BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: fissy op 04 July 2008, 18:51:58
-
Ik heb een 2305 voor enkele jaaren gekocht, nu door de NS 2200 Set discussie ben ik van plan om mijn 2299 omtespuiten.
Is de 2305 van roco juist uitgevoerd (zonder geel band)?
Ik weet wel, dat er enkele 2200 zonder geel band rond rijden, maar ik heb helaas geen plaatjes in Internet en boeken gevonden...
Groet
Bernd
-
De 2305 van Roco met grijze band is inderdaad correct. Roco heeft de loc echter voorzien van een zilverkleurig cabinedak en dat hoort natuurlijk ook gewoon grijs te zijn.
-
Bernd de Ns2305 hoort 1:1 ook een gele band te hebben. Mogelijkheid zou zijn om er een Ns2328 van te maken. Die heeft het langst gereden met grijze onderkant. Later heeft Strukton deze lok in haar bestand opgenomen en geheel geel geschilderd. Zal zo wat pikturen voor je inscannen. ;)
-
Volgens mij waren we destijds toch tot de conclusie gekomen dat de 2305 inderdaad een korte tijd met een grijze band heeft rondgereden en dat de band het langste deel van zijn levensduur geel was?
-
Ah zo.. geen idee eigenlijk. Bij mijn weten behoort de band gwoon geel te zijn.
Anders even navraag doen bij heer Tedo. Die weet het vast wel.
2327 is trouwens ook mogelijk.
Foto komt van wikipedia.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Diesellocs.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Diesellocs.jpg)
-
De eerste gehuisstijlde 2200'en hadden een grijze band en laat de 2305 nou net de allereerste geel/grijze 2200 zijn geweest ;). Tot het moment dat de band alsnog vergeeld is, is de 2305 van Roco dus prima in te zetten.
-
Dank voor jullie hulp!
...
Tot het moment dat de band alsnog vergeeld is, is de 2305 van Roco dus prima in te zetten.
weet je ook wanneer deze moment was?
Groet
Bernd
-
Helaas Bernd, geen idee.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img194.jpg)
2308+2309 Hengelo, 1 juli 1990
Naast het verschil in chassiskleur, verschilt ook het formaat van het vignet.
-
Anders even navraag doen bij heer Tedo. Die weet het vast wel.
Ja, de 2305 was (zoals hierboven reeds aangehaald) zelfs de eerste geel grijze 22/2300, en had derhalve ook de grijze chassisranden. Bij (één van) de volgende revisie(s) is dat geel geworden, en zo kennen velen deze loc dan ook. Bij veel 22/2300'en en alle 24/2500'en met grijze chassisranden zijn deze delen later geel geworden. Bij de 2367 (ex-2295) zelfs enkele jaren voor buiten dienst stelling nog.
-
Ik denk dat de 2305 dan met grijze chassisranden blijfd, Gaa ik de 2299'en pimpen...
Dank voor de infos
Bernd
-
Volgens mij waren we destijds toch tot de conclusie gekomen dat de 2305 inderdaad een korte tijd met een grijze band heeft rondgereden en dat de band het langste deel van zijn levensduur geel was?
Ja, één van de discussies die me nog helder voor de geest staan. De emoties liepen een paginaatje of 20 tot 30 hoog op. ;D
-
Ik heb een foto van de 2305 met grijze zijkanten uit februari 1985; De loc heeft tussen 5/12/1985 en 28/2/1986 in Tilburg een revisie gehad, waarbij de kans dus groot is dat toen de band is overgeschilderd. (de eerste foto met gele band die ik heb is uit 1992). De 2305 heeft dus zeker 14 jaar met de grijze zijkanten rondgereden.
Groet, Edwin
-
Eerst zien dan geloven. ;D
Hup Edwin zet het plaatje hier maar neer. Altijd leuk zo'n foto.
-
waarbij de kans dus groot is dat toen de band is overgeschilderd.
Dat kan ik bevestigen middels 2 foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img199.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img199.jpg)
2305 te Enschede, 3 mei 1986
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img200.jpg)
2305 te Enschede Noord, 19 juni 1986
Revisiedatum: 2-86
-
Zo, da's niet mis, poes! Mooie platen en gelijk duidelijk wanneer de loc z'n grijze zijkanten is kwijtgeraakt!
