BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: piet post op 30 November 2008, 11:39:34
-
Zoals velen heb ik sinds kort een blauwe ns 1103 met gele botsneus. Nu er van Artitec en Roco, en binnenkort????? van LSmodels plan W rijtuigen zijn of komen, zou er naar werkelijkheid gereden kunnen worden. Maar welke rijtuigen zijn dat: blauw, geel, met reclamebanen, zonder? En welke eerste klasrijtuigen (plan W heeft geen eerste klas rijtuigen) en eventuele restauratierijtuigen?
-
Hoi,
Ten eerste de opmerking die bij al dit soort vragen past: kijk eens op internet (en bij vragen over langer geleden in boeken) rond naar foto's van het grote voorbeeld en 80 procent van je vraag is zo beantwoord.
Maar concreet: de 1103 in het blauw is inzetbaar van 1980 tot 1983. Wat dus wel en niet kan:
Wat wél kan zijn combinaties van:
- ICR's in afleveringstoestand kan wel
- plan E natuurlijk
- plauwe plan W (als versterkingsrijtuig) kan ook
Wat niet logisch is:
- plan W in Beneluxkleuren (zie zwierven toen nog niet uit)
Wat echt niet kan:
- plan W in IC-kleuren (die werden later pas omgeschilderd)
Verder natuurlijk een scala aan internationale rijtuigen die in die tijd op het NS-net reden
groeten Sicco
-
En Plan K en N?
-
Een goederentrein misstaat ook niet. Bijvoorbeeld een olietrein, een trein vol met suikerbieten of een paar rode postwagens.
In het boek van dhr van der Dool over de serie 1100 zijn een aantal (foto-) voorbeelden te vinden.
-
Of een internationale trein. Bijvoorbeeld deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Untitled_Scanned_02.jpg)
NS 1121
DB bagagerijtuig (blauw/creme)
NS ICR BKD
3x SNCF Corail (A en B, misschien wel een A/B)
Den Haag HS, juli 1983
-
En Plan K en N?
Kan heel goed, Den Haag-Venlo reed in die tijd 1500 en 1100, met een aantal stammen K+N. Bovendien sommige spitstreinen Amsterdam-Den Helder in die tijd.
Tip voor iedereen : boeken "De jaren '80 bij NS in kleur" en "De moderne tractie bij de NS" beide van Schuit&Co.
-
Is dit draadje alleen voor de blauwe botsneus, of ook voor de geel/grijze?
Jos.
-
Ik ga achter mijn 1103 een D trein hangen zo als die in de jaren 70 van Amsterdam naar Munchen reden o.a rijtuigen van ADE Alpha-trains en LSm
Die van LSm DB rijtuigen moet ik nog bestellen.
Cor
-
mijn vraag ging over de blauwe met gele neus, omdat deze maar een beperkte tijd in deze kleuren reed. Als ik de antwoorden goed begrijp, is het niet zo makkelijk met nederlandse rijtuigen van de bekende modeltreinfabrikanten een passende trein te maken.
Als reactie op Sicco: zaterdag heb ik dezelfde vraag gesteld op de stand van Beneluxspoor in Rijswijk. Daar is uitgebreid gezocht op internet met hun laptops, maar zij konden weinig vinden. Zo makkelijk is het kennelijk niet om informatie en/of fotos te vinden van de aanhang van deze loks.
-
@Jos : Specifiek de blauwe (zie ook de reply Van Sicco Dierdorp : 1980-1983)
@Piet Post :
Als je echt precies foto's van de 1103 wilt, in de materieelbespreking post heb ik een of twee foto's genoemd uit recente (en verkrijgbare) boeken. Als het gaat over blauwe 1100'en met neus in het algemeen, oa die twee boeken die ik eerder in dit draadje noemde. Verder was er voor NS geen verschil in inzet tussen blauw met neus of geel-grijs met neus, zeker niet in deze periode van lokschaarste.
1103 was overigens volgens het 1100'en boek ook niet een lok met bijzonder onrustige loop waardoor deze slechts in de goederendienst inzetbaar zou zijn.
-
Voor de liefhebbers nog een foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1135_Amf_0883_PlanE_BD_DB_1.jpg)
NS 1135 + Plan E RD+ minimaal 1x DB B
Amersfoort, augustus 1983
-
Ik heb 2 botsneuzen, beide van marklin.
Achter de een loopt een sleepje ICR rijtuigen.
Achter de ander loopt een slaaptrein met roco rijtuigen.
-
Nou,als je oude SpoorwegJournaals en oude Railhobby's erbij pakt kom je al een heel stuk. Vergeet niet dat niet alle 1100'en zo zijn geweest. Er zijn zoveel mogelijkheden om er achter te hangen. Zeker in de jaren 80,toen knoopten ze volgens mij alles aan elkaar wat kon rijden,zeker die spitstreinen die bestonden uit Plan E,K,N en W en een enkele ICR (die toen net nieuw waren!
-
Dat ga ik jou niet aan je neus hangen ;D.
Je kunt er aardig wat aan hangen, zoals de hierboven al genoemde Plan E's, maar ook ICK rijtuigen.
(http://home.hetnet.nl/~jwgroenendaal/Images/1116blauw1982sdm.jpg)
Jan-Pieter
-
Nou, ICK zou ik niet doen, beetje te modern. Je bedoeld natuurlijk ICR....... ;D
Jeroen
-
Ohja, sorry!
Jan-Pieter
-
Nog een leukigheidje, let eens op de voorruiten, soms ingebed in zwart , soms met een verchroomde rand. Viel pas op na tig foto,s gezien te hebben
Nu maar eens op zoek naar nog meer plan E. Wim
-
Ook pas na tig foto's viel me op dat de 1100'en langzaam overgingen van ronde naar rechthoekige buffers. Wellicht een open deur maar toch.
-
Nou, het is jouw fantasie wereldje, dus maakt niet uit ;D
Ik hang achter mijn loc's wat ik leuk vind, of dat dan realistisch is... wat kan mij het schelen, niemand die het ziet ;)
lekker rond crossen met mooie wagons, en ook nog een mooie loc ervoor yes we can ;D
-
Barry.
Natuurlijk heb je gelijk en in je eigen wereldje kan echt alles.
Maar als ik een stoomloc zie en daar hangen IRM rijtuigen achter dan denk ik toch ... ??? ??? brrr
En dat heb ik dus zo gezien
Harm
-
Neem eens contact op met Frank (Mispoes) en/of met Julius.
Frank heeft aardig wat dia's kan ik vertellen met machtige plaatjes, wellicht zit er iets voor je bij.
Julius(Boldrik) heeft een brede kennis van modelspoormaterieel, al is deze loc denk ik voor zijn tijd...echter, wie weet!!!
Succes!
mvg,
Sander