BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Martijnstein op 03 January 2026, 18:26:17
-
Moderator: Dit is een afsplitsing van het volgende:
Tussen Kerst en Oud&Nieuw een paar daagjes naar Keulen geweest. Uiteraard een treinenwinkel binnen gewandeld. Daar kwam ik deze Brawa 50975 Goederenwagen Glr22 "Dienstgutwagen" van de DB tegen. Een mooi model, maar zeer fragiel. Met name de treeplanken aan de zijkanten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/IMG-1884-69594c4035d41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/IMG-1884-69594c4035d41.jpg)
Iemand een idee wat de Dienstgutwagen is (verder dan de vertaling van Google - Dienstvoertuig - en de uitleg - waar met geen woordt gerept wordt over de functie Dienstgutwagen - op de site van Brawa kom ik niet)? En wat hiervan de functie was/is?
Dienstmaterieel wordt niet voor commercieel vervoer ingezet, maar voor eigen gebruik door de spoorwegmaatschappij. Bijvoorbeeld voor baanbouw en -onderhoud, seinwezen, ongevallenwagens, etc. Vaak is het oud materieel, want het staat toch vaak stil.
Geen idee of deze wagon een specifieke functie had. Ik weet niet waar de vertikale stripjes die op de linker wand zitten voor dienden.
-
Klinkt logisch ook. Dank je wel voor je antwoord :)
-
De verticale streepjes op de wand zijn de ankerplaten van bevestigingsogen aan de binnenzijde van de wand om de te vervoeren goederen in de wagen vast te zetten.
De bouten hiervan zitten dus door en door de houten planken van de wanden.
Ze zitten ook op de rechterwand maar zijn daar minder goed zichtbaar door de andere lichtval.
Dat hadden vroeger vrijwel alle gesloten goederenwagens, dat is niet iets specifiek voor dienstgoederenwagens.
De witte blokjes op de hoeken zijn remtekens, in dit geval heeft de wagen een standaard goederenwagenrem. Bij wagens met een enkel blokje is de wagen zelf niet beremd, maar heeft wel een luchtleiding om de rest van de trein voor en achter de wagen te kunnen beremmen.
Dienstgutwagens konden van alles vervoeren, zowel voor de werkzaamheden zelf maar ook voor de verzorging van het personeel (levensmiddelen, huisbrand voor de kachel, etc.)
Stefan Carstens heeft inmiddels twee boeken over Bahndienst- en Dienstgüterwagen geschreven: https://www.stefancarstens.de/ (https://www.stefancarstens.de/).
Daar is van alles te vinden over dit onderwerp.
-
Betekenen Dienstgutwagen en Dienstgüterwagen hetzelfde? Dienstgut-Wagen (Brawa-wagen) < > Dienst-Güterwagen (Carstens) ?
-
Herve.
Ik ben ook eens gaan rond Googelen op dit thema.
Als ik zo bekijk wat er met de wagens gedaan en of waar ze gebruikt voor worden kom ik op het zelfde uit.
Misschien ben ik te voorbarig maar het lijkt wel op het zelfde. ;)
Kees.
-
Kleine aanvulling: deze categorie wagens komt nooit buiten het eigen net, c.q. over de grens.
-
Betekenen Dienstgutwagen en Dienstgüterwagen hetzelfde? Dienstgut-Wagen (Brawa-wagen) < > Dienst-Güterwagen (Carstens) ?
Ik denk wel dat het twee verschillende begrippen zijn, met de door jou geplaatste koppeltekens.
Wrs is Dienstgüterwagen het alles omvattende begrip, terwijl er behalve Dienstgutwagen ook andere Dienstgüterwagen zijn.
In de boeken van Carstens zijn diverse Dienstgutwagen afgebeeld.
Maar er zijn bv ook Müllwagen, die geen Dienstgutwagen maar wel Dienstgüterwagen zijn.
-
Dienstgutwagen is enkelvoud. Dienstgüterwagen is dus meervoud. Vallen onder de goederenwagens/güterwagen.
Ik denk dat je dienstgutwagen meer als een werkwagen moet zien voor bijv onderhoud aan het baanvak, bijv ingericht als schaftkeet of transport van bijv gereedschappen nodig voor het baanonderhoud; gasflessen, lampen, thermiet.
http://www.bahndienstwagen-online.de/index.html (http://www.bahndienstwagen-online.de/index.html)
-
op verzoek is dit draadje afgesplitst