BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Roelof op 31 January 2009, 17:33:09
-
Om mijn rijtuigstam bolkoppen compleet te maken heb ik een tijd geleden een tweetal plots bij heer van Beelen besteld en vondt het tijd om er maar eens mee te beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_086.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_086.jpg)
De plots.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_089.jpg)
Het slachtoffer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_087.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_087.jpg)
De uitgesneden zijwanden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_090.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/toestel_090.jpg)
Wanden samen gevoegd en nieuwe bodem uitgesneden.
Rest mij 1 vraag: kan iemand mij vertellen tot hoever de oude wand uitgesneden moet worden? Misschien kan een foto ervan de situatie verduidelijken.
Groet, Ronald.
-
Dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11596.0) draadje al gelezen?
Groet Stephan.
-
Dit draadje zocht ik al en heb nu gezien dat er een heel klein richeltje moet blijven zitten, dank heer Prutser voor de bijbehorende foto's.
Groet, Ronald.
-
Een kleine update:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_001_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_001_7.jpg)
De eerste zijwand is geplaatst en tevens een begin gemaakt met het interieur.
Groet, Ronald.
-
Leuk om te zien!
-
Heren, ik zit nog met enkele vragen m.b.t. het interieur.
Volgens NJvWJ zijn de banken bekleed met grijs leerdoek en op de site van G v/d/ Weerd(seinarm) zijn deze bekleed met bruin leerdoek.
Welke van de twee is de juiste?
Tevens een vraag over de vloer, welke kleur had deze?
Groet, Ronald.
-
Kijk even op Ombouw/Pimpen bij tussendoortje! Staan de antwoorden-SK
-
Bedankt voor deze info, grijs wordt het dus.
Zie helaas alleen maar rode kruizen i.p.v. foto's.
Groet, Ronald.
-
Ja ik ook, alleen achterin staan weer plaatjes. Ze heben er wel gestaan, weet het zeker!!!!SK
-
Ik hoop dat je ze weer terug vindt, eindresultaat ziet er goed uit.
Groet, Ronald.
-
1 coupé alvast ingericht en tevens geschilderd, graag jullie mening en/of commentaar over de gebruikte kleuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_001_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_001_8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_002_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_002_6.jpg)
Groet, Ronald.
-
Ziet er goed uit hoor, alleen komt de bekleding op de foto wat groenig over.
Ik zou trouwens voor de muren lichtgrijs of licht beige kiezen het wordt erg donker zo.
Groet Stephan.
-
De kleur grijs is overigens Revell nr.47, voor wat betreft de beige kleur ga ik proberen bij de naast liggende coupé misschien dat dan de grijze kleur beter overkomt.
Groet, Ronald.
-
Vergeet niet dat je het door piepkleine raampjes ziet, het zal niet zoveel uitmaken welke kleur grijs je gebruikt.
-
Dag Ronald
Ziet er leuk mooi uit! Klein detail, de coupé deuren van de vooroorlogse bolkoppen waren niet van hout zoals na de oorlog. De deuren waren trouwens ook niet recht, maar dat zou te veel werk zijn in model.
De deuren waren van een gezet aluminium en daarover bekleed met leerdoek. Dat hield in aan de binnenkant de twee kleuren van de coupé en aan de buitenkant de twee kleuren grijs van de gang(lichtgrijs boven, donkergrijs onder).
Ik zal je binnenkort een paar fotos sturen van het origineel in een persoonlijk bericht, moet ze eerst even opzoeken.
Okke
-
@ Stig, dat is waar maar met eventuele binnenverlichting is dit wel waarneembaar.
@ Okke, dank voor deze toelichting en ik zie je foto's graag tegemoed.
Groet, Ronald.
-
Op het Utrechts Archief is trouwens wel een foto van een 1st klas afdeling te vinden maar ik neem aan dat de indeling van de vlakken van de wanden, deuren en het gangpad wel hetzelfde zijn als bij de 3de klas.
link (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/152089)
Groet Stephan.
