BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Modelspoorverenigingen (MSV) => BNLS Litter Bin => Topic gestart door: Biessendorf op 01 September 2024, 20:02:13
-
Het wordt misschien wel gewaardeerd om een verslagje bij te houden van mijn nieuw te bouwen BMB-Branchline module dus bij deze.
De naam Rushbrook heb ik verzonnen naar wellicht een zeer vrije vertaling van mijn achternaam (niet Biessendorf) aangezien het een fantasie dioramaatje wordt.
Je moet tenslotte iets verzinnen nietwaar en 't klinkt wel lekker Engels. 8)
Na adviezen en meedenken van de mede branchliners, niet te verwarren met boarderliners, hebben we het onderstaande ontwerp gemaakt bestaande uit 2 bakken van 120cm lang en 40cm diep.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-66d4a80e722ff.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-66d4a80e722ff.png)
Het idee is dat de narrowboats goederen af komen leveren, welke met een klein treintje omhoog gebracht worden naar de goederenloods of wat dan ook, voor verdere distributie in de regio.
Tevens is er een vrij lang passeerspoor, waar locomotieven eventueel ook kunnen omlopen of zelfs goederenwagens kunnen komen oppikken of afleveren.
Zodoende kan ik lekker rangeren tijdens rijdagen.
Ook komen er ook nog twee overgangsbakjes aan weerszijden van branchline- naar Fremo kopschotten.
Ik ben een zeer trage bouwer dus het kan wel twee jaar duren voordat ik e.e.a. een keer live kan presenteren,
M'n eerste narrowboat heb ik dan wel al weer in elkaar geflanst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-20240901-211939-66d4be7af3798.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-20240901-211939-66d4be7af3798.jpg)
-
Leuk thema Bert! (y)
-
Bert,
Ziet er fraai uit allemaal. Wel een vraagje, zou het niet logischer zijn om de goods-shed dichter bij de laad-los kade van de narrow boats te hebben in verband met die goederen overslag?
Ed
-
Je laat er ook geen gras over groeien (of juist wel? ;) ). 's Middags babbelen we er over, nu al een plan. Tof!
zou het niet logischer zijn om de goods-shed dichter bij de laad-los kade van de narrow boats te hebben in verband met die goederen overslag?
Zijn de goederenloodsen er niet voor het opslaan en overpakken van de goederen voor lokaal gebruik? Gezien de kraan die op de kade staat zou het gewoon ook over bulk kunnen gaan.
Op zich wel een leuk plannetje om leuk mee te spelen. De brug aan de linkerkant geeft een leuk doorkijkje, niet teveel gebouwen, een open karakter, niveauverschil tussen de haven en het station, erg leuke aspecten die dit baantje diepte en sfeer geven.
Ben benieuwd.
Groet,
michel
-
Wellicht goed om in gedachten te houden dat narrowboats (canals) en spoorwegen eerder concurrenten waren dan een aanvullend of compleet systeem.
De canals speelden een belangrijke rol in het verbeteren van de transportmogelijkheden tijdens de industriële revolutie. De spoorwegen waren een volgende stap in de ontwikkeling en waren eigenlijk de doodsteek voor de kanalen. Zowel kanalen als spoorwegen waren particuliere commerciële bedrijven.
Wat ik op foto's van narrowboats het meest tegen kom is bulktransport van kolen of spul in zakken. Soms aanvoer per trein vanaf een mijn en dan verder transport per narrowboat. Stukgoederen (wat je eventueel in een loods wil zetten) ben ik eigenlijk nog nooit tegengekomen.
En uiteraard allemaal weer afhankelijk van het tijdperk waarin je een en ander wil plaatsen. Anno 2024 zijn vrijwel alle narrowboats een soort van woonboten of caravans op het water.
-
Bert,
Ziet er fraai uit allemaal. Wel een vraagje, zou het niet logischer zijn om de goods-shed dichter bij de laad-los kade van de narrow boats te hebben in verband met die goederen overslag?
Ed
Dit was in eerste instantie ook mijn gedachte, maar ik heb me ook laten vertellen dat de goederen vaak direct bij het station worden opgepikt zoals ik nu heb getekend naast het station.
Ik zou dit natuurlijk ook meer naar rechtsonder op de tekening kunnen verplaatsen.
