BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: BjornOl49 op 21 May 2008, 16:04:54
-
Hallo allemaal,
ik wil opnieuw beginnen. Ik heb ruimte van ong. 2 bij 1 m. Ik wil er een (fictief) Pools grensstation van maken waar doorgaande treinen door rijden, maar niet stoppen. De treinen die er wel stoppen is een stoptrein uit Polen en een uit Duitsland. De stoptrein van de DB wordt een 212 met een Silberling AB en stuurstand. Uit Polen komt er een Pm2 die te vergelijken is met de BR03 uit Duitsland (ja een stoomloc, het Wolsztyn-principe zal ik het maar noemen) met een Bdhpumn dubbeldekker een een eventuele Bdnu-x (een tweedeklas coupé rijtuig). Ook wil ik er een paar goederentreinen door laten gaan (met eventuele locwissel) en een raccordementje. Kan iemand me helpen? Alvast bedankt.
BjornOl49
-
Een paar ideeen voor banplannen en zo.
-
Maak zelf eens een opzetje. Het wordt jouw baan. Gewoon in paint of met d-rail/anyrail?
Dan kunnen we daar op reageren.
Gr.
Eric
-
Even snel gedaan: (http://baan.jpg)
-
(http://C:\Users\Bjorn.konijn\Pictures\baan.jpg)
-
Bjorn, het kan aan mij liggen, maar ik zie niks..... ::)
Tevens is het misschien fijn voor ons te weten in welke schaal je wilt gaan bouwen, merk, digitaal/analoog, etc. Dus iets meer info zou welkom zijn ;D
Grtz, 8) Ronald 8)
-
Fleischmann gelijkstroom
H0 analoog...dat plaatje komt eraan
-
Als je H0 wilt gaan rijden en de beschikbare ruimte is 2.00x1.00 meter, dan zal je waarschijnlijk je uitgangspunten moeten herzien. Reken maar even mee.
Voor een baan heb je minimaal hetvolgende nodig:
Twee halve bogen, in totaal dus een volledige cirkel
Aan weerskanten van het station twee wissels, in totaal dus de lengte van vier wissels .
De tegenboog van de wissels, hiervoor wordt, per zijde rekening gehouden met de lengte van van een wissel, in totaal dus twee wissels.
Alhoewel nog niet bekend is welk merk rails er gebruikt gaan worden, wordt er vooralsnog even uitgegaan van de rails van Fleischmann. Hierbij wordt voor de maat van de bogen rekening gehouden met de radius R2. Andere merken kunnen hier van afwijken, maar dit zal nooit veel kunnen zijn.
Railsegment R2 heeft een radius van 42,0 cm. Voor een hele cirkel dient dus 84 cm te worden aangehouden.
De lengte van een wissel is 20 cm. Voor alle wissels en tegenbogen dient dus 120 cm te worden aangehouden.
Dit is bij elkaar eigenlijk al meer dan de totale lengte van de beschikbare ruimte. Je hebt dan nog geeneens perronsporen.
Je zal dus een (andere) keuze moeten maken. Een aantal mogelijkheden zijn:
- Een grotere ruimte (die zal er waarschijnlijk niet zijn);
- Een ander idee voor de treinenloop;
- Een kleinere schaal (N).
Een combinatie van deze mogelijkheden is natuurlijk ook mogelijik.
Succes met het komende denkwerk....
-
ik kan natuurlijk een enkele boog maken met een meegebogen wissel..
-
Dat zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn. Dit betekent dan wel dat je een kopstation gaat krijgen en dat is een beetje lastig voor de gewenste doorgaande treinen.
Als je een rondgaande baan wilt hebben heb je aan beide zijden een halve boog nodig, vandaar de twee bogen in de berekening.
Ik heb zelf met een vergelijkbaar probleem gezeten. Ik heb een ruimte van 2,54x1,25 meter ter beschikking, wilde ook eerst een doorgaande baan met een aftakking naar een dorp enzovoorts. Buiten het probleem van de schaduwstations liep ik bij H0 aan tegen een perronlengte van 1 lokomotief + 1 wagon en dan was het vol. Ik heb nog overwogen om naar spoor N over te schakelen, maar ik heb toch gekozen voor de grootte van het H0 materieel en heb dus het stadsgedeelte laten vallen. Het is nu nog alleen maar het dorpje met een schaduwstation.