-
Nee de derde klasse heeft gekromde coupe deuren. Dus als je vanaf de coupé naar buiten kijkt dan hebben de deuren een kromming naar buiten toe aan de onderkant. Dit was om de beenruimte te geven.
In de gang ziet dat eruit alsof er soort van grote bult op de deuren zit.
Wat je wel goed op die foto van de 1e klasse ziet is dat het aluminium deuren zijn met bekleding van de coupe en de gang erop.
Het weinige hout wat toegepast was is terug te vinden in de stootstrips boven de bagagerekken en het lijswerk.
Okke
-
Een kleine update, interieur iets aangepast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkop_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkop_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkop_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkop_5.jpg)
Aan deze kant komt nog de aluminiumomlijsting.
Groet, Ronald.
-
Maar de beeldbank heeft ook deze, van de 3e klas:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/152088
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/152087
-
Zoals beloofd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_3.jpg)
Wellicht is de kleur aan de binnenzijde verkeerd gekozen, misschien heeft iemand hiervoor een suggestie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_009_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_009_2.jpg)
De gangzijde, weet iemand de preciese plaats waar de tussendeur moet komen?
Groet, Ronald.
-
Binnenkort komen ook de transfers.
-
Kijk dat zijn goede berichten.
En ik neem aan via een PM bij jou te bestellen?
Groet, Ronald.
-
De gangzijde, weet iemand de preciese plaats waar de tussendeur moet komen?
Ik neem aan dat je de deur in de zijgang bedoeld? Wanneer je het rijtuig met de zijgang naar je toe houdt dan zitten er rechts van de tussendeur 4 afdelingen en links van de tussendeur 6 afdelingen.
Martijn
-
Dank Martijn voor deze informatie, je bedoelt zoals getoont op de foto?
De rode streep geeft de zijdeur aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_009_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_009_4.jpg)
En voor wat betreft de gebruikte kleuren? Zijn deze correct?
Als iemand dit weet , graag hoor ik dat.
Groet, Ronald.
-
Beste Ronald,
Het is moeilijk achter de juiste kleuren te komen. Het grijs van de banken staat in de meeste boekjes. De meeste info vind je in het boek de stalen rijtuigen van de NS van Van Wijck Jurriaanse. Gezien het bouwjaar van deze rijtuigen gok ik dat er veel meer hout in is verwerkt dan jij nu laat zien. Anders gezegd, ik denk dat de deuren en wanden meer in houtkleur zijn dan jij nu gebruikt. Maar ik kan er best naast zitten.
Verder ben je een mooi rijtuig aan het maken, welke bovendien bijna niemand heeft. Behalve andere mensen met plots of een Philotrain versie.
mvg,
Ivo
-
@ Ivo,
het enige wat ik kon vinden was dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkoppen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolkoppen.jpg)
Groet, Ronald.
-
Ivo,
In de vooroorlogs bolkoppen is heel weinig optisch hout verwerkt. De coupe deuren waren allemaal van aluminium overtrokken met skai. Het enige hout zijn de raamlijsten, de bagagestootstrips boven de bagagerekken en bij de afscheiding van de wanden met het plavond is er met een houten lijst/lat afgezet.
In de tijd van deze rijtuigen was men qua vormgeving mede geinspireerd door het constructivisme (voortkomend uit het Bauhaus) en nieuwe zakelijkheid. Het interieur was niet meer oudbollig met dik hout maar men gebruikte nieuwe materialen dus in de vorm van aluminium. Nederland liep qua vormgeving toen nog vrij voorop in europa, in tegenstelling tot Duitsland die nog steeds degelijk dik eikenhout toepasde.....
Na de oorlog is mede omdat het construeren van aluminium coupe deuren duur en arbeids intensief was men weer op de simpele teak houten coupe deuren overgegaan bij plan D en K. Dit was in de ontwikkeling eigenlijk weer een stap terug.
Okke
-
Ronald,
Het model ziet er heel goed uit, ik ben zelf ook met enkele bolkoppen bezig en heb daardoor nog enkele zaken uitgezocht.
