BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Hans Reints op 16 December 2008, 15:37:25
-
Infrabel en DB Netz hebben de elektrificatie voltooid van het baanvak tussen Montzen en Aken-West. Daarmee is spoorlijn 24 die Visé en Montzen verbindt met de Duitse grens, volledig geëlektrificeerd. Dat zal het vrachtvervoer op de as tussen de Antwerpse haven en Duitsland sterk verbeteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3007_275.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3007_275.jpg)
De geëlektrificeerde lijn is sinds 14 december in gebruik, de dag waarop de nieuwe internationale dienstregeling inging. Dankzij de elektrificatie van de acht kilometer lange ontbrekende schakel tussen Montzen en Aken-West, is een locomotiefwissel voor dit traject niet langer noodzakelijk.
Voor operatoren Deutsche Bahn en B-Cargo is het traject van groot belang. Het wordt immers gebruikt voor Cobra, hun gezamenlijke corridor die gisteren gelanceerd werd en internationale transporten zal verzekeren tussen België en Duitsland. Het samenwerkingsproject is vergelijkbaar met de Sibelit-corridor tussen Antwerpen en Bazel, een samenwerking tussen de NMBS, SNCF en CFL. (Zie De Lloyd van 15/12/2008)