BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: rjr op 14 January 2009, 09:00:48
-
Aangezien het mij niet bekend is of onderstaande probleem in koploper of de S88XPressNetLI, of in mijn configuratie zit meld ik dit probleem zowel hier als op koploper forum, dus verwijzen naar koploperforum om dat ik koploper gebruik is niet meer nodig.
Heb de bovengenoemde combinatie op mijn nieuwe te bouwen baan in gebruik. Heb nu 5 sporen van mijn schaduwstation werkend met terugmelding. Hierop rijden 4 loks rond. Tot dus ver 1 probleem gevonden met een wissel die niet altijd helemaal goed om gaat, en 1 punt waar ik regelmatig ontsporingen had.
Als gevolg van deze problemen gebruikte ik nog wel eens de noodstop, tot zo ver geen probleem.
Binnen koploper heb je dan de mogelijkheid om de noodstop op te heffen, of om alle treinen te laten stoppen, en daarna de noodstop op te heffen. Heb dus een aantal keren deze optie gedaan. Binnen koploper staan alle treinen stil en op noodstop. Ik kan dus ook niet een nieuwe noodstop voor deze loks uitvoeren.
Echter, en dit is dus mijn probleem, bij opheffen noodstop beginnen de treinen die reden weer opnieuwe te rijden met de laatst gereden snelheid.
Binnen koploper kan ik ze niet een hernieuwde stop opdracht geven, dus moet ik ze via de muis als nog stil zetten.
Dit lijkt mij niet correct. Ik zou ook niet weten wat ik hier aan configuratie fout doe, maar dat zou zo maar kunnen.
Ik vermoed dat het commando van koploper door de S88XPressNetLI niet goed doorgestuurd wordt, of dat de centrale tijdens de noodstop deze info niet verwerkt. Als dit laatste het geval is zou een extra commando direct na opheffen van de noodstop en oplossing/workaround kunnen zijn.
Groet,
Roelco
-
Hallo Roelco,
Welke decoders gebruik je?
Nvg
Ruud
-
Roelco,
weet niet, begrijp niet geheel wat het probleem nu is, maar ik denk dat het gewoon werkt zoals het moet werken. En dat er een probleem zit in je database, of in de gedachte waarin jij denkt dat het werkt.
Zowel Koploper als de s88XPressNetLI (Lenz Interface) werken op de juiste manier.
Mvg
Wim
-
Roelco het stellen van dezelfde op 2 plaatsen tegelijk is niet echt handig en wordt je meestal niet in dank afgenomen.
Mvg
Wim.
-
Wim,
Klopt, alleen als je hier een topic hebt waar het programma koploper in voorkomt wordt je heel snel verwezen naar het koploper forum.
Maar aangezien ik het heb in combinatie met de S88XPressNetLI, wat als actie via dit forum is uitgeleverd vondt ik het hier ook thuis horen.
Dus vandaar op 2 plaatsen, en om problemen te voorkomen heb ik dat ook gelijk aangegeven.
Oplossing zou kunnen liggen bij de instellingen van koploper:
"Locomotieven initialiseren na noodstop"
deze staat standaard blijkbaar niet aan, en omdat iets boven dit stukje in het document stond: Uitgebreide versie, was ik daar niet verder gegaan met lezen. Zal dit vandaag eens even testen.
Groet,
Roelco
-
Roelco,
of om alle treinen te laten stoppen, en daarna de noodstop op te heffen. Heb dus een aantal keren deze optie gedaan.
Waarom zou je na een noodstop alle treinen willen stoppen?
Ik zorg dat eventuele ontspoorde wagens weer tot een trein gaan behoren en hef vervolgens de noodstop op. Koploper begint dan gewoon weer rustig met verder rijden...ik zie niet in waarom je alle treinen zou moeten of willen stoppen na een noodstop.
mvg,
Sander
-
Sander,
1 Omdat een trein doorrijd terwijl deze zou moeten stoppen, en andere was reeds begonnen met rijden met een bijna ongeluk bij het uitrijden van mijn schaduwstation tot gevolg.