De draaideur in de zijgang can de C 7211 zit precies in het midden. In het utrechts archief is een ontwerptekening en een definitieve tekening aanwezig, bij de definitieve tekening staat de deur in het midden. (ook bij de tekening uit het materieelalbum blz 212)
De kleurstelling van het interieur was volgens de bestekken hetvolgende:
De vier zitplaatsen in de eerste klasse en de facultatieve coupés hebben zitkussens met aan de ene kant rood trijp met zwarte tijgerstreep voor de winter en aan de andere kant rood leerdoek voor de zomer.
Volgens J.J. Karskens bestaat de bekleding van de zitplaatsen tweede klasse uit bruin trijp, al staat in de bestekken groen trijp.
De banken in de derde klasse hebben met grijs kunstleer beklede zittingen.
In de coupés hebben de wanden onder de ramen dezelfde bekleding en kleur als de banken, terwijl de wanden boven de zittingen met witcrème pegamoid zijn beplakt. De bekleding van wanden in de zijgang bestaat tot halverwege raamhoogte uit zwart kofferfibre en daarboven weer pegamoid behang. de deuren
Als je dit aanhoud, moet je de kleuren in de gang omkeren en de lichte kleur meer richting creme/wit kiezen.
in de coupe is tot aan bovenzijde bank dezelfde kleur aan te houden als de zittingen. de scheiding van kleuren is ook op de schuifdeuren aanwezig.
Vergeet je niet de draaistellen aan te passen?
De dynamo en luchttank op de kop komt te vervallen.
Als je de tank inkort kun je hem aan de zijde van de dynamo op de bovenbalk van het draaistel monteren.
De bolkoppen hadden tot de oorlog de dynamo's in het draaistel ingebouwd, pas in de oorlog zijn ze op de kopbalk aangebracht.
De dynamo's zoals ze nu op de draaistellen zitten zijn pas (een draaistel per rijtuig) in 1954 geplaatst.
Na 1956 werden de interieur kleuren gewijzigd in Groen trijp voor de eerste klasse en bruin leerdoek voor de tweede klasse.
(derde klass was toen al afgeschaft)
Veel plezier met het bouwen.
Groeten Arjen
-
Arjen en Okke,
Helemaal overtuigd. Zoals ik al zei deed ik een gok. Aannemend dat er een lijn zat tussen de ovaalramers en de plan D waar allemaal veel hout in is verwerkt.
Ook voor mij nog nuttige info, want ik heb nog een Philotrain bouwset liggen van zowel een C als een AB bolkop. De enige die ik nog ergens moet vinden is een Philo ABC. Lukt ook nog wel.
En dan weet ik nu het interieur.
Ronald, succes, je bent dus helemaal op de goede weg met je kleuren ;)
mvg,
Ivo
-
Wanneer je het rijtuig met de zijgang naar je toe houdt dan zitten er rechts van de tussendeur 4 afdelingen en links van de tussendeur 6 afdelingen.
De draaideur in de zijgang can de C 7211 zit precies in het midden. In het utrechts archief is een ontwerptekening en een definitieve tekening aanwezig, bij de definitieve tekening staat de deur in het midden. (ook bij de tekening uit het materieelalbum blz 212)
Hmm, dan klopt de tekening die in Spoor- en tramwegen* staat dus niet. In dat artikel worden de afgeleverde rijtuigen besproken, dus het zou op dat moment bekend moeten zijn wat de positie van de deur in de zijgang is.
Aan de andere kant laat een van de foto's bij het artikel vijf ramen in de zijgang zien voordat er iets als een soort tussendeur zichtbaar is. Het is niet heel goed op de foto te zien, maar daarmee lijkt dit het verhaal van Arjen inderdaad te onderschrijven.
Martijn
(http://www.home.zonnet.nl/m.haman/zijgang_serie_C7211-7222.jpg)
* E. Bolleman Kijlstra, 'Doorgangsrijtuigen 3e klasse nrs. 7211-7222 der Ned. Spoorwegen'. In: Spoor- en Tramwegen, jaargang 1937, nummer 16, blz. 356-357.
