BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Ronald Halma op 09 July 2008, 17:04:06
-
Hoi luitjes,
Het moest maar eens gebeuren, een kijkje in mijn keuken ;D Zoals misschien bij sommigen bekend bouw ik sinds vorig jaar aan een 0N30 baan. Deze schaal is spoor 0 op 16 mm rails, dit ter verduidelijking. Thema is een Amerikaanse bosbaan waar de typische "logging" getoond gaat worden zoals die in het begin van de vorige eeuw veelvuldig voorkwam in de verenigde staten. Materieel wat ingezet gaat worden zijn de typische logging lokomotieven zoals de Shay en de Climax. Beide zijn al aangeschaft en omgebouwd, en zijn van het merk Bachmann. Als wagons zullen diverse types gebruikt gaan worden.
Aangezien er al wel wat klaar is zal ik stapsgewijs wat dingetjes hier plaatsen. Tevens zullen nieuwe zaken ook getoond worden.
Streven is dat dit baantje in November toonbaar is en zijn eerste officieele buitenlandse show draait. Als alles dan naar wens gaat zal ik het hier in Nederland op Rail 2009 laten zien (maar daar moet ik me nog voor aanmelden).
Nog even het "verhaal" achter de baan (het moet tenslotte bestaansrecht hebben, nietwaar? ::) ;) ):
In de 20'er jaren kreeg Harlan Wade het recht op een groot stuk bosgrond
van enkele honderden hectares ergens in Washington. Aangezien er een grote
behoefte was aan hout t.b.v. de papierindustrie kocht hij een bosbouw
locomotief, Shay no.1, en een aantal karren, en begon met de aanleg van een
spoorlijn. Hij koos voor een smalspoor maat omdat dit goedkoper was. Met
deze stuk spoor van ongeveer 12 mijl ging het zo goed dat er al spoedig een
2e loc nodig was. Deze vond Harlan bij de Little River logging co die door
gebrek aan werk zijn Climax no.6 kwijt moest. De deal was snel gesloten en
zo had Harlan nu 2 lokomotieven voor zijn spoorlijn.
De 30'er jaren zijn hoogtij voor Harlan. Het hout kan niet aangesleept
worden, zo druk is hij. Dit leidt tot aanleg van een tussenkamp in de bergen
genaamd "camp Alma". Alma is de dochter van Harlan en zij vrouw Anna. Zoons
zijn er niet, en zo krijgt het camp de naam van hun dochter.
En het kamp is wat hier uitgebeeld gaat worden.
Zo, nu wat plaatjes. Ik ga andersom, en laat eerst zien wat er tot nu toe klaar is, en splits het daarna uit. Ik zal dan laten zien hoe het baantje is gebouwd, en al wat er op staat.
De baan bestaat uit 2 modules van 40 bij 120cm. Ik heb ze gebouwd van berkentriplex, maar dat bleek wat lastig te zijn bij het rail leggen. Kom ik later op terug. De opbouw zijn platen multiplex voorzien van uitsparingen, een beetje theaterstijl. Het geheel wordt thuis in elkaar gezet en als complete segmenten meegenomen. Inmiddels blijkt deze constructie niet ideaal, en zijn de modules/kasten wat aan de hoge kant. Gaat ook aangepast worden.
Hier zoals de baan proefgedraaid heeft in Heumen vorig jaar bij de MBS (=MaasBuurtSpoor):
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heu1.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heu1.jpg
En 3 overzichts foto's van de baan. Links het kamp:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen2.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen2.jpg
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen3.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen3.jpg
En rechts het laadgedeelte waar de stammen op de wagens gelegd worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/sjaaksfoto.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/sjaaksfoto.jpg
Het licht zal waarschijnlijk nog aangepast worden, daar ben ik nog niet helemaal uit. Nu valt er teveel slagschaduw van de spots op de achtegrond.
Nog wat techniek;
- Baan wordt opgebouwd met Wenz railmateriaal. Dit zijn echt houten bielzen waar de rail op gespijkerd wordt met speciale railspijkers. Wissels dito. Dit zijn zgn. "stubwissels". Hierbij is er geen tongenset, maar worden de railstaven verschoven. Ook hier volgen later foto's en een bouwbeschrijving van. Ter lekker maken alvast deze met op de handgespijkerde rail de omgebouwde Shay:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/sjaak1.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/sjaak1.jpg
- Bebouwing; de zgn "bunkhouses" zijn van JV models uit de states. De kitjes van deze firma kenmerken zich doordat ze niet gelaserd zijn, maar een hoeveelheid latjes en stroken hout bevat plus wat tekeningen waaruit uiteindelijk de getoonde gebouwen moeten komen. Eigenlijk zelfbouw, maar met alvast voor geleverde materialen.
Deze kit is een "logging camp", met verschillende soorten gebouwen. Hier een bunkhouse met loshangende deur:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen4.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/heumen4.jpg
- Scenery; waar mogelijk natuurlijk materiaal, aangevuld met de bekende merken. Aangezien dit de 1e keer is dat ik dit soort scenery doe best wel lastig..... ;)
Vanavond de eerst beschrijving van de bakken! Wordt vervolgd.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Fraai! Maar dat wist je natuurlijk al. Waar heb je de R1 bogen verstopt? 8)
-
Dank U!
Waar heb je de R1 bogen verstopt?
M'n Shay mocht het willen...... ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ik zie nergens een naam op de frieslijst ??? :-*
-
Ziet er erg mooi uit! Maar zijn die boomstammen rechts op de 4e foto niet wat erg dik? Verder doe ik dit je niet na! Petje af!
-
Mooi hoor, Ronald! :o Heel mooi! Petje af!
Mag ik vragen hoe je je baan eigenlijk vervoert en in wat voor auto?
Mvgr Jan Wiebrand
-
Dank je Beusi :)
V.w.b. die stammen; de foto's doorspittende die ik op het internet vond verbaasden mij wat er allemaal omgezaagd is aldaar. Dat was van heel dun tot heel dik. Dus het zou kunnen.
Ware het niet dat ik ze wel wat dunner wil gebruiken, echter had ik net van te voren o.a. deze stammetjes (gezocht in het bos alhier) in stukken gezaagd om te zien hoe dat zou lijken.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Mag ik vragen hoe je je baan eigenlijk vervoert en in wat voor auto?
Mvgr Jan Wiebrand
Ja hoor, Jan, dat mag ;D In een Mazda 626 van '97. Een Hatchback, dat wel. Bank naar beneden, dan kunnen ze er beide helemaal in.
Ik probeer de baantjes die ik maak zo te construeren dat ze in ieder geval zo meekunnen in de auto, zonder aanhanger.
Als voorbeeld: zo reed ik met "The Shop" naar Zwitserland in Oktober 2006 naar de US conventie aldaar. En daar zit ook nog de baggage in voor 2 personen....:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/DSC00001.jpg)
Je moet wel een beetje gek zijn voor deze hobby, nietwaar?? ;D ;) ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Mee eens Ronald ;D Daarvoor is het toch een hobby? ;D ;)
Ik ben het ook helemaal met je eens dat je probeert banen te construeren die in je auto passen. Goed over nagedacht ;D
Nogmaals, echt een hele mooie baan!
Mvgr Jan Wiebrand
-
Maar zijn die boomstammen rechts op de 4e foto niet wat erg dik?
Hoezo dik?
http://content.lib.washington.edu/curriculumpackets/logging/index3.html ;D
Alle formaten:
http://ftp.wi.net/~census/OR-Valsetz%20Logging.jpg
Het kan nog gekker!
http://www.cccrow.com/images/kit-a/nplog-pc.jpg
-
Zo lui, de eerste update.
Het ontwerp:
- De meesten onder ons gebruiken voor hun baanontwerp een programma'tje op de Pc. Alhoewel ik een fanatiek Pc gebruiker ben kom ik niet tot computer ontwerpen, en doe ik dat gewoon "ouderwets" met pen en papier. Sterker nog; dat geeft mij vrijheid, een beetje kunstenaars-achtig. De strakheid van een computerprogramma zou me tegenwerken (let wel; dit is puur persoonlijk bedoeld voor mij!).
Meestal doe ik een tijdje over dat ontwerpen, en komt het uiteindelijke idee als vanzelf in dat "denkproces". Daarna volgen wat schetsjes op papier die naar het ontwerp leiden.
Dit is 1 van die ontwerpjes:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/baanplan.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/baanplan.jpg
Ik schaam me er bijna voor... ;) Maar goed, het was wel het begin voor deze baan.
Daarna het hout gekocht en aan de slag. Ditmaal maar eens het duurdere berkentriplex gekocht, al gaf me dat later bij het rails leggen grote problemen, maar dat komt nog.
Uitgezet op het plaatmateriaal:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/uitleggen.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/uitleggen.jpg
Het hout gezaagd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/begin.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/begin.jpg
Ik heb een soort "sub-roadbed" gebruikt. Hier te lande gebruikt men bv kurk, maar in de state veellal hout. Hier is de basisplaat 5,5 mm, en het roadbed 3 mm. Dit heb ik tevens gedan om een stevige basis voor de spijkertjes te krijgen die in de bielzen gedrukt worden als we rail gaan leggen.
En dan het hout tot bakken verwerkt:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/beidebakken1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/beidebakken1.jpg
De beide bakken meten 2,4 meter en zijn 40cm diep. De ruimte linksboven en helemaal rechts zijn later opgevuld vanwege wijzigingen in het plan.
Tussen de bakken zal het landschap naar beneden lopen, en het noodzakelijk maken dat de sporen ondersteund worden door een 2-tal bruggetjes (die natuurlijk van afvalhout gemaakt worden dat mijn kleine houthakkertjes omhakken ;D).
Uiteindelijk leidde een aantal pasproeven er toe dat de wisselverbinding helemaal links op het plannetje teveel van het goede was, dus die verviel. De pasproeven deed ik met wat uitdraaien van een firma die sjablonen op het internet had staan voor 0N30 wissel. V.w.b. die pasproeven; die had ik ook al gedaan op het kale plaatmateriaal, maar hier, op poten, zag ik dat het niet goed was.... En het wegvallen van deze wisselverbinding maakte de aanschaf noodzakelijk van een 2e locomotief ;D .
De pasproef op de 1e module:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/templates.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/templates.jpg
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/templates1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/templates1.jpg
De open kant rechts (met schuim) is de achterkant, deze zou oorspronkelijk los blijven. Maar later kwam ik tot de conclusie dat dit niet mooi zou zijn en heb ik dat maar weer op normaal hoogte niveau gebracht met plaatmateriaal.
Daarna de wanden gemaakt. Dit is 6 mm meranti multiplex, en wel de gel soort. Vanwege de afwerking (beits) heb ik die kleur plaat genomen.
Elke kant is van de benodigde uitsparingen voorzien, en is tegen de mdule geschroeft. Zo kan de zaak snel in- en uit elkaar gedraaid worden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/opbouw3.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/opbouw3.jpg
En omgedraaid:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/opbouw2.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/opbouw2.jpg
Daarna is de hele handel geschuurd en afgewerkt met een bruine beits:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/baancompleet2.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/baancompleet2.jpg
En natuurlijk op een 3-tal poten gezet. Die poten zijn trouwens paarsgewijs aan elkaar gemaakt. ook weer vanwege het transport. Rechts kijk je er nog dwars doorheen, daar moest ten tijde van de foto nog een achtergrond in.
En ja, de baan staat in de woonkamer. Dat mag van mijn lieve vrouw ::) ;D ;D
Tot zover de bakken! Wordt vervolgd!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Dat gaat er vast leuk uitzien. En welk een uitvoerige uitleg.
En al die plaatjes.
Gaat zo door.
-
Hmm die plaatjens heb ik eerder gezien ;D
-
Jij ook al een soort déjà vu gevoel?
-
Je moet wel een beetje gek zijn voor deze hobby, nietwaar?? ;D ;) ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
Dan is er voor jou vast nog wel een plaatsje vrij op de Funny Farm ;D
They're coming to take me away , aha, oho (http://nl.youtube.com/watch?v=hnzHtm1jhL4)
-
Jij ook al een soort déjà vu gevoel?
Ja, zijn retroplaten inmiddels... ;D
Kom eens met wat nieuws Ronald !
Hint: New York... ;D
-
Verder alles goed met jullie, boys? ::) ;) Jullie vervuilen het draadje! Foei!
On-topic again :)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Mini-update!
Morgenvroeg een update, dan starten we met het leggen van de rails. Dit in de vorm van houten bielzen en code 100 railstaaf. Hiervoor gebruik ik materialen van de firma Wenz (http://wenz-modellbau.eshop.t-online.de) uit Duitsland.
De bestelde materialen. Eerst de wissels (3 stuks) en de meterlengtes (4x) pionier spoor:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak11.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak11.jpg
De inhoud van een wissel bouwpakket:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak22.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak22.jpg
En de rest, beits, wisselstellers (werkend) van messing en wat toebehoren voor het leggen van het materiaal. Beitsen zijn overigens op waterbasis:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak33.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/pak33.jpg
Zoals al genoemd zijn de wissels "stubwissels". Dat zijn wissels die geen tongen hebben, maar waarbij de railstaven verlegd worden ipv tongen.
Verder zijn de wissels door Wenz uitgevoerd met een speciaal hartstuk, waarbij de punt zelf voorgefabriceerd is.
De lengtes rail is zgn "pionier gleis". Dit betekent dat de bielzen van verschillende lengtes zijn, net zoals dat in de bos- en mijnbouw in de states gewoon was.
Wordt vervolgd!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hola
Schitterend Ronald! Dit zijn de draadjes die ik graag volg; leuk en duidelijk geschreven en prachtige feauteaux op de koop toe. Ter lering ende vermaak.
Je schrijft dat je code 100 railstaven gebruikt. Is er een reden voor dat je deze hoogte neemt? Ik heb zelf voor de niet zichtbare keerlusjes gewone standaard H0 rail van Peco. Volgens mij sluit daar helemaal geen code 100 op aan of wel? Hoe zou je dat dan oplossen?
Hasta la Pasta
Fred
-
De standaard H0 rail van Peco *is* code 100. Streamline Peco is code 75.
-
Dank je Fred. Ik doe mijn best ;D
Waarom ik code 100 gebruik? Simpel; Wenz gebruikt deze staaf in zijn kits. Code 80 was / is niet (nog) niet beschikbaar voor de wissel bouwpakketten. Vandaar de keus voor 100 (die er wel was voor de normale rails).
Maar dat is niet zo erg, dit past prima bij schaal 0 en het thema. Deze staaf valt optisch zeker niet uit de toon. Misschien had 80 nog beter geleken, maar dat verschil zal zeker niemand opvallen.
Voor jou vraag; Zoals Stig al zei is Peco code 75 (mits je de normale code 100 hebt, maar die wordt niet veel gebruikt, en je had dan geen probleem ;D). Voor overgang naar 100 zijn daar wel speciale raillasjes voor. Zeker is dat Roco ze heeft voor 83 naar 100.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Zo, de beloofde update!
Nu wordt het tijd voor het begin van het rail leggen. De basis hiervoor zijn de hierboven getoonde Wenz pakketjes. In elk pakket zit een mooie (dubbele) tekening van het wissel + alle benodigde onderdelen. De rail wordt gespijkerd op Abachi bielzen (van erg mooie kwaliteit!) met 0,4 mm microspikes door Wenz zelf ontwikkeld. Het zijn platte spikes van nikkelzilver met een haakje aan de bovenkant die de rail aan de voet van de staaf vast zet.
Eerst wordt 1 van de tekeningen uitgeknipt en vastgeplakt op de ondergrond, in mijn geval 3 mm berkentriplex. Gelijmd wordt met watervaste lijm om later loslaten te voorkomen.
Nu wordt het tijd voor het begin van het rail leggen. De basis hiervoor zijn de hierboven getoonde Wenz pakketjes. In elk pakket zit een mooie (dubbele) tekening van het wissel + alle benodigde onderdelen. De rail wordt gespijkerd op Abachi bielzen (van erg mooie kwaliteit!) met 0,4 mm microspikes door Wenz zelf ontwikkeld. Het zijn platte spikes van nikkelzilver met een haakje aan de bovenkant die de rail aan de voet van de staaf vast zet.
