiswissel2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruiswissel2.jpg)
-
Hoi Roon,
Wat ik me nog kan bedenken:
Heb je de kruising volkomen vlak liggen. Ik weet namelijk niet of je de baan hebt vast gespijkerd/ geschroefd. Het kan gebeuren dat je de kruising te strak vast legt waardoor de kruising iets bol gaat liggen. Dit komt door het metalen plaatje op de achterkant. Zet je de kruising vast met spijkers in de bielsen op de uiteinden dan gaat ie bol staan.
Misschien dat ie hierdoor vreemde contacten maakt met de wisseltongen?
Het is maar een suggestie.
Groeten,
Patrick
-
de wissel ligt nog los. Ben nog aan het test rijden. Wil natuurlijk eerst zeker weten dat alles goed gaat wanneer ik het vast ga zetten. Jammer dat ik niet kan zien waar het precies fout gaat. De wisseltongen liggen best los in de wissel, maar lijkt mij dat een fabrikant daar zelf ook al wel aan gedacht zal hebben.
Toch bedankt
-
Het lijkt nu beter te gaan. Ik heb een stuk kurk eronder gelegt tegen het trillen en heel enkel hoor ik nog eens een piepje voorbij komen. Ook ben ik met mijn schroevendraaiertje aan het prikken geweest en het lijkt dat er iets in de wissel zit die op de bodemplaat terecht komt en dat kortsluiting veroorzaakt. Ik ga binnenkort de wissel eens openmaken om te zien of ik er iets aan kan doen (iets op de bodemplaat plakken ofzo). Heb vandaag in Houten een BR64 van fleischmann gekocht. Deze trein komt niet eens over de wissel heen. Wat een ondingen zijn het toch, en ik heb niet meer ruimte om andere wissels te plaatsen.