2 Omdat een trein een verkeerd spoor heeft gekozen, en dus bijna op een andere trein rijd. Deze moet dus eerst achteruit om als nog een goed spoor te kiezen.
Weet wel, deze situaties zouden niet voor moeten komen, maar doen het wel in de opbouw en testfase ( en een wissel die een keer niet goed omgaat zal altijd wel een risico blijven )
Wil dus in deze situatie alle treinen stop zetten, via de muis eventueel achteruit zetten, en daarna weer rustig alles via koploper laten verder rijden.
Groet,
Roelco
-
Roelco, als ik dit zo is lees, dan is het misschien toch niet geheel onverstandig om je database eens te laten controleren.
Mvg
Wim.
-
Wim,
Ik had gisteren een dump voor je willen maken, maar ben daar helaas niet aan toegekomen. Gisteren totaal niet kunnen testen, de treinen zelfs niet eens gezien:(.
Wel is het zo dat de 2 genoemde problemen niet met mijn database te maken hebben.
De trein die doorreed maar moest stoppen gaf de melding niet door omdat ik op dat moment andere punten aan het aansluiten was, en daardoor een draadje losgeschoten was.
De trein die een verkeerd spoor koos kwam door een wissel wat niet altijd helemaal omgaat, maar wel degelijk aangestuurd wordt om om te gaan. Deze moet nog vervangen worden.
Groet,
Roelco
-
Roelco, dat misschien een waardevolle tip, werk niet aan schakelingen als je zaken aan het aansluiten bent, doe doet alleen als de spanning er af is. Het zal niet de eerste keer gebeuren dat je even een stuk gereedschap laat vallen of even weglegd op een ongelukkige plaats.
Safety First.
Als het dus allemaal de oorzaak is van externe factoren, wat is het probleem dan nog, en wat is het nut van dit draadje?
Mvg
Wim.
-
Wim,
Je tip klopt natuurlijk, was ook bezig met aansluitingen voor vervolg dingen, zonder spanning er op, maar heb daarbij onder de tafel een draad aangeraakt die wel gebruikt was. Wilde alleen de tijd dubbel gebruiken, en doorwerken, en test rijden.
De twee genoemde externe problemen waren redenen om de noodstop te activeren. Het opheffen van deze noodstop nadat ik aangegeven heb dat de treinen niet meer moeten rijden blijft problemen geven in de zin dat de treinen toch weer gaan rijden.
Hiervoor wil ik nog even wat testen, en een logging in koploper maken, daar ben ik nog niet aan toegekomen. De resultaten daarvan zal ik hier nog melden, dus in die zin staat het oorspronkelijke probleem nog open.
Groet,
Roelco
-
Roelco,
ik volg je redenatie en kan wel wat vinden in jou antwoord.
Blijft je probleem, hier hou ik me even over stil want daar weet ik echt geen oplossing voor. Dat is voor de technische heren.
mvg,
Sander
-
2 Omdat een trein een verkeerd spoor heeft gekozen, en dus bijna op een andere trein rijd. Deze moet dus eerst achteruit om als nog een goed spoor te kiezen.
Als ik dit lees dan moet je het probleem niet zoeken in Koploper of waar dan ook.
Je moet er voor zorgen dat de trein in het juiste blok gezet wordt, (dat kan alleen handmatig) of de trein die in het verkeerde blok terecht gekomen is via het rijwindow van automatisch rijden afhalen, de opdracht geven om hem uit het blok te verwijden, vervolgs in het goede blok plaatsen.
(Onder handmatig versta ik, elke wagon en lok met het handje, tussen je vingers, oppakken en in het goed blok zetten)
Hierna pas opdracht geven om de noodstop op te heffen. De trein die dan in het andere blok geplaatst is gaat dan pas rijden als het kan, de rest gaat direct weer rijden.
Zo is het ook bedoeld.
