BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: btraornsuhobcd op 17 June 2008, 19:16:02
-
Na mijn bezoek aan Sobat Kras vorig weekend heb ik wat spullen meegekregen om op te knappen.
Mat'35:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5232.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5232.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5231.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5249.jpg)
Ik ben begonnen met de mat'35 (hoek van hollander)
Op de foto zie ik net dat de opstaptreden onder de deuren nog scheef staan, die staan inmiddels recht. ;)
Ik hoor graag jullie tips of opmerkingen.
mvg
Bart
-
tof, een mat '35! Zoek er eens foto's bij van een echte, dan zie je vanzelf of er nog wat anders moet... wat wel jammer is is dat de oude voorzetneusjes die ook voor dit model gebruikt zijn qua vorm niet zo goed kloppen, maar misschien krijg je de lampen wat dichter naar elkaar toe, dat zou misschien schelen? t blijft een beetje rommelen.
-
Okee dank je.
Ik had al wat research gedaan maar toen heb ik uiteindelijk 1 foto kunnen vinden.. (van de site van Nico Split)
De voorzetneusjes schijnen oude te zijn van spoorcuriosa heb ik begrepen?
Ik zal er over nadenken om de kop nog eens aan te passen. dat zou wel een mooie verbetering zijn! 8)
mvg
Bart
-
ja, met een foto van t origineel erbij vallen die neusjes nogal door de mand... veel te schuin, wil je t echt goed doen dan moet je eigenlijk een neusje van een MK DE3 erbij regelen, die klopt wel ;D
-
@ Bart: leuk model! Sobat Kras heeft je weer flink gesponsord. ;) De frontseinen lijken inderdaad iets teveel uit elkaar te staan, maar heel storend is het niet. Een cosmetische ingreep zal nog aardig wat werk opleveren. Zit er eigenlijk een interieur in?
@ Floris: Heb jij nog plaatjes van jouw eigen stroomlijnstel dat je destijds uit karton en overheadsheet had gemaakt? Jij had die neusjes toch zelf uit karton opgetrokken?
(Ik zeg: Scharfenbergkoppelingetje d'r tussen en gáán met die stellen)
Groet,
Geoffrey
-
Geoffrey, Ik ben ook zeker heel blij met het materieel! ;D (net zo blij als met de nuttige tips en inspiratie die ik heb meegekregen)
het interrieur ontbreekt nog, het probleem is alleen dat ik de bak nog niet zo gemakkelijk open heb gekregen (hij zit niet meer vast met schroeven). of de kap is aan het onderstel gelijmt of door de ouderdom is het erg vast gaan zitten.. nu vrees ik dat als ik de kap van het onderstel wil schijden om er seinen en interrieur in te maken hij zal breken..
weet iemand hoe de banken in een mat'35 er uit zagen (de kleur en of ze leuningen hadden?)
mvg
Bart
-
Hij is niet gelijmd, zal de ouderdom wel zijn!
Het model is in de jaren 80 van de vorige eeuw gemaakt voor een artikel in Railhobby. (7/8-juli/aug 1988 blz 42 en verder)
SK
-
Na wat voorzichtig wrikwerk is 1 kap veilig los gekomen!
Dat het stel zo oud was had ik niet verwacht! :o na de verflaag veranderen en de ramen bijgewekt te hebben ziet hij er al weer wat beter uit!
De motor (THS) komt zelfs met wat piepen en kraken meteen op gang! 8)
mvg
Bart
-
Hier dan nog ff de koppies van mijn mat '36, zelfde type kop dus, al had ie dan geen derde frontsein in t midden.
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/mat36ABk.JPG
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/mat36BDk1.JPG
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/mat36BDk2.JPG
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/mat36BDk3.JPG
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/mat36BDk4.JPG
voornaamste verschillen:
-van boven gezien spitser en minder 1 doorlopende ronding
-minder achterover hellend, de stroomlijn zat m eigenlijk meer in de wigvorm van de kop.
-
Bedankt voor de foto's Floris. je mat'36 ziet er nog verrassend strak uit, en dat uit karton!.. 8)
Nogmaals, Weet iemand hoe het interrieur er uit ziet van de mat'35? kwam die enigzins overeen met de DE-3 (mat'33 dus ongeveer even oud)?
Ik wil graag met name weten of het gangpad in het midden zat en of dat dan over het hele treinstel zo was.
-
Je krijgt een PM met plattegrond interieur!
-
Hier nog een foto van Vellekoop
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat_36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat_36.jpg)
en een tekening met de indeling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tekening_Mat_36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tekening_Mat_36.jpg)
SK
-
Beide bedankt voor de info!
