BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Gerard op 19 November 2025, 11:10:18
-
Hallo Forumlezers,
Ik ben voornemens om de draaischijfbesturing ( HO ) van van Perlo ( DinaSys ) aan te schaffen.
Ik zou graag willen vernemen of diegene die het al gebruiken er tevreden over zijn.
Ook in combinatie met iTrain.
Ik hoor graag jullie bevindingen.
Bij voorbaat bedankt voor de genomen moeite.
Gerard
-
Ik heb het ingebouwd in een Roco draaischijf. Werkt perfect. Goed gedocumenteerd, zowel de installatie als het inregelen.
-
Ik las net dat Domburg train Support ofwel DTS van Perlo overneemt cq de lijn onder hun hoede neemt. Misschien eens daar informeren, die weten dit zeker wel.
-
Daar is inderdaad een nieuwsbrief over verschenen.
Er wordt een nieuw bedrijf opgericht die de productie, voorraadbeheer en distributie van de VPEB producten zal doen. Zo krijgt VPEB ruimte voor de ontwikkeling en is het nieuwe bedrijf voor alle zaken rondom productie en distributie en ook marketing.
Als ik het zo lees wordt het een losstaand bedrijf naast het dealerschap wat DTS al heeft voor de VPEB producten.
Ik citeer uit de nieuwsbrief die ik deze week kreeg.
Groeten,
Jelmer
Vanaf 1 januari zal een nieuw bedrijf zijn entree maken, genaamd Dinamo Besturing. Samen met VPEB ben ik, op persoonlijke titel, op zoek gegaan naar een oplossing om de continuïteit van de VPEB-producten te helpen garanderen en de werklast uit handen van Leon van Perlo te verplaatsen. Het resultaat is een nieuwe vertegenwoordiging: Dinamo Besturing.
Dinamo als hybride besturingssysteem is al sinds 2006 (dus volgend jaar 20 jaar) een begrip bij veel modelspoorders, en sinds de commercialisering van de producten groeit het aantal gebruikers enorm. Dat is niet heel vreemd als je bedenkt dat het systeem Dinamo en de aanverwante productlijnen OC32, MCC en DinaSys DTC qua techniek en functionaliteit niet te vergelijken zijn met reguliere besturingssystemen. De producten zijn uniek in hun soort. Van zowel analoog als digitaal aansturen van treinen, tot het wegnemen van de nadelen van digitaal rijden, tot digitaal werkende voertuigen, multifunctionele accessoirebesturing en realistisch draaiende draaischijven.
De vraag is de afgelopen jaren zo hard gestegen dat VPEB voor de uitdaging kwam te staan te moeten kiezen tussen produceren of ontwikkelen. Omdat stilstand funest is, hebben we een oplossing gevonden in de vorm van dit nieuwe bedrijf.
Dinamo Besturing zal zich richten op (fysieke) productie, voorraadbeheer en distributie van de VPEB producten aan dealers en partners. Daarnaast zal het bedrijf zich inzetten voor verbreding van het productaanbod en de marketing rondom het merk. Op deze manier verwachten we VPEB de ruimte te bieden om zich weer te kunnen richten op nieuwe ontwikkelingen, features en producten. Dinamo Besturing zal nadrukkelijk niet rechtstreeks verkopen aan eindgebruikers. Die rol blijft voorbehouden aan de dealers en partners.
Dinamo Besturing is gehuisvest in het gebouw van Domburg Train Support en zal gebruikmaken van de distributiefaciliteiten aldaar. Dit gebeurt met een gescheiden bedrijfsvoering, zodat ook Domburg Train Support zijn rol als dealer kan blijven vervullen.
-
Dank voor de aanvulling. Je hebt helemaal gelijk ;) Ik had even geen zin het op te zoeken ;D
-
Ik heb hem ingebouwd in een Roco draaischijf en gebruik hem met itrain. Werkt perfect. De meegeleverde handleiding is zeer gedetailleerd. Met een stappenplan voor de inbouw en voor de configuratie.
Puntjes waar je ff op moet letten: het ompolen van de brug kan zowel in itrain als in dinasys. Ik heb het in dinasys gedaan. Bij locs die de brug op rijden, moet in itrain de reactievertraging niet al te hoog zijn (te compenseren met cv4).