Als je de noodstop opheft om via de muis oid. de trein naar een ander blok te laten rijden kom je in de problemen.
-
Wim,
die optie 2 treed op omdat 1 wissel niet altijd helemaal omgaat.
Ik druk dan zelf op de noodknop.
Ik kan dan inderdaad met de hand alle wagens er afhalen en deze op jet juiste spoor zetten. Echter als de baan af is kan ik niet zo makkelijk meer bij mijn opberg station om dat te doen.
Een andere optie leek mij, geef bij noodstop op dat alle treinen moeten stoppen, zet de spanning op de baan, rij met de rocomuis de lok achteruit, zet het wissel goed, en laat de treinen weer rijden. Dit zou prima werken als de treinen ook zouden stoppen met rijden nadat ik kies voor: stop alle locomotieven.
wat is het nut van deze optie als mijn locs gewoon door blijven rijden??
Heb even een trace gemaakt in koploper:
- uit: zet systeem aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 1 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 2 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 3 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 4 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 5 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 6 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 7 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 8 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 9 / vooruit / licht aan
- Emergency off
- Emergency off
- uit: zet systeem aan
Ik zie hier dus niets langskomen van snelheid 0 voor de rijdende lok.
in koploper scherm staat bij elke lok die reed noodstop, en de snelheid = 0.
Mijn loks ( bij de trace dus alleen lok 5 ) gaat alleen wel rijden. lijkt mij toch niet helemaal correct.
voor de duidelijkheid optie Locomotieven initialiseren na noodstop staat dus nog uit.
-
Roelco,
Volgens mij maak je een denkfout. Als je noodstop activeer gaat de spanning van de baan. Als je hem deactiveer gaan de loc(s) weer rijden die aan het rijden waren. Heel gewoon en normaal in Koploper.
Echter wat jij vergeet is de betreffende loc handmatig te stoppen via Noodstop rijwindow of via de stop optie in het overzicht locomotieven. Als je dat doet blijft die ene loc staan en de rest ook als ze niet reden. Na dit gedaan te hebben kan je handmatig terug rijden of whatever je wilt
Grz Rob
-
Roelco, het werkt zoals het moet werken.
Via het locomotieven overzicht kun je iedere lok apart een noodstop geven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzichtloc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzichtloc.jpg)
Via de algemene noodstop gaat de complete spanning van de baan zonder dat de snelheid wordt aangepast. Dus wat jij denkt dat er zou moeten gebeuren is dus niet zo, het werkt dus anders dan jij denkt.
Mvg
Wim.
-
Het zal inderdaad wel aan domheid liggen dat ik dit niet snap.
Als er bij mij iets fout dreigt te gaan druk ik op de noodstop en krijg dan dit scherm:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/noodstop.jpg
ik kies dan voor:
stop alle locomotieven.
ik krijg dan dit scherm:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkelijk_stop_treinen.jpg
de help hierbij is:
"Soms is het na een noodstop wenselijk om treinen niet verder te laten rijden. Het is makkelijker om deze één voor één weer op gang te brengen. Wanneer je deze optie gebruikt worden alle locomotieven stilgezet en moet je via de 'go'-knop in het rijwindow of in het overzicht locomotieven de locomotief weer laten rijden.
Wanneer je echt alles wilt laten stoppen en ook de mogelijkheid hebben om Koploper uit te zetten, moet je met behulp van programma initialisaties de locomotieven die blokken hebben gereserveerd van automatisch naar handmatig rijden laten overschakelen. Koploper kan nu zonder problemen worden uitgezet."
Die eerste zin was voor mij dus het geval, dus ik kies ja. ok, ik moet dan per trein de boel weere goed maken, en e zijn wat extra blokken gereserveerd omdat treinen al onderweg waren, maar dat vindt ik niet z'n probleem.
Na mijn keuze "ja" ziet het lokoverzicht er dus zo uit:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_overzicht.jpg
of te wel de treinen die reden ( in deze test maar 1 ) staan op noodstop. dus denk ik met mijn domme kop, ik kan de spanning weer op de baan zetten, en doe dus een opheffen noodstop.
