BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: mass am see op 01 April 2025, 10:03:04
-
Hallo,
Bas heeft zicht 2 tweedehands rijtuigen gekocht van ACME nl 52950 en 52952 alleen hier zat het steelpannetje in van ls (wat niet erg is)
maar onze vraag is er zitten in beide rijtuigen verlichting en die doen het ook wel maar ze zijn niet te schakelen aan/uit .
en gewoon op de rails zetten als ze analoog zouden zijn zou de verlichting in het gehele rijtuig moet gaan branden doen ze niet.
het viel ons wel op dat er in beide ruituigen een condensator zit en de verlichting wisselt per coupe van verlichting alles aan tot willekeurig 1 voor 1 per coupe weer uit .
de afgelopen paar dagen heeft de verlichting niet gewerkt want dacht als ik eerst een stukje achteruit rij dat dan de verlichting wel zou gaan branden maar ook niet.
op het programeerspoor laat onze ecos2 zien dat er een fout is met DDC ook andere systemen geprobeerd en die tonen het zelfde fout na het lezen anders zou er geen locomotief waargenomen als ze analoog waren.
dus wie heeft hier een oplossing / verklaring voor.
BVD en vgr Evert en Bas
-
Maak open en kijk wat erin zit.
-
Functie decoders uitlezen gaat (soms) moeilijk omdat er geen motor aan hangt. Wat gebeurt er aks je gewoon een ander adres er in probeert te zetten? Zet ook CV 29 op 6 of zo om lange adressen uit te zetten. Met alleen CV1 wijzigen blijft het lange adres actief als dezer er in staat. daarna gewoon alle functietoetsen proberen (y)
Mvg,
Robert
-
Ik gok dat er een ledstrip met ingebouwde dcc decoder in zit. En dan een vrij uitgebreide die de verlichting per coupe kan schakelen. Kwamen die dingen niet van digikeys?
-
Gokken heeft niet zo veel zin. Volg het advies van Henk.
-
Dank jullie wel voor het beantwoorden van onze vraag ,open maken ja dat zou kunnen maar ik ben daar leek in dat dat haalt niet zoveel uit, maar als het digikeys is welk adres zijn die led strips/decoders ingesteld vanaf fabriek.
mvgr Evert
-
Als er een decoder in zit, dan moet je die gewoon kunnen programmeren Evert en bijvoorbeeld een ander adres geven. Probeer een adres te geven. Probeer vervolgens of je de verlichting aan en uit kan zetten, ook als je een foutmelding tijdens het programmeren krijgt.
Als dat niet lukt, dan zijn er twee mogelijkheden.
1. Er zit geen decoder in.
2. Er zit wel een decoder in, maar die wil niet reageren.
Dan ontdek je hoe het zit toch echt door het rijtuig open te maken.
Als je denkt dat je dan nog niet zeker zal zijn, plaats dan een foto van de lichtstrip.
-
ESU heeft ook lichtstrips met decoder die zou het ook kunnen zijn.
Standaard adres 3, maar ja dat kan iemand anders hebben ingesteld.
In daar staat inderdaad dat CV uitlezen niet mogelijk is als er geen weerstand op de AUX1 zit.
https://www.tsdbvba.be/handleidingen/50708-50709.pdf
Dus ja, snelste is toch even open maken..
Groeten,
Jelmer
-
.. maar ik ben daar leek in dat dat haalt niet zoveel uit, .
mvgr Evert
Evert, je bent hier vanaf 2007 en een behoorlijk actieve bouwer.... na al die jaren lukt het jou toch wel een rijtuig te openen? ;)
-
Je hebt een ECoS zeg je
Bij dcc cv programmering zie je een keuze fx
Vink die eens aan misschien leest de decoder dan wel uit
Mvg Johan
-
hoi,
Open maken van het rijtuig vind ik nog al een risico want het lukt mijn niet (meer) zou makkelijk foto's kunnen maken en hier op bnls tonen en voor een oplossing.
Maar net 1 rijtuig even op de rollerbank gezet met een analoge trafo eerst niets maar de bedrading op de wielen zonder rollerbank ga bij 1 wiel een match en de verlichting ging branden.
maar Bas en ik kopen vaker tweede hands rijtuigen met verlichting en dat gaat branden zodra er spanning op de rails staat , maar als de ledstrips analoog zouden zijn zouden nu ook moeten branden.
en waarom een wisselende per coupe brandende verlichting.
had gehoopt op een simpele oplossing en heb de wagons nu 10 talende keren op het programeer spoor gehad en meeste keren met een melding fout en soms dat er geen lok op het spoor staat.
Zou Bas even moeten vragen als hij weer bij paps en mams op bezoek is om 1 rijtuig te openen.
laat wat van mij horen en bedankt voor het meedenken (y)
bedenk mij ineens zou het toch in de wielen assen zitten voor een niet volledig contact had de wielen en assen wel met alcohol schoongemaakt.
mvgr Evert
-
het is mij bij het ACME rijtuig zeer makkelijk gelukt hier onder de foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114222-67ed07ebd87fb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114222-67ed07ebd87fb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114210-67ed07ebd86aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114210-67ed07ebd86aa.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114248-67ed07ed0409f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250402-114248-67ed07ed0409f.jpg)
dit zit er in
-
8 led's per coupé en 8 coupé's, dan kun je met 8 uitgangen op de decoder elke coupé apart schakelen.
De decoder zal wel in of onder dat lichtblauwe gedeelte zitten.
Stephan.
-
Ja, dit is mijn inziens de ESU lichtstrip met decoder, artikel 50708 met warm/wit licht.
Maar ja, als er niets aan de AUX1 hangt, is uitlezen een punt, want dat doet ie dus niet....
De lichtstrips die ik heb gebruikt heb ik dan via de lokprogrammer benaderd, dat lukt dan wel.
Groeten,
Jelmer
-
aha een esu licht strip maar zit de decoder dan in de strip en als we een programmer aanschaffen kunnen oa dit soort decoders aan de praat krijgen of zit er toch een fout in de montage ze willen wel branden allen als zelf zin aan hebben.
dank voor jullie mee denken komt er toch misschien een oplossing in deze crime ;D
mvgr Evert en ook Bas (al even geappt)
-
Ja decoder zit in de strip, dat is op je foto het rechterdeel waar ook de goldcap zit.
Ik heb het vermoeden dat de strip behoorlijk is geprogrammeerd met "toevallige" lichtfuncties. Ik zie het ook bij mijn Ecos, als ik een digitale lok op het spoor heb, doen de frontseinen het ook al vaak zonder dat ik de lok aangestuurd heb. Iets met laatste instelling of zo en dan kan je de willekeurige knipperingen krijgen.
Analoog zou de strip gewoon aan moeten staan.
Je kan de strip helemaal resetten door in CV8 de waarde 8 te schrijven, maar volgens mij moet je dan eerste de ECOS vertellen naar welk adres hij dat moet sturen.
Maar adres herkenning gaat niet totdat je er een weerstand op de AUX1 hebt gezet... Nu het rijtuig toch open is, zou je dat misschien even met z'n tweeen kunnen doen door 1 iemand de weerstand op AUX1 te houden en de ander dan de strip uitlezen op de ECOS.
Anders 1 voor 1 de adressen aflopen op de ECOS en of die reageert. Maar in DCC modus kunnen er dat zoveel zijn...
Succes!
Groeten,
Jelmer