BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: TreinenDrachten op 05 July 2025, 19:54:52
-
Voor de aandrijving van mijn Peco wissels gebruikte ik de spoelaandrijving van Peco.
Die hebben een stevige stroomstoot nodig, zodat ik ze aandrijf middels 12 Volt autorelais met een hulpvoeding 14 V.
Die worden bediend door een wisseldecoder, waarop 4 kunnen worden aangesloten.
De decoders worden aangestuurd door iTrain.
Nadelen:
1. Ze gaan niet altijd betrouwbaar om. (en dus raakt iTrain in de war omdat de trein naar het verkeerde spoor rijdt)
2. Het puntstuk wordt niet gevoed (tenzij je dit met extra relais regelt; het te verkrijgen blokje op de spoel werkt niet betrouwbaar)
Daardoor blijven korte lokjes op het wissel staan als de tong niet goed is aangedrukt.
3. Veel bedrading nodig.
4. Relatief dure oplossing.
5. Lawaai, want ze klappen in 1 keer om.
Daar wilde ik een betere oplossing voor, dus ben de aandrijving van MTB gaan proberen en wel de DP4.
Bij verwijdering van de spoelen ontstaat er een gat onder het wissel. Dat heb ik opgelost door een dun houten plaatje onder dit gat te schroeven.
Daarin een gaatje geboord waardoor de pen van de DP4 eenvoudig gestoken kan worden die in het gaatje van het wissel komt.
De wisselmotor schroef je simpel onder het plaatje.
Voordelen:
1. De DP4 heeft een ingebouwde DCC-decoder; simpele aansluiting met twee draadjes aan de rails (immers ook DCC-signaal)
2. Hierdoor veel minder bedrading.
3. De DP4 kan met 1 draadje het puntstuk voeden en gaat keurig mee met de stand van het wissel.(electrofrog)
4. Relatief goedkoop; ongeveer 20 euro per wissel bij setjes van 5.
5. Het belangrijkste; wissels gaan nu zeer betrouwbaar om.
6. Simpel in te stellen door een programmeerknopje en 1 x schakelen op schakelbord.
7. Langzame omzetting doordat de DP4 een motortje heeft dat aandrijft. Weinig lawaai.
8. Geen aparte wisseldecoders meer nodig.
Nadeel:
Je kunt het wissel nu niet meer met de hand omzetten, omdat de druk van de DP4 vrij stevig is.
Kortom; Ik ben zeer tevreden met deze nieuwe aandrijving.
Het ombouwen kost even moeite, maar bij een nieuwe baan is het vrij simpel.
Verkrijgbaar in Nederland (even googelen).
Groet uit Friesland.
-
Staan al hier op het forum. Heb zelf de DP1 geprobeerd, vind je hier ook wel. Prima dingen maar dat wist ik al voordat ze digitaal werden ;)
-
Inderdaad al een tijdje bekend hier. De genoemde prijs van een tientje is echter wél nieuws en wat mij betreft ongeloofwaardig. Plaats eens een linkje naar jouw leverancier.
Tom
-
Effe Google gebruiken en de goedkoopste aanbieding is €99,99 per 5 stuks. Dat is dus twintig Euri per stuk. Zeg maar het dubbele van wat TS beweert.
-
Welkom op het forum. :)
-
Ja, ik was even abuis.
100 euro voor een setje van 5 stuks = 20 euro per stuk.
Bij Fenn Electronica in Veendam.
Geen verzendkosten in dit geval.
-
De enige waardige tegenhanger is de Cobalt Digital IP motor en die komt ook op €20,00/st (€240,00/12), motoren waar ik zeer tevreden over ben.
Alleen moet je een invoerder vinden want anders ga je invoertaksen moeten betalen door levering vanuit Engeland.
-
Hahaha, ja maar ook een invoerder moet invoertaks betalen en die wil er nog wat aan verdienen. Dus dan worden die motoren een stuk duurder.
-
Wat een onzin zeg, 20,-- voor een Cobalt, ik kwam uiteindelijk op 34,-- per stuk maar ben uiteindelijk overgestapt naar MTB; veel compacter en een stuk goedkoper......
-
Dat is geen onzin, voor dat bedrag zijn ze gewoon aangeboden.
-
zojuist nagezien bij DCC Concepts voor Cobalt IP dig. per stuk omgerekend 34,7 €.
Staan nu voor 12 stuks toch omgerekend 29 € per stuk, en dan nog invoertaksen meerekenen.
-
Ging mij even puur om de prijs, Cobalts zijn hier echt wel verkocht voor die prijzen. Ik wil ze echter niet hebben gezien het feit dat ze hun DCC adres nogal eens spontaan kwijt schijnen te raken. En nu MTB met die digitale dingen komt hoop ik dat die daar beter in zijn. De test die ik gedaan heb met een digitale 1 zijn hoopvol ;)
-
Dat probleem hebben ze inmiddels verholpen, en je kan ook nieuwe PCB krijgen als je dit probleem meldt, maar wel weer voor een vergoeding :-X.
Ik heb het meegemaakt met een fiddleyard op de BMB. Die bleef continu adressen kwijtraken. En niet die ene motor... 3/4 van de motoren. Ik had die hele FY wel 4x geadresseerd die dag.
Bas
-
Ok, dank voor je uitleg. Grote onzin trouwens om je daar voor te laten betalen, je hebt gewoon recht op die vervanging. Ook al een reden om ze gewoon niet meer te willen ;)