BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: fred mica op 06 June 2025, 10:43:08
-
Goedemorgen! Net een mooi LGB trammetje gekocht en tot mijn teleurstelling hobbelt deze over de Marklin maxi rails...
Ik zie op het oog niet echt verschil tussen de wieltjes van een Marklin loc en de tram.
Zou LGB materiaal alleen op LGB rails rijden??
Zouden er dunne bandjes bestaan om de velgdiepte tegen te gaan?
Wie kent het probleem en weet een oplossing?
Groeten,
Fred Mica
Bilzen
-
Beste Fred,
Klinkt/lijkt het alsof de LGB wagens over de dwarsliggers rijden? Omdat LGB (in principe) is gebaseerd op smalspoor verwacht ik hogere flensen (het opstaande randje) op LGB materieel dan op Märklin Maxi rail (wat op normaalspoor is gebaseerd). Je zou de hoogte van de flensen eens kunnen meten en dat vergelijken met de hoogte tussen bovenkant spoorstaaf en de dwarsliggers?
Ik denk dat het goed is om eerst naar de oorzaak te kijken, maar ik geef toch alvast wat oplossingen mocht bovenstaande het geval zijn. Bij bandjes moet ik denken aan anti slipbanden, maar of dat echt werkt weet ik niet. Je zou ook de wielen kunnen wisselen voor Märklin Maxi wielen. Als je een goedkopere oplossing zoekt, dan zou je de flensen af kunnen slijpen (bv as in een boormachine en deze afvijlen terwijl de wielen ronddraaien.
Groeten,
Rogier
-
De LGB flenzen zijn echt iets groter en dikker dan Marklin maxi. Ik vrees dat je er niet aan ontkomt om de wielen af te (laten) draaien. Misschien zijn er vervangende wielen voor LGB in omloop, maar dat weet ik niet precies
-
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=43027.0
Daar staat ook in waar je mss de wielen zou kunnen krijgen
-
Kun je wat specifieker zijn in je verwijzing, want ik zie daar niks staan.
Langer geleden heb ik een LCE, dus de LGB ICE, omgebouwd voor M* rail. De kunststof wielen waren niet zo'n probleem, maar de metalen wielen van de aandrijving wel. Daar zit een bijzonder harde (chroom ?) laag op, zodat je die niet zomaar primitief kunt afdraaien. Ik heb het destijds gedaan door de motor te laten draaien, en daarmee de wielen, en er eerst van de bovenkant met een grove vijl de flens lager te maken. Bij proberen op de M* rail, met name de wissels, bleek dit nagenoeg voldoende. Een klein beetje van de inmiddels vlakke bovenkant van de flens afvijlen tot een wat spitser geheel en het functioneerde.
-
Wie kent het probleem en weet een oplossing?
Groeten,
Fred Mica
Bilzen
Ik ken het probleem en mijn oplossing is Tenmille (https://www.tenmille.com/gauge-1 (https://www.tenmille.com/gauge-1)) Bullhead spoor 1 rails. Ik heb nog geen spoor 1 of LGB of "G" of wat dan ook voor trein die op 45 mm spoorbreedte rijdt gevonden die niet op mijn baan past.
Je kan natuurlijk proberen rubber bandjes om de wielen van de tram te doen, maar of de sleepkontakten dan nog goed kontakt met de rail maken weet ik niet.
Groet
Fred
-
Ik heb wel eens een LGB aandrijfblok voorzien van Marklin assen. Ik wilde snel klaar zijn dus ik had gewoon twee loopassen met 4mm as voorzien van plastic busjes met 6mm buiten en 4mm binnendiameter. Wanneer je ergens twee 6mm assen kan regelen met verjongingen van 4mm kan je die in het aandrijfblok steken en er gewoon Marklin wielen op prikken
-
Big Train World en Grootspoor