BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Oosthoek op 25 January 2026, 14:30:38
-
Zo, tijd voor de eerste plaatjes nadat ik me heb voorgesteld (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117585.0) en de ruwe versie van het baanplan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117586.0) heb gedeeld van 'De Oosthoek'.
Het is/wordt wel een vaste baan maar wel gebouwd in modules. Tafelmodules van (meest) populieren muliplex 12mm zijkanten en 9mm bovenkant. Hoogte van de tafel iets meer dan 1 meter. Enkel de voorste delen van de baan komen in het zicht. Aan de 'lastige' doorgang achter de balk wordt nu nog gewerkt. Daarna de tafel verder stellen en fixeren, oa door poten hier en daar te verbinden. Tbv 'water' op de baan zal hier en daar waarschijnlijk het zaagje nog wel in de tafel gaan om wat gewenste diepte in het landschap te krijgen (sloot, kade met stukje spoorhaven).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-001-6976173d73bb4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-001-6976173d73bb4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-002-6976173d739ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-002-6976173d739ca.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-003-6976173eb990c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-003-6976173eb990c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-004-6976173ee6d04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-004-6976173ee6d04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-005-6976173fb5dd6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-005-6976173fb5dd6.jpg)
Wordt vervolgd!
-
Ziet er strak en netjes uit. Degelijk (misschien wat te) en goed uitgevoerd. Hulde (y) (y)
Wat zijn de afmetingen met je modules? Dat kan ik even niet vinden....
Groeten,
Rogier
-
@spoorijzer: Dank!
De modules aan de voorkant zijn 50 diep, zij- en achtermodules zijn 30 diep. Modules zijn of 135 of 90 breed met 1 pasmodule bij de balk van 55 breed. Hoogte van de bakken is 12.9.
Ook zonder fixatie is het geheel al goed stijf en stabiel. Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....
In het baanplan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117586.0) staan de maten.
-
Leuk idee om achter die balk langs te gaan :)
-
Dit is al een mooie basis (y) benieuwd naar het vervolg.
-
Mooi gemaakt! (y) Maar... ik las dat je gepensioneerd was dus zeker geen 20 meer ;) Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap? Van onderaf? Dat gaat dan wel erg lastig worden.
-
Dank voor de toelichting, ik ben erg benieuwd naar de verdere opbouw (y)
-
Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?
Het middelste voor-segment lijkt potenloos. Als alle doorgaande modelsporen aan de bakranden worden onderbroken en vastgesoldeerd, kan dat segment er worden uitgetild... Zou 'logisch' zijn bij deze modulaire opbouw.
Als er natuurlijk om de 7 minuten achteraan iets ontspoort, dan is telkens wegnemen niet meer zo handig ...
-
Hoe ga je bij ontspoorde treinen komen onder die schuine kap?
Daar is die kleinzoon handig voor:
Nuttig want aan de andere kant van de kamer logeert/slaapt ook wel eens een kleinzoon van nu bijna 4 .....
-
@Ronald Halma
Dank voor de bezorgdheid! Voor lijf en loc ;)
Menig gepensioneerde is tegenwoordig fit van geest en lichaam ;D , zeker ondergetekende. Geen probleem om onder een tafel met een vrije ruimte van bijna 90 cm door te kruipen. Het schuine gedeelte van het dak begint op een 80 cm. In de werkruimte kan ik dus ook staan.
@hervé
Om de 7 minuten iets ontsporen? Ik hoop het niet. Is dat een ervaringscijfer uit de modelspoorcommunity ;) waar ik rekening meer moet houden?
De keuze voor modules was zoals eerder aangegeven een praktische. Makkelijk om te prefabriceren in de garage en te assembleren in de 'spoorkamer'. Wel nagedacht of ik in de verdere opbouw zoals de baan zelf, rekening zou houden met de koppelvlakken. In de eerste baanontwerpen lagen de sporen loodrecht op de koppelvlakken en altijd met een recht stukje spoor. Dat leverde nogal wat passen, meten en wringen op. Aangezien ik toch niet mobiel ga, dat idee maar laten varen en de tafel als 'vaste' tafel ga beschouwen.
-
Je kan altijd als geheel bouwen op een ondergrond van modules. Mocht het echt nodig zijn, kan je altijd je landschap en rails doorsnijden en heb je alsnog modules over?
