BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: henk op 17 July 2008, 21:32:52
-
.... heeft u die nog? Mag ook de oudste nog aanwezige zijn.
Dit was echt mijn allereerste. Net tegengekomen in een verhuisdoos.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LimaSik.jpg)
Een Lima rangeerdinges omgecat tot heuse NS-loc met een duur gekocht potje Humbrol verf en een restantje gele smurrie van mijn vader. De kleuren leken sterk op de kleuren die Roco op de eerste 2200 had gesmeerd, dus dat moest goed zijn.
We praten 1977 daaromtrent. Overbodig om te vermelden dat het onverwoestbare locje nog steeds kan rijden.
Ik had er oorspronkelijk ook nog een pantograaf opgezet. ;D ;D ;D
Wie volgt?
-
Ik ben pas heel laat gaan knutselen. Heb nooit rode locs met een kwast groen gemaakt ofzo. Uiteraard wel eens een Matchbox Porsche 928 zwart als de Knight rider gekwast. Man, wat was ik daar trots op.
Dit is de eerste kitbash en spuitactie op spoorgebied.
(http://www.belderok.net/mitropa/cbq-u23c_3.jpg) (http://www.belderok.net/mitropa/cbq-u23c_3.jpg)
Vooraan het knutselwerk.
(http://www.belderok.net/benelux/cbq_u23c_460_atl.jpg) (http://www.belderok.net/benelux/cbq_u23c_460_atl.jpg)
Het gespoten eindresultaat met de te donkere kleur groen...
-
Nee, dit is al weer 2 jaar geleden denk ik. Hij moet dus over met de juiste kleur groen. Zwart en wit lukt me wel. ;D
-
Wat leuk, nostalgie! Ik heb veel verzaagd, geverfd, verbrand, verherbouwd en vernietigd, maar uiteindelijk werd ik steeds handiger....
Mijn oudste nog levende project was een Engels Lima 060 dieselhok, wat een Hippel moest worden. Het was tevens mijn eerste spuitproject, geel over grijs ;D en zo, passend ingevijlde raampjes en Fleischmann motor (top ca. 400 km/h schaalsnelheid).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk1_1.jpg)
Het afplakken lukte ook nog niet helemaal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk2_1.jpg)
Maar mijn vroegste nog bestaande poging was een Hondekop die ik eind jaren 70 gekregen had en naar mijn mening rond 1985 gereviseerd diende te worden :-|
Na 23 jaar in een doos Hondebrokken op zolder (ook een record?) ben ik dit jaar een begonnen het af te maken: ik zou nu wel die mastica wandjes gebruikt hebben :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/prutswerk3_2.jpg)
Bessel
-
Hoi,
Grappig topic.
Moest er even over nadenken wat dat ook al weer was...
Uit eindelijk kwam ik uit op dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD_AR4.png)
Een baanschuiver onder me lima bak zetten.
Inmiddels is de baanruimer toch maar open uitgevoerd.
Met dit project wil ik ooit weer eens een keer verder gaan(moet dd-ar worden).
Mvg,
Romar
-
Wat een leuk onderwerp :)
Dit was één van mijn eersten ombouwprojecten van alweer bijna zo'n 20 jaar geleden (wat gaat de tijd toch hard :o):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sven150bt.jpg)
De DB 150 114-7 waarvan het grote voorbeeld echter de dubbele onderste lampen bezat i.p.v. de enkele grote (oeps, slechte research :))
Als basis diende de oude Roco 150 100-6 die ik er met z'n veel te grote frontramen en dubbel frontlampen die ook véééél te groot waren en de meegegoten handgrepen er niet uit vond zien.
De loc werd compleet gestript en van de dubbele lampen werden enkele gemaakt door de ondersten weg te vijlen en de gaten met plamuur te dichten. In het topsein kwam een stukje messingbuis, zodat hier het kleinere zilver omrande frontlicht ontstond (het frontlicht dat later volledig hét eenheidssein voor de bundesbahn-voertuigen zou worden).
De reeds genoemde te grote frontramen werden opgevuld met plamuur en op maat gemaakt voor frontramen van een voor een ander project reeds gestripte Lilliput BR140.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sven150bt2.jpg)
De meegegoten handgrepen werden verwijderd en vervangen door exemplaren gemaakt van messing draadjes. De doorlopende rangeerdersgrepen en opstaptreden op de lokfronten werden verwijderd en vervangen door zelfgemaakte bouwsels van stukjes messingdraad en styreen. De contatctdozen onder de cabineramen waren niets anders dan met de nijptang afgekepen speldekoppen.