En tot mijn grote verbazing beginnen de treinen dus toch gewoon te rijden met de snelheid die ze hadden op het moment dat ik de noodstop activeerde.
Maa ja ik zal wel dom zijn, dat ik de conclusie trek dat "Stop alle locomotieven" betekend dat alle locomotieven stoppen is natuurlijk de grootste onzin.
"Stop alle locomotieven betekend natuurlijk dat ze allemaal gewoon moeten blijven rijden dom dom dom van mij!
Sorry ik ben nu eenmaal niet zo slim, sorry dat ik hier een vraag over durfde te stellen, en nog wel op 2 plaatsen ook zal het nooit meer doen.
En ja ik ben gefrustreerd, maar ik zoek het in het vervolg zelf wel lekker uit.
PS, de schermpjes zijn wat klein, maar mensen die koploper kennen zullen deze wel herkennen.
-
Roelco,
En kijk dan eens als jij precies doet wat je hierboven hebt beschreven in de logging. Ik zal het ook eens doen (vanavond).
Zoals jij het hier beschreven hebt zouden de locs stil moeten staan. Ik weet wel dat er bij sommige systemen nog heel klein stukje met de locs wordt doorgereden omdat deze nog niet de juiste locopdracht hebben ontvangen. Echter gewoon doorrijden zou niet mogen!
Mvg,
paul.
-
Hier gebeurt exact hetzelfde Paul. Dus wat Roelco beschrijft heb ik ook met dezelfde config.
Gr. Remco
-
de logging die ik gemaakt hebt was met deze acties, dus de logging is er al:
Heb even een trace gemaakt in koploper:
- uit: zet systeem aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 1 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 2 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 3 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 4 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 5 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 6 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 7 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 8 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 5 / snelheid: 9 / vooruit / licht aan
- Emergency off
- Emergency off
- uit: zet systeem aan
na emergency of kies ik dus voor stop alle locomotieven, maar dan komt er in de logging niets bij.
daarna hef ik de noodstop op en komt er bij zet systeem aan. maar dan gaan de treinen dus rijden.
-
Met TC werkt het dus wel goed, dit alleen ter info
Grtz Rob
-
Roelco, na je nu wel duidelijke omschrijving, heb ik ook even nagespeeld wat jij doet,
maar zo te zien werkt het dus.
Ik heb gebruik gemaakt van een LocoNet omgeving.
Na het bevestigen van de vraag of ik het werkelijk zo wil, verwacht je inderdaad dat er een snelheid nul gezonden wordt naar de centrale, en dat gebeurd ook.
Zal zo nog even een Lenz omgeving optuigen en het daarmee testen.
Mvg
Wim
-
Hi All,
Dit is de logging van mijn Lenz omgeving.
- ontvangen: 97 0
- ontvangen: 97
- Emergency off
- uit: zet systeem aan
- uit (stuurloc): 18 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 27 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 7 / snelheid: 0 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 50 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 63 / snelheid: 0 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 74 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 95 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 25 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 64 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 24 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- ontvangen: 97 1
- ontvangen: 96 97
- ontvangen: 1
- ontvangen: 96 97
- ontvangen: 1 96 97 1
- ontvangen: 96
- ontvangen: 1
En de database van Roelco.
BTW werk je nu al met de laatste versie? Want je database is met een eerdere versie gemaakt
# Koploper versie: 6.5.19 / 0 Backup gemaakt op: 1/15/2009 10:12:08 PM
Mvg
Wim.
-
Wim,
ja ik heb intussen 6.6 geinstalleerd, zelfde resultaat, en je ziet het in jouw logging ook.
- uit: zet systeem aan
- uit (stuurloc): 18 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 27 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 7 / snelheid: 0 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 50 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 63 / snelheid: 0 / vooruit / licht aan
- uit (stuurloc): 74 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 95 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 25 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 64 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
- uit (stuurloc): 24 / snelheid: 0 / vooruit / licht uit
det gedeelte komt dus pa na opheffen van de noodstop, en dus als je de optie:
Locomotieven initialiseren na noodstop.