Groeten,
Rogier
-
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Oosthoek-002-6976173d739ca.jpg pootbevestiging onderzijde segment
is ànders dan 'klassiek' met de vierkantpoot 'geklemd' tussen 2 vierkantblokjes
jouw systeem met schuine sleuf, laat toe poot weg te nemen met kleinere (zijwaartse) beweging, dan met de 2 blokjes ... Eigen variant ?
(of moderner met lasergefreesde elementen in de segmenthoeken...)
-
... kan dat segment er worden uitgetild... ...
Doe je 2x en dan heb je er helemaal genoeg van.
Ik geef het alleen maar aan. Je kunt fit zijn wat je wilt, onder een baan kruipen moet je niet meer willen als je de 60 of 70 gepasseerd bent. Dan beter proberen een bereikbaar ontwerp te maken.
-
@hervé: ja, eigen ontwerp. En met gewoon gereedschap te realiseren. Ik heb de poten nu wel in paren voorzien van een dwarslatje voor wat extra stijfheid. Ze kunnen dus nu in 2-tallen geplaatste/verwijderd worden. Maar ja, dat zal ik niet vaak doen met deze vaste tafel. Voor sommigen zal daarom dit misschien wat te veel zijn van het goede voor een vaste tafel (overbodig). Maar dit soort dingetjes verzinnen/knutselen zie ik ook als onderdeel van deze zeer gevarieerde hobby. En je weet maar nooit tenslotte ....
-
Een update. Alle modules inmiddels volledig van een laag kurk (4 mm) voorzien. Onder het spoor komt nog een laag. Geeft wat dikte zodat er iets makkelijker profiel (bv kleine greppeltjes) in het landschap kan worden aangebracht.
Bruin pakpapier over de tafel getrokken, de baan uitgetekend en rails provisorisch uitgelegd om te kijken of het wat kan worden. Obv daarvan het spoorplan iets aangepast (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117586.msg3222594674#msg3222594674 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117586.msg3222594674#msg3222594674) .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Ooosthoek-202602-69a9c759d8e4d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/De-Ooosthoek-202602-69a9c759d8e4d.jpg)
Verder met de techniek begonnen (experimenteren). Testen van Rocrail op een Raspberry, Arcomara-Mardec DCCNext voor aansturing van een servo voor een wissel en de koppeling naar de oude Intellibox 65000 die nog vrijwel ongebruikt van zolder kwam. Deze inmiddels van daarvoor beschikbare laatste versie van de firmware voorzien. Met wat 55 en 66 lijk ik dat allemaal aan de praat te krijgen. Gelukkig met hulp van informatie op het internet van 'ervaringsdeskundigen'!
Dit is wat mij betreft het mooie van werken aan een modelspoorbaan: heel veelzijdig! Elke fase weer nieuwe uitdagingen.
Nu moet ik wachten tot dat Roco eindelijk eens ROCO-LINE H0 wissels rechts Wr 15 42443 gaat uitleveren (produceren?). De rest heb ik inmiddels wel in huis.
-
...onder een baan kruipen moet je niet meer willen als je de 60 of 70 gepasseerd bent.
Leeftijd zegt niet zo veel. Ik ben de 70 al ruim gepasseerd, maar als het nodig is kruip ik nog gewoon onder de baan.
Probeer het wel zo veel mogelijk te vermijden door doorgaande bedrading teen de voorkant te monteren en elektronica op uitklapplaten.
-
Uitklapplaten lijkt me inderdaad handig, ga ik wel toepassen.
-
Leuk project. Volgen!
-
Voortgang lag een tijdje stil. Het wachten was op Roco wissels, de rechter. In de tussentijd geconstateerd dat ik niet tevreden was met de 'brug' achter de balk. De hele tafel naar voren gehaald (staat los van de muren) en een nieuwe brug gemaakt die beter gefixeerd kan worden. Contra-rails toegevoegd.
Daarna getest met een licht gewicht platte wagen of die er soepel overheen te slingeren was. Dat ging goed. Merkte alleen dat de wielen van deze oude wagen (20 jaar op zolder gelegen) waarschijnlijk niet helemaal passen op de Roco line van tegenwoordig. Op de wissels komt deze wat omhoog op de hartstukken. Op de kluslijst: de rest van het materiaal tzt nakijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51108-69dbe5b92a022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51108-69dbe5b92a022.jpg)
-
Vervolg voortgang: wissels en rails in het schaduwstation gelegd (verlijmd met boekenbinderslijm).
Servomotortjes geplaatst onder de tafel. Daarvoor wel even een malletje gemaakt voor positionering ten opzichte van het boorgat. Zie foto vorige post: zwarte plaatje. Ik lijm een overbodig servo-armpje onder in het gat zodat er een wat krapper scharnierpunt ontstaat.
