BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Herb73 op 17 March 2025, 12:14:59
-
Goedemorgen,
Heeft iemand hier ervaring met het demonteren van draaistellen van PIKO locs? In dit geval een D.141 van de FS (met twee twee-assige draaistellen). Ik ben Roco locs gewend, waarbij in geval van draaistellen de tandwielkast meestal wordt afgedekt met een bodemplaat, waarin twee schroefjes zitten. Bij deze Piko loc wordt een soort exploded view getoond, met daarboven het woord "Getriebedemontage". Nergens een schroefje (boutje) te zien. Zit het met pinnetjes in elkaar gedrukt?
Ik vermoed dat er een schroevendraaier aan te pas moet komen om als wigje te dienen, maar voordat ik eraan begin: graag advies van een ervaringsdeskundige.
Zie ook https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-d.141-1019-fs-iv-30456.html
Onderaan bij de downloads, tweede bestand, blz. 2, links onderaan.
-
Hoi,
Nokjes, als je goed kijkt zie je op de kopse kanten nokjes.
En op het draaistelraam twee rechthoekige “gaten”
-
Ok, nokjes... en dan? Ergens een schroevendraaier tussen wurmen?
-
Ja een dunne ên voorzichtig
-
Hallo Dave, het is gelukt!!
Inderdaad met een heel dun schroevendraaiertje aan één kant; daarna kantel je de bodemplaat zo weg. Het was misschien beter geweest als Piko de opening wat breder had gemaakt, nu is er een kans dat je het plastic wat indrukt wegens 'hoge' druk.
Maar goed, ik weet nu hoe het moet en kan bij de wielen, frictie bandjes, tandwielen e.d.
Dank voor je hulp!! :) (y)
-
Fijn dat het is gelukt (y)