Jeroen, die foto van de 2305 is niet van mij zelf, dus plaats ik die dan ook maar liever niet hier.
Groet, Edwin
-
Hallo allemaal.
Ook maar eens een berichtje plaatsen.
Ik kwam de 2305 op 07-12-1983 in Amersfoort tegen. Toen nog met grijze band. Ik zal eens proberen of ik die foto hier kan plaatsen.
Groeten Harry.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2305_Amersfoort_07_12_1983_spoor_7_om_1555.jpg)
-
Mooie plaat Harry. Zo te zien zit de fabrieksplaat er daar ook nog op. Verder valt het verschil in grootte en plaatsing van de vishaak t.o.v. de foto's van Frank op.
-
Mooie plaatjes! Dan is het roco model juist uitgevoerd, het model heft de revisiedatum: 3.71. Tb also geel/grijs middel-huisstijl. Zelfs de overgang van de leuning naar de voetplaaten zijn dan grijs.
Maar, als ik op het plaatje van Harry en Frank kijk, dan klopen de fronten (geel-Grijs grens) niet, ik denk deze is te hoog op het model van roco:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6605.jpg)
links, twee startset 2200- nu zonder nummer
Als ik dit geel deel verlaag, dan is er een problem met de sluitlichten, zitten deze te hoogh, of dit vierhoekje te laag?
Groet
Bernd
-
Bernd, je kan de Roco 2200 uitvoeren conform de werkelijkheid. Past gewoon. En ja; standaard zit het geel wat te hoog op de neuszijde. Aan de cabinezijde zit het juist weer iets te laag (zou tot net over de ronding van het cabine dak moeten lopen).
-
Zucht, .... De neus was nog eenvoudig te doen, maar de cabinezijde niet echt :(
-
Op zich wel hoor; je ziet op het dak heel licht een gietnaad lopen. Tot hier zou het geel (ongeveer) moeten lopen.
Echter; wegens vervuiling werd dit deel al snel smerig. Op de foto van de 2305 van Frank 1 pagina terug is echter precies te zien wat ik bedoel.
-
Jaa, ik weet wel wat je bedoelt, maar dan moet ik de heele cabine op nieuw spuiten of de juiste geel spuiten... Zo is toch nog meer werk aan de 2305...
"kein Fleiß, kein Preis" ;D
-
Nou Bernd opzich wel goed te doen hoor. Plak datgene af wat niet weg moet (in dit geval het grijs tot net over die naad/rand) en met een stukje pollijstpapier 2000 en water datgene lichtjes wegschuren totdat het geel zichtbaar wordt. Eventueel beetje terpentine gebruiken. En zie daar ...het geel waar het geel hoort te zijn.
Succes! ;D
Jeroen
ff snel een foto gemaakt
(http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Kap2204.jpg)
http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Kap2204.jpg (http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Kap2204.jpg)
-
Mooi Jeroen! Zo kan het inderdaad ook! Was dit ooit een 2225 of een 2299?
-
Goed idee, Jeroen. Maar ik zie wel dat jij het dak (en de hele cabine?)opnieuw gespoten hebt.
Maarten
-
Jaa, Jeroen onder de grijs/silver verf is gewoon geel gespoten door Roco. Ik heb verzoekt slechts de grijse verf te verwijdern, maar op een vlek is de geele verflaag nu te dun geworden... >:( Nu gaa ik de 2305 opnieuwe spuiten...
Groet
Bernd
-
Tedo ... dit was ooit een 2225 kap die ik van Chris heb overgenomen.
Maarten... ik heb enkel de opschriften verwijdert en de kap dus niet geel gespoten. Alleen na het opschuren van het dak om geel te krijgen heb ik het dak wel opnieuw in het grijs (Tamiya Ts48) gespoten. Maar dat heb ik juist gedaan omdat het dak ook gepimpt moest worden wat het dakluik betreft. Roco heeft inplaats van 1 dakluik er 2 van gemaakt.