De doorgaande regengoot werden voorzichtig met schuurpapier verwijderd, echter bij de deuren en boven de ramen liet ik een restje staan.
De oceaanblauw/beige jas werd aan de hand van een RAL kleurenstaatje en een reeds bestaand o/b model op het oog met Revell verf gemixt en met een badger spuitje aangebracht.
Passende opschriften waren er niet dus maar een beetje met Mecanorma en Spieth lopen prutsen. De helft van de opschriften ontbrak en het Bundesbahn-logo was zwart met goud :)
Een laag van die lekkere Revell kleefvernis deed het model dan uiteindelijk definitief de das om.
Waarschijnlijk om de aandacht van het slechte verfwerk af te leiden kreeg het model nog de mooie, fijnere Roco stroomafnemers.
Er werd nog wat veranderd aan de verlichting om de onderste koplampen tevens rood licht te kunnen laten uitstralen wanneer de loc solo óf aan het eind van een goederentrein zou rijden om deze op steile trajecten te duwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sven150bt3.jpg)
Wat was ik blij en trots toen de loc af was. Ik was de enige ter wereld met een oceaanblauw/beige 150 !, dacht ik toen, haha :)
Rijtechnisch werd eigenlijk niets veranderd en daar reed de lok vergelijking met de huidige Roco 150-igers dan ook naar. Luid en niet echt mooi vloeiend.
Later is de loc omgebouwd tot dummy. Op de inmiddels digitale baan had de dummy altijd alle seinen wit/rood door elkaar schijnend aan.
Ik heb toen zelfs nog een functiedecodertje gekocht maar voordat deze ooit werd ingebouwd sloeg in 2005 het noodlot toe:
In een kort moment van mijn eigen onoplettendheid stortte mijn prachtwerk van weleer 1,5 m. naar beneden en het (naar achteraf bleek) inmiddels toch wel behoorlijk geteisterde, broos geworden plastic van de locomotiefkap spatte in tig stukken uiteen. Daar was geen repareren meer aan. Vaarwel 150 114-7 :'(.
Of toch niet helemaal. De techniek van de frontseinen van één loczijde dient nu als basis voor de verlichting van mijn Lima zilverling stuurstandrijtuig.
De stroomafnemers en alle andere dakonderdelen zijn weer in een ander project gegaan (DB 194 in o/b, later via MP verkocht).
Het zware 6-assige chassis is met de wel bewaard gebleven motor en tandwielen weer in ere hersteld en dient nu voor het analoog trekken van de Rococlean. Analoog omdat je met de regelaar zo lekker snel heen en weer kunt wiswassen op korte stukjes baan in het depot of in het station.
Geen gezicht zo'n rondrijdend chassis, maar ach: het schoonmaken van de spoorstaven op deze manier werkt goed en de ziel van mijn geliefde loc doolt hiermee gewoon weer vrolijk op bekend terrein verder.... ;)
Met dit soort foto's zie je achteraf pas in hoeverre de modelbouw in het algemeen en ook de ontwikkeling van de persoonlijke eisen en vaardigheden in de afgelopen jaren niet heeft stilgestaan.
Tja, maar toch; ook al is de huidige Roco o/b 150 qua uiterlijk en rij-eigenschappen tig keer beter en mooier; ik had de 150 114-7 graag gehouden, maarja ik heb gelukkig de foto's :D
Groet,
Sven
-
Eén van mijn eerste ombouw projecten was van twee Lima's plan E een mat 46 maken door de koppen te maken van karton en daarna de vorm er in te plamuren en schuren. Helaas heb ik er geen foto's meer van......das maar goed ook want daarbij vergeleken was de Piko "uitvoering" een Philotrain ;D.
Jaren vergingen en.....
Nou nog niet eens zo lang geleden was dit mijn eerste ombouw project (decals plakken op bestaande modellen reken ik dan niet mee):
(http://farm4.static.flickr.com/3253/2615911897_b87c163e24_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3253/2615911897_b87c163e24_o.jpg
Daarna dit:
(http://farm4.static.flickr.com/3213/2609873337_44a5263496_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3213/2609873337_44a5263496_o.jpg
En nog wat andere projecten die gedaan zijn en er nog aan komen...........
Kees-Jan
-
Dat was dit (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=59&Itemid=80)
(14 September 2004)
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2006/02/bus%202.jpg)
Van moderne Faller touringcar naar een bus die beter in tijdperk III past.
