BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: EDDY op 22 June 2008, 09:47:18
-
hallo,
ik heb een overweg van Faller (120174) gekocht,nu blijkt dat ik 12 reedcontacten nodig heb.
Kan mij iemand zeggen welke reedcontacten de beste en goedkoopste zijn, die van Fleischmann lijken nogal duur.
zijn er misschien andere oplossingen?
Eddy
-
Een beetje afhankelijk van de belasting die je erop zet, zullen simpele contacten van Conrad a 60 ct/st prima zijn. Aangezien ik op m'n werk zit heb ik zo ff geen nr bij de hand, maar het zijn buisjes van 14x4mm als ik het goed heb.
Aanvulling: nr 503770-89 is wat je zoekt. 14,1x2,3mm, belastbaar met 1A/100V en 58 ct mits je 10 stuks afneemt.
-
bedankt Louis,
Dan zal ik eens rondneuzen op de site van Conrad.
Verdere sugesties zijn nog steeds welkom.
Eddy
-
Hallo Eddy,
Het nummer van conrad dat Louis bedoeld is, Conrad 50 37 70-11
Kijk ook een in het draadje,
Digitaal-vraagbaak
Welk reedcontact en magneet
Ongeveer van eind oktober 2007
Het nummer van louis staat er ook in.
Aanvulling, Ik zie dat louis weer een ander nummer heef gevonden, zal ook wel goed zijn
Gr Piet
-
Je kunt ook even kijken op www.mecktronics.nl bij Componenten - Overige
-
Aanvulling, Ik zie dat louis weer een ander nummer heef gevonden, zal ook wel goed zijn
Piet, het gaat in principe altijd om het 6-cijferige nummer. De toevoeging heeft verband met de jaaruitgave van de componentengids. Volgend jaar is het weer nr. 503770-weetikveelwat.
Overigens begrijp ik niet echt waarom je voor het schakelen van 1 overweg 12 reedjes nodig hebt ??? Ik zou denken: 2 voor elke richting waarin je het trajekt berijdt.
-
Hoi Louis, en Eddy,
Van die 6 cijfers wist ik niet, weer wat geleerd.
Snap het ook niet waarom zoveel reeds nodig zijn of de overweg moet 6 sporen breed zijn.
Zou het nog ander doen, gewoon stroomdetectie van een stukje rails, bv die een lengte heeft van 30 cm voor en na de overweg.
de stroomdetectie schakeld een relay die de overweg bomen in werking steld.
Je moet dan wel zorgen dat de wagons ook detecteren ander gaat de boom al open als de wagons nog op de overweg zijn.
De detectie is hierbij niet richtings afhankelijk.
Als je meerder sporen naast elkaar heb liggen kun je die allemaal aansluiten op dezelfde detector als ze alle gevoed worden door de zelfde versterker.
Zeker zijn er nog andere mogelijkheden maar de keuze is aan ieder.
Gr Piet
-
hoi Piet,
dat van die 12 contacten staat op de aansluitmontage van Faller(bijgeleverd bij Faller overweg) is trouwens nogal omslachtig
Daar ik nog een leek ben zou ik wel meer willen vernemen over die stroomdetectie.(hoe moet dat,welke materialen nodig)
Eddy
-
Eddy, wellicht is het handig als je omschrijft waarom de Faller oplossing omslachtig is. Er komt best wel wat bij kijken om een goede schakeling op te zetten.
Met de stroomdetectie-oplossing van Piet zal het waarschijnlijk zeker niet eenvoudiger worden. Je gaat dan richting electronica en overwegbesturing via bijvoorbeeld een computer. Een meersporen- en meerrichtingen- verkeer zal echt niet eenvoudig worden. En je praat dan beslist niet meer over 12 reedcontacten van 60 cent .....
Ga je overigens digitaal rijden ? Of heb je een analoge trein ?
Sander
-
hoi,
ik heb de overweg liggen op een dubbel spoor met 2 richting verkeer.
heb al een spoor aangesloten (bij wijze van test) en het is toch wat zoekwerk om de contacten op de juiste plaats te zetten.Wat beschreven is op het montageschema klopt toch niet helemaal.
Ik ga digitaal rijden
Eddy
-
Dus je hebt al contacten ? Of mis ik iets ?
-
Hallo Santerdan
Het gebruik van stroomdetectie is volgen mij niet zo moeilijk en is zeker geen computer voor nodig.
Ik ben geen man die een opleiding heeft gehad voor electronica maar denk in de volgende richting.
Iemand anders die dit kan aanvullen of verbeteren is welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorovergang.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorovergang.jpg)
gr Piet
-
sander,
ik had eens zes Fleischmann contacten gekocht om ze voor iets anders te gebruiken.Ik had er nu 12 nodig volgens faller en vond die van Fleischmann nogal duur daarom ben ik op zoek gegaan naar een alternatief.Met die zes heb ik dab een test gedaan voor de overweg.
Eddy
-
Met de stroomdetectie-oplossing van Piet zal het waarschijnlijk zeker niet eenvoudiger worden. Je gaat dan richting electronica en overwegbesturing via bijvoorbeeld een computer. Sander
Waarom gaat dat richting overwegbesturing via een computer, deze gedachte kronkel snap ik even niet.
Stroomdetectie heeft toch helemaal niet met computersturing te maken, maar is alleen maar een methode om te meten en te weten of er op een bepaald deel van de baan stroom wordt gebruikt.
Wat je verder met die informatie doet zal de stroomdetctie schakeling verder worst zijn.
Mvg
Wim.
-
ook nog een idee:
http://www.samenkopen.net/action_product/18492/154156
;D
-
Eddy: dubbelspoor, verkeer in 2 richtingen. Betekent dat dat op elk spoor in 2 richtingen gereden kan worden of bedoel je 1 spoor per richting?
Als je goochem en nauwkeurig werkt kun je met 4 reeds volstaan.
Per spoor: 1 reed rechtsliggend. Lok krijgt een magneet rechts, die schakelt "overwegbomen zakken" bij lokpassage. Sluitwagen (jawel, is dan nodig) krijgt magneet links, 20 cm achter overweg ligt een reed links, die bij passage van de sluitwagen schakelt (bomen omhoog). Andere spoor dito. Mits je de reeds en magneten kritisch plaatst kan dat prima werken. Geen harddisk-magneet aan de wagen hangen dus :P Die zijn leuk om een bos sleutels uit de Waddenzee op te vissen 8)