Denk vooral mee om tot een logische lay-out te komen (y)
Wellicht goed om in gedachten te houden dat narrowboats (canals) en spoorwegen eerder concurrenten waren dan een aanvullend of compleet systeem.
De canals speelden een belangrijke rol in het verbeteren van de transportmogelijkheden tijdens de industriële revolutie. De spoorwegen waren een volgende stap in de ontwikkeling en waren eigenlijk de doodsteek voor de kanalen. Zowel kanalen als spoorwegen waren particuliere commerciële bedrijven.
Wat ik op foto's van narrowboats het meest tegen kom is bulktransport van kolen of spul in zakken. Soms aanvoer per trein vanaf een mijn en dan verder transport per narrowboat. Stukgoederen (wat je eventueel in een loods wil zetten) ben ik eigenlijk nog nooit tegengekomen.
En uiteraard allemaal weer afhankelijk van het tijdperk waarin je een en ander wil plaatsen. Anno 2024 zijn vrijwel alle narrowboats een soort van woonboten of caravans op het water.
Ik heb dezelfde ervaring met narrowboats vandaar ook mijn voorliefde om dit te verwerken in mijn thema.
Mijn fantasiebaantje speelt zich af direct na de oorlog in mijn gedachten, waar de narrowboats zeker nog niet veelvuldig gebruikt werden als recreatie/woonboot lijkt mij.
Hoe het echt zat in 1945/1950 weet ik eerlijkheidshalve ook niet. Ik kan me echter goed voorstellen dat er nog wel een aantal schippers noodgedwongen doorwerkten op hun schip terwijl het stoomtijdperk allang zijn intrede had gedaan. Ook denk ik dat er misschien wel zo'n klein dieseltreintje] goed zou passen in dat tijdperk.
(https://oliviastrains.com/product/hornby-r30012-gcrn-ruston-hornsby-48ds-4wdm-no-1-qwag-era-10/)Je laat er ook geen gras over groeien (of juist wel? ;) ). 's Middags babbelen we er over, nu al een plan. Tof!
Het plannetje zoals hierboven heb ik een weekje of twee op me in laten werken Michel en heeft me een paar maanden gekost om bij elkaar te fantaseren.
Dus zo snel was ik niet ;D
Dat ik je dat nog niet verteld heb is waarschijnlijk omdat dat uurtje babbelen te kort was om alles wat ons bezighield met modelbouw uit te spuwen. ;D
Jouw projectjes vond ik namelijk ook geweldig inspirerend. (y)
-
Even mijn gedachten visueel gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-B-66d58d9747521.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-B-66d58d9747521.png)
Ik heb overigens slechts het groene gedeelte om te dalen.
Met een lengte van 125cm lijkt mij dat ik maximaal 5cm kan zakken.
-
Ho
Dat ik je dat nog niet verteld heb is waarschijnlijk omdat dat uurtje babbelen te kort was om alles wat ons bezighield met modelbouw uit te spuwen. ;D
Dat vind ik een goed excuus
Dan moeten we maar eens twee uurtjes gaan babbelen :D
Wel zo gezellig
HoJouw projectjes vond ik namelijk ook geweldig inspirerend. (y)
Dank je!
Ineens schiet mij iets te binnen, want moet het spoor zakken naar de haven om die narrow boats te kunnen bedienen? Als het op hetzelfde niveau is als het station, krijg je dan niet een erg hoge kade?
En mocht het gaan zakken, misschien moet je dan iets verzinnen voor het goederenspoor rechts, want je wil niet dat er wagons dan spontaan gaan rijden....
Groet,
Michel
-
De narrowboats zijn zo narrow omdat de bijbehorende kanalen op veel plaatsen ook narrow zijn. Ook sluizen waren zo smal dat er vaak maar één boot tegelijk in paste. Dat effect mis ik in je plan.
-
Over het algemeen kon en kan men elkaar prima passeren in de kanalen.
HoDat vind ik een goed excuus
Dan moeten we maar eens twee uurtjes gaan babbelen :D
Wel zo gezellig.
Helemaal mee eens maar dan niet meer bij 27 graden celcius :-[
HoDank je!