Eerst wordt 1 van de tekeningen uitgeknipt en vastgeplakt op de ondergrond, in mijn geval 3 mm berkentriplex. Gelijmd wordt met watervaste lijm om later loslaten te voorkomen. Geen nood, er is nog een complete werktekening over voor de verdere bouw:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb11.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb11.jpg
Daarna worden de bielzen uit het pakket er bij gelegd en gecontroleerd op aanwezigheid:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wb112.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wb112.jpg
Daarna gerangschikt voor de plek waar ze komen. Let op de lange stelbalk waar later de wisselsteller op komt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wb113.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wb113.jpg
Dan worden ze op hun plek vastgelijmd met watervaste houtlijm:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb21.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb21.jpg
Als alles goed gedroogd is (binnen een uur) kan de beits er op. Hiervoor gebruik ik 3 kleuren; grijs als basis, bruin en zwart als neventinten:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb41.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wb41.jpg
Wel is het zaak hierbij niet de hele tekening onder te kliederen om nog wel te kunnen zien waar welk deel van de wissel gelegd moet worden.
Daarna worden de bielzen opgeruwd met een messing borstel. Hierdoor verweren ze en lijken oud, en dat is precies het effect wat nodig is. Ik heb daar 2 foto's van, beide niet superscherp en helder maar ze laten zien wat ik bedoel:
Voor:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/ruw.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/ruw.jpg
En na het oppoetsen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/poets.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/poets.jpg
Of nog mooier; hier met een stukje los ingestrooide bosgrond die als " ballast" gebruikt gaat worden (moet nog uitgezeefd worden):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/proefballast21.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/proefballast21.jpg
Je ziet de ouderdom er vanaf, en dat is precies de bedoeling. Deze bielzen werden veelal gebruikt en verplaatst, en dat misbruik moeten ze dan wel uitstralen.
Om niet in herhaling te vallen heb ik uiteraard het grootste deel gelegd en gebeitst. Hier de eerste module in vogelvlucht voor het beitsen:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Bak2.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Bak2.jpg
En de beide modules in vogelvlucht:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Baancompleet.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Baancompleet.jpg
Tot zover de bielzen. Hopelijk morgen een update over het spijkeren van de railstaven (maar dat ligt een beetje aan mijn werk.... ;))
Kleine toevoeging; de bielzen van het normale spoor zijn onregelmatig van lengte en ook als zodanig gelegd. Wenz noemt dit " pioniergleis", en dit werd zo wel vaker in de bos- en mijnbouw gebruikt. Zelf vond ik het normale smalspoor te strak, daarvoor heb ik deze optie gebruikt. En ik heb er geen spijt van!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hey Ronald,
Complimenten voor je modelbaan! Was Harlan Wade niet toevallig de directeur van Armacham ? ;)
Grtz,
Marcel
-
Dank je wel, Marcel!
Harlan Wade..... Ik speel in de wintermaanden meestal wel enkele 3D shooters, en F.E.A.R. (en zijn opvolgers) is er 1 van. In die game kwam deze mooie naam voor, en ook die van zijn dochter.
En toen dacht ik; Ja, dat is 'm! ;) Die gebruik ik voor de logging maatschappij.
Zie het maar als het voordeel van freelance rijden....
100 punten ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Horn-rimmed Harry's Logging Co klinkt ook zo raar... ;D
-
Heb de F.E.A.R. trilogie in de kast staan, dus er ging meteen een belletje rinkelen toen k jou topic zat te lezen.... En de dochter heet dan natuurlijk Alice....
Grtz, Marcel
-
Hallo luitjes,
Wederom een update, zij het een kleine.
Vandaag laat ik zien hoe je de rail spijkert. Hiervoor heb ik speciaal voor jullie vanmorgen wat foto's van die procedure gemaakt. Niet eenvoudig, aangezien ik dit alleen moest doen, en spijkeren en foto's maken samen is ietwat lastig ;D Maar goed, het is gelukt.
Eerst de spikes. Samen met mijn wijsvinger en een 5 cent euromunt een foto gemaakt om jullie te laten zien hoe klein deze microspikes zijn. Let wel; ze zijn plat. En als je goed kijkt zie je aan de bovenkant een "kromming" die de voet van de railstaaf vasthoud:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk2.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk2.jpg
En nu kwam het..... Zoals al eerder in het draadje vermeld heb ik als bedding 3 mm berkentriplex gebruikt. En dat had ik niet moeten doen.... De spikes wilden er namelijk niet in, en werden krom gedrukt. Een mailtje naar Ekkehardt Wenz (de leverancier, zeer vriendelijk en hulpvaardig trouwens!) leerde mij dat ik gewoon de goedkoopste multiplex had moeten gebruiken. Want die is veel zachter dan de berken, die is te hard.
Dus als oplossing boor ik nu eerst de biels door met een klein stukje van de bedding met een 0,5 mm boortje in een handhouder:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk3.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk3.jpg
Daarna pak ik een platbektang, neem een spike (ja, die pak ik tussen mijn vingers op en draai ze in de goede richting!) en druk de spike door de biels een klein eindje in de bedding totdat die niet verder wil. Er blijft dus een klein eindje spike boven de biels staan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk4.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk4.jpg
Dan neem ik een schroef waarvan ik op de draad aan het eind een vlakke kant heb gemaakt, draai die vlakke kant richting staaf en drijf het laatste stukje spike met een klein hamertje via de schroef de bedding in zodat het kopje op de voet van de staaf ligt:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk5.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk5.jpg
Klaar! Als je goed kijkt op de foto's zie je rechtsonder een exemplaar dat krom gedrukt is..... :-[ die moet er nog uit en vervangen worden. Al doende leert men, toch?
Verder zie je dat niet overal spikes zitten. Dat ga ik ook niet doen, simpelweg omdat de werkelijkheid dat ook niet deed. De meeste rail werd later toch weer weggehaald, dus dat scheelde alleen maar werk.......
Als laatste nog een foto van het als eerste gelegde wissel. Hier kun je zien wat ik met een "stubwissel" bedoel:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk1.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/spijk1.jpg
Mooi toch, zo'n zelfgebouwd wissel? Ik ben er best wel een beetje trots op, vooral gezien het feit dat hij nog goed functioneert ook! Heel klein minpuntje; hij ligt afbuigend niet helemaal correct 100% aan, maar dat is verder geen probleem. Een foutje dat bij het volgend wissel niet meer zal voorkomen ;)
Dat was het weer, meer vorderingen volgen!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hela hola,
Prachtig Ronald!
Maar och heden wat een gepriegel! Dat hoef ik met mijn worstevingertjes niet eens te proberen :-[ (Gelukkig luister ik nooit naar mezelf en ga het lekker toch nog eens proberen 8))
H la P
Fred
-
Mooi man, je komt wel van een koude kermis thuis als je probeert het wissel open te rijden... ;D
-
Mooi Ronald,
Een lesje 0n30 rail leggen. Wie weet komt het nog eens goed van pas. Plannen in die richting zijn er wel.
Danke, Herr Nagelmann
-
Danke, Herr Nagelmann
Graag gedaan, mannen ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo allemaal,
Het blijkt dat ik veel mee-lezers heb (en dat vind ik heel erg fijn!), maar wat vinden jullie nou van dit bouwbericht tot nu toe?
Laat eens horen wat jullie ervan vinden, en misschien willen? Is het duidelijk genoeg, of moet er iets anders bij?
Zou ik zeer op prijs stellen! Kom op! ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo Ronald,
Dat je voor jouw gevoel zo weinig hoort is wellicht omdat men er stil van is. Ik wel in ieder geval. Persoonlijk vind ik het een geweldig topic met goede foto's en een duidelijke beschrijving. Erg leerzaam.
Het enige wat ik wil ( en ik denk ook vele anderen) is dat je gewoon doorgaat met dit moois.
Groet
Ferry
-
Nou dan zal ik ook maar even wat neer tikken. Op het moment is dit 1 van mijn favo draadjes. Mooi duidelijk en ik vermoed dat ik hier nog het nodige van kan opsteken. Dat is toch ook een beetje de insteek van de vele foto's en uitgebreide teksten??? Aangezien ik niks kan toevoegen, heb ik eigenlijk ook geen reden om een bericht te plaatsen. En bericten met Ooohh's en Aaaahh,s heb je ook niks aan.
O ja, Ronald, goede wijn behoeft geen krans......
Groeten Harry
-
... wellicht omdat men er stil van is.
Inderdaad!
Ik volg het met zeer grote interesse en als ik zou schrijven wat mooi, goed, gaaf, doe ik afbreuk aan je prestaties.
Ik heb al diverse showbanen in het echt van je mogen bewonderen, nu zie ik eens hoe ze opgebouwd worden en dat is zeer leerzaam.
Het is genieten van de ruwbouw van de "kist" en alles wat daar nog in, op en aan komt!
Doorgaan dus met foto's en beschrijvingen!!!
Groet Jaap
-
Ik ben er idd stil van,
Prachtig Ronald
Goreten,
Patrick
-
Ik stop de veren netjes in een doosje voor, ipv ergens anders.
Als je weer hier bent krijg je het hele doosje in 1 keer mee.
Wel thuis eerst uit de doos halen heh, voor je ze ergens in gaat prikken :-*
-
Mannen, dank U ;D
Het ging ook niet om het vissen naar een complimentje, ik hoopte alleen maar dat het een duidelijk draadje was/is. En dat blijkt het gelukkig te zijn!
Het enige wat ik wil ( en ik denk ook vele anderen) is dat je gewoon doorgaat met dit moois.
Duidelijk :) ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
vissen naar een complimentje
Mag best hoor..... ;D
Groet Jaap
-
Mag best hoor..... ;D
Oh, gelukkig ::) ;)
Mini-update (om jullie scherp te houden :) ;D; als bout/plaat imitatie levert Wenz bij zijn meterrails de platen die de rail in het echt aan elkaar bouten. Deze zijn code 100, en kunnen in deze schaal aan zowel de binnen- als aan de buitenkant van de staaf geplaats worden. Dit zijn ze:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/nazending.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/nazending.jpg
En hier gemonteerd. Lijkt wel aardig, toch?:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/platen.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/platen.jpg
Ik maak om de 40 ft (= +/- 18cm) een dunne inkeping in de staaf en zet daar de platen. Zo lijken het individuele staven, maar in werkelijkheid loopt de staaf door. Dit i.v.m. stroomgeleiding.
De 40 ft is een lengte die tot de 50'er jaren werd gebruikt voor railstaven in de states. Zo konden deze in 40 ft boxcars worden vervoerd. Kijkende op oudere foto's uit die jaren zie je ook dat er veelvuldig boutplaten aan de rails zaten.
Morgen waarschijnlijk een update over de modules. Ik ben niet tevreden over de opbouw ervan, dus ze moeten aangepast worden. Tot dan!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Op zoek naar iets anders, kwam ik deze heerlijke foto tegen: http://www.northernpacific.org/npplan.html
Boomstammen als dwarsliggers en hele korte stukken rail. Precies zoals je bezig bent Ronald!
-
@Stig: zijn die boomstammetjes er niet voor om de rails naar hun plek te rollen?
@Ronald: als je nu al niet tevreden bent dan ben ik echt benieuwd nar wat er komen gaat
Lijkt me trouwens ontzettend gaaf om met je eigen railsbouw bezig te gaan.
Groeten,
Patrick
-
@Ronald: als je nu al niet tevreden bent dan ben ik echt benieuwd nar wat er komen gaat
Oh Patrick, ik ben best redelijk tevreden, hoor, zeker gezien hoe de bouw vordert. Maar de manier waarop ik de bakken geproduceert heb staat me niet aan. Alles moet nu uit elkaar geschroefd worden, en ik heb ze liever uit 1 deel mee in de auto. Vandaar :)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Dat zijn de typische dingen die pas duidelijk worden als veranderen erg lastig wordt of al helemaal geen optie is.
Volgende baan beter.
En ga vooral door met de lessen railbouw in het klein.
-
@Stig: zijn die boomstammetjes er niet voor om de rails naar hun plek te rollen?
Neen. Rail wordt gedragen. Kijk maar wat oude westerns. Bv. "C'era una volta il West"
http://www.railwayeng.com/hatch/oldties/index.htm
-
"C'era una volta il West"
Oftewel "Once upon a time in the West".
Oude maar nog steeds gave film....
Groet Jaap
-
Inderdaad.
-
Hola
Tjonge wat een mooie plaatjes! Dit is zo ongeveer wat mijn pa en ik ook voor ogen hebben en voornemens zijn in elkaar te zetten. We hebben nu echter pas 1 lokje (lees: één) en een paar wagentjes vers uit de verpakking. Daarnaast een ovaaltje gewone half nul rails. Nog een hele weg te gaan dus. Als motivatie zijn deze draadjes en plaatjes derhalve helemaal geslaagd.
Hasta la Pasta
Fred
-
Als ik die plaatjes zie krijg ik zin om er nu al mee bezig te gaan.
Toch maar niet doen. Eerst het huidige project voltooien
-
Gewoon doen Rene ;D
@Fred; zo ben ik ooit ook begonnen...... ;) Wie niet trouwens? :)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Het blijkt dat ik veel mee-lezers heb (en dat vind ik heel erg fijn!), maar wat vinden jullie nou van dit bouwbericht tot nu toe?
Jouw bouwperikelen staan ook beschreven op de Mitropa site en in die zin dubbelop en overbodig hier. Volg die projecten overigens met belangstelling.
-
overbodig hier
Niet dus!!!
Groet Jaap
-
Zeer zeker NIET overbodig hier.
Lekker doorgaan Ronald!!
Groet,
Ferry
-
@Ben:
Jouw bouwperikelen staan ook beschreven op de Mitropa site en in die zin dubbelop en overbodig hier.
Och, da's jammer dat je dat zo vindt... De Mitropa site kent nl 2 delen; die voor het grote publiek, en die voor de leden zelf, achter de deur dus en niet toegankelijk. De eerste, voor iedereen dus, laat maar een klein stukje van deze baan zien. Maar wat ik inmiddels hier heb laten zien gaat veel verder als dat verslagje! En ik doe het voor hier zeker uitgebreider :)
En over andere forums (fora?) gesproken, er staat zelfs een bouwverslag op een forumsite van N-spoorders. Maar ik kan toch moeilijk daar naar toe verwijzen als ik hier ben? Vandaar mijn, zeker uitgebreide, verslag van de bouw alhier. Speciaal voor Beneluxspoor.net! ;D
Lekker doorgaan Ronald!!
Zeker weten! ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hoi Ronald,
Mijn complimenten ! Ik ben erg zeker van dat het weer een juweeltje van een baan wordt en ben benieuwd wanneer we hem in werkelijkheid mogen zien ;D
Nog even een kleine opmerking over de diameter van de bomen. De diverse foto die al zijn gelinked laten al flinke bomen zien. Echter er waren en zijn nog veel dikkere bomen langs de west kust van de VS. Afgelopen jaar ben ik op vakantie naar de westkust van de VS geweest en bomen met diameters van meerdere meter !!! :o zijn daar geen uitzondering.
Zie de onderstaande link !! Met ruim 7 meter doorsnede zeker geen kleintje maar ook diameters van 4, 5 en 6 meter komen met grote regelmaat voor.
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Del_Norte_Titan_230.jpg
Stel je dit maar eens voor als stammetje op een wagon achter een shay. En ja het gebeurde ! :o
-
Ik ben erg zeker van dat het weer een juweeltje van een baan wordt en ben benieuwd wanneer we hem in werkelijkheid mogen zien
Ik hoop zelf op Rail volgend jaar. Rijswijk nieuwe vorm eind dit jaar zal niet lukken i.v.m. shows in het buitenland op het gelijke tijdstip. Even afwachten dus, daar ik voor Rail nog moet inschrijven.
Bedankt voor je tips en complimenten! :) Zelf heb ik inmiddels al heel wat foto's gezien waarop zeker erg dikke stammen te zien zijn. Ze zullen dan ook zeker op de baan hun plekje vinden!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Ronald,
als je geinteresseerd bent kan ik je wel een paar boek titels en DVD titels aanraden waar je mooie foto's kunt vinden.
Een PB'tje mag natuurlijk ook altijd ;)
Gr,
Marc
-
Dank je, Marc.
Ben jij dezelfde Marc als bij de PH&LF? SD26? En hebben wij elkaar gesproken vorig jaar in Zutphen bij de 0 mannen?
Grtz, 8) Ronald 8)
-
ja dat klopt ;D
-
Ahaaaa........ ;)
-
Zag ik trouwens op een andere site dat je ook bezig bent met een H0 baantje ? :o ;)
-
Je bedoeld de Navy Yard? ???
-
Geen idee of ie Navy Yard heet, maar het was naar aanleiding van de ontwerpwedstrijd op basis van de trackmobile. ;)
Als dat nu niet dezelfde is maak je me natuurlijk wel erg nieuwsgierig naar Navy Yard ;D ::) ;D
-
In the Navy yard: http://www.mitropa.nl/project_79/page_68.html (http://www.mitropa.nl/project_79/page_68.html)
-
maar het was naar aanleiding van de ontwerpwedstrijd op basis van de trackmobile.