-
de laatste update:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_012_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_012_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_014_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_014_2.jpg)
Kleur
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_015_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_015_1.jpg)
Zwart/wit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ABC_7300a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ABC_7300a.jpg)
Origineel
Interieur is af, nu de rest.
Groet, Ronald.
-
Tjee, je maakt er wel een werk van zeg maar het ziet er goed uit hoor, je bent alleen de bagagerekken vergeten :-X ;D
Ik ben benieuwd naar de volgende foto's.
Groet Stephan.
-
De volgende fase, het spuiten.
Eerst de grondverf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_018_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_018_1.jpg)
En in kleur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_020_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_020_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_019_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_019_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_021.jpg)
Groet, Ronald.
-
@ Stephan, de kleur die jij gebruikte was een zwart/groene van Revell.
Heb je ook een nummer voor mij?
Groet, Ronald.
-
Ronald,
Aangezien je zo'n mooi interieur hebt gemaakt wil je de buitenkant vast ook goed maken. Je hebt de dakgoot laten zitten op het dak. Die zou ik nog maar weghalen, want bij mijn weten zat die niet op de vooroorlogse bolkoppen. De bolkoppen die Roco heeft uitgebracht waren ook zonder dakgoot. Dat waren overigens alleen AB rijtuigen en met een raamindeling conform de AB plan D. Die zijn wel verschillend, maar in hun geval een compromis.
Voor de kleur groen zou ik het rijtuiggroen kiezen van Kleinspoor of Philotrain. Volgend weekend op Rail vast te koop ;)
mvg,
Ivo
-
Goed werk dit model, en dit draadje. De precieze info die hier naar boven is gekomen over het interieur ga ik zeker ook gebruiken.
@Ronald: complimenten voor dat mooie interieur! Staar wel nog even wat langer naar foto's van de buitenkant van een echte voor je verder gaat (bv. hier https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=7349.45). EDIT: FOTO'S DOEN HET NU EVEN NIET? Zoals Ivo opmerkt moet die dakgoot eraf; verder eindigen de daken in een soort plat (vertikaal) vlak, ipv een vloeiende ronde lijn als bij de na-oorlogse, en zijn de koppen voorzien van allerlei opstapjes en sluitseinijzers (die breng je misschien na het spuiten nog aan?). Let er verder op dat de draaistellen geen dynamo's hebben zoals de na-oorlogse, maar aan elke zijde een cylinder. Veel van deze dingen zijn in het genoemde draadje besproken, of ook bv. hier https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11596.75
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010575_2_1.jpg)
-
Heren,
bedankt voor de info en complimenten en inderdaad was ik de regengoten vergeten, ga deze nog weghalen.
Ook even met wat verf aan het mixen geweest en met dit als voor mij aanvaardbaar resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_022_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_022_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_023_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_023_1.jpg)
Groet, Ronald.
-
@ JanW,
Heb je ook foto's van hetgene van waar je mee bezig bent, ben benieuwd naar jouw verbouwingen.
Groet, Ronald.
-
Ronald,
Enige informatie vind je ook in dit draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=276.0)
mvg,
Ivo
-
@ Stephan, de kleur die jij gebruikte was een zwart/groene van Revell.
Heb je ook een nummer voor mij?
Groet, Ronald.
Ik heb Revell Aqua color acryl zwartgroen nr.: (361) 40 gebruikt, maar met het verdunnen met Revell Aqua color clean kwamen er allemaal klontjes/schilfertjes in, ik weet nog steeds niet waarom.
Groet Stephan.
-
@Ronald: die staat in de genoemde draadjes. Ik ben op het moment niet aan een bolkop bezig; ik heb wel plots voor een plan K liggen, en daarna is een Bolkop als die van jou aan de beurt.
Nog een detailverschil met plan D: de regengootjes boven de kopramen hebben de vooroorlogse bolkoppen niet.
En let op dat de Roco bolkoppen te groen zijn: onder- en bovenranden van de bak horen zwart.
Dit is een screenshot uit de film 100 jaar NS (uit de DVD van Nostalgienet). Een materieelshow op A'dam CS tgv het jubileum in '39.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/xine_snapshot_25.png)
Jan
Snapt iemand trouwens waarom de meeste foto's uit bovenstaande oude draadjes niet meer op het scherm verschijnen?