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2006/02/bus%201.jpg)
Inmiddels hebben meer moderne Faller wagens een verouderingskuur (http://modeltreinbaan.nl/?p=355) gehad.
Groet Jaap
-
Volgensmij was mijn eerste ombouw project toen ik een jaar of 10 was ofzo. Het was geel/blauw( verkeerde kleuren in verkeerd patroon) spuiten 3 veel te korte minitrix rijtuigjes. In de jaren die daarna volgde heb ik zo veel omgebouwd dat het niet bij te houden was, volgensmij heb ik sommige modellen wel iedere 2 maanden omgebouwd. Dat ging later met h0 net zo en toen ik eenmaal op 0e zat werd alles zelfbouw, daarvan moet ik nog de nodige foto's hebben.
Ik zal dit weekend wel eens kijken wat daar tussen zit en dan laat ik wel wat zien want daar lag voormij het omslag punt tussen iedere maand wat anders en serieus bouwen.
Groetjes Michiel
-
Hoi,
Dit was mijn eerste ombouw 18 jaar geleden.
Zo maar op het oog een kap gemaakt voor op het onderstel van een E.Loc van OBB 1044.27 van Roco N spoor.
Het lijkt meer op een TT model ;D
En solderen kon ik ook nog niet echt :-[
Maar ja ik wou een 2200 loc in N spoor, dan toch maar een keer proberen.
Dit was het resultaat ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1912.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1913.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1913.jpg)
Groet,
Raymond
-
mooi hoor ;D
-
Mijn allereerste ombouw was het pimpen van de Piko ICE.
Ik was doodzenuwachtig, maar toen het klaar was, was ik dolblij. ;D
Harm
-
Nou jongens (en meisjes) schrik niet. Dit was mijn eerste "ombouw" project. CA 35 jaar geleden. Was een jaar of 10.
Voor, het bekende Fleischmann O&K locje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4203_2.jpg)
En dit was erna. Een beschildering in eigen "huistijl".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT2770.jpg)
Toch leuk zo'n stukje nostalgie.
Gr.
Eric
-
Uuuche...uchee......uche!!
Ik zit hier nu nog te hoesten van de stof waaruit ik de volgende kiekjes heb gevist. ;D
De eerste is een poging om een oud [goedkoop] Piko bagegerijtuig om te klooien naar de Nederlandse.Ach...het was een bagagerijtuig en hij was blauw. ;D ;)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/1scan.jpg
De tweede is van de Mat'46 op basis van 4 tussen bakken Mat 54 :-|
Deze zijn niet meer in mijn bezit. 1 onvrijwillig van eigenaar gewisseld.
De ander is is ten prooi gevallen aan de verfkwast van een kennis, die hem vervolgens alsnog sloopte :-|
https://images.beneluxspoor.net/bnls/2scan.jpg
Groet Wim.
-
Mijn allereerste ombouw betrof het plaatsen van een lichtsetje in een 2400 :) behoorlijk zweten :) zo erg dat ik in plaats van de draden van de lichtprint de draden aan de grote print losmaakte :) nou ja na nog iets meer gezweet alles gelukt en ik dolblij, gister het kunstje bij mijn nieuwe 2400 nog een keer herhaald en nog geen 10 minuten was alles gereed en kon ik er weer tegen aan.
Maar het blijft zenuwslopend, aan een nieuwe lok sleutelen :-[
-
Ach nee. Ik heb al eens eerder een loc gepimpt
Ik was toen 15 jaar ongeveer, dus meer dan 34 jaar geleden.
Ik had een amerikaans locje in schaal N.
Geen idee wat voor merk en type.
Ik vond hem echter wel veel op een 2400 lijken. (Wist ik veel)
Dus met pen en blocknote naar het station gegeaan en daar een schets gemaakt waar welke kleur moest komen.
Thuis het lokje onder verf gekliederd en ik was beretrots.
Ik was het al helemaal vergeten, maar door het berichtje van Remunj schoot het me weer tebinnen
Harm
-
Een vroege GEEP waarschijnlijk. 34jaar geleden. Dan was je er snel bij met Amerikaans N-spoor!
-
Nou vooruit dan maar ...
Dit is mijn eerste en enige (om)bouw tot nu toe, begin 2008.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0445s.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0445s.jpg)
In deze toestand, zonder koppelingen etc., is het voorlopig in een doos beland.
Er zijn even geen donoren om wat ik van plan ben af te maken.
Kap staat er los op.
Nee, het is geen model conform de werkelijkheid ;D.