-
D. Dragon heb je toevallig een baanplan van jouw baan, of een foto? zit nl met exact dezelfde afmeting en wil even kijken of ik goed zit te denken. Heb inmiddels de tafel bijna af en ga binnenkort de roofmate erop bevestigen, daarna wil ik gaan beginnen met het uitleggen van de baan. Hoe meer ideen hoe minder kans ik heb er straks ontzettend spijt van te krijgen dat ik niet beter heb nagedacht of nagevraagd heb. Alvast bedankt.
Robert
-
@ Bjorn en Robert, probeer eerst eens een baanplan te maken(anyrail o.i.d.) en ga dan een tafelconstructie maken. Dit voorkomt onnodig afbreken van deze constructie en je railmateriaal en de nodige frustratie.
Ik heb voor mijn zoontje een heel simpel baanplan gemaakt, railovaal met twee wissels erin op een opp. van 2.44 x 1.22 omdat er in H0 op deze opp. zeer veel beperkingen zijn.
Groet, Ronald(roelof)
-
Ja leuk idee voor een modelbaan. Beetje krap maar okay.
Wat ik me afvraag is waar de grens tussen (West) Duitsland en Polen ligt? Want je wil met Silberlingen een br212 en stoom gaan rijden en dat was er volgens mij niet meer in eind jaren tachtig begin jaren negentig (goed ik kan me vergissen).
Realistischer zou een Oost-Duits station zijn met wat Oost-Duits materiaal (hadden ook heel korte personentreinen (lok en 1 of 2 wagen).
Succes en ik wacht op het banenplan.
Kees-Jan
-
(http://nl.tinypic.com/view.php?pic=1ranh1&s=3)
Dit is mijn plan.
-
Hier is de link: http://nl.tinypic.com/view.php?pic=1ranh1&s=3
-
Tip: teken je baanplan op schaal uit (bijvoorbeeld op ruitjespapier). Ik denk dat je er dan achter komt dat je schets wat optimistisch is qua mogelijkheden. Bogen en wissels nemen meer ruimte in beslag dan je denkt.
-
Ik heb nu zelfs nog meer rails liggen dus dat zit wel ok
-
@Robert
Zoals ook al in de 'handtekening' staat, ben ik mij nog aan het orienteren en alles aan het overdenken, foto's zijn er dus nog niet. Wat ik tot nog toe bedacht heb (en ook de ideeen die ik inmiddels van de tafel heb geveegd) kan je op mijn website vinden. Daar staat ook het laatste baanplan.
-
@Reel-Cees
ik spaar juist Poolse treinen en wil het juist in Polen doen. Wat die BR212 betreft...daar sjoemelen we wel even mee. Die moten toch vast na de val van de muur een beetje zijn verspreid?
GRTZ Bjorn
-
@ Bjorn en Robert, een tweetal foto's als vergelijking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_2.jpg)
Dit is 2.44 x 1.22
Groet, Ronald(roelof)
-
Hallo Ronald en de rest,
Ja, dat is 1,25 bij 2,50. In de states noemen ze dat een four by eight (4ft x 8ft = 120cm bij 240cm). Dit is de populaire startmaat bij het bouwen van een (beginners)baan. Nattuurlijk gebaseerd op de plaatmaat van het hout!
Deze maat geeft natuurlijk niet alle mogelijkheden, maar er valt zeker iets uit te halen.
Dit boek:
(http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.com/I/kalmbachcatalog_2004_35714748)
- http://kalmbachcatalog.stores.yahoo.net/12012.html
Geeft ongeveer 20 baanplanen in H0 die geschikt zijn voor jou maat baan. De man die dit boek schreef is niet meer onder ons, maar was een autoriteit op dit gebied, en zijn plannen waren zeker realistisch opgebouwd.
Kost 15 dollar, is een euro of 11. Bestellen, kijken, en zien of er wat tussen zit waar je wat mee kunt.
Met creditcard en telefoon is dat zo gepiept, ze sturen aan huis.
Grtz, 8) Ronald 8)
-
@Kees-Jan
De stomer zet ik in zoals dat ook in Wolsztyn gebeurt (stoomlocs rijden daar nog steeds volgens dienstregeling)
GRTZ Bjorn
-
hallo mensen,
ik heb het roer compleet omgegooid. Het is nu een kruising tussen Leba en Hel geworden (het principe van Leba, lange afstandstreinen die daar eindigen in het seizoen maar daarbuiten een magere personendienst) en Hel (hetzelfde, maar dan iets uitgebreider). Er is nog een losweggetje aanwezig. Het worden lichtseinen als beveiliging maar de wissels blijven aangedreven door trekdraden.
(http://i35.tinypic.com/28wnywg.jpg) Het baanplan