BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: MadhouseNL op 08 December 2025, 10:22:27
-
Zoals de titel luid gaat mijn vraag over de beruchte aandrijving van de 1189 krokodil. Er zijn hier al een aantal Posts over geschreven maar het ei van Columbus heb ik nog niet voorbij zien komen . Het probleem is dat de rubber aandrijfringen slippen bij optrekken. Dit zorgt voor houterig rijgedrag bij kruipen/ lage snelheid. Kortom heeft iemand hier een goeie oplossing voor gevonden ?
(Blijkbaar weet Roco het zelf ook niet zo goed , of boeit het ze niet genoeg want de laatste versie van dit model werd nog steeds met deze beroerde aandrijving geleverd)
Ik heb de rubber ringen vervangen en ook al slipbandjes om de schaaltjes gelegd maar dit werkt slechts een beetje
-
Hallo Madhouse
Ik heb laatst 2 van deze reptielen onder handen genomen. Rijgedrag eerst slecht door oude aandrijfring. Dus vervangen, en nog steeds niet optimaal. Dit kwam door de grote heoveelheden vet die erin zat en deels verharst was. Dus...alles uit elkaar gehaald en schoongemaakt, gesmeerd en....rijden als een zonnetje (y)
Echter...de constructietechniek is eh...nogal speciaal en best beroerd. Dus uit elkaar halen met veel oppassen, het zijn veel klikverbindingen die makkelijk afbreken. Raad maar waar deze ervaring dus vandaan komt ;-) Naderhand nog even de duitse stroomafnemers door Oostenrijkse vervangen en ik was er tevreden over.
Succes ermee
Bas
-
Heeft SB motoren hier geen oplossing voor?
Mvg Theo
-
die hebben een vervangmotor aan 100 euro en zetten er zelf bij dat dat niks helpt :) want het brakke zijn die rubbers
-
Het Amerikaanse merk Athearn had vroeger ook die aandrijvingen. Idd is dat bandje de zwakke schakel, een directe aandrijving is veel beter. Er zal dan wss weinig meer uit te halen zijn dan wat bas beschrijft; goed schoonmaken en opnieuw spaarzaam smeren.
-
Er zijn ook recente ROCO modellen met een andere aandrijving.
https://www.roco.cc/static/frontend/Casisoft/Roco/de_DE/doc/ET/1/DE/63529_10482.pdf
Als er weinig of niet mee gereden word, dan vervormen de riemen en doen dan weinig tot niets meer.
Gewoon nieuwe bestellen 91066 is het onderdeelnummer van ROCO.
En geen vet of andere smeerseltjes gebruiken.
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel
-
Dit soort aandrijving kende ik nog niet. Het lijkt een gewone O-ring te zijn, maar hoe werkte die aandrijving dan?
-
Klaas ,
Zie hier https://www.youtube.com/watch?v=lDqSNElBsYs :)
Gr Tino
-
Bas heeft wel een punt: als de rest van de aandrijving zwaar loopt, dan zal de riem slippen. Dus check even of de wielen en tandwielen na de riem ook soepel draaien.
Wat ook wellicht kan helpen is de poelies (wieltjes waar de riempjes in draaien) en riempjes ontvetten met wasbenzine en eventueel insmeren met bullfrogsnot.
Mvg,
Robert
-
Tino, dank voor de video. Het is me nu duidelijk, het is een drijfriem. Volgens mij niet de meest efficiënte manier om beweging over te brengen.
Uit de onderdelenlijst van Roco kreeg ik de indruk dat het een rubbercardan was, maar die indruk was dus verkeerd.