Ineens schiet mij iets te binnen, want moet het spoor zakken naar de haven om die narrow boats te kunnen bedienen? Als het op hetzelfde niveau is als het station, krijg je dan niet een erg hoge kade?
En mocht het gaan zakken, misschien moet je dan iets verzinnen voor het goederenspoor rechts, want je wil niet dat er wagons dan spontaan gaan rijden....
Groet,
Michel
Wellicht niet helemaal duidelijk verteld; Het groene gedeelte is het stijg gedeelte. De rest loopt horizontaal.
-
@Klaas,
Bert houd van details. Zo heeft hij op zijn BMB module een scholier staan die de treinen spot, zoals dat door duizenden Britse kinderen gebeurde met een notitieboekje in de hand. Als ik Bert was zou ik zo’n smal sluisje toevoegen, met aan de kant een aantal toeristen die zich te barsten lachen om de capriolen van de (hobby-) schippers die met veel pijn en moeite (of … flaters) hun narrow boats schutten. 😀
Gr, Hans
-
Breedte van het kanaal is niets mis mee. De kanalen slingeren vaak nogal door het landschap om de hppgtelijnen te volgen en daardoor zo min mogelijk sluizen te hoeven gebruiken. Sluizen bouwen kost meer dan kanaal bouwen en bij sluizen verlies je water bij elke schutbeurt en dat is een probleem bij veel kanalen.
Qua rail-boot overslag vind ik dit wel een inspirerend plaatje: https://www.warwickshirerailways.com/misc/misc_newd271.htm (https://www.warwickshirerailways.com/misc/misc_newd271.htm)
Kade is redelijk hoog en door de lage boten hoeft het doorgaande spoor niet zo ver omhoog.
Als ik Bert was zou ik zo’n smal sluisje toevoegen, met aan de kant een aantal toeristen die zich te barsten lachen om de capriolen van de (hobby-) schippers die met veel pijn en moeite (of … flaters) hun narrow boats schutten. 😀
Daar hebben ze zelfs een woord voor: gongoozlers (https://en.wikipedia.org/wiki/Gongoozler)! ;D
Maar dat is meer van de huidge tijd. In 45-50 waren die er niet, hooguit wat schooljongens.
-
De naam Rushbrook heb ik verzonnen
Er bestaan in het VK wel degelijk plaatsen die Rushbrook(e) heten.
Ik heb nog niet gecontroleerd of daar ook narrowboats langsvaren.
-
Ik lees dat Hans nadat hij Corfe Castle gebouwd heeft, ook een thema met een narrowboat gaat bouwen met daarin een sluizencomplex ;D
-
Ik lees dat Hans nadat hij Corfe Castle gebouwd heeft, ook een thema met een narrowboat gaat bouwen met daarin een sluizencomplex ;D
@Bert,
Wie weet. Misschien ook wel een Branche-line. Maar vooralsnog heb ik mijn handen vol met met Corfe Castle (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.msg3222490756#msg3222490756). Vooral met het pielen met elektronica. Waar ik wel de nodige hulp bij kan gebruiken. 😀
Gr, Hans
-
Marc,
Heel erg bedankt voor je bijdrage met foto.
Hier heb ik wel wat aan inderdaad.
Ik vond d.m.v. jouw link nog wat meer foto's. (https://www.warwickshirerailways.com/misc/newdigate.htm)
-
(https://www.warwickshirerailways.com/misc/newdigate/misc_newd271.jpg)
Bron: www.warwickshirerailways.com (https://www.warwickshirerailways.com/misc/misc_newd271.htm)
Leuk modelbaantje :D
Wie weet ga ik ook nog Brits bouwen.
Al hebben die Britten wel een typische manier van lossen :D
(https://www.warwickshirerailways.com/misc/newdigate/misc_newd263.jpg)
Bron: www.warwickshirerailways.com (https://www.warwickshirerailways.com/misc/misc_newd263.htm)
Groet,
michel
-
Ah nu hebben jullie ook mijn inspiratiebron voor het baantje dat ik in 2032 ga bouwen gevonden. ;D
-
Dat geeft niet, dat baantje is dan rond 2040 op zijn vroegst af. Daarvoor heb ik nog wel even de tijd om te bouwen, hoop ik ::)
En anders bouwen we het samen ?
