BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Boertje op 09 October 2006, 13:57:31
-
Sinds 2 weken in huis... Eerste bericht:
- Prachtige wielen: spaken zeer natuurgetrouw, kleine flens op de drijfwielen. De voor- en naloopassen hebben normale flenzen
- Het machinistenhuis is geheel open!! Ook na inbouw van de decoder (Zimo MX64) blijft het machinistenhuis bereikbaar en is van de decoder niets maar dan ook niets te zien -> inbouwen die Preiser stoker en meester
- De motor is krachtig genoeg voor een originele donderbussen trein en de loc rijdt zeer soepel en stil
- Werkelijk magnifieke details op de ketel. In vergelijking met de concurrentie uit N* is er wel wat verbeterd...
- Uit elkaar halen is lastig en in elkaar zetten ook
- Er zitten 6 trappetjes aan het model die ik nog wel 'ns zal vervangen. Ze zijn net te grof vind ik persoonlijk
- Het aantal los aan te zetten onderdelen is zeer binnen de perken gehouden, dus prima
Anders gezegd: blij dat ik hierop gewacht heb! Kan het iedereen aanraden!
Prijs: bij Haertle E169,50
Decoder: E24,00
Plaatje op mijn site....(kan nu ff niet uploaden)....
Eddy
-
Oops, niet gekocht bij Haertle, maar bij Kramm.... wel goede prijs trouwens.
Eddy
-
Mooie loc inderdaad. Het moeilijk openen van de lok wordt door modeleisenbahner bevestigd.
Prijs bij MTE 168 en de wisselstroomversie met decoder kost 201 euro.
-
Hallo,
In oostenrijk deze loc ook aangeschaft. Was daar op vakantie en zag heb liggen. Stond eigenlijk niet op mijn verlanglijstje.
Toch gekocht.
Het is een plaatje, rijd fantastisch.
Over de inbouw van de decoder is inderdaad goed nagedacht. Gewoon niets van te zien.
Het open maken van de loc is inderdaad wat meer werk. Het dekseltje waar de schroef onder zit is wel erg klein. Je moet de loc ook ver "afbreken" om de decoder teplaatsen.
Maar de loc rijdt als een trein.
In Oostenrijk(Wenen) 175 euro betaald. Zonder decoder dan wel.
Meer als de moeite waard.
Groeten
Dion
-
Heeft iemand hier de wisselstroomversie en hoe rijdt deze digital? ::)
-
Hoe scoort deze loc in vergelijking tot de laatste Fleischmann versie???
Groetjes,
Marc
-
Deze dus (http://www.roco.co.at/content.php?id=1464&pd=2071&kat_id=MiwxLFByb2R1a3RlLExva29tb3RpdmVuLCwwLDAsMCwx&typ_1=&land=&epoche=&spur=0&artikelnummer=&search=&p_search=&page_cp=36&acdc=&archiv=&PHPSESSID=789b22e6b26d5b412fec62b9ca0f1dd9) Eddy, ziet er inderdaad goed uit!
Groet Jaap
-
Dank Jaap... Ja die dus...
Zie de Fleischmann versie en het verschil is duidelijk...
Ik weet eigenlijk niet of de F versie de oude rondmotor heeft of al een nieuwere versie...
De ROCO rijdt minder dan stapvoets (zowel analoog als digitaal...)
Eddy
-
Hier een link met de test die door het Dreileiter-magazin is gemaakt.
De digitale AC versie dus.
http://www.dreileiter-magazin.de/tools/0506_BR_64_Roco-Minitest.pdf
-
He Ed!
Ik wist 't!
Mooi lokkie. Weer zo één van 'jammer dat ik geen Duits rij.' Ik zal m binnenkort s komen bekijken. :)
Gr/H
-
Typisch dat ze bij het Dreileiter Magazin de lange uitloop als een minpunt beoordelen, terwijl veel hobbyisten en bladen dat juist als een pluspunt zien!. Heeft iemand de Roco naast een Fleischmann 64er gezet?
Joeri
-
en naast een Trix en een Gutzold? (DDR-productie-gutzold uiteraard ;D)
-
Ik vraag me af hoe eerlijk die vergelijking is...de Gutzold en Trix zitten op een aanzienlijk hoger niveau als Roco / Fl*, maar daar zal de prijs ook naar zijn... ;)
-
Ik had deze lok al twee jaar geleden besteld bij de eerste aankondiging. En ik ben inderdaad erg blij met de uitvoering. Ik vind de aandrijving en de stangen erg goed gelukt.
Ik heb de 3-rail versie en dat rijdt erg soepel. In geen vergelijk tot bv de Hippel.
Dat lange uitrijden is denk ik een persoonlijke zaak. Ik probeer meestal een relatief korte uitloop te programeren zodat de computer een 'direktere' sturing gebruikt. Dit is nodig omdat ik stelselmatig mijn stopsectie tekort heb gekozen. Bij de baan die ik nu bouw wil die sectie dus ook langer maken.