Klopt, om dat idee uit te werken had ik het ook maar direkt gebouwd. Start ik misschien nog wel een draadje over, maar dat kan og wel even duren.....
Navy Yard staat waar Rene naar linkt, maar dat project ligt stil. Eerst wil ik de zolder opnieuw inrichten, en daarvoor plaatsen we eind augustus een dakopbouw. Pas als dat allemaal klaar is (medio Oktober) zullen andere projecten weer begonnen worden :)
On-topic again!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Update :!:
Het eerste wissel. Een hele klus, maar ergens moet je beginnen, toch? Voor alle duidelijkheid; iets verder terug in het draadje een foto van het complete wissel.
Ter aanvulling; van deze bouwpakketten kunnen zowel een links, rechts alswel een Y-wissel geproduceerd worden. Dit wordt een rechts exemplaar.
Eerst het hartstuk. Dit bestaat uit een onderplaat, prefab hartstuk en 2 stukken rail die in vorm gemaakt moeten worden. Deze samengesoldeerd tot dit (tevens met een aantal "imitatie's van bouten in de vorm van etswerk):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/hart1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/hart1.jpg
Solderen gaandeweg wat aangepast. Telkens een stukje soldeer (plakje) afgesneden en op de te solderen plek gelegd die behandeld was met soldeervet. Even met de vlam er op en klaar!
Ter verduidelijking een foto van het 2e hartstuk voor het ernaast liggend wissel (stiekum al geproduceerd ;) ):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/2ehartstukY.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/2ehartstukY.jpg
Hier zie je dat de beide geleiders al mooier gevormd zijn dan het eerste exemplaar. Ook kun je goed zien dat ik het prefab puntstuk ingekeept heb met een dunne slijpschijf en daar bout en plaat imitaten geplaatst heb. Zo lijken het net echte stukken rail.
Vervolgens de tongen geproduceerd. Hier moesten voor beide een 3-tal draden in gesoldeerd worden waarvan de voorste voor het stellen is en de stelbalk vasthoud en de andere 2 voor houders waarin dwarsdraden geklemt worden ter ondersteuning van beide tongen. De houdertjes zijn overigens iets draaibaar.
Deze die je ziet heeft een lage stang, deze stelt later het wissel:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/tong1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/tong1.jpg
De eerste tong passen (de steltong dus):
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw1.jpg
Tevens de rest van de staven geproduceerd (ruw, nog niet precies op maat), na deze foto alles geschilderd:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wis1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/wis1.jpg
De plek van de tongen voorbereid. Ze vallen op platen die tevens vastgeschroefd zijn op de ondergrond. Hiermee wordt bereikt dat door de hogere stelkrachten (er zijn immers geen traditionele tongen, maar railstaven als tongen) de staven op hun plek blijven.
De plek waar de stelbalk komt is grijs geschilderd, dit vanwege het feit dat daar niet geballast kan worden. Ook is hier het gat te zien waardoor de wissel gesteld gaat worden:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw2.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw2.jpg
En zoals het nu ligt. De achterste staven + tong liggen allemaal vast op hun plek, ben nu bezig met de voorste tong. Die zal geen lange stelbalk krijgen, maar gekoppeld worden aan de eerste tong:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw3.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/samenbouw3.jpg
Voor de duidelijkheid; op de rails zijn de montage klemmen die de spoorwijdte waarborgen.
Een hele klus die word vervolgd! Meer foto's volgen. Prettige zondag :)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Klaar! Nog wel even oppoetsen.... en wat plekjes bijwerken:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar1-2.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar1-2.jpg
Om te bewijzen :mrgreen: dat ie 't ook doet:
Rechtdoor:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar2-1.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar2-1.jpg
Rechtsaf:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar3.jpg)
http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/klaar3.jpg
Zoals je kunt zien zitten er houtjes tussen de strijkrail (heet dat zo ;)) en de staven. Was schijnbaar gebruikelijk bij deze wissels. Dit om te voorkomen dat de wielen te ver wegzakten.
Nu volgt het stel mechanisme maken. Doordat er meer kracht nodig is om deze wissels om te leggen heeft Wenz een speciaal mechanisme bedacht hiervoor dat bij de wissel geleverd wordt.
Als dat klaar is zal ik de bouw van de wissel steller gaan beschrijven. We zijn dus bijna klaar!
Wordt vervolgd!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Zo, dat ziet er leuk uit! De wisselaandrijving zal wel heel precies moeten zijn. Is er niet snel kans op ontsporen? Ik kijk uit naar de verdere bouw. Suc6
Ferry
-
Ik kijk uit naar de verdere bouw.
Ik ook! Ben erg druk op dit moment om de zolder te ontruimen ivm een aanstaande verbouwing aldaar. Dus van bouwen komt niks op dit moment.
Bedankt voor je compliment! Uiteraard is de wisselaandrijving erg precies, vooral in de uitlijning tussen het vaste en beweegbare deel. Bij de volgende wissel zal ik dat zeker wat beter voor elkaar krijgen als bij de eerste stubwissel.
Allemaal nog even geduld, ik probeer tussen de bedrijven door nog wel wat te doen aan het baantje, maar veel zal het niet zijn. Gewoon het draadje blijven volgen ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Gewoon het draadje blijven volgen
Doe ik.....
Groet Jaap
-
Klasse Jaap! Ik verwacht niet anders van je... ;D ;D
-
Dit ziet er erg gaaf uit! Ik vind het echt mooi om te zien hoe je alles zelf in elkaar zet!
-
Hoi Ronald,
was even benieuwd of je recent nog wat vorderingen had geboekt ?
MVG,
Marc
-
Jawel, kijk maar!:
Van dit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/dak2.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/dak2.jpg
Naar dit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/klaar1.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/klaar1.jpg
in 2 weken ;D ;D Geen modelbouw dus, maar wel een nieuwe mooi hobbyruimte gekregen + een extra slaapkamer.
Binnenkort gaan we weer verder, dit had even voorrang. Begonnen 27-08 en nu 20-09 de slaapkamer klaar. Nu de rest nog, we hebben een vaste trap naar de zolder gekregen en ook hier moet nog veel aan afgewerkt worden. Tevens moet de overgebleven kamer opgeknapt worden, dat wordt hobby/game/computerkamer.
Harlan Wade zal in November in Luxemburg en Duitsland te zien zijn. Nederland zal volgen alleen weet ik nu nog niet waar als eerste. In ieder geval niet op Eurospoor en niet in Rijswijk met Mitropa. Want dan ben ik dus in Duitsland in Berlijn te gast. 2009 dus!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
He, ga je duiven houden??
-
Yep, zoek nog wat kooitjes.... Heb je d'r nog wat? ::) ;)
-
Ronald,
net jouw topic ook eens goed doorgelezen en ik moet zeggen, ik ben best onder de indruk. Kleinschalige thema's spreken mij zowiezo al erg aan en dan ook nog voor een groot deel zelfbouw.. respect!!
(op deze manier een baan bouwen kan ik alleen nog maar van dromen)
Ik ben benieuwd naar de vorderingen!
mvg, Xander
-
Ik ben benieuwd naar de vorderingen!
Ik ook, Xander! ;) Bedankt voor je compliment :)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Jawel, kijk maar!:
Harlan Wade zal in November in Luxemburg en Duitsland te zien zijn. Nederland zal volgen alleen weet ik nu nog niet waar als eerste. In ieder geval niet op Eurospoor en niet in Rijswijk met Mitropa. Want dan ben ik dus in Duitsland in Berlijn te gast. 2009 dus!
Grtz, 8) Ronald 8)
;D modelbouw in het groot ;D Succes !!
Je schrijft dat je in November in Duitsland (Berlijn) bent. Wat voor beurs is dat precies en wanneer ?
Kom je trouwens nog naar Zutphen ?
-
Wat voor beurs is dat precies en wanneer ?
27 t/m/30 November bij de FEZ Berlijn. Is schijnbaar een soort vrijetijdspark dat stamt uit de DDR tijd. Wat ik er tot nu toe van collega modelspoorders heb gezien die er geweest zijn moet het de moeite waard zijn. De 4 dagen is wat minder, 3 is eigenlijk goed genoeg.
Hier (http://www.fez-berlin.de/) de link er naar toe.
Kom je trouwens nog naar Zutphen ?
Misschien nog wel, weet ik nog niet zeker. Ligt aan de vrije tijd die beschikbaar is.... zie boven! ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Heren,
Tipje van de sluier; ik ben aan het experimenteren met diverse scenery....Had zaterdag tussen de bedrijven door nog wat Mininatur en Heki Microflor gehaald bij Ed in Houten. Hoewel hij er zelf niet was gelukkig toch een klein assortiment zodat ik niet helemaal voor niets gegaan ben.
Oordeel zelf:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos2.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos2.jpg
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos3.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos3.jpg
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos4.jpg)
http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/bos4.jpg
Voortgang volgt.... Er begint weer avondtijd te komen om te hobbyen. De grootste delen van het verbouwen zijn zo goed als klaar, nu hobbelen we rustig voort door de afwerkfase.
Harlan Wade moet mee naar Luxemburg begin November, dus we gaan rustig door. Het hoeft niet helemaal klaar, en anders neem ik alleen de eerste module mee. We zien wel...
Grtz, 8) Ronald 8)
-
:o prachtig :o
-
Dank U! ;D
-
Mooi hoor Ronald
Chk even bij Grove den voor "redwoods" De prototypes zien er veelbelovend uit.
-
'K heb al 3 mooi bomen in deze schaal gekocht van Anita Decor. Maar ik zoek nog steeds een mooie en goede methode om deze bomen te maken, dus ik ga effe zoeken!
-
eff wachten ff fotootje opzoeken.
-
1 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/f_redwoodpogim_a130680_1.jpg)
2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/f_redwoodpogim_fed2cc8.jpg)
3 voor een idee van de grootte!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/f_Hanmammoetbm_66456c5.jpg)
Maarre ik was eerst hoor!
-
Even een kleine pauze, ik zit te wachten op wat spul om te bouwen..... Tevens moet er iets anders klaar voor een show over 2 weken in Luxemburg.
Rond de 10e November gaat het weer verder hier!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Zo mensen, daar ben ik weer. LU zit erop, Berlijn zou moeten komen.... alleen is het nu zo dat ik door omstandigheden alleen zou moeten gaan en dat is bijna niet te doen.... Dus heb ik vanmorgen na lang beraad besloten om het af te zeggen. Helaas.....
Maar nu? Ik heb daarom besloten om toch naar Rijswijk te gaan. Zeker is nu op dit moment dat ik met de eerste module kom die er dan in ieder geval redelijk "klaar" uitziet. Ook een mooie gelegenheid om de beide loc's te bekijken. Of de 2e module mee komt is nog niet bekend. Misschien wel, en wordt er een demo van gemaakt.
Voor de duidelijkheid; Harlan Wade zal in de stand van Mitropa staan.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
En terecht ! ;D
-
Top Ronald. Kunnen we in Rijswijk als buren verder keuvelen over je besturing.
-
Graag :)
-
En als voorproefje op Rijswijk vast een fotootje van de kast met de nieuwe TL verlichting:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1_2.jpg)
Morgen gaan we verder met wat aankleding!
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Beetje donker aan de voorzijde Ronald? Steekt de frieslijst over om dat deel ook te verlichten, of blijft dat donker?
-
Morgen gaan we verder met wat aankleding!
Mooi Ronald! Ik wist niet dat jij in je blootje werkt...
Groet Jaap
-
Beetje donker aan de voorzijde Ronald? Steekt de frieslijst over om dat deel ook te verlichten, of blijft dat donker?
Verschillen in lichtsterkte (vooral te donker) kun je heel goed waarnemen met een camera, ons eigen oog weet dat behoorlijk goed te verweken waardoor het verschil een stuk minder lijkt. Je kunt zodoende met een camera heel mooi bepalen of een baan goed uitgelicht is.
-
Bah, wat mooi allemaal! ;D Complimenten Ik kan dit weekend helaas niet, maar wil het graag nog eens in het echt komen bekijken!
grt
Edwin ;)
-
Hoi mannen,
Dank voor de complimenten!
Nog even ge-experimenteerd met het licht en het dus veranderd. Eerst was er dit dus, met een standaard TL:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module1_2.jpg)
Vandaag toch maar een warmere kleur gehaald, een Philips warm 827. Garantie 10.000 branduren, dus daar kan ik wel even mee vooruit ;D. Het licht is nu ineens toch veel warmer. beter dus voor het bos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module2.jpg)
Tevens in de uitverkoop gevonden kleine halogeen spotjes per 2 of 3 gemonteerd op een plafondplaat. De handel gesloopt en ze apart in de bak gemonteerd om het zonlicht een beetje te imiteren. Wel op een dimmer aangesloten, een exemplaar uit de bouwmarkt voor 12 euri's. Ook geschikt voor halogeen! resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module3.jpg)
Ik ben tot nu toe tevreden. In Rijswijk kan een ieder graag zijn oordeel geven, deze module is zover klaar voor een kleine "exposure". Ik hoop velen van jullie te mogen begroeten in de stand van Mitropa!
Mooi Ronald! Ik wist niet dat jij in je blootje werkt...
Jaap, je weet nog veel meer niet van me.... :-X ;D ;)
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Kleur van verlichting is op foto's moeilijk zo niet onmogelijk om te beoordelen. Het gaat er uiteindelijk om hoe je er zelf tegenaan kijkt.
827 is warm. Zelf gebruik ik 830 (Warm White), dat is een heel stuk beter als de ongedefinieerde lampen die aanvankelijk in de armaturen zaten. Dit weeken maar eens zien wat het verschil is buurman ;D
De verdeling van het licht is in ieder geval een stuk beter zo.
-
Dank je, buurman ;D De kleur is in het echt goed te pruimen. De normale buizen zijn veel te hard met het licht. Hier wil je gewoon wat "geler" licht. Ik vind het in ieder geval sfeervoller. En dat is waar het bij dit projekt om gaat; sfeer.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update na Rijswijk. Daar heeft de 1e module het hele weekeinde gestaan en ik ben blij dat ik melden kan dat het stuk prima gefunctioneerd heeft (er is zelfs geen TL uitgedonderd ;D XIt bom-proof!). Ook heb ik er veel goede en fijne reactie's op gehad, ook van veel mensen die niet bekend zijn met schaal 0, maar die ook niet bekend zijn/waren met locomotieven zoals de Shay en de Climax.
Wat ging er mis? Niet veel dus. Bij het uitladen van de module echter knapte het stuk tussen de fries en de onderkant rechts onder doormidden. Dit is te wijten aan te dun materiaal en een te zwaar geworden "dak" met de verlichting. Had ik kunnen weten... ::) :-X
Wat moet er dus anders?:
- de modules gaan los worden, dus met los "dak" en niet als 1 geheel. Daarvoor is een grote aanpassing nodig aan de poten om te zorgen dat die het dak kunnen dragen.
- tevens worden de bestaande 2 modules 10cm ingekort. Dat moet geen groot probleem zijn, op de 1e kost het een stukje scenery, op de 2e ligt dat nog niet. De inkorting geeft meer ruimte voor het transport in de hatchback.
- er gaan waarschijnlijk 2 modules bij komen. Ik heb zoveel lol gehad in het rijden dit weekeinde dat ik eigenlijk een uitbreiding wil om het thema te versterken in de uitbeelding. Zoals ik er nu over denk zullen dit modules van worden aan beide zijden van de bestaande. Een groter logging camp dus en een echte laadplaats voor het hout, inclusief donkey engine.
Meer rijlengte dus, maar ook meer ruimte om de wagons weg te zetten. Dit zal ruimte geven om met een stuk of 5 a 6 flatcars de switchback te nemen in het camp om daarna achter de coulissen te verdwijnen. Mooi!
- ook nog wat tips gekregen van Marty v.w.b. de loods en werkplaats. Laatstgenoemde zal naar de voorzijde verplaatst worden. Daarvoor moet die iets ingekort worden, maar dat is verder geen probleem.
Nog een foto zoals Harlan Wade erbij stond op Rijswijk. Er naast mijn tafeltje waar ik zaterdag lekker hout gesneden heb en een hokje voor het brandhout gefreubeld heb:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rijswijk1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rijswijk1.jpg)
Ik zal proberen morgen een vernieuwd plan hier neer te zetten zodat jullie weten wat de bedoeling is.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
En zoals ik live ook al gezegd heb: briljant baantje! Ooit ga ik ook aan de shay/climax, maar eerst houd ik het maar bij OmeKeesjes. Is tenminste lekker Nederlands ;)
-
...maar eerst houd ik het maar bij OmeKeesjes...
Dat zijn draken van kitjes, dat weet je toch? Echt niks past, en krom enzo... Brrr, ik heb de mijne voor de helft van de prijs weer van de hand gedaan... Af en toe moet je gewoon je verlies nemen...