-
Stephan,
Heb inderdaad de draadjes als hierboven als eens doorgelezen en metname jouw bouwkunsten, die er in mijn ogen er voortreffelijk uitzien, Vandaar dat ik zelf een beetje geëxperimenteerd heb met de kleuren.
Op mijn laatste foto is de definitieve kleur te zien en ik hou het zou.
Heb Humbroll nr 163 gebruikt met een drupje zwart(revell nr 8) en groen(humbroll nr 3).
Als de transfers er opzitten komt er een matte laklaag erover en is ie voor mij af.
Foto's volgen.
Groet, Ronald.
-
Bijna af, nu is het wachten op de transfers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_052.jpg)
Links Cd10, rechts AB 7402
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_042.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_031.jpg)
Van bovenaf en, dank voor de correctie Jan, zonder regengoten.
Groet, Ronald.
-
Alleen nog de kleine schoonheidsfoutjes eruit halen en hij is af, de NS C 7215.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_112_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_112_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_115.jpg)
Links C 7215, rechts AB 7202
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_116.jpg)
Grt, Ronald
-
Af, klaar en gereed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_120.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_120.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_130.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_130.jpg)
Hier als complete trein: 1008, D 7571, AB 7402, AB 7410, C 7215, AB 7404.
Grt, Ronald.
-
Groen, lang en Moooiiii!!! ;D
groet wim
-
Mooi hè zo'n treintje.
Maar de transfers, zijn dat setjes of heb je zelf wat bij elkaar gepuzzeld.
Ik wil nog van een A rijtuig een AB maken (kan makkelijk, kan zelfs het rijtuignummer laten zitten) en als er hier een kant en klaar setje voor is, is dat nog makkelijker.
Groet Stephan.
-
@ Stephan,
De transfers zijn bijeen gesprokkeld zoals jij dat gedaan hebt.
Je zou op deze manier ook het A rijtuig kunnen bestickeren.
En inderdaad staat mooi, nog 1C rijtuig(staat in de stijgers) en een ABC en hij is compleet, al dan niet getrokken door een 1000, 4300 of andere trekkracht.
Grt. Ronald.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_133.jpg)
Zo komt hij hij beter tot zijn recht, 3e rijtuig is de "C".
Grt.Ronald.
-
Ronald, mooi resultaat!
Nog 1 kleine tip: de remcilinders zijn kleiner dan die van plan D:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/163396
Maarten
-
Het 2e C rijtuig is ook af, de C 7222.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_180.jpg)
"loopzijde". C 7222, C 7215
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_182.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_182.jpg)
"zitzijde". C 7215, C 7222
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_186.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_186.jpg)
Grt, Ronald.
-
Gefeliciteerd Ronald, ze zien er prachtig uit. (y)
Gr. Gerco
-
Dank Gerco voor je compliment, er volgt eerdaags een mail naar jou voor een plot van een ABC.
Grt, Ronald.
-
Misschien kak ik er wat achteraan. Maar ik kwijl wel. Heul mooi.
Ik ben ook met een vergelijkbaar stammetje bezig.
Groene 1000, zilverkleurigdak, 4 bolkoppen die moeten ook een zilverkleurigdak krijgen en een D7151 (Liliput) donkergrijs van blijft. Tenminste ik heb geen zilverkleurigdak uitvoering van de D kunnen vinden.
De bolkoppen worden een A, een AB en 2 C's. Eerste 2 blijven gewoon de Roco's de andere 2 zijn omgezette.
Alleen de transfers, nergens te vinden, en die maken het juist af.
Lastig overigens om de juist rijtuignrs toe te passen in mijn tijdperk IIIa/b. Nu maar gewoon op 1955 geijkt en het is gevonden.
Wie kan me de weg leiden naar de transfers?
-
@Leocort, over de opschriften; ik heb de opschriften samengesteld uit meerdere setjes.