Zet deze optie nu eens uit en doe hetzelfde?
Met deze optie uit heb je dus wel een workaround, maar zonder die optie heeft de keuze "stop alle locomotieven" en vreemd gedrag.
Roelco
-
Roelco,
Ik noem dat geen work-around, dat is een optie welke jij aan of uitzet.
Zet je die optie uit dan zullen de loks GEEN opdrachten ontvangen/gezonden worden na een noodstop.
Zet je die optie aan dan ontvangen de loks wel een opdracht/gezonden worden na een noodstop.
Je kunt je afvragen of dat wel juist is nadat jij de opdracht hebt gegeven om alle loks te stoppen na de noodstop, dit in het eerste geval niet te doen, ik denk dat je daar wel een punt hebt. Een ander punt is natuurlijk is als het vinkje niet hebt gezet bij deze optie, is het misschien niet juist dat je in het scherm van de noodstop voor deze mogelijkheid kunt kiezen, er gebeurd in ieder geval dan niets mee en geeft dan niet het resultaat wat je verwacht.
Maar zet het vinkje gewoon, dan werkt het zoals je dat wil en verwacht, met versie 6.6.
Mvg
Wim.
-
Roelco,
Zie mijn opmerking op het Koploperforum. Ik ga het oplossen voor je.
Mvg
Paul.
-
Fijn dat je het oplost Paul! Dank je voor de snelle service ;D
Gr. Remco.
-
Ok, probleem zit blijkbaar toch in koploper en niet in de S88XpressNetLI, dus wat mij betreft kan dit topic dan dicht en hoort dit verder thuis op het koploper forum.
Bedankt zover.
Groet,
Roelco
-
Roelco, daar kan het probleem ook niet inzitten, dat doet alleen maar wat hem wordt opgedragen. En als hij die opdrachten niet krijgt zal hij ze ook niet uitvoeren.
Mvg
Wim.
-
Wim,
....daar kan het probleem ook niet inzitten,
?
hier een ander citaat van jouw:
Zowel Koploper als de s88XPressNetLI (Lenz Interface) werken op de juiste manier.
Mvg
Wim
waar in je aangeeft dat zowel koploper als de s88XPressNetLI werken zoals ze moeten.
En toch moet er uiteindelijk toegegeven worden dat er wel een fout in zat.
Ik zit lang genoeg in de software branche om te weten dat in elk programma, hoe klein en eenvoudig het ook lijkt, een fout kan zitten. En zoals we hier nog wel eens zien, soms komt die pas na 20 jaar of nog langer naar voren.
Groet,
Roelco
-
Roelco, en toch werkt Koploper op de juiste manier. Maar alleen door de optie van het stoppen van de locomotieven actief te laten wordt men in verwarring gebracht.
Locs niet initialiseren na noodstop niet aangevinkt. Koploper doet wat hem is opgedragen.
Wel aanvinken koploper doet wat hem is opgedragen.
Alleen verwacht je dat er iets anders gebeurd. En dat is de hele fout, of dat is het hele probleem. Het eind resultaat is dat er weer een bug uit koploper is.
Ik denk overigens dat er maar weinig deze optie gebruiken. Persoonlijk gebruik ik hem nooit.
Mvg
Wim.
-
Wim,
Paul heeft dit aangegeven:
Het blijkt een fout in Koploper te zijn
en jij wilt beweren dat koploper goed werkt?
ach ja, het zal wel zo horen
-
1) Er zitten geen fouten in Koploper
2) Werkt iets niet goed in koploper dan maakt Paul het maar onthoud regel 1
3) Zie regel 1
Erik.
p.s. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D x 100 of zo
-
Beetje jammer, reacties zoals: "Er zitten geen fouten in Koploper"... :-|
Bugs / foutjes in Koploper kan altijd, tijdje terug zelf ook een keer 1 gevonden/tegen gekomen... Echter... Petje af voor Paul die altijd voor ons klaar staat!