-
Erg aanstekelijk Ronald. Ik ben nu zo goed als om. Over een paar jaar heb ik dan weer iets anders om mee naar een tentoonstelling te gaan.
-
Potentie voor een Logging module team.
-
Oh ja das wel een idee.
On 30 neem ik aan/ of HO ( ik heb alllemaal ho shay's en climaxjes en ..en )
Of in een schaal 1 :20,5
-
Ronald,
Heb dit draadje met veel belangstelling gevolgd.
Vind het een prachtig resultaat, petje af.
En nu dit petje toch af is, jan dan ga je op je hoofd krabben,
en denken, zou ik toch ook eens moeten proberen.
Denk er hard over om na de feestdagen een poging ie wagen.
Heb eerst nog een US stoomlok van Broadway staan bij TNT,
maar heb al verschillende keren zitten kijken voor een ON30
lokomotiefje.
Mvg
Hans Vermaat
-
We zouden dat inkopen in US toch es moeten coordineren. ( scheelt tig euro's in vracht etc.) ::)
-
Hans, bedankt voor je compliment ;D ;D
maar heb al verschillende keren zitten kijken voor een ON30
lokomotiefje.
Dit misschien? (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8099.msg237938#msg237938)
Net gescoord op EvilBay.... Misschien iets voor jou?
De bedoeling is dat er eentje naar een vriend gaat die hem om gaat bouwen naar een dichte versie, en die van mij gaat omgebouwd worden naar een open-cab versie. Allebeide met een kite van Backwoods Miniatures dat nog onderweg is..... Zie hier beide versies:
Open (http://www.backwoodsminiatures.com/xgmtropic.jpg) en dicht (http://www.backwoodsminiatures.com/xdsl01.jpg).
Mooi he? Fotobron: Backwoods Miniatures (http://www.backwoodsminiatures.com).
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hallo allemaal,
De ombouw van de 0N30 Bachmann Davenport is gestart en hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15892.0) te volgen. Ben een nieuw draadje gestart om het geheel overzichtelijk te houden.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Hoi Ronald,
Op een ander forum las ik een draadje van je over de climax. Zou je me misschien kunnen vertellen hoe de ESU geluidsdecoder in de climax bevalt en hoe je het andere geluid in de decoder hebt gekregen ? Ik las iets voor een programmer maar dat zegt me (nog) niets ;)
Alvast bedankt,
Marc
-
Geluid is ESU, er zelf in geploft via de programmer. Dat is gelijk het voordeel van de Esu's. Nadeel is de magere geluids"kracht". De Soundtraxx is veel meer "power" en klinkt krachtiger. Dat is hun voordeel!
Als ik nu moest ombouwen zou ik de Soundtraxx Tsunami overwegen.
-
Hallo On30-knutselaar,
Leuk om dit draadje te volgen en je doet prima werk!
Ook ik heb op de een of andere manier altijd een zwak gehad voor een Amerikaans themabaantje zoals deze, maar ergens moet je stoppen, niet?
Ik blijf het met interesse volgen Ronald ;)
grt
Edwin ;)
-
Ha Proto-loog ;D,
Weet het, Edwin... ergens is de grens. Te veel ideeën, te veel mooie dingen te koop. Maar ach, het houdt je van de straat, nietwaar ;)
Ik blijf het met interesse volgen Ronald
Fijn! :)
-
Hoe gaat ie met Harlan? Greetz, Paul
-
Goed.... ;D ;D
Nee hoor, komende weken ga ik verder. Half Maart gaat de baan naar Kaarst in Duitsland voor een 2-daagse. Ik wil zien om dan de 1e module zover klaar te hebben, dus 2e wissel werkend en de scenery verder klaar.
Heb bij Ed van Anita Decor inmiddels 5 grote bomen besteld, dus ik ben heel benieuwd. Deze zijn hopelijk met Rail klaar en kan ik ze ophalen.
Moet ook nog iets zien te vinden op de opbouw van de module, in Rijswijk brak de voorkant doormidden... te dun materiaal. Denk dat ik na Kaarst de constructie verander.
Dus je ziet Paul, achter de schermen gaan we rustig door ;)
-
achter de schermen gaan we rustig door
En zo hoort het ook. :D
Groet Jaap
-
Heb bij Ed van Anita Decor inmiddels 5 grote bomen besteld, dus ik ben heel benieuwd. Deze zijn hopelijk met Rail klaar en kan ik ze ophalen.
Niet zelf maken Ronald?
grt
Edwin ;)
-
Heb ik wel aan zitten denken, Edwin. Maar de tijd ontbreekt me, en Ed maakt mooie exemplaren voor redelijke prijzen. Dat verdiend deze baan wel, toch?
-
Ik zou niet weten waarom niet Ronald ;)
-
achter de schermen gaan we rustig door ;)
Foto's van achter de schermen dan? 8) ;) Greetz, Paul
-
Hallo allemaal,
Wederom een update in de bouw en expositie van Harlan Wade.
Nee hoor, komende weken ga ik verder. Half Maart gaat de baan naar Kaarst in Duitsland voor een 2-daagse. Ik wil zien om dan de 1e module zover klaar te hebben, dus 2e wissel werkend en de scenery verder klaar.
Heb bij Ed van Anita Decor inmiddels 5 grote bomen besteld, dus ik ben heel benieuwd. Deze zijn hopelijk met Rail klaar en kan ik ze ophalen.
In Duitsland geweest afgelopen weekeinde. Door de ziekte en operatie van vrouwlief niet aan de 2e module toegekomen, dus alleen gegaan met de eerste. Die wel voorzien van 5 AD bomen en wel 1 Douglas en 4 Amerikaanse dennen.
Aangezien er maar 1 module was heb ik samen met Henk van der Kolk van Ferkeltaxi 2 dagen gedemo't in houtbouw. Henk stond naast mij met een nieuw project van hem namelijk een Franse baan. Hij had een kitje van Classic Miniatures voorstellende een 40'er jaren tankstation, en ik heb op zaterdag nog een bijgebouwtje gefreubelt en op zondag ben ik begonnen met een houten flatcar gondola kit van een merk dat helaas niet meer bestaat.
Hier wat foto's. Klik er op voor de grotere versie's.
De gondola flatcar. Ik kreeg de kit pas op de zaterdagmorgen, dus kon ik het hout niet meer kleuren vooraf (wat wel mooier en beter is). Bouwverslag volgt t.z.t.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gondola1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gondola1.jpg)
En de baan zelf zoals hij opgesteld stond. Ernaast een tafel met kleed waar we onze demo hielden. Henk is hier al druk aan het werk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20091.jpg)
En mijn werkplek op zaterdagmorgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkbladKaarst2009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkbladKaarst2009_1.jpg)
Ook nog wat sfeer foto's van Harlan Wade. Het gebouwtje rechtsonder is zaterdag gebouwd.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20092.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20093_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20093_1.jpg)
Verder een fijn en leuk weekeinde gehad. Veel mensen gesproken, veel gelachen. Met dank aan de prima organisatie van de IGM kaarst. Enige domper is een lid, de oer-organisator van dit evenement, die ernstig ziek is en niet meer lang te leven heeft..... dat greep me wel even bij m'n strot zaterdag toen hij dat vertelde. Temeer daar ik hem beschouw als een heel goede modelbouw vriend.
Hoe zegt men ook al weer: "C'est la Vie". Zo is het leven.... ::)
Moet ook nog iets zien te vinden op de opbouw van de module, in Rijswijk brak de voorkant doormidden... te dun materiaal. Denk dat ik na Kaarst de constructie verander.
Hierachter een alu strip gelijmd met 2-componenten lijm. Werkt prima en is ijzersterk. Het is heel gebleven bij zowel transport als wel bij het tentoonstellen.
Groetjes, Ronald.
-
Ha Ronald, je hebt een primeur man, dit is de eerste keer dat ik Henk niet zie werken met zijn mond... (y) ;D
-
Leuk Ronald. Je werkt dus tegenwoordig buitenshuis zie ik. ;)
Volgens mij zit Henk op plaatje 2 z'n geld te tellen.
Groet Jaap
-
Nee, hij telt of al z'n vingers er nog aan zitten... ;)
-
Jongens toch... Henk heeft "fleissig gebaut dieses wochenende"! Kijk maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20095.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaarst20095.jpg)
Mooi toch? Het kitje ontbeerde helaas 2 ramen en de deur, en ook het dakmateriaal was er niet bij. Dus verder als dit is hij niet gekomen.
Voor de niet-kenners: ook in schaal 0.
Grtz, Ronald.
-
Mooi gebouwtje! Wat komt er op het dak?
-
Teerpapier.... dat zat er echter niet bij.
-
korrel800 pakken.
-
Zal het Henk zeggen.
On topic? ;D
-
Wanneer is je volgende deadline (beetje ongelukkig woord eigenlijk...)
-
Lekker jong ben je eigenlijk..... ;) De volgende deadline is Oktober. Ik ga vrijwel zeker naar Euromodelbouw, tenminste dat is wat Danny Smets mij gevraagd heeft. Hier zal de echte buitenlandse première zijn. HW zal deze week nog een vaste plek krijgen boven waar er gestaag aan gebouwd kan worden.
Kan je al wel verklappen dat het rechtse deel best wel spectaculair zal worden. 2 kleine trestles, 1 mooie kit van een ertsbunker en een deel waar de echte houtlading zal komen. De bunker zal in de oorspronkelijke verhaallijn worden opgenomen.
Ben je weer helemaal bij ;D
-
Ik kruip weer terug in mijn theemuts. ;D
10 en 11 oktober, staat genoteerd!
-
Ronald, heb je het toch weer voor elkaar om wat moois te bouwen! (y) Greetz, Paul
-
Hallo Ronald,
Lekker sfeertje die baan in aanbouw! Ziet er goed uit.
grt
Edwin ;)
-
Zo mensen, we gaan verder met de bouw van Harlan Wade. De 2e module is nog erg kaal, en hier moet nog veel aan gebeuren.
Als we de module oprijden komen we 2 bruggen tegen. Hier is het terrein grillig en moest de spoorlijn een kloof overbruggen. Hoe te maken wist ik nog niet maar ik had al wel een deel biels gelegd om daar de bruggen omheen te bouwen. Ook loopt hier het dragende hout door onder de bielzen en heb ik dat zwart gespoten om dat te verbergen. Het geheel maakt het wel steviger zo.
De module nu. Er ligt al wel Wenz bielsmateriaal maar er ligt nog noodspoor op. Dat gaat er zeer binnenkort af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040368.jpg)
Op internet vond ik deze tekening van een brug die me wel aanstond:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040362.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040362.jpg)
Dus naar de bouwmarkt getogen en voor een kleine 5 euri's wat latjes gescoord. Dragend materiaal 9 x 9 en stripmateriaal van 4 x 9, dit als balkmateriaal.
De tekening als referentie gebruikt en de lengte van de brug ingemeten. Deze is 12 cm, dus een 2-tal dragers en dito balken op lengte gemaakt. Tevens de 2 staande dragers gezaagd, deze zijn 7 cm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040363.jpg)
Eerts de basis gelijmd. Ik doe dit met Ponal, een duits merk houtlijm. Dit spul lijmt als de beste en zeker beter als de nederlandse varianten. Tevens de schuine dragers gezaagd en ingelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040364.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040364.jpg)
En de 2e uiteraard:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040365.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040365.jpg)
Daarna 3 dwarsbalken onder 1 helft gelijmd. Deze zijn 9 cm breed. Zij dienen ter uitlijning en versteviging van het geheel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040366.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040366.jpg)
Daarna alles gekleurd met bruine waterbeits. Ik doe dit in een grote schaal en met behulp van een kwast. De kleur is aardig, nietwaar? Na het kleuren veeg ik overtollige beits die niet in het hout trekt weg met een tissue waardoor het hout ook sneller droogt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040367.jpg)
Even laten drogen zodat het straks ingelijmd kan worden. Foto's volgen!
Grtz, Ronald.
-
Ronald, ga je die brugdelen ook nog voorzien van "nut and bolt" castings, van bijvoorbeeld Grandtline? http://www.grandtline.com/model_railroad/augmentables_pages.htm
Dat vind ik in deze schaal toch wel de kers op de taart. ;)
-
Toevallig had ik het daar net over hier....ik zei al, binnenkort maar eens een handvol van die Grandt Line bolts bestellen. Echt waar!
-
Sorry, niet gelezen, of overheen gelezen. Maarre, (y) want dat vind ik echt gaaf.
-
Hier thuis bedoelde ik.... ;D ::)
-
Oh, moet je haar eerst overtuigen voor je haar creditcard gebruikt... ;D
-
want dat vind ik echt gaaf.
Dat kan je wel zeggen ja!
Groet Jaap
-
Dank U mannen! Hier de complete brug, nog extra ondersteund vanwege de opdrogende lijm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040370.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040370.jpg)
En wat betreft die credit card; die zit in mijn portomonee.... ;)
Wordt vervolgd!
Grtz, Ronald.
-
Prachtig, het is schitterend hoe een eenvoudige brug tot leven komt als je echt hout gebruikt. Ik ben benieuwd naar de volgende plaatjes....
-
@Besselspoor; ik wilde nooit aan het echte hout omdat ik overtuigd was van het feit dat hout uitstekend geïmiteerd kon worden met plastic..... hoe fout dacht ik daar :P Aan echt hout kan werkelijk niks tippen, zeker niet in deze schaal. Daar ben ik inmiddels van overtuigd ;)
-
Mooi werk Ronald. Dat ik het nu pas zie. Die bomen zijn wel erg fraai. Is dat zelfbouw, een kitje of helemaal compleet. Echt lebberwerk, het wordt tijd dat ik eens wat verder geraak zodat ik ook met het landschap kan freubellen. De balken van de trestle komen op mij wel een beetje erg dik over, het kan natuurlijk ook de vertekening in de foto zijn.
-
De balken van de trestle komen op mij wel een beetje erg dik over, het kan natuurlijk ook de vertekening in de foto zijn.
Valt mee hoor. Uiteraard vertekend het iets. Speciaal voor jou dan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040371.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040371.jpg)
Het mag best stevig uitgevoerd zijn. Er werd tenslotte dat gebruikt wat ter plekke voorhanden was.
In mijn ogen lijkt het best aardig. Op naar de volgende!
Grtz, Ronald.
-
Hoi Ronald,
Vind het heel leuk gedaan.
Geeft heel wat meer voldoening dan een Ho kitje kopen van
Hunterline, en is nog veel beter voor je portemonnaie ook ;D
Groet en succes
Hans
-
Dank je Hans. En zeker, het hout kost niet veel. In ieder geval minder als een evt kit (die er van zo een bruggetje toch niet is).
-
Leuk, want constructief simpel bruggetje. De verticale balk is ervoor om het brugdek aan op te hangen, dus die geboute beugel om de top van de 3 balken moet wel degelijk aangebracht worden. Anders zakt bij belasting van de brug de verticale tussen de beide schoren uit en valt je loc in de beek.
Bij oudere huizen (zeg jaren '40-'50) met een wat groter dakspant en een houten zoldervloer is deconstructie gelijk; dan hangt het midden van de zoldervloer aan de verticale balk (die het dan 'makelaar')
-
De verticale balk is ervoor om het brugdek aan op te hangen, dus die geboute beugel om de top van de 3 balken moet wel degelijk aangebracht worden.
Helemaal gelijk Gert, dat moet ook nog, heb alleen die imitaten nog niet. Komt nog.... ;)
-
nr 439 kadee voor fraaie boutkoppen.!
-
Heb je ook nog zo'n beulsklem in de collectie, Han?
-
H en H in Gouda heeft een hele bak met Grandtline spul, waaronder boutkoppen. Een feest om in te snuffelen.
Herman
-
Aha Herman, bedankt voor je tip!
-
Heb je ook nog zo'n beulsklem in de collectie, Han?
Ik weet het ik ben niet de slimste , maar Beulsklem?Of bedoel je de 239?
-
Een beulsklem is een benaming voor een groot, achteraf opgezet stuk ijzer waarmee je iets moervast kunt zetten. Als in een spant een stel balken dreigt uiteen te wijken zet men er wel een beulsklem op. Je kunt in dit specifieke geval op Ronald's foto die klem ook zien (zij het vrij klein), het is gewoon een stuk plat ijzer in een U-vorm met aan de uiteinden van de U delen draadeind. Als je de poten van de U verbindt met een koppelstrip en moeren op de draadeinden zet en vastdraait, kun je een forse kracht uitoefenen op de zaken die je in de U hebt opgesloten.