1 maal Kleinspoorset nr. 46 (blokkendoos) voor de rijtuignummers, gewicht, schroefrem, draaistelafstand, rev. datum, type en wpc Haarlem. Foute gewicht en draaistelafstandaanduidingen heb ik onleesbaar gemaakt, rev. datum was toch al niet te lezen.
1 maal Kleinspoorset nr.19 (Pec) voor het woordje "Nederland" en de "10" in Cd10.
3 maal (1set per rijtuig) Kleinspoorset nr.79 (kon. rijtuig) voor het RIC opschrift deze wel op 2 plaatsen ingekort.
De klasseborden komen van een transfersetje witte en een setje zwarte borden van Philotrain.
Het is allemaal wel veel gepuzzel en creatief werken, zoals stukjes opschrift van het transfervel wegkrabben en op het rijtuig in delen weer compleet maken.
Voor de nummers van de C moest ik even opletten omdat ik naoorlogse exemplaren heb gemaakt, er zijn er een paar verloren gegaan in 40-45, en in het begin van de jaren 50 zijn ze vernummerd door de nummers weer aan aaneenvolgend te maken waardoor een aantal hogere nummers vervielen.(tekst:©Prutser)
Grt, Ronald.
-
als je een D met een zilver dak wilt moet je een stalen D hebben, grote of kleine maakt niet uit. Bolkoppen zien dr erg goed uit trouwens!
-
In het andere bolkoppendraadje gaf Leocort al aan dat alleen set nr. 19 nog te krijgen was.
Dat wordt lastig, je zou op Houten dan andere bruikbare transfersetjes bij elkaar moeten gaan zoeken of wachten tot Kleinspoor ze wel weer heeft.
Ze zaten zelf ook te wachten op de drukker voor nieuwe setjes, misschien zitten ze daar weer bij.
Groet Stephan.
-
Zo komt hij hij beter tot zijn recht, 3e rijtuig is de "C".
Mooi hoor! :o Ook een mooie baan trouwens.
Even off topic: Die locloods op de achtergrond is die voor de stoomlocomotieven? Die ziet er ook erg mooi uit. Zou je misschien nog wat foto's ervan willen plaatsen of doorsturen?
Back on topic.
Mvgr Jan Wiebrand
-
@ Jan Wiebrand, de foto is genomen op onze clubbaan van de VvMrZ, zie http://www.vvmrz.nl/ en is gebaseerd op station Zwolle in de jaren '50. De loodsen op de achtergrond is de Centrale Werkplaats. Enkele foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clubzolder_009_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clubzolder_009_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clubzolder_005_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clubzolder_005_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_146.jpg)
Grt, Ronald.
-
Wauw!!!!!!!!!! :o :o Wat een prachtige baan! Hier zijn geen andere woorden voor! Grappig dat het Zwolle is want ik woon er niet ver vandaan.
Maar laten we nu snel maar back on topic gaan ;D
Mvgr Jan Wiebrand
-
Ik heb KleiNSpoor al een emailgezonden met vragen over de transfersets en wat over hun verfcodering. Ruim een dag of 10 terug.
Maar zeker te druk of zo.
Een heleboel sets zijn er niet meer die zijn opgegeven, ik wist dat al. Via onze niet onbekende Ger Heb ik nu een adresje En vragen gedaan daar.
'T is even afwachten nu. Maar een forumlid heeft mij ook aangeschreven, voor de ns 1000, en die schijnt transfers te kunnen maken.
Misschien hebben we daar met z'n allen wat aan.
Ik probeer juist met de groene 1000 een vooroorlogs stammetje te maken. Daarom mijn bolkopdakjes in zilvergrijs ala groene 1000. De D7571 weet ik echter niet of deze er met een zilvergrijs dak is geweest. Het dak moet sowieso worden aangepast. De schoorsteentjes van de gasverlichting moeten er af. Als ik niet kan vinden van een zilvergrijs dak dan gaat deze D naar m'n Blokkedozen en moet ik een andere, bv Philotrain D7521 zien te krijgen met een zilvergrijs dak.
Als tegenhanger van de groen stam heb ik ook een blauwe 1000 met Plan D (donkergrijze daken) A, B, C, RD en een Plan C P.