Groet,
michel
-
Al hebben die Britten wel een typische manier van lossen :D
Snel is het wel (y)
-
En anders bouwen we het samen ?
Interessante gedachte. Had eigenlijk plannen om dit in 0 te doen.
-
Had eigenlijk plannen...
Brits... náh, das zo linkshandig
-
Foto uit een Engels tijdschrift. Wellicht ter inspiratie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240902-192901-66d607f20796d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240902-192901-66d607f20796d.jpg)
-
Geen andere inspiratie nodig hoor. Hooguit details.
De foto's van Marc tramt zijn zeer waardevol.
Chirk Aquaduct zit nog steeds in mijn hoofd.
Wie weet. Ooit als BMB module.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240902-192901-66d607f20796d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240902-192901-66d607f20796d.jpg)
@Klaas,
Dit is wel een leuke. Maar dan zo dat de achterkant van de boot wat omhoog ligt omdat de kabel aan de zijkant niet op tijd gevierd is. En nog wat poppetjes erbij, en ik heb mijn toekomstige baantje. Titel heb ik ook al: “Gongoozler Lock”.
Gr, Hans
-
Hartstikke goed Bert, hier krijg ik inspiratie van! Eerst nog even op vakantie en als ik terug ben sla ik aan het bedenken en tekenen. De Branchelinebak wordt thuis gekoppeld aan mijn BMB-bakken.
Thijs
-
:D
Jeetje wat leuk!
Het draadje is pas op pagina twee en nu al twee mensen enthousiast voor de branchline (y)
Gaan jullie ook je bouwverslag posten?
Wie weet krijgen we nog meer enthousiastelingen (y)
-
Oei, pas op dat het niet te druk wordt op dat lijntje... Anders moet je er nog een spoortje naast leggen ;D
-
Maar dan zo dat de achterkant van de boot wat omhoog ligt omdat de kabel aan de zijkant niet op tijd gevierd is. En nog wat poppetjes erbij, en ik heb mijn toekomstige baantje. Titel heb ik ook al: “Gongoozler Lock”.
Dat slaat dan nergens op. Want de spring, want volgens mij heb je het daarover, is de juist laatste lijn om juist de achterzijde los te krijgen van de wal. Dit soort boten hebben geen boegschroef, zoals al die jachten dat wel hebben, die lijn wordt dus als laatste gelost. En daarbij komt de achterzijde ook niet omhoog, daar het gewicht ook meespeelt.
Daarnaast degenen die prutsen zijn de toeristen. Veelal in combinatie met andere jachten, maar zeker als er ook beroeps is de sluis liggen. Ik heb menige jachten zie beschadigen, omdat er alleen maar beroeps achter lag die ze de tijd gaf om weg te varen.
Dus als je het realistisch wil na bootsen, hang dan een jacht op in je sluis. Of laat een zeilboot met de mast tegen een nog niet geopende brug varen, of.....
Groet,
michel
-
Om het narrowboatnerdgehalte (2x woordwaarde) nog wat te verhogen:
Zoals op het plaatje van het model te zien worden narrowboats met een lijn in het midden van de boot (de center line) vastgehouden in een sluis. Omdat het feitelijk lompe (stalen) bakken zijn met een platte bodem ligt het zwaartepunt in het midden van de boot en kun je de boot daardoor met één lijn naar de kant halen.
Zinken van boten in locks komt voor maar wordt dan meestal veroorzaakt door water dat tussen de lekkende sluisdeuren (als het water op zijn laagst staat) de boot in gutst. De houten sluisdeuren sluiten nooit perfect en zeker oudere exemplaren lekken aanzienlijk.
Of een boot zinkt doordat de boot bij het zakken van hoog naar laag met zijn neus op de dempel onder de sluisdeuren van de hoogwaterkant blijft hangen.
Kortom, altijd van de sluisdeuren vandaan blijven. ;D
Verder is er anno 2024 op de kanalen geen beroepsvaart (behoudens enkele onderhouds- en bevoorradingsboten) en ook geen zeilvaart, wel plezierjachten (tupperwareboats) die uiteraard ook in de sluizen moeten passen.
-
Nog een ander idee, waardoor e.e.a. allemaal wat rustiger wordt in de lay-out.
