BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Theovh op 11 June 2025, 11:37:21
-
Ik heb de ja-knikker van Faller gebouwd.
Daarvoor heeft Faller een synchroon motortje, gevoed door 12-16V wisselstroom.
Nu is mijn baan geheel gelijkstroom.
Kan ik deze motor vervangen door een gewone 12V gelijkstroommotor?
Ik heb zo'n motortje met D-as liggen met een vertraging naar 30 rpm.
Ik kan die evt voeden met 5v en draait dan ong. 15 rpm.
Het zou dan een kwestie zijn van een steun te maken zodat de as op de juiste hoogte ligt.
-
Heb je de draaisnelheden al vergeleken? Als die ongeveer hetzelfde zijn en je ziet kans om het mechanisch passend te krijgen, dan moet het te doen zijn.
Hoe voedt je de spoorbaan, als je alleen maar gelijkspanning beschikbaar hebt?
En wat is een D-as?
-
as met een plat vlak (als een hoofdletter D )
-
Ik zou gewoon een wisselstroom voeding gebruiken, dat is de makkelijkste oplossing.
-
Ik zou eerst proberen om de motor op gelijkstroom te laten draaien. Ik weet niet precies wat voor motor het is. Maar als het een seriemotor is zoals bijvoorbeeld ook in die marklin treinen zit, dan moet die ook op gelijkstroom draaien.
-
De gelijkspanning krijg van een Meanwell 16V voeding waar ik ook 12V en 5V van maak.
De draaisnelheid is vast 30rpm bij 12V. Het motortje heeft een reductiestuk naar 30 rpm.
Zoals Bellejt al zegt heeft een D-as een afgeplat deel zodat je daar bijv een tandwiel of loopwiel op kan fixeren.
Een steun voor het motortje print ik even met de benodigde maat en hoogte.
Mij gaat het er om of een gelijkspanningmotor geschikt zou zijn.
En een aparte wisselspanningsvoeding kopen vind ik eigenlijk zonde als ik de rest al heb liggen.
Vraag ik me ook af waarom Faller die motor heeft gekozen. Wat is er speciaal een een synchroonmotor?
-
Nog even ter verduidelijking :
Ik rijd digitaal maar alle wissels ( oudere FLM ) schakel ik via DR4018 met de Meanwell niet met de voeding van de centrale.
-
of je koopt voor een paar euro een DC AC convertortje : link (https://nl.aliexpress.com/item/1005007365651338.html?spm=a2g0o.productlist.main.10.3403Uc3bUc3b6o&algo_pvid=3660773d-df45-4466-8dc2-22e77493609d&algo_exp_id=3660773d-df45-4466-8dc2-22e77493609d-9&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%22154%22%2C%22eval%22%3A%221%22%7D&pdp_npi=4%40dis%21EUR%212.66%212.13%21%21%212.96%212.37%21%402103835c17496385798947600e1439%2112000040447649347%21sea%21BE%21160672994%21X&curPageLogUid=eU2maarFIcVV&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A)
Mss het proberen waard
-
@bask: een synchroonmoter kan alleen maar op wisselstroom draaien. Zet je er gelijkspanning op, dan wordt hij alleen warm.
@Theo: er is voor een synchroonmotor gekozen omdat die een heel eenvoudige constructie heeft Er zitten geen koolborstels in, dus minder slijtage. En het toerental is vast, wordt bepaald door de frequentie.
-
Een synchroonmotor is een draaistroommotor. Die draait even snel als de net frequentie. In tegenstelling tot een serie motor bestaat de rotor uit een permanente magneet. Om met 1 fase toch iets van een draaistroom te creeren zit er een extra spoel die via een RC ciruit iets voor of achterijlt op de hoofdspoel. De hoodspoel drijft de magneet op de rotor aan en de secundaire spoel bepaalt de richting van de motor. De snelheid kan je niet beinvloeden met een lagere spanning ofzo, dan zou je de aangeboden frequentie moeten aanpassen. Dit werkt dus niet op gelijkspanning.
-
De achterliggende gedachte bij de 16V~ motor ligt in het verre verleden toen ze bij Faller deze modellen en de bijbehorende motoren ontwikkelden.
Destijds was het gebruikelijk dat op 2 rail gelijkstroombanen de accessoires zoals wissels, seinen, verlichting met 16V~, vanuit een aparte aansluiting op de transformator werd gevoed.
Iets wat nog steeds voorkomt overigens, zelfs de huidige generatie transformatoren met rijregelaar voor analoog rijden, bezitten deze 16V~aansluiting nog steeds.
Persoonlijk denk ik dat een DC motor met het juiste toerental een betere oplossing is dan de Faller motor.
Mijn ervaring is dat die motor best wel last heeft van schokkerig draaien namelijk.
-
Allen bedankt voor de input. (y)
Het wordt dus het DC motortje met reductiedeel.
-
Als het de steeds gebruikte motor is ,zo een rond ding dan kan je (bij mij) een ding ozetten en draaid hij anders om
Bij mijn zaagmolen en 2 molens gedaan
-
Het is op dit moment idd het Faller motortje.
Kwestie van tijdens het draaien het schuifje omzetten dan draait het de andere kant op. Maar daar ging het in dit geval niet om.
Nu een gewoon DC motortje dat maar 1 kant hoeft te draaien.