Wicher.
-
Wa tis het, een V188 als mobiele krachtbron? Voor een Havenkraan bijvoorbeeld? 8)
-
Bijna goed (maar daar heb ik dus gisteren ook aan gedacht) :).
Het is een idee dat is opgeborreld door wat ik hier gelezen heb:
(bovenaan, verder even niet naar het onderwerwerp kijken :()
http://www.panzerbaer.de/workshop/wdieb_mod_87-c.htm (http://www.panzerbaer.de/workshop/wdieb_mod_87-c.htm)
Daar is sprake van de ontwikkeling van "driedelige locomotieven" en dus dacht ik van zoiets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0064_sx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0064_sx.jpg)
Wicher.
-
Gaaf zeg.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_2514.jpg)
DKM 24/2500 voorzien van vrijstaande handgrepen, ander hekwerk, in juiste kleur gespoten en licht vervuild.
Herman
-
Dat ziet er geslaagd uit Herman!
-
Dank je.
Het was wel een heel gekl##i om de opgespoten handgrepen weg te vijlen en de nieuwe netjes op 1 lijn te krijgen. Dat is behoorlijk gelukt, hoewel niet zo strak als op de Roco 24/2500.
Herman
-
Hij ziet er netjes wel doorleefd uit. Keurig!
-
Echt de allereerste keer dat ik wanden heb verwijderd uit een treinstel, en er andere wanden voor heb teruggeplaatst, begon op zondag 9 December vorig jaar.
Het ombouwen van m'n Lima hondekopbakken met een ombouwsetje van Mastica.
Project is nog niet afgerond, komt omdat er problemen schijnen te zijn bij tamiya, anders was ik allang bij het gunship grey voor de daken aanbeland. (ik heb dus verf te kort, en ook in de winkel is dus geen nieuwe voorraad)
-
ik zou t echt niet meer weten zo... maar ik denk dat t de ombouw was van een fleischmann startsetloc van dit type: http://members.aol.com/eurobahnfreund/flm/flm4125-1.jpg
naar een "echte" br 24, dus met een voorloopas, later kreeg ie ook wagner-windleiplaten en een lange tender met draaistellen geklonterd uit karton en 2 kapjes en onderstellen van originele tendertjes. van dat ding is overigens niet veel meer over...
-
Ik heb nog nooit een enkele spoorwagen NIET verbouwd, dus mijn eerste frutsel zou nu 30 zijn geworden alstie niet in een prullebak ge-eindigd was. Umm, een Jouef-1300 voorzien van dubbele aandrijving op één draaistel? Een Wiking tram voorzien van een Fl Anna-onderstel? Een Jouef 1300 renoveren met veel te veel dikke gele verf? Ik weet het gewoon niet meer.
-
Mijn eerste ombouwgeval diende zich pas kort geleden aan, is nog in 'volle vaart' en nog lang niet gereed. Dit is mijn eerste prutsel op dit gebied, 100% scratch-building 'Van Fleischmann 1306 naar Grote Sik'.
Ik heb 4 onderstelletjes van de oude Fleischmann 1306, met kapjes die ik ook nog wil verfraaien en als wisselkapjes wil houden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grote1306sik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/grote1306sik.jpg)
Al doende leert men hoe men het had moeten doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grsik3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/grsik3.jpg)
De volgende drie worden hopelijk wat strakker, op dit prototype gaat van alles mis. Het machinistenhok zit met een drupje houtlijm vast voor de foto. Haal ik weer los om er verder aan te klussen.
De wijze wordt wijzer van andermans fouten... ik word ook wijzer, maar dan van mijn eigen fouten.
-
Ziet er al erg goed uit :o
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fl2200.jpg)
Een tot 2200 omgebouwde Franse diesel van Fleischmann uit 1968.
Kopjes eraan geplakt met metaallijm, zit tot m'n verbazing nog steeds vast.
Mvrgr
Koopmans
-
gaaf ding! jammer van die hoge accubakken, verder zat de vorm er al erg leuk in! ik mag dit soort projectjes wel ;D
-
Behoorlijk overtuigend.
Was dat Franse model ook niet gebaseerd op de Amerikaanse Baldwin loc 1340 die Fleischmann ook wel eens in 2200 uitmonstering heeft uitgebracht (1340 H)?
-
Klopt, ik ben uitgegaan van de Franse groene 1340. Tot m'n verbazing worden ze nog op Markplaats en Ebay aangeboden. Redelijk onverwoestbaar dus.
