BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: C Kocken op 11 January 2009, 00:44:52
-
Hallo
Kan er mij iemand vertellen wat de oorzaak is dat sommige loks na een verplichte stop niet willen aanlopen.
Rij met allemaal ESU v3 decoders
Heb de baan goed gepoetst
Heb de wiellen gereinigd
Heb met een paar locs problemen waaronder een NS 1300 en een paar Roco locs
Locs zijn allemaal nagenoeg nieuw en voorzien van een digitaal aansluiting
Rij digitaal op Koploper
Alvast bedankt voor de goede raad
Kees Kocken
-
Hoi Kees,
Doet de verlichting het nog wel of staan ze echt stil en 'uit' zeg maar ?
Gr. Remco.
-
Hallo Remco
Nee hij maakt geen contact verlichting is dan ook uit
-
Dat komt op mij meer over als vuil/slecht contact.
Als de verlichting ook uitgaat betekent dat vaak dat de boel volledig stroomloos staat. Een andere mogelijkheid is dat de decoder volledig uitschakelt door overbelasting.
-
Zijn het telkens dezelfde locaties waar het gebeurt Kees ? En meteen of na verloop van tijd ? Kan me voorstellen dat alles schoon is en je rijdt een tijdje en locs stoppen continu op dezelfde plek dat die plek steeds vuiler wordt en dat je dan deze situatie krijgt.
Gr. Remco.
-
Hallo remco
contacten heb ik gereinigd een klein duwtje is voldoendeom de loc weer in beweging te zetten
een foutmelding krijg ik niet
de 1300 heeft pas enkele uuren gereden dus in princiepe moet dat nog niet vuil kunnen zijn
Kees
-
Hoi Kees,
Mijn ervaring is dat met antislipbanden rijden tot gevolg heeft dat soms wel na een paar uur bepaalde plekken al vuil worden, even de borstel eroverheen en het rijdt weer feilloos. Dus ik denk toch dat je het daarin moet zoeken, anders zou ik het eerlijk niet weten.
Gr. Remco.
-
Hallo
De baan reinig ik dan maar weer maar dat maakt geen verschil de ene loc loopt probleem loos en de andere niet .
Het enige wat ik me kan voorstellen is dat de overbrengin van de wielen naar de moter deoorzaak is ,maar als het loopt loopt het prima gelijkmatig
Kees
-
Dit probleem dat de loc stilstaat en een klein duwtje voldoende is om 'm weer te laten rijden heb ik ook. Na schoonmaak van baan is het weer weg.
Gerard.
-
Het enige wat ik me kan voorstellen is dat de overbrengin van de wielen naar de moter deoorzaak is ,maar als het loopt loopt het prima gelijkmatig
Kees
Als dat zo zou zijn dan hoor je de loc wel zoemen en blijft de verlichting ook branden.
Gerard.
-
Dit is dus niets anders dan een contact probleem. Kan ook een draadbreuk zijn of een slechte soldering.
Mvg
Wim.
-
Kees, het enige wat ik kan bedenken is dat je hier geen vuil op rails en "wielbanden" hebt, maar een contactprobleem binnenzijde wiel/stroomafnemer. Je had het over een 1300, mogelijk Electrotren? Die zijn er berucht om, dat vervuilt erg snel. Ik zou ook bij de Roco's daar eens zoeken.
Succes 8)
Overigens, mijn ervaring met ESU's is dat ze daar gevoeliger voor zijn dan andere decoders op 1 of andere manier.
-
Hallo
Had ik ook al gedacht ,maar waarom heb je dan geen problemen als je Continu op handbediening rijd. bij overschakelen van aut. naar hand blijft hij ook staan
Kees