Graag jullie gedachten/input.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-C-66d6e1b9d4a43.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Rushbrook-C-66d6e1b9d4a43.png)
-
Komt meer en meer in de sfeer van de platen, getoond in de link van Marc. (y)
Dat scheelt ons weer een modelbaan bouwen 😄
Groet,
Michel
-
Deze versie vind ik beter in balans.
-
Goede middag,
Weet niet uit het hoofd of Iain Rice-zaliger baantjes met narrow boats heeft ontworpen/gebouwd ?
'k Zie dat op de tekening de scheepjes 'boeg/kont' ànders zijn georienteerd. Kanaaltje lijkt te smal om te keren, dus is er rechts onderaan wellicht een
zwaaikom ;)
-
Winding hole 8)
Of de boten komen beide uit een andere richting.
-
Of misschien linksboven als er voldoende ruimte is een winding hole maken?
Dan wordt deze ook een beetje gecamoufleerd door de brug.
En je zou dan nog b.v. een narrow boat daar kunnen laten keren, heb je gelijk ook beweging op je module.
mvg,
Matthijs
-
Goede middag,
Weet niet uit het hoofd of Iain Rice-zaliger baantjes met narrow boats heeft ontworpen/gebouwd ?
'k Zie dat op de tekening de scheepjes 'boeg/kont' ànders zijn georienteerd. Kanaaltje lijkt te smal om te keren, dus is er rechts onderaan wellicht een
zwaaikom ;)
In mijn fantasie een T-splitsing ;D
Ik wil bewust niet al te veel "grote" zaken op de module hebben. Dus een winding hole of een sluis, of een ophaalbruggetje laat ik vooralsnog ahterwege.
Less is more. En het blijft tenslotte een treintjes module.
Dat leid alleen maar af van de kleine details, die ik er later nog aan toe hoop te voegen.
-
Om het rangeren wat realistischer te maken wil ik gebruik gaan maken van Kadee koppelingen en de daarbij behorende elektrische ontkoppelmagneet Kadee 309.
Nu blijkt dat als je de spoel van deze magneet te lang onder spanning houdt dat deze nog wel eens door zou kunnen branden.
Om dit te voorkomen vond ik een filmpje op Youtube met een inschakeltimer (https://www.youtube.com/watch?v=qI9UrYhZTlA) welke ik inmiddels ook heb aangeschaft via Ali.
Deze heb ik inmiddels werkend en kan ik straks toe gaan passen in mijn schakelpaneel.
Hieronder een kort filmpje.
https://youtu.be/dmqOIPHV8A4
-
Video staat ingesteld op "prive".
M.vr.groet,
Aad
-
Is dat nog steeds zo? Zo vond ik m'n instellingen en dat lijkt mij gewoon goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-10-01-123541-66fbd098650c9.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-10-01-123541-66fbd098650c9.png)
-
Het eerste gebouw voor de modules is zo goed als klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240930224356-66fbd2fd7d93d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240930224356-66fbd2fd7d93d.jpg)
-
(y)
-
Nu doet de video het wel! (y)
M.vr.groet,
Aad
-
Thx voor de terugkoppeling (y)
-
Blijkbaar hadden spoorwegmaatschappijen ook kanaalboten, bijv. de Midland Railway. Voorbeeld gevonden op dit forum (https://www.canalworld.net/forums/index.php?/topic/105645-midland-railway-co-narrowboats/)
-
Hee leuk... Nog meer inspiratiebronnen. (y)
-
De Amsterdam van de LMS ;D
https://hnbc.org.uk/boats/amsterdam (https://hnbc.org.uk/boats/amsterdam)
Misschien leuke site om eens door te snuffelen?
-
Zeker (y)
Ik heb een grote liefde voor narrow boats sinds dat wij er een hadden gehuurd van Whitchuch naar Llangollen.
Dit gezegd hebbende; Dit wordt een treinbaan als hoofdthema ;D
De narrow boats worden slechts aankleding.
-
En wederom een update.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/21f45d20-0df7-44dc-b45a-0eabb76799a9-66fef77a393a4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/21f45d20-0df7-44dc-b45a-0eabb76799a9-66fef77a393a4.jpg)
-
(y) (y)
Thijs