Je kunt zelf wel een toepassing verzinnen waarin de betekenis van het woord 'beul' tot uitdrukking komt.... :o :'(
-
Hoi luitjes,
Weer een update vandaag. Aangezien het weer hier weer helemaal niks was maar lekker zitten bouwen. Zie het als een voordeel voor ons modelbouwers!
Onder de bruggen ben ik begonnen met de steunmuren. Aangezien we in het bos zitten deze van hout gemaakt. De eerste is praktisch klaar. Hier staat de muur losjes onder de brug:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur1.jpg)
Grote variant (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur1.jpg) (Dit ivm geen upload mogelijk vanwege update forum).
Ben nu bezig met de linkerkant, en zal vanavond het resultaat posten.
Grtz, Ronald.
-
En iets eerder! De linkerkant in wording:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur2.jpg)
Grote variant (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur2.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur3.jpg)
Grote variant (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/steunmuur3.jpg)
Probeer ze na het eten te kleuren. Als ze droog zijn post ik de foto's straks nog even.
Grtz, Ronald.
-
Dat ziet er goed uit !!!
Btw: Je kunt gewoon uploaden op de plaatjesserver hoor ;) : http://www.beneluxspoor.org
-
Dank je! En ik zie inderdaad de tekst "plaatje uploaden" bovenin :P ;D ;)
-
Zo, de laatste update vandaag. Het hout gekleurd, het moet nog wel even "doordrogen". Daarna bewerk ik het met scotch-brite en mijn pas verworven glasvezel potlood (bedankt Ferry, je cadeau is onderweg!):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/steunmuur4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/steunmuur4.jpg)
Niet letten op de hulpmiddelen om alles overeind te houden.... het kan pas vast als ik de bout imitaten heb.
Wordt vervolgd!
Grtz, Ronald.
-
Het moet niet veel mooier worden Ronald
Erg fraai. (y)
-
Dank je Rene.... je inspireerde mij met je eigen bouwsels onlangs. Dat gaf de zet om de bouwmarkt in te duiken en dit eens te gaan proberen :) (y)
-
Mooie bouwsels hoor.
Vraagje Waarom gebruik je geschaafd hout voor de steunmuren. Die bosbouwers namen het niet zo nauw hoor. Een ruwe boomstam was goed genoeg. Heb hier nog wel een stapel Logging boeken uit early 60's met mooie plaatjes
grt HAn
-
Ik weet het Han..... Ten eerste heb ik het genomen omdat het zo in de schappen lag, en ten tweede werd er ook wel bewerkt hout gebruikt. Ook wil ik voorkomen dat dit baantje te veel gaat lijken op andere 0N30 baantjes.
Vandaar ;D
-
Zo, weer even een schopje ;) HW staat inmiddels deels in de nieuwe ruimte, alhoewel die nog niet helemaal afgewerkt is. Ik wil er nu wel weer eens mee verder na alle (huiselijke en gezondheidstechnische) beslommeringen. Vandaag bij een goede vriend van mij geweest die ook besmet is met het 0N30 virus. Hij had nog 2 karren over van Bachmann die niet in zijn plannen passen. Ik heb ze meegenomen om te kijken of ze passen op HW. De Bachmann karren zijn gevoelsmatig erg groot, maar na plaatsing op de baan viel het mij toch erg mee.
De boxcar eerst maar eens geprobeerd. Een erg mooi exemplaar met deuren die los kunnen aan zij- en kopse kanten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boxcarBMtest1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boxcarBMtest1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boxcarBMtest2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boxcarBMtest2.jpg)
Het licht is wat gekunsteld, kan ik verder niet veel aan doen. In de avond met de rolluiken half dicht is het wat lastiger.... Lijkt niet slecht denk ik zelf.
Zal of vandaag of morgen nog even een filmpje plaatsen!
Grtz, Ronald.
-
En het eerste filmpje!:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040789_1.jpg) (http://www.youtube.com/watch?v=DcPuAstzAQs)
Klik hier of op de foto zelf (http://www.youtube.com/watch?v=DcPuAstzAQs)
Grtz, Ronald.
-
Die boxcar is ook leuk om er een "hobo" in te plaatsen.
Hij mag nog wel even terug in de tijd door de wasstraat. ;D
-
Het is weer een plaatje Ronald (y)
Peter
-
Dank U, mannen.
En de 2e:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040791.jpg) (http://www.youtube.com/watch?v=51ofvyKSWCk)
Beide filmpjes zijn niet geheel vrij van een bewegende/licht schuddende camera maar met de camera in de ene en de regelaar in de andere hand is het ietwat lastig om te filmen..... ::) ;) Waarvoor excuses.
Grtz, Ronald.
-
Dank U, mannen.
En de 2e:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040791.jpg) (http://www.youtube.com/watch?v=51ofvyKSWCk)
Beide filmpjes zijn niet geheel vrij van een bewegende/licht schuddende camera maar met de camera in de ene en de regelaar in de andere hand is het ietwat lastig om te filmen..... ::) ;) Waarvoor excuses.
Grtz, Ronald.
daar hebben ze wat voor uitgevonden, wist jij dat?? ik had er nog nooit van gehoord.....een statief ;D ;D
eric
-
Eric.... Ik weet 't.... ;) Niet bij de hand en niet hoog genoeg.
Volgende keer beter ;D
-
Zo mannen, de volgende update.
Ik was niet tevreden met het geluid van de locs. Natuurlijk kan er een andere sounddecoder in, bv een Soundtrax.... Maar de ESU's die er nu in liggen zijn toch ook goed? Ja en nee. Ja, prima geluid en nee, de sterkte ervan. Toen ik op internet zag dat men luidsprekerboxjes maakte besloot ik dat ook te gaan doen. Zo krijg je meer geluidsdruk dus een hoger volume. Op TT's geen overbodige luxe.
Los die handel dus, temeer daar de (metalen) speaker rammelde en vermoedelijk los lag.
Begonnen met de omgebouwde Bachmann Shay. De "tender" waar de decoder in ligt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls1.jpg)
Daarna los gehaald. Ik weet, het verdient niet de schoonheidsprijs... maar het werkt prima!:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls2.jpg)
Uit 1 mm styreen een kastje gelijmd en dat ingebouwd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls5.jpg)
Zoals jullie zien komen de draden van de speaker er mooi uit. Dit gaatje dichtgelijmd om de zaak luchtdicht te houden.
Daarna de handel weer dicht gebouwd. Hier ging het goed mis..... Het rek bovenop brak er af en in 2 delen omdat ik teveel druk moest uitoefenen om de zaak weer dicht te krijgen. Na reparatie en een poging het weer te monteren brak het opnieuw.... en nu in 3 delen. Dit eerst maar weer eens rustig gelijmd met superlijm en daarbij de bak weer rustig gemonteerd. Met behulp van vrouwlief als 3e hand ;D. Vooraf wel het boxje bijgewerkt omdat de hoeken er van het dichtdrukken belemmerde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls7.jpg)
Nadat alles weer gemonteerd was bleef er een wit gat zichtbaar. Hier staat wel loc personeel voor, maar dat wilde ik zo niet laten. Het geheel dus maar netjes weggewerkt (de draden) en alles matzwart geschilderd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls9.jpg)
Tot zover alles goed. Tussentijds uiteraard de loc geprobeerd en inderdaad; er is meer geluid aanwezig. Alles getest en alles werkt. Dat betekent dat er in ieder geval geen draden en dergelijke los liggen en/of klem of afgebroken.
Vanaf hier eerst de binnenkant weer afgewerkt. Al het personeel weer terug geplaatst en daarna nog wat verweerd met de Tamiya poeders daar er zo hier en daar wat beschadigd was in de loop der tijd. Heerlijk spul trouwens.....makkelijk in gebruik en uiterst effectief:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwls10.jpg)
Zo, daarna het dak er weer op wat ook flink bijgewerkt is. Tevens heb ik het nu vastgelijmd. De speaker werkt weer correct, mocht het echt misgaan krijg ik de zaak wel weer los.
Statieportret rechts:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwlsR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwlsR.jpg)
Statieportret links:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwlsL.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ombouwlsL.jpg)
De loc wordt nog wel iets minder roestig gemaakt met een behandeling van de lichte zandkleur in de Tamiya setjes.
En direct maar de Climax gedaan. Nog niet helemaal tevreden, maar dat komt dan nog wel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/climaxR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/climaxR.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/climaxL.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/climaxL.jpg)
Dat was het! Meer volgt!
Grtz, Ronald.
-
En we bouwen verder. Ik hou alles maar in deze draad omdat het toch over dezelfde baan en zijn toebehoren gaat. Voor de grotere versies van deze foto's deze even naar de adresbalk van je browser slepen en loslaten.
De Climax hierboven is inmiddels weer wat bijgewerkt, ik was niet tevreden met het resultaat:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/climaxbaan1.jpg)
Verder; in het nieuwe aanwinsten draadje hier had ik laten zien dat ik gisteren een 0N30 lockitje had gekocht (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16300.msg307068.html#msg307068). Gekocht bij H en H modelbouw in Gouda; een Boulder Valley kitje van een 0N30 Dunkirk stoomloc. Dit kitje stond al lang op zijn site en was deze week plotsklaps verdwenen. Aangezien we (mijn vrouw en ik) nog een Blokker dagkaart hadden dan ook spoorslags naar Gouda getogen om te zien of het kitje er nog was. Ja dus. Aardige vent trouwens, alleen moet je wel enige tijd meebrengen..... ;D ;)
Deze loc is ongeveer gelijk aan de 10 tot 20 Ton Climaxen die destijds een gelijke bouw hadden. Een open of gesloten bouwwijze met binnenin een staande 2 cilinder stoommachine en een watertank aan de voorzijde.
De kit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVdun1.jpg)
Mooi kitje en goed verzorgd. Erg mooie resin gietdelen met perfecte afwerking, zowel giet-technisch alsmede het uitzien.
Verder zit er een prima beschrijving bij, een onderdelen blad en een foto beschrijving van de ombouw en aanpassing van de donor (een Athearn SW7 of aanverwant. In mijn geval een LifeLike Proto2000 switcher ooit lang geleden 2e hands gekocht voor dit doel.) die nodig is voor de aandrijving:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVdun2.jpg)
De delen zelf. Nogmaals; erg mooi spul:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVdun3.jpg)
En de beschrijvingen:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVdun4.jpg)
Daarna vandaag de onderdelen eerst maar even ontvet. Doe ik nooit, maar wilde het deze keer maar eens netjes doen. Let niet op de uiterst kleurrijke handdoek.... ;D :
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVdun5.jpg)
De zakjes bij elkaar gehouden, maakt de bouw ook ietwat duidelijke, nietwaar?
Daar gaan we weer. Dit kitje bouwt zo lekker dat ik er vandaag gewoon lekker mee door ga.
Voortgang; eerst de bodem en de zijbalken ont-resint(!! ;) ). Daarna droog pas gemaakt en vastgelijmd met secondelijm:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw1.jpg)
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw2.jpg)
Daarna de eindbalken (="pilots"). Deze worden opgebouwd met 2 extra balken en een onderbalk in de vorm van een plank. Later zal hierop de koppelingshouder gelijmd worden:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw3.jpg)
Eindresultaat van bovenstaand. Al behoorlijk stevig:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw4.jpg)
Even stiekum proef passen met hoe het zal gaan worden.....:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw5.jpg)
Nu gaat de opbouw volgen. De buitenkant van de delen is perfect, echter is de binnenkant helemaal kaal en glad. De bouwbeschrijving stelt voor om ook daar planken en naden in te krassen en geeft daar een leidraad in. Dat dan maar gedaan. Spoor 0 maakt nou eenmaal de details veel duidelijker zichtbaar.
De buitenkant van het frontdeel van de opbouw:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw5a.jpg)
Daarna begonnen met de binnekant. Eerst voorzichtig de onderkant gedaan:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw6.jpg)
En daarna de rest. Ook de rest losjes gekrast om het hout te imiteren:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw7.jpg)
Tot zover dan weer. Update volgt :). Tot dan!
Groetjes, Ronald.
-
En de laatste foto van vandaag. De delen zitten overigens niet vast, maar staan los om te kijken of alles past:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw8.jpg)
Klik (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/BVbouw8.jpg)
De watertank gemonteerd uit 3 delen (tank, deksel en passtukje) en de plaats waar het brandhout straks moet liggen achter de ketel. Dit bestaat uit 4 delen (top, 2 stukjes voor en een drager achter). Tevens heb ik hier al direct de achterwand van het huis tegenaan gelijmd. Uiteraard weer tegen de aanwijzingen in....... ;D ;)
Grtz, Ronald.
-
Wat bedrading betreft. Je zou bij Conrad eens wat dunnere bedrading moeten kopen.
Dat valt beter en netter weg te werken, zodat er meteen veel minder spanning op het geheel staat.
Geluid komt onder de loc vandaan neem ik aan?
Flimpie? :P
-
Hoi Pieter,
Al lijkt het niet zo, meestal gebruik ik de setjes voor inbouw van decoders van Viesmann. En dat draad is behoorlijk dun. Bij deze weet ik het niet zeker meer en ik dacht dat dit nog de originele bedrading is van de ESU decoder. Ik laat het meestal wat langer voor als de decoder er ooit uit zou gaan naar een andere loc. Een reële optie omdat ik waarschijnlijk overstap op Soundtrax.
Hoe het verder in de loc ligt boeit niet echt, daar zie je toch niks van...... ;D en het werkt prima!
Filmpie; je hebt gelijk.... er is alleen een Climax filmpje te zien op mijn Youtube pagina. Zal proberen met enkele dagen een filmpje van de Shay te maken :) ;)
-
Heerlijk om je bouwactiviteiten te zien en te lezen Ronald! Ik krijg steeds meer zin in dat grotere spul.
Groet Jaap
-
Dank je, Jaap! :)
-
Ziet er super uit ronald, ik heb zitten zoeken naar details die beter kunnen maar of er valt niets te verbeteren of ze staan al op je "to do list".
Ik heb het dan uiteraard over je afgeronde projecten, de volledige "to do list" zal waarschijnlijk nog heel groot zijn....
En al zijn ze met de losse pols opgenomen, de filmpjes zijn een hele mooie aanvulling op de plaatjes.
Het mooiste blijft toch het spul in bedrijf te zien.
Gr, irvin
-
Dat zeker Irvin. Ik doe dan ook "stinkend" mijn best...... ;D ;D ;)
-
Meer dan "je best" verwachten we ook niet van je (ik iig niet ;)) dus als je dan ook nog eens stinkend je best doet moet het helemaal goed komen.... ;D
Is je tot nu toe in ieder geval "vrij" aardig gelukt ;D
Ik blijf je voortgang volgen....
Gr, irvin
-
Ik blijf je voortgang volgen....
Graag (y)
-
(y) Nog een veer!
Greetz, Paul
-
wacht maar tot jullie um in het eggie zien :-* :-X bouwhelm geadviseerd in ieder geval........... 8)
-
.....of een schone handdoek (y) ;D
-
Zo luitjes, kleine update. Naast de boekenplankbaan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17486.0.html) bouw ik ook nog steeds aan de 0N30 baan. Ik had een 2-tal kitjes gescoord van Backwoods Miniatures en wel de disconnects:
(http://www.backwoodsminiatures.com/xlogcar01.jpg)
Bron: Backwoods Miniatures (http://www.backwoodsminiatures.com)
Vanmiddag de eerste maar eens in elkaar gezet. Dit gaat met zeer kleine schroefjes en moertjes en wat superlijm. Hier het resultaat, nu moeten ze eerst gespoten worden voordat het verder kan gaan. Een gedetailleerde foto beschrijving komt nog:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM1.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM1.jpg)
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM2.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM2.jpg)
En in de vitrine:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM3.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/discBM3.jpg)
Oh ja, en ze zijn echt geveerd...... De schroefeinden moeten nog ingekort worden. Nu eerst de andere 3 stuks bouwen. Daarna zal ik ze tegelijk spuiten. Tot dan!
Grtz, Ronald.
-
Erg fraai spul. Dat zal er goed uit zien achter de Shay. (y)
Herman
-
Die kits zien er wel geweldig gedetailleerd uit... maar welke schaal is dat nou?
-
0n30 (1:48/50 op h0 rails)
-
Dank je wel, Marijn ;D
Erg fraai spul. Dat zal er goed uit zien achter de Shay. (y)
Ik weet het Herman.... ze zijn erg mooi. Lang heb ik getwijfeld maar als ze voor je neus liggen wordt het wel erg verleidelijk om ze mee te nemen..... wat ik ook gedaan heb! ;D ;D ;)
Heb nu 2 setjes (is 4 karren) maar wil er zeker nog minimaal 2 sets bij hebben. Even sparen dus :P
-
Backwoods Miniatures en wel de disconnects
Dom natuurlijk maar ik vraag het toch: wat is een disconnect en waar wordt het voor gebruikt?
