BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Nico Hoogerwerf op 25 June 2008, 19:34:13
-
Wisten Jullie http://www.nu.nl/news/1628556/10/Tramverbinding_tussen_Nederland_en_Belgi%EB.html (http://www.nu.nl/news/1628556/10/Tramverbinding_tussen_Nederland_en_Belgi%EB.html) deze al?
Ben benieuwd wat daar gaat rijden. Kusttram, Siemens of iets anders? Wie gaat het exploiteren? De lijn is ook de oude spoorlijn naar Hasselt, volgens mij...
Nico
-
Volgens mij is een groot gedeelte van het spoor opgebroken ???
In Google earth kan je dat een beetje zien
-
Ik verwacht of Regio Citadis of die dingen die tussen Alphen a/d Rijn-Gouda en in Stockholm en Köln rijden( type weet ik zo niet en heb even geen zin het op te zoeken).
Dat iets opgebroken is maakt niet uit als je weer wil gaan rijden moet je toch alles vervangen. Een deel van het traject zou ook door Sappie( papier fabriek) gebruikt gaan worden al hoor je daar de laatste tijd niks meer van.
Groetjes Michiel
-
Het is wel een behoorlijk eindje voor een tram. Zal wel een kruising worden tussen een tram en een trein
-
Zal wel een kruising worden tussen een tram en een trein
Een Light Rail dus?
nico
-
Word gewoon zoiets als RandstadRail, Kassel, Karlsruhe, Saarbrücken of de stadbahn/U-bahn zoals dat in het Ruhrgebied rijd verwacht ik. Vooral de S-bahn Karlsruhe legt hele grote afstanden af.
Word dus gewoon een sneltram( of Lightrail als je het mode woord gebruikt), Groetjes Michiel
-
Het heeft wel wat weg van de Randstadrail, die we hier in Den Haag hebben. We hadden een tram, de hele stad ging voor miljoenen op de schop, alle rails en perrons werden vervangen. En nu gaat heel Den Haag nog steeds met de tram ! Driekwart van het gebruik is nog steeds gewoon stedelijk vervoer.
-
Een Light Rail dus?
nico
Weet ik wel maar ik kon het effe niet uit mn vingers krijgen ;D