Ik kan weer aan de slag :)
mvg
Bart
-
Je krijgt een PM met plattegrond interieur!
Had ik niet gezien, snel als de wind!!
-
Hier nog een foto van Vellekoop
Hey leuk! Een foto van station Scheveningen! Zonde dat ze dat ooit hebben platgegooid, het zou heel wat files en volle trams naar Scheveningen hebben gescheeld.
Als je dan toch die Hoek van Hollander gaat opknappen, misschien is station Scheveningen dan wel leuk als thema voor je baan? ;)
Succes met het opknappen, hou ons op de hoogte van je vorderingen.
Gr. Geoffrey
-
Als het toch een Hoek van Hollander (het treinstel) is is dan Station Hoek van Holland geen bijpassend station ;D 8)
mvg,
Matthijs
-
Nee joh, Hoek van Holland, da's niet in mijn postcodegebied, dus niet interessant. ;D
Zonder gekheid: HvH is inderdaad ook een optie, kun je er nog een internationale trein naast zetten. Tenminste, ik neem aan dat die toen ook al op HvH reden.
Gr. Geoffrey
-
Er moet nog heel wat gebeuren aan de baan voordat ik aan het station begin..
Dus voorlopig ben ik nog niet met het kiezen van een station bezig. Maar ik zal het idee bewaren! ;)
Zojuist heb ik een mailtje weg gedaan naar gerco voor een plotje met de banken, maar ik heb nog een restant dus ik kan al wel een begin maken!
Ik houd jullie op de hoogte van de vorderingen!
-
even tussendoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5288.jpg)
Het buffetrijtuig (ex grill express). Hij was toen ik ermee begon helemaal blauw maar die laag zat er niet erg strak op. Dit dus even opnieuw gedaan maar de transfers moet ik er nog eens opnieuw opzetten.
Het model is op basis van een jouef en mist wel een paar details op het dak bijvoorbeeld maar dat laat ik dit keer zo.. ;)
mvg
Bart
-
Inmiddels ben ik ook wat verder met de post plan E:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5308.jpg)
Op basis van een Lima plan E met messing wandjes.
De dakindeling moet nog aangepast worden en aan de andere kant moeten nog schortplaten komen. De draaistellen moeten nog verbouwt worden. (daarna verf en transfers nog)
en nog een totaalplaatje van de mat'35:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5321.jpg)
klik op het plaatje voor een vergroting..
mvg
Bart
-
Op verzoek van dhr. P. de Greeuw plaats ik een fraaie foto van zijn hand van een aantal terzijde gestelde treinstellen mat.'36 en mat.'35.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto84.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto84.jpg)
215 + 203 + 444 + 446 te Lage Zwaluwe, 1962
-
Mooie plaat! :o
Ik heb deze link (http://www.hetutrechtsarchief.nl/zoeken/?q=hoek+van+hollander&s=collectie%2Fbeeldmateriaal) ook al een tijdje tussen mijn favorieten staan. met het zoekresultaat op 'hoek van hollander' in het www.hetutrechtsarchief.nl
Misschien ook wel wer eens tijd om de vorderingen te melden:
-Inmiddels is de mat'35 afgerond denk ik. hij is nu ook voorzien van interrieur gegoten uit giethars. nu rest alleen de verlichting nog die ik later aansluit. (zodra de baan zover is dat er weer gereden kan worden met materieel)
-Die plan E is een plan L geworden in Benelux uitvoering. Enkel de transfers ontbreken nog. (iemand enig idee of die te koop zijn? voor de schildjes heb ik al een oplossing)
-Verder ben ik nog bezig met een NS diesel5 die is net voorzien van nieuwe mastica ramen (nog niet alle ramen zitten er al in). het enige wat er nog aan moet gebeuren is hem van interrieur en motor voorzien. daarna moet het dak nog geplamuurd worden en opnieuw gespoten. daarna nog op zoek naar transfers..
hier alvast een foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5485.jpg)
-
Niet geheel een opknapper maar meer een langlopend project is mijn 440:
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P8120174.jpg)
http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P8120174.jpg
Het model is op basis van Mastica zijwanden die lager zijn gemaakt (zelfde als mat '46 van Lima). De koppen zijn volgens mij van hetzelfde type als die van jouw mat '35, Bart. het viel me eerst niet op, maar de koppen kloppen niet helemaal, ook al is er aan de onderkant 2 mm wegggehaald:
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P8120157.jpg)
Daarom maar met polyesterplamuur en vijl in de weer geweest. De oude raamopeningen zijn nog te zien (rode hars):
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P8150187.jpg)
Naast een mat '46 kop. De lampringen zijn afgietsels van een Roco 2400.
