BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: dirrukkie11 op 06 July 2008, 14:29:35
-
Hallo Beneluxspoorders,
Is er iemand die weet of ik motorschild 504737 kan gebruiken voor het digitaliseren van m'n oude Fleischmann plan-V, in plaats van 504730 zoals in een eerder draadje wordt geschreven.
Na dus een geisoleerd motorschild voor plan-V besteld te hebben bij Meyer en Blessing, heb ik dus na enkele weken schild 504737 geleverd gekregen, dit is een type met "stekker-interface".
Ik vraag dit hier als "second opinion" (omdat ik over dit motorschild nog niet eerder iets gehoord of gelezen heb) voor ik met het digitaliseren van m'n plan-V begin.
Groeten, Dirk
-
Dat is het schild die nu ook in de plan V zit met nummer 888
Ze is dus al digitaal voorbereid, dus geen gezaag en geïsoleer meer ;)
Je printplaat moet je nog wel aanpakken, zover ik weet.
-
De bedoeling van een 737 is dat je er een 6 polige steker (nem651) in steek. Via draadjes is deze dan verbonden met de dekoder. (alleen de motordraden)
Je kan er ook rechtstreek een Nem651 dekoder inprikken maar dan moet je draden vanaf het motor schild leiden naar de rijspanning (massa verbinding loopt al via het printje) en de verlichting.
Ik weet niet of dit zo handig is.
Als hij dus fysiek past is het een mooie oplossing alleen heb je daarbij nog een verloop snoertjes bij nodig.
Als je handig bent (met de soldeerbout) kan je natuur ook de motordraden rechtstreek aansluiten op het printje.
Ik zou voor het laatste kiezen.
Peter Kramer
Digitaalservice.nl
-
Bedankt voor jullie reacties.
Het liefst soldeer ik de draden rechtstreeks op het schild, dat gaat me wel lukken. Maar ik heb geen idee waar welke draad moet.... De printbanen zijn niet te volgen, ze zitten in het schild verwerkt.
Is er iemand met een aansluitschema voor motorschild 504737?
Groetjes, Dirk
-
Voor alle duidelijkheid hier even een foto van het oude en nieuwe motorschild. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100b1970.jpg)
Het nieuwe schild past fysiek keurig zoals te zien is.
Er zijn diverse soldeereilandjes enz.
Wie kan mij vertellen hoe ik dit schild aan moet sluiten?
Groeten, Dirk
-
Is toch ene kwestie van gewoon een decoder inprikken?
Ik heb net even bij de mijne gekeken, het is meer dan alleen inprikken.
Ik kan evt. vanavond en foto maken als je het dan nog niet weet!
-
@Kareltje
Als je dat zou willen doen, heel erg graag!
Groeten, Dirk
-
Dirk,
De printbanen zijn toch goed te volgen.
Als het met de ogen niet lukt is er toch altijd de multimeter?
Tenslotte hoef je allen de motordraden aan te sluiten en eventueel de massa.
De anderen lopen rechtstreek (niet via het printje)
Peter Kramer
-
@ Peter, alleen de motordraden aansluiten en massa......?
Uhhh, ja.... Maar ik heb welgeteld 15 aansluitpunten op dit schild zitten :-|
Dirk
-
Je hebt een oude plan V. Dat betekent dat je de verlichting en de stroomafname helemaal niet langs dat motorschild hoeft te laten lopen. Is maar nodeloos ingewikkeld. Je moet alleen het motortje via dat schild op de decoder aansluiten en het kan toch niet moeilijk zijn om even te kijken hoe de printbaantjes vanaf de koolborstelhouders lopen.
Dat stekkertje is trouwens een NEM 651 aansluiting. Hier (http://www.morop.org/de/normes/nem651_d.pdf) kan je zien welke pinnen van dat stekkertje op de koolborstels zouden moeten zijn aangesloten. Eén van de buitenste aansluitingen en die daarnaast dus.
-
Hallo Dirk,
Allereerst, het oude motorschild op de foto is de 504706 en kan gemakkelijk worden aangepast voor digitaal gebruik.
Kijk hiervoor op de onderstaande link.
Als je hier tegenop ziet kan je ook de 504720 kopen. Deze is gemakkelijker aan te sluiten en is aanmerkelijk goedkoper.
Dit is de vervanger van de 504706.
Links van de koolborstel moet nog wel een kleine doorverbindingen worden verbroken.
Nummer 504710 en 504721 zijn niet langer verkrijgbaar.
Op de volgende site staat beschreven hoe je deze ombouw moet uitvoeren.
http://www.floodland.nl/aim/info_planv_le1035_1.htm
Groet, Rob
-
Allen bedankt voor de reacties en hulp.
M'n plan-V is inmiddels digitaal. ;D
Ik moet hier wel bij vermelden dat ik het oude motorschild heb aangepast en dus het nieuwe schild 504737 niet heb gebruikt. (Dus als er iemand interesse in heeft...... ;) )
Groeten, Dirk