En daarna stroomdraden aangebracht op wissels en secties.
Volgende stap wordt aanbrengen van ringleiding, bedrading 'organiseren' en het maken van een eerste 'klapbord' voor de elektronica van het achterdeel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51151-69dbe98fa0d4c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51151-69dbe98fa0d4c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51155-69dbe9b9f31b3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51155-69dbe9b9f31b3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51165-69dbe9f3e14c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51165-69dbe9f3e14c3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51160-69dbea1d3d11b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HVT51160-69dbea1d3d11b.jpg)
-
Ik zie hier wel vaker mensen die een vastbaan maken uit modules, ik zou graag willen weten waarom men deze keuze maakt?
Als ik naar deze baan kijk is het wel redelijk bewerkelijk.
Ik heb zelf een vaste baan welke ik zo heb opgebouwd dat deze in een uurtje of 4 helemaal te demonteren is en er een lege kamer overblijft.
-
... ik zou graag willen weten waarom men deze keuze maakt?
Er zij genoeg redenen te bedenken, waarom men werkt met modules. Er is zelf een Europese vereniging, die dit doet, namelijk Fremo.
Werken met modules kun je doen, omdat je graag dingen af wilt hebben en een module heeft een klein oppervlak. Ook kan een kleine werkruimte een reden zijn. Of een grote tuin, zodat je een mooie lange baan in de tuin kun kunt maken. Of je wilt graag showen met een grote baan op een beurs. En ga zo nog maar door, waarom voor modules gekozen kan worden.
Maar ook een combi van een vaste baan en modules kan een optie zijn. Je kunt dan verschillende taferelen in modules maken, zoals een havengebied, industriegebied, houtkap, enz., die je dan aan je basisbaan kunt koppelen.
-
Nette vangrail/ontspoorgeleiding op die brug trouwens :)
-
Ik zie hier wel vaker mensen die een vastbaan maken uit modules, ik zou graag willen weten waarom men deze keuze maakt?
Als ik naar deze baan kijk is het wel redelijk bewerkelijk.
Is sowieso bewerkelijker, segmentenopbouw. Maar, men kan steeds (vroeger of later) een module eruitnemen, op 'n tafel (op z'n/haar kant) neerleggen en dan rugvriendelijk aan de onderzijde (of bovenkant) werken. Of 'n losse bak van de zolder naar het terras meenemen en daar de ganse afwerking uitvoeren. Of je wéét dat je de baan binnen enige tijd gaat verhuizen (in hetzelfde huis of naar een ander adres). Of inderdaad de modules ook in de club of op expo's gebruikt, maar dat is een ander verhaal ...
> Zo heb 'k persoonlijk een, onafgewerkt, garage-muur-baantje. Echter, onze garage wordt mogelijk omgebouwd naar een inpandige zorgstudio. Kan 'k met m'n segmenten toch naar de zolder.
-
Ik zie hier wel vaker mensen die een vastbaan maken uit modules, ik zou graag willen weten waarom men deze keuze maakt?
Als ik naar deze baan kijk is het wel redelijk bewerkelijk.
1 goede reden verhuisbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/IMG-1778-69dcb32c33e61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/IMG-1778-69dcb32c33e61.jpg)
Mijn niet standaard module van mijn vaste baan tijdens verhuizing
Mvg Johan
-
Netjes gebouwd.
Ík blijf je volgen, ben zelf bijna 80 maar onderdoor kruipen zit er niet meer in. ::)
-
Ik zie hier wel vaker mensen die een vastbaan maken uit modules, ik zou graag willen weten waarom men deze keuze maakt?
In mijn vorige woning bouwde ik in modules, ook om deze (is wel eens gebeurd) buitens huis te kunnen showen (op beurzen bijvoorbeeld). Omdat ik zelf niets heb met baantjes van 1 a 2 modules, was dat nogal bewerkelijk en moest er steeds een vrachtauto aan te pas komen.
Ik bouw nu in mijn (volgens verwachting laatste woning) een vaste baan in verschillende niveaus met oa berg (heuvel) landschap, die absoluut niet meer modulair is en er wel vrij snel uit kan worden gehaald (kettingzaag methode).
Ik denk dat de keuze te maken kan hebben met hergebruik van materiaal en wat je wilt uitbeelden, de keuze bepaald.
Je opmerking over bewerkelijke bouw deel ik volkomen, maar is dan afhankelijk van wat je er mee wilt uiteindelijk.