BeneluxSpoor.net forum

Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: sncf231e op 27 September 2024, 16:56:36

Titel: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: sncf231e op 27 September 2024, 16:56:36

Bij de Big Boy wordt graag gezegd dat het de grootste stoomlocomotief is. Het is in ieder geval de grootste stoomlocomotief die nog rijdt, maar verder? Zie de video die ik daarover gemaakt heb:
https://youtu.be/zGSiHwJxVCk (https://youtu.be/zGSiHwJxVCk)
https://www.youtube.com/v/zGSiHwJxVCk
Groet
Fred

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: Eelco Storm op 27 September 2024, 19:26:40

Maar dan moet je natuurlijk geen plaatjes van de T1 gebruiken als je S1 bedoelt  ;)

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: sncf231e op 27 September 2024, 21:33:06

Daar heb je helemaal gelijk in  :-[. Ik zag dat pas na het uploaden (en heb het toen in de beschrijving erbij gezet), de volgende film wordt dan ook vergelijking van Big Boy en T1:
https://youtu.be/3kDLgc8JHWo (https://youtu.be/3kDLgc8JHWo)
https://www.youtube.com/v/3kDLgc8JHWo
Groet
Fred

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: puntenglijder op 28 September 2024, 09:31:49

Volgens mij gaat het om de locomotief en niet de afmeting van de tender. ;)

Kees.

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: Wim Vink op 28 September 2024, 09:36:20

Mee eens Kees  (y)

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: Mark D. op 28 September 2024, 11:37:23

Die t1 in het model, hebben ze hem articulated gemaakt, of als in het echt?

Mooie treinen heb je, prachtig, (y)

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: sncf231e op 28 September 2024, 11:56:43

Dank je,

Geen van de modellen van de Duplex locomotieven zoals de S1 en de T1 die ik ken of heb zijn articulated; allen hebben één vast frame.

Groet
Fred

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: sncf231e op 28 September 2024, 12:02:25

Citaat van: puntenglijder op 28 September 2024, 09:31:49

Volgens mij gaat het om de locomotief en niet de afmeting van de tender. ;)

Kees.

Kees,
Volgens mij geldt dat alleen voor tenderlocomotieven. Een locomotief niet zijnde een tenderlocomotief komt in werkelijkheid niet ver zonder tender. En het ontwerp van loc en tender is iha een geheel.

Groet
Fred

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: meino op 28 September 2024, 13:21:00

Ik denk dat het er sterk van afhangt wat je verstaat onder de grootste. Gewicht?, lengte?, vermogen?, trekkracht?

Met dank aan wikipedia een klein overzichtje van mogelijkheden.

Santa fe en Virginian	2-10-10-2	415ton	778kN	?kW
C&O en Virginian	Allegheny (2-6-6-6)	544ton	489kN	5593kW
Union Pacific	Big Boy (4-8-8-4)	548ton	602kN	4690kW
Western Pacific	M-137 (2-8-8-2)	487ton	610kN	?kW
Norfolk & Western	Y class (2-8-8-2)	449ton	738kN	4176kW
PRR	Q2 (4-4-6-4)	456ton	515kN	5956kW
DM&IR	Yellowstone (2-8-8-4)	566ton	623kN	4661kW

Kortom er zijn best locs te vinden die op bepaalde aspecten beter scoren, bijv. de Yellowstone klas van DM&IR, die zwaarder is, meer trekkracht heeft en slechts 29kW minder vermogen heeft (hoe relevant was dat in de praktijk).

Groet Meino

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: RetroJack op 28 September 2024, 14:54:15

Apart dat de lichtste de grootste trekkracht heeft...
Naar verhouding meer gewicht op de drijfwielen, denk ik.

Titel: Re: De Union Pacific Big Boy - Was het echt de grootste locomotief
Bericht door: Quinzeedied op 28 September 2024, 15:10:57

Vooral de meeste drijfwielen, dus meer contactpunten met de rails