BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Bert S op 31 December 2008, 17:01:17
-
Ik ben begonnen aan het verzamelen van oud Fleischmann ho-materiaal (loks en wagens). Had een paar railsjes van diverse merken (Jouef, Lima) en in niet te beste staat om (gerepareerde en schoongemaakte) loks en wagentjes op proef te laten rijden, maar wilde die vervangen door beter materiaal. Koos voor (vanwege beperkt budget tweedehands) Fleischmann Profirails. Ik had gehoord dat de railhoogte geen probleem op zou leveren. Helaas kwam ik erachter dat de wielflenzen van een paar oude wagentjes (o.a. 1501) over de imitatie spanklemmen van de rails heen ratelen. Bij een doosje gloednieuwe rail (6103) geeft de hoogte van de flensen echter geen probleem. Heeft iemand hier ook dergelijke ervaringen mee?
Groeten,
BS
-
Ja dat klopt, ik ken dat verschijnsel ook. Ik heb ook heel wat van dat oude spul dat je niet op profi-rail of andere rail met laag profiel kan laten rijden.
Het verschil is steeds maar een paar tienden-van-millimeters maar voldoende om dat geluid te produceren.
-
Oude wielen in de boormachine > vijl tegen de flens > weg geratel.
Groet Jaap
-
Beste FLMtreintjes en Jaap,
Bedankt voor jullie reactie. Het licht dus gewoon aan de combinatie hoge flenzen en de nieuwe profirail. Wieltjes afdraaien is wel een goed practische tip, maar als verzamelaar wil je alles graag origineel houden en dan begin je daar niet zo gauw aan. Weet FLMtreintjes ook of de oude modelrails van Fleischmann ook problemen geeft? En Piko A rails?
Groeten,
Bert S.
-
Profirail is 2.5mm profielhoogte en Piko A ook dus die geven in principe ook problemen. Als je echt wilt rijden zou je als je de wielen intact wilt houden, ze moeten wisselen voor wielen die wel op profielhoogte 2.5mm kunnen rijden.
Gr. Remco.
-
Ik gebruik een rondje Fleischmann modelrails om mijn oude modellen zo nu en dan uit te laten. Dat is 2,7 mm en daarmee heb ik nooit problemen ondervonden. Mijn oudste modellen zijn uit de jaren 50. Voor nog ouder spul moet je eigenlijk ook rails uit die periode op de kop tikken.
Het verbaast me wel enigszins. Fleischmann profi is naar huidige maatstaven ook alweer aan de hoge kant.
-
Bedoel je met modelrails de messing rails met zwarte biels Henk ? Want die kun je toch gewoon nog kopen in de winkel ? Althans in A'foort nog wel.
Gr. Remco.
-
Ja, de messing rails. De eerste versie daarvan dateert uit de late jaren vijftig, maar het zit inderdaad nog steeds in het programma, hoewel Fleischmann recent het einde van de productie dan toch heeft aangekondigd.
Als Bert nòg oudere modellen heeft (dan praten we over de eerste Fleischmann producties in H0) die zelfs op de Modellrails problemen zouden opleveren, dan moet hij misschien op zoek naar de nòg oudere rails van Fleischmann. Dat bedoelde ik te schrijven.
Maar ik verwacht eigenlijk dat zo'n beetje alle Fleischmann H0 modellen op Modellrails kunnen lopen.
-
Ok op die manier duidelijk ja, je zou het wel mogen verwachten ja, ik heb een dieplader die van mijn pa is geweest, ding is ruim 40 jaar oud en rijd op 2.5 mm goed.
Gr. Remco.
-
Ik heb het even opgezocht. De eerste H0 treinen van Fleischmann dateren uit 1952 en daarbij hoorde holle rails met kartonbielzen. Al in 1957 kwam de 2,7 mm messing rails die in enigszins aangepaste vorm nog altijd in de catalogus staat. Ik denk niet dat Fleischmann in 1957 met rails kwam waar de in de vijf jaar daarvoor geproduceerde modellen niet op konden rijden.
-
Geweldig! Zoveel leerzame reacties in zo korte tijd. Ik denk dat ik voor proef maar eens een stukje modelrail aan ga schaffen. Het is met die spanklemmen namelijk maar net aan. Je kunt het amper zien dat ze raken. Ik denk inderdaad dat Henk wel gelijk zal hebben dat Fleischmann niet na vijf jaar zijn eerdere wagens onbruikbaar maakte door op een lagere rails over te gaan. Ik vond zojuist ook nog een stukje oude Roco-rails en daar geeft ook het oudste wagentje zelfs geen problemen mee. En dat is 2,5 mm. Het ligt volgens mij echt aan die railspanners die (voor deze wagentjes) te hoog zijn. Ik heb nu ook geprobeerd de wielen wat naar buiten te zetten( meer tussenruimte op de as), maar dat strookt dan weer niet met het wagentje, gaan de wieltjes aanlopen. Die plastic flenzen zijn dikker en daarom komen ze meer naar binnen en gaan zo op de spanklemmen lopen. Als je ze wijder gaat zetten heeft het wagentje ook de neiging uit de rails te klimmen. Ik zal zo gauw ik tijd heb ook eens een stukje Piko A rails kopen en het resultaat melden. Misschien ook interessant voor andere verzamelaars van het oude Fleischmann spul.
Groeten en allemaal alvast de beste wensen voor 2009,
Bert S.
-
Ook ROCO levert nog (nieuwzilver) rail met een railstaaf van 2,5 mm. Hier loopt mijn oude Fleischmann materieel prima op.
Tom.
-
Ik heb inmiddels om uit teproberen een modelrail van Fleischmann en een Piko A rail gekocht. Op beide rails geen enkel probleem. Het licht dus echt aan die spanklemmen. Hoewel ik die pikorail echt jeel erg mooi vind, houd ik me maar bij modelrail. Fleiscvhmannmayeriaal op Fleischmannrail.
Allemaal hartelijk bedankt voor jullie snelle en adequate hulp.
Groeten,
Bert S.