Groet Jaap
-
Het is nog steeds een disconnect, Jaap.
Als je ze weer aan elkaar koppelt is het een reconnect
-
Duh......en waar wordt het voor gebruikt?
Groet Jaap
-
Jaap,
Een disconnect:
(http://4wheelrailroader.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/disconnect01.jpg)
Bron: http://4wheelrailroader.tripod.com
Ze gaan altijd in paartjes. 2 van deze dingen kunnen los van elkaar een stam (of meerdere) vervoeren van elke gewenste lengte. Ze zitten dan niet aan elkaar:
(http://www.ozsteam.com/assets/images/ms_4_cars_with_logs_400.jpg)
Bron: Ozsteam (http://www.ozsteam.com)
Ben je weer leeg als je de lading afgeleverd hebt bij de zagerij koppel je ze weer aan elkaar samen met andere paartjes en je rijd weer terug naar de laadplek. Voordeel is dan de geringere treinlengte als wanneer je platte wagens zou gebruiken. En met platte wagens ben je gebonden aan de lengte van de wagen v.w.b. de stammen die je er op wilt vervoeren.
Oke? ;)
-
Eigenwijs en té bijdehand misschien, maar ik zeg het toch.
@Marijn,
0n30 (1:48/50 op h0 rails)
eigenlijk moeten het zijn 0-rails, met een (smal)spoorwijdte die overeenkomt met H0. Als je daar standaard H0 rails voor gebruikt, dan klopt er iets niet.
@Ronald, mooi!
-
Dank je, Huub! ;)
Je hebt in principe gelijk, de uitleg van Marijn echter maakt het voor veel "leken" op spoor 0 smalspoor gebied een ietsie duidelijker.
Voor de niet-leek: spoor 0, 1:48, spoorbreedte 2,5 foot = 75 cm smalspoor in 1:1. Wij noemen dat 0N30. Meer gebruikelijk was de breedte 3 foot, dat is dan weer 0N3 (1:1 is dat 90 cm). Maar daar is het e.e.a. wat moeilijker te verkrijgen.
Het leuke van 0N30 is dat het en goed verkrijgbaar is, populair en niet te duur!
-
Dat is info! (y)
Zelfs met plaatjes voor mij erbij. (y)
Leuk ding om voor mijn Ho-baan te gaan maken.
Groet Jaap
-
Hallo luitVandaag de 2e in elkaar gefreubeld. En dit keer het geheel maar op de gevoelige plaat vastgelegd.
De kit. Hier zitten 2 stuks van de karren in als onderdelen:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit1.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit1.jpg)
En zo zit ik lekker te klooien, aan de lage tafel in de huiskamer. Alhoewel ik lekker boven kan zitten vind ik het hier veel gezelliger...:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit2.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit2.jpg)
De inhoud. Die is maal 2 aangezien er een paartje in de kit zit. Alles is netjes en overzichtelijk verpakt. Overal zitten labels bij of in dus vergissen is eigenlijk uitgesloten. Ook laat de handleiding niets aan verbeelding over. Duidelijke taal met foto's die de verschillende bouwfases documenteren:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit3.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit3.jpg)
En daar gaan we. Het eerst nemen we de hoofdbalk van het onderstel, de houder voor de rembalken en de dwarsbalk. Dit alles wordt netjes ontdaan van al zijn gietresten. Er zit zo hier en daar nog wat "flesh" an, net als bij plastc kitjes. Verder moeten de punten waar deze delen aan hun frame hebben gehangen netjes weggevijld worden.
Het geheel draai je om en word vastgezet met een schroef. Deze heb ik geborgd in de draad met wat gel superlijm:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit4.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit4.jpg)
Hier heb ik de rembalken er bij in gehangen. Deze worden later samen met de draaistel zijkanten vastgeschroefd:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit5.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit5.jpg)
Voordat die zijkanten er op geschoven worden komt er een balkstel op dat straks de dwarsbalk ondersteunt, de zgn "log bunk". Hier het ding op zijn plaats:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit6.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit6.jpg)
En hier met de zijkant er bij:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit7.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit7.jpg)
Nu is het zaak het geheel uit te lijnen om ze met elkaar te verbinden met een schroefje en een moer. Hier het formaat:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit8.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit8.jpg)
Erg klein, nietwaar? En eerlijk; ik gebruik geen pincetten, tangen of wat dan ook. Beide kitjes zijn met alleen 2 schroevendraaiers in elkaar gezet....
Nu de schroef er doorheen. Ik boor de gaten vooraf op met een handboor en passend boortje. Als alles tegenover elkaar ligt lijn ik het geheel nogmaals op met die boor en schuif er nadien direct een schroefje door. Hier wordt de fijne motoriek echt op de proef gesteld!:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit9.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit9.jpg)
En hier met beide zijkanten op de plaats. De laatste 4e schroef wordt er niet ingedraaid, de zijkant moet nog weggeklapt kunnen worden om de vering + wielassen te kunnen plaatsen:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit10.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit10.jpg)
Nu komen de aspotten. Deze delen moeten goed schoongemaakt worden daar ze later echt kunnen veren. De eerste 2 stuks. Ik heb ze naast een 1 eurocent muntstuk gelegd om te kunnen zien hoe klein deze delen zijn:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit11.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit11.jpg)
Daarna kunnen de aspotjes geplaatst worden die als lagering van de wielassen dienen. Die zijn voorgeboord en kunnen verlijmd worden. De busjes zijn overigens van messing:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit12.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit12.jpg)
Daarna moet de veer aangebracht worden. Het gat moet goed geruimd zijn om het veertje te plaatsen. Het veertje is overigens afkomstig van Kadee en zit in de kit. Geborgd wordt het met wat superlijm:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit13.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit13.jpg)
Nu kunnen ze alle 4 in het frame geplaatst worden. Nu kun je zien dat ze daadwerkelijk kunnen veren. Niet veel, maar wel mooi!:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit14.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit14.jpg)
En hier met koppelingen aangebracht en met zijn broertje. De koppelingen zijn gegoten en niet functioneel De maker van de kit zegt dat als ze onderling gekoppeld worden deze exemplaren prima werken. Meestal rijd je toch wel met een stammetje van deze dingen en hoeven ze niet tussentijds ontkoppeld te worden. Van de 2e kit maak ik wel een begin- en een eindwagen met werkende Kadee. Maar dat komt nog:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit15.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit15.jpg)
Zo, nu de logbunk nog afwerken en een rem handwiel plaatsen. Dan worden ze gespoten en kunnen de kettingen geplaatst worden. Tot dan!
Grtz, Ronald.
-
leuk verslag :P
weer is wat anders dan de standaard ns meuk :-X
jan
-
Mooie karretjes hoor. Die wil ik ook hebben. Binnenkort maar eens een megaorder daar uitbrengen. En zoals het hoort zie ik de afstandsbediening binnen handbereik liggen.
Welk knopje is voor het bier?
-
:o ;D ;D
-
Vandaag de spuit maar eens uit de kast getrokken. Die is niet van mij maar van een kennis en staat nog steeds hier. Dus kan er mooi even mee geoefend worden (met zijn toestemming).
Alles zover spuitklaar gemaakt. Schroefeinde voor de logbunk afgeplakt en de veerpotten er uit gehaald. Die later met de hand gedaan.
Verf aangemaakt op 40/60 ongeveer. Ik spuit met Revell Aqua. 40% verf, 60% Revell Aqua verdunner. Compressor op 0,7 bar, kleine spuitkopje van 0,2 in de Harder en Steenbeck Evolution en gaan met die banaan. Spuiten is kinderspel met deze spuit! (en ik ben een redelijke leek...) . Rustig de lucht laten komen en daarna de verf bijmengen door de trekker naar achter te halen. Na enige oefening gaat dit als vanzelf. Ziehier de 2e disconnect aan het eind van het spuitproces:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit16.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit16.jpg)
Hier alle delen gespoten en klaar voor montage:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit17.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit17.jpg)
En een closeup met beide disconnects. Je ziet hier dat het tape'je van de schroefdraad afgevallen is. Dit later schoongekrabt:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit18.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit18.jpg)
De veer/aspotten met het handje gedaan:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit19.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit19.jpg)
En gemonteerd. De foto liegt zoals gewoonlijk niet en laat wat sporen zien van aanraken. Tip ik nog bij:
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit20.jpg)
Klik (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/BMkit20.jpg)
Dat voor vandaag!
-
Mooi werk Ronald! En dat met een achterovergedrukte spuit van Henk. ;D
Groet Jaap
-
Jij weet ook alles. he ;D ;)
-
Mooi werk Ronald! En dat met een achterovergedrukte spuit van Henk. ;D
Groet Jaap
Tsja Jaap, en dat met een degradatie tot kennis... ???
-
Jezus man, oke. VRIEND!!!
Zo goed? :)
-
Ze zijn prachtig (y), maar ehh, waarom moet dat ene schroefje eigenlijk blank zijn?
Herman
-
Herman, ik had eigenlijk een foto van het spuiten zelf moeten maken. Daar lag 1 zijkant los (dus met maar 1 ipv 2 schroefjes vast en het draaistel over de nog gemonteerde schroef weggedraaid) omdat de wielen er natuurlijk wel uit moesten. Na het spuiten en het schilderen van de aspotten heb ik alles weer gemonteerd en was de blanco schroef die schroef die de zijkant weer op zijn plek vast zette. Op de 2e foto (rechtsboven aan de disconnect) kun je goed zien dat er 1 schroef uit is, dat is de plek voor de blanco dus.
Oke? ;) Trouwens, alle 4 draadeindjes worden nog afgeslepen.
-
Dank voor de uitleg en hoe logisch ook ...... zonder wielen rijdt het niet en om de wielen te plaatsen ....... :P, bonk, bonk (tegen de zijkant van mijn hoofd) ik heb hem door, het werkt weer (een beetje) in men bovenkamer ;) ;D
Herman
-
Graag gedaan, Herman! ;)
-
Hoi allemaal,
Harlan Wade in de oude vorm houdt op te bestaan...... de bakken zijn simpelweg niet sterk genoeg. We zijn inmiddels begonnen met een serie nieuwe bakken plus een nieuwe opzet. We is mijn vrouw en ik. Zij wil graag de scenery gaan doen van de nieuwe Harlan Wade na haar succes op OntraXS.
Te lezen en te volgen is dat in mijn blog:
- http://metusajunction.blogspot.com
Veel kijkplezier! Overigens loopt het andere project, Cornfield Yard (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17486.msg262036.html#msg262036), gewoon door.
Grtz, Ronald.
-
Uche, uche.....proest-en-kuch! Wat een dikke laag stof zeg ;D ;D
De laatste reactie van mij was 12 jaar en 9 maanden geleden! Het project liep daar dood en ging over naar de Lake Louisa baan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=32221.0). Ergens daarna werden de bakken gesloopt maar bleven de basisstukken met rail gespaard. Jarenlang lagen ze eigenlijk altijd in de weg en heeft er niet voor gezorgd dat ze er beter op werden.
Zoals al in de LLRR draad gemeld blijven de bakken van die baan gespaard, inclusief het spoor wat er op ligt. Dat werkt namelijk prima en met wat kleine aanpassingen kan het weer prima een expo-leven mee. Technisch worden ze weer up-to-date gemaakt met de huidige inzichten. De aandrijvingen verhuizen naar de bovenkant i.p.v. de achterkant en ze zullen in het landschap verwerkt worden. Wel blijven ze d.m.v. openingen aan de achterzijde bereikbaar.
Op deze manier blijft het hand gespijkerde spoor intact en daar ben ik wel blij mee. Het heeft toen veel werk gekost en kan binnen dit thema prima zo.
Jullie weten inmiddels wel dat ik niet met moeilijke programma's werk om mijn baantjes te tekenen, ik doe dat nog steeds met pen en papier. Werkt voor mij prima omdat het idee meestal al sterk aanwezig is in mijn hoofd en weet ik meestal wel in grote lijnen wat ik wil dat het gaat worden :) Het gevaar van deze werkwijze is wel dat ik te snel vaak dingen aanpas maar eigenlijk komt dat altijd weer goed.
Grof plan:
(https://live.staticflickr.com/65535/52586507412_0a614293d2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o7TAyU)20221221_222835 (https://flic.kr/p/2o7TAyU) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
U ziet de basis van de LLRR baan terug, dit deel wordt het logging camp. De indeling lijkt hierdoor wel op de oude HW. De 3e bak waar de steiger op stond wordt het logging gedeelte. Hier komt de laadplaats met een zogenaamde "Surrey Parker log loader". Die moet nog komen als bouwpakket (en dat is eigenlijk het enige wezenlijke dat ik nog kopen moet). Staging komt achter op de 3e bak, hoe precies moet nog bekeken worden maar eigenlijk wil ik graag binnen de 3 bakjes houden:
(https://wisemanmodelservices.com/image/cache/data/DSC04463-900x900.JPG)
Een groot deel van mijn logging inspiratie kwam toen en komt nog steeds van de H0n3 baan "Sodumb & Gomorra" van de groep "de Meierij' uit Brabant. Zij bestaan inmiddels niet meer maar destijds bestonden zij uit 5 personen; Hans Louvet, Walter Huijboom, Ton van der Ven, Ton Janssen (+) en Theodoor van den Heuvel. De baan die deze mannen gebouwd hadden vond ik toen al super en inmiddels allang van het toneel verdwenen nog steeds. Ook die baan heeft een soortgelijke indeling als HW alleen in spiegelbeeld. Op S&G gaat het over de Redwood logging en dat is een mooi onderwerp. Ik heb het genoegen gehad om zelf 3x in de States rondgereisd te hebben en de laatste keer in 2016 hebben we veel Redwoods gezien in het noorden van Amerika.
Nog even ter herinnering het plan:
(https://live.staticflickr.com/65535/52587792804_de637db3d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o81bEQ)20221219_151533 (https://flic.kr/p/2o81bEQ) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En hoe de baan eruit zag:
(https://live.staticflickr.com/65535/52587528241_7d8b39017a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o7YQ2p)20221226_153208 (https://flic.kr/p/2o7YQ2p) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52588045278_bff5baeb54_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o82tHQ)20221226_153230 (https://flic.kr/p/2o82tHQ) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52587052857_0edd47ba19_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o7WoH8)20221226_153237 (https://flic.kr/p/2o7WoH8) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52587052882_689eec5854_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o7WoHy)20221226_153247 (https://flic.kr/p/2o7WoHy) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dat is dan een beetje waar we naar toe willen. De ooit uitgebrachte artikelen van S&G had ik als digitale kopie al jaren op de schijf staan. Echter kwam ik vorige week op MP de beide RM's tegen plus ook eentje uit 1999 waar de boomfabricage mooi beschreven werd door Len de Vries. Gauw gekocht dus!:
(https://live.staticflickr.com/65535/52588068788_95b8db6f1e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o82AHb)20221226_153337 (https://flic.kr/p/2o82AHb) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Verdere inspiratie uit eigen collectie, deze 2 boeken kocht ik in 2016 in o.a. het Humboldt Redwood State Park:
(https://live.staticflickr.com/65535/52587550846_1e0d1d2fa0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o7YWK9)20221218_204424 (https://flic.kr/p/2o7YWK9) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Tot zover de aftrap, we nemen de tijd dus af en toe een update. Zijn jullie nu alvast opgewarmd! :)
-
Dit belooft wat moois (y)
-
Dat belooft zeker wat.
Mooie baan trouwens die Sodumb & Gomorra, zeker ook de afwerking onder en boven de bakken (die gordijntjes onder die module bakken vindt ik persoonlijk namelijk helemaal niets)
Benieuwd naar het vervolg .
-
Dank mannen, wij ook :) Die S&G was een geweldig mooie modelbaan. Ik heb er destijds eens een middag gereden en daarna was ik compleet geïnfecteerd met logging ;D En toen ook begonnen met dat verslavende 0N30 spul.
Gordijntjes idd niks maar een redelijk strak doek is wel mooi naar mijn mening. Zij hadden dat mooi gedaan maar het kost allemaal extra ruimte in vervoer en opslag. Wel een mooi idee ....
-
Goed plan! Ik ben heel benieuwd naar de bouw en het eindresultaat. Dit ga ik met belangstelling volgen.
Groeten,
Gerard
-
Dank je, Gerard! :)
-
Leuk thema! Ik kan me nog herinneren dat Sodumb & Gomorra op Eurospoor of in Rijswijk stond (toen moet ik een jaar of 10 zijn geweest). Hadden ze niet een heel functionerend tuigage tussen de bomen door om de boomstammen mee te verplaatsen? Maakte veel indruk toen.
