BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: KNed op 07 June 2008, 19:59:49
-
Ik heb mijn eerste stapjes gezet op het gebied van bezetmelding en wisseldecoders.
Ik heb daarvoor een Viessmann 5217 bezetmelder gekocht en deze aangesloten op de S88 bus van het Central Station.
Vervolgens de bezetmelder toegevoegd en als ik dan een verbindinkje leg tussen poort 1 en de massa zie ik netjes het vierkantje zwart worden.
Tot zover dus geen problemen!!
Volgens de handleiding hoef je alleen maar de kabel aan te sluiten op een stukje onderbroken rail. Ik heb daarvoor de Märklin contact rail gebruikt (nr 5106, ja, ik rij M-rail).
Het lukt mij echter niet om het zo aan de praat te krijgen! Als ik een wagonnetje contact laat maken met de rail dan gebeurd er niets.
Zelfs als ik het stekkertje tegen een ander stuk rail hou (waar dus gewoon spanning op staat) dan zie ik geen vierkantje...
Ben ik iets vergeten?? In de handleiding staat niets over dat je nog ergens massa aan moet sluiten ofzo??
Wie o wie weet raad?
Koen
-
Koen,
Een contact maak je door een ingang van de 5217 met de massa te verbinden.
Als je een draadje tussen poort 1 en de massa aan de zijkant van de 5217 verbindt, zie je dat vierkantje poort 1 zwart wordt. Verbindt je hem met poort 2 dan wordt vierkant 2 zwart enz.
Succes.
Peter Kramer
Digitaalservice.nl
-
Peter, dat is helemaal waar, maar dat had Koen zelf ook al getest. Maar aan de rails werkt het niet.
Ik denk dat het probleem zit in de aansturing door het Central Station. Dat heeft nl. een z.g. H-brug uitgang waarbij de rails geen massa zijn. Hoe het dan wel moet weet ik ook niet. Staat er iets over in de handleiding van het Central Station hoe je s88 modules van Märklin aan moet sluiten, en kan dat überhaupt wel?
De 5217 is elektrisch identiek aan de originele s88 van Mä.
-
Misschien dat je een schakelrails kan gebruiken en deze zodanig te modificeren dat hij geen contact maakt met de railbedding maar met een loscontact dat verbonden wordt met de massa aansluiting van de Viessmann.
Een nadeel is natuurlijk wel dat alleen slepers dit contact activeren.
Anders zijn misschien optisch gescheiden modules een oplossing. (bv de RM-DEC-88 Opto van Littfinsky)
Peter Kramer.
-
Inmiddels heb ik de oplossing gevonden. Het is als van ouds weer een zaak van goed lezen wat er in de handleiding staat.
Dit vond ik in paragraaf 2.2.9:
Let op: De massa aansluiting
van de eerste module
moet met de massa
van de rails (bruin)
verbonden worden.
-
Dank voor de reacties!
Klaas: ik heb dat niet gelezen, nu heb ik de bezetmelder bij Conrad besteld, dan heb je alleen de print zonder kastje er omheen (en is die dus ook lekker een stukje goedkoper dan in de winkel :) ).
Conrad heeft er een handleiding bijgedaan, dat is niet de originele Viessmann handleiding maar een zelf vertaalde ofzo, dus mogelijk staat het in de handleiding van Conrad niet.
Ik zal dit nog nakijken.
Ik ga het in ieder geval uitproberen!
Koen
-
Peter, dat is helemaal waar, maar dat had Koen zelf ook al getest. Maar aan de rails werkt het niet.
Ik denk dat het probleem zit in de aansturing door het Central Station. Dat heeft nl. een z.g. H-brug uitgang waarbij de rails geen massa zijn. Hoe het dan wel moet weet ik ook niet. Staat er iets over in de handleiding van het Central Station hoe je s88 modules van Märklin aan moet sluiten, en kan dat überhaupt wel?
De 5217 is elektrisch identiek aan de originele s88 van Mä.
Hoe het wel moet, je moet 1 massa aansluiting van de S88 module aansluiten op de massa. dus de railbedding van de rails. Alleen van de eerste module en dus enkel van de eerste, de rest dus niet.
Dan werkt het.
Mvg
Wim.
-
Klaas: ik heb dat niet gelezen, nu heb ik de bezetmelder bij Conrad besteld, dan heb je alleen de print zonder kastje er omheen (en is die dus ook lekker een stukje goedkoper dan in de winkel :) ).
Conrad heeft er een handleiding bijgedaan, dat is niet de originele Viessmann handleiding maar een zelf vertaalde ofzo, dus mogelijk staat het in de handleiding van Conrad niet.
Koen, het staat ook niet in de handleiding van de 5217, maar in de handleiding van het Central Station. Daar gaat het over de s88, maar zoals ik al zei, de 5217 is technisch geheel identiek aan de s88.
-
@Klaas: ik heb het inderdaad gezien... Ik had alleen het hoofdstuk over s88 instellen gelezen en niet helemaal voorin de handleiding waar dit staat... :-|
En inmiddels ook uitgeprobeerd en het werkt perfect!
Allemaal bedankt voor de reacties!
Koen