Groetjes,
Dave
-
Foutloze software bestaat niet.
Bedenk maar als je 2 parameters heb dan is er 2^2 = 4 aan mogelijkheden.
Dit is te testen.
Heb je in de software 16 parameters dan is dat 2 ^16 = 65536 aan mogelijkheden.
Wie wil dit testen.
1 parameter er bij en het worden er 2 ^17 = 131072
Het aantal mogelijkheden wordt zo ernorm dat er altijd wel iets vergeten wordt.
-
Laten we het er op houden dat bugs gewoon ongedocumenteerde features zijn ....
-
Roelco,
Zie Koploperforum: het probleem is inmiddels verholpen. Veel sneller lukt het mij helaas ook niet om het te verhelpen. ;D ;D
Mvg,
Paul.
-
Wim,
Paul heeft dit aangegeven:
Het blijkt een fout in Koploper te zijn
en jij wilt beweren dat koploper goed werkt?
ach ja, het zal wel zo horen
Roelco, jij leest niet goed wat ik schrijf!!!! Probeer het nog eens, en dan zie dat ik iets anders schrijf.
Mvg
Wim.
-
Alleen verwacht je dat er iets anders gebeurd. En dat is de hele fout, of dat is het hele probleem. Het eind resultaat is dat er weer een bug uit koploper is.
Kan Roelco wel begrijpen, ergens spreekt dit elkaar tegen.
1-verwacht je dat er iets anders gebeurt, geen fout dus maar alleen een interpretatie van een functie?
2-een bug uit koploper is, zat er dus toch iets niet ok?
-
Heren,
Wat zijn we weer heerlijk bezig om elkaar op het juist interpreteren van bijdrages 'af te schieten' en weer je eigenlijk gelijk te krijgen.
Hetgeen Roelco meldt en goed beschreef klopt gewoon van geen kant in Koploper. Kiezen voor "stop alle locs" en dan na het opheffen constareren dat de locs gewoon blijven doorrijden.
Dus gewoon een ordinaire 'vette' fout. Wat er eerder wordt gezegd over wel/niet goed functioneren doet er dan volgens mij niet meer toe.
Mvg,
Paul.
-
Over en sluiten.
Groeten,
Patrick
-
Het is misschien een topic-kick, maar ik vond het niet nodig om nog een topic te maken over hetzelfde onderwerp.
Ben al een tijdje het Forum aan het doorspitten, voor evt. oplossingen, maar ik kon ze niet vinden.
Het volgende:
Ik heb sinds kort de S88XPressnetLI aangesloten op de pc. (Windows 98 SE, USB-Serialconnector) In eerste instantie nog zonder bezetmelding.
Heb alle waardes ingesteld, zoals in de handleiding van de S88XPressnetLI vermeld stond.
Ik kon toen via Koploper (6.6) met de schuifregelaar de locs aansturen.
Toen ik later op de dag de hele boel weer opgestart had, en wilde gaan rijden, werkte het niet meer.
Ik kan geen opdrachten meer doorgeven. Als ik de spanning van de treinbaan eraf haal (en de pc aan laat staan), en daarna er weer op, dan gaat de S88XPressnetLI alle opdrachten doorgeven, die ik in de periode ervoor gegeven heb (mét knipperende gele LED). Daarna kan ik weer niets doen, en blijft de groene LED knipperen
Menig maal heb ik ook met het starten van Koploper (F5) de melding gekregen, dat er geen respons was van de centrale eenheid.
Ik kan echter met het configuratieprogramma voor de S88XpressnetLI wel contact maken.
Ook geeft de pc geen foutmeldingen (ook niet voor hardware problemen).
Wat kan hier de oorzaak van zijn? Is er nog een bepaalde manier van 'opstarten', zoals eerst de pc/treinbaan aanzetten, die dit probleem kan voorkomen?