Tabelletje bolkopjes omzetten:
oorspronkelijk
ABCd10u = 7301 - 7308 (10 raams/coupe's)
ABd9u = 7401 - 7310 ( 9 raams/coupe's)
Cd10u = 7211 - 7222 (10 raams/coupe's)
IIIa
ABC7301, het door zeseneenkwart 'geleende' rijtuig is alleen over van de ABC-serie en staat bij de VSM als personeelsverblijf.
IIIa
AB 7401 - 7406, klasseborden laag en wit, donker dak > naar IIIb A 7401 - 7406 klasseborden hoog en wit, donker dak, later zijn de rijtuigen blauw geschilderd > naar IIIc A6001 - 6006, blauw hoge klasseborden wit, donker dak.
IIIa
C7211 - 7222 in 1952 naar C7111 - 7119 > naar IIIb (1956) B7111 - 7119 > naar IIIc B6111 - 6119.
Vanwege dit overzichtje heb ik gekozen, in mijn groene stammetje, voor een A7401, een AB7404 of B7114, een C7111 en een C7118.
Van de blauwe wil ik de ABC7301 gaan maken.
-
Mijn transfersetje voor de C's kwam bij Spoorcuriosa vandaan. Keurig samengesteld met alles wat ik nodig had.
Ik wil voor de lichtdakkers (zilvergrijs) gaan. Dat is van net voor de oorlog. Ik laat ze wel wat later rondtuffen (1955), maar ok.
Uitgaande van de 'eerste' uitlevering kan ik dus alleen ABC's, AB's en C's.
Naast de NS 1000 groen dan een D7571 (Liliput), AB7401 (Roco, ex AB7404), AB7404 (Roco), C7212 (Roco, ex A7401), en C7219 (Roco, ex A7401).
Tenslotte, en die komt van de blauwe A6002 of er moet nog een groene langskomen, de ABC7301 voor bij de VSM.
De NS 1000 blauw (donkerdak) krijgt achter zich P7919 (Philotrain), A7702 (Roco), B7829 (Roco), C7802 (Roco) en RD7651 (Roco).
Mooie tegenhangers leek me.
-
knip=
Ik wil voor de lichtdakkers (zilvergrijs) gaan. Dat is van net voor de oorlog. Ik laat ze wel wat later rondtuffen (1955), maar ok.
knip=
Let op he. Op last van het Ministerie van Oorlog, en later ook nog eens van de Duitse bezetter , moeten alle daken van welke wagen dan ook, donker geschilderd worden. Dit om herkenning van uit de lucht zo moeilijk mogelijk te maken. (Al hadden de Tommies daar later helemaal geen moeite meer mee ;D) Ergo, lichte daken vlak na de oorlog is dus uitgesloten.!
Maar...het zijn jou wagens, en jij bepaald. Gelukkig maar ;)
SK
-
Sobat, het is juist bedoeld als onderscheid. Ik vindt de combinatie gewoon erg mooi om te zien. Die groene 1000 met z'n zilerkleurigdah en de bolkoppen, zoals ze oorsprokelijk waren, ook met die lichte daken. Juist als tegenhanger van die blauwe 1000 met donker dak en de dongkerdaken van de Dirken. En ik kan het 'Ministerie van Oorlog' en de uh... o,ja "zeseneenkwarts' tog de toegan weigeren op mijn modules.
Nu nog kijken of ik iemand kan vinden die mijn 2 Roco bakken van 10 ramen, a la 'echte' C's kan maken. Ik vindt het werk van 'Prutser' subliem op dat gebied omdat het het verschil laat zien.
Anders blijven het omgezette A's, dus met een raam minder. Ik mag en kan helaas niet meer slijpen. schuren, en spuiten.
-
Waarom een ander laten doen? Niet geeft zoveel voldoening als enkele zelf gemaakte producten. Vraag maar eens aan je vader ;D
Met twee plan D's en de plotjes van het Sleutelspoor, kan een kind de was doen. Er zijn voldoende voorbeelden hier op de site te zien hoe of dat zou moeten.
SK