BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Wim Vink op 03 March 2009, 12:10:59
-
Hoi allen,
Ik overweeg de aanschaf van de LENZ 66002 stoomlok in H0.
Weet niets van de Lenz kwaliteit en rijeigenschappen. Heeft iemand ervaring met deze lok? Hij ziet er ZEER fraai uit maar om nu zonder enige info 229 Euro uit te geven........
Alvast bedankt voor jullie antwoord.
Wim Vink
-
Erg fraai en goed rijdend. Geld absoluut waard
-
Hallo Wim,
inderdaad een zeer fraai lokje, met prachtig geluid.
Maar,
je moet je rails ERRRUGGG goed hebben liggen en met name oudere Fleischmann (modell) wissels willen wel eens een struikelblok (letterlijk) zijn. er zitten wielen onder met erg kleine (dus modelgetrouwe) flenzen, maar die ontsporen dus soms....
Verder: een prachtmodel.
Nico
-
en met name oudere Fleischmann (modell) wissels willen wel eens een struikelblok (letterlijk) zijn. er zitten wielen onder met erg kleine (dus modelgetrouwe) flenzen, maar die ontsporen dus soms....
Dat zou heel goed kunnen Nico, want die oude model wissels hebben een gigantisch "gat" in het hartstuk waar de fijne wielen van de Lenz loc in zullen vallen.
Met alle respekt, maar dat soort wissels moet je eigenlijk niet meer gebruiken tegenwoordig, temeer omdat er veel betere alternatieven zijn in zowel aanzien als functionaliteit.
-
Heb deze lok intussen ook binnen, maar heeft er ook iemand info hoe we de lok open kunnen krijgen?
open? nu al? ja. Ergens is er iets niet goed. In eerste instantie reed hij prima, maar er zit nu een "hik" in de lok. Hij tikt, en aan de achterkant wipt hij dan iets omhoog.
Aan de buitenkant kan ik niets zien. En het lijkt een beetje of er een stukje vuil ergens tussen de tanwielen zit. Maar ik kan zo niet achterhalen hoe ik de kap er af kan halen zodat ik iets beter kan zien wat er nu echt gebeurd. En er misschien wat aan kan doen.
Bedankt,
Roelco
-
Lijkt meer op een breuk van een tandwiel? Oudere LifeLike Proto 2000 locs hebben dit verschijnsel ook.
-
Lijkt jou teruggaan naar de winkel niet beter, of misschien kontakt opnemen met Lenz zelf?
-
Nee, dan ben ik de lok lange tijd kwijt en moet ik zonder meer al kosten maken om de lok daar te krijgen.
En als het simpel zelf op te lossen is waarom dan niet?
Bovendien, hij was goed toen ik hem in eerste instantie kocht. Als inderdaad een tandwiel kapot is, wat ook heel goed zou kunnen bij het huidige gedrag, dan zal ik wel contact opnemen met lenz voor een nieuw tandwiel.
-
Lijkt mij toch dat je garantie hebt.
Maar toch als dit een productiefout is (dat weet ik niet maar kan wel natuurlijk) dan lijkt mij toch dat Lenz hiervan moet weten.
Maar begrijp jouw beweegredenen.
-
Nee, dan ben ik de lok lange tijd kwijt en moet ik zonder meer al kosten maken om de lok daar te krijgen.
En als het simpel zelf op te lossen is waarom dan niet?
Waar heb je die dan gekocht? Is hier al minimaal 2 jaar niet meer leverbaar.
Maarten.
-
Bij een winkel die hem al geruime tijd in de etalage had staan. Weet zo de naam niet, maar dat kan ik natuurlijk nazoeken. Lok zag er echt niet gebruikt uit, zeker geen 2 jaar.
Ben al geruime tijd op zoek naar de lok, (66001 of de 002, maar die zijn nagenoeg gelijk volgens mij ) maar niemand had hem op voorraad staan. En ik hou er niet van iets te bestellen en daarna aan koop vast zitten zonder eerst goed gekeken te hebben, en de lok te hebben zien rijden. En winkeliers waar ik er na vroeg gaven aan dat hij slechte rijeigenschappen heeft.
Vind het een hele mooie lok en toen ik hem dus eindelijk ergens wel zag staan heb ik deze toch maar wel aangeschaft, en reed in eerste instantie heel mooi, maar nadat wat wagens er echter er uitliepen, en de lok dus extra moest trekken kwam dit probleempje er. En dat wil ik nu graag verder onderzoeken.
Zit een hele uitgebreide tekening bij de lok met alle onderdelen, maar kan daar niet uit herleiden hoe deze te openen.
Groet,
Roelco
-
Lijkt meer op een breuk van een tandwiel? Oudere LifeLike Proto 2000 locs hebben dit verschijnsel ook.
Dit was inderdaad het probleem. het tandwiel op 1 van de achterste asjes is inderdaad gebroken. Nu de vraag natuurlijk hoe krijg ik daar een nieuwe voor. En is die eenvoudig weer op de as te krijgen? of moeten we daarvoor helemaal een nieuwe as ontvangen?
Daarvoor dan toch maar even contact opnemen met de winkel, of direct met Lenz.
Groet,
Roelco
-
Als het garantie is kan de winkelier hem zo bestellen bij Lenz, maar wel als complete as met tandwiel.
Een los tandwiel zou je nooit fatsoenlijk op de as krijgen.
Je kunt natuurlijk ook direct met Lenz contact opnemen (meestal is Lenz zeer coulant en snel) of de as bij een willekeurige winkelier bestellen, maar dan wel met betaling van de kosten.
Maarten
-
Dit was inderdaad het probleem. het tandwiel op 1 van de achterste asjes is inderdaad gebroken. Nu de vraag natuurlijk hoe krijg ik daar een nieuwe voor. En is die eenvoudig weer op de as te krijgen? of moeten we daarvoor helemaal een nieuwe as ontvangen?
Daarvoor dan toch maar even contact opnemen met de winkel, of direct met Lenz.
Groet,
Roelco
Oke, zat ik aardig goed. Een materiaal probleem waar meer fabrikanten last van hebben en/of hadden.
Zie het advies van Maarten, Lenz is in de regel erg coulant en vriendelijk. Gewoon een mailtje naar Lenz Duitsland met je probleem en onderdeel wat je wilt hebben.
Succes! ;)