De aandrijvingen verhuizen naar de bovenkant i.p.v. de achterkant en ze zullen in het landschap verwerkt worden. Wel blijven ze d.m.v. openingen aan de achterzijde bereikbaar.
Wat bedoel je hier precies mee? Is het lastig om de wisselaandrijvingen onder de bak te doen met die stub-switches?
Zeer benieuwd naar het vervolg!
-
Ik ga deze bouwactiviteiten heel goed in de gaten houden :police: ;D
-
Dank mannen!
Wat bedoel je hier precies mee? Is het lastig om de wisselaandrijvingen onder de bak te doen met die stub-switches?
Nee hoor, dat kan net als bij andere wissels. Vind het zelf fijner dat het spul er niet allemaal onder hangt. Bij TT banen is er achter of bovenop veel makkelijker toegankelijk bij een evt storing. En geloof mij, hoe goed ook gebouwd; storingen komen zeker weleens voor en altijd als er zo'n beetje 50 man voor je baantje staan ;D
-
Korte update; de bakken zijn kaal gemaakt en dit is een grof idee van wat er op de eerste 2 komt. Dat wordt wel wat hoger aan de achterkant:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591239436_90729e573e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8iRew)20221223_205135 (https://flic.kr/p/2o8iRew) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Van die linkse heb ik een stukje bocht nodig. Spoor is hier toch doodlopend en alleen bedoeld voor locs die om willen lopen:
(https://live.staticflickr.com/65535/52590752027_d1b9e6186a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8gmkV)20221227_151358 (https://flic.kr/p/2o8gmkV) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Uitgezaagd:
(https://live.staticflickr.com/65535/52590752047_8046b3da0e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8gmmg)20221227_152119 (https://flic.kr/p/2o8gmmg) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En op bakje 3 komt dat hier bij aan:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591497254_06798aa80f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8kaSE)20221227_160158 (https://flic.kr/p/2o8kaSE) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Zo komt het laadspoor dan wat schuin te liggen. Optisch is dat veel mooier.
Van de sloop van de smalle bakjes langer geleden is een lengte overgebleven die nu goed van pas komt (wie wat bewaard heeft wat ;D )
(https://live.staticflickr.com/65535/52590752062_228451b456_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8gmmw)20221227_160800 (https://flic.kr/p/2o8gmmw) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Eerst wilde ik nog wat hergebruiken van de allereerste HW maar na uitzagen bleek dat allemaal niet in een heel geweldige toestand te zijn. Dus dat plan laten varen.
Nadat ik dat stuk op maat gebracht had de hoogte bepaald en daar blokjes voor gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/52590752082_4e4f38cb22_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8gmmS)20221227_161823 (https://flic.kr/p/2o8gmmS) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Aan de onderkant nog diverse spijkers op de strategische plekken ingekort:
(https://live.staticflickr.com/65535/52590752102_87ee92d38b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8gmnd)20221227_165138 (https://flic.kr/p/2o8gmnd) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Begonnen met vastlijmen, tube gehaald bij de Action. Pattex spul, lijmt prima:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591497314_2fc8590901_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8kaTG)20221227_165844 (https://flic.kr/p/2o8kaTG) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Omdat ik rechtsachter wel wat tekort kom daar nog een stukje ex-HW old voor gebruikt. Is code 100 maar heb het nu goed passend gekregen. Het stuk op maat:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591753183_7f5bd1d575_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8mtXe)20221227_182817 (https://flic.kr/p/2o8mtXe) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Hoogtes bepaald (ja, het knikje is bekend):
(https://live.staticflickr.com/65535/52591753208_32d8920b1a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8mtXE)20221227_185033 (https://flic.kr/p/2o8mtXE) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De hoogtemaat bepaald, na (echt!) de 3e keer zagen correct en vastgelijmd:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591497344_916eea3fd7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8kaUd)20221227_185712 (https://flic.kr/p/2o8kaUd) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Vanmorgen was alles zover droog dat ik de baandelen vastgelijmd heb. De lange:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591772538_4e35ba7398_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8mzGW)20221228_105204 (https://flic.kr/p/2o8mzGW) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De korte:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591516539_ce7c2726bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8kgBa)20221228_105030 (https://flic.kr/p/2o8kgBa) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Beide even voorgeboord en vastgeschroefd. Bij de lange meer omdat die iets kromgetrokken was.
En zoals het er nu bij staat:
(https://live.staticflickr.com/65535/52591680965_00811b285d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8m7u6)20221228_110225 (https://flic.kr/p/2o8m7u6) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Getest en wel. Even wat voedingsdraadjes leggen en landschap vormen. Doe ik met XPS en schuimplaatjes, verwacht eind 2022 alles dicht te hebben :) Later!
-
Ok, korte late middag update; bakje zover dicht met XPS en schuimplaatjes. Stukkie restspoor erin voor de charme, is blijven liggen uit eerdere logging activiteiten daar. Laten drogen nu en dan nog een keer met pur er doorheen. Dan zit alles zover dicht voor de laag sculptamold:
(https://live.staticflickr.com/65535/52592055050_13cc1b4584_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8o2FQ)20221228_162225 (https://flic.kr/p/2o8o2FQ) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52591891519_63be20f74d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8nc5k)20221228_162236 (https://flic.kr/p/2o8nc5k) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Waar straks de loader komt is het vlak. De rest is dan wat ruwer gedacht.
Nu eerst even een eindejaars receptie van de werkgever. Later! ;)
-
Sterkte met boompjes knopen ;D
See ya
Hendrik Jan
-
Haha, we hebben er al wat ;) Kijk maar eens helemaal terug in deze draad, Wanda had er al wat gemaakt en dat deden we toen met caspia-achtige takken. Die methode werkte erg goed. Dus die houden we er wel in dan. Knopen en draaien is voor de klein-schaligen ;D ;D
-
Hoeveel draadjes volg ik nu van Ronald? Ik ben de tel kwijt.... ;D
Maar deze kan er ook nog wel bij.
Albert
-
Teveel! ;D
Even ter verduidelijking van het verhaal. Ik was natuurlijk met wat andere dingen bezig, deze is er nu tussen gekomen. Dit baantje is beloofd aan een tentoonstelling in Zwitserland eind april 2023 dus we gaan er nu even vol voor waardoor het andere even in pauze stand gaat. De H0 UP baan had ik toch mijn deadline van maart niet gehaald vanwege het vele werk dat er nog in gaat zitten, dus het komt enigszins wel goed uit :)
-
Heel even wat kunnen doen. Gekeken waar met de aandrijvingen naartoe. In het verhoogde stuk van de 1 bak maar een getest en uitgesneden:
(https://live.staticflickr.com/65535/52594712189_9dabf303a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8BDyz)20221229_184648 (https://flic.kr/p/2o8BDyz) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Zoiets dus:
(https://live.staticflickr.com/65535/52594971943_762034404a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8CYM6)20221229_185032 (https://flic.kr/p/2o8CYM6) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Komt een montageplaat onder zodat e.e.a. goed vastgezet kan worden.
De lijm die ik zo her en der gebruik:
(https://live.staticflickr.com/65535/52594876575_3664cd7b88_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8CuqP)20221228_160604 (https://flic.kr/p/2o8CuqP) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Iets over de 5 euries bij de Action ;) Laterz!
-
Aan de treinwielen op de verpakking te zien kan dit alleen maar de juiste keuze zijn. (y)
-
Haha, ja dat is zo :)
Vandaag nog 2 dingetjes kunnen doen; 4 plaatjes voor de wisselaandrijvingen gezaagd en die in de baan gelijmd:
(https://live.staticflickr.com/65535/52598562306_fe6596060d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8Xo4U)20221231_151201 (https://flic.kr/p/2o8Xo4U) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52598825344_9567090201_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8YJg3)20221231_152442 (https://flic.kr/p/2o8YJg3) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52598825349_b7333f27a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8YJg8)20221231_152445 (https://flic.kr/p/2o8YJg8) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Rest van het landschap zal hier omheen gemodelleerd worden.
Stukje landschap tegen de achtergrond gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/52598072112_af3ddd6a86_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8USmh)20221231_185914 (https://flic.kr/p/2o8USmh) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52598825384_4fd2fe643d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o8YJgJ)20221231_191814 (https://flic.kr/p/2o8YJgJ) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Het rode vlekje was de vloeistof die uit mijn vingertop kwam toen ik het schuim aan het snijden was ;D Een pleistertje doet dan wonderen ;) En dat was het voor 2022, op naar volgend jaar!!
-
Leuk om een eens een verbouwing van een modelbaan te zien (y)
En succes met het halen van de deadline.
Groet, Michel
-
Dank je! Ja, dat is meestal geen gangbare praktijk... dan is een en ander toch wel zover versleten of oud dat het helemaal gesloopt wordt. In dit geval is het railwerk dermate goed dat een 2e leven zeker de moeite waard is.
En die deadline? Moet kunnen, we doen de scenery samen en dat gaat meestal vrij snel. Ik ga gebruik maken van de bosmatten van lars op 't Hof Scenery waarmee we dan al rij snel een basislaag hebben waar we op verder kunnen. Met wat er zoal in de kist ligt hier plus wat nieuw spul (wij gebruiken van alle makers zoals Welberg Scenery, Heki, enz : ) moet dat vrij snel klaar kunnen zijn.
Nu eerst basic laag landschap en bedrading. Dan achtergrond die ik zelf ga schilderen :)
-
Er moeten wat rotsen e.d. komen en die ga ik gieten met de bekende Woodland Scenics mallen. Twee had ik er ooit gekocht, de 3e vrijdag meegenomen bij Bentink in Apeldoorn. Deze is een mal die losse stenen maakt, de andere 2 zijn stukken rots in diverse afmetingen.
De mallen afgespoeld en ingespoten met "wet water", nat water. Dat is water met een drupje zeepsop erdoor zodat de gietstukken er straks ook uit willen. Een losmiddel dus:
(https://live.staticflickr.com/65535/52600111904_6207bb6a1f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o96jH7)20230101_140519 (https://flic.kr/p/2o96jH7) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Daarna gips aangemaakt in een wat dunne uitvoering en dat in de mallen gegoten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52599850881_4d16c944e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o94Z7H)20230101_140522 (https://flic.kr/p/2o94Z7H) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52600371443_55878a1aaf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o97DRV)20230101_141655 (https://flic.kr/p/2o97DRV) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Laten drogen en eens kijken wat de resultaten zijn. Later dus!
-
Nog even wat bedrading gelegd eind van de middag. Ik bleek nog wat haspels te hebben met draad ( ;D ) dus die maar genomen. Omdat er nog een deel aansluitdraden in geel en groen onder de andere modules ligt gebruik ik die kleuren ook nu. De werkplek:
(https://live.staticflickr.com/65535/52600362134_ea9311c8e0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o97B6q)20230101_162830 (https://flic.kr/p/2o97B6q) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dan draden knippen, vertinnen en aan de rails solderen:
(https://live.staticflickr.com/65535/52599609057_2760139a36_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o93Kek)20230101_163307 (https://flic.kr/p/2o93Kek) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Her en der nog behoorlijk aangeslagen maar dat komt goed na een flinke poetsbeurt.
Rechterkant:
(https://live.staticflickr.com/65535/52600525065_b37f63dbe2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o98rwz)20230101_163314 (https://flic.kr/p/2o98rwz) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dan ook alle stukken
(https://live.staticflickr.com/65535/52600362234_6b1fe5c321_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o97B89)20230101_164214 (https://flic.kr/p/2o97B89) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dit stukje ook maar al heb ik nog geen echt idee waarom:
(https://live.staticflickr.com/65535/52599609107_b3b97a456c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o93Kfc)20230101_164738 (https://flic.kr/p/2o93Kfc) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Alles zit er aan en de bout kan uit:
(https://live.staticflickr.com/65535/52600525155_2831aa9121_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o98ry8)20230101_164808 (https://flic.kr/p/2o98ry8) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Later weer meer!
-
De op nieuwjaarsdag gegoten rotsblokjes wilden niet mooi drogen. Had ze gisteren uit de gietmallen gedrukt en nog was het niet goed hard en voelde "zanderig" aan. Wat alleen maar kan betekenen dat het gips niet meer goed was:
(https://live.staticflickr.com/65535/52604736258_45096bc06c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9v2nm)20230103_093726 (https://flic.kr/p/2o9v2nm) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Drukt het zo stuk:
(https://live.staticflickr.com/65535/52603729427_fdfa331d72_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9pS5c)20230103_093738 (https://flic.kr/p/2o9pS5c) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Weg ermee dus!:
(https://live.staticflickr.com/65535/52604229796_919f6eb462_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9sqPf)20230103_114016 (https://flic.kr/p/2o9sqPf) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Uit de voorraad een frisse gipszak gepakt en die ziet er ook al heel anders uit na het gieten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52604653330_f50f5e869f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9uAHy)20230103_114020 (https://flic.kr/p/2o9uAHy) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Ziet er goed uit, nu laten drogen. Straks werken en dan zie ik het vanavond wel :) Later!
-
Nadat de rotsdelen uit de mal zijn gehaald wacht ik altijd 2 a 3 dagen en stop ze dan 1 of meerdere keren 1 minuut in de magnetron.
Het drogen wordt door het verwarmen erg versneld vooral bij dikkere delen!
-
Goeie tip, jij hebt wat meer ervaring ;) Meestal lees je dat ze er vrij snel uit moeten maar dat hoeft dus niet.
-
Ik wacht gemiddeld 1 uur voordat ik ze uit de mal haal.
Behalve bij heel dikke delen uit zelfgemaakte mallen (4-6 cm dik)
-
(y)
Tis nu al bijna hard dus dat zit wel goed ;)
-
Zal geen Lars opmerking gaan maken..
-
;D ;D ;D
Net thuis, 2 mallen geleegd en het ziet er netjes uit:
(https://live.staticflickr.com/65535/52605871788_1123c937f2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9AQVs)20230103_230459 (https://flic.kr/p/2o9AQVs) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52605370596_8e5491966c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9ygWd)20230103_230503 (https://flic.kr/p/2o9ygWd) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De 3e doe ik morgenvroeg, ben nu doodop van 't werk (ja, dat kan ook nog ;D ;) ). Later!
-
mooie partij rotsblokken .. (
-
Dank je, Frank. Vanmorgen de mal met de kleine blokjes leeggemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/52606675243_9b8bbf3580_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9EXL8)20230104_102320 (https://flic.kr/p/2o9EXL8) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En nog even een mal gegoten met de smallere rotsblokken, in ieder geval denk ik genoeg zo:
(https://live.staticflickr.com/65535/52605671887_5d95244a28_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9zPuT)20230104_102315 (https://flic.kr/p/2o9zPuT) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Weer even laten drogen! Leermomentje; afgieten tot net aan de rand van de gietdelen en niet meer, anders ontstaat er een wat dikkere laag aan de achterzijde van de gietdelen. Niet onoverkomelijk omdat je ze toch in het landschap drukt maar het scheelt ook met het uit de mallen halen als ze niet "overgoten" zijn :) Deze werk ik later nog even af aan de randjes en dan zijn ze klaar voor verwerking! Ook nog even wat research doen voor het kleuren ervan.
Later ;)
-
Nooit geweten dat gips kan bederven :o
-
Niet bederven, maar wel vocht opnemen in de loop van de tijd, waardoor het naar de kloten gaat.
Gr.Patrick
-
Ja, dat is het. En je ziet het zo niet als je de zak erbij pakt. Op veel knauf-achtigen in de bouwproducten lees je dat ook wel, na een bepaalde tijd is het niet meer goed verwerkbaar.
Maar goed, zo leer je weer bij :)
-
Maar die pech kan je dus ook hebben wanneer het niet goed is bewaard in de winkel?
-
Dat zou kunnen als het heeeeeeel lang staat ;) De doorloopsnelheid in een winkel of bouwmarkt is meestal wel zo hoog dat het daar niet zo snel zal gebeuren. Hier bij mij was het meer dat ik wat pakken gips gekregen had en dat netjes in een opbergbox gedaan had... met een zak die al een lange tijd hier in de garage stond. Stom, want die was dus wss niet meer goed. Leermomentje :)
Waar ik nu mee gegoten heb is wss een zak uit een Noch doos en dat spul giet echt heel fijn. Droogt ook mooi op en breekt niet bij het uit de mallen halen. Dus met de sterkte zit het ook goed. Al met al heel tevreden mee!