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P8150189.jpg)
Maarten
-
Ik had al wat research gedaan maar toen heb ik uiteindelijk 1 foto kunnen vinden.. (van de site van Nico Split)
Hier nog twee fotootjes welke je ook op de website van mijn vereniging www.dehoekselijn.nl (http://www.dehoekselijn.nl) kunt vinden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geschiedenis_mat35_werkspoor.jpg)
foto van Werkspoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geschiedenis_mat35bijhvh.jpg)
foto van John C. Berry
Bijde foto's zijn ter beschikking gesteld door de eigenaren aan onze vereniging voor de website.
Verder is het een mooi treinstel en kan het samen lopen met de diverse internationale treinen die toendertijd vanuit Hoek van Holland reden.
Groeten,
Christoph
PS. ook jou treinstel heeft ooit in Hoek van Holland gereden.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kopje.jpg)
Soms, heel soms, heeft het al lang bezig zijn met zo'n hobby z'n voordelen.
Messing kop vervaardigd door de MV Modelspoorwegen 's-Gravenhage rond
1954. Heb de laatst overgeleven exemplaren rond 1964 aangeschaft.
Mvrgr
Koopmans
-
weet iemand hoe de banken in een mat'35 er uit zagen (de kleur en of ze leuningen hadden?)
mvg
Bart
Ik ben in het bezit van Werkspoor Bericht No 6 van Juni 1939. Op blz 35 staat een foto van het treinstel en daaronder een 3e kl. interieurfoto. De fototekst zegt:"De geraamten van de banken bestaan uit verchroomd stalen pijpen. De zittingen en de ruggen zijn verend en bekleed met kunstleer."
Het is dat de foto door de gloeilampen en teakhout afwerking erg oud lijkt, maar zonder dat is het gewoon een mat '46 of mat '54 uitvoering van voor de moderniseringen. Dwarsgeplaatste bagagerekken boven de banken.
Mvrgr
Koopmans
-
Koopmans, die kop ziet er aardig goed uit qua vorm! Hoe zit het met de afmetingen? Is zeker al een heel lopend project? ;)
Maarten
-
Vorm en afmetingen zijn beide volgens het boekje. Eea paste precies op de 1:87 tekeningen die ik gebruikte. Ik heb zo een model 200, 400 en 440 en ben nog bezig met de dieseldrie. Maar van de vier zijn er ooit maar 2 gemotoriseerd geweest, waarvan een maar geschilderd en zijn de laatste twee nog steeds in opbouw.
Mvrgr
Koopmans
-
Tenminste, ik neem aan dat die toen ook al op HvH reden.
Rheingold oude stijl van 1928 tot 1939 lijkt mij zo. En na de tweede wereldoorlog (vanaf '51 weer) met o.a. schürzenwagen en later de bekende rheingoldrijtuigen in bordeauxrood-beige (al was het toen geen complete trein meer maar een koerswagen naar HvH).
Robert
-
Nog even tussendoor, de Mastica Diesel5 is af!! 8)
Al aangegeven in ''toon je nieuwe aanwinsten'' maar voor de volledigheid plaats ik er hier ook nog een paar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5572.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5579.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF5575.jpg)
graag jullie meningen/opmerkingen ;)!
Bart
-
Koppen zijn van Spoorcuriosa, wanden van Mastica, bodem Lima hondekoppen, dak van balsahout, draaistellen Lima zwitsersmodel wwelke zijn omgebouwd en voor de motorwagen zijn Hema hondekopdraaistellen gebruikt welke zijn voorzien van een derde as met aspot.
SK
-
Tevreden over het eindresultaat? :)
mvg
Bart
-
Leuk model, maar de frontseinen staan wel ver uit elkaar.
-
Dat is volgens mij met alle spoorcuriosa neusjes geweest vermoet ik..
Het lijkt me ook een te grote moeite om te veranderen. en daarbij moest ik dan alle kappen opnieuw blauw spuiten, aangezien dit de originele NS diesel kleur is wilde ik hem dan liever zo houden ;)
-
Ik kan me voorstellen dat je dat niet gaat doen ;).
Bij de Spoorcuriosaneusjes die ik heb moet je zelf de gaten ervoor boren. Hangt er dus vanaf hoe je dat doet.
Maarten
-
Okee, ik dacht dat ze zo gegoten waren.
Nu je het zegt! Ik heb hier ook nog neusjes liggen voor een Pec maar daar moet je ook nog de gaten in boren ::)
De Diesel5 was trouwens het laatste stel wat ik opgeknapt heb van de spullen die ik van Sobat Kras kreeg. Later komt hier misschien nog de beschrijving van een plan Q hondekop als ik daaraan begin en misschien nog meer.