BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: KoploperMau op 10 January 2009, 13:24:52
-
Hallo daar. :)
Ik wil binnenkort mijn baan volledig opnieuw opbouwen, waardoor ik een stuk meer rijlengte krijg. :)
Nou las ik op internet dat de roco wissels een soort beveileging hebben tegen dat hele keerlus gedoe. (ik gebruik GeoLine wissels, met decoder.)
Nou is mijn vraag:
Moet ik bij het volgende baanplan (supersnelle schets met paint ;D) ook een keerlusbeveileging aanbrengen? Aan de andere kant zitten de rails aan elkaar met een kruiswissel, het zijn dus geen losse banen.
(http://img509.imageshack.us/img509/1784/beleluxspoorvk7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img509.imageshack.us/img509/beleluxspoorvk7.jpg/1/w268.png) (http://g.imageshack.us/img509/beleluxspoorvk7.jpg/1/)
Alvast bedankt! :)
-
Als je het dan even compleet tekent dan is er misschien een bevredigend antwoord op te geven.
In hetgene wat je nu laat zien zit geen keerlus.
Mvg
Wim.
-
Ongeacht of je met kruiswissel bedoelt: dubbele spoorverbinding
of een Engels wissel
is het antwoord; JA.
Want kijk maar mee: als je via de niet getekende kruiswissel de rechter baan berijdt (naar boven dus) en je komt via de linker baan naar beneden op de kruiswissel, dan.......ben je dus omgekeerd.
Alleen de pijl bij die wissel slaat nergens op. Die wissel heeft er niets mee te maken.
De keerlus (met keerlusmodule dus) zou je kunnen maken door in het rechter spoor en het linker spoor ongeveer ter hoogte van de bovenkant van de wissel een isolatie in beide railstaven aan te brengen.
Maarten.
-
Maarten,
waar zie jij het kruiswissel of engelse wissel?? Ik zie hem namelijk niet.
Ik sluit me aan bij Wim, de vraag is wat er met beide sporen gebeurd op dat deel wat niet is getekend.
mvg,
Sander
-
Treintje schrijft al dat de sporen aan elkaar zitten dmv een kruiswissel, daar borduurt Maarten op. Ik kan zijn redenatie dan ook wel volgen, maar een volledige tekening maakt het verhaal wat duidelijker.
-
Lars,
je moest eens weten hoe vaak een kruiswissel en/of engelse wissel door elkaar worden gehaald. En welke banen zitten aan elkaar met die wissel? Zitten ze alle 3 op die wissel? En hoe dan?
mvg,
Sander
-
Sander,
Daar heb je gelijk in, veel mensen weten het verschil niet.
Maarten was uitgegaan van dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snelle_schets.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snelle_schets.jpg)
Echter, we moeten even wachten op de vragensteller of dat dus klopt..
Lars
-
Dan heb je zelfs aan 1 keerlusmodule niet genoeg.
mvg,
Sander
-
Lars, jouw tekening is alleen maar speculaas. Jij tekent het zoals je het bedenkt.
Dus kortom de vraagsteller zal eerst zelf een compleet beeld van de situatie moeten schetsen.
Mvg
Wim.
-
Hier iets gemaakt met AnyRail. (las er iets over in andere topics, na even proberen dit gemaakt).
(http://img242.imageshack.us/img242/4181/anyrailqa2.jpg) (http://imageshack.us)
-
Ook hier zie ik geen keerlus!! Maar het ook nog steeds geen compleet overzicht van de situatie. Is dat nu zo moelijk om dat even te tekenen??
Mvg
Wim.
-
Ook hier zie ik geen keerlus!! Maar het ook nog steeds geen compleet overzicht van de situatie. Is dat nu zo moelijk om dat even te tekenen??
Mvg
Wim.
Keerlussen staan er wel degelijk op!
Hetzij dan wel in woord en geschrift in plaats van compleet getekend.
-
Nou, dan is de zaak helder. Er zijn 2 keerlussen, dus heb je 2 keerlusschakelingen nodig.
-
Maar dat de wissels van Roco Geoline dus beveiliging hebben is dus een fabeltje?
-
Waar zouden die dan een beveiliging tegen hebben?
Mvg
Wim
-
Die zouden op een of andere manier zo verbonden zijn dat je de keerlus niet meer hoeft af te splitsen... :)
-
Treintje, ik heb absoluut geen idee wat je allemaal aan het mompelen bent. Maar waarschijnlijk snap je het zelf ook niet.
Mvg
Wim.
-
Mss bedoelt Treinje dat de wissels het puntstuk kunnen omschakelen.
Maar meer dan dat is het niet.
En ''denkende '' wissels moet je niet gebruiken om sporen stroomloos te maken bij Digitale besturing.
-Peter
-
Dat is exact wat ik bedoel. :)
Maar als dat niet zo is, zal ik een ander baanplan ontwerpen, zonder keerlussen.
Hartelijk bedankt, en sorry dat ik niet meteen alle info geef, maar dit is mn eerste post. ::) :-[
Groetjes Treintje
-
O, maar keerlussen mogen best wel hoor!
Groeten,Peter
-
Dat weet ik, maar dan kost het me weer 100 euro extra aan keerlusspul, terwijl ik voor minder een compleet ronje heb. 8)