-
Goed droog bewaren Ronald,heb toevallig nog wat van het werk meegenomen had ook al een poosje in de loods gelegen, maar er mankeerde niks aan
Heb ook nog bij de plaatselijke Hubo een doos van 2,5 kg modeleergips gekocht , dus als je nog wat nodig hebt zeg ,t maar
Cor
-
Dank je, Cor! ;)
-
Goeiemorgen! De mal zojuist leeggemaakt na een kleine dag drogen:
(https://live.staticflickr.com/65535/52608513775_a51429e5a7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9QohX)20230105_090454 (https://flic.kr/p/2o9QohX) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52608094061_833055dd19_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9Newv)20230105_090557 (https://flic.kr/p/2o9Newv) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Daarna even ontdaan van de restanten, gaat nu veel beter omdat ik netter gegoten heb en het vlies veel dunner is :) De 2 oude mallen hebben nu duidelijk last van veroudering van het rubber, her en der toch wat scheurtjes. Heb ze ook al heel wat jaartjes:
(https://live.staticflickr.com/65535/52608589038_27e9fa974d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9QLEA)20230105_090731 (https://flic.kr/p/2o9QLEA) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Rechts het gaatje, links al een scheurtje:
(https://live.staticflickr.com/65535/52608353634_9c12dffa20_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9PyFU)20230105_090743 (https://flic.kr/p/2o9PyFU) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Maar goed, ze doen nog steeds waar ze ooit voor aangekocht zijn, rotsjes maken ;) Later weer meer van deze kant!
-
Je hebt er aardig de vaart in met dit project (y)
Groeten,
Gerard
-
Moet ook ;D belofte gedaan aan een vriend in het buitenland :angel:
-
Nog even de afgietsels bijgewerkt en in 2 bakjes gesorteerd. Klaar voor verwerking:
(https://live.staticflickr.com/65535/52608506006_af405a29db_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9QkZ1)20230105_145931 (https://flic.kr/p/2o9QkZ1) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Verder even gekeken naar nieuwe verlichting, De bakjes zijn voorzien van 60 cm L buisjes en ik ga die denk ik toch maar vervagen met Led buisjes. Enige aarzeling is de kleurwaarde, normaal gebruik ik 4000K maar er zijn ook mannen die 6000K gebruiken. Ben wat huiverig dat die kleur te koel wit is wat ik in een bos eigenlijk niet wil. Twijfel dus....
-
Hoe laat is het?
Om 1200 heb je veel koeler licht dan om 15.30.
Vooral 's zomers zijn de verschillen door de dag heen aanzienlijk.
See ya
Hendrik Jan
-
Tis kwart over negen ;D alle gekheid, ben er al uit. Het is 4000K geworden. 6000K is te hard en koel voor een bos omgeving.
Wordt vervolgd ;)
-
Klopt, de lichtrichting verandert dan echter ook. In de namiddag heb je veel meer slagschaduw van objecten ten opzichte van het begin van de middag, op zich kan dat ook een dingetje zijn om rekening mee te houden in dat geval. (leuk om mee te spelen)
Voor de kleurtemperatuur-keuze is omgevingslicht ook wel een dingetje, zal je 6500K in een ruimte met veel natuurlijk daglicht zetten dan komt het heel anders over dan in een ruimte met kunstmatig licht op 3000K. Erg context afhankelijk. Is tuneable white geen optie? Dan kan je het nog aanpassen.
-
Dank je, Rudy :) Het is 4000K geworden, dat is eigenlijk nog wel de beste keuze in mijn optiek. Helder, daglicht en ook als tentoonstellingsbaan mooi qua licht. Lagere K waarde wordt te geel, richting 6000 te koel blauw en hard.
Gezien de kosten heb ik besloten de 60 cm tl armatuurtjes te laten hangen en er 4000K ledbuisjes in te doen. Scheelt aardig en waarom niet gebruiken wat er al is? Gisteren besteld, vandaag in huis. Niet duur, 9 buisjes + starter-vervangers voor 57 euro (LEDlampenkopen.nu):
(https://live.staticflickr.com/65535/52611142293_02d487dac4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oa4REe)20230106_140706 (https://flic.kr/p/2oa4REe) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Paar led buisjes en vervangers voor de starters:
(https://live.staticflickr.com/65535/52610916729_1b160e823a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oa3GBc)20230106_153840 (https://flic.kr/p/2oa3GBc) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Zo hoef je de bestaande armaturen niet aan te passen qua bedrading. Even geprobeerd maar wat is dat?:
(https://live.staticflickr.com/65535/52611074130_b03dd59e5e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oa4vp1)20230106_151334 (https://flic.kr/p/2oa4vp1) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Uiteraard, de ledstrip in de buis ;D Even omdraaien dus en dan ziet dat er zo uit:
(https://live.staticflickr.com/65535/52610916774_e4aab60cff_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oa3GBY)20230106_151712 (https://flic.kr/p/2oa3GBY) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Ik ben heel tevreden:
(https://live.staticflickr.com/65535/52610148002_ae51894000_c.jpg) (https://flic.kr/p/2o9YL6h)20230106_151655 (https://flic.kr/p/2o9YL6h) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Het mooie is dat ook mijn camera in de mobiel er goed op reageert. Met de battens was dat toch een heel ander verhaal.
Even kijken nog of er een 3e bij in komt om de achterkant wat te verlichten. Ik heb die dingen dus dat is geen probleem verder. De voor- en zijkanten krijgen een bovenfrieslijst van +/- 17 cm dus direct hangen zie je ze niet.
Morgen uit de nachtdienst ga ik eerst kijken naar de poten. De ex-poten van Lake Louisa zijn destijds naar de "Cushman, Oregon" baan gegaan. Die staat in opslag en daarvan heb ik besloten dat ik daar in die vorm niet verder mee ga. Dus denk ik dat ik de 4 pootcombi's maar weer naar hun oude bakjes haal, scheelt ook weer veel werk.
Later! Zo eerst even voorslapen voor de laatste nacht :)
-
Het licht zo veel mogelijk voor in de hemel is ook erg prettig.
Scheelt een hoop vervelende slagschaduwen.
See ya
Hendrik Jan
-
Thanks :)
-
(y) Ik laat de dummy starter weg en sloop de trafo uit het armatuur. Eigenlijk heb je het armatuur niet eens nodig. Losse ' tlbuishoudertjes' op het hout schroeven. Scheelt gewicht en ruimte.
Albert
-
(https://live.staticflickr.com/65535/52611074130_b03dd59e5e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oa4vp1)20230106_151334 (https://flic.kr/p/2oa4vp1) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Uiteraard, de ledstrip in de buis ;D Even omdraaien dus en dan ziet dat er zo uit:
Die vergissing maakte ik ook de eerste keer ;D ;D
-
Ja, bijna schande.... ik denk, wat is dat nou? ;D gelukkig had ik het redelijk snel in de peiling toen ik zag dat ze allemaal die streep al zichtbaar hadden bij het uit de verpakking halen :)
@Albert: Ja, dat kan ook. Had ik gelezen in de pdf die erbij stond op de verkoopsite. Maar had geen zin die tl houders er onderuit te schroeven. Ze zitten per 2 elektrisch aan elkaar en dat is allemaal weer extra werk (en tijd). Dit is net even wat makkelijker voor 79 eurocent extra voor de starter vervanger ;)
-
Vanmiddag na het slapen uit de nachtdienst nog even de poten opgehaald. Die liggen samen met Cushman Oregon in opslag bij mijn Amerikaanse auto's ;) 4 stuks die van origine bij de 3 Lake Louisa bakken horen:
(https://live.staticflickr.com/65535/52613697675_bb6d886f2d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oahXhx)20230107_161432 (https://flic.kr/p/2oahXhx) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De bredere bovenstukken zijn er destijds voor de CO baan opgeschroefd om e.e.a. beter te kunnen dragen. Die zijn er vanavond weer afgehaald en dus zijn de poten nu weer in originele staat ;)
Later weer meer!
-
Zo, vanmiddag nog even lekker kunnen klooien. Module 3 heeft al zijn aansluitingen weggewerkt, alles doorgeboord en naar de onderkant gebracht:
(https://live.staticflickr.com/65535/52615349666_84d7ba174f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oarqn9)20230108_145323 (https://flic.kr/p/2oarqn9) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Zie daar:
(https://live.staticflickr.com/65535/52614841992_acdcbf1449_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaoPs9)20230108_145722 (https://flic.kr/p/2oaoPs9) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Het verschil tussen Led (voor) en normaal tl licht (achter):
(https://live.staticflickr.com/65535/52614842002_d90c6bde7f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaoPsj)20230108_150151 (https://flic.kr/p/2oaoPsj) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Van de 1e module links hoefde ik maar 1 aansluiting te vernieuwen:
(https://live.staticflickr.com/65535/52615611739_09f3e10df5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oasLgD)20230108_151853 (https://flic.kr/p/2oasLgD) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De rest is prima in orde. Van de 2e module in het midden zijn alle aansluitingen nog netjes intact dus daar hoeft verder niets vervangen te worden.
Aan de achterkant van de 2e module de gaten afgetekend waar openingen komen zodat ik ooit ook nog bij de wisselaandrijvingen kan komen :) :
(https://live.staticflickr.com/65535/52615784695_4b44d78076_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oatDFD)20230108_152309 (https://flic.kr/p/2oatDFD) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En doorgeboord, niet super-vierkant maar ze dienen slechts als toegang en zitten er niet voor het mooi zijn ;D :
(https://live.staticflickr.com/65535/52615611879_e28c9c1288_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oasLj4)20230108_160936 (https://flic.kr/p/2oasLj4) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En de voorbereidingen gestart tot aansluiten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52614842217_07fdd4abd5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaoPw2)20230108_163610 (https://flic.kr/p/2oaoPw2) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Er komen aan de achterzijde XLR aansluitingen die ik ook bij Cushman gebruikt heb, zo heb ik niet steeds nieuwe verbindingskabels nodig en blijft het een universeel systeem. Die dingen ga ik morgen bestellen en dan ga ik ook de diverse bedrading al voorbereiden en leggen. Ook zullen de achtergronden in de verf gaan, zal een tintje blauwer worden dan dat het nu is.
Poten van de middelste bak zijn gemerkt als ook de bak. Door het bij meerdere banen gebruiken kan verwarring ontstaan, vraag maar eens aan de mannen die met mij meegaan. Het systeem wordt zo systematisch dat ik er zelf soms niet meer uit kom ;D ;D Nu weer even duidelijk gemerkt zodat ik geen twijfel meer heb bij het opzetten van deze 3 bakken. tevens de 8 mm gaten van bakken en poten opgeboord naar 10 mm op meer ruimte te krijgen bij het verbinden van de bakken met M8 bouten en vleugelmoeren (mijn favoriete manier van koppelen ;) ).
Morgen meer!
-
Door afspraken vanmorgen alleen vanmiddag wat tijd gehad iets te doen. Middelste bak zover aangesloten. Alles hangt aan de + en de - en alles is voorbereid voor de XLR delen. In het midden komt de aansluiting voor de centrale. De bruine draden gaan beide naar de wisselaandrijvingen en zijn voor de puntstuk polarisering. De bedrading doe ik misschien onconventioneel maar het werkt prima. Alles ligt vast met hete lijm en alle verbindingen zijn gesoldeerd:
(https://live.staticflickr.com/65535/52617803771_c09456be75_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaDZTi)20230109_183910 (https://flic.kr/p/2oaDZTi) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Mijn Cornfield Yard is precies zo aangesloten en heeft het tot nu toe al ruim 13 jaar volgehouden waarbij ik elektrisch nooit een storing heb gehad :)
De XLR delen moeten nog besteld worden maar dat belet mij niet de bak op zijn poten te zetten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52618072569_e29aab8c5a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaFnMK)20230109_191614 (https://flic.kr/p/2oaFnMK) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Foto wat geblurd vanwege de zooi die ik inmiddels geproduceerd heb ;D Morgen meer, dan moet de eerste bak zover klaar en naast de 2e opgezet worden :)
-
Vandaag de bedrading op bak 2 gedaan, de linkse. Niet logisch maar uit de oude opstelling zijn dit bak 2, bak 3 en bak 4 ;) Dat blijft zo omdat het er ook al op staat.
Bak 2 dus:
(https://live.staticflickr.com/65535/52619235737_11386e0c84_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaMkyn)20230110_165443 (https://flic.kr/p/2oaMkyn) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
En bak 2 en 3 aan elkaar (dus eigenlijk de 1e en 2e in de nieuwe opstelling ;D ) :
(https://live.staticflickr.com/65535/52619235747_a3e26b39c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oaMkyx)20230110_185018~2 (https://flic.kr/p/2oaMkyx) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
De uitlijning aan de bovenkant was altijd al niet helemaal jofel, die gaan we ook weer strak maken voordat er een nieuwe frieslijst op komt.
Later weer meer!
-
Ik heb het misschien gemist maar: wat is er met bak 1 gebeurd ?
-
Zie het draadje van Lake Louisa in de laatste pagina's... bakje 1 en 5 waren smallere bakjes die al eerder gesloopt zijn. Bakje 5 was in slechte staat en had al eens een klap gekregen waardoor er een scheur zat in de draagconstructie. Vandaar de ietwat vreemde 2 t/m 4 nummering ;) Zie hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=32221.msg3221707395#msg3221707395
-
Vanmiddag even tijd gehad na het werk om een begin met de vorming van het landschap te maken. Nog pril en het ligt allemaal nog los:
(https://live.staticflickr.com/65535/52622041763_e3f890a89e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ob2HG8)20230111_155923 (https://flic.kr/p/2ob2HG8) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52621823619_39b7ea83e4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ob1AR2)20230111_155930 (https://flic.kr/p/2ob1AR2) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
3e stuk, beetje te recht nog maar zoals gezegd het ligt nog los:
(https://live.staticflickr.com/65535/52621823629_103bc15934_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ob1ARc)20230111_160318 (https://flic.kr/p/2ob1ARc) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Morgen meer!
-
Jou kennende, komt dat weer helemaal goed. ;)
-
Dank Jan :) Fijn jullie weer even gezien en gesproken te hebben!
Wat dagen niet heel veel gedaan, nu wel weer. Vandaag bak 4 (de 3e dus) aangesloten. Die was al geheel voorzien van nieuwe voedingsdraden dus dat was iets eenvoudiger dan de andere 2.
Alles los hangend:
(https://live.staticflickr.com/65535/52636980791_1510d95bed_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ocmhxz)20230119_144406 (https://flic.kr/p/2ocmhxz) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Ik haal het als groepjes bij elkaar, deze kant krijgt een extra doorvoer naar de fiddle die er nog aan komt:
(https://live.staticflickr.com/65535/52636980821_4344d147c6_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ocmhy6)20230119_145407 (https://flic.kr/p/2ocmhy6) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dan alles twisten en solderen. Daarna met de hete lijm alles vastgezet. Misschien on-conservatief maar nogmaals, het werkt prima en snel. Links overigens de doorvoer naar de andere 2 bakken:
(https://live.staticflickr.com/65535/52636980831_99eae182ea_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ocmhyg)20230119_161831 (https://flic.kr/p/2ocmhyg) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Daarna de bak erbij aan gezet. Was een beetje weerbarstig en toen ik de foto genomen had en het licht uit wilde doen zag ik het; de bak staat iets omhoog aan het eind. Morgen even netjes neer zetten zodat het geheel in lijn staat:
(https://live.staticflickr.com/65535/52637251819_65d10867b3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ocnF7t)20230119_184530 (https://flic.kr/p/2ocnF7t) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Het lijkt alweer heel wat zo! (y) Komende dagen de ruwe vorm van het landschap erin brengen, de motoren voorbereiden en inbouwen. Daarna is de achtergrond aan de beurt. Schat met de eerste twee dingen toch wel een week of 2 nodig te hebben tussen de bedrijven door.
Later!! :)
-
(y) (y)
-
Goed, zo zijn we weer aan.... juni! :) project terminated (forgood? Who knows...), bakjes ontdaan van de verlichting en samen met de poten van de oude Shop en mijn helix gaan die even naar de schuur waar mijn auto's staan. Daar heb ik meer ruimte om dit even neer te zetten. Spiraal komt zeker terug plus de bakken van Cushman maar daarvoor moet de rest van de muur in de garage nog geïsoleerd worden. Bijna vakantie dus dat staat iig op de priolijst. Dan kan ik misschien deze winter beginnen met de basis voor een baan hier thuis in de garage.
Den aanhangert!:
(https://live.staticflickr.com/65535/53009433812_c53cd38e55_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oLgcRo)20230629_132552 (https://flic.kr/p/2oLgcRo) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Met de bakjes en de rest:
(https://live.staticflickr.com/65535/53010191004_5f99c16773_c.jpg) (https://flic.kr/p/2oLk5Wq)20230629_132543 (https://flic.kr/p/2oLk5Wq) by Ronald Halma (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Daarmee voor nu een eind aan de bosbaan avonturen. Nu eerst Deutsch!! ;D ;)
-
Netjes met netje er over (y) (y) :police:
-
Dat moet hé? ;)