Mvrgr
Koopmans
-
Ja, soort kakkerlakken, kunnen atoomaanvallen overleven...
-
Was dat Franse model ook niet gebaseerd op de Amerikaanse Baldwin loc 1340 die Fleischmann ook wel eens in 2200 uitmonstering heeft uitgebracht (1340 H)?
Ja klopt, bij deze een plaatje ervan, om te vergelijken met het omgebouwde exemplaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1340_H_NS.jpg)
-
Ik kwam dit fotootje nog tegen in mijn fotogalerie.
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/tramloc-1.jpg)
Toen ik zo'n 10 jaar geleden werkeloos was en veel tijd maar weinig geld had kon een plaatje styreen en enkele philotrain onderdeeltjes er nog wel af.
Dus een gekregen Fleischmann O&K lokje verbouwd in een simpel fantasietramlokje.
Er zaten beugelkoppelingen op maar ik zit nu te broeden hoe ik er kortkoppelingen op kan zetten.
Groet Stephan.
-
Verleden jaar voor eerst een en poging gewaagd. Eeen lima hondekop voorzien van passagiers en de randen bij de ramen zwart gemaakt.
-
Mooi tramlokkie Stephan!
-
Tenk joe
En voor zo'n oud Fleischmann kreng waarvan ik de asafstand heb verkort rijdt hij ook nog wel aardig, zitten wel extra slepertjes onder.
Groet Stephan.
-
leuk bakkie inderdaad, stephan. Ouwe prutsert. huhuhuhuhu.
-
Eens een prutsert altijd een prutsert ( mijn vrouw zit nu driftig ja te knikken :P)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_2514.jpg)
DKM 24/2500 voorzien van vrijstaande handgrepen, ander hekwerk, in juiste kleur gespoten en licht vervuild.
Herman
Ziet er bekend uit. Ben ik niet de enige gek geweest :)
M'n eerste ombouwactie is volgens mij een bus geweest. Zo'n ding van Wiking in eigen kleuren gekwast. Ik moet ze nog ergens hebben, die Wikings....
Groet,
Huibert, gaat ook maar 's stof happen.
-
Eens een prutsert altijd een prutsert ( mijn vrouw zit nu driftig ja te knikken :P)
Zit die mee te lezen??? Of lees je alles hardop? ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9080085.jpg)
Ruin 25 jaar geleden in een vlaag van verstandsverbijstering.
-
@Stig ; ik typ hardop ::).
-
wat een leuk draadje hier is mijn eerste ombouw een jouef ketelwagen (alleen maar zwart spuiten) en een fleischmann 1306
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_1767_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_1769.jpg)
en front en sluitverlichting
-
In hoeverre is het ombouw...
Ik heb de volgende modellen omgebouwd/verbouwd/gespoten:
Trix NS 6409 naar Railion 6409
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trix6409002_1.jpg)
Sprinter III
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto_03.jpg)
Vlaflip
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vlaflip_3_doos.jpg)
Greetz John
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2006/02/bus%203.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=111)
Mijn eerste echte ombouw was deze Faller-bus.
Groet Jaap
-
1306: het meest mishandelde locje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LOC8.jpg)
Omgespoten (spuitbusje van Revell) in de huisstijl van mijn fantasie-particuliere spoorweg maatschappij die haar domicilie had op de zolder van mijn ouders.
De loc heeft jaren lang dienst gedaan in combinatie met dit stuurstand rijtuig (ex plan K - Fleischmann), mijn 2e ombouw project dus. Hoewel die ombouw is blijven steken bij het cabineraam:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuurstand_2.jpg)
-
In hoeverre is het ombouw.
Sprinter III
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto_03.jpg)
Vlaflip
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vlaflip_3_doos.jpg)
Greetz John
Ik ben eigenlijk opzoek naar een deur voor de Vlaaflip voor in het middenrijtuig.
-
Manuel heeft die deuren, en het bedrijf waar hij werkt (Pipelines ) ook.
Harm
-
Ik hoop het dat Manuel ze nog heeft....
Laatste keer dat ik Manuel sprak, waren ze vrijwel verkocht... of hij moet er nog een paar hebben... probeer het...
-
Bij welke manuel?
-
Deze Manuel:
www.manuelspot.nl
En dan staan de deurtjes hier (http://www.manuelspot.nl/manuelspot%202.1_bestanden/Sprinter_Vlaflip.htm)
Mvg,
Romar
-
Zullen we de productinformatie laten voor wat het is en terugkeren naar de eerste, zelf uitgevoerde, ombouw?
-
Bedankt Henk, mailtje getsuurd.
Nu nog hopen dat hij nog wat heeft liggen.
-
Hier een foto van mij allereerste ombouw.
Het was een lima hondekop en nu een benelux hondekop.
Er zitten wel heel veel fouten in, maar dat kwam omdat er al mensen aan hadden geprutst toen ik heb kocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP2511.jpg)
groet, Robert
-
Nog een foto: ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP2290.jpg)
-
Ja ja, gezien hoor, hoeft niet méér foto's... ;)
Wat zit er in dat "Leine" doosje? 8)
-
Hoi,
Hier de eerste (om)bouw van mijn zoontje. Een Br52.
Helemaal opgetrokken uit lege bastognekoekendozen (burp ;D).
(http://i84.photobucket.com/albums/k38/gixxer_01/Ferrie/P1050105.jpg)
Bart (en Fer)
-
Hoe oud is dat joch?! Leuk oog voor detail!
-
Veelbelovend!
-
gaaf, zo maakte ik vroeger ook alles ;D
-
Ik ook! :D
-
ik ook :D
-
Geinspireerd door meester Dilz´s styreen handleiding van een prachtige wagon: mijn eerste en tot nog toe enige halve ombouw in 2007 van een spoor N dieseltje naar een smalspoor H0 bakkie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_Origineel.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tussenfase.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eindkap.jpg)
Overigens heb ik de witte zijvlakken met veel te grote klinknagels weer erafgetrokken. Ook irritant dat het dak scheef zit. :-[
Volgende project wordt een geheel nieuwe kap op hetzelfde onderstel.
groet,
Mart1
-
Dat 'kartonproject' doet me denken aan een n-spoor mat '46 die ik ooit van een minitrix plan E met karton-doordrenkt-in-secondenlijm had gemaakt. Duurde 1 uur om te maken en 2 uur om mijn vingers los van elkaar te krijgen ;D
-
Mijn eerste ombouw was een Lima hondekop met mastica zijwanden.
De zaag in een nieuwe trein zetten was wel eng hoor en ik had geen verfspuit, dus alles met revell of humbrol geverfd.
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/treinen/Hondekop4mijn4.jpg)
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/treinen/Hondekop4mijn3.jpg)
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/treinen/Hondekop4mijn2.jpg)
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/treinen/Hondekop4mijn1.jpg)
De draadjes steken eruit om de binnen verlichting door de hele trein te laten branden vanaf de achterste wagon.
groetjes
Wil
-
Oeps, dat is een gewetensvraag want al redelijk lang geleden...
Het eerste geval was geloof ik een tram naar aanleiding van een artikel in ModellEisenbahn/EisenbahnMagazin over het verzagen van Roco-tramkappen om ook de rest van de Düwag-familie te produceren.
Als losvast voorbeeld had ik een tramstel van de HEAG uit Darmstadt genomen: achter een gelede zesasser in moderne kleuren een Großraumbijwagen in de klassieke kleurstelling. Als "reden" voor deze actie geldt het grootwagennummer van de bijwagen: 154 ;D; Kijk maar naar mijn avatar, ik heb wat met dat nummer...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2974.jpg)
-
FF draadje weer nieuw leven in blazen ;)
Alweer zo´n 25 jaar geleden van een geel-grijze Roco ´Sik´ de oude groene uitvoering gemaakt. Metalen kap in verfafbijt gemikt. En vervolgens wat Humbrol verf er op gekwast en hier en daar een beetje geweatherd.
Philotrain schildjes en fabrieksplaatjes op de cabine geplakt en klaar 8).
(http://img.photobucket.com/albums/v332/jerryv8/S6300674.jpg)
Heb het lokje nog steeds. Moet alleen nog een keer digitaal gemaakt worden.
Groet
Jeroen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5471.jpg)
Mijn eerste ombouwproject was mijn ooit rode NS cargo 6400 van liliput. Overgeschilderd in een grijs gele kleur toen ik 13 was. Het zag er toen niet uit aangezien de verf die ik gebruikte humbrol spul was van meer dan 30 jaar oud. Half jaartje geleden heb ik hem opnieuw geschilderd dit keer met een airbrush.
-
Valt wel op, dat de meesten (net als ik) hun eerste ombouw-projectjes gewoon met Humbrol verf kwasten. :) Vandaag de dag heb ik de beschikking over een Badger Airbrush. Lang leve de vooruitgang. ;)
Groet
Jeroen