Groet,
Ronald
Ronald
-
Is de compoort instelling juist in je besturingsprogramma staat de Baudrate daar op 9600?
Verder zal de groene led altijd blijven knipperen, ten teken dat er spanning op het XpressNet staat en dat de interne software van de s88XPressnetLI op de correcte wijze werkt.
Zo te lezen werkt alles verder.
Mvg
Wim
-
Heb ook dit probleem gehad. Bleek dat de USB con. spontaan van Com poort was gewisseld, onder Win 98 SE een zwak punt. Koploper "ziet" dan niets meer en zet het zaakje op testen. Maw koploper en Apparatenbeheer op je PC ff nalopen.
Suc6 John
-
John,
Dat lijkt mij sterk, want er is wel verbinding via het configuratie programma, zelfde compoort.
Mvg
Wim.
-
Wim, heb jij weer gelijk in, ff niet gezien, maar het controleren van instelling database KL of poort wel juist is kan nogsteeds.
John
-
John, dat is wat ik ook al schreef. Instellingen controleren van het besturingsprogramma.
Mvg
Wim.
-
Hoi Ronald,
Ik denk dat de oorzaak ligt in de combinatie Win 98 met USB - Serial adapter. En dan met name de FIFO buffer van die adapter.
Misschien dat het werkt als je hem op 0 zet.
Verder, wat is de versie PIC die in je S88XPressNetLI zit ?
Grtzz,
Karst
-
Karst,
Ik kan de FIFO niet lager zetten dan 1. Uitschakelen zie ik dan even als 0.
Maar, deze instelling verandert niets aan de situatie.
De versie die ik momenteel heb voor de PIC is 1.10.
Groet,
Ronald
-
Ronald,
Neem dan even contact met Karst of mij op, en stuur je s88XPressnetLI even op dan voorzien wij hem van de laatste firmware.
Mvg
Wim.
-
De versie die ik momenteel heb voor de PIC is 1.10.
Hoi,
Dat is de laatste versie.
Heb je ook een normale COM poort in je systeem ? Zou je hem daar eens op willen proberen ?
Grtzz,
Karst
-
Dan moet ik eerst morgen even een seriele kabel halen ;).
Maar het is het proberen waard.
Het blijft wel apart, dat hij het in het begin wel goed heeft gedaan.
De kabel die ik momenteel gebruik is van Sweex.
Dat zou ook nog een oorzaak kunnen zijn, lees ik her en der op het forum.
Maakt het merk voor een seriële kabel ook nog uit, of is dat gewoon een kwestie van doorlinken zonder software?
Groet,
Ronald
-
Ooooops, sorry, wordt tijd voor een ander brilletje.
Mvg
Wim.
-
Het blijft wel apart, dat hij het in het begin wel goed heeft gedaan.
De kabel die ik momenteel gebruik is van Sweex.
Denk meer dat je Windows versie roet in het eten gooit.
Mvg
Wim.
-
De drivers, die door Sweex worden meegeleverd, zijn in ieder geval niet de beste. Hierover lees op vele plaatsen verhalen over problemen.
Op mijn oude laptop, met USB 1.1, bleek het ding ook niet werkend te krijgen. Gelukkig kon ik ruilen voor een Sitecomm.
Sander
-
Het probleem lag dus wel aan de Sweex >:(
Heb er nu een 'normale' seriële kabel tussen zitten, aangesloten op de compoort.
En alles werkt prima! Wel bijzonder, dat dat ouwe pc'tje (233MHZ) nog zo rap is ;D
Allen bedankt voor het meedenken!
-
Dat is informatief.... (y)
Weet ik dat alvast als ik zoiets nodig mocht hebben.
Bedaank....Ruurd
-
Kijk eens aan, denk dt die combinatie USB 1.1 en de drivers van de Sweex het probleem zijn, best kans dat hij op een moderne computer het prima doet.
Maar er gaat niets boven een kabeltje en een echte compoort.
Weer een probleem minder.
Mvg
Wim.