Bernd,... :-[ Ontzettend spijttig dat het niet is gelukt! Waarschijnlijk toch te lang blijven doorschuren? Bij mij lukt het namelijk wel zonder dat de verf erg dun wordt. Maar ik moet je wel zeggen dat ik geen kap heb van de Roco 2305. Nu kan ik alleen zeggen véél succes met het omspuiten van die kap. ;)
Jeroen
-
Ik heb niet geschuurd, ik heb te veel chemie gebruikt :-|
... Maar dat heb ik juist gedaan omdat het dak ook gepimpt moest worden wat het dakluik betreft. Roco heeft inplaats van 1 dakluik er 2 van gemaakt...
Ik heb in het boek "Diesellocomotieven in Nederland", naar dit post, eens naar de dakluiken gezoekt. Op enkele plaatjes kan ik de grote dakluiken zien, zijn deze op alle locs uit deze serie? Klopen de oude "Endpositionen" van de Roco luiken?
Groet
Bernd
-
Bernd, alle 22/2300'en hadden dezelfde luiken op het cabinedak. Het volstaat een stukje styreen te plakken tussen de bestande luiken. Wel van de laatste die grote "bouten" op de hoeken wegvijlen.
-
Zijn de bestande luiken niet ook te dik? lijkt op enkele plaatjes echt dunner...?
Groet
Bernd
-
Bernd daar geef ik je vanavond antwoordt op. Die van Roco zijn idd aan de dikke kant. Ben nu aan het werk :)
Jeroen
-
Ze zijn ook zeker te dik; ik gebruik een stukje stryreenplaat van 0,4 of 0,5 mm dikte als opvulling, en vijl de bestaande luiken naderhand net zo plat. Ben je ook gelijk van die bouten af...
-
Da bin ich wieder da. ;)
Bernd...wat ik heb gedaan om het dakluik te immiteren zijn strips gebruiken van het merk Evergreen. Kant en klaar alleen dien je ze nog op maat uit lengte af te knippen/snijden. Ik gebruik hiervoor 0,5 x 6,3mm Evergreen strips.
Deze komt met artikelnummer 129 m-10. De lengte die je afknipt/snijdt houd je op 21mm. Dit komt overeen met de maat van de dakluiken.
Wat ik doe is eerst de (Roco) dakluiken in het geheel wegsnijden/schuren/vijlen.Als het dak geheel glad is zie je nog de contouren van waar de dakluiken gezeten hebben. Op deze contouren lijm je dus het stukje styreen op het dak. Let er wel op dat dit stukje styreen 1mm vanaf de dakrand (waar de zilvere geluids demper zit) vanaf moet zitten. En ongeveer 8mm aan beide zijkanten van het dak.
Mocht je nog vragen hebben dan hoor ik het wel.
Onderstaand een voorbeeldje van het dak van de Vsm 2233 en Ns2247
(http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233A.jpg)
http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233A.jpg (http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233A.jpg)
(http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233B.jpg)
http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233B.jpg (http://www.xs4all.nl/~roosenb0/VSM2233B.jpg)
(http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Ns2247_rocoB.jpg)
http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Ns2247_rocoB.jpg (http://www.xs4all.nl/~roosenb0/Ns2247_rocoB.jpg)
En detailfoto van het dak van de Ns2225 van de smmr.
(http://80.100.148.42/www.smmr.nl/fotos_stichting/0608/060819-tilburg0139.fab.jpg)
http://80.100.148.42/www.smmr.nl/fotos_stichting/0608/060819-tilburg0139.fab.jpg (http://80.100.148.42/www.smmr.nl/fotos_stichting/0608/060819-tilburg0139.fab.jpg)
Wat ik trouwens ook nog ga veranderen zijn de grijpstangen van het machinistenhuis verlengen tot onder het dakrand.
En er komen nog treeplanken die naast de batterijkasten gemonteerd/verlijmt moeten worden. Zo valt de preiser machinist of rangeerder niet languit op de voetplaat naast de huif. ;D
Succes Bernd!
Mit Freundlichen GruB, Jeroen
-
Wow! Echt een mooie Lok; Spitzen Arbeit!
Ik gaa eens naar de evergreen strips kijken, maar ik denk ik moet ze bestellen.
De ombouw van mijn 2305 gaa ik in Pimp my train (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12163.msg185861#msg185861) plaatsen...
Groet
Bernd