Terug naar het roco model. Ik denk een echte aanwinst. In de MiBa gelezen dat ie hoofdzakelijk personen vervoer deed, maar ook geregeld korte goederen treinen, ideaal dus voor mijn nevenbaan.
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.
-
Ben het met Jan peter eens dat het uitlopen van de loc een persoonlijke zaak is. Ieder ziet dit gewoon anders.
De uitloop bij mij is heel weinig. Dit omdat ik nog met de "oude" methode van de seinen werk. Sein rood is stroom van het stuk rails af. Dus uitlopen volgens de instelling doet de loc niet.
Heb wel eens twee uhlenbrock remblokken voor digitaal gekocht, maar dit functioneerde niet zoals ik het wou. Terug gebracht dus.
Achter mijn br.64 van roco hangen 4 coupe rijtuigen van roco. Db uitvoering uiteraard(44500,503,506 en 509).
Heel soms rijdt hij met een stuk negen 2 assige goederenwagens, met en zonder remmershuis.
Groeten
DIon
-
Sinds enkele weken ook in bezit van deze zeer fraaie lok. Echter het openen om er een decoder in te zetten was geen sinecure. Voor het eerst in mijn leven lukte het me niet om een lok open te krijgen. De handleiding is verre van compleet. Uiteindelijk naar mijn locale dealer (Harlaar) terug om de decoder erin te laten bouwen. Hierna pas de introductie op mijn baan: rijd inderdaad FANTASTISCH, en dankzij koploper totaal geen last van uitloopp of zo.
Enige minpunt dus de manier van openen.
Nico
-
Vraagje. Is de uitvoering van de Roco 62200 ook exact de uitvoering van de 64 415 die bij de VSM rijdt? Ik doel dus ook op de kolenkast en eventueel andere details. Wie kan mij duidelijkheid geven? Want de bedoeling ligt deze dan om te nummern tot een VSM exemplaar.
Ik hoor het graag.
Jeroen
-
De tijd gaat snel. Zelfs zo'n nieuw model zakt schijnbaar spoedig in prijs. Of teveel ingekocht.
Ligt nu hagelnieuw in de winkel voor slechts E 149,- (62200)
Pewiam
-
De 62200 staat in de Roco catalogus(2008/2009) al vermeld als uitloopmodel. De prijs van 149 euro is een nette prijs gezien de UVP van 202 euro.
Zelf heb ik er bij de eerste uitgift 175 euro voor betaald, die de loc dik waard is.
Ja, alleen die decoder inbouw dat is even werk. Vind wel dat ze er een goede oplossing voor hebben gevonden. Je ziet de decoder totaal niet en dit is wel eens anders bij andere kleinere stoomloc's. Vind namelijk zelf een decoder die je ziet zitten in een model een beetje heel erg jammer.
Dion
-
Vraagje. Is de uitvoering van de Roco 62200 ook exact de uitvoering van de 64 415 die bij de VSM rijdt? Ik doel dus ook op de kolenkast en eventueel andere details. Wie kan mij duidelijkheid geven? Want de bedoeling ligt deze dan om te nummern tot een VSM exemplaar.
Mogelijk al lang niet meer actueel maar toch een antwoord,
Nee Jeroen, de 64 297 van Roco is naar voorbeeld van een eerdere bouwserie, waarbij vooral verschillen in de beremming erg opvallend zijn ten opzichte van de latere uitvoering zoals de 64 415.
Zo heeft de 64 297 eenvoudige drijfwiel remmen, terwijl de 64 415 een schaarremsysteem heeft.
Details zijn te vinden onder: http://www.bundesbahnzeit.de/Bauartunterschiede/Baureihe%20064/uebersicht-064.htm
Mvg, Max.
-
Echter het openen om er een decoder in te zetten was geen sinecure. Voor het eerst in mijn leven lukte het me niet om een lok open te krijgen. De handleiding is verre van compleet. Uiteindelijk naar mijn locale dealer (Harlaar) terug om de decoder erin te laten bouwen.
Op de site www.drehscheibe-online.de las ik een tip om de loc te openen.
Na het wegnemen van de ketel een schroevendraaier door de open ramen van het machinistenhuis steken (in dwarsrichting van de loc). Daarna met een korte ruk de schroevendraaier naar boven bewegen (aan beide zijden trekken). Dat werkte bij mij prima. Geen enkel probleem meer om de loc te openen.
(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/2007--09-211br64.jpg)
met groet, Jan
-
Kan een Roco 64 overnemen uit de digitale startset van Roco 41266, weet iemand of deze lokd van eenzelfde kwaliteit is als de los in de handel zijnde lok.
M.